KR102410941B1 - 차량과 연결되는 휴대용 단말기의 제어 방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 휴대용 단말기를 감지하여 미러링크 연결을 수행하는 단계, 미러링크 연결을 통해 연동하는 휴대용 단말기에서 사용 가능한 어플리케이션의 수를 확인하는 단계, 및 어플리케이션의 수가 0인 경우 휴대용 단말기에 차량 정보와 어플리케이션을 제공하는 서버의 인터넷 주소를 전달하는 단계를 포함하는 차량과 연동하는 휴대용 단말기를 제어하는 방법을 제공한다.

Description

차량과 연결되는 휴대용 단말기의 제어 방법 및 장치{APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING MOBILE DEVICE COMMUNICATED WITH IN-VEHICLE TERMINAL}

본 발명은 차량과 연결되는 휴대용 단말기의 제어 방법 및 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 전자장치와 휴대용 단말기가 연동할 수 있는 경우 휴대용 단말기에 전자장치와의 연동에서 필요한 어플리케이션을 설치할 수 있도록 돕는 장치 및 방법에 관한 것이다.

최근 급격한 IT 서비스의 발전은 자동차에서도 예외 없는 IT 활용 정보 서비스를 요구하고 있다. 소비자들은 휴대용 단말기에서 IT 서비스를 이용하는데 그치지 않고 자동차를 비롯한 다양한 주변의 기기들에서 자신에게 맞는 IT 서비스를 이용하고자 하고 있다. 이에 따라, 자동차와 스마트폰 간 통신을 하는 커넥티비티(connectivity) 관련 기술이 선보여지고 있다. 예를 들면, 스마트폰과 차량 내 포함된 오디오-비디오-네비게이션(Audio-Video-Navigation, AVN) 장치 간의 연동 기술이 대표적인 예이다. 이미 시장에는 스마트폰용 하드웨어 및 운영체제의 주요 공급자인 애플과 구글에 의해서 각각 주도되고 있는 애플 카 플레이(Apple CarPlay)와 안드로이드 오토(Android Auto)가 공급되고 있다.

차량의 전자기기와 휴대용 단말기가 연동할 수 있는 커넥티드카(connected car) 기술과 관련하여, 미러링크(mirror link) 기술이 있다. 미러링크 기술은 휴대용 단말기의 화면과 차량에 탑재된 멀티미디어 기기 혹은 오디오-비디오-네비게이션(AVN) 장치의 화면이 동일하게 제어되고 표시될 수 있도록 할 수 있다.

휴대용 단말기는 미러링크 기술을 지원할 수 있다. 하지만, 휴대용 단말기에는 프레임워크(Framework)와 어플리케이션을 분리하여, 미러링크의 기술과 관련한 프레임워크를 탑재하였지만 어플리케이션을 탑재되지 않고 있다. 여기서, 프레임 워크는 컴퓨터 프로그래밍에서 구조적으로 고정된 부분을 재사용할 수 있도록 하고, 응용별 특정 기능을 추가적인 사용자 작성 코드에 의해 선택적으로 구현 가능하도록 하는 포괄적인 추상 구조, 그리고 이를 지원하는 소프트웨어 플랫폼을 의미할 수 있다. 프레임워크는 소프트웨어의 구체적인 부분에 해당하는 설계와 구현을 재사용이 가능하게끔 일련의 협업화된 형태로 클래스들을 제공하는 것으로 이해할 수 있으며, 휴대용 단말기의 동작, 제어와 관련하여 중심이 될 수 있는 클래스들과 클래스들의 관계로 만들어진 틀을 제공할 수 있다.

이러한 프레임워크는 휴대용 단말기의 일반적인 사용자가 사용하는 어플리케이션과 구별된다. 특히, 사용자 또는 운전자는 휴대용 단말기가 연동할 수 있는 차량에 적합한 어플리케이션을 어플리케이션 서버로부터 제공받아 휴대용 단말기에 설치할 필요가 있다. 예를 들어, 휴대용 단말기에 안드로이드 운영체제(OS)에서 작동할 수 있는 음악 재생 어플리케이션이 이미 설치되어 있다고 할지라도, 사용자 또는 운전자가 미러링크의 연결 후 미러링크 연결 상태에서 음악 재생을 원하는 경우 미러링크용 음악 재생 어플리케이션을 추가 설치할 필요가 있다.

도1은 차량과 휴대용 단말기가 미러 링크를 통해 연결될 수 있는 경우를 설명한다.

도시된 바와 같이, 차량의 오디오-비디오-네비게이션(AVN) 장치는 미러링크를 지원하는 기능이 없는 경우의 화면 구성(12), 미러링크를 지원하는 경우의 화면 구성(14), 미러링크로 연결된 후 휴대용 단말기에 미러링크용 어플리케이션이 없는 경우의 화면 구성(16)을 가질 수 있다.

차량의 오디오-비디오-네비게이션(AVN) 장치가 미러링크 기술을 통한 휴대용 단말기와의 연동을 지원하는 것은 제조사 등을 통해 오디오-비디오-네비게이션(AVN) 장치에 탑재될 수 있다. 운전자 또는 사용자가 미러링크 기술을 지원하는 오디오-비디오-네비게이션(AVN) 장치가 탑재된 차량을 이용하더라도, 오디오-비디오-네비게이션(AVN) 장치와 연동하는 휴대용 단말기에 미러링크용 어플리케이션이 설치되어 있지 않는 경우 운전자 또는 사용자는 “휴대용 단말기에서 미러링크용 어플리케이션을 찾을 수 없습니다”와 같은 메시지를 볼 수 있게 된다. 운전자 또는 사용자가 휴대용 단말기에 미러링크용 어플리케이션을 미리 설치하지 않았을 경우에 발생하는 것으로, 이러한 경우 오디오-비디오-네비게이션(AVN) 장치가 미러링크 기술을 지원하는 것은 운전자 또는 사용자에게 도움이 되지 못할 수 있다.

KR 10-2012-0009843 A

본 발명은 차량에서 미러링크 등의 커넥티비티(connectivity) 기술을 지원할 수 있는 커넥티드 카(connected car)와 연동하는 휴대용 단말기에 커넥티비티 기술을 지원하는 어플리케이션이 설치되어 있지 않을 경우, 사용자 또는 운전자의 편의를 높일 수 있도록 대상 어플리케이션의 설치와 사용을 도울 수 있는 장치 및 방법을 제공할 수 있다.

또한, 본 발명은 차량과 연동하는 휴대용 단말기에서 필요한 어플리케이션을 손쉽게 다운로드, 설치할 수 있도록 함으로써, 사용자 또는 운전자가 자신의 차량 혹은 자신이 사용하는 차량에 대응되는 어플리케이션의 검색, 다운로드, 설치 과정에서 소요되는 시간을 줄일 수 있는 방법 및 장치를 제공할 수 있다.

또한, 본 발명은 차량과 연동하는 휴대용 단말기에 필요한 어플리케이션을 갱신하는 과정에서 주행 안전에 해가 되지 않도록 함으로써, 사용자 또는 운전자를 보호하고 안전을 증진시킬 수 있는 방법 및 장치를 제공할 수 있다.

본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량과 연동하는 휴대용 단말기를 제어하는 방법은 휴대용 단말기를 감지하여 미러링크 연결을 수행하는 단계; 상기 미러링크 연결을 통해 연동하는 상기 휴대용 단말기에서 사용 가능한 어플리케이션의 수를 확인하는 단계; 및 상기 어플리케이션의 수가 0인 경우, 상기 휴대용 단말기에 차량 정보와 상기 어플리케이션을 제공하는 서버의 인터넷 주소를 전달하는 단계를 포함할 수 있다.

또한, 상기 미러링크 연결은 USB 케이블을 통한 유선통신방식 및 블루투스(Bluetooth), 지그비(Zigbee), 와이파이(WiFi), 저전력 블루투스(BLE), 초광대역 통신(UWB) 중 적어도 하나를 통한 근거리 통신방식에 따라 설정될 수 있다.

또한, 상기 어플리케이션은 상기 차량 정보에 대응하여 상기 미러링크 상에서 동작 가능한 전용 어플리케이션일 수 있다.

또한, 상기 차량 정보는 차량의 모델명, 상기 차량의 연식, 상기 미러링크 연결의 버전을 포함할 수 있다.

또한, 상기 미러링크 연결은 CCC(Car Connectivity Consortium)에 의해 제안된 표준규격에 따라 이루어지며, 차량의 HMI(Human Machine Interface)를 이용할 수 있다.

또한, 상기 미러링크 연결은 차량과 상기 휴대용 단말기의 인터페이스 동기화를 포함하고, 가상 네트워크 컴퓨팅(Virtual Network Computing, VNC), 오디오 전송에 대한 실시간 전송 프로토콜(Real Time Protocol, RTP)와 단거리 무선통신 블루투스(BlueTooth, BT) 및 서비스 교섭을 위한 범용 플러그 앤 플레이(Universal Plug and Play, UPnP)의 기본 프로토콜를 사용할 수 있다.

또한, 상기 차량 정보 및 상기 인터넷 주소의 전달은 Android Open Accessory(AOA) 프로토콜 또는 애플의 MFi 프로그램을 통해 이루어질 수 있다.

또한, 상기 인터넷 주소를 전달하는 단계는 차량이 주행 중인지 확인하는 단계; 상기 차량이 주행 중인 경우, 상기 차량 정보 및 상기 인터넷 주소의 전달을 차단하고, 상기 인터넷 주소를 문자메시지(SMS) 형식으로 전달하는 단계; 상기 차량이 주행 중이 아닌 경우, 상기 미러링크 연결을 해제하는 단계; 및 상기 미러링크 연결이 해제된 후, 상기 차량 정보 및 상기 인터넷 주소를 전달하는 단계를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 인터넷 주소를 전달하는 단계는 블루투스 메시지 액세스 프로파일(MAP)의 지원 여부를 확인하는 단계를 더 포함하고, 상기 인터넷 주소는 상기 블루투스 메시지 액세스 포로파일(MAP)을 통해 상기 문자메시지 형식으로 전달될 수 있다.

또한, 차량과 연동하는 휴대용 단말기를 제어하는 방법는 상기 어플리케이션의 수가 1 이상인 경우, 상기 미러링크 연결을 유지하는 단계를 포함할 수 있다.

본 발명의 다른 실시예에 따른 컴퓨터 판독 가능한 기록매체는 프로세서에 의해 실행되는 것을 통하여, 전술한 차량과 연동하는 휴대용 단말기를 제어하는 방법을 실현하는 것을 특징으로 하는 응용 프로그램이 기록될 수 있다.

본 발명의 다른 실시예에 따른 차량과 연동하는 휴대용 단말기의 제어 방법은 미러링크 연결을 통해 차량과 연동하는 단계; 상기 차량의 요청에 의해 상기 미러링크 연결을 해지하는 단계; 상기 차량으로부터 차량 정보 및 상기 미러링크 연결을 통해 사용 가능한 어플리케이션을 제공하는 서버의 인터넷 주소를 전달받는 단계; 상기 인터넷 주소를 통해 접속한 상기 서버로부터 상기 사용 가능한 어플리케이션의 리스트를 수신하는 단계; 상기 어플리케이션의 전체 혹은 일부에 대한 사용자 동의를 수신하는 단계; 동의된 상기 어플리케이션을 다운로드하고 설치하는 단계; 및 상기 미러링크 연결을 다시 수행하는 단계를 포함할 수 있다.

또한, 상기 리스트는 상기 차량 정보를 근거로 상기 차량과의 상기 미러링크 연결을 통해서 사용 가능한 전용 어플리케이션을 포함할 수 있다.

또한, 상기 미러링크 연결은 USB 케이블을 통한 유선통신방식 및 블루투스(Bluetooth), 지그비(Zigbee), 와이파이(WiFi), 저전력 블루투스(BLE), 초광대역 통신(UWB) 중 적어도 하나를 통한 근거리 통신방식에 따라 설정될 수 있다.

또한, 상기 차량 정보는 차량의 모델명, 상기 차량의 연식, 상기 미러링크 연결의 버전을 포함할 수 있다.

또한, 상기 미러링크 연결은 CCC(Car Connectivity Consortium)에 의해 제안된 표준규격에 따라 이루어지며, 차량의 HMI(Human Machine Interface)를 이용할 수 있다.

또한, 상기 미러링크 연결은 차량과 상기 휴대용 단말기의 인터페이스 동기화를 포함하고, 가상 네트워크 컴퓨팅(Virtual Network Computing, VNC), 오디오 전송에 대한 실시간 전송 프로토콜(Real Time Protocol, RTP)와 단거리 무선통신 블루투스(BlueTooth, BT) 및 서비스 교섭을 위한 범용 플러그 앤 플레이(Universal Plug and Play, UPnP)의 기본 프로토콜를 사용할 수 있다.

또한, 상기 차량 정보 및 상기 인터넷 주소의 전달은 Android Open Accessory(AOA) 프로토콜 또는 애플의 MFi 프로그램을 통해 이루어질 수 있다.

또한, 상기 사용자 동의는 상기 어플리케이션의 설치 및 실행에 대한 것일 수 있다.

또한, 차량과 연동하는 휴대용 단말기의 제어 방법은 상기 서버에 접속하기 위한 앱 브라우저의 설치 동의를 확인하는 단계; 및 상기 앱 브라우저를 설치하는 단계를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 다른 컴퓨터 판독 가능한 기록매체는 프로세서에 의해 실행되는 것을 통하여, 전술한 차량과 연동하는 휴대용 단말기의 제어 방법을 실현하는 것을 특징으로 하는 응용 프로그램이 기록될 수 있다.

본 발명의 다른 실시예에 따른 휴대용 단말기와 연동하는 차량용 전자장치는 휴대용 단말기를 감지할 수 있는 유무선 통신부; 상기 휴대용 단말기와 미러링크 연결을 수행하고, 상기 미러링크 연결을 통해 연동하는 상기 휴대용 단말기에서 사용 가능한 어플리케이션의 수를 확인하는 커넥티비티 제어부; 및 상기 커넥티비티 제어부가 상기 어플리케이션의 수가 0이라고 판단하면, 상기 휴대용 단말기에 차량 정보와 상기 어플리케이션을 제공하는 서버의 인터넷 주소를 전달하는 전송부를 포함할 수 있다.

또한, 상기 어플리케이션 실행부는 상기 미러링크 연결을 위해 차량과 상기 휴대용 단말기의 인터페이스 동기화를 포함하고, 가상 네트워크 컴퓨팅(Virtual Network Computing, VNC), 오디오 전송에 대한 실시간 전송 프로토콜(Real Time Protocol, RTP)와 단거리 무선통신 블루투스(BlueTooth, BT) 및 서비스 교섭을 위한 범용 플러그 앤 플레이(Universal Plug and Play, UPnP)의 기본 프로토콜를 사용할 수 있다.

또한, 상기 전송부는 상기 차량 정보 및 상기 인터넷 주소의 전달을 Android Open Accessory(AOA) 프로토콜 또는 애플의 MFi 프로그램을 통해 수행할 수 있다.

또한, 휴대용 단말기와 연동하는 차량용 전자장치는 차량이 주행 중인지 확인하는 주행상태 판단부를 더 포함하고, 상기 차량이 주행 중인 경우, 상기 전송부는 상기 차량 정보 및 상기 인터넷 주소의 전달을 차단하고, 상기 인터넷 주소를 문자메시지(SMS) 형식으로 전달하며, 상기 차량이 주행 중이 아닌 경우, 상기 커넥티비티 제어부는 상기 미러링크 연결을 해제하고, 상기 전송부는 상기 미러링크 연결이 해제된 후 상기 차량 정보 및 상기 인터넷 주소를 전달할 수 있다.

본 발명의 다른 실시예에 따른 무선통신망을 통하여 차량 혹은 휴대용 단말기와 연결되는 네트워크 서버는 상기 휴대용 단말기로부터 상기 차량의 정보와 미러링크용 어플리케이션 요청을 수신하는 통신부; 복수의 미러링크용 어플리케이션을 저장하는 저장부; 및 상기 통신부를 통해 수집된 상기 차량의 정보에 대응하는 상기 미러링크용 어플리케이션을 상기 저장부에서 검색하여 리스트를 생성하는 설치 제어부를 포함하고, 상기 통신부는 상기 리스트를 상기 휴대용 단말기에 전송하며, 상기 설치 제어부는 상기 휴대용 단말기의 설치 요청에 대응하여 해당하는 미러링크용 어플리케이션을 상기 통신부를 통해 상기 휴대용 단말기에 전달할 수 있다.

또한, 상기 차량 정보는 차량의 모델명, 상기 차량의 연식, 상기 미러링크 연결의 버전을 포함할 수 있다.

상기 본 발명의 양태들은 본 발명의 바람직한 실시예들 중 일부에 불과하며, 본원 발명의 기술적 특징들이 반영된 다양한 실시예들이 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진 자에 의해 이하 상술할 본 발명의 상세한 설명을 기반으로 도출되고 이해될 수 있다.

본 발명에 따른 장치에 대한 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 휴대용 단말기에 내장되거나, 휴대용 단말기의 운영체제(OS)에서 지원하는 경우와 실질적으로 동등하게 휴대용 단말기에 차량과의 연동 시 사용할 수 있는 어플리케이션을 자동 설치할 수 있는 방법을 제공하여, 사용자 또는 운전자의 접근성, 편의성을 증진시킬 수 있다.

또한, 본 발명은 휴대용 단말기에 내장되거나, 휴대용 단말기의 운영체제(OS)에서 지원하지 않는 경우에 휴대용 단말기에 어플리케이션을 설치하지 않으면, 휴대용 단말기를 차량에 연결하더라도 차량이 지원하는 커넥티비티 기능을 사용하기 어려운 단점을 극복하고, 사용자가 인지하기 어려운 특정 방식에 맞는 휴대용 단말기의 어플리케이션을 고객이 찾아서 설치해야 하는 문제적 상황을 개선할 수 있다.

또한, 본 발명은 운전자 또는 사용자가 서로 다른 차량을 운행 또는 탑승하는 경우(예, 렌터카, 소유한 차량이 복수인 경우, 특별한 사정에 의해 대신 운전하는 경우 등등)마다, 차량에 대응하는 어플리케이션을 자신의 휴대용 단말기에 설치해야 하는 불편함을 해소하기 위해, 차량과 휴대용 단말기가 연동하면 필요하거나 사용 가능한 어플리케이션을 사용자 또는 운전자에게 알려줄 수 있다.

본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

이하에 첨부되는 도면들은 본 발명에 관한 이해를 돕기 위한 것으로, 상세한 설명과 함께 본 발명에 대한 실시예들을 제공한다. 다만, 본 발명의 기술적 특징이 특정 도면에 한정되는 것은 아니며, 각 도면에서 개시하는 특징들은 서로 조합되어 새로운 실시예로 구성될 수 있다.
도1은 차량과 휴대용 단말기가 미러 링크를 통해 연결될 수 있는 경우를 설명한다.
도2는 차량, 휴대용 단말기 및 네트워크 서버 간의 통신 연결을 설명한다.
도3은 차량과 휴대용 단말기 간의 미러링크 연결을 설명한다.
도4는 휴대용 단말기에 미러링크용 어플리케이션의 설치 과정을 설명한다.
도5는 차량과 연동하는 휴대용 단말기를 제어하는 방법을 설명한다.
도6은 차량과 연동하는 휴대용 단말기의 제어 방법을 설명한다.
도7은 차량, 휴대용 단말기 및 네트워크 서버의 구성을 설명한다.

이하, 본 발명의 실시예들이 적용되는 장치 및 다양한 방법들에 대하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다. 이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다.

실시예의 설명에 있어서, 각 구성 요소의 "상(위) 또는 하(아래)"에 형성되는 것으로 기재되는 경우에 있어, 상(위) 또는 하(아래)는 두 개의 구성 요소들이 서로 직접 접촉되거나 하나 이상의 또 다른 구성 요소가 두 개의 구성 요소들 사이에 배치되어 형성되는 것을 모두 포함한다. 또한, "상(위) 또는 하(아래)"으로 표현되는 경우 하나의 구성 요소를 기준으로 위쪽 방향뿐만 아니라 아래쪽 방향의 의미도 포함할 수 있다.

도2는 차량, 휴대용 단말기 및 네트워크 서버 간의 통신 연결을 설명한다.

도시된 바와 같이, 차량에 탑재된 오디오-비디오-네비게이션(AVN) 장치 또는 멀티미디어시스템(10)은 미러링크(24)을 통해 휴대용 단말기(20)와 연결될 수 있다. 여기서 미러링크 연결(24)은 운전자가 운전 중에 화면이 작은 휴대용 단말기(20)를 조작하는 것보다 음성으로 명령을 내리는 것이 안전하고, 화면도 작은 휴대용 단말기(20)보다 차내의 오디오-비디오-네비게이션(AVN) 장치 또는 멀티미디어시스템(10)의 화면(예, LCD)이 훨씬 보기 편한 장점을 가져올 수 있다. 또한, 미러링크 연결(24)은 오디오-비디오-네비게이션(AVN) 장치 또는 멀티미디어시스템(10)가 별도로 네트워크에 연결될 필요 없이 휴대용 단말기(20)가 사용하는 이동통신망(예, LTE/3G)을 이용할 수 있다는 장점이 있다.

여기서, 미러링크 연결(24)은 USB 케이블을 통한 유선통신방식 및 블루투스(Bluetooth), 지그비(Zigbee), 와이파이(WiFi), 저전력 블루투스(BLE), 초광대역 통신(UWB) 중 적어도 하나를 통한 근거리 통신방식에 따라 설정될 수 있다. 미러링크 연결(24)은 차내의 오디오-비디오-네비게이션(AVN) 장치 또는 멀티미디어시스템(10)과 휴대용 단말기(20) 간의 화면을 공유할 수 있을 정도의 기 설정된 데이터 전송 속도 이상을 만족시키는 통신방식을 통해 운영될 수 있다. USB 케이블을 통한 유선통신방식이 일반적으로 사용될 수 있으나, 최근 근거리 통신방식의 데이터 속도가 계속 높아지고 있고, 미러링크 연결(24)를 통한 데이터의 전달량을 보다 줄여 효율적인 연동기술이 개발되고 있어, 근거리 통신방식으로도 미러링크 연결(24)이 구현될 수도 있다.

미러링크 연결(24)은 CCC(Car Connectivity Consortium)에 의해 제안된 표준규격에 따라 이루어질 수 있다. 예를 들어, 미러링크 연결(24)은 차량과 상기 휴대용 단말기의 인터페이스 동기화를 포함하고, 가상 네트워크 컴퓨팅(Virtual Network Computing, VNC), 오디오 전송에 대한 실시간 전송 프로토콜(Real Time Protocol, RTP)와 단거리 무선통신 블루투스(BlueTooth, BT) 및 서비스 교섭을 위한 범용 플러그 앤 플레이(Universal Plug and Play, UPnP)의 기본 프로토콜를 사용할 수 있다.

미러링크 연결(24)은 차량 안의 HMI(Human Machine Interface)를 통해 휴대용 단말기(20)의 콘텐츠를 제어할 수 있도록 한 것이다. 이를 위해서는, 차내의 오디오-비디오-네비게이션(AVN) 장치 또는 멀티미디어시스템(10)뿐만 아니라 휴대용 단말기(20)에도 미러링크 연결(24)을 지원하는 기능이 탑재되어야 한다. 휴대용 단말기(20)의 운영체제는 구글의 안드로이드와 애플의 iOS가 상당한 부분을 차지하고 있고, 구글과 애플은 독자적인 차량 연동 어플리케이션을 제공하고 있다. 하지만, 구글과 애플이 지원하는 차량 연결 외 차량의 제조사 중심의 미러링크 연결(24)을 통한 휴대용 단말기(20)의 활용을 위한 어플리케이션은 휴대용 단말기(20)에 기본으로 탑재되지 않는 경우가 많다. 따라서, 운전자가 자신이 원하는 미러링크용 어플리케이션을 휴대용 단말기(20)에 설치해야 하는 불편함이 있다.

이를 위해, 휴대용 단말기(20)가 이동통신망을 통해 접속할 수 있는 네트워크 서버(30)를 통하여 미러링크용 어플리케이션의 다운로드와 설치를 용이하게 할 수 있다. 먼저, 휴대용 단말기(20)에 미러링크용 어플리케이션이 설치되어 있지 않는 경우, 차내의 오디오-비디오-네비게이션(AVN) 장치 또는 멀티미디어시스템(10)은 차량 정보와 네트워크 서버(30)의 인터넷 주소를 휴대용 단말기(20)에 전달할 수 있다. 또한, 휴대용 단말기(20)가 사용자의 입력에 대응하여 네트워크 서버(30)로부터 미러링크용 어플리케이션을 다운로드한 후 설치할 수 있다.

미러링크용 어플리케이션은 휴대용 단말기(20)에서 통상적으로 사용되고 있는 어플리케이션과는 기술적으로 다르다. 휴대용 단말기(20)에 설치되는 어플리케이션은 차량과의 미러링크 연결(24)과는 무관하게 휴대용 단말기(20)의 운영체제 상에서 동작한다. 반면, 미러링크용 어플리케이션은 차내의 오디오-비디오-네비게이션(AVN) 장치 또는 멀티미디어시스템(10)과 휴대용 단말기(20)가 미러링크 연결(24)된 상에서만 동작하는 전용 어플리케이션을 포함한다.

이러한 미러링크용 어플리케이션은 차량 정보에 대응하여 서로 다른 버전, 서로 다른 형태로 제공될 수도 있다. 운전자 또는 사용자가 휴대용 단말기(20)에 미러링크용 어플리케이션을 설치하는데 불편함이 발생하는 이유일 수 있다. 따라서, 차내의 오디오-비디오-네비게이션(AVN) 장치 또는 멀티미디어시스템(10)이 차량 정보를 휴대용 단말기(20)에 전달하고, 휴대용 단말기(20)가 차량 정보를 네트워크 서버(30)로 전송하면, 차량 정보에 대응하는 미러링크용 어플리케이션을 손쉽게 검색, 다운로드, 설치하는 것이 가능하다.

여기서, 차량 정보는 차량의 모델명, 상기 차량의 연식, 상기 미러링크 연결의 버전을 포함할 수 있다. 또한, 차량 정보에는 차내의 오디오-비디오-네비게이션(AVN) 장치 또는 멀티미디어시스템(10)의 정보(미러링크를 위한 펌웨어 버전 등) 등이 제공될 수 있다. 차량 정보 및 인터넷 주소의 전달을 위해 미러링크 연결(24)을 해지(release)하고, 휴대용 단말기(20)와 차내의 오디오-비디오-네비게이션(AVN) 장치 또는 멀티미디어시스템(10)이 데이터 통신을 가능하게 하는 별도의 프로토콜을 사용할 수 있다. 예를 들어, 차량 정보 및 인터넷 주소의 전달은 Android Open Accessory(AOA) 프로토콜 또는 애플의 MFi 프로그램을 통해 이루어질 수 있다.

도3은 차량과 휴대용 단말기 간의 미러링크 연결을 설명한다.

도시된 바와 같이, 차량과 휴대용 단말기 간의 미러링크 연결 제어 방법은 크게 차량 내 단말기(예, 차내의 오디오-비디오-네비게이션(AVN) 장치 또는 멀티미디어시스템(10), 도2 참조)에서 수행되는 것과 휴대용 단말기(20, 도2참조)에서 수행되는 것으로 크게 나누어 생각할 수 있다.

미러링크 연결 제어 방법은 휴대용 단말기를 감지하는 단계(52) 및 사용자 입력에 대응하여 휴대용 단말기와 차량 간 미러링크 연결을 수행하는 단계(54)를 포함할 수 있다. 차량 내 단말기는 휴대용 단말기를 감지하기 위해, USB 케이블을 이용하는 유선통신방식과 근거리 무선통신방식을 사용할 수 있다. 차량 내 단말기가 휴대용 단말기를 감지하면, 화면 등을 통한 인터페이스를 통해 사용자 또는 운전자에게 미러링크 연결을 수행할 지를 확인할 수 있다. 미러링크 연결은 팝업 메시지 등을 통해 사용자 또는 운전자에게 문의할 수도 있고, 도1에서 도시된 것과 같이 미러링크 연결을 위한 메뉴의 형태로 제공될 수도 있다.

차량 내 단말기와 휴대용 단말기가 미러링크 연결되면, 차량 내 단말기는 휴대용 단말기에 설치된 사용 가능한 어플리케이션의 수를 확인할 수 있다. 이때, 어플리케이션은 미러링크 연결 상이 아닌 휴대용 단말기 자체에서 사용되는 어플리케이션의 존재 유무가 아닌, 미러링크용 어플리케이션의 수를 확인하는 것이다. 즉, 어플리케이션은 차량 정보(차량 내 단말기와 미러링크 연결이 가능한 정보)에 대응하여 미러링크 상에서 동작 가능한 전용 어플리케이션일 수 있다. 만약 어플리케이션의 수가 0인 경우(즉, 휴대용 단말기에 미러링크용 어플리케이션이 없는 경우), 차량 내 단말기는 차량의 주행 여부를 확인할 수 있다(56).

차량의 주행 여부를 확인하는 것은 주행 안전을 위한 것이다. 운전자가 차량 내 단말기와 휴대용 단말기 간의 미러링크 연결에 주의를 빼앗겨 주행 중 전방 주시를 못하는 등의 상황을 미연에 방지하기 위한 것이다. 주행 안전의 위협이 되는 경우, 차량 내 단말기와 휴대용 단말기 간의 미러링크 연결을 중단 또는 해지할 수 있다. 한편, 도시되지 않았지만, 차량이 주행 중인 경우, 미러링크 연결 제어 방법은 미러링크 연결을 통한 차량 정보 및 인터넷 주소의 전달을 차단하고, 인터넷 주소를 문자메시지(SMS) 형식으로 휴대용 단말기에 전달할 수 있다. 또한, 차량 내 단말기는 블루투스 메시지 액세스 프로파일의 지원 여부를 확인하여, 인터넷 주소를 블루투스 메시지 액세스 포로파일을 통해 문자메시지 형식으로 전달할 수 있다.

차량이 주행 중이 아니면서 휴대용 단말기에 미러링크용 어플리케이션이 없는 경우에는 휴대용 단말기에 차량 정보와 어플리케이션을 제공하는 서버의 인터넷 주소를 전달할 수 있다(58). 여기서, 차량 정보는 차량의 모델명, 상기 차량의 연식, 상기 미러링크 연결의 버전 등을 포함할 수 있다. 차량 정보 및 인터넷 주소의 전달은 Android Open Accessory(AOA) 프로토콜 또는 애플의 MFi 프로그램을 통해 이루어질 수 있다. 한편, 도시되지 않았지만, 미러링크용 어플리케이션의 인터넷 주소를 전달하는 단계(58)는 차량이 주행 중이 아닌 경우 미러링크 연결을 해제하는 단계, 미러링크 연결이 해제된 후 차량 정보 및 인터넷 주소를 기 설정된 프로토콜을 이용하여 전달하는 단계를 포함할 수 있다.

만약, 차량 내 단말기가 휴대용 단말기에 미러링크용 어플리케이션의 수를 확인하는 과정에서, 휴대용 단말기에 이미 설치된 어플리케이션의 수가 1 이상인 경우, 차량 내 단말기는 미러링크 연결을 유지할 수 있다. 미러링크 연결을 통해, 휴대용 단말기에 이미 설치된 어플리케이션(예, 아이콘)이 차량 내 단말기의 화면을 통해 표시될 수 있다.

여기서, 미러링크 연결은 USB 케이블을 통한 유선통신방식 및 블루투스(Bluetooth), 지그비(Zigbee), 와이파이(WiFi), 저전력 블루투스(BLE), 초광대역 통신(UWB) 중 적어도 하나를 통한 근거리 통신방식에 따라 설정될 수 있다. 미러링크 연결은 CCC(Car Connectivity Consortium)에 의해 제안된 표준규격에 따라 이루어지며, 차량의 HMI(Human Machine Interface)를 이용할 수 있다. 또한, 미러링크 연결은 차량과 상기 휴대용 단말기의 인터페이스 동기화를 포함하고, 가상 네트워크 컴퓨팅(Virtual Network Computing, VNC), 오디오 전송에 대한 실시간 전송 프로토콜(Real Time Protocol, RTP)와 단거리 무선통신 블루투스(BlueTooth, BT) 및 서비스 교섭을 위한 범용 플러그 앤 플레이(Universal Plug and Play, UPnP)의 기본 프로토콜를 사용할 수 있다.

차량 내 단말기로부터 차량 정보 및 인터넷 주소를 수신한 휴대용 단말기는 미러링크용 어플리케이션의 설치에 대한 동의 여부를 확인하는 단계(60), 설치 동의에 따라 설치한 미러링크용 어플리케이션의 리스트를 제공하는 단계(62), 사용자의 입력에 대응하여 어플리케이션을 설치하는 단계(64), 및 설치 후 미러링크 연결을 재시도하는 단계(66)를 수행할 수 있다. 휴대용 단말기는 차량과의 미러링크 연결 상에서 사용할 수 있는 어플리케이션이 존재하지 않기 때문에 차량으로부터 차량 정보 및 인터넷 주소를 수신할 것이다. 따라서, 운전자 또는 사용자의 동의 여부를 확인한 후, 휴대용 단말기는 차량과 연동하여 동작할 수 있는 미러링크용 어플리케이션을 설치할 수 있다.

사용자의 동의 대응하여(60), 휴대용 단말기는 인터넷 주소에 대응하는 네트워크 서버에 접속하여, 차량 정보를 전달할 수 있다. 휴대용 단말기가 차량 정보를 전달하면, 네트워크 서버는 해당 차량 정보에 대응하는 미러링크용 어플리케이션의 리스트를 휴대용 단말기에 전달할 수 있다. 휴대용 단말기는 네트워크 서버로부터 전달된 리스트를 운전자 또는 사용자에게 도시하여(62), 운전자 도는 사용자로부터 전체 혹은 그 중 일부에 대한 설치 동의를 수신할 수 있다. 또한, 사용자 동의는 어플리케이션의 설치 및 실행에 대한 것일 수 있으며, 이를 구분하여 입력을 수신할 수도 있고, 일괄하여 사용자의 동의를 수신할 수도 있다.

이러한 사용자 입력에 대응하여, 휴대용 단말기는 어플리케이션을 설치할 수 있다(64). 휴대용 단말기는 사용자 또는 운전자가 설치에 동의한 어플리케이션을 네트워크 서버로부터 다운로드하여 설치할 수 있다. 어플리케이션의 설치가 종료되면, 휴대용 단말기는 차량 내 단말기와 미러링크 연결을 재시도할 수 있다.

또한, 휴대용 단말기는 미러링크용 어플리케이션의 다운로드 및 설치를 위하여 별도의 어플리케이션 브라우저를 설치할 수도 있다. 휴대용 단말기에는 안드로이드 혹은 애플iOS와 같이 휴대용 단말기의 제조사가 제공하는 어플리케이션이 탑재되어 있기 때문에 사용자가 원하는 어플리케이션을 설치하는 데 별도의 브라우저 어플리케이션이 불필요할 수도 있다. 하지만, 휴대용 단말기의 제조사가 아닌, 네트워크 서버가 차량 또는 차량 텔레매틱스 등의 서비스를 운영하는 운영자에 의해 제공되는 경우, 휴대용 단말기에 포함된 브라우저가 아닌 별도의 브라우저 어플리케이션이 필요할 수도 있다. 이 경우, 도시되지 않았지만, 미러링크 연결 제어 방법은 네트워크 서버에 접속하기 위한 앱 브라우저의 설치 동의를 확인하는 단계 및 앱 브라우저를 설치하는 단계를 더 포함할 수 있다.

도4는 휴대용 단말기에 미러링크용 어플리케이션의 설치 과정을 설명한다.

도시된 바와 같이, (a)를 참조하면, 휴대용 단말기(20)를 차량용 멀티미디어 시스템(10)에 연결했을 때, 미러링크를 통한 프로토콜 연결 과정을 시도할 수 있다. 차량용 멀티미디어 시스템(10)에서는 휴대용 단말기(20)에 미러링크용 어플리케이션이 설치되어 있지 않음을 확인할 수 있다(예, 미러링크용 어플리케이션이 설치되지 않아 휴대용 단말기(20) 화면이 비어있음).

(b)를 참조하면, 차량용 멀티미디어 시스템(10)에는 휴대용 다말기(20)에 미러링크 연결 상에서 사용 가능한 어플리케이션이 발견되지 않았음(예, “Application Not Found”)을 표시할 수 있다. 휴대용 단말기(20)는 차량용 멀티미디어 시스템(10)에서 전달하는 차량 정보(예, Profile 정보)를 수신할 수 있다. 휴대용 단말기(20)는 차량 정보를 통해 차량의 제조사(혹은 Brand) 및 정확한 차량의 종류(모델명 등)에 대한 정보를 확인할 수 있다.

차량 주행 상태를 확인하여 정차중인 것을 확인했을 때, 차량 멀티미디어 시스템(10)에서 휴대용 단말기(20)를 통해 어플리케이션 서버(30)에 접속할 수 있다. 차량 멀티미디어 시스템(10)으로부터 어플리케이션 서버(30)로부터 어플리케이션 브라우저를 설치할 수 있는 링크를 수신하고, 휴대용 단말기는 링크의 주소(예, URL)를 통해 어플리케이션 서버(30)에서 브라우저 어플리케이션을 설치할 수 있다.

또한, (c)를 참조하면, 브라우저 어플리케이션을 통해 차량 멀티미디어 시스템(10)으로부터 전달된 차량 정보를 어플리케이션 서버(30)에 전달하고, 설치 가능한 어플리케이션의 리스트를 전달 받아서 브라우저 어플리케이션을 통해 표시할 수 있다. 사용자 또는 운전자는 해당 화면에서 어플리케이션의 설치에 대한 동의를 입력할 수 있다. 또한, 브라우저 어플리케이션의 경우 미러링크 상이 아닌 휴대용 단말기(20)의 운영체제 상에서 어플리케이션 서버(30)에 접속을 가능하게 할 뿐만 아니라 미러링크 상에서도 어플리케이션 서버(30)에 접속할 수 있다. 브라우저 어플리케이션의 경우, 미러링크 연결과 휴대용 단말기 운영체제 상에서의 서로 다른 동작 모드를 모두 지원할 수 있다. 이를 통해 브라우저 어플리케이션은 미러링크 연결 상에서도 휴대용 단말기(20)가 사용자 또는 운전자가 설치를 원하는 어플리케이션을 검색하고 다운로드할 수 있도록 할 수 있다.

(d)를 참조하면, 휴대용 단말기(20) 상에 미러링크용 어플리케이션이 설치되어 있음을 알 수 있다(예, 아이콘 등). 휴대용 단말기(20)는 차량 멀티미디어 시스템(10)과 미러링크 연결을 재시도하고, 차량 멀티미디어 시스템(10)의 화면에는 휴대용 단말기(20)에 설치된 미러링크용 어플리케이션의 아이콘들이 표시될 수 있다.

도5는 차량과 연동하는 휴대용 단말기를 제어하는 방법을 설명한다.

도시된 바와 같이, 차량 내 단말기는 휴대용 단말기를 감지하고 커네티비티 연결을 시도할 수 있다(72). 차량 내 단말기와 휴대용 단말기가 서로 데이터 통신을 수행하거나 동작을 연동하는 것은 다양한 방법이 있다. 차량 내 단말기는 휴대용 단말기와 USB 케이블을 이용한 미러링크 연결을 통해 연동하는 지를 확인할 수 있다(74).

차량 내 단말기는 휴대용 단말기에 차량 정보를 미러링크 연결 상에서 사용하는 프로토콜을 통해 전달할 수 있다(76). 차량 내 단말기가 미러링크 연결을 통해 휴대용 단말기에 차량 정보(예, 차량 멀리티미어 시스템 정보 등)를 전달하는 것은 휴대용 단말기가 미러링크 연결 상에서 동작가능한 어플리케이션을 피드백할 수 있도록 하기 위함이다.

한편, 차량 내 단말기는 핸즈프리 기능을 제공하기 위해 블루투스를 통해 휴대용 단말기와 연결될 수 있다. 여기서, 블루투스의 연결은 미러링크 연결과는 구분되는 통신방식, 통신채널을 사용하는 것으로 서로 독립적으로 운용될 수 있다.

휴대용 단말기가 미러링크 연결 상에서 동작가능한 어플리케이션을 피드백하면, 차량 내 단말기는 미러링크용 어플리케이션의 수를 확인할 수 있다(78). 만약 미러링크용 어플리케이션의 수가 적어도 하나 이상이 있으면, 차량 내 단말기는 휴대용 단말기와 미러링크 연결을 지속할 수 있다(80).

휴대용 단말기에 미러링크용 어플리케이션이 설치되지 않았다면, 차량 내 단말기는 차량이 주행 중인지를 확인한다(82). 이는 미러링크용 어플리케이션의 설치 과정에서 주행 안전을 해치지 않기 위한 것으로, 차량 주행 중인 경우 차량 내 단말기와 휴대용 단말기의 블루투스(Bluetooth) 연결을 통해서 메시지 액세스 프로파일(Message Access Profile, MAP)의 지원 여부를 확인한다(84).

만약 블루투스 연결을 통한 메시지 액세스 프로파일(MAP)이 지원되지 않으면, 차량이 정차된 후 어플리케이션의 설치할 수 있다는 메시지를 차량 내 단말기의 화면을 통해 출력할 수 있다(86).

만약 블루투스 연결을 통한 메시지 액세스 프로파일(MAP)이 지원되면, 어플리케이션을 다운로드할 수 있는 서버의 인터넷 주소(URL)을 문자메시지(SMS)로 전달할 수 있다(86). 이후, 차량이 정차하면 다운로드, 설치가 가능함을 차량 내 단말기의 화면을 통해 출력할 수 있다(86).

차량이 주행 중이 아닌 경우, 차량 내 단말기는 휴대용 단말기와의 미러링크 연결을 해제하고, Android Open Accessory(AOA) 프로토콜 또는 애플의 MFi 프로그램을 통하여 어플리케이션을 다운로드할 수 있는 서버의 인터넷 주소(URL)을 전달할 수 있다(90).

이후, 차량 내 단말기와 휴대용 단말기는 USB 케이블을 통한 충전모드로 연결될 수 있다(92).

도5에서 설명한 실시예는 USB 케이블을 이용한 미러링크 연결이 적용된 경우를 설명하였으나, 차량 내 단말기와 휴대용 단말기가 근거리 무선통신 방식을 통해 미러링크 연결될 수도 있다. 이 경우, USB 케이블을 이용한 충전이 아닌 무선 충전 방식에 따라 휴대용 단말기를 충전할 수 있다.

또한, 도5의 실시예에서는 안드로이드(Android) 운영체제(OS) 기반의 휴대용 단말기를 사용하는 경우 AOA 프로토콜을 통해 인터넷 주소(URL)을 전달하는 방식에 대하여 설명했으나, 휴대용 단말기의 운영체제(OS)가 변경되는 경우 iPhone용이나, Windows 기반의 프로토콜을 이용하여 휴대용 단말기로 인터넷 주소(URL)를 전달할 수 있다.

도6은 차량과 연동하는 휴대용 단말기의 제어 방법을 설명한다.

도시된 바와 같이, 차량 내 단말기로부터 차량 정보와 서버의 인터넷 주소를 전달받은 휴대용 단말기는 어플리케이션 자동 설치를 시작할 수 있다(102). 휴대용 단말기는 차량 내 단말기로부터 전달받은 인터넷 주소를 화면에 표시할 수 있다(104).

운전자 또는 사용자는 화면에 표시된 인터넷 주소의 확인과 함께 설치 동의 여부를 입력할 수 있고, 휴대용 단말기는 설치 동의 여부를 판단할 수 있다(106).

만약 운전자 또는 사용자가 설치에 동의하지 않을 경우, 미러링크용 어플리케이션의 설치는 중단될 수 있다(98).

만약 운전자 또는 사용자가 설치에 동의한 경우, 휴대용 단말기에는 서버에 접속하여 앱 브라우저를 설치할 수 있다(108). 앱 브라우저의 설치가 끝나고 실행 동의를 확인할 수 있다(110). 만약 운전자 또는 사용자가 동의하지 않으면 설치는 중단될 수 있다(98).

앱 브라우저의 실행에 동의하면, 휴대용 단말기는 앱 브라우저를 실행하여 어플리케이션을 다운로드할 수 있는 서버에 접속한 후, 차량 내 단말기로부터 전달받은 차량 정보를 전달할 수 있다(112).

서버는 차량 정보에 대응하여 미러링크 연결 상에서 사용 가능한 어플리케이션의 리스트를 휴대용 단말기에 전달할 수 있다. 휴대용 단말기는 차량 정보에 대응하는 미러링크용 어플리케이션의 리스트를 서버로부터 수신하여 운전자 또는 사용자에게 표시할 수 있다(114).

만약 서버가 미러링크용 어플리케이션이 없다고 판단하고 리스트를 휴대용 단말기에 전달하지 않으면, 휴대용 단말기는 미러링크용 어플리케이션의 설치를 중단할 수 있다(98).

휴대용 단말기가 서버로부터 리스트를 수신한 후, 휴대용 단말기는 리스트를 화면을 통해 표시하고, 사용자 또는 운전자로부터 어플리케이션의 설치에 대한 동의 여부를 확인할 수 있는 메뉴를 표시한다(116).

사용자 또는 운전자는 리스트에 포함된 어플리케이션 전체에 대해 설치하는 것을 동의할 수도 있고, 리스트에 포함된 어플리케이션의 일부에 대해서 설치하는 것을 동의할 수도 있다. 이를 위해, 휴대용 단말기는 사용자 또는 운전자로부터 어플리케이션 전체에 대한 설치 동의(118) 혹은 일부에 대한 설치 동의(112)를 확인할 수 있다.

만약 사용자 또는 운전자가 어떠한 어플리케이션에 대해서도 설치 동의를 하지 않을 경우, 미러링크용 어플리케이션의 설치를 중단할 수 있다(98).

사용자 또는 운전자가 설치 동의한 어플리케이션에 대해 휴대용 단말기는 다운로드, 설치를 완료한 후, 차량 내 단말기와 미러링크 재연결을 시도할 수 있다(120).

차량 내 단말기와 휴대용 단말기가 미러링크 연결이 자동으로 이루어지면 미러링크 연결 상에서 미러링크용 어플리케이션의 사용이 가능하다(128). 반면, 미러링크 재연결이 실피하면, 추후 수동으로 미러링크 연결을 할 필요가 있음을 메시지 등을 통해 화면에 표시할 수 있다(126).

도7은 차량, 휴대용 단말기 및 네트워크 서버의 구성을 설명한다.

도시된 바와 같이, 차량에 탑재된 차량멀티미디어시스템(160)은 휴대용 단말기(140)와 미러링크 연결을 통해 연동할 수 있다. 휴대용 단말기(140)는 어플리케이션을 제공할 수 있는 네트워크 서버(130)와 무선통신망 혹은 이동통신망(예, 3G, LTE 등)을 통해 연결될 수 있다.

휴대용 단말기(140)와 연동하는 차량멀티미디어시스템(160)은 휴대용 단말기(140)를 감지할 수 있는 유무선 통신부(172), 휴대용 단말기(140)와 미러링크 연결을 수행하고, 미러링크 연결을 통해 연동하는 휴대용 단말기(140)에서 사용 가능한 어플리케이션의 수를 확인하는 커넥티비티 제어부(168), 및 커넥티비티 제어부(168)가 어플리케이션의 수가 0이라고 판단하면, 휴대용 단말기(140)에 차량 정보와 어플리케이션을 제공하는 네트워크 서버(130)의 인터넷 주소를 전달하는 전송부(170)를 포함할 수 있다. 전송부(170)는 차량 정보 및 인터넷 주소의 전달을 Android Open Accessory(AOA) 프로토콜 또는 애플의 MFi 프로그램을 통해 수행할 수 있다.

도7에 도시된 실시예에서는 USB 케이블을 통한 유선통신방식을 바탕으로 미러링크 연결이 수행되는 경우를 설명한다. 전송부(170)는 USB 네트워크 프로토콜 및 AOA 프로토콜을 지원할 수 있다. USB 네트워크 포로토콜의 예로서 CDC(Communications Device Class)는 통신 장치를 위해 USB-IF 에서 지정한 디바이스 클래스로써 모뎀, 이더넷 장치들을 위한 프로토콜을 모두 포함할 수 있다.

한편, 미러링크 연결을 위해 차량멀티미디어시스템(160)에 포함된 어플리케이션 실행부(164)는 커네틱비티 제어부(168)를 통해 차량멀티미디어시스템(160)과 휴대용 단말기(140)의 인터페이스 동기화를 포함하고, 가상 네트워크 컴퓨팅(Virtual Network Computing, VNC), 오디오 전송에 대한 실시간 전송 프로토콜(Real Time Protocol, RTP)와 단거리 무선통신 블루투스(BlueTooth, BT) 및 서비스 교섭을 위한 범용 플러그 앤 플레이(Universal Plug and Play, UPnP)의 기본 프로토콜를 사용할 수 있다.

차량 멀티미디어시스템(160)은 차량이 주행 중인지 확인하는 주행상태 판단부(166)를 더 포함할 수 있다. 차량이 주행 중인 경우, 전송부(170)는 차량 정보 및 인터넷 주소의 전달을 차단하고, 인터넷 주소를 문자메시지(SMS) 형식으로 휴대용 단말기(140)에 전달할 수 있다. 차량이 주행 중이 아닌 경우, 커넥티비티 제어부(168)는 미러링크 연결을 해제하고, 전송부(170)는 미러링크 연결이 해제된 후 차량 정보 및 인터넷 주소를 전달할 수 있다.

또한, 주행상태 판단부(166)는 GPS제어부(170)로부터 GPS 정보를 수신하여 차량의 주행 여부를 판단할 수 있다. 실시예에 따라, 도시되지 않았지만, 주행상태 판단부(166)는 휠 센서를 통해 차량의 주행 여부를 판단할 수 있으며, 복수의 센서 혹은 시스템을 통해 차량의 주행 여부를 판단할 수도 있다.

미러링크 연결은 차량멀티미디어시스템(160) 내 HMI(Human Machine Interface)를 통해 휴대용 단말기(140)의 콘텐츠를 제어할 수 있도록 한 것으로, 화면표시/제어부(162)를 통해 미러링크 연결이 수행될 수 있다.

도7에 도시된 차량멀티미디어시스템(160) 내 구성요소들은 네트워크 계층에 따른 구분 혹은 기능 별 구분일 수 있으며, 하나 혹은 복수의 프로세서 및 메모리를 통해 구현될 수 있다.

무선통신망 또는 이동통신망을 통하여 차량멀티미디어시스템(160) 혹은 휴대용 단말기(140)와 연결되는 네트워크 서버(130)는 휴대용 단말기(140)로부터 차량의 정보와 미러링크용 어플리케이션 요청을 수신하는 통신부(136), 복수의 미러링크용 어플리케이션을 저장하는 저장부(138), 및 통신부(136)를 통해 수집된 차량의 정보에 대응하는 미러링크용 어플리케이션을 저장부(138)에서 검색하여 리스트를 생성하는 설치 제어부(132)를 포함할 수 있다. 통신부(136)는 설치 제어부(132)가 생성한 리스트를 휴대용 단말기(140)에 전송할 수 있다. 즉, 설치 제어부(132)는 휴대용 단말기(140)의 설치 요청에 대응하여 해당하는 미러링크용 어플리케이션을 통신부(136)를 통해 휴대용 단말기(140)에 전달할 수 있다.

네트워크 서버(130)는 휴대용 단말기(140)로부터 전달된 차량 정보에 대응하여 미러링크용 어플리케이션의 리스트를 휴대용 단말기(140)에 전달할 수 있다. 이때, 휴대용 단말기(140)로부터 전달되는 차량 정보는 차량의 모델명, 차량의 연식, 미러링크 연결의 버전을 포함할 수 있다. 실시예에 따라, 네트워크 서버(130)에 전달되는 차량 정보는 차량멀티미디어시스템(160)에 대한 정보를 포함할 수 있다.

한편, 네트워크 서버(130)은 인터넷 주소(URL)을 통해 접속하는 휴대용 단말기(140)를 지원하기 위해, HTTP를 통해 웹 브라우저에서 요청하는 HTML 문서나 오브젝트(이미지 파일 등)을 전송해주는 서비스 프로그램을 포함하는 웹 서버(134)를 포함할 수 있다.

실시예에 따라, 네트워크 서버(130) 내 저장부(138)는 휴대용 단말기(140)에 제공할 수 있는 미러링크용 어플리케이션, 차종별 앱에 대한 정보를 저장하고 있는 데이터 베이스를 포함할 수 있다. 네트워크 서버(130) 내 웹 서버(134)는 특정 URL로 앱을 설치할 수 있도록 지원하기 위한 HTTP 서버를 포함할 수 있다. 설치 제어부(132)는 네트워크 서버(130)와 통신하여 특정 차종에 대한 어플리케이션을 설치하도록 하는 휴대용 단말기(140)와의 통신을 지원할 수 있다. 또한, 통신부(136)는 휴대용 단말기(130)와의 이동 통신, 무선 통신을 지원할 수 있다.

미러링크 연결을 지원하는 휴대용 단말기(140)는 화면 표시/제어부(142), 특정 어플리케이션을 실행할 수 있는 제어부(144), HTTP Server에 연동할 수 있는 HTTP 클라이언트(146), 여러 폰 커넥티비티 방식에 대하여 제어할 수 있는 제어부(148), USB 여러 프로토콜을 지원하는 USB 제어부(150), 이동 통신을 위한 유/무선 통신부(152)를 포함할 수 있다.

또한, 휴대용 단말기(140)와 미러링크 연결을 통해 연동할 수 있는 차량 멀티미디어 시스템(160)은 차량에 탑재되어 있는 휴대용 단말기와의 커넥티비티 기술을 지원하는 멀티미디어 시스템일 수 있다. 차량 멀티미디어 시스템(160)은 화면 표시/제어부(162), 휴대용 단말기(140)와의 연결을 위한 유/무선 통신부(172), 여러 USB 프로토콜을 지원하는 전송부(170), 여러 폰 커넥티비티 프로토콜을 제어하는 커넥티비티 제어부(168), GPS 센서 제어하고 정보를 수집하기 위한 GPS 제어부(170), 차량 내부 주행 상태를 전달받아 판단할 수 있는 주행상태 판단부(166), 응용 어플리케이션을 실행하는 실행부(164)를 포함할 수 있다.

전술한 실시예는 휴대용 단말기에 내장되어 있거나, 운영체제에서 지원하는 어플리케이션과 같이, 사용자 또는 운전자의 입장에서 미러링크용 어플리케이션을 손쉽게 다운로드하고 설치할 수 있다. 휴대용 단말기와 차량 내 단말기의 미러링크 연결 상에서 휴대용 단말기에 설치된 어플리케이션을 사용할 수 없는 경우가 많고, 미러링크용 어플리케이션을 별도로 설치해야 하는 경우에 전술한 실시예는 사용자 또는 운전자에게 편의성을 제공할 수 있다.

또한, 사용자 또는 운전자는 여러 상황이나 시간에 서로 다른 차량을 운전하거나 탑승할 수 있는 경우가 있고, 이때마다 서로 다른 차량에 대응하는 미러링크용 어플리케이션을 선택적으로 다운로드, 설치하는 것은 불편할 수 있다. 하지만, 전술한 실시예에 따라, 사용자 또는 운전자가 지니고 있는 휴대용 단말기와 차량 내 단말기가 연동하면, 휴대용 단말기가 차량 내 단말기에 대한 정보를 수집하여 수집된 정보에 대응하는 미러링크용 어플리케이션에 대한 방법을 자동으로 혹은 아주 손쉽게 취득할 수 있는 장점이 있다.

상술한 실시예에 따른 방법은 컴퓨터에서 실행되기 위한 프로그램으로 제작되어 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체에 저장될 수 있으며, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피디스크, 광 데이터 저장장치 등이 포함된다.

컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다. 그리고, 상술한 방법을 구현하기 위한 기능적인(function) 프로그램, 코드 및 코드 세그먼트들은 실시예가 속하는 기술분야의 프로그래머들에 의해 용이하게 추론될 수 있다.

본 발명은 본 발명의 정신 및 필수적 특징을 벗어나지 않는 범위에서 다른 특정한 형태로 구체화될 수 있음은 당업자에게 자명하다.

따라서, 상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 본 발명의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 본 발명의 범위에 포함된다.

10, 160: 오디오-비디오-네비게이션(AVN) 장치
20, 140: 휴대용 단말기
30, 130: 네트워크 서버

Claims (27)

1. 휴대용 단말기를 감지하여 미러링크 연결을 수행하는 단계;
   상기 미러링크 연결을 통해 연동하는 상기 휴대용 단말기에서 사용 가능한 어플리케이션의 수를 확인하는 단계; 및
   상기 어플리케이션의 수가 0인 경우, 상기 휴대용 단말기에 차량 정보와 상기 어플리케이션을 제공하는 서버의 인터넷 주소를 전달하는 단계;를 포함하고,
   상기 인터넷 주소를 전달하는 단계는,
   차량이 주행 중인지 확인하는 단계;
   상기 차량이 주행 중인 경우, 상기 차량 정보 및 상기 인터넷 주소의 전달을 차단하고, 상기 인터넷 주소를 문자메시지(SMS) 형식으로 전달하는 단계;
   상기 차량이 주행 중 주행 안전의 위협이 되는 경우, 상기 미러링크 연결을 해제하는 단계; 및
   상기 미러링크 연결이 해제된 후, 상기 차량 정보 및 상기 인터넷 주소를 전달하는 단계;
   를 포함하는, 차량과 연동하는 휴대용 단말기를 제어하는 방법.
2. 제1항에 있어서,
   상기 미러링크 연결은 USB 케이블을 통한 유선통신방식 및 블루투스(Bluetooth), 지그비(Zigbee), 와이파이(WiFi), 저전력 블루투스(BLE), 초광대역 통신(UWB) 중 적어도 하나를 통한 근거리 통신방식에 따라 설정될 수 있는, 차량과 연동하는 휴대용 단말기를 제어하는 방법.
3. 제1항에 있어서,
   상기 어플리케이션은 상기 차량 정보에 대응하여 상기 미러링크 상에서 동작 가능한 전용 어플리케이션인, 차량과 연동하는 휴대용 단말기를 제어하는 방법.
4. 제1항에 있어서,
   상기 차량 정보는 차량의 모델명, 상기 차량의 연식, 상기 미러링크 연결의 버전을 포함하는, 차량과 연동하는 휴대용 단말기를 제어하는 방법.
5. 제1항에 있어서,
   상기 미러링크 연결은 CCC(Car Connectivity Consortium)에 의해 제안된 표준규격에 따라 이루어지며, 차량의 HMI(Human Machine Interface)를 이용하는, 차량과 연동하는 휴대용 단말기를 제어하는 방법.
6. 제1항에 있어서,
   상기 미러링크 연결은 차량과 상기 휴대용 단말기의 인터페이스 동기화를 포함하고, 가상 네트워크 컴퓨팅(Virtual Network Computing, VNC), 오디오 전송에 대한 실시간 전송 프로토콜(Real Time Protocol, RTP)와 단거리 무선통신 블루투스(BlueTooth, BT) 및 서비스 교섭을 위한 범용 플러그 앤 플레이(Universal Plug and Play, UPnP)의 기본 프로토콜를 사용하는, 차량과 연동하는 휴대용 단말기를 제어하는 방법.
7. 제1항에 있어서,
   상기 차량 정보 및 상기 인터넷 주소의 전달은 Android Open Accessory(AOA) 프로토콜 또는 애플의 MFi 프로그램을 통해 이루어지는, 차량과 연동하는 휴대용 단말기를 제어하는 방법.
8. 삭제
9. 제1항에 있어서,
   상기 인터넷 주소를 전달하는 단계는
   블루투스 메시지 액세스 프로파일(MAP)의 지원 여부를 확인하는 단계
   를 더 포함하고,
   상기 인터넷 주소는 상기 블루투스 메시지 액세스 포로파일(MAP)을 통해 상기 문자메시지 형식으로 전달되는, 차량과 연동하는 휴대용 단말기를 제어하는 방법.
10. 제1항에 있어서,
    상기 어플리케이션의 수가 1 이상인 경우, 상기 미러링크 연결을 유지하는 단계
    를 더 포함하는, 차량과 연동하는 휴대용 단말기를 제어하는 방법.
11. 프로세서에 의해 실행되는 것을 통하여, 청구항 제1항 내지 제7항, 제9항, 제10항 중 어느 한 항에 기재된 차량과 연동하는 휴대용 단말기를 제어하는 방법을 실현하는 것을 특징으로 하는 응용 프로그램이 기록된 컴퓨터 판독 가능한 기록매체.
12. 미러링크 연결을 통해 차량과 연동하는 단계;
    상기 차량이 주행 중 주행 안전의 위협이 되는 경우, 상기 미러링크 연결을 해제하는 단계;
    상기 차량으로부터 차량 정보 및 상기 미러링크 연결을 통해 사용 가능한 어플리케이션을 제공하는 서버의 인터넷 주소를 전달받는 단계;
    상기 인터넷 주소를 통해 접속한 상기 서버로부터 상기 사용 가능한 어플리케이션의 리스트를 수신하는 단계;
    상기 어플리케이션의 전체 혹은 일부에 대한 사용자 동의를 수신하는 단계;
    동의된 상기 어플리케이션을 다운로드하고 설치하는 단계; 및
    상기 미러링크 연결을 다시 수행하는 단계
    를 포함하는, 차량과 연동하는 휴대용 단말기의 제어 방법.
13. 제12항에 있어서,
    상기 리스트는 상기 차량 정보를 근거로 상기 차량과의 상기 미러링크 연결을 통해서 사용 가능한 전용 어플리케이션을 포함하는, 차량과 연동하는 휴대용 단말기의 제어 방법.
14. 제12항에 있어서,
    상기 미러링크 연결은 USB 케이블을 통한 유선통신방식 및 블루투스(Bluetooth), 지그비(Zigbee), 와이파이(WiFi), 저전력 블루투스(BLE), 초광대역 통신(UWB) 중 적어도 하나를 통한 근거리 통신방식에 따라 설정될 수 있는, 차량과 연동하는 휴대용 단말기의 제어 방법.
15. 제12항에 있어서,
    상기 차량 정보는 차량의 모델명, 상기 차량의 연식, 상기 미러링크 연결의 버전을 포함하는, 차량과 연동하는 휴대용 단말기의 제어 방법.
16. 제12항에 있어서,
    상기 미러링크 연결은 CCC(Car Connectivity Consortium)에 의해 제안된 표준규격에 따라 이루어지며, 차량의 HMI(Human Machine Interface)를 이용하는, 차량과 연동하는 휴대용 단말기의 제어 방법.
17. 제12항에 있어서,
    상기 미러링크 연결은 차량과 상기 휴대용 단말기의 인터페이스 동기화를 포함하고, 가상 네트워크 컴퓨팅(Virtual Network Computing, VNC), 오디오 전송에 대한 실시간 전송 프로토콜(Real Time Protocol, RTP)와 단거리 무선통신 블루투스(BlueTooth, BT) 및 서비스 교섭을 위한 범용 플러그 앤 플레이(Universal Plug and Play, UPnP)의 기본 프로토콜를 사용하는, 차량과 연동하는 휴대용 단말기의 제어 방법.
18. 제12항에 있어서,
    상기 차량 정보 및 상기 인터넷 주소의 전달은 Android Open Accessory(AOA) 프로토콜 또는 애플의 MFi 프로그램을 통해 이루어지는, 차량과 연동하는 휴대용 단말기의 제어 방법.
19. 제12항에 있어서,
    상기 사용자 동의는 상기 어플리케이션의 설치 및 실행에 대한 것인, 차량과 연동하는 휴대용 단말기의 제어 방법.
20. 제12항에 있어서,
    상기 서버에 접속하기 위한 앱 브라우저의 설치 동의를 확인하는 단계; 및
    상기 앱 브라우저를 설치하는 단계
    를 더 포함하는, 차량과 연동하는 휴대용 단말기의 제어 방법.
21. 프로세서에 의해 실행되는 것을 통하여, 청구항 제12항 내지 제20항 중 어느 한 항에 기재된 차량과 연동하는 휴대용 단말기의 제어 방법을 실현하는 것을 특징으로 하는 응용 프로그램이 기록된 컴퓨터 판독 가능한 기록매체.
22. 휴대용 단말기를 감지할 수 있는 유무선 통신부;
    상기 휴대용 단말기와 미러링크 연결을 수행하고, 상기 미러링크 연결을 통해 연동하는 상기 휴대용 단말기에서 사용 가능한 어플리케이션의 수를 확인하는 커넥티비티 제어부;
    상기 커넥티비티 제어부가 상기 어플리케이션의 수가 0이라고 판단하면, 상기 휴대용 단말기에 차량 정보와 상기 어플리케이션을 제공하는 서버의 인터넷 주소를 전달하는 전송부; 및
    차량이 주행 중인지 확인하는 주행상태 판단부;를 포함하고,
    상기 전송부는,
    상기 차량이 주행 중인 경우, 상기 차량 정보 및 상기 인터넷 주소의 전달을 차단하고, 상기 인터넷 주소를 문자메시지(SMS) 형식으로 전달하며,
    상기 차량이 주행 중 주행 안전의 위협이 되는 경우, 상기 커넥티비티 제어부는 상기 미러링크 연결을 해제하고,
    상기 전송부는 상기 미러링크 연결이 해제된 후, 상기 차량 정보 및 상기 인터넷 주소를 전달하는, 휴대용 단말기와 연동하는 차량용 전자장치.
23. 제22항에 있어서,
    상기 미러링크 연결을 위해 차량과 상기 휴대용 단말기의 인터페이스 동기화하는 어플리케이션 실행부를 포함하고,
    상기 어플리케이션 실행부는 가상 네트워크 컴퓨팅(Virtual Network Computing, VNC), 오디오 전송에 대한 실시간 전송 프로토콜(Real Time Protocol, RTP)와 단거리 무선통신 블루투스(BlueTooth, BT) 및 서비스 교섭을 위한 범용 플러그 앤 플레이(Universal Plug and Play, UPnP)의 기본 프로토콜를 사용하는, 휴대용 단말기와 연동하는 차량용 전자장치.
24. 제22항에 있어서,
    상기 전송부는 상기 차량 정보 및 상기 인터넷 주소의 전달을 Android Open Accessory(AOA) 프로토콜 또는 애플의 MFi 프로그램을 통해 수행하는, 휴대용 단말기와 연동하는 차량용 전자장치.
25. 삭제
26. 무선통신망을 통하여 차량 혹은 휴대용 단말기와 연결되는 네트워크 서버에 있어서,
    상기 휴대용 단말기로부터 상기 차량의 정보와 미러링크용 어플리케이션 요청을 수신하는 통신부;
    복수의 미러링크용 어플리케이션을 저장하는 저장부; 및
    상기 통신부를 통해 수집된 상기 차량의 정보에 대응하는 상기 미러링크용 어플리케이션을 상기 저장부에서 검색하여 리스트를 생성하는 설치 제어부를 포함하고,
    상기 통신부는 상기 리스트를 상기 휴대용 단말기에 전송하며,
    상기 설치 제어부는 상기 휴대용 단말기의 설치 요청에 대응하여 해당하는 미러링크용 어플리케이션을 상기 통신부를 통해 상기 휴대용 단말기에 전달하고,
    상기 차량이 주행 중 주행 안전의 위협이 되는 경우, 상기 미러링크 연결을 해제하고,
    상기 미러링크 연결이 해제된 후, 상기 차량 정보 및 상기 인터넷 주소를 전달하는, 네트워크 서버.
27. 제26항에 있어서,
    상기 차량 정보는 차량의 모델명, 상기 차량의 연식, 상기 미러링크 연결의 버전을 포함하는, 네트워크 서버.

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