KR102600100B1 - 도로용 우수 배수장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 상부가 개구된 박스 형태로 이루어지되 도로 지하에 매립되고 측부에 배수구가 형성된 배수박스; 및 상기 배수박스 상부에 설치되되 측면상 "∧" 형태로 절곡되게 형성되며 다수행 및 다수열로 배수공이 형성된 메인그레이팅부;를 포함하는 도로용 우수 배수장치를 제공한다.

Description

도로용 우수 배수장치{Apparatus for draining of rain water for road}

본 발명은 배수장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 호우 등이 발생 시 도로를 따라 유동하는 물에 포함된 이물질 등의 영향을 최소화하여 배수효율이 향상되도록 이루어진 도로용 우수 배수장치에 관한 것이다.

일반적으로 도로 양측부에는 배수로가 도로를 따라 설치되고, 상기 배수로에는 필요에 따라 소정의 간격을 두고 그레이팅부가 적용된 배수장치가 설치된다.

그리고, 상기 배수장치의 상측 개방부에는 빗물 등에 의해 함께 쓸려오는 주위의 나뭇잎이나 비닐지 등의 비교적 큰 이물질의 유입을 막고, 차량이나 통행인이 배수장치 내측으로 빠지는 것을 막기 위한 그레이팅부가 설치되어 있다.

이와 같은 그레이팅부는 일반적으로, 도로, 주거단지, 지하철 등에 설치되고, 주철제로 만들어 지며, 복수의 직사각형 격자구조를 하고 있다.

한편, 최근 들어 전세계적으로 지구온난화로 인하여 기상이후가 발생하고 있는데, 국내의 경우에 있어서도, 종전과는 달리 매년 장마기간이 불규칙적으로 나타나고 있음은 물론 장마와는 상관없이도 불규칙적으로 국지성 호우가 종종 발생하고 있다.

이와 같은 기상이변으로 인하여 우리나라 기후가 온대에서 아열대로 바뀌고 있음과 동시에 앞으로도 한반도는 북쪽에서 찬공기가 남하, 기층이 불안정해져 국지성 호우 형태의 많은 비가 내리는 경향을 자주 보일 것이라고 전망하고 있다.

전술하 바와 같이, 종래기술에 따른 일반적인 그레이팅부는 낙엽이나 쓰레기 등 이물질의 유입을 막기 위한 리브 및 배수홀이 구비된 격자 구조가 직사각형으로 이루어진 외부 테두리부 내측에 구비된 형태를 이룬다.

그런데, 상술한 바와 같이 최근 들어 잦아지고 있는 한 번에 많은 양의 집중호우가 내리는 경우에는 큰 흐름을 일으키는 빗물이 도로변을 따라 빠른 속도로 흐르게 되는데 이물질이 그레이팅부 상부에 쌓여 배수가 쉽게 이루어지지 못하게 되는 문제점이 있다.

등록특허 제10-1996173호 등록실용신안 제20-0224148호

본 발명은 상술한 종래의 문제점 및 제결점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 다음과 같다.

첫째, 본 발명은 집중호우 등 많은 비가 한꺼번에 내리는 경우에도 도로를 따라 물과 함께 유동하는 이물질 등에 의하여 막히지 않고 배수효율이 개선되도록 구성된 도로용 우수 배수장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

둘째, 본 발명은 이물질의 쌓인 정도 파악이 용이하게 이루어지고 상황에 따라 이물질의 제거 작업을 적시에 하는 등 효율적 관리가 가능하도록 이루어진 도로용 우수 배수장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 상부가 개구된 박스 형태로 이루어지되 도로 지하에 매립되고 측부에 배수구가 형성된 배수박스; 및 상기 배수박스 상부에 설치되되 측면상 "∧" 형태로 절곡되게 형성되며 다수행 및 다수열로 배수공이 형성된 메인그레이팅부;를 포함하는 도로용 우수 배수장치를 제공한다.

여기서, 상기 메인그레이팅부 상부로 상기 배수박스 상측에 도로면 상측으로 중앙부가 볼록하게 돌출된 상부그레이팅부가 더 구비될 수 있다.

또한, 상기 메인그레이팅부는 상부면이 빛반사물질로 코팅된 상태를 이룰 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명 도로용 우수 배수장치에 의하면, 집중호우 등 많은 비가 한꺼번에 내리는 경우에도 도로를 따라 유동하는 물에 포함된 이물질 등이 배수박스 내부로 유입 시 경사진 그레이팅부 양측부에 쌓이고 중앙부는 막히지 않는 상태를 이루도록 함으로써 원활한 배수 효과를 가져올 수 있게 된다.

또한, 내부에 설치된 그레이팅부 상부 이물질의 쌓인 정도 파악이 외부에서 용이하게 이루어지고 상황에 따라 그레이팅부의 제거 작업이 원활하게 이루어지게 되는 등 효율적 관리가 가능하게 되는 효과를 가져온다.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치의 분해사시도;
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치의 측단면도;
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치의 분해사시도;
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치의 측단면도;
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치의 분해사시도;
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치에 적용되는 지시부력모듈을 나타낸 도면;
도 7 및 도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치의 작동상태를 나타낸 도면들이다.

이하 본 발명의 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 본 실시예를 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호가 사용되며 이에 따른 부가적인 설명은 생략하기로 한다.

한편, 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

또한, 이하에서 사용되는 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치의 분해사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치의 측단면도이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치(101)는 배수박스(100)와 메인그레이팅부(200)를 포함한다.

도시된 바와 같이, 상기 배수박스(100)는 상부가 개구된 박스 형태로 이루어지되 도로 지하에 매립되고 측부에 배수구(110)가 형성된다. 여기서, 상기 배수박스(100)는 도 1에 도시된 형태에 한정되지 않고 종래 기 공지된 다양한 배수박스 구성 중 일 형태가 적용될 수도 있다.

상기 메인그레이팅부(200)는 상기 배수박스(100) 상부에 설치되되 측면상 중앙부를 기준으로 "∧" 형태로 한 쌍의 보드부가 절곡되게 형성된 구조를 이룬다.

그리고, 상기 메인그레이팅부(200)는 소정 두께를 가지도록 주철 재질로 이루어질 수 있으며, 보드부 전체 면적에 걸쳐 다수행 및 다수열로 물이 통과되도록 배수홀(200h)이 형성된다.

또한, 상기 배수박스(100)는 일정 위치로 상기 메인그레이팅부(200)를 내부 일정 높이에서 지지하는 스톱퍼(120)가 내측에 구비된다.

한편, 상기 메인그레이팅부(200)는 상부면이 빛반사물질로 코팅된 상태를 이룬다. 즉, 상기 메인그레이팅부(200)는 이물질이 외부를 덮지 않는 경우 외측에서 상기 메인그레이팅부(200)의 외부 빛반사 정도를 이용 시각적 파악이 용이하게 이루어지도록 구성된다.

그리고, 상기 메인그레이팅부(200)는 측단면도상 중앙 절곡부 상부에서 최하단까지의 길이(h1)를 길게 하는 경우 배수효과가 크게 나타나게 되나, 상기 스톱퍼(120)로부터 배수박스 상단까지의 길이(h2)에 대응되거나 소정 길이만 높게 이루어지도록 하여 배수장치 상부를 주행하는 자동차나 사람들의 발이 빠지지 않도록 함이 바람직하다.

본 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치에 의하면, 양단부가 하향 절곡된 형태를 이루는 메인그레이팅부(200) 구조에 따라서 비가 많이 오는 경우 도로를 따라 이동하는 빗물과 빗물에 함유된 낙엽이나 쓰레기 등 이물질이 메인그레이팅부(200) 양측에 고이도록 함으로써 한번에 메인그레이팅부(200)가 전체적으로 이물질이 쌓이는 것을 방지할 수 있게 된다.

즉, 많은 비가 내리는 경우 배수장치가 이물질에 의하여 급격하게 막히는 것을 방지함으로써 배수효율을 높이고 급격한 침수 피해를 방지할 수 있게 된다.

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치의 분해사시도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치의 측단면도이다.

본 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치(102)도 전술한 실시예와 마찬가지로 배수박스(100)와 메인그레이팅부(200)를 포함하여 구성된다.

이하에서는 전술한 실시예와 다른 구성을 위주로 설명하기로 한다.

본 실시예에 따르면, 상기 메인그레이팅부(200) 상부로 상기 배수박스(100) 상측에 도로면 상측으로 중앙부가 볼록하게 돌출된 상부그레이팅부(300)가 더 구비된다. 여기서, 상기 상부그레이팅부(300)는 물이 상부에서 하부로 상기 상부그레이팅부(300)를 통하여 용이하게 유동하도록 하는 관통홀(300h)이 격자 형태로 구비되는데, 상기 관통홀(300h)의 크기는 상기 메인그레이팅부(200)에 적용된 배수홀(200h)의 크기보다 더 크게 형성됨이 바람직하다.

그리고, 상기 상부그레이팅부(300)가 배수박스(100) 상측에 지지되도록 배수박스(100) 상단부 둘레에는 지지턱이 형성될 수 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치(102)에 의하면, 도로를 따라 유동하는 빗물 등이 상기 상부그레이팅부(300)를 통하여 배수박스(100) 내부로 유입된 후에 다시 상기 메인그레이팅부(200)를 통하여 배수박스(100) 하측으로 이동하게 된다.

그리고, 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치에 의하면 상기 볼록하게 돌출된 상부그레이팅부(300)에 의하여 도로를 따라 이동하는 빗물에 함유된 이물질 등이 먼저 상부그레이팅부(300)의 가장자리에서 걸러지도록 한 후에 배수박스(100) 내부로 유입되도록 하여 이물질을 이중으로 걸러지거나 일측으로 쌓이도록 함으로써 배수 효율 향상을 더욱 기능적으로 꿰하게 되는 효과를 가져온다.

도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치의 분해사시도이고, 도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치에 적용되는 지시부력모듈을 나타낸 도면이다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치(103)는 배수박스(100), 메인그레이팅부(200), 상부그레이팅부(300) 및 지시부력모듈(400)을 포함한다.

전술한 실시예들과 마찬가지로, 상기 배수박스(100)는 상부가 개구된 박스 형태로 이루어지되 도로 지하에 매립되고 측부에 배수구(110)가 형성된다.

그리고, 상기 메인그레이팅부(200)는 상기 배수박스(100) 상부에 설치되되 측면상 중앙부를 기준으로 "∧" 형태로 한 쌍의 보드부가 절곡되게 형성된 구조를 이룬다.

그리고, 상기 메인그레이팅부(200)는 양측 절곡된 보드부의 전체 면적에 걸쳐 다수행 및 다수열로 배수홀(200h)이 형성된다.

또한, 본 실시예에 따른 상기 메인그레이팅부(200)도 상부면이 빛반사물질로 코팅된 상태를 이룬다.

그리고, 상기 메인그레이팅부(200) 상부로 상기 배수박스(100) 상측에 도로면 상측으로 중앙부가 볼록하게 돌출된 상부그레이팅부(300)가 더 구비되며, 상기 상부그레이팅부(300)도 관통홀(300h)이 구비됨은 전술한 실시예와 같다.

한편, 상기 지시부력모듈(400)은 상하로 이동가능하게 설치된다.

보다 자세히 설명하면, 상기 지시부력모듈(400)은 하부가 후크 형태로 이루어지며 소정 길이를 가지는 강직성 재질로 이루어진 로드부(430)와, 상기 로드부(430) 상부에 길이방향을 따라 연장된 형태로 구비되되 플렉시블한 재질로 이루어진 연장부(420)와, 상기 연장부(420) 상부에 구비되며 부력을 지니어 물에 부유되는 형태로 이루어진 부력부(410)를 포함한다.

상기 연장부(420)는 소정 스트링이나 고무재질로 이루어질 수 있으며, 상기 부력부(410)는 내부 중공된 형태로 이루어지고 상당한 길이를 가지는 원형 드렴 형태로 이루어진다. 여기서, 상기 부력부(410)는 플라스틱과 같은 합성수지재로 이루어질 수 있다.

또한, 상기 부력부(410) 상측에는 고무나 우레탄폼 등으로 이루어진 완충부(411)가 구비되며, 상기 부력부(410)와 완충부(411) 외부는 밝은 색상의 형광 페인트가 도포된 형태를 이룬다.

그리고, 상기 후크 형태로 이루어진 로드부(430) 하부 후크부(440)는 초기 상태에서는 상기 메인그레이팅부(200)로부터 하측으로 소정 이격된 위치에 배치되어 있다가, 상기 지시부력모듈(400)이 상부로 이동 시 후크부(440)가 상기 메인그레이팅부(200)의 배수홀(200h)에 걸리도록 구성된다.

또한, 상기 부력부(410)는 상부 일부가 상기 상부그레이팅부(300)의 관통홀(300h)에 관통된 상태를 이루고 있다가 상기 관통홀(300h)의 상측으로 이동 가능하도록 초기 설치된다.

한편, 상기 로드부(430) 상부 일측으로는 내부에 소정 색상을 가지는 유체가 함유된 튜브모듈(500)이 구비된다.

상기 튜브모듈(500)은 튜브부(510)와 덮개부(520)를 포함하여 구성된다.

상기 튜브부(510)는 내부에 소정 색상을 가지는 유체가 함유되며 외부로부터 기 설정 외력이 작용 시 파괴되는 비닐 재질로 이루어질 수 있다.

또한, 상기 덮개부(520)는 상기 튜브부(510)의 상부를 제외한 외부 둘레를 감싸는 형태로 이루어지며 고무 등의 재질로 이루어질 수 있으며 상기 로드부(430) 상측에 본딩재를 이용한 결합이나 열적 결합 또는 공지된 다양한 방법에 의하여 결합된다.

그리고, 상기 지시부력모듈(400)이 상측으로 이동 시 상기 튜브부(510) 상부를 파손하도록 하는 쐐기부(315)가 상기 상부그레이팅부(300) 하측으로 대응되는 위치에 구비된다.

도 7 및 도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 도로용 우수 배수장치의 작동상태를 나타낸 도면들이다.

먼저, 도 7에서와 같이, 초기 상태에서는 지시부력모듈(400)이 상부는 상부그레이팅부(300)의 관통홀(300h)에 부력부(410) 상부가 포위된 상태를 이루도록 하되, 후크부(440)는 메인그레이팅부(200)로부터 하측으로 이격된 위치를 이루며 로드부(430)가 수직 상하배치 상태를 이루면서 배수홀(200h)을 관통하는 형태로 배치된다.

시간이 지남에 따라서 많은 비가 오는 경우 상기 메인그레이팅부(200) 하측으로 도로를 따라 흐르는 빗물이 낙하하는 경우 빗물과 함께 낙엽이나 쓰레기 등 이물질이 함께 낙하하여 메인그레이팅부(200) 상측에 쌓이게 된다.

그리고, 상당량의 이물질이 메인그레이팅부(200) 상부에 쌓여 빗물 등이 더 이상 메인그레이팅부(200)의 배수홀(200h)을 통하여 하측으로 유동하지 못하게 되는 경우에는 메인그레이팅부(200) 상측으로 물이 고이게 되고 이에 따라서 부력부(410)가 물에 의하여 상측으로 이동하게 된다.

이렇게 되면, 형광 페인트가 도포된 상기 부력부(410)가 상부그레이팅부(300) 상부로 돌출하게 되고, 또한 상기 튜브부(510)가 쐐기부(315)에 의하여 파손되어 내부 유색 유체가 외부로 배출되게 된다.

이에 따라서 주변인이 상기 메인그레이팅부(200)가 막힌 것을 감지하도록 하여 적절한 조치를 취하도록 할 수 있게 되며, 특히 상기 상부그레이팅부(300)를 제거한 후에 상기 부력부(410)를 외부로 빼는 작업을 통하여 후크부가 메인그레이팅부(200)에 걸리도록 하여 메인그레이팅부(200)의 제거 작업도 용이하게 이루어질 수 있게 된다.

한편, 상기 부력부(410)가 상부그레이팅부(300) 상부로 완전히 노출된 상태에서는 부력부(410)에 외부 충격이 가할 시 상기 완충부(411)는 물론 상기 플렉시블한 재질로 이루어진 연장부(420)가 휘어지도록 함으로써 지시부력모듈(400)을 이루는 구성 특히 상기 로드부(430)가 파손되는 것은 방지할 수 있게 된다.

도시되어 있지는 않으나, 상기 지시부력모듈(400)은 양측에 구비되도록 하여 메인그레이팅부(200)의 제거 작업이 보다 용이하게 되도록 함이 바람직하다.

상술한 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 상술한 실시예들은 모든 면에 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100: 배수박스
200: 메인그레이팅부
300: 상부그레이팅부

Claims (3)

1. 상부가 개구된 박스 형태로 이루어지되 도로 지하에 매립되고 측부에 배수구가 형성된 배수박스;
   상기 배수박스 상부에 설치되되 측면상 "∧" 형태로 절곡되게 형성되며 다수행 및 다수열로 배수공이 형성된 메인그레이팅부;
   상기 메인그레이팅부 상부로 상기 배수박스 상측에 도로면 상측으로 중앙부가 볼록하게 돌출되고 복수의 관통홀이 형성된 상부그레이팅부; 및
   상기 상부그레이팅부 하측으로 설치되는 지시부력모듈;
   을 포함하며,
   상기 지시부력모듈은 하부가 후크 형태로 이루어진 후크부를 구비하며 소정 길이를 가지는 강직성 재질로 이루어진 로드부와, 상기 로드부 상부에 길이방향을 따라 연장된 형태로 구비되되 플렉시블한 재질로 이루어진 연장부와, 상기 연장부 상부에 구비되며 부력을 지니어 물에 부유되도록 이루어진 부력부를 포함하며,
   상기 부력부는 기 설정 길이를 가지며 내부가 중공된 원형 드렴 형태로 이루어지며,
   상기 부력부 상측에는 완충부가 구비되며,
   상기 부력부와 상기 완충부 외부는 형광 페인트가 도포되며,
   상기 로드부 하부 상기 후크부는 상기 지시부력모듈이 상부로 이동 시 상기 후크부가 상기 메인그레이팅부의 배수공에 걸리도록 이루어지며,
   상기 부력부는 상기 상부그레이팅부의 관통홀 상측으로 이동 가능하도록 이루어지며,
   상기 로드부 상부 일측으로 내부에 소정 색상을 가지는 유체가 함유된 튜브모듈이 구비되는,
   도로용 우수 배수장치.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 메인그레이팅부는 상부면이 빛반사물질로 코팅된 상태를 이루는,
   도로용 우수 배수장치.

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