KR102542560B1 - 푸시형 디버터 - Google Patents
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Abstract
본 발명의 푸시형 디버터는 컨베이어의 측부에 결합된 동력암과, 상기 동력암과 제2회전축을 통해 결합된 푸시암이 구비되고, 상기 푸시암의 하단부가 실린더 동력으로 컨베이어의 폭방향으로 이송되며 화물의 이송방향을 변경시킴으로써, 바닥면적을 적게 차지하게 설치하여 화물분류를 용이하게 수행할 수 있게 된다.
Description
본 발명은 푸시형 디버터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 컨베이어의 측부에 직립된 동력암과, 상기 동력암의 상부에 결합된 푸시암과, 상기 동력암의 상하 양단에 각각 결합된 제1회전축 및 제2회전축에 회전동력을 전달하는 실린더가 구비되고, 상기 실린더의 동력으로 상기 푸시암의 하단부가 컨베이어의 폭방향으로 이송되며 화물의 측면을 밀어 이송방향을 변경시키는 푸시형 디버터에 관한 것이다.
일반적으로 자동분류기는 화물을 어떠한 방법으로 지정된 슈트(chute)에 이송시키냐 하는 방법을 기준하여, 디버터형, 슬라이드 슈(shoe)형, 팝업형, 크로스벨트형, 틸트트레이형, 바텀오픈(bottom open)형 등으로 구분된다.
여기서, 슬라이드 슈는 컨베이어의 가장자리에 설치된 슈가 지정된 슈트에 화물이 도착하면 화물을 슈트방향으로 인도하여 분류하는 방식이고,
팝업형은 슈트 앞부분이나 슈트와 연결된 부분에 슈트방향으로 회전하는 벨트나 로울러를 설치하고 정해진 슈트로 화물이 도착하면 벨트나 로룰러가 메인컨베이어보다 높게 돌출되어 (pop-up됨) 화물을 슈트방향으로 이끌어 내는 분류방법으로 로울러식과 벨트식이 있으며, 크로스벨트형은 좌우로 회전할 수 있는 소형 회전벨트위에 화물을 운반하다가 정해진 슈트에 도착하면 슈트방향으로 벨트가 회전하여 화물을 분류하는 방법이다.
그리고, 틸트트레이형은 화물을 트레이위에 올려놓고 운반하다가 정해진 슈트에서 트레이가 슈트방향으로 기울어져 화물이 슈트로 미끄러져 내려오는 분류방식이며, 바텀오픈형은 트레이의 바닥이 밑으로 오픈되어 화물을 밑으로 떨어뜨리는 분류방식을 말하며,
상기 디버터(Diverter)는 화물의 흐름방향을 전환시켜주는 장치로서, 푸셔형(pusher type)과 피봇형(pivot type)으로 구분되며 비교적 무거운 화물과 다양한 규격의 화물을 분류하는데 사용된다.
이와 같은, 다양한 종류의 자동분류기는 온라인 상거래 활성화로 택배화물이 증가됨에 따라 그 수요는 날로 증가되고 있는 추세이다.
이와 관련된 종래기술로 한국등록특허 제10-2494657호(2023.01.27.)에는 '스윙 암을 포함하는 컨베이어용 화물 선별 운반 장치'가 개시되었다.
상기 종래기술은, 도 1에 도시된 바와 같이, 화물을 운반하는 컨베이어에 설치된 것으로서, 컨베이어 일 측의 양 폭 주변 각각에서 상기 컨베이어의 길이 방향으로 일정 간격을 두고 상부로 기립한 복수개의 지지대와, 상기 컨베이어의 폭 방향을 따라 상기 지지대의 상단을 연결하는 1쌍의 연결대를 포함한 프레임;
제 1 축을 매개로 상기 연결대의 상부 일 측에 연결된 1쌍의 제 1 풀리와, 상기 제 1 풀리에서 상기 컨베이어의 폭을 가로지른 상기 연결대의 상부 타 측에 제 2 축을 매개로 연결된 제 2 풀리 및, 상기 컨베이어의 폭 방향을 따라 제 1,2 풀리를 연결하는 1쌍의 연결 부재와, 상기 제 1,2 풀리 중 어느 하나에 연결되어 동력을 제공하는 구동부 및, 상기 연결대의 일 측에 설치되어 상기 연결대 하단에 위치한 화물을 감지하는 제 2 감지 센서를 포함하는 스윙 암 구동부(swing arm driver); 상기 1쌍의 연결 부재의 일 측 사이에 고정된 고정 바와, 상기 고정 바에서 일정 면적을 가지도록 돌출된 푸셔(pusher)를 포함한 스윙 암(swing arm);를 포함하고,
상기 구동부는, 정/역 방향으로 회전하는 모터와, 상기 제 2 감지 센서에서 감지된 상기 화물의 이동 궤적에 따라 상기 모터의 구동 여부 및 회전수와 회전 방향을 제어하는 미세 구동 파트를 포함한 것을 특징으로 한다.
다만, 상기한 종래기술은 컨베이어의 양 폭 주변 각각에서 상기 컨베이어의 길이 방향으로 일정 간격을 두고 상부로 기립한 복수개의 지지대로 인해 선별 운반 장치가 차지하는 바닥면적 비율이 넓어지게 되고, 이는 추가적인 컨베이어와 선별 운반장치 설치에 제약을 주는 문제점이 있었다.
또한, 상기한 종래기술은 운송되는 화물의 높이가 상기 지지대의 상부에 설치되는 연결대의 높이에 따라 제한되어 큰 화물을 분류하기 위해서는 지지대의 높이가 높아져야 하고, 이러한 지지대를 지지하는 추가적인 보강수단이 구비되어야 하는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로 본 발명의 목적은 동력암의 상하 양단에 결합된 제1회전축과 제2회전축, 상기 동력암의 상부에 결합된 제2회전축을 통해 상단부가 결합되어 하부로 연장된 푸시암과, 상기 제1회전축과 제2회전축의 외주연에 결합되어 동력을 전달하는 실린더와, 상기 제2회전축과 상기 동력암의 하부에서 설치된 브라켓의 사이에 연장된 샤프트가 구비됨으로써, 상기 실린더의 동력으로 상기 푸시암의 하단부가 화물의 측면을 밀어 운송방향을 변경시켜 설치면적이 줄어든 푸시형 디버터를 제공함에 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 푸시형 디버터는 컨베이어의 상면에서 이송되는 화물의 측부를 밀어 이송방향을 변경시키는 푸시형 디버터로서, 상기 화물이 분기되는 컨베이어의 일측부에 결합되는 고정브라켓과, 상기 고정브라켓의 상부에 결합된 제1회전축과, 상기 제1회전축에 하단부가 결합되어 상부로 연장된 동력암과, 상기 동력암의 상단부에 결합된 제2회전축과, 상기 제2회전축에 상단부가 결합되어 하부로 연장된 푸시암과, 상기 제1회전축과 제2회전축의 사이에 결합된 실린더와, 상기 고정브라켓과 제2회전축 사이에 연장된 샤프트;가 구비되며, 상기 제1회전축의 외주연에는 상기 실린더의 하단부가 결합되도록 상부로 돌출된 핀고정편이 구비되고, 상기 제2회전축의 외주연에는 상기 실린더와 샤프트의 상부로드엔드베어링이 결합되도록 일측으로 돌출된 회동편이 구비되며,
상기 실린더는 상기 회동편과 핀고정편 사이에 결합되고, 상기 회동편은 상기 푸시암과 동일 방향으로 연장된 것을 특징으로 한다.
상기 고정브라켓은 한 쌍의 측부결합판과, 상기 측부결합판 사이에 결합된 하부결합판으로 이루어지고, 상기 하부결합판의 상면에는 상기 샤프트의 하부로드엔드베어링이 결합되도록 중앙에서 일측으로 편심되어 상부로 연장된 브라켓고정편이 구비되며, 상기 측부결합판에는 장공형상의 거리조절공이 구비된 것을 특징으로 한다.
상기 회동편은 상기 실린더의 상부로드엔드베어링이 결합되는 제1축심봉과, 상기 샤프트의 상부로드엔드베어링이 결합되는 제2축심봉이 구비되고, 상기 제1축심봉은 상기 제2회전축을 기준으로 상기 제2축심봉 보다 더 외곽에 구비된 것을 특징으로 한다.
상기 제1축심봉은 상기 회동편의 일측면에 결합되고, 상기 제2축심봉은 상기 회동편의 타측면에 결합된 것을 특징으로 한다.
상기 푸시암의 하단부에는 상기 푸시암의 중앙 보다 더 큰 체적으로 형성된 화물이송단이 구비되고, 상기 화물이송단은 상기 화물의 파손이 방지되도록 양측 단부에 연성재질의 보호구가 구비된 것을 특징으로 한다.
상기 회동편의 일측 단부에는 외측으로 돌출된 끼움돌기가 구비되고, 상기 푸시암에는 상기 끼움돌기가 삽입되어 고정되는 끼움고정공이 구비된 것을 특징으로 한다.
상기 동력암의 내부에는 상기 실린더에 공급되는 유압을 개폐하는 솔레노이드밸브가 구비된 것을 특징으로 한다.
이와 같이 본 발명에 의한 푸시형 디버터는 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 내부에 실린더가 안착되어 제1회전축과 제2회전축에 결합된 동력암이 지면을 기준으로 직립방향으로 연장되어 구비됨으로써, 컨베이어밸트에 부설시 차지하는 면적이 줄어들어 설치비용이 절감되며,
둘째, 상기 동력암의 제2회전축에 결합된 상기 푸시암의 보호구가 전방으로 이송시키는 회전동력을 실린더가 전달하면, 샤프트는 상기 브라켓고정편에 결합되어 제1회전축을 컨베이어의 폭방향으로 회동시켜 상기 푸시암의 폭방향 이송거리가 증대되고,
셋째, 상기 회동편의 양측면에는 실린더가 결합되는 제1축심봉과, 샤프트가 결합되는 제2축심봉이 구비됨으로써, 상기 실린더와 샤프트의 상호간 간섭이 배제되어 안정적으로 동력이 전달되며,
넷째, 고정브라켓의 측부결합판에 장공형상의 거리조절공이 구비됨으로써, 컨베이어의에 설치시 그 위치를 조정하여 상기 푸시암의 이송거리를 용이하게 조정할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래기술에 따른 스윙 암을 포함하는 컨베이어용 화물 선별 운반 장치를 나타낸 도면이고,
도 2는 본 발명에 따른 푸시형 디버터의 사시도이며,
도 3은 본 발명에 따른 디버터의 푸시암을 분리하여 나타낸 도면이고,
도 4는 본 발명에 따른 디버터가 컨베이어에 설치된 상태를 나타낸 도면이며,
도 5는 본 발명에 따른 디버터가 컨베이어에 결합되어 작동되는 상태를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 푸시형 디버터의 사시도이며,
도 3은 본 발명에 따른 디버터의 푸시암을 분리하여 나타낸 도면이고,
도 4는 본 발명에 따른 디버터가 컨베이어에 설치된 상태를 나타낸 도면이며,
도 5는 본 발명에 따른 디버터가 컨베이어에 결합되어 작동되는 상태를 나타낸 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 푸시형 디버터는, 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 컨베이어의 상면에서 이송되는 화물의 측부를 밀어 이송방향을 변경시키는 푸시형 디버터로서, 상기 화물의 이송방향이 변경되는 분기지점 컨베이어의 일측부에 결합된 고정브라켓(10)과, 상기 고정브라켓(10)의 상부에 결합된 제1회전축(20)과, 상기 제1회전축(20)에 하단부가 결합되어 상부로 연장된 동력암(30)과, 상기 동력암(30)의 상단부에 결합된 제2회전축(40)과, 상기 제2회전축(40)에 상단부가 결합되어 하부로 연장된 푸시암(50)과, 상기 제1회전축(20)과 제2회전축(40)의 사이에 결합된 실린더(60)와, 상기 고정브라켓(10)과 제2회전축(40) 사이에 연장된 샤프트(70);가 구비된다.
여기서, 상기 샤프트(70)는 하단부가 브라켓고정편(11)에 결합됨으로써, 상기 실린더(60)의 로드가 확장되어 상기 제2회전축(40)에 회전동력을 전달할 때 상기 제1회전축(20)을 회동시키게 된다.
이때, 상기 제1회전축(20)의 외주연에는 상기 실린더(60)의 하단부가 결합되도록 상부로 돌출된 핀고정편(21)이 구비되고, 상기 제2회전축(40)의 외주연에는 상기 실린더(60)와 샤프트(70)의 상부로드엔드베어링(B)이 결합되도록 일측으로 돌출된 회동편(41)이 구비된다.
상기 실린더(60)는, 유압실린더 또는 액츄에이터로 구성될 수 있으며, 상기 회동편(41)과 핀고정편(21) 사이에 결합된다. 상기 실린더는 상기 회동편과 핀고정편 사이에 결합되고, 상기 회동편은 상기 푸시암과 동일 방향으로 연장된다.
한편, 상기 고정브라켓(10)은 한 쌍의 측부결합판(10a)과, 상기 측부결합판(10a) 사이에 결합된 하부결합판(10b)으로 이루어진다. 그리고, 상기 하부결합판(10b)의 상면에는 상기 샤프트(70)의 하부로드엔드베어링(B')이 결합되도록 중앙에서 일측으로 편심되어 상부로 연장된 브라켓고정편(11)이 구비되며, 상기 브라켓고정편(11)은 하부로드엔드베어링(B')을 지지하는 기능을 수행하게 된다. 상기 하부로드엔드베어링(B')과 상부로드엔드베어링(B)은 상기 샤프트(70)의 길이를 미세하게 조정할 수 있는 볼트가 더 구비된다.
상기 측부결합판(10a)에는 장공형상의 거리조절공(10a')이 구비됨으로써, 설치시 거리조절이 용이해지게 된다.
그리고, 상기 회동편(41)은 상기 실린더(60)의 상부로드엔드베어링(B)이 결합되는 제1축심봉(41a)과, 상기 샤프트(70)의 상부로드엔드베어링(B)이 결합되는 제2축심봉(41b)이 구비되고, 상기 제1축심봉(41a)은 상기 제2회전축(40)을 기준으로 상기 제2축심봉(41b) 보다 더 외곽에 구비됨으로써, 상기 제1축심봉(41a)에 전달되는 실린더(60)의 회전동력이 상기 제2회전축(40)에 더 크게 전달되게 된다.
또한, 상기 제1축심봉(41a)은 상기 회동편(41)의 일측면에 결합되고, 상기 제2축심봉(41b)은 상기 회동편(41)의 타측면에 결합됨으로써, 상기 실린더(60)와 샤프트(70) 서로간의 간섭이 방지된다.
한편, 상기 푸시암(50)의 하단부에는 상기 푸시암(50)의 중앙 보다 더 큰 체적으로 형성된 화물이송단(51)이 구비되고, 상기 화물이송단(51)은 상기 화물의 파손이 방지되도록 양측 단부에 연성재질로 이루어진 보호구(51a)가 구비됨으로써, 화물을 안정적으로 이송시킬 수 있게 된다.
상기 고정브라켓(10)은 상기 컨베이어의 연결구(미도시)에 결합되는 한 쌍의 측부결합판(10a)과, 상기 측부결합판(10a) 사이에 결합된 하부결합판(10b)이 구비되고, 상기 브라켓고정편(11)은 상기 하부결합판(10b)의 상면 중앙에서 일측으로 편심되어 상부로 연장되고, 상기 측부결합판(10a)에는 장공형상의 거리조절공(10a')이 구비된다.
상기 회동편(41)의 일측 외부면에는 외측으로 돌출된 끼움돌기(41c)가 구비되고, 상기 푸시암(50)에는 상기 끼움돌기(41c)가 삽입되어 고정되는 끼움고정공(50a)이 구비됨으로써, 상기 회동편(41)과 푸시암(50)은 일체로 회동되게 된다.
그리고, 상기 동력암(30)의 내부에는 상기 실린더(60)에 공급되는 유압을 개폐하는 솔레노이드밸브(S)가 구비된다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 푸시형 디버터의 작용을 살펴보면 아래와 같다.
본 발명에 따른 푸시형 디버터는, 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 컨베이어에 이송되는 화물을 슈트(chute) 방향으로 밀어서 이송시키는 자동분류기로서, 컨베이어의 측부에 결합된 고정브라켓(10)에 동력암(30)이 상부의 제1회전축(20)을 통해 결합되고, 상기 고정브라켓(10)을 구성하는 하부결합판(10b)의 상부에 편심되어 구비된 브라켓고정편(11)에는 샤프트(70)의 하부로드엔드베어링(B')이 결합되게 된다. 그리고, 상기 동력암(30)은 상기 하부결합판(10b)을 기준으로 상부로 연장되어 상단부에 제2회전축(40)이 결합됨으로써, 컨베이어밸트에 부설시 차지하는 면적이 줄어들어 설치비용이 절감된다.
한편, 상기 제1회전축(20)에는 핀고정편(21)이, 제2회전축(40)에는 회동편(41)이 구비되고, 상기 핀고정편(21)과 회동편(41)의 사이에 실린더(60)가 결합되게 된다. 그리고, 상기 회동편(41)의 제2축심봉(41b)에 샤프트(70)의 상부로드엔드베어링(B)이 결합됨으로써, 상기 실린더(60)의 로드가 외부로 인출되면 상기 제1회전축(20)과 제2회전축(40)이 서로 다른 방향으로 회동되며, 동력암(30)과 푸시암(50)이 서로 겹쳐진 상태가 펼쳐지게 된다.
즉, 상기 푸시암(50)이 제2회전축(40)을 통해 상기 동력암(30)에 결합된 상태의 사이각이 예각에서 둔각으로 확대되어 상기 푸시암(50)이 컨베이어 폭방향으로 펼쳐지며, 상기 제1회전축(20)의 회전은 상기 푸시암(50)과 동력암(30)이 함께 컨베이어 폭방향으로 회전됨으로써, 상기 푸시암(50)이 컨베이어 폭방향으로 이송되는 거리는 더욱 증대되게 된다.
한편, 상기 회동편(41)에 결합되는 실린더(60)와 샤프트(70)는 각각 제1축심봉(41a)과 제2축심봉(41b)에 결합되고, 상기 제1축심봉(41a)와 제2축심봉(41b)는 서로 대향된 면에서 외측으로 연장됨으로써, 상기 실린더(60)와 샤프트(70)가 서로 간섭되는 것을 방지하게 된다
그리고, 상기 고정브라켓(10)은 측부결합판(10a)과 하부결합판(10b)으로 이루어지고, 상기 하부결합판(10b)의 상면에는 브라켓고정편(11)이 상부로 돌출되고, 상기 측부결합판(10a)에는 컨베이어에 설치가 용이토록 장공형상의 거리조절공(10a')이 구비됨으로써, 컨베이어에 설치시 상기 고정브라켓(10)의 위치를 조정하여 상기 푸시암(50)의 이송거리를 용이하게 조정할 수 있는 효과가 있다.
그리고, 상기 브라켓고정편(11)이 중앙에서 일측으로 편심된 상태에서 상부로 돌출된 구성은 상기 샤프트(70)의 하부로드엔드베어링(B')이 편심된 방향으로 치우치게 되고, 상기 샤프트(70)의 상부로드엔드베어링(B)가 회동편(41)의 일면에결합된 상기 제2축심봉(41b)에 결합됨으로써, 상기 실린더(60)와의 간섭없이 안정되게 구동되게 된다.
이와 같이, 본 발명에 따른 푸시형 디버터는 동력암(30)과 푸시암(50)이 예각으로 겹쳐진 상태에서 실린더(60)의 동력으로 둔각으로 확장되며, 상기 푸시암(50)이 화물의 이송방향을 변경시키게 되고, 상기 동력암(30)의 내부에 실린더(60)가 장착되어 구비됨으로써, 설치에 필요한 면적이 줄어들게 되어 경제성과 운용성이 개선되게 된다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 고정브라켓 10a : 측부결합판
10a' : 거리조절공 10b : 하부결합판
11 : 브라켓고정편 20 : 제1회전축
21 : 핀고정편 30 : 동력암
40 : 제2회전축 41 : 회동편
41a : 제1축심봉 41b : 제2축심봉
50 : 푸시암 51 : 화물이송단
51a : 보호구 60 : 실린더
70 : 샤프트
B : 상부로드엔드베어링 S : 솔레노이드밸브
10 : 고정브라켓 10a : 측부결합판
10a' : 거리조절공 10b : 하부결합판
11 : 브라켓고정편 20 : 제1회전축
21 : 핀고정편 30 : 동력암
40 : 제2회전축 41 : 회동편
41a : 제1축심봉 41b : 제2축심봉
50 : 푸시암 51 : 화물이송단
51a : 보호구 60 : 실린더
70 : 샤프트
B : 상부로드엔드베어링 S : 솔레노이드밸브
Claims (7)
- 컨베이어의 상면에서 이송되는 화물의 측부를 밀어 이송방향을 변경시키는 푸시형 디버터에 있어서,
상기 화물의 이송방향이 변경되는 분기지점 컨베이어의 일측부에 결합된 고정브라켓(10)과, 상기 고정브라켓(10)의 상부에 결합된 제1회전축(20)과, 상기 제1회전축(20)에 하단부가 결합되어 상부로 연장된 동력암(30)과, 상기 동력암(30)의 상단부에 결합된 제2회전축(40)과, 상기 제2회전축(40)에 상단부가 결합되어 하부로 연장된 푸시암(50)과, 상기 제1회전축(20)과 제2회전축(40)의 사이에 결합된 실린더(60)와, 상기 고정브라켓(10)과 제2회전축(40) 사이에 연장된 샤프트(70);가 구비되며,
상기 제1회전축(20)의 외주연에는 상기 실린더(60)의 하단부가 결합되도록 상부로 돌출된 핀고정편(21)이 구비되고, 상기 제2회전축(40)의 외주연에는 상기 실린더(60)와 샤프트(70)의 상부로드엔드베어링(B)이 결합되도록 일측으로 돌출된 회동편(41)이 구비되며,
상기 실린더(60)는 상기 회동편(41)과 핀고정편(21) 사이에 결합되고, 상기 회동편(41)은 상기 푸시암(50)과 동일 방향으로 연장된 것을 특징으로 하는 푸시형 디버터.
- 제1항에 있어서,
상기 고정브라켓(10)은 한 쌍의 측부결합판(10a)과, 상기 측부결합판(10a) 사이에 결합된 하부결합판(10b)으로 이루어지고,
상기 하부결합판(10b)의 상면에는 상기 샤프트(70)의 하부로드엔드베어링(B')이 결합되도록 중앙에서 일측으로 편심되어 상부로 연장된 브라켓고정편(11)이 구비되며,
상기 측부결합판(10a)에는 장공형상의 거리조절공(10a')이 구비된 것을 특징으로 하는 푸시형 디버터.
- 제1항에 있어서,
상기 회동편(41)은 상기 실린더(60)의 상부로드엔드베어링(B)이 결합되는 제1축심봉(41a)과, 상기 샤프트(70)의 상부로드엔드베어링(B)이 결합되는 제2축심봉(41b)이 구비되고, 상기 제1축심봉(41a)은 상기 제2회전축(40)을 기준으로 상기 제2축심봉(41b) 보다 더 외곽에 구비된 것을 특징으로 하는 푸시형 디버터. - 제3항에 있어서,
상기 제1축심봉(41a)은 상기 회동편(41)의 일측면에 결합되고, 상기 제2축심봉(41b)은 상기 회동편(41)의 타측면에 결합된 것을 특징으로 하는 푸시형 디버터. - 제1항에 있어서,
상기 푸시암(50)의 하단부에는
상기 푸시암(50)의 중앙 보다 더 큰 체적으로 형성된 화물이송단(51)이 구비되고,
상기 화물이송단(51)은 상기 화물의 파손이 방지되도록 양측 단부에 연성재질로 이루어진 보호구(51a)가 구비된 것을 특징으로 하는 푸시형 디버터. - 제1항에 있어서,
상기 회동편(41)의 일측 단부에는 외측으로 돌출된 끼움돌기(41c)가 구비되고,
상기 푸시암(50)에는 상기 끼움돌기(41c)가 삽입되어 고정되는 끼움고정공(50a)이 구비된 것을 특징으로 하는 푸시형 디버터.
- 제1항에 있어서,
상기 동력암(30)의 내부에는
상기 실린더(60)에 공급되는 유압을 개폐하는 솔레노이드밸브(S)가 구비된 것을 특징으로 하는 푸시형 디버터.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020230049507A KR102542560B1 (ko) | 2023-04-14 | 2023-04-14 | 푸시형 디버터 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020230049507A KR102542560B1 (ko) | 2023-04-14 | 2023-04-14 | 푸시형 디버터 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR102542560B1 true KR102542560B1 (ko) | 2023-06-13 |
Family
ID=86762727
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020230049507A KR102542560B1 (ko) | 2023-04-14 | 2023-04-14 | 푸시형 디버터 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR102542560B1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102716077B1 (ko) | 2024-08-08 | 2024-10-11 | (주)에이케이엔지니어링 | 유엘디(uld) 파렛트 항공화물 이송용 고정형 로드푸셔 |
Citations (4)
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-
2023
- 2023-04-14 KR KR1020230049507A patent/KR102542560B1/ko active IP Right Grant
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