KR102512087B1 - 운전석을 구비한 채염용 전동카트 - Google Patents

운전석을 구비한 채염용 전동카트 Download PDF

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Abstract

본 발명은 전방 운전석과 후방에서 선택적으로 전동 운전조작이 가능하도록 하여, 운전석에 앉아서는 편리하게 채염작업을 수행할 수 있고, 후방 운전으로는 채염작업은 물론 염전과 염전 사이의 경계둑을 용이하게 넘어 다닐 수 있도록 하되, 밀대의 좌우 방향각도 및 상하이동에 대한 전동조작으로 채염작업이 매우 용이하도록 한 운전석을 구비한 채염용 전동카트에 관한 것이다.

Description

운전석을 구비한 채염용 전동카트{ELECTRIC CART FOR SALT-GETHERING WITH DRIVER'S SEAT}
본 발명은 운전석을 구비한 채염용 전동카트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전방 운전석과 후방에서 선택적으로 전동 운전조작이 가능하도록 하여, 운전석에 앉아서는 편리하게 채염작업을 수행할 수 있고, 후방 운전으로는 채염작업은 물론 염전과 염전 사이의 경계둑을 용이하게 넘어 다닐 수 있도록 하되, 밀대의 좌우 방향각도 및 상하이동에 대한 전동조작으로 채염작업이 매우 용이하도록 한 운전석을 구비한 채염용 전동카트에 관한 것이다.
일반적으로 염전에는 소금을 채취하는 채염장치가 구비된다.
이와 같은 채염장치로 가장 흔한 기구물은 사용자가 손으로 밀면서 염전 바닥면에 결정화 된 소금을 긁어모으는 밀대가 있다.
그러나 이와 같은 밀대 수작업은 힘든 작업으로 이후 이를 개선한 채염용 전동장치나 전동카트가 제안되었다.
이와 같은 채염용 전동장치나 전동카트는 본 출원인에 의해 개시된 공개특허공보 10-2017-0101637(염전용 채염 전동카) 및 등록특허공보 10-2066374(채염장치)를 비롯해 다수의 기술(이하 '선행기술' 이라 함)이 제안된 바 있다.
상기 선행기술들은 전동식으로 밀대를 구동함으로써 종래 수동식에 비하여 작업에 대한 편리와 용이함을 제공하였고, 특히 사용자가 올라타서 운전할 수 있어서 고된 노동력으로부터 어느 정도 해방을 주었다.
그러나 상기 선행기술들은 여전히 후방에서의 핸들조작으로 전동장치를 운전 및 작업해야 하는바, 핸들 조작에 따른 많은 힘이 필요하였고 작업자가 염전 면적에 비례하는 많은 거리를 이동해야 하는 등 여전히 작업 강도가 높아 왔으며, 또한 전동카트에 탑승하여 운전하는 경우에도 기립된 상태로 운전 및 작업이 진행되어 오랜시간을 서서 작업하는 작업자들에겐 힘든 노동이 되고 있다.
특히 염전 노동자들은 대부분 고령으로 이들에게는 힘겨운 작업이 된다.
또한 염전과 염전 사이의 경계둑을 넘어 갈 때에는 전동카트 자체를 들고 넘어가야 하는 경우도 발생되곤 하였다.
공개특허공보 10-2017-0101637(염전용 채염 전동카) 등록특허공보 10-2066374(채염장치) 공개특허공보 10-2018-0016071(채염 및 적재 기능을 갖는 염전용 전동카) 등록특허공보 10-2068758(염전용 전동 소금수집장치)
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 것으로, 본 발명의 목적은 전방 운전석과 후방에서 선택적으로 전동 운전조작이 가능하도록 하여, 운전석에 앉아서는 편리하게 채염작업을 수행할 수 있고, 후방 운전으로는 채염작업은 물론 염전과 염전 사이의 경계둑을 용이하게 넘어 다닐 수 있도록 하되, 밀대의 좌우 방향각도 및 상하이동에 대한 전동조작으로 채염작업이 매우 용이하도록 한 운전석을 구비한 채염용 전동카트를 제공하는 것에 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 메인프레임부; 상기 메인프레임부의 양측으로 구동 가능하게 설치되는 좌측구동바퀴 및 우측구동바퀴를 포함하며, 상기 좌측구동바퀴 및 우측구동바퀴에는 이 들을 각각 정역 구동제어하는 좌측모터 및 우측모터가 장착되는 구동바퀴; 상기 메인프레임부의 전방에 고정되는 밀대의 각도를 좌우로 조절하거나 상하로 이동 가능하게 하여주는 방향조절부; 상기 밀대와 구동바퀴 사이에 장착되되, 회전 가능하게 장착되는 회전보조바퀴; 상기 메인프레임부의 상부에 설치되되 운전자가 앉으면 전방핸들을 잡을 수 있는 위치에 설치되는 운전석; 상기 메인프레임부의 핸들프레임의 상단에 장착되며, 손잡이부와 상기 손잡이부에 장착되는 제1조작부 및 제2조작부로 이루어진 전방핸들; 및 상기 메인프레임의 후방프레임의 양측에 장착되며, 곡선형의 후방손잡이부와 상기 후방손잡이부에 장착되고 상기 제1조작부 및 제2조작부의 기능과 동일하게 기능하는 제3조작부로 이루어진 후방핸들을 포함하되,
상기 제1조작부는 전동카트의 전진 및 후진을 절환 선택하는 전후진 스위치를 포함하고, 상기 제2조작부는 전진 좌회전버튼 및 전진 우회전버튼과, 후진 좌회전버튼 및 후진 우회전버튼을 포함하며,
상기 전후진스위치의 선택에 의해 전동카트가 전진 또는 후진하고 있는 경우, 상기 전진 또는 후진 좌회전버튼을 누르면 좌측모터가 정지되면서 전동카트는 좌측구동바퀴를 중심으로 좌회전 동작하고,
상기 전진 또는 후진 우회전버튼을 누르면 우측모터가 정지되면서 전동카트는 우측구동바퀴를 중심으로 우회전 동작하도록 구성된 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따르면 상기 메인프레임부는 전방 양측으로 보조회전바퀴를 장착 지지하는 보조바퀴프레임과, 전방 양단 상부로 수직 형성되어 전방핸들이 장착되는 핸들프레임과, 전방에 형성되어 상하힌지부를 통해 방향조절부와 연결되는 전방프레임과, 상기 핸들프레임의 내측으로 설치되어 방향조절부의 제1실린더 일측이 연결되는 중앙프레임과, 후방으로 수직 형성되어 후방핸들이 장착되는 후방프레임을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따르면 상기 방향조절부는 중앙 일측으로는 메인프레임부의 전방프레임의 상하힌지부에 연결되고 양단은 제2실린더 및 제3실린더의 일측에 각각 연결되는 제1연결부와, 상기 제1연결부에 수평으로 연결 형성되며 상부에는 제1실린더의 타측이 연결되는 중앙연결부와, 상기 중앙연결부의 전방으로 제2연결부에 좌우 회동가능하게 연결되는 좌우힌지부와, 상기 좌우힌지부에 결합되며 양단에는 제2실린더 및 제3실린더의 타측에 각각 연결되는 제2연결부와, 상기 제2연결부와 밀대를 고정 결합하여 주는 고정결합부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따르면 상기 운전석과 메인프레임부 사이에는 배터리 및 제어회로가 수납되는 수납부가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따르면 상기 메인프레임부의 앞부분 공간부에는 운전자가 발을 디딜 수 있는 발판이 장착되는 특징으로 한다.
이와 같이 본 발명은 전방 운전석과 후방에서 선택적으로 전동 운전조작이 가능하도록 하여 운전석에 앉아서는 편리하게 채염작업을 수행할 수 있고, 후방 운전으로는 채염작업은 물론 염전과 염전 사이의 경계둑을 용이하게 넘어 다닐 수 있도록 한 장점을 제공한다.
또한 본 발명은 전동카트 밀대의 좌우 방향각도 및 상하이동에 대한 전동조작으로 채염작업이 매우 용이하도록 한 장점을 제공한다.
도 1은 본 발명에 따른 운전석을 구비한 채염용 전동카트의 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 운전석을 구비한 채염용 전동카트의 측면 구성도,
도 3은 본 발명에 따른 운전석을 구비한 채염용 전동카트의 메인프레임부 분의 개략적인 평면 구성도,
도 4는 본 발명에 따른 운전석을 구비한 채염용 전동카트의 동작 상태 측면구성도,
도 5는 본 발명에 따른 전방핸들의 상세 구성도이다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 보다 상세히 설명한다.
우선, 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
도 1은 본 발명에 따른 운전석을 구비한 채염용 전동카트의 사시도, 도 2는 본 발명에 따른 운전석을 구비한 채염용 전동카트의 측면 구성도, 도 3은 본 발명에 따른 운전석을 구비한 채염용 전동카트의 메인프레임부 분의 개략적인 평면 구성도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명 운전석을 구비한 채염용 전동카트(100)는,
메인프레임부(110), 구동바퀴(120), 방향조절부(130), 밀대(140), 회전보조바퀴(150), 운전석(160), 전방핸들(170) 및 후방핸들(180)을 포함한다.
상기 메인프레임부(110)는 하부에 구동바퀴(120) 및 회전보조바퀴(150)가 장착되고, 전방에는 밀대(140)와 방향조절부(130)가 장착되며, 전방 및 후방 상부에는 전방핸들(170) 및 후방핸들(180)이 장착되고, 상부에는 운전석(160)이 장착되도록 구성된다.
상기 메인프레임부(110)는 전방 양측으로 보조회전바퀴(150)를 장착 지지하는 보조바퀴프레임(111)과, 전방 양단 상부로 수직 형성되어 전방핸들(170)이 장착되는 핸들프레임(112)과, 전방에 형성되어 상하힌지부(115)를 통해 방향조절부(130)와 연결되는 전방프레임(113)과, 상기 핸들프레임(112)의 내측으로 설치되어 방향조절부(130)의 제1실린더(137) 일측이 연결되는 중앙프레임(114)과, 후방으로 수직 형성되어 후방핸들(180)이 장착되는 후방프레임(116)을 포함한다.
상기 구동바퀴(120)는 메인프레임부(110)의 양측으로 구동 가능하게 설치되는 좌측구동바퀴(121) 및 우측구동바퀴(122)를 포함하며, 상기 좌측구동바퀴(121) 및 우측구동바퀴(122)에는 이 들을 각각 정역 구동제어하는 좌측모터(123) 및 우측모터(124)가 설치된다.
또한 상기 구동바퀴(120)의 방향 전환에 따른 구동동작을 살펴보면, 좌회전시에는 좌측모터(123)는 정지하고 우측모터(124)만 구동하여 정지된 좌측구동바퀴(121)를 기준으로 전동카트(100)가 좌회전 운전되도록 하여주고, 반대로 우회전시에는 우측모터(124)는 정지하고 좌측모터(123)만 구동하여 정지된 우측구동바퀴(122)를 기준으로 전동카트(100)가 우회전 운전되도록 하여준다.
상기 방향조절부(130)는 메인프레임부(110)의 전방에 설치되어 좌우회동(각도 변경) 및 상하이동 가능하게 동작되는 것으로, 일측에 고정되는 밀대(140)의 각도를 좌우로 조절하여 채염작업이 용이하도록 하여 주거나 밀대(140)를 상부로 들어올려 염전 경계둑과 같은 장애물을 이동할 때 유용하도록 한 것이다.
상기 방향조절부(130)는 중앙 일측으로는 전방프레임(113)의 상하힌지부(115)에 연결되고 양단은 제2실린더(135) 및 제3실린더(136)의 일측에 각각 연결되는 제1연결부(131)와, 상기 제1연결부(131)에 수평으로 연결 형성되며 상부에는 제1실린더(137)의 타측이 연결되는 중앙연결부(132)와, 상기 중앙연결부(132)의 전방으로 제2연결부(134)에 좌우 회동가능하게 연결되는 좌우힌지부(133)와, 상기 좌우힌지부(133)에 결합되며 양단에는 제2실린더(135) 및 제3실린더(136)의 타측에 각각 연결되는 제2연결부(134)와, 상기 제2연결부(134)와 밀대(140)를 고정 결합하여 주는 고정결합부(135)를 포함한다.
이와 같이 구성된 방향조절부(130)의 작동을 살펴보면, 상기 제2실린더(135) 및 제3실린더(136)의 수축 이완 구동을 조절함으로써 밀대(140)의 좌우 회전 및 각도를 조절할 수 있도록 구성된다.
예를 들어 도 3에서와 같이 제3실린더(136)는 이완시키고 제2실린더(135)는 수축 구동하여 좌우힌지부(133)를 중심으로 밀대(140)가 좌측으로 일정각도 회전하도록 조절할 수 있다.
또한 상기 제1실린더(137)의 수축 이완 구동을 조절함으로써 밀대(140)의 상하 이동 및 각도를 조절할 수 있다.
예를 들어 도 4에서와 같이 제1실린더(137)를 수축 구동하여 상하힌지부(115)를 중심으로 밀대(140)가 상부로 일정각도 상승하도록 조절할 수 있다.
상기 밀대(140)는 채염동작을 수행하는 구성요소로, 방향조절부(130)의 고정결합부(135)에 고정되며 상기 방향조절부(130)에 연동하여 구동된다.
상기 회전보조바퀴(150)는 중요한 구성요소로, 밀대(140)와 구동바퀴(120) 사이에 장착되되, 회전 가능하게 장착되는 바퀴이다.
상기 회전보조바퀴(150)는 구동바퀴(120)가 방향을 전환하기 위하여 회전 동작을 수행할 때 회전되는 방향으로 자동 회전함으로써 방향전환 시 밀대(140)에 가중되는 마찰력을 감소시켜주는 역할을 수행한다.
예를 들어 상기 회전보조바퀴(150)가 없거나 회전되지 않는 고정바퀴가 설치된 경우에는 구동바퀴(120)의 방향전환(좌우회전) 구동 시, 즉 일측 구동바퀴를 중심으로 회전하려고 할 때, 밀대(140)와 구동바퀴(120) 사이의 구조(중량 포함)와 지면과의 마찰력 때문에 회전이 원활하게 되지 않는 현상을 발견하였다.
상기 운전석(160)은 메인프레임부(110)의 상부에 설치되되 운전자가 앉으면 전방핸들(170)을 잡을 수 있는 위치에 설치된다.
상기 운전석(160)과 메인프레임부(110) 사이에는 배터리 및 제어회로가 수납되는 수납부(117)이 더 형성될 수 있다.
상기 메인프레임부(110)의 앞부분 공간부(118)는 미 도시된 발판이 장착되어 운전자가 발을 디딜 수 있도록 구성될 수 있다.
상기 전방핸들(170)은 핸들프레임(112)의 상단에 장착되며, 도 5에서와 같이 손잡이부(171)와, 상기 손잡이부(172)에 장착되는 제1조작부(172) 및 제2조작부(173)로 구성된다.
상기 제1조작부(172)는 전동카트의 전진 및 후진을 절환 선택하는 전후진 스위치(172a)를 포함한다.
상기 전후진 스위치(172a)를 전진 위치로 스위치 절환하면, 좌측모터(123) 및 우측모터(124)가 동시에 정회전하면서 좌측구동바퀴(121) 및 우측구동바퀴(122)가 정회전 구동하여 전동카트는 전진하게 된다.
반대로 상기 전후진 스위치(172a)를 후진 위치로 스위치 절환하면, 좌측모터(123) 및 우측모터(124)가 동시에 역회전하면서 좌측구동바퀴(121) 및 우측구동바퀴(122)가 역회전 구동하여 전동카트는 후진하게 되는 것이다.
상기 제2조작부(173)는 전진 좌회전버튼(174) 및 전진 우회전버튼(175)과, 후진 좌회전버튼(176) 및 후진 우회전버튼(177)을 포함한다.
예를 들어, 제1조작부(172)의 전후진스위치(172a)에 전진 절환에 의해 전동카트가 전진하고 있는 경우, 상기 전진 좌회전버튼(174)을 누르면(누르고 있는 동안) 좌측모터(123)가 정지되면서 전동카트는 좌측구동바퀴(121)를 중심으로 좌회전 동작하며, 상기 전진 좌회전버튼(174)을 오프하면 다시 좌측모터(123)가 정회전되면서 전동카트는 전진 운행하게 된다.
또한 상기 전진 우회전버튼(175)을 누르면(누르고 있는 동안) 우측모터(124)가 정지되면서 전동카트는 우측구동바퀴(122)를 중심으로 우회전 동작하며, 상기 전진 우회전버튼(175)을 오프하면 다시 우측모터(124)가 정회전되면서 전동카트는 전진 운행하게 된다.
마찬가지로 상기 제1조작부(172)의 전후진스위치(172a)에 후진 절환에 의해 전동카트가 후진하고 있는 경우, 상기 후진 좌회전버튼(176)을 누르면(누르고 있는 동안) 좌측모터(123)가 정지되면서 전동카트는 좌측구동바퀴(121)를 중심으로 후진 좌회전 동작하며, 상기 후진 좌회전버튼(176)을 오프하면 다시 좌측모터(123)가 정회전되면서 전동카트는 후진 운행하게 된다.
또한 상기 후진 우회전버튼(177)을 누르면(누르고 있는 동안) 우측모터(124)가 정지되면서 전동카트는 우측구동바퀴(122)를 중심으로 후진 우회전 동작하며, 상기 후진 우회전버튼(177)을 오프하면 다시 우측모터(124)가 정회전되면서 전동카트는 후진 운행하게 된다.
상기 후방핸들(180)은 후방프레임(116)의 양측에 장착되는 곡선형의 후방손잡이부(180)와, 상기 후방손잡이부(181)에 장착되는 제3조작부(182)를 포함한다.
상기 제3조작부(182)는 전술한 제1조작부(172) 및 제2조작부(173)의 기능과 동일하게 구성된다.
상기 후방핸들(180)는 운전자가 탑승하지 않고도 후방에서 전동카트를 운전할 수 있도록 한 것으로, 채염작업은 물론이고, 염전 경계둑이나 장애물을 넘을 때 구동바퀴(120)를 축으로 밀대(140)를 포함하는 전동카트 앞부분을 들어올려줌으로써 이동이 용이하도록 한 것이다.
이상과 같이 구성된 본 발명 전동카트(100)의 작동 및 작용을 이하 설명한다.
먼저, 운전석(160)에 앉아 전동카트(100)을 운전하는 경우, 운전자는 전방핸들(170)의 손잡이부(171)를 잡고 운전을 수행한다. 이때 운전자는 손잡이부(171)를 잡고 있게 되어 운전 시 안전함을 주며 미 도시된 방향조절부(130)의 제어스위치를 통해 밀대(140)를 상하로 또는 좌우각도를 조절하여 작업을 수행하게 된다.
또한 전동카트(100)를 구동을 위하여 한 손으로는 제1조작부(172)를 통해 전진 및 후진 동작을 수행하고, 다른 손으로는 전후진에 따른 좌우회전 동작을 수행할 수 있게 된다.
그리고 무엇보다도 운전자는 운전석(160)에 앉아서 운전을 수행함으로서 노동에 따른 피로도가 가중되는 문제점을 해소할 수 있게 된다.
한편, 후방핸들(180)을 이용하여 운전을 수행하는 경우, 운전자는 후방핸들(180)의 후방손잡이부(181)를 잡고 운전을 수행하며, 미 도시된 방향조절부(130)의 제어스위치를 통해 밀대(140)를 상하로 또는 좌우각도를 조절하거나, 전후진 및 좌우회전 운전을 수행할 수 있게 된다.
특히 염전의 경계둑이나 장매물을 넘을 때에는 도 4에서와 같이 방향조절부(130)의 제1실린더(137)를 수축 구동하여 상하힌지부(115)를 중심으로 밀대(140)를 상부로 일정각도 상승시켜 상기 밀대(140)가 장애물에 닿지 않도록 한 다음 이동할수 있도록 한 것이다.
이상에서는 본 발명에 대한 한정된 실시예들을 설명한 것이나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니고 다양한 실시예가 예상됨을 당업자는 주의해야 한다.
100: 전동카트 110: 메인프레임부
120: 구동바퀴 130: 방향조절부
140: 밀대 150: 회전보조바퀴
160: 운전석 170: 전방핸들
180: 후방핸들

Claims (5)

  1. 메인프레임부;
    상기 메인프레임부의 양측으로 구동 가능하게 설치되는 좌측구동바퀴 및 우측구동바퀴를 포함하며, 상기 좌측구동바퀴 및 우측구동바퀴에는 이 들을 각각 정역 구동제어하는 좌측모터 및 우측모터가 장착되는 구동바퀴;
    상기 메인프레임부의 전방에 고정되는 밀대의 각도를 좌우로 조절하거나 상하로 이동 가능하게 하여주는 방향조절부;
    상기 밀대와 구동바퀴 사이에 장착되되, 회전 가능.하게 장착되는 회전보조바퀴;
    상기 메인프레임부의 상부에 설치되되 운전자가 앉으면 전방핸들을 잡을 수 있는 위치에 설치되는 운전석;
    상기 메인프레임부의 핸들프레임의 상단에 장착되며, 손잡이부와 상기 손잡이부에 장착되는 제1조작부 및 제2조작부로 이루어진 전방핸들; 및
    상기 메인프레임의 후방프레임의 양측에 장착되며, 곡선형의 후방손잡이부와 상기 후방손잡이부에 장착되고 상기 제1조작부 및 제2조작부의 기능과 동일하게 기능하는 제3조작부로 이루어진 후방핸들을 포함하되,
    상기 제1조작부는 전동카트의 전진 및 후진을 절환 선택하는 전후진 스위치를 포함하고, 상기 제2조작부는 전진 좌회전버튼 및 전진 우회전버튼과, 후진 좌회전버튼 및 후진 우회전버튼을 포함하며,
    상기 전후진스위치의 선택에 의해 전동카트가 전진 또는 후진하고 있는 경우, 상기 전진 또는 후진 좌회전버튼을 누르면 좌측모터가 정지되면서 전동카트는 좌측구동바퀴를 중심으로 좌회전 동작하고,
    상기 전진 또는 후진 우회전버튼을 누르면 우측모터가 정지되면서 전동카트는 우측구동바퀴를 중심으로 우회전 동작하도록 구성되고,
    상기 메인프레임부는 전방 양측으로 보조회전바퀴를 장착 지지하는 보조바퀴프레임과, 전방 양단 상부로 수직 형성되어 전방핸들이 장착되는 핸들프레임과, 전방에 형성되어 상하힌지부를 통해 방향조절부와 연결되는 전방프레임과, 상기 핸들프레임의 내측으로 설치되어 방향조절부의 제1실린더 일측이 연결되는 중앙프레임과, 후방으로 수직 형성되어 후방핸들이 장착되는 후방프레임을 포함하는 것을 특징으로 하는 운전석을 구비한 채염용 전동카트.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 방향조절부는 중앙 일측으로는 메인프레임부의 전방프레임의 상하힌지부에 연결되고 양단은 제2실린더 및 제3실린더의 일측에 각각 연결되는 제1연결부와, 상기 제1연결부에 수평으로 연결 형성되며 상부에는 제1실린더의 타측이 연결되는 중앙연결부와, 상기 중앙연결부의 전방으로 제2연결부에 좌우 회동가능하게 연결되는 좌우힌지부와, 상기 좌우힌지부에 결합되며 양단에는 제2실린더 및 제3실린더의 타측에 각각 연결되는 제2연결부와, 상기 제2연결부와 밀대를 고정 결합하여 주는 고정결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 운전석을 구비한 채염용 전동카트.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 운전석과 메인프레임부 사이에는 배터리 및 제어회로가 수납되는 수납부가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 운전석을 구비한 채염용 전동카트.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 메인프레임부의 앞부분 공간부에는 운전자가 발을 디딜 수 있는 발판이 장착되는 특징으로 하는 운전석을 구비한 채염용 전동카트.
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