KR102431832B1 - 배달주문 중계 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 배달주문 중계 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 복수의 주문자들, 복수의 업체들 및 복수의 배달원들을 효율적으로 중계하기 위한 배달주문 중계 시스템에 관한 것이다. 이를 위해 복수의 주문자 단말들, 복수의 업체 단말들 및 복수의 배달원 단말들과 네트워크를 통해 연결된 배달주문 중계 시스템으로서, 상기 복수의 배달원 단말들로부터 배달원 위치정보를 실시간으로 전송받아 지역별로 분류하여 관리하는 배달원 관리부, 어느 하나의 주문자 단말로부터 주문받는 주문 정보에 따라 생성되는 배달정보를 지역별로 배달리스트에 분류하여 저장 DB에 등록하는 배달정보 접수부, 상기 배달원 위치정보에 따라 상기 배달리스트를 선택적으로 제공하고, 하나의 배달원 단말로부터 전송받는 상기 배달정보에 대한 수락 신호에 응답하여 상기 배달정보를 배정상태로 상기 배달리스트에 등록하는 배달정보 관리부, 상기 배달 정보로부터 탐지된 배달주소와 업체주소 및 상기 배달원 위치정보에 기초하여, 지도 DB로부터 이동경로를 추출하고 상기 하나의 배달원 단말에 제공하는 경로 제공부 및 상기 업체주소에 해당하는 하나의 업체 단말로부터 전송받는 픽업신호와 상기 하나의 배달원 단말로부터 전송받는 배송 완료 신호를 상기 어느 하나의 주문자 단말에 중계함에 따라 응답받는 피드백 신호에 기초하여, 주문 정산 요금과 배달 요금을 정산하는 요금 정산부를 포함한다.

Description

배달주문 중계 시스템{DELIVERY ORDER RELAY SYSTEM}
본 발명은 배달주문 중계 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 복수의 주문자들, 복수의 업체들 및 복수의 배달원들을 효율적으로 중계하기 위한 배달주문 중계 시스템에 관한 것이다.
통상적으로 배달음식과 같은 배달상품을 주문하기 위해서는 해당 업체에서 제공하는 전단지나 홈페이지를 통해 주문가능한 상품의 리스트를 확인한 후 이들 중 하나를 선택하고, 해당 업체로 전화를 하여 주문하는 과정을 거치게 된다.
그런데, 수 많은 배달 업체에 대해 일일이 위의 과정을 거쳐 원하는 상품을 선택하는 것은 많은 시간과 노력이 소요되므로 최근 다수의 배달 업체와 가맹 관계를 맺고 이들이 제공하는 다수의 메뉴를 업체 별로 일목요연하게 정리하여 제공하는 인터넷 서비스가 등장하고 있다. 나아가 이들 인터넷 서비스 중에서는 사용자에게 메뉴를 선택하도록 하고 선택한 메뉴에 대한 주문을 요청할 수 있도록 하는 애플리케이션을 제공하는 배달주문 중계 서비스를 함께 제공하는 것도 있다. 종래의 배달주문 중계 서비스를 제공하는 중계 업체는 통상적으로 주문자로부터 배달주문이 접수되면, 해당 배달주문에 상응하는 배달 업체로 직접 전화를 걸어 주문자가 요청한 상품을 배달하도록 지시하는 방식을 통해 중계 서비스를 제공하고 있다.
그러나, 이러한 종래의 배달주문 중계 방식에서는 배달업체로 직접 전화를 거는 역할을 수행해야 하는 다수의 직원이 필요하므로 인력 소모가 심하다는 문제점이 있다. 또한 주문자가 입력한 배달 주문 정보를 육성으로 전달해야 하므로 전달 과정에서 오류가 발생할 수 있으며, 배달주문의 전달이 신속하게 진행될 수 없다는 문제점도 존재하는 실정이다. 또한, 접수된 배달주문이 올바로 완료되었는지 여부를 자동으로 체크할 수 없으며, 주문자나 배달업체로부터 별도의 배달완료에 대한 확인을 받아야 하는 불편함이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 복수의 주문자들, 복수의 업체들 및 복수의 배달원들을 효율적으로 중계하는데 있다.
본 발명의 상기 및 다른 목적과 이점은 바람직한 실시예를 설명한 하기의 설명으로부터 분명해질 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시 예에 따른 복수의 주문자 단말들, 복수의 업체 단말들 및 복수의 배달원 단말들과 네트워크를 통해 연결된 배달주문 중계 시스템으로서, 상기 복수의 배달원 단말들로부터 배달원 위치정보를 실시간으로 전송받아 지역별로 분류하여 관리하는 배달원 관리부, 어느 하나의 주문자 단말로부터 주문받는 주문 정보에 따라 생성되는 배달정보를 지역별로 배달리스트에 분류하여 저장 DB에 등록하는 배달정보 접수부, 상기 배달원 위치정보에 따라 상기 배달리스트를 선택적으로 제공하고, 하나의 배달원 단말로부터 전송받는 상기 배달정보에 대한 수락 신호에 응답하여 상기 배달정보를 배정상태로 상기 배달리스트에 등록하는 배달정보 관리부, 상기 배달 정보로부터 탐지된 배달주소와 업체주소 및 상기 배달원 위치정보에 기초하여, 지도 DB로부터 이동경로를 추출하고 상기 하나의 배달원 단말에 제공하는 경로 제공부 및 상기 업체주소에 해당하는 하나의 업체 단말로부터 전송받는 픽업신호와 상기 하나의 배달원 단말로부터 전송받는 배송 완료 신호를 상기 어느 하나의 주문자 단말에 중계함에 따라 응답받는 피드백 신호에 기초하여, 주문 정산 요금과 배달 요금을 정산하는 요금 정산부를 포함한다.
실시예에 있어서, 상기 경로 제공부는 상기 지도 DB로부터 배달원 위치정보와 업체주소 사이의 제1 이동경로와 업체주소와 배달주소 사이의 제2 이동경로를 추출하는 이동경로 추출부, 기상 관제 센터로부터 실시간 제공받는 기상 특정 정보에 따라 발생한 배달원 교통사고장소에 기초하여, 상기 지도 DB로부터 우회 경로를 추출하는 우회경로 추출부, 상기 우회 경로와 상기 제1 및 제2 이동경로 간의 중복 구간 지점을 기준으로, 상기 제1 및 제2 이동경로로부터 수정된 제1 추천 경로를 생성하는 추천경로 생성부, 상기 하나의 배달원 단말에 상기 추천 경로를 제공함에 따라 응답받는 배달원 위치정보와 블랙박스용 도로 이미지에 기초하여 배달원 배달 경로를 확인하고, 상기 배달원 배달 경로와 상기 추천 경로 간의 동일 여부에 기초하여 리워드 포인트를 상기 하나의 배달원 단말에 제공하는 리워드 제공부를 포함한다.
실시예에 있어서, 상기 경로 제공부는 상기 교통사고장소의 교통요소 이미지들과 해당 배달원 교통사고 유형을 사전에 수집하는 데이터 수집부, 상기 교통요소 이미지들과 상기 배달원 교통사고 유형을 머신러닝을 통해 학습함에 따라 인공 신경망 알고리즘을 사고 유형별로 생성하는 알고리즘 생성부, 상기 블랙박스용 도로 이미지를 사고 유형별 인공 신경망 알고리즘에 입력함에 따라 누적되는 사고 유형별 출력 확률 값들에 기초하여, 배달원의 사고유형 위험예측정보를 진단하는 알고리즘 적용부 및 도로교통 관제센터로부터 제공받는 사고유형별 위험도로구간으로부터 배달원의 사고유형 위험예측정보에 대응되는 제외 도로 구간을 선정하고, 상기 제외 도로 구간을 기준으로 상기 제1 및 제2 이동경로로부터 수정된 제2 추천 경로를 생성하는 제2 추천경로 생성부를 더 포함한다.
실시예에 있어서, 상기 요금 정산부는 현장 결제 금액에 따른 잔액 처리를 위하여, 각 배달원으로부터 선납금을 사전에 송금받아 배달원 단말마다 대응시켜 배달원별 선납금정보를 상기 저장 DB에 저장하는 선납금 관리부, 상기 주문 정보가 현장 결제인 경우, 상기 어느 하나의 주문자 단말에 요청함에 따라 현장 결제 금액을 입력받아 주문 금액에 따른 잔액을 확인하는 현장금액 확인부, 상기 배송 완료 신호에 따라, 주문자로부터 수령받은 수령액 금액정보를 하나의 배달원 단말로부터 확인받는 수령액 확인부 및 상기 현장 결제 금액과 상기 수령액 금액정보 간의 동일 여부에 기초하여, 상기 잔액을 상기 선납금정보로부터 차감하고, 해당 주문자 페이지에 출금 가능한 잔액 정보를 등록하는 잔액 처리부를 포함한다.
실시예에 있어서, 상기 선납금 관리부는 상기 선납금이 기설정된 금액 미만인 경우, 상기 선납금에 대한 기설정된 추가 금액을 요청함에 따라 송금받고, 상기 잔액 처리부는 상기 선납금이 상기 잔액보다 작은 경우, 상기 잔액을 직접 처리하도록 긴급알림 메시지를 상기 하나의 배달원 단말에 전송한다.
본 발명의 실시예에 따르면, 복수의 주문자들, 복수의 업체들 및 복수의 배달원들을 효율적으로 중계할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 배달주문 중계 시스템(1000)을 개략적으로 나타내는 도이다.
도 2는 도 1의 배달주문 중계 시스템(1000)의 구성을 구체적으로 나타내는 도이다.
도 3은 도 2의 경로 제공부(140)의 일 실시예에 따른 동작을 구체적으로 설명하기 위한 블록도이다.
도 4는 도 2의 경로 제공부(140)의 다른 실시예에 따른 동작을 구체적으로 설명하기 위한 블록도이다.
도 5는 도 2의 요금 정산부(150)를 구체적으로 보여주는 도이다.
이하, 본 발명의 실시예와 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다. 이들 실시예는 오로지 본 발명을 보다 구체적으로 설명하기 위해 예시적으로 제시한 것일 뿐, 본 발명의 범위가 이들 실시예에 의해 제한되지 않는다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가지는 자에 있어서 자명할 것이다.
또한, 달리 정의하지 않는 한, 본 명세서에서 사용되는 모든 기술적 및 과학적 용어는 본 발명이 속하는 기술 분야의 숙련자에 의해 통상적으로 이해되는 바와 동일한 의미를 가지며, 상충되는 경우에는, 정의를 포함하는 본 명세서의 기재가 우선할 것이다.
도면에서 제안된 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다. 그리고, 어떤 부분이 어떤 구성 요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에서 기술한 "부"란, 특정 기능을 수행하는 하나의 단위 또는 블록을 의미한다.
각 단계들에 있어 식별부호(제1, 제2, 등)는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 실시될 수 있다. 즉, 각 단계들은 명기된 순서와 동일하게 실시될 수도 있고 실질적으로 동시에 실시될 수도 있으며 반대의 순서대로 실시될 수도 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 배달주문 중계 시스템(1000)을 개략적으로 나타내는 도이다.
도 1을 참조하여 설명하면, 배달주문 중계 시스템(1000)은 복수의 주문자 단말들(10_1~10_N), 복수의 업체 단말들(20_1) 및 복수의 배달원 단말들(30_1~30_N)과 네트워크를 통해 데이터 및/또는 정보를 송수신할 수 있다.
구체적으로, 배달주문 중계 시스템(1000)은 웹서버 또는 애플리케이션 마켓을 통해 각 모바일단말에 제공되어 설치되는 배달 중계 어플리케이션을 통해 복수의 주문자 단말들(10_1~10_N), 복수의 업체 단말들(20_1~20_N) 및 복수의 배달원 단말들(30_1~30_N)에 통신 연결됨으로써, 데이터 및/또는 정보를 서로 주고받을 수 있다.
이러한 배달주문 중계 시스템(1000)은 배달 주문을 중계할 수 있다. 이를 위하여, 배달주문 중계 시스템(1000)은 배달 중계 어플리케이션을 통해 가입된 복수의 업체들, 복수의 주문자들 및 복수의 배달원들에 회원정보를 분류하여 소정의 DB(미도시)에 저장/관리할 수 있다.
실시예에 따른 배달주문 중계 시스템(1000)은 회원가입 시 휴대폰 번호 인증을 수행하고, 프로모션 정보 수신에 대한 동의 여부에 따라 추가적인 혜택정보를 제공하며, 배달원 회원가입의 경우 추가적인 포인트나 보너스를 지급할 수 있다.
이하, 구체적인 실시예와 비교예를 통하여 본 발명의 구성 및 그에 따른 효과를 보다 상세히 설명하고자 한다. 그러나, 본 실시예는 본 발명을 보다 구체적으로 설명하기 위한 것이며, 본 발명의 범위가 이들 실시예에 한정되는 것은 아니다.
도 2는 도 1의 배달주문 중계 시스템(1000)의 구성을 구체적으로 나타내는 도이다.
도 1과 도 2를 참조하면, 배달주문 중계 시스템(1000)은 배달원 관리부(110), 배달정보 접수부(120), 배달정보 관리부(130), 경로 제공부(140) 및 요금 정산부(150)를 포함할 수 있다.
먼저, 배달원 관리부(110)는 복수의 배달원 단말들(30_1~30_N)로부터 배달원 위치정보를 실시간으로 전송받아 지역별로 분류하여 저장 DB(200)에 저장 및 관리할 수 있다.
다음으로, 배달정보 접수부(120)는 복수의 주문자 단말들(10_1~10_N) 중 어느 하나의 주문자 단말(예컨대, 10_1)로부터 주문받는 주문 정보에 따라 생성되는 배달정보를 지역별로 배달리스트에 분류하여 저장 DB(200)에 등록할 수 있다.
여기서, 배달정보는 배달주소, 업체주소, 이동 거리, 주문 상품 무게, 배달요금, 결제 방법 여부 등을 포함하고, 주문 정보는 주문자 정보, 주문 상품 정보, 업체 정보, 상품 가격 정보를 포함할 수 있다. 이때, 배달리스트는 배달정보가 지역정보에 따라 리스트화된 테이블일 수 있다.
이러한 배달정보 접수부(120)는 어느 하나의 주문자 단말(예컨대, 10_1)로부터 주문받는 주문 정보를 해당 업체 단말(20_1)에 중계할 수 있다.
다음으로, 배달정보 관리부(130)는 배달원 위치정보에 따라 저장 DB(200)에등록된 배달리스트를 선택적으로 제공하고, 하나의 배달원 단말(예컨대, 30_1)로부터 전송받는 배달정보에 대한 수락 신호에 응답하여 배달정보를 배정상태로 배달리스트에 등록할 수 있다.
또한, 배달정보 관리부(130)는 수락 신호에 응답하여, 배달 중계 어플리케이션을 통해 어느 하나의 주문자 단말(예컨대, 10_1)에 제공하는 주문 상태 정보를 픽업 상태로 변환할 수 있다. 이때, 배달정보 관리부(130)는 하나의 배달원 단말(예컨대, 30_1)로부터 전송받는 실시간 위치정보에 기초하여, 배송예측시간을 산출하고 배달 중계 어플리케이션을 통해 어느 하나의 주문자 단말(예컨대, 10_1)에 제공할 수 있다.
여기서, 배송예측시간은 배달원정보, 배달원위치, 배달원의 실시간 위치에 따라 변화되는 배송소요 시간정보를 포함할 수 있다.
다음으로, 경로 제공부(140)는 배달 정보로부터 탐지된 배달주소와 업체주소 및 배달원 위치정보에 기초하여, 지도 DB(300)로부터 적어도 둘 이상의 이동경로를 추출하고 하나의 배달원 단말(예컨대, 30_1)에 제공할 수 있다.
여기서, 적어도 둘 이상의 이동경로는 배달원 위치와 업체주소 간의 이동경로와 업체주소와 배달주소 간의 이동경로를 포함할 수 있다.
다음으로, 요금 정산부(150)는 배달 정보의 업체주소에 해당하는 하나의 업체 단말(예컨대, 20_1)로부터 전송받는 픽업 신호와 하나의 배달원 단말(예컨대, 30_1)로부터 전송받는 배송 완료 신호를 어느 하나의 주문자 단말(예컨대, 10_1)에에 중계함에 따라 응답받는 피드백 신호에 기초하여, 주문 정산 요금과 배달 요금을 정산할 수 있다.
실시예에 따라, 요금 정산부(150)는 하나의 배달원 단말(예컨대, 30_1)로부터 전송받는 실시간 위치정보와 주문 정보와 관련된 배달완료 이미지에 기초하여, 주문 정산 요금과 배달 요금을 정산할 수도 있다.
도 3은 도 2의 경로 제공부(140)의 일 실시예에 따른 동작을 구체적으로 설명하기 위한 블록도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 경로 제공부(140)는 이동경로 추출부(141), 우회경로 추출부(142), 추천경로 제공부(143) 및 리워드 제공부(144)를 포함할 수 있다.
먼저, 이동경로 추출부(141)는 지도 DB(300)로부터 배달원 위치정보와 업체주소 사이의 제1 이동경로와 업체주소와 배달주소 사이의 제2 이동경로를 추출할 수 있다.
여기서, 제1 및 제2 이동경로는 최단 거리, 도로 차선 종류, 연비 우선, 최단 시간 중 어느 하나를 기준으로, 지도 DB(300)로부터 설정되는 다양한 이동경로들 중 어느 하나를 의미할 수 있다.
다음으로, 우회경로 추출부(142)는 기상 관제 센터(400)로부터 실시간 제공받는 기상 특정 정보에 따라 발생한 배달원 교통사고장소에 기초하여, 지도 DB(300)로부터 우회 경로를 추출할 수 있다.
여기서, 우회 경로는 기상 특정 정보에 따라 교통사고이력이 발생하지 않는 도로 구간을 의미하는 것으로, 추천 경로를 생성을 위하여 제1 및 제2 이동경로와의 중복되는 중복 구간 지점을 포함할 수 있다.
이때, 기상 특정 정보는 눈이나 비 또는 태풍과 같은 기상 정보를 의미할 수 있다.
다음으로, 추천경로 제공부(143)는 우회 경로와 제1 및 제2 이동경로 간의 중복 구간 지점을 기준으로, 제1 및 제2 이동경로로부터 수정된 제1 추천 경로를 생성할 수 있다. 즉, 제1 추천 경로는 기상 특정 정보에 따라 교통사고이력이 발생하지 않는 도로 구간을 포함하는 경로를 의미할 수 있다.
다음으로, 리워드 제공부(144)는 하나의 배달원 단말(예컨대, 30_1)에 제1 추천 경로를 제공함에 따라 배달 중계 어플리케이션을 통해 응답받는 배달원 위치정보와 도로 이미지에 기초하여, 배달원 배달 경로를 확인할 수 있다.
여기서, 도로 이미지는 배달 중계 어플리케이션을 통해 하나의 배달원 단말(예컨대, 30_1)에 서비스되어 후면 카메라 및 전면 카메라를 통해 촬영되는 블랙박스용 도로 영상으로부터 일정 시간마다 추출되는 영상 프레임을 의미할 수 있다.
이때, 리워드 제공부(144)는 배달원 배달 경로와 제2 추천 경로 간의 동일 여부에 기초하여, 출금이 가능한 리워드 포인트를 하나의 배달원 단말(예컨대, 30_1)에제공할 수 있다.
도 4는 도 2의 경로 제공부(140)의 다른 실시예에 따른 동작을 구체적으로 설명하기 위한 블록도이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 경로 제공부(140)는 이동경로 추출부(141), 우회경로 추출부(142), 추천경로 제공부(143), 리워드 제공부(144), 데이터 수집부(145), 알고리즘 생성부(146), 알고리즘 적용부(147) 및 경로 제안부(148)를 포함할 수 있다. 이하, 도 3에서 설명된 동일한 부재번호의 이동경로 추출부(141), 우회경로 추출부(142), 추천경로 제공부(143) 및 리워드 제공부(144)에 대한 중복된 설명은 생략될 것이다.
먼저, 데이터 수집부(145)는 배달원 교통사고가 일정횟수 이상 발생한 교통사고장소의 교통요소 이미지들과 해당 배달원 교통사고 유형을 사전에 수집하여 저장 DB(200)에 빅데이터로서 저장할 수 있다.
여기서, 교통요소 이미지들은 교통영향평가와 관련된 도로요소들에 대한 이미지들로서, 예를 들면, 일반 교차로, 비 교차로, 회전 교차로, 직선 도로 등의 교차로 종류 이미지, 일방도로, 2차선, 4차선 등의 차선 종류 이미지 및 신호등, 횡단보도, 중앙분리대, 도로공사현장 등의 도로 시설 이미지등을 포함할 수 있다.
이때, 배달원 교통사고 유형은 차량 후미추돌과 차량 문열림에 의한 차량추돌 사고유형, 이륜차 추월과 중앙선 침범 등의 차로변경 사고유형, 교차로 통행 위반 유형, 횡단보도 진입 등의 보행자충돌 사고유형 등을 포함할 수 있다.
다음으로, 알고리즘 생성부(146)는 교통요소 이미지들과 배달원 교통사고 유형을 머신러닝을 통해 학습함에 따라 인공 신경망 알고리즘을 사고 유형별로 생성할 수 있다.
여기서, 인공 신경망 알고리즘은 블랙박스용 도로 이미지를 입력받아 출력 확률 값을 도출하는 알고리즘으로서, 교통요소 이미지들을 입력으로 하고, 배달원 교통사고 유형을 출력으로 하는 머신 러닝을 통해 생성되는 인공 신경 회로망(Artificial Neural Network), SVM(Support Vector Machine), 의사 결정 트리(Decision Tree) 및 랜덤 포레스트(Random Forest) 중 어느 하나의 알고리즘일 수 있다.
예를 들면, 인공 신경 회로망은 주로 딥러닝에서 사용되어 지고, 기계학습과 생물학의 신경망에서 영감을 얻은 통계학적 학습 알고리즘으로서, 특징 추출 신경망과 분류 신경망을 포함하는 컨볼루션 신경망일 수 있다. 이때, 컨볼루션 신경망은 시각적 이미지를 분석하는데 사용되는 깊고 피드포워드적인 인공 신경 회로망의 한종류로, 이미지의 특징을 추출하고 클래스를 분류하는 과정으로 나누어질 수 있고, 특정 이미지의 특징을 추출하고 추출된 특징을 기반으로 이미지를 인식할 수 있다.
구체적으로, 특징 추출 신경망은 입력 신호를 컨볼루션 계층과 풀링 계층을 차례로 쌓아 진행한다. 컨볼루션 계층은 컨볼루션 연산, 컨볼루션 필터 및 활성 함수를 포함하고 있다. 컨볼루션 필터의 계산은 대상 입력의 행렬 크기에 따라 조절되나 일반적으로 9X9 행렬을 사용한다. 활성 함수는 일반적으로 ReLU 함수, 시그모이드 함수 및 tanh 함수 등을 사용할 수 있으나 이에 한정되지는 않는다. 풀링 계층은 입력의 행렬 크기를 줄이는 역할을 하는 계층으로, 특정 영역의 픽셀을 묶어 대표값을 추출하는 방식을 사용한다. 풀링 계층의 연산에는 일반적으로 평균값이나 최대값을 많이 사용하나 이에 한정되지는 않는다. 해당 연산은 정방 행렬을 사용하여 진행되는데 일반적으로 9X9 행렬을 사용한다. 컨볼루션 계층과 풀링 계층은 해당 입력이 차이를 유지한 상태에서 충분히 작아질 때까지 번갈아 반복 진행된다.
또한, 분류 신경망은 은닉층과 출력층을 가지고 있다. 이러한 분류 신경망(520)은 일반적으로 5개 이상의 은닉층을 포함하며, 각 은닉층의 노드는 80개로 지정할 수 있으나, 경우에 따라 그 이상으로 정하는 것도 가능하다. 은닉층의 활성 함수는 ReLU 함수, 시그모이드 함수 및 tanh 함수 등을 사용하나 이에 한정되는 것은 아니다.
다음으로, 알고리즘 적용부(147)는 하나의 배달원 단말(예컨대, 30_1)로부터 전송받는 블랙박스용 도로 이미지를 사고 유형별 인공 신경망 알고리즘에 입력함에 따라 누적되는 사고 유형별 출력 확률 값들에 기초하여, 배달원의 사고유형 위험예측정보를 진단할 수 있다.
구체적으로, 알고리즘 적용부(147)는 블랙박스용 도로 이미지를 사고 유형별 인공 신경망 알고리즘에 입력함에 따라 사고 유형별 출력 확률 값들을 출력하고, 사고 유형별로 누적되는 출력 확률 값들 중 최대값에 해당하는 사고 유형의 기설정된 누적횟수에 따라, 해당 배달원의 사고위험 예측정보를 진단할 수 있다.
다음으로, 경로 제안부(148)는 도로교통 관제센터(500)로부터 제공받는 사고유형별 위험도로구간으로부터 배달원의 사고위험 예측정보에 대응되는 제외 도로 구간을 선정할 수 있다. 이때, 경로 제안부(148)는 제외 도로 구간을 기준으로, 제1 및 제2 이동경로로부터 수정된 제2 추천 경로를 생성할 수 있다. 즉, 제2 추천 경로는 배달원의 주행도로에 따라 진단되는 사고 유형에 대응되는 제외 도로 구간을 사전에 회피시킬 수 있게 하는 도로를 의미한다.
실시예에 따른 리워드 제공부(144)는 제2 추천 경로를 제공함에 따라 하나의 배달원 단말(예컨대, 30_1)로부터 배달 중계 어플리케이션을 통해 전송받는 실시간 위치정보와 제2 추천 경로 간의 대응 여부에 기초하여, 출금이 가능한 리워드 포인트를 하나의 배달원 단말(예컨대, 30_1)에 제공할 수 있다.
도 5는 도 2의 요금 정산부(150)를 구체적으로 보여주는 도이다.
도 1, 도 2 및 도 5를 참조하면, 요금 정산부(150)는 선납금 관리부(151), 현장금액 확인부(152), 수령액 확인부(153) 및 잔돈중계 처리부(154)를 포함할 수 있다.
먼저, 선납금 관리부(151)는 현장 결제 금액에 따른 잔액 처리를 위하여, 각 배달원으로부터 선납금을 사전에 송금받아 배달원 단말마다 대응시켜 배달원별 선납금정보를 저장 DB(200)에 저장할 수 있다.
실시예에 따라, 선납금 관리부(151)는 선납금이 기설정된 금액 미만인 경우, 상기 선납금에 대한 기설정된 추가 금액을 요청함에 따라 송금받을 수 있다.
다음으로, 현장금액 확인부(152)는 주문 정보가 현장 결제인 경우, 어느 하나의 주문자 단말(예컨대, 10_1)에 요청함에 따라 현장 결제 금액을 입력받아 주문 금액에 따른 잔액을 확인할 수 있다.
다음으로, 수령액 확인부(153)는 배송 완료 신호에 따라, 주문자로부터 수령받은 수령액 금액정보를 하나의 배달원 단말(예컨대, 30_1)로부터 확인할 수 있다.
다음으로, 잔액 처리부(154)는 현장 결제 금액과 수령액 금액정보 간의 동일 여부에 기초하여, 현장 결제 금액과 주문 금액 간의 차이에 해당하는 잔액을 선납금정보로부터 차감하고, 상기 해당 주문자 정보에 출금 가능한 잔액 정보를 등록할 수 있다.
실시예에 따른 잔액 처리부(154)는 선납금이 잔액보다 작은 경우, 현장 금제 금액에 따른 잔액을 직접 처리하도록 긴급알림 메시지를 하나의 배달원 단말(예컨대, 30_1)에 전송할 수 있다.
본 명세서에서는 본 발명자들이 수행한 다양한 실시예 가운데 몇 개의 예만을 들어 설명하는 것이나 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고, 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.
1000: 배달주문 중계 시스템
110: 배달원 관리부
120: 배달정보 접수부
130: 배달정보 관리부
140: 경로 제공부
150: 요금 정산부

Claims (5)

  1. 복수의 주문자 단말들, 복수의 업체 단말들 및 복수의 배달원 단말들과 네트워크를 통해 연결된 배달주문 중계 시스템으로서,
    상기 복수의 배달원 단말들로부터 배달원 위치정보를 실시간으로 전송받아 지역별로 분류하여 관리하는 배달원 관리부;
    어느 하나의 주문자 단말로부터 주문받는 주문 정보에 따라 생성되는 배달정보를 지역별로 배달리스트에 분류하여 저장 DB에 등록하는 배달정보 접수부;
    상기 배달원 위치정보에 따라 상기 배달리스트를 선택적으로 제공하고, 하나의 배달원 단말로부터 전송받는 상기 배달정보에 대한 수락 신호에 응답하여 상기 배달정보를 배정상태로 상기 배달리스트에 등록하는 배달정보 관리부;
    상기 배달 정보로부터 탐지된 배달주소와 업체주소 및 상기 배달원 위치정보에 기초하여, 지도 DB로부터 이동경로를 추출하고 상기 하나의 배달원 단말에 제공하는 경로 제공부; 및
    상기 업체주소에 해당하는 하나의 업체 단말로부터 전송받는 픽업신호와 상기 하나의 배달원 단말로부터 전송받는 배송 완료 신호를 상기 어느 하나의 주문자 단말에 중계함에 따라 응답받는 피드백 신호에 기초하여, 주문 정산 요금과 배달 요금을 정산하는 요금 정산부를 포함하고,
    상기 요금 정산부는 현장 결제 금액에 따른 잔액 처리를 위하여, 각 배달원으로부터 선납금을 사전에 송금받아 배달원 단말마다 대응시켜 배달원별 선납금정보를 상기 저장 DB에 저장하는 선납금 관리부;
    상기 주문 정보가 현장 결제인 경우, 상기 어느 하나의 주문자 단말에 요청함에 따라 현장 결제 금액을 입력받고, 상기 현장 결제 금액과 주문 금액 간의 잔액을 확인하는 현장금액 확인부;
    상기 배송 완료 신호에 따라, 주문자로부터 수령받은 수령액 금액정보를 하나의 배달원 단말로부터 확인받는 수령액 확인부; 및
    상기 현장 결제 금액과 상기 수령액 금액정보 간의 동일 여부에 기초하여, 상기 잔액을 상기 선납금정보로부터 차감하고, 해당 주문자 페이지에 출금 가능한 잔액 정보로서 등록하는 잔액 처리부를 포함하고,
    상기 선납금 관리부는 상기 선납금이 기설정된 금액 미만인 경우, 상기 선납금에 대한 기설정된 추가 금액을 사전에 요청함에 따라 송금받고,
    상기 잔액 처리부는
    상기 선납금이 상기 잔액보다 작은 경우, 상기 잔액을 직접 처리하도록 긴급알림 메시지를 상기 하나의 배달원 단말에 전송하고,
    상기 경로 제공부는 상기 지도 DB로부터 배달원 위치정보와 업체주소 사이의 제1 이동경로와 업체주소와 배달주소 사이의 제2 이동경로를 추출하는 이동경로 추출부;
    기상 관제 센터로부터 실시간 제공받는 기상 특정 정보에 따라 발생한 배달원 교통사고장소에 기초하여, 상기 지도 DB로부터 우회 경로를 추출하는 우회경로 추출부;
    상기 우회 경로와 상기 제1 및 제2 이동경로 간의 중복 구간 지점을 기준으로, 상기 제1 및 제2 이동경로로부터 수정된 제1 추천 경로를 생성하는 추천경로 생성부; 및
    상기 하나의 배달원 단말에 상기 추천 경로를 제공함에 따라 응답받는 배달원 위치정보와 블랙박스용 도로 이미지에 기초하여 배달원 배달 경로를 확인하고, 상기 배달원 배달 경로와 상기 추천 경로 간의 동일 여부에 기초하여 리워드 포인트를 상기 하나의 배달원 단말에 제공하는 리워드 제공부를 포함하고,
    상기 경로 제공부는 상기 교통사고장소의 교통요소 이미지들과 해당 배달원 교통사고 유형을 사전에 수집하는 데이터 수집부;
    상기 교통요소 이미지들과 상기 배달원 교통사고 유형을 머신러닝을 통해 학습함에 따라 인공 신경망 알고리즘을 사고 유형별로 생성하는 알고리즘 생성부;
    상기 블랙박스용 도로 이미지를 사고 유형별 인공 신경망 알고리즘에 입력함에 따라 사고 유형별 출력 확률 값들을 출력하고, 사고 유형별로 누적되는 출력 확률 값들 중 최대값에 해당하는 사고 유형의 기설정된 누적횟수에 따라, 해당 배달원의 사고유형 예측정보를 진단하는 알고리즘 적용부; 및
    도로교통 관제센터로부터 제공받는 사고유형별 위험도로구간으로부터 배달원의 사고유형 위험예측정보에 대응되는 제외 도로 구간을 선정하고, 상기 제외 도로 구간을 기준으로 상기 제1 및 제2 이동경로로부터 수정된 제2 추천 경로를 생성하는 제2 추천경로 생성부를 더 포함하고,
    상기 배달원의 교통사고 유형은 차량 후미추돌과 차량 문열림에 의한 차량추돌 사고유형, 이륜차 추월과 중앙선 침범에 의한 차로변경 사고유형, 교차로 통행 위반 유형 및 횡단보도 진입에 의한 보행자충돌 사고유형을 포함하는, 배달주문 중계 시스템.



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