KR102495056B1

KR102495056B1 - Brake Pad

Info

Publication number: KR102495056B1
Application number: KR1020210126440A
Authority: KR
Inventors: 나선주; 이범주
Original assignee: 주식회사 다윈프릭션
Priority date: 2021-09-24
Filing date: 2021-09-24
Publication date: 2023-02-06

Abstract

In the present invention, disclosed is a brake pad comprising a plurality of friction members formed in a column shape, a stud plate formed in a plate shape corresponding to the planar shape of the friction member and coupled to the lower portion of the friction member, a stud flow bar having the shape of a bar extending outward from the central region of the lower surface of the stud plate and formed so that the projecting height gradually decreases, a back plate having a plurality of the stud plates secured on the upper portion thereof, a flow spring positioned between the stud plate and the back plate, and a fixing means for coupling the stud plate and the back plate. According to the brake pad of the present invention, the friction members can make uniform contact with a brake disk.

Description

Brake Pad {Brake Pad}

본 발명은 고속 철도용 브레이크 패드에 관한 것이다.The present invention relates to brake pads for high-speed railways.

고속 철도 차량에 사용되는 브레이크 패드는 일반적으로 복수 개의 마찰 부재, 마찰 부재를 지지하는 베이스 플레이트, 베이스 플레이트가 고정된 백 플레이트 및 백 플레이트의 하면에 결합되어 브레이크 시스템에 장착되는 도브 테일을 포함한다. 상기 브레이크 패드는 고속 철도 차량의 차륜, 차축, 추진축 등에 고정되어 회전하는 브레이크 디스크에 직접 접촉하여 마찰력을 발생시킴으로써 고속 철도 차량을 제동한다.Brake pads used in high-speed railway vehicles generally include a plurality of friction members, a base plate supporting the friction members, a back plate to which the base plate is fixed, and a dovetail coupled to a lower surface of the back plate and mounted in a brake system. The brake pad is fixed to a wheel, an axle, a propulsion shaft, etc. of a high-speed rail vehicle and brakes the high-speed rail vehicle by directly contacting a rotating brake disc to generate frictional force.

상기 브레이크 패드는 복수 개의 마찰 부재가 마찰 과정에서 동일한 압력으로 브레이크 디스크에 접촉되는 것이 중요하다. 상기 브레이크 패드는 백 플레이트를 통하여 제동에 필요한 압력이 인가되므로, 각각의 마찰 부재가 균일하게 브레이크 디스크에 접촉되는 것이 용이하지 않다. 상기 마찰 부재가 균일하게 접촉되지 않는 경우에, 마찰 부재의 위치별로 마찰력의 차이와 이에 따른 국부적인 온도 상승 편차와 마모량 편차가 발생될 수 있다. 또한, 상기 브레이크 패드는 각각의 마찰 부재들 사이에 마모량등의 차이가 발생될 수 있다. 상기 브레이크 패드는 마찰 부재 별로 마모 정도의 차이가 발생되면서 수명이 단축되고 내구성이 저하되는 측면이 있다. 또한, 상기 브레이크 패드는 균일한 접촉이 더 어려워지면서 마찰 과정에서 소음이 증가되는 측면이 있다.In the brake pad, it is important that a plurality of friction members contact the brake disc with the same pressure during the friction process. Since pressure required for braking is applied to the brake pad through the back plate, it is not easy for each friction member to uniformly contact the brake disc. When the friction member does not come into uniform contact, a difference in frictional force for each location of the friction member, and thus a local temperature rise deviation and abrasion amount deviation may occur. Also, in the brake pad, a difference in wear amount may occur between respective friction members. The brake pad has an aspect in which a lifespan and durability are reduced as a difference in degree of abrasion is generated for each friction member. In addition, the brake pad has a side surface in which noise is increased in the friction process as uniform contact becomes more difficult.

본 발명은 마찰 부재가 브레이크 디스크에 균일하게 접촉되는 브레이크 패드를 제공하는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a brake pad in which a friction member uniformly contacts a brake disc.

본 발명의 브레이크 패드는 기둥 형상으로 형성되는 복수 개의 마찰 부재와, 상기 마찰 부재의 평면 형상에 대응되는 판상으로 형성되어 상기 마찰 부재의 하부에 결합되는 스터드 플레이트와, 상기 스터드 플레이트의 하면의 중앙 영역에서 외측 방향으로 연장되는 바 형상이며, 돌출 높이가 점진적으로 감소하도록 형성되는 스터드 유동 바와, 복수 개의 상기 스터드 플레이트가 상부에 안착되는 백 플레이트와, 상기 스터드 플레이트와 상기 백 플레이트 사이에 위치하는 유동 스프링 및 상기 스터드 플레이트와 백 플레이트를 결합시키는 고정 수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.A brake pad of the present invention includes a plurality of friction members formed in a pillar shape, a stud plate formed in a plate shape corresponding to the planar shape of the friction member and coupled to a lower portion of the friction member, and a central region of a lower surface of the stud plate. A stud flow bar having a bar shape extending outward from and having a protruding height gradually decreasing, a back plate on which a plurality of the stud plates are seated, and a flow spring positioned between the stud plate and the back plate. and a fixing unit coupling the stud plate and the back plate.

또한, 상기 스터드 유동 바는 적어도 3개가 상기 스터드 플레이트의 중앙 영역을 중심으로 원주 방향을 따라 이격되도록 위치하며, 상기 스터드 유동 바는 하면들이 연결되어 형성되는 가상의 하부면이 하부로 볼록하며 상기 중앙 영역을 중심으로 외측으로 소정의 하면 곡률을 가지며, 상기 유동 스프링은 상기 스터드 유동 바와 상기 백 플레이트 사이에 위치할 수 있다.In addition, at least three of the stud flow bars are positioned so as to be spaced apart from each other in a circumferential direction with respect to the central region of the stud plate, and a virtual lower surface formed by connecting lower surfaces of the stud flow bars is convex downward, and the center area of the stud plate is convex. A lower surface may have a predetermined curvature outward with respect to an area, and the flow spring may be positioned between the stud flow bar and the back plate.

또한, 상기 스터드 유동 바는 외측에 하부로 돌출되는 스터드 결합 돌기를 더 포함하고, 상기 백 플레이트는 상기 스터드 결합 돌기에 대응되는 위치에 상면에서 하면으로 연장되어 상기 스터드 결합 돌기가 수용되는 백 플레이트 결합 홈을 더 포함하며, 상기 스터드 결합 돌기는 하면이 상기 스터드 유동 바의 중앙 영역의 하면보다 더 하측으로 돌출하도록 형성되며, 상기 백 플레이트 결합 홈에 상하 이동이 가능하게 결합될 수 있다.In addition, the stud movement bar further includes a stud coupling protrusion protruding downward from the outside, and the back plate extends from the upper surface to the lower surface at a position corresponding to the stud coupling protrusion to accommodate the back plate coupling. A groove may be further included, and a lower surface of the stud coupling protrusion may protrude downward more than a lower surface of a central region of the stud flow bar, and may be movably coupled to the back plate coupling groove.

또한, 상기 백 플레이트는 상기 백 플레이트 결합 홈보다 내측에 링 형상의 스프링 수용 홈을 구비하며, 상기 유동 스프링은 내측 또는 외측이 상기 백 플레이트의 상면으로 돌출되도록 상기 스프링 수용 홈에 수용될 수 있다.Also, the back plate may include a ring-shaped spring accommodating groove inside the back plate coupling groove, and the floating spring may be accommodated in the spring accommodating groove so that the inner or outer side protrudes from the upper surface of the back plate.

또한, 상기 마찰 부재는 중앙 영역의 상면에서 하면으로 관통되는 마찰 부재 홀을 구비하고, 상기 스터드 플레이트는 중앙 영역의 상면에서 하면으로 관통되는 스터드 플레이트 홀을 구비하고, 상기 백 플레이트는 상기 스터드 플레이트 홀에 대응되는 위치에 백 플레이트 홀을 구비하며, 상기 고정 수단은 마찰 부재 홀을 관통하여 상기 스터드 플레이트 홀과 백 플레이트 홀에 결합되어 스터드 플레이트와 백 플레이트를 유동 가능하게 지지할 수 있다.In addition, the friction member has a friction member hole penetrating from the upper surface of the central region to the lower surface, the stud plate has a stud plate hole penetrating from the upper surface of the central region to the lower surface, and the back plate has the stud plate hole. A back plate hole is provided at a position corresponding to , and the fixing means passes through the friction member hole and is coupled to the stud plate hole and the back plate hole to movably support the stud plate and the back plate.

또한, 상기 스터드 유동 바는 적어도 3개가 상기 스터드 플레이트의 중앙 영역을 중심으로 원주 방향을 따라 이격되도록 위치하며, 내측단이 서로 연결되면서 중앙 영역이 하나의 곡면 또는 평면을 이루고 상기 중앙 영역을 중심으로 외측으로 소정의 하면 곡률을 가지도록 형성될 수 있다.In addition, at least three of the stud floating bars are positioned so as to be spaced apart along the circumferential direction around the central region of the stud plate, and the inner ends are connected to each other so that the central region forms a single curved surface or plane, and the central region is centered on the central region. When a predetermined outer surface may be formed to have a curvature.

또한, 상기 유동 스프링은 적어도 3개가 상기 스터드 유동 바들 사이에 위치하는 각각 위치할 수 있다. 또한, 상기 유동 스프링은 제동 초기에 상기 백 플레이트의 상면과 스터드 유동 바의 하면이 소정 높이로 이격되도록 지지할 수 있다.In addition, at least three flow springs may be located between the stud flow bars. In addition, the flow spring may support the upper surface of the back plate and the lower surface of the stud flow bar to be spaced apart from each other at a predetermined height in the initial stage of braking.

또한, 상기 마찰 부재는 적어도 3개가 상기 유동 스프링의 위치에 대응되는 위치에 형성되는 마찰 부재 홀을 구비하고, 상기 스터드 플레이트는 상기 마찰 부재 홀에 대응되는 위치에 형성되는 스터드 플레이트 홀을 구비하고, 상기 백 플레이트는 상기 스터드 플레이트 홀에 대응되는 위치에 백 플레이트 홀을 구비하며, 상기 고정 수단은 마찰 부재 홀을 관통하여 상기 스터드 플레이트 홀과 백 플레이트 홀에 결합되어 스터드 플레이트와 백 플레이트를 유동 가능하게 지지할 수 있다.In addition, at least three of the friction members have friction member holes formed at positions corresponding to the positions of the floating springs, and the stud plate has stud plate holes formed at positions corresponding to the friction member holes, The back plate has a back plate hole at a position corresponding to the stud plate hole, and the fixing member passes through the friction member hole and is coupled to the stud plate hole and the back plate hole so that the stud plate and the back plate can move. can support

본 발명에 따른 브레이크 패드는 스터드 플레이트의 하면에 중앙 영역에서 외측 방향으로 곡면 형상을 이루도록 돌출되는 스터드 유동 바에 의하여 마찰 부재가 유동되므로, 제동 과정에서 마찰 부재가 브레이크 디스크에 보다 균일하게 접촉될 수 있다.In the brake pad according to the present invention, since the friction member is moved by the stud flow bar protruding outward from the central region on the lower surface of the stud plate to form a curved shape, the friction member can contact the brake disc more uniformly during the braking process. .

또한, 본 발명에 따른 브레이크 패드는 1차로 유동 스프링에 의하여 마찰 부재가 유동되도록 하고, 압력이 증가하는 경우에 2차로 스터드 유동 바에 의하여 마찰 부재가 유동되도록 하여 마찰 압력에 따라 마찰 부재가 브레이크 디스크에 보다 효율적으로 접촉되도록 할 수 있다.In addition, in the brake pad according to the present invention, the friction member is firstly moved by the flow spring, and when the pressure is increased, the friction member is moved secondly by the stud flow bar, so that the friction member is moved to the brake disc according to the friction pressure. contact can be made more efficient.

또한, 본 발명에 따른 브레이크 패드는 마찰 부재의 마찰면이 마찰 과정에서 브레이크 디스크에 균일하게 접촉되므로 온도 편차와 마모량 편차가 감소되는 효과가 있다.In addition, the brake pad according to the present invention has an effect of reducing temperature deviation and wear amount deviation because the friction surface of the friction member uniformly contacts the brake disk during the friction process.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 패드의 평면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 패드의 저면도이다.
도 3은 도 1의 A-A에 따른 수직 단면도이다.
도 4는 도 1의 B-B에 따른 수직 단면도이다.
도 5는 도 1의 스터드 플레이트의 저면도이다.
도 6은 도 5의 스터드 플레이트의 측면도이다.
도 7은 도 5의 C-C에 따른 수직 단면도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 브레이크 패드의 평면도이다.
도 9는 도 8의 D-D에 따른 수직 단면도이다.
도 10은 도 8의 E-E에 따른 수직 단면도이다.
도 11은 도 8의 스터드 플레이트의 저면 사시도이다.1 is a plan view of a brake pad according to an embodiment of the present invention.
2 is a bottom view of a brake pad according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a vertical cross-sectional view along AA of Figure 1;
Figure 4 is a vertical cross-sectional view taken along BB in Figure 1;
5 is a bottom view of the stud plate of FIG. 1;
Figure 6 is a side view of the stud plate of Figure 5;
FIG. 7 is a vertical cross-sectional view taken along line CC of FIG. 5 .
8 is a plan view of a brake pad according to another embodiment of the present invention.
9 is a vertical cross-sectional view along DD of FIG. 8;
Fig. 10 is a vertical cross-sectional view along EE of Fig. 8;
11 is a bottom perspective view of the stud plate of FIG. 8;

이하, 본 발명의 실시예들에 따른 브레이크 패드를 첨부된 도면을 통하여 상세히 설명한다.Hereinafter, brake pads according to embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 패드에 대하여 설명한다.First, a brake pad according to an embodiment of the present invention will be described.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 패드의 평면도이다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 패드의 저면도이다. 도 3은 도 1의 A-A에 따른 수직 단면도이다. 도 4는 도 1의 B-B에 따른 수직 단면도이다. 도 5는 도 1의 스터드 플레이트의 저면도이다. 도 6은 도 5의 스터드 플레이트의 측면도이다. 도 7은 도 5의 C-C에 따른 수직 단면도이다.1 is a plan view of a brake pad according to an embodiment of the present invention. 2 is a bottom view of a brake pad according to an embodiment of the present invention. Figure 3 is a vertical cross-sectional view taken along A-A in Figure 1; Fig. 4 is a vertical sectional view taken along line B-B in Fig. 1; 5 is a bottom view of the stud plate of FIG. 1; Figure 6 is a side view of the stud plate of Figure 5; Fig. 7 is a vertical sectional view along C-C in Fig. 5;

본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 패드(100)는, 도 1 내지 도 7을 참조하면, 마찰 부재(110)와 스터드 플레이트(120)와 스터드 유동 바(130)와 백 플레이트(140)와 유동 스프링(150) 및 고정 수단(160)을 포함할 수 있다. 또한, 상기 브레이크 패드(100)는, 도브 테일(170)을 더 포함할 수 있다. 상기 도브 테일(170)은 백 플레이트(140)와 일체로 형성될 수 있다. 또한, 상기 도브 테일(170)은 백 플레이트(140)와 별개로 형성되어 백 플레이트(140)에 결합될 수 있다.Referring to FIGS. 1 to 7 , the brake pad 100 according to an embodiment of the present invention includes a friction member 110, a stud plate 120, a stud movement bar 130, a back plate 140, and movement. A spring 150 and a fixing unit 160 may be included. In addition, the brake pad 100 may further include a dove tail 170 . The dove tail 170 may be integrally formed with the back plate 140 . In addition, the dove tail 170 may be formed separately from the back plate 140 and coupled to the back plate 140 .

상기 브레이크 패드(100)는 제동 과정에서 스터드 플레이트(120)가 스터드 유동 바(130)에 의하여 중심 영역을 기준으로 외측 방향으로 유동되면서 마찰 부재(110)가 브레이크 디스크에 균일하게 접촉되도록 한다.During the braking process, the brake pad 100 allows the friction member 110 to uniformly contact the brake disc while the stud plate 120 moves outward with respect to the center area by the stud flow bar 130.

또한, 상기 브레이크 패드(100)는 1차로 유동 스프링(150)에 의하여 마찰 부재(110)가 유동되도록 하고, 압력이 증가하는 경우에 2차로 스터드 유동 바(130)에 의하여 마찰 부재(110)가 유동되도록 하여 마찰 압력에 따라 마찰 부재(110)가 브레이크 디스크에 보다 효율적으로 접촉되도록 한다.In addition, the brake pad 100 firstly causes the friction member 110 to move by the flow spring 150, and secondarily moves the friction member 110 by the stud movement bar 130 when the pressure increases. It flows so that the friction member 110 more efficiently contacts the brake disc according to the friction pressure.

상기 마찰 부재(110)는 소정 높이를 갖는 기둥 형상으로 형성된다. 상기 마찰 부재(110)는 평면 형상이 서로 평행한 단변과 장변을 구비하는 대략 사다리꼴인 기둥으로 형성될 수 있다. 다만, 여기서, 상기 마찰 부재(110)의 형상을 한정하는 것은 아니며 원 기둥, 삼각 기둥, 사각 기둥 또는 육각 기둥등과 같은 형상으로 형성될 수 있다. 상기 마찰부재는 브레이크 시스템의 사양과 브레이크 패드(100)의 교체 주기에 따라 소정 높이와 면적으로 형성될 수 있다.The friction member 110 is formed in a column shape having a predetermined height. The friction member 110 may be formed as a substantially trapezoidal pillar having a short side and a long side parallel to each other in a planar shape. However, here, the shape of the friction member 110 is not limited, and may be formed in a shape such as a circular column, a triangular column, a quadrangular column, or a hexagonal column. The friction member may be formed with a predetermined height and area according to the specifications of the brake system and the replacement cycle of the brake pad 100 .

상기 마찰 부재(110)는 마찰 부재 홀(111)을 구비할 수 있다. 상기 마찰 부재 홀(111)은 마찰 부재(110)의 평면을 기준으로 중앙 영역에 형성되며, 바람직하게는 중심에 형성된다. 상기 마찰 부재 홀(111)은 마찰 부재(110)의 상면에서 하면으로 관통되는 소정 직경을 갖는 홀로 형성된다. 상기 마찰 부재 홀(111)은 스터드 플레이트(120)와 백 플레이트(140)를 결합하기 위한 마찰재 고정 수단(160)을 삽입하는데 필요한 경로를 제공할 수 있다.The friction member 110 may have a friction member hole 111 . The friction member hole 111 is formed in a central area with respect to the plane of the friction member 110, preferably in the center. The friction member hole 111 is formed as a hole having a predetermined diameter penetrating from the upper surface to the lower surface of the friction member 110 . The friction member hole 111 may provide a path necessary for inserting the friction material fixing means 160 for coupling the stud plate 120 and the back plate 140 .

또한, 상기 마찰 부재 홀(111)은 마찰 부재(110)의 마찰 과정에서 발생되는 입자들을 수용하여 마찰 부재(110)와 브레이크 디스크(미도시)의 마찰이 원활하게 이루어지도록 할 수 있다. 또한, 상기 마찰 부재 홀(111)은 마찰 과정에서 발생되는 열이 발산되는 통로를 제공할 수 있다.In addition, the friction member hole 111 can accommodate particles generated during the friction process of the friction member 110 so that friction between the friction member 110 and the brake disk (not shown) can be smoothly performed. In addition, the friction member hole 111 may provide a passage through which heat generated in the friction process is dissipated.

상기 마찰 부재(110)는 스터드 플레이트(120)의 상면에 접합되어 결합된다. 상기 마찰 부재(110)는 소정의 온도에서 소결되어 제조된다.The friction member 110 is bonded to and coupled to the upper surface of the stud plate 120 . The friction member 110 is manufactured by sintering at a predetermined temperature.

상기 마찰 부재(110)는 금속재료로 형성되는 기지부와 기지부에 분산되며 마찰 특성을 조절하는 금속계 또는 세라믹계를 포함하는 마찰 조정제, 흑연과 같은 윤활제를 포함하여 형성된다. 상기 기지부와 마찰 조정재 및 윤활제는 브레이크 시스템용 브레이크 패드(100)에 요구되는 마찰특성, 내열성, 내구성 등 제반 특성을 고려하여 재료가 선택적으로 사용될 수 있으며, 여기서 재료의 성분을 한정하는 것은 아니다.The friction member 110 is formed by including a base portion made of a metal material, a friction modifier including a metal-based or ceramic-based lubricant dispersed in the base portion and adjusting friction characteristics, and a lubricant such as graphite. The base, friction modifier, and lubricant may be selectively used in consideration of various characteristics such as friction characteristics, heat resistance, and durability required for the brake pad 100 for a brake system, and the components of the materials are not limited here.

상기 스터드 플레이트(120)는 소정 두께를 갖는 판상으로 형성된다. 상기 스터드 플레이트(120)는 마찰 부재(110)의 평면 형상에 대응되는 형상 즉, 평면 형상과 동일한 평면 형상으로 형성될 수 있다. 예들 들면, 상기 스터드 플레이트(120)는 평면 형상이 서로 평행한 단변과 장변을 구비하는 대략 사다리꼴인 기둥으로 형성될 수 있다. 상기 스터드 플레이트(120)는 마찰 부재(110)의 개수에 대응되는 개수로 형성되며, 상면에 접합되는 마찰 부재(110)를 지지한다.The stud plate 120 is formed in a plate shape having a predetermined thickness. The stud plate 120 may have a shape corresponding to the planar shape of the friction member 110, that is, the same planar shape as the planar shape. For example, the stud plate 120 may be formed as a substantially trapezoidal column having short and long sides parallel to each other in plan shape. The stud plate 120 is formed in a number corresponding to the number of friction members 110 and supports the friction members 110 bonded to the upper surface.

상기 스터드 플레이트(120)는 스터드 플레이트 홀(121)을 포함할 수 있다. 상기 스터드 플레이트 홀(121)은 스터드 플레이트(120)의 평면을 기준으로 중앙 영역에 형성된다. 상기 스터드 플레이트 홀(121)은 스터드 플레이트(120)의 상면에서 하면으로 관통되는 소정 직경을 갖는 홀로 형성된다. 상기 스터드 플레이트 홀(121)은 마찰 부재 홀(111)에 대응되는 위치에 형성되어 마찰 부재 홀(111)과 연결된다. 상기 스터드 플레이트 홀(121)은 스터드 플레이트(120)를 백 플레이트(140)에 고정하기 위한 고정 수단(160)이 관통하는 통로를 제공할 수 있다.The stud plate 120 may include a stud plate hole 121 . The stud plate hole 121 is formed in a central area with respect to the plane of the stud plate 120 . The stud plate hole 121 is formed as a hole having a predetermined diameter penetrating from the upper surface to the lower surface of the stud plate 120 . The stud plate hole 121 is formed at a position corresponding to the friction member hole 111 and connected to the friction member hole 111 . The stud plate hole 121 may provide a passage through which a fixing means 160 for fixing the stud plate 120 to the back plate 140 passes.

상기 스터드 유동 바(130)는 스터드 플레이트(120)의 하면 중앙에서 외측 방향으로 연장되는 바 형상으로 형성될 수 있다. 상기 스터드 유동 바(130)는 돌출 높이가 중앙에서 외측으로 갈수록 점진적으로 감소되도록 형성될 수 있다. 여기서, 상기 스터드 유동 바(130)의 돌출 높이는, 도 3과 도 4를 기준으로 스터드 플레이트(120)의 하면에서 하부 방향으로 돌출되는 높이를 의미한다. 또한, 상기 돌출 높이는 스터드 플레이트(120)의 하면에서 백 플레이트(140) 방향으로 돌출되는 높이를 의미한다.The stud moving bar 130 may be formed in a bar shape extending outward from the center of the lower surface of the stud plate 120 . The stud moving bar 130 may be formed such that the protruding height gradually decreases from the center to the outside. Here, the protruding height of the stud moving bar 130 means a height protruding downward from the lower surface of the stud plate 120 based on FIGS. 3 and 4 . In addition, the protruding height means a height protruding from the lower surface of the stud plate 120 toward the back plate 140 .

상기 스터드 유동 바(130)는 스터드 플레이트(120)의 중앙에서 스터드 플레이트(120)의 외측단에 걸쳐서 전체적으로 형성될 수 있다. 즉, 상기 스터드 유동 바(130)은, 도 5에 도시된 바와 같이, 적어도 3개가 스터드 플레이트(120)의 하면 중앙에서 스터드 플레이트(120)의 외측단 방향으로 연장되며 스터드 플레이트 홀(121)의 외측에서 스터드 플레이트(120)의 단변까지의 거리와 동일한 길이로 형성될 수 있다.
상기 스터드 유동 바(130)는 하면이 스터드 플레이트(120)의 중앙에서 외측으로 곡면을 이루도록 형성될 수 있다. 상기 스터드 유동 바(130)는 길이 방향으로 곡면을 이루도록 형성될 수 있다. 상기 스터드 유동 바(130)는 측면에서 봤을 때 하면이 길이 방향을 따라 호 형상을 이루도록 형성될 수 있다.The stud moving bar 130 may be entirely formed from the center of the stud plate 120 to an outer end of the stud plate 120 . That is, as shown in FIG. 5 , at least three of the stud moving bars 130 extend from the center of the lower surface of the stud plate 120 toward the outer end of the stud plate 120 and form the stud plate hole 121. It may be formed to have the same length as the distance from the outside to the short side of the stud plate 120 .
The stud moving bar 130 may be formed such that a bottom surface is curved outward from the center of the stud plate 120 . The stud moving bar 130 may be formed to form a curved surface in the longitudinal direction. When viewed from the side, the stud flow bar 130 may be formed such that a lower surface forms an arc along the longitudinal direction.

상기 스터드 유동 바(130)는 적어도 3개로 형성될 수 있다. 상기 스터드 유동 바(130)는 스터드 플레이트(120)의 중앙을 중심으로 원주 방향으로 120도 간격으로 이격되어 배치될 수 있다. 또한, 상기 스터드 유동 바(130)는 폭 방향 또는 원주 방향으로 곡면을 이루도록 형성될 수 있다. 따라서, 상기 스터드 유동 바(130)는 적어도 3개의 하면들이 연결되어 형성되는 가상의 하부면이 하부로 볼록하며, 중심에서 외측으로 소정의 하면 곡률을 가지도록 형성될 수 있다.At least three stud flow bars 130 may be formed. The stud movement bars 130 may be spaced apart from each other at intervals of 120 degrees in a circumferential direction with respect to the center of the stud plate 120 . In addition, the stud moving bar 130 may be formed to form a curved surface in a width direction or a circumferential direction. Accordingly, the stud moving bar 130 may be formed such that a virtual lower surface formed by connecting at least three lower surfaces is convex downward and has a predetermined lower surface curvature from the center to the outside.

상기 스터드 유동 바(130)는 스터드 플레이트(120)가 제동 과정에서 유동하는데 필요한 높이로 형성될 수 있다. 상기 스터드 유동 바(130)는 높이가 너무 낮으면 스터드 플레이트(120)를 유동시키는 정도가 작게 되어 제동 과정에서 마찰 부재(110)가 브레이크 디스크에 균일하게 접촉되지 않을 수 있다. 또한, 상기 스터드 유동 바(130)의 높이가 너무 높으면 스터드 플레이트(120)를 유동시키는 유동시키는 정도가 너무 크게 되어 제동 과정에서 마찰 부재(110)가 더 불균일하게 접촉되는 역 효과가 발생할 수 있다. 또한, 상기 스터드 유동 바(130)의 높이가 너무 높으면 브레이크 패드(100)의 전체 높이가 한정되어 있으므로, 마찰재와 하부 구조의 높이 설계에 제약을 받게 될 수 있다.The stud moving bar 130 may be formed to a height necessary for the stud plate 120 to flow during the braking process. If the height of the stud movement bar 130 is too low, the degree of movement of the stud plate 120 becomes small, and thus the friction member 110 may not uniformly contact the brake disk during the braking process. In addition, if the height of the stud movement bar 130 is too high, the degree of fluidity of the stud plate 120 is too large, and the friction member 110 may contact more unevenly during the braking process. In addition, if the height of the stud floating bar 130 is too high, the overall height of the brake pad 100 is limited, and thus the design of the height of the friction material and the lower structure may be restricted.

상기 스터드 유동 바(130)는 스터드 플레이트(120)가 하부로 압입되어 형성될 수 있다. 상기 스터드 유동 바(130)는 스터드 플레이트(120)와 일체로 형성될 수 있다. 또한, 상기 스터드 유동 바(130)는 별도의 부재가 스터드 플레이트(120)의 하면에 결합되어 형성될 수 있다.The stud moving bar 130 may be formed by press-fitting the stud plate 120 downward. The stud moving bar 130 may be integrally formed with the stud plate 120 . In addition, the stud moving bar 130 may be formed by coupling a separate member to the lower surface of the stud plate 120 .

상기 스터드 유동 바(130)는 제동 과정에서 하면이 백 플레이트(140)의 상면에 접촉되면서 곡률에 따라 중앙과 외측이 상하 방향으로 유동하게 된다. 따라서, 상기 스터드 유동 바(130)는 제동 과정에서 마찰 부재(110)에 편하중이 가해질 때 스터드 플레이트(120)와 함께 곡률에 따라 상하 방향으로 유동하면서 마찰 부재(110)가 전체적으로 브레이크 디스크에 접촉되도록 할 수 있다.The center and outer sides of the stud flow bar 130 move up and down according to the curvature while the lower surface of the stud flow bar 130 contacts the upper surface of the back plate 140 during the braking process. Therefore, when an unbalanced load is applied to the friction member 110 during the braking process, the stud moving bar 130 moves up and down along with the stud plate 120 along the curvature so that the friction member 110 contacts the brake disc as a whole. can be made

또한, 상기 스터드 유동 바(130)는 평면을 기준으로 중심에서 외측으로 연장되므로 스터드 플레이트(120)의 강도를 증가시킬 수 있다. 따라서, 상기 스터드 유동 바(130)는 제동 과정에서 마찰 부재(110)에 하중이 인가되는 경우에 스터드 플레이트(120)가 과도하게 변형되거나 소성 변형되는 것을 방지할 수 있다.In addition, since the stud moving bar 130 extends from the center to the outside with respect to the plane, the strength of the stud plate 120 can be increased. Accordingly, the stud moving bar 130 can prevent the stud plate 120 from being excessively deformed or plastically deformed when a load is applied to the friction member 110 during a braking process.

상기 스터드 유동 바(130)는 스터드 결합 돌기(131)를 더 포함할 수 있다. 상기 스터드 결합 돌기(131)는 하면에서 외측에 하부로 돌출되는 돌기로 형성될 수 있다. 상기 스터드 결합 돌기(131)는 하단이 스터드 유동 바(130)의 중앙 영역의 하면보다 더 하측으로 돌출되도록 형성될 수 있다. 상기 스터드 결합 돌기(131)는 스터드 유동 바(130)의 외측에 형성될 수 있다. 상기 스터드 결합 돌기(131)는 원기둥 또는 사각 기둥 형상으로 형성될 수 있다. The stud movement bar 130 may further include a stud coupling protrusion 131 . The stud coupling protrusion 131 may be formed as a protrusion protruding downward from the outer side of the lower surface. The lower end of the stud coupling protrusion 131 may be formed to protrude downward more than the lower surface of the central region of the stud moving bar 130 . The stud coupling protrusion 131 may be formed outside the stud moving bar 130 . The stud coupling protrusion 131 may be formed in a cylindrical or quadrangular column shape.

상기 백 플레이트(140)는 소정 두께를 갖는 판상으로 형성될 수 있다. 상기 백 플레이트(140)는 브레이크 시스템에서 요구하는 평면 형상과 두께로 형성될 수 있다. 예를 들면, 상기 백 플레이트(140)는 전체적으로 부채꼴 형상의 절반에 대응되는 형상으로 형성될 수 있다. 또한, 상기 백 플레이트(140)는 부채꼴 형상을 이루도록 형성될 수 있다. 상기 백 플레이트(140)는 복수 개의 스터드 플레이트(120)가 서로 이격되면서 안착되는데 필요한 면적을 갖는 형상으로 형성될 수 있다. 예를 들면, 도 1을 참조하면, 상기 백 플레이트(140)는 5개의 스터드 플레이트(120)가 길이 방향과 폭 방향으로 이격되어 안착되는 형상으로 형성될 수 있다. The back plate 140 may be formed in a plate shape having a predetermined thickness. The back plate 140 may be formed in a flat shape and thickness required by a brake system. For example, the back plate 140 may be formed in a shape corresponding to half of a fan shape as a whole. Also, the back plate 140 may be formed to form a fan shape. The back plate 140 may be formed in a shape having an area necessary for the plurality of stud plates 120 to be seated while spaced apart from each other. For example, referring to FIG. 1 , the back plate 140 may be formed in a shape in which five stud plates 120 are spaced apart from each other in the longitudinal direction and the width direction.

상기 백 플레이트(140)는 상부에 위치하는 스터드 플레이트(120)와 스터드 유동 바(130)를 지지할 수 있다. 상기 백 플레이트(140)는 마찰 부재(110)가 압력을 받지 않을 때 상면이 스터드 유동 바(130)의 하면과 소정 높이로 이격될 수 있다. 또한, 상기 백 플레이트(140)는 제동 과정에서 마찰 부재(110)가 압력을 받을 때 스터드 유동 바(130)의 하면이 접촉되면서 유동되도록 지지할 수 있다.The back plate 140 may support the stud plate 120 and the stud moving bar 130 located thereon. The upper surface of the back plate 140 may be spaced apart from the lower surface of the stud moving bar 130 by a predetermined height when the friction member 110 is not pressed. In addition, when the friction member 110 receives pressure during the braking process, the back plate 140 may support the stud flow bar 130 so as to contact and flow.

상기 백 플레이트(140)는 백 플레이트 홀(141)을 더 포함할 수 있다. 상기 백 플레이트 홀(141)은 복수 개가 백 플레이트(140)의 상면에서 하면으로 관통되어 형성된다. 상기 백 플레이트 홀(141)은 스터드 플레이트(120)가 백 플레이트(140)의 상부에 위치할 때 스터드 플레이트 홀(121)에 대응되는 위치 즉, 스터드 플레이 홀(121)과 동일한 위치에 형성될 수 있다. 따라서, 상기 백 플레이트 홀(141)은 스터드 플레이트(120)의 개수에 대응되는 개수로 형성될 수 있다. 상기 백 플레이트 홀(141)은 스터드 플레이트 홀(121)의 직경보다 큰 직경으로 형성될 수 있다. 상기 백 플레이트 홀(141)은 마찰재 고정 수단(160)이 관통되어 결합되는 경로를 제공한다.The back plate 140 may further include a back plate hole 141 . A plurality of back plate holes 141 are formed through the back plate 140 from the upper surface to the lower surface. The back plate hole 141 may be formed at a position corresponding to the stud plate hole 121 when the stud plate 120 is located above the back plate 140, that is, at the same position as the stud play hole 121. there is. Accordingly, the number of back plate holes 141 may correspond to the number of stud plates 120 . The back plate hole 141 may have a larger diameter than the stud plate hole 121 . The back plate hole 141 provides a path through which the friction material fixing means 160 is penetrated and coupled.

상기 백 플레이트(140)는 하면에서 상부 방향으로 백 플레이트 홀(141)의 내주면에 백 플레이트 단턱(141a)이 형성될 수 있다. 상기 백 플레이트 단턱(141a)은 백 플레이트 홀(141)의 내주면에서 외측으로 큰 직경을 갖는 단턱으로 형성될 수 있다. 즉, 상기 백 플레이트 단턱(141a)은 내경이 백 플레이트 홀(141)의 직경보다 크게 형성될 수 있다. 상기 백 플레이트 단턱(141a)은 백 플레이트(140)의 하면에서 상부 방향으로 소정 높이로 형성된다. 상기 백 플레이트 단턱(141a)은 고정 수단(160)의 하부가 안착되는 공간을 제공할 수 있다. The back plate 140 may have a back plate step 141a formed on an inner circumferential surface of the back plate hole 141 from the bottom to the top. The back plate step 141a may be formed as a step having a large diameter outward from the inner circumferential surface of the back plate hole 141 . That is, the inner diameter of the back plate step 141a may be larger than the diameter of the back plate hole 141 . The back plate step 141a is formed at a predetermined height from the lower surface of the back plate 140 to the upper direction. The back plate step 141a may provide a space in which the lower part of the fixing means 160 is seated.

상기 백 플레이트(140)는 백 플레이트 결합 홈(142)을 더 포함할 수 있다. 상기 백 플레이트 결합 홈(142)은 백 플레이트(140)의 상면에서 하부 방향으로 소정 깊이로 연장되어 형성될 수 있다. 상기 백 플레이트 결합 홈(142)은 백 플레이트(140)에서 스터드 플레이트(120)가 백 플레이트(140)의 상부에 위치할 때 스터드 결합 돌기(131)의 위치에 대응되는 위치 즉, 결합 돌기(131)의 위치와 동일한 위치에 형성될 수 있다. 상기 백 플레이트 결합 홈(142)은 제동 전에 스터드 결합 돌기(131)와 결합될 수 있다. 이때, 상기 스터드 결합 돌기(131)는 백 플레이트 결합 홈(142)에 상하 이동이 가능하게 결합될 수 있다. 상기 백 플레이트 결합 홈(142)은 제동 과정에서 스터드 플레이트(120)가 유동되면서 스터드 결합 돌기(131)가 하부로 이동할 때 스터드 결합 돌기(131)를 수용하여 가이드할 수 있다. 따라서, 상기 스터드 플레이트(120)는 위치를 이탈하지 않고 유동될 수 있다. 상기 백 플레이트 결합 홈(142)은 스터드 결합 돌기(131)의 상하 이동 거리보다 큰 깊이로 형성될 수 있다.The back plate 140 may further include a back plate coupling groove 142 . The back plate coupling groove 142 may be formed to extend from the top surface of the back plate 140 downward to a predetermined depth. The back plate coupling groove 142 is located at a position corresponding to the position of the stud coupling protrusion 131 when the stud plate 120 is located above the back plate 140, that is, the coupling protrusion 131. ) may be formed at the same position as the position of The back plate coupling groove 142 may be coupled to the stud coupling protrusion 131 before braking. At this time, the stud coupling protrusion 131 may be movably coupled to the back plate coupling groove 142 . The back plate coupling groove 142 may accommodate and guide the stud coupling protrusion 131 when the stud plate 120 moves downward during a braking process. Therefore, the stud plate 120 can move without leaving its position. The back plate coupling groove 142 may be formed to a depth greater than a vertical movement distance of the stud coupling protrusion 131 .

상기 백 플레이트(140)는 스프링 수용 홈(143)을 더 포함할 수 있다. 상기 스프링 수용 홈(143)은 백 플레이트(140)의 상면에서 하부 방향으로 소정 깊이로 연장되어 형성될 수 있다. 상기 스프링 수용 홈(143)은 평면 형상이 링 형상을 이루도록 형성될 수 있다. 상기 스프링 수용 홈(143)은 백 플레이트 결합 홈(142)의 내측에 위치할 수 있다. 또한, 상기 스프링 수용 홈(143)은 백 플레이트 홀(141)로부터 외측으로 이격되어 위치할 수 있다. 즉, 상기 스프링 수용 홈(143)은 내경이 백 플레이트 홀(141)의 외경과 이격되어 위치할 수 있다. The back plate 140 may further include a spring receiving groove 143 . The spring accommodating groove 143 may be formed to extend from the upper surface of the back plate 140 to a lower direction to a predetermined depth. The spring accommodating groove 143 may be formed such that a planar shape forms a ring shape. The spring accommodating groove 143 may be located inside the back plate coupling groove 142 . Also, the spring accommodating groove 143 may be spaced apart from the back plate hole 141 to the outside. That is, the inner diameter of the spring accommodating groove 143 may be spaced apart from the outer diameter of the back plate hole 141 .

상기 스프링 수용 홈(143)은 유동 스프링(150)이 수용되는 공간을 제공할 수 있다. 상기 스프링 수용 홈(143)은 내경이 유동 스프링(150)의 내경보다 작게 형성될 수 있다. 또한, 상기 스프링 수용 홈(143)은 외경이 유동 스프링(150)의 외경보다 크게 형성될 수 있다. 또한, 상기 스프링 수용 홈(143)은 제동 과정에서 유동 스프링(150)이 압축될 때 필요한 공간을 제공할 수 있다. 따라서, 상기 스프링 수용 홈(143)은 유동 스프링(150)이 최대로 압축될 때의 외경에 대응되는 외경보다 큰 외경으로 형성될 수 있다.The spring accommodating groove 143 may provide a space in which the floating spring 150 is accommodated. The inner diameter of the spring accommodating groove 143 may be smaller than that of the floating spring 150 . Also, the outer diameter of the spring receiving groove 143 may be larger than that of the floating spring 150 . In addition, the spring accommodating groove 143 may provide a necessary space when the floating spring 150 is compressed during the braking process. Accordingly, the spring accommodating groove 143 may be formed with an outer diameter larger than an outer diameter corresponding to an outer diameter when the flow spring 150 is compressed to the maximum.

또한, 상기 스프링 수용 홈(143)은 유동 스프링(150)의 높이보다 작은 높이로 형성될 수 있다. 또한, 상기 스프링 수용 홈(143)은 유동 스프링(150)이 최대로 압축될 때 유동 스프링(150)의 내측 상단이 백 플레이트(140)의 상면으로 돌출되지 않는 높이로 형성될 수 있다. Also, the spring accommodating groove 143 may be formed at a height smaller than that of the floating spring 150 . In addition, the spring accommodating groove 143 may be formed at a height at which an inner upper end of the flow spring 150 does not protrude from the upper surface of the back plate 140 when the flow spring 150 is compressed to the maximum.

상기 유동 스프링(150)은 콘 형상의 스프링으로 형성될 수 있다. 예를 들면, 상기 유동 스프링(150)은 평면 형상이 링 형상이며, 소정의 스프링 높이와 스프링 내경 및 스프링 외경으로 형성될 수 있다. 상기 유동 스프링(150)은 중앙에서 외측 하부 방향으로 경사지게 형성될 수 있다. 즉, 상기 유동 스프링(150)은 내경으로부터 외주면으로 갈수록 하부로 경사지는 형상으로 형성될 수 있다. 여기서, 상기 콘 형상은 원뿔 형상을 밑면에 평행인 평면으로 잘라서 생기는 두 입체도형 중 원뿔의 꼭지점을 포함하지 않는 쪽의 것과 잘린 면으로 이루어지는 도형의 형상을 의미할 수 있다. 상기 유동 스프링(150)은 바람직하게는 스프링강으로 형성되어 탄성력을 보유할 수 있다. 한편, 상기 유동 스프링(150)은 콘 형상의 스프링에 한정되는 것은 아니며, 코일 스프링과 같은 스프링으로 형성될 수 있다.The floating spring 150 may be formed as a cone-shaped spring. For example, the floating spring 150 has a ring shape in planar shape, and may be formed with a predetermined spring height, spring inner diameter, and spring outer diameter. The flow spring 150 may be inclined from the center to the outer and lower directions. That is, the floating spring 150 may be formed in a shape inclined downward toward the outer circumferential surface from the inner diameter. Here, the cone shape may refer to the shape of a figure formed by cutting a cone shape with a plane parallel to the base and a side not including the vertex of the cone among two three-dimensional figures formed by cutting the cone shape. The floating spring 150 is preferably formed of spring steel and may retain elastic force. Meanwhile, the flow spring 150 is not limited to a cone-shaped spring, and may be formed of a spring such as a coil spring.

상기 유동 스프링(150)은 스터드 플레이트(120)에 대응되는 개수로 형성될 수 있다. 상기 유동 스프링(150)은 스프링 수용 홈(143)에 안착될 수 있다. 상기 유동 스프링(150)은 내측 또는 외측이 스프링 수용 홈(143)의 상부로 소정 높이로 돌출될 수 있다. 상기 유동 스프링(150)은 상면이 스터드 유동 바(130)의 하면에 접촉되며, 하부가 스프링 수용 홈(143)의 내부에 수용될 수 있다.The flow spring 150 may be formed in a number corresponding to the stud plate 120 . The floating spring 150 may be seated in the spring receiving groove 143 . The floating spring 150 may protrude from the inside or outside of the spring receiving groove 143 to a predetermined height. The upper surface of the flow spring 150 may be in contact with the lower surface of the stud flow bar 130, and the lower portion may be accommodated in the spring receiving groove 143.

상기 유동 스프링(150)은 스터드 유동 바(130)의 하면과 와 백 플레이트(140) 사이에 위치하며, 스터드 유동 바(130)를 탄성적으로 지지할 수 있다. 또한, 상기 유동 스프링(150)은 스터드 플레이트(120)와 마찰 부재(110)를 탄성적으로 지지할 수 있다. 따라서, 상기 유동 스프링(150)은 브레이크 시스템의 제동 과정에서 브레이크 디스크와 마찰 부재(110)에 가해지는 하중에 대하여 마찰 부재(110)가 탄성력을 갖도록 지지한다. 상기 유동 스프링(150)은 제동 과정에서 마찰 부재(110)에 가해지는 압력이 높지 않은 때에 1차로 마찰 부재(110)를 탄성적으로 지지할 수 있다. 상기 유동 스프링(150)은 마찰 부재(110)에 가해지는 압력이 증가하면 높이가 스프링 수용 홈(143)의 깊이와 동일해지면서 탄성력이 감소될 수 있다.The flow spring 150 is located between the lower surface of the stud flow bar 130 and the back plate 140, and can elastically support the stud flow bar 130. Also, the floating spring 150 may elastically support the stud plate 120 and the friction member 110 . Therefore, the floating spring 150 supports the friction member 110 to have elastic force with respect to the load applied to the brake disc and the friction member 110 during the braking process of the brake system. The floating spring 150 may first elastically support the friction member 110 when the pressure applied to the friction member 110 is not high during the braking process. When the pressure applied to the friction member 110 increases, the floating spring 150 may have a height equal to the depth of the spring accommodating groove 143 and may have a reduced elastic force.

상기 유동 스프링(150)은 콘 형상으로 형성되므로 마찰 부재(110)에 가해지는 압력의 방향에 따라 변형될 수 있다. 따라서, 상기 유동 스프링(150)은 제동 과정에서 복수 개의 마찰 부재(110)의 위치별로 가해지는 하중이 상이한 경우에 마찰 부재(110)의 표면이 브레이크 디스크의 표면에 대하여 전체적으로 균일하게 접촉되도록 마찰 부재(110)를 유동시킬 수 있다. 따라서, 상기 브레이크 패드(100)는 각 마찰 부재(110)가 전체적으로 브레이크 디스크에 접촉되어 균일한 마찰력을 발생시키게 되며, 마찰 부재(110)와 브레이크 디스크의 국부적인 마찰과 마모를 방지할 수 있다. Since the floating spring 150 is formed in a cone shape, it can be deformed according to the direction of pressure applied to the friction member 110 . Therefore, the floating spring 150 is a friction member so that the surface of the friction member 110 uniformly contacts the surface of the brake disc as a whole when the load applied to each position of the plurality of friction members 110 is different during the braking process. (110) can be made floating. Therefore, in the brake pad 100, each friction member 110 contacts the brake disk as a whole to generate a uniform frictional force, and local friction and wear between the friction member 110 and the brake disk can be prevented.

상기 고정 수단(160)은 스터드 플레이트(120)의 스터드 플레이트 홀(121)과 백 플레이트(140)의 백 플레이트 홀(141)을 관통하여 스터드 플레이트(120)와 백 플레이트(140)에 결합될 수 있다. 즉, 상기 고정 수단(160)은 스터드 플레이트(120)와 백 플레이트(140)를 결합시킬 수 있다. 상기 고정 수단(160)은 스터드 플레이트(120)의 개수에 대응되는 개수로 형성될 수 있다. 상기 고정 수단(160)은 각각의 스터드 플레이트(120)를 백 플레이트(140)에 유동 가능하게 결합시킬 수 있다.The fixing means 160 may be coupled to the stud plate 120 and the back plate 140 by passing through the stud plate hole 121 of the stud plate 120 and the back plate hole 141 of the back plate 140. there is. That is, the fixing means 160 may couple the stud plate 120 and the back plate 140 . The fixing means 160 may be formed in a number corresponding to the number of stud plates 120 . The fixing means 160 may couple each stud plate 120 to the back plate 140 in a flexible manner.

상기 고정 수단(160)은 리벳과 같은 수단으로 형성될 수 있다. 따라서, 상기 고정 수단(160)은 스터드 플레이트(120)의 상면에서 일부가 외측으로 변형되면서 상부 고정 턱(161)을 형성할 수 있다. 상기 상부 고정 턱(161)은 고정 수단(160)이 스터드 플레이트(120)의 상부에 결합될 수 있도록 한다. 또한, 상기 고정 수단(160)은 백 플레이트(140)의 하면에서 외측으로 변형되면서 하부 고정 턱(162)을 형성할 수 있다. 상기 하부 고정 턱(162)은 백 플레이트 단턱(141a)의 내부에 위치할 수 있다. The fixing means 160 may be formed by means such as rivets. Accordingly, the fixing member 160 may form an upper fixing jaw 161 while a portion of the upper surface of the stud plate 120 is deformed outwardly. The upper fixing jaw 161 allows the fixing means 160 to be coupled to the top of the stud plate 120 . In addition, the fixing means 160 may form a lower fixing jaw 162 while being deformed outward from the lower surface of the back plate 140 . The lower fixing protrusion 162 may be located inside the back plate stepped protrusion 141a.

상기 도브 테일(170)은 서로 평행한 2개의 막대 형상으로 형성될 수 있다. 또한, 상기 도브 테일(170)은 2개의 막대의 양단부가 서로 연결되는 형상으로 형성될 수 있다. 상기 도브 테일(170)은 백 플레이트(140)의 하면에 결합된다. 상기 도브 테일(170)은 백 플레이트(140)와 일체로 형성될 수 있다. 즉, 상기 도브 테일(170)은 백 플레이트(140)와 한 몸체로 가공되어 형성될 수 있다. 또한, 상기 도브 테일(170)은 별도로 가공되어 백 플레이트(140)에 용접 등의 방법으로 결합 될 수 있다.The dove tail 170 may be formed in the shape of two rods parallel to each other. In addition, the dove tail 170 may be formed in a shape in which both ends of two rods are connected to each other. The dove tail 170 is coupled to the lower surface of the back plate 140 . The dove tail 170 may be integrally formed with the back plate 140 . That is, the dovetail 170 and the back plate 140 may be processed and formed as one body. In addition, the dovetail 170 may be separately processed and coupled to the back plate 140 by welding or the like.

상기 도브 테일(170)은 도면에 도시된 형상으로 한정되지 않으며, 브레이크 패드(100)가 사용되는 브레이크 시스템의 캘리퍼(미도시)의 형상에 따라 다양한 형상을 가질 수 있다.The dovetail 170 is not limited to the shape shown in the drawing, and may have various shapes depending on the shape of a caliper (not shown) of a brake system in which the brake pad 100 is used.

다음은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 패드의 작용에 대하여 설명한다. Next, the operation of the brake pad according to an embodiment of the present invention will be described.

먼저, 상기 브레이크 패드(100)는 제동 과정에서 상대적으로 저압이 마찰 부재(110)에 인가되는 경우에 중앙에 위치하는 유동 스프링(150)이 탄성적으로 변형되면서 스터드 유동 바(130)와 스터드 플레이트(120)를 하중이 인가되는 방향에 따라 유동시킬 수 있다. 따라서, 상기 마찰 부재(110)는 표면이 브레이크 디스크의 표면에 대하여 전체적으로 균일하게 접촉될 수 있다. 또한, 상기 복수 개의 마찰 부재(110)는 제동 과정에서 위치에 따라 가해지는 하중이 상이한 경우에도 각각의 표면이 브레이크 디스크의 표면에 대하여 전체적으로 균일하게 접촉될 수 있다.First, when a relatively low pressure is applied to the friction member 110 during the braking process, the brake pad 100 elastically deforms the floating spring 150 located in the center of the stud floating bar 130 and the stud plate. (120) can be made to flow according to the direction in which the load is applied. Accordingly, the surface of the friction member 110 can uniformly contact the surface of the brake disc as a whole. In addition, the surfaces of each of the plurality of friction members 110 may be in uniform contact with the surface of the brake disc as a whole even when the applied load is different depending on the position during the braking process.

다음으로, 상기 브레이크 패드(100)는 제동 과정에서 상대적으로 고압이 마찰 부재(110)에 인가되는 경우에, 유동 스프링(150)이 변형되어 백 플레이트(140)의 상면으로 돌출되지 않으면서 추가 변형이 최소화될 수 있다. 따라서, 상기 브레이크 패드(100)는 스터드 유동 바(130)가 백 플레이트(140)의 상면에 접촉하여 유동되면서 스터드 유동 바(130)와 스터드 플레이트(120)를 하중이 인가되는 방향에 따라 유동시킬 수 있다. 따라서, 상기 마찰 부재(110)는 표면이 브레이크 디스크의 표면에 대하여 전체적으로 균일하게 접촉될 수 있다. Next, when a relatively high pressure is applied to the friction member 110 during the braking process, the brake pad 100 is further deformed without protruding from the upper surface of the back plate 140 due to the deformation of the floating spring 150. this can be minimized. Therefore, the brake pad 100 allows the stud movement bar 130 to move in contact with the upper surface of the back plate 140 and move the stud movement bar 130 and the stud plate 120 along the direction in which the load is applied. can Accordingly, the surface of the friction member 110 can uniformly contact the surface of the brake disc as a whole.

다음은 본 발명의 다른 실시예에 따른 브레이크 패드에 대하여 설명한다.Next, a brake pad according to another embodiment of the present invention will be described.

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 브레이크 패드의 평면도이다. 도 9는 도 8의 D-D에 따른 수직 단면도이다. 도 10은 도 8의 E-E에 따른 수직 단면도이다. 도 11은 도 8의 스터드 플레이트의 저면 사시도이다.8 is a plan view of a brake pad according to another embodiment of the present invention. Fig. 9 is a vertical sectional view taken along line D-D in Fig. 8; Fig. 10 is a vertical sectional view along E-E in Fig. 8; 11 is a bottom perspective view of the stud plate of FIG. 8;

본 발명의 다른 실시예에 따른 브레이크 패드(200)는, 도 8 내지 도 11을 참조하면, 마찰 부재(210)와 스터드 플레이트(220)와 스터드 유동 바(230)와 백 플레이트(240)와 유동 스프링(250) 및 고정 수단(260)을 포함할 수 있다. 또한, 상기 브레이크 패드(200)는, 도브 테일(170)을 더 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 8 to 11 , the brake pad 200 according to another embodiment of the present invention includes a friction member 210, a stud plate 220, a stud movement bar 230, a back plate 240, and movement. A spring 250 and a fixing unit 260 may be included. In addition, the brake pad 200 may further include a dove tail 170 .

본 발명의 다른 실시예에 따른 브레이크 패드(200)는, 일 실시예에 따른 브레이크 패드(100)와 대비하여 스터드 유동 바(230)의 구조와 유동 스프링(250)의 위치가 다르게 형성될 수 있다. 또한, 상기 브레이크 패드(200)는 다른 구성들도 스터드 유동 바(230)와 유동 스프링(250)과 결합되는 부분들이 다르게 형성될 수 있다.In the brake pad 200 according to another embodiment of the present invention, the structure of the stud movement bar 230 and the position of the movement spring 250 may be formed differently from the brake pad 100 according to the embodiment. . In addition, the brake pad 200 may have different parts coupled to the stud flow bar 230 and the flow spring 250 in other configurations.

이하에서 상기 브레이크 패드(200)는 도 1 내지 도 7의 일 실시예에 따른 브레이크 패드(100)와 대비하여 다른 부분을 중심으로 설명하며, 동일 또는 유사한 부분에 대하여는 구체적인 설명을 생략할 수 있다.Hereinafter, the brake pad 200 will be described focusing on different parts compared to the brake pad 100 according to the embodiment of FIGS. 1 to 7, and detailed descriptions of the same or similar parts may be omitted.

상기 마찰 부재(210)는 마찰 부재 홀(211)을 구비할 수 있다. 상기 마찰 부재 홀(211)은 적어도 3개로 형성되며, 마찰 부재(210)의 평면에서 중심을 기준으로 원주 방향으로 등각도로 이격되어 위치할 수 있다. 상기 마찰 부재 홀(211)은 3개로 형성되는 경우에 120도 간격으로 이격되어 위치할 수 있다. 상기 마찰 부재 홀(211)은 마찰 부재(210)의 중심과 외측단 사이에서 대략 중앙 위치에 위치할 수 있다. 상기 마찰 부재 홀(211)은 상면에서 하면으로 관통되어 형성될 수 있다. 상기 마찰 부재 홀(211)은 스터드 플레이트(220)와 백 플레이트(240)를 결합하기 위한 마찰재 고정 수단(260)을 삽입하는데 필요한 경로를 제공할 수 있다.The friction member 210 may have a friction member hole 211 . At least three friction member holes 211 may be formed, and may be spaced apart from each other at equal angles in a circumferential direction based on a center in a plane of the friction member 210 . When the friction member holes 211 are formed in three, they may be spaced apart at intervals of 120 degrees. The friction member hole 211 may be located at a substantially central position between the center and the outer end of the friction member 210 . The friction member hole 211 may be formed to penetrate from the upper surface to the lower surface. The friction member hole 211 may provide a path necessary for inserting the friction material fixing means 260 for coupling the stud plate 220 and the back plate 240 .

상기 스터드 플레이트(220)은 스터드 플레이트 홀(221)을 포함할 수 있다. 상기 스터드 플레이트 홀(221)은 마찰 부재 홀(211)의 개수에 대응되는 개수로 형성될 수 있다. 또한, 상기 스터드 플레이트 홀(221)은 스터드 플레이트(220)가 마찰 부재(210)와 결합될 때 마찰 부재 홀(211)에 대응되는 위치 즉, 마찰 부재 홀(211)과 동일한 위치에 형성될 수 있다. 상기 스터드 플레이트 홀(221)은 스터드 플레이트(220)를 백 플레이트(240)에 고정하기 위한 고정 수단(260)이 관통하는 통로를 제공할 수 있다.The stud plate 220 may include a stud plate hole 221 . The number of stud plate holes 221 may correspond to the number of friction member holes 211 . In addition, the stud plate hole 221 may be formed at a position corresponding to the friction member hole 211 when the stud plate 220 is coupled to the friction member 210, that is, at the same position as the friction member hole 211. there is. The stud plate hole 221 may provide a passage through which a fixing means 260 for fixing the stud plate 220 to the back plate 240 passes.

상기 스터드 플레이트(220)는 상부에 스터드 단턱(221a)을 구비할 수 있다. 상기 스터드 단턱(221a)은 스터드 플레이트 홀(221)의 상부에 형성될 수 있다. 상기 스터드 단턱(221a)은 고정 수단(260)의 상부가 변형될 때 변형되는 부분이 수용되어 결합되도록 할 수 있다.The stud plate 220 may have a stud step 221a at an upper portion thereof. The stud step 221a may be formed above the stud plate hole 221 . The stud step 221a can accommodate and couple the deformed part when the top of the fixing means 260 is deformed.

상기 스터드 유동 바(230)는 적어도 3개가 스터드 플레이트(220)의 중앙 영역을 중심으로 원주 방향을 따라 이격되도록 위치할 수 있다. 상기 스터드 유동 바(230)는 내측단이 스터드 플레이트(220)의 하면 중앙에 위치하며 원주 방향으로 균등한 각도로 이격되면서 외측단이 외측을 향하도록 연장되도록 형성될 수 있다. 또한, 상기 스터드 유동 바는, 도 11에 도시된 바와 같이, 스터드 플레이트의 하면 중앙에서 스터드 플레이트(220)의 외측단 방향으로 연장되며 스터드 플레이트(220)의 하면 중앙에서 스터드 플레이트(220)의 단변까지의 거리와 동일한 길이로 형성될 수 있다.
상기 스터드 유동 바(230)는 내측단이 서로 연결되면서 중앙 영역의 하면이 하나의 곡면 또는 평면을 이루도록 형성될 수 있다. 따라서, 상기 스터드 유동 바(230)는 전체가 일체로 형성될 수 있다. 또한, 상기 스터드 유동 바(230)는 중앙 영역을 중심으로 외측으로 소정의 하면 곡률을 가지도록 형성될 수 있다. 즉 상기 스터드 유동 바(230)는 돌출 높이가 내측에서 외측으로 갈수록 점진적으로 감소되도록 형성될 수 있다. 또한, 상기 스터드 유동 바(230)는 3개가 Y자 형상을 이루도록 형성될 수 있다.At least three of the stud moving bars 230 may be spaced apart from each other in a circumferential direction with respect to the central region of the stud plate 220 . The stud moving bar 230 may be formed such that an inner end is located at the center of the lower surface of the stud plate 220 and is spaced at an equal angle in the circumferential direction while an outer end extends outward. In addition, as shown in FIG. 11 , the stud moving bar extends from the center of the lower surface of the stud plate toward the outer end of the stud plate 220 and extends from the center of the lower surface of the stud plate 220 to the short side of the stud plate 220. It may be formed with the same length as the distance to.
The stud floating bar 230 may be formed so that the lower surface of the central region forms one curved surface or a flat surface while inner ends are connected to each other. Therefore, the stud flow bar 230 may be integrally formed as a whole. In addition, the stud flow bar 230 may be formed to have a predetermined lower surface curvature outward with respect to the central region. That is, the stud flow bar 230 may be formed so that the protruding height gradually decreases from the inside to the outside. In addition, three stud flow bars 230 may be formed to form a Y shape.

상기 백 플레이트(240)는 백 플레이트 홀(241)을 더 포함할 수 있다. 상기 백 플레이트 홀(241)은 복수 개가 백 플레이트(240)의 상면에서 하면으로 관통되어 형성된다. 상기 백 플레이트 홀(241)은 스터드 플레이트(220)가 백 플레이트(240)의 상부에 위치할 때 스터드 플레이트 홀(221)에 대응되는 위치 즉, 스터드 플레이트 홀(221)과 동일한 위치에 형성될 수 있다. 따라서, 상기 백 플레이트 홀(241)은 각 스터드 플레이트(220)가 위치하는 영역에 3개가 형성될 수 있다. 또한, 상기 백 플레이트 홀(241)은 스터드 플레이트(220)의 중심을 기준으로 원주 방향으로 120도로 이격되어 위치할 수 있다.The back plate 240 may further include a back plate hole 241 . A plurality of back plate holes 241 are formed through the back plate 240 from the upper surface to the lower surface. The back plate hole 241 may be formed at a position corresponding to the stud plate hole 221 when the stud plate 220 is located above the back plate 240, that is, at the same position as the stud plate hole 221. there is. Accordingly, three back plate holes 241 may be formed in an area where each stud plate 220 is located. In addition, the back plate hole 241 may be spaced apart from the center of the stud plate 220 by 120 degrees in a circumferential direction.

상기 백 플레이트 홀(241)은 스터드 플레이트 홀(221)의 직경보다 큰 직경으로 형성될 수 있다. 따라서, 상기 백 플레이트 홀(241)은 스터드 플레이트(220)의 하면이 스터드 플레이트 홀(221)에서 소정 폭으로 노출되도록 할 수 있다. 상기 백 플레이트 홀(241)은 고정 수단(260)이 스터드 플레이트(220)의 하면에 접촉되면서 스터드 플레이트(220)를 고정하도록 할 수 있다. 상기 백 플레이트 홀(241)은 마찰재 고정 수단(260)이 관통되어 결합되는 경로를 제공한다.The back plate hole 241 may have a larger diameter than the stud plate hole 221 . Accordingly, the back plate hole 241 may expose the lower surface of the stud plate 220 to a predetermined width in the stud plate hole 221 . The back plate hole 241 may fix the stud plate 220 while the fixing member 260 contacts the lower surface of the stud plate 220 . The back plate hole 241 provides a path through which the friction material fixing means 260 penetrates and is coupled.

상기 백 플레이트(240)는 하면에서 상부 방향으로 백 플레이트 홀(241)의 내주면에 백 플레이트 단턱(241a)이 형성될 수 있다. 상기 백 플레이트 단턱(241a)은 백 플레이트 홀(241)의 내주면에서 외측으로 큰 직경을 갖는 단턱으로 형성될 수 있다. 즉, 상기 백 플레이트 단턱(241a)은 내경이 백 플레이트 홀(241)의 직경보다 크게 형성될 수 있다. 상기 백 플레이트 단턱(241a)은 백 플레이트(240)의 하면에서 상부 방향으로 소정 높이로 형성된다. 상기 백 플레이트 단턱(241a)은 고정 수단(260)의 하부가 결합되는 공간을 제공할 수 있다. The back plate 240 may have a back plate step 241a formed on an inner circumferential surface of the back plate hole 241 from the bottom to the top. The back plate step 241a may be formed as a step having a large diameter outward from the inner circumferential surface of the back plate hole 241 . That is, the inner diameter of the back plate step 241a may be larger than the diameter of the back plate hole 241 . The back plate step 241a is formed at a predetermined height from the lower surface of the back plate 240 to the upper direction. The back plate step 241a may provide a space to which the lower part of the fixing means 260 is coupled.

상기 백 플레이트(240)는 구체적으로 도시하지 않았지만 스프링 수용 홈을 더 포함할 수 있다. 상기 스프링 수용 홈은 백 플레이트(240)의 상면에서 하부 방향으로 소정 깊이로 연장되어 형성될 수 있다. 상기 스프링 수용 홈은 평면 형상이 링 형상을 이루도록 형성될 수 있다. 상기 스프링 수용 홈은 백 플레이트 홀(241)과 동심원을 이루며, 백 플레이트 홀(241)보다 큰 직경으로 형성될 수 있다. 상기 스프링 수용 홈은 유동 스프링(250)의 외경에 대응되는 외경으로 형성될 수 있다. 상기 스프링 수용 홈은 유동 스프링(250)이 수용되는 공간을 제공할 수 있다.The back plate 240 may further include a spring receiving groove, although not specifically shown. The spring accommodating groove may be formed to extend from an upper surface of the back plate 240 to a lower direction to a predetermined depth. The spring accommodating groove may be formed such that a planar shape forms a ring shape. The spring accommodating groove forms a concentric circle with the back plate hole 241 and may be formed with a larger diameter than the back plate hole 241 . The spring accommodating groove may have an outer diameter corresponding to that of the floating spring 250 . The spring accommodating groove may provide a space in which the floating spring 250 is accommodated.

상기 유동 스프링(250)은 콘 형상의 스프링으로 형성될 수 있다. 상기 유동 스프링(250)은 백 플레이트 홀(241)에 대응되는 개수로 형성될 수 있다. 따라서, 상기 유동 스프링(250)은 적어도 3개가 스터드 플레이트(220)와 백 플레이트(240) 사이에서 각각 백 플레이트 홀(241)의 상부에 위치할 수 있다. 또한, 상기 유동 스프링(250)은 서로 이격되는 스터드 유동 바(230)들 사이에 각각 위치할 수 있다. 따라서, 상기 유동 스프링(250)은 하나의 스터드 플레이트(220)의 하부에 3개가 위치할 수 있다. 상기 유동 스프링(250)은 원주 방향으로 120도로 이격되어 위치하는 경우에 안정적으로 스터드 플레이트(220)를 탄성적으로 지지할 수 있다.The flow spring 250 may be formed as a cone-shaped spring. The floating spring 250 may be formed in a number corresponding to the back plate hole 241 . Accordingly, at least three floating springs 250 may be located above the back plate hole 241 between the stud plate 220 and the back plate 240 . In addition, the flow springs 250 may be respectively located between the stud flow bars 230 spaced apart from each other. Accordingly, three floating springs 250 may be located under one stud plate 220 . The floating springs 250 can stably and elastically support the stud plate 220 when positioned apart from each other by 120 degrees in the circumferential direction.

상기 유동 스프링(250)은 상대적으로 하부에 위치하는 외경측의 하면이 백 플레이트(240)의 상면에 접촉하며, 상대적으로 상부에 위치하는 내경측의 상면이 스터드 플레이트(220)의 하면에 접촉할 수 있다. 또한, 상기 유동 스프링(250)은 백 플레이트(240)의 상면과 스터드 유동 바(230)의 하면을 소정 높이로 서로 이격시키는 높이로 형성될 수 있다. 이때, 상기 유동 스프링(250)의 높이는 내경측 상면과 외경측 하면의 거리일 수 있다. 따라서, 상기 유동 스프링(250)은 제동 초기에 스터드 유동 바(230)의 하면이 백 플레이트(240)의 상면에 이격되도록 하여 스터드 플레이트(220)를 탄성적으로 지지할 수 있다. 상기 스터드 플레이트(220)는 마찰 과정에서 유동되면서 마찰 부재(210)가 유동되도록 할 수 있다.The lower surface of the outer diameter side of the floating spring 250 is in contact with the upper surface of the back plate 240, and the upper surface of the inner diameter side of the floating spring 250 is in contact with the lower surface of the stud plate 220. can In addition, the floating spring 250 may be formed at a height that separates the upper surface of the back plate 240 and the lower surface of the stud floating bar 230 from each other at a predetermined height. At this time, the height of the floating spring 250 may be the distance between the inner diameter side upper surface and the outer diameter side lower surface. Accordingly, the floating spring 250 can elastically support the stud plate 220 by allowing the lower surface of the stud floating bar 230 to be spaced apart from the upper surface of the back plate 240 at the initial stage of braking. The stud plate 220 can move the friction member 210 while moving during the rubbing process.

상기 유동 스프링(250)은 제동 압력이 증가되면 압축되면서, 스터드 유동 바(230)의 하면이 백 플레이트(240)의 상면과 접촉될 수 있다. 따라서, 상기 유동 스프링(250)은 추가 변형이 감소되면서, 스터드 유동 바(230)가 스터드 플레이트(220)를 지지하여 유동시킬 수 있다.While the flow spring 250 is compressed when the braking pressure is increased, the lower surface of the stud flow bar 230 may come into contact with the upper surface of the back plate 240 . Therefore, the stud plate 220 can be supported and moved by the stud plate 220 while additional deformation of the floating spring 250 is reduced.

상기 고정 수단(260)은 스터드 플레이트(220)의 스터드 플레이트 홀(221)과 백 플레이트(240)의 백 플레이트 홀(241)을 관통하여 스터드 플레이트(220)와 백 플레이트(240)에 결합될 수 있다. 즉, 상기 고정 수단(260)은 스터드 플레이트(220)와 백 플레이트(240)를 유동 가능하게 결합시킬 수 있다. 또한, 상기 고정 수단(260)은 스터드 플레이트(220)와 백 플레이트(240)의 사이에 위치하는 유동 스프링(250)을 관통하여 지지할 수 있다. 상기 고정 수단(260)은 각각의 스터드 플레이트(220)에 3개씩 결합될 수 있다.The fixing means 260 may be coupled to the stud plate 220 and the back plate 240 by passing through the stud plate hole 221 of the stud plate 220 and the back plate hole 241 of the back plate 240. there is. That is, the fixing means 260 may couple the stud plate 220 and the back plate 240 to be flexible. In addition, the fixing means 260 may penetrate and support the floating spring 250 located between the stud plate 220 and the back plate 240 . Three fixing means 260 may be coupled to each stud plate 220 .

상기 고정 수단(260)은 상부 고정 턱(261)과 하부 고정 턱(262)을 구비할 수 있다. 상기 상부 고정 턱(261)은 스터드 단턱(221a)에 결합될 수 있다. 상기 하부 고정 턱(262)은 백 플레이트 단턱(241a)에 결합될 수 있다.The fixing means 260 may include an upper fixing jaw 261 and a lower fixing jaw 262 . The upper fixing jaw 261 may be coupled to the stud step 221a. The lower fixing protrusion 262 may be coupled to the back plate stepped protrusion 241a.

다음은 본 발명의 다른 실시예에 따른 브레이크 패드의 작용에 대하여 설명한다. Next, the operation of the brake pad according to another embodiment of the present invention will be described.

먼저, 상기 브레이크 패드(200)는, 제동 초기에 상대적으로 저압이 마찰 부재(210)에 인가되는 경우에, 스터드 유동 바(230)의 중심 영역의 하면보다 하부로 돌출되는 3개의 유동 스프링(250)이 탄성적으로 변형되면서 스터드 플레이트(220)와 마찰 부재(210)를 하중이 인가되는 방향에 따라 유동시킬 수 있다. 따라서, 상기 마찰 부재(210)는 표면이 브레이크 디스크의 표면에 대하여 전체적으로 균일하게 접촉될 수 있다. 또한, 상기 복수 개의 마찰 부재(210)는 제동 과정에서 위치에 따라 가해지는 하중이 상이한 경우에도 각각의 표면이 브레이크 디스크의 표면에 대하여 전체적으로 균일하게 접촉될 수 있다.First, the brake pad 200 has three flow springs 250 protruding downward from the lower surface of the central region of the stud flow bar 230 when a relatively low pressure is applied to the friction member 210 in the initial stage of braking. ) is elastically deformed, and the stud plate 220 and the friction member 210 can be moved according to the direction in which the load is applied. Accordingly, the surface of the friction member 210 can uniformly contact the surface of the brake disc as a whole. In addition, the surfaces of each of the plurality of friction members 210 may uniformly contact the surface of the brake disc as a whole even when the applied load is different depending on the position during the braking process.

다음으로, 상기 브레이크 패드(200)는 제동 과정에서 상대적으로 고압이 마찰 부재(210)에 인가되는 경우에, 유동 스프링(250)은 스프링 수용 홈의 높이 또는 스터드 유동 바(230)와 백 플레이트(240)의 높이 차이까지 변형된 후에 추가 변형이 최소화 될 수 있다. 따라서, 상기 스터드 유동 바(230)가 백 플레이트(240)의 상면에 접촉하여 유동되면서 스터드 플레이트(220)와 마찰 부재(210)를 하중이 인가되는 방향에 따라 유동시킬 수 있다. 따라서, 상기 마찰 부재(210)는 표면이 브레이크 디스크의 표면에 대하여 전체적으로 균일하게 접촉될 수 있다.Next, when a relatively high pressure is applied to the friction member 210 in the brake pad 200 during the braking process, the floating spring 250 is determined by the height of the spring receiving groove or the stud floating bar 230 and the back plate ( 240), further deformation can be minimized. Accordingly, the stud plate 220 and the friction member 210 may be moved along the direction in which a load is applied while the stud moving bar 230 moves in contact with the upper surface of the back plate 240 . Accordingly, the surface of the friction member 210 can uniformly contact the surface of the brake disc as a whole.

본 명세서에 개시된 실시예들은 실시 가능한 다양한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 실시예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 발명의 기술적 사상이 반드시 이 실시예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함 물론, 균등한 다른 실시예의 구현이 가능하다.The embodiments disclosed in this specification are only presented by selecting the most preferred embodiment to help those skilled in the art to understand from various possible examples, and the technical spirit of the present invention is not necessarily limited or limited only by this embodiment, and this Various changes, additions, and changes are possible within a range that does not deviate from the technical idea of the invention. Of course, other equivalent embodiments can be implemented.

100, 200: 브레이크 패드
110, 210: 마찰 부재 111, 211: 마찰 부재 홀
120, 220: 스터드 플레이트 121, 221: 스터드 플레이트 홀
221a: 스터드 단턱
130, 230: 스터드 유동 바 131: 스터드 결합 돌기
140, 240: 백 플레이트
141, 241: 백 플레이트 홀 141a, 241a: 백 플레이트 단턱
142: 백 플레이트 결합 홈
150, 250: 유동 스프링 160, 260: 고정 수단
161, 261: 상부 고정 턱 162, 262: 하부 고정 턱
170: 도브 테일100, 200: brake pad
110, 210: friction member 111, 211: friction member hole
120, 220: stud plate 121, 221: stud plate hole
221a: stud step
130, 230: stud floating bar 131: stud coupling protrusion
140, 240: back plate
141, 241: back plate hole 141a, 241a: back plate step
142: back plate coupling groove
150, 250: floating spring 160, 260: fixing means
161, 261: upper fixed jaw 162, 262: lower fixed jaw
170: dove tail

Claims

A plurality of friction members having a trapezoidal planar shape having short and long sides parallel to each other and formed in a columnar shape;
A stud plate formed in the same plane shape as the plane shape of the friction member and coupled to the lower part of the friction member;
A stud flow bar having a bar shape extending outward from the central region of the lower surface of the stud plate and having a protruding height gradually decreasing;
A back plate on which a plurality of stud plates are seated;
A floating spring positioned between the stud plate and the back plate, and
And a fixing means for coupling the stud plate and the back plate,
The stud plate has a stud plate hole penetrating from the upper surface to the lower surface of the central region,
At least three stud flow bars are positioned so as to be spaced apart along the circumferential direction with respect to the central region of the stud plate,
In the stud flow bar, a virtual lower surface formed by connecting lower surfaces is convex downward and has a predetermined lower surface curvature outward about the central region,
The stud moving bar extends from the center of the lower surface of the stud plate toward the outer end of the stud plate and has a length equal to a distance from the outer side of the stud plate hole to a short side of the stud plate.

According to claim 1,
The brake pad, characterized in that the flow spring is located between the stud flow bar and the back plate.

According to claim 2,
The stud flow bar further includes a stud coupling protrusion protruding downward on the outside,
The back plate further includes a back plate coupling groove extending from an upper surface to a lower surface at the same position as a position of the stud coupling protrusion when the stud plate is located on the upper portion of the back plate to accommodate the stud coupling protrusion,
The stud coupling protrusion is formed such that a lower surface protrudes downward more than a lower surface of the central region of the stud moving bar, and is coupled to the back plate coupling groove to be movable up and down.

According to claim 3,
The back plate has a ring-shaped spring receiving groove inside the back plate coupling groove,
The brake pad according to claim 1 , wherein the flow spring is accommodated in the spring accommodating groove so that an inner or outer side thereof protrudes toward an upper surface of the back plate.

According to claim 2,
The friction member has a friction member hole penetrating from the upper surface to the lower surface of the central region,
The back plate has a back plate hole at the same position as the position of the stud plate hole when the stud plate is located above the back plate,
The brake pad according to claim 1 , wherein the fixing unit passes through the friction member hole and is coupled to the stud plate hole and the back plate hole to movably support the stud plate and the back plate.

A plurality of friction members having a trapezoidal planar shape having short and long sides parallel to each other and formed in a columnar shape;
A stud plate formed in the same plane shape as the plane shape of the friction member and coupled to the lower part of the friction member;
A stud flow bar having a bar shape extending outward from the central region of the lower surface of the stud plate and having a protruding height gradually decreasing;
A back plate on which a plurality of stud plates are seated;
A floating spring positioned between the stud plate and the back plate, and
And a fixing means for coupling the stud plate and the back plate,
At least three stud floating bars are positioned so as to be spaced apart from each other along the circumferential direction around the central region of the stud plate, and while the inner ends are connected to each other, the central region forms a curved surface or a flat surface and extends outward around the central region. A predetermined lower surface is formed to have a curvature,
The stud moving bar extends from the center of the lower surface of the stud plate toward the outer end of the stud plate and has a length equal to a distance from the center of the lower surface of the stud plate to a short side of the stud plate.

According to claim 6,
The brake pads, characterized in that at least three of the flow springs are located between the stud flow bars.

According to claim 7,
The brake pad, characterized in that the floating spring supports the upper surface of the back plate and the lower surface of the stud floating bar to be spaced apart at a predetermined height in the initial stage of braking.

According to claim 6,
The friction member includes at least three friction member holes formed equiangularly spaced apart in a circumferential direction based on the center of the plane of the friction member at a central position between the center and the outer end of the friction member,
The stud plate has a stud plate hole formed at the same position as the friction member hole when the stud plate is coupled to the friction member,
The back plate has a back plate hole at the same position as the position of the stud plate hole when the stud plate is located above the back plate,
The brake pad according to claim 1 , wherein the fixing unit passes through the friction member hole and is coupled to the stud plate hole and the back plate hole to movably support the stud plate and the back plate.