KR102610985B1 - 내진기능이 있는 배전반 - Google Patents

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KR102610985B1
KR102610985B1 KR1020230037041A KR20230037041A KR102610985B1 KR 102610985 B1 KR102610985 B1 KR 102610985B1 KR 1020230037041 A KR1020230037041 A KR 1020230037041A KR 20230037041 A KR20230037041 A KR 20230037041A KR 102610985 B1 KR102610985 B1 KR 102610985B1
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Abstract

본 발명은 지진에 의해 손상되는 것을 방지하기 위한 내진기능이 있는 배전반에 관한 것이다.
내진기능이 있는 배전반은 도어(11)가 닫힌 상태에서는, 분기유닛(20)의 베이스패널(21)이 상하측 지지스프링(32,33)에 의해 지지되어, 지진이 발생되었을 때 베이스패널(21)이 탄성적으로 승강된다.
따라서, 지진에 의해 분기유닛(20)이 손상되는 것을 방지할 수 있다.
그리고, 작업자가 도어(11)를 열면, 고정키(35)가 베이스패널(21)의 결합공(21a)에 결합되어 베이스패널(21)이 승강되지 않도록 고정됨으로, 분기유닛(20)의 유지보수가 용이해지는 장점이 있다.

Description

내진기능이 있는 배전반{distribution panel}
본 발명은 지진에 의해 손상되는 것을 방지하기 위한 내진기능이 있는 배전반에 관한 것이다.
일반적으로, 건축물에는 전기의 수전과 배전을 담당하는 배전반이 구비된다.
도 1 및 도 2는 이러한 배전반의 일예를 도시한 것으로, 전면에 도어(11)가 구비된 케이스(10)와, 상기 케이스(10)의 내부에 구비된 분기유닛(20)으로 구성된다.
상기 케이스(10)는 전면이 개방된 박스형태로 구성되며, 상기 도어(11)는 좌우측 2개로 구성되며 외측단에 상하방향으로 연장되도록 구비된 힌지축(12)에 의해 상기 케이스(10)에 힌지결합되어, 상기 케이스(10)의 전면에 전방양측으로 회동시켜 케이스(10)의 전면을 개폐할 수 있도록 구성된다.
상기 분기유닛(20)은 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 케이스(10)의 내부에 구비된 베이스패널(21)과, 상기 베이스패널(21)에 고정된 주차단기(22)와, 상기 베이스패널(21)에 고정되며 상기 분기선이 연결되는 보조차단기(23)와, 상기 주차단기(22)와 보조차단기(23)를 연결하는 복수개의 부스바(24)로 구성된다.
이때, 상기 베이스패널(21)은 상기 케이스(10)의 내부 후측면에 고정된다.
그리고, 상기 주차단기(22)에는 전원공급선이 연결되고 상기 보조차단기(23)에는 분기선이 연결되어, 주전원공급선에 의해 공급된 전원이 분기되어 각각의 분기선으로 공급된다.
한편, 최근 들어, 지진 발생이 빈번해짐에 따라, 이러한 배전반에도 지진을 대비하기 위한 내진기능을 추가하는 경우가 늘어가고 있다.
그런데, 종래의 배전반에 구비된 내진기능은, 구조가 복잡하고 비용이 상승되는 문제점이 있었다.
따라서, 이러한 문제점을 해결할 수 있는 새로운 방법이 필요하게 되었다.
등록특허 10-1515436호,
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 지진에 의해 손상되는 것을 방지하기 위한 내진기능이 있는 배전반을 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 전면에 도어(11)가 구비된 케이스(10)와, 상기 케이스(10)의 내부에 구비된 분기유닛(20)을 포함하고, 상기 도어(11)는 좌우측 2개로 구성되어, 상기 케이스(10)의 전면에 전방양측으로 회동시켜 케이스(10)의 전면을 개폐할 수 있도록 구성되고, 상기 분기유닛(20)은 상기 케이스(10)의 내부에 구비된 베이스패널(21)과, 상기 베이스패널(21)에 고정된 주차단기(22)와, 상기 베이스패널(21)에 고정되며 상기 분기선이 연결되는 보조차단기(23)와, 상기 주차단기(22)와 보조차단기(23)를 연결하는 복수개의 부스바(24)를 포함하는 배전반에 있어서, 상기 케이스(10)의 내부 후측면에 상하방향으로 연장되도록 구비된 가이드레일(31)이 구비되며, 상기 베이스패널(21)은 상기 가이드레일(31)에 승강가능하게 결합되고, 상기 베이스패널(21)의 측면에는 결합공(21a)이 형성되며, 상기 베이스패널(21)의 상하측에 연결되어 베이스패널(21)이 상하방향으로 탄성적으로 승강되도록 지지하는 상하측 지지스프링(32,33)과, 상기 케이스(10)의 내부 후측면에 상기 베이스패널(21)의 일측에 위치되도록 구비된 지지블록(34)과, 상기 지지블록(34)에 상기 베이스패널(21)쪽으로 전후진가능하게 결합되며 전진되면 선단부가 상기 결합공(21a)에 끼움결합되어 베이스패널(21)이 승강되지 않도록 고정하는 고정키(35)와, 상기 고정키(35)에 연결되어 고정키(35)를 후퇴시켜 고정키(35)의 선단부가 결합공(21a)으로부터 이탈되도록 하는 가압스프링(36)과, 상기 고정키(35)의 하측에 위치되도록 케이스(10)의 내부 후측면에서 전방으로 연장된 지지축(37)과, 상하방향으로 연장된 바형상으로 구성되며 중앙부는 상기 지지축(37)에 회동가능하게 결합되고 상단은 상기 고정키(35)에 연결되어 회동에 따라 상기 고정키(35)가 전후방향으로 슬라이드되도록 하는 회동바(38)와, 상기 케이스(10)의 내부에 구비된 가이드로울러(39)와, 중간부는 상기 가이드로울러(39)의 후측 둘레면을 경유하고 양단은 상기 회동바(38)의 하단과 도어(11)에 각각 연결되어 도어(11)를 열면 상기 고정키(35)의 선단부가 결합공(21a)에 결합되도록 상기 회동바(38)를 회동시키는 인장와이어(41)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 내진기능이 있는 배전반이 제공된다.
본 발명에 따른 내진기능이 있는 배전반은 도어(11)가 닫힌 상태에서는, 분기유닛(20)의 베이스패널(21)이 상하측 지지스프링(32,33)에 의해 지지되어, 지진이 발생되었을 때 베이스패널(21)이 탄성적으로 승강된다.
따라서, 지진에 의해 분기유닛(20)이 손상되는 것을 방지할 수 있다.
그리고, 작업자가 도어(11)를 열면, 고정키(35)가 베이스패널(21)의 결합공(21a)에 결합되어 베이스패널(21)이 승강되지 않도록 고정됨으로, 분기유닛(20)의 유지보수가 용이해지는 장점이 있다.
도 1은 종래의 배전반을 도시한 정면도,
도 2는 종래의 배전반의 분기유닛(20)을 도시한 정면도,
도 3은 본 발명에 따른 내진기능이 있는 배전반을 도시한 정단면도,
도 4는 본 발명에 따른 내진기능이 있는 배전반의 요부를 확대도시한 정단면도,
도 5는 본 발명에 따른 내진기능이 있는 배전반을 도시한 측단면도,
도 6은 본 발명에 따른 내진기능이 있는 배전반의 요부를 확대도시한 측단면도,
도 7 및 도 8은 본 발명에 따른 내진기능이 있는 배전반의 작용을 도시한 참고도이다.
이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 3 내지 도 8은 발명에 따른 내진기능이 있는 배전반을 도시한 것으로, 전면에 도어(11)가 구비된 케이스(10)와, 상기 케이스(10)의 내부에 구비된 분기유닛(20)으로 구성된 것은 종래와 동일하다.
이때, 상기 도어(11)는 좌우측 2개로 구성되어, 상기 케이스(10)의 전면에 전방양측으로 회동시켜 케이스(10)의 전면을 개폐할 수 있도록 구성된다.
그리고, 상기 분기유닛(20)은 상기 케이스(10)의 내부에 구비된 베이스패널(21)과, 상기 베이스패널(21)에 고정된 주차단기(22)와, 상기 베이스패널(21)에 고정되며 상기 분기선이 연결되는 보조차단기(23)와, 상기 주차단기(22)와 보조차단기(23)를 연결하는 복수개의 부스바(24)로 구성되며, 상기 주차단기(22)에는 전원공급선이 연결되고 상기 보조차단기(23)에는 분기선이 연결되어, 주전원공급선에 의해 공급된 전원이 분기되어 각각의 분기선으로 공급된다.
그리고, 본 발명에 따르면, 상기 케이스(10)의 내부 후측면에 상하방향으로 연장되도록 구비된 가이드레일(31)이 구비되며, 상기 베이스패널(21)은 상기 가이드레일(31)에 승강가능하게 결합된다.
이때, 상기 베이스패널(21)의 측면에는 결합공(21a)이 형성된다.
상기 결합공(21a)은 상기 베이스패널(21)의 우측면에 오목하게 형성된다.
그리고, 상기 베이스패널(21)의 상하측에 연결된 상하측 지지스프링(32,33)과, 상기 케이스(10)의 내부 후측면에 상기 베이스패널(21)의 일측에 위치되도록 구비된 지지블록(34)과, 상기 지지블록(34)에 상기 베이스패널(21)쪽으로 전후진가능하게 결합된 고정키(35)와, 상기 고정키(35)에 연결된 가압스프링(36)과, 상기 고정키(35)의 하측에 위치되도록 케이스(10)의 내부 후측면에서 전방으로 연장된 지지축(37)과, 상기 지지축(37)에 회동가능하게 결합되며 상기 고정키(35)에 연결된 회동바(38)와, 상기 케이스(10)의 내부에 구비된 가이드로울러(39)와, 양단이 상기 회동바(38)의 하단과 도어(11)에 각각 연결된 인장와이어(41)로 구성된다.
상기 지지스프링은 상하방향으로 연장된 압축코일스프링을 이용하는 것으로, 상기 베이스패널(21)의 상하면에 연결되어, 베이스패널(21)이 상기 가이드레일(31)의 중앙부에 위치된 상태에서 지진이 발생되면 상하방향으로 탄성적으로 승강되도록 지지한다.
상기 지지블록(34)은 상기 베이스패널(21)의 우측에 위치되도록 케이스(10)의 내부에 고정되는 것으로, 상기 결합공(21a)에 대응되는 위치에 측방향으로 연장된 관통공(34a)이 양측을 관통하도록 형성된다.
상기 고정키(35)는 측방향으로 연장된 원봉형태로 구성되며 상기 관통공(34a)에 측방향으로 슬라이드가능하게 결합되어, 전방, 즉, 좌측으로 슬라이드되면 좌측의 선단부가 상기 결합공(21a)에 결합된다.
이때, 상기 고정키(35)의 중간부와 우측단에는 좌측플랜지(35a)와 우측플랜지(35b)가 형성되며, 상기 좌측플랜지(35a)는 지지블록(34)의 좌측에 위치된다.
그리고, 상기 우측플랜지(35b)에는 전방으로 연장된 힌지핀(35c)이 구비된다.
상기 가압스프링(36)은 상기 지지블록(34)과 우측플랜지(35b)의 사이에 위치되도록 고정키(35)의 둘레부에 결합되는 압축코일스프링을 이용하는 것으로, 우측플랜지(35b)를 우측으로 가압하여 고정키(35)가 후퇴되도록 한다.
상기 지지축(37)은 전후방향으로 연장되며, 상기 지지블록(34)과 우측플랜지(35b)의 하측에 위치되도록 후단부가 케이스(10)의 내부 후측면에 고정된다.
상기 회동바(38)는 상하방향으로 연장된 바형상으로 구성되며 상단에는 상기 힌지핀(35c)이 삽입되는 장공(38a)이 형성되고, 하단부에는 연결핀(38b)이 구비된 것으로, 중강부가 상기 지지축(37)의 전단부에 측방향으로 회동가능하게 결합된다.
상기 가이드로울러(39)는 상기 고정키(35)의 후방, 즉, 우측에 구비된 브라켓(39a)에 회전가능하게 결합된다.
상기 인장와이어(41)는 강도가 높은 합성수지 또는 금속재의 와이어를 이용하는 것으로, 중간부는 상기 가이드로울러(39)의 후측 둘레면을 경유하고 양단은 상기 회동바(38)의 하단과 도어(11)에 각각 연결되어 도어(11)를 열면 상기 회동바(38)의 하단이 우측으로 회동되도록 한다.
이와 같이 구성된 배전반의 작용을 설명하면 다음과 같다.
우선, 상기 도어(11)가 닫힌 상태에서는, 도 3 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 회동바(38)는 상단이 우측으로 회동되고, 상기 고정키(35)는 가압스프링(36)에 의해 우측으로 가압되어, 고정키(35)와 결합공(21a)의 고정이 해제된다.
따라서, 상기 베이스패널(21)은 상하측 지지스프링(32,33)에 의해 상하측이 지지되며, 지진이 발생되면, 베이스패널(21)이 승강되면서 지진의 진동을 흡수한다.
그리고, 도 7 및 도 8에 도시한 바와 같이, 작업자가 상기 도어(11)를 열면, 도어(11)에 의해 인장와이어(41)의 단부가 당겨지면서, 회동바(38)의 하단을 우측으로 당긴다.
따라서, 회동바(38)의 상단이 좌측으로 회동되면서 고정키(35)를 좌측으로 밀어서, 고정키(35)의 선단부가 베이스패널(21)에 형성된 결합공(21a)에 결합된다.
따라서, 작업자가 분기유닛(20)을 유지보수할 때, 즉, 상기 주차단기(22)나 보조차단기(23) 또는 부스바(24)를 교체할 때, 베이스패널(21)이 상하방향으로 유동되는 것을 방지하고, 작업자가 유지보수작업을 하는 것이 용이해진다.
이와 같이 구성된 내진기능이 있는 배전반은 도어(11)가 닫힌 상태에서는, 분기유닛(20)의 베이스패널(21)이 상하측 지지스프링(32,33)에 의해 지지되어, 지진이 발생되었을 때 베이스패널(21)이 탄성적으로 승강된다.
따라서, 지진에 의해 분기유닛(20)이 손상되는 것을 방지할 수 있다.
그리고, 작업자가 도어(11)를 열면, 고정키(35)가 베이스패널(21)의 결합공(21a)에 결합되어 베이스패널(21)이 승강되지 않도록 고정됨으로, 분기유닛(20)의 유지보수가 용이해지는 장점이 있다.
10. 케이스 20. 분기유닛
31. 가이드레일 32,33. 상하측 지지스프링
34. 지지블록 35. 고정키
36. 가압스프링 38. 힌지축
38. 회동바 39. 가이드로울러
41. 인장와이어

Claims (1)

  1. 전면에 도어(11)가 구비된 케이스(10)와,
    상기 케이스(10)의 내부에 구비된 분기유닛(20)을 포함하고,
    상기 도어(11)는 좌우측 2개로 구성되어, 상기 케이스(10)의 전면에 전방양측으로 회동시켜 케이스(10)의 전면을 개폐할 수 있도록 구성되고,
    상기 분기유닛(20)은
    상기 케이스(10)의 내부에 구비된 베이스패널(21)과,
    상기 베이스패널(21)에 고정된 주차단기(22)와,
    상기 베이스패널(21)에 고정되며 분기선이 연결되는 보조차단기(23)와,
    상기 주차단기(22)와 보조차단기(23)를 연결하는 복수개의 부스바(24)를 포함하는 배전반에 있어서,
    상기 케이스(10)의 내부 후측면에 상하방향으로 연장되도록 구비된 가이드레일(31)이 구비되며,
    상기 베이스패널(21)은 상기 가이드레일(31)에 승강가능하게 결합되고,
    상기 베이스패널(21)의 측면에는 결합공(21a)이 형성되며,
    상기 베이스패널(21)의 상하측에 연결되어 베이스패널(21)이 상하방향으로 탄성적으로 승강되도록 지지하는 상하측 지지스프링(32,33)과,
    상기 케이스(10)의 내부 후측면에 상기 베이스패널(21)의 일측에 위치되도록 구비된 지지블록(34)과,
    상기 지지블록(34)에 상기 베이스패널(21)쪽으로 전후진가능하게 결합되며 전진되면 선단부가 상기 결합공(21a)에 끼움결합되어 베이스패널(21)이 승강되지 않도록 고정하는 고정키(35)와,
    상기 고정키(35)에 연결되어 고정키(35)를 후퇴시켜 고정키(35)의 선단부가 결합공(21a)으로부터 이탈되도록 하는 가압스프링(36)과,
    상기 고정키(35)의 하측에 위치되도록 케이스(10)의 내부 후측면에서 전방으로 연장된 지지축(37)과,
    상하방향으로 연장된 바형상으로 구성되며 중앙부는 상기 지지축(37)에 회동가능하게 결합되고 상단은 상기 고정키(35)에 연결되어 회동에 따라 상기 고정키(35)가 전후방향으로 슬라이드되도록 하는 회동바(38)와,
    상기 케이스(10)의 내부에 구비된 가이드로울러(39)와,
    중간부는 상기 가이드로울러(39)의 후측 둘레면을 경유하고 양단은 상기 회동바(38)의 하단과 도어(11)에 각각 연결되어 도어(11)를 열면 상기 고정키(35)의 선단부가 결합공(21a)에 결합되도록 상기 회동바(38)를 회동시키는 인장와이어(41)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 내진기능이 있는 배전반.
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