KR102555590B1 - 고강도 및 고전도도 알루미늄 합금, 이를 포함하는 도체 및 도체의 제조방법 - Google Patents

고강도 및 고전도도 알루미늄 합금, 이를 포함하는 도체 및 도체의 제조방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 고강도 및 고전도도 알루미늄 합금, 이를 포함하는 도체 및 상기 도체의 제조방법에 관한 것이다. 구체적으로, 자동차용 전선의 도체에 적용 가능한 알루미늄 합금으로서, 자동차용 전선에서 요구되는 강도, 신장율, 전기전도도 등을 동시에 만족할 수 있는 알루미늄 합금, 이를 포함하는 도체 및 상기 도체의 제조방법에 관한 것이다.

Description

고강도 및 고전도도 알루미늄 합금, 이를 포함하는 도체 및 도체의 제조방법{Alluminum alloy having high strength and electrical conductivity, a conductor comprising the same and method for preparing the conductor}
본 발명은 고강도 및 고전도도 알루미늄 합금, 이를 포함하는 도체 및 상기 도체의 제조방법에 관한 것이다. 구체적으로, 자동차용 전선의 도체에 적용 가능한 알루미늄 합금으로서, 자동차용 전선에서 요구되는 강도, 신장율, 전기전도도 등을 동시에 만족할 수 있는 알루미늄 합금, 이를 포함하는 도체 및 상기 도체의 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로 알루미늄은 전기 전도도가 우수하고 선체의 무게가 가벼운 성질이 있어 케이블의 도체로 널리 사용되고 있다. 또한, 합금이 첨가되지 않은 순수 알루미늄의 전기전도도는 62% 정도지만, 강도가 낮기 때문에 자동차 전선과 같이 도체 자체의 특성뿐만 아니라 경량화의 목적으로 사용되는 경우 도체의 외경을 작게 설계하는 것이 바람직하며, 이 때 케이블의 도체용으로 사용하기 위해서는 전기전도도의 저하를 감수하고서라도 소량의 합금 원소를 첨가하여 강도를 높일 필요가 있다.
알루미늄 합금 도체의 전기전도도와 연속사용온도에 따른 고온강도와의 관계는 전기전도도가 높아질 경우 고온강도 확보가 어렵고, 고온강도를 높일 경우 전기전도도가 낮아지는 특성이 있어 두 인자를 모두 높이기 위해서는 가공조건과 열처리 조건의 최적화가 필수적이다.
한편, 알루미늄 합금 중 6000계 합금으로 제조되는 제품의 균일 열처리 온도는 고상선 직하의 온도 범위에서의 고온 균일 열처리를 시행하는데, 이는 시효 처리 도중 알루미늄 합금의 강도를 향상시키는 금속간 화합물의 석출량을 크게 하기 위하여 알루미늄 기지 내의 합금원소의 고용량을 극대화시키기 위함이다.
특히, 알루미늄 합금으로부터 제조된 제품의 대부분의 미세조직은 알루미늄 합금의 압출 및 열간 가공시 높은 가공 온도로 인하여 재결정하는데, 이후 고온 처리 공정이 있는 후가공시 미세조직이 비정상적으로 조대화되어 알루미늄 합금의 강도가 크게 저하될 수 있고, 조대화가 심한 경우 조대화된 미세조직은 제품에 큰 응력이 가해질 때 크랙 발생의 시발점으로 발전할 수 있는 문제가 있다.
따라서, 비교적 높은 강도를 기대할 수 있는 6000계 합금이라 할지라도 적절한 열처리 방법, 가공 방법이 수반되어야 원하는 수준의 전기전도도와 기계적 강도를 얻을 수 있으며, 특히 도체가 전선으로 제조되는 경우 작업성을 확보하기 위해서는 일정 수준의 신장율을 확보해야 한다.
그러므로, 자동차용 전선의 도체에 적용 가능한 알루미늄 합금으로서, 자동차용 전선에서 요구되는 강도, 신장율, 전기전도도 등을 동시에 만족할 수 있는 알루미늄 합금, 이를 포함하는 도체 및 상기 도체의 제조방법이 절실히 요구되고 있는 실정이다.
본 발명은 자동차용 전선의 도체에 적용 가능한 알루미늄 합금으로서 210 MPa 이상의 인장강도, 50% IACS 이상의 전기전도도, 8% 이상의 신장율을 보유할 수 있는 알루미늄 합금, 이를 포함하는 도체 및 상기 도체의 제조방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해, 본 발명은,
알루미늄 합금으로서, 합금원소로서 규소(Si), 마그네슘(Mg), 니켈(Ni) 및 아연(Zn)을 포함하고, 잔량부는 불가피한 불순물 및 알루미늄(Al)을 포함하며, 상기 알루미늄 합금의 총 중량을 기준으로, 상기 규소(Si)의 함량은 0.2 내지 1.0 중량%, 상기 마그네슘(Mg)의 함량은 0.2 내지 1.0 중량%, 상기 니켈(Ni)의 함량은 0.05 내지 1.0 중량%, 상기 아연(Zn)의 함량은 0.05 내지 1.2 중량%인, 알루미늄 합금을 제공한다.
여기서, 상기 규소(Si) 함량/상기 마그네슘(Mg) 함량의 비는 0.5 내지 1.4이고, 상기 규소(Si) 및 상기 마그네슘(Mg)의 총 함량은 0.5 내지 1.6 중량%인 것을 특징으로 하는, 알루미늄 합금 도체선을 제공한다.
또한, 상기 니켈(Ni) 및 상기 아연(Zn)의 총 함량은 0.1 내지 1.5 중량%인 것을 특징으로 하는, 알루미늄 합금을 제공한다.
그리고, 합금원소로서 티타늄(Ti) 또는 스트론튬(Sr)을 추가로 포함하고, 상기 알루미늄 합금 도체선의 총 중량을 기준으로, 상기 티타늄(Ti)의 함량은 0.001 내지 0.1 중량%, 상기 스트론튬(Sr)의 함량은 0.001 내지 0.1 중량%인 것을 특징으로 하는, 알루미늄 합금을 제공한다.
나아가, 상기 불가피한 불순물은 바나듐(V), 크롬(Cr), 망간(Mn) 및 구리(Cu)로 이루어진 그룹으로부터 선택된 1종 이상의 합금원소를 포함하고, 상기 알루미늄 합금 도체선의 총 중량을 기준으로, 상기 불가피한 불순물의 함량은 0.01 중량% 이하인 것을 특징으로 하는, 알루미늄 합금을 제공한다.
또한, 상기 알루미늄 합금을 포함하는 알루미늄 합금 도체를 제공한다.
여기서, 인장강도가 210 MPa 이상, 전기전도도가 50% IACS 이상, 신장율이 8% 이상인 것을 특징으로 하는, 알루미늄 합금 도체를 제공한다.
그리고, 직경이 0.3 mm 이하인, 알루미늄 합금 도체를 제공한다.
한편, 연속주조 또는 연속주조압연 공정을 통해 상기 알루미늄 합금으로부터 직경 8 mm 이상의 로드(rod) 또는 직경 2 mm 이상의 태신선을 제조하고, 상기 알루미늄 합금을 로드(rod) 형태로 제조하는 경우 이를 직경이 1.7 내지 3.7 mm의 태신선으로 신선 소성 가공을 수행하는 1차 신선 단계, 상기 태신선을 고상선 직하의 온도에서 열처리한 후 급냉 처리를 하여 석출상을 강제 고용화시키는 1차 열처리 단계, 제조하고자 하는 도체의 목표 직경까지 중신선 또는 세신선으로 소성 가공 공정을 수행하는 2차 신선 단계, 및 인공 시효 처리를 실시하여 도체의 소성 가공에 의하여 저하된 신장율을 회복하고, 강도의 저하를 최소화하는 2차 열처리 단계를 포함하는, 알루미늄 합금 도체의 제조방법을 제공한다.
여기서, 1차 신선 단계에서 연속주조 공정을 통해 알루미늄 합금으로부터 직경 2 mm 이상의 태신선을 제조하는 경우 추가적인 신선 소성 가공을 실시하는 것을 특징으로 하는, 알루미늄 합금 도체의 제조방법을 제공한다.
또한, 상기 1차 열처리 단계는 500~600℃에서 1시간 이상 유지한 후 급냉처리를 하여 수행되는 것을 특징으로 하는, 알루미늄 합금 도체의 제조방법을 제공한다.
그리고, 상기 2차 열처리 단계는 140~230℃에서 1~10시간 동안 실시한 후 냉각처리를 하여 수행되는 것을 특징으로 하는, 알루미늄 합금 도체의 제조방법을 제공한다.
본 발명에 따른 알루미늄 합금은 합금원소의 종류 및 함량의 정밀한 제어를 통해 서로 상충관계에 있는 고강도와 고전도도의 특성을 동시에 만족하면서 충분한 신장율을 구현할 수 있는 우수한 효과를 나타낸다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다. 그러나, 본 발명은 여기서 설명된 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록, 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되어지는 것이다.
본 발명에 따른 알루미늄 합금은 합금원소로서 규소(Si), 마그네슘(Mg), 니켈(Ni) 및 아연(Zn)을 포함하고, 잔량부는 불가피한 불순물 및 알루미늄(Al)을 포함할 수 있다.
합금원소로서 규소(Si) 및 마그네슘(Mg)은 Mg2Si 석출물 형태로 알루미늄 합금의 강도를 향상시키고, Mg2Si 석출물 이외의 잔여 규소(Si)는 규소 또는 다른 합금원소와 규소의 금속간 화합물의 형태로 알루미늄 합금의 강도를 추가로 향상시킨다.
구체적으로, 상기 규소(Si)는 Mg2Si 석출물을 생성시키고 남은 잔여 규소(Si)가 상기 알루미늄 합금의 압출 및 시효 이후 고용되지 않은 미세한 규소 또는 다른 합금원소와 규소의 금속간 화합물의 석출물 또는 정출물을 생성하고, 상기 미세한 규소 또는 다른 합금원소와 규소의 금속간 화합물 석출물 또는 정출물은 알루미늄 합금의 결정립 미세화를 통해 알루미늄 합금의 강도를 추가로 향상시킬 수 있다.
특히, 규소(Si)와 마그네슘(Mg)은 Mg2Si 석출물을 생성할 때 규소(Si):마그네슘(Mg)의 중량비가 약 1:1.74이므로, 상기 규소(Si) 및 상기 마그네슘(Mg)의 함량이 앞서 기술한 바와 같은 경우 충분한 Mg2Si 석출물을 생성하는 동시에 잔여 규소(Si)는 다른 합금원소와의 금속간 화합물 석출물 및 정출물을 형성하여 알루미늄 합금의 강도를 추가로 향상시키며, 알루미늄 합금의 전기전도도 저하를 최소화할 수 있다.
알루미늄 합금의 총 중량을 기준으로, 규소(Si) 및 마그네슘(Mg) 각각의 함량은 독립적으로 0.2 내지 1.0 중량%일 수 있고, 특히 규소(Si) 함량/ 마그네슘(Mg) 함량의 비는 0.5 내지 1.4이고, 규소(Si) 및 마그네슘(Mg)의 총 함량은 0.5 내지 1.6 중량%일 수 있다.
여기서, 규소(Si) 및 마그네슘(Mg)의 함량, 함량비 또는 총 함량이 기준 미달인 경우 알루미늄 합금의 인장강도가 불충분할 수 있는 반면, 기준 초과인 경우 알루미늄 합금의 전기전도도가 크게 저하될 수 있다.
합금원소로서 니켈(Ni)은 알루미늄 합금의 매트릭스 내에서 거의 고용되지 않기 때문에 알루미늄 합금의 전기전도도를 저하시키지 않으면서 알루미늄 합금의 결정립 미세화를 통해 알루미늄 합금의 강도를 추가로 향상시킬 수 있다. 또한, 아연(Zn)은 알루미늄 합금의 전기전도도를 저하시키지만 연신율을 추가로 향상시키는 기능을 수행한다.
알루미늄 합금의 총 중량을 기준으로, 상기 니켈(Ni)의 함량은 0.05 내지 1.0 중량%이고, 상기 아연(Zn)의 함량은 0.05 내지 1.2 중량%일 수 있고, 특히 니켈(Ni) 및 아연(Zn)의 총 함량은 0.1 내지 1.5 중량%일 수 있다.
여기서, 상기 니켈(Ni)의 함량 또는 니켈(Ni)과 아연(Zn)의 총 함량이 기준 미달인 경우 알루미늄 합금의 인장강도가 불충분할 수 있고, 특히 상기 아연(Zn)의 함량이 기준 미달인 경우 알루미늄 합금의 신장율이 크게 저하될 수 있는 반면, 상기 아연(Zn)의 함량 또는 니켈(Ni)과 아연(Zn)의 총 함량이 기준 초과인 경우 알루미늄 합금의 전기전도도가 크게 저하될 수 있다.
또한, 상기 알루미늄 합금은 합금원소로서 티타늄(Ti) 또는 스트론튬(Sr)을 추가로 포함할 수 있다. 상기 티타늄(Ti) 및 상기 스트론튬(Sr)은 알루미늄 합금의 신율을 소폭 향상시키고 특히 결정립 미세화에 의해 알루미늄 합금 도체를 Φ0.3(직경 0.3 mm) 이하의 세선으로 제조시 신율의 저하를 효과적으로 억제함으로써, 결과적으로 알루미늄 합금 도체의 가공을 용이하게 할 수 있다.
알루미늄 합금의 총 중량을 기준으로, 상기 티타늄(Ti) 또는 상기 스트론튬(Sr)의 함량은 약 0.001 내지 0.1 중량%일 수 있다. 여기서, 상기 티타늄(Ti) 또는 상기 스트론튬(Sr)의 함량이 0.001 중량% 미만인 경우 알루미늄 합금의 신장율 향상 및 결정립 미세화 효과가 발휘되기 어려운 반면, 특히 티타늄(Ti)은 융점이 높기 때문에 알루미늄 합금 용탕 제조시 티타늄디보라이드(TiB2)로 첨가되기 때문에 이의 함량이 0.1 중량% 초과인 경우 알루미늄 합금에 다량의 불순물이 첨가되어 조대한 금속간 화합물을 만들어 알루미늄 합금의 압출성 등을 저하시킬 수 있다.
상기 불가피한 불순물이란 알루미늄 합금에 인위적으로 첨가하지는 않았으나 합금의 제조공정에서 합금이 처리되는 설비나 주변으로부터 어쩔수 없이 첨가되는 합금원소를 의미하고, 예를 들어, 바나듐(V), 크롬(Cr), 망간(Mn), 구리(Cu) 등을 포함할 수 있고, 이들의 총 함량은 알루미늄 합금의 총 중량을 기준으로 0.01 중량% 이하일 수 있다. 상기 불순물의 총 함량이 0.01 중량%를 초과하는 경우 알루미늄 합금 도체의 전기전도도가 크게 저하될 수 있다.
앞서 기술한 합금원소의 함량이 정밀하게 조절됨으로써, 본 발명에 따른 알루미늄 합금 도체의 인장강도는 210 MPa 이상, 전기전도도는 50% IACS 이상, 신장율은 8% 이상으로 구현될 수 있다.
본 발명에 따른 알루미늄 합금 도체는 연속주조압연, 1차 신선, 1차 열처리(열처리 이후 급냉, 용체화 열처리), 2차 신선, 2차 열처리(시효 열처리)의 공정을 차례대로 거쳐서 제조될 수 있다.
연속주조압연 공정에서는 알루미늄 합금을 700~850℃의 온도범위에서 합금용탕의 상태로 주입하여 와이어 로드(Wire rod) 형태의 알루미늄 합금 선재를 주조한다. 여기서, 알루미늄 합금 선재의 원료는 앞서 기술한 바와 같이 알루미늄(Al)와 규소(Si), 마그네슘(Mg), 니켈(Ni), 아연(Zn) 등의 합금원소를 앞서 기술한 바와 같은 함량으로 포함할 수 있다.
상기 합금용탕의 온도범위는 금속간 화합물인 고용체 즉, 치밀한 미세조직을 갖는 주물을 얻기 위한 조건으로서, 상기 합금용탕의 온도가 850℃를 초과하는 경우에는 주물의 미세조직이 조대해지기 때문에 충격인성의 향상 효과가 없으며, 700℃에 미달하는 경우에는 상기 용탕의 유동성이 부족하여 주형 공간을 치밀하게 채우지 못하는 현상이 발생하게 된다.
상기 연속주조압연 공법은 연속주조(continuous casting) 공법으로 대체될 수 있다. 알루미늄 합금 도체가 자동차용 케이블 분야에 유용하게 적용될 수 있도록 상기 알루미늄 합금 선재는 직경 8.0~15㎜의 크기로 주조되는 것이 가장 바람직하나, 본 발명이 이러한 예에 한정되지 않음은 물론이다.
상기 신선 공정에서는 상기 주조 알루미늄 합금 선재를 가공하여 단면을 감소시킴으로써 정해진 규격의 합금 도체를 제공한다. 구체적으로, 1차 신선은 최종 제품의 직경이 어느 수준이냐에 따라 상이한데, 이는 1차 신선재와 2차 신선재의 단면감소율에 따라 변경할 수 있다. 바람직하게는 1차 신선재의 단면감소율이 90% 이상 되도록 소성 변형을 가하여 2차 신선재를 제조한다.
예를 들어, 연속주조 또는 연속주조압연 공정을 통해 상기 알루미늄 합금으로부터 직경 8 mm 이상의 로드(rod) 또는 직경 2 mm 이상의 태신선을 제조하고, 상기 알루미늄 합금을 로드(rod) 형태로 제조하는 경우 이를 직경이 1.7 내지 3.7 mm의 태신선으로 신선 소성 가공을 수행할 수 있다.
1차 신선을 거친 후 1차 열처리를 실시한다. 1차 열처리 공정에서는 신선 단계를 거친 알루미늄 합금 선재를 500~600℃의 온도범위에서 1시간 이상 유지한 후 상온까지 급냉하는 작업을 수행한다. 바람직하게는 수냉 처리로 냉각 효율을 높일 수 있으나, 차가운 공기를 주입하여 냉각 처리를 하여도 무방하다. 500~800℃의 열처리 온도범위는 상기 합금원소들의 석출상이 온전하게 합금 매트릭스 안에 용해되도록 하여, 이후 2차 열처리 시에 미세한 석출상을 생성시켜 전기 전도도와 강도 특성을 극대화하기 위한 조건이다.
1차 열처리 온도가 500℃ 미만인 경우에는 열처리에 의한 석출상의 고용화가 제대로 나타나지 않으며, 600℃를 초과하는 고온에서는 합금의 표면 용융이 시작되어 소착 혹은 국부 용융하는 문제가 발생할 수 있다. 또한, 열처리 시간이 1시간에 미달하는 단시간인 경우에는 석출상이 확산하여 용해되기에 충분하지 않다.
1차 열처리를 실시한 합금은 2차 신선을 실시하여 원하는 외경을 가진 알루미늄 합금 도체로 제조한다. 2차 신선재는 1차 신선재 대비 단면 감소율이 90% 이상 실시되어 소성 가공에 의한 표면 경화로 연신율이 크게 저하된 상태이다. 따라서 소성 가공에 의한 경화를 풀고, 1차 열처리 공정에 의하여 강제로 매트릭스에 고용된(solid solutioned) 합금 원소를 미세하게 석출시키기 위하여 2차 열처리를 실시한다. 2차 열처리는 140~230℃에 1시간~10시간 실시한 후 냉각 처리한다. 2차 열처리는 제조되는 선재의 형태 및 목적에 따라 절연과 같은 피복 처리를 시행하기 전 혹은 후에 실시할 수 있다.
[실시예]
1. 제조예
아래 표 1에 기재된 합금원소의 종류 및 함량으로 직경 Φ0.3의 알루미늄 합금 도체선 시편을 제조했다. 아래 표 1에 기재된 합금원소의 함량의 단위는 중량%이다.
Si Mg Ni Zn
실시예 1 0.45 0.5 0.4 0.4
실시예 2 0.35 0.5 0.8 0.2
비교예 3 0.4 0.75 0.4 0.4
실시예 4 1 0.75 0.2 0.2
실시예 5 0.5 0.5 0.05 0.05
비교예 1 0.35 0.45 - -
비교예 2 1.2 0.8 0.2 0.2
2. 물성 평가
1) 인장강도 및 신장율 평가
실시예 및 비교예 각각의 알루미늄 합금 도체선에 대해 규격 ASTM B557에 따라 와이어용 그리핑 장치(gripping device)를 이용하여 시편의 양끝을 고정한 상태에서 1 mm/s의 속도로 잡아당기면서 인장강도 및 신장율을 평가했다.
2) 전기전도도 평가
실시예 및 비교예 각각의 알루미늄 합금 도체선에 대해 규격 ASTM B193에 따라 캘빈 더블브리지(Double Bridge)법으로 전기저항을 측정하여 전기전도도를 측정했다.
상기 물성의 평가 결과는 아래 표 2에 나타난 바와 같다.
인장강도
(MPa)		 신장율
(%)		 전기전도도
(%IACS)
실시예 1 248 9 55
실시예 2 252 8 57
비교예 3 246 9 54
실시예 4 265 8 54
실시예 5 235 8 55
비교예 1 210 3 56
비교예 2 275 3 48
상기 표 2에 나타난 바와 같이, 본 발명에 따른 실시예 1 내지 5의 알루미늄 합금 도체선은 210 MPa 이상의 인장강도, 8% 이상의 신장율 및 50% IACS 이상의 전기전도도를 동시에 보유하는 것으로 확인되었다.
한편, 비교예 1의 알루미늄 합금 도체선은 합금원소로서 니켈(Ni)과 아연(Zn)을 포함하지 않아 신장율이 크게 저하되었고, 비교예 2의 알루미늄 합금 도체선은 합금원소로 규소(Si)의 함량이 과다하여 전기전도도가 크게 저하된 것으로 확인되었다.
본 명세서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 당업자는 이하에서 서술하는 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경 실시할 수 있을 것이다. 그러므로 변형된 실시가 기본적으로 본 발명의 특허청구범위의 구성요소를 포함한다면 모두 본 발명의 기술적 범주에 포함된다고 보아야 한다.

Claims (13)

  1. 알루미늄 합금으로서,
    합금원소로서 규소(Si), 마그네슘(Mg), 니켈(Ni) 및 아연(Zn)을 포함하고, 잔량부는 불가피한 불순물 및 알루미늄(Al)을 포함하며,
    상기 알루미늄 합금의 총 중량을 기준으로, 상기 규소(Si)의 함량은 0.2 내지 1.0 중량%, 상기 마그네슘(Mg)의 함량은 0.2 내지 1.0 중량%, 상기 니켈(Ni)의 함량은 0.05 내지 1.0 중량%, 상기 아연(Zn)의 함량은 0.05 내지 1.2 중량%이고,
    상기 규소(Si) 함량/상기 마그네슘(Mg) 함량의 비는 0.7 내지 1.4이고, 상기 규소(Si) 및 상기 마그네슘(Mg)의 총 함량은 0.5 내지 1.6 중량%이며,
    상기 니켈(Ni) 및 상기 아연(Zn)의 총 함량은 0.1 내지 1.5 중량%인 것을 특징으로 하는, 알루미늄 합금.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    합금원소로서 티타늄(Ti) 또는 스트론튬(Sr)을 추가로 포함하고,
    상기 알루미늄 합금의 총 중량을 기준으로, 상기 티타늄(Ti)의 함량은 0.001 내지 0.1 중량%, 상기 스트론튬(Sr)의 함량은 0.001 내지 0.1 중량%인 것을 특징으로 하는, 알루미늄 합금.
  5. 제1항 또는 제4항에 있어서,
    상기 불가피한 불순물은 바나듐(V), 크롬(Cr), 망간(Mn) 및 구리(Cu)로 이루어진 그룹으로부터 선택된 1종 이상의 합금원소를 포함하고,
    상기 알루미늄 합금의 총 중량을 기준으로, 상기 불가피한 불순물의 함량은 0.01 중량% 이하인 것을 특징으로 하는, 알루미늄 합금.
  6. 제1항 또는 제4항의 알루미늄 합금을 포함하는 알루미늄 합금 도체.
  7. 제6항에 있어서,
    인장강도가 210 MPa 이상, 전기전도도가 50% IACS 이상, 신장율이 8% 이상인 것을 특징으로 하는, 알루미늄 합금 도체.
  8. 제6항에 있어서,
    직경이 0.3 mm 이하인, 알루미늄 합금 도체.
  9. 연속주조 또는 연속주조압연 공정을 통해 제1항 또는 제4항의 알루미늄 합금으로부터 직경 8 mm 이상의 로드(rod) 또는 직경 2 mm 이상의 태신선을 제조하고, 상기 알루미늄 합금을 로드(rod) 형태로 제조하는 경우 이를 직경이 1.7 내지 3.7 mm의 태신선으로 신선 소성 가공을 수행하는 1차 신선 단계,
    상기 태신선을 고상선 직하의 온도에서 열처리한 후 급냉 처리를 하여 석출상을 강제 고용화시키는 1차 열처리 단계,
    제조하고자 하는 도체의 목표 직경까지 중신선 또는 세신선으로 소성 가공 공정을 수행하는 2차 신선 단계, 및
    인공 시효 처리를 실시하여 도체의 소성 가공에 의하여 저하된 신장율을 회복하고, 강도의 저하를 최소화하는 2차 열처리 단계를 포함하는, 알루미늄 합금 도체의 제조방법.
  10. 제9항에 있어서,
    1차 신선 단계에서 연속주조 공정을 통해 알루미늄 합금으로부터 직경 2 mm 이상의 태신선을 제조하는 경우 추가적인 신선 소성 가공을 실시하는 것을 특징으로 하는, 알루미늄 합금 도체의 제조방법.
  11. 제9항에 있어서,
    상기 1차 열처리 단계는 500~600℃에서 1시간 이상 유지한 후 급냉처리를 하여 수행되는 것을 특징으로 하는, 알루미늄 합금 도체의 제조방법.
  12. 제9항에 있어서,
    상기 2차 열처리 단계는 140~230℃에서 1~10시간 동안 실시한 후 냉각처리를 하여 수행되는 것을 특징으로 하는, 알루미늄 합금 도체의 제조방법.


  13. 제6항의 알루미늄 합금 도체를 포함하는 전선.
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