KR102394564B1 - 수온감지 안전밸브 유닛, 이를 구비한 냉각수 제어밸브 유닛, 및 이를 구비한 엔진시스템 - Google Patents

수온감지 안전밸브 유닛, 이를 구비한 냉각수 제어밸브 유닛, 및 이를 구비한 엔진시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명의 실시예에 따른 수온감지 안전밸브 유닛은, 내부에는 온도에 따라서 수축 팽창하는 왁스가 충진되고, 타단부 외주면에는 밸브가 형성되는 왁스 케이싱, 타단부는 상기 왁스 케이싱의 타측으로 노출되어 지지부에 의해서 지지되고, 일단부는 상기 왁스 케이싱 안으로 삽입되어 상기 왁스에 노출되는 피스톤, 상기 밸브를 상기 지지부 측으로 탄성지지하여 상기 밸브가 스토퍼에 지지되어 바이패스 통로를 폐쇄하도록 배치되는 탄성부재, 타단부는 상기 피스톤에 체결되고, 일단부는 상기 왁스 케이싱을 관통하여 일측으로 노출되며, 노출된 부분에 온도를 감지하는 감온부가 형성되는 감온 샤프트를 포함할 수 있다.

Description

수온감지 안전밸브 유닛, 이를 구비한 냉각수 제어밸브 유닛, 및 이를 구비한 엔진시스템{COOLANT SENSING SAFETY VALVE UNIT, COOLANT CONTROL VALVE UNIT HAVING THIS, AND ENGINE SYSTEM HAVING THIS}
본 발명은 냉각수온을 감지하고, 냉각수의 온도에 따라서 냉각수를 바이패스시키는 수온감지 안전밸브 유닛, 이를 구비한 냉각수 제어밸브 유닛, 및 이를 구비한 엔진시스템에 관한 것이다.
엔진은 연료의 연소에 의해서 회전력을 발생시키고, 나머지는 열에너지로 배출된다. 특히, 냉각수는 엔진, 히터, 및 라디에이터를 순환하면서 열에너지를 흡수하고, 이를 외부로 방출한다.
엔진의 냉각수 온도가 낮으면, 오일의 점성이 높아져서 마찰력이 증가하고, 연료소모가 늘어나는 경향이 있고, 배기가스의 온도가 천천히 상승하여 촉매가 활성화되는 시간이 길어지고, 배기가스의 품질이 저하될 수 있다. 아울러, 히터의 기능이 정상화되는 시간이 길어져서 승객 및 운전자가 추울 수 있다.
엔진의 냉각수 온도가 과도하면, 노킹이 발생하고, 이를 억제하기 위해서 점화시기를 조절하여 성능이 저하될 수 있다. 또한, 윤활유의 온도가 과도하면 윤활작용이 저하될 수 있다.
따라서, 엔진의 특정부위는 냉각수의 온도를 높게 유지하고, 다른 부위는 낮게 유지하는 등 하나의 밸브를 통해서 여러 개의 냉각요소를 제어하는 하나의 수온감지 안전밸브 유닛이 적용되고 있다.
하나의 냉각수 제어밸브 유닛을 이용하여 냉각수를 제어할 때, 냉각수 제어밸브 유닛이 고착되어 제대로 작동되지 않을 수 있고, 이러한 경우에 냉각수가 과열되는 것을 방지하기 위해서 냉각수 제어밸브 유닛에 별도의 바이패스라인과 바이패스밸브가 설치되어야 한다.
그러나, 별도의 바이패스라인과 바이패스밸브를 냉각수 제어밸브 유닛에 배치함으로써 중량이 늘어나고, 부품의 수가 증가하며, 냉각수 제어밸브 유닛의 부피가 증가한다. 아울러, 생산비용 및 유지보수 비용이 증가할 수 있다.
본 발명의 목적은 바이패스라인과 바이패스밸브의 배치구조를 개선하여 부피를 줄이고, 중량을 감소시키며, 생산비용과 유지보수비용을 절감할 수 있는 수온감지 안전밸브 유닛, 이를 구비한 냉각수 제어밸브 유닛, 및 이를 구비한 엔진시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 수온감지 안전밸브 유닛은, 내부에는 온도에 따라서 수축 팽창하는 왁스가 충진되고, 타단부 외주면에는 밸브가 형성되는 왁스 케이싱, 타단부는 상기 왁스 케이싱의 타측으로 노출되어 지지부에 의해서 지지되고, 일단부는 상기 왁스 케이싱 안으로 삽입되어 상기 왁스에 노출되는 피스톤, 상기 밸브를 상기 지지부 측으로 탄성지지하여 상기 밸브가 스토퍼에 지지되어 바이패스 통로를 폐쇄하도록 배치되는 탄성부재, 타단부는 상기 피스톤에 체결되고, 일단부는 상기 왁스 케이싱을 관통하여 일측으로 노출되며, 노출된 부분에 온도를 감지하는 감온부가 형성되는 감온 샤프트를 포함할 수 있다.
상기 감온 샤프트는 상기 왁스 케이싱과 상기 피스톤을 관통하여 배치될 수 있다.
상기 지지부의 일면은 상기 피스톤과 상기 감온 샤프트에 접촉될 수 있다.
상기 지지부는 상기 감온부에서 감지된 온도신호를 외부로 전달하는 단자가 형성된 커넥터 바디일 수 있다.
상기 감온 샤프트의 외주면에는 상기 왁스와 접촉하는 영역에 열전달 핀이 설정된 위치에 형성될 수 있다.
상기 커넥터 바디와 연결되는 장착 하우징을 포함하고, 상기 장착 하우징의 내부 공간에 상기 밸브와 상기 왁스 케이싱이 배치되고, 상기 장착 하우징에는 내외부가 통하는 냉각수 통로가 설정된 위치에 형성될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 냉각수 제어밸브 유닛은 수온감지 안전밸브 유닛, 및 상기 수온감지 안전밸브 유닛의 장착 하우징이 삽입되어 장착되고, 내부에 냉각수가 흐르는 밸브 하우징을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 엔진시스템은 실린더 블럭 위에 실린더 헤드가 배치되는 엔진, 및 상기 실린더 헤드로부터 냉각수를 공급받고, 상기 실린더 블럭으로부터 배출되어 공급되는 냉각수를 제어하며, 냉각수수요처들로 분배되는 냉각수를 제어하는 제7항에 따른 냉각수 제어밸브 유닛을 포함할 수 있다.
상기 냉각수수요처들은, 라디에이터, 히터 코어, 이지알 쿨러, 또는 오일 쿨러를 포함할 수 있다.
상기 수온감지 안전밸브 유닛은 냉각수온이 설정치 이상이면, 상기 왁스가 팽창하여 상기 피스톤을 밀어내어 상기 밸브가 상기 라디에이터와 연결된 상기 바이패스 통로를 개폐하도록 배치될 수 있다.
상기 수온감지 안전밸브 유닛의 상기 단자는 제어부와 연결되고, 상기 제어부는 상기 단자를 통해서 상기 감온부로부터 냉각수온을 감지하고, 감지된 냉각수온을 이용하여 상기 냉각수 제어밸브 유닛을 제어하여 상기 냉각수수요처들로 분배되는 냉각수를 각각 제어할 수 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따라서, 수온감지부와 안전밸브가 하나로 통합되어 공간적인 레이아웃에서 유리하고, 유지보수 측면에서 유리하며, 원가가 절감되고, 안전밸브가 냉각수를 바이패스시키는 기능과 기포를 제거하는 디개싱밸브로도 사용될 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 수온감지 안전밸브 유닛을 갖는 엔진시스템에서 냉각수의 전체적인 흐름을 보여주는 개략적인 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 수온감지 안전밸브 유닛의 일부 개략적인 단면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 수온감지 안전밸브 유닛에서 안전밸브가 작동된 상태를 보여주는 단면도이다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
단, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러 부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.
단, 본 발명의 실시 예를 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 도면부호를 부여하여 설명한다.
하기의 설명에서 구성의 명칭을 제1, 제2 등으로 구분한 것은 그 구성의 명칭이 동일하여 이를 구분하기 위한 것으로, 반드시 그 순서에 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 수온감지 안전밸브 유닛을 갖는 엔진시스템에서 냉각수의 전체적인 흐름을 보여주는 개략적인 구성도이다.
도 1을 참조하면, 엔진시스템은 주요 구성요소로써 냉각수 펌프(140), 실린더 블럭(110), 실린더 헤드(100), 냉각수 제어밸브 유닛(170), 오일 쿨러(160), 이지알 쿨러(120), 히터 코어(130), 수온감지 안전밸브 유닛(180), 라디에이터(150), 및 제어부(199)를 포함한다.
엔진은 실린더 블럭(110)과 실린더 헤드(100)를 포함하고, 상기 실린더 블럭(110) 위에 상기 실린더 헤드(100)가 배치된다.
상기 히터 코어(130)는 냉각수를 이용하여 차량 실내공기를 데우도록 배치되고, 상기 이지알 쿨러(120)는 냉각수를 이용하여 재순환 배기가스를 냉각시키도록 배치되며, 상기 오일 쿨러(160)는 냉각수를 이용하여 오일의 온도를 제어하도록 배치되고, 상기 라디에이터(150)는 냉각수의 열을 외부로 배출시키도록 배치된다.
상기 냉각수 펌프(140)는 상기 실린더 블럭(110)의 냉각수 입구측으로 냉각수를 펌핑하고, 상기 실린더 블럭(110)으로 입력된 냉각수의 일부는 상기 실린더 헤드(100) 측으로 분배된다.
상기 냉각수 제어밸브 유닛(170)은 상기 실린더 헤드(100)의 냉각수 배출측으로부터 냉각수를 항시 공급받고, 상기 실린더 블럭(110)에서 배출되는 냉각수를 제어한다.
아울러, 상기 냉각수 제어밸브 유닛(170)은 상기 실린더 헤드(100)와 상기 실린더 블럭(110)에서 공급된 냉각수를 상기 이지알 쿨러(120), 상기 히터 코어(130), 상기 오일 쿨러(160), 및 상기 라디에이터(150)로 분배되는 냉각수를 각각 제어할 수 있다.
상기 수온감지 안전밸브 유닛(180)은 상기 냉각수 제어밸브 유닛(170)에 장착되고, 상기 수온감지 안전밸브 유닛(180)은 냉각수온을 감지하고, 냉각수온이 설정치 이상이면, 열려서 상기 라디에이터(150)로 냉각수를 바이패스시킨다. 따라서, 상기 수온감지 안전밸브 유닛(180)은 냉각수의 온도가 과도하게 상승하는 것을 방지할 수 있다.
본 발명의 실시예에서, 상기 제어부(199)는 상기 엔진의 운행조건, 또는 냉각수온에 따라서 액추에이터를 통해서 상기 냉각수 제어밸브 유닛(170)을 제어할 수 있다. 여기서, 상기 냉각수 제어밸브 유닛(170)의 구조는 공지기술을 참조한다.
상기 제어부(199)는 설정된 프로그램에 의하여 동작하는 하나 이상의 마이크로 프로세서로 구현될 수 있으며, 상기 설정된 프로그램은 후술하는 본 발명의 실시예에 따른 방법 및 검사를 수행하기 위한 일련의 명령을 포함할 수 있다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 수온감지 안전밸브 유닛의 일부 개략적인 단면도이다.
도 2를 참조하면, 수온감지 안전밸브 유닛(180)은 주요 구성요소로써 단자, 커넥터 바디(220), 단자(222), 스토퍼(270), 밸브(275), 장착 하우징(272), 냉각수 통로(232), 탄성부재(260), 왁스 케이싱(255), 왁스(250), 바이패스 통로(210), 밸브 하우징(200), 감온 샤프트(235), 감온부(230), 열전달 핀(245), 및 피스톤(240)을 포함한다.
장착 하우징(272)은 외주면 일측에 형성된 나사산을 통해서 상기 냉각수 제어밸브 유닛(170)의 밸브 하우징(200)에 삽입되어 장착되며, 상기 장착 하우징(272)의 내부에는 장착공간이 형성되고, 내외측으로 통하는 냉각수 통로(232)가 형성된다. 여기서, 상기 밸브 하우징(200)은 상기 냉각수 제어밸브 유닛(170)의 외형을 형성한다.
상기 장착 하우징(272)의 내주면에는 스토퍼(270)가 안쪽으로 돌출되어 형성되고, 상기 스토퍼(270)의 중심부에는 바이패스 통로(210)가 형성된다.
상기 밸브(275)는 상기 탄성부재(260)에 의해서 상기 스토퍼(270)의 하면에 밀착되고, 상기 밸브(275)의 하측에는 상기 왁스(250)가 충진되는 왁스 케이싱(255)이 형성된다.
상기 피스톤(240)의 상단은 상기 커넥터 바디(220)의 하면에 지지되고, 하단은 상기 밸브(275)의 중심을 관통하여 상기 왁스(250)가 충진된 상기 왁스 케이싱(255)의 안쪽으로 삽입된다.
상기 감온 샤프트(235)는 상기 왁스 케이싱(255)의 하단부 중심을 관통하고, 상기 피스톤(240)의 길이방향 중심을 관통한다. 상기 감온 샤프트(235)의 상단부는 상기 커넥터 바디(220)의 하면에 접촉하고, 이의 하단부는 상기 왁스 케이싱(255)의 하부 외측으로 노출된다.
상기 감온 샤프트(235)의 하단부에는 냉각수의 온도를 감지하는 감온부(230)가 형성되고, 상기 감온부(230)는 상기 커넥터 바디(220)의 상부면에 형성된 단자(222)를 통해서 감지신호를 상기 제어부(199)로 송부한다. 그리고, 상기 제어부(199)는 상기 감온부(230)에서 감지된 감지신호를 이용하여 냉각수의 온도를 연산한다.
또한, 상기 감온 샤프트(235)의 외주면에서 상기 왁스 케이싱(255) 안에 대응하는 위치에 열전달 핀(245)이 돌출되어 형성된다. 상기 열전달 핀(245)은 상기 감온 샤프트(235)를 통해서 냉각수의 열을 상기 왁스로 전달하여, 상기 왁스(250)의 냉각수 온도 감응성을 향상시킬 수 있다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 수온감지 안전밸브 유닛에서 안전밸브가 작동된 상태를 보여주는 단면도이다.
도 3을 참조하면, 상기 밸브 하우징(200)의 내부를 흐르는 냉각수가 상기 장착 하우징(272)의 상기 냉각수 통로(232)를 통해서 내부공간으로 이동하고, 상기 감온 샤프트(235)의 상기 감온부(230)로 열을 전달한다. 그리고, 냉각수는 상기 왁스 케이싱(255), 상기 감온 샤프트(235), 및 상기 열전달 핀(245)을 통해서 상기 왁스(250)로 열을 전달하여, 이를 팽창시킨다.
상기 왁스(250)가 팽창함에 따라서, 상기 왁스(250)는 상기 피스톤(240)을 상부측으로 밀어낸다. 따라서, 상기 밸브(275)와 상기 왁스 케이싱(255)은 하부로 이동하고, 상기 밸브(275)가 상기 바이패스 통로(210)를 개방한다. 그리고, 냉각수가 상기 바이패스 통로(210)를 통해서 상기 라디에이터(150)로 순환된다.
여기서, 상기 장착 하우징(272)은 상기 밸브 하우징(200)에 별도의 체결기구에 의해서 상기 밸브 하우징(200)에 상기 장착 하우징(272)이 고정될 수 있다. 그리고, 상기 커넥터 바디(220)는 상기 장착 하우징(272)과 일체로 형성될 수 있다.
본 발명의 실시예에서, 수온감지부와 안전밸브가 하나로 통합되어 공간적인 레이아웃에서 유리하고, 유지보수 측면에서 유리하며, 원가가 절감되고, 안전밸브가 냉각수를 바이패스시키는 기능과 기포를 제거하는 디개싱밸브로도 사용될 수 있다.
이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
110: 실린더 헤드 110: 실린더 블럭
120: 이지알 쿨러 130: 히터 코어
140: 냉각수 펌프 150: 라디에이터
160: 오일 쿨러 170: 냉각수 제어밸브 유닛
180: 수온감지 안전밸브 유닛 199: 제어부
200: 밸브 하우징 210: 바이패스 통로
220: 커넥터 바디 222: 단자
230: 감온부 232: 냉각수 통로
235: 감온 샤프트 240: 피스톤
245: 열전달 핀 250: 왁스
255: 왁스 케이싱 260: 탄성부재
270: 스토퍼 272: 장착 하우징
275: 밸브

Claims (11)

  1. 내부에는 온도에 따라서 수축 팽창하는 왁스가 충진되고, 타단부 외주면에는 밸브가 형성되는 왁스 케이싱;
    타단부는 상기 왁스 케이싱의 타측으로 노출되어 지지부에 의해서 지지되고, 일단부는 상기 왁스 케이싱 안으로 삽입되어 상기 왁스에 노출되는 피스톤;
    상기 밸브를 상기 지지부 측으로 탄성지지하여 상기 밸브가 스토퍼에 지지되어 바이패스 통로를 폐쇄하도록 배치되는 탄성부재;
    타단부는 상기 피스톤에 체결되고, 일단부는 상기 왁스 케이싱을 관통하여 일측으로 노출되며, 노출된 부분에 온도를 감지하는 감온부가 형성되는 감온 샤프트;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 수온감지 안전밸브 유닛.
  2. 제1항에서,
    상기 감온 샤프트는 상기 왁스 케이싱과 상기 피스톤을 관통하여 배치된 것을 특징으로 하는 수온감지 안전밸브 유닛.
  3. 제1항에서,
    상기 지지부의 일면은 상기 피스톤과 상기 감온 샤프트에 접촉된 것을 특징으로 하는 수온감지 안전밸브 유닛.
  4. 제3항에서,
    상기 지지부는 상기 감온부에서 감지된 온도신호를 외부로 전달하는 단자가 형성된 커넥터 바디인 것을 특징으로 하는 수온감지 안전밸브 유닛.
  5. 제1항에서,
    상기 감온 샤프트의 외주면에는 상기 왁스와 접촉하는 영역에 열전달 핀이 설정된 위치에 형성된 것을 특징으로 하는 수온감지 안전밸브 유닛.
  6. 제4항에서,
    상기 커넥터 바디와 연결되는 장착 하우징을 포함하고, 상기 장착 하우징의 내부 공간에 상기 밸브와 상기 왁스 케이싱이 배치되고,
    상기 장착 하우징에는 내외부가 통하는 냉각수 통로가 설정된 위치에 형성된 것을 특징으로 하는 수온감지 안전밸브 유닛.
  7. 제6항에 따른 수온감지 안전밸브 유닛; 및
    상기 수온감지 안전밸브 유닛의 장착 하우징이 삽입되어 장착되고, 내부에 냉각수가 흐르는 밸브 하우징;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 냉각수 제어밸브 유닛.
  8. 실린더 블럭 위에 실린더 헤드가 배치되는 엔진; 및
    상기 실린더 헤드로부터 냉각수를 공급받고, 상기 실린더 블럭으로부터 배출되어 공급되는 냉각수를 제어하며, 냉각수수요처들로 분배되는 냉각수를 제어하는 제7항에 따른 냉각수 제어밸브 유닛;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉각수 제어밸브 유닛을 포함하는 엔진시스템.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 냉각수수요처들은,
    라디에이터, 히터 코어, 이지알 쿨러, 또는 오일 쿨러를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉각수 제어밸브 유닛을 포함하는 엔진시스템.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 수온감지 안전밸브 유닛은 냉각수온이 설정치 이상이면, 상기 왁스가 팽창하여 상기 피스톤을 밀어내어 상기 밸브가 상기 라디에이터와 연결된 바이패스 통로를 개폐하도록 배치된 것을 특징으로 하는 냉각수 제어밸브 유닛을 포함하는 엔진시스템.
  11. 제8항에 있어서,
    상기 수온감지 안전밸브 유닛의 상기 단자는 제어부와 연결되고,
    상기 제어부는 상기 단자를 통해서 상기 감온부로부터 냉각수온을 감지하고,
    감지된 냉각수온을 이용하여 상기 냉각수 제어밸브 유닛을 제어하여 상기 냉각수수요처들로 분배되는 냉각수를 각각 제어하는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 냉각수 제어밸브 유닛을 포함하는 엔진시스템.
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