KR102419251B1

KR102419251B1 - 건축용 볼트 보호캡

Info

Publication number: KR102419251B1
Application number: KR1020210100287A
Authority: KR
Inventors: 연동익
Original assignee: (주)청우종합건축사사무소
Priority date: 2021-07-30
Filing date: 2021-07-30
Publication date: 2022-07-11

Abstract

본 발명은 건축용 볼트 보호캡에 관한 것으로, 앵커볼트(20)를 덮는 볼트캡(30); 볼트캡(30)의 내주면에 끼워지는 외륜(41)을 갖는 공회전 베어링(40); 볼트캡(30)의 내측 상부 코너부에 형성되고, 공회전 베어링(40)의 외륜(41) 상단에 걸리는 외륜걸림턱(31); 공회전 베어링(40)의 외륜(41) 하단부를 지지하는 인서트 슬리브(50); 공회전 베어링(40)의 내륜(42)에 압입되는 부시(60); 부시(60)의 중심에서 상하로 관통되는 나사구멍(61); 부시(60)의 상단 가장자리를 따라 환형으로 형성되고, 외륜걸림턱(31)과 동심을 이루는 내륜걸림턱(62); 볼트캡(30)의 상면에서 볼트캡(30)의 내측을 향해 수직으로 관통되는 편심탭구멍(32); 외륜걸림턱(31)의 내주면에 수직으로 형성되는 내측걸림홈(33); 내륜걸림턱(62)의 외주면에 수직으로 형성되는 외측걸림홈(63); 편심탭구멍(32)에 나사 결합되는 록스크류(70); 내측걸림홈(33)과 외측걸림홈(63)에 삽입되어 걸리고, 록스크류(70)의 하단에 형성되는 록핀(71)을 포함한다.

Description

건축용 볼트 보호캡{Bolt Protection Cap}

본 발명은 외기에 노출된 앵커볼트와 너트를 보호하는데 이용되는 건축용 볼트 보호캡에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 잠금 및 해제가 편리한 건축용 볼트 보호캡에 관한 것이다.

일반적으로 구조물을 체결하는데 사용되는 앵커볼트와 너트가 외기에 노출된 경우 비나 눈에 의해 앵커볼트와 너트가 쉽게 부식되면서 수명이 짧아지는 문제가 있으며, 도로에서 발생하는 미세먼지와 같은 이물질이 앵커볼트의 나사산에 고착되면 너트의 분리가 어려워 유지, 보수를 어렵게 하는 문제가 발생된다.

또, 앵커볼트가 보도 주변에 설치되어 있는 경우 조명이 약한 야간에 잘 보이지 않아 날카로운 앵커볼트에 걸려서 넘어지는 안전사고가 발생하는 위험이 있다.

이를 위해 종래에는 플라스틱 캡으로 앵커볼트와 너트를 덮는 볼트 보호캡이 제안되었으나 작은 충격에도 볼트 보호캡이 쉽게 이탈되는 문제점이 있었다.

국내 공개특허공보 제10-2019-0116785호(공개일 2019.10.15.) 국내 등록실용신안공보 제20-0295243호(공고일 2002.11.18.) 국내 등록실용신안공보 제20-0327082호(공고일 2003.09.19.) 국내 등록실용신안공보 제20-0390643호(공고일 2005.07.25.) 국내 등록실용신안공보 제20-0400249호(공고일 2005.11.03.) 국내 등록실용신안공보 제20-0417450호(공고일 2006.05.29.) 국내 등록실용신안공보 제20-0493677호(공고일 2021.05.14.)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 그 목적은 외기에 노출된 앵커볼트와 너트를 빗물, 눈, 먼지와 같은 이물질로부터 보호할 수 있고, 풀림방지가 가능한 건축용 볼트 보호캡을 제공함에 있다.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 건축용 볼트 보호캡은, 앵커볼트를 덮는 볼트캡; 볼트캡의 내주면에 끼워지는 외륜을 갖는 공회전 베어링; 볼트캡의 내측 상부 코너부에 형성되고, 공회전 베어링의 외륜 상단에 걸리는 외륜걸림턱; 볼트캡의 내주면에 밀착되고, 공회전 베어링의 외륜 하단부를 지지하는 인서트 슬리브; 공회전 베어링의 내륜에 압입되는 부시; 부시의 중심에서 상하로 관통되고, 앵커볼트에 나사결합되는 나사구멍; 부시의 상단 가장자리를 따라 환형으로 형성되고, 외륜걸림턱의 내주면과 반경 방향으로 일정한 간격을 형성하는 외주면을 갖으며, 외륜걸림턱과 동심을 이루는 내륜걸림턱; 볼트캡의 상면에서 볼트캡의 내측을 향해 수직으로 관통되고, 외륜걸림턱과 내륜걸림턱의 사이에 중심이 위치되는 편심탭구멍; 편심탭구멍과 동심을 이루도록 외륜걸림턱의 내주면에 수직으로 형성되는 내측걸림홈; 편심탭구멍과 동심을 이루도록 내륜걸림턱의 외주면에 수직으로 형성되고, 내측걸림홈과 동심을 이루면서 서로 동일한 내경으로 형성되는 외측걸림홈; 편심탭구멍에 나사 결합되는 록스크류; 내측걸림홈과 외측걸림홈에 삽입되어 걸리고, 록스크류의 하단에 형성되는 록핀을 포함하는 특징이 있다.

본 발명은 볼트캡의 하단 내측 모서리를 따라 형성되는 환형의 외측패킹홈; 인서트 슬리브의 하단 외측 모서리를 따라 형성되고, 외측패킹홈과 동심을 이루는 환형의 내측패킹홈; 앵커볼트에 의해 고정된 베이스 플레이트에 밀착되고, 외측패킹홈과 내측패킹홈에 삽입되는 패킹을 포함하는 특징이 있다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 록스크류(70)를 회전시켜서 록핀(71)을 내측걸림홈(33)과 외측걸림홈(63) 사이로 끼우면, 공회전 베어링(40)의 내륜(42)과 외륜(41)의 상대적인 회전을 멈출 수 있기 때문에 볼트캡(30)의 회전에 의해 편리하고 신속하게 앵커볼트(20)에 결합할 수 있는 효과가 있다.

볼트캡(30)으로 앵커볼트(20)와 너트(23)를 덮은 상태에서 상승방향으로 록스크류(70)를 회전시키면 록핀(71)이 내측걸림홈(33)과 외측걸림홈(63)으로부터 이탈되도록 구성되어 있기 때문에 볼트캡(30)을 시계방향 또는 반시계방향 어느 방향으로 돌려도 공회전 베어링(40)에 의해 내륜(42)과 부시(60)는 정지된 상태를 유지하고 볼트캡(30)과 외륜(41)만 회전되면서 볼트캡(30)의 이탈을 방지할 수 있는 효과가 있다.

록핀(71)이 내측걸림홈(33)과 외측걸림홈(63)에서 이탈된 후 볼트캡(30)을 약간 돌려서 내측걸림홈(33)과 외측걸림홈(63)의 중심을 어긋나도록 하면, 록스크류(70)를 하강시키더라도 중심이 어긋난 내측걸림홈(33)과 외측걸림홈(63)으로 록핀(71)이 끼워질 수 없게 되므로 볼트캡(30)의 분실을 방지하는데 효과가 있다.

더 나아가서 본 발명은 볼트캡(30)과 인서트 슬리브(50)의 하단에 설치된 패킹(80)의 지수작용에 의해 볼트캡(30)의 하단부와 베이스 플레이트(21)의 사이로 빗물, 수분, 이물질 등의 침투를 방지할 수 있는 효과도 기대할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 분해사시도
도 2는 도 2의 저면측 분해사시도
도 3은 본 발명에 따른 록핀이 내측걸림홈과 외측걸림홈 사이에 걸린 것을 보인 정단면도
도 4는 본 발명에 따른 록핀이 내측걸림홈과 외측걸림홈으로부터 이탈된 것을 보인 정단면도
도 5는 도 3의 A-A'선 단면도
도 6은 도 4의 B-B'선 단면도
도 7은 본 발명에 따른 분리사시도
도 8은 본 발명에 따른 사시도
도 9는 본 발명에 따른 볼트캡의 저면도
도 10은 본 발명에 따른 저면사시도

이하 본 발명에 따른 실시예를 첨부도면 도 1 내지 도 10을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명은 앵커볼트(20)를 덮는 볼트캡(30); 볼트캡(30)의 내주면에 끼워지는 외륜(41)을 갖는 공회전 베어링(40); 볼트캡(30)의 내측 상부 코너부에 형성되고, 공회전 베어링(40)의 외륜(41) 상단에 걸리는 외륜걸림턱(31); 볼트캡(30)의 내주면에 밀착되고, 공회전 베어링(40)의 외륜(41) 하단부를 지지하는 인서트 슬리브(50)를 포함한다.

볼트캡(30)은, 예를 들면 도 1 및 도 2, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 저면이 개방되고 속이 빈 형태로 성형될 수 있으며, 볼트캡(30)에 의해 앵커볼트(20)와 너트(23)를 덮고, 볼트캡(30)의 하단이 베이스 플레이트(21)의 상면에 밀착된다.

공회전 베어링(40)은, 예를 들면 내륜(42)과 외륜(41) 사이에 강구(43)가 설치된 레이디얼 볼베어링으로 구성될 수 있으며, 외륜(41)을 볼트캡(30)의 내주면에 압입하거나 접착할 수 있고, 인서트 슬리브(50)도 볼트캡(30)의 내주면에 압입하거나 접착할 수 있다.

외륜걸림턱(31)의 내경을 공회전 베어링(40)에 구비된 외륜(41)의 내경에 맞게 성형할 수 있다.

본 발명은 공회전 베어링(40)의 내륜(42)에 압입되는 부시(60); 부시(60)의 중심에서 상하로 관통되고, 앵커볼트(20)에 나사결합되는 나사구멍(61); 부시(60)의 상단 가장자리를 따라 환형으로 형성되고, 외륜걸림턱(31)의 내주면과 반경 방향으로 일정한 간격을 형성하는 외주면을 갖으며, 외륜걸림턱(31)과 동심을 이루는 내륜걸림턱(62); 볼트캡(30)의 상면에서 볼트캡(30)의 내측을 향해 수직으로 관통되고, 외륜걸림턱(31)과 내륜걸림턱(62)의 사이에 중심이 위치되는 편심탭구멍(32)을 포함한다.

부시(60)는, 예를 들면 도 1 및 도 2, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 금속 환봉을 절삭 가공해서 성형할 수 있으며, 부시(60)의 상하 길이는 공회전 베어링(40)의 상하폭에 대응해서 형성하고, 내륜걸림턱(62)의 외경은 공회전 베어링(40)에 구비된 내륜(42)의 외경에 대응해서 성형한다.

본 발명은 편심탭구멍(32)과 동심을 이루도록 외륜걸림턱(31)의 내주면에 수직으로 형성되는 내측걸림홈(33); 편심탭구멍(32)과 동심을 이루도록 내륜걸림턱(62)의 외주면에 수직으로 형성되고, 내측걸림홈(33)과 동심을 이루면서 서로 동일한 내경으로 형성되는 외측걸림홈(63); 편심탭구멍(32)에 나사 결합되는 록스크류(70); 내측걸림홈(33)과 외측걸림홈(63)에 삽입되어 걸리고, 록스크류(70)의 하단에 형성되는 록핀(71)을 포함한다.

내륜걸림턱(62)과 외륜걸림턱(31)은, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 록핀(71)의 외경에 맞는 곡률 반경으로 형성할 수 있다.

록스크류(70)와 록핀(71)은, 도 1 및 도 2, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 일체로 성형되며, 특히 록핀(71)의 외경을 편심탭구멍(32)의 내경보다 작게 형성해서 록스크류(70)가 편심탭구멍(32)을 따라 승강될 때 록핀(71)이 편심탭구멍(32)에 간섭되는 것을 방지한다.

록스크류(70)의 상단 중심에는 예를 들면 알렌-렌치 또는 육각드라이버와 같은 체결도구를 끼워서 록스크류(70)를 시계방향 또는 반시계방향으로 돌릴 수 있도록 육각홈을 형성할 수 있다.

본 발명은 볼트캡(30)의 하단 내측 모서리를 따라 형성되는 환형의 외측패킹홈(34); 인서트 슬리브(50)의 하단 외측 모서리를 따라 형성되고, 외측패킹홈(34)과 동심을 이루는 환형의 내측패킹홈(51); 앵커볼트(20)에 의해 고정된 베이스 플레이트(21)에 밀착되고, 외측패킹홈(34)과 내측패킹홈(51)에 삽입되는 패킹(80)을 포함한다.

외측패킹홈(34)과 내측패킹홈(51)이 서로 만나면서 환형홈의 형태를 이루게 되며, 패킹(80)은 볼트캡(30)의 하단과 베이스 플레이트(21)의 사이의 틈으로 빗물, 눈, 먼지와 같은 이물질이 볼트캡(30)의 내부로 침투하는 것을 방지하기 위한 것이다.

도면 중 부호 22는 콘크리트 기초를 나타낸 것이다.

이하 본 발명에 따른 작용을 첨부도면 도 1 내지 도 10을 참조하여 상세히 설명한다.

첨부도면 도 3에 나타낸 바와 같이 록핀(71)이 내측걸림홈(33)과 외측걸림홈(63)의 사이에 끼워진 상태에서 도 7에 나타낸 바와 같이 볼트캡(30)의 중심을 앵커볼트(20)의 중심에 일치시키고, 부시(60)에 형성된 나사구멍(61)에 앵커볼트(20)가 결합되는 방향으로 볼트캡(30)을 회전시키면, 공회전 베어링(40)의 내륜(42)과 외륜(41)이 록핀(71)에 의해 고정되어 공회전할 수 없기 때문에 볼트캡(30)과 함께 부시(60)가 회전되면서 앵커볼트(20)에 결합된다.

이후 볼트캡(30)의 하단이 베이스 플레이트(21)에 밀착되면, 볼트캡(30)과 인서트 슬리브(50)의 하단에 설치된 패킹(80)이 베이스 플레이트(21)에 밀착되는데, 이때 도 4에 나타낸 바와 같이 상승방향으로 록스크류(70)를 회전시키면, 록핀(71)이 내측걸림홈(33)과 외측걸림홈(63)으로부터 이탈된다.

이와 같이 록핀(71)이 내측걸림홈(33)과 외측걸림홈(63)으로부터 이탈된 상태에서 볼트캡(30)을 시계방향 또는 반시계방향 어느 방향으로 회전시키는 경우 공회전 베어링(40)의 외륜(41)은 볼트캡(30)과 함께 회전되지만, 공회전 베어링(40)의 내륜(42)과 부시(60)는 강구(43)의 구름작용에 의해 정지된 상태를 유지하기 때문에 볼트캡(30)이 헛돌면서 풀림이 방지된다.

볼트캡(30)을 앵커볼트(20)와 너트(23)로부터 분리하는 경우에는 도 3에 도시된 바와 같이 하강방향으로 록스크류(70)를 돌리면, 록핀(71)이 내측걸림홈(33)과 외측걸림홈(63) 사이로 진입되어 걸리게 된다.

이때 부시(60)가 앵커볼트(20)로부터 분리되는 방향으로 볼트캡(30)을 돌리면, 록핀(71)에 의해 공회전 베어링(40)의 내륜(42)과 외륜(41)이 서로 걸려서 헛돌지 못하기 때문에 볼트캡(30)으로부터 전달된 회전력이 외륜(41)과 록핀(71)을 거쳐 내륜(42)과 부시(60)로 전달되면서 볼트캡(30)을 앵커볼트(20)로부터 분리할 수 있게 된다.

한편, 록스크류(70)가 상승된 상태에서 반영구적인 접합을 위해 편심탭구멍(32)과 록스크류(70)의 사이로 접착제를 주입하거나 록스크류(70)의 상단 중심에 형성된 육각홈과 편심탭구멍(32)에 접착제를 주입해서 충진해 두면 록스크류(70)를 돌리기 위한 도구의 사용이 어렵기 때문에 록스크류(70) 및 볼트캡(30)의 분실을 방지할 수 있다.

20 : 앵커볼트 21 : 베이스 플레이트
22 : 콘크리트 기초 23 : 너트
30 : 볼트캡 31 : 외륜걸림턱
32 : 편심탭구멍 33 : 내측걸림홈
34 : 외측패킹홈 40 : 공회전 베어링
41 : 외륜 42 : 내륜
43 : 강구 50 : 인서트 슬리브
51 : 내측패킹홈 60 : 부시
61 : 나사구멍 62 : 내륜걸림턱
63 : 외측걸림홈 70 : 록스크류
71 : 록핀 80 : 패킹

Claims

앵커볼트(20)를 덮는 볼트캡(30);
상기 볼트캡(30)의 내주면에 끼워지는 외륜(41)을 갖는 공회전 베어링(40);
상기 볼트캡(30)의 내측 상부 코너부에 형성되고, 상기 공회전 베어링(40)의 외륜(41) 상단에 걸리는 외륜걸림턱(31);
상기 볼트캡(30)의 내주면에 밀착되고, 상기 공회전 베어링(40)의 외륜(41) 하단부를 지지하는 인서트 슬리브(50);
상기 공회전 베어링(40)의 내륜(42)에 압입되는 부시(60);
상기 부시(60)의 중심에서 상하로 관통되고, 상기 앵커볼트(20)에 나사결합되는 나사구멍(61);
상기 부시(60)의 상단 가장자리를 따라 환형으로 형성되고, 상기 외륜걸림턱(31)의 내주면과 반경 방향으로 일정한 간격을 형성하는 외주면을 갖으며, 상기 외륜걸림턱(31)과 동심을 이루는 내륜걸림턱(62);
상기 볼트캡(30)의 상면에서 상기 볼트캡(30)의 내측을 향해 수직으로 관통되고, 상기 외륜걸림턱(31)과 상기 내륜걸림턱(62)의 사이에 중심이 위치되는 편심탭구멍(32);
상기 편심탭구멍(32)과 동심을 이루도록 상기 외륜걸림턱(31)의 내주면에 수직으로 형성되는 내측걸림홈(33);
상기 편심탭구멍(32)과 동심을 이루도록 상기 내륜걸림턱(62)의 외주면에 수직으로 형성되고, 상기 내측걸림홈(33)과 동심을 이루면서 서로 동일한 내경으로 형성되는 외측걸림홈(63);
상기 편심탭구멍(32)에 나사 결합되는 록스크류(70);
상기 내측걸림홈(33)과 상기 외측걸림홈(63)에 삽입되어 걸리고, 상기 록스크류(70)의 하단에 형성되는 록핀(71);
을 포함하는 것을 특징으로 하는 건축용 볼트 보호캡.
청구항 1에 있어서,
상기 볼트캡(30)의 하단 내측 모서리를 따라 형성되는 환형의 외측패킹홈(34);
상기 인서트 슬리브(50)의 하단 외측 모서리를 따라 형성되고, 상기 외측패킹홈(34)과 동심을 이루는 환형의 내측패킹홈(51);
상기 앵커볼트(20)에 의해 고정된 베이스 플레이트(21)에 밀착되고, 상기 외측패킹홈(34)과 상기 내측패킹홈(51)에 삽입되는 패킹(80);
을 포함하는 것을 특징으로 하는 건축용 볼트 보호캡.