KR102610272B1 - 지그타입 레일본드 - Google Patents

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KR102610272B1
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장명규
장명석
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(주)금호전력
주식회사 대양전설
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Abstract

본 발명의 지그타입 레일본드는, 볼트 체결에 의해 제1 및 제2 레일을 연결하는 레일이음매부의 전기저항을 줄여서 전류가 흐르도록 하는 레일본드에 있어서, 상기 제1 레일과 상기 레일이음매부를 결합하는 적어도 하나의 제1 볼트가 각각 관통하는 적어도 하나의 제1 관통공; 및 상기 제2 레일과 상기 레일이음매부를 결합하는 적어도 하나의 제2 볼트가 각각 관통하는 적어도 하나의 제2 관통공을 구비하는 막대형 전도체로 구성되어, 상기 제1 및 제2 레일과 상기 레일이음매부의 접촉면 사이에 형성된 소정의 설치공간 내에 설치됨으로써, 별도의 레일 천공 작업 없이 설치가 가능한 구조를 가짐으로써 탈/부착이 용이하고, 이로 인해, 작업시간을 단축시킬 수 있으며 결과적으로, 작업자가 위험에 노출되는 시간을 줄일 수 있는 장점이 있다.

Description

지그타입 레일본드{RAIL BOND IMPLEMENTED AS JIG TYPE}
본 발명은 레일본드에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 지그타입 레일본드에 관한 것이다.
철도 신호에서 널리 쓰이고 있는 장치 중 하나인 궤도회로는 레일을 전기회로의 일부분으로 사용하고 열차의 차축에 의해 양쪽 레일을 단락함에 따라 열차의 유/무를 검지하는 전기회로로서, 궤도회로의 정상적인 동작을 위해서는 레일에 전류가 흐르고 있어야 한다.
그런데, 레일과 레일을 연결하는 레일이음매부는 볼트 체결에 의해 레일과 결합함으로써, 접속저항이 커지고, 이로 인해 전류가 잘 흐르지 못하는 문제가 있다. 따라서 이러한 문제를 해결하기 위해, 레일이음매부에는 전기저항을 줄여서 전류가 잘 흐르도록 하기 위한 레일본드가 사용된다.
이러한 레일본드의 설치예가 도 1에 예시되어 있다. 도 1은 종래의 일실시 예에 따라 케이블 형태의 레일본드 설치 상태를 예시한 도면으로서, 도 1을 참조하면, 레일이음매부(20)는 볼트 체결에 의해, 제1 레일(R1) 및 제2 레일(R2)과 각각 결합하고, 레일본드(10)는 케이블로 구성되어, 레일 천공 후 본드 핀 취부방식에 의해 설치된다.
따라서, 종래에는 레일본드의 설치 작업이 난해하고, 작업시간이 오래 걸리는 문제점이 있었다. 또한, 자갈다지기와 같은 기계적인 작업시 케이블 훼손 위험에 노출되는 문제가 있었다.
관련하여, 한국공개특허 제10-2020-0026111호에는 이웃하는 레일을 연결하는 레일이음매부(2)에 설치되고, 표면에 다수의 관통홈(4)이 형성되며, 전차선전류의 신호전류를 흐르게 하여 이웃하는 레일로 전달하는 부스바(3)와; 구리선으로 형성되며 부스바(3)의 각 끝단에서 레일 측면으로 연결된 편조선(5)과; 편조선(5)을 레일에 고정시키는 쟘바핀(7)과; 편조선(5)을 부스바(3)에 연결 고정시키는 풀림방지 볼트너트(8)를 포함하는 부스바 레일본드가 개시되어 있다.
상기 특허에 의하면, 철도신선 건설시 초기 설치비가 저렴하고, 철도선로 유지비가 적게 드는 등 경제적이며, 기계 작업시 본드의 손상 염려가 없고, 점검 및 취부가 용이한 등의 장점이 있다.
하지만, 이러한 종래의 기술은, 레일본드를 레일에 고정시키기 위해, 즉, 쟘바핀(7)을 이용하여 편조선을 레일에 고정시키기 위해, 별도의 레일 천공 작업이 수반되어야 하며, 부스바(3) 및 편조선(5)이 노출됨으로써 훼손의 위험이 있고, 훼손된 지점에서 전류의 흐름이 방해를 받을 수 있다.
또한, 열차의 이동시 발생하는 진동에 의해, 편조선(5)과 부스바(3)를 연결 고정시키는 풀림방지 볼트너트(8)의 결합이 해제되어 부스바(3)가 레일로부터 이탈하거나, 상기 결합이 느슨해짐으로써 부스바(3)의 위치가 고정되지 않아 전류의 흐름 경로가 안정적으로 유지되지 못하는 일이 발생할 수 있다.
한국공개특허 제10-2020-0026111호
따라서 본 발명은, 별도의 레일 천공 작업 없이 설치가 가능한 구조를 가짐으로써 탈/부착이 용이하고, 이로 인해, 작업시간을 단축시킬 수 있으며 결과적으로, 작업자가 위험에 노출되는 시간을 줄일 수 있는 지그타입 레일본드를 제공하고자 한다.
또한, 본 발명은, 레일본드가 레일이음매부와 레일 사이에 설치됨으로써, 외부로 노출되지 않아 자갈다지기 등과 같은 기계적인 작업시 훼손의 위험을 줄일 뿐만 아니라, 외부로부터 가해지는 다양한 종류의 충격으로부터 보호될 수 있고, 이로 인해, 전류를 안정적으로 전달할 수 있는 지그타입 레일본드를 제공하고자 한다.
또한, 본 발명은, 일체형으로 구성되어, 레일이음매부와 레일 사이에 형성된 소정의 설치공간 내에서 이동 범위를 확보한 채 설치됨으로써, 열차의 이동시 발생하는 진동에 의해 결합구조가 분리되거나, 훼손되지 않고 견딜 수 있는 지그타입 레일본드를 제공하고자 한다.
또한, 본 발명은, 전류가 흐르는 레일과 접촉되는 일면에 삼각요철부를 형성함으로써, 레일과의 접촉면에서 발생하는 마찰력에 의한 전기저항 증가를 방지할 수 있고, 이로 인해, 전류의 흐름을 원활하게 할 수 있도록 하는 지그타입 레일본드를 제공하고자 한다.
또한, 본 발명은, 레일이음매부와 대향하는 타면에, 레일의 길이 방향으로, 가압돌기를 돌출 형성함으로써, 레일본드의 일면과 레일의 접촉상태를 유지할 수 있고, 이로 인해, 전류가 안정적으로 전달될 수 있도록 하는 지그타입 레일본드를 제공하고자 한다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에서 제공하는 지그타입 레일본드는 볼트 체결에 의해 제1 및 제2 레일을 연결하는 레일이음매부의 전기저항을 줄여서 전류가 흐르도록 하는 레일본드에 있어서, 상기 제1 레일과 상기 레일이음매부를 결합하는 적어도 하나의 제1 볼트가 각각 관통하는 적어도 하나의 제1 관통공; 및 상기 제2 레일과 상기 레일이음매부를 결합하는 적어도 하나의 제2 볼트가 각각 관통하는 적어도 하나의 제2 관통공을 구비하는 막대형 전도체로 구성되어, 상기 제1 및 제2 레일과 상기 레일이음매부의 접촉면 사이에 형성된 소정의 설치공간 내에 설치되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 제1 및 제2 관통공 각각은 상기 설치 공간 내에서 상기 레일본드의 이동 범위를 확보하여 상기 레일본드가 열차의 이동시 발생하는 진동에 견딜 수 있도록, 장/단축이 모두 상기 제1 또는 제2 볼트의 지름보다 길고, 장축이 레일의 진행방향과 평행한 타원형으로 형성될 수 있다.
바람직하게, 상기 레일본드의 길이는 상기 레일이음매부의 길이보다 짧게 구현될 수 있다.
바람직하게, 상기 레일본드는 상기 제1 및 제2 레일 상호간 전류를 전달하기 위해 일면이 상기 제1 및 제2 레일에 접하고, 상기 제1 및 제2 레일과 상기 레일본드의 일면 사이의 접촉면에서 발생하는 마찰력에 의한 전기저항 증가를 방지하기 위해, 상기 레일본드의 일면에 형성된 삼각요철부를 더 포함할 수 있다.
바람직하게, 상기 레일본드는 상기 레일이음매와의 연동에 의해 상기 레일본드를 상기 제1 및 제2 레일방향으로 가압하여 상기 레일본드의 일면과 상기 제1 및 제2 레일이 접촉상태를 유지하도록, 상기 레일본드의 타면에, 레일의 길이 방향으로, 돌출 형성된 가압돌기를 더 포함할 수 있다.
바람직하게, 상기 레일본드는 상기 레일이음매부의 전기저항에 의한 상기 제1 및 제2 레일 상호간 전류의 흐름 저하를 방지하기 위해, 상기 레일본드의 타면에 부착되어 레일이음매부의 전기저항을 차단하는 차단부를 더 포함할 수 있다.
상기한 바와 같이, 본 발명의 지그타입 레일본드는 별도의 레일 천공 작업 없이 설치가 가능한 구조를 가짐으로써 탈/부착이 용이하고, 이로 인해, 작업시간을 단축시킬 수 있으며 결과적으로, 작업자가 위험에 노출되는 시간을 줄일 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명은, 레일본드가 레일이음매부와 레일 사이에 설치됨으로써, 외부로 노출되지 않아 자갈다지기 등과 같은 기계적인 작업시 훼손의 위험을 줄일 뿐만 아니라, 외부로부터 가해지는 다양한 종류의 충격으로부터 보호될 수 있고, 이로 인해, 전류를 안정적으로 전달할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명은, 레일본드가 하나의 막대형 전도체로 구성되어, 레일이음매부와 레일 사이에 형성된 소정의 설치공간 내에서 이동 범위를 확보한 채 설치됨으로써, 열차의 이동시 발생하는 진동에 의해 결합구조가 분리되거나, 훼손되지 않고 견딜 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명은, 전류가 흐르는 레일과 접촉되는 일면에 삼각요철부를 형성함으로써, 레일과의 접촉면에서 발생하는 마찰력에 의한 전기저항 증가를 방지할 수 있고, 이로 인해, 전류의 흐름을 원활하게 할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명은, 레일이음매부와 대향하는 타면에, 레일의 길이 방향으로, 가압돌기를 돌출 형성함으로써, 레일본드의 일면과 레일의 접촉상태를 유지할 수 있고, 이로 인해, 전류가 안정적으로 전달될 수 있도록 하는 장점이 있다.
도 1은 종래의 일실시 예에 따른 케이블 형태의 레일본드 설치 상태를 예시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일실시 예에 따른 지그타입 레일본드가 설치되는 레일이음매부 연결 구조를 예시한 도면이다.
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 지그타입 레일본드의 평면 사시도 및 저면 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 지그타입 레일본드가 설치된 레일의 분해사시도이다.
도 5a 내지 도 5c는 본 발명의 일 실시 예에 따른 지그타입 레일본드의 설치과정을 설명하기 위한 도면들이다.
도 6a 내지 도 6c는 본 발명의 일 실시 예에 따라 레일에 설치된 지그타입 레일본드를 다양한 방향에서 바라본 예들을 도시한 도면들이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 설명하되, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. 한편 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다. 또한 상세한 설명을 생략하여도 본 기술 분야의 당업자가 쉽게 이해할 수 있는 부분의 설명은 생략하였다.
명세서 및 청구범위 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성 요소를 포함한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 2는 본 발명의 일실시 예에 따른 지그타입 레일본드가 설치되는 레일이음매 연결 구조를 예시한 도면이다. 도 2를 참조하면, 레일이음매부(20)는 제1 및 제2 레일(R1 및 R2)을 연결하기 위해, 제1 및 제2 레일(R1 및 R2) 각각과 볼트체결에 의해 결합되며, 레일이음매부(20)와 제1 또는 제2 레일(R1 또는 R2)의 측면 사이에는 소정의 공간(A)이 형성됨을 알 수 있다.
본 발명은 이러한 소정의 공간(A)(이하, ‘설치공간’이라 칭함)에 설치 가능한 지그타입의 레일본드를 제공함으로써, 설치가 용이하여 작업자 편의성 및 안전성을 향상시킬 수 있고, 외부로부터 가해지는 다양한 종류의 충격으로부터 레일본드의 훼손을 방지하여 복수의 레일(R1 및 R2) 간 전류의 흐름을 안정적이고, 원활하게 수행할 수 있도록 한다.
이러한 지그타입 레일본드의 구성예가 도 3a 및 도 3b에 예시되어 있다.
도 3a는 본 발명의 일 실시 예에 따른 지그타입 레일본드의 평면 사시도이고, 도 3b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 지그타입 레일본드의 저면 사시도이다.
도 2, 도 3a 및 도 3b를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 지그타입 레일본드(100)는 볼트 체결에 의해 제1 및 제2 레일(R1 및 R2)을 연결하는 레일이음매부(20)의 측면(즉, 제1 및 제2 레일(R1 및 R2) 방향 측면)에 형성된 설치공간(A)에 삽입 가능한 막대형 전도체로 구성되며, 2이상의 관통공들(110, 120)이 형성된다.
이 때, 관통공들(110, 120) 중 하나(즉, 제1 관통공(110))는 제1 레일(R1)과 레일이음매부(20)를 결합하는 제1 볼트(21)가 관통하고, 나머지 하나(즉, 제2 관통공(120))는 제2 레일(R2)과 레일이음매부(20)를 결합하는 제2 볼트(22)가 관통할 수 있으며, 그 수는 각각 하나 이상을 포함할 수 있다. 예를 들어, 제1 레일(R1)과 레일이음매부(20)를 결합하는 제1 볼트(21)가 2개인 경우 제1 관통공(110)도 2개를 포함하고, 제2 레일(R2)과 레일이음매부(20)를 결합하는 제2 볼트(22)가 2개인 경우 제2 관통공(120)도 2개를 포함할 수 있다.
한편, 제1 및 제2 관통공(110 및 120) 각각은, 장/단축이 모두 제1 또는 제2 볼트(21 또는 22)의 지름보다 길고, 장축이 레일의 진행방향과 평행한 타원형으로 형성될 수 있다. 이는 설치공간(A) 내에서 레일본드(100)의 이동 범위를 확보하여 레일본드(100)가 열차의 이동시 발생하는 진동에 견딜 수 있도록 하기 위함이다. 예를 들어, 열차의 이동에 따른 제1 및 제2 레일(R1 및 R2)의 진동폭이 소정 규모 이상이거나 제1 및 제2 레일(R1 및 R2)에 미치는 영향이 서로 다른 경우, 제1 또는 제2 볼트(21 또는 22)가 제1 및 제2 관통공(110 및 120) 내에서 이동 가능한 공간을 확보함으로써 상기 진동에 의한 영향을 완화하기 위함이다. 즉, 레일본드(100)가 제1 및 제2 레일(R1 및 R2) 각각과 결합한 상태에서, 상기 진동의 영향을 받아 파손되지 않도록 하기 위함이다. 또는, 제1 및 제2 레일(R1 및 R2)에 미치는 영향 차이로 인해, 레일본드(100)가 제1 또는 제2 레일(R1 또는 R2)와 분리됨으로써 전류의 흐름이 불안정해지는 것을 방지하기 위함이다.
이를 위해, 열차의 이동에 따른 제1 및 제2 레일(R1 및 R2)의 평균 진동폭, 및 평균 진동폭 차이를 고려하여, 제1 및 제2 관통공(110 및 120)의 장/단축을 결정할 수 있다.
또한, 레일본드(100)의 양 끝단에는 일측이 개방된 형태의 개방형 관통공들(110a, 120a)을 더 포함할 수 있으며, 개방형 관통공들(110a, 120a)도 각각 제1 볼트(21) 및 제2 볼트(22)가 관통할 수 있다.
도 3a 및 도 3b의 예에서는, 제1 관통공(110), 제2 관통공(120), 개방형 제1 관통공(110a), 및 개방형 제2 관통공(120a)을 각각 하나씩 포함하는 레일본드(100)를 예시하고 있다.
한편, 레일본드(100)의 길이는 레일이음매부(20)의 길이보다 짧은 것이 바람직하다. 이는, 레일본드(100)의 훼손을 방지하기 위해, 외부로 노출되지 않도록 하기 위함이다.
또한, 제1 및 제2 레일(R1 및 R2) 상호간 전류를 전달하기 위해, 레일본드(100)의 일면이 제1 및 제2 레일(R1 및 R2)에 접하도록 설치되어야 한다. 그런데, 제1 및 제2 레일(R1 및 R2)과 레일본드(100)의 일면이 밀접 접촉할 경우, 그 접촉면에서 발생하는 마찰력에 의해 전기저항이 증가할 수 있으며, 이 경우 제1 및 제2 레일(R1 및 R2) 상호간 전류 전달이 방해를 받을 수 있다. 따라서 상기 전기저항의 증가를 방지하기 위해, 레일본드(100)의 일면에 형성된 삼각요철부(130)를 포함할 수 있다. 삼각요철부(130)는 도 3b에 예시된 바와 같이, 레일본드(100)의 일면 전반에 걸쳐서 동일 높이로 형성될 수 있으며, 제1 및 제2 레일(R1 및 R2)과의 접촉면을 따라 왕복 이동시 제1 및 제2 레일(R1 및 R2) 표면을 파고들어 그 접촉을 더욱 긴밀하게 함으로써, 원활한 전류의 흐름을 유발할 수 있다.
또한, 레일본드(100)의 타면에는 레일의 길이방향으로 돌출 형성된 가압돌기(140)를 포함할 수 있다. 가압돌기(140)는 레일이음매부(20)와 대향하는 타면에 형성되어, 레일이음매부(20)와의 연동(즉, 접촉)에 의해 레일본드(100)를 제1 및 제2 레일(R1 및 R2)방향으로 가압하여 레일본드(100)의 일면과 제1 및 제2 레일(R1 및 R2)이 접촉상태를 유지하도록 할 수 있다. 이를 위해, 가압돌기(140)의 형태 및 높이는 설치공간(A)의 형태를 고려하여 결정할 수 있다. 또한, 가압돌기(140)에는 제1 및 제2 관통공(110 및 120)이 연장 형성될 수 있다.
또한, 레일본드(100)의 타면에는 레일이음매부(20)에 생성된 전기저항의 영향을 차단하는 차단부(미도시)를 더 포함할 수 있다. 이는, 볼트 체결에 의해 레일이음매부(20)에 형성된 전기저항이 레일본드(100)에 영향을 미쳐 제1 및 제2 레일(R1 및 R2) 상호간 전류의 흐름을 방해하는 것을 방지하기 위함이다. 이를 위해 차단부(미도시)는 필름형태의 절연체로 구성되어 레일본드(100)의 타면에 부착되거나, 가압돌기(140)를 절연체로 구성함으로써 구현할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 지그타입 레일본드가 설치된 레일의 분해사시도이다. 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 지그타입 레일본드(100)는 레일(즉, 제1 및 제2 레일(R1 및 R2))의 양면에 설치될 수 있으며, 레일이음매부(20)에 천공된 4개의 관통공, 레일본드(100)에 형성된 관통공들(110, 120), 및 레일(R1 및 R2)에 천공된 관통공들을 관통하는 제1 및 제2 볼트들(21 및 22)에 의해 레일(R1 및 R2)과 레일이음매부(20) 사이에 설치됨을 알 수 있다. 이와 같이, 본 발명의 지그타입 레일본드(100)는 상호 결합을 위해 이미 천공된 레일, 및 레일이음매부의 관통공, 및 이들을 결합하는 볼트들(21 및 22)을 활용함으로써, 별도의 천공작업이나, 추가의 볼트를 사용하지 않고 설치가 가능하다.
도 5a 내지 도 5c는 본 발명의 일 실시 예에 따른 지그타입 레일본드(100)의 설치과정을 설명하기 위한 도면들로서, 제1 및 제2 레일(R1 및 R2)의 연결부위에 본 발명의 레일본드(100)를 설치하기 위한 과정을 순차적으로 예시하고 있다.
도 5a는 제1 및 제2 레일(R1 및 R2)의 연결부위에 레일본드(100)를 위치시킨 상태를 예시한 도면으로서, 도 5a를 참조하면, 레일이음매부를 결합하기 위해, 제1 및 제2 레일(R1 및 R2)에 천공이 완료된 부분에 레일본드(100)의 제1 및 제2 관통구가 위치하도록 레일본드(100)를 위치시킨다.
도 5b는 제1 및 제2 레일(R1 및 R2)의 천공된 부분과 레일본드(100)의 제1 및 제2 관통구를 동시에 관통하도록 제1 및 제2 볼트(21 및 22)를 위치시킨 상태를 예시한 도면으로서, 도 5b의 예에서는 제1 및 제2 볼트(21 및 22)를 하나씩 사용하여 레일본드(100)를 고정시킨 예를 도시하고 있다.
도 5c는 레일본드(100) 전면에 레일이음매부(20)를 덧대는 상태를 예시한 도면으로서, 레일이음매부(20)에는 제1 및 제2 볼트(21 및 22)가 관통하는 관통구가 이미 천공되어 있다.
이후에 레일이음매부(20)를 관통하여 돌출한 제1 및 제2 볼트(21 및 22)의 끝단에 너트를 체결함으로써, 레일본드(100)의 설치과정이 종료된다.
이와 같이, 본 발명의 레일본드(100)를 사용할 경우, 별도의 레일 천공작업을 수행하지 않아도 된다. 즉, 레일과 레일이음매를 결합하기 위해 사전에 천공된 위치에 레일본드(100)에 형성된 관통구들을 맞추어 결합함으로써, 레일이음매부(20)와 레일본드(100)를 동시에 레일에 결합할 수 있다. 따라서 레일본드(100)를 설치하기 위해, 별도의 천공작업이나, 볼트/너트의 추가 사용 없이 설치가 가능하다. 따라서 탈/부착 또는 교체를 위한 작업시간이 현저히 감소될 수 있다. 한편, 비용절감 효과도 가져올 수 있다.
도 6a 내지 도 6c는 본 발명의 일 실시 예에 따라 레일에 설치된 지그타입 레일본드를 다양한 방향에서 바라본 예들을 도시한 도면들로서, 도 6a는 레일의 측면에서 바라본 예를 도시하고, 도 6b는 레일의 상부에서 바라본 예를 도시하고, 도 6c는 레일의 진행방향으로 바라본 예를 도시한다.
도 6a 내지 도 6c를 참조하면, 레일본드(100)가 레일이음매부(20)와 제1 및 제2 레일(R1 및 R2) 사이에 형성된 공간에 설치되며, 제1 및 제2 볼트(21 및 22)가 제1 및 제2 레일(R1 및 R2), 레일본드(100), 및 레일이음매부(20)를 순차적으로 또는 그 역순으로 관통함으로써, 제1 및 제2 레일(R1 및 R2), 레일본드(100), 및 레일이음매부(20)를 동시에 결합함을 알 수 있다. 즉, 제1 및 제2 볼트(21 및 22) 각각은 하나의 레일을 기준으로, 일측의 레일이음매부, 일측의 레일본드, 레일, 타측의 레일본드, 및 타측의 레일이음매부를 순차적으로 또는 그 역순으로 관통함으로써, 레일본드를 레일과 레일이음매부 사이에 고정할 수 있다. 특히, 도 6a 및 도 6b를 참조하면, 레일본드(100)가 외부에 전혀 노출되지 않고, 레일의 양측에 대칭 설치되는 레일이음매부(20)들 각각의 내측에 레일본드(100)가 설치될 수 있음을 알 수 있다.
한편, 도 6c를 참조하면, 레일이음매부(20)와 제1 또는 제2 레일(R1 또는 R2)의 측면 사이에 형성된 설치공간(A)에 레일본드(100)가 설치된 것을 알 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 지그타입 레일본드는 별도의 레일 천공 작업 없이 설치가 가능한 구조를 가짐으로써 탈/부착이 용이하고, 이로 인해, 작업시간을 단축시킬 수 있으며 결과적으로, 작업자가 위험에 노출되는 시간을 줄일 수 있는 특징이 있다.
또한, 본 발명은, 레일본드가 레일이음매부와 레일 사이에 설치됨으로써, 외부로 노출되지 않아 자갈다지기 등과 같은 기계적인 작업시 훼손의 위험을 줄일 뿐만 아니라, 외부로부터 가해지는 다양한 종류의 충격으로부터 보호될 수 있고, 이로 인해, 전류를 안정적으로 전달할 수 있는 특징이 있다.
또한, 본 발명은, 레일본드가 하나의 막대형 전도체로 구성되어, 레일이음매부와 레일 사이에 형성된 소정의 설치공간 내에서 이동 범위를 확보한 채 설치됨으로써, 열차의 이동시 발생하는 진동에 의해 결합구조가 분리되거나, 훼손되지 않고 견딜 수 있는 특징이 있다.
또한, 본 발명은, 전류가 흐르는 레일과 접촉되는 일면에 삼각요철부를 형성함으로써, 레일과의 접촉면에서 발생하는 마찰력에 의한 전기저항 증가를 방지할 수 있고, 이로 인해, 전류의 흐름을 원활하게 할 수 있는 특징이 있다.
또한, 본 발명은, 레일이음매부와 대향하는 타면에, 레일의 길이 방향으로, 가압돌기를 돌출 형성함으로써, 레일본드의 일면과 레일의 접촉상태를 유지할 수 있고, 이로 인해, 전류가 안정적으로 전달될 수 있도록 하는 특징이 있다.
이상에서는 본 발명의 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 아니하며 본 발명이 실시 예로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등한 것으로 인정되는 범위의 모든 변경 및 수정을 포함한다.
10: 케이블 타입 레일본드 20: 레일이음매부
100: 지그타입 레일본드 110: 제1 관통공
110a: 개방형 제1 관통공 120: 제2 관통공
120a: 개방형 제2 관통공 130: 삼각요철부
140: 가압돌기 R1, R2: 제1, 제2 레일
A: 설치공간

Claims (6)

  1. 볼트 체결에 의해 제1 및 제2 레일을 연결하는 레일이음매부의 전기저항을 줄여서 전류가 흐르도록 하는 레일본드에 있어서,
    상기 제1 레일과 상기 레일이음매부를 결합하는 적어도 하나의 제1 볼트가 각각 관통하는 적어도 하나의 제1 관통공; 및 상기 제2 레일과 상기 레일이음매부를 결합하는 적어도 하나의 제2 볼트가 각각 관통하는 적어도 하나의 제2 관통공을 구비하는 막대형 전도체로 구성되어,
    상기 제1 및 제2 레일과 상기 레일이음매부의 접촉면 사이에 형성된 소정의 설치공간 내에 이동공간을 확보한 채 설치되며,
    상기 제1 및 제2 레일 상호간 전류를 전달하기 위해 일면이 상기 제1 및 제2 레일에 접하고,
    상기 레일본드의 일면 전반에 걸쳐서 동일 높이로 형성된 삼각요철부를 포함하되,
    상기 삼각요철부는
    상기 제1 및 제2 레일과 상기 레일본드의 일면 사이의 접촉면에서 발생하는 마찰력에 의한 전기저항 증가를 방지하기 위해, 상기 제1 및 제2 레일과의 접촉면을 따라 왕복 이동시 제1 및 제2 레일 표면을 파고들어 그 접촉을 더욱 긴밀하게 하는 것을 특징으로 하는 지그타입 레일본드.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2 관통공 각각은
    상기 설치 공간 내에서 상기 레일본드의 이동 범위를 확보하여 상기 레일본드가 열차의 이동시 발생하는 진동에 견딜 수 있도록, 장/단축이 모두 상기 제1 또는 제2 볼트의 지름보다 길고, 장축이 레일의 진행방향과 평행한 타원형으로 형성된 것을 특징으로 하는 지그타입 레일본드.
  3. 제1항에 있어서, 상기 레일본드의 길이는
    상기 레일이음매부의 길이보다 짧은 것을 특징으로 하는 지그타입 레일본드.
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 레일이음매와의 연동에 의해 상기 레일본드를 상기 제1 및 제2 레일방향으로 가압하여 상기 레일본드의 일면과 상기 제1 및 제2 레일이 접촉상태를 유지하도록, 상기 레일본드의 타면에, 레일의 길이 방향으로, 돌출 형성된 가압돌기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지그타입 레일본드.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 레일이음매부의 전기저항에 의한 상기 제1 및 제2 레일 상호간 전류의 흐름 저하를 방지하기 위해, 상기 레일본드의 타면에 부착되어 레일이음매부의 전기저항을 차단하는 차단부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지그타입 레일본드.
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