KR102410844B1 - 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 휴대가 가능한 휴대용 발전기를 견인 차량의 배기구에 연결 설치하여 휴대용 발전기에서 발생하는 소음과 진동 및 매연과 배기가스를 해소함으로써 친환경적이고 쾌적한 캠핑환경을 조성할 수 있는 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템에 관한 것이다.
본 발명은, 견인차량(22)의 내측부에 설치된 배기장치(200)와; 상기 배기장치(200)와 연결 설치되는 연결장치(300)와; 상기 연결장치(300)의 일단에 연결 설치되고 전원공급라인(402)을 구비하는 휴대용 발전기(400)와; 상기 휴대용 발전기(400)와 연결되어 전원을 공급받도록 설치되는 캐러밴(404)을 포함하되, 상기 배기장치(200)는 다수의 어댑터들(102,104,106)을 구비하고, 상기 연결장치(300)는 상기 휴대용 발전기(400)에서 발생하는 소음 및 매연, 배기가스를 상기 배기장치(200)의 어댑터들과 연결 설치되고 배기장치(200)를 통해서 외부로 배출함으로써 소음과 진동 및 매연, 배기가스를 저감하도록 설치되는 것을 특징으로 한다.
이와 같은, 본 발명의 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템은. 휴대용 발전기(Portable Generator Set)에서 발생되는 소음 및 배기가스를 현저하게 저감시켜서 우수한 효율성을 획득하는 효과가 있다.
그리고, 캐러밴을 이용한 캠핑족들에게 각종 전기,전자 장비들을 자유롭게 사용할 수 있도록 제공함으로써 캠핑의 편의성을 우수하게 향상시켜서 캠핑에서 얻을 수 있는 즐거움과 행복감을 크게 향상시키는 효과가 있다.
또한, 견인차량의 배기장치를 활용함으로써 소음을 크게 저감시키고 배기가스로 인한 매연 역시 크게 저감시킴으로써 공기오염에 의한 환경파괴를 방지하고 쾌적한 환경에서 여가를 즐길 수 있는 친환경적인 캠핑을 즐길 수 있는 효과가 있다.
본 발명은, 견인차량(22)의 내측부에 설치된 배기장치(200)와; 상기 배기장치(200)와 연결 설치되는 연결장치(300)와; 상기 연결장치(300)의 일단에 연결 설치되고 전원공급라인(402)을 구비하는 휴대용 발전기(400)와; 상기 휴대용 발전기(400)와 연결되어 전원을 공급받도록 설치되는 캐러밴(404)을 포함하되, 상기 배기장치(200)는 다수의 어댑터들(102,104,106)을 구비하고, 상기 연결장치(300)는 상기 휴대용 발전기(400)에서 발생하는 소음 및 매연, 배기가스를 상기 배기장치(200)의 어댑터들과 연결 설치되고 배기장치(200)를 통해서 외부로 배출함으로써 소음과 진동 및 매연, 배기가스를 저감하도록 설치되는 것을 특징으로 한다.
이와 같은, 본 발명의 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템은. 휴대용 발전기(Portable Generator Set)에서 발생되는 소음 및 배기가스를 현저하게 저감시켜서 우수한 효율성을 획득하는 효과가 있다.
그리고, 캐러밴을 이용한 캠핑족들에게 각종 전기,전자 장비들을 자유롭게 사용할 수 있도록 제공함으로써 캠핑의 편의성을 우수하게 향상시켜서 캠핑에서 얻을 수 있는 즐거움과 행복감을 크게 향상시키는 효과가 있다.
또한, 견인차량의 배기장치를 활용함으로써 소음을 크게 저감시키고 배기가스로 인한 매연 역시 크게 저감시킴으로써 공기오염에 의한 환경파괴를 방지하고 쾌적한 환경에서 여가를 즐길 수 있는 친환경적인 캠핑을 즐길 수 있는 효과가 있다.
Description
본 발명은 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 휴대가 가능한 휴대용 발전기를 견인 차량의 배기구에 연결 설치하여 휴대용 발전기에서 발생하는 소음과 진동 및 매연과 배기가스를 해소함으로써 친환경적이고 쾌적한 캠핑환경을 조성할 수 있는 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템에 관한 것이다.
일반적으로 현대인들은 삶의 질이 높아짐에 따라 여행, 캠핑 등 여가 활동을 즐기며 점차로 증가하고 있는 추세이다.
이와 같은 여가활동시 가족과 함께 이동하고 자유롭게 여행할 수 있는 캠핑카를 주요 이용하고 있으며, 견인차량을 이용하여 캐러밴을 끌고 다니면서 야영을 하고 가족 캠핑을 즐길 수 있는 캐러밴을 이용한 캠핑족들도 꾸준히 증가하고 있는 추세이다.
그리고, 이러한 캐러밴을 이용하는 캠핑족들에게는 야외에서도 전기를 자유롭게 사용할 수 있도록 전원을 공급할 수 있는 장비가 필요하다. 왜냐하면, 캐러밴에서 장기간 숙박을 하면서 휴대폰, 빔프로젝터, 에어콘, TV, 전기오븐, 냉장고 등 각종 전기장비들을 사용하기 위해서는 배터리 성능의 한계로 인하여 반복적인 충전이 필요하였는데 통상 배터리 충전장치는 AC전원을 이용하여 작동되기 때문에 야외에서는 충분한 AC전원을 공급받을 수 없는 문제점이 있었다.
한편, 상용전원(220V)이 제공되지 않는 독립된 지역에서는 냉방 및 난방시설을 가동할 수 없거나 극히 제한적이었으며, 견인용 차량의 냉,난방용 컴프레셔 및 히터에서 배출되는 냉기 및 온기를 캐러밴 내부로 유입시키는 것이 매우 어려웠으며, 효율이 떨어지는 등의 단점이 있었다.
즉, 캐러밴 내부의 냉방 및 난방 온도조절을 위해 견인용 차량의 시동을 계속 걸어두는 것은 많은 연료를 소모하게 되므로 비용이 크게 증가하는 문제점이 있었다.
최근에 캐러밴을 견인하기 위한 견인차량들은 대부분 RV차량을 많이 이용하고 있으며 RV차량용 엔진출력은 150-250마력에 달하지만 실제 캐러밴 내부에 냉,난방을 제공할 수 있는 휴대용 발전기(Portable Generator Set) 용량은 650W-2000W 정도여서 견인차량의 시동을 이용하는 것에서 큰 낭비요인이 발생하는 문제점이 있었다.
또한, 이를 해결하기 위해서는 캐러밴 캠핑시에는 대부분 휴대용 발전기(Portable Generator Set)를 이용하여 냉,난방과 각종 전기,전자 기기들을 구동시키기도 하였으나 이러한 과정에서 휴대용 발전기(Portable Generator Set)에 의존해야 하기 때문에 휴대용 발전기(Portable Generator Set)로부터 발생하는 소음문제 - 즉, 휴대용 발전기(Portable Generator Set)에서 발생하는 소음은 평균적으로 60-80db 수준이므로 매우 고통스러웠으며, 휴대용 발전기(Portable Generator Set)에서 발생하는 배기가스와 매연 등도 공기질을 저해하고 청정한 자연환경을 해치는 추가적인 문제점이 발생하였다.
이와 같은 여가활동시 가족과 함께 이동하고 자유롭게 여행할 수 있는 캠핑카를 주요 이용하고 있으며, 견인차량을 이용하여 캐러밴을 끌고 다니면서 야영을 하고 가족 캠핑을 즐길 수 있는 캐러밴을 이용한 캠핑족들도 꾸준히 증가하고 있는 추세이다.
그리고, 이러한 캐러밴을 이용하는 캠핑족들에게는 야외에서도 전기를 자유롭게 사용할 수 있도록 전원을 공급할 수 있는 장비가 필요하다. 왜냐하면, 캐러밴에서 장기간 숙박을 하면서 휴대폰, 빔프로젝터, 에어콘, TV, 전기오븐, 냉장고 등 각종 전기장비들을 사용하기 위해서는 배터리 성능의 한계로 인하여 반복적인 충전이 필요하였는데 통상 배터리 충전장치는 AC전원을 이용하여 작동되기 때문에 야외에서는 충분한 AC전원을 공급받을 수 없는 문제점이 있었다.
한편, 상용전원(220V)이 제공되지 않는 독립된 지역에서는 냉방 및 난방시설을 가동할 수 없거나 극히 제한적이었으며, 견인용 차량의 냉,난방용 컴프레셔 및 히터에서 배출되는 냉기 및 온기를 캐러밴 내부로 유입시키는 것이 매우 어려웠으며, 효율이 떨어지는 등의 단점이 있었다.
즉, 캐러밴 내부의 냉방 및 난방 온도조절을 위해 견인용 차량의 시동을 계속 걸어두는 것은 많은 연료를 소모하게 되므로 비용이 크게 증가하는 문제점이 있었다.
최근에 캐러밴을 견인하기 위한 견인차량들은 대부분 RV차량을 많이 이용하고 있으며 RV차량용 엔진출력은 150-250마력에 달하지만 실제 캐러밴 내부에 냉,난방을 제공할 수 있는 휴대용 발전기(Portable Generator Set) 용량은 650W-2000W 정도여서 견인차량의 시동을 이용하는 것에서 큰 낭비요인이 발생하는 문제점이 있었다.
또한, 이를 해결하기 위해서는 캐러밴 캠핑시에는 대부분 휴대용 발전기(Portable Generator Set)를 이용하여 냉,난방과 각종 전기,전자 기기들을 구동시키기도 하였으나 이러한 과정에서 휴대용 발전기(Portable Generator Set)에 의존해야 하기 때문에 휴대용 발전기(Portable Generator Set)로부터 발생하는 소음문제 - 즉, 휴대용 발전기(Portable Generator Set)에서 발생하는 소음은 평균적으로 60-80db 수준이므로 매우 고통스러웠으며, 휴대용 발전기(Portable Generator Set)에서 발생하는 배기가스와 매연 등도 공기질을 저해하고 청정한 자연환경을 해치는 추가적인 문제점이 발생하였다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 휴대용 발전기(Portable Generator Set)에서 발생하는 소음 및 배기가스를 견인차량의 배기관으로 유입시켜서 소음 및 배기가스를 저감시키기 위한 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템을 제공하는데 있다.
본 발명은 휴대용 발전기(Portable Generator Set)에서 발생하는 열기, 소음, 매연 등을 해소하기 위해 견인차량용 배기장치에 연결하여 강제 유입되도록 설치함으로써 견인차량의 배기 시스템과 연동할 수 있도록 이루어진 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템을 제공하는데 있다.
본 발명은 휴대용 발전기(Portable Generator Set)에서 발생하는 열기, 소음, 매연 등을 해소하기 위해 견인차량용 배기장치에 연결하여 강제 유입되도록 설치함으로써 견인차량의 배기 시스템과 연동할 수 있도록 이루어진 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템을 제공하는데 있다.
본 발명은, 견인차량(220)의 내측부에 설치된 배기장치(200)와; 상기 배기장치(200)와 연결 설치되는 연결장치(300)와; 상기 연결장치(300)의 일단에 연결 설치되고 전원공급라인(402)을 구비하는 휴대용 발전기(400)와; 상기 휴대용 발전기(400)와 연결되어 전원을 공급받도록 설치되는 캐러밴(404)을 포함하되, 상기 배기장치(200)는 다수의 어댑터들(102,104,106)을 구비하고, 상기 연결장치(300)는 상기 휴대용 발전기(400)에서 발생하는 소음 및 매연, 배기가스를 상기 배기장치(200)의 어댑터들과 연결 설치되고 배기장치(200)를 통해서 외부로 배출함으로써 소음과 진동 및 매연, 배기가스를 저감하도록 설치되는 것을 특징으로 한다.
상기 어댑터들(102,104,106)은, 원통형상으로 이루어지고 배기장치(200)의 배기가스 및 휴대용 발전기(400)의 배기가스를 배출하기 위해 연결부(12)가 연결된 어댑터관(10)과; 상기 어댑터관(10)의 전부에 연결된 연결부(12)가 구비되고 내측부에 고정공(18)이 형성된 몸체(14)와; 상기 몸체(14)의 외측부에 결합되어 탄력적으로 전후 유동하도록 설치되는 체결구(24)로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 연결장치(300)는 상기 어댑터들(102,104,106)과 연결 설치되는 커플러(108) 및 호스(110)를 더 구비하여 휴대용 발전기(400)에서 발생하는 소음과 진동 및 배기가스를 상기 어댑터들(102,104,106)로 배출시키기 위한 것이 바람직하다.
상기 연결장치(300)는 각각 분기된 상기 어댑터들(102,104,106)과 연결되도록 복수의 연결관들을 구비하고 휴대용 발전기(400)의 소음과 진동 및 매연과 배기가스를 동시에 배출하도록 연결 설치되는 다기관 어댑터(112)를 더 구비하는 것이 바람직하다.
상기 어댑터들(102,104,106)은, 원통형상으로 이루어지고 배기장치(200)의 배기가스 및 휴대용 발전기(400)의 배기가스를 배출하기 위해 연결부(12)가 연결된 어댑터관(10)과; 상기 어댑터관(10)의 전부에 연결된 연결부(12)가 구비되고 내측부에 고정공(18)이 형성된 몸체(14)와; 상기 몸체(14)의 외측부에 결합되어 탄력적으로 전후 유동하도록 설치되는 체결구(24)로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 연결장치(300)는 상기 어댑터들(102,104,106)과 연결 설치되는 커플러(108) 및 호스(110)를 더 구비하여 휴대용 발전기(400)에서 발생하는 소음과 진동 및 배기가스를 상기 어댑터들(102,104,106)로 배출시키기 위한 것이 바람직하다.
상기 연결장치(300)는 각각 분기된 상기 어댑터들(102,104,106)과 연결되도록 복수의 연결관들을 구비하고 휴대용 발전기(400)의 소음과 진동 및 매연과 배기가스를 동시에 배출하도록 연결 설치되는 다기관 어댑터(112)를 더 구비하는 것이 바람직하다.
이와 같은, 본 발명의 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템은. 휴대용 발전기(Portable Generator Set)에서 발생되는 소음 및 배기가스를 현저하게 저감시켜서 우수한 효율성을 획득하는 효과가 있다.
그리고, 캐러밴을 이용한 캠핑족들에게 각종 전기,전자 장비들을 자유롭게 사용할 수 있도록 제공함으로써 캠핑의 편의성을 우수하게 향상시켜서 캠핑에서 얻을 수 있는 즐거움과 행복감을 크게 향상시키는 효과가 있다.
또한, 견인차량의 배기장치를 활용함으로써 소음을 크게 저감시키고 배기가스로 인한 매연 역시 크게 저감시킴으로써 공기오염에 의한 환경파괴를 방지하고 쾌적한 환경에서 여가를 즐길 수 있는 친환경적인 캠핑을 즐길 수 있는 효과가 있다.
그리고, 캐러밴을 이용한 캠핑족들에게 각종 전기,전자 장비들을 자유롭게 사용할 수 있도록 제공함으로써 캠핑의 편의성을 우수하게 향상시켜서 캠핑에서 얻을 수 있는 즐거움과 행복감을 크게 향상시키는 효과가 있다.
또한, 견인차량의 배기장치를 활용함으로써 소음을 크게 저감시키고 배기가스로 인한 매연 역시 크게 저감시킴으로써 공기오염에 의한 환경파괴를 방지하고 쾌적한 환경에서 여가를 즐길 수 있는 친환경적인 캠핑을 즐길 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템의 구조를 보여주는 개략도
도 2는 본 발명의 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템의 연결 구조를 보여주는 도면
도 3은 본 발명의 휴대용 발전기 소음저감시스템의 어댑터의 구조를 보여주는 도면
도 4는 본 발명의 휴대용 발전기 소음저감시스템의 다른 일시예의 어댑터의 구조를 보여주는 도면
도 2는 본 발명의 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템의 연결 구조를 보여주는 도면
도 3은 본 발명의 휴대용 발전기 소음저감시스템의 어댑터의 구조를 보여주는 도면
도 4는 본 발명의 휴대용 발전기 소음저감시스템의 다른 일시예의 어댑터의 구조를 보여주는 도면
아래의 특정 실시예들을 기술하는데 있어서, 여러가지의 특정적인 내용들은 발명을 더 구체적으로 설명하고 이해를 돕기 위해 작성되었다.
하지만 본 발명을 이해할 수 있을 정도로 이 분야의 지식을 갖고 있는 통상의 지식을 가진자는 이러한 여러 가지의 특정적인 내용들이 없어도 사용될수 있다는 것을 인지할 수 있을 것이다.
어떤 경우에는, 발명을 기술하는 데 있어서 흔히 알려졌으면서 발명과 크게 관련 없는 부분들은 본 발명을 설명하는 데 있어 혼돈을 막기 위해 기술하지 않음을 미리 언급해 두며, 이는 본 발명의 구성간의 상호작용하는 권리범위 내에 있다 할 것이다.
본 발명은, 견인차량(22)의 내측부에 설치된 배기장치(200)와; 상기 배기장치(200)와 연결 설치되는 연결장치(300)와; 상기 연결장치(300)의 일단에 연결 설치되고 전원공급라인(402)을 구비하는 휴대용 발전기(400)와; 상기 휴대용 발전기(400)와 연결되어 전원을 공급받도록 설치되는 캐러밴(404)을 포함하되, 상기 배기장치(200)는 다수의 어댑터들(102,104,106)을 구비하고, 상기 연결장치(300)는 상기 휴대용 발전기(400)에서 발생하는 소음 및 매연, 배기가스를 상기 배기장치(200)의 어댑터들과 연결 설치되고 배기장치(200)를 통해서 외부로 배출함으로써 소음과 진동 및 매연, 배기가스를 저감하도록 설치되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 어댑터들(102,104,106)은, 원통형상으로 이루어지고 배기장치(200)의 배기가스 및 휴대용 발전기(400)의 배기가스를 배출하기 위해 연결부(12)가 연결된 어댑터관(10)과; 상기 어댑터관(10)의 전부에 연결된 연결부(12)가 구비되고 내측부에 고정공(18)이 형성된 몸체(14)와; 상기 몸체(14)의 외측부에 결합되어 탄력적으로 전후 유동하도록 설치되는 체결구(24)로 이루어지는 것이 바람직하고, 상기 연결장치(300)는 상기 어댑터들(102,104,106)과 연결 설치되는 커플러(108) 및 호스(110)를 더 구비하여 휴대용 발전기(400)에서 발생하는 소음과 진동 및 배기가스를 상기 어댑터들(102,104,106)로 배출시키기 위한 것이 바람직하다.
또한, 상기 연결장치(300)는 각각 분기된 상기 어댑터들(102,104,106)과 연결되도록 복수의 연결관들을 구비하고 휴대용 발전기(400)의 소음과 진동 및 매연과 배기가스를 동시에 배출하도록 연결 설치되는 다기관 어댑터(112)를 더 구비하는 것이 바람직하다.
이하, 본 발명의 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템에 따른 구체적인 실시예를 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템의 구조를 보여주는 개략도이고, 도 2는 본 발명의 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템의 연결 구조를 보여주는 도면이며, 도 3은 본 발명의 휴대용 발전기 소음저감시스템의 어댑터의 구조를 보여주는 도면이다.
그리고, 도 4는 본 발명의 휴대용 발전기 소음저감시스템의 다른 일시예의 어댑터의 구조를 보여주는 도면이다.
도 1 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템을 설명하면, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템(100)는, 먼저, 배기장치(200)와, 연결장치(300)와, 휴대용 발전기(400)를 포함한다.
그리고, 상기 휴대용 발전기(400)가 연결 설치되고 휴대용 발전기로부터 전원을 공급받기 위한 캐러밴(404)을 더 포함한다.
상기 배기장치(200)는 견인차량(220)에 설치되어 있다.
상기 배기장치(200)는 배기 다기관(202)과, 촉매기(204)와, 중간 소음기(206)와, 후소음기(208)를 포함하고, 상기 후소음기(208)의 후부에 연장되어 설치되는 배기가스 출구관(210)을 포함한다.
상기 배기장치(200)는 견인차량(220)의 운행시 연소 또는 불연소 탄화수소, 일산화탄소 및 황질소 화합물을 배출하고, 엔진으로부터 발생되는 소음과 매연 및 진동을 저감시키기 위해 설치되어 있다.
상기 배기장치(200)는 상기 견인차량(220)의 엔진의 각 실린더로부터 배출되는 가스를 한곳으로 모으도록 이루어진 여러개의 관으로 이루어진 배기다기관(202)을 구비한다.
상기 배기장치(200)는 견인차량(220)에서 발생되는 일산화탄소, 탄화수소, 질소산화물 등의 유해성분을 정화하기 위해 촉매제를 사용하여 배출되는 유해가스를 정화시킨다.
이때, 촉매제로는 백금 및 로듐 및 팔라듐 및 그 밖의 화합물을 사용한다.
상기 배기장치(200)에는 소음기가 구비되는바, 중간 부분에 설치되는 중간 소음기(206)와 배기관의 말단에 설치되는 후소음기(208)를 구비한다.
상기 소음기는 견인차량(220)의 엔진에서 발생하는 배기가스에 의해 소음과 진동이 발생하고 이를 저감하기 위한 것으로서, 배기가스의 속도를 감소시키고 음파를 흡수하거나 음파를 간섭시키기 위해 미세한 섬유질 재료를 복수 개로 적층시킨 흡음재를 구비한다.
상기 배기장치(200)의 끝단부에는 배기가스가 배출되는 배기가스 출구관(210)이 연결 설치됨이 바람직하다.
상기와 같이 이루어진 견인차량(220)의 배기장치(200)에는 연결장치(300)이 연결 설치되어 있다.
상기 연결장치(300)는 상기 휴대용 발전기(400)를 배기장치(200)에 연결하여 휴대용 발전기(400)로부터 발생되는 배기가스와 소음, 매연 및 진동 등을 저감시키도록 하기 위한 것이다.
상기 휴대용 발전기(400)는 그 일측부에 전원공급라인(402)이 연결 설치되어 있고, 상기 전원공급라인(402)에 의해 공급되는 전력에 의해 캐러밴(404)에 장착된 각종 전기,전자 장치를 편리하게 사용할 수 있다.
이어서, 도 1 및 도 2를 참조하여 좀 더 구체적으로 설명하면, 먼저 본 발명의 소음저감시스템(100)는, 견인차량(220)의 배기가스를 배출하기 위한 배기장치(200)가 견인차량(220)의 내측에 설치되어 있다.
상기 배기장치(200)에는 연결장치(300)가 연결 설치되고, 상기 연결장치(300)는 휴대용발전기(400)에 연결 설치된다.
상기 휴대용 발전기(400)는 캠핑용 캐러밴(404)에서 냉,난방 기구 및 TV, 충전기 등 각종 전기,전자 장비를 사용할 수 있도록 전기를 공급할 수 있도록 전원을 공급한다.
상기 휴대용 발전기(400)의 일측부에는 전원공급라인(402)이 연결 설치되어있고, 상기 전원공급라인(402)은 상기 캐러밴(404)에 연결 설치된다.
상기와 같이 설치된 휴대영 발전기(400)는 작동시 소음과 매연이 발생하는바, 상기 소음과 매연을 저감시키기 위한 연결장치(300)가 전술된 견인차량(220)의 배기장치(200)에 연결 설치된다.
상기 배기장치(200)는 견인차량(220)의 엔진에 배기 다기관(202)이 연결 설치되고, 상기 배기 다기관(202)에는 촉매기(204)가 연결 설치되고, 상기 촉매기(204)에는 중간 소음기(206)가 연결 설치되며, 상기 중간 소음기(206)에는 후소음기(208)가 연결 설치된다.
상기 촉매기(204)는 매연을 저감시키기 위해 설치되고, 상기 중간 소음기(206)는 1차적으로 차체에서 발생하는 저진동을 저감시키기 위해 설치되며, 상기 후소음기(208)는 2차적으로 발생하는 엔진의 고진동을 저감시키기 위해 설치된다.
이때, 상기 배기장치(200)에는 휴대용 발전기(400)에서 발생된 소음 및 매연 등을 저감시키기 위한 복수의 어댑터들(102,104,106)이 설치되는바, 상기 어댑터들은 제1 어댑터(102), 제2 어댑터(104), 제3 어댑터(106)로 이루어진다.
이와 같은 복수의 어댑터들은 상기 배기 다기관(202)과 촉매기(204)의 사이에는 제1 어댑터(102)가 설치되고, 상기 촉매기(204)와 상기 중간 소음기(206)의 사이에는 제2 어댑터(104)가 설치되며, 상기 중간 소음기(206)와 상기 후소음기(208)의 사이에는 제3 어댑터(106)가 설치된다.
상기 연결장치(300)는 복수의 어댑터들(102,104,106)에 연결 설치된다. 즉, 상기 휴대폰 발전기(400)로부터 발생하는 소음과 매연이 저감되도록 상기 제1 어댑터(102)에 연결하거나 제2 어댑터(104)에 연결하거나 상기 제3 어댑터(106)에 연결 설치 할 수 있다.
상기 연결장치(300)는 상기 어댑터들(102,104,106)에 연결되는 커플러(108)와, 상기 커플러(108)에 연결되는 호스(110)를 포함한다.
상기 커플러(108)는 원터치로 한버넹 연결할 수 있도록 퀵커플러를 사용함이 바람직하다.
상기 호스(110)는 상기 휴대용 발전기(400)와 연결되고 길이를 자유롭게 조절할 수 있도록 플렉시블 호스를 사용함이 바람직하다.
그리고, 상기 휴대용 발전기(400)에는 전원공급라인(402)가 설치되고 상기 전원공급라인(402)은 전술된 캐러밴(404)과 연결되어 휴대용 발전기(400)로부터 발생된 전력을 공급한다.
이어서, 도 3은 본 발명의 휴대용 발전기 소음저감시스템의 어댑터의 구조를 보여주는 도면으로서, 먼저 각각의 어댑터들(102,104,106)은 원통형상으로 이루어지고 배기가스를 배출할 수 있도록 중공으로 이루어진 어댑터관(10)을 구비한다.
상기 어댑터관(10)의 일측부에는 원통형상의 연결부(12)가 연결 설치된다.
이때, 상기 어댑터관(10)과 연결부(12)는 티(T)자형상으로 이루어지도록 융착 고정된다.
상기 연결부(12)의 전부에는 어댑터 몸체(14)가 형성되고, 상기 어댑터 몸체(14)의 전부에는 스프링(16)이 결합 설치되어 탄력적으로 작용한다.
상기 어댑터 몸체(14)의 전단부에는 수나사부가 구비되고, 다수의 고정공(18)이 형성되어 있으며, 상기 고정공(18)에는 락킹볼(20)이 결합 설치된다.
그리고, 상기 어댑터 몸체(14)의 내측부에는 배기공(22)이 형성되고, 상기 배기공(22)에는 전술된 휴대용 발전기(400)에서 발생된 소음 및 매연이 유입되어 배기장치(200)를 통해 소음 및 매연이 저감된 상태로 외부로 배출된다.
상기 어댑터 몸체(14)의 전부에는 내측부에 암나사가 형성된 체결구(24)가 체결 설치되고 이때, 상기 체결구(24)는 상기 스프링(16)을 탄압하면서 탄력적으로 결합 체결되되, 전후 유동가능하도록 설치된다.
상기 체결구(24)의 중앙 내측부에는 끼움공(26)이 형성된다.
상기 끼움공(26)에는 상기 커플러(108)가 결합 설치되는바, 상기 커플러(108)는 원추형상의 커플러 몸체(30)가 형성되고, 우측부에는 결합부(28)이 형성되며, 상기 커플러 몸체(30)의 좌측부에는 고정턱부(32)가 형성된다.
상기 결합부(28)는 상기 끼움공(26)과 결합되고 상기 배기공(22)의 내측부에 끼워짐과 동시에 어댑터 몸체(14)와 결합되어 휴대용 발전기(400)에서 발생하는 소음과 매연을 배출시킬 수 있도록 연결 설치됨이 바람직하다.
상기 커플러 몸체(30)의 좌측부에는 길이 조절이 자유롭도록 플렉시블하게 이루어진 호스(110)가 연결 설치된다.
도 4는 본 발명의 휴대용 발전기 소음저감시스템의 다른 일시예의 어댑터의 구조를 보여주는 도면으로서, 복수 개의 어댑터들(102,104),106)이 설치되어 있고, 상기 어댑터들(102,104,106)의 일측부에는 다기관 어댑터(112)가 연결 설치된다.
그리고, 상기 다기관 어댑터(112)에는 전술된 커플러(108) 및 호스(110)가 연결 설치되고 상기 커플러(108) 및 호스(110)를 통해 휴대용 발전기(400)에서 발생하는 소음 및 매연이 배출된다.
상기 다기관 어댑터(112)은 연결관(38)을 구비한 십자형상의 다기관 어댑터 몸체(34)가 형성되고, 상기 다기관 어댑터 몸체(34)의 전부 및 후부에는 커플러(108)가 연결 설치되며, 상기 다기관 어댑터 몸체(34)의 좌측부 및 우측부에는 배기가스를 배출하기 위한 플렉시블관(34)이 연결 설치된다.
상기 플렉시블관(34)은 길이 조절이 자유롭게 이루어지며 상기 양단부에는 연결관(38)이 각각 구비된다.
상기와 같이 이루어진 플렉시블관(34)은 상기 배기장치(200)의 길이가 길어짐에 따라 플렉시블관(34)의 길이도 같이 늘어나도록 이루어짐으로써 배기장치(200)의 크기 및 길이에 따라 대응하도록 이루어진 것이다.
상기 다기관 어댑터(112)는 적어도 두 곳 이상으로 분기되도록 형성되고, 바람직하기로는 본 발명에서는 세곳으로 분기되어 각각 제1 어댑터(102), 제2 어댑터(104) 및 제3 어댑터(106)와 대응하여 연결관(38)이 연결 설치된다.
그리고, 상기 연결관(38) 각각의 단부에는 커플러(108)가 고정 설치되어 있고, 상기 커플러(108))는 전술한 어댑터들(102,104,106)에 각각 연결 설치된다. 즉, 제1 어댑터(102)와 다기관 어댑터(112)의 좌측부 연결관(38)이 연결되어 매연을 저감시키고, 제2 어댑터(104)와 다기관 어댑터(112)의 중앙 연결관(38)이 연결되어 차체 진동으로 인한 저진동을 저감시키며, 상기 제3 어댑터(106)와 다기관 어댑터(112)의 우측부 연결관(38)이 연결되어 엔진으로부터 발생되는 고진동을 저감시키도록 설치되는 것이다.
상기와 같이 형성된 연결관(38)에는 촉매제 또는 흡음제가 더 구비될 수 있다.
이상에서와 같이 기술된 본 발명은 상기에 기술된 바와 같은 바람직한 일실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자라면 다양한 재질 및 형상으로 변형실시가 가능한 것은 물론이며, 그와 같은 변경실시는 본 발명의 핵심요소로 기재된 청구범위 내에 존재한다고 할 것이다.
하지만 본 발명을 이해할 수 있을 정도로 이 분야의 지식을 갖고 있는 통상의 지식을 가진자는 이러한 여러 가지의 특정적인 내용들이 없어도 사용될수 있다는 것을 인지할 수 있을 것이다.
어떤 경우에는, 발명을 기술하는 데 있어서 흔히 알려졌으면서 발명과 크게 관련 없는 부분들은 본 발명을 설명하는 데 있어 혼돈을 막기 위해 기술하지 않음을 미리 언급해 두며, 이는 본 발명의 구성간의 상호작용하는 권리범위 내에 있다 할 것이다.
본 발명은, 견인차량(22)의 내측부에 설치된 배기장치(200)와; 상기 배기장치(200)와 연결 설치되는 연결장치(300)와; 상기 연결장치(300)의 일단에 연결 설치되고 전원공급라인(402)을 구비하는 휴대용 발전기(400)와; 상기 휴대용 발전기(400)와 연결되어 전원을 공급받도록 설치되는 캐러밴(404)을 포함하되, 상기 배기장치(200)는 다수의 어댑터들(102,104,106)을 구비하고, 상기 연결장치(300)는 상기 휴대용 발전기(400)에서 발생하는 소음 및 매연, 배기가스를 상기 배기장치(200)의 어댑터들과 연결 설치되고 배기장치(200)를 통해서 외부로 배출함으로써 소음과 진동 및 매연, 배기가스를 저감하도록 설치되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 어댑터들(102,104,106)은, 원통형상으로 이루어지고 배기장치(200)의 배기가스 및 휴대용 발전기(400)의 배기가스를 배출하기 위해 연결부(12)가 연결된 어댑터관(10)과; 상기 어댑터관(10)의 전부에 연결된 연결부(12)가 구비되고 내측부에 고정공(18)이 형성된 몸체(14)와; 상기 몸체(14)의 외측부에 결합되어 탄력적으로 전후 유동하도록 설치되는 체결구(24)로 이루어지는 것이 바람직하고, 상기 연결장치(300)는 상기 어댑터들(102,104,106)과 연결 설치되는 커플러(108) 및 호스(110)를 더 구비하여 휴대용 발전기(400)에서 발생하는 소음과 진동 및 배기가스를 상기 어댑터들(102,104,106)로 배출시키기 위한 것이 바람직하다.
또한, 상기 연결장치(300)는 각각 분기된 상기 어댑터들(102,104,106)과 연결되도록 복수의 연결관들을 구비하고 휴대용 발전기(400)의 소음과 진동 및 매연과 배기가스를 동시에 배출하도록 연결 설치되는 다기관 어댑터(112)를 더 구비하는 것이 바람직하다.
이하, 본 발명의 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템에 따른 구체적인 실시예를 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템의 구조를 보여주는 개략도이고, 도 2는 본 발명의 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템의 연결 구조를 보여주는 도면이며, 도 3은 본 발명의 휴대용 발전기 소음저감시스템의 어댑터의 구조를 보여주는 도면이다.
그리고, 도 4는 본 발명의 휴대용 발전기 소음저감시스템의 다른 일시예의 어댑터의 구조를 보여주는 도면이다.
도 1 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템을 설명하면, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템(100)는, 먼저, 배기장치(200)와, 연결장치(300)와, 휴대용 발전기(400)를 포함한다.
그리고, 상기 휴대용 발전기(400)가 연결 설치되고 휴대용 발전기로부터 전원을 공급받기 위한 캐러밴(404)을 더 포함한다.
상기 배기장치(200)는 견인차량(220)에 설치되어 있다.
상기 배기장치(200)는 배기 다기관(202)과, 촉매기(204)와, 중간 소음기(206)와, 후소음기(208)를 포함하고, 상기 후소음기(208)의 후부에 연장되어 설치되는 배기가스 출구관(210)을 포함한다.
상기 배기장치(200)는 견인차량(220)의 운행시 연소 또는 불연소 탄화수소, 일산화탄소 및 황질소 화합물을 배출하고, 엔진으로부터 발생되는 소음과 매연 및 진동을 저감시키기 위해 설치되어 있다.
상기 배기장치(200)는 상기 견인차량(220)의 엔진의 각 실린더로부터 배출되는 가스를 한곳으로 모으도록 이루어진 여러개의 관으로 이루어진 배기다기관(202)을 구비한다.
상기 배기장치(200)는 견인차량(220)에서 발생되는 일산화탄소, 탄화수소, 질소산화물 등의 유해성분을 정화하기 위해 촉매제를 사용하여 배출되는 유해가스를 정화시킨다.
이때, 촉매제로는 백금 및 로듐 및 팔라듐 및 그 밖의 화합물을 사용한다.
상기 배기장치(200)에는 소음기가 구비되는바, 중간 부분에 설치되는 중간 소음기(206)와 배기관의 말단에 설치되는 후소음기(208)를 구비한다.
상기 소음기는 견인차량(220)의 엔진에서 발생하는 배기가스에 의해 소음과 진동이 발생하고 이를 저감하기 위한 것으로서, 배기가스의 속도를 감소시키고 음파를 흡수하거나 음파를 간섭시키기 위해 미세한 섬유질 재료를 복수 개로 적층시킨 흡음재를 구비한다.
상기 배기장치(200)의 끝단부에는 배기가스가 배출되는 배기가스 출구관(210)이 연결 설치됨이 바람직하다.
상기와 같이 이루어진 견인차량(220)의 배기장치(200)에는 연결장치(300)이 연결 설치되어 있다.
상기 연결장치(300)는 상기 휴대용 발전기(400)를 배기장치(200)에 연결하여 휴대용 발전기(400)로부터 발생되는 배기가스와 소음, 매연 및 진동 등을 저감시키도록 하기 위한 것이다.
상기 휴대용 발전기(400)는 그 일측부에 전원공급라인(402)이 연결 설치되어 있고, 상기 전원공급라인(402)에 의해 공급되는 전력에 의해 캐러밴(404)에 장착된 각종 전기,전자 장치를 편리하게 사용할 수 있다.
이어서, 도 1 및 도 2를 참조하여 좀 더 구체적으로 설명하면, 먼저 본 발명의 소음저감시스템(100)는, 견인차량(220)의 배기가스를 배출하기 위한 배기장치(200)가 견인차량(220)의 내측에 설치되어 있다.
상기 배기장치(200)에는 연결장치(300)가 연결 설치되고, 상기 연결장치(300)는 휴대용발전기(400)에 연결 설치된다.
상기 휴대용 발전기(400)는 캠핑용 캐러밴(404)에서 냉,난방 기구 및 TV, 충전기 등 각종 전기,전자 장비를 사용할 수 있도록 전기를 공급할 수 있도록 전원을 공급한다.
상기 휴대용 발전기(400)의 일측부에는 전원공급라인(402)이 연결 설치되어있고, 상기 전원공급라인(402)은 상기 캐러밴(404)에 연결 설치된다.
상기와 같이 설치된 휴대영 발전기(400)는 작동시 소음과 매연이 발생하는바, 상기 소음과 매연을 저감시키기 위한 연결장치(300)가 전술된 견인차량(220)의 배기장치(200)에 연결 설치된다.
상기 배기장치(200)는 견인차량(220)의 엔진에 배기 다기관(202)이 연결 설치되고, 상기 배기 다기관(202)에는 촉매기(204)가 연결 설치되고, 상기 촉매기(204)에는 중간 소음기(206)가 연결 설치되며, 상기 중간 소음기(206)에는 후소음기(208)가 연결 설치된다.
상기 촉매기(204)는 매연을 저감시키기 위해 설치되고, 상기 중간 소음기(206)는 1차적으로 차체에서 발생하는 저진동을 저감시키기 위해 설치되며, 상기 후소음기(208)는 2차적으로 발생하는 엔진의 고진동을 저감시키기 위해 설치된다.
이때, 상기 배기장치(200)에는 휴대용 발전기(400)에서 발생된 소음 및 매연 등을 저감시키기 위한 복수의 어댑터들(102,104,106)이 설치되는바, 상기 어댑터들은 제1 어댑터(102), 제2 어댑터(104), 제3 어댑터(106)로 이루어진다.
이와 같은 복수의 어댑터들은 상기 배기 다기관(202)과 촉매기(204)의 사이에는 제1 어댑터(102)가 설치되고, 상기 촉매기(204)와 상기 중간 소음기(206)의 사이에는 제2 어댑터(104)가 설치되며, 상기 중간 소음기(206)와 상기 후소음기(208)의 사이에는 제3 어댑터(106)가 설치된다.
상기 연결장치(300)는 복수의 어댑터들(102,104,106)에 연결 설치된다. 즉, 상기 휴대폰 발전기(400)로부터 발생하는 소음과 매연이 저감되도록 상기 제1 어댑터(102)에 연결하거나 제2 어댑터(104)에 연결하거나 상기 제3 어댑터(106)에 연결 설치 할 수 있다.
상기 연결장치(300)는 상기 어댑터들(102,104,106)에 연결되는 커플러(108)와, 상기 커플러(108)에 연결되는 호스(110)를 포함한다.
상기 커플러(108)는 원터치로 한버넹 연결할 수 있도록 퀵커플러를 사용함이 바람직하다.
상기 호스(110)는 상기 휴대용 발전기(400)와 연결되고 길이를 자유롭게 조절할 수 있도록 플렉시블 호스를 사용함이 바람직하다.
그리고, 상기 휴대용 발전기(400)에는 전원공급라인(402)가 설치되고 상기 전원공급라인(402)은 전술된 캐러밴(404)과 연결되어 휴대용 발전기(400)로부터 발생된 전력을 공급한다.
이어서, 도 3은 본 발명의 휴대용 발전기 소음저감시스템의 어댑터의 구조를 보여주는 도면으로서, 먼저 각각의 어댑터들(102,104,106)은 원통형상으로 이루어지고 배기가스를 배출할 수 있도록 중공으로 이루어진 어댑터관(10)을 구비한다.
상기 어댑터관(10)의 일측부에는 원통형상의 연결부(12)가 연결 설치된다.
이때, 상기 어댑터관(10)과 연결부(12)는 티(T)자형상으로 이루어지도록 융착 고정된다.
상기 연결부(12)의 전부에는 어댑터 몸체(14)가 형성되고, 상기 어댑터 몸체(14)의 전부에는 스프링(16)이 결합 설치되어 탄력적으로 작용한다.
상기 어댑터 몸체(14)의 전단부에는 수나사부가 구비되고, 다수의 고정공(18)이 형성되어 있으며, 상기 고정공(18)에는 락킹볼(20)이 결합 설치된다.
그리고, 상기 어댑터 몸체(14)의 내측부에는 배기공(22)이 형성되고, 상기 배기공(22)에는 전술된 휴대용 발전기(400)에서 발생된 소음 및 매연이 유입되어 배기장치(200)를 통해 소음 및 매연이 저감된 상태로 외부로 배출된다.
상기 어댑터 몸체(14)의 전부에는 내측부에 암나사가 형성된 체결구(24)가 체결 설치되고 이때, 상기 체결구(24)는 상기 스프링(16)을 탄압하면서 탄력적으로 결합 체결되되, 전후 유동가능하도록 설치된다.
상기 체결구(24)의 중앙 내측부에는 끼움공(26)이 형성된다.
상기 끼움공(26)에는 상기 커플러(108)가 결합 설치되는바, 상기 커플러(108)는 원추형상의 커플러 몸체(30)가 형성되고, 우측부에는 결합부(28)이 형성되며, 상기 커플러 몸체(30)의 좌측부에는 고정턱부(32)가 형성된다.
상기 결합부(28)는 상기 끼움공(26)과 결합되고 상기 배기공(22)의 내측부에 끼워짐과 동시에 어댑터 몸체(14)와 결합되어 휴대용 발전기(400)에서 발생하는 소음과 매연을 배출시킬 수 있도록 연결 설치됨이 바람직하다.
상기 커플러 몸체(30)의 좌측부에는 길이 조절이 자유롭도록 플렉시블하게 이루어진 호스(110)가 연결 설치된다.
도 4는 본 발명의 휴대용 발전기 소음저감시스템의 다른 일시예의 어댑터의 구조를 보여주는 도면으로서, 복수 개의 어댑터들(102,104),106)이 설치되어 있고, 상기 어댑터들(102,104,106)의 일측부에는 다기관 어댑터(112)가 연결 설치된다.
그리고, 상기 다기관 어댑터(112)에는 전술된 커플러(108) 및 호스(110)가 연결 설치되고 상기 커플러(108) 및 호스(110)를 통해 휴대용 발전기(400)에서 발생하는 소음 및 매연이 배출된다.
상기 다기관 어댑터(112)은 연결관(38)을 구비한 십자형상의 다기관 어댑터 몸체(34)가 형성되고, 상기 다기관 어댑터 몸체(34)의 전부 및 후부에는 커플러(108)가 연결 설치되며, 상기 다기관 어댑터 몸체(34)의 좌측부 및 우측부에는 배기가스를 배출하기 위한 플렉시블관(34)이 연결 설치된다.
상기 플렉시블관(34)은 길이 조절이 자유롭게 이루어지며 상기 양단부에는 연결관(38)이 각각 구비된다.
상기와 같이 이루어진 플렉시블관(34)은 상기 배기장치(200)의 길이가 길어짐에 따라 플렉시블관(34)의 길이도 같이 늘어나도록 이루어짐으로써 배기장치(200)의 크기 및 길이에 따라 대응하도록 이루어진 것이다.
상기 다기관 어댑터(112)는 적어도 두 곳 이상으로 분기되도록 형성되고, 바람직하기로는 본 발명에서는 세곳으로 분기되어 각각 제1 어댑터(102), 제2 어댑터(104) 및 제3 어댑터(106)와 대응하여 연결관(38)이 연결 설치된다.
그리고, 상기 연결관(38) 각각의 단부에는 커플러(108)가 고정 설치되어 있고, 상기 커플러(108))는 전술한 어댑터들(102,104,106)에 각각 연결 설치된다. 즉, 제1 어댑터(102)와 다기관 어댑터(112)의 좌측부 연결관(38)이 연결되어 매연을 저감시키고, 제2 어댑터(104)와 다기관 어댑터(112)의 중앙 연결관(38)이 연결되어 차체 진동으로 인한 저진동을 저감시키며, 상기 제3 어댑터(106)와 다기관 어댑터(112)의 우측부 연결관(38)이 연결되어 엔진으로부터 발생되는 고진동을 저감시키도록 설치되는 것이다.
상기와 같이 형성된 연결관(38)에는 촉매제 또는 흡음제가 더 구비될 수 있다.
이상에서와 같이 기술된 본 발명은 상기에 기술된 바와 같은 바람직한 일실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자라면 다양한 재질 및 형상으로 변형실시가 가능한 것은 물론이며, 그와 같은 변경실시는 본 발명의 핵심요소로 기재된 청구범위 내에 존재한다고 할 것이다.
10 : 어댑터관 12 : 연결부
14 : 몸체 16 : 스프링
18 : 고정공 20 : 락킹볼
22 : 배기공 24 : 체결구
26 : 끼움공 28 : 결합부
30 : 커플러 몸체 32 : 고정턱부
34 : 다기관 어댑터 몸체
36 : 플렉시블관 38 : 연결관
100 : 소음저감시스템 102 : 제1 어댑터
104 : 제2 어댑터 106 : 제3 어댑터
108 : 커플러 110 : 호스
112 : 다기관 어댑터
200 : 배기장치 202 : 배기다기관
204 : 촉매기 206 : 중간 소음기
208 : 후소음기 210 : 배기가스 출구관
300 : 연결장치 400 : 휴대용 발전기
402 : 전원공급라인
14 : 몸체 16 : 스프링
18 : 고정공 20 : 락킹볼
22 : 배기공 24 : 체결구
26 : 끼움공 28 : 결합부
30 : 커플러 몸체 32 : 고정턱부
34 : 다기관 어댑터 몸체
36 : 플렉시블관 38 : 연결관
100 : 소음저감시스템 102 : 제1 어댑터
104 : 제2 어댑터 106 : 제3 어댑터
108 : 커플러 110 : 호스
112 : 다기관 어댑터
200 : 배기장치 202 : 배기다기관
204 : 촉매기 206 : 중간 소음기
208 : 후소음기 210 : 배기가스 출구관
300 : 연결장치 400 : 휴대용 발전기
402 : 전원공급라인
Claims (4)
- 견인차량(220)의 내측부에 설치된 배기장치(200)와;
상기 배기장치(200)와 연결 설치되는 연결장치(300)와;
상기 연결장치(300)의 일단에 연결 설치되고 전원공급라인(402)을 구비하는 휴대용 발전기(400)와;
상기 휴대용 발전기(400)와 연결되어 전원을 공급받도록 설치되는 캐러밴(404)을 포함하되,
상기 배기장치(200)는 다수의 어댑터들(102,104,106)을 구비하고,
상기 연결장치(300)는 상기 휴대용 발전기(400)에서 발생하는 소음 및 매연, 배기가스를 상기 배기장치(200)의 어댑터들과 연결 설치되고 배기장치(200)를 통해서 외부로 배출함으로써 소음과 진동 및 매연, 배기가스를 저감하도록 설치되고,
상기 어댑터들(102,104,106)은,
원통형상으로 이루어지고 배기장치(200)의 배기가스 및 휴대용 발전기(400)의 배기가스를 배출하기 위해 연결부(12)가 연결된 어댑터관(10)과;
상기 어댑터관(10)의 전부에 연결된 상기 연결부(12)가 구비되고 내측부에 고정공(18)이 형성된 몸체(14)와;
상기 몸체(14)의 외측부에 결합되어 탄력적으로 전후 유동하도록 설치되는 체결구(24)로 이루어지고,
상기 연결장치(300)는 상기 어댑터들(102,104,106)과 연결 설치되는 커플러(108) 및 호스(110)를 더 구비하여 휴대용 발전기(400)에서 발생하는 소음과 진동 및 배기가스를 상기 어댑터들(102,104,106)로 배출시키며,
상기 연결장치(300)는 각각 분기된 상기 어댑터들(102,104,106)과 연결되도록 복수의 연결관들을 구비하고 휴대용 발전기(400)의 소음과 진동 및 매연과 배기가스를 동시에 배출하도록 연결 설치되는 다기관 어댑터(112)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템.
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Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020200173227A KR102410844B1 (ko) | 2020-12-11 | 2020-12-11 | 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020200173227A KR102410844B1 (ko) | 2020-12-11 | 2020-12-11 | 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102410844B1 true KR102410844B1 (ko) | 2022-06-20 |
Family
ID=82250064
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020200173227A KR102410844B1 (ko) | 2020-12-11 | 2020-12-11 | 캐러밴 견인차량용 배기장치를 이용한 휴대용 발전기 소음저감시스템 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102410844B1 (ko) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10212941A (ja) * | 1997-01-31 | 1998-08-11 | Meidensha Corp | 移動電源車 |
| KR101197234B1 (ko) | 2011-04-08 | 2012-11-02 | 주식회사 아모그린텍 | 비정질 금속 코어와, 이를 이용한 유도장치 및 그 제조방법 |
| KR20170085290A (ko) | 2016-01-14 | 2017-07-24 | 임귀정 | 캠핑용 전원 공급장치 |
-
2020
- 2020-12-11 KR KR1020200173227A patent/KR102410844B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10212941A (ja) * | 1997-01-31 | 1998-08-11 | Meidensha Corp | 移動電源車 |
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