KR102474983B1 - 에어컨 - Google Patents

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KR102474983B1
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정재은
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엘지전자 주식회사
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    • F24F1/06Separate outdoor units, e.g. outdoor unit to be linked to a separate room comprising a compressor and a heat exchanger
    • F24F1/40Vibration or noise prevention at outdoor units
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Abstract

소음저감장치의 일 실시예는, 에어컨의 실외기의 외형을 형성하는 패널에 부착되는 것일 수 있다. 소음저감장치는, 패널에 결합기구에 의해 부착되는 부착부, 부착부와 일체로 형성되고 패널에 대하여 일정한 각도를 가지도록 배치되는 본체, 및 본체에 부착되는 흡음재를 포함할 수 있다.

Description

에어컨{AIR CONDITIONER}
본 발명은 에어컨에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 소음저감 구조를 구비하는 에어컨에 관한 것이다.
이 부분에 기술된 내용은 단순히 본 발명에 대한 배경 정보를 제공할 뿐 종래기술을 구성하는 것은 아니다.
일반적으로 에어컨은 압축기, 응축기, 팽창밸브, 증발기로 이루어지는 냉동 사이클을 이용하여, 실내를 냉각하거나, 습도를 낮추는 장치이다.
에어컨은 냉매를 냉각하여 실내로 보내는 실외기와, 상기 실외기와 배관으로 연결되어 냉매를 이송받고 상기 냉매에 의해 냉각된 공기를 실내로 배출하는 실내기를 포함할 수 있다.
에어컨은 사용자가 주로 머무는 실내에 실내기를 설치하고, 상기 실내기를 통해 실내에 공기를 분출한다. 따라서, 사용자가 쾌적감을 느낄 수 있도록, 실내기에서 분출되는 공기의 풍향, 속도, 기류의 변화를 제어하는 것이 중요하다.
한편, 사용자가 쾌적감을 느낄 수 있도록 에어컨에서 발생하는 소음을 저감할 필요가 있다. 일반적으로 에어컨의 실외기에는 대용량의 팬이 구비되므로 이러한 팬의 작동에 따라 큰 소음이 발생할 수 있다.
에어컨의 실외기에 구비되는 팬, 모터, 압축기 등의 작동으로 인해 발생하는 소음은 사용자에게 불편을 줄 수 있다.
따라서, 사용자의 편의를 위해 실외기에서 발생하는 소음을 줄일 필요가 있다.
본 발명의 목적은 실외기의 소음을 줄일 수 있는 구조를 가진 예어컨을 제공하는 것이다.
또한 본 발명의 목적은 흡음재와 소음블랙홀 방식을 사용하여 에어컨의 실외기의 패널에 발생하는 진동에너지를 줄여 소음을 줄일 수 있는 소음저감장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있고, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 이해될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
소음저감장치의 일 실시예는, 에어컨의 실외기의 외형을 형성하는 패널에 부착되는 것일 수 있다.
소음저감장치는, 패널에 결합기구에 의해 부착되는 부착부, 부착부와 일체로 형성되고 패널에 대하여 일정한 각도를 가지도록 배치되는 본체, 및 본체에 부착되는 흡음재를 포함할 수 있다.
본체와 패널과 이루는 각도는 5°내지 35°로 구비될 수 있다.
소음저감장치의 일 실시예는, 본체로부터 돌출되도록 형성되고, 흡음재가 부착되고, 패널에 대하여 일정한 각도를 가지도록 배치되는 소음방사부를 더 포함할 수 있다.
소음방사부는 한 쌍으로 구비되고, 각각 본체의 모서리로부터 돌출되도록 형성될 수 있다.
본체 및 소음방사부가 패널과 이루는 각도는 5°내지 35°로 구비될 수 있다.
흡음재는 본체 및 소음방사부의 양면에 각각 부착되도록 구비될 수 있다.
소음저감장치는 패널의 내부표면 또는 외부표면 중 적어도 하나의 부위에 부착될 수 있다.
실시예의 에어컨은 실내기와 실내기가 분리되어 구비되는 것일 수 있다.
실외기는, 송풍팬, 송풍팬에 의해 유동하는 공기가 부딪히는 방열부, 송풍팬과 방열부가 수납되는 공간을 형성하는 패널, 및 패널의 내부표면 또는 외부표면 중 적어도 하나의 부위에 부착되는 소음저감장치를 포함할 수 있다.
소음저감장치는, 패널에 결합기구에 의해 부착되는 부착부, 부착부와 일체로 형성되고 패널에 대하여 일정한 각도를 가지도록 배치되는 본체, 본체로부터 돌출되도록 형성되고, 패널에 대하여 일정한 각도를 가지도록 배치되는 소음방사부, 및 본체 및 소음방사부에 부착되는 흡음재를 포함할 수 있다.
본체 및 소음방사부가 패널과 이루는 각도는 5°내지 35°로 구비되고, 흡음재는 본체 및 소음방사부의 양면에 각각 부착되도록 구비될 수 있다.
본 발명에 따른 에어컨에서, 소음저감장치는 실외기와 별도로 제작되어 상기 실외기에 부착될 수 있다. 따라서, 새로 제작된 실외기 뿐만 아니라 이미 설치가 완료되어 사용중인 실외기에도 소음저감장치가 장착되어 실외기에서 발생하는 소음을 줄일 수 있으므로, 사용자에게 편의를 제공할 수 있다.
또한 본 발명에 따른 에어컨에서, 실외기의 패널 전체에 흡음재를 부착하지 않고, 소음블랙홀의 역할을 하는 소음저감장치에만 흡음재를 부착하여 패널의 진동에너지를 효과적으로 소산시킴으로써, 적은 시간, 비용 및 노력을 들여 실외기에서 발생하는 소음을 효과적으로 줄일 수 있다.
또한 본 발명에 따른 에어컨에서, 본체로부터 돌출되고 패널로부터 이격되는 소음방사부를 형성하여, 패널로부터 전달되는 진동에너지를 소음방사부에 집중시킴으로써, 본체에 전달되는 진동에너지가 다시 패널로 전달되는 것을 억제하여, 진동에너지 및 소음을 효과적으로 줄일 수 있다.
상술한 효과와 더불어 본 발명의 구체적인 효과는 이하 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항을 설명하면서 함께 기술한다.
도 1은 일 실시예에 따른 에어컨의 실외기를 나타낸 사시도이다.
도 2는 다른 실시예에 따른 에어컨의 실외기를 나타낸 사시도이다.
도 3은 일 실시예에 따른 소음저감장치에서 흡음재를 생략한 도면이다.
도 4는 일 실시예에 따른 소음저감장치를 나타낸 사시도이다.
도 5는 일 실시예에 따른 소음저감장치가 패널의 외부에 부착된 상태를 나타낸 사시도이다.
도 6은 일 실시예에 따른 소음저감장치가 패널의 내부에 부착된 상태를 나타낸 사시도이다.
도 7은 도 5에서 BB부분을 바라본 단면도이다.
도 8은 일 실시예에 따른 소음저감장치의 소음저감효과를 설명하기 위한 그래프이다.
전술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 후술되며, 이에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 상세한 설명을 생략한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 도면에서 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 구성요소를 가리키는 것으로 사용된다.
비록 제1, 제2 등이 다양한 구성요소들을 서술하기 위해서 사용되나, 이들 구성요소들은 이들 용어에 의해 제한되지 않음은 물론이다. 이들 용어들은 단지 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구별하기 위하여 사용하는 것으로, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 제1 구성요소는 제2 구성요소일 수도 있음은 물론이다.
명세서 전체에서, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 각 구성요소는 단수일 수도 있고 복수일 수도 있다.
본 명세서에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "구성된다" 또는 "포함한다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 여러 구성 요소들, 또는 여러 단계들을 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고, 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다.
명세서 전체에서, "A 및/또는 B" 라고 할 때, 이는 특별한 반대되는 기재가 없는 한, A, B 또는 A 및 B 를 의미하며, "C 내지 D" 라고 할 때, 이는 특별한 반대되는 기재가 없는 한, C 이상이고 D 이하인 것을 의미한다.
도 1은 일 실시예에 따른 에어컨의 실외기(10)를 나타낸 사시도이다. 도 2는 다른 실시예에 따른 에어컨의 실외기(10)를 나타낸 사시도이다.
실시예에 따른 에어컨은 실외기(10)와 실내기를 포함할 수 있다. 실외기(10)는 냉매를 냉각시키고 냉각된 냉매를 상기 실내기로 이송할 수 있다. 실내기는 냉각공간인 실내에 배치되고, 이송받은 냉매를 이용하여 실내를 냉각할 수 있다.
상기 실외기(10), 실내기 및 이들을 연결하고 냉매가 유동하는 배관의 조합은 하나의 열역학적 냉동사이클을 구성할 수 있다.
상기 실외기(10)는 송풍팬(11), 방열부(12), 압축기 및 패널(13)을 포함할 수 있다. 송풍팬(11)은 공기를 강제로 유동시킬 수 있다. 방열부(12)는 상기 송풍팬(11)에 의해 유동하는 공기가 부딪히고, 강제 유동하는 공기에 의해 상기 방열부(12) 내부를 유동하는 냉매가 냉각될 수 있다.
또한 실외기(10)에는 냉매를 압축하여 고온 및 고압의 기체상태로 만드는 압축기가 배치될 수도 있다. 패널(13)은 실외기(10)의 외관을 형성하고, 또한 상기 송풍팬(11)과 상기 방열부(12) 및 압축기가 수납되는 공간을 형성할 수 있다.
송풍팬(11)은 팬과 상기 팬을 구동하는 모터로 구비될 수 있다. 따라서, 팬과 모터가 회전하면 소음이 발생할 수 있다. 팬과 모터 자체의 소음뿐만 아니라 팬과 모터의 작동에 의해 발생하는 진동은 진동에너지를 발생시킬 수 있다.
이러한 진동에너지는 실외기(10)의 외관을 형성하는 패널(13) 전체를 진동시키고, 따라서 패널(13) 전체에 진동에너지가 발생할 수 있다. 이러한 진동에너지는 패널(13)을 지속적으로 진동시켜 패널(13)의 진동에 의한 소음도 발생할 수 있다.
패널(13)에 발생하는 진동으로 인한 소음을 저감하기 위해, 패널(13)에 발생하는 진동에너지를 효과적으로 줄일 필요가 있다. 예를 들어, 흡음재(400)를 사용하여 패널(13)의 패널(13)의 진동에너지를 줄일 수 있다.
흡음재(400)를 패널(13) 전체에 부착하여 패널(13)의 진동을 줄이게 되면 진동에너지가 줄어들고, 이에따라 진동에너지에 의해 발생하는 소음을 줄일 수 있다. 그러나, 흡음재(400)를 패널(13) 전체에 부착하려면, 상당한 시간, 비용 및 노력이 추가되므로, 이러한 소음저감 방법은 경제적으로 불리할 수 있다.
다른 실시예로, 소음블랙홀(Acoustic Black Hole, ABH)을 패널(13)에 형성하여 진동에너지를 줄일 수 있다. 소음블랙홀은 패널(13)의 단부에 형성될 수 있고, 그 두께 점차 감소되는 구조를 가질 수 있다.
이러한 소음블랙홀에 진동에너지가 집중될 수 있고, 소음블랙홀의 끝단에서 진동에너지가 소산되어, 패널(13)전체의 진동을 줄일 수 있고 이에 따라 패널(13)에 발생하는 진동에너지를 줄여 소음을 줄일 수 있다.
실시예에서는, 흡음재(400)와 소음블랙홀 방식을 사용하여 에어컨의 실외기(10)의 패널(13)에 발생하는 진동에너지를 줄여 소음을 줄일 수 있는 소음저감장치(20)를 제공한다.
실시예에 따른 에어컨의 실외기(10)는 소음저감장치(20)를 더 포함할 수 있다. 상기 소음저감장치(20)는 에어컨의 실외기(10)의 외형을 형성하는 패널(13)에 부착될 수 있다. 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 소음저감장치(20)는 패널(13)의 적절한 위치에 착탈가능하도록 부착될 수 있다.
소음저감장치(20)는 실외기(10)와 별도로 제작되어 상기 실외기(10)에 부착될 수 있다. 따라서, 새로 제작된 실외기(10) 뿐만 아니라 이미 설치가 완료되어 사용중인 실외기(10)에도 소음저감장치(20)가 장착되어 실외기(10)에서 발생하는 소음을 줄일 수 있으므로, 사용자에게 편의를 제공할 수 있다.
소음저감장치(20)는 실외기(10)에 복수로 구비될 수도 있다. 소음저감장치(20)는 실외기(10)의 외형을 형성하는 각 패널(13)에 부착되어, 예를 들어 실외기(10)의 전면, 측면, 후면 및 저면에 모두 구비되거나 또는 그 일부에만 구비될 수 있다. 이하에서는 도면을 참조하여 소음저감장치(20)의 구체적인 구조를 설명한다.
도 3은 일 실시예에 따른 소음저감장치(20)에서 흡음재(400)를 생략한 도면이다. 도 4는 일 실시예에 따른 소음저감장치(20)를 나타낸 사시도이다. 소음저감장치(20)는 부착부(100)와 본체(200)를 포함할 수 있다.
이때, 부착부(100)와 본체(200)는 일체로 형성될 수 있고, 진동에너지가 효과적으로 집중될 수 있도록 전달되는 진동에 민감하게 반응하여 진동할 수 있는 재질, 예를 들어 탄성계수가 높은 금속재질로 구비될 수 있다.
부착부(100)는 상기 패널(13)에 결합기구(21)에 의해 부착될 수 있다. 이때, 결합기구(21)는 못, 스크류볼트, 나사못, 리벳 등으로 구비될 수 있다.
본체(200)는 상기 부착부(100)와 일체로 형성되고 상기 패널(13)에 대하여 일정한 각도를 가지도록 배치될 수 있다. 상기 본체(200)는 소음블랙홀의 역할을 할 수 있다. 따라서, 패널(13)로부터 전달되는 진동에너지에 의해 원활하게 진동하도록 얇은 박막으로 구비될 수 있다.
예를 들어, 본체(200)의 두께는 패널(13)의 두께보다 얇게 구비될 수 있다. 상대적으로 두꺼운 패널(13)에서 발생한 진동에너지는 상대적으로 얇은 본체(200)로 전달되고, 따라서 패널(13)의 진동에너지는 용이하게 소음저감장치(20)의 본체(200)로 집중될 수 있다.
본체(200)에 전달된 진동에너지는 상기 본체(200)의 진동으로 인해, 본체(200)의 단부로 갈수록 점차적으로 소산될 수 있다. 진동에너지는 예를 들어, 마찰, 소음, 열 등으로 소산될 수 있는데, 따라서, 본체(200)는 소음을 발생시킬 수 있고, 본체(200)에서 발생하는 소음은 흡음재(400)에 의해 줄어들 수 있다.
한편, 본체(200)는 그 길이방향이 상기 패널(13)에 대하여 경사지게 배치되는 것이 적절하다. 본체(200)가 패널(13)에 대하여 수평한 방향으로 배치되는 경우, 이는 본체(200)가 패널(13)과 함께 진동할 뿐 패널(13)의 진동에너지를 흡수하지 못하여 소음블랙홀의 역할을 할 수 없다.
도한, 본체(200)가 패널(13)에 대하여 수직한 방향으로 배치되는 경우, 본체(200)가 패널(13)에 대하여 경사진 방향으로 배치되는 경우에 비해, 소음저감 효과가 떨어질 수 있다. 이에 대해서는 시뮬레이션 결과를 바탕으로 하기에 구체적으로 설명한다.
흡음재(400)는 상기 본체(200)에 부착될 수 있다. 흡음재(400)는 본체(200)의 표면에 예를 들어 접착제에 의해 부착될 수 있다. 흡음재(400)는 상기 본체(200)의 양면 중 적어도 일면에 부착될 수 있다.
흡음재(400)는 소음및 진동을 흡수하는 역할을 할 수 있다. 즉, 본체(200)가 진동하여 발생하는 소음을 흡수하여 본체(200)의 소음을 줄일 수 있다. 또한, 흡음재(400)는 본체(200)의 진동을 흡수하여 본체(200)의 진동을 저감함으로써, 본체(200)에 전달된 진동에너지를 더욱 효과적으로 소산시킬 수 있다.
흡음재(400)는 소음 및 진동을 용이하게 흡수하는 재질, 예를 들어, 유리섬유, 폴리에스터, 기타 다공질 재질로 제작될 수 있다. 흡음재(400)의 흡음효과는 그 재질, 두께에 따라 달라질 수 있으므로, 소음저감장치(20) 전체의 크기를 고려하여, 흡음재(400)의 재질 및 두께를 적절히 선택할 수 있다.
소음저감장치(20)는 소음방사부(300)를 더 포함할 수 있다. 소음방사부(300)는 상기 본체(200)로부터 돌출되도록 형성되고, 상기 흡음재(400)가 부착되고, 상기 패널(13)에 대하여 일정한 각도를 가지도록 배치될 수 있다.
소음방사부(300)는 본체(200)와 일체로 형성될 수 있다. 또한, 상기 소음방사부(300)와 패널(13) 사이의 각도는, 본체(200)와 패널(13) 사이의 각도와 동일할 수 있다. 이때, 흡음재(400)는 본체(200) 및 소음방사부(300)가 결합된 형상과 대응하는 형상으로 구비되어, 상기 본체(200) 및 소음방사부(300)의 양면 또는 일면에 부착될 수 있다. 소음방사부(300)와 본체(200)는 소음블랙홀의 역할을 할 수 있다.
다른 실시예로, 흡음재(400)는 본체(200)와 소음방사부(300)를 둘러싸고, 이들이 외부로 노출되지 않도록 완전히 덮는 구조로 구비될 수도 있다. 이 경우에는 흡음재(400)의 형상은 본체(200) 및 소음방사부(300)의 형상과 달라질 수도 있다.
흡음재(400)가 본체(200)와 소음방사부(300)를 완전히 덮는 구조로 구비되는 경우, 얇은 금속재질로 구비되는 본체(200)와 소음방사부(300)의 샤프한 부분을 덮을 수 있으므로, 사용자의 안전을 높일 수 있다.
본체(200)로 전달된 진동에너지는 본체(200)와 접촉하는 패널(13)로 다시 전달될 수 있다. 따라서, 실시예에서는 본체(200)로부터 돌출되고 패널(13)로부터 이격되는 소음방사부(300)를 형성하여, 패널(13)로부터 전달되는 진동에너지를 소음방사부(300)에 집중시킴으로써, 본체(200)에 전달되는 진동에너지가 다시 패널(13)로 전달되는 것을 억제하여, 진동에너지 및 소음을 효과적으로 줄일 수 있다.
소음방사부(300)에서는 본체(200)로부터 전달되는 소음이 외부로 방사되고, 진동에너지가 소산될 수 있다. 따라서, 진동에너지는 패널(13), 소음저감장치(20)의 본체(200), 소음방사부(300)로 순차적으로 전달되고, 결과적으로 본체(200)의 단부로부터 연장되는 소음방사부(300)에서 소산된 수 있다.
소음방사부(300)는 진동에너지를 전달받아 진동함에 따라 소음이 발생할 수 있다. 소음방사부(300)에서 방사되는 소음은 소음방사부(300) 및 본체(200)에 부착된 흡음재(400)가 흡수하여 소음을 줄일 수 있다.
또한, 흡음재(400)는 소음방사부(300)의 진동을 흡수하여 상기 소음방사부(300)의 진동을 저감함으로써, 소음방사부(300)에 전달된 진동에너지를 더욱 효과적으로 소산시킬 수 있다.
진동에너지는 두꺼운 부위에서 얇은 부위로 용이하게 전달될 수 있다. 따라서, 패널(13)로부터 진동저감장치의 본체(200), 소음방사부(300)로 진동에너지가 용이하게 전달되어 소음방사부(300)에 집중되려면, 소음방사부(300)의 두께는 본체(200)의 두께보다 얇게 형성되는 것이 적절하다.
따라서, 실시예에서는 패널(13), 본체(200), 소음방사부(300)로 갈수록 순차적으로 그 두께가 얇아지도록 구비되는 것이 적절하다.
도 3을 참조하면, 상기 소음방사부(300)는 한 쌍으로 구비되고, 각각 상기 본체(200)의 모서리로부터 돌출되도록 형성될 수 있다. 이러한 구조로 인해, 실외기(10)의 패널(13)과 소음방사부(300)는 본체(200)에 의해 서로 이격되도록 구비될 수 있다.
따라서, 소음방사부(300)로 전달된 진동에너지가 다시 패널(13)로 전달되는 것이 효과적으로 억제될 수 있다. 다만, 소음방사부(300)의 형상, 배치형태는 도 3에 도시된 것에 한정되지 않으며, 패널(13)과 직접 접촉하지 않도록 서로 이격되는 구조를 가지는 한도에서 다양한 형상 및 배치형태로 구비될 수 있다.
도 5는 일 실시예에 따른 소음저감장치(20)가 패널(13)의 외부에 부착된 상태를 나타낸 사시도이다. 도 6은 일 실시예에 따른 소음저감장치(20)가 패널(13)의 내부에 부착된 상태를 나타낸 사시도이다.
도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 실시예에 따른 소음저감장치(20)는 상기 패널(13)의 내부표면 또는 외부표면 중 적어도 하나의 부위에 부착될 수 있다.
패널(13)의 내부표면에 소음저감장치(20)를 장착할 경우에 에어컨 실외기(10)의 미관이 좋을 수 있다. 그러나, 패널(13)의 내부에는 송풍팬(11), 압축기 기타 장치들이 배치되므로, 상기 소음저감장치(20)를 배치할 공간을 마련하는데 다소 어려움이 발생할 수 있다.
패널(13)의 외부표면에 소음저감장치(20)를 장착할 경우에 비교적 소음저감장치(20)를 배치할 공간을 마련하는 것이 용이할 수 있으나, 에어컨 실외기(10)의 미관을 해칠 수 있고, 소음저감장치(20)는 날카로운 부분이 구비될 수 있으므로 사용자의 안전이 문제될 수도 있다.
전술한 장단점을 고려하여 소음저감장치(20)를 패널(13)이 내부에 배치할지, 패널(13)의 외부에 배치할지, 패널(13)의 내부 및 외부에 모두 배치할지를 적절히 선택할 수 있다.
또한, 상기 소음저감장치(20)는 실외기(10)의 외형을 형성하는 각각의 패널(13)에 적어도 하나가 부착되어, 실외기(10) 전체에 복수로 구비될 수도 있다. 또한 소음저감장치(20)는 패널(13)의 내부표면 및 외부표면에 모두 부착될 수도 있다.
도 7은 도 5에서 BB부분을 바라본 단면도이다. 소음저감장치(20)에서, 몸체와 소음방사부(300)는 패널(13)에 대하여 일정한 각도(AA)로 경사지게 배치될 수 있다. 이에 따라 상기 몸체와 소음방사부(300)의 일면 또는 양면에 부착되는 흡음재(400)도 패널(13)에 대하여 일정한 각도(AA)로 경사지게 배치될 수 있다.
이처럼 몸체와 소음방사부(300)가 상기 각도(AA)로 패널(13)에 대하여 경사지게 배치되는 이유는 이러한 구조의 경우에 실외기(10)의 패널(13)에서 발생하는 진동에너지로 인한 소음발생을 효과적으로 줄일 수 있기 때문이다.
도 8은 일 실시예에 따른 소음저감장치(20)의 소음저감효과를 설명하기 위한 그래프이다. 도 8에 도시된 그래프는 도 5 및 도 7에 도시된 구조의 소음저감장치(20)에 대하여, 컴퓨터 시뮬레이션을 실시하여 얻은 결과이다. 시뮬레이션에서는 진동을 입력하여 상기 각도(AA)의 변화에 따른 소음의 크기를 알아보았다.
시뮬레이션에서는 상기 각도(AA)만 다르고 나머지 구조, 크기, 형태, 재질 등이 모두 동일한 소음저감장치(20)에 대하여, 상기 각도(AA)에 따른 소음의 크기를 알아보았다. 물론, 패널(13)에 입력되는 진동의 종류와 크기는 각각의 결과에서 모두 동일하다.
도 8의 그래프에서, 세로축은 상기 각도(AA) 각각의 값에서 소음저감장치(20)에 발생하는 소음의 크기를 나타낸다. 가로축은 시뮬레이션이 진행된 상기 각도(AA)를 나타낸다.
세로축의 단위는 음압레벨(Sound Pressure Level, SPL)을 dbA로 나타내고 있으며, 음압레벨이 클수록 소음의 크기가 큰 것이다.
시뮬레이션에서는 상기 각도(AA)가 0°인 경우는 패널(13)에 대하여 몸체 및 소음방사부(300)가 나란한 방향으로 배치되는 경우를 나타낸다. 또한, 상기 각도(AA)가 90°인 경우는 몸체 및 소음방사부(300)가 패널(13)에 대하여 수직한 방향으로 배치되는 경우를 나타낸다.
그래프의 추이를 살펴보면, 상기 각도(AA)가 작을수록 소음저감효과는 높은 것을 알 수 있다. 즉, 상기 각도(AA)가 30°까지는 소음저감효과가 크지만, 상기 각도(AA)가 40°이상이 되면 소음저감효과가 작아지는 것을 알 수 있다.
따라서, 실시예에 따른 소음저감장치(20)에서 상기 본체(200) 및 상기 소음방사부(300)가 상기 패널(13)과 이루는 각도(AA)는 40°이하, 구체적으로 5°내지 35°로 구비되는 것이 적절하다. 이러한 각도범위에서 소음저감장치(20)는 패널(13)의 진동으로 발생하는 소음을 가장 효과적으로 줄일 수 있다.
실시예에서, 실외기(10)의 패널(13) 전체에 흡음재(400)를 부착하지 않고, 소음블랙홀의 역할을 하는 소음저감장치(20)에만 흡음재(400)를 부착하여 패널(13)의 진동에너지를 효과적으로 소산시킴으로써, 적은 시간, 비용 및 노력을 들여 실외기(10)에서 발생하는 소음을 효과적으로 줄일 수 있다.
실시예에 따른 소음저감장치(20)는 에어컨의 실외기(10)의 패널(13)에 착탈가능하게 구비될 수 있다. 따라서, 새로 제작되는 실외기(10)에 장착할 수 있을 뿐만 아니라, 이미 설치되어 사용되고 있는 실외기(10)에 추가적인 서비스 킷으로 제공되어 상기 실외기(10)에 장착될 수도 있다.
이상과 같이 본 발명에 대해서 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시 예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상의 범위 내에서 통상의 기술자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 자명하다. 아울러 앞서 본 발명의 실시 예를 설명하면서 본 발명의 구성에 따른 작용 효과를 명시적으로 기재하여 설명하지 않았을 지라도, 해당 구성에 의해 예측 가능한 효과 또한 인정되어야 함은 당연하다.
10: 실외기
11: 송풍팬
12: 방열부
13: 패널
20: 소음저감장치
21: 결합기구
100: 부착부
200: 본체
300: 소음방사부
400: 흡음재
AA: 각도

Claims (9)

  1. 에어컨의 실외기의 외형을 형성하는 패널에 부착되는 소음저감장치에 있어서,
    상기 소음저감장치는,
    상기 패널에 결합기구에 의해 부착되는 부착부;
    상기 부착부와 일체로 형성되고 상기 패널에 대하여 일정한 각도를 가지도록 배치되는 본체; 및
    상기 본체에 부착되고, 상기 본체에서 발생하는 소음을 흡수하는 흡음재
    를 포함하는,
    소음저감장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 본체와 상기 패널과 이루는 각도는 5°내지 15°로 구비되는,
    소음저감장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 본체로부터 돌출되도록 형성되고, 상기 흡음재가 부착되고, 상기 패널에 대하여 일정한 각도를 가지도록 배치되는 소음방사부
    를 더 포함하는,
    소음저감장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 소음방사부는 한 쌍으로 구비되고, 각각 상기 본체의 모서리로부터 돌출되도록 형성되는,
    소음저감장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 본체 및 상기 소음방사부가 상기 패널과 이루는 각도는 5°내지 35°로 구비되는,
    소음저감장치.
  6. 제3항에 있어서,
    상기 흡음재는 상기 본체 및 상기 소음방사부의 양면에 각각 부착되도록 구비되는,
    소음저감장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 소음저감장치는 상기 패널의 내부표면 또는 외부표면 중 적어도 하나의 부위에 부착되는,
    소음저감장치.
  8. 실외기를 구비하는 에어컨에 있어서,
    상기 실외기는,
    송풍팬;
    상기 송풍팬에 의해 유동하는 공기가 부딪히는 방열부;
    상기 송풍팬과 상기 방열부가 수납되는 공간을 형성하는 패널; 및
    상기 패널의 내부표면 또는 외부표면 중 적어도 하나의 부위에 부착되는 소음저감장치
    를 포함하고,
    상기 소음저감장치는,
    상기 패널에 결합기구에 의해 부착되는 부착부;
    상기 부착부와 일체로 형성되고 상기 패널에 대하여 일정한 각도를 가지도록 배치되는 본체;
    상기 본체로부터 돌출되도록 형성되고, 상기 패널에 대하여 일정한 각도를 가지도록 배치되는 소음방사부; 및
    상기 본체 및 상기 소음방사부에 부착되고, 상기 본체 및 상기 소음방사부에서 발생하는 소음을 흡수하는 흡음재
    를 포함하는,
    에어컨.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 본체 및 상기 소음방사부가 상기 패널과 이루는 각도는 5°내지 15°로 구비되고,
    상기 흡음재는 상기 본체 및 상기 소음방사부의 양면에 각각 부착되도록 구비되는,
    에어컨.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2011149675A (ja) * 2010-01-19 2011-08-04 Kondo Kogyo Kk Ffuのモータ駆動ファンの振動吸収・抑制装置
JP2015026932A (ja) * 2013-07-25 2015-02-05 雄二 上條 スピーカーの消音性振動板ユニット

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