KR102597271B1 - 가설공법을 이용한 프리스트레스트 i형강거더 교량의 시공방법 및 이에 의해 시공되는 i형강거더 교량 - Google Patents
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Abstract
본 발명의 프리스트레스가 도입된 I형강거더 교량의 시공방법에 관한 것으로서, a) I형강거더의 양 단부가 위치할 각 하부구조체의 상면에 제1지지체와 제2지지체를 설치하는 단계; b) 제1지지체와 제2지지체에 I형강거더를 설치하되, 상기 I형강거더의 일단부는 제2지지체에 상하로 회동 가능하도록 핀결합시키고, 상기 I형강거더의 타단부는 전후방으로의 슬라이딩과 상하로의 회동만이 가능하도록 제1지지체에 거치시키는 단계; c) 제1,2지지체에 설치된 상기 I형강거더의 내측부분을 양중장비로 들어 올려 제1지지체에 거치된 I형강거더의 단부를 제2지지체방향으로 슬라이딩 이동시키는 단계; d) 상기 c)단계에 의해 이동된 I형강거더의 단부를 제1지지체에 고정시켜 상기 I형강거더에 프리스트레스를 도입시키는 단계;가 순차 진행되는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명의 프리스트레스가 도입된 I형강거더 교량의 시공방법에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 교대나 교각 등의 하부구조체에 I형강거더를 거치시키는 가설과정 중에 프리스트레스가 도입되도록 하는 I형강거더 교량의 시공방법에 관한 것이다.
교량에서 교대와 교대 또는 교각 사이에 거치되는 거더의 장스팬화는 현장 에서의 공사량을 줄여주고 시공성을 향상시킴으로써 경제적인 교량의 시공을 가능하게 한다.
이에 따라 거더에 프리스트레스를 도입하여 장스팬화를 도모하는 사례가 점차 증가하고 있다.
거더에 대한 프리스트레스의 도입은 통상적으로 강연선을 긴장시키는 방식과 철골형강의 탄성을 이용하는 소위 프리플렉스 방식으로 나뉜다. 이러한 방식을 이용하여 프리스트레스가 도입된 거더는 현장 이외의 장소에서 제작된 후, 양중하여 교대나 교각에 거치되는 과정을 통해 교량의 상부구조를 이루게 된다.
그런데 상기와 같은 프리스트레스가 도입된 거더의 제작은 긴장재의 긴장 내지 하중을 재하시키기 위한 중장비가 필요할 뿐 아니라, 넓은 공간의 제작공간을 필요로 하며, 제작이 완료된 거더는 응력이 도입되어 있기 때문에 작은 충돌이나 진동에 의해 손상될 우려가 있어 운반이나 취급이 매우 까다롭다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 현장에서 거더를 가설하면서 프리스트레스가 도입되도록 하는 방안이 등록특허공보 등록번호 10-1723847호로 제안된 바 있다.
상기 등록번호 10-1723847호는 (a) 강거더를 기초(교대 또는 교각) 상에 거치하는 단계; (b) 거치된 상기 강거더에 대하여 프리스트레스를 도입하는 단계; (c) 프리스트레스가 도입된 상기 강거더 상에 콘크리트 슬래브 형성을 위한 콘크리트를 적어도 일부 타설하는 단계; 및 (d) 타설된 상기 콘크리트가 양생되어 합성단면이 형성되면 상기 강거더에 도입된 프리스트레스를 제거하는 단계, 를 포함하되, 상기 (a) 단계 이전에, 상기 기초에 대응하는 강거더의 내부 하면 상에는 강거더 내부 하면에 구비된 내부 전단 연결재와 결합되는 콘크리트 보강부를 포함하는 정착블록이 구비되고, 상기 강거더는, 상기 (b) 단계에서 상기 정착블록에 긴장부재를 정착시켜 도입한 프리스트레스가 상기 (c) 단계에서 타설되는 굳지 않은 콘크리트 중량을 분담함으로써, 가설중 프리스트레스 미도입시에 요구되는 강재량보다 적은 강재량을 가지도록 구비되며, 상기 정착블록은, 상기 강합성 교량의 각 경간별로 상기 긴장부재가 배치되되, 중간 지점부에서는 상기 강거더의 내부 하면 상에 상기 긴장부재가 상호 중첩 배치되도록 구비되고, 상기 (d) 단계 이후에, (e) 상기 콘크리트 보강부를 포함하는 강거더 지점부에 콘크리트를 추가 타설하여 지점 보강부를 형성하는 단계를 더 포함하며, 상기 (e) 단계에서, 상기 강거더 지점부 중 중간 지점부의 지점 보강부는, 긴장부재가 상호 중첩 배치되도록 구비된 2개의 정착블록 사이 부분에 콘크리트를 충진하여, 상기 2개의 정착블록 각각의 콘크리트 보강부와 일체적으로 결합되는 형태로 형성되도록 함으로써, 가설중 강거더에 프리스트레스가 도입되도록 한다.
그런데 상기한 등록번호 10-1723847호의 프리스트레스 도입은 교대나 교각 상면이라는 협소한 공간의 고공에서 강연선을 긴장시켜야 하기 때문에 장비의 설치가 쉽지 않을 뿐더러 안전사고가 발생할 여지가 커지게 된다.
본 발명은 상기한 종래기술들의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, I형강거더를 교대 교각 등의 하부구조체 상면에 가설하는 과정 중에 프리스트레스가 도입되도록 하되, 별도의 하중 재하나 긴장작업을 위한 설비없이 I형강거더의 양중장비를 이용하여 프리스트레스가 도입되도록 함으로써 안전하고 효률적으로 교량을 시공할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 가장 바람직한 실시예에 의하면, a) I형강거더의 양 단부가 위치할 각 하부구조체의 상면에 제1지지체와 제2지지체를 설치하는 단계; b) 제1지지체와 제2지지체에 I형강거더를 설치하되, 상기 I형강거더의 일단부는 제2지지체에 상하로 회동 가능하도록 핀결합시키고, 상기 I형강거더의 타단부는 상부로 들리지 않고 전후방으로의 슬라이딩과 상하로의 회동만이 가능하도록 제1지지체에 거치시키는 단계; c) 제1,2지지체에 설치된 상기 I형강거더의 내측부분을 양중장비로 들어 올려 제1지지체에 거치된 I형강거더의 단부를 제2지지체방향으로 슬라이딩 이동시키는 단계; d) 상기 c)단계에 의해 이동된 I형강거더의 단부를 제1지지체에 고정시켜 상기 I형강거더에 프리스트레스를 도입시키는 단계;가 순차 진행되는 것을 특징으로 하는 프리스트레스트 I형강거더 교량의 시공방법이 제공된다.
상기의 제1지지체는 제1베이스플레이트와, 상기 제1베이스플레이트를 관통하여 형성되는 출몰개구 및, 상기 출몰개구 내에 설치되어 상호 힌지결합된 한 쌍의 가동가이드체로 구성될 수 있으며, 이때 상기 한 쌍의 가동가이드체는 상호 대향하여 설치되는 것으로서 각각은, 측편과, 상기 측편의 상단에서 직각 절곡된 상편과, 상기 측편의 하단에서 직각 절곡된 저편 및, 상기 저편에서 연장된 누름편으로 이루어져 ㄷ자 단면 형상으로 이루어지고, 상기 저편과 누름편 사이에서 한 쌍의 가이드체가 상호 힌지결합되게 할 수 있다. 출몰개구의 하부와 연통하는 충진개구가 더 구비될 수 있다.
상기 한 쌍의 가동가이드체를 일체화시키기 위해 상편의 단부에 상향 절곡된 체결편을 구비시킬 수도 있고, 제1지지체에 설치되는 I형강거더 단부의 하부플랜지에 체결공이 구비된 회동편을 설치할 수도 있다. 후자의 경우에는 가동가이드체의 측편에도 체결공을 구비시켜야 하며, 이 경우 c)단계에 의해 I형강거더의 단부가 제2지지체 방향으로의 슬라이딩 이동이 완료되면, 상기 d)단계에서 각 체결공에 체결핀을 삽입하여 이동된 I형강거더의 단부를 제1지지체에 고정시키게 된다.
또 다른 일체화방법으로 c)단계에 의해 I형강거더의 단부가 제2지지체 방향으로의 슬라이딩 이동이 완료되면, 가동가이드체의 상편과 I형강거더의 상부플랜지 사이 및 가동가이드체의 저편과 I형강거더의 하부플랜지 사이에 경사간극이 각각 형성되는 바, 각 경사간극 중 적어도 어느 하나에 웨지를 삽입하여 이동된 I형강거더의 단부를 제1지지체에 고정시킬 수도 있다.
본 발명의 또 다른 실시예에서는 가동가이드체는 측편과 제1베이스플레이트 사이에 선재를 설치하여 초기의 벌림상태를 유지시키고, I형강거더의 단부가 제1지지체에 거치될 때, 상기 선재가 절단되면서 한 쌍의 가동가이드체가 다물어져 상기 I형강거더를 감싸게 한다.
본 발명의 또 다른 실시예에서의 제1지지체는 제1베이스플레이트와 상기 제1베이스플레이트에 상면에서 상부로 돌출되는 가이드봉으로 구성될 수 있다. 이 경우 I형강거더 하부플랜지에는 상기 가이드봉이 삽입되는 것으로서 길이방향으로 형성되는 가이드슬릿이 더 구비된다.
본 발명에 사용되는 I형강거더는, 상부로 볼록하도록 캠버를 형성시킨 I형강에 하중을 가한 상태에서 하부플랜지에 덧댐플레이트를 부착시킨 후, 상기 하중을 제거하여 프리스트레스가 도입된 것일 수 있다.
본 발명은 양중장비를 이용하여 I형강거더를 하부구조체에 설치하는 가설공사의 진행과정 중에 상기 I형강거더에 프리스트레스가 도입될 수 있도록 함으로써, 프리스트레스 도입을 위한 별도의 장비를 필요로 하지 않도록 하고, 프리스트레스 도입이 교대나 교각 등의 하부구조체 상면에서 직접 이루어지므로 프리스트레스 도입을 위한 별도의 공간을 필요로 하지 않도록 하며, 프리스트레스의 도입이 양중장비로 I형강거더를 들어주는 것만으로 이루어지므로 고공에서 이루어짐에도 불구하고 안전사고의 발생여지가 대폭 감소되어, 경제적이고 안전한 교량의 시공이 이루어질 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명에 사용될 수 있는 일 실시예의 I형강거더에 대한 제작과정의 설명도이다.
도 2는 본 발명에서 교량의 하부구조체의 상면에 제1지지체와 제2지지체를 설치하는 단계의 설명도이다.
도 3은 본 발명에서 I형강거더를 제1지지체와 제2지지체에 설치하는 단계의 설명도이다.
도 4는 본 발명에서 프리스트레스의 도입을 위해 I형강거더를 양중장비로 들어주어 단계의 설명도이다.
도 5는 상기 제1지지체의 사시도이다.
도 6은 상기 제1지지체에 설치된 가동가이드체의 작동관계에 관한 설명도이다.
도 7은 충진개구가 구비된 제1지지체 구조에 관한 설명도이다.
도 8은 상기 충진개구의 작동에 관한 설명도이다.
도 9는 I형강거더의 단부를 제1지지체에 고정시키는 방법에 관한 일 실시예의 설명도이다.
도 10은 I형강거더의 단부를 제1지지체에 고정시키는 방법에 관한 또 다른 실시예의 설명도이다.
도 11은 본 발명의 제1지지체에 관한 또 다른 실시예의 사시도이다.
도 2는 본 발명에서 교량의 하부구조체의 상면에 제1지지체와 제2지지체를 설치하는 단계의 설명도이다.
도 3은 본 발명에서 I형강거더를 제1지지체와 제2지지체에 설치하는 단계의 설명도이다.
도 4는 본 발명에서 프리스트레스의 도입을 위해 I형강거더를 양중장비로 들어주어 단계의 설명도이다.
도 5는 상기 제1지지체의 사시도이다.
도 6은 상기 제1지지체에 설치된 가동가이드체의 작동관계에 관한 설명도이다.
도 7은 충진개구가 구비된 제1지지체 구조에 관한 설명도이다.
도 8은 상기 충진개구의 작동에 관한 설명도이다.
도 9는 I형강거더의 단부를 제1지지체에 고정시키는 방법에 관한 일 실시예의 설명도이다.
도 10은 I형강거더의 단부를 제1지지체에 고정시키는 방법에 관한 또 다른 실시예의 설명도이다.
도 11은 본 발명의 제1지지체에 관한 또 다른 실시예의 사시도이다.
이하에서는 본 발명의 가장 바람직한 실시 예를 기준으로 하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명을 설명함에 있어 공지의 구성을 구체적으로 설명함으로 인하여 본 발명의 기술적 사상을 흐리게 하거나 불명료하게 하는 경우에는 위 공지의 구성에 관한 설명을 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명에 사용될 수 있는 일 실시예의 I형강거더(10)에 대한 제작과정을 도면으로 설명한 것이고, 도 2 내지 10은 I형강거더(10)를 교량의 하부구조체(30)에 설치하는 각 과정을 설명한 것이다.
본 발명에서 사용되는 I형강거더(10)는 프리스트레스가 도입되지 아니한 순수한 I형강(11)으로 구성될 수 있으나, I형강(11)에 프리스트레스가 1차 도입되어 구성될 수도 있다.
예컨대 도 1의 제작과정에 의해 프리스트레스가 도입된 I형강거더(10)가 사용될 수 있는 바, 이를 간략하게 설명하면 다음과 같다.
먼저, I형강(11)을 상부로 볼록한 캠버(△)가 형성되도록 가공한다. 다음으로 캠버(△)가 형성된 I형강(11)에 대하여 상부에서 하중(P)을 가하여 일직선이 되도록 한다. 이에 의해 I형강(11)의 하부플랜지(11b)에는 인장응력이 발생하게 된다. 이 상태에서 상기 하부플랜지(11b)에 덧댐플레이트(12)를 부착시켜 결과적으로 하부플랜지(11b)로 하여금 두께가 증가된 단면을 가지게 한다. 마지막으로 가하고 있던 하중(P)을 제거하여 I형강(11)이 자체 탄성에 의해 복원되면서 두께가 증가된 하부플랜지(11b)에 프리스트레스가 도입되게 한다.
본 발명에 의한 교량의 시공은, a) 교량의 하부구조체(30)의 상면에 제1지지체(200)와 제2지지체(300)를 설치하는 단계; b) I형강거더(10)의 양 단부를 제1지지체(200)와 제2지지체(300)에 설치하는 단계; c) I형강거더(10)의 내측부분을 양중장비로 들어 올리는 단계; d) I형강거더(10)의 단부를 고정시키는 단계;가 순차적으로 진행되는 방식으로 이루어진다.
a) 교량의 하부구조체(30)의 상면에 제1지지체(200)와 제2지지체(300)를 설치하는 단계(도 2);
I형강거더(10)의 양 단부가 위치할 각 하부구조체(30)의 상면에 제1지지체(200)와 제2지지체(300)를 설치한다.
상기 제1지지체(200)와 제2지지체(300)는 I형강거더(10)를 통해 전달되는 상부구조의 하중이 하부구조체(30)에 안전하게 전달될 수 있도록 하는 것으로서, 이러한 하중전달 기능과 함께 후술하는 c) 내지 d)단계의 작업이 진행될 때 작업이 안전하면서 효율적으로 I형강거더(10)에 프리스트레스가 도입될 수 있도록 한다.
도 5, 6은 일 실시예의 제1지지체(200)에 관하여 각 도시한 것으로서, 도 5는 그의 외관을 전체적으로 나타낸 것이고 도 6은 그의 작동관계를 설명한 것이다.
상기 제1지지체(200)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 하부구조체(30)에 고정 설치되는 제1베이스플레이트(211)와, 상기 제1베이스플레이트(211)를 관통하여 형성되는 출몰개구(212) 및, 상기 출몰개구(212) 내에 설치되어 벌어지거나 다물어지는 한 쌍의 가동가이드체(220)로 구성된다. 상기 한 쌍의 가동가이드체(220)는 상호 힌지결합됨으로써 상기한 작동이 이루어진다.
제1베이스플레이트(211)는, 하부구조체(30)가 콘크리트구조인 경우에는 앵커볼트(231)를 통해 하부구조체(30)에 설치될 수 있으나, 하부구조체(30)가 강구조인 경우에는 용접이나 볼트를 통해 하부구조체(30)에 설치된다. 이러한 점은 후술하는 제2지지체(300)의 제2베이스플레이트(311)에도 동일하게 적용된다.
출몰개구(212)는 제1베이스플레이트(211) 내측에 설치되고, 하부구조체(30)의 상면 중 출몰개구(212)가 위치한 부분에는 출몰공간(31)이 형성됨으로써, 도 7에 도시된 바와 같은 가동가이드체(220)의 힌지회동을 용이하게 한다.
한 쌍의 가동가이드체(220)는 상호 대향하여 설치되어, 상술한 바와 같이 힌지회동에 의해 벌어지거나 다물어지는 방식으로 작동된다.
이러한 가동가이드체(220)의 각각은 측편(221)과, 상기 측편(221)의 상단에서 직각 절곡된 상편(222)과, 상기 측편(221)의 하단에서 직각 절곡된 저편(223) 및, 상기 저편(223)에서 연장된 누름편(224)으로 구성시킴으로써 ㄷ자 단면 형상을 가지게 할 수 있다.
이때 저편(223)과 누름편(224) 사이에서 한 쌍의 가동가이드체(220)가 상호 힌지결합됨으로써, 지렛대의 원리에 따라 누름편(224)의 가압에 의해 저편(223)이 들려지면서 상기 한 쌍의 가동가이드체(220)가 다물어질 수 있게 된다.
한편, 다음 단계에서의 I형강거더(10) 설치가 이루어지기 전까지의 초기상태에서는 한 쌍의 가동가이드체(220)가 상호 벌림상태를 그대로 유지하고 있어야 한다. 이를 위해 가동가이드체(220)의 측편(221)과 제1베이스플레이트(211) 사이에 선재(232)를 설치할 수 있다.
상기 선재(232)는 I형강거더(10)의 단부가 제1지지체(200)에 거치되면 측편(221)의 회동하고자 하는 힘에 의해 절단되면서, 한 쌍의 가동가이드체(220)는 다물어져 상술한 바와 같이 I형강거더(10)를 감싸게 된다.
b) I형강거더(10)의 양 단부를 제1지지체(200)와 제2지지체(300)에 설치하는 단계(도 3);
교량의 하부구조체(30)에 대한 제1지지체(200)와 제2지지체(300)의 설치가 완료되면, 크레인 등의 양중장비를 이용하여 I형강거더(10)를 상기 하부구조체(30)에 설치한다.
이때 I형강거더(10)의 일단부는 제2지지체(300)에 상하로 회동 가능하도록 핀결합시키고, 상기 I형강거더(10)의 타단부를 제1지지체(200)에 거치시키되 그 이후의 단계에서 I형강거더(10)가 들려질 때 전후방으로의 슬라이딩과 상하로의 회동이 가능하도록 제1지지체(200)에 거치시켜야 한다.
이러한 I형강거더(10) 단부의 거치는 제1지지체(200)에 구비된 한 쌍의 가동가이드체(220)에 의해 이루어지며, 이에 관하여 도 6을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
I형강거더(10)의 단부가 한 쌍의 가동가이드체(220) 내부에 놓여지면 상기 I형강거더(10)의 하중에 의해 상기 누름편(224)이 눌러지게 된다. 이에 따라 상기 한 쌍의 가동가이드체(220)는 다물어지면서 I형강거더(10)를 감싸주어 상기 I형강거더(10)가 상부로 들려지지 않게 되고, 아울러 후술하는 단계에서 양중장비로 I형강거더(10)를 정확하게 수직으로 들어주지 않고 다소 측방으로 들어주게 되더라도 I형강거더(10)의 단부는 비틀리지 않고 제2지지체(300)쪽으로만 슬라이딩 이동하게 된다.
상기와 같이 다물어진 한 쌍의 가동가이드체(220)는 각 상편(222)사이를 용접하거나 각 상편(222)의 단부에 상향 절곡된 체결편(225)을 구비시키고 이들을 체결수단으로 체결하여 일체화시킬 수도 있다.
또한 제1베이스플레이트(211)에 형성된 출몰개구(212)의 하부에는 상술한 바와 같이 가동가이드체(220)의 회동을 위한 출몰공간(31)이 형성되는데, 도 7에 도시된 바와 같이 제1베이스플레이트(211)에 상기 출몰개구(212)의 하부에 위치한 출몰공간(31)과 연통하는 충진개구(213)를 구비시키고 이를 통해 상기 출몰공간(31)을 무수축몰탈 등의 충진재(32)로 메움하게 되면 다물어진 한 쌍의 가동가이드체(220)는 다시 벌어지지 않고 다물어진 상태를 그대로 유지할 수 있게 된다. 도 8은 이를 도면으로 나타낸 것이다.
c) I형강거더(10)의 내측부분을 양중장비로 들어 올리는 단계(도 4);
I형강거더(10)의 양 단부가 제1,2지지체(200,300)에 안정적으로 설치 완료되면, 양중장비를 이용하여 상기 I형강거더(10)의 내측부분을 들어 올려준다. 이에 의해 I형강거더(10)의 일측 단부는 제2지지체(300)에 핀결합되어 있어 상부로 회동하게 되고, 제1지지체(200)에 거치된 I형강거더(10)의 타측 단부는 가동가이드체(220)의 상편(222)에 의해 상부로 들려지는 것이 방지되나, 상부로 회동하면서 제2지지체(300)의 방향으로 슬리이딩 이동된다.
I형강거더(10)가 상술한 b)단계에 의해 제1지지체(200)에 거치되었을 때 I형강거더(10)의 상부플랜지(11a)와 상편(222)사이에는 이격공간(21)이 형성되나, 상기 이격공간(21)은 본 단계에서 I형강거더(10)가 들려질 때 그 단부가 상기와 같이 이동하면서 회동할 수 있도록 하는 공간으로서, 설정된 만큼의 이동이 완료되면 I형강거더(10)의 상부플랜지(11a)가 상편(222)에 밀착되어 상부로 들려지지 않게 된다.
d) I형강거더(10)의 단부를 고정시키는 단계;
제1지지체(200)에서의 I형강거더(10) 단부의 이동이 설정된 위치까지 이루어지면 그 이동된 I형강거더(10)의 단부를 제1지지체(200)에 고정시킴으로써 I형강거더(10)에 프리스트레스가 도입될 수 있도록 한다.
I형강거더(10) 단부의 고정은 다양한 방법에 의할 수 있다. 예컨대 I형강거더(10)의 단부를 가동가이드체(220)에 직접 용접하여 일체화시킬 수도 있고, c)단계에 의해 I형강거더(10)의 단부가 제2지지체(300) 방향으로 슬라이딩 이동하는 것이 완료되면 회동에 의한 경사간극(22)이 가동가이드체(220)의 상편(222)과 I형강거더(10)의 상부플랜지(11a) 사이 및 가동가이드체(220)의 저편(223)과 I형강거더(10)의 하부플랜지(11b) 사이에 각각 형성되는 바, 도 9에 도시된 바와 같이 이들 중 적어도 어느 하나에 웨지(23)를 삽입함으로써 제1지지체(200)상에서 I형강거더(10)의 단부를 고정시킬 수 있다. 물론 경사간극(22)에 삽입된 웨지(23)를 가동가이드체(220)에 용접시킴으로써 I형강거더(10) 단부의 보다 안정적인 고정상태를 가지게 할 수도 있다.
도 10은 제1지지체(200)에 I형강거더(10) 단부를 고정시키는 또 다른 방법을 예시한 것이다.
상기한 도 10에 의한 실시예에서는 제1지지체(200)에 설치되는 I형강거더(10) 단부의 하부플랜지(11b)에 체결공(13a)이 구비된 회동편(13)이 설치된다. 이와 함께 가동가이드체(220)의 측편(221)에도 체결공(13a)이 구비된다.
상기와 같이 회동편(13)이 설치된 I형강거더(10)의 단부는 상술한 c)단계에 의해 제2지지체(300) 방향으로 계획된 만큼 슬라이딩 이동이 완료하게 되면, I형강거더(10) 단부에 설치된 회동편(13)의 체결공(13a)과 측편(221)의 체결공(13a)이 일치하게 되는 바, 이들 각 체결공(13a)에 체결핀(14)을 삽입하여 이동된 I형강거더(10)의 단부를 제1지지체(200)에 고정시킬 수 있게 된다.
상술한 각 단계를 통해 하부구조체(30)에 대한 I형강거더(10)의 설치작업이 완료되면, 상기 I형강거더의 상부에 바닥판을 형성시킴으로써 교량의 시공을 완료시킨다.
지금까지의 설명은 제1지지체(200)는 제1베이스플레이트(211)에 한 쌍의 가동가이드체가 설치되는 것을 예로 하여 설명하였다. 그러나 제1지지체(200)은 도 11에 도시된 바와 같이 제1베이스플레이트(211)와 상기 제1베이스플레이트(211)의 상면에서 상부로 돌출되는 가이드봉(214)으로 구성될 수 있다. 다만 이경우 I형강거더(10) 하부플랜지(11b)에는 상기 가이드봉(214)이 삽입되는 것으로서 길이방향으로 형성되는 가이드슬릿(11d)이 더 구비되어야 한다.
이에 따라 상기 b)단계에서 I형강거더(10)의 단부를 제1지지체(200)에 설치할 때, 상기 I형강거더(10)는 가이드슬릿(11d)에 제1지지체(200)의 가이드봉(214)이 삽입되도록 설치됨으로써, 상기 c)단계에서 양중장비에 의해 I형강거더(10)가 들려질 때 가이드봉(214)이 삽입된 I형강거더(10)의 단부는 좌우로 전도되거나 비틀리지 않으면서 제2지지체의 방향으로 슬라이딩 이동이 가능하게 된다. 이때 I형강거더(10)의 자중만에 의해 설정된 거리만큼 슬리이딩 이동이 이루어지면 가이드봉(214)이 가이드슬릿(11d)에 삽입된 상태에서 곧 바로 I형강거더(10)의 내측부분을 들어 올려도 무방하나, 설정된 이동거리를 감안하여 필요에 따라 상기 가이드봉(214)에 나사산을 구비시키고 이에 볼트를 체결하는 방식으로 I형강거더(10)의 단부가 상부로 들려지지 않도록 한 상태에서 I형강거더(10)의 내측부분을 들어 올린 후 다음 단계를 진행할 수도 있다.
상기 가이드봉(214)은 편심이 발생하지 않도록 적어도 한 쌍을 좌우 대칭이 되도록 위치시키는 것이 바람직하며, 이에 대응하여 I형강거더(10)의 하부플랜지(11b)에 구비되는 가이드슬릿(11d) 역시 웨브(11c)를 중심으로 하여 좌우 대칭이되도록 위치시키는 것이 바람직하다.
이상에서 본 발명은 구체적인 실시 예를 참조하여 상세히 설명하였으나, 상기 실시 예는 본 발명을 이해하기 쉽도록 하기 위한 예시에 불과한 것이므로, 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 이를 다양하게 변형하여 실시할 수 있을 것임은 자명한 것이다. 따라서 그러한 변형 예들은 청구범위에 기재된 바에 의해 본 발명의 권리범위에 속한다고 할 것이다.
10; I형강거더 11; I형강
11a; 상부플랜지 11b; 하부플랜지
11c; 웨브 11d; 가이드슬릿
12; 덧댐플레이트 13; 회동편
13a; 체결공 14; 체결핀
21; 이격공간 22; 경사간극
23; 웨지 30; 하부구조체
31; 출몰공간 32; 충진재
200; 제1지지체 211; 제1베이스플레이트
212; 출몰개구 213; 충진개구
214; 가이드봉 220; 가동가이드체
221; 측편 222; 상편
223; 저편 224; 누름편
225; 체결편 231; 앵커볼트
232; 선재 300; 제2지지체
311; 제2베이스플레이트
11a; 상부플랜지 11b; 하부플랜지
11c; 웨브 11d; 가이드슬릿
12; 덧댐플레이트 13; 회동편
13a; 체결공 14; 체결핀
21; 이격공간 22; 경사간극
23; 웨지 30; 하부구조체
31; 출몰공간 32; 충진재
200; 제1지지체 211; 제1베이스플레이트
212; 출몰개구 213; 충진개구
214; 가이드봉 220; 가동가이드체
221; 측편 222; 상편
223; 저편 224; 누름편
225; 체결편 231; 앵커볼트
232; 선재 300; 제2지지체
311; 제2베이스플레이트
Claims (11)
- a) I형강거더(10)의 양 단부가 위치할 각 하부구조체(30)의 상면에 제1지지체(200)와 제2지지체(300)를 설치하는 단계;
b) 제1지지체(200)와 제2지지체(300)에 I형강거더(10)를 설치하되, 상기 I형강거더(10)의 일단부는 제2지지체(300)에 상하로 회동 가능하도록 핀결합시키고, 상기 I형강거더(10)의 타단부는 전후방으로의 슬라이딩과 상하로의 회동이 가능하도록 제1지지체(200)에 거치시키는 단계;
c) 제1,2지지체(200,300)에 설치된 상기 I형강거더(10)의 내측부분을 양중장비로 들어 올려 제1지지체(200)에 거치된 I형강거더(10)의 단부를 제2지지체(300)방향으로 슬라이딩 이동시키는 단계;
d) 상기 c)단계에 의해 이동된 I형강거더(10)의 단부를 제1지지체(200)에 고정시켜 상기 I형강거더(10)에 프리스트레스를 도입시키는 단계;가 순차 진행되는 것으로서,
상기 제1지지체(200)는,
제1베이스플레이트(211)와, 상기 제1베이스플레이트(211)를 관통하여 형성되는 출몰개구(212) 및, 상기 출몰개구(212) 내에 설치되어 상호 힌지결합된 한 쌍의 가동가이드체(220)로 구성되는 것이고,
상기 제1베이스플레이트(211)에는 출몰개구(212)의 하부와 연통하는 충진개구(213)가 구비되는 것임을 특징으로 하는 프리스트레스트 I형강거더 교량의 시공방법. - 삭제
- 제1항에 있어서,
상기 한 쌍의 가동가이드체(220)는 상호 대향하여 설치되는 것으로서 각각은,
측편(221)과,
상기 측편(221)의 상단에서 직각 절곡된 상편(222)과,
상기 측편(221)의 하단에서 직각 절곡된 저편(223) 및,
상기 저편(223)에서 연장된 누름편(224)으로 이루어져 ㄷ자 단면 형상으로 이루어지고,
상기 저편(223)과 누름편(224) 사이에서 한 쌍의 가이드체가 상호 힌지결합되는 것임을 특징으로 하는 프리스트레스트 I형강거더 교량의 시공방법. - 제3항에 있어서,
상기 상편(222)의 단부에는 상향 절곡된 체결편(225)이 구비되는 것임을 특징으로 하는 프리스트레스트 I형강거더 교량의 시공방법. - 제3항에 있어서,
제1지지체(200)에 설치되는 I형강거더(10) 단부의 하부플랜지(11b)에는 체결공(13a)이 구비된 회동편(13)이 설치되고,
가동가이드체(220)의 측편(221)에도 체결공(13a)이 구비되어,
상기 c)단계에 의해 I형강거더(10)의 단부가 제2지지체(300) 방향으로의 슬라이딩 이동이 완료되면,
상기 d)단계에서 각 체결공(13a)에 체결핀(14)을 삽입하여 이동된 I형강거더(10)의 단부를 제1지지체(200)에 고정시키는 것을 특징으로 하는 프리스트레스트 I형강거더 교량의 시공방법. - 제3항에 있어서,
상기 c)단계에 의해 I형강거더(10)의 단부가 제2지지체(300) 방향으로의 슬라이딩 이동이 완료되면,
가동가이드체(220)의 상편(222)과 I형강거더(10)의 상부플랜지(11a) 사이 및 가동가이드체(220)의 저편(223)과 I형강거더(10)의 하부플랜지(11b) 사이에 경사간극(22)이 각각 형성되고,
상기 d)단계에서 각 경사간극(22) 중 적어도 어느 하나에 웨지(23)를 삽입하여 이동된 I형강거더(10)의 단부를 제1지지체(200)에 고정시키는 것을 특징으로 하는 프리스트레스트 I형강거더 교량의 시공방법. - 제3항에 있어서,
상기 측편(221)과 제1베이스플레이트(211) 사이에 선재(232)가 설치되어 한 쌍의 가동가이드체(220)는 초기상태에서는 상호 벌림상태가 유지되고,
상기 b)단계에서 I형강거더(10)의 단부가 제1지지체(200)에 거치될 때, 상기 선재(232)가 절단되면서 한 쌍의 가동가이드체(220)가 다물어져 상기 I형강거더(10)를 감싸는 것을 특징으로 하는 프리스트레스트 I형강거더 교량의 시공방법. - 삭제
- 삭제
- 삭제
- 상부로 볼록하도록 캠버를 형성시킨 I형강(11)에 하중을 가한 상태에서 하부플랜지(11b)에 덧댐플레이트(12)를 부착시킨 후, 상기 하중을 제거하여 프리스트레스가 도입된 것에 제1항, 제3항 내지 제7항 중 어느 한 항에 의한 교량의 시공방법에 의해 추가 프리스트레스가 된 것을 특징으로 하는 가설공법을 이용한 프리스트레스트 I형강거더 교량.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020230108860A KR102597271B1 (ko) | 2023-08-21 | 2023-08-21 | 가설공법을 이용한 프리스트레스트 i형강거더 교량의 시공방법 및 이에 의해 시공되는 i형강거더 교량 |
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| KR1020230108860A KR102597271B1 (ko) | 2023-08-21 | 2023-08-21 | 가설공법을 이용한 프리스트레스트 i형강거더 교량의 시공방법 및 이에 의해 시공되는 i형강거더 교량 |
Publications (1)
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| KR102597271B1 true KR102597271B1 (ko) | 2023-11-02 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1020230108860A KR102597271B1 (ko) | 2023-08-21 | 2023-08-21 | 가설공법을 이용한 프리스트레스트 i형강거더 교량의 시공방법 및 이에 의해 시공되는 i형강거더 교량 |
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Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20060103312A (ko) * | 2006-09-09 | 2006-09-28 | 안철승 | 프리플렉스 빔 제작 장치 및 그 방법 |
| KR101723847B1 (ko) | 2016-02-23 | 2017-04-07 | 주식회사 청우산업 | 가설중 프리스트레스를 도입한 강합성 교량 시공 방법 |
| KR102157497B1 (ko) * | 2018-05-03 | 2020-09-18 | 하창준 | 복합 프리플렉스 강합성 거더의 시공방법 |
| KR102279697B1 (ko) * | 2020-12-26 | 2021-07-21 | (주)이레이앤엘 | 데크로드 시스템 |
| KR102554067B1 (ko) * | 2022-12-06 | 2023-07-10 | 김정혁 | 합성라멘교용 처짐방지구조 |
-
2023
- 2023-08-21 KR KR1020230108860A patent/KR102597271B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (5)
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