KR102563491B1 - 대쉬패드 마운팅 클립 - Google Patents

Abstract

본 발명은 대쉬패드 마운팅 클립에 관한 것으로써 보다 상세하게는, 대쉬패널에 대쉬패드 거치 시 대쉬패널과 대쉬패드 간의 고정을 위하여 동시에 조립될 수 있는 마운팅 클립에 관한 발명이다.

Description

대쉬패드 마운팅 클립{Dash Pad Mounting Clip For Vehicle}

본 발명은 대쉬패드 마운팅 클립에 관한 것으로써 보다 상세하게는, 대쉬패널에 대쉬패드 거치 시 대쉬패널과 대쉬패드 간의 고정을 위하여 동시에 조립될 수 있는 마운팅 클립에 관한 발명이다.

도 1에는 일반적인 대쉬패널 및 이에 거치되는 대쉬패드의 개념도가 도시되어 있고, 도 2에는 종래의 대쉬패드 마운팅 클립의 설치 단면도가 도시되어 있다.

대쉬패널(2)에는 스터드볼트(26)가 설치되어 있고, 대쉬패드(4)에는 스터드볼트(26)가 끼워지는 스터드볼트홀(28)이 형성된다. 스터드볼트(26)가 스터드볼트홀(28)에 끼워지도록 대쉬패드(4)를 대쉬패널(2)에 맞댄 후 마운팅 클립(24)을 스터드볼트(26)에 끼워 넣음으로써 대쉬패드(4)가 대쉬패널(2)에 고정된다.

상기와 같은 고정은 대쉬패널(2)과 마운팅 클립(24)을 따로 조립하기 때문에 조립 작업 시 공수가 증가하며, 마운팅 클립(24)의 누락 및 오조립에 의한 래틀(rattle) 소음이 발생되는 문제가 있었다.

한국공개특허 제10-2005-0111673호

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 발명된 것으로서, 대쉬패널에 대쉬패드 거치 시 동시에 조립 가능한 클립을 제공하는데 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 대쉬패드 마운팅 클립에 있어서,

중앙부에 볼트가 관통하는 관통홀이 형성되는 원판형상의 헤드부;

관통홀의 가장자리부에 형성되며, 헤드부의 하면으로부터 관통홀의 축방향으로 일정 길이 연장되는 레그부;

레그부의 내측면에 형성되는 메인걸림구;

레그부의 양측면에 형성되는 보조걸림구;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

메인걸림구는,

하단이 레그부로부터 연장되며, 상단으로 갈수록 레그부의 내측면과 멀어지도록 일정 길이 연장되어 형성되는 것을 특징으로 한다.

메인걸림구는 관통홀의 중심축과 레그부의 내측면 사이에서 탄성적으로 변형되는 것을 특징으로 한다.

레그부는 서로 일정 각도 이격되어 복수 개 형성되는 것을 특징으로 한다.

보조걸림구는,

하단이 레그부로부터 연장되며, 상단으로 갈수록 레그부의 측면과 멀어지도록 일정 길이 연장되어 형성되는 것을 특징으로 한다.

레그부의 양측면에 형성되는 보조걸림구는 서로 대칭인 것을 특징으로 한다.

보조걸림구는,

보조걸림구가 형성된 어느 하나의 레그부의 일측면과 어느 하나의 레그부와 인접하여 형성된 다른 하나의 레그부의 타측면 사이에서 탄성적으로 변형되는 것을 특징으로 한다.

대쉬패널에는,

볼트가 관통하는 메인홀;

메인홀과 일정 간격 이격되어 메인홀의 둘레를 따라 형성되며, 레그부가 삽입되는 보조홀;이 형성되는 것을 특징으로 한다.

대쉬패드의 상면으로부터 하면을 향하여 보조홀에 레그부 삽입 시, 관통홀과 메인홀은 서로 동축인 것을 특징으로 한다.

보조홀에 레그부 삽입 시, 보조홀 내부에 메인걸림구와 보조걸림구가 위치할 때 메인걸림구와 보조걸림구는 상단이 레그부와 가장 가까워지도록 탄성 변형되는 것을 특징으로 한다.

메인걸림구와 보조걸림구는 보조홀을 관통한 이후 탄성 변형 전으로 복귀되는 것을 특징으로 한다.

보조홀에 대한 레그부의 완전 관통 시, 메인걸림구의 상단은 대쉬패드의 하면에서 보조홀과 메인홀 사이 부분에 위치하는 것을 특징으로 한다.

보조홀에 대한 레그부의 완전 관통 시, 보조걸림구의 상단은 대쉬패드의 하면에서 어느 하나의 보조홀과 어느 하나의 보조홀과 인접한 다른 하나의 보조홀 사이 부분에 위치하는 것을 특징으로 한다.

레그부와 보조홀의 개수는 서로 동일한 것을 특징으로 한다.

레그부 사이의 이격 각도와 보조홀 사이의 이격 각도는 서로 동일한 것을 특징으로 한다.

레그부와 보조홀은 서로 동일한 단면형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 대쉬패널에 대쉬패드 거치 시 대쉬패널과 대쉬패드 간의 고정을 위한 클립을 동시에 조립함으로써 클립을 별도로 조립하던 기존의 조립방법과 비교하여 작업자의 공수를 절감할 수 있는 효과가 있다.

또한, 금형을 단순화하여 비용을 절감시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 일반적인 대쉬패널 및 이에 거치되는 대쉬패드의 개념도.
도 2는 종래의 대쉬패드 마운팅 클립의 설치 단면도.
도 3은 본 발명의 마운팅 클립의 개념도.
도 4는 본 발명의 마운팅 클립이 장착되기 위한 대쉬패드의 메인홀 및 보조홀 개념도.
도 5는 본 발명의 마운팅 클립과 대쉬패드의 조립 개념도.
도 6은 본 발명의 마운팅 클립과 대쉬패드의 조립 순서도.
도 7은 본 발명의 마운팅 클립과 대쉬패드의 조립 완료 시 단면도.
도 8은 본 발명의 마운팅 클립과 대쉬패드의 조립 완료 시 헤드부 측 개념도.

본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시 예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공 되어지는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 구성은 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.

본 발명은 대쉬패드 마운팅 클립에 관한 것으로써 보다 상세하게는, 대쉬패널에 대쉬패드 거치 시 대쉬패널과 대쉬패드 간의 고정을 위하여 동시에 조립될 수 있는 마운팅 클립에 관한 발명이다.

도 3에는 본 발명의 마운팅 클립의 개념도가 도시되어 있다.

대쉬패널(2)에 대쉬패드(4)를 고정하기 위한 본 발명의 마운팅 클립(10)은, 중앙부에 볼트(22)가 관통하는 관통홀(14)이 형성되는 원판형상의 헤드부(12)와, 상기 관통홀(14)의 가장자리부에 형성되며, 상기 헤드부(12)의 하면으로부터 상기 관통홀(14)의 축방향으로 일정 길이 연장되는 레그부(16)와, 상기 레그부(16)의 내측면에 형성되는 메인걸림구(18)와, 상기 레그부(16)의 양측면에 형성되는 보조걸림구(20)를 포함하여 구성된다.

상기 헤드부12()는 중앙부로부터 외측으로 갈수록 하부로 일정각도 경사지게 형성된다.

상기 레그부(16)는 상기 관통홀(14)의 둘레방향을 따라 서로 일정 각도 이격되어 복수 개 형성되는 것으로, 상기 관통홀(14)의 곡률과 동일한 곡률의 곡면을 갖도록 형성된다.

상기 메인걸림구(18)는 하단이 상기 레그부(16)로부터 연장되며, 상단(상기 헤드부 측)으로 갈수록 상기 레그부(16)의 내측면과 점차 멀어지도록 일정 길이 연장되어 형성된다.

상기와 같은 형상의 상기 메인걸림구(18)는 상기 관통홀(14)의 중심축과 상기 레그(16)부의 내측면 사이에서 상기 관통홀(14)의 중심축과 가까워지거나 상기 레그부(16)의 내측면과 가까워지도록 탄성적으로 변형된다.

상기 보조걸림구(20)는 하단이 상기 레그부(16)로부터 연장되며, 상단으로 갈수록 상기 레그부(16)의 측면과 멀어지도록 일정 길이 연장되어 형성된다.

상기 레그부(16)의 양측면 각각에 형성되는 상기 보조걸림구(20)는 서로 대칭이 되도록 형성된다.

상기와 같은 형상의 상기 보조걸림구(20)는 상기 보조걸림구(20)가 형성된 어느 하나의 레그부(16)의 일측면과 상기 어느 하나의 레그부(16)와 인접하여 형성된 다른 하나의 레그부(16)의 타측면 사이에서 상기 어느 하나의 레그부(16)의 일측면과 가까워지거나 상기 다른 하나의 레그부(16)의 타측면과 가까워지도록 탄성적으로 변형된다.

상기와 같이 형성되는 상기 마운팅 클립(10)은 상기 대쉬패널(2)에 상기 대쉬패드(4)가 거치될 때 동시에 조립된다.

도 4에는 본 발명의 마운팅 클립이 장착되기 위한 대쉬패드의 메인홀 및 보조홀 개념도가 도시되어 있다.

상기 대쉬패널(2)에서 상기 마운팅 클립(10)이 장착되는 위치에는, 상기 볼트(22)가 관통하는 메인홀(6)과, 상기 메인홀(6)과 일정 간격 이격되어 상기 메인홀(6)의 둘레를 따라 형성되며, 상기 레그부(16)가 삽입되는 보조홀(8)이 형성된다.

상기 보조홀(8)의 개수는 상기 레그부(16)의 개수와 서로 동일하게 형성되며, 따라서 복수 개의 상기 레그부(16) 사이의 이격 각도와 복수 개의 상기 보조홀(8) 사이의 이격 각도는 서로 동일하다. 또한, 상기 레그부(16)와 상기 보조홀(8)은 서로 동일한 단면형상으로 형성된다.

상기 보조홀(8)에 삽입되는 상기 레그부(16)는 상기 대쉬패드(4)의 상면으로부터 하면을 향하여 삽입되며, 상기 보조홀(8)에 상기 레그부(16) 삽입 시 상기 관통홀(14)과 상기 메인홀(6)은 서로 동축이 된다.

도 5에는 본 발명의 마운팅 클립과 대쉬패드의 조립 개념도가 도시되어 있고, 도 6에는 본 발명의 마운팅 클립과 대쉬패드의 조립 순서도가 도시되어 있다.

상기 보조홀(8)에 상기 레그부(16) 삽입 시, 상기 보조홀(8) 내부에 상기 메인걸림구(18)와 상기 보조걸림구(20)가 위치할 때 상기 메인걸림구(18)와 상기 보조걸림구(20)는 상단이 상기 레그부(16)와 가장 가까워지도록 탄성 변형된 상태가 된다.

이후 상기 메인걸림구(18)와 상기 보조걸림구(20)가 상기 보조홀(8)을 완전히 관통하면, 상기 메인걸림구(18)와 상기 보조걸림구(20)의 탄성 변형은 변형 전 상태로 복귀된다.

상기 보조홀(8)에 대한 상기 레그부(16)의 완전 관통 시, 상기 메인걸림구(18)의 상단은 상기 대쉬패드(4)의 하면에서 상기 보조홀(8)과 상기 메인홀(6) 사이 부분에 위치하게 되고, 상기 보조걸림구(20)의 상단은 상기 대쉬패드(4)의 하면에서 어느 하나의 보조홀(8)과 상기 어느 하나의 보조홀(8)과 인접한 다른 하나의 보조홀(8) 사이 부분에 위치하게 된다.

도 7에는 본 발명의 마운팅 클립과 대쉬패드의 조립 완료 시 단면도가 도시되어 있고, 도 8에는 본 발명의 마운팅 클립과 대쉬패드의 조립 완료 시 헤드부 측 개념도가 도시되어 있다.

상기와 같은 상기 메인걸림구(18)와 상기 보조걸림구(20)의 상단 위치에 따라 상기 레그부(16)가 상기 보조홀(8)에 완전히 삽입되어있을 때, 상기 레그부(16)를 상방으로 당기게 되면, 상기 메인걸림구(18)와 상기 보조걸림구(20)가 상기 대쉬패드(4)의 하면에 걸려 상기 레그부(16)와 멀어지는 방향으로 탄성 변형되면서 상기 마운팅 클립(10)이 상기 대쉬패드(4)로부터 분리되는 것을 방지하게 된다.

따라서 본 발명의 마운팅 클립(10)은 상기 대쉬패널(2)에 상기 대쉬패드(4)를 거치시킬 때 동시에 조립되어 상기 대쉬패널(2)과 상기 대쉬패드(4)를 고정시킴으로써 마운팅 클립(24)을 별도로 조립하던 기존의 조립방법과 비교하여 작업자의 공수를 절감할 수 있는 효과가 있다.

또한, 금형을 단순화하여 비용을 절감시킬 수 있는 효과가 있다.

이상에서 설명된 본 발명의 대쉬패드 마운팅 클립의 실시 예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

2 : 대쉬패널
4 : 대쉬패드
6 : 메인홀
8 : 보조홀
10 : 마운팅 클립
12 : 헤드부
14 : 관통홀
16 : 레그부
18 : 메인걸림구
20 : 보조걸림구
22 : 볼트
24 : 종래의 마운팅 클립
26 : 스터드볼트
28 : 스터드볼트홀

Claims (16)

1. 대쉬패널에 대쉬패드를 고정하는 마운팅 클립에 있어서.
   중앙부에 볼트가 관통하는 관통홀이 형성되는 원판형상의 헤드부;
   상기 관통홀의 가장자리부에 형성되며, 상기 헤드부의 하면으로부터 상기 관통홀의 축방향으로 일정 길이 연장되는 레그부;
   상기 레그부의 내측면에 형성되는 메인걸림구;
   상기 레그부의 양측면에 형성되는 보조걸림구;를 포함하고,
   상기 보조걸림구는,
   상기 보조걸림구가 형성된 어느 하나의 레그부의 일측면과 상기 어느 하나의 레그부와 인접하여 형성된 다른 하나의 레그부의 타측면 사이에서 탄성적으로 변형되는 것을 특징으로 하는 대쉬패드 마운팅 클립.
2. 제1항에 있어서,
   상기 메인걸림구는,
   하단이 상기 레그부로부터 연장되며, 상단으로 갈수록 상기 레그부의 내측면과 멀어지도록 일정 길이 연장되어 형성되는 것을 특징으로 하는 대쉬패드 마운팅 클립.
3. 제2항에 있어서,
   상기 메인걸림구는 상기 관통홀의 중심축과 상기 레그부의 내측면 사이에서 탄성적으로 변형되는 것을 특징으로 하는 대쉬패드 마운팅 클립.
4. 제1항에 있어서,
   상기 레그부는 서로 일정 각도 이격되어 복수 개 형성되는 것을 특징으로 하는 대쉬패드 마운팅 클립.
5. 제4항에 있어서,
   상기 보조걸림구는,
   하단이 상기 레그부로부터 연장되며, 상단으로 갈수록 상기 레그부의 측면과 멀어지도록 일정 길이 연장되어 형성되는 것을 특징으로 하는 대쉬패드 마운팅 클립.
6. 제5항에 있어서,
   상기 레그부의 양측면에 형성되는 상기 보조걸림구는 서로 대칭인 것을 특징으로 하는 대쉬패드 마운팅 클립.
7. 삭제
8. 대쉬패널에 대쉬패드를 고정하는 마운팅 클립에 있어서.
   중앙부에 볼트가 관통하는 관통홀이 형성되는 원판형상의 헤드부;
   상기 관통홀의 가장자리부에 형성되며, 상기 헤드부의 하면으로부터 상기 관통홀의 축방향으로 일정 길이 연장되는 레그부;
   상기 레그부의 내측면에 형성되는 메인걸림구;
   상기 레그부의 양측면에 형성되는 보조걸림구;를 포함하고,
   상기 대쉬패널에는,
   상기 볼트가 관통하는 메인홀;
   상기 메인홀과 일정 간격 이격되어 상기 메인홀의 둘레를 따라 형성되며, 상기 레그부가 삽입되는 보조홀;이 형성되는 것을 특징으로 하는 대쉬패드 마운팅 클립.
9. 제8항에 있어서,
   상기 대쉬패드의 상면으로부터 하면을 향하여 상기 보조홀에 상기 레그부 삽입 시, 상기 관통홀과 상기 메인홀은 서로 동축인 것을 특징으로 하는 대쉬패드 마운팅 클립.
10. 제9항에 있어서,
    상기 보조홀에 상기 레그부 삽입 시, 상기 보조홀 내부에 상기 메인걸림구 와 상기 보조걸림구가 위치할 때 상기 메인걸림구와 상기 보조걸림구는 상단이 상기 레그부와 가장 가까워지도록 탄성 변형되는 것을 특징으로 하는 대쉬패드 마운팅 클립.
11. 제10항에 있어서,
    상기 메인걸림구와 상기 보조걸림구는 상기 보조홀을 관통한 이후 탄성 변형 전으로 복귀되는 것을 특징으로 하는 대쉬패드 마운팅 클립.
12. 제11항에 있어서,
    상기 보조홀에 대한 상기 레그부의 완전 관통 시, 상기 메인걸림구의 상단은 상기 대쉬패드의 하면에서 상기 보조홀과 상기 메인홀 사이 부분에 위치하는 것을 특징으로 하는 대쉬패드 마운팅 클립.
13. 제12항에 있어서,
    상기 보조홀에 대한 상기 레그부의 완전 관통 시, 상기 보조걸림구의 상단은 상기 대쉬패드의 하면에서 어느 하나의 보조홀과 상기 어느 하나의 보조홀과 인접한 다른 하나의 보조홀 사이 부분에 위치하는 것을 특징으로 하는 대쉬패드 마운팅 클립.
14. 제8항에 있어서,
    상기 레그부와 상기 보조홀의 개수는 서로 동일한 것을 특징으로 하는 대쉬패드 마운팅 클립.
15. 제14항에 있어서,
    상기 레그부 사이의 이격 각도와 상기 보조홀 사이의 이격 각도는 서로 동일한 것을 특징으로 하는 대쉬패드 마운팅 클립.
16. 제8항에 있어서,
    상기 레그부와 상기 보조홀은 서로 동일한 단면형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 대쉬패드 마운팅 클립.
    

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