KR102634128B1 - Working machine and paddy field working machine - Google Patents

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KR102634128B1 KR1020180165819A KR20180165819A KR102634128B1 KR 102634128 B1 KR102634128 B1 KR 102634128B1 KR 1020180165819 A KR1020180165819 A KR 1020180165819A KR 20180165819 A KR20180165819 A KR 20180165819A KR 102634128 B1 KR102634128 B1 KR 102634128B1
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Abstract

제1 구동 대상 장치와 제2 구동 대상 장치 각각을 위한 정유압식의 무단 변속 장치를 구비하는 것에 있어서, 무단 변속 장치에 작동유를 저렴하게 보급할 수 있도록 한다.
또한, 농용 자재 공급부와 논바닥 사이를 상하으로 회전 운동하면서 농용 자재를 논바닥에 공급하는 작업부를 구비하는 작업기에 있어서, 농용 자재의 공급량을 적절하게 설정할 수 있도록 한다.
또한, 작업 장치에 전달되는 동력의 변속을 변속 쇼크없이 원활하게 행하는 것이 가능한 수전 작업기가 요망되고 있다.
제1 구동 대상 장치를 향하여 출력하는 정유압식의 제1 무단 변속 장치(32)의 드레인 포트(109)와, 제2 구동 대상 장치를 향하여 출력하는 정유압식의 제2 무단 변속 장치(35)의 차지 포트(110)에 차지 회로(111)가 접속되어 있다. 차지 회로(111)는 제1 무단 변속 장치(32)로부터 배출되는 배유를 제1 무단 변속 장치(32)의 배출압에 의해 제2 무단 변속 장치(3)에 작동유로서 보급한다.
또한, 원동기(4)의 동력을 변속하는 변속 장치(32)를 구비하고 있다. 변속 장치(32)가 출력하는 변속 동력을 주행용 동력과 작업용 동력으로 분기시키고, 주행용 동력을 주행 장치(2, 3)를 향하여 출력하는 주행용 동력 전달계(X), 및 작업용 동력을 작업부(22)를 향하여 출력하는 작업용 동력 전달계(Y)를 갖는 동력 전달 장치(S)를 구비하고 있다. 작업용 동력 전달계(Y)에, 작업부(22)를 향하여 동력 전달하는 순서로, 무단 변속 장치(35)와, 감속 기구(60)와, 작업부(22)에 1회전의 회전 속도에 완급을 주는 작업부 변속 장치(70)가 구비되어 있다.
또한, 승용형 이앙기에, 논바닥에 모 식부를 행하는 모 식부 장치(1005)와, 엔진 구동력을 변속하는 주행용 HST(1006)와, 주행용 HST(1006)로부터의 동력을 변속하여 모 식부 장치(1005)에 전달하는 주간 HST(1007)와, 모 식부 장치(1005)에 의한 논바닥에 대한 모의 식부 간격 S를 복수의 설정 주간으로부터 선택 조작하는 설정 주간 선택 조작부(1023)와, 선택된 설정 간격에 따라서 주간 HST(1007)의 변속단을 설정하는 변속단 설정부(1027)가 구비되어 있다.
In providing a hydrostatic continuously variable transmission device for each of the first drive target device and the second drive target device, it is possible to inexpensively supply hydraulic oil to the continuously variable transmission device.
In addition, in a working machine having a working part that supplies agricultural materials to the rice field while rotating up and down between the agricultural material supply section and the field floor, the supply amount of agricultural materials can be appropriately set.
In addition, there is a demand for a power-receiving work machine capable of smoothly shifting the power transmitted to the work device without shifting shock.
The drain port 109 of the first hydrostatic continuously variable transmission device 32 outputs output toward the first driven device, and the charge of the second hydrostatic continuously variable transmission device 35 outputs output toward the second driven device. A charge circuit 111 is connected to the port 110. The charge circuit 111 supplies exhaust oil discharged from the first continuously variable transmission device 32 as hydraulic oil to the second continuously variable transmission device 3 by the discharge pressure of the first continuously variable transmission device 32.
Additionally, it is provided with a transmission device 32 that changes the power of the prime mover 4. A driving power transmission system ( It is provided with a power transmission device (S) having a power transmission system (Y) for work that outputs output toward (22). In the order of transmitting power to the working power transmission system (Y) toward the working part 22, the continuously variable transmission device 35, the speed reduction mechanism 60, and the working part 22 are accelerated to a rotation speed of one revolution. A working part shifting device 70 is provided.
In addition, in the riding-type rice transplanter, a seedling device 1005 that performs seedling planting on the rice paddy field, a driving HST 1006 that changes the engine driving force, and a seedling device that changes the power from the driving HST 1006 Weekly HST (1007) transmitted to (1005), a setting week selection operation unit 1023 for selecting and operating a simulated planting interval S with respect to the rice paddy bottom by the model planting device 1005 from a plurality of setting weeks, and a selected setting interval Accordingly, a shift stage setting unit 1027 is provided to set the shift stage of the weekly HST 1007.

Description

작업기 및 수전 작업기 {WORKING MACHINE AND PADDY FIELD WORKING MACHINE}Worker and faucet worker {WORKING MACHINE AND PADDY FIELD WORKING MACHINE}

본 발명은 작업기에 관한 것이다.The present invention relates to working machines.

또한, 본 발명은 농용 자재를 논바닥에 공급하는 작업기에 관한 것이다.Additionally, the present invention relates to a working machine that supplies agricultural materials to the rice field bottom.

또한, 본 발명은, 논바닥에 모 식부 또는 파종을 행하는 작업 장치가 구비되어 있는 수전 작업기에 관한 것이다.Additionally, the present invention relates to a water-hydraulic work machine equipped with a work device for performing seedlings or seeding on the bottom of a rice paddy field.

예를 들어 특허문헌 1에 개시된 바와 같이, 좌측의 후차륜을 구동하는 좌측 후륜 전용의 정유압식의 무단 변속 장치가 구비되고, 또한, 우측의 후차륜을 구동하는 우측 후륜 전용의 정유압식의 무단 변속 장치가 구비된 작업 차량이 있다.For example, as disclosed in Patent Document 1, a hydrostatic continuously variable transmission device is provided exclusively for the left rear wheel that drives the left rear wheel, and a hydrostatic continuously variable transmission device is provided exclusively for the right rear wheel that drives the right rear wheel. There is a work vehicle equipped with the device.

또한, 작업기의 일례인 승용형 이앙기에서는, 특허문헌 2에 개시되는 것이 있다. 특허문헌 2에서는, 엔진의 동력이 주변속 장치에 전달되고, 주변속 장치에 의해 변속되어서 출력되는 변속 동력이 주행용 동력과 작업용 동력으로 분기되고, 주행용 동력이 전차륜 및 후차륜에 전달되어, 작업용 동력이 작업 변속 기어 미션을 통하여 모 식부 기구에 전달된다.In addition, there is a riding-type rice transplanter, which is an example of a work machine, disclosed in Patent Document 2. In Patent Document 2, the power of the engine is transmitted to the main gear, the shift power output by shifting by the main gear is branched into driving power and work power, and the driving power is transmitted to the front and rear wheels. , the power for work is transmitted to the mother machine mechanism through the work shift gear transmission.

이에 의해, 주변속 장치가 조작되어서 기체의 주행 속도가 변화해도, 모 식부 장치에 전달되는 동력도 주변속 장치의 변속 동력이므로, 모 식부 기구에 의한 주간은, 작업 변속 기어 미션에 의해 설정되는 설정 간격으로 유지된다. 그리고, 작업 변속 기어 미션을 변속 조작함으로써, 모 식부 기구에 의한 주간을 변경하여 설정할 수 있다.Accordingly, even if the main gear mechanism is operated and the running speed of the aircraft changes, the power transmitted to the main gear mechanism is also the shifting power of the main gear mechanism, so the rotation by the mother gear mechanism is a setting set by the work shift gear mission. maintained at intervals. Then, by shifting the work shift gear transmission, the week by the mother planting mechanism can be changed and set.

또한, 상기와 같은 수전 작업기로서, 예를 들어 특허문헌 3에 기재된 수전 작업기가 이미 알려져 있다. 특허문헌 3에는, 논바닥에 모 식부를 행하는 작업 장치(문헌에서는 「모 식부 장치〔4〕」)와, 엔진 구동력을 변속하는 변속 장치(문헌에서는 「주 변속 장치〔31〕」)와, 변속 장치로부터의 동력을 변속하여 작업 장치에 전달하는 변속 장치(문헌에서는 「주간 변속 기구〔36〕」)가 구비되어 있는 수전 작업기(문헌에서는 「이앙기」)가 개시되어 있다.In addition, as the above-mentioned water faucet work machine, for example, the water faucet work machine described in Patent Document 3 is already known. Patent Document 3 includes a working device for performing mother planting on the bottom of a rice field (“mother planting device [4]” in the document), a transmission device for shifting the engine driving force (“main transmission device [31]” in the document), and a transmission A water-hydraulic work machine (“rice transplanter” in the literature) equipped with a transmission device (“weekly shifting mechanism [36]” in the literature) that changes power from the device and transmits it to the working device is disclosed.

일본 특허 공개 제2016-55815호 공보Japanese Patent Publication No. 2016-55815 일본 특허 공개 제2014-70653호 공보Japanese Patent Publication No. 2014-70653 일본 특허 공개 제2005-237281호 공보Japanese Patent Publication No. 2005-237281

상기한 좌측 후륜 전용의 무단 변속 장치와 같이, 제1 구동 대상 장치를 향하여 출력하는 정유압식의 제1 무단 변속 장치와, 상기한 우측 후륜 전용의 무단 변속 장치와 같이, 제2 구동 대상 장치를 향하여 출력하는 정유압식의 제2 무단 변속 장치를 구비하는 작업기에 있어서, 제1 무단 변속 장치에 작동유를 보급하기 위한 전용 유압 펌프 및 차지 회로를 설치하고, 제2 무단 변속 장치에 작동유를 보급하기 위한 전용 유압 펌프 및 차지 회로를 설치함으로써, 제1 무단 변속 장치와 제2 무단 변속 장치의 각각에 작동유를 보급하는 것이 가능한 경우, 필요한 유압 펌프가 많아지는 등, 고비용으로 된다.Like the continuously variable transmission exclusively for the left rear wheel described above, a hydrostatic first continuously variable transmission device outputs output toward a first drive target device, and, like the above continuously variable transmission exclusively for the right rear wheel, output is output toward a second drive target device. In the work machine provided with a second continuously variable transmission device of the hydrostatic type that outputs, a dedicated hydraulic pump and charge circuit for supplying hydraulic oil to the first continuously variable transmission device are provided, and a dedicated hydraulic pump and charge circuit are provided for supplying hydraulic oil to the second continuously variable transmission device. If it is possible to supply hydraulic oil to each of the first continuously variable transmission device and the second continuously variable transmission device by providing a hydraulic pump and a charge circuit, the number of hydraulic pumps required increases, resulting in high costs.

또한, 유압 펌프로부터의 작동유를 분류 밸브에 의해 제1 무단 변속 장치와 제2 무단 변속 장치에 분류시켜서 보급하도록 구성하여, 유압 펌프의 공용을 도모하더라도, 분류 밸브가 필요하며, 또한, 토출 유량이 많은 대형의 유압 펌프가 필요하게 되어, 고비용으로 된다.In addition, even if the hydraulic pump is configured to be distributed by dividing the hydraulic oil from the hydraulic pump into the first continuously variable transmission device and the second continuously variable transmission device by using a flow distribution valve, and the hydraulic pump can be shared, a flow distribution valve is required, and the discharge flow rate is small. Many large hydraulic pumps are required, resulting in high costs.

본 발명은 제1 구동 대상 장치와 제2 구동 대상 장치 각각을 위한 정유압식의 무단 변속 장치를 구비하는 것이면서, 양쪽 무단 변속 장치에 작동유를 저렴하게 보급할 수 있는 작업기를 제공한다.The present invention provides a work machine that is provided with a hydrostatic continuously variable transmission device for each of a first drive target device and a second drive target device, and can inexpensively supply hydraulic oil to both continuously variable transmission devices.

또한, 종래의 기술을 채용한 경우, 논바닥에 농용 자재가 공급되는 기체 진행 방향에서의 간격(공급 간격)의 변경 설정이 기어 미션에 의해 단계적으로 행하여진다. 근년에는, 논바닥이나 농용 자재의 성상 등에 따라, 농용 자재의 공급 간격을 적절하게 설정하고 싶다는 요망이 높아지고 있다.In addition, when the conventional technology is adopted, the change setting of the interval (supply interval) in the direction in which agricultural materials are supplied to the rice paddy field is carried out step by step using a gear mission. In recent years, there has been an increasing demand to appropriately set the supply interval of agricultural materials according to the properties of the rice field or agricultural materials.

본 발명은 논바닥이나 농용 자재의 성상 등에 대응시켜서, 농용 자재의 공급 간격을 적절하게 설정할 수 있는 작업기를 제공한다.The present invention provides a working machine that can appropriately set the supply interval of agricultural materials in accordance with the properties of the rice field or agricultural materials.

또한, 특허문헌 3에 기재된 수전 작업기에서는, 작업 장치용의 변속 장치가 기어식의 변속 장치에 의해 구성되어 있기 때문에, 작업 장치에 전달하는 동력의 변속을 변속 쇼크없이 원활하게 행하는 관점에서 개선의 여지가 있다.In addition, in the electric power work machine described in Patent Document 3, the transmission device for the work device is comprised of a gear-type transmission device, so there is room for improvement from the viewpoint of smoothly shifting the power transmitted to the work device without shifting shock. There is.

상기 상황을 감안하여, 작업 장치에 전달되는 동력의 변속을 변속 쇼크없이 원활하게 행하는 것이 가능한 수전 작업기가 요망되고 있다.In consideration of the above situation, there is a demand for a power receiving work machine capable of smoothly shifting the power transmitted to the work device without shifting shock.

본 발명에 의한 작업기는, 제1 구동 대상 장치를 향하여 출력하는 정유압식의 제1 무단 변속 장치와, 제2 구동 대상 장치를 향하여 출력하는 정유압식의 제2 무단 변속 장치가 구비되고, 상기 제1 무단 변속 장치의 드레인 포트와, 상기 제2 무단 변속 장치의 차지 포트에 접속되고, 상기 제1 무단 변속 장치로부터 배출되는 배유를 상기 제1 무단 변속 장치의 배출압에 의해 상기 제2 무단 변속 장치에 작동유로서 보급하는 차지 회로가 구비되어 있다.The work machine according to the present invention is provided with a first hydrostatic continuously variable transmission device that outputs output toward a first driven device, and a second hydrostatic continuously variable transmission device that outputs output toward a second driven device, wherein the first It is connected to a drain port of the continuously variable transmission device and a charge port of the second continuously variable transmission device, and exhaust oil discharged from the first continuously variable transmission device is transferred to the second continuously variable transmission device by the discharge pressure of the first continuously variable transmission device. A charge circuit is provided to supply operating oil.

본 구성에 의하면, 제1 무단 변속 장치로부터 배출되는 배유가 제1 무단 변속 장치의 배유압에 의해 제2 무단 변속 장치에 작동유로서 보급되므로, 제1 무단 변속 장치에 작동유를 보급하는 유압 펌프를 설치하면 되고, 제2 무단 변속 장치를 위한 전용 유압 펌프를 설치할 필요가 없다. 또한, 분류 밸브를 채용하는 경우보다도 소형의 유압 펌프를 채용할 수 있다.According to this configuration, exhaust oil discharged from the first continuously variable transmission device is supplied as hydraulic oil to the second continuously variable transmission device by the exhaust oil pressure of the first continuously variable transmission device, so a hydraulic pump is installed to supply hydraulic oil to the first continuously variable transmission device. You can do this, and there is no need to install a dedicated hydraulic pump for the second continuously variable transmission. Additionally, a smaller hydraulic pump can be adopted than when a flow distribution valve is employed.

따라서, 제1 구동 대상 장치를 위한 제1 무단 변속 장치 및 제2 구동 대상 장치를 위한 제2 무단 변속 장치를 구비하는 것이면서, 양쪽 무단 변속 장치에 작동유를 저렴하게 보급할 수 있다.Therefore, by providing a first continuously variable transmission for the first drive target device and a second continuously variable transmission for the second drive target device, it is possible to inexpensively supply hydraulic oil to both continuously variable transmissions.

본 발명에 있어서는, 상기 제1 무단 변속 장치 및 상기 제2 무단 변속 장치를 지지하는 미션 케이스가 구비되고, 상기 차지 회로가 상기 미션 케이스의 벽부에 천공 설치되어 있으면 바람직하다.In the present invention, it is preferable if a transmission case supporting the first continuously variable transmission device and the second continuously variable transmission device is provided, and the charge circuit is drilled into a wall of the transmission case.

본 구성에 의하면, 차지 회로를 콤팩트하게 장비할 수 있다.According to this configuration, the charge circuit can be equipped compactly.

본 발명에 있어서는, 상기 제1 무단 변속 장치 및 상기 제2 무단 변속 장치는, 상기 미션 케이스의 상부에 지지되어 있고, 상기 차지 회로는, 상기 벽부 중, 상기 미션 케이스의 상부에 위치하는 부분을 통과하고 있으면 바람직하다.In the present invention, the first continuously variable transmission device and the second continuously variable transmission device are supported on an upper part of the transmission case, and the charge circuit passes through a portion of the wall portion located at an upper part of the transmission case. It is desirable if you do it.

본 구성에 의하면, 차지 회로가 짧아지므로, 미션 케이스에 차지 회로를 천공 설치하기 쉽다.According to this configuration, the charge circuit is shortened, so it is easy to drill and install the charge circuit in the transmission case.

본 발명에 있어서는, 상기 미션 케이스로부터 연장 돌출된 주행 장치 구동 케이스부와, 상기 미션 케이스로부터 윤활유를 취출하고, 취출한 윤활유를 상기 제1 무단 변속 장치에 작동유로서 공급하는 급유 회로와, 상기 제2 무단 변속 장치의 배유를 상기 주행 장치 구동 케이스부에 배출하는 드레인 회로가 구비되어 있으면 바람직하다.In the present invention, a traveling device drive case portion extending and protruding from the transmission case, an oil supply circuit for extracting lubricating oil from the transmission case and supplying the extracted lubricating oil as operating oil to the first continuously variable transmission, and the second It is desirable if a drain circuit for discharging waste oil from the continuously variable transmission to the traveling device drive case portion is provided.

본 구성에 의하면, 제2 무단 변속 장치로부터의 배유가 주행 장치 구동 케이스부를 경유하여, 주행 장치 구동 케이스부에서 냉각되면서 미션 케이스로 복귀되므로, 미션 케이스에 직접 복귀시키는 것에 비하여, 오일을 냉각시키기 쉽다.According to this configuration, the exhaust oil from the second continuously variable transmission passes through the traveling device drive case portion and returns to the transmission case while being cooled in the traveling device drive case portion, making it easier to cool the oil compared to returning it directly to the transmission case. .

본 발명에 있어서는, 상기 드레인 회로는, 상기 미션 케이스의 제2 벽부의 내면에 형성된 홈과, 상기 내면에 설치되고, 상기 홈의 개구를 폐쇄하고 있는 덮개 부재에 의해 구성되어 있으면 바람직하다.In the present invention, the drain circuit is preferably comprised of a groove formed on the inner surface of the second wall portion of the transmission case, and a cover member provided on the inner surface and closing the opening of the groove.

본 구성에 의하면, 미션 케이스의 제2 벽부에 유로를 천공 설치하는 작업보다도 홈을 형성하는 작업쪽이 하기 쉬우므로, 드레인 회로를 형성하기 쉽다.According to this configuration, forming a groove is easier than drilling a flow path into the second wall of the transmission case, so it is easy to form a drain circuit.

본 발명에 있어서는, 상기 제1 구동 대상 장치가 주행 장치이며, 상기 제2 구동 대상 장치가 농용 자재를 포장에 공급하는 작업 장치이면 바람직하다.In the present invention, it is preferable that the first driven device is a traveling device and the second driven device is a working device that supplies agricultural materials to the field.

포장을 작업 대상으로 하여, 누유 방지가 중요한 작업기에 있어서, 적은 수의, 또한 소형의 유압 펌프를 설치하면 되므로 누유 방지를 행하기 쉽다.In working machines where packaging is the work object and oil leak prevention is important, oil leak prevention can be easily performed because a small number of small hydraulic pumps can be installed.

본 발명에 있어서는, 상기 제1 무단 변속 장치가 출력하는 변속 동력이 주행용 동력과 작업용 동력으로 분기되고, 분기된 주행용 동력이 상기 주행 장치에 전달되고, 분기된 작업용 동력이 상기 제2 무단 변속 장치를 통하여 상기 작업 장치에 전달되면 바람직하다.In the present invention, the shifting power output from the first continuously variable transmission device is branched into driving power and work power, the branched driving power is transmitted to the traveling device, and the branched work power is transmitted to the second continuously variable transmission. It is preferable if it is delivered to the working device through a device.

본 구성에 의하면, 제1 무단 변속 장치를 변속 조작하여 주행 속도를 변경하더라도, 제1 무단 변속 장치로부터의 변속 동력이 작업 장치에 전달되므로, 주행 속도의 변경에 관계 없이 작업 장치의 작업 상황이 변화하지 않는 상태에서 작업할 수 있다. 제2 무단 변속 장치를 변속 조작함으로써, 주행 속도와 무관계로 작업 장치의 구동 속도가 변화하므로, 주행 속도와 무관계로 작업 장치의 작업 상황을 변경할 수 있다.According to this configuration, even if the travel speed is changed by shifting the first continuously variable transmission device, the shifting power from the first continuously variable transmission device is transmitted to the work device, so the work situation of the work device changes regardless of the change in the travel speed. You can work without it. By changing the speed of the second continuously variable transmission device, the driving speed of the working device is changed regardless of the traveling speed, so the working situation of the working device can be changed regardless of the traveling speed.

본 발명에 있어서는, 상기 작업 장치는, 농용 자재로서의 모를 포장에 공급하는 모 식부 장치이면 바람직하다.In the present invention, the working device is preferably a seedling device that supplies seedlings as agricultural materials to packaging.

본 구성에 의하면, 주행 속도의 변경에 관계 없이 모의 식부 상황이 변화하지 않는 상태에서 모 식부를 하거나, 주행 속도와 무관계로 모의 식부 상황을 변경하여 모 식부를 하거나 할 수 있다.According to this configuration, mother planting can be performed in a state where the simulated planting situation does not change regardless of a change in traveling speed, or mother planting can be performed by changing the simulated planting situation regardless of the traveling speed.

또한, 본 발명의 작업기는, 농용 자재 공급부와 논바닥 사이에서 상하로 회전 운동하면서 농용 자재를 논바닥에 공급하는 작업부와, 원동기의 동력이 입력되고, 입력된 동력을 변속하여 변속 동력을 출력하는 변속 장치와, 상기 변속 장치가 출력하는 변속 동력을 주행용 동력과 작업용 동력으로 분기시키는 분기부, 상기 분기부로부터의 주행용 동력을 주행 장치를 향하여 출력하는 주행용 동력 전달계, 및 상기 분기부로부터의 작업용 동력을 상기 작업부를 향하여 출력하는 작업용 동력 전달계를 갖는 동력 전달 장치가 구비되고, 상기 작업용 동력 전달계에, 상기 작업부를 향하여 동력 전달하는 순서로, 무단 변속 장치와, 감속 기구와, 상기 작업부의 1회전의 회전 속도에 완급을 주는 작업부 변속 장치가 구비되어 있다.In addition, the working machine of the present invention includes a working part that rotates up and down between the agricultural material supply part and the rice field bed to supply agricultural materials to the rice field bed, the power of the prime mover is input, and the input power is shifted to output shifting power. a transmission device, a branch portion that branches the shifting power output from the transmission device into driving power and work power, a driving power transmission system that outputs the driving power from the branch portion toward the traveling device, and the branch portion. A power transmission device is provided with a power transmission system for work that outputs work power from the work power transmission system toward the work section, and the work power transmission system includes a continuously variable transmission device, a speed reduction mechanism, and a work power transmission system in the order of transmitting power toward the work section. There is a working part shifting device that slows down the rotation speed of one rotation of the part.

본 구성에 의하면, 무단 변속 장치를 변속 조작함으로써, 작업부에 전달되는 작업용 동력의 속도가 주행용 동력의 속도와는 무관계로 무단계로 변속되어, 작업부에 의해 논바닥에 농용 자재가 공급되는 기체 진행 방향에서의 간격(공급 간격)이 무단계로 변화된다.According to this configuration, by changing the speed of the continuously variable transmission device, the speed of the working power transmitted to the working unit is shifted steplessly regardless of the speed of the running power, and agricultural materials are supplied to the rice field bed by the working unit. The gap (supply gap) in the direction of travel changes steplessly.

공급 간격을 넓게 설정하기 위해서는, 작업부에 전달되는 작업용 동력을 저속으로 하게 되므로, 무단 변속 장치를 저속의 변속 상태로 설정하면 되는 것인데, 작업용 동력의 저속에 맞춘 저속의 변속 상태로 설정한 경우, 무단 변속 장치로부터 저토크·저속의 동력이 출력되게 되어, 작업부의 구동 저항에 따라서는, 작업부가 원활하게 작동하지 않는 경우가 있다. 또한, 무단 변속 장치에 따라서는, 무단 변속 장치가 진동하는 등 원활하게 작동하지 않는 경우가 있다. 본 구성에 의하면, 작업부에 전달되어야 할 작업용 동력의 저속에 비하여 고속의 변속 상태에 무단 변속 장치를 설정하더라도, 무단 변속 장치가 출력하는 변속 동력이 감속 기구에 의해 감속되어서 작업부에 전달되므로, 작업부나 무단 변속 장치의 작동 불량을 피하면서 공급 간격을 넓게 설정할 수 있다.In order to set the supply interval wide, the work power transmitted to the working part is set at a low speed, so the continuously variable transmission can be set to a low speed shift state. If the continuously variable transmission is set to a low speed shift state tailored to the low speed of the work power, Power at low torque and low speed is output from the continuously variable transmission, and depending on the driving resistance of the working part, there are cases where the working part does not operate smoothly. Additionally, depending on the continuously variable transmission, the continuously variable transmission may vibrate or not operate smoothly. According to this configuration, even if the continuously variable transmission is set in a high-speed shifting state compared to the low speed of the working power to be transmitted to the working unit, the shifting power output by the continuously variable transmission is decelerated by the deceleration mechanism and transmitted to the working unit, The supply interval can be set wide while avoiding malfunction of the working part or continuously variable transmission.

또한, 공급 간격을 넓게 설정하기 위해서는, 작업부가 저속으로 1회전하도록 작업부의 작동 속도를 저속으로 설정하면 되지만, 작업부의 작동 속도를 단지 저속으로 설정하기만 한 경우, 작업부가 논바닥에 도달하고 나서 논바닥에 대하여 상승할 때까지의 경과 시간이 길어져, 기체 주행에 의해 견인되게 되는 작업부에 의해 논바닥이 넓은 범위에 걸쳐서 휘저어 흐트러져서 논바닥에 공급되어야할 농용 자재가 소정의 공급 개소로부터 확산되거나 이동하거나 하는 등의 공급 불량이 일어난다. 공급 간격을 좁게 설정하기 위해서는, 작업부가 고속으로 1회전하도록 작업부의 작동 속도를 고속으로 설정하면 되지만, 작업부의 작동 속도를 단지 고속으로 설정하기만 한 경우, 작업부가 논바닥에 도달하고 나서 논바닥에 대하여 상승할 때까지의 경과 시간이 짧아져, 작업부에 의해 논바닥에 공급되어야할 농용 자재가 작업부에 의해 논바닥으로부터 들어올려지는 등의 공급 불량이 일어난다. 본 구성에 의하면, 설정하는 공급 간격에 대응시켜서 작업부 변속 장치를 변속 조작함으로써, 작업부의 1회전의 회전 속도에 완급을 줄 수 있어, 작업부가 논바닥에 도달하고 나서 논바닥에 대하여 상승할 때까지의 경과 시간을 너무 길어지지 않도록, 너무 짧아지지 않도록 조절할 수 있으므로, 농용 자재의 공급 불량을 피하면서 공급 간격을 넓게 설정하거나, 좁게 설정하거나 할 수 있다.In addition, in order to set the supply interval wide, the operating speed of the working part can be set to a low speed so that the working part rotates once at a low speed. However, if the operating speed of the working part is simply set to a low speed, the working part will only rotate once at a low speed. The elapsed time until it rises from the rice field bed becomes longer, and the working part towed by the aircraft travels agitates the rice field bed over a wide area, causing agricultural materials to be supplied to the rice field bed to spread from the designated supply point. Supply failures such as moving or moving occur. In order to set the supply interval narrowly, the operating speed of the working part can be set to high speed so that the working part rotates once at high speed. However, if the operating speed of the working part is only set to high speed, the working part will fall after reaching the bottom of the field. The elapsed time until the rise is shortened, resulting in supply failures such as agricultural materials that should be supplied to the field bottom by the work department being lifted from the field bottom by the work department. According to this configuration, by shifting the working part shifting device in accordance with the set supply interval, the rotation speed of one rotation of the working part can be accelerated, and when the working part rises with respect to the paddy field after reaching the bottom of the paddy field. Since the elapsed time can be adjusted so that it is not too long or too short, the supply interval can be set wide or narrow while avoiding poor supply of agricultural materials.

따라서, 농용 자재의 기체 진행 방향에서의 공급 간격을 미세하게 변경하여 설정하는 것이 가능하므로, 논바닥이나 농용 자재의 성상 등에 대응시켜서, 농용 자재의 공급 간격을 적절하게 설정할 수 있다.Therefore, since it is possible to finely change and set the supply interval in the direction in which the agricultural material moves, the supply interval of the agricultural material can be appropriately set in accordance with the properties of the rice field or the agricultural material.

본 발명에 있어서, 상기 무단 변속 장치는, 정유압식의 무단 변속 장치이면 바람직하다.In the present invention, the continuously variable transmission device is preferably a hydrostatic continuously variable transmission device.

본 구성에 의하면, 변속 장치로부터 출력되는 변속 동력을 조금만 고속측으로 변속하거나, 조금만 저속측으로 변속하거나 하는 잔 변속을 무리없이 행할 수 있으므로, 농용 자재의 공급 간격을 보다 미세하게 변경하여 설정하는 것이 가능하게 되어, 농용 자재의 공급 간격을 보다 적절하게 설정할 수 있다.According to this configuration, minor shifting, such as slightly shifting the shifting power output from the transmission device to the high-speed side or slightly shifting to the low-speed side, can be performed without difficulty, making it possible to change and set the supply interval of agricultural materials more finely. This allows the supply interval of agricultural materials to be set more appropriately.

본 발명에 있어서, 상기 무단 변속 장치에, 당해 무단 변속 장치의 출력축에 상대 회전 가능하게 외부 끼움된 전동 통축이 구비되고, 상기 감속 기구는, 상기 출력축과 상기 전동 통축에 걸쳐서 설치되고, 상기 작업부 변속 장치의 입력측 부재가 상기 전동 통축에 설치되어 있으면 바람직하다.In the present invention, the continuously variable transmission device is provided with an electric cylinder shaft externally fitted so as to be relatively rotatable to an output shaft of the continuously variable transmission device, the speed reduction mechanism is installed across the output shaft and the electric cylinder shaft, and the working unit It is preferable if the input side member of the transmission device is installed on the electric cylinder shaft.

본 구성에 의하면, 무단 변속 장치, 감속 기구 및 작업부 변속 장치를 무단 변속 장치의 출력축 축심 방향을 따르는 방향으로 모인 상태에서 설치할 수 있으므로, 동력 전달 장치를 콤팩트하게 얻을 수 있다.According to this configuration, the continuously variable transmission, the speed reduction mechanism, and the working part transmission can be installed together in a direction along the output shaft axis direction of the continuously variable transmission, so a compact power transmission device can be obtained.

본 발명에 있어서, 상기 작업부 변속 장치 및 상기 감속 기구를 수용하는 미션 케이스가 구비되고, 상기 미션 케이스는, 상기 작업부 변속 장치가 내부에 위치하는 케이스 본체와, 상기 감속 기구가 내부에 위치하는 케이스 덮개부로 분할 가능하게 구성되어 있으면 바람직하다.In the present invention, a transmission case for accommodating the working part shifting device and the speed reduction mechanism is provided, and the mission case has a case body in which the working part shifting device is located, and the speed reducing mechanism is located in the inside. It is preferable if the case cover part can be divided.

본 구성에 의하면, 작업부 변속 장치 및 감속 기구를 미션 케이스에 조립할 때, 입력측 부재와 출력측 부재의 고정밀도의 위상 맞춤이 필요한 작업부 변속 장치보다도 전방측에 감속 기구가 위치하고, 작업부 변속 장치를 용이하게 보면서 할 수 있으므로, 조립 작업을 행하기 쉽다.According to this configuration, when assembling the working part shifting device and the reduction mechanism to the transmission case, the reducing mechanism is located on the front side of the working part shifting device, which requires high-precision phase alignment of the input side member and the output side member, and the working part shifting device is It is easy to perform assembly work because it can be done while viewing.

본 발명에 있어서, 상기 무단 변속 장치는, 상기 케이스 덮개부의 외부에 지지되어 있고, 상기 무단 변속 장치의 출력축은, 상기 케이스 덮개부를 외측으로부터 내측으로 삽입 관통하고 있는 출력축 본체와, 상기 출력축 본체 중 상기 미션 케이스 내에 위치하는 부위에 상대 회전 불가능하게 또한 분리 자유롭게 연결된 연장 출력축을 구비하고, 상기 감속 기구, 및 상기 출력축에 상대 회전 가능하게 외부 끼움된 전동 통축은, 상기 연장 출력축에 설치되어 있으면 바람직하다.In the present invention, the continuously variable transmission is supported on the outside of the case cover, and the output shaft of the continuously variable transmission includes an output shaft body penetrating the case cover from the outside to the inside, and the output shaft body among the output shaft bodies. It is desirable to have an extended output shaft that is non-relatively rotatable and detachably connected to a portion located within the transmission case, and that the deceleration mechanism and the electric tubular shaft externally fitted to the output shaft so as to be relatively rotatable are installed on the extended output shaft.

본 구성에 의하면, 연장 출력축을 출력축 본체로부터 분리시킴으로써, 감속 기구, 및 작업부 변속 장치의 입력측 부재를 연장 출력축과 함께 무단 변속 장치로부터 분리시킬 수 있으므로, 감속 기구 및 작업부 변속 장치의 점검 등의 메인터넌스를 행하기 쉽다.According to this configuration, by separating the extended output shaft from the output shaft main body, the speed reduction mechanism and the input side member of the working part shifting device can be separated from the continuously variable transmission together with the extending output shaft, so inspection of the reducing mechanism and the working part shifting device, etc. Easy to perform maintenance.

본 발명에 있어서, 상기 작업부 변속 장치보다도 전동 방향 아래쪽에 설치되고, 상기 작업부에 대한 동력 전달을 입력 및 단절하는 작업부 클러치가 구비되어 있으면 바람직하다.In the present invention, it is preferable if a working part clutch is installed below the working part shifting device in the transmission direction and inputs and cuts off power transmission to the working part.

본 구성에 의하면, 작업부 변속 장치보다도 전동 방향 아래쪽에서 작업부에의 동력 전달을 끊어서 작업부를 정지시키므로, 작업부 클러치의 단절 조작을 행하면 작업부가 1회전 중 특정 위치에서 정지하는 정위치 정지 기구를 장비하는 데, 작업부 변속 장치의 설정되어 있는 변속 상태를 고려하지 않고 할 수 있으므로, 정위치 정지 기구를 장비하기 쉽다.According to this configuration, the working part is stopped by cutting off the power transmission to the working part in the transmission direction lower than the working part shifting device. Therefore, when the working part clutch is cut off, a fixed position stop mechanism is used to stop the working part at a specific position during one rotation. Since the installation can be done without considering the shifting state set in the working part shifting device, it is easy to equip the fixed position stop mechanism.

본 발명에 있어서, 상기 농용 자재 공급부는, 농용 자재로서의 모를 저류하는 모 적재대이며, 상기 작업부는, 상기 모 적재대로부터 모를 취출하고, 취출한 모를 논바닥에 공급하는 모 식부 기구이면 바람직하다.In the present invention, the agricultural material supply section is a seedling loading stand that stores seedlings as agricultural materials, and the working section is preferably a seedling device that takes out the seedlings from the seedling loading stand and supplies the taken out seedlings to the bottom of the field.

본 구성에 의하면, 주간을 미세하게 변경 설정한 상태에서의 모 심기 작업을 실시할 수 있다.According to this configuration, seedling planting work can be performed with the daytime slightly changed.

또한, 본 발명의 특징은, 논바닥에 모 식부 또는 파종을 행하는 작업 장치와, 엔진 구동력을 변속하는 변속 장치와, 상기 변속 장치로부터의 동력을 변속하여 상기 작업 장치에 전달하는 무단 변속 장치와, 상기 작업 장치에 의한 논바닥에 대한 작업 간격을 복수의 설정 간격으로부터 선택 조작하는 설정 간격 선택 조작부와, 선택된 상기 설정 간격에 따라서 상기 무단 변속 장치의 변속단을 설정하는 변속단 설정부가 구비되어 있는 것에 있다.In addition, a feature of the present invention is a work device for planting or seeding a rice paddy field, a transmission device for shifting engine driving force, a continuously variable transmission device for shifting power from the transmission device and transmitting it to the work device, It is provided with a setting interval selection operation unit that selects and operates a working interval for the rice field bed by the work device from a plurality of setting intervals, and a shift stage setting unit that sets a shift stage of the continuously variable transmission device according to the selected setting interval. there is.

본 특징 구성에 따르면, 작업 장치용의 변속 장치가 무단 변속 장치에 의해 구성되어 있기 때문에, 작업 장치에 전달되는 동력의 변속을 변속 쇼크없이 원활하게 행할 수 있다. 또한, 작업 장치용의 변속 장치가 무단 변속 장치이면서, 설정 간격과 무단 변속 장치의 변속단의 대응 관계가 명확하고, 이에 의해, 작업자의 조작성을 향상시킬 수 있다.According to this feature configuration, since the shifting device for the working device is configured as a continuously variable shifting device, the power transmitted to the working device can be shifted smoothly without shifting shock. In addition, although the transmission device for the work machine is a continuously variable transmission device, the correspondence relationship between the setting interval and the shift stage of the continuously variable transmission device is clear, and thereby the operator's operability can be improved.

또한, 본 발명에 있어서, 기체의 실제 차속에 따라서 상기 작업 간격을 조정하는 작업 간격 조정부가 구비되어 있으면 적합하다.In addition, in the present invention, it is suitable if a work interval adjusting unit is provided to adjust the work interval according to the actual vehicle speed of the aircraft.

본 특징 구성에 따르면, 실제의 작업 간격이 설정 간격에 맞도록, 작업 간격을 고정밀도로 조정할 수 있다.According to this feature configuration, the work interval can be adjusted with high precision so that the actual work interval matches the set interval.

또한, 본 발명에 있어서, 위성으로부터 위치 정보를 수신하는 수신 장치와, 상기 수신 장치가 수신한 위치 정보에 기초하여 기체의 실제 차속을 산출하는 차속 산출부가 구비되고, 상기 작업 간격 조정부는, 상기 차속 산출부가 산출한 기체의 실제 차속에 따라서 상기 작업 간격을 조정하면 적합하다.Additionally, in the present invention, a receiving device for receiving location information from a satellite and a vehicle speed calculation unit for calculating the actual vehicle speed of the aircraft based on the location information received by the receiving device are provided, and the working interval adjusting unit is provided with the vehicle speed. It is appropriate to adjust the work interval according to the actual vehicle speed of the aircraft calculated by the calculation unit.

본 특징 구성에 따르면, 수신 장치가 수신한 위치 정보에 기초하여, 차속 산출부가 기체의 실제 차속을 바로 산출하고, 차속 산출부가 산출한 기체의 실제 차속에 따라서, 작업 간격 조정부가 작업 간격을 조정한다. 이에 의해, 실제의 작업 간격이 설정 간격에 맞도록, 작업 간격을 보다 고정밀도로 조정할 수 있다.According to this feature configuration, based on the position information received by the receiving device, the vehicle speed calculation unit immediately calculates the actual vehicle speed of the aircraft, and the work interval adjustment unit adjusts the work interval according to the actual vehicle speed of the aircraft calculated by the vehicle speed calculation unit. . Thereby, the work interval can be adjusted with higher precision so that the actual work interval matches the set interval.

또한, 본 발명에 있어서, 차륜의 회전수를 검출하는 차륜 회전수 센서가 구비되고, 상기 차속 산출부는, 상기 수신 장치가 상태가 좋지 않은 경우, 상기 차륜 회전수 센서의 검출값에 기초하여 기체의 실제 차속을 산출하면 적합하다.In addition, in the present invention, a wheel speed sensor is provided to detect the rotation speed of the wheel, and the vehicle speed calculator is configured to determine the speed of the aircraft based on the detection value of the wheel speed sensor when the receiving device is in a bad condition. It is appropriate to calculate the actual vehicle speed.

차륜 회전수 센서의 검출값과 기체의 실제 차속 사이에는, 상관 관계가 확인되었다. 본 특징 구성에 따르면, 수신 장치가 상태가 좋지 않은 경우에, 대체 수단으로서 차륜 회전수 센서를 이용함으로써, 작업 간격의 조정 불가능한 사태를 피할 수 있다.A correlation was confirmed between the detection value of the wheel speed sensor and the actual vehicle speed of the aircraft. According to this feature configuration, when the receiving device is not in good condition, the situation where the working interval cannot be adjusted can be avoided by using the wheel speed sensor as an alternative means.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 차속 산출부는, 소정의 차륜의 슬립률을 고려하여, 상기 차륜 회전수 센서의 검출값에 기초하여 기체의 실제 차속을 산출하면 적합하다.In addition, in the present invention, it is suitable if the vehicle speed calculation unit calculates the actual vehicle speed of the aircraft based on the detection value of the wheel speed sensor, taking into account a predetermined wheel slip rate.

본 특징 구성에 따르면, 차속 산출부에 의해 산출되는 기체의 실제 차속에 소정의 차륜의 슬립률이 반영되게 되어, 기체의 실제 차속을 고정밀도로 산출할 수 있다.According to this feature configuration, a predetermined wheel slip rate is reflected in the actual vehicle speed of the aircraft calculated by the vehicle speed calculation unit, and the actual vehicle speed of the aircraft can be calculated with high precision.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 무단 변속 장치에 입력되는 동력의 회전수를 검출하는 입력 회전수 센서가 구비되고, 상기 차속 산출부는, 상기 차륜 회전수 센서가 상태가 좋지 않은 경우, 상기 입력 회전수 센서의 검출값에 기초하여 기체의 실제 차속을 산출하면 적합하다.In addition, in the present invention, an input rotation speed sensor is provided to detect the rotation speed of power input to the continuously variable transmission device, and the vehicle speed calculator is configured to detect the input rotation speed when the wheel speed sensor is in a bad condition. It is appropriate to calculate the actual vehicle speed of the aircraft based on the detected value of the sensor.

입력 회전수 센서의 검출값과 기체의 실제 차속 사이에는, 상관 관계가 확인되었다. 본 특징 구성에 따르면, 수신 장치 및 차륜 회전수 센서가 상태가 좋지 않은 경우에, 대체 수단으로서 입력 회전수 센서를 이용함으로써, 작업 간격의 조정 불가능한 사태를 피할 수 있다.A correlation was confirmed between the detection value of the input rotation speed sensor and the actual vehicle speed of the aircraft. According to this feature configuration, when the receiving device and the wheel speed sensor are not in good condition, the situation where the work interval cannot be adjusted can be avoided by using the input speed sensor as an alternative means.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 변속 장치 및 상기 무단 변속 장치는, 정유압식의 무단 변속 장치에 의해 구성되어 있으면 적합하다.In addition, in the present invention, it is suitable if the transmission device and the continuously variable transmission device are constituted by a hydrostatic continuously variable transmission device.

본 특징 구성에 따르면, 작업 장치에 전달하는 동력의 변속을 보다 원활하게 행할 수 있다.According to this feature configuration, the power transmitted to the working device can be shifted more smoothly.

도 1은 승용형 이앙기의 전체를 도시하는 좌측면도이다.
도 2는 승용형 이앙기의 전체를 도시하는 평면도이다.
도 3은 미션 케이스의 단면도이다.
도 4는 미션 케이스의 단면도이다.
도 5는 미션 케이스의 단면도이다.
도 6은 동력 전달 장치를 도시하는 블록도이다.
도 7은 변속 키의 작용을 도시하는 설명도이다.
도 8은 유압 회로도이다.
도 9는 차지 회로를 도시하는 평면도이다.
도 10은 드레인 회로를 도시하는 측면도이다.
도 11은 드레인 회로를 도시하는 종단면도이다.
도 12은 변속 키의 구조 및 작용을 도시하는 설명도이다.
도 13는 변속 키의 구조 및 작용을 도시하는 설명도이다.
도 14은 승용형 이앙기를 도시하는 좌측면도.
도 15는 승용형 이앙기를 도시하는 평면도.
도 16은 제어 블록을 도시하는 도면.
1 is a left side view showing the entire riding-type rice transplanter.
Figure 2 is a plan view showing the entire riding-type rice transplanter.
Figure 3 is a cross-sectional view of the mission case.
Figure 4 is a cross-sectional view of the mission case.
Figure 5 is a cross-sectional view of the mission case.
Figure 6 is a block diagram showing a power transmission device.
Fig. 7 is an explanatory diagram showing the operation of the shift key.
Figure 8 is a hydraulic circuit diagram.
Fig. 9 is a plan view showing the charge circuit.
Fig. 10 is a side view showing the drain circuit.
Fig. 11 is a vertical cross-sectional view showing the drain circuit.
Fig. 12 is an explanatory diagram showing the structure and operation of the shift key.
Fig. 13 is an explanatory diagram showing the structure and operation of the shift key.
Figure 14 is a left side view showing a riding-type rice transplanter.
Figure 15 is a plan view showing a riding-type rice transplanter.
Fig. 16 is a diagram showing a control block.

이하, 본 발명의 실시 형태를 작업기의 일례로서의 승용형 이앙기에 적용한 경우에 대해서, 도면에 기초하여 설명한다.Hereinafter, a case where embodiment of the present invention is applied to a riding-type rice transplanter as an example of a work machine will be described based on the drawings.

〔승용형 이앙기의 전체의 구성에 대해서〕[About the overall configuration of the riding-type rice transplanter]

이하의 설명에서는, 승용형 이앙기의 기체(1)에 관하여, 도 1, 2에 도시하는 화살표 F의 방향을 「기체 전방」, 화살표 B의 방향을 「기체 후방」, 도 2에 도시되는 화살표 R의 방향을 「기체 우측 방향」, 화살표 L의 방향을 「기체 좌측 방향」으로 한다.In the following description, with respect to the body 1 of the riding-type rice transplanter, the direction of arrow F shown in FIGS. 1 and 2 is referred to as “airframe front,” the direction of arrow B is denoted as “airframe rear,” and the direction of arrow R shown in FIG. 2 is denoted as “aircraft rear.” Let the direction of arrow L be “airframe right direction” and the direction of arrow L be “aircraft left direction”.

도 1, 2에 도시된 바와 같이, 승용형 이앙기는, 주행 장치로서의 우측 및 좌측 전차륜(2)이 조향 가능 또한 구동 가능하게 장비되고, 주행 장치로서의 우측 및 좌측의 후차륜(3)이 구동 가능하게 장비된 기체(1)를 구비하고 있다. 기체(1)의 전방부에, 원동기로서의 엔진(4)을 갖는 원동부(5)가 형성되어 있다. 기체(1)의 후방부에, 운전 좌석(6), 및 전차륜(2)을 조향 조작하는 스티어링 휠(7)을 구비하는 탑승형의 운전부(8)가 형성되어 있다. 스티어링 휠(7)에 의한 전차륜(2)의 조향 조작은, 파워스티어링 장치로서의 토크 제네레이터(100)(도 8 참조)를 통하여 행하여진다.As shown in Figures 1 and 2, the riding-type rice transplanter is equipped with the right and left front wheels 2 as a traveling device to be steerable and drivable, and the right and left rear wheels 3 as a traveling device are driven. It is equipped with an aircraft (1) that is capable of being equipped. A motor unit 5 having an engine 4 as a prime mover is formed in the front part of the body 1. At the rear of the body 1, a riding-type driver unit 8 is formed, which includes a driver seat 6 and a steering wheel 7 for steering the front wheels 2. The steering operation of the front wheels 2 by the steering wheel 7 is performed through the torque generator 100 (see FIG. 8) as a power steering device.

기체(1)의 후방부에 링크 기구(9)를 통하여 작업 장치로서의 모 식부 장치(20)가 연결되어 있다. 모 식부 장치(20)는 링크 기구(9)의 기체(1)에 대한 상하 요동 작동에 의해 하강 작업 상태와 상승 비작업 상태에 걸쳐서 승강 조작된다. 링크 기구(9)의 기체(1)에 대한 요동 조작은, 유압식의 승강 실린더(101)의 신축 작동에 의해 행하여진다. 기체(1)의 전방부의 좌우 양쪽 가로측에 예비 모 저류 장치(10)가 설치되어 있다. 좌우의 예비 모 저류 장치(10) 각각은, 3개의 예비 모 적재대(11)를 구비하고 있다. 3개의 예비 모 적재대(11)는 기체(1)의 전후 방향을 따르는 방향으로 일렬로 나열된 사용을 위한 신전 상태와, 상하 3단으로 중첩된 절첩 상태로 전환 가능하게 되어 있다. 좌측의 예비 모 저류 장치(10)의 지주(12)와, 우측의 예비 모 저류 장치(10)의 지주(12)에 걸쳐서 위성 항법용의 안테나 유닛(13)이 지지되어 있다. 기체(1)의 후방부에 시비 장치(14)가 설치되어 있다. 모 식부 장치(20)에 의한 모 식부가 행하여질 때, 식부 모의 근처에 비료를 공급하는 것이 시비 장치(14)에 의해 가능하게 되어 있다.A model device 20 as a working device is connected to the rear part of the body 1 through a link mechanism 9. The mother unit device 20 is raised and lowered between the lowering working state and the lifting non-working state by the vertical swing operation of the link mechanism 9 with respect to the body 1. The rocking operation of the link mechanism 9 with respect to the body 1 is performed by the expansion and contraction operation of the hydraulic lifting cylinder 101. Spare hair storage devices 10 are installed on both left and right horizontal sides of the front part of the body 1. Each of the left and right spare seedling storage devices 10 is equipped with three spare seedling loading stands 11. The three spare parent loading stands 11 can be switched between an extended state for use in which they are lined up in a direction along the front-back direction of the aircraft 1 and a folded state in which they overlap in three stages up and down. The antenna unit 13 for satellite navigation is supported across the pillars 12 of the spare mother storage device 10 on the left and the pillars 12 of the spare mother storage device 10 on the right. A fertilization device 14 is installed at the rear of the aircraft 1. When seedling planting is performed using the mother planting device 20, the fertilization device 14 makes it possible to supply fertilizer near the planting seedlings.

또한, 도 1, 2에 도시된 바와 같이, 승용형 이앙기는, 주행 장치로서의 우측 및 좌측 전차륜(2)이 조향 가능 또한 구동 가능하게 장비되고, 주행 장치로서의 우측 및 좌측의 후차륜(3)이 구동 가능하게 장비된 기체(1)를 구비하고 있다. 기체(1)의 전방부에, 원동기로서의 엔진(4)을 갖는 원동부(5)가 형성되어 있다. 기체(1)의 후방부에, 운전 좌석(6), 및 전차륜(2)을 조향 조작하는 스티어링 휠(7)을 구비하는 탑승형의 운전부(8)가 형성되어 있다.In addition, as shown in Figures 1 and 2, the riding-type rice transplanter is equipped with the right and left front wheels 2 as a traveling device to be steerable and drivable, and the right and left rear wheels 3 as a traveling device There is a body 1 equipped to be driven. A motor unit 5 having an engine 4 as a prime mover is formed in the front part of the body 1. At the rear of the body 1, a riding-type driver unit 8 is formed, which includes a driver seat 6 and a steering wheel 7 for steering the front wheels 2.

기체(1)의 후방부에 링크 기구(9)를 통하여 모 식부 장치(20)가 연결되어 있다. 모 식부 장치(20)는 링크 기구(9)의 기체(1)에 대한 상하 요동 작동에 의해 하강 작업 상태와 상승 비작업 상태에 걸쳐서 승강 조작된다. 기체(1)의 전방부의 좌우 양쪽 가로측에 예비 모 저류 장치(10)가 설치되어 있다. 좌우의 예비 모 저류 장치(10) 각각은, 3개의 예비 모 적재대(11)를 구비하고 있다. 3개의 예비 모 적재대(11)는 기체(1)의 전후 방향을 따르는 방향으로 일렬로 나열된 사용을 위한 신전 상태와, 상하 3단으로 중첩된 절첩 상태로 전환 가능하게 되어 있다. 좌측의 예비 모 저류 장치(10)의 지주(12)와, 우측의 예비 모 저류 장치(10)의 지주(12)에 걸쳐서 위성 항법용의 안테나 유닛(13)이 지지되어 있다. 기체(1)의 후방부에 시비 장치(14)가 설치되어 있다. 모 식부 장치(20)에 의한 모 식부가 행하여질 때, 식부 모의 근처에 비료를 공급하는 것이 시비 장치(14)에 의해 가능하게 되어 있다.A model device 20 is connected to the rear part of the body 1 through a link mechanism 9. The mother unit device 20 is raised and lowered between the lowering working state and the lifting non-working state by the vertical swing operation of the link mechanism 9 with respect to the body 1. Spare hair storage devices 10 are installed on both left and right horizontal sides of the front part of the body 1. Each of the left and right spare seedling storage devices 10 is equipped with three spare seedling loading stands 11. The three spare parent loading stands 11 can be switched between an extended state for use in which they are lined up in a direction along the front-back direction of the aircraft 1 and a folded state in which they overlap in three stages up and down. The antenna unit 13 for satellite navigation is supported across the pillars 12 of the spare mother storage device 10 on the left and the pillars 12 of the spare mother storage device 10 on the right. A fertilization device 14 is installed at the rear of the aircraft 1. When seedling planting is performed using the mother planting device 20, the fertilization device 14 makes it possible to supply fertilizer near the planting seedlings.

〔모 식부 장치(20)의 구성에 대해서〕[About the configuration of the mother planting device 20]

모 식부 장치(20)는 도 1, 2에 도시된 바와 같이, 기체(1)의 가로 폭 방향으로 간격을 두고 배열되는 4개의 식부 구동 케이스(21) 등에 의해 구성된 식부 기체(20A)를 구비하고 있다. 4개의 식부 구동 케이스(21)의 각각의 후방부의 양쪽 가로측에 작업부로서의 모 식부 기구(22)가 설치되어 있다. 합계 8개의 모 식부 기구(22)가 설치되어 있다. 8개의 모 식부 기구(22) 각각은, 도 2, 6에 도시되는 방법에, 식부 구동 케이스(21)에 회전 가능하게 지지된 회전 로터(22a), 및 회전 로터(22a)의 양단 부분 각각에 회전 가능하게 지지된 식부 암(22b)을 구비하고 있다. 한 쌍의 식부 암(22b)의 각각에 식부 갈고리(22c)가 구비되어 있다.As shown in FIGS. 1 and 2, the mother planting device 20 is provided with a planting base 20A composed of four planting drive cases 21 arranged at intervals in the transverse direction of the base 1, etc. there is. A mother planting mechanism 22 as a working part is installed on both horizontal sides of the rear portion of each of the four planting drive cases 21. A total of eight mother planting mechanisms 22 are installed. Each of the eight mother planting mechanisms 22 is attached to the rotary rotor 22a rotatably supported by the planting drive case 21 and both end portions of the rotary rotor 22a in the method shown in FIGS. 2 and 6. It is provided with a planting arm 22b rotatably supported. Each of the pair of planting arms 22b is provided with a planting hook 22c.

식부 기체(20A)의 전방부의 상방에 1개의 농용 자재 공급부로서의 모 적재대(23)가 설치되어 있다. 도 2에 도시된 바와 같이, 모 적재대(23)에, 8개의 모 식부 기구(22)의 각각에 하나씩 대응시켜서 설치된 8개의 모 적재부(23a)가 형성되어 있다. 즉, 8개의 모 식부 기구(22)에 공급하는 모를 모 적재대(23)에 식부 기체(20A)의 가로 폭 방향으로 나열하여 적재하여 저류해 두게 되어 있다. 8개의 모 적재부(23a)의 각각에 모 세로 이송 벨트(24)가 설치되어 있다.A seedling loading stand 23 as an agricultural material supply section is installed above the front part of the planting base 20A. As shown in FIG. 2, eight seedling loading parts 23a are formed on the seedling loading stand 23, one by one corresponding to each of the eight seedling planting mechanisms 22. That is, the eight seedlings supplied to the seedling equipment 22 are arranged in a row in the horizontal width direction of the planting base 20A on the seedling loading stand 23, and are stored. A vertical transport belt 24 is installed in each of the eight mother loading parts 23a.

모 식부 장치(20)가 하강 작업 상태로 하강됨과 함께 구동 상태로 조작되면, 식부 기체(20A)의 전방부에 지지되어 있는 피드 케이스(25)(도 1 참조)에 엔진(4)으로부터 동력이 전달되어, 피드 케이스(25)로부터 4개의 식부 구동 케이스(21)의 각각에 입력되어, 8개의 모 식부 기구(22) 각각이 식부 구동 케이스(21)의 동력에 의해 구동되어서 모 적재대(23)의 하단측과 논바닥 사이에서 모 식부를 위한 회전 운동을 행한다. 모 식부 기구(22)가 회전 운동하면, 한 쌍의 식부 암(22b)의 식부 갈고리(22c)가 교대로 모 적재대(23)의 하단측에 가이드 레일(26)에 의해 형성되어 있는 모 취출구와 논바닥 사이에서 상하로 회전 이동하고, 한 쌍의 식부 암(22b)의 각각의 식부 갈고리(22c)가 모 취출구에 있어서 모 적재대(23)의 모로부터 식부용 모를 취출하고, 취출한 식부용 모를 하강 반송하여 논바닥에 식부한다.When the mother planting device 20 is lowered to the lowering operation state and operated in the driving state, power is supplied from the engine 4 to the feed case 25 (see FIG. 1) supported on the front part of the planting body 20A. It is transmitted and input from the feed case 25 to each of the four planting drive cases 21, and each of the eight mother planting mechanisms 22 is driven by the power of the planting drive case 21, so that each of the mother planting mechanisms 23 ) A rotational movement is performed for the model planting section between the bottom of the field and the bottom of the rice field. When the seedling planting mechanism 22 rotates, the planting hooks 22c of the pair of planting arms 22b alternately reach the seedling outlet formed by the guide rail 26 on the lower end side of the seedling loading stand 23. and rotates up and down between the rice field bottom, and each planting hook 22c of the pair of planting arms 22b takes out the seedlings for planting from the seedlings on the seedling loading stand 23 at the seedling extraction port. The seedlings are transported downward and planted on the bottom of the rice field.

모 적재대(23)와 피드 케이스(25)에 걸쳐서 설치되어 있는 모 가로 이송 기구(도시하지 않음)가 피드 케이스(25)의 동력에 의해 모 식부 기구(22)의 회전 운동에 연동시켜서 구동되어, 모 적재대(23)가 모 가로 이송 기구에 의해 모 식부 기구(22)의 회전 운동에 연동시켜서 식부 기체(20A)의 가로 폭 방향으로 왕복 이송된다. 이에 의해, 8개의 모 적재부(23a) 각각에 적재되어 있는 모가 모 식부 기구(22)에 대하여 가로 방향으로 왕복 이송되어, 8개의 모 식부 기구(22) 각각이 모 적재부(23a)에 적재되어 있는 모의 가로 폭 방향에서의 일단부측부터 타단부측을 향하여 순차적으로 식부용 모를 취출해 간다.The seed horizontal transfer mechanism (not shown) installed across the seed loading table 23 and the feed case 25 is driven by the power of the feed case 25 in conjunction with the rotational movement of the mother planting mechanism 22. , the seedling loading stand 23 is reciprocated in the horizontal width direction of the planting base 20A by linking the rotational movement of the mother planting mechanism 22 by the seedling horizontal transfer mechanism. As a result, the seedlings loaded on each of the eight seedling loading units 23a are reciprocated in the horizontal direction with respect to the seedling mechanism 22, and each of the eight seedling mechanism 22 is loaded on the seedling loading section 23a. The seedlings for planting are sequentially taken out from one end side toward the other end side in the transverse width direction of the seedlings.

모 적재대(23)가 좌우의 가로 이송에서의 스트로크 엔드에 도달하면, 모 적재대(23)와 피드 케이스(25)에 걸쳐서 설치되어 있는 모 세로 이송 기구(도시하지 않음)가 피드 케이스(25)의 동력에 의해 구동되어, 8개의 모 적재부(23a)의 각각의 모 세로 이송 벨트(24)가 모 세로 이송 기구(도시하지 않음)에 의해 구동된다. 즉, 모 적재대(23)가 좌우의 가로 이송에서의 스트로크 엔드에 도달할 때마다, 8개의 모 적재부(23a) 각각에 적재되어 있는 모가 모 세로 이송 벨트(24)에 의해 모 식부 기구(22)를 향해서, 모 식부 기구(22)에 의해 취출되는 식부용 모의 모 세로 방향에서의 길이에 대응하는 분만큼 세로 이송된다.When the mother loading table 23 reaches the end of the stroke in the horizontal transfer on the left and right, a vertical transfer mechanism (not shown) installed across the mother loading table 23 and the feed case 25 moves the feed case 25. ) is driven by the power of each capillary feed belt 24 of the eight cap loading parts 23a is driven by a capillary feed mechanism (not shown). That is, each time the bristle loading table 23 reaches the end of the stroke in the left and right horizontal transfer, the bristles loaded on each of the eight bristle loading units 23a are moved by the bristle seed unit mechanism ( Towards 22), the seedlings for planting taken out by the seedling mechanism 22 are vertically transferred by an amount corresponding to the length in the longitudinal direction.

모 식부 장치(20)에 있어서는, 하강 작업 상태로 하강된 상태에서 기체(1)가 주행됨으로써, 엔진(4)으로부터 피드 케이스(25)에 전달되는 동력에 의해 8개의 모 식부 기구(22), 모 적재대(23) 및 모 세로 이송 벨트(24)가 구동되어, 8개의 모 식부 기구(22)에 의해 8조 심기의 모 식부가 행하여진다. 8개의 모 식부 기구(22) 각각에 의한 1조분의 모 식부는, 한 쌍의 식부 갈고리(22c)의 교대의 모 식부에 의해 주간 D(도 6 참조)로 행하여진다. 주간 D는, 기체(1)의 진행 방향에서의 식부 간격이다.In the model unit device 20, when the body 1 is driven in a lowered state, eight model unit mechanisms 22 are provided by the power transmitted from the engine 4 to the feed case 25, The seedling loading table 23 and the seedling transport belt 24 are driven, and eight seedling planting devices 22 perform seedling planting. 1 trillion worth of mother planting by each of the eight mother planting mechanisms 22 is performed on a weekly basis D (see Fig. 6) by alternating mother planting parts of a pair of planting hooks 22c. Weekly D is the planting interval in the direction of movement of the body 1.

〔동력 전달의 구성에 대해서〕[About the configuration of power transmission]

도 1에 도시되는 바와 같이, 엔진(4)의 후방에 미션 케이스(30)가 설치되어 있다. 미션 케이스(30)는 기체(1) 앞 부분을 구성하고 있다. 도 3에 도시된 바와 같이, 미션 케이스(30)의 하부의 양쪽 가로 부분으로부터 주행 장치 구동 케이스부로서의 전륜 구동 케이스부(31)가 기체 가로 외측을 향하여 연장 돌출되어 있다. 미션 케이스(30)는 좌우의 전륜 구동 케이스부(31)에 의해 좌우의 전차륜(2)을 회전 가능하게 지지하고 있다.As shown in FIG. 1, a transmission case 30 is installed at the rear of the engine 4. The mission case (30) constitutes the front part of the fuselage (1). As shown in FIG. 3, front wheel drive case portions 31 as traveling device drive case portions extend and protrude from both horizontal portions of the lower portion of the transmission case 30 toward the horizontal outer side of the body. The transmission case 30 rotatably supports the left and right front wheels 2 by the left and right front wheel drive case portions 31.

또한, 도 1에 도시되는 바와 같이, 엔진(4)의 후방에 미션 케이스(30)가 설치되어 있다. 미션 케이스(30)는 기체(1) 앞 부분을 구성하고 있다. 도 3에 도시된 바와 같이, 미션 케이스(30)의 하부의 양쪽 가로 부분으로부터 전륜 구동 케이스부(31)가 기체 가로 외측을 향하여 연장 돌출되어 있다. 미션 케이스(30)는 좌우의 전륜 구동 케이스부(31)에 의해 좌우의 전차륜(2)을 회전 가능하게 지지하고 있다.Additionally, as shown in FIG. 1, a transmission case 30 is installed at the rear of the engine 4. The mission case (30) constitutes the front part of the fuselage (1). As shown in FIG. 3, the front wheel drive case portion 31 extends and protrudes outward from the lower portion of the transmission case 30 on both sides. The transmission case 30 rotatably supports the left and right front wheels 2 by the left and right front wheel drive case portions 31.

도 3, 4에 도시된 바와 같이, 미션 케이스(30)에 주행용 및 작업용의 변속 장치로서의 정유압식의 제1 무단 변속 장치(32)가 지지되어 있다. 제1 무단 변속 장치(32)는 미션 케이스(30) 중의 상부의 좌측 가로 외측의 부분에 지지되어 있다. 도 1에 도시되는 바와 같이, 엔진(4)의 출력축과 제1 무단 변속 장치(32)의 입력축(32a)(도 3 참조)이 동력 전달 벨트(33)에 의해 연동 연결되어 있다. 엔진(4)의 동력이 동력 전달 벨트(33)에 의해 제1 무단 변속 장치(32)에 입력된다. 제1 무단 변속 장치(32)의 입력축(32a)은 제1 무단 변속 장치(32)를 구성하는 유압 펌프에 구비된 펌프축이다.As shown in FIGS. 3 and 4, the first hydrostatic continuously variable transmission 32, which is a transmission device for driving and work, is supported on the transmission case 30. The first continuously variable transmission 32 is supported on the upper left horizontal outer portion of the transmission case 30. As shown in FIG. 1, the output shaft of the engine 4 and the input shaft 32a (see FIG. 3) of the first continuously variable transmission 32 are interlocked and connected by a power transmission belt 33. The power of the engine 4 is input to the first continuously variable transmission 32 through the power transmission belt 33. The input shaft 32a of the first continuously variable transmission device 32 is a pump shaft provided in the hydraulic pump constituting the first continuously variable transmission device 32.

제1 무단 변속 장치(32)에 있어서는, 케이싱에 회전 가능하게 지지되어 있는 변속 조작축(32b)(도 3 참조)이 회전 조작됨으로써, 유압 펌프(도시하지 않음)의 경사판각이 변경되어서 중립의 변속 상태, 전진측의 변속 상태, 및 후진측의 변속 상태로 변속된다. 제1 무단 변속 장치(32)가 중립의 변속 상태로 변속되면, 제1 무단 변속 장치(32)의 출력축(32c)(도 3 참조)이 정지한다. 제1 무단 변속 장치(32)의 출력축(32c)은 제1 무단 변속 장치(32)를 구성하는 유압 모터에 구비된 모터축이다. 제1 무단 변속 장치(32)가 전진측의 변속 상태로 변속되면, 엔진(4)으로부터의 동력이 유압 펌프 및 유압 모터에 의해 전진 동력으로 변환되고, 또한, 회전 속도가 무단계로 변속된 변속 동력으로 하여 출력축(32c)으로부터 출력된다. 제1 무단 변속 장치(32)가 후진측의 변속 상태로 변속되면, 엔진(4)으로부터의 동력이 유압 펌프 및 유압 모터에 의해 후진 동력으로 변환되고, 또한, 회전 속도가 무단계로 변속된 변속 동력으로 하여 출력축(32c)으로부터 출력된다.In the first continuously variable transmission device 32, the shift operation shaft 32b (see FIG. 3) rotatably supported on the casing is rotated, so that the inclined plate angle of the hydraulic pump (not shown) is changed to shift to neutral. Shifts are changed to a shift state, a forward shift state, and a reverse shift state. When the first continuously variable transmission device 32 shifts to the neutral shifting state, the output shaft 32c (see FIG. 3) of the first continuously variable transmission device 32 stops. The output shaft 32c of the first continuously variable transmission device 32 is a motor shaft provided in the hydraulic motor constituting the first continuously variable transmission device 32. When the first continuously variable transmission device 32 is shifted to the forward shifting state, the power from the engine 4 is converted into forward power by the hydraulic pump and the hydraulic motor, and the rotational speed is continuously changed to the shifting power. It is output from the output shaft 32c. When the first continuously variable transmission device 32 is shifted to the reverse shift state, the power from the engine 4 is converted into reverse power by the hydraulic pump and the hydraulic motor, and the speed change power is changed steplessly. It is output from the output shaft 32c.

도 4에 도시된 바와 같이, 미션 케이스(30)에 작업용의 무단 변속 장치로서의 정유압식의 제2 무단 변속 장치(35)가 지지되어 있다. 제2 무단 변속 장치(35)는 미션 케이스(30) 중의 상부에 있어서의 우측 가로 외측의 부분에 지지되어 있다. 제2 무단 변속 장치(35)의 입력축(35a) 중, 하우징 밖으로 돌출되어 있는 부분에 냉각 팬(36)이 상대 회전 불가능하게 지지되어 있다. 제2 무단 변속 장치(35)의 입력축(35a)은 제2 무단 변속 장치(35)를 구성하는 유압 펌프에 구비된 펌프축이다.As shown in FIG. 4, a hydrostatic second continuously variable transmission device 35, which is a continuously variable transmission device for work, is supported on the transmission case 30. The second continuously variable transmission 35 is supported on the right horizontal outer portion of the upper part of the transmission case 30. Among the input shafts 35a of the second continuously variable transmission 35, the cooling fan 36 is supported so as not to rotate relative to the portion that protrudes outside the housing. The input shaft 35a of the second continuously variable transmission device 35 is a pump shaft provided in the hydraulic pump constituting the second continuously variable transmission device 35.

도 3, 4에 도시된 바와 같이, 미션 케이스(30)의 내부에, 분기부로서의 분기축(37), 주행용의 부변속 장치(40), 전륜 차동 기구(50), 작업용의 감속 기구(60), 작업부 변속 장치(70)가 설치되어 있다. 도 3에 도시된 바와 같이, 미션 케이스(30)의 후방부에 형성된 제1 출력 보스부(30c)에 후륜용 출력축(80)이 회전 가능하게 지지되어 있다. 도 4에 도시된 바와 같이, 미션 케이스(30)의 후방부에 형성된 제2 출력 보스부(30d)에 작업용 출력축(89)이 회전 가능하게 지지되어 있다. 작업용 출력축(89) 중, 제2 출력 보스부(30d)의 내부에 위치하는 부분에 작업부 클러치(90)가 설치되어 있다.3 and 4, inside the transmission case 30, a branch shaft 37 as a branch part, a sub transmission 40 for running, a front wheel differential mechanism 50, and a deceleration mechanism for work ( 60), a working part shifting device 70 is installed. As shown in FIG. 3, the output shaft 80 for the rear wheels is rotatably supported on the first output boss portion 30c formed in the rear portion of the transmission case 30. As shown in FIG. 4, the output shaft 89 for work is rotatably supported on the second output boss portion 30d formed in the rear portion of the transmission case 30. Among the work output shafts 89, the work portion clutch 90 is installed in a portion located inside the second output boss portion 30d.

도 6에 도시된 바와 같이, 분기축(37), 부변속 장치(40), 제2 무단 변속 장치(35), 감속 기구(60), 작업부 변속 장치(70) 및 작업부 클러치(90) 등에 의해 주행용 및 작업용의 동력 전달 장치(S)가 구성되어 있다. 부변속 장치(40) 등에 의해 동력 전달 장치(S)에 있어서의 주행용 동력 전달계(X)가 구성되어 있다. 제2 무단 변속 장치(35), 감속 기구(60), 작업부 변속 장치(70) 및 작업부 클러치(90) 등에 의해, 동력 전달 장치(S)에 있어서의 작업용 동력 전달계(Y)가 구성되어 있다.As shown in FIG. 6, the branch shaft 37, the auxiliary transmission device 40, the second continuously variable transmission device 35, the reduction mechanism 60, the working portion shifting device 70, and the working portion clutch 90. A power transmission device (S) for driving and work is configured. The driving power transmission system A working power transmission system Y in the power transmission device S is configured by the second continuously variable transmission 35, the speed reduction mechanism 60, the working part shifting device 70, and the working part clutch 90. there is.

동력 전달 장치(S)에 있어서는, 제1 무단 변속 장치(32)에 의해 변속된 변속 동력이 출력축(32c)으로부터 분기축(37)에 입력되어서 분기축(37)에 의해 주행용 동력과 작업용 동력으로 분기되고, 분기된 주행용 동력이 주행용 동력 전달계(X)에 의해 전차륜(2) 및 후차륜(3)을 향하여 출력된다. 상세하게는, 분기된 주행용 동력이 주행용의 부변속 장치(40)에 입력되고, 부변속 장치(40)로부터 전차륜(2) 및 후차륜(3)을 향하여 출력된다. 분기된 작업용 동력이 작업용 동력 전달계(Y)에 의해 모 식부 장치(20)의 모 식부 기구(22) 등을 향하여 출력된다. 상세하게는, 분기된 작업용 동력이 우선 제2 무단 변속 장치(35)에 입력되고, 다음으로 제2 무단 변속 장치(35)로부터 감속 기구(60)에 입력되고, 다음으로 감속 기구(60)로부터 작업부 변속 장치(70)에 입력되고, 다음으로 작업부 변속 장치(70)로부터 작업부 클러치(90)에 입력되어, 작업부 클러치(90)로부터 모 식부 장치(20)의 모 식부 기구(22) 등을 향하여 출력된다. 즉, 작업용 동력 전달계(Y)에 설치된 제2 무단 변속 장치(35)와 감속 기구(60)와 작업부 변속 장치(70)와 작업부 클러치(90)는, 이 기재된 순서와, 제2 무단 변속 장치(35), 감속 기구(60), 작업부 변속 장치(70), 작업부 클러치(90)가 모 식부 장치(20)의 모 식부 기구(22) 등을 향하여 출력하는 순서가 일치하는 상태에서 설치되어 있다.In the power transmission device S, the shifting power shifted by the first continuously variable transmission 32 is input from the output shaft 32c to the branch shaft 37, and is converted into driving power and work power by the branch shaft 37. and the branched driving power is output toward the front wheels (2) and rear wheels (3) by the driving power transmission system (X). In detail, the branched driving power is input to the driving auxiliary transmission device 40, and is output from the auxiliary transmission device 40 toward the front wheels 2 and the rear wheels 3. The branched power for work is output toward the model machine 22 of the model machine 20 and the like by the work power transmission system Y. In detail, the branched working power is first inputted to the second continuously variable transmission device 35, then inputted from the second continuously variable transmission device 35 to the speed reduction mechanism 60, and then inputted from the speed reduction mechanism 60. It is input to the working part shifting device 70, and then inputs from the working part shifting device 70 to the working part clutch 90, and from the working part clutch 90 to the mother planting device 22 of the mother planting device 20. ) is output to, etc. That is, the second continuously variable transmission device 35, the speed reduction mechanism 60, the work part transmission device 70, and the work part clutch 90 installed in the work power transmission system Y are in this described order and the second continuously variable transmission. In a state in which the order in which the device 35, the speed reduction mechanism 60, the working part shifting device 70, and the working part clutch 90 output output toward the mother planting device mechanism 22 of the mother planting device 20, etc. are consistent, It is installed.

〔분기축(37)의 구성에 대해서〕[About the configuration of the branch shaft 37]

구체적으로는, 도 3, 4에 도시된 바와 같이, 분기축(37)은 미션 케이스(30)의 좌우의 횡벽부에 회전 가능하게 지지되어 있다. 분기축(37)의 좌횡벽부측의 단부와, 제1 무단 변속 장치(32)의 출력축(32c)이 스플라인 걸림 결합에 의해 상대 회전 불가능하게 연결되어 있다. 분기축(37)의 우횡벽부측의 단부와, 제2 무단 변속 장치(35)의 입력축(35a)이 연결 부재(38)에 의해 상대 회전 불가능하게 연결되어 있다. 분기축(37)의 중간부에, 주행용의 부변속 장치(40)에 2개의 입력 기어(41, 42)가 상대 회전 불가능하게 설치되어 있다. 제1 무단 변속 장치(32)가 출력하는 변속 동력이 분기축(37)에 의해 주행용 동력과 작업용 동력으로 분기되고, 분기된 주행용 동력이 주행용의 부변속 장치(40)에 입력되고, 분기된 작업용 동력이 제2 무단 변속 장치(35)에 입력된다.Specifically, as shown in FIGS. 3 and 4, the branch shaft 37 is rotatably supported on the left and right transverse walls of the transmission case 30. The end of the branch shaft 37 on the left transverse wall side and the output shaft 32c of the first continuously variable transmission 32 are connected in a non-relatively rotatable manner by spline engagement. The end of the branch shaft 37 on the right transverse wall side and the input shaft 35a of the second continuously variable transmission 35 are connected by a connecting member 38 so as not to rotate relative to each other. In the middle of the branch shaft 37, two input gears 41 and 42 are installed in the driving auxiliary transmission 40 so that they cannot rotate relative to each other. The shifting power output from the first continuously variable transmission device 32 is branched into driving power and work power by the branch shaft 37, and the branched driving power is input to the driving sub-transmission device 40, The branched working power is input to the second continuously variable transmission device (35).

〔주행용의 부변속 장치(40)에 대해서〕[About the auxiliary transmission device (40) for driving]

주행용의 부변속 장치(40)는 도 3에 도시된 바와 같이, 분기축(37)에 상대 회전 불가능하게 설치된 2개의 입력 기어(41, 42)를 구비하는 외에, 분기축(37)에 평행한 출력축(43), 출력축(43)의 스플라인부에 상대 회전 불가능 또한 슬라이드 가능하게 지지된 시프트 기어(44)를 구비하고 있다.As shown in FIG. 3, the driving auxiliary transmission device 40 includes two input gears 41 and 42 installed on the branch shaft 37 so as not to rotate relative to each other, and parallel to the branch shaft 37. One output shaft (43) is provided with a shift gear (44) supported on the spline portion of the output shaft (43) so that it cannot rotate relative to the other and can slide.

주행용의 부변속 장치(40)에 있어서는, 시프트 기어(44)가 슬라이드 조작되어, 시프트 기어(44)의 대직경측의 기어부(44a)가 소직경측의 입력 기어(41)에 걸림 결합됨으로써 저속측의 변속 상태가 되어, 시프트 기어(44)의 소직경측의 기어부(44b)가 대직경측의 입력 기어(42)에 걸림 결합됨으로써 고속측의 변속 상태가 된다. 주행용의 부변속 장치(40)에 있어서는, 저속측 및 고속측 중 어느 변속 상태로 변속 조작된 경우에도, 분기축(37)에 의해 분기된 주행용 동력이 시프트 기어(44)에 의해 출력축(43)에 전달되고, 출력축(43)로부터 기어 연동 기구(45)를 통하여 전륜 차동 기구(50)의 입력축(51)에 전달된다.In the auxiliary transmission device 40 for driving, the shift gear 44 is operated to slide, so that the gear portion 44a on the large diameter side of the shift gear 44 is engaged with the input gear 41 on the small diameter side. This results in a low-speed shifting state, and the small-diameter side gear portion 44b of the shift gear 44 engages with the large-diameter input gear 42, resulting in a high-speed shifting state. In the driving auxiliary transmission device 40, even when the shift operation is performed to either the low speed side or the high speed side, the driving power branched by the branch shaft 37 is transferred to the output shaft ( 43), and is transmitted from the output shaft 43 to the input shaft 51 of the front wheel differential mechanism 50 through the gear linkage mechanism 45.

〔전륜 차동 기구(50)의 구성에 대해서〕[About the configuration of the front wheel differential mechanism 50]

전륜 차동 기구(50)에 있어서는, 도 3에 도시된 바와 같이, 입력축(51)에 전달된 주행용 동력이 입력축(51)과 상대 회전 불가능한 기어 케이스(52)에 전달되어, 기어 케이스(52)로부터 차동 기어 기구부(53)를 통하여 좌우의 전륜 구동축(54)에 전달된다.In the front wheel differential mechanism 50, as shown in FIG. 3, the driving power transmitted to the input shaft 51 is transmitted to the gear case 52 that cannot rotate relative to the input shaft 51, and the gear case 52 It is transmitted to the left and right front wheel drive shafts 54 through the differential gear mechanism 53.

〔후륜용 출력축(80)의 구성에 대해서〕[Configuration of the output shaft 80 for the rear wheels]

후륜용 출력축(80)은 도 3에 도시된 바와 같이, 후륜용 출력축(80) 중 미션 케이스 내의 단부에 상대 회전 불가능하게 형성된 입력 기어(82)를 구비하고 있다. 입력 기어(82)는 전륜 차동 기구(50)의 입력축(51)에 상대 회전 불가능하게 설치된 동력 전달 기어(55)에 맞물려 있다.As shown in FIG. 3, the output shaft 80 for the rear wheels is provided with an input gear 82 formed at an end within the transmission case of the output shaft 80 for the rear wheels to be non-rotatable relative to the other. The input gear 82 is meshed with a power transmission gear 55 installed to be non-rotatable relative to the input shaft 51 of the front wheel differential mechanism 50.

후륜용 출력축(80)에 있어서는, 주행용의 부변속 장치(40)로부터 전륜 차동 기구(50)의 입력축(51)에 전달된 주행용 동력이 동력 전달 기어(55) 및 입력 기어(82)에 의해 입력되고, 입력된 주행용 동력이 후륜용 출력축(80)의 입력측과 반대측의 단부로부터 출력된다. 후륜용 출력축(80)으로부터 출력되는 주행용 동력은, 도 1에 도시되는 바와 같이 후륜용 출력축(80)으로부터 후륜 구동 케이스(83)에 연장 돌출된 회전축(84)에 의해 후륜 구동 케이스(83)에 전달된다.In the output shaft 80 for the rear wheels, the driving power transmitted from the auxiliary transmission device 40 for driving to the input shaft 51 of the front wheel differential mechanism 50 is transmitted to the power transmission gear 55 and the input gear 82. is input, and the input driving power is output from the end opposite to the input side of the rear wheel output shaft 80. As shown in FIG. 1, the driving power output from the rear-wheel output shaft 80 is connected to the rear-wheel drive case 83 by a rotating shaft 84 that extends and protrudes from the rear-wheel output shaft 80 to the rear-wheel drive case 83. is delivered to

후륜용 출력축(80)에 다판식의 마찰 브레이크(85)가 장착되어 있다. 마찰 브레이크(85)에 있어서는, 제1 출력 보스부(30c)에 회전 가능하게 지지되어 있는 조작축(86)이 조작 암(87)에 의해 회전 조작됨으로써, 마찰 플레이트가 압박 부재(88)에 의해 압접된 입력 상태와, 마찰 플레이트의 압박 부재(88)에 의한 압접이 해제된 단절 상태로 전환된다.A multi-plate friction brake 85 is mounted on the output shaft 80 for the rear wheel. In the friction brake 85, the operating shaft 86 rotatably supported by the first output boss portion 30c is rotated by the operating arm 87, so that the friction plate is moved by the pressing member 88. The press-contacted input state is switched to the disconnected state in which the press-contact by the pressing member 88 of the friction plate is released.

〔제2 무단 변속 장치(35)의 구성에 대해서〕[Configuration of the second continuously variable transmission 35]

제2 무단 변속 장치(35)는 도 4, 5에 도시된 바와 같이, 케이싱에 회전 가능하게 지지된 변속 조작축(35b)을 구비하고 있다. 도 9에 도시된 바와 같이, 제2 무단 변속 장치(35)에, 변속 규제부(122)가 구비되어 있다. 변속 조작축(35b)의 회전 조작에 의한 유압 펌프의 경사판각 변경이 중립용, 정회전용 및 역회전용 중의 역회전용의 경사판각으로 변경할 수 없도록, 변속 조작축(35b)의 회전 조작이 변속 규제부(122)에 의해 규제된다.As shown in FIGS. 4 and 5, the second continuously variable transmission device 35 has a shift operation shaft 35b rotatably supported on the casing. As shown in FIG. 9, the second continuously variable transmission device 35 is provided with a shift regulation portion 122. The rotational operation of the shift control shaft 35b is controlled by a shift regulation unit so that the change in the tilt angle of the hydraulic pump due to the rotation of the shift control shaft 35b cannot be changed to the tilt angle for neutral, forward, or reverse rotation. It is regulated by (122).

제2 무단 변속 장치(35)에 있어서는, 중립의 변속 상태로 변속되면, 제2 무단 변속 장치(35)의 출력축(39)이 정지한다. 정회전측의 변속 상태로 변속되면, 분기축(37)으로부터 입력축(35a)에 입력된 작업용 동력이 유압 펌프 및 유압 모터에 의해 정회전 동력으로 변환되고, 또한, 회전 속도가 무단계로 변속된 변속 동력으로 하여 출력축(39)으로부터 출력된다.In the second continuously variable transmission device 35, when shifting to the neutral shifting state, the output shaft 39 of the second continuously variable transmission device 35 stops. When the gear is shifted to the forward rotation side, the working power input from the branch shaft 37 to the input shaft 35a is converted into forward rotation power by the hydraulic pump and hydraulic motor, and the rotation speed is changed steplessly. It is output from the output shaft 39 as power.

또한, 제2 무단 변속 장치(35)는 도 4, 5에 도시된 바와 같이, 케이싱에 회전 가능하게 지지된 변속 조작축(35b)을 구비하고 있다. 제2 무단 변속 장치(35)에 있어서는, 변속 조작축(35b)이 회전 조작됨으로써, 유압 펌프의 경사판각이 변경되어서 중립의 변속 상태, 정회전측의 변속 상태, 및 역회전측의 변속 상태로 변속된다. 제2 무단 변속 장치(35)가 중립의 변속 상태로 변속되면, 제2 무단 변속 장치(35)의 출력축(39)이 정지한다. 제2 무단 변속 장치(35)가 정회전측의 변속 상태로 변속되면, 분기축(37)으로부터 입력축(35a)에 입력된 작업용 동력이 정회전 동력으로 변환되고, 또한, 회전 속도가 무단계로 변속된 변속 동력으로 하여 출력축(39)으로부터 출력된다.Additionally, the second continuously variable transmission device 35 is provided with a shift operation shaft 35b rotatably supported on the casing, as shown in FIGS. 4 and 5. In the second continuously variable transmission device 35, by rotating the shift operation shaft 35b, the inclination plate angle of the hydraulic pump is changed to change to a neutral shift state, a forward shift state, and a reverse rotation side shift state. It shifts. When the second continuously variable transmission device 35 shifts to the neutral shifting state, the output shaft 39 of the second continuously variable transmission device 35 stops. When the second continuously variable transmission device 35 shifts to the forward rotation side shift state, the working power input from the branch shaft 37 to the input shaft 35a is converted into forward rotation power, and the rotation speed is continuously changed. The transmission power is output from the output shaft 39.

〔작업용의 감속 기구(60)에 대해서〕[About the speed reduction mechanism (60) for work]

작업용의 감속 기구(60)는 도 4, 5에 도시된 바와 같이, 제2 무단 변속 장치(35)의 출력축(39)과, 이 출력축(39)에 상대 회전 가능하게 밖에서 끼움된 전동 통축(61)에 걸쳐서 설치되어 있다. 상세하게 설명하면, 제2 무단 변속 장치(35)의 출력축(39)은 도 3에 도시된 바와 같이, 출력축 본체(39A)와 연장 출력축(39B)을 구비하고 있다. 작업용의 감속 기구(60)는 출력축(39) 중의 연장 출력축(39B)과, 전동 통축(61)의 제2 무단 변속 장치측의 단부에 걸쳐서 설치되어 있다.As shown in FIGS. 4 and 5, the speed reduction mechanism 60 for work includes an output shaft 39 of the second continuously variable transmission 35 and an electric cylinder shaft 61 mounted externally so as to be relatively rotatable to the output shaft 39. ) is installed throughout. In detail, the output shaft 39 of the second continuously variable transmission 35 includes an output shaft main body 39A and an extended output shaft 39B, as shown in FIG. 3 . The speed reduction mechanism 60 for work is installed across the extended output shaft 39B of the output shaft 39 and the end of the electric cylinder shaft 61 on the second continuously variable transmission side.

구체적으로는, 감속 기구(60)는 도 5에 도시되는 바와 같이, 출력축(39)에 상대 회전 불가능하게 설치된 입력 기어(62), 작업부 변속 장치(70)의 출력축(71)에 상대 회전 가능하게 지지된 제1 중간 기어(63), 제1 중간 기어(63)의 보스부에 상대 회전 불가능하게 설치된 제2 중간 기어(64), 제2 중간 기어(64)에 맞물린 상태에서 전동 통축(61)에 상대 회전 불가능하게 설치된 출력 기어(65)를 구비하고 있다. 입력 기어(62)는 출력축(71) 중의 연장 출력축(39B)에 설치되어 있다. 출력 기어(65)는 전동 통축(61) 중의 제2 무단 변속 장치측의 단측 부분에 설치되어 있다.Specifically, as shown in FIG. 5, the speed reduction mechanism 60 has an input gear 62 installed to be non-rotatable relative to the output shaft 39, and can be rotated relative to the output shaft 71 of the working part transmission device 70. The first intermediate gear 63 is supported, the second intermediate gear 64 is installed to the boss portion of the first intermediate gear 63 so that it cannot rotate relative to the other, and the electric tubular shaft 61 is engaged with the second intermediate gear 64. ) is provided with an output gear 65 installed in a non-relatively rotating manner. The input gear 62 is installed on the extended output shaft 39B of the output shaft 71. The output gear 65 is installed on the short side portion of the electric cylinder shaft 61 on the second continuously variable transmission side.

작업용의 감속 기구(60)에 있어서는, 제2 무단 변속 장치(35)가 출력하는 변속 동력이 입력 기어(62)와 제1 중간 기어(63) 사이에서 감속되고, 또한 제2 중간 기어(64)와 출력 기어(65) 사이에서 감속되어서 출력 기어(65)로부터 전동 통축(61)에 전달된다.In the speed reduction mechanism 60 for work, the shifting power output by the second continuously variable transmission device 35 is reduced between the input gear 62 and the first intermediate gear 63, and the second intermediate gear 64 and the output gear 65 and are transmitted from the output gear 65 to the electric tubular shaft 61.

〔작업부 변속 장치(70)의 구성에 대해서〕[Configuration of the working part shifting device 70]

작업부 변속 장치(70)는 도 4, 5에 도시된 바와 같이, 전동 통축(61)에 상대 회전 불가능하게 설치된 4개의 입력측 부재로서의 입력측 기어(72), 출력축(71)에 상대 회전 가능하게 설치된 4개의 출력측 기어(73)를 구비하고 있다. 입력측 기어(72)는 전동 통축(61) 중, 감속 기구(60)가 설치되어 있는 단측과 반대의 단측의 부분에 설치되어 있다. 4개의 입력측 기어(72)는 도 7에 도시된 바와 같이, 스페이서(98)에 의해 간격을 둔 상태에서 나열되어 있다.As shown in FIGS. 4 and 5, the working part transmission device 70 includes an input side gear 72 as four input side members installed to be non-relatively rotatable on the electric cylinder shaft 61, and an input side gear 72 installed to be relatively rotatable on the output shaft 71. It is provided with four output side gears (73). The input side gear 72 is installed on the end side of the electric cylinder shaft 61 opposite to the end side where the speed reduction mechanism 60 is installed. As shown in FIG. 7, the four input side gears 72 are aligned and spaced apart by spacers 98.

4개의 입력측 기어(72) 중의 제1 입력측 기어(72a)와 4개의 출력측 기어(73) 중의 제1 출력측 기어(73a)가 맞물리고, 4개의 입력측 기어(72) 중의 제2 입력측 기어(72b)와 4개의 출력측 기어(73) 중의 제2 출력측 기어(73b)가 맞물리고, 4개의 입력측 기어(72) 중의 제3 입력측 기어(72c)와 4개의 출력측 기어(73) 중의 제3 출력측 기어(73c)가 맞물리고, 4개의 입력측 기어(72) 중의 제4 입력측 기어(72d)와 4개의 출력측 기어(73) 중의 제4 출력측 기어(73d)가 맞물려 있다.The first input side gear 72a among the four input side gears 72 and the first output side gear 73a among the four output side gears 73 are engaged, and the second input side gear 72b among the four input side gears 72 and the second output side gear (73b) of the four output side gears (73) are engaged, and the third input side gear (72c) of the four input side gears (72) and the third output side gear (73c) of the four output side gears (73) are engaged. ) are engaged, and the fourth input side gear 72d of the four input side gears 72 and the fourth output side gear 73d of the four output side gears 73 are engaged.

제1 입력측 기어(72a) 및 제1 출력측 기어(73a)는 외경이 동일한 원형 기어에 의해 구성되어 있다. 제2, 제3, 제4 입력측 기어(72b, 72c, 72d), 및 제2, 제3, 제4 출력측 기어(73b, 73c, 73d)는, 타원 기어, 편심 기어, 또는, 비원형 기어에 의해 구성되어 있다.The first input gear 72a and the first output gear 73a are made of circular gears with the same outer diameter. The second, third, and fourth input gears 72b, 72c, and 72d, and the second, third, and fourth output gears 73b, 73c, and 73d are elliptical gears, eccentric gears, or non-circular gears. It is composed by

작업부 변속 장치(70)는 도 5, 7에 도시된 바와 같이, 출력축(71)에 형성된 키 홈(74), 키 홈(74)에 슬라이드 가능하게 수용된 변속 키(75), 미션 케이스(30)의 보스부(30e)와 출력축(71)에 걸쳐서 슬라이드 가능하게 지지된 변속 조작축(76)을 구비하고 있다. 변속 조작축(76)의 출력축측의 단부가 변속 키(75)의 단부에 누름 당김 조작 가능하게 걸림 결합되어 있다.As shown in FIGS. 5 and 7, the working part shifting device 70 includes a key groove 74 formed on the output shaft 71, a shift key 75 slidably accommodated in the key groove 74, and a transmission case 30. ) and a shift operation shaft 76 that is slidably supported across the boss portion 30e and the output shaft 71. The end of the shift operation shaft 76 on the output shaft side is engaged with the end of the shift key 75 so as to be capable of being pressed and pulled.

작업부 변속 장치(70)에 있어서는, 변속 조작축(76)의 슬라이드 조작에 의해 변속 키(75)가 키 홈(74)에서 이동 조작되고, 변속 키(75)의 키 돌기부(77)가 4개의 출력측 기어(73)에 택일적으로 대향되고, 키 돌기부(77)가 출력측 기어(73)의 걸림 결합 홈(78)에 걸림 삽입됨으로써 4종의 변속 상태로 변속된다. 키 돌기부(77)가 4개의 출력측 기어(73)의 각각의 걸림 결합 홈(78)에 걸림 결합한 경우, 위치 결정 구체(96)가 위치 결정 스프링(97)에 의해 변속 키(75)에 압박되고, 변속 키(75)가 각각의 변속 위치에 위치 결정 구체(96)에 의해 위치 결정된다. 키 돌기부(77)는 파인블랭킹 가공, 또는, 소결에 의해 제작되어 있다. 도 7에 도시된 바와 같이, 키 돌기부(77)의 밑단 부분(77a)은 키 돌기부(77)가 걸림 삽입되는 출력측 기어(73)의 옆의 출력측 기어(73)의 걸림 결합 홈(78)에 들어가지 않도록 절벽 형상으로 형성되어 있다.In the working part shifting device 70, the shift key 75 is moved in the key groove 74 by a slide operation of the shift operation shaft 76, and the key protrusion 77 of the shift key 75 is rotated at 4 They are alternatively opposed to the two output-side gears 73, and the key protrusions 77 are engaged and inserted into the engaging grooves 78 of the output-side gear 73 to change gears in four types of shifting states. When the key protrusion 77 is engaged with each of the engaging grooves 78 of the four output side gears 73, the positioning sphere 96 is pressed against the shifting key 75 by the positioning spring 97. , the shift key 75 is positioned by the positioning sphere 96 at each shift position. The key protrusion 77 is manufactured by fine blanking processing or sintering. As shown in FIG. 7, the bottom portion 77a of the key protrusion 77 is connected to the engaging groove 78 of the output side gear 73 next to the output side gear 73 into which the key protrusion 77 is inserted. It is shaped like a cliff to prevent entry.

즉, 작업부 변속 장치(70)에 있어서는, 키 돌기부(77)가 제1 출력측 기어(73a)의 걸림 결합 홈(78)에 걸림 삽입되면, 제1 변속 상태로 변속된다. 제1 변속 상태로 변속된 경우, 제1 출력측 기어(73a)와 출력축(71)이 키 돌기부(77)에 의해 상대 회전 불가능하게 연결되고, 감속 기구(60)에 의해 전동 통축(61)에 전달된 작업용 동력이 제1 입력측 기어(72a), 제1 출력측 기어(73a) 및 키 돌기부(77)를 통하여 출력축(71)에 전달되어, 출력축(71)의 1회전의 각속도가 변화하지 않고, 1회전의 회전 속도가 등속도인 등속 회전의 작업용 동력이 출력축(71)의 출력 기어(79)로부터 출력된다.That is, in the working part shifting device 70, when the key protrusion 77 is engaged and inserted into the engaging groove 78 of the first output side gear 73a, the gear is shifted to the first shifting state. When the gear is shifted to the first shifting state, the first output side gear 73a and the output shaft 71 are connected to each other so that they cannot rotate relative to each other by the key protrusion 77, and are transmitted to the electric cylinder shaft 61 by the speed reduction mechanism 60. The working power is transmitted to the output shaft 71 through the first input side gear 72a, the first output side gear 73a, and the key protrusion 77, so that the angular speed of one rotation of the output shaft 71 does not change, and 1 Working power of constant rotation with a constant rotation speed is output from the output gear 79 of the output shaft 71.

작업부 변속 장치(70)에 있어서는, 키 돌기부(77)가 제2 출력측 기어(73b)의 걸림 결합 홈(78)에 걸림 삽입되면, 제2 변속 상태로 변속되고, 키 돌기부(77)가 제3 출력측 기어(73c)의 걸림 결합 홈(78)에 걸림 삽입되면, 제3 변속 상태로 변속되고, 키 돌기부(77)가 제4 출력측 기어(73d)의 걸림 결합 홈(78)에 걸림 삽입되면, 제4 변속 상태로 변속된다. 제2 변속 상태, 제3 변속 상태 및 제4 변속 상태 중 어느 변속 상태로 변속된 경우이든, 그 변속 상태에 대응하는 출력측 기어(73b, 73c, 73d)와 출력축(71)이 키 돌기부(77)에 의해 상대 회전 불가능하게 연결되고, 감속 기구(60)에 의해 전동 통축(61)에 전달된 작업용 동력이 그 변속 상태에 대응하는 입력측 기어(72b, 72c, 72d), 출력측 기어(73b, 73c, 73d) 및 키 돌기부(77)를 통하여 출력축(71)에 전달되어, 출력축(71)의 1회전의 각속도가 고저로 변화하고, 1회전의 회전 속도에 완급이 주어진 부등속 회전의 작업용 동력이 출력 기어(79)로부터 출력된다. 제2 변속 상태로 변속된 경우와, 제3 변속 상태로 변속된 경우와, 제4 변속 상태로 변속된 경우에는, 1회전 중의 급속으로 되는 부분의 개소가 상이하거나, 급속으로 되는 부분이 동일하더라도, 급속 부분에서의 속도가 상이하거나 한다.In the working part shifting device 70, when the key protrusion 77 is inserted into the engaging groove 78 of the second output side gear 73b, the gear is shifted to the second shifting state, and the key protrusion 77 is in the second gear shift state. 3 When inserted into the engaging groove 78 of the output-side gear 73c, the gear shift is in the third shifting state, and when the key protrusion 77 is inserted into the engaging groove 78 of the fourth output-side gear 73d, , the gear is shifted to the fourth gear shift state. In the case of shifting to any of the second shift state, third shift state, and fourth shift state, the output side gears 73b, 73c, and 73d corresponding to the shift state and the output shaft 71 are connected to the key protrusion 77. It is connected so that relative rotation is not possible, and the working power transmitted to the electric cylinder shaft 61 by the reduction mechanism 60 is input side gears 72b, 72c, 72d, output side gears 73b, 73c, corresponding to the shifting state. 73d) and the key protrusion 77 are transmitted to the output shaft 71, the angular speed of one rotation of the output shaft 71 changes high and low, and the working power of the inconstant rotation given the speed of one rotation is given to the output gear. It is output from (79). In the case of shifting to the second shifting state, the case of shifting to the third shifting state, and the case of shifting to the fourth shifting state, even if the location of the part that becomes rapid during one revolution is different, or the part that becomes rapid is the same. , the speed in the rapid part may be different.

〔작업부 클러치(90)의 구성에 대해서〕[Configuration of the working part clutch 90]

작업부 클러치(90)는 도 5에 도시되는 바와 같이, 작업부 변속 장치(70)보다도 전동 방향 아래쪽에 설치되어 있다. 구체적으로는, 작업부 클러치(90)는 작업부 변속 장치(70)의 출력 기어(79)와 작업용 출력축(89) 사이에 설치되어 있다. 작업부 변속 장치(70)로부터 출력되는 등속 회전 및 부등속 회전의 작업용 동력이 그대로의 회전 상태에서 작업부 클러치(90)의 입력측 클러치 부재(91)에 입력되어, 작업부 클러치(90)의 출력측 클러치 부재(92)로부터 작업용 출력축(89)에 전달된다.As shown in FIG. 5, the working part clutch 90 is installed lower than the working part shifting device 70 in the transmission direction. Specifically, the working part clutch 90 is installed between the output gear 79 of the working part transmission device 70 and the working output shaft 89. The working power of constant speed rotation and uneven speed rotation output from the working part transmission device 70 is input to the input side clutch member 91 of the working part clutch 90 in the original rotation state, and the output side clutch of the working part clutch 90 It is transmitted from the member 92 to the output shaft 89 for work.

작업부 클러치(90)에 있어서는, 제2 출력 보스부(30d)에 슬라이드 가능하게 지지된 조작축(93)이 제2 출력 보스부(30d)의 내측을 향하여 누름 조작됨으로써, 조작축(93)의 선단부(93a)가 출력측 클러치 부재(92)의 정위치 정지 캠부(92a)에 닿아서 출력측 클러치 부재(92)가 스프링(94)에 저항하여 입력측 클러치 부재(91)로부터 이격 조작되어서 단절 상태가 되어, 모 식부 장치(20)에 대한 동력 전달이 작업부 클러치(90)에 의해 단절된다. 조작축(93)이 제2 출력 보스부(30d)의 외측을 향하여 당김 조작됨으로써, 조작축(93)의 선단부(93a)가 출력측 클러치 부재(92)로부터 벗어나서, 출력측 클러치 부재(92)가 스프링(94)에 의해 입력측 클러치 부재(91)에 맞물림 조작되어서 입력 상태가 되고, 모 식부 장치(20)에 대한 동력 전달이 작업부 클러치(90)에 의해 입력으로 된다.In the working portion clutch 90, the operating shaft 93 slidably supported by the second output boss portion 30d is pressed toward the inside of the second output boss portion 30d, thereby causing the operating shaft 93 to The tip portion 93a of the output-side clutch member 92 touches the fixed position stop cam portion 92a, and the output-side clutch member 92 resists the spring 94 and is separated from the input-side clutch member 91, resulting in a disconnection state. Thus, power transmission to the mother planting unit 20 is cut off by the working unit clutch 90. As the operating shaft 93 is pulled toward the outside of the second output boss portion 30d, the tip portion 93a of the operating shaft 93 deviates from the output-side clutch member 92, and the output-side clutch member 92 is released from the spring. It is engaged with the input side clutch member 91 by (94) to enter the input state, and power transmission to the mother planting device 20 is input through the working portion clutch 90.

〔작업용 출력축(89)의 구성에 대해서〕[Configuration of the work output shaft (89)]

작업용 출력축(89)은 회전축(81)(도 1 참조)을 통하여 피드 케이스(25)의 입력축에 연동 연결되어 있다. 작업부 클러치(90)로부터 작업용 출력축(89)에 전달된 등속 회전 및 부등속 회전의 작업용 동력이 그대로의 회전 상태에서 회전축(81)을 통하여 피드 케이스(25)에 전달된다. 피드 케이스(25)에 전달된 등속 회전 및 부등속 회전의 작업용 동력이 그대로의 회전 상태에서 8개의 모 식부 기구(22)의 각각에 식부 구동 케이스(21)를 통하여 전달된다.The output shaft 89 for work is linked to the input shaft of the feed case 25 through the rotation shaft 81 (see FIG. 1). The working power of constant speed rotation and uneven speed rotation transmitted from the working part clutch 90 to the working output shaft 89 is transmitted to the feed case 25 through the rotating shaft 81 in the same rotation state. The working power of constant speed rotation and non-constant speed rotation transmitted to the feed case 25 is transmitted to each of the eight mother planting mechanisms 22 through the planting drive case 21 in the same rotation state.

이동 주행 등, 식부 작업을 행하지 않을 때는, 주행용의 부변속 장치(40)를 고속측의 변속 상태로 한 상태에서 주행되고, 식부 작업을 할 때는, 주행용의 부변속 장치(40)를 저속측의 변속 상태로 한 상태에서 주행된다. 식부 작업 시에 있어서, 제1 무단 변속 장치(32)를 변속 조작함으로써, 엔진(4)의 동력이 제1 무단 변속 장치(32)에 의해 변속되어서 전차륜(2) 및 후차륜(3)에 전달되어, 기체(1)의 주행 속도를 변경할 수 있다. 기체(1)의 주행 속도를 변경하더라도, 제1 무단 변속 장치(32)의 변속 동력이 모 식부 기구(22)에 전달되어서 모 식부 기구(22)의 1회전의 회전 속도가 기체(1)의 주행 속도 변화에 연동하여 변화하고, 모 식부 기구(22)에 의한 모 식부는, 기체(1)의 주행 속도 변경에 관계 없이, 미리 변속 조작되어 있는 제2 무단 변속 장치(35)의 변속 상태에 따라 설정되는 너비의 주간 D1을 유지하면서 행하여진다.When not carrying out planting work, such as moving driving, the drive is driven with the driving auxiliary transmission device 40 in a high-speed shifting state, and when planting work is performed, the driving auxiliary transmission device 40 is shifted to low speed. It is driven with the gear shift on the left side. During the planting operation, by shifting the first continuously variable transmission device 32, the power of the engine 4 is shifted by the first continuously variable transmission device 32 to the front wheels 2 and the rear wheels 3. transmitted, the running speed of the aircraft 1 can be changed. Even if the running speed of the aircraft 1 is changed, the shifting power of the first continuously variable transmission device 32 is transmitted to the model unit mechanism 22 so that the rotational speed of one revolution of the model unit mechanism 22 is equal to that of the aircraft 1. It changes in conjunction with the change in running speed, and the model part by the model part mechanism 22 changes in the shifting state of the second continuously variable transmission device 35, which has been previously shifted, regardless of the change in the traveling speed of the aircraft 1. This is done while maintaining the weekly D1 of the width set accordingly.

제2 무단 변속 장치(35)를 변속 조작함으로써, 분기축(37)으로부터의 작업용 동력이 제2 무단 변속 장치(35)에 의해 변속되어서 모 식부 기구(22)에 전달되어, 모 식부 기구(22)의 1회전의 회전 속도가 기체(1)의 주행 속도에 무관계로 변화한다. 이에 의해, 모 식부 기구(22)에 의한 모 식부는, 변속 조작한 제2 무단 변속 장치(35)의 변속 상태에 따라 설정되는 너비의 주간 D2이며, 제2 무단 변속 장치(35)를 변속 조작하기 전의 너비의 주간 D1과 상이한 너비의 주간으로 행하여진다.By shifting the second continuously variable transmission device 35, the working power from the branch shaft 37 is shifted by the second continuously variable transmission device 35 and is transmitted to the mother machine mechanism 22, so that the mother machine mechanism 22 ) The rotational speed of one revolution changes regardless of the running speed of the aircraft (1). As a result, the model portion by the model portion mechanism 22 is a main D2 whose width is set according to the shifting state of the second continuously variable transmission device 35 in which the shift operation is performed, and the shift operation of the second continuously variable transmission device 35 is performed. This is done with a week of width different from the week of width before D1.

주간 D를 그다지 넓지 않은 주간이나, 그다지 좁지 않은 주간으로 변경하는 경우, 작업부 변속 장치(70)를 제1 변속 상태로 변속해 둔다. 그렇게 하면, 작업부 변속 장치(70)에 의해 설정되는 등속 회전의 작업용 동력이 모 식부 기구(22)에 전달되어, 즉, 모 식부 기구(22)의 1회전의 회전 속도가 작업부 변속 장치(70)의 제1 변속 상태에 따라 등속의 회전 속도로 설정되어, 모 식부 기구(22)는 1회전의 회전 속도가 등속도인 회전 속도로 회전 운동하면서 모 식부를 행한다.When changing day D to a not-so-wide day or a not-so-narrow day, the working part shifting device 70 is shifted to the first shift state. In that case, the working power of the constant speed rotation set by the working part shifting device 70 is transmitted to the mother planting part mechanism 22, that is, the rotational speed of one rotation of the mother planting part mechanism 22 is changed to the working part shifting device ( The rotational speed is set to be constant according to the first gear shift state in 70), and the mother planting mechanism 22 performs mother planting while rotating at a rotational speed in which the rotational speed of one revolution is a constant speed.

주간 D를 넓은 주간이나 좁은 주간으로 변경하는 경우, 작업부 변속 장치(70)를 제2 변속 상태, 제3 변속 상태, 제4 변속 상태 중, 변경하는 주간 D의 너비에 대응한 변속 상태로 변속해 둔다. 그렇게 하면, 작업부 변속 장치(70)의 변속 상태에 따라 설정되는 부등속 회전의 작업용 동력이 모 식부 기구(22)에 전달되어, 즉, 모 식부 기구(22)의 1회전의 회전 속도에 주간 D의 너비에 대응한 완급이 작업부 변속 장치(70)에 의해 주어져서, 식부 갈고리(22c)가 논바닥에 모 식부할 때의 이동 속도가 식부 갈고리(22c)가 논바닥보다도 상방 개소에 위치할 때의 이동 속도보다도 고속으로 되는 상태에서, 또는, 식부 갈고리(22c)가 모 식부할 때의 이동 속도가 식부 갈고리(22c)가 논바닥보다도 상방 개소에 위치할 때의 이동 속도보다도 저속으로 되는 상태에서 모 식부 기구(22)가 모 식부를 행한다. 주간 D의 넓음이나 좁음에 관계 없이, 논바닥이 식부 갈고리(22c)에 의해 휘저어 흐트러지거나, 식부용 모가 식부 갈고리(22c)에 의해 논바닥으로부터 들어올려지거나 하는 경우가 없는 상태에서 모 식부가 행하여진다.When changing day D to a wide day or a narrow day, shift the working part shifting device 70 to a shift state corresponding to the width of day D to be changed among the second shift state, third shift state, and fourth shift state. Leave it. In that case, the working power of the inconstant rotation set according to the shifting state of the working part transmission device 70 is transmitted to the mother planting part mechanism 22, that is, the rotational speed of one rotation of the mother planting part mechanism 22 is equal to the weekly D The speed corresponding to the width is given by the working part transmission device 70, so that the moving speed when the planting hook 22c plants the seedlings on the field bottom is when the planting hook 22c is located at a location above the field bottom. In a state where the moving speed is higher than the moving speed of, or in a state where the moving speed when the planting hook 22c is planting a seedling is lower than the moving speed when the planting hook 22c is located at a location above the bottom of the field. The mother planting device 22 performs mother planting. Regardless of the width or narrowness of day D, the seedlings are carried out in a state where the rice field bottom is not stirred and disturbed by the planting hook 22c, or the seedlings for planting are not lifted from the field bed by the planting hook 22c. Lose.

작업부 클러치(90)를 단절 상태로 전환 조작함으로써, 모 식부 장치(20)에 대한 동력 전달이 작업부 클러치(90)에 의해 끊어져, 모 식부 기구(22)가 정지한다. 이때, 정위치 정지 캠부(92a)의 작용에 의해, 한 쌍의 식부 갈고리(22c) 각각이 논바닥보다도 상방에 위치하는 회전 위치에서 모 식부 기구(22)가 정지한다.By switching the working part clutch 90 to the disconnected state, power transmission to the mother planting part device 20 is cut off by the working part clutch 90, and the mother planting part mechanism 22 stops. At this time, due to the action of the fixed position stop cam portion 92a, the seedling planting mechanism 22 is stopped at the rotational position where each of the pair of planting hooks 22c is located above the bottom of the paddy field.

미션 케이스(30)는 도 3, 4에 도시된 바와 같이, 케이스 본체(30A)와, 케이스 본체(30A)의 횡방향 개구를 폐쇄하고 있는 케이스 덮개부(30B)를 구비하고 있다. 케이스 덮개부(30B)는 케이스 본체(30A)의 횡방향 개구를 갖는 단부에 연결 볼트(도시하지 않음)에 의해 연결되어 있다. 미션 케이스(30)는 케이스 본체(30A)와 케이스 덮개부(30B)로 분할 가능하게 되어 있다.As shown in FIGS. 3 and 4, the transmission case 30 includes a case body 30A and a case cover portion 30B that closes the lateral opening of the case body 30A. The case lid portion 30B is connected to the end having the transverse opening of the case body 30A by a connecting bolt (not shown). The mission case 30 can be divided into a case main body 30A and a case cover portion 30B.

제1 무단 변속 장치(32)는 도 3, 4에 도시된 바와 같이, 케이스 본체(30A)의 외부에 지지되어 있다. 제2 무단 변속 장치(35)는 도 4에 도시된 바와 같이, 케이스 덮개부(30B)의 외부에 지지되어 있다. 작업부 변속 장치(70) 및 주행용의 부변속 장치(40)는 도 3, 4에 도시된 바와 같이, 케이스 본체(30A)의 내부에 설치되어 있다. 감속 기구(60)는 도 4에 도시된 바와 같이, 케이스 덮개부(30B)의 내부에 설치되어 있다.The first continuously variable transmission 32 is supported on the outside of the case body 30A, as shown in FIGS. 3 and 4. As shown in FIG. 4, the second continuously variable transmission device 35 is supported on the outside of the case cover portion 30B. As shown in FIGS. 3 and 4, the working part transmission device 70 and the driving auxiliary transmission device 40 are installed inside the case body 30A. As shown in FIG. 4, the speed reduction mechanism 60 is installed inside the case lid portion 30B.

도 3에 도시된 바와 같이, 제2 무단 변속 장치(35)의 출력축(39)의 출력축 본체(39A)는 케이스 덮개부(30B)를 외부로부터 내측으로 삽입 관통하고 있다. 출력축(39)의 연장 출력축(39B)은 출력축 본체(39A) 중 미션 케이스 내의 위치하는 부위에 상대 회전 불가능하게 또한 분리 자유롭게 연결되어 있다. 감속 기구(60) 및 전동 통축(61)은 연장 출력축(39B)에 설치되어 있기 때문에, 연장 출력축(39B)을 출력축 본체(39A)로부터 분리시킴으로써, 감속 기구(60), 및 작업부 변속 장치(70)의 입력측 기어(72)가 연장 출력축(39B)과 함께 제2 무단 변속 장치(35)로부터 분리된다.As shown in FIG. 3, the output shaft body 39A of the output shaft 39 of the second continuously variable transmission 35 penetrates the case lid portion 30B from the outside to the inside. The extended output shaft 39B of the output shaft 39 is non-relatively rotatable and detachably connected to a portion of the output shaft main body 39A located within the transmission case. Since the reduction mechanism 60 and the electric cylinder shaft 61 are installed on the extended output shaft 39B, by separating the extended output shaft 39B from the output shaft main body 39A, the reduction mechanism 60 and the working part transmission device ( The input side gear 72 of 70 is separated from the second continuously variable transmission device 35 together with the extended output shaft 39B.

〔제1 무단 변속 장치(32) 및 제2 무단 변속 장치(35)에 급유하는 구성에 대해서〕 [Configuration for supplying oil to the first continuously variable transmission device 32 and the second continuously variable transmission device 35]

도 8에 도시된 바와 같이, 미션 케이스(30)와, 제1 무단 변속 장치(32)의 2개의 차지 포트(103)에 급유 회로(104)가 접속되어 있다. 미션 케이스(30)에 저류되어 있는 윤활유가 급유 회로(104)에 의해 제1 무단 변속 장치(35)에 작동유로서 공급된다.As shown in FIG. 8, an oil supply circuit 104 is connected to the transmission case 30 and the two charge ports 103 of the first continuously variable transmission 32. The lubricating oil stored in the transmission case 30 is supplied as operating oil to the first continuously variable transmission 35 through the oil supply circuit 104.

구체적으로는, 급유 회로(104)는 미션 케이스(30)에 일단부측이 접속된 흡인 유로(104a), 흡인 유로(104a)의 타단부측에 흡인부가 접속된 유압 펌프(105), 유압 펌프(105)의 토출부로부터 연장 돌출된 제1 급유로(104b), 제1 급유로(104b)의 연장 돌출 단부에 토크 제네레이터(100)를 통하여 일단부측이 접속된 제2 급유로(104c), 제2 급유로(104c)의 타단부측에 승강 실린더(101)의 제어 밸브 회로(106)를 통하여 일단부측이 접속된 제3 급유로(104d)를 구비하고 있다. 제3 급유로(104d)의 타단부측에 2개로 나뉜 분기 유로부(104e)가 구비되어 있다. 2개의 분기 유로부(104e)의 한쪽이 제1 무단 변속 장치(32)의 2개의 차지 포트(103)의 한쪽에 접속되고, 2개의 분기 유로부(104e)의 다른 쪽이 제1 무단 변속 장치(32)의 2개의 차지 포트(103)의 다른 쪽에 접속되어 있다. 유압 펌프(105)는 도 3, 4에 도시된 바와 같이, 미션 케이스(30)의 상부에 있어서의 우측 가로 외측의 부분에 지지되어 있다. 유압 펌프(105)의 구동축(105a)과, 제1 무단 변속 장치(32)의 입력축(32a)이 회전축(107)에 의해 연동 연결되어 있다. 유압 펌프(105)는 제1 무단 변속 장치(32)의 입력축(32a)에 의해 구동된다.Specifically, the oil supply circuit 104 includes a suction passage 104a with one end connected to the transmission case 30, a hydraulic pump 105 with a suction portion connected to the other end of the suction passage 104a, and a hydraulic pump ( A first oil supply passage 104b extending and protruding from the discharge portion of the first oil supply passage 105), a second oil supply passage 104c whose one end is connected to the extending protruding end of the first oil supply passage 104b through a torque generator 100, At the other end of the 2 oil supply path 104c, a third oil supply path 104d is provided, one end of which is connected through the control valve circuit 106 of the lifting cylinder 101. A branch flow path portion 104e divided into two is provided on the other end side of the third oil supply path 104d. One side of the two branch passage portions 104e is connected to one side of the two charge ports 103 of the first continuously variable transmission device 32, and the other side of the two branch passage portions 104e is connected to the first continuously variable transmission device. It is connected to the other side of the two charge ports 103 of (32). As shown in FIGS. 3 and 4, the hydraulic pump 105 is supported on the right horizontal outer portion of the upper part of the transmission case 30. The drive shaft 105a of the hydraulic pump 105 and the input shaft 32a of the first continuously variable transmission 32 are linked by a rotation shaft 107. The hydraulic pump 105 is driven by the input shaft 32a of the first continuously variable transmission 32.

급유 회로(104)에 있어서는, 도 8에 도시된 바와 같이, 미션 케이스(30)의 윤활유가 유압 펌프(105)에 의해 취출된다. 취출된 윤활유가 유압 펌프(105)에 의해 제1 급유로(104b)를 통하여 토크 제네레이터(100)에 공급되고, 토크 제네레이터(100)로부터 제2 급유로(104c) 및 제어 밸브 회로(106)를 통하여 제3 급유로(104d)에 공급되고, 제3 급유로(104d)의 2개의 분기 유로부(104e)로부터 제1 무단 변속 장치(32)에 작동유로서 공급된다.In the oil supply circuit 104, as shown in FIG. 8, lubricating oil in the transmission case 30 is taken out by the hydraulic pump 105. The extracted lubricating oil is supplied to the torque generator 100 through the first oil supply passage 104b by the hydraulic pump 105, and is supplied from the torque generator 100 to the second oil supply passage 104c and the control valve circuit 106. It is supplied to the third oil supply path 104d through the oil supply path 104d, and is supplied as hydraulic oil to the first continuously variable transmission device 32 from the two branch passage portions 104e of the third oil supply path 104d.

도 8에 도시된 바와 같이, 승강 실린더(101)의 드레인 유로(108)가 제3 급유로(104d) 중 2개의 분기 유로부(104e)보다도 상류측의 부분에 접속되어 있다. 승강 실린더(101)의 배유가 제3 급유로(104d)를 통하여 제1 무단 변속 장치(32)에 작동유로서 공급된다.As shown in Fig. 8, the drain passage 108 of the lifting cylinder 101 is connected to a portion upstream of the two branch passage portions 104e of the third oil supply passage 104d. The waste oil of the lifting cylinder 101 is supplied as hydraulic oil to the first continuously variable transmission device 32 through the third oil supply path 104d.

도 8에 도시된 바와 같이, 제1 무단 변속 장치(32)의 드레인 포트(109)와 제2 무단 변속 장치(35)의 차지 포트(110)에 차지 회로(111)가 접속되어 있다. 전차륜(2) 및 후차륜(3)이 제1 무단 변속 장치(32)의 출력 대상인 제1 구동 대상 장치가 되고, 모 식부 장치(20)가 제2 무단 변속 장치(35)의 출력 대상인 제2 구동 대상 장치가 되어 있어, 제2 무단 변속 장치(35)에 걸리는 구동 부하보다도 제1 무단 변속 장치(32)에 걸리는 구동 부하쪽이 크므로, 제1 무단 변속 장치(32)의 설정 차지압은, 제2 무단 변속 장치(35)의 설정 차지압보다도 고압으로 설정된다. 제1 무단 변속 장치(32)로부터 배출되는 배유가 차지 회로(111)에 의해 제1 무단 변속 장치(32)의 배출압을 반송력으로 하여 제2 무단 변속 장치(35)에 보급된다.As shown in FIG. 8, the charge circuit 111 is connected to the drain port 109 of the first continuously variable transmission device 32 and the charge port 110 of the second continuously variable transmission device 35. The front wheel 2 and the rear wheel 3 are the first drive target devices that are the output target of the first continuously variable transmission device 32, and the model unit device 20 is the first drive target device that is the output target of the second continuously variable transmission device 35. 2 Since it is a drive target device and the drive load applied to the first continuously variable transmission device 32 is greater than the drive load applied to the second continuously variable transmission device 35, the set charge pressure of the first continuously variable transmission device 32 is set to a higher pressure than the set charge pressure of the second continuously variable transmission device 35. The exhaust oil discharged from the first continuously variable transmission device 32 is supplied to the second continuously variable transmission device 35 by the charge circuit 111 using the discharge pressure of the first continuously variable transmission device 32 as a conveying force.

차지 회로(111)는 도 9에 도시된 바와 같이, 미션 케이스(30)의 벽부에 천공 설치되어 있다. 구체적으로는, 차지 회로(111)는 미션 케이스(30)의 벽부 중 미션 케이스(30)의 상부에 위치하는 부분으로서의 상벽부(102)와, 미션 케이스(30)의 벽부 중 미션 케이스(30)의 가로 측부에 위치하는 횡벽부(113)에 천공 설치되어 있다. 상벽부(102)는 케이스 본체(30A)와 케이스 덮개부(30B)에 걸쳐 있다. 횡벽부(113)는 케이스 덮개부(30B)의 횡벽부이다. 미션 케이스(30)의 전방부에 있어서의 상측 부분에 토크 제네레이터(100)를 지지시키는 토크 제네레이터 지지부(114)가 형성되어 있다. 차지 회로(111)는 상벽부(102) 중 토크 제네레이터 지지부(114)보다도 후방측의 부분에 있어서의 내부를 기체(1)의 가로 폭 방향을 따르는 방향으로 통과하고 있는 제1 횡방향 회로부(111a), 상벽부(102) 중, 제1 무단 변속 장치측의 가로단측의 부분에 있어서의 내부를 기체(1)의 전후 방향을 따르는 방향으로 통과하고 있는 전후 방향 회로부(111b), 케이스 덮개부(30B)에 있어서의 횡벽부(113)의 내부를 기체(1)의 상하 방향을 따르는 방향으로 통과하고 있는 상하 방향 회로부(111c), 케이스 덮개부(30B)에 있어서의 횡벽부(113)부터 횡방향으로 돌출되어 있는 보스부(115)를 따르고 있는 제2 횡방향 회로부(111d)를 구비하고 있다. 전후 방향 회로부(111b)는 제1 횡방향 회로부(111a)와, 제1 무단 변속 장치(32)의 드레인 포트(109)를 접속하고 있다. 상하 방향 회로부(111c)는 제1 횡방향 회로부(111a)와 제2 횡방향 회로부(111d)를 접속하고 있다. 제2 횡방향 회로부(111d)는 제2 무단 변속 장치(35)의 차지 포트(110)에 접속되어 있다.As shown in FIG. 9, the charge circuit 111 is drilled into the wall of the mission case 30. Specifically, the charge circuit 111 includes an upper wall portion 102 as a portion located at the upper part of the mission case 30 among the walls of the mission case 30, and a mission case 30 among the wall portions of the mission case 30. Perforations are installed in the transverse wall portion 113 located on the horizontal side of. The upper wall portion 102 spans the case body 30A and the case lid portion 30B. The horizontal wall portion 113 is a horizontal wall portion of the case cover portion 30B. A torque generator support portion 114 for supporting the torque generator 100 is formed on the upper portion of the front portion of the transmission case 30. The charge circuit 111 is a first transverse circuit portion 111a that passes through the interior of the upper wall portion 102 in a portion rearward of the torque generator support portion 114 in a direction along the transverse width direction of the body 1. ), an anteroposterior circuit portion 111b passing through the interior of the portion on the horizontal end side on the first continuously variable transmission side of the upper wall portion 102 in a direction along the anteroposterior direction of the body 1, and a case cover portion ( A vertical circuit portion 111c passes through the interior of the horizontal wall portion 113 in the case cover portion 30B in a direction along the vertical direction of the body 1, It is provided with a second horizontal circuit portion 111d along the boss portion 115 that protrudes in this direction. The forward-backward circuit portion 111b connects the first lateral circuit portion 111a and the drain port 109 of the first continuously variable transmission 32. The vertical circuit portion 111c connects the first horizontal circuit portion 111a and the second horizontal circuit portion 111d. The second lateral circuit portion 111d is connected to the charge port 110 of the second continuously variable transmission 35.

도 8에 도시된 바와 같이, 제2 무단 변속 장치(35)의 드레인 포트(116)를 미션 케이스(30)에 연통시키는 드레인 회로(117)가 설치되어 있다. 제2 무단 변속 장치(35)로부터 배출되는 배유가 드레인 회로(117)에 의해 미션 케이스(30)로 복귀된다.As shown in FIG. 8, a drain circuit 117 is provided to communicate the drain port 116 of the second continuously variable transmission 35 to the transmission case 30. The exhaust oil discharged from the second continuously variable transmission 35 is returned to the transmission case 30 by the drain circuit 117.

구체적으로는, 드레인 회로(117)는 도 9, 10, 11에 도시된 바와 같이, 미션 케이스(30)의 제2 벽부로서 횡벽부(113)의 내면에 형성된 홈(118)과, 홈(118)의 개구를 폐쇄하고 있는 덮개 부재(119)에 의해 구성되어 있다. 덮개 부재(119)는 횡벽부(113)의 내면에 연결 나사(120)에 의해 설치되어 있다. 홈(118)의 상단부는, 도 11에 도시되는 바와 같이, 제2 무단 변속 장치(35)의 드레인 포트(116)에 연통하고 있다. 홈(118)의 하단부는, 도 11에 도시되는 바와 같이, 횡벽부(113)의 관통 구멍(121)에 연통하고, 관통 구멍(121)을 통하여 전륜 구동 케이스부(31)의 내부에 연통하고 있다.Specifically, as shown in FIGS. 9, 10, and 11, the drain circuit 117 includes a groove 118 formed on the inner surface of the transverse wall portion 113 as the second wall portion of the mission case 30, and a groove 118 ) is composed of a cover member 119 that closes the opening. The cover member 119 is installed on the inner surface of the transverse wall portion 113 using a connecting screw 120. The upper end of the groove 118 communicates with the drain port 116 of the second continuously variable transmission 35, as shown in FIG. 11. As shown in FIG. 11, the lower end of the groove 118 communicates with the through hole 121 of the transverse wall portion 113, and communicates with the inside of the front wheel drive case portion 31 through the through hole 121. there is.

제2 무단 변속 장치(35)로부터의 배유가 드레인 회로(117)에 의해 전륜 구동 케이스부(31)의 내부에 배출되어, 전륜 구동 케이스부(31)의 내부를 통하여 냉각되면서 미션 케이스(30)의 내부로 복귀된다.The exhaust oil from the second continuously variable transmission 35 is discharged into the inside of the front wheel drive case 31 by the drain circuit 117, and is cooled through the inside of the front wheel drive case 31, thereby forming the transmission case 30. returns to the inside of

〔변속 키(75)의 구성에 대해서〕[Configuration of the shifting key 75]

또한, 도 7에 실선으로 나타내지는 변속 키(75)는 키 돌기부(77)가 제2 출력측 기어(73b)의 걸림 결합 홈(78)에 걸림 삽입한 변속 위치로 조작된 것이며, 이 변속 위치에 위치 결정 구체(96) 및 위치 결정 스프링(97)에 의해 위치 결정되어 있다. 변속 키(75)는 제1 출력측 기어(73a) 내지 제4 출력측 기어(73d) 중 어느 출력측 기어(73)의 걸림 결합 홈(78)에 키 돌기부(77)가 걸림 들어가기한 변속 위치로 조작된 경우에도, 이 변속 위치에 위치 결정 구체(96) 및 위치 결정 스프링(97)에 의해 위치 결정된다.In addition, the shift key 75 shown by a solid line in FIG. 7 is operated to the shift position where the key protrusion 77 is inserted into the engaging groove 78 of the second output side gear 73b, and is in this shift position. It is positioned by a positioning sphere 96 and a positioning spring 97. The shift key 75 is operated to a shift position where the key protrusion 77 is engaged in the engaging groove 78 of any output side gear 73 among the first output side gear 73a to the fourth output side gear 73d. Even in this case, the shift position is determined by the positioning sphere 96 and the positioning spring 97.

키 돌기부(77)는 도 12, 13에 도시된 바와 같이, 당김측 경사부(K1) 및 누름측 경사부(K2)를 구비하고 있다. 변속 키(75)를 당겨 이동시키는 당김 변속 조작을 행할 때, 키 돌기부(77)의 당김측 경사부(K1)가 출력측 기어 사이의 스페이서(98)로부터 조작 반력을 받는다. 변속 키(75)를 눌러 이동시키는 누름 변속 조작을 행할 때, 도 12, 13에 도시된 바와 같이, 키 돌기부(77)의 누름측 경사부(K2)가 출력측 기어 사이의 스페이서(98)로부터 조작 반력(Z)을 받는다. 당김 변속 조작, 누름 변속 조작 중 어느 것을 행하는 때이든, 도 7에 이점쇄선으로 나타내지도록, 스페이서(98)로부터 받는 조작 반력에 의해, 변속 키(75)의 키 돌기부측이 변속 조작축(76)에 의해 지지되는 부위를 요동 지지점으로 하여 위치 결정 구체(96)쪽으로 요동하고, 이 요동에 의해, 위치 결정 스프링(97)을 압축측으로 탄성 변형시키면서 키 돌기부(77)가 걸림 결합 홈(78)으로부터 빠져 나온다. 당김 변속 조작을 행할 때, 당김측 경사부(K1)의 스페이서(98)에 대한 접촉각이 작게 변화해 가고, 누름 변속 조작을 행할 때, 누름측 경사부(K2)의 스페이서(98)에 대한 접촉각이 크게 변화해 간다. 누름 변속 조작을 행할 때, 도 12, 13에 도시된 바와 같이, 누름측 경사부(K2)가 스페이서(98)로부터 받는 조작 반력(Z)의 제1 분력 Zy가 위치 결정 스프링(97)을 탄성 변형시키는 조작력이 되고, 조작 반력(Z)의 제2 분력 Zx가 변속 조작의 저항이 된다.The key protrusion 77 has a pull-side inclined portion K1 and a push-side inclined portion K2, as shown in FIGS. 12 and 13. When performing a pull shift operation to pull and move the shift key 75, the pull side inclined portion K1 of the key protrusion 77 receives an operation reaction force from the spacer 98 between the output side gears. When performing a push-shift operation in which the shift key 75 is pressed and moved, as shown in FIGS. 12 and 13, the push-side inclined portion K2 of the key protrusion 77 is operated from the spacer 98 between the output-side gears. It receives reaction force (Z). Regardless of whether a pull shift operation or a push shift operation is performed, the key protrusion side of the shift key 75 moves toward the shift operation shaft 76 due to the operating reaction force received from the spacer 98, as shown by the two-dot chain line in FIG. 7. It swings toward the positioning sphere 96 using the portion supported by it as a swing support point, and by this swing, the positioning spring 97 is elastically deformed toward the compression side while the key protrusion 77 is pulled out of the engaging groove 78. It comes out. When performing a pull shift operation, the contact angle of the pull-side inclined portion K1 with respect to the spacer 98 changes small, and when a push-shift operation is performed, the contact angle of the push-side inclined portion K2 with respect to the spacer 98 changes. This is changing significantly. When performing a push-shift operation, as shown in FIGS. 12 and 13, the first component Zy of the operation reaction force Z received by the push-side inclined portion K2 from the spacer 98 causes the positioning spring 97 to elastically It becomes the operating force that deforms, and the second component Zx of the operating reaction force (Z) becomes the resistance of the shifting operation.

도 12에 도시하는 변속 키(75)에서는, 누름측 경사부(K2)의 경사각 Θ1이 당김측 경사부(K1)의 경사각 Θ보다도 완경사각으로 되어 있다. 도 13에 도시하는 변속 키(75)에서는, 누름측 경사부(K2)의 경사각 Θ2와, 당김측 경사부(K1)의 경사각 Θ이 동일하게 되어 있다. 도 12, 13에 도시된 바와 같이, 누름측 경사부(K2)의 경사각이 당김측 경사부(K1)의 경사각보다도 완경사각인 변속 키(75)가 받는 조작 반력(Z)의 제2 분력 Zx는, 누름측 경사부(K2)의 경사각과 당김측 경사부(K1)의 경사각이 동등한 변속 키(75)가 받는 조작 반력(Z)의 제2 분력 Zx보다도 작다.In the shift key 75 shown in FIG. 12, the inclination angle Θ1 of the push-side inclined portion K2 is a gentler inclination angle than the inclination angle Θ of the pull-side inclined portion K1. In the shift key 75 shown in FIG. 13, the inclination angle Θ2 of the push-side inclined portion K2 and the inclination angle Θ of the pull-side inclined portion K1 are equal. 12 and 13, the second component Zx of the operating reaction force Z received by the shift key 75, where the inclination angle of the push-side inclined portion K2 is a gentler angle than the inclination angle of the pulling-side inclined portion K1, is , the inclination angle of the push-side inclined portion K2 and the inclination angle of the pull-side inclined portion K1 are smaller than the second component Zx of the operating reaction force Z received by the same shift key 75.

키 돌기부(77)의 누름측 경사부(K2)의 경사각을 당김측 경사부(K1)의 경사각보다도 완경사각으로 함으로써, 누름 변속 조작 시에 변속 키(75)가 받는 변속 조작 저항이, 누름측 경사부(K2)의 경사각과 당김측 경사부(K1)의 경사각이 동등한 변속 키(75)가 받는 변속 조작 저항보다도 작아져, 누름 변속 조작 시에 받는 변속 조작 저항과, 당김 변속 조작 시에 받는 변속 조작 저항이 동등하거나, 또는 거의 동등하게 하는 것이 가능하게 되어, 양호한 조작 감각으로 변속 조작할 수 있다.By setting the inclination angle of the push-side inclined portion K2 of the key protrusion 77 to a gentler inclination angle than the inclination angle of the pull-side incline portion K1, the shift operation resistance received by the shift key 75 during a push-shift operation is reduced to the push-side inclination angle. The inclination angle of the inclined portion K2 and the inclination angle of the pull-side inclined portion K1 become smaller than the shifting operation resistance received by the equivalent shifting key 75, and the shifting operating resistance received during the push shifting operation and the shifting operating resistance received during the pulling shifting operation are reduced. It becomes possible to make the shift operation resistance equal or almost equal, and shift operation can be performed with a good operating feel.

또한, 본 발명을 실시하기 위한 형태에 대하여, 도면에 기초하여 설명한다. 또한, 이하의 설명에서는, 화살표 F의 방향을 「기체 전방측」(도 14 및 도 15 참조), 화살표 B의 방향을 「기체 후방측」(도 14 및 도 15 참조), 화살표 L의 방향을 「기체 좌측」(도 15 참조), 화살표 R의 방향을 「기체 우측」(도 15 참조)이라 한다.In addition, modes for carrying out the present invention will be described based on the drawings. In addition, in the following description, the direction of arrow F is referred to as “aircraft front side” (see FIGS. 14 and 15), the direction of arrow B is referred to as “aircraft rear side” (see FIGS. 14 and 15), and the direction of arrow L is referred to as “aircraft rear side” (see FIGS. 14 and 15). The direction of arrow R is called “airframe left” (see Figure 15), and the direction of arrow R is called “aircraft right” (see Figure 15).

〔승용형 이앙기의 전체 구성〕〔Overall composition of the riding rice transplanter〕

도 14 및 도 15에는, 승용형 이앙기(본 발명에 관한 「수전 작업기」에 상당)를 도시하고 있다. 본 승용형 이앙기에는, 좌우 한 쌍의 전륜(1001)과, 좌우 한 쌍의 후륜(1002)과, 기체 프레임(1003)과, 운전부(1004)와, 논바닥에 모 식부를 행하는 모 식부 장치(1005)(본 발명에 관한 「작업 장치」에 상당)가 구비되어 있다. 기체의 전방부에는, 엔진 E나 미션 케이스 M, 주행용 HST(1006)(본 발명에 관한 「변속 장치」에 상당), 주간 HST(1007)(본 발명에 관한 「무단 변속 장치」에 상당. 도 16 참조)가 설치되어 있다. 기체의 전방부의 상방에는, GPS(Global Positioning System)용의 위성으로부터 위치 정보를 수신하는 수신 장치(1008)가 설치되어 있다. 운전부(1004)에는, 운전자가 착좌하는 운전 좌석(1009)이나 조행 조작용의 조향 핸들(1010)이 구비되어 있다.Figures 14 and 15 show a riding-type rice transplanter (corresponding to the “hydraulic work machine” according to the present invention). This riding-type rice transplanter includes a pair of left and right front wheels 1001, a pair of left and right rear wheels 1002, a body frame 1003, an operating unit 1004, and a mother planting device for performing mother planting on the rice field bottom. (1005) (corresponding to the “working device” according to the present invention) is provided. In the front part of the fuselage, engine E, transmission case M, driving HST (1006) (corresponding to the “transmission device” according to the present invention), daytime HST (1007) (corresponding to the “continuously variable transmission device” according to the present invention). 16) is installed. Above the front part of the aircraft, a receiving device 1008 is installed to receive location information from GPS (Global Positioning System) satellites. The operating unit 1004 is equipped with a driver's seat 1009 on which the driver sits and a steering handle 1010 for steering operation.

〔모 식부 장치〕[Board planting device]

도 14 및 도 15에 도시한 바와 같이, 모 식부 장치(1005)는 기체 프레임(1003)의 후방부에 링크 기구(1011)를 통해 승강 가능하게 지지되어 있다. 본 실시 형태에서는, 모 식부 장치(1005)는 8조식 형식의 모 식부 장치에 의해 구성되어 있다. 단, 모 식부 장치(1005)의 식부조수는 8조에 한정되는 것은 아니다. 모 식부 장치(1005)에는, 8조분의 매트상 모가 적재되는 모 적재대(1012)와, 식부 암(1013)과, 피드 케이스(도시 생략)와, 식부 전동 케이스(1014)와, 회전 케이스(1015)와, 플로트(1016)가 구비되어 있다.As shown in FIGS. 14 and 15 , the model device 1005 is supported at the rear portion of the body frame 1003 via a link mechanism 1011 so as to be capable of being raised and lowered. In this embodiment, the mother planting device 1005 is configured by an 8-piece mother planting device. However, the number of planting assistants of the mother planting device 1005 is not limited to 8. The seedling planting device 1005 includes a seedling loading table 1012 on which 8 sets of mat-like seedlings are loaded, a planting arm 1013, a feed case (not shown), a planting power transmission case 1014, and a rotation case ( 1015) and a float 1016 are provided.

회전 케이스(1015)는, 식부 전동 케이스(1014)의 후방부의 좌우 양측부의 각각에 회전 가능하게 지지되어 있다. 식부 암(1013)은, 모 적재대(1012)로부터 모를 취출하여 논바닥에 이식한다. 식부 암(1013)은, 회전 케이스(1015)의 양쪽 유단부의 각각에 회전 가능하게 지지되어 있다. 상기 피드 케이스로부터의 엔진 구동력이 식부 전동 케이스(1014)를 통해 회전 케이스(1015)에 전달됨으로써, 회전 케이스(1015)가 회전 구동되어, 식부 암(1013)에 의한 모의 식부가 행해진다.The rotation case 1015 is rotatably supported on each of the left and right sides of the rear portion of the planting transmission case 1014. The planting arm 1013 takes out the seedlings from the seedling loading stand 1012 and transplants them to the field bottom. The planting arm 1013 is rotatably supported at each of both free ends of the rotary case 1015. When the engine driving force from the feed case is transmitted to the rotation case 1015 through the planting power transmission case 1014, the rotation case 1015 is rotationally driven, and simulated planting by the planting arm 1013 is performed.

〔동력 전달 구성〕[Power transmission configuration]

도 14 및 도 16에 도시한 바와 같이, 주행용 HST(1006)는, 엔진 구동력을 변속하는 무단 변속 장치이며, 본 실시 형태에서는, 정유압식의 무단 변속 장치에 의해 구성되어 있다. 주행용 HST(1006)는, 미션 케이스 M의 좌측부에 연결되어 있다.As shown in Figs. 14 and 16, the driving HST 1006 is a continuously variable transmission that changes the engine driving force, and in this embodiment, it is configured by a hydrostatic continuously variable transmission. The running HST (1006) is connected to the left side of the transmission case M.

주간 HST(1007)는, 주행용 HST(1006)로부터의 동력을 변속하여 모 식부 장치(1005)에 전달하는 무단 변속 장치이며, 본 실시 형태에서는, 정유압식의 무단 변속 장치에 의해 구성되어 있다. 주간 HST(1007)는, 미션 케이스 M의 우측부에 연결되어 있다.The daytime HST 1007 is a continuously variable transmission device that changes the power from the running HST 1006 and transmits it to the mother unit device 1005, and in this embodiment, is configured as a hydrostatic continuously variable transmission device. Weekly HST 1007 is connected to the right side of mission case M.

주간 HST(1007)에는, 경사판(도시 생략)을 조작하는 트러니언축(1017)이 구비되어 있다. 트러니언축(1017)을 회전 구동하는 구동 기구(1018)(전동 모터 등)와, 트러니언축(1017)의 회전 각도를 검출하는 각도 센서(1019)가 설치되어 있다.The weekly HST 1007 is equipped with a trunnion shaft 1017 that operates an inclined plate (not shown). A drive mechanism 1018 (electric motor, etc.) that rotates the trunnion shaft 1017 and an angle sensor 1019 that detects the rotation angle of the trunnion shaft 1017 are provided.

미션 케이스 M에는, 기어식의 부 변속 장치(도시 생략)나 기어식의 부등속 변속 장치(1020)가 내장되어 있다. 부등속 변속 장치(1020)는, 입력되는 동력에 대하여 출력되는 동력의 각속도를 변화시키는 것이다. 식부 암(1013)이 모 적재대(1012)로부터 모를 취출하여 논바닥에 이식할 때까지의 영역에 있어서, 회전 케이스(1015)의 회전 속도를 부등속 변속 장치(1020)에 의해, 조금만, 고속 또는 저속으로 할 수 있다.The transmission case M is equipped with a gear-type auxiliary transmission device (not shown) and a gear-type differential speed transmission device 1020. The uneven speed transmission device 1020 changes the angular speed of the output power with respect to the input power. In the area until the planting arm 1013 takes out the seedlings from the seedling loading stand 1012 and transplants them to the bottom of the field, the rotational speed of the rotation case 1015 is adjusted by the inconstant speed transmission device 1020 to a small, high speed, or You can do it at low speed.

도 14에 도시한 바와 같이, 엔진 E의 구동력이 전동 벨트(1021)를 통해 주행용 HST(1006)에 전달된다. 그리고, 주행용 HST(1006)에 의해 변속된 동력이, 주행 전동계와 작업 전동계에 병렬적으로 분기되어, 주행 전동계의 동력이 상기 부 변속 장치 등을 통해, 좌우의 전륜(1001) 및 좌우의 후륜(1002)에 전달됨과 함께, 작업 전동계의 동력이 주간 HST(1007) 및 부등속 변속 장치(1020) 등을 통해, 모 식부 장치(1005)에 전달된다.As shown in FIG. 14, the driving force of engine E is transmitted to the driving HST 1006 through the transmission belt 1021. Then, the power shifted by the driving HST 1006 is branched in parallel to the driving transmission system and the working transmission system, and the power of the traveling transmission system is transmitted through the auxiliary transmission device, etc. to the left and right front wheels 1001 and In addition to being transmitted to the left and right rear wheels 1002, the power of the work transmission system is transmitted to the model device 1005 through the weekly HST 1007 and the differential speed shifting device 1020.

〔제어 블록〕〔Control block〕

도 16에 도시한 바와 같이, 제어 블록에는, 제어 장치(1022)와, 설정 주간 선택 조작부(1023)(본 발명에 관한 「설정 간격 선택 조작부」에 상당)와, 수신 장치(1008)와, 각도 센서(1019)와, 후륜 회전수 센서(1024)(본 발명에 관한 「차륜 회전수 센서」에 상당)와, 입력 회전수 센서(1025)와, 출력 회전수 센서(1026)가 구비되어 있다.As shown in FIG. 16, the control block includes a control device 1022, a setting weekly selection operation unit 1023 (corresponding to the “setting interval selection operation unit” according to the present invention), a receiving device 1008, and an angle A sensor 1019, a rear wheel speed sensor 1024 (corresponding to the “wheel speed sensor” according to the present invention), an input speed sensor 1025, and an output speed sensor 1026 are provided.

후륜 회전수 센서(1024)는, 후륜(1002)의 회전수를 검출하는 것이며, 후차축 케이스의 내부에 설치되어 있다. 입력 회전수 센서(1025)는, 주간 HST(1007)에 입력되는 동력(바꾸어 말하면, 주행용 HST(1006)로부터 출력되는 동력)의 회전수를 검출하는 것이며, 미션 케이스 M 내에 설치되어 있다. 출력 회전수 센서(1026)는, 주간 HST(1007)로부터 출력되는 동력의 회전수를 검출하는 것이며, 미션 케이스 M 내에 설치되어 있다.The rear wheel rotation speed sensor 1024 detects the rotation speed of the rear wheel 1002 and is installed inside the rear axle case. The input rotation speed sensor 1025 detects the rotation speed of the power input to the daytime HST 1007 (in other words, the power output from the driving HST 1006) and is installed in the transmission case M. The output rotation speed sensor 1026 detects the rotation speed of the power output from the main HST 1007 and is installed in the mission case M.

설정 주간 선택 조작부(1023)는, 모 식부 장치(1005)에 의한 논바닥에 대한 모의 식부 간격 S1(본 발명에 관한 「작업 간격」에 상당)를 복수의 설정 주간으로부터 선택 조작하는 것이다. 설정 주간 선택 조작부(1023)는, 본 실시 형태에서는, 운전부(1004)에 구비된 설정 조작 화면에 의해 구성되어 있다.The set week selection operation unit 1023 selects the simulated planting interval S1 (corresponding to the “working interval” according to the present invention) to the rice field bed by the mother planting device 1005 from a plurality of set weeks. In this embodiment, the setting week selection operation unit 1023 is configured by a setting operation screen provided in the operation unit 1004.

제어 장치(1022)에는, 변속단 설정부(1027)와, 차속 산출부(1028)와, 식부 간격 조정부(1029)(본 발명에 관한 「작업 간격 조정부」에 상당)가 구비되어 있다.The control device 1022 is equipped with a shift stage setting unit 1027, a vehicle speed calculation unit 1028, and a planting interval adjustment unit 1029 (corresponding to the “work interval adjustment unit” according to the present invention).

변속단 설정부(1027)는, 설정 주간 선택 조작부(1023)에 의해 선택된 상기 설정 주간에 따라서 주간 HST(1007)의 변속단을 설정한다. 구동 기구(1018)는 변속단 설정부(1027)로부터의 지령에 기초하여 트러니언축(1017)을 회전 구동한다. 복수의 상기 설정 주간마다에 대응하는 주간 HST(1007)의 변속단이 단계적으로 복수 설정되어 있다.The shift stage setting unit 1027 sets the shift stage of the weekly HST 1007 according to the set week selected by the set week selection operation unit 1023. The drive mechanism 1018 rotates the trunnion shaft 1017 based on a command from the shift stage setting unit 1027. A plurality of shift stages of the weekly HST 1007 corresponding to each of the plurality of set weeks are set in stages.

차속 산출부(1028)는, 수신 장치(1008)가 수신한 위치 정보에 기초하여 기체의 실제 차속을 산출한다. 식부 간격 조정부(1029)는, 실제의 주간이 상기 설정 주간(설정 주간 선택 조작부(1023)에 의해 선택된 상기 설정 주간)에 맞도록, 차속 산출부(1028)가 산출한 기체의 실제 차속에 따라서 식부 간격 S1를 조정한다. 구동 기구(1018)는 식부 간격 조정부(1029)로부터의 지령에 기초하여 트러니언축(1017)을 회전 구동한다.The vehicle speed calculation unit 1028 calculates the actual vehicle speed of the aircraft based on the position information received by the reception device 1008. The planting interval adjustment unit 1029 plants plants according to the actual vehicle speed of the aircraft calculated by the vehicle speed calculation unit 1028 so that the actual week matches the set week (the set week selected by the set week selection operation unit 1023). Adjust the gap S1. The drive mechanism 1018 rotates the trunnion shaft 1017 based on a command from the planting interval adjustment unit 1029.

여기서, 차속 산출부(1028)는, 수신 장치(1008)가 상태가 좋지 않은 경우, 후륜 회전수 센서(1024)의 검출값에 기초하여 기체의 실제 차속을 산출한다. 그때, 차속 산출부(1028)는, 소정의 차륜의 슬립률을 고려하여, 후륜 회전수 센서(1024)의 검출값에 기초하여 기체의 실제 차속을 산출한다. 본 실시 형태에서는, 소정의 차륜의 슬립률로서, 설계값을 유용하고 있다. 또한, 차속 산출부(1028)는, 후륜 회전수 센서(1024)가 상태가 좋지 않은(수신 장치(1008) 및 후륜 회전수 센서(1024)가 상태가 좋지 않은) 경우, 입력 회전수 센서(1025)의 검출값에 기초하여 기체의 실제 차속을 산출한다.Here, the vehicle speed calculation unit 1028 calculates the actual vehicle speed of the aircraft based on the detected value of the rear wheel speed sensor 1024 when the receiving device 1008 is in a bad condition. At that time, the vehicle speed calculation unit 1028 calculates the actual vehicle speed of the aircraft based on the detected value of the rear wheel speed sensor 1024, taking into account the slip rate of the predetermined wheels. In this embodiment, the design value is used as the slip rate of a predetermined wheel. In addition, when the rear wheel speed sensor 1024 is in a bad condition (the receiving device 1008 and the rear wheel speed sensor 1024 are in a bad condition), the vehicle speed calculation unit 1028 determines the input speed sensor 1025. ) Calculate the actual vehicle speed of the aircraft based on the detected value.

(발명의 다른 실시 형태)(Other embodiments of the invention)

(1) 상기한 실시 형태에서는, 제1 무단 변속 장치(32) 및 제2 무단 변속 장치(35)가 미션 케이스(30)의 상부에 지지된 예를 나타냈지만, 이에 한정하지 않고, 미션 케이스(30)의 하부 등, 어떤 부위에 지지하여 실시해도 된다. 제1 무단 변속 장치(32) 및 제2 무단 변속 장치(35)가 지지되는 개소에 따라서는, 차지 회로(111)를 미션 케이스(30)의 상벽부(102) 외에, 횡벽부, 저벽부 등, 어떤 개소의 벽부에 천공 설치해도 된다.(1) In the above-described embodiment, an example is shown in which the first continuously variable transmission device 32 and the second continuously variable transmission device 35 are supported on the upper part of the transmission case 30, but this is not limited to this and the transmission case ( It may be performed by supporting it on any part, such as the lower part of 30). Depending on the location where the first continuously variable transmission device 32 and the second continuously variable transmission device 35 are supported, the charge circuit 111 is installed on the upper wall portion 102 of the transmission case 30, as well as on the horizontal wall portion, the bottom wall portion, etc. , it can be installed through a hole in the wall at any location.

(2) 상기한 실시 형태에서는, 드레인 회로(117)가 제2 벽부로서의 횡벽부(113)에 형성된 홈(118)에 의해 구성된 예를 나타냈지만, 이에 한정하지 않고, 후방 벽부, 전방 벽부 등, 어떤 개소의 벽부에 형성된 홈을 채용해도 된다.(2) In the above-described embodiment, an example has been shown in which the drain circuit 117 is constituted by the groove 118 formed in the transverse wall portion 113 as the second wall portion, but it is not limited to this and includes a rear wall portion, a front wall portion, etc. A groove formed on the wall at any location may be employed.

(3) 상기한 실시 형태에서는, 변속 키(75)가 출력측 기어(73)에 작용하도록 구성한 작업부 변속 장치(70)를 채용한 예를 나타냈지만, 변속 키(75)가 입력측 기어(72)에 작용하도록 구성한 작업부 변속 장치를 채용해도 된다.(3) In the above-described embodiment, an example is shown in which the working part shifting device 70 is configured so that the shifting key 75 acts on the output-side gear 73, but the shifting key 75 acts on the input-side gear 72. A working part shifting device configured to act on may be employed.

(4) 상기한 실시 형태에서는, 작업용의 무단 변속 장치(35)의 출력축(39)이 출력축 본체(39A)와 연장 출력축(39B)을 구비하는 예를 나타냈지만, 이에 한정하지 않고, 1개의 출력축을 채용하여 실시해도 된다.(4) In the above-described embodiment, an example has been shown in which the output shaft 39 of the continuously variable transmission 35 for work includes an output shaft main body 39A and an extended output shaft 39B, but the present invention is not limited to this and includes one output shaft. It may be implemented by adopting .

(5) 상기한 실시 형태에서는, 농용 자재로서의 모를 포면에 공급하는 모 식부 장치(20)가 구비되어 있는 예를 설명했지만, 이것에 제한하지 않는다. 농용 자재로서의 볍씨, 액상이나 분립상의 약제, 액상이나 분립상의 비료를 논바닥에 공급하는 작업 장치가 구비되어 있어도 된다.(5) In the above-described embodiment, an example has been described in which the seedling device 20 for supplying seedlings as agricultural materials to the forage is provided, but the present invention is not limited to this. A working device that supplies rice seeds as agricultural materials, liquid or granular chemicals, and liquid or granular fertilizers to the rice field bed may be provided.

(6) 상기한 실시 형태에서는, 원동기로서 엔진(4)이 구비된 예를 나타냈지만, 이에 한정하지 않고, 전동 모터를 채용해도 된다. 또한, 엔진과 전동 모터가 조합된 것을 채용해도 된다.(6) In the above-described embodiment, an example in which the engine 4 is provided as a prime mover is shown, but the present invention is not limited to this, and an electric motor may be employed. Additionally, a combination of an engine and an electric motor may be employed.

(7) 상기한 실시 형태에서는, 주행 장치로서 전차륜(2) 및 후차륜(3)이 채용된 예를 나타냈지만, 이에 한정하지 않고, 크롤러 주행 장치의 채용이 가능하다. 또한, 차륜과 미니 크롤러가 조합된 주행 장치의 채용이 가능하다.(7) In the above-described embodiment, an example in which the front wheels 2 and the rear wheels 3 are adopted as the traveling device has been shown, but the present invention is not limited to this, and a crawler traveling device can be adopted. In addition, it is possible to adopt a traveling device that combines wheels and a mini crawler.

(8) 상기한 실시 형태에서는, 주행용 및 작업용의 변속 장치(32)가 정유압식의 무단 변속 장치에 의해 구성된 예를 나타냈지만, 이에 한정하지 않고, 기어식의 변속 장치에 의해 구성해도 된다. 또한, 벨트식의 무단 변속 장치와 전후진 전환 장치를 조합한 무단 변속 장치에 의해 구성해도 된다.(8) In the above-described embodiment, the transmission device 32 for driving and work has been shown as an example configured by a hydrostatic continuously variable transmission device, but it is not limited to this and may be configured by a gear-type transmission device. Additionally, it may be configured as a continuously variable transmission device that combines a belt-type continuously variable transmission device and a forward/backward switching device.

(9) 상기한 실시 형태에서는, 작업용의 무단 변속 장치(35)가 정유압식의 무단 변속 장치에 의해 구성된 예를 나타냈지만, 이에 한정하지 않고, 벨트식의 무단 변속 장치에 의해 구성해도 된다.(9) In the above-described embodiment, the continuously variable transmission device 35 for work has been shown as an example configured by a hydrostatic continuously variable transmission device, but it is not limited to this and may be configured by a belt-type continuously variable transmission device.

(10) 상기 실시 형태에서는, 본 발명에 관한 「수전 작업기」가 승용형 이앙기였다. 그러나, 이것 대신에, 본 발명에 관한 「수전 작업기」가 파종기여도 된다. 이 경우, 당해 파종기에는, 논바닥에 파종을 행하는 파종 장치(본 발명에 관한 「작업 장치」에 상당)와, 주행용 HST(1006)로부터의 동력을 변속하여 상기 파종 장치에 전달하는 무단 변속 장치와, 상기 파종 장치에 의한 논바닥에 대한 파종 간격을 복수의 설정 간격으로부터 선택 조작하는 설정 간격 선택 조작부와, 선택된 상기 설정 간격에 따라서 상기 무단 변속 장치의 변속단을 설정하는 변속단 설정부(1027)가 구비되어 있다.(10) In the above-described embodiment, the “hydraulic work machine” according to the present invention was a riding-type rice transplanter. However, instead of this, the “faucet work machine” according to the present invention may be used. In this case, the seeding machine includes a seeding device (corresponding to the “working device” according to the present invention) for seeding the rice field bottom, and a continuously variable transmission device for shifting the power from the traveling HST 1006 and transmitting it to the seeding device. and a setting interval selection operation unit that selects and operates a seeding interval for the rice field bed by the seeding device from a plurality of setting intervals, and a shift stage setting unit (1027) that sets a shift stage of the continuously variable transmission device according to the selected setting interval. ) is provided.

(11) 상기 실시 형태에서는, 설정 주간 선택 조작부(1023)가 설정 조작 화면에 의해 구성되어 있다. 그러나, 이것 대신에, 설정 주간 선택 조작부(1023)가 레버에 의해 구성되어 있어도 된다.(11) In the above embodiment, the setting week selection operation unit 1023 is comprised of a setting operation screen. However, instead of this, the setting week selection operation unit 1023 may be configured with a lever.

(12) 상기 실시 형태에서는, 본 발명에 관한 「차륜 회전수 센서」가 후륜 회전수 센서(1024)에 의해 구성되어 있다. 그러나, 이것 대신에, 본 발명에 관한 「차륜 회전수 센서」가 전륜(1001)의 회전수를 검출하는 전륜 회전수 센서에 의해 구성되어 있어도 된다.(12) In the above embodiment, the “wheel speed sensor” according to the present invention is configured by the rear wheel speed sensor 1024. However, instead of this, the “wheel speed sensor” according to the present invention may be configured by a front wheel speed sensor that detects the rotation speed of the front wheel 1001.

(13) 상기 실시 형태에서는, 주행용 HST(1006)가 정유압식의 무단 변속 장치에 의해 구성되어 있다. 그러나, 이것 대신에, 본 발명에 관한 「변속 장치」가 정유압식의 무단 변속 장치 이외의 변속 장치(예를 들어, 기어식의 변속 장치)에 의해 구성되어 있어도 된다.(13) In the above embodiment, the driving HST 1006 is configured by a hydrostatic continuously variable transmission. However, instead of this, the “transmission device” according to the present invention may be configured by a transmission device (for example, a gear-type transmission device) other than a hydrostatic continuously variable transmission device.

(14) 상기 실시 형태에서는, 주간 HST(1007)가 정유압식의 무단 변속 장치에 의해 구성되어 있다. 그러나, 이것 대신에, 본 발명에 관한 「무단 변속 장치」가 정유압식의 무단 변속 장치 이외의 무단 변속 장치에 의해 구성되어 있어도 된다.(14) In the above embodiment, the daytime HST 1007 is configured by a hydrostatic continuously variable transmission device. However, instead of this, the “continuously variable transmission device” according to the present invention may be configured by a continuously variable transmission device other than a hydrostatic continuously variable transmission device.

(15) 상기 실시 형태에 있어서, 후륜 회전수 센서(1024)가 검출하는 검출 기어의 이가 빠진 경우, 당해 검출 기어의 회전(펄스 신호) 경향에 기초하여, 후륜(1002)의 회전수를 검출하도록 해도 된다.(15) In the above embodiment, when a tooth of the detection gear detected by the rear wheel rotation speed sensor 1024 is missing, the rotation speed of the rear wheel 1002 is detected based on the rotation (pulse signal) tendency of the detection gear. You can do it.

(16) 상기 실시 형태에서는, 후륜 회전수 센서(1024)가 상태가 좋지 않은 경우에, 대체 수단으로서 입력 회전수 센서(1025)를 이용하고 있다. 이것과는 반대로, 입력 회전수 센서(1025)가 상태가 좋지 않은 경우에, 대체 수단으로서 후륜 회전수 센서(1024)를 이용해도 된다. 예를 들어, 차속 산출부(1028)는, 입력 회전수 센서(1025)가 상태가 좋지 않은(수신 장치(1008) 및 입력 회전수 센서(1025)가 상태가 좋지 않은) 경우, 후륜 회전수 센서(1024)의 검출값에 기초하여 기체의 실제 차속을 산출해도 된다.(16) In the above embodiment, when the rear wheel speed sensor 1024 is not in good condition, the input speed sensor 1025 is used as a replacement means. Conversely, if the input speed sensor 1025 is not in good condition, the rear wheel speed sensor 1024 may be used as an alternative. For example, when the input speed sensor 1025 is in a bad condition (the receiving device 1008 and the input speed sensor 1025 are in a bad condition), the vehicle speed calculation unit 1028 operates the rear wheel speed sensor. The actual vehicle speed of the aircraft may be calculated based on the detected value of (1024).

(17) 상기 실시 형태에 있어서, 상기 부 변속 장치를 변속 조작하는 부 변속 레버의 위치를 검출하고, 당해 부 변속 레버의 위치에 기초하여, 후륜 회전수 센서(1024)의 검출값과 입력 회전수 센서(1025)의 검출값을 환산할 수도 있다. 또한, 후륜 회전수 센서(1024)의 검출값과 입력 회전수 센서(1025)의 검출값을 비교하고, 후륜 회전수 센서(1024)의 검출값과 입력 회전수 센서(1025)의 검출값의 비교 결과에 기초하여, 상기 부 변속 레버의 위치를 판단할 수도 있다.(17) In the above embodiment, the position of the sub-shift lever for shifting the sub-transmission device is detected, and based on the position of the sub-shift lever, the detection value and the input rotation speed of the rear wheel speed sensor 1024 are detected. The detected value of the sensor 1025 can also be converted. In addition, the detection value of the rear wheel speed sensor 1024 and the detection value of the input speed sensor 1025 are compared, and the detection value of the rear wheel speed sensor 1024 and the detection value of the input speed sensor 1025 are compared. Based on the results, the position of the secondary shift lever may be determined.

또한, 본 발명은, 상기 실시 형태 및 상기 다른 실시 형태에 한정되는 것은 아니고, 그 밖의 다양한 변경이 가능하다.In addition, the present invention is not limited to the above-mentioned embodiment and the above-mentioned other embodiments, and various other changes are possible.

본 발명은 승용형 이앙기 외에, 승용형 파종기 등, 종자, 비료나 약제 등의 농용 자재를 면에 공급하는 작업기에 적용할 수 있다.In addition to riding-type rice transplanters, the present invention can be applied to work machines that supply agricultural materials such as seeds, fertilizers and chemicals to cotton, such as riding-type seeders.

또한, 본 발명은, 승용형 이앙기 외에, 파종기에도 이용 가능하다.In addition, the present invention can be used not only for riding-type rice transplanters but also for seeding machines.

2: 제1 구동 대상 장치(주행 장치·전차륜)
3: 제1 구동 대상 장치(주행 장치·후차륜)
4: 원동기(엔진)
11: 농용 자재 공급부(모 적재대)
20: 제2 구동 대상 장치(작업 장치·모 식부 장치)
22: 작업부(모 식부 기구)
30: 미션 케이스
30A: 케이스 본체
30B: 케이스 덮개부
31: 주행 장치 구동 케이스부(전륜 구동 케이스부)
32: 제1 무단 변속 장치
35: 제2 무단 변속 장치
37: 분기부(분기축)
39: 출력축
39A: 출력축 본체
39B: 연장 출력축
60: 감속 기구
61: 전동 통축
70: 작업부 변속 장치
72: 입력측 부재(입력측 기어)
90: 작업부 클러치
S: 동력 전달 장치
X: 주행용 동력 전달계
Y: 작업용 동력 전달계
102: 벽부의 부분(상벽부)
104: 급유 회로
109: 드레인 포트
110: 차지 포트
111: 차지 회로
113: 제2 벽부(횡벽부)
117: 드레인 회로
118: 홈
119: 덮개 부재
1005 : 모 식부 장치(작업 장치)
1006 : 주행용 HST(변속 장치)
1007 : 주간 HST(무단 변속 장치)
1008 : 수신 장치
1023 : 설정 주간 선택 조작부(설정 간격 선택 조작부)
1024 : 후륜 회전수 센서(차륜 회전수 센서)
1025 : 입력 회전수 센서
1027 : 변속단 설정부
1028 : 차속 산출부
1029 : 식부 간격 조정부(작업 간격 조정부)
S1 : 식부 간격(작업 간격)
2: First drive target device (travel device/front wheels)
3: First drive target device (travel device/rear wheels)
4: Prime mover (engine)
11: Agricultural material supply department (seedling loading stand)
20: Second drive target device (working device, mother planting device)
22: Work department (mother planting mechanism)
30: Mission Case
30A: Case body
30B: Case cover part
31: Travel device drive case portion (front-wheel drive case portion)
32: first continuously variable transmission
35: second continuously variable transmission
37: Branch portion (branch axis)
39: output shaft
39A: Output shaft body
39B: Extended output shaft
60: Deceleration mechanism
61: Electric barrel shaft
70: Working part shifting device
72: Input side member (input side gear)
90: Working part clutch
S: Powertrain
X: Drivetrain
Y: Drivetrain for work
102: Part of the wall (upper wall)
104: Oil supply circuit
109: drain port
110: charge port
111: charge circuit
113: Second wall portion (transverse wall portion)
117: drain circuit
118: Home
119: cover member
1005: Mother planting device (working device)
1006: HST (transmission device) for driving
1007: Weekly HST (Continuously Variable Transmission)
1008: Receiving device
1023: Setting weekly selection control panel (Setting interval selection control panel)
1024: Rear wheel speed sensor (wheel speed sensor)
1025: Input rotation speed sensor
1027: Shift stage setting unit
1028: Vehicle speed calculation unit
1029: Planting interval adjustment unit (working interval adjustment unit)
S1: Planting interval (work interval)

Claims (22)

제1 구동 대상 장치를 향하여 출력하는 정유압식의 제1 무단 변속 장치와, 제2 구동 대상 장치를 향하여 출력하는 정유압식의 제2 무단 변속 장치가 구비되고,
상기 제1 무단 변속 장치장치의 입력측의 외측에는 상기 제1 무단 변속 장치와 별도인 유압 펌프가 설치되며, 상기 제1 무단 변속 장치의 드레인 포트와, 상기 제2 무단 변속 장치의 차지 포트에 접속되고, 상기 제1 무단 변속 장치로부터 배출되는 배유를 상기 제1 무단 변속 장치의 배출압에 의해 상기 제2 무단 변속 장치에 작동유로서 보급하는 차지 회로가 구비되어, 상기 제2 무단 변속 장치의 입력측의 외측에는 상기 제2 무단 변속 장치와 별도인 유압 펌프가 설치되지 않는 작업기.
A first hydrostatic continuously variable transmission device that outputs output toward a first drive target device and a second hydrostatic continuously variable transmission device that outputs output toward a second drive target device are provided;
A hydraulic pump separate from the first continuously variable transmission device is installed outside the input side of the first continuously variable transmission device, and is connected to a drain port of the first continuously variable transmission device and a charge port of the second continuously variable transmission device, A charge circuit is provided to supply exhaust oil discharged from the first continuously variable transmission device as hydraulic oil to the second continuously variable transmission device by the discharge pressure of the first continuously variable transmission device, and is provided on the outside of the input side of the second continuously variable transmission device. A work machine in which a hydraulic pump separate from the second continuously variable transmission device is not installed.
제1항에 있어서, 상기 제1 무단 변속 장치 및 상기 제2 무단 변속 장치를 지지하는 미션 케이스가 구비되고,
상기 차지 회로가 상기 미션 케이스의 벽부에 천공 설치되어 있는 작업기.
The method of claim 1, wherein a transmission case is provided to support the first continuously variable transmission device and the second continuously variable transmission device,
A work machine in which the charge circuit is drilled into a wall of the transmission case.
제2항에 있어서, 상기 제1 무단 변속 장치 및 상기 제2 무단 변속 장치는, 상기 미션 케이스의 상부에 지지되어 있고,
상기 차지 회로는, 상기 벽부 중, 상기 미션 케이스의 상부에 위치하는 부분을 통과하고 있는 작업기.
The method of claim 2, wherein the first continuously variable transmission device and the second continuously variable transmission device are supported on an upper part of the transmission case,
The work machine wherein the charge circuit passes through a portion of the wall portion located at an upper part of the transmission case.
제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 미션 케이스로부터 연장 돌출된 주행 장치 구동 케이스부와,
상기 미션 케이스로부터 윤활유를 취출하고, 취출한 윤활유를 상기 제1 무단 변속 장치에 작동유로서 공급하는 급유 회로와,
상기 제2 무단 변속 장치의 배유를 상기 주행 장치 구동 케이스부에 배출하는 드레인 회로가 구비되어 있는 작업기.
The device according to claim 2 or 3, comprising: a traveling device drive case portion extending and protruding from the transmission case;
an oil supply circuit that extracts lubricating oil from the transmission case and supplies the extracted lubricating oil to the first continuously variable transmission as operating oil;
A work machine provided with a drain circuit that discharges exhaust oil from the second continuously variable transmission device to the traveling device drive case portion.
제4항에 있어서, 상기 드레인 회로는, 상기 미션 케이스의 제2 벽부의 내면에 형성된 홈과, 상기 내면에 설치되고, 상기 홈의 개구를 폐쇄하고 있는 덮개 부재에 의해 구성되어 있는 작업기.The work tool according to claim 4, wherein the drain circuit is comprised of a groove formed on an inner surface of the second wall portion of the transmission case, and a cover member provided on the inner surface and closing an opening of the groove. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1 구동 대상 장치가 주행 장치이며,
상기 제2 구동 대상 장치가 농용 자재를 포장에 공급하는 작업 장치인 작업기.
The method according to any one of claims 1 to 3, wherein the first driven device is a traveling device,
A work machine in which the second drive target device is a work device that supplies agricultural materials to packaging.
제6항에 있어서, 상기 제1 무단 변속 장치가 출력하는 변속 동력이 주행용 동력과 작업용 동력으로 분기되고, 분기된 주행용 동력이 상기 주행 장치에 전달되고, 분기된 작업용 동력이 상기 제2 무단 변속 장치를 통하여 상기 작업 장치에 전달되는 작업기.The method of claim 6, wherein the shifting power output from the first continuously variable transmission device is branched into driving power and work power, the branched driving power is transmitted to the traveling device, and the branched work power is transmitted to the second continuously variable transmission device. A work machine transmitted to the work device through a transmission device. 제7항에 있어서, 상기 작업 장치는, 농용 자재로서의 모를 포장에 공급하는 모 식부 장치인 작업기.The working machine according to claim 7, wherein the working device is a seedling device for supplying seedlings as agricultural materials to packaging. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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