KR102593174B1 - 조립식 파레트의 적층 이탈 방지용 스토퍼 부재 - Google Patents

Abstract

본 발명은 베이스프레임, 상기 베이스프레임의 상면에 격자 형태로 올려지는 종방향 및 횡방향 바닥프레임, 상기 베이스프레임의 단부에 조립되는 보강부재, 상기 보강부재에 용접되는 지지부재, 상기 지지부재에 결합되는 홀더부재를 가지며 상기 베이스프레임의 상면에 수직으로 세워진 상태로 설치되는 포스트프레임, 상기 포스트프레임의 상면에 지지된 상태로 설치되는 종방향 및 횡방향 프레임으로 구성한 조립식 파레트를 수직으로 다단 적재할 때, 적재된 파레트가 전, 후, 좌, 우 방향으로 흔들리지 않도록 고정시키도록 하는 조립식 파레트의 적층 이탈방지용 스토퍼 부재에 있어서, 상기 스토퍼부재는 상기 종방향 프레임의 일단 내면에 위치하며 평단면상으로 "∪" 단면 형태를 가지도록 양측에 단턱부가 마련되는 앵글프레임. 상기 앵글프레임의 양단에 외측으로 밴딩 형성되며 상기 종방향 프레임의 일단 내면에 밀착된 상태에서 용접 결합되는 플랜지로 구성하며, 상기 두 개의 조립식 파레트를 상, 하 수직으로 적재할 때, 위쪽에 위치하는 파레트에 마련된 베이스프레임은 아래쪽에 위치하는 파레트의 스토퍼부재(110)인 앵글프레임의 내면에 걸려지며 고정되고, 상기 위쪽에 위치하는 파레트에 마련된 보강부재는 상기 아래쪽에 위치하는 파레트의 스토퍼부재인 앵글프레임의 양측 단턱부에 걸려지도록 구성한 조립식 파레트의 적층 이탈 방지용 스토퍼 부재를 제공한다.

Description

조립식 파레트의 적층 이탈 방지용 스토퍼 부재{The stopper member to prevent stacking extraction layers of assembly type palette}

본 발명은 조립식 파레트의 베이스프레임 보강부재에 관련되는 것으로서, 더욱 상세하게는 두 개 이상의 파레트를 수직으로 적재할 때, 위쪽의 파레트가 외부 충격에 의해 어느 한 방향으로 밀려나 무너지지 않고 안정적인 적층상태를 유지하도록 한 조립식 파레트의 적층 이탈 방지용 스토퍼 부재에 관한 것이다.

잘 알려진 바와 같이, 파레트는 다수의 물품들을 적재시켜 운반하기 위하여 사용되는 것으로서, 산업전반에 걸쳐 다양하게 사용되고 있다.

상기 파레트의 종류로는 그 형태에 따라 플래이트타입과, 박스타입으로 나뉘어진다.

전자인 플레이트타입 파렛트는 측벽을 사용치 않고 바닥프레임상에 부품을 고정시키는 브라켓을 설치하여 구성한 것으로서, 이러한 플레이트타입 파렛트는 대형부품 특히 반제품형태로 제작된 차량을 적재하기에 적합하도록 제작된 것이다.

후자인 박스타입 파렛트는 다수개의 바닥프레임 상단에 수직으로 각각 세워지며 파레트의 네면을 이루게 되는 측벽들로 구성하여 소형부품을 적재하기에 적합하도록 제작된 것이다.

한편, 상기한 박스타입의 파렛트는 측벽에 의해 파레트의 부피가 증가함으로서 플레이트타입의 파렛트에 비해 보관이나 운반과정에서 많은 문제점을 노출시키는 단점이 있다.

박스타입 파렛트와 관련한 대표적인 선행기술로는 대한민국 특허청 등록특허번호 등록번호 제 10-1611095 호(접철식 파레트의 적층 연결유닛)를 예로 들 수 있다.

상기 선행기술은 베이스프레임, 상기 베이스프레임 외곽 모서리에 수직으로 세워진 상태로 설치되는 수직프레임, 상기 수직프레임 사이에 수평으로 누운 상태로 위치하며 그 양단은 상기 수직프레임에 연결용 브라켓으로 연결 고정되는 수평프레임으로 구성한 접철식 파레트에 있어서, 상기 접철식 파레트에 대응되는 길이를 가지며 그 단면은 "ㄷ" 형태를 가지도록 성형하여 상기 베이스프레임 하단에 용접으로 접합 고정되는 지지프레임, 상기 지지프레임의 하면 끝단에 상향으로 수직으로 절곡 형성되는 걸림편, 상기 지지프레임의 양단 내부에 수용되는 고정프레임, 상기 고정프레임의 바닥면에 서로 일정거리 떨어진 상태로 복수개가 형성되며 상기 지지프레임의 걸림편이 선택적으로 체결되며 상기 고정프레임을 상기 지지프레임에 연결 고정시키는 체결슬롯 및 상기 체결슬롯 사이에 형성되는 구멍으로 구성하여 동일한 구조로 제작되어 상, 하로 적층되는 두 개의 접철식 파레트를 서로 연결 고정하는 연결유닛이 설치되며, 상기 고정프레임의 구멍으로는 상기 접철식 파레트 아래에 배치되는 접철식 파레트에 구비된 연결용브라켓의 상면에 돌출 형성되어 있는 돌기가 끼워지며 상, 하로 적층되는 두 개의 접철식 파레트를 연결 고정하도록 구성함을 특징으로 한다.

그러나 종래 접철식 파레트는 수직으로 다단 적재할 때, 적재과정에서 파레트가 정확한 위치에 적재되지 않을 경우, 외부 충격이나 흔들림 발생시 위쪽의 파레트가 넘어져 무너져 내리는 등 각종 안전사고를 유발할 위험이 있다.

따라서 별도의 클램핑수단을 반드시 필요로 하는 데, 파레트의 적재시마다 클램핑수단을 준비하는 것도 번거로울뿐만 아니라 클램핑수단의 체결에도 많은 시간이 소요되는 단점이 있다.

대한민국 특허청 등록특허공보 등록번호 제 10-1611095 호

따라서, 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 종방향 프레임의 내측에 스토퍼 부재를 장착하여 두 개 이상의 파레트를 수직으로 적재할 때, 위쪽의 파레트가 외부 충격에 의해 어느 한 방향으로 밀려나지 않도록 지지하여 파레트의 무너짐 등의 안전사고 위험을 방지토록 한 조립식 파레트의 적층 이탈 방지용 스토퍼 부재를 제공함에 있다.

상술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 베이스프레임, 상기 베이스프레임의 상면에 격자 형태로 올려지는 종방향 및 횡방향 바닥프레임, 상기 베이스프레임의 단부에 조립되는 보강부재, 상기 보강부재에 용접되는 지지부재, 상기 지지부재에 결합되는 홀더부재를 가지며 상기 베이스프레임의 상면에 수직으로 세워진 상태로 설치되는 포스트프레임, 상기 포스트프레임의 상면에 지지된 상태로 설치되는 종방향 및 횡방향 프레임으로 구성한 조립식 파레트를 수직으로 다단 적재할 때, 적재된 파레트가 전, 후, 좌, 우 방향으로 흔들리지 않도록 고정시키도록 하는 조립식 파레트의 적층 이탈방지용 스토퍼 부재에 있어서, 상기 스토퍼부재는 상기 종방향 프레임의 일단 내면에 위치하며 평단면상으로 "∪" 단면 형태를 가지도록 양측에 단턱부가 마련되는 앵글프레임. 상기 앵글프레임의 양단에 외측으로 밴딩 형성되며 상기 종방향 프레임의 일단 내면에 밀착된 상태에서 용접 결합되는 플랜지로 구성하며, 상기 두 개의 조립식 파레트를 상, 하 수직으로 적재할 때, 위쪽에 위치하는 파레트에 마련된 베이스프레임은 아래쪽에 위치하는 파레트의 스토퍼부재(110)인 앵글프레임의 내면에 걸려지며 고정되고, 상기 위쪽에 위치하는 파레트에 마련된 보강부재는 상기 아래쪽에 위치하는 파레트의 스토퍼부재인 앵글프레임의 양측 단턱부에 걸려지도록 함을 특징으로 한다.

본 발명은 종방향 프레임의 내측에 스토퍼 부재를 장착하여 두 개 이상의 파레트를 수직으로 적재할 때, 위쪽의 파레트가 외부 충격에 의해 어느 한 방향으로 밀려나지 않도록 지지하여 파레트의 무너짐 등의 안전사고 위험을 방지할 수 있는 효과를 가진다.

도 1은 조립식 파레트의 구성을 입체적으로 도시한 도면.
도 2는 도 1의 조립식 파레트가 상, 하로 적재되는 상태를 도시한 도면.
도 3은 도 1의 조립식 파레트에서 베이스프레임 보강부재를 발췌하여 입체적으로 도시한 도면.
도 4는 도 3의 정면도.
도 5는 도 4의 측면도.
도 6은 포스트프레임 및 베이스프레임 그리고 보강부재의 연결 상태를 도시한 도면.
도 7은 도 6의 분해단면도.
도 8은 도 2에서 조립식 파레트의 상 ,하 적재시에 사용되는 스토퍼부재를 도시한 도면.
도 9는 도 8의 스토퍼 부재를 발췌하여 도시한 도면.
도 10은 스토퍼 부재의 앵글프레임에 파레트의 종방향 바닥프레임이 걸린 상태를 도시한 정면도.
도 11은 스토퍼 부재의 앵글프레임 양측 단턱부에 파레트의 보강부재가 걸린 상태를 도시한 평면도.

이하 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다. 후술 될 상세한 설명에서는 상술한 기술적 과제를 이루기 위해 본 발명에 있어 대표적인 실시 예를 제시할 것이다. 그리고 본 발명으로 제시될 수 있는 다른 실시 예들은 본 발명의 구성에서 설명으로 대체한다.

도 1은 조립식 파레트의 구성을 입체적으로 도시한 도면이고, 도 2는 도 1의 조립식 파레트가 상, 하로 적재되는 상태를 도시한 도면이며, 도 3은 도 1의 조립식 파레트에서 베이스프레임 보강부재를 발췌하여 입체적으로 도시한 도면이고, 도 4는 도 3의 정면도이며, 도 5는 도 4의 측면도이고, 도 6은 포스트프레임 및 베이스프레임 그리고 보강부재의 연결 상태를 도시한 도면이며, 도 7은 도 6의 분해단면도이다.

도 1 내지 도 7에서와 같이, 조립식 파레트(100)는 베이스프레임(50), 상기 베이스프레임(50)의 상면에 격자 형태로 올려지는 바닥프레임(10), 종방향 및 횡방향 프레임(20, 30) 및 포스트프레임(40)으로 외형을 구성한다.

상기 베이스프레임(50)은 파레트(100)의 바닥을 구성하는 프레임으로서 앵글 단면 형태인 "⊃"형상을 가지도록 일측은 개방시켜 구성하도록, 바람직하게는 수직판(52), 상기 수직판(52)의 상, 하단에 수평방향으로 직각되게 절곡되는 상, 하판(54, 56), 상기 상, 하판(54, 56)의 단부에 다시 수직방향으로 직각되게 절곡되는 상, 하부절곡판(58, 59), 상기 상, 하부절곡판(58, 59)의 사이에 형성되는 개방구(51)로 이루어진다.

상기 베이스프레임(50)의 일측에 개방구(51)가 형성되도록 성형한 것은 베이스프레임(50)의 성형에 사용되는 재질을 최소한으로 사용하기 위함이다. 그러나 베이스프레임(50)의 일측을 개방시키면 그만큼 강도가 취약해져 포스트프레임으로 전해지는 하중을 지탱할 수 없는 바, 본 발명의 보강부재를 베이스프레임(50)의 개방구(51)가 형성된 양단 내측에 별도로 설치하여, 베이스프레임(50)의 강도를 보강하도록 하였다.

상기 바닥프레임(10)은 상기 베이스프레임(50)의 상면에 종방향 및 횡방향을 따라 격자형태로 서로 일정간격 떨어진 상태로 설치되는 프레임이다.

상기 종방향 프레임(20)은 조립식 파레트(100)의 네 벽면중에서 좌, 우측벽을 이루는 프레임이다.

하나의 종방향 프레임(20)의 구조를 기술하면 상기 종방향 프레임(20)은 "∩"단면 구조로 내부에는 공간이 형성되도록 성형된 것으로서, 상기 바닥프레임(10)의 상면에 사선바를 통해 일정거리 이격되며 수평으로 누운 상태로 설치되는 프레임이다.

상기 포스트프레임(40)은 파레트의 양측 외곽 바닥에 설치되어 지는 베이스프레임(50)의 양단 상면에 수직으로 세워진 상태로 설치되는 프레임으로서 파레트의 전, 후측벽 및 좌, 우측벽을 구성하는 종방향 및 횡방향프레임(20, 30)이 직각되게 맞대여지는 맞댐 부위에 설치되며 상기 종방향프레임(20) 및 횡방향프레임(30)이 적재품인 박스에 밀려 넘어가지 않도록 지지하는 프레임이다.

상기 횡방향 프레임(30)은 조립식 파레트(100)의 네 벽면중에서 전, 후방측벽을 이루는 프레임이다. 즉, 횡방향 프레임(30)은 동일한 구조로 하여 복수개를 제작한 상태에서 바닥프레임(10)의 상면 전방 및 상면 후방에 각각 수직으로 세워지며 조립식 파레트의 전, 후방측벽을 이루게 된다.

상기 횡방향 및 종방향 프레임(20, 30)의 상단 맞댐부위에는 연결브라켓(90)이 설치되어 횡방향 및 종방향 프레임(20, 30)을 서로 연결 지지하도록 한다. 상기 연결브라켓(90)의 상면 중앙에는 돌기(92)가 구비되고, 상기 돌기(92)는 두 개의 파레트를 수직으로 적재할 때, 보강부재(60)의 하판부(66)에 마련되어 있는 걸림구멍(68)에 끼워지며 두 개의 파레트를 흔들림없이 고정하게 된다.

상기 베이스프레임(50)의 양단에 올려지는 포스트프레임(40)은 지지부재(48) 및 홀더부재(42)에 의해 원터치 방식으로 고정된다.

상기 홀더부재(42)는 상기 포스트프레임(40)의 하단에 부착되는 데, 상기 홀더부재(42)의 일측에는 걸림편(44)이 일체 형성된다.

상기 지지부재(48)는 상기 베이스프레임(50)의 양단에 올려진 상태로 용접 결합되는 부재로서, 상기 지지부재(48)에는 상기 포스트프레임(40)에 설치되어 있는 홀더부재(42)가 안치되고, 또한 상기 지지부재(48)의 일측에는 상기 홀더부재(42)의 걸림편(44)이 걸려지기 위한 걸림홈(46)이 형성되도록 한다.

이러한 구조를 가진 홀더부재(42) 및 지지부재(48)를 통해 포스트프레임(40)을 베이스프레임(50)의 양단에 간편하게 고정시킬 수 있다.

한편, 상기 포스트프레임(40)이 지지되어 지는 베이스프레임(60)의 양단 내측에는 상기 포스트프레임(40)에서 전해지는 하중을 지탱하는 보강부재(70)가 더 설치된다.

상기 보강부재(60)는 앵글 단면 형태인 "⊃"형상을 가지도록 일측은 개방시켜 구성하는 데, 바람직하게는 측판부(62), 상기 측판부(62)의 전면에 베이스프레임(50)의 단부가 삽입되기 위한 공간이 형성되도록 상기 측판부(62)의 상, 하단에 수평방향으로 직각되게 절곡되는 상, 하판부(64, 66)로 구성한다.

상기 보강부재(60)는 상기 베이스프레임(50)의 양단에 조립됨과 동시에 상기 베이스프레임(50)의 원자재 절감을 위한 전면의 개방구에 의한 취약해진 베이스프레임(50)의 강도를 보강하게 된다.

상기 보강부재(60)가 베이스프레임(50)에 조립되고 나면 유동을 방지하기 위해 보강부재(60)와 베이스프레임(50)은 서로 용접하여 고정하도록 한다.

또한, 보강부재(60)의 상판부(66)에는 전술한 포스트프레임(40)을 베이스프레임(50)에 고정하기 위해 사용되는 수단인 지지부재(48)가 올려진 상태에서 용접 결합되고, 상기 지지부재(48)에 포스트프레임(40)이 홀더부재(42)로 고정된다.

즉, 포스트프레임(40)은 베이스프레임(50) 및 보강부재(60)의 상판부(64)에 올려진 상태로 용접된 지지부재(48)에 고정되도록 함으로서 파레트의 다단 적재시 위쪽에 적재되어 있는 파레트의 하중이 아래쪽 파레트의 포스트프레임(40)으로 전해지더라도 상기 베이스프레임(50) 및 보강부재(60)가 함께 지탱하게 됨으로서 종래와 같이 하중을 견디지 못하고 베이스프레임(50)이 휘어지거나 변형되는 등의 문제점을 미연에 방지할 수 있다.

상기 보강부재(60)와 베이스프레임(50) 그리고 포스트프레임(40)의 조립은 먼저 베이스프레임(50)의 양단으로 보강부재(60)를 진입시킨 다음, 적정 위치에 도달하면 상기 보강부재(60)를 베이스프레임(50)에 용접하여 고정하도록 한다.

다음, 포스트프레임(40)의 하단에 홀더부재(42)를 용접하고, 또한 상기 베이스프레임(50) 및 보강부재(60)의 상면에 지지부재(48)를 올려놓은 상태로 용접한 후, 상기 홀더부재(42)를 상기 지지부재(48)에 올린 다음, 홀더부재(42)의 걸림편(44)을 지지부재(48)의 걸림홈(46)에 걸림 고정시켜 포스트프레임(40)과 베이스프레임(50) 그리고 보강부재(60)의 조립이 완료된다.

한편, 상기 보강부재(60)의 전, 후면에는 보강부재(60)의 휨을 지탱하는 보조리브(70)가 더 마련된다.

상기 보조리브(70)는 보강부재(60)에 대응하는 형상을 가지는 데, 상기 보강부재(60)의 측판부(62) 전, 후면에 수직으로 절곡 형성되는 측판부 보조리브(72), 상기 보강부재(60)의 상, 하판부(64, 66) 전, 후면에 절곡 형성되는 상판부 보조리브(74) 및 하판부 보조리브(76)를 포함하여 구성한다. 상기 측판부 보조리브(72) 및 상, 하판부 보조리브(74, 76)의 맞댐부위는 용접으로 접합하여 구성한다.

상기 측판부 보조리브(72) 및 상, 하판부 보조리브(74, 76)로 구성된 보조리브(70)는 적재시 위쪽 파레트의 포스트프레임(40)에서 전해지는 하중이 아래쪽 파레트의 베이스프레임(50)으로 전해질 때, 보강부재(60)가 이를 보강하는 과정에서 보강부재(60)의 상, 하판부(64, 66) 자체가 휘어지지 않도록 보강하게 된다.

즉, 상기와 같이 조립된 파레트(100)는 여러 개를 수직으로 다단 적재시 포스트프레임(40)으로 전해지는 하중을 베이스프레임(50)과 보강부재(60)가 함께 지탱하게 됨으로서 베이스프레임(50)의 휨 및 변형 없이 파레트를 효과적으로 받쳐줄 수 있다. 특히 베이스프레임(50)의 형상을 원가 절감 등을 고려하여 상기 베이스프레임(50)의 내측에 개방구(62)가 형성되도록 성형하더라도 상기 보강부재(70)를 통해 내구성의 취약함을 보상받아 포스트프레임(40)을 휨이나 변형없이 지탱할 수 있다

상기 상, 하판부 보조리브(74, 76)는 보강부재(60)의 상, 하판부(64, 66)의 길이 보다 짧게 형성하여 절곡시 상, 하판부 보조리브(74, 76)가 끝나는 지점에서 부터 상, 하판부(64, 66)의 끝단까지 상, 하부단차부(68, 70)가 마련되어 지는 데, 상기 상, 하부 단차부(78, 80)에는 전술한 베이스프레임(50)의 단부가 각각 삽입된 상태에서 베이스프레임(50)의 상, 하부 절곡판(58, 59)이 각각 밀착 걸림되도록 하여 베이스프레임(50)과 보강부재(60)간의 결합력을 높일 수 있다.

한편, 상기 보강부재(60)의 하판부(66) 중앙에는 걸림구멍(68)이 관통 형성된다. 상기 걸림구멍(68)은 두 개의 파레트(100)를 상, 하로 적층시 아래쪽 파레트(100)의 종방향 프레임(20) 및 횡방향 프레임(30)의 상단 맞댐 부위를 연결 고정하는 연결브라켓(90)에 마련되어 있는 돌기(92)가 위쪽 파레트의 보강부재(60)의 하판부(66)에 관통 형성되어 있는 걸림구멍(68)에 끼워지도록 하여 수직 적재된 두 개의 파레트(100)가 외부 충격에 의해 흔들려 넘어지는 등의 안전사고 위험을 방지한다.

상기와 같이 조립된 파레트(100)는 여러 개를 수직으로 다단 적재시 포스트프레임(40)으로 전해지는 하중을 베이스프레임(50)과 보강부재(60)가 함께 지탱하게 됨으로서 베이스프레임(50)의 휨 및 변형 없이 파레트를 효과적으로 받쳐줄 수 있다. 특히 베이스프레임(50)의 형상을 원가 절감 등을 고려하여 상기 베이스프레임(50)의 내측에 개방구(62)가 형성되도록 성형하더라도 상기 보강부재(70)를 통해 내구성의 취약함을 보상받아 포스트프레임(40)을 휨이나 변형없이 지탱할 수 있다.

한편, 조립식 파레트(100)를 구성하는 종방향 프레임(20)의 양단 내면에는 스토퍼부재(110)가 각각 더 설치된다.

도 8은 도 2에서 조립식 파레트의 상 ,하 적재시에 사용되는 스토퍼부재를 도시한 도면이고, 도 9는 도 8의 스토퍼 부재를 발췌하여 도시한 도면이며, 도 10은 스토퍼 부재의 앵글프레임에 파레트의 종방향 바닥프레임이 걸린 상태를 도시한 정면도이고, 도 11은 스토퍼 부재의 앵글프레임 양측 단턱부에 파레트의 보강부재가 걸린 상태를 도시한 평면도이다.

도 8 내지 도 11에서와 같이 스토퍼부재(110)는 동일한 구조로 제작된 두 개의 조립식 파레트(100)를 수직으로 상, 하 적재할 때, 위쪽에 적재된 파레트(100)가 적재와 동시에 아래쪽의 파레트(100)에 걸림 고정되도록 하여 외부 충격 등에 의해 파레트(100)가 전, 후 방향은 물론 좌, 우 방향으로 흔들리지 않도록 고정하게 된다.

상기 스토퍼부재(110)는 동일한 구조로 제작되는 데, 종방향프레임(20)의 일단 내면에 고정되는 하나의 스토퍼부재(110)를 대표하여 기술하면, 상기 스토퍼부재(110)는 평단면상으로 "∪" 단면 형태를 가지며 양측으로 단턱부(122)를 마련시키는 앵글프레임(120), 상기 앵글프레임(120)의 양단에 외측으로 밴딩 형성되며 상기 종방향프레임(20)의 일단 내면에 밀착된 상태에서 용접 결합되는 플랜지(130)로 구성한다.

상기 스토퍼부재(110)는 상, 하로 적재되어 지는 두 개의 파레트(100)를 흔들림없이 고정하는 기능을 수행한다.

상, 하로 적재된 두 개의 파레트(100)를 흔들림없이 지지하는 스토퍼부재(110)의 구조를 기술하면 도 10에서와 같이 위쪽에 적층되는 파레트(100)의 보강부재(60), 바람직하게는 보강부재(60)의 양측에 마련되어 있는 보조리브(70)는 상기 아래쪽 파레트(100)의 스토퍼부재(110)인 앵글프레임(120)의 단턱부(122)에 걸려지도록 하여 수직으로 적재된 두 개의 파레트를 좌, 우 방향으로 흔들리지 않도록 걸림 고정시키게되며, 따라서 스토퍼부재(110)에 의해 수직으로 적재된 두 개의 파레트(100)는 전, 후 방향은 물론 좌, 우 방향으로도 흔들리지 않아 안전사고 위험 없이 견고한 적층상태를 보장할 수 있다.

또한 두 개의 파레트(100)가 수직으로 적재되면 도 10에서와 같이 아래쪽에 위치하는 파레트(100)를 구성하는 종방향프레임(20)에 설치되어 있는 스토퍼부재(110)에 위쪽에 위치하는 파레트(100)에 마련된 베이스프레임(50)이 상기 스토퍼부재(110)인 앵글프레임(120)의 내면에 걸려지도록 하여 수직으로 적재된 두 개의 파레트(100)를 전, 후방향으로 흔들리지 않도록 걸림 고정하게 된다.

10: 베이스프레임 20: 종방향 프레임
30: 횡방향 프레임 40: 포스트프레임
42: 홀더부재 46: 지지부재
50: 베이스프레임 52: 수직판
54: 상판 56: 하판
60: 보강부재 62: 측판부
64: 상판부 66: 하판부
70: 보조리브 72: 측판부 보조리브
74: 상판부 보조리브 76: 하판부 보조리브
78: 상부 단차부 80: 하부 단차부
110: 스토퍼부재 120: 앵글프레임
122: 단턱부 130: 플랜지

Claims (1)

1. 베이스프레임(50), 상기 베이스프레임(50)의 상면에 격자 형태로 올려지는 종방향 및 횡방향 바닥프레임(10), 상기 베이스프레임(50)의 단부에 조립되는 보강부재(60), 상기 보강부재(60)에 용접되는 지지부재(48), 상기 지지부재(48)에 결합되는 홀더부재(42)를 가지며 상기 베이스프레임(50)의 상면에 수직으로 세워진 상태로 설치되는 포스트프레임(40), 상기 포스트프레임(40)의 상면에 지지된 상태로 설치되는 종방향 및 횡방향 프레임(20, 30)으로 구성한 조립식 파레트(100)를 수직으로 다단 적재할 때, 적재된 파레트(100)가 전, 후, 좌, 우 방향으로 흔들리지 않도록 고정시키도록 하는 조립식 파레트의 적층 이탈방지용 스토퍼 부재에 있어서,
   상기 스토퍼부재(110)는;
   상기 종방향 프레임(20)의 일단 내면에 위치하며 평단면상으로 "∪" 단면 형태를 가지며 양측에는 단턱부(122)가 각각 마련되는 앵글프레임(120);
   상기 앵글프레임(120)의 양단에 외측으로 밴딩 형성되며 상기 종방향 프레임(20)의 일단 내면에 밀착된 상태에서 용접 결합되며 상기 앵글프레임(120)을 상기 종방향 프레임(20)에 고정시키는 플랜지(130)로 구성하고;
   상기 보강부재(60)의 양측에는 보조리브(70)가 마련되도록 구성하며;
   상기 스토퍼부재(110)는 두 개의 조립식 파레트(100)를 상, 하 수직으로 적재할 때, 위쪽에 위치하는 파레트(100)에 마련된 베이스프레임(50)은 아래쪽에 위치하는 파레트(100)의 스토퍼부재(110)인 앵글프레임(120)의 내면에 걸려지며 수직으로 적재된 두 개의 파레트(100)를 전, 후방향으로 흔들리지 않도록 걸림 고정하며;
   상기 위쪽에 위치하는 파레트(100)에 마련된 보강부재(60)의 보조리브(70)는 상기 아래쪽에 위치하는 파레트(100)의 스토퍼부재(110)인 앵글프레임(120)의 양측 단턱부(122)에 걸려지도록 하여 수직으로 적재된 두 개의 파레트(100)를 좌, 우 방향으로 흔들리지 않도록 걸림 고정시키도록 함을 특징으로 하는 조립식 파레트의 적층 이탈방지용 스토퍼 부재.