KR20190114127A - 미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 방법 및 이를 실행하는 서버 - Google Patents

미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 방법 및 이를 실행하는 서버 Download PDF

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KR20190114127A
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Abstract

본 발명의 일 기술적 측면에 따른 물류 배송용 경로 제공 서버에서 실행되는 물류 배송용 경로 제공 방법은 물류 배송 기사 단말로부터 경로 요청 메시지를 수신하면 현재 시간부터 특정 시간까지의 지역 별 실시간 교통 정보가 저장되어 있는 데이터베이스를 참조로 미래 교통 정보를 생성하는 단계, 상기 미래 교통 정보를 이용하여 물류 배송 기사의 위치를 기준으로 복수의 배송 구간까지의 이동 시간을 산출하는 단계, 상기 복수의 배송 구간까지의 이동 시간을 이용하여 상기 물류 배송 기사의 배송 경로를 생성하여 상기 물류 배송 기사의 차량의 길안내 장치를 통해 제공하는 단계 및 상기 미래 교통 정보가 갱신되거나 상기 물류 배송 기사가 배송 구간에 도착하면 상기 물류 배송 기사의 위치를 기준으로 나머지 배송 구간까지의 이동 시간을 재산출하여 상기 물류 배송 기사의 배송 경로를 갱신하여 제공하는 단계를 포함한다.

Description

미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 방법 및 이를 실행하는 서버{MEHTOD OF PROVIDING DISTRIBUTION DELIVERY ROUTE USING PREDICTED TRAFFIC INFORMATION AND SERVER PERFORMING THE SAME}
본 발명은 미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 방법 및 이를 실행하는 서버에 관한 것이다.
요즘 정보통신의 급속한 발달과 인터넷 사용자의 확산에 따라 전자상거래 시장의 급격한 성장과 글로벌 소싱이 확대되고 있으며, 전자상거래 시장은 괄목한 성장을 하고 있는 분야이다. 전자상거래 시장은 새로운 형태의 유통업으로서 성장 잠재력이 크며 꾸준히 성장하고 있다.
전자상거래 시장은 전화 및 온라인 상에서 이루어지게 됨에 따라, 구매된 상품의 운송을 위해 택배서비스를 주로 이용하고 있다.
택배의 역사는 1992년 6월부터 시작되는데, 사람이나 업체가 포장된 상품이나 물품 등을 요구하는 장소까지 직접 배달해 주는 것이다. 일반적으로 한 국가 내에 한정되지만, 국제 물류 회사의 경우 국제 택배를 취급하는 경우도 있다.
택배 시스템이란, 이용자들의 욕구에 맞추어 등장한 수하물 등의 운송시스템으로서, 송달자를 방문하여 배송할 물건이나 서류 등을 인수한 후 이를 수령자의 댁내까지 방문하여 전달하는 배달시스템을 말한다.
이러한 택배 시스템의 예로서는, DHL과 같은 국가간 또는 대도시간 항공 택배서비스와 국내의 지역간 또는 대도시권역의 택배서비스를 들 수 있으며, 국내의 지역간 택배시스템은 수하물을 운송하기 위하여 화물차량과 같은 육상운송수단을 이용하고 있다.
본 발명은 도로 교통 기반의 물류산업 또한 미래 교통 상황을 예측하여 배송 전뿐만 아니라 배송 이후의 상황들을 전반적인 프로세스에 반영함으로써 미래 교통 상황에 대비하여 효율적인 물류 배송 시스템 도모할 수 있도록 하는 미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 방법 및 이를 실행하는 서버를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 배송인력, 수단 및 물류거점 등 주어진 한정적 자원 아래 배송시간 단축을 위해 실시간 교통 상태를 반영하여 배송 경로를 제공함으로써 물류배송 네비게이션 서비스의 효율성 증대에 기여하는 미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 방법 및 이를 실행하는 서버를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 교통 혼잡 예측정보를 바탕으로 이동 시 다양한 경로 선택/명절연휴 및 국가 이벤트 등 평소 예상치 못한 교통혼잡 회피가 가능해지며, 교통 혼잡에 민감한 물류, 유통, 보험회사 차량들은 교통 혼잡을 사전에 회피하여 운영비용을 절감할 수 있도록 하는 미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 방법 및 이를 실행하는 서버를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 초기 경로 계획시점에서의 실시간 교통 빅데이터 기반 딥러닝 기법을 적용하여 경과예측 시간의 신뢰성을 높일 수 있는 경로 결정 방법을 통해 도출되는 네비게이션 서비스를 바탕으로 미래 교통 혼잡으로 인한 시간비용 절감에 따른 물류비용을 최소화할 수 있도록 하는 미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 방법 및 이를 실행하는 서버를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 상기 목적과 여러 가지 장점은 이 기술분야에 숙련된 사람들에 의해 본 발명의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확하게 될 것이다.
실시예들 중에서, 미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 서버에서 실행되는 물류 배송용 경로 제공 방법은 물류 배송 기사 단말로부터 경로 요청 메시지를 수신하면 현재 시간부터 특정 시간까지의 지역 별 실시간 교통 정보가 저장되어 있는 데이터베이스를 참조로 미래 교통 정보를 생성하는 단계, 상기 미래 교통 정보를 이용하여 물류 배송 기사의 위치를 기준으로 복수의 배송 구간까지의 이동 시간을 산출하는 단계, 상기 복수의 배송 구간까지의 이동 시간을 이용하여 상기 물류 배송 기사의 배송 경로를 생성하여 상기 물류 배송 기사의 차량의 길안내 장치를 통해 제공하는 단계 및 상기 미래 교통 정보가 갱신되거나 상기 물류 배송 기사가 배송 구간에 도착하면 상기 물류 배송 기사의 위치를 기준으로 나머지 배송 구간까지의 이동 시간을 재산출하여 상기 물류 배송 기사의 배송 경로를 갱신하여 제공하는 단계를 포함한다.
실시예들 중에서, 미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 서버는 현재 시간부터 특정 시간까지의 지역 별 실시간 교통 정보가 저장되어 있는 데이터베이스, 상기 데이터베이스의 데이터를 관리하는 데이터베이스 관리부, 상기 데이터베이스에 저장된 데이터를 이용하여 미래 교통 정보를 생성하는 미래 교통 정보 생성부, 상기 미래 교통 정보를 이용하여 물류 배송 기사 단말로부터 경로 요청 메시지를 수신하면 상기 데이터베이스를 참조로 물류 배송 기사의 위치를 기준으로 복수의 배송 구간까지의 이동 시간을 산출하는 이동 시간 산출부 및 상기 복수의 배송 구간까지의 이동 시간을 이용하여 상기 물류 배송 기사의 배송 경로를 생성하여 상기 물류 배송 기사의 차량의 길안내 장치를 통해 제공하고, 상기 미래 교통 정보가 갱신되거나 상기 물류 배송 기사가 배송 구간에 도착하면 상기 물류 배송 기사의 위치를 기준으로 나머지 배송 구간까지의 이동 시간을 재산출하여 상기 물류 배송 기사의 배송 경로를 갱신하여 제공하는 배송 경로 제공부를 포함한다.
상기한 과제의 해결 수단은, 본 발명의 특징을 모두 열거한 것은 아니다. 본 발명의 과제 해결을 위한 다양한 수단들은 이하의 상세한 설명의 구체적인 실시형태를 참조하여 보다 상세하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시형태에 따르면, 도로 교통 기반의 물류산업 또한 미래 교통 상황을 예측하여 배송 전뿐만 아니라 배송 이후의 상황들을 전반적인 프로세스에 반영함으로써 미래 교통 상황에 대비하여 효율적인 물류 배송 시스템 도모할 수 있다는 장점이 있다.
또한 본 발명의 일 실시형태에 따르면, 배송인력, 수단 및 물류거점 등 주어진 한정적 자원 아래 배송시간 단축을 위해 실시간 교통 상태를 반영하여 배송 경로를 제공함으로써 물류배송 네비게이션 서비스의 효율성 증대에 기여한다는 장점이 있다.
또한 본 발명의 일 실시형태에 따르면, 교통 혼잡 예측정보를 바탕으로 이동 시 다양한 경로 선택/명절연휴 및 국가 이벤트 등 평소 예상치 못한 교통혼잡 회피가 가능해지며, 교통 혼잡에 민감한 물류, 유통, 보험회사 차량들은 교통 혼잡을 사전에 회피하여 운영비용을 절감할 수 있다는 장점이 있다.
또한 본 발명의 일 실시형태에 따르면, 초기 경로 계획시점에서의 실시간 교통 빅데이터 기반 딥러닝 기법을 적용하여 경과예측 시간의 신뢰성을 높일 수 있는 경로 결정 방법을 통해 도출되는 네비게이션 서비스를 바탕으로 미래 교통 혼잡으로 인한 시간비용 절감에 따른 물류비용을 최소화할 수 있다는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 서버의 내부 구조를 설명하기 위한 블록도이다.
도 3은 본 발명에 따른 미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 방법의 일 실시예를 설명하기 위한 흐름도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 형태들을 설명한다.
그러나, 본 발명의 실시형태는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 이하 설명하는 실시 형태로 한정되는 것은 아니다. 또한, 본 발명의 실시형태는 당해 기술분야에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다.
본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다"또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 1을 참조하면, 미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 시스템은 물류 배송용 경로 제공 서버(100), 물류 관리 서버(200) 및 물류 배송 기사 단말(300)을 포함한다.
물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 실시간 교통 상태를 기초로 미래 교통 정보를 생성한 후 미래 교통 정보를 이용하여 배송 기사의 배송 경로를 생성하여 물류 배송 기사의 차량의 길 안내 장치를 통해 제공하는 서버이다.
먼저, 물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 물류 배송 기사 단말(300)로부터 경로 요청 메시지를 수신하면, 현재 시간부터 특정 시간까지의 지역 별 실시간 교통 정보가 저장되어 있는 데이터베이스를 참조로 미래 교통 정보를 생성한 후 미래 교통 정보를 이용하여 물류 배송 기사의 위치를 기준으로 복수의 배송 구간까지의 이동 시간을 산출한다.
상기의 데이터베이스에는 현재 시간부터 특정 시간까지의 지역 별 실시간 교통 정보가 저장되어 있으며, 도로 별 교통 사고 발생 히스토리, 실시간 교통 정보, 실시간 도로 링크의 속도, 실시간 교통 사고 정보, 시간 교통 사고 정보에 따라 예측된 교통 사고 처리 시간, 현재 날짜의 공휴일 여부, 현재 날짜의 공휴일 전날 여부, 현재 날짜의 공휴일 다음날 여부 및 지역 별 현재 날씨 상황 중 적어도 하나에 따라 갱신될 수 있다.
따라서, 물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 지역 별 실시간 교통 정보를 이용하여 미래 교통 정보를 생성할 수 있다. 이때, 미래 교통 정보는 미래 시점 별 도로 각각에 대한 상태 정보(예를 들어, 원활, 서행, 정체 등)를 포함하고, 도로 각각에 대한 상태 정보가 원활인 경우 원활 예정 시간 및 원활 사유, 도로 각각에 대한 상태 정보가 서행인 경우 서행 예정 시간 및 서행 사유를 포함하고, 도로 각각에 대한 상태 정보가 정체인 경우 정체 예정 시간 및 정체 사유 등을 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 실시간 교통 사고 정보 및 시간 교통 사고 정보에 따라 예측된 교통 사고 처리 시간을 이용하여 해당 도로의 상태의 정체 시간을 산출할 수 있고, 해당 도로와 연결된 다른 도로도 함께 정체될 수 있다는 미래 교통 정보를 생성할 수 있다.
그런 다음, 물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 배송 기사의 위치를 기준으로 복수의 배송 구간까지의 이동 시간을 이용하여 물류 배송 기사의 배송 경로를 생성하여 물류 배송 기사의 차량의 길안내 장치를 통해 제공한다.
일 실시예에서, 물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 도로 별 교통 사고 발생 히스토리를 기초로 물류 배송 기사의 배송 경로에 해당하는 도로가 교통 사고 발생 지역인 경우 사고 위험도를 실시간으로 표시하여 제공할 수 있다.
다른 일 실시예에서, 물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 주행 시 목적지까지 발생할 교통상황(교통혼잡 및 사고위험)과 관련된 다양한 미래 교통 상황들을 사전에 알려줄 수 있다.
또 다른 일 실시예에서, 물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 현재 주행하고 있는 상태의 위험뿐 아니라 가고자 하는 목적지까지의 전반적인 사고 위험도를 기반으로 위험이 적은 경로를 선택하여 주행할 수 있도록 한다.
또 다른 일 실시예에서, 물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 물류 배송 기사의 운전 패턴, 실시간 교통 정보, 선택 경로의 과거정보, 실시간 가속, 감속현황, 앞차간 거리 등의 정보를 기반으로 인공지능형 알고리즘이 위험도를 산출하여 제공할 수 있다.
또 다른 일 실시예에서, 물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 지정된 출발지 및 목적지에 대하여 사용자에게 최적 출발시간 및 예상 도착시간을 안내할 수 있다.
이하에서는, 물류 배송용 경로 제공 서버(100)가 물류 배송 기사의 배송 경로를 생성하는 과정을 설명하기로 한다.
물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 복수의 배송 구간 중 이동 시간이 가장 짧은 배송 구간을 제1 배송 구간으로 선택한다.
그 후, 물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 복수의 배송 구간 별 배달 소요 시간을 기초로 해당 배송 구간의 배달 소요 시간이 경과한 시점 및 해당 배송 구간의 위치를 기준으로 나머지 배송 구간까지의 이동 시간을 산출한 후 이동 시간이 가장 짧은 배송 구간을 제2 배송 구간으로 선택한다.
물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 제1 배송 구간 및 제2 배송 구간을 이용하여 물류 배송 기사의 배송 경로를 생성한다.
즉, 물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 복수의 배송 구간 중 이동 시간이 가장 짧은 배송 구간을 제일 먼저 방문하도록 하며, 해당 배송 구간에서 머무는 시간을 고려하여 해당 시간이 경과한 시점 및 해당 배송 구간의 위치를 기준으로 나머지 배송 구간까지의 이동 시간을 다시 산출하는 것이다.
이를 위해, 물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 물류 관리 서버(200)로부터 물류 배송 기사 별 배송 정보를 수신하여 복수의 배송 구간 별 배달 소요 시간을 산출한다.
먼저, 물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 물류 관리 서버(200)로부터 물류 배송 기사 별 복수의 배송 구간 및 상기 복수의 배송 구간에서 배송해야 하는 배송 구간 별 물건의 양, 상기 배송 구간 별 물건 중 동일한 수취인 및 동일한 서브 배송 구간에 배송되는 물건의 수 및 상기 배송 구간 별 물건의 양에 따른 평균 배송 시간을 수신한다.
그런 다음, 물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 배송 구간 별 물건 중 동일한 수취인, 동일한 서브 배송 구간에 배송되는 물건의 수 및 상기 배송 구간 별 물건의 양에 따른 평균 배송 시간에 따라 상기 물류 배송 기사의 복수의 배송 구간 별 배달 소요 시간을 산출한다.
이와 같이, 물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 복수의 배송 구간 별 배달 소요 시간을 산출하는 이유는 배송 경로를 생성함에 있어서 복수의 배송 구간 중 가장 짧은 배송 구간을 제1 배송 구간을 선택한 후 제1 배송 구간을 기준으로 나머지 배송 구간 중 어느 한 구간을 제2 배송 구간으로 선택할 때 제1 배송 구간에서 머무르는 시간에 따라 제1 배송 구간부터 제2 배송 구간까지의 이동 시간이 변경될 수 있기 때문이다.
따라서, 물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 물류 관리 서버(200)로부터 물류 배송 기사 별 배송 정보를 수신하여 복수의 배송 구간 별 배달 소요 시간을 산출한 후 배송 구간 별 배달 소요 시간 및 미래 교통 정보에 따라 물류 배송 기사의 배송 경로를 생성할 수 있는 것이다.
상기와 같이, 본 발명은 도로 교통 기반의 물류산업 또한 미래 교통 상황을 예측하여 배송 전뿐만 아니라 배송 이후의 상황들을 전반적인 프로세스에 반영함으로써 미래 교통 상황에 대비하여 효율적인 물류 배송 시스템 도모할 수 있다.
물류 관리 서버(200)는 물류 배송용 경로 제공 서버(100)에 물류 배송 기사 별 배송 정보를 제공한다. 이때, 물류 배송 기사 별 배송 정보는 물류 배송 기사 별 복수의 배송 구간 및 상기 복수의 배송 구간에서 배송해야 하는 배송 구간 별 물건의 양, 상기 배송 구간 별 물건 중 동일한 수취인 및 동일한 서브 배송 구간에 배송되는 물건의 수 및 상기 배송 구간 별 물건의 양에 따른 평균 배송 시간을 포함한다.
따라서, 물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 물류 관리 서버(200)로부터 수신된 물류 배송 기사 별 배송 정보를 이용하여 복수의 배송 구간 별 배달 소요 시간을 산출할 수 있고, 배송 구간 별 배달 소요 시간 및 미래 교통 정보에 따라 물류 배송 기사의 배송 경로를 생성할 수 있는 것이다.
물류 배송 기사 단말(300)는 차량에 있는 길 안내 장치를 통해 물류 배송용 경로 제공 서버(100)로부터 배송 경로를 안내 받아 물류를 배송하는 배송 기사가 보유하는 단말이다. 이러한 물류 배송 기사 단말(300)는 스마트폰, 테블릿 PC 등으로 구현될 수 있다.
물류 배송 기사 단말(300)는 경로 요청 메시지를 물류 배송용 경로 제공 서버(100)에 제공하며, 차량에 있는 길 안내 장치를 통해 배송 경로를 수신할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 서버의 내부 구조를 설명하기 위한 블록도이다.
도 2를 참조하면, 미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 데이터베이스(110), 데이터베이스 관리부(120), 미래 교통 정보 생성부(130), 이동 시간 산출부(140) 및 배송 경로 제공부(150)를 포함한다.
데이터베이스(110)에는 현재 시간부터 특정 시간까지의 지역 별 실시간 교통 정보가 저장되어 있다. 데이터베이스(110)에 저장된 정보는 데이터베이스 관리부(120)에 의해 관리된다. 따라서, 데이터베이스(110)에 저장된 시간 교통 정보는 데이터베이스 관리부(120)에 의해 갱신될 수 있다.
상기의 데이터베이스(110)에 저장된 실시간 교통 정보는 물류 배송 기사의 위치를 기준으로 복수의 배송 구간까지의 이동 시간을 산출하는데 사용될 수 있다.
데이터베이스 관리부(120)는 데이터베이스(110)의 데이터를 관리하며 외부로부터 수신된 정보에 따라 현재 시간부터 특정 시간까지의 지역 별 실시간 교통 정보를 생성하여 데이터베이스(110)에 저장된 정보를 갱신한다.
일 실시예에서, 데이터베이스 관리부(120)는 도로 별 교통 사고 발생 히스토리, 실시간 교통 정보, 실시간 도로 링크의 속도, 실시간 교통 사고 정보, 상기 실시간 교통 사고 정보에 따라 예측된 교통 사고 처리 시간, 현재 날짜의 공휴일 여부, 현재 날짜의 공휴일 전날 여부, 현재 날짜의 공휴일 다음날 여부 및 지역 별 현재 날씨 상황 중 적어도 하나에 따라 상기 현재 시간부터 특정 시간까지의 지역 별 실시간 교통 정보를 생성하여 데이터베이스(110)에 저장된 정보를 갱신한다.
미래 교통 정보 생성부(130)는 데이터베이스(110)를 참조로 미래 교통 정보를 생성한다. 이때, 미래 교통 정보는 미래 시점 별 도로 각각에 대한 상태 정보(예를 들어, 원활, 서행, 정체 등)를 포함하고, 도로 각각에 대한 상태 정보가 원활인 경우 원활 예정 시간 및 원활 사유, 도로 각각에 대한 상태 정보가 서행인 경우 서행 예정 시간 및 서행 사유를 포함하고, 도로 각각에 대한 상태 정보가 정체인 경우 정체 예정 시간 및 정체 사유 등을 포함할 수 있다.그런 다음, 이동 시간 산출부(140)는 미래 교통 정보 생성부(130)에 의해 생성된 미래 교통 정보를 이용하여 물류 배송 기사의 위치를 기준으로 복수의 배송 구간까지의 이동 시간을 산출한다.
이때, 실시간 교통 정보는 원활, 서행, 정체 등을 포함할 수 있고, 원활의 경우 원활 예정시간, 서행의 경우 서행 예정 시간, 정체의 경우 정체 예정 시간, 정체 사유 등을 포함할 수 있다.
상기와 같이, 이동 시간 산출부(140)는 미래 교통 정보 생성부(130)에 의해 생성된 미래 교통 정보를 이용하여 물류 배송 기사의 위치를 기준으로 복수의 배송 구간까지의 이동 시간을 산출하는 이유는 복수의 배송 구간 중 이동 시간이 가장 짧은 배송 구간을 제일 먼저 방문하도록 하기 위해서이다. 하지만, 배송 구간마다 머무는 시간이 다르며 해당 시간이 경과한 후에 나머지 배송 구간까지의 이동 시간이 변경될 수 있다.
따라서, 본 발명은 배송 구간마다 배송 기사가 머무는 시간을 고려하여 해당 배송지를 기준으로 배송 기사가 출발하는 시점에 나머지 배송 구간까지의 이동 시간을 산출한다.
이를 위해, 이동 시간 산출부(140)는 물류 관리 서버(200)로부터 물류 배송 기사 별 복수의 배송 구간 및 상기 복수의 배송 구간에서 배송해야 하는 배송 구간 별 물건의 양, 상기 배송 구간 별 물건 중 동일한 수취인 및 동일한 서브 배송 구간에 배송되는 물건의 수 및 상기 배송 구간 별 물건의 양에 따른 평균 배송 시간을 수신한다.
그런 다음, 이동 시간 산출부(140)는 배송 구간 별 물건 중 동일한 수취인, 동일한 서브 배송 구간에 배송되는 물건의 수 및 상기 배송 구간 별 물건의 양에 따른 평균 배송 시간에 따라 상기 물류 배송 기사의 복수의 배송 구간 별 배달 소요 시간을 산출한다.
따라서, 이동 시간 산출부(140)는 산출된 복수의 배송 구간 별 배달 소요 시간을 기초로 해당 배송 구간의 배달 소요 시간이 경과한 시점 및 해당 배송 구간의 위치를 기준으로 나머지 배송 구간까지의 이동 시간을 산출할 수 있는 것이다.
이에 따라, 배송 경로 제공부(150)는 복수의 배송 구간 별 배달 소요 시간 및 미래 교통 정보에 따라 물류 배송 기사의 배송 경로를 생성할 수 있는 것이다.
배송 경로 제공부(150)는 이동 시간 산출부(140)에서 산출된 배송 기사의 위치를 기준으로 복수의 배송 구간까지의 이동 시간을 이용하여 물류 배송 기사의 배송 경로를 생성하여 물류 배송 기사의 차량의 길안내 장치를 통해 제공한다.
보다 구체적으로, 배송 경로 제공부(150)는 이동 시간 산출부(140)에 의해 산출된 복수의 배송 구간 중 이동 시간이 가장 짧은 배송 구간을 제1 배송 구간으로 선택하고, 이동 시간 산출부(140)에 의해 산출된 나머지 배송 구간까지의 이동 시간이 가장 짧은 배송 구간을 제2 배송 구간으로 선택한다. 그런 다음, 배송 경로 제공부(150)는 제1 배송 구간 및 상기 제2 배송 구간을 이용하여 상기 물류 배송 기사의 배송 경로를 생성한다.
도 3은 본 발명에 따른 미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 방법의 일 실시예를 설명하기 위한 흐름도이다.
도 3을 참조하면, 물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 물류 배송 기사 단말로부터 경로 요청 메시지를 수신하면(단계 S310), 현재 시간부터 특정 시간까지의 지역 별 실시간 교통 정보가 저장되어 있는 데이터베이스를 참조로 미래 교통 정보를 생성한 후, 미래 교통 정보를 이용하여 물류 배송 기사의 위치를 기준으로 복수의 배송 구간까지의 이동 시간을 산출한다(단계 S320).
상기의 데이터베이스에는 현재 시간부터 특정 시간까지의 지역 별 실시간 교통 정보가 저장되어 있으며, 도로 별 교통 사고 발생 히스토리, 실시간 교통 정보, 실시간 도로 링크의 속도, 실시간 교통 사고 정보, 시간 교통 사고 정보에 따라 예측된 교통 사고 처리 시간, 현재 날짜의 공휴일 여부, 현재 날짜의 공휴일 전날 여부, 현재 날짜의 공휴일 다음날 여부 및 지역 별 현재 날씨 상황 중 적어도 하나에 따라 갱신될 수 있다.
물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 복수의 배송 구간까지의 이동 시간을 이용하여 상기 물류 배송 기사의 배송 경로를 생성하여(단계 S330) 상기 물류 배송 기사의 차량의 길안내 장치를 통해 제공한다(단계 S340).
물류 배송용 경로 제공 서버(100)는 미래 교통 정보가 변경되거나 상기 물류 배송 기사가 배송 구간에 도착하면 상기 물류 배송 기사의 위치를 기준으로 나머지 배송 구간까지의 이동 시간을 재산출하여(단계 S350). 상기 물류 배송 기사의 배송 경로를 갱신하여 제공한다(단계 S340).
이상에서 설명한 본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고 후술하는 특허청구범위에 의해 한정되며, 본 발명의 구성은 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 그 구성을 다양하게 변경 및 개조할 수 있으므로 본 발명의 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있다. 그에 따라, 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
100: 물류 배송용 경로 제공 서버
110: 데이터베이스
120: 데이터베이스 관리부
130: 미래 교통 정보 생성부
140: 이동 시간 산출부
150: 배송 경로 제공부
200: 물류 관리 서버
300: 물류 배송 기사 단말

Claims (10)

  1. 물류 배송용 경로 제공 서버에서 실행되는 물류 배송용 경로 제공 방법에 있어서,
    물류 배송 기사 단말로부터 경로 요청 메시지를 수신하면 현재 시간부터 특정 시간까지의 지역 별 실시간 교통 정보가 저장되어 있는 데이터베이스를 참조로 미래 교통 정보를 생성하는 단계;
    상기 미래 교통 정보를 이용하여 물류 배송 기사의 위치를 기준으로 복수의 배송 구간까지의 이동 시간을 산출하는 단계;
    상기 복수의 배송 구간까지의 이동 시간을 이용하여 상기 물류 배송 기사의 배송 경로를 생성하여 상기 물류 배송 기사의 차량의 길안내 장치를 통해 제공하는 단계; 및
    상기 미래 교통 정보가 갱신되거나 상기 물류 배송 기사가 배송 구간에 도착하면 상기 물류 배송 기사의 위치를 기준으로 나머지 배송 구간까지의 이동 시간을 재산출하여 상기 물류 배송 기사의 배송 경로를 갱신하여 제공하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는
    미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    도로 별 교통 사고 발생 히스토리, 실시간 교통 정보, 실시간 도로 링크의 속도, 실시간 교통 사고 정보, 상기 실시간 교통 사고 정보에 따라 예측된 교통 사고 처리 시간, 현재 날짜의 공휴일 여부, 현재 날짜의 공휴일 전날 여부, 현재 날짜의 공휴일 다음날 여부 및 지역 별 현재 날씨 상황 중 적어도 하나에 따라 상기 현재 시간부터 특정 시간까지의 지역 별 실시간 교통 정보를 생성하여 상기 데이터베이스를 갱신하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는
    미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 데이터베이스를 참조로 미래 교통 정보를 생성하는 단계는
    상기 지역 별 실시간 교통 정보를 이용하여 미래 시점 별 도로 각각에 대한 상태 정보를 포함하는 미래 교통 정보를 생성하고,
    상기 상태 정보가 원활인 경우 원활 예정 시간 및 원활 사유를 포함하고, 상기 상태 정보가 서행인 경우 서행 예정 시간 및 서행 사유를 포함하고, 상기 상태 정보가 정체인 경우 정체 예정 시간 및 정체 사유를 포함하는 것을 특징으로 하는
    미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 방법.
  4. 제1항에 있어서,
    물류 관리 서버로부터 물류 배송 기사 별 복수의 배송 구간 및 상기 복수의 배송 구간에서 배송해야 하는 배송 구간 별 물건의 양, 상기 배송 구간 별 물건 중 동일한 수취인 및 동일한 서브 배송 구간에 배송되는 물건의 수 및 상기 배송 구간 별 물건의 양에 따른 평균 배송 시간을 수신하는 단계; 및
    상기 배송 구간 별 물건 중 동일한 수취인, 동일한 서브 배송 구간에 배송되는 물건의 수 및 상기 배송 구간 별 물건의 양에 따른 평균 배송 시간에 따라 상기 물류 배송 기사의 복수의 배송 구간 별 배달 소요 시간을 산출하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는
    미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 방법.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 복수의 배송 구간까지의 이동 시간을 산출하는 단계는
    상기 복수의 배송 구간 중 이동 시간이 가장 짧은 배송 구간을 제1 배송 구간으로 선택하는 단계;
    상기 복수의 배송 구간 별 배달 소요 시간을 기초로 해당 배송 구간의 배달 소요 시간이 경과한 시점 및 해당 배송 구간의 위치를 기준으로 나머지 배송 구간까지의 미래 이동 시간을 산출한 후 이동 시간이 가장 짧은 배송 구간을 제2 배송 구간으로 선택하는 단계; 및
    상기 제1 배송 구간 및 상기 제2 배송 구간을 이용하여 상기 물류 배송 기사의 배송 경로를 생성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는
    미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 방법.
  6. 현재 시간부터 특정 시간까지의 지역 별 실시간 교통 정보가 저장되어 있는 데이터베이스;
    상기 데이터베이스의 데이터를 관리하는 데이터베이스 관리부;
    상기 데이터베이스에 저장된 데이터를 이용하여 미래 교통 정보를 생성하는 미래 교통 정보 생성부;
    상기 미래 교통 정보를 이용하여 물류 배송 기사 단말로부터 경로 요청 메시지를 수신하면 상기 데이터베이스를 참조로 물류 배송 기사의 위치를 기준으로 복수의 배송 구간까지의 이동 시간을 산출하는 이동 시간 산출부; 및
    상기 복수의 배송 구간까지의 이동 시간을 이용하여 상기 물류 배송 기사의 배송 경로를 생성하여 상기 물류 배송 기사의 차량의 길안내 장치를 통해 제공하고, 상기 미래 교통 정보가 갱신되거나 상기 물류 배송 기사가 배송 구간에 도착하면 상기 물류 배송 기사의 위치를 기준으로 나머지 배송 구간까지의 이동 시간을 재산출하여 상기 물류 배송 기사의 배송 경로를 갱신하여 제공하는 배송 경로 제공부를 포함하는 것을 특징으로 하는
    미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 서버.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 데이터베이스 관리부는
    도로 별 교통 사고 발생 히스토리, 실시간 교통 정보, 실시간 도로 링크의 속도, 실시간 교통 사고 정보, 상기 실시간 교통 사고 정보에 따라 예측된 교통 사고 처리 시간, 현재 날짜의 공휴일 여부, 현재 날짜의 공휴일 전날 여부, 현재 날짜의 공휴일 다음날 여부 및 지역 별 현재 날씨 상황 중 적어도 하나에 따라 상기 현재 시간부터 특정 시간까지의 지역 별 실시간 교통 정보를 생성하여 상기 데이터베이스를 갱신하는 것을 특징으로 하는
    미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 서버.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 미래 교통 정보 생성부는
    상기 지역 별 실시간 교통 정보를 이용하여 미래 시점 별 도로 각각에 대한 상태 정보를 포함하는 미래 교통 정보를 생성하고,
    상기 상태 정보가 원활인 경우 원활 예정 시간 및 원활 사유를 포함하고, 상기 상태 정보가 서행인 경우 서행 예정 시간 및 서행 사유를 포함하고, 상기 상태 정보가 정체인 경우 정체 예정 시간 및 정체 사유를 포함하는 것을 특징으로 하는
    미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 서버.
  9. 제6항에 있어서,
    상기 이동 시간 산출부는
    물류 관리 서버로부터 물류 배송 기사 별 복수의 배송 구간 및 상기 복수의 배송 구간에서 배송해야 하는 배송 구간 별 물건의 양, 상기 배송 구간 별 물건 중 동일한 수취인 및 동일한 서브 배송 구간에 배송되는 물건의 수 및 상기 배송 구간 별 물건의 양에 따른 평균 배송 시간을 수신하고, 상기 배송 구간 별 물건 중 동일한 수취인, 동일한 서브 배송 구간에 배송되는 물건의 수 및 상기 배송 구간 별 물건의 양에 따른 평균 배송 시간에 따라 상기 물류 배송 기사의 복수의 배송 구간 별 배달 소요 시간을 산출하는 것을 특징으로 하는
    미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 서버.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 이동 시간 산출부는
    상기 복수의 배송 구간 별 배달 소요 시간을 기초로 해당 배송 구간의 배달 소요 시간이 경과한 시점 및 해당 배송 구간의 위치를 기준으로 나머지 배송 구간까지의 미래 이동 시간을 산출하고,
    상기 배송 경로 제공부는
    상기 복수의 배송 구간 중 이동 시간이 가장 짧은 배송 구간을 제1 배송 구간으로 선택하고, 상기 제1 배송 구간을 기준으로 산출된 나머지 배송 구간까지의 이동 시간이 가장 짧은 배송 구간을 제2 배송 구간으로 선택하고, 상기 제1 배송 구간 및 상기 제2 배송 구간을 이용하여 상기 물류 배송 기사의 배송 경로를 생성하는 것을 특징으로 하는
    미래 교통 정보를 이용한 물류 배송용 경로 제공 서버.
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