KR102402920B1 - 복수 개의 육각 구조 단위 거더 모듈과 복수 개의 지지와이어에 의해 지지되는 출렁다리 및 그 시공방법 - Google Patents

복수 개의 육각 구조 단위 거더 모듈과 복수 개의 지지와이어에 의해 지지되는 출렁다리 및 그 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 제1, 2교대(11, 15) 및 제1, 2교대(11, 15) 각각의 상측에 설치되는 제1, 2지지구조물(21, 25); 제1, 2수평바(31, 33) 및 제1 내지 제3경사바(32, 35, 37)가 구비되어 제1, 2지지구조물(21, 25) 사이에 배치되는 복수 개의 단위 거더 모듈; 각각의 일단 부위는 제1통로(12)의 좌우 양측 부위 및 상측 부위 각각에 고정 결합되고 각각의 타측 부위는 제1수평바(31) 각각의 좌우 양측 부위 하면 및 제1경사바(32) 각각의 좌우 단부 하면과 결합되며 연장되어 제2통로(16)의 좌우 양측 부위 및 상측 부위 각각에 고정 결합되는 제1, 2지지와이어(41, 43), 각각의 일단 부위는 제1교대(11)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합되고 각각의 타측 부위는 제1고정구조물(21) 및 제2, 3경사바(35, 37) 각각의 연결지점 외면 그리고 제2수평바(33)와 제2경사바(35) 각각의 연결지점 외면 및 제2고정구조물(21) 각각과 결합되며 연장되어 제2교대(15)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합되는 제3, 4지지와이어(45, 47); 일측 부위는 제1통로(12)와 연결되고 타측 부위는 각 제3경사바(37) 사이의 제1수평바(31) 상측 부위를 따라 연장되어 제2통로(16)와 연결되는 통행로(50);를 포함하는 출렁다리 및 그 시공방법을 제공한다.

Description

복수 개의 육각 구조 단위 거더 모듈과 복수 개의 지지와이어에 의해 지지되는 출렁다리 및 그 시공방법{Rocking bridge supported by multi-modules with hexagonal structure and multi-wire, method for constructing this same}
본 발명은 출렁다리 및 그 시공방법에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 육각 구조의 단위 거더 모듈을 복수 개의 지지와이어로 지지하고, 지지와이어와 단위 거더 모듈 사이에 별도의 연결와이어를 추가적으로 매개하는 방식을 제안함으로써, 통행로 좌우 각각으로 강한 외력이 작용하더라도 장시간 안정적인 구조를 제공해 줄 수 있는 출렁다리 및 그 시공방법에 관한 것이다.
산이나 계곡, 또는 저수지 등과 같이 경관이 아름다운 장소에 주로 시공되는 출렁다리는 계곡 등의 양측 지면에 콘크리트를 이용하여 교대를 준비한 다음 주탑이나 지지구조물을 설치하고, 이 주탑이나 지지구조물에 일정 길이의 케이블이나 와이어를 걸쳐 통행로와 이용자의 하중을 지지하게 된다.
한편, 산이나 계곡 또는 저수지 등은 평지와 달리 바람이 강한데, 이러한 강풍이 특히 출렁다리에 측풍으로 작용하는 경우 통행로가 좌우로 심하게 흔들려 통행을 어렵게 함은 물론 다리 자체의 구조적 안정성을 해할 수 있다. 이를 위해 출원인은, 도 9에 개시된 것과 같이, 복수 개의 가동구조물(31, 32, 33) 및 복수 개의 지지와이어(21, 22, 23, 24), 그리고 윈드케이블(50)를 포함하여 이루어지는 출렁다리를 제안한 바 있다.
이 기술은, 도면과 같이 가동구조물(31, 32, 33) 각각의 상하 및 좌우를 지지와이어(21, 22, 23, 24)로서 연결하여 지지함과 동시에, 가동구조물(31, 32, 33) 하측부위를 원드케이블(50)로서 지지하도록 구성함으로써, 강한 측풍에 적절하게 대응하여 출렁다리의 구조적 안정성을 담보하고 있다. 하지만, 원드케이블을 이용하기 위해서는 보조교대의 시공이 전제되는데, 현장에 따라서는 보조교대의 시공이 곤란한 경우도 있어 이에 대한 개선책이 필요하다.
대한민국 등록특허 제2230453호
본 발명은 이러한 종래 기술의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은 육각 구조로 이루어지는 복수 개의 단위 거더 모듈 및 복수 개의 지지케이블 상호 간을 조합하여 강한 외력에 적절하게 대응할 수 있는 출렁다리 및 그 시공방법을 제공함에 있다.
본 발명은 이러한 목적을 달성하기 위하여, 상측의 중앙 부위에 제1통로(12)가 형성되어 지면에 설치되는 제1교대(11), 제1교대(11)와 일정거리 떨어져 지면에 설치되되 상측의 중앙 부위에 제1통로(12)와 대향하는 제2통로(16)가 형성되는 제2교대(15); 일정 수직 높이를 가지며 제1교대(11)의 상측에 설치되는 제1지지구조물(21), 일정 수직 높이를 가지며 제2교대(15)의 상측에 설치되어 제1지지구조물(21)과 대향하는 제2지지구조물(25); 일정 폭을 가지며 상호 간에 일정간격 이격되어 제1, 2지지구조물(21, 25) 사이에 배치되는 복수 개의 제1수평바(31), 제1수평바(31)의 좌우 양단 부위에서 상측으로 일정 각도로 경사지며 일정 길이 연장되는 제1경사바(32), 제1수평바(31)보다 작은 폭을 가지며 제1수평바(31) 각각의 수직 상방으로 일정거리 떨어져 위치하는 제2수평바(33), 각각의 일단 부위는 제1경사바(32) 각각의 중앙 부위 상면에 결합되고 각각의 타측 부위는 안쪽 방향으로 일정 각도로 경사지며 연장되어 제2수평바(33) 각각의 좌우 양단 부위에 결합되는 제2경사바(35), 각각의 일단 부위는 제1수평바(31) 각각의 좌측 및 우측 각각의 상면에 결합되고 각각의 타측 부위는 바깥 방향으로 일정 각도로 경사지며 연장되어 제2경사바(35) 각각의 중앙 부위 내면에 결합되는 제3경사바(37); 각각의 일단 부위는 제1통로(12)의 좌우 양측 부위 각각에 고정 결합되고 각각의 타측 부위는 제1수평바(31) 각각의 좌우 양측 부위 하면과 결합되며 연장되어 제2통로(16)의 좌우 양측 부위 각각에 고정 결합되는 제1지지와이어(41), 각각의 일단 부위는 제1교대(11)의 좌우 상측 전방 부위 각각에 고정 결합되고 각각의 타측 부위는 제1경사바(32) 각각의 좌우 단부 하면과 결합되며 연장되어 제2교대(15)의 좌우 상측 부위 각각에 고정 결합되는 제2지지와이어(43), 각각의 일단 부위는 제1교대(11)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합되고 각각의 타측 부위는 제1고정구조물(21) 각각의 좌우 중앙 부위 외면 및 제2, 3경사바(35, 37) 각각의 연결지점 외면 그리고 제2고정구조물(21) 각각의 좌우 중앙 부위 외면과 결합되며 연장되어 제2교대(15)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합되는 제3지지와이어(45), 각각의 일단 부위는 제3지지와이어(45) 각각의 일단 부위와 일정간격 이격되어 제1교대(11)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합되고 각각의 타측 부위는 제1고정구조물(21) 각각의 상측 좌우 부위 외면 및 제2수평바(33)와 제2경사바(35) 각각의 연결지점 외면 그리고 제2고정구조물(21) 각각의 상측 좌우 부위 외면과 결합되며 연장되어 제3지지와이어(45) 각각의 타단 부위와 일정간격 이격되어 제2교대(15)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합되는 제4지지와이어(47); 일측 부위는 제1통로(12)와 연결되고 타측 부위는 각 제3경사바(37) 사이의 제1수평바(31) 상측 부위를 따라 연장되어 제2통로(16)와 연결되는 통행로(50);를 포함하여 이루어지는 것을 그 기술적 특징으로 한다.
상기 제2, 3경사바(35, 37) 각각의 연결지점과 상기 제3지지와이어(45) 사이에는 일정 길이의 제1연결와이어(44)가 매개되고, 상기 제2수평바(33) 및 제2경사바(35) 각각의 연결지점과 상기 제4지지와이어(47) 사이에는 일정 길이의 제2연결와이어(46)가 매개될 수 있다.
이때, 상기 제1수평바(31)의 좌우 양측 부위 하면과 결합되는 제1지지와이어(41) 각각의 결합 위치는, 상기 좌우 제2연결와이어(46) 각각의 하단 부위에서 하측으로 연결되는 가상의 연장선상에 위치하며; 상기 좌우 제1연결와이어(44) 각각은 상기 좌우 제3경사바(37) 각각과 평행하게 연결될 수 있다.
본 발명의 다른 기술적 특징은, 상호 대향하며 일정거리 떨어져 위치하되 각각의 상면에 제1, 2통로(12, 16) 각각이 형성되는 제1, 2교대(11, 15)의 시공 단계; 제1, 2교대(11, 15) 각각의 상면 부위에 일정 수직 높이를 가지는 제1, 2지지구조물(21, 25)의 설치 단계; 각각의 일단 부위는 제1통로(12)의 좌우 양측 부위 각각에 고정 결합시키고, 연장되는 각각의 타단 부위는 제2통로(16)의 좌우 양측 부위 각각에 고정 결합시키는 제1지지와이어(41)의 설치 단계; 각각의 일단 부위는 제1교대(11)의 좌우 상측 전방 부위 각각에 고정 결합시키고, 각각의 타단 부위는 제2교대(15)의 좌우 상측 부위 각각에 고정 결합시키는 제2지지와이어(43)의 설치 단계; 각각의 일단 부위는 제1교대(11)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합시키고, 각각의 타측 부위는 제1고정구조물(21) 각각의 좌우 중앙 부위 외면 및 제2고정구조물(21) 각각의 좌우 중앙 부위 외면과 결합하며 연장시켜 제2교대(15)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합시키는 제3지지와이어(45)의 설치 단계; 각각의 일단 부위는 제3지지와이어(45) 각각의 일단 부위와 일정간격 이격되어 제1교대(11)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합시키고, 각각의 타측 부위는 제1고정구조물(21) 각각의 상측 좌우 부위 외면 및 제2고정구조물(21) 각각의 상측 좌우 부위 외면과 결합하며 연장시켜 제3지지와이어(45) 각각의 타단 부위와 일정간격 이격되어 제2교대(15)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합시키는 제4지지와이어(47)의 설치 단계; 일정 폭을 가지는 제1수평바(31), 제1수평바(31)의 좌우 양단 부위에서 바깥 방향으로 일정 각도로 경사지며 일정 길이 연장되는 제1경사바(32), 제1수평바(31)보다 작은 폭을 가지며 제1수평바(31)의 수직 상방으로 일정거리 떨어져 위치하는 제2수평바(33), 각각의 일단 부위는 제1경사바(32) 각각의 중앙 부위 상면에 결합되고 각각의 타측 부위는 안쪽 방향으로 일정 각도로 경사지며 연장되어 제2수평바(33) 각각의 좌우 양단 부위에 결합되는 제2경사바(35), 각각의 일단 부위는 제1수평바(31) 각각의 좌측 및 우측 각각의 상면에 결합되고 각각의 타측 부위는 바깥 방향으로 일정 각도로 경사지며 연장되어 제2경사바(35) 각각의 중앙 부위 내면에 결합되는 제3경사바(37)로 이루어지는 단위 거더 모듈 복수 개를 준비하는 단계; 제1, 2지지구조물(21, 25) 사이에 복수 개의 단위 거더 모듈을 일정 간격 이격시켜 배치하되, 단위 거더 모듈 각각의 제1수평바(31) 좌우 양측 부위 하면은 제1지지와이어(41) 각각에 결합시키고, 단위 거더 모듈 각각의 제1경사바(32) 좌우 단부 하면은 제2지지와이어(43) 각각에 결합시키며, 단위 거더 모듈 각각의 제2, 3경사바(35, 37)의 연결지점 외면은 제3지지와이어(45) 각각에 결합시키고, 단위 거더 모듈 각각의 제2수평바(33)와 제2경사바(35)의 연결지점 외면은 제4지지와이어(47) 각각에 결합시키는 단위 거더 모듈 설치 단계; 단위 거더 모듈 각각의 제3경사바(37) 사이에 위치하는 제1수평바(31) 상측 부위를 따라 통행로(50)의 설치 단계;를 포함하여 이루어짐에 있다.
이때, 상기 단위 거더 모듈 설치 단계에서, 상기 제2, 3경사바(35, 37) 각각의 연결지점과 상기 제3지지와이어(45) 사이에는 일정 길이의 제1연결와이어(44)를 매개시키고, 상기 제2수평바(33) 및 제2경사바(35) 각각의 연결지점과 상기 제4지지와이어(47) 사이에는 일정 길이의 제2연결와이어(46)를 매개시키는 작업이 추가될 수 있다.
본 발명은 통행로를 지지하는 단위 거더 모듈을 육각 구조로 구성하고, 이 육각 구조의 단위 거더 모듈을 복수 개의 와이어로서 지지하도록 구성함으로써, 보행자들의 하중이나 측풍 등과 같은 강한 외력에 작용하더라도 보다 증진된 구조적 안정성을 담보할 수 있다.
또한, 본 발명은 지지와이어와 단위 거더 모듈 사이에 연결와이어를 매개한 현수 구조를 도입하되, 단위 거더 모듈의 하측 부위를 지지하는 지지와이어와 연결와이어의 가상 연장선 사이가 동일한 각도를 유지하도록 구성함으로써, 통행로 좌우 각각으로 작용하는 측풍과 같은 강한 외력에 대하여 더욱 안정적인 구조를 제공해 줄 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 일례로서의 출렁다리 전체 구성도.
도 2a 및 도 2b 각각은 도 1에 개시된 출렁다리의 평면 구성도 및 일측면 구성도.
도 3a는 도 1에 개시된 출렁다리의 정면 구성도.
도 3b는 도 1에 개시된 출렁다리의 중앙 부위 단면 구성도.
도 4는 본 발명에 따른 다른 예로서의 출렁다리 전체 구성도.
도 5a 및 도 5b 각각은 도 4에 개시된 출렁다리의 평면 구성도 및 일측면 구성도.
도 6a는 도 4에 개시된 출렁다리의 정면 구성도.
도 6b는 도 4에 개시된 출렁다리의 중앙 부위 단면 구성도.
도 7a 내지 도 7d 각각은 도 1에 개시된 출렁다리의 개략적인 시공 단계도.
도 8a 내지 도 8d 각각은 도 4에 개시된 출렁다리의 개략적인 시공 단계도.
도 9는 종래 출렁다리의 개략적인 일 구성도.
본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 살펴보면 다음과 같은데, 본 발명의 실시예를 상술함에 있어 본 발명의 기술적 특징과 직접적인 관련성이 없거나, 또는 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 사항에 대해서는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.
본 발명은 제1, 2교대(11, 16), 제1, 2지지구조물(21, 25), 복수 개의 단위 거더 모듈, 제1 내지 제4지지와이어(41, 43, 45, 47), 통행로(50)를 포함하는 출렁다리 및 그 시공방법을 제안한다. 이하 이들 각각의 구성을 구체적으로 살펴본다.
도 1에 개시된 것과 같이, 제1교대(11)는 일정수직 높이를 가지며 그 하측이 지면에 설치된다. 제1교대(11)의 싱측 중앙부위에는 제1통로(12)가 형성된다. 제1통로(12)는 후술할 통행로(50)의 일측과 연결된다.
제2교대(15)는 제1교대(11)와 일정거리 떨어져 위치하고, 일정수직 높이를 가지며 그 하측이 지면에 설치된다. 제2교대(15)의 상측 중앙부위에는 제1통로(12)와 대향하는 제2통로(16)가 형성된다. 제2통로(16)는 후술할 통행로(50)의 타측과 연결된다.
제1지지구조물(21)은 제1교대(11)의 상측에 설치된다. 제1지지구조물(21)의 하면부위는 제1교대(11)의 상면 부위에 고정결합된다. 제2교대(15)의 상측에는 제1지지구조물(21)과 대향하는 제2지지구조물(25)이 설치된다. 제2지지구조물(25)의 하면 부위는 제2교대(15)의 상면부위에 고정결합된다.
제1, 2지지구조물(21, 25) 각각은 제1 내지 제4지지와이어(41, 43, 45, 47) 각각을 지지하는 부분으로, 일정 수직 높이를 가지는 강관 구조로 이루어질 수 있다. 도 1 및 도 4 각각에는 서로 다른 구조를 가지는 지지구조물의 예들이 개시되어 있다.
단위 거더 모듈은 통행로(50)를 지지하는 부분으로, 제1, 2지지구조물(21, 25) 사이에 배치되는 복수 개로 이루어진다. 본 발명에 따른 단위 거더 모듈의 일례는 도 3b와 같이, 제1, 2수평바(31, 33), 제1 내지 제3경사바(32, 35, 37)로 이루어지는 특징이 있다.
제1수평바(31)는 도 1 내지 도 2b 각각과 같이, 일정 폭을 가지며 상호 간에 일정간격 이격되어 제1, 2지지구조물(21, 25) 사이에 배치된다. 제1경사바(32)는 제1수평바(31)의 좌우 양단 부위에서 상측으로 일정 각도로 경사지며 일정 길이 연장된다.
제2수평바(33)는 제1수평바(31) 각각의 수직 상방으로 일정거리 떨어져 위치한다. 이때, 제2수평바(33)는 제1수평바(31)보다 작은 폭을 가지도록 구성되는 것이 바람직하다. 제1, 2수평바(31, 33) 사이 간격은 보행자들이 평균 신장을 고려하여 결정할 일이다.
제2경사바(35)는 각각의 일단 부위가 제1경사바(32) 각각의 중앙 부위 상면에 결합되고, 각각의 타측 부위는 안쪽 방향으로 일정 각도로 경사지며 연장되어 제2수평바(33) 각각의 좌우 양단 부위에 결합된다.
제3경사바(37)는 각각의 일단 부위가 제1수평바(31) 각각의 좌측 및 우측 각각의 상면에 결합되고, 각각의 타측 부위는 바깥 방향으로 일정 각도로 경사지며 연장되어 제2경사바(35) 각각의 중앙 부위 내면에 결합된다.
이에 따라, 제2수평바(35)와 제1수평바(31)가 일체형으로 결합되며, 제1수평바(31)는 제2, 3경사바(35, 37) 각각과 이중으로 연결됨에 따라 단위 거더 모듈을 이루는 각 단위 구성체들이 보다 안정적인 결합 상태를 유지할 수 있다.
게다가, 도 3a 및 도 3b 각각에서 알 수 있듯이, 단위 거더 모듈에 있어서 제1수평바(31)의 내측 부위 및 제2수평바(33), 제2경사바(35)의 상측 부위 및 제3경사바(37)는 육각 구조의 결합 구성을 이루게 된다는 점에서, 보행자들의 하중이나 측풍 등과 같은 외력에 대하여 보다 증진된 구조적 안정성을 담보할 수 있다.
제1, 2수평바 및 제1 내지 제3경사바 각각은 금속 재질의 각관이나 강관으로 이루어질 수 있다. 미설명 도면부호 61, 65는 보행자들을 위한 가이드레일이다. 가이드레일(61, 65)은 제2, 3경사바의 연결 지점을 따라 설치될 수 있다.
제1 내지 제4와이어(41, 43, 45, 47) 각각은 복수 개의 단위 거더 모듈 및 통행로(50)를 지지하는 수단이다. 이들 각각을 도 1 및 도 2a, 그리고 도 3b 각각을 참조하여 살펴본다.
제1지지와이어(41)는 각각의 일단 부위가 제1통로(12)의 좌우 양측 부위 각각에 고정 결합되고, 각각의 타측 부위는 제1수평바(31) 각각의 좌우 양측 부위 하면과 결합되며 연장되어 제2통로(16)의 좌우 양측 부위 각각에 고정 결합된다.
제2지지와이어(43)는 각각의 일단 부위가 제1교대(11)의 좌우 상측 전방 부위 각각에 고정 결합되고, 각각의 타측 부위는 제1경사바(32) 각각의 좌우 단부 하면과 결합되며 연장되어 제2교대(15)의 좌우 상측 부위 각각에 고정 결합된다. 제1, 2지지와이어(41, 43) 각각은 도면과 같이 복수 개의 와이어로 이루어질 수 있다.
제3지지와이어(45)는 각각의 일단 부위가 제1교대(11)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합되고, 각각의 타측 부위는 제1고정구조물(21) 각각의 좌우 중앙 부위 외면 및 제2, 3경사바(35, 37) 각각의 연결지점 외면 그리고 제2고정구조물(21) 각각의 좌우 중앙 부위 외면과 결합되며 연장되어 제2교대(15)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합된다.
제4지지와이어(47)는 각각의 일단 부위가 제3지지와이어(45) 각각의 일단 부위와 일정간격 이격되어 제1교대(11)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합되고, 각각의 타측 부위는 제1고정구조물(21) 각각의 상측 좌우 부위 외면 및 제2수평바(33)와 제2경사바(35) 각각의 연결지점 외면 그리고 제2고정구조물(21) 각각의 상측 좌우 부위 외면과 결합되며 연장되어 제3지지와이어(45) 각각의 타단 부위와 일정간격 이격되어 제2교대(15)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합된다.
이에 따라 도 3b와 같이, 제1, 2지지와이어(41, 43)는 △h1, 제2, 3지지와이어(43, 45)는 △h2, 제3, 4지지와이어(45, 47)는 △h3 간격을 두고 서로 다른 4지점에서 단위 거더 모듈의 좌우에 결합됨에 따라, 통행로 주변부에 강한 측풍이 작용하더라도 매우 안정적인 상태를 유지하는 것이 가능하다.
한편, 본 발명은 도 4 내지 도 6b 각각에 개시된 것과 같이, 제2, 3경사바(35, 37) 각각의 연결지점 및 제3지지와이어(45) 사이에 일정 길이의 제1연결와이어(44)가 매개되고, 제2수평바(33) 및 제2경사바(35) 각각의 연결지점과 제4지지와이어(47) 사이에는 제2연결와이어(46)가 매개되는 경우를 제안한다.
이 실시예는 제1 내지 제4지지와이어(41, 43, 45, 46) 중에서 제1, 2지지와이어(41, 43) 각각은 제1수평바(31) 및 제1경사바(32)와 직접 연결되는 점은 전술한 실시예와 대동소하나, 제3, 4지지와이어(45, 47) 각각이 단위 거더 모듈과 직접 연결하지 않고 별도의 제1, 2연결와이어(44, 46)에 매개되어 연결된다는 점에서 전술한 실시예와 상이하다.
이럴 경우, 지지와이어와 단위 거더 모듈 상호 간의 직접적인 접촉에 따른 마찰을 최소화할 수 있음은 물론 단위 경간장을 최대한으로 확장할 수 있는 현수 구조가 가지는 장점을 적절하게 이용하는 것이 가능하다. 연결와이어는 복수 개로 이루어질 수 있으며, 금속으로 이루어질 수 있다.
이때, 제1, 2연결와이어(44, 46)를 매개함에 있어, 제1수평바(31)의 좌우 양측 부위 하면과 결합되는 제1지지와이어(41) 각각의 결합 위치는 좌우 제2연결와이어(46) 각각의 하단 부위에서 하측으로 연결되는 가상의 연장선상에 위치하도록 구성하고, 제1연결와이어(44) 각각은 좌우의 제3경사바(37) 각각과 평행하게 연결되도록 구성하는 경우를 제안한다.
이럴 경우, 도 6b에 개시된 것과 같이, 단위 거더 모듈에 있어 좌우의 제3경사바(37) 각각과 좌우 제2연결와이어(46) 각각의 하단 부위에서 하측으로 연결되는 가상의 연장선(ℓ, ℓ′) 사이는 동일한 각도 θ를 가지게 된다. 이에 따라, 복수 개의 단위 거더 모듈 각각은 수직으로 작용하는 외력이나 좌우에서 작용하는 외력에 대하여 보다 안정적인 구조를 가지게 된다.
통행로(50)는 제3경사바(37) 사이의 제1수평바(31) 상측 부위를 따라 연장되어 설치되며, 그 일측 부위는 제1통로(12)와 연결되고, 그 타측 부위는 제2통로(16)와 연결된다. 통행로(50) 하측 부위에는 미도시된 지지 강선 등이 설치될 수도 있다.
이러한 구성을 가지는 본 발명에 따른 출렁다리는 아래와 같은 단계를 거쳐 시공될 수 있다. 이를 첨부된 도 7a 내지 도 7d 및 도 8a 내지 도 8d 각각을 참조하여 살펴본다.
먼저, 도 7a 또는 도 8a와 같이 상호 대향하며 일정거리 떨어져 위치하는 제1, 2교대(11, 15)를 설치한다. 제1, 2교대(11, 15) 각각의 상측 중앙부위에는 제1, 2통로(12, 16) 각각을 형성시킨다. 제1, 2교대(11, 15)는 철근-콘크리트 구조로 이루어질 수 있다.
제1, 2교대(11, 15) 각각이 설치되면, 제1, 2지지구조물(21, 25) 각각을 설치한다. 제1, 2지지구조물(21, 25) 각각은 각각이 일정 수직 높이를 가지며, 각각의 하면 부위는 제1, 2교대(11, 15) 각각의 상면 부위에 고정결합된다. 도면과 같이 제1, 2지지구조물(21, 25)은 서로 다른 구조로 이루어질 수 있다.
제1, 2교대(11, 15) 각각의 상면 부위에 제1, 2지지구조물(21, 25)이 설치되면, 도 7b 또는 도 8b와 같이 제1 내지 제4지지와이어(41, 43, 45, 47) 각각을 설치한다.
제1지지와이어(41)는 각각의 일단 부위가 제1통로(12)의 좌우 양측 부위 각각에 고정 결합되고, 연장되는 각각의 타단 부위는 제2통로(16)의 좌우 양측 부위 각각에 고정 결합되는 방식으로 이루어질 수 있다.
제2지지와이어(43)는 각각의 일단 부위가 제1교대(11)의 좌우 상측 전방 부위 각각에 고정 결합되고, 각각의 타단 부위는 제2교대(15)의 좌우 상측 부위 각각에 고정 결합되는 방식으로 이루어질 수 있다.
제3지지와이어(45)는 각각의 일단 부위가 제1교대(11)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합되고, 각각의 타측 부위는 제1고정구조물(21) 각각의 좌우 중앙 부위 외면 및 제2고정구조물(21) 각각의 좌우 중앙 부위 외면과 결합하며 연장시켜 제2교대(15)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합되는 방식으로 이루어질 수 있다.
제4지지와이어(47)는 각각의 일단 부위가 제3지지와이어(45) 각각의 일단 부위와 일정간격 이격되어 제1교대(11)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합되고, 각각의 타측 부위는 제1고정구조물(21) 각각의 상측 좌우 부위 외면 및 제2고정구조물(21) 각각의 상측 좌우 부위 외면과 결합하며 연장시켜 제3지지와이어(45) 각각의 타단 부위와 일정간격 이격되어 제2교대(15)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합되는 방식으로 이루어질 수 있다.
제1 내지 제4지지와이어(41, 43, 45, 47) 각각이 설치되면, 도 7c 또는 도 8c와 같이 제1수평바(31) 및 제1경사바(32), 제2수평바(33), 제2, 3경사바(35, 37)로 이루어지는 복수 개의 단위 거더 모듈을 준비한 다음, 이를 제1 내지 제4지지와이어(41, 43, 45, 47)와 결합하며 설치한다.
먼저, 제1지지구조물(21)과 인접한 지점에 단위 거더 모듈을 위치시킨 다음, 단위 거더 모듈의 제1수평바(31) 좌우 양측 부위 하면을 제1지지와이어(41) 각각과 결합시킨 다음, 단위 거더 모듈에 있어 제1경사바(32) 좌우 단부 하면을 제2지지와이어(43) 각각과 결합시킨다.
그리고, 단위 거더 모듈의 제2, 3경사바(35, 37)의 연결지점 외면은 제3지지와이어(45) 각각에 결합시키고, 단위 거더 모듈에 있어 제2수평바(33)와 제2경사바(35)의 연결지점 외면은 제4지지와이어(47) 각각에 결합시키면, 첫 번째 단위 거더 모듈의 설치가 완료된다.
이후, 설치된 완료된 기 단위 거더 모듈과 일정 간격을 유지하면서, 제2지지구조물(25) 방향으로 다른 단위 거더 모듈들을 전술한 방식과 동일하게 제1 내지 제4지지와이어와 순차적으로 결합시켜 나간다. 이 작업이 완료되면 도 7d와 같이 제1, 2지지구조물(21, 25) 사이에는 복수 개의 단위 거더 모듈이 제1 내지 제4지지와이어와 연결되어 구속된다.
한편, 단위 거더 모듈 설치 단계에서 제1, 2연결와이어(44, 46)가 매개될 수도 있다. 이럴 경우, 도 8c와 같이 제2, 3경사바(35, 37) 각각의 연결지점과 제3지지와이어(45) 사이에는 일정 길이의 제1연결와이어(44)를 매개하고, 제2수평바(33) 및 제2경사바(35) 각각의 연결지점과 제4지지와이어(47) 사이에는 일정 길이의 제2연결와이어(46)를 매개하면 된다.
단위 거더 모듈 각각이 제1 내지 제4지지와이어(41, 43, 45, 47) 각각과 연결되면, 도 7d와 같이 통행로(50)를 설치한다. 통행로(50)는 단위 거더 모듈 각각의 제3경사바(37) 사이에 위치하는 제1수평바(31) 상측 부위를 따라 설치하는 방식으로 이루어질 수 있다.
도 8d는 제1, 2연결와이어(44, 46)가 매개되는 출렁다리로서, 이 예에 있어서 통행로(50) 설치 역시 도 7d와 대동소이한 방법으로 설치될 수 있다. 제1수평바(31) 상측 부위를 따라 통행로(50)가 설치되고, 그 일측 부위를 제1통로(12)와 연결시키고, 그 타측 부위를 제2통로(16)와 연결시키면 본 발명에 따른 출렁다리의 시공이 완료된다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예들에 한정하여 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐이며, 본 발명은 이에 한정되지 않고 여러 다양한 방법으로 변경되어 실시될 수 있으며, 나아가 개시된 기술적 사상에 기초하여 별도의 기술적 특징이 부가되어 실시될 수 있음은 자명하다 할 것이다.
11, 15 : 제1, 2교대 12, 16 : 제1, 2통로
21, 25 : 제1, 2지지구조물 31, 33 : 제1, 2수평바
32, 35, 37 : 제1, 2, 3경사바
41, 43, 45, 47 : 제1, 2, 3, 4지지와이어
50 : 통행로

Claims (5)

  1. 상측의 중앙 부위에 제1통로(12)가 형성되어 지면에 설치되는 제1교대(11), 제1교대(11)와 일정거리 떨어져 지면에 설치되되 상측의 중앙 부위에 제1통로(12)와 대향하는 제2통로(16)가 형성되는 제2교대(15);
    일정 수직 높이를 가지며 제1교대(11)의 상측에 설치되는 제1지지구조물(21), 일정 수직 높이를 가지며 제2교대(15)의 상측에 설치되어 제1지지구조물(21)과 대향하는 제2지지구조물(25);
    일정 폭을 가지며 상호 간에 일정간격 이격되어 제1, 2지지구조물(21, 25) 사이에 배치되는 복수 개의 제1수평바(31), 제1수평바(31)의 좌우 양단 부위에서 상측으로 일정 각도로 경사지며 일정 길이 연장되는 제1경사바(32), 제1수평바(31)보다 작은 폭을 가지며 제1수평바(31) 각각의 수직 상방으로 일정거리 떨어져 위치하는 제2수평바(33), 각각의 일단 부위는 제1경사바(32) 각각의 중앙 부위 상면에 결합되고 각각의 타측 부위는 안쪽 방향으로 일정 각도로 경사지며 연장되어 제2수평바(33) 각각의 좌우 양단 부위에 결합되는 제2경사바(35), 각각의 일단 부위는 제1수평바(31) 각각의 좌측 및 우측 각각의 상면에 결합되고 각각의 타측 부위는 바깥 방향으로 일정 각도로 경사지며 연장되어 제2경사바(35) 각각의 중앙 부위 내면에 결합되는 제3경사바(37);
    각각의 일단 부위는 제1통로(12)의 좌우 양측 부위 각각에 고정 결합되고 각각의 타측 부위는 제1수평바(31) 각각의 좌우 양측 부위 하면과 결합되며 연장되어 제2통로(16)의 좌우 양측 부위 각각에 고정 결합되는 제1지지와이어(41), 각각의 일단 부위는 제1교대(11)의 좌우 상측 전방 부위 각각에 고정 결합되고 각각의 타측 부위는 제1경사바(32) 각각의 좌우 단부 하면과 결합되며 연장되어 제2교대(15)의 좌우 상측 부위 각각에 고정 결합되는 제2지지와이어(43), 각각의 일단 부위는 제1교대(11)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합되고 각각의 타측 부위는 제1고정구조물(21) 각각의 좌우 중앙 부위 외면 및 제2, 3경사바(35, 37) 각각의 연결지점 외면 그리고 제2고정구조물(21) 각각의 좌우 중앙 부위 외면과 결합되며 연장되어 제2교대(15)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합되는 제3지지와이어(45), 각각의 일단 부위는 제3지지와이어(45) 각각의 일단 부위와 일정간격 이격되어 제1교대(11)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합되고 각각의 타측 부위는 제1고정구조물(21) 각각의 상측 좌우 부위 외면 및 제2수평바(33)와 제2경사바(35) 각각의 연결지점 외면 그리고 제2고정구조물(21) 각각의 상측 좌우 부위 외면과 결합되며 연장되어 제3지지와이어(45) 각각의 타단 부위와 일정간격 이격되어 제2교대(15)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합되는 제4지지와이어(47);
    일측 부위는 제1통로(12)와 연결되고 타측 부위는 각 제3경사바(37) 사이의 제1수평바(31) 상측 부위를 따라 연장되어 제2통로(16)와 연결되는 통행로(50);를
    포함하는 출렁다리.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제2, 3경사바(35, 37) 각각의 연결지점과 상기 제3지지와이어(45) 사이에는 일정 길이의 제1연결와이어(44)가 매개되고, 상기 제2수평바(33) 및 제2경사바(35) 각각의 연결지점과 상기 제4지지와이어(47) 사이에는 일정 길이의 제2연결와이어(46)가 매개되는 것을 특징으로 하는 출렁다리.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제1수평바(31)의 좌우 양측 부위 하면과 결합되는 제1지지와이어(41) 각각의 결합 위치는, 상기 좌우 제2연결와이어(46) 각각의 하단 부위에서 하측으로 연결되는 가상의 연장선상에 위치하며; 상기 좌우 제1연결와이어(44) 각각은 상기 좌우 제3경사바(37) 각각과 평행하게 연결되는 것을 특징으로 하는 출렁다리.
  4. 상호 대향하며 일정거리 떨어져 위치하되 각각의 상면에 제1, 2통로(12, 16) 각각이 형성되는 제1, 2교대(11, 15)의 시공 단계;
    제1, 2교대(11, 15) 각각의 상면 부위에 일정 수직 높이를 가지는 제1, 2지지구조물(21, 25)의 설치 단계;
    각각의 일단 부위는 제1통로(12)의 좌우 양측 부위 각각에 고정 결합시키고, 연장되는 각각의 타단 부위는 제2통로(16)의 좌우 양측 부위 각각에 고정 결합시키는 제1지지와이어(41)의 설치 단계;
    각각의 일단 부위는 제1교대(11)의 좌우 상측 전방 부위 각각에 고정 결합시키고, 각각의 타단 부위는 제2교대(15)의 좌우 상측 부위 각각에 고정 결합시키는 제2지지와이어(43)의 설치 단계;
    각각의 일단 부위는 제1교대(11)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합시키고, 각각의 타측 부위는 제1고정구조물(21) 각각의 좌우 중앙 부위 외면 및 제2고정구조물(21) 각각의 좌우 중앙 부위 외면과 결합하며 연장시켜 제2교대(15)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합시키는 제3지지와이어(45)의 설치 단계;
    각각의 일단 부위는 제3지지와이어(45) 각각의 일단 부위와 일정간격 이격되어 제1교대(11)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합시키고, 각각의 타측 부위는 제1고정구조물(21) 각각의 상측 좌우 부위 외면 및 제2고정구조물(21) 각각의 상측 좌우 부위 외면과 결합하며 연장시켜 제3지지와이어(45) 각각의 타단 부위와 일정간격 이격되어 제2교대(15)의 좌우 상측 후방 부위 각각에 고정 결합시키는 제4지지와이어(47)의 설치 단계;
    일정 폭을 가지는 제1수평바(31), 제1수평바(31)의 좌우 양단 부위에서 바깥 방향으로 일정 각도로 경사지며 일정 길이 연장되는 제1경사바(32), 제1수평바(31)보다 작은 폭을 가지며 제1수평바(31)의 수직 상방으로 일정거리 떨어져 위치하는 제2수평바(33), 각각의 일단 부위는 제1경사바(32) 각각의 중앙 부위 상면에 결합되고 각각의 타측 부위는 안쪽 방향으로 일정 각도로 경사지며 연장되어 제2수평바(33) 각각의 좌우 양단 부위에 결합되는 제2경사바(35), 각각의 일단 부위는 제1수평바(31) 각각의 좌측 및 우측 각각의 상면에 결합되고 각각의 타측 부위는 바깥 방향으로 일정 각도로 경사지며 연장되어 제2경사바(35) 각각의 중앙 부위 내면에 결합되는 제3경사바(37)로 이루어지는 단위 거더 모듈 복수 개를 준비하는 단계;
    제1, 2지지구조물(21, 25) 사이에 복수 개의 단위 거더 모듈을 일정 간격 이격시켜 배치하되, 단위 거더 모듈 각각의 제1수평바(31) 좌우 양측 부위 하면은 제1지지와이어(41) 각각에 결합시키고, 단위 거더 모듈 각각의 제1경사바(32) 좌우 단부 하면은 제2지지와이어(43) 각각에 결합시키며, 단위 거더 모듈 각각의 제2, 3경사바(35, 37)의 연결지점 외면은 제3지지와이어(45) 각각에 결합시키고, 단위 거더 모듈 각각의 제2수평바(33)와 제2경사바(35)의 연결지점 외면은 제4지지와이어(47) 각각에 결합시키는 단위 거더 모듈 설치 단계;
    단위 거더 모듈 각각의 제3경사바(37) 사이에 위치하는 제1수평바(31) 상측 부위를 따라 통행로(50)의 설치 단계;를
    포함하는 출렁다리 시공방법.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 단위 거더 모듈 설치 단계에서, 상기 제2, 3경사바(35, 37) 각각의 연결지점과 상기 제3지지와이어(45) 사이에는 일정 길이의 제1연결와이어(44)를 매개시키고, 상기 제2수평바(33) 및 제2경사바(35) 각각의 연결지점과 상기 제4지지와이어(47) 사이에는 일정 길이의 제2연결와이어(46)를 매개시키는 작업이 추가되는 것을 특징으로 하는 출렁다리 시공방법.
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