KR102482903B1

KR102482903B1 - 엔진 오일 용기의 뚜껑 및 필름 제거를 위한 용기 오프너

Info

Publication number: KR102482903B1
Application number: KR1020220113332A
Authority: KR
Inventors: 정경환
Original assignee: (주) 좋은차정비
Priority date: 2022-09-07
Filing date: 2022-09-07
Publication date: 2022-12-30

Abstract

본 개시의 엔진 오일 용기의 뚜껑 및 필름 제거를 위한 용기 오프너는, 제1 용기 오프너 부재로서, 상기 제1 용기 오프너 부재의 일 측에 제공되는 제1 파지 부분; 상기 제1 용기 오프너 부재의 상기 일 측과 반대되는 타 측에 제공되고 상기 엔진 오일 용기의 상기 뚜껑에 형성된 복수의 뚜껑 돌기들 중 적어도 어느 하나에 걸리도록 구성된 복수의 제1 내측 돌기들을 포함하는 제1 오프너 부분; 및 상기 제1 파지 부분 및 상기 제1 오프너 부분 사이에 배치되고 제1 결합 홀을 갖는 제1 결합 부분;을 포함하는 상기 제1 용기 오프너 부재; 상기 제1 용기 오프너 부재의 일 부분을 지나도록 상기 제1 용기 오프너 부재 상에 배치된 제2 용기 오프너 부재로서, 상기 제2 용기 오프너 부재의 일 측에 제공되는 제2 파지 부분; 상기 제2 용기 오프너 부재의 상기 일 측과 반대되는 타 측에 제공되고, 상기 엔진 오일 용기의 상기 뚜껑에 형성된 상기 복수의 뚜껑 돌기들 중 적어도 어느 하나에 걸리도록 구성된 복수의 제2 내측 돌기들, 상기 복수의 제2 내측 돌기들과 이격되도록 배치되고 상기 복수의 뚜껑 돌기들 중 적어도 어느 하나에 걸리도록 구성된 복수의 제3 내측 돌기들, 및 상기 제2 용기 오프너 부재의 측면으로부터 돌출되도록 연장되고 상기 엔진 오일 용기의 상기 필름의 일 부분을 뚫도록 구성된 복수의 외측 돌기들을 포함하는 제2 오프너 부분; 및 상기 제2 파지 부분 및 상기 제2 오프너 부분 사이에 배치되고 상기 제1 결합 홀과 중첩되는 제2 결합 홀을 갖는 제2 결합 부분;을 포함하는 상기 제2 용기 오프너 부재; 및 상기 제1 결합 홀 및 상기 제2 결합 홀을 통과하여 상기 제1 용기 오프너 부재 및 상기 제2 용기 오프너 부재를 결합시키도록 구성된 결합 부재;를 포함한다.

Description

엔진 오일 용기의 뚜껑 및 필름 제거를 위한 용기 오프너{CONTAINER OPENER FOR REMOVAL OF LID AND FILM OF ENGINE OIL CONTAINER}

본 개시는 용기 오프너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엔진 오일 용기의 뚜껑 및 필름 제거를 위한 용기 오프너에 관한 것이다.

일반적으로, 엔진 오일 용기는 엔진 오일의 유출을 방지하기 위해 상기 엔진 오일 용기의 입구를 차단하는 필름(예를 들어, 은박지 필름) 및 상기 엔진 오일 용기의 입구에 회전 결합되는 뚜껑을 포함한다.

자동차 정비 업체 관련 종사자들은 엔진 오일 용기의 오픈을 위해, 1차적으로 엔진 오일 용기의 뚜껑을 손으로 회전시켜 제거시킨 이후에, 2차적으로 상기 엔진 오일 용기의 필름을 손으로 뜯어서 제거해야 한다. 다만, 자동차 1대의 엔진 오일을 교체하기 위해서는 약 4개 내지 약 10개의 엔진 오일 용기들을 오픈하는 작업을 수행해야 하는데, 이러한 작업을 하루에 수십 번 반복하여 수행하는 경우, 자동차 정비 업체 관련 종사자들의 신체(특히, 손목)에 통증이 유발될 수 있고, 엔진 오일 용기를 오픈하는 작업에 많은 시간이 소요될 수 있다.

2022년에 공개된 국내 공개 특허 공보를 참조하면, 손의 움직임을 보조해주는 병 뚜껑용 오프너가 개시되어 있다. 상기 병 뚜껑용 오프너는 손잡이부, 용기의 뚜껑을 수용하는 장착 홀, 및 장착 홀의 내부에 형성된 원형의 돌기를 포함하는 것을 특징으로 한다. 다만, 상기 병 뚜껑용 오프너는 엔진 오일 용기의 뚜껑 및 필름을 모두 제거하기 위한 기술적 내용을 개시하지 못하는 실정이다.

한국공개특허공보 제10-2022-0065431

본 개시의 기술적 사상이 해결하고자 하는 과제들 중 하나는 엔진 오일 용기를 오픈하는 작업에 있어서, 자동차 정비 업체 관련 종사자들의 신체(특히, 손목)의 통증을 감소시키고, 상기 작업에 소요되는 시간을 단축시킬 수 있는 엔진 오일 용기의 뚜껑 및 필름 제거를 위한 용기 오프너를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해서, 본 개시의 예시적인 실시예로, 엔진 오일 용기의 뚜껑 및 필름 제거를 위한 용기 오프너로서, 제1 용기 오프너 부재로서, 상기 제1 용기 오프너 부재의 일 측에 제공되는 제1 파지 부분; 상기 제1 용기 오프너 부재의 상기 일 측과 반대되는 타 측에 제공되고 상기 엔진 오일 용기의 상기 뚜껑에 형성된 복수의 뚜껑 돌기들 중 적어도 어느 하나에 걸리도록 구성된 복수의 제1 내측 돌기들을 포함하는 제1 오프너 부분; 및 상기 제1 파지 부분 및 상기 제1 오프너 부분 사이에 배치되고 제1 결합 홀을 갖는 제1 결합 부분;을 포함하는 상기 제1 용기 오프너 부재; 상기 제1 용기 오프너 부재의 일 부분을 지나도록 상기 제1 용기 오프너 부재 상에 배치된 제2 용기 오프너 부재로서, 상기 제2 용기 오프너 부재의 일 측에 제공되는 제2 파지 부분; 상기 제2 용기 오프너 부재의 상기 일 측과 반대되는 타 측에 제공되고, 상기 엔진 오일 용기의 상기 뚜껑에 형성된 상기 복수의 뚜껑 돌기들 중 적어도 어느 하나에 걸리도록 구성된 복수의 제2 내측 돌기들, 상기 복수의 제2 내측 돌기들과 이격되도록 배치되고 상기 복수의 뚜껑 돌기들 중 적어도 어느 하나에 걸리도록 구성된 복수의 제3 내측 돌기들, 및 상기 제2 용기 오프너 부재의 측면으로부터 돌출되도록 연장되고 상기 엔진 오일 용기의 상기 필름의 일 부분을 뚫도록 구성된 복수의 외측 돌기들을 포함하는 제2 오프너 부분; 및 상기 제2 파지 부분 및 상기 제2 오프너 부분 사이에 배치되고 상기 제1 결합 홀과 중첩되는 제2 결합 홀을 갖는 제2 결합 부분;을 포함하는 상기 제2 용기 오프너 부재; 및 상기 제1 결합 홀 및 상기 제2 결합 홀을 통과하여 상기 제1 용기 오프너 부재 및 상기 제2 용기 오프너 부재를 결합시키도록 구성된 결합 부재;를 포함하는 상기 엔진 오일 용기의 뚜껑 및 필름 제거를 위한 용기 오프너를 제공한다.

예시적인 실시예에서, 상기 제1 오프너 부분은 상기 제2 오프너 부분을 향하는 방향으로 굴곡지도록 형성되고, 상기 제2 오프너 부분은, 상기 제1 오프너 부분을 향하는 방향으로 굴곡지도록 형성되고, 상기 복수의 제2 내측 돌기들을 포함하는 제2 전단 오프너 부분; 및 상기 제2 전단 오프너 부분으로부터 연장되어 상기 제1 오프너 부분을 향하는 방향으로 굴곡지도록 형성되고, 상기 복수의 제3 내측 돌기들 및 상기 복수의 외측 돌기들을 포함하는 제2 후단 오프너 부분;을 포함하고, 상기 복수의 제1 내측 돌기들을 형성하는 경사 면들 중 상기 결합 부재로부터 가까운 경사 면의 기울기는 상기 결합 부재로부터 먼 경사 면의 기울기보다 완만하고, 상기 복수의 제2 내측 돌기들을 형성하는 경사 면들 중 상기 결합 부재로부터 가까운 경사 면의 기울기는 상기 결합 부재로부터 먼 경사 면의 기울기보다 급하고, 상기 복수의 제3 내측 돌기들을 형성하는 경사 면들 중 상기 결합 부재로부터 가까운 경사 면의 기울기는 상기 결합 부재로부터 먼 경사 면의 기울기보다 급하고, 상기 복수의 외측 돌기들은 상기 제2 후단 오프너 부분의 측면으로부터 돌출되도록 연장되어 사각형 형상의 단면으로 제공되는 것을 특징으로 한다.

예시적인 실시예에서, 상기 제1 오프너 부분은, 120도 내지 150도로 굴곡되도록 형성되고, 3개 내지 7개의 상기 복수의 제1 내측 돌기들을 포함하고, 상기 제2 전단 오프너 부분은, 120도 내지 150도로 굴곡되도록 형성되고, 3개 내지 7개의 상기 복수의 제2 내측 돌기들을 포함하고, 상기 제2 후단 오프너 부분은, 120도 내지 150도로 굴곡되도록 형성되고, 3개 내지 7개의 상기 복수의 제3 내측 돌기들을 포함하는 것을 특징으로 한다.

예시적인 실시예에서, 상기 제1 오프너 부분의 끝 단에 형성되고, 상기 용기 오프너에 의한 상기 엔진 오일 용기의 상기 필름 제거 시 상기 엔진 오일 용기의 일 부분을 지지하는 용기 지지 면을 평면적 관점에서 봤을 경우, 상기 용기 지지 면은 상기 엔진 오일 용기의 뚜껑을 회전 결합시키도록 구성된 회전 결합 돌기의 적어도 일 부분을 수용하는 홈을 가지고, 상기 제2 후단 오프너 부분의 끝 단에 형성된 필름 제거 면을 평면적 관점에서 봤을 경우, 상기 복수의 외측 돌기들은 상기 필름 제거 면의 가장자리 부분에 2개로 제공되고, 상기 필름 제거 면의 중심 부분은 평면을 형성하는 것을 특징으로 한다.

예시적인 실시예에서, 상기 제1 결합 홀 및 상기 제2 결합 홀 중 적어도 어느 하나는, 복수의 홀들이 연장된 형상으로 제공되는 것을 특징으로 한다.

본 개시의 기술적 사상에 따른 용기 오프너가 엔진 오일 용기의 뚜껑에 형성된 뚜껑 돌기에 걸리는 복수의 내측 돌기들을 포함함에 따라, 상기 용기 오프너는 뚜껑을 견고하게 파지한 후, 회전을 통해 상기 뚜껑을 신속하게 제거시킬 수 있다. 또한, 본 개시의 용기 오프너가 일 단에서 돌출되어 형성된 외측 돌기를 포함함에 따라, 상기 용기 오프너는 필름을 상기 외측 돌기를 통해 용이하게 제거할 수 있다. 이에 따라, 본 개시의 용기 오프너는 엔진 오일 용기의 뚜껑 및 필름을 제거하는 작업에 있어서, 자동차 정비 업체 관련 종사자들의 신체의 통증을 감소시키고, 상기 작업에 소요되는 시간을 단축시킬 수 있다.

도 1은 본 개시의 예시적 실시예에 따른 엔진 오일 용기를 보여주는 도면이다.
도 2는 본 개시의 예시적 실시예에 따른 엔진 오일 용기의 뚜껑 및 필름 제거를 위한 용기 오프너의 전체적인 형상을 보여주는 도면이다.
도 3은 본 개시의 예시적 실시예에 따른 제1 오프너 부분을 확대한 도면이다.
도 4는 본 개시의 예시적 실시예에 따른 제2 오프너 부분을 확대한 도면이다.
도 5는 본 개시의 예시적 실시예에 따른 용기 오프너를 통해 엔진 오일 용기의 뚜껑을 제거하는 단계를 보여주는 도면이다.
도 6은 본 개시의 예시적 실시예에 따른 용기 오프너를 통해 엔진 오일 용기의 필름을 제거하는 단계를 보여주는 도면이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 개시의 바람직한 실시예들을 상세히 설명한다. 본 개시의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 개시의 기술적 사상은 이하의 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 이하의 실시예들은 본 개시의 기술적 사상을 완전하도록 하고, 본 개시가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 개시의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 개시의 기술적 사상은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.

각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 개시를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 개시의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 개시가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다. 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 개시를 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다.

또한, 본 개시의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제1, 제2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.

본 개시에서 사용되는 "포함한다 (comprises)" 및/또는 "포함하는 (comprising)"은 언급된 구성 요소, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성 요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

어느 하나의 실시예에 포함된 구성 요소와, 공통적인 기능을 포함하는 구성 요소는, 다른 실시예에서 동일한 명칭을 사용하여 설명될 수 있다. 반대되는 기재가 없는 이상, 어느 하나의 실시예에 기재된 설명은 다른 실시예에도 적용될 수 있으며, 중복되는 범위 또는 당해 기술 분야에 속한 통상의 기술자가 자명하게 이해할 수 있는 범위 내에서 구체적인 설명은 생략될 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예 및 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.

도 1은 본 개시의 예시적 실시예에 따른 엔진 오일 용기(OC)를 보여주는 도면이다.

도 1을 참조하면, 엔진 오일 용기(OC)는 엔진 오일의 유출을 1차적으로 차단하기 위해 용기의 입구에 부착된 필름(FL)을 포함할 수 있다. 예시적인 실시예에서, 상기 필름(FL)은 은박지로 구성될 수 있다.

또한, 엔진 오일 용기(OC)는 용기의 입구 부분에 뚜껑(LD)을 회전 결합시키기 위한 회전 결합 돌기(PR)를 가지고 있다. 예를 들어, 상기 회전 결합 돌기(PR)는 용기의 입구를 둘러싸도록 나선 형상으로 형성될 수 있다. 즉, 뚜껑(LD)은 엔진 오일 용기(OC)의 입구 부분에 형성된 회전 결합 돌기(PR)에 회전 결합되어 용기의 입구를 밀폐할 수 있다.

일반적으로, 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD)은 상기 뚜껑(LD)의 측면이 연장된 방향과 수직인 방향으로 연장되어 형성된 뚜껑 돌기(PL)를 가지고 있다. 상기 뚜껑 돌기(PL)는 사용자가 뚜껑(LD)을 회전시켜 제거할 때, 사용자의 파지 부분(예를 들어, 손)과의 접촉 면적을 증가시켜 뚜껑(LD) 제거의 용이성을 개선시킬 수 있다.

전술한 엔진 오일 용기(OC)의 오픈을 위해, 자동차 정비 업체 관련 종사자들은 1차적으로 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD)을 손으로 회전시켜 제거하고, 2차적으로 엔진 오일 용기(OC)의 입구에 부착된 필름(FL)을 뜯어 제거해야 한다.

다만, 자동차 1대의 엔진 오일을 교체하기 위해서는 약 4개 내지 약 10개의 엔진 오일 용기들(OC)을 오픈하는 작업을 해야하는데, 이러한 작업을 하루에 수십 번 반복하는 경우, 자동차 정비 업체 관련 종사자들의 신체(특히, 손목)에 통증이 유발될 수 있고, 복수의 엔진 오일 용기들(OC)을 오픈하는 작업에 많은 시간이 소요될 수 있다.

이하에서는, 첨부된 도면들을 참조하여 전술한 문제점들을 해결하기 위한 본 개시의 예시적 실시예에 따른 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD) 및 필름(FL) 제거를 위한 용기 오프너(1)에 대하여 구체적으로 설명한다.

도 2는 본 개시의 예시적 실시예에 따른 엔진 오일 용기의 뚜껑 및 필름 제거를 위한 용기 오프너(1)의 전체적인 형상을 보여주는 도면이다. 또한, 도 3은 본 개시의 예시적 실시예에 따른 제1 오프너 부분(120)을 확대한 도면이고, 도 4는 본 개시의 예시적 실시예에 따른 제2 오프너 부분(220)을 확대한 도면이다.

본 개시의 예시적 실시예에 따른 용기 오프너(1)는 도 1을 참조하여 설명한 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD) 및 필름(FL)의 제거를 위해 제공되는 오프너일 수 있다.

도 2 내지 도 4를 함께 참조하면, 본 개시의 예시적 실시예에 따른 엔진 오일 용기의 뚜껑 및 필름 제거를 위한 용기 오프너(1)는 제1 용기 오프너 부재(10), 제2 용기 오프너 부재(20), 및 상기 제1 용기 오프너 부재(10) 및 상기 제2 용기 오프너 부재(20)를 결합시키도록 구성된 결합 부재(30)를 포함할 수 있다.

제1 용기 오프너 부재(10)는 제1 파지 부분(110), 제1 오프너 부분(120), 및 제1 결합 부분(130)을 포함할 수 있다. 예시적인 실시예에서, 제1 파지 부분(110)은 제1 용기 오프너 부재(10)의 일 측에 제공되어 사용자에 의해 파지되는 상기 제1 용기 오프너 부재(10)의 일 부분일 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제1 오프너 부분(120)은 상기 제1 용기 오프너 부재(10)의 타 측에 제공되어(즉, 제1 파지 부분(110)과 반대되는 부분에 제공되어), 엔진 오일 용기(도 1, OC)의 복수의 뚜껑 돌기들(PL) 중 적어도 어느 하나에 걸리도록 구성된 복수의 제1 내측 돌기들(PI_1)을 포함할 수 있다.

제1 오프너 부분(120)은 후술할 제2 오프너 부분(220)을 향하는 방향으로 굴곡지도록 형성될 수 있다. 예를 들어, 도 3을 참조하면, 제1 오프너 부분(120)이 제2 오프너 부분(220)을 향하는 방향으로 굴곡진 각도(a)는 약 120도 내지 약 150도일 수 있다. 예를 들어, 제1 오프너 부분(120)이 굴곡진 각도(a)는 약 135도 일 수 있지만, 이에 제한되지 않는다.

또한, 제1 오프너 부분(120)에 형성된 복수의 제1 내측 돌기들(PI_1)은 상기 제1 오프너 부분(120)의 내면으로부터 돌출되도록 형성될 수 있다. 용기 오프너(1)에 의한 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD)의 파지 시, 복수의 제1 내측 돌기들(PI_1)이 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD)의 측면에 형성된 뚜껑 돌기(PL)에 걸리도록 상기 복수의 제1 내측 돌기들(PI_1)이 상기 제1 오프너 부분(120)의 내면으로부터 돌출되도록 형성될 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제1 내측 돌기(PI_1)를 형성하는 경사 면들(S1_a, S1_b) 중 결합 부재(30)로부터 상대적으로 가까운 경사 면(S1_a)의 기울기는 결합 부재(30)로부터 상대적으로 먼 경사 면(S1_b)의 기울기보다 완만할 수 있다.

예시적인 실시예에서, 복수의 제1 내측 돌기들(PI_1)은 제1 오프너 부분(120)의 내면으로부터 돌출되도록 형성되고, 3개 내지 7개로 제공될 수 있다. 예를 들어, 복수의 제1 내측 돌기들(PI_1)은 5개로 제공될 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제1 오프너 부분(120)의 끝 단에는 용기 지지 면(SS)이 제공될 수 있다. 제1 오프너 부분(120)의 용기 지지 면(SS)은 본 개시의 용기 오프너(1)에 의한 필름(FL) 제거 시, 엔진 오일 용기(OC)의 일 부분을 지지하는 제1 오프너 부분(120)의 끝 부분에 형성된 면일 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제1 오프너 부분(120)의 용기 지지 면(SS)을 평면적 관점에서 봤을 경우, 상기 용기 지지 면(SS)은 엔진 오일 용기(OC)의 입구 부분에 형성된 회전 결합 돌기(PR)의 적어도 일 부분을 수용하는 홈(SS_G)을 가질 수 있다.

제1 오프너 부분(120)이 용기 지지 면(SS)에서 홈(SS_G)을 가질 수 있어서, 본 개시의 용기 오프너(1)에 의한 필름(FL) 제거 시, 상기 제1 오프너 부분(120)의 상기 홈(SS_G)이 엔진 오일 용기(OC)에 형성된 회전 결합 돌기(PR)를 수용함에 따라 본 개시의 용기 오프너(1)는 상기 엔진 오일 용기(OC)를 안정적으로 지지할 수 있다.

제1 결합 부분(130)은 제1 파지 부분(110) 및 제1 오프너 부분(120) 사이에 배치된 제1 용기 오프너 부재(10)의 일 부분일 수 있다. 예시적인 실시예에서, 제1 결합 부분(130)은 후술할 결합 부재(30)를 수용하기 위한 제1 결합 홀(130_H)을 가질 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제1 결합 부분(130)의 제1 결합 홀(130_H)은 후술할 제2 결합 부분(230)의 제2 결합 홀(미도시)과 수직 방향으로 중첩될 수 있고, 제1 결합 홀(130_H)과 제2 결합 홀을 수직 방향으로 통과하는 결합 부재(30)에 의해 제1 용기 오프너 부재(10) 및 제2 용기 오프너 부재(20)는 상호 결합될 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제1 결합 부분(130)의 제1 결합 홀(130_H)은 복수의 홀들이 연장된 형상으로 제공될 수 있다. 이에 따라, 결합 부재(30)는 제1 결합 홀(130_H)이 제공하는 상기 복수의 홀들 중 어느 하나를 선택적으로 통과하여 제1 용기 오프너 부재(10) 및 제2 용기 오프너 부재(20)를 결합시킬 수 있다.

이에 따라, 본 개시의 용기 오프너(1)가 오픈하고자 하는 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD)의 크기에 기초하여 결합 부재(30)는 선택적으로 복수의 홀들 중 어느 하나를 통과하여 제1 용기 오프너 부재(10) 및 제2 용기 오프너 부재(20)를 결합시킬 수 있다.

제2 용기 오프너 부재(20)는 제2 파지 부분(210), 제2 오프너 부분(220), 및 제2 결합 부분(230)을 포함할 수 있다. 예시적인 실시예에서, 제2 파지 부분(210)은 제2 용기 오프너 부재(20)의 일 측에 제공되어 사용자에 의해 파지되는 상기 제2 용기 오프너 부재(20)의 일 부분일 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제1 파지 부분(110) 및 제2 파지 부분(210)이 사용자의 손에 의해 파지 되어 사용자가 제공하는 힘에 의해 서로 가까워지는 경우, 제1 오프너 부분(120) 및 제2 오프너 부분(120) 역시 상호 가까워질 수 있다. 이에 따라, 제1 오프너 부분(120) 및 제2 오프너 부분(120) 사이에 배치된 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD)이 상기 제1 오프너 부분(120)의 복수의 제1 내측 돌기들(PI_1), 및 상기 제2 오프너 부분(220)의 복수의 제2 내측 돌기들(PI_2) 및 복수의 제3 내측 돌기들(PI_3)에 의해 지지될 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제2 오프너 부분(220)은 제2 용기 오프너 부재(20)의 타 측에 제공되어(즉, 제2 파지 부분(210)과 반대되는 부분에 제공되어), 엔진 오일 용기(OC)의 복수의 뚜겅 돌기들(PL) 중 적어도 어느 하나에 걸리도록 구성된 복수의 제2 내측 돌기들(PI_2) 및 복수의 제3 내측 돌기들(PI_3)을 포함할 수 있다. 또한, 제2 오프너 부분(220)은 엔진 오일 용기(OC)의 필름(FL)을 뚫도록 구성된 복수의 외측 돌기들(PO)을 더 포함할 수 있다.

제2 오프너 부분(220)은 제2 전단 오프너 부분(220a) 및 제2 후단 오프너 부분(220b)을 포함할 수 있다. 또한, 제2 오프너 부분(220)은 전술한 제1 오프너 부분(120)보다 긴 길이를 가질 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제2 전단 오프너 부분(220a)은 제1 오프너 부분(120)을 향하는 방향으로 굴곡지도록 형성되고, 복수의 제2 내측 돌기들(PI_2)을 포함하는 제2 오프너 부분(220)의 일 부분일 수 있다. 예를 들어, 도 2를 참조하면, 제2 전단 오프너 부분(220a)이 제1 오프너 부분(120)을 향하는 방향으로 굴곡진 각도(b)는 약 120도 내지 약 150도일 수 있다. 예를 들어, 제2 전단 오프너 부분(220a)이 굴곡진 각도(b)는 약 120도 일 수 있지만, 이에 제한되지 않는다.

또한, 제2 전단 오프너 부분(220a)에 형성된 복수의 제2 내측 돌기들(PI_2)은 상기 제2 전단 오프너 부분(220a)의 내면으로부터 돌출되도록 형성될 수 있다. 용기 오프너(1)에 의한 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD)의 파지 시 복수의 제2 내측 돌기들(PI_2)이 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD)의 측면에 형성된 뚜껑 돌기(PL)에 걸리도록 상기 복수의 제2 내측 돌기들(PI_2)이 상기 제2 전단 오프너 부분(220a)의 내면으로부터 돌출되도록 형성될 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제2 내측 돌기(PI_2)를 형성하는 경사 면들(S2_a, S2_b) 중 결합 부재(30)로부터 상대적으로 가까운 경사 면(S2_a)의 기울기는 결합 부재(30)로부터 상대적으로 먼 경사 면(S2_b)의 기울기보다 급할 수 있다. 즉, 전술한 제1 오프너 부분(120)의 제1 내측 돌기(PI_1)의 경사 방향은 제2 전단 오프너 부분(220a)의 제2 내측 돌기(PI_2)의 경사 방향과 상이할 수 있다. 이에 따라, 본 개시의 용기 오프너(1)에 의해 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD)이 회전 제거되는 경우, 제1 내측 돌기(PI_1) 및 제2 내측 돌기(PI_2)는 상기 뚜껑(LD)에 형성된 뚜껑 돌기(PL)에 견고하게 걸릴 수 있다.

예시적인 실시예에서, 복수의 제2 내측 돌기들(PI_2)은 제2 전단 오프너 부분(220a)의 내면으로부터 돌출되도록 형성되고, 3개 내지 7개로 제공될 수 있다. 예를 들어, 복수의 제2 내측 돌기들(PI_2)은 5개로 제공될 수 있다.

제2 후단 오프너 부분(220b)은 제1 오프너 부분(120)을 향하는 방향으로 굴곡지도록 전술한 제1 전단 오프너 부분(220a)으로부터 연장되고, 복수의 제3 내측 돌기들(PI_3)을 포함하는 제2 오프너 부분(220)의 일 부분일 수 있다.

예시적인 실시예에서, 도 2를 참조하면, 제2 후단 오프너 부분(220b)이 제1 오프너 부분(120)을 향하는 방향으로 굴곡진 각도(c)는 약 120도 내지 약 150도일 수 있다. 예를 들어, 제2 후단 오프너 부분(220b)이 굴곡진 각도(b)는 약 135도 일 수 있지만, 이에 제한되지 않는다.

예시적인 실시예에서, 제2 후단 오프너 부분(220b)이 제1 오프너 부분(120)을 향하는 방향으로 굴곡진 각도(c)는 제1 전단 오프너 부분(220a)이 제1 오프너 부분(120)을 향하는 방향으로 굴곡진 각도(b)보다 클 수 있다. 이에 따라, 제1 오프너 부분(120) 및 제2 오프너 부분(220)은 상기 제1 오프너 부분(120) 및 상기 제2 오프너 부분(220) 사이에 배치된 뚜껑(LD)의 측부를 견고하게 파지할 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제2 후단 오프너 부분(220b)에 형성된 복수의 제3 내측 돌기들(PI_3)은 상기 제2 후단 오프너 부분(220b)의 내면으로부터 돌출되도록 형성될 수 있다. 용기 오프너(1)에 의한 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD)의 파지 시 복수의 제3 내측 돌기들(PI_3)이 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD)의 측면에 형성된 뚜껑 돌기(PL)에 걸리도록 상기 복수의 제3 내측 돌기들(PI_3)이 상기 제2 후단 오프너 부분(220b)의 내면으로부터 돌출되도록 형성될 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제3 내측 돌기(PI_3)를 형성하는 경사 면들(S3_a, S3_b) 중 결합 부재(30)로부터 상대적으로 가까운 경사 면(S3_a)의 기울기는 결합 부재(30)로부터 상대적으로 먼 경사 면(S3_b)의 기울기보다 급할 수 있다. 즉, 제2 후단 오프너 부분(220b)의 제2 내측 돌기(PI_2)의 경사 방향은 전술한 제1 오프너 부분(120)의 제1 내측 돌기(PI_1)의 경사 방향과 상이하지만, 제2 전단 오프너 부분(220a)의 제2 내측 돌기(PI_2)의 경사 방향과 실질적으로 동일할 수 있다. 이에 따라, 본 개시의 용기 오프너(1)에 의해 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD)이 회전 제거되는 경우, 제1 내측 돌기 내지 제3 내측 돌기(PI_1, PI_2, PI_3)는 상기 뚜껑(LD)에 형성된 뚜껑 돌기(PL)에 견고하게 걸릴 수 있다.

예시적인 실시예에서, 복수의 제3 내측 돌기들(PI_3)은 제2 후단 오프너 부분(220b)의 내면으로부터 돌출되도록 형성되고, 3개 내지 7개로 제공될 수 있다. 예를 들어, 복수의 제3 내측 돌기들(PI_3)은 5개로 제공될 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제1 오프너 부분(120)이 120도 내지 150도로 굴곡된 상태에서 3개 내지 7개의 복수의 제1 내측 돌기들(PI_1)을 포함하고, 제2 오프너 부분(220)의 제2 전단 오프너 부분(220a)이 120도 내지 150도로 굴곡된 상태에서 3개 내지 7개의 복수의 제2 내측 돌기들(PI_2)을 포함하고, 제2 오프너 부분(220)의 제2 후단 오프너 부분(220b)이 120도 내지 150도로 굴곡된 상태에서 3개 내지 7개의 복수의 제3 내측 돌기들(PI_3)을 포함할 수 있어서, 본 개시의 용기 오프너(1)는 시중에 판매되는 다양한 크기로 제공되는 엔진 오일 용기(OS)의 뚜껑(LD)을 오픈하는 작업에 사용될 수 있고, 상기 제1 내측 돌기들 내지 제3 내측 돌기들(PI_1, PI_2, PI_3)이 상기 뚜껑(LD)에 형성된 복수의 뚜껑 돌기들(PL)에 걸릴 수 있어서 본 개시의 용기 오프너(1)는 상기 뚜껑(LD)을 견고하게 파지할 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제2 오프너 부분(220)는 상기 제2 오프너 부분(220)의 측면으로부터 연장되도록 형성되고, 엔진 오일 용기(OC)의 필름(FL)의 일 부분을 뚫도록 구성된 외측 돌기(PO)를 포함할 수 있다.

예시적인 실시예에서, 외측 돌기(PO)는 제2 오프너 부분(220)의 제2 후단 오프너 부분(220b)의 측면으로부터 연장되어 돌출되도록 형성되고, 2개로 제공될 수 있다.

예시적인 실시예에서, 외측 돌기(PO)를 측면에서 관측할 경우, 상기 외측 돌기(PO)는 사각형 형상으로 제공될 수 있다. 다만 이에 한정되지 않고, 상기 외측 돌기(PO)는 삼각형 형상으로 제공될 수도 있다. 예를 들어, 상기 외측 돌기(PO)는 상부로 갈수록 수평 방향의 너비가 점진적으로 감소하는 테이퍼(tapered) 형상일 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제2 오프너 부분(220)의 끝 단에는 필름 제거 면(RS)이 제공될 수 있다. 구체적으로, 상기 필름 제거 면(RS)은 제2 오프너 부분(220)의 제2 후단 오프너 부분(220b)의 끝 단에 제공되는 면일 수 있다. 또한, 필름 제거 면(RS)은 본 개시의 용기 오프너(1)에 의한 필름(FL) 제거 시 상기 필름(FL)의 일 부분과 접촉하는 제2 후단 오프너 부분(220b)의 끝 부분에 형성된 면일 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제2 오프너 부분(220)의 필름 제거 면(RS)을 평면적 관점에서 봤을 경우, 복수의 외측 돌기들(PO)은 상기 필름 제거 면(RS)의 가장자리 부분에 2개로 제공될 수 있다. 예를 들어, 복수의 외측 돌기들(PO)은 필름 제거 면(RS)으로부터 약 3 밀리미터 내지 약 10 밀리미터 돌출되도록 상기 필름 제거 면(RS)의 가장자리 부분에 제공될 수 있다. 예를 들어, 복수의 외측 돌기들(PO)은 필름 제거 면(RS)으로부터 약 5 밀리미터 돌출될 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.

예시적인 실시예에서, 필름 제거 면(RS)의 중심 부분은 평면(즉, 평평한 면)을 형성할 수 있다. 필름 제거 면(RS)의 중심 부분이 평면을 형성함에 따라, 제2 오프너 부분(220)에 형성된 복수의 외측 돌기들(PO)이 복수의 엔진 오일 용기(OC)의 필름(FL)을 관통한 이후에, 상기 제2 오프너 부분(220)의 필름 제거 면(RS) 및 상기 필름(FL)의 적어도 일 부분이 면 접촉(surface contact)을 할 수 있다. 이에 따라, 제2 오프너 부분(220)에 의한 필름(FL)의 제거 시, 필름 제거 면(RS) 및 필름(FL)의 접촉 면적이 증가되어 상기 필름(FL)으로부터 불필요한 잔해물(debris)이 생성되지 않으면서 상기 필름(FL)이 용이하게 제거될 수 있다.

제2 결합 부분(230)은 제2 파지 부분(210) 및 제2 오프너 부분(220) 사이에 배치된 제2 용기 오프너 부재(20)의 일 부분일 수 있다. 예시적인 실시예에서, 제2 결합 부분(230)은 후술할 결합 부재(30)를 수용하기 위한 제2 결합 홀(미도시)을 가질 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제2 결합 부분(230)의 제2 결합 홀은 전술한 제1 결합 부분(130)의 제1 결합 홀(미도시)과 수직 방향으로 중첩될 수 있고, 제1 결합 홀(130_H)과 상기 제2 결합 홀을 수직 방향으로 통과하는 결합 부재(30)에 의해 제1 용기 오프너 부재(10) 및 제2 용기 오프너 부재(20)는 상호 결합될 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제2 결합 부분(230)의 제2 결합 홀은 복수의 홀들이 연장된 형상으로 제공될 수 있다. 이에 따라, 결합 부재(30)는 제2 결합 홀이 제공하는 상기 복수의 홀들 중 어느 하나를 선택적으로 통과하여 제1 용기 오프너 부재(10) 및 제2 용기 오프너 부재(20)를 결합시킬 수 있다. 이에 따라, 본 개시의 용기 오프너(1)가 오픈하고자 하는 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD)의 크기에 기초하여 결합 부재(30)는 선택적으로 복수의 홀들 중 어느 하나를 통과하여 제1 용기 오프너 부재(10) 및 제2 용기 오프너 부재(20)를 결합시킬 수 있다.

결합 부재(30)는 제1 용기 오프너 부재(10)의 제1 결합 홀(130_H) 및 제2 용기 오프너 부재(20)의 제2 결합 홀을 통과하여 상기 제1 용기 오프너 부재(10) 및 상기 제2 용기 오프너 부재(20)를 결합시키도록 구성될 수 있다.

예시적인 실시예에서, 결합 부재(30)는 제1 용기 오프너 부재(10)의 제1 결합 홀(130_H) 및 제2 용기 오프너 부재(20)의 제2 결합 홀을 통과하여 결합되는 볼트 및 너트일 수 있다. 다만, 결합 부재(30)의 종류는 전술한 바에 제한되지 않는다.

본 개시의 예시적 실시예에 따른 용기 오프너(1)가 전술한 복수의 제1 내지 제3 내측 돌기들(PI_1, PI_2, PI_3)을 가질 수 있어서, 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD) 제거 시, 상기 뚜껑(LD)에 형성된 뚜껑 돌기(PL)에 상기 제1 내지 제3 내측 돌기들(PI_1, PI_2, PI_3)이 걸려 상기 뚜껑(LD)이 상기 용기 오프너(1)에 의해 견고하게 파지될 수 있다.

또한, 본 개시의 예시적 실시예에 따른 용기 오프너(1)가 제1 오프너 부분(120)의 용기 지지 면(SS)에 형성된 홈(SS_G)을 가질 수 있어서, 엔진 오일 용기(OC)의 필름(FL) 제거 시, 상기 홈(SS_G)이 엔진 오일 용기(OC)에 형성된 회전 결합 돌기(PR)를 수용함에 따라 본 개시의 용기 오프너(1)는 상기 엔진 오일 용기(OC)를 안정적으로 지지할 수 있다.

또한, 본 개시의 예시적 실시예에 따른 용기 오프너(1)가 제2 오프너 부분(220)의 측면으로부터 돌출되어 형성된 외측 돌기(PO)를 포함할 수 있어서, 엔진 오일 용기(OC)의 필름(FL)이 상기 외측 돌기(PO)에 의해 용이하게 제거될 수 있다.

이하에서는, 본 개시의 예시적 실시예에 용기 오프너(1)를 통해 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD) 및 필름(FL)을 제거하는 방법에 대하여 구체적으로 설명한다.

본 개시의 용기 오프너(1)를 통해 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD) 및 필름(FL)을 제거하는 방법은 1차적으로 용기 오프너(1)를 통해 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD)을 제거하는 단계, 및 2차적으로 용기 오프너(1)를 통해 엔진 오일 용기(OC)의 필름(FL)을 제거하는 단계를 포함할 수 있다.

도 5는 본 개시의 예시적 실시예에 따른 용기 오프너(1)를 통해 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD)을 제거하는 단계를 보여주는 도면이다.

도 5를 참조하면, 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD)을 제거하는 단계에서, 제1 용기 오프너 부재(10)의 복수의 제1 내측 돌기들(PI_1)이 용기 오프너(1)의 뚜껑(LD)에 형성된 복수의 뚜껑 돌기(PL) 중 적어도 어느 하나에 걸릴 수 있다.

또한, 제2 용기 오프너 부재(20)의 복수의 제2 내측 돌기들(PI_2) 및 복수의 제3 내측 돌기들(PI_3) 중 적어도 어느 하나가 용기 오프너(1)의 뚜껑(LD)에 형성된 복수의 뚜껑 돌기(PL) 중 적어도 어느 하나에 걸릴 수 있다.

본 개시의 예시적 실시예에 따른 용기 오프너(1)가 전술한 복수의 제1 내지 제3 내측 돌기들(PI_1, PI_2, PI_3)을 가질 수 있어서, 엔진 오일 용기(OC)의 뚜껑(LD) 제거 시, 상기 뚜껑(LD)에 형성된 뚜껑 돌기(PL)에 상기 제1 내지 제3 내측 돌기들(PI_1, PI_2, PI_3)이 걸려 상기 뚜껑(LD)이 상기 용기 오프너(1)에 의해 견고하게 파지될 수 있다. 또한, 뚜껑(LD)이 상기 용기 오프너(1)에 의해 안정적으로 회전되어 상기 뚜껑(LD)이 엔진 오일 용기(OC)로부터 용이하고 신속하게 제거될 수 있다.

도 6은 본 개시의 예시적 실시예에 따른 용기 오프너(1)를 통해 엔진 오일 용기(OC)의 필름(FL)을 제거하는 단계를 보여주는 도면이다.

도 6을 참조하면, 엔진 오일 용기(OC)의 필름(FL)을 제거하는 단계에서, 제1 오프너 부분(120)의 끝 단에 제공되는 용기 지지 면(도 3, SS)이 상기 엔진 오일 용기(OC)의 입구에 형성된 회전 결합 돌기(PR)를 지지할 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제1 오프너 부분(120)의 용기 지지 면(SS)에 형성된 홈(도 3, SS_G)이 상기 엔진 오일 용기(OC)에 형성된 회전 결합 돌기(PR)를 수용함에 따라, 엔진 오일 용기(OC)의 필름(FL)을 제거하는 단계에서, 본 개시의 용기 오프너(1)는 상기 엔진 오일 용기(OC)를 안정적으로 지지할 수 있다.

또한, 엔진 오일 용기(OC)의 필름(FL)을 제거하는 단계에서, 제2 오프너 부분(220)의 끝 단에 형성된 복수의 외측 돌기들(PO)이 필름(FL)을 관통할 수 있다.

예시적인 실시예에서, 제2 오프너 부분(220) 중 복수의 외측 돌기들(PO)이 형성되는 면인 필름 제거 면(RS)의 중심 부분이 평면을 형성할 수 있어서, 엔진 오일 용기(OC)의 필름(FL)을 제거하는 단계에서 상기 제2 오프너 부분(220)의 필름 제거 면(RS) 및 상기 필름(FL)의 적어도 일 부분은 면 접촉을 할 수 있다.

이에 따라, 제2 오프너 부분(220)에 의한 필름(FL)의 제거 시, 필름 제거 면(RS) 및 필름(FL)의 접촉 면적이 증가되어 상기 필름(FL)으로부터 불필요한 잔해물(debris)이 생성되지 않으면서 상기 필름(FL)이 용이하게 제거될 수 있다.

이상에서와 같이 도면과 명세서에서 예시적인 실시예들이 개시되었다. 본 명세서에서 특정한 용어를 사용하여 실시예들을 설명되었으나, 이는 단지 본 개시의 기술적 사상을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 청구범위에 기재된 본 개시의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 개시의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

Claims

엔진 오일 용기의 뚜껑 및 필름 제거를 위한 용기 오프너로서,
제1 용기 오프너 부재로서, 상기 제1 용기 오프너 부재의 일 측에 제공되는 제1 파지 부분; 상기 제1 용기 오프너 부재의 상기 일 측과 반대되는 타 측에 제공되고 상기 엔진 오일 용기의 상기 뚜껑에 형성된 복수의 뚜껑 돌기들 중 적어도 어느 하나에 걸리도록 구성된 복수의 제1 내측 돌기들을 포함하는 제1 오프너 부분; 및 상기 제1 파지 부분 및 상기 제1 오프너 부분 사이에 배치되고 제1 결합 홀을 갖는 제1 결합 부분;을 포함하는 상기 제1 용기 오프너 부재;
상기 제1 용기 오프너 부재의 일 부분을 지나도록 상기 제1 용기 오프너 부재 상에 배치된 제2 용기 오프너 부재로서, 상기 제2 용기 오프너 부재의 일 측에 제공되는 제2 파지 부분; 상기 제2 용기 오프너 부재의 상기 일 측과 반대되는 타 측에 제공되고, 상기 엔진 오일 용기의 상기 뚜껑에 형성된 상기 복수의 뚜껑 돌기들 중 적어도 어느 하나에 걸리도록 구성된 복수의 제2 내측 돌기들, 상기 복수의 제2 내측 돌기들과 이격되도록 배치되고 상기 복수의 뚜껑 돌기들 중 적어도 어느 하나에 걸리도록 구성된 복수의 제3 내측 돌기들, 및 상기 제2 용기 오프너 부재의 측면으로부터 돌출되도록 연장되고 상기 엔진 오일 용기의 상기 필름의 일 부분을 뚫도록 구성된 복수의 외측 돌기들을 포함하는 제2 오프너 부분; 및 상기 제2 파지 부분 및 상기 제2 오프너 부분 사이에 배치되고 상기 제1 결합 홀과 중첩되는 제2 결합 홀을 갖는 제2 결합 부분;을 포함하는 상기 제2 용기 오프너 부재; 및
상기 제1 결합 홀 및 상기 제2 결합 홀을 통과하여 상기 제1 용기 오프너 부재 및 상기 제2 용기 오프너 부재를 결합시키도록 구성된 결합 부재;
를 포함하고,
상기 제1 오프너 부분은 상기 제2 오프너 부분을 향하는 방향으로 굴곡지도록 형성되고,
상기 제2 오프너 부분은,
상기 제1 오프너 부분을 향하는 방향으로 굴곡지도록 형성되고, 상기 복수의 제2 내측 돌기들을 포함하는 제2 전단 오프너 부분; 및
상기 제2 전단 오프너 부분으로부터 연장되어 상기 제1 오프너 부분을 향하는 방향으로 굴곡지도록 형성되고, 상기 복수의 제3 내측 돌기들 및 상기 복수의 외측 돌기들을 포함하는 제2 후단 오프너 부분;
을 포함하고,
상기 복수의 제1 내측 돌기들을 형성하는 경사 면들 중 상기 결합 부재로부터 가까운 경사 면의 기울기는 상기 결합 부재로부터 먼 경사 면의 기울기보다 완만하고,
상기 복수의 제2 내측 돌기들을 형성하는 경사 면들 중 상기 결합 부재로부터 가까운 경사 면의 기울기는 상기 결합 부재로부터 먼 경사 면의 기울기보다 급하고,
상기 복수의 제3 내측 돌기들을 형성하는 경사 면들 중 상기 결합 부재로부터 가까운 경사 면의 기울기는 상기 결합 부재로부터 먼 경사 면의 기울기보다 급하고,
상기 복수의 외측 돌기들은 상기 제2 후단 오프너 부분의 측면으로부터 돌출되도록 연장되어 사각형 형상의 단면으로 제공되고,
상기 제1 오프너 부분의 끝 단에 형성되고, 상기 용기 오프너에 의한 상기 엔진 오일 용기의 상기 필름 제거 시 상기 엔진 오일 용기의 일 부분을 지지하는 용기 지지 면을 평면적 관점에서 봤을 경우,
상기 용기 지지 면은 상기 엔진 오일 용기의 뚜껑을 회전 결합시키도록 구성된 회전 결합 돌기의 적어도 일 부분을 수용하는 홈을 가지고,
상기 제2 후단 오프너 부분의 끝 단에 형성된 필름 제거 면을 평면적 관점에서 봤을 경우,
상기 복수의 외측 돌기들은 상기 필름 제거 면의 가장자리 부분에 2개로 제공되고, 상기 필름 제거 면의 중심 부분은 평면을 형성하는 것을 특징으로 하는 상기 엔진 오일 용기의 뚜껑 및 필름 제거를 위한 용기 오프너.
삭제
제1 항에 있어서,
상기 제1 오프너 부분은, 120도 내지 150도로 굴곡되도록 형성되고, 3개 내지 7개의 상기 복수의 제1 내측 돌기들을 포함하고,
상기 제2 전단 오프너 부분은, 120도 내지 150도로 굴곡되도록 형성되고, 3개 내지 7개의 상기 복수의 제2 내측 돌기들을 포함하고,
상기 제2 후단 오프너 부분은, 120도 내지 150도로 굴곡되도록 형성되고, 3개 내지 7개의 상기 복수의 제3 내측 돌기들을 포함하는 것을 특징으로 하는 상기 엔진 오일 용기의 뚜껑 및 필름 제거를 위한 용기 오프너.
삭제
제1 항에 있어서,
상기 제1 결합 홀 및 상기 제2 결합 홀 중 적어도 어느 하나는,
복수의 홀들이 연장된 형상으로 제공되는 것을 특징으로 하는 상기 엔진 오일 용기의 뚜껑 및 필름 제거를 위한 용기 오프너.