KR102613922B1 - 마찰 라이닝 - Google Patents

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본 발명은 하나 이상의 실(yarn)을 구비한 마찰 라이닝에 관한 것으로서, 이 실은 실 구성요소를 포함하고 마찰 라이닝 층 내에 매립되어 있다. 본 발명은 실 구성요소들 중 하나가 특수 강 재료로 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

마찰 라이닝
본 발명은 하나 이상의 실(yarn)을 구비한 마찰 라이닝에 관한 것으로서, 이 실은 실 구성요소를 포함하고 마찰 라이닝 층 내에 매립되어 있다. 또한, 경우에 따라 본 발명은 언급된 마찰 라이닝의 제조 방법에 관한 것이다.
국제출원 공보 WO 2007/121704 A2로부터, 마찰면을 형성하는 마찰부와 보강부를 구비한 2층의 클러치 라이닝이 공지되어 있는데, 이때 보강부는 보강 실로부터 권취되고 마찰부는 마찰 실로부터 권취되며, 마찰 실은 보강 실보다 더 우수한 마찰 특성 및/또는 마모 특성을 갖는다. 독일 특허공보 DE 19712 203 B4로부터, 특히 클러치 디스크 또는 브레이크를 위한, 예컨대 자동차를 위한 마찰 라이닝이 공지되어 있고, 이 마찰 라이닝은 실질적으로 원환형으로 형성되고 실질적으로 원환형의 지지 요소 및 이 지지 요소 상에 도포된 마찰 재료로 구성되며, 이때 마찰 라이닝은 바람직하게 대량 프레스 가공된 마찰 라이닝이고, 예컨대 분말 혼합물로부터 열간 프레스 공정에 의해 소정의 형태로 제조된다.
본 발명의 과제는, 실 구성요소를 포함하고 마찰 라이닝 층 내에 매립되어 있는 하나 이상의 실을 구비한, 개선된 마찰 특성을 갖는 마찰 라이닝을 제공하는 데에 있다.
본 발명의 과제는, 실 구성요소를 포함하고 마찰 라이닝 층 내에 매립되어 있는 하나 이상의 실을 구비한 마찰 라이닝에서, 실 구성요소들 중 하나가 특수 강 재료로 형성된 것에 의해 해결된다. 본 발명에 따른 마찰 라이닝은 하나의 마찰 라이닝 층을 포함할 수 있지만, 복수의 마찰 라이닝 층을 포함할 수도 있다. 실 구성요소는 특수 강 재료로 완전히 또는 부분적으로 형성될 수 있다. 특수 강 재료에 의해 마찰 라이닝의 성능은, 특히 마찰 라이닝의 마찰 특성과 관련하여 간단한 유형 및 방식으로 최적화될 수 있다.
마찰 라이닝의 바람직한 실시예는, 실이 특수 강 섬유를 함유하는 조방사(roving yarn)를 포함하는 것을 특징으로 한다. 조방사는 실 제조 중 예비 단계의 상태이다. 실을 제조하는 경우, 섬유는 펼쳐지고 실로 방적된다. 단지 하나의 출발 재료로만 구성되는 조방사가 존재한다. 또한, 조방사는 상이한 섬유들의 혼합사를 포함할 수 있다.
마찰 라이닝의 다른 바람직한 실시예는, 조방사가 약 10% 비율의 특수 강을 갖고, 조방사가 약 40% 비율의 아크릴 섬유를 갖고, 그리고/또는 조방사가 약 50% 비율의 아라미드 섬유를 갖는 것을 특징으로 한다. "약"이라는 표현을 사용하는 것은, 퍼센트 값이 제시된 값으로부터 +/-5%까지 오차를 가질 수 있음을 의미한다. 제시된 퍼센트는 바람직하게 마찰 라이닝 층 내에서의 중량%이다. 본 발명의 다른 양태에 따르면, 조방사는 제시된 퍼센트의 비율을 정확하게 포함한다. 본 발명의 다른 양태에 따르면, 아라미드 섬유 비율은 파라-아라미드 섬유를 함유한다.
마찰 라이닝의 다른 바람직한 실시예는, 특수 강 섬유를 갖는 조방사가 미터 당 약 0.285g의 중량을 갖는 것을 특징으로 한다. "약"이라는 표현은 조방사의 중량과 관련하여, 제시된 값으로부터 +/-5%까지 오차가 가능하다는 것을 의미한다. 본 발명의 다른 양태에 따르면, 특수 강 섬유를 갖는 조방사는 제시된 중량을 정확하게 갖는다.
마찰 라이닝의 다른 바람직한 실시예는, 특수 강 섬유를 갖는 조방사가 미터 당 약 150 내지 170의 꼬임수를 갖는 것을 특징으로 한다. 이러한 꼬임수 범위는 본 발명의 범주 내에서 실행된 실험의 경우 특히 유리한 것으로 밝혀졌다.
마찰 라이닝의 다른 바람직한 실시예는, 실이 유리 섬유 조방사를 포함하는 것을 특징으로 한다. 유리 섬유 조방사는 유리 섬유 로빙(roving)사, 짧게는 유리 로빙사로도 지칭된다.
마찰 라이닝의 다른 바람직한 실시예는, 실이 구리 와이어를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명의 다른 양태에 따르면, 구리 와이어 대신에 황동 와이어도 사용될 수 있다.
마찰 라이닝의 다른 바람직한 실시예는, 실이 약 60%의 유리 로빙사와, 약 10%의 구리 와이어와, 약 30%의 위에서 기술한 조방사를 포함하는 것을 특징으로 한다. "약"이라는 표현은 제시된 퍼센트 값이 +/-5%만큼 오차를 가질 수 있다는 것을 의미한다. 본 발명의 다른 양태에 따르면, 실은 정확하게 60%의 유리 로빙사와, 정확하게 10%의 구리 와이어와, 정확하게 30%의 위에서 기술한 조방사를 포함한다.
마찰 라이닝의 다른 바람직한 실시예는, 실이 100%의 아크릴 섬유로 구성된 조방사를 더 함유하는 것을 특징으로 한다. 본 발명의 다른 양태에 따르면, 본 발명에 따른 실은 특수 강 섬유를 갖는 조방사뿐만 아니라 아크릴 섬유로 이루어진 조방사를 포함한다.
또한, 본 발명은 위에서 기술한 마찰 라이닝을 위한 실, 실 구성요소 및/또는 조방사에 관한 것이다. 실, 실 구성요소 및/또는 조방사는 각각 별도로 판매될 수 있다.
또한, 본 발명은 경우에 따라 위에서 기술한 마찰 라이닝의 제조 방법에 관한 것이다. 본 발명의 다른 양태에 따르면, 특수 강 재료는 연속 실을 이용하여 권취된 마찰 라이닝 내에 도입된다. 본 발명의 다른 양태에 따르면, 특수 강 재료는 별도의 혼합 구성 성분으로서 대량 프레스 가공된 마찰 라이닝 내에 도입된다.
또한, 본 발명은 위에서 기술한 하나 이상의 마찰 라이닝을 구비한 클러치 디스크, 경우에 따라 브레이크 디스크에 관한 것이다.
본 발명의 다른 장점, 특징 및 세부 사항은 도면을 참조하여 다양한 실시예가 상세히 설명되어 있는 이하의 설명으로부터 제시된다.
도 1은 5개의 실 구성요소를 포함하는 본 발명에 따른 실을 도시한 도면이다.
유일한 도면인 도 1에는 전체 5개의 실 구성요소(11, 12, 13, 14, 15)를 포함하는 실(10)이 도시되어 있다. 실(10)은 (도시되지 않은) 마찰 라이닝의 제조를 위해 사용된다.
바람직하게 마찰 라이닝은, 예컨대 수동식 클러치 또는 자동화된 클러치, 특히 듀얼 클러치와 같은 건식 클러치에서 사용하기 위한 클러치 라이닝이다.
본 발명에 따른 실(10)에 의해 더 높은 수준의 마찰계수, 페이딩(fading) 특성과 관련해서뿐 아니라 쾌적성 및 마모와 관련해서도 클러치 라이닝의 특성이 개선된다.
실 구성요소(11)는 구리 재료로 형성된다. 구리 재료는, 예컨대 구리 와이어 또는 구리 와이어 섬유의 형태로 제공된다. 실 구성요소(12)는 유리 로빙사이다. 실 구성요소(13)는, 예컨대 100% 아크릴로 구성된 조방사이다.
실 구성요소(14)는 아라미드 섬유, 아크릴 섬유 및 특수 강 섬유로 구성된 조방사이다. 조방사(14)를 제조하기 위해, 예컨대 아라미드, 아크릴 및 특수 강 섬유는 상류의 선행 공정에서 혼합된 다음 조방사로 방적된다. 조방사(14)는 대안적으로 아라미드 섬유, 아크릴 섬유 및 특수 강 섬유로부터 케이블화 공정에서 케이블 실로 통합될 수 있다.
특수 강 재료는, 바람직하게 특수 강 섬유의 형태로 사용되고, 이 섬유의 직경은 8 마이크로미터이다. 사용된 특수 강 섬유는 6cN의 인열 강도와, 8.03 cm3의 비중을 갖는다. 설명된 특수 강 섬유는 본 발명의 양태에 따라, 라이닝 특성의 개선을 위해 마찰 라이닝에 사용된다.
본 발명의 다른 양태에 따르면, 특수 강 섬유는 조방사(14) 내에 사용된다. 따라서, 조방사(14)는 위에서 설명된 특수 강 섬유를 유리하게 10% 포함한다. 또한, 조방사(14)는 40%의 아크릴 또는 아크릴 섬유를 포함한다. 또한, 조방사(14)는 50%의 파라-아라미드 섬유를 포함한다.
조방사(14)의 중량은 미터 당 0.285g이다. 조방사(14)의 꼬임수는 미터 당 150 내지 170이다. 꼬임수는 미터 당 케이블 실 내에서 구성요소의 꼬임수를 나타낸다.
본 발명에 따른 실은, 예컨대 60%의 유리 로빙사(12), 10%의 구리 와이어(11) 및 30%의 위에서 설명된 조방사(14)를 포함한다.
실 구성요소(15)는, 예컨대 비스코스를 포함하는 선택적 실 구성요소이다. 그러나, 선택적 실 구성요소(15)는 완전히 생략될 수 있다.
10 마찰 라이닝을 위한 실
11 실 구성요소
12 실 구성요소
13 실 구성요소
14 실 구성요소
15 실 구성요소

Claims (10)

  1. 실 구성요소(11 내지 15)를 포함하고 마찰 라이닝 층 내에 매립되어 있는 하나 이상의 실(yarn)(10)을 구비한 마찰 라이닝에 있어서,
    실 구성요소들(11 내지 15) 중 하나가 특수 강 섬유를 함유하는 제1 조방사(14)를 포함하고, 실(10)은 유리 섬유 조방사(12)를 포함하고, 실(10)은 구리 와이어(11)를 포함하고, 실(10)은 약 60%의 유리 조방사(12)와, 약 10%의 구리 와이어(11)와 약 30%의 제1 조방사(14)를 포함하고, "약"은 +/-5%의 오차를 가질 수 있다는 것을 의미하는 것을 특징으로 하는 마찰 라이닝.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서, 제1 조방사(14)는 약 10% 비율의 특수 강을 갖고, 제1 조방사(14)는 약 40% 비율의 아크릴 섬유 및 약 50% 비율의 아라미드 섬유 중 적어도 하나를 갖는 것을 특징으로 하는 마찰 라이닝.
  4. 제3항에 있어서, 특수 강 섬유를 갖는 제1 조방사(14)는 미터 당 약 0.285g의 중량을 갖는 것을 특징으로 하는 마찰 라이닝.
  5. 제3항에 있어서, 특수 강 섬유를 갖는 제1 조방사(14)는 미터 당 약 150 내지 170의 꼬임수를 갖는 것을 특징으로 하는 마찰 라이닝.
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 제3항에 있어서, 실(10)은 100%의 아크릴 섬유로 구성된 추가 조방사(13)를 더 함유하는 것을 특징으로 하는 마찰 라이닝.
  10. 삭제
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