KR102516802B1 - 스크러버 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 실시예는 스크러버에 관한 것으로, 배기가스를 처리하는 스크러버는 바디와, 상기 바디로 배기가스가 유입되는 유입구와, 상기 바디로부터 배기가스가 토출되는 토출구와, 상기 바디 내부의 일영역을 구획하여 상기 유입구로 유입된 배기가스가 상기 바디의 길이방향을 따라 이동되도록 안내하는 메인 격벽, 그리고 상기 바디의 하부에 상기 유입구로 유입된 배기가스가 상기 메인 격벽을 넘어 상기 토출구로 이동되도록 안내하도록 곡면을 갖고 형성된 제1 곡면부를 포함한다.

Description

스크러버{SCRUBBER}
본 발명의 실시예는 스크러버에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엔진 또는 보일러에서 배출되는 배기가스를 처리하는 스크러버에 관한 것이다.
일반적으로 스크러버는 선박에 설치되는 엔진 또는 보일러가 배출하는 배기가스에 포함된 황산화물을 포함한 다양한 오염물질을 제거하거나 이의 냉각을 위해 사용된다. 구체적으로, 이러한 배기가스에 포함된 황산화물의 저감은 국제기구 및 각국 정부를 중심으로 확대되고 있다.
스크러버는 내압을 유지하기 위한 스펙에 따라 형상이나 크기 등이 결정된다. 또한, 경우에 따라 스크러버를 설치하기 위해 큰 공간이 요구되어 이의 설치 위치의 자유도가 낮은 문제점이 있다.
구체적으로, 스크러버가 배기가스가 고압인지 저압인지에 따라 이의 형상이나 크기 등이 결정되어 선박에 설치된다.
그리고, 스크러버 내부에 처리액을 분사하는 분사부가 일측에 집중 설치되어 있어 이의 위치 선정 및 배열 선정에 어려움이 있다.
본 발명의 실시예들은 선내에 협소한 공간에서도 설치 가능한 스크러버를 제공한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 배기가스를 처리하는 스크러버는 바디와, 상기 바디로 배기가스가 유입되는 유입구와, 상기 바디로부터 배기가스가 토출되는 토출구와, 상기 바디 내부의 일영역을 구획하여 상기 유입구로 유입된 배기가스가 상기 바디의 길이방향을 따라 이동되도록 안내하는 메인 격벽, 그리고 상기 바디의 하부에 상기 유입구로 유입된 배기가스가 상기 메인 격벽을 넘어 상기 토출구로 이동되도록 안내하도록 곡면을 갖고 형성된 제1 곡면부를 포함한다.
또한, 상술한 스크러버는 상기 바디의 내압을 유지하기 위해 상기 바디의 상부에 곡면을 갖고 형성된 제2 곡면부를 더 포함한다.
또한, 상기 유입구과 상기 토출구는 상기 제2 곡면부 상에 이격 배치될 수 있다.
또한, 상술한 스크러버는 상기 바디 내부에 배치되어 배기가스가 관통 가능한 다공홀이 형성된 믹서를 더 포함할 수 있다.
또는, 상술한 스크러버는 상기 바디 내측에는 상기 메인 격벽에 의해 구획되어 상기 유입구를 통해 배기가스가 유입되도록 형성된 제1 유로와, 상기 메인 격벽에 의해 구획되어 형성되어 상기 토출구를 통해 배기가스가 토출되도록 형성된 제2 유로를 더 포함할 수 있다.
또한, 상술한 스크러버는 내부에 상기 제1 유로가 배치된 상기 바디의 일측부는 곡면을 갖고 형성된 제3 곡면부를 더 포함할 수 있다.
또한, 상술한 스크러버는 상기 제3 곡면부 내부의 일영역을 구획하여 제3 유로를 형성하며, 상기 제1 유로를 따라 이동하는 배기가스가 이와 반대되는 방향으로 이동되도록 안내하는 보조 격벽을 더 포함할 수 있다.
또한, 상술한 스크러버는 상기 제1 유로의 일단에는 상기 제1 곡면부 및 상기 제3 유로와 차단되도록 설치된 유입구 격벽을 더 포함하고, 상기 유입구는 상기 제1 곡면부와 인접하도록 배치된 상기 유입구 격벽 내측의 상기 제1 유로로 배기가스의 유입을 안내할 수 있다.
또한, 상기 유입구의 중심축은 상기 토출구의 중심축과 나란하게 배치될 수 있다.
또는, 상기 유입구의 중심축은 상기 토출구의 중심축과 교차하는 방향으로 배치될 수 있다.
또한, 상기 제2 유로가 배치된 상기 바디의 타측부는 상기 제3 곡면부보다 상대적으로 완만한 곡면을 갖고 형성될 수 있다.
또한, 상술한 스크러버는 상기 바디로 유입된 배기가스에 처리액을 분사하는 분사부를 더 포함할 수 있다.
또는, 상술한 스크러버는 상기 믹서를 통과하기 전의 배기가스에 처리액을 분사하는 제1 분사부재와, 상기 믹서를 통과한 배기가스에 처리액을 분사하는 제2 분사부재를 포함하는 분사부를 더 포함할 수 있다.
또는, 상술한 스크러버는 상기 제3 유로를 통과하는 배기가스 및 상기 제2 유로를 통과하는 배기가스에 처리액을 분사하는 분사부를 더 포함할 수 있다.
또는, 본 발명의 다른 실시예에 따른 배기가스를 처리하는 스크러버는 일방향으로 길게 형성된 바디와, 일단은 상기 바디의 내측과 이격되며 상기 바디의 길이방향과 나란한 방향으로 배치되어 상기 바디의 일영역을 구획하여 제1 유로와 제2 유로를 형성하는 메인 격벽과, 상기 바디의 하부에 상기 메인 격벽의 일단과 마주하는 영역을 감싸도록 곡면을 갖고 형성된 제1 곡면부와, 상기 바디의 내압을 유지하기 위해 상기 바디의 상부에 곡면을 갖고 형성된 제2 곡면부와, 일단은 상기 바디의 제2 곡면부와 이격되며 상기 바디의 길이방향과 나란한 방향으로 배치되어 상기 바디의 일영역을 구획하여 상기 제1 유로와 이격된 제3 유로를 형성하는 보조 격벽과, 상기 제1 유로로 배기가스의 유입을 안내하는 유입구와, 상기 제1 유로의 일단에 배치되어 상기 유입구로 유입된 배기가스가 상기 제1 유로를 통과 후 상기 제3 유로 및 상기 제1 곡면부로 이동되도록 하는 유입구 격벽과, 상기 제1 곡면부를 통과한 배기가스가 관통 가능한 다공홀이 형성된 믹서, 그리고 상기 믹서 및 상기 제2 유로를 통과한 배기가스의 토출을 안내하며 상기 제2 곡면부 상에 형성된 토출구를 포함한다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 스크러버는 선내의 협소한 공간에서도 효과적으로 설치할 수 있다. 또한, 본 발명의 실시예들에 따른 스크러버는 내압을 유지할 수 있는 범위가 크도록 형성되어, 선박에 이러한 스크러버를 결정시 설계자의 검토 시간을 줄일 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 스크러버의 단면을 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1의 분사부의 제1 실시예를 나타낸 도면이다.
도 3은 도 1의 분사부의 제2 실시예를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 스크러버의 사시도를 나타낸 도면이다.
도 5는 도 4의 내부 구성이 투영되어 나타낸 도면이다.
도 6은 도 4의 배기가스 흐름을 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 제3 실시예에 따른 스크러버의 사시도를 나타낸 도면이다.
도 8은 도 7의 스크러버를 상부에서 바라보고 이의 내부 구성이 투영된 도면이다.
도 9는 도 7의 배기가스 흐름을 나타낸 도면이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
도면들은 개략적이고 축적에 맞게 도시되지 않았다는 것을 일러둔다. 도면에 있는 부분들의 상대적인 치수 및 비율은 도면에서의 명확성 및 편의를 위해 그 크기에 있어 과장되거나 감소되어 도시되었으며 임의의 치수는 단지 예시적인 것이지 한정적인 것은 아니다. 그리고 둘 이상의 도면에 나타나는 동일한 구조물 요소 또는 부품에는 동일한 참조 부호가 유사한 특징을 나타내기 위해 사용된다.
본 발명의 실시예는 본 발명의 이상적인 실시예를 구체적으로 나타낸다. 그 결과, 도해의 다양한 변형이 예상된다. 따라서 실시예는 도시한 영역의 특정 형태에 국한되지 않으며, 예를 들면 제조에 의한 형태의 변형도 포함한다.
이하, 도 1 내지 도 3을 참조하여, 본 발명의 제1 실시예에 따른 스크러버(101)를 설명한다. 스크러버(101)는 보일러 또는 엔진에서 배출되는 배기가스에 포함된 황성분을 처리하거나 이러한 배기가스를 냉각시켜 처리한다. 구체적으로, 본 발명의 실시예들에 따른 스크러버(101,102,103)는 선박에 설치된다.
본 발명의 제1 실시예에 따른 스크러버(101)는, 도 1에 도시한 바와 같이, 바디(100)와 유입구(110)와 토출구(140)과 메인 격벽(200) 그리고 제1 곡면부(120)를 포함한다.
바디(100)는 일방향으로 길게 형성된다. 구체적으로, 바디(100)는 내부가 중공형으로 형성되어 높이방향으로 길게 형성된다.
유입구(110)는 바디(100)로 배기가스 유입되도록 안내한다. 유입구(110)는 바디(100)에 형성되어 바디(100)의 내부로 보일러 또는 엔진으로부터 배출된 배기가스가 유입되도록 안내할 수 있다.
토출구(140)는 바디(100)로부터 배기가스 토출되도록 안내한다. 토출구(140)는 유입구(110)를 통해 바디(100)로 유입된 배기가스가 바디(100)로부터 토출되도록 안내할 수 있다.
메인 격벽(200)은 바디(100) 내부에 배치되어 바디(100) 내부의 일영역을 구획한다. 메인 격벽(200)은 일단이 바디(100)로부터 이격되며 바디(100) 내부의 일영역을 구획한다. 구체적으로, 메인 격벽(200)은 바디(100)의 길이방향을 따라 바디(100) 내부의 일영역을 구획할 수 있다.
제1 곡면부(120)는 바디(100)의 하부에 곡면을 갖고 형성된다. 또한, 제1 곡면부(120)는 유입구(110)로부터 바디(100) 내부로 유입된 배기가스가 메인 격벽(200)을 넘어 토출구(140)로 이동되도록 안내한다. 구체적으로, 제1 곡면부(120)는 바디(100)의 하부에 바디(100)의 길이방향을 따라 볼록하게 돌출 형성될 수 있다. 즉, 메인 격벽(200)의 일단은 바디(100)의 제1 곡면부(120)와 이격되어, 유입구(110)로부터 유입된 배기가스가 메인 격벽(200)을 넘어 제1 곡면부(120)를 통해 토출구(140)로 이동되도록 안내될 수 있다.
일예로, 제1 곡면부(120)는 중심으로 갈수록 볼록하게 일부의 구형의 단면을 갖도록 형성될 수 있다.
이와 같은 구성에 의해, 본 발명의 제1 실시예에 따른 스크러버(101)는 곡면을 갖고 형성된 제1 곡면부(120)를 포함하고 있어, 스크러버(101) 내부의 배기가스에 의한 내부 압력을 효과적으로 유지할 수 있다. 또한, 제1 곡면부(120)는 메인 격벽(200)을 넘어 유입구(110)로부터 유입된 배기가스가 토출구(140)로 이동되도록 효과적을 안내할 수 있다. 즉, 제1 곡면부(120)를 통과하며 배기가스의 이동방향이 변경될 수 있다.
그리고 본 발명의 제1 실시예에 따른 스크러버(101)는 메인 격벽(200)을 넘어 배기가스가 제1 곡면부(120)를 통해 토출구(140)로 이동이 안내됨으로 배기가스의 유입방향과 무관하게 컴팩트한 설치 공간이 요구되고, 이의 설치시 내부의 유체의 이동방향을 고려하지 않고 선택될 수 있다.
또한, 본 발명의 제1 실시예에 따른 스크러버(101)는, 도 1에 도시한 바와 같이, 제2 곡면부(130)를 더 포함할 수 있다.
제2 곡면부(130)는 바디(100)의 상부에 곡면을 갖고 형성된다. 또한, 제2 곡면부(130)는 바디(100)의 내압을 유지하기 위해 형성된다. 구체적으로, 메인 격벽(200)의 타단은 제2 곡면부(130)와 접촉되어 이에 지지될 수 있다. 즉, 메인 격벽(200)은 바디(100)의 제1 곡면부(120)를 제외하고 이의 내부에 지지되어 바디(100) 내부의 일영역을 구획할 수 있다.
또한, 제2 곡면부(130)는 바디(100)의 상부에 바디(100)의 길이방향을 따라 볼록하게 돌출 형성될 수 있다.
이에 따라, 본 발명의 제1 실시예에 따른 스크러버(101)는 바디(100) 내부로 유입된 배기가스의 압력을 바디(100)가 지지할 수 있다. 즉, 스크러버(101)는 바디(100)의 형상에 의해 내부로 유입되는 배기가스의 압력을 효과적으로 유지할 수 있다.
또한, 본 발명의 제1 실시예에 따른 스크러버(101)의 유입구(110)와 토출구(140)는 제2 곡면부(130) 상에 이격 배치될 수 있다.
유입구(110)와 토출구(140)는 메인 격벽(200)을 중심으로 제2 곡면부(130) 상에 서로 이격 형성될 수 있다. 구체적으로, 유입구(110)로 유입된 배기가스는 제2 곡면부(130)를 통과하여 메인 격벽(200)의 길이방향을 따라 하부방향으로 이동될 수 있다. 또한, 메인 격벽(200)의 길이방향을 따라 하부방향으로 이동된 배기가스는 제1 곡면부(120)를 통과하며 메인 격벽(200)의 길이방향을 따라 상부방향으로 이동되도록 안내할 수 있다. 그리고, 메인 격벽(200)의 상부방향으로 이동된 배기가스는 제2 곡면부(130)를 통해 토출구(140)로 토출될 수 있다.
즉, 유입구(110)로 유입된 배기가스는, 도 1에 도시한 바와 같이, 약"U형의 바디(100) 내부를 통과하여 토출구(140)로 토출될 수 있다.
이에 따라, 본 발명의 제1 실시예에 따른 스크러버(101)는 유입구(110)와 토출구(140)가 상부에 형성되어 있어, 스크러버(101)의 설치시 이가 설치되는 공간의 벽면과 유입구 및 토출구의 간섭을 고려하지 않아도 된다.
또한, 본 발명의 제1 실시예에 따른 스크러버(101)는 믹서(500)를 더 포함할 수 있다.
믹서(500)는 바디(100) 내부에 설치될 수 있다. 구체적으로, 믹서(500)는 바디(100) 내부를 통과하는 배기가스가 다공홀을 통과하며 이의 흐름이 정류되도록 할 수 있다. 구체적으로, 믹서(500)는 제1 곡면부(120)를 통과한 배기가스가 통과될 수 있다.
또한, 본 발명의 제1 실시예에 따른 스크러버(101)는, 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 분사부(300)를 더 포함할 수 있다.
분사부(300)는 바디(100)로 유입된 배기가스에 처리액을 분사할 수 있다. 처리액은 배기가스에 포함된 황산화물을 저감시킬 수 있는 유체 또는 배기가스를 냉각시킬 수 있는 유체일 수 있다. 구체적으로, 분사부(300)는 유입구(110)로부터 유입된 배기가스 및 믹서(500)를 통과한 배기가스에 처리액을 분사할 수 있다. 분사부(300)로부터 분사된 처리액은 배기가스와 혼합되고 믹서(500)를 통과하며 이의 혼합이 가속화될 수 있다.
일예로, 본 발명의 제1 실시예에 따른 분사부(300)는, 도 2에 도시한 바와 같이, 바디(100) 내부에 삽입 설치되는 분사관(310)과 이에 복수개가 서로 이격 형성된 분사홀(331)을 더 포함할 수 있다.
또는, 본 발명의 제2 실시예에 따른 분사부(300)는, 도 3에 도시한 바와 같이, 제1 분사부재(340)와 제2 분사부재(330)와 분배부재(320)를 포함할 수 있다.
제1 분사부재(340)는 바디(100)의 내부에 삽입 설치되어 믹서(500)를 통과하기 전의 유입구(110)로 유입된 배기가스에 처리액을 분사할 수 있다. 구체적으로, 제1 분사부재(340)에는 서로 이격된 복수개의 제1 분사홀(341)이 형성될 수 있다.
제2 분사부재(330)는 바디(100)의 내부에 메인 격벽(200)을 관통 설치되어 믹서(500)를 통과한 배기가스에 처리액을 분사할 수 있다. 또한, 제2 분사부재(330)는 제1 분사부재(340)와 나란하게 서로 이격 배치될 수 있다. 구체적으로, 제2 분사부재(330)에는 서로 이격된 복수개의 제2 분사홀(331)이 형성될 수 있다.
분배부재(320)는 바디(100) 외부로부터 유입되는 처리액을 제1 분사부재(340) 및 제2 분사부재(330)로 분배시켜 공급할 수 있다. 즉, 분배부재(320)를 통과한 처리액은 제1 분사부재(340) 또는 제2 분사부재(330)로 공급될 수 있다.
분사부(300)에 의해 분사되는 처리액의 분사량은 설정 및 유입되는 배기가스의 유량에 따라 가변되도록 제어될 수 있다. 또한, 분사부(300)로부터 분사되는 처리액은 도시되지 않은 공급부로부터 압축공기가 함께 분사되어 처리액을 미립화 시키고 분사부(300)의 막힘 현상을 방지할 수 있다.
이하, 도 4 내지 도 6을 참조하여 본 발명의 제2 실시예에 따른 스크러버(102)를 설명한다.
본 발명의 제2 실시예에 따른 스크러버(102)는 앞서 서술한 본 발명의 제1 실시예의 스크러버(101)와 동일한 바디(100)와 유입구(110)와 토출구(140)과 메인 격벽(200)과 믹서(500)와 제1 곡면부(120)그리고 제2 곡면부(130)를 포함할 수 있다.
다만, 본 발명의 제2 실시예에 따른 스크러버(102)의 유입구(110)의 배치위치와 제1 곡면부(120)의 형상은 본 발명의 제1 실시예에 따른 유입구(110)와 제1 곡면부(120)와 상이하다.
본 발명의 제2 실시예에 따른 제1 곡면부(120)는, 도 4에 도시한 바와 같이, 단면이 약"U"을 갖는 곡면으로 형성될 수 있다. 그리고, 제1 곡면부(120)의 양단은 구형의 일부를 갖도록 형성될 수 있다.
본 발명의 제2 실시예에 따른 스크러버(102)는 제1 유로(160)와 제2 유로(170)를 더 포함할 수 있다.
제1 유로(160)와 제2 유로(170)는 메인 격벽(200)에 의해 바디(100) 내부에 구획되는 영역일 수 있다. 구체적으로, 제1 유로(160)와 제2 유로(170)를 연결하는 방향으로의 제1 곡면부(120)의 중심부의 일영역은 동일한 단면을 갖고 형성될 수 있다.
일예로, 제2 유로(170)를 통과하는 배기가스는 믹서(500)를 통과한 배기가스일 수 있다. 즉, 제2 유로(170) 내에 믹서(500)가 설치될 수 있다.
또한, 본 발명의 제2 실시예에 따른 스크러버(102)는 제3 곡면부(150)를 더 포함할 수 있다.
제3 곡면부(150)는 바디(100)의 일측부에 곡면을 갖고 형성될 수 있다. 또한, 제3 곡면부(150)의 내부에는 제1 유로(160)가 배치될 수 있다. 구체적으로, 제3 곡면부(150)는 바디(100)의 일측부가 볼록하게 돌출되도록 형성될 수 있다. 즉, 바디(100)의 제3 곡면부(150)는 제1 유로(160)의 일부를 커버하도록 형성될 수 있다.
일예로, 제3 곡면부(150)는 바디(100)의 길이방향과 수직한 방향의 단면중 바디(100)의 일측부의 단면이 약"타원형"인 형태로 형성될 수 있다.
따라서, 본 발명의 제2 실시예에 따른 스크러버(102)는 제3 곡면부(150)가 곡면을 갖고 형성되어 이의 내부의 압력에 따른 바디(100)의 변형없이 이를 효과적으로 유지할 수 있다.
또한, 본 발명의 제2 실시예에 따른 스크러버(102)는, 도 5에 도시한 바와 같이, 보조 격벽(161, 162)을 더 포함할 수 있다.
보조 격벽(161, 162)은 제3 곡면부(150) 내부의 일영역을 구획하여 제3 유로(181, 182)를 형성할 수 있다. 또한, 보조 격벽(161, 162)은 제1 유로(160)를 따라 이동한 배기가스가 이와 반대되는 방향으로 이동되도록 안내한다. 구체적으로, 보조 격벽(161, 162)의 일단은 제2 곡면부(130)와 이격되고 메인 격벽(200)의 길이방향을 따라 배치 및 지지될 수 있다. 즉, 보조 격벽(161, 162)은 메인 격벽(200)이 구획하여 형성한 일영역 내부를 재구획하여 제1 유로(160)와 제3 유로(181, 182)로 구획되도록 한다.
또한, 보조 격벽(161, 162)은, 도 6에 도시한 바와 같이, 제1 보조 격벽부재(161)와 제2 보조 격벽부재(162)를 포함하고 있어, 이의 내면은 제1 유로(160)를 형성하고 이의 외면은 제3 유로(181, 182)를 형성하도록 할 수 있다.
그리고, 보조 격벽(161, 162)에 의해 제1 유로(160)와 제3 유로(181, 182)는 구획되어 이들 사이를 통과하는 배기가스의 방향이 반대되도록 안내할 수 있다.
이와 같은 구성에 의해, 보조 격벽(161, 162)은 유입구(110)로 유입된 배기가스가 컴팩트한 공간 내에서도 배기가스의 흐름 경로를 증가시킬 수 있어 이의 처리를 용이하게 할 수 있다.
또한, 본 발명의 제2 실시예에 따른 스크러버(102)는, 도 5에 도시한 바와 같이, 유입구 격벽(163)을 더 포함할 수 있다.
유입구 격벽(163)은 제1 유로(160)의 일단을 형성할 수 있다. 또한, 유입구 격벽(163)은 제1 곡면부(120) 및 제3 유로(181, 182)와 차단되도록 형성될 수 있다.
구체적으로, 유입구 격벽(163)은 제1 보조 격벽부재(161)의 타단과 제2 보조 격벽부재(162)의 타단 사이에 설치될 수 있다. 즉, 제1 유로(160)는 제1 보조 격부재(161)의 내면과 제2 보조 격벽부재(162)의 내면과 유입구 격벽(163)의 내면 그리고 제3 곡면부(150)의 일부의 내면 사이에 형성될 수 있다. 그리고, 제1 보조 격벽부재(161)의 타단과 제2 보조 격벽부재(162)의 타단은 제1 곡면부(120)와 이격 배치될 수 있다.
따라서, 제3 유로(181, 182)는, 도 5 및 도 6에 도시한 바와 같이, 제1 유로(160)를 중심으로 양측에 이격되어 복수개가 형성될 수 있다.
또한, 본 발명의 제2 실시예에 따른 스크러버(102)의 유입구(110)는 제2 곡면부(130) 보다 제1 곡면부(120)와 상대적으로 인접하게 제3 곡면부(150) 상에 배치될 수 있다. 또한, 유입구(110)는 제1 유로(160)로 배기가스가 유입되도록 안내할 수 있다.
유입구 격벽(163)은 유입구(110)로 유입된 배기가스가 제1 유로(160)와 제3 유로(181, 182)를 통과하지 않고 제1 곡면부(120)로 이동되는 것을 방지할 수 있다. 즉, 유입구 격벽(163)은 유입구(110)를 통해 제1 유로(160)로 유입된 배기가스가 제2 곡면부(130)를 향하는 방향으로 제1 유로(160)를 따라 이동되도록 할 수 있다.
따라서, 유입구(110)를 통해 공급된 배기가스는 유입구 격벽(163)의 내측의 제1 유로(160)를 따라 이동하며 제3 유로(181, 182)로 이동이 안내될 수 있다.
또한, 본 발명의 제2 실시예에 따른 스크러버(102)는 유입구(110)의 중심축과 토출구(140)의 중심축이 서로 교차하는 방향으로 배치될 수 있다.
유입구(110)의 중심축은 바디(100)의 측면부의 제3 곡면부(150)의 돌출방향과 나란하게 배치될 수 있다. 또한, 유입구(110)는 제3 곡면부(150) 상에 형성될 수 있다.
구체적으로, 유입구(110)는 유입구 격벽(163) 보다 상부의 제3 곡면부(150) 상에 형성되어 제1 유로(160)를 통해 배기가스가 유입되도록 돌출 배치될 수 있다.
이에 따라, 유입구(110)를 통해 공급된 배기가스가 제1 유로(160)를 따라 효과적으로 이동될 수 있다.
또한, 본 발명의 제2 실시예에 따른 스크러버(102)는 앞서 서술한 분사부(300)가 설치되는 제1 분사영역(510)과 제2 분사영역(520)을 포함할 수 있다.
제1 분사영역(510)은 제3 유로(181, 182)를 통과하는 배기가스에 처리액을 분사하도록 분사부(300)가 설치될 수 있다.
제2 분사영역(520)은 제2 유로(170)를 통과하는 배기가스에 처리액을 분사하도록 분사부(300)가 설치될 수 있다. 이때, 제2 유로(170)를 통과하는 배기가스는 제1 분사영역(510)으로부터 분사된 처리액과 혼합된 배가가스가 믹서(500)를 통과하여 제2 유로(170)를 따라 이동되는 배기가스일 수 있다.
일예로, 제2 분사영역(520)은 제2 유로(170)의 길이방향을 따라 서로 다른 높이에 배치될 수 있다.
또한, 본 발명의 제2 실시예에 따른 스크러버(102)는 지지부(400)를 더 포함할 수 있다.
지지부(400)는 제1 곡면부(120) 하부에 설치되며 바디(100)와 스크러버(102)가 설치되는 지면 사이가 이격 및 이에 지지되도록 할 수 있다.
이하, 도 7 내지 도 9를 참조하여, 본 발명의 제3 실시예에 따른 스크러버(103)에 대해 설명한다.
본 발명의 제3 실시예에 따른 스크러버(103)는 앞서 서술한 본 발명의 제2 실시예에 따른 스크러버(102)와 유입구(110)의 위치만 상이할 뿐 동일한 구성을 포함할 수 있다.
본 발명의 제3 실시예에 따른 스크러버(103)는, 도 7에 도시한 바와 같이, 유입구(110)의 중심축과 토출구(140)의 중심축이 서로 평행하게 나란하게 배치될 수 있다.
유입구(110)의 중심축과 토출구(140)의 중심축이 서로 평행하게 메인 격벽(200)을 중심으로 이격 배치될 수 있다. 구체적으로, 유입구(110)는 제1 유로(160)와 연통되도록 제1 곡면부(120)를 관통하여 배치될 수 있다. 유입구(110)는 배관 형태로 배치되어, 제1 유로(160)와 제1 곡면부(120)의 하부가 연통되도록 할 수 있다. 즉, 유입구(110)의 일단은 제1 곡면부(120)의 하부에 돌출 배치되고, 유입구(110)의 타단은 유입구 격벽(163)에 관통 지지되어 제1 유로(160)로 배기가스의 유입을 안내할 수 있다.
일예로, 유입구 격벽(163)에는 유입구(110)로 유입된 배기가스가 제1 유로(160)로 공급될 수 있도록 관통홀이 형성될 수 있다.
이에 따라, 본 발명의 제3 실시예에 따른 스크러버(103)는 유입구(110)가 제1 곡면부(120)에 중심축이 토출구(140)의 중심축과 서로 평행하게 배치될 수 있어, 제3 곡면부(150) 및 바디(100)의 측면부와 마주하는 공간을 효과적으로 활용할 수 있다.
또한, 유입구(110)는 제1 유로(160)와 나란한 방향으로 이동되도록 배기가스를 공급할 수 있다.
또한, 본 발명의 제3 실시예에 따른 스크러버(103)는, 도 8에 도시한 바와 같이, 제2 유로(170)가 배치된 바디(100)의 타측부는 제3 곡면부(150)가 형성된 바디(100)의 일측부 보다 상대적으로 완만한 곡면을 갖고 형성될 수 있다.
제2 유로(170)가 배치된 바디(100)의 타측부는 제3 곡면부(150) 보다 상대적으로 완만한 곡면을 갖고 형성되어 있어, 스크러버(103)가 설치되는 영역의 벽면에 이러한 바디(100)의 타측부가 마주하도록 할 수 있다.
이러한 바디(100)의 타측부는 완만한 곡면을 갖고 형성되어 있어, 바디(100) 내부의 배기가스의 압력을 효과적으로 유지할 수 있고 이의 설치공간을 많이 요구하지 않을 수 있다.
또한, 앞서 상술한 본 발명의 제2 실시예에 따른 스크러버(102)의 바디(100)의 형상도 본 발명의 제3 실시예에 따른 스크러버(103)의 바디(100)의 형상과 동일하게 형성될 수 잇다.
이하, 도 1을 참조하여, 본 발명의 제1 실시예에 따른 스크러버(101)의 동작 및 이의 배기가스 흐름을 설명한다.
엔진 또는 보일러에서 배출된 배기가스는 스크러버(101)의 유입구(110)로 유입된다. 배기가스는 메인 격벽(200)에 의해 구획된 영역의 하부방향을 향해 이동된다. 이때, 분사부(300)에 의해 배기가스에 처리액이 분사된다.
분사된 처리액과 혼합된 배기가스는 제1 곡면부(120)를 따라 이동하며 방향이 바뀐다. 배기가스에 포함된 상대적으로 무거운 이물질 들은 이러한 제1 곡면부(120) 내부에 쌓이게 된다.
제1 곡면부(120)를 따라 이동한 배기가스는 믹서(500)를 통과 후 메인 격벽(200)의 의해 구획된 영역의 상부방향을 향해 이동된다. 이때, 분사부(300)에 의해 배기가스에 처리액이 분사된다.
분사부(300)에 의해 분사된 처리액은 배기가스의 온도를 낮추거나 이에 포함된 황산화물의 저감을 도울 수 있다.
그리고 처리액이 혼합된 배기가스는 토출구(140)를 통해 바디(100)의 외부로 토출된다.
이하, 도 5 및 도 6을 참조하여, 본 발명의 제2 실시예 따른 스크러버(102)의 동작 및 이의 배기가스 흐름을 설명한다.
엔진 또는 보일러에서 배출된 배기가스는 스크러버(102)의 유입구(110)로 유입된다. 유입구(110)로 유입된 배기가스는 제1 유로(160)를 따라 바디(100)의 상부의 제2 곡면부(130)를 향해 이동한다. 구체적으로, 유입구(110)는 제1 유로(160)의 길이 방향과 교차한 방향으로 유입되어 유입구 격벽(163)에 의해 일방향으로의 흐름이 제한되어 바디(100)의 상부의 제2 곡면부(130)를 향하는 방향으로만 이동된다.
배기가스는 제2 곡면부(130)에 의해 흐름이 가변되며 제3 유로(181, 182)를 따라 바디(100)의 하부의 제1 곡면부(120)를 향해 이동한다. 즉, 제1 유로(160)를 따라 이동하는 배기가스와 제3 유로(181, 182)를 따라 이동하는 배기가스는 서로 반대되는 방향으로 이동될 수 있다. 구체적으로, 제3 유로(181, 182)는 복수개로 형성되어 제1 유로(160)를 통과한 배기가스가 제2 곡면부(130)에 의해 분기되어 제3 유로(181, 182)의 각각으로 이동될 수 있다.
이때, 제3 유로(181, 182)로 진입하는 배기가스에 분사부에 의해 처리액이 분사된다. 따라서, 분사액과 혼합된 배기가스는 제3 유로(181, 182)를 따라 제1 곡면부(120)를 향해 이동한다.
제1 곡면부(120)를 통과하며 배기가스는 바디(100)의 길이방향과 수직한 방향으로 이동된다. 이때, 처리액과 혼합된 무거운 이물질 등은 제1 곡면부(120)의 내측에 쌓이게 될 수 있다.
제1 곡면부(120)를 통과한 배기가스는 믹서(500)를 통과한다. 따라서, 배기가스는 정류를 통해 흐름이 균일 해지며, 배기가스와 처리액은 서로 혼합될 수 있다.
믹서(500)를 통과한 배기가스는 제2 유로(170)를 통과하며 제2 곡면부(130)를 향해 이동된다. 이때, 분사부를 통해 처리액이 분사될 수 있다. 그리고, 제2 유로(170)를 통과하는 배기가스의 흐름은 제1 유로()를 통과하는 배기가스의 흐름과 동일한 방향일 수 있다.
그리고 토출구(140)를 통해 배기가스가 바디(100)로부터 토출된다.
이하, 도 7 및 도 9를 참조하여, 본 발명의 제3 실시예 따른 스크러버(103)의 동작 및 이의 배기가스 흐름을 설명한다.
엔진 또는 보일러에서 배출된 배기가스는 스크러버(103)의 유입구(110)로 유입된다. 유입구(110)로 유입된 배기가스는 제1 유로(160)를 따라 바디(100)의 상부의 제2 곡면부(130)를 향해 이동한다. 구체적으로, 유입구(110)는 제1 유로(160)의 길이 방향과 나란한 방향으로 유입구 격벽(163)에 형성된 관통홀을 관통하여 유입되어 바디(100)의 상부의 제2 곡면부(130)를 향하는 방향으로 이동된다.
이하의 흐름은 상술한 본 발명의 제2 실시예에 따른 스크러버(102)의 배기가스의 흐름과 동일하여 생략한다.
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명은 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 바디 101, 102, 103: 스크러버
110: 유입구 120: 제1 곡면부
130: 제2 곡면부 140: 토출구
150: 제3 곡면부 160: 제1 유로
161, 162: 보조 격벽 163: 유입구 격벽
170: 제2 유로 181, 182: 제3 유로
200: 메인 격벽 300: 분사부
310: 분사관 311: 분사홀
330: 제2 분사부재 331: 제2 분사홀
340: 제1 분사부재 341: 제1 분사홀
500: 믹서

Claims (15)

  1. 배기가스를 처리하는 스크러버에 있어서,
    바디;
    상기 바디로 배기가스가 유입되는 유입구;
    상기 바디로부터 배기가스가 토출되는 토출구;
    상기 바디 내부의 일영역을 구획하여 상기 유입구로 유입된 배기가스가 상기 바디의 길이방향을 따라 이동되도록 안내하는 메인 격벽; 및
    상기 바디의 하부에 상기 유입구로 유입된 배기가스가 상기 메인 격벽을 넘어 상기 토출구로 이동되도록 안내하도록 곡면을 갖고 형성된 제1 곡면부
    를 포함하는 스크러버.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 바디의 내압을 유지하기 위해 상기 바디의 상부에 곡면을 갖고 형성된 제2 곡면부를 더 포함하는 스크러버.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 유입구과 상기 토출구는 상기 제2 곡면부 상에 이격 배치되는 것을 특징으로 하는 스크러버.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 바디 내부에 배치되어 배기가스가 관통 가능한 다공홀이 형성된 믹서를 더 포함하는 스크러버.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 바디 내측에는 상기 메인 격벽에 의해 구획되어 상기 유입구를 통해 배기가스가 유입되도록 형성된 제1 유로; 및
    상기 메인 격벽에 의해 구획되어 형성되어 상기 토출구를 통해 배기가스가 토출되도록 형성된 제2 유로
    를 더 포함하는 스크러버.
  6. 제5항에 있어서,
    내부에 상기 제1 유로가 배치된 상기 바디의 일측부는 곡면을 갖고 형성된 제3 곡면부를 더 포함하는 스크러버.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 제3 곡면부 내부의 일영역을 구획하여 제3 유로를 형성하며, 상기 제1 유로를 따라 이동하는 배기가스가 이와 반대되는 방향으로 이동되도록 안내하는 보조 격벽을 더 포함하는 스크러버.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 제1 유로의 일단에는 상기 제1 곡면부 및 상기 제3 유로와 차단되도록 설치된 유입구 격벽을 더 포함하며,
    상기 유입구는 상기 유입구 격벽 내측의 상기 제1 유로로 배기가스의 유입을 안내하는 것을 특징으로 하는 스크러버.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 유입구의 중심축은 상기 토출구의 중심축과 나란하게 배치되는 것을 특징으로 하는 스크러버.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 유입구의 중심축은 상기 토출구의 중심축과 교차하는 방향으로 배치되는 것을 특징으로 하는 스크러버.
  11. 제6항에 있어서,
    상기 제2 유로가 배치된 상기 바디의 타측부는 상기 제3 곡면부보다 상대적으로 완만한 곡면을 갖고 형성된 것을 특징으로 하는 스크러버.
  12. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 바디로 유입된 배기가스에 처리액을 분사하는 분사부를 더 포함하는 스크러버.
  13. 제4항에 있어서,
    상기 믹서를 통과하기 전의 배기가스에 처리액을 분사하는 제1 분사부재와, 상기 믹서를 통과한 배기가스에 처리액을 분사하는 제2 분사부재를 포함하는 분사부를 더 포함하는 스크러버.
  14. 제7항에 있어서,
    상기 제3 유로를 통과하는 배기가스 및 상기 제2 유로를 통과하는 배기가스에 처리액을 분사하는 분사부를 더 포함하는 스크러버.
  15. 배기가스를 처리하는 스크러버에 있어서,
    일방향으로 길게 형성된 바디;
    일단은 상기 바디의 내측과 이격되며 상기 바디의 길이방향과 나란한 방향으로 배치되어, 상기 바디의 일영역을 구획하여 제1 유로와 제2 유로를 형성하는 메인 격벽;
    상기 바디의 하부에 상기 메인 격벽의 일단과 마주하는 영역을 감싸도록 곡면을 갖고 형성된 제1 곡면부;
    상기 바디의 내압을 유지하기 위해 상기 바디의 상부에 곡면을 갖고 형성된 제2 곡면부;
    일단은 상기 바디의 제2 곡면부와 이격되며 상기 바디의 길이방향과 나란한 방향으로 배치되어, 상기 바디의 일영역을 구획하여 상기 제1 유로와 이격된 제3 유로를 형성하는 보조 격벽;
    상기 제1 유로로 배기가스의 유입을 안내하는 유입구;
    상기 제1 유로의 일단에 배치되어, 상기 유입구로 유입된 배기가스가 상기 제1 유로를 통과 후 상기 제3 유로 및 상기 제1 곡면부로 이동되도록 하는 유입구 격벽;
    상기 제1 곡면부를 통과한 배기가스가 관통 가능한 다공홀이 형성된 믹서; 및
    상기 믹서 및 상기 제2 유로를 통과한 배기가스의 토출을 안내하며 상기 제2 곡면부 상에 형성된 토출구
    를 포함하는 스크러버.
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