KR102409589B1 - 교체설치가 용이한 도로안내표지판 - Google Patents

교체설치가 용이한 도로안내표지판 Download PDF

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Abstract

본 발명은 도로안내표지판에 있어서, 지중에 도로안내표지판(100)이 고정되게 설치하는 지지대(10)와, 반사필름이 구성되어 지지대(10)의 상부에 고정설치되는 받침판(20)과, 상기 받침판(20)에 착탈가능하게 설치되어 야간에 도로를 운행하는 운전자에게 도로상황을 안내하기 위해 다수의 설치홈(32)이 형성된 상태에서 상기 설치홈(32)에 LED모듈(31)이 설치되어 빛을 발산하도록 하는 발광부(30)와, 상기 발광부(30)를 받침판(20)에 착탈가능하게 고정설치하기 위한 다수의 체결나사(35)로 구성되어 기존에 설치되어 있는 비조명식 도로안내표지판(100)을 조명식으로 용이하게 변경하여 설치할 수 있는 효과가 있고, 그에 따라 조명식 도로안내표지판(100)의 교체비용이 절감되는 효과가 있는 것이며, 곡선도로에 진입하는 차량의 속도에 대응하여 안전속도를 초과하는 경우 운전자에게 시각적으로 안내해줌으로써 사고를 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Description

교체설치가 용이한 도로안내표지판{ROAD GUIDE SIGN BOARD EASY TO REPLACEMENT AND INSTALLATION}
본 발명은 기존에 설치된 비조명형태의 교통표지판을 조명형태로 용이하게 교체설치할 수 있는 도로안내표지판에 관한 것이다.
일반적으로 도로, 인도뿐만 아니라 다양한 종류의 장소에는 방향 또는 특정위치를 안내 또는 지시하기 위한 다양한 종류의 표지판, 예컨대 도로표지판, 교통 표지판, 통합표지판, 이정표 등이 설치되어 있으며, 운전자 또는 보행자에게 편의를 제공하기 위한 다양한 종류의 구조물들이 도로 또는 다른 적정위치에 설치되어 있다.
이와 같이 다양한 표지판 및 구조물들은 야간에도 운전자 또는 보행자에게 명확한 정보를 제공할 수 있도록 일반적으로 세로 지주의 상단에 판부재가 설치되고 상기 판부재의 이면에 반사시트가 설치된 교통표시판이 설치되어 이루어지고 있다.
이러한 종래의 교통표지판은 비조명형태로 설치되는 것임에 따라 반사시트에 반사되는 빛에 의해 운전자나 보행자가 이를 판별할 수 있는 것이어서 야간에 교통표지판의 정확한 인식이 어려우며, 이를 조명식으로 설치하기 위해서는 설치된 교통표지판 전체를 교체하여야 함에 따라 교체비용이 많이 들고 교체시간도 오래걸리는 문제가 있는 것이다.
등록특허 제10-1025825호, '태양광을 이용한 문자 부착식 도로표지판'
따라서 본 발명의 목적은 기존에 설치된 비조명식 교통표지판을 용이하게 조명식으로 교체설치할 수 있도록 하는 교체설치가 용이한 도로안내표지판을 제공하는데에 있다.
상기의 목적에 따른 본 발명은 도로 가장자리에 다수설치되는 도로안내표지판에 있어서, 지중에 도로안내표지판(100)이 고정되게 설치하는 지지대(10)와, 반사필름이 구성되어 지지대(10)의 상부에 고정설치되는 받침판(20)과, 상기 받침판(20)에 착탈가능하게 설치되어 야간에 도로를 운행하는 운전자에게 도로상황을 안내하기 위해 다수의 설치홈(32)이 형성된 상태에서 상기 설치홈(32)에 LED모듈(31)이 설치되어 빛을 발산하도록 하는 발광부(30)와, 상기 발광부(30)를 받침판(20)에 착탈가능하게 고정설치하기 위한 다수의 체결나사(35)와, 도로를 주행하는 차량의 곡선도로 진입을 확인하는 차량감지부(50)와, 상기 차량감지부(50)에 의해 확인된 차량의 운전자에게 주행안내신호를 제공하도록 제어신호를 생성하는 제어부(60)와, 도로안내표지판(100)에 전원을 공급하기 위한 태양광충전부(80)로 구성되며, 상기 발광부(30)에는 다수의 설치홈(32)이 형성되고, 상기 설치홈(32)에 LED모듈(31)이 끼움결합되게 구성되며, LED모듈(31)이 발광부(30)에 다수 설치된 상태에서 LED모듈(31)의 후방으로는 LED모듈(31)의 방수를 위한 방수부재(34)가 설치되는 설치공간부(33)가 형성되며, 상기 지지대(10)의 상부에는 발광부(30)가 설치된 받침판(20)을 좌우로 회전시키기 위해 정역회전력을 발생시키는 구동모터(40)가 설치되고, 상기 구동모터(40)에 의해 정역회전하는 회전축(41)과 일측이 연결설치되어 좌우로 회전작동가능하게 설치되고 타측은 받침판(20)과 고정설치되어 회전축(41)의 정역회전에 의해 받침판(20)이 좌우 소정의 각도로 회전작동가능하도록 가이드바(42)가 설치되며, 회전축(41)에는 회전축(41)에 의해 좌우로 회전하는 가이드바(42)의 좌우 회전각도를 제한하는 스토퍼(43)가 설치됨을 특징으로 한다.
본 발명은 기존에 설치되어 있는 비조명식 도로안내표지판을 조명식으로 용이하게 변경하여 설치할 수 있는 효과가 있고, 그에 따라 조명식 도로안내표지판의 교체비용이 절감되는 효과가 있는 것이다.
또한, 곡선도로에 진입하는 차량의 속도에 대응하여 안전속도를 초과하는 경우 운전자에게 시각적으로 안내해줌으로써 사고를 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 교체설치가 용이한 도로안내표지판의 구성을 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 교체설치가 용이한 도로안내표지판의 분해사시도,
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 발광부의 구성을 도시한 도면,
도 4 내지 도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 도로안내표지판의 회전설치구성을 도시한 도면,
도 6은 본 발명의 도로안내표지판이 도로에 설치되는 구성을 도시한 도면,
도 7은 본 발명의 도로안내표지판의 제어구성을 도시한 블록도,
도 8은 본 발명의 빔영상제공부의 구성을 도시한 도면,
도 9는 본 발명의 도로안내표지판의 상부에 설치되는 태양광충전부의 구성을 도시한 도면이다.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 교체설치가 용이한 도로안내표지판의 구성을 도시한 도면이며, 도 2는 도 1의 분해사시도이며, 도 3은 LED모듈의 설치구성을 도시한 도면이다.
본 발명의 도로안내표지판(100)은 지중에 도로안내표지판(100)이 고정되게 설치하는 지지대(10)와, 반사필름이 구성되어 지지대(10)의 상부에 고정설치되는 받침판(20)과, 상기 받침판(20)에 착탈가능하게 설치되어 야간에 도로를 운행하는 운전자에게 도로상황을 안내하기 위해 다수의 설치홈(32)이 형성된 상태에서 상기 설치홈(32)에 LED모듈(31)이 설치되어 빛을 발산하도록 하는 발광부(30)와, 상기 발광부(30)를 받침판(20)에 착탈가능하게 고정설치하기 위한 다수의 체결나사(35)로 구성된다.
상기 지지대(10)는 지중에 고절설치되어 도로안내표지판(100)이 지상에 고정되도록 하며, 지지대(10)의 상부에는 받침판(20)이 고정설치된다.
상기 받침판(20)은 반사필름이 설치되어 자동차의 전조등 불빛이 반사되어 운전자에게 시각적으로 도로안내표지판(100)의 내용을 인지할 수 있도록 한다.
본 발명에서는 반사필름에 의해 운전자에게 도로안내표지판(100)의 내용을 확인할 수 있도록 함과 함께 빛을 발산하는 LED모듈(31)이 설치된 발광부(30)에 의해 도로안내표지판(100)을 인지할 수 있도록 구성된다.
자동차의 전조등 불빛이 도로안내표지판(100)의 반사필름에 반사되어 오는 것을 운전자가 확인하는 경우 전도등의 불빛이 약하거나 완전히 어둡지 않은 저녁시간대에는 도로안내표지판(100)의 내용확인이 정확하게 이루어지지 못하게 된다.
이를 개선하기 위해 반사필름이 설치된 도로안내표지판(100)의 받침판(20)에 LED모듈(31)이 설치되어 빛이 발산되도록 하는 발광부(30)가 착탈가능한 형태로 설치되며, 기존의 반사필름에 의존하는 비조명 형태의 도로안내표지판(100)을 LED모듈(31)에 의한 조명화 형태의 도로안내표지판(100)으로 구성하는 것이다.
반사필름이 설치된 받침판(20)에는 LED모듈(31)이 설치된 발광부(30)가 착탈식으로 교체가능하게 설치될 수 있으며, 받침판(20)에 발광부(30)를 체결나사(35)에 의해 고정되게 설치하게 된다.
본 발명에서는 기존에 반사필름에 의존하여 운전자가 야간에 도로정보를 확인할 수 있도록 설치된 도로안내표지판(100)을 개선하여 설치하기 위해 LED모듈(31)이 설치된 발광부(30)를 받침판(20)에 체결나사(35)에 의해 교체가능하게 설치함으로써 종래에 설치된 도로안내표지판(100)의 조명화가 용이하게 가능해지는 것이다.
즉, 기존의 도로안내표지판(100)에 LED모듈(31)이 설치된 발광부(30)를 체결나사(35)에 의해 간편하게 체결고정함으로써 조명화가 가능한 것이며, 필요에 따라 다양한 형상의 발광부(30)를 착탈식으로 용이하게 교체설치할 수 있는 효과가 있다.
도 3은 본 발명의 발광부(30)에 설치되는 LED모듈(31)의 설치구성을 도시한 도면이다.
도 3의 (a)와 같이 받침판(20)에 설치되는 발광부(30)에는 다수의 설치홈(32)이 형성되며, 상기 설치홈(32)에 LED모듈(31)이 끼움결합되게 구성된다.
LED모듈(31)이 발광부(30)에 다수 설치된 상태에서 LED모듈(31)의 후방으로는 LED모듈(31)의 방수를 위한 방수부재(34)가 설치되는 설치공간부(33)가 형성된다.
상기 설치공간부(33)에는 LED모듈(31)의 전원선이 외부로 노출되지 않도록 하며, 발광부(30)의 끝단에서 마감되는 전원선은 받침판(20)에 형성된 전원구멍(21)으로 통해 받침판(20)의 후방으로 유도된다.
다수 설치된 LED모듈(31)의 전원선이 방수부재(34)에 의해 외부로 노출되지 않고 연결된 전원선이 받침판(20)의 전원구멍(21)을 통해 후방으로 유도됨에 따라 빛이 발산되는 전방으로는 전원선이 노출되지 않게 된다.
또한, 다수의 LED모듈(31)의 전원선이 방수부재(34)에 의해 보호됨에 따라 외부에 설치되는 도로안내표지판(100)의 방수처리가 이루어져 제품의 내구성을 높일 수 있게 된다.
도 4 내지 도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 도로안내표지판(100)의 회전구성을 도시한 도면이다.
본 발명의 도로안내표지판(100)은 도로의 상태와 설치환경에 따라 운전자의 시야각에 도로안내표지판(100)이 정면에 보여질 수 있도록 발광부(30)가 설치된 받침판(20)의 설치각도를 좌우로 조절할 수 있도록 설치된다.
이를 설명하면, 지지대(10)의 상부에는 발광부(30)가 설치된 받침판(20)을 좌우로 회전시키기 위해 정역회전력을 발생시키는 구동모터(40)가 설치되고, 상기 구동모터(40)에 의해 정역회전하는 회전축(41)과 일측이 연결설치되어 좌우로 회전작동가능하게 설치되고 타측은 받침판(20)과 고정설치되어 회전축(41)의 정역회전에 의해 받침판(20)이 좌우 소정의 각도로 회전작동가능하도록 가이드바(42)가 설치된다.
도 4를 참조하면, 지지대(10)의 상부에는 고정브래킷(11)에 의해 정역회전가능한 구동모터(40)가 설치되며, 구동모터(40)의 정역회전에 의해 회전축(41)이 정역회전하게 된다.
회전축(41)에는 가이드바(42)가 연결설치되어 회전축(41)의 정역회전에 의해 좌우로 스윙작동하며, 도 5의 (a),(b)에서와 같이 가이드바(42)의 타측이 고정설치된 받침판(20)이 좌우로 소정의 각도로 회전하게 됨에 따라 발광부(30)도 함께 회전하여 운전자의 시야각도에 맞게 조절될 수 있는 것이다.
이때, 회전축(41)에는 회전축(41)에 의해 좌우로 회전하는 가이드바(42)의 좌우 회전각도를 제한하는 스토퍼(43)가 설치될 수 있다.
회전축(41)의 정역회전에 의해 가이드바(42)가 좌우로 회전함에 있어 구동모터(40)의 오작동이나 심한 바람 등에 의해 받침판(20)이 과하게 회전하게 되면 운전자의 시야각도에서 받침판(20)이 벗어나는 경우가 발생하게 된다.
또한 구동모터(40)의 정역회전으로 인해 회전축(41)이 과하게 회전함으로써 받침판(20)의 회전범위가 커지게 되면 받침판(20)이 가이드바(42)에 무리한 힘이 가해져 부러지는 등의 내구성 저하 문제가 발생할 우려가 있는 것이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 도로안내표지판(100)이 설치되는 구성을 도시한 것이다.
본 발명의 도로안내표지판(100)은 곡선도로의 가장자리에 다수가 설치되어 운전자의 주행을 안내하면서 차량의 속도와 같은 주행정보와 도로안내정보를 제공할 수 있도록 한다.
본 발명에서는 도로를 주행하는 차량의 곡선도로 진입을 확인하는 차량감지부(50)와, 상기 차량감지부(50)에 의해 확인된 차량의 운전자에게 주행안내신호를 제공하도록 제어신호를 생성하는 제어부(60)가 구성될 수 있다.
상기 차량감지부(50)는 곡선도로를 진입하는 차량을 감지함과 함께 곡선도로를 진입하는 차량의 진입속도를 함께 감지하게 되며, 차량감지부(50)에 의해 감지된 차량진입정보와 진입속도정보는 제어부(60)로 전송되어 설치된 도로안내표지판(100)의 제어신호를 생성하게 된다.
차량감지부(50)에 의해 감지된 차량진입정보와 진입속도정보는 제어부(60)로 전송되어 도로안내표지판(100)의 작동을 제어하게 된다.
도 7을 참조하여 제어부(60)의 구성을 설명하면, 차량감지부(50)를 통해 차량의 곡선도로 진입이 감지되면 제어부(60)로 진입정보를 전송하게 되며, 제어부(60)에서는 곡선도로로 진입하는 차량의 운전자 시야각도에 맞게 도로안내표지판(100)을 회전시켜 운전자가 도로안내표지판(100)을 명확하게 인지할 수 있도록 구동모터(40)에 제어신호를 전송하게 된다.
구동모터(40)에 의한 도로안내표지판(100)의 회전은 앞서 설명하였듯이 구동모터(40)에 의해 가이드바(42)를 회전시켜 받침판(20)을 좌우로 함께 회전함시킴으로써 각도를 조절할 수 있는 것이다.
상기 차량감지부(50)에 의해 차량의 진입과 함께 차량의 속도감지 정보는 제어부(60)로 전송되어 운전자에게 주행안내신호를 제공하도록 한다.
상기 제어부(60)는 생성된 주행안내신호를 운전자에게 도로주행정보를 빔영상으로 송출하는 빔영상제공부(61)가 구성된다.
상기 빔영상제공부(61)는 차량감지부(50)를 통해 감지된 차량정보를 통해 안전속도규정, 현재진입속도와 같은 차량의 주행정보와 함께 운행중인 도로의 도로안내정보를 운행하는 도로 상에 빔영상을 조사하여 운전자가 확인할 수 있도록 한다.
야간에는 운전자의 시야가 차량의 전방 도로에 집중됨에 따라 운전자의 시야에 위치하는 도 8의 (a)에서와 같이 도로위에 빔영상을 제공함으로써 운전자가 쉽게 인지할 수 있게 된다.
또한, 도 8의 (b)에서와 같이 빔영상제공부(61)를 통해 제공되는 도로주행정보 영상을 운전자가 시각적으로 확인할 수 있도록 안내하는 영상표시부(62)가 도로 가장자리에 별도로 설치될 수 있으며, 빔영상제공부(61)를 조사된 영상이 도로가에 별도 설치된 영상표시부(62)를 통해 보여줌으로써 운전자에게 도로주행정보 영상을 보여주게 된다.
다시 도 7을 참고하면, 제어부(60)는 차량감지부(50)에 의해 감지된 차량의 진입속도정보를 수신하는 진입속도수신부(63)가 구성되고, 상기 진입속도수신부(63)의 진입속도와 현재 차량이 주행하고 있는 도로의 안전속도와 비교하여 진입차량의 과속여부를 확인하는 과속판단부(64)가 구성되며, 상기 과속판단부(64)에 의해 진입차량이 진입이 과속으로 판단되면 도로안내표지판(100)의 발광부(30)가 차량의 속도에 따라 단계적으로 점멸형태로 발광되도록 하여 운전자에게 차량의 진입속도를 낮추도록 안내해주는 단계별점멸부(65)가 구성될 수 있다.
진입속도수신부(63)는 특히 곡선도로를 진입하는 차량의 진입속도를 차량감지부(50)로부터 수신하고, 수신된 차량의 진입속도와 안전속도를 과속판단부(64)에 의해 비교하여 차량의 과속여부를 판단하게 되는 것이다.
상기 과속판단부(64)의 과속여부 판단 및 초과속도의 정도에 따라 발광부(30)의 발광이 단계별점멸부(65)에 의해 단계적으로 이루어지도록 한다.
예를 들어, 곡선도로를 진입하는 차량의 진입속도가 과속판단부(64)에 의해 과속으로 판단된 경우 차량의 진입속도가 40km/h를 초과하는 경우에는 발광부(30)의 LED모듈(31)이 초당 1회 점멸되도록 제어하고, 차량의 진입속도가 60km/h를 초과하는 경우에는 발광부(30)의 LED모듈(31)이 초당 2회 점멸되도록 제어하고, 차량의 진입속도가 80km/h를 초과하는 경우에는 발광부(30)의 LED모듈(31)이 초당 3회 이상으로 점멸되도록 제어하게 된다.
발광부(30)에 의한 점멸신호는 운전자에게 차량의 속도를 감속하라는 의미로 판단될 수 있어 운전자가 발광부(30)의 점멸속도를 확인한 후 감속하도록 유도할 수 있게 된다.
상기 제어부(60)는 날씨에 따라 발광부(30)의 밝기가 제어될 수 있도록 날씨정보수신부(66)가 구성되고, 상기 날씨정보수신부(66)에 의한 날씨정보에 따라 발광부(30)의 밝기가 제어될 수 있도록 발광부(30)에 인가되는 전류를 제어하는 전류제어부(67)가 구성되며, 상기 전류제어부(67)에 의한 전류제어에 의해 발광부(30)의 밝기를 조절하는 디밍관리부(68)가 구성될 수 있다.
본 발명의 도로안내표지판(100)은 외부에 설치되어 발광부(30)를 통해 운전자가 주행정보를 파악할 수 있도록 하는 것임에 따라 야간에는 운전자가 발광부(30)의 불빛을 쉽게 인지할 수 있으나 주간에 비가오는 날씨에는 운전자의 시야가 흐려짐에 따라 발광부(30)의 밝기를 조절하여 운전자가 쉽게 도로안내표지판(100)의 정보를 확인할 수 있도록 하여야 한다.
이를 위해 날씨정보수신부(66)를 통해 기상청의 날씨를 수신하여 비예보가 있는 경우에는 발광부(30)의 밝기를 높이기 위해 전류제어부(67)를 통해 인가되는 전류를 상승시키게 되며, 그에 따라 디밍관리부(68)를 통해 LED모듈(31)이 밝게 발광되도록 함으로써 운전자의 안전운행에 도움을 줄 수 있는 것이다.
날씨뿐만 아니라 주간에는 외부의 빛에 의해 발광부(30)의 정보가 쉽게눈에 띄지 않음에 따라 발광부(30)의 밝기가 최대가 되도록 제어하는 것이 좋다.
상기 제어부(60)는 야간에 곡선도로를 진입하는 차량에게 도로의 곡선형태를 쉽게 인지할 수 있도록 알려기 위해 곡선도로를 따라 설치된 도로안내표지판(100)이 차량의 진입속도에 따라 순차적으로 점등되도록 하는 순차점등관리부(69)가 구성될 수 있다.
상기 순차점등관리부(69)는 인적이 드문 도로의 곡선도로에 차량이 진입하는 경우 곡선도로의 형태를 쉽게 파악하지 못해 사고가 발생할 우려가 있는 경우 도 6에서와 같이 곡선도로의 가장자리를 따라 다수 설치된 도로안내표지판(100)이 차량의 주행에 맞게 차례대로 점등되도록 제어함으로써 운전자의 안전주행을 유도하는 역할을 하게 된다.
도 9는 본 발명의 도로안내표지판(100)에 전원을 공급하기 위한 태양광충전부(80)가 설치된 구성을 도시한 것이다.
본 발명의 도로안내표지판(100)은 도로의 가장자리에 설치되며, 특히 인적이 드문 곳에 설치될 수도 있으며 이런 경우 태양광충전부(80)를 통해 충전된 전원이 공급되도록 함으로써 안정적으로 발광부(30)가 작동될 수 있도록 한다.
상술한 본 발명의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 발명의 범위에서 벗어나지 않고 실시할 수 있다. 따라서 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 특허청구범위 및 그 특허청구범위와 균등한 것에 의해 정해 져야 한다.
(10)-- 지지대 (11)-- 고정브래킷
(20)-- 받침판 (21)-- 전원구멍
(30)-- 발광부 (31)-- LED모듈
(32)-- 설치홈 (33)-- 설치공간부
(34)-- 방수부재 (35)-- 체결나사
(40)-- 구동모터 (41)-- 회전축
(42)-- 가이드바 (43)-- 스토퍼
(50)-- 차량감지부 (60)-- 제어부
(61)-- 빔영상제공부 (62)-- 영상표시부
(63)-- 진입속도수신부 (64)-- 과속판단부
(65)-- 단계별점멸부 (66)-- 날씨정보수신부
(67)-- 전류제어부 (68)-- 디밍관리부
(69)-- 순차점등관리부
(80)-- 태양광충전부 (100)-- 도로안내표지판

Claims (3)

  1. 도로 가장자리에 다수설치되는 도로안내표지판에 있어서,
    지중에 도로안내표지판(100)이 고정되게 설치하는 지지대(10)와,
    반사필름이 구성되어 지지대(10)의 상부에 고정설치되는 받침판(20)과,
    상기 받침판(20)에 착탈가능하게 설치되어 야간에 도로를 운행하는 운전자에게 도로상황을 안내하기 위해 다수의 설치홈(32)이 형성된 상태에서 상기 설치홈(32)에 LED모듈(31)이 설치되어 빛을 발산하도록 하는 발광부(30)와,
    상기 발광부(30)를 받침판(20)에 착탈가능하게 고정설치하기 위한 다수의 체결나사(35)와,
    도로를 주행하는 차량의 곡선도로 진입을 확인하는 차량감지부(50)와,
    상기 차량감지부(50)에 의해 확인된 차량의 운전자에게 주행안내신호를 제공하도록 제어신호를 생성하는 제어부(60)와,
    도로안내표지판(100)에 전원을 공급하기 위한 태양광충전부(80)로 구성되며,
    상기 발광부(30)에는 다수의 설치홈(32)이 형성되고, 상기 설치홈(32)에 LED모듈(31)이 끼움결합되게 구성되며, LED모듈(31)이 발광부(30)에 다수 설치된 상태에서 LED모듈(31)의 후방으로는 LED모듈(31)의 방수를 위한 방수부재(34)가 설치되는 설치공간부(33)가 형성되며,
    상기 지지대(10)의 상부에는 발광부(30)가 설치된 받침판(20)을 좌우로 회전시키기 위해 정역회전력을 발생시키는 구동모터(40)가 설치되고, 상기 구동모터(40)에 의해 정역회전하는 회전축(41)과 일측이 연결설치되어 좌우로 회전작동가능하게 설치되고 타측은 받침판(20)과 고정설치되어 회전축(41)의 정역회전에 의해 받침판(20)이 좌우 소정의 각도로 회전작동가능하도록 가이드바(42)가 설치되며, 회전축(41)에는 회전축(41)에 의해 좌우로 회전하는 가이드바(42)의 좌우 회전각도를 제한하는 스토퍼(43)가 설치되며,
    상기 차량감지부(50)를 통해 감지된 차량정보를 통해 안전속도규정, 현재진입속도와 같은 차량의 주행정보와 함께 운행중인 도로의 도로안내정보를 운행하는 도로 상에 빔영상을 조사하여 운전자가 확인할 수 있도록 하는 빔영상제공부(61)와,
    상기 빔영상제공부(61)를 통해 제공되는 도로주행정보 영상을 운전자가 시각적으로 확인할 수 있도록 빔영상제공부(61)를 통해 조사된 영상을 운전자에게 보여주기 위해 도로 가장자리에 설치되는 영상표시부(62)로 구성됨을 특징으로 하는 교체설치가 용이한 도로안내표지판.
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