KR102393341B1 - 노면상태 및 이물질 종류에 최적화된 살수범위 및 살수량이 적용된 살수 성능이 향상된 살수차량 - Google Patents

노면상태 및 이물질 종류에 최적화된 살수범위 및 살수량이 적용된 살수 성능이 향상된 살수차량 Download PDF

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Abstract

본 발명은 노면상태 및 이물질 종류에 최적화된 살수범위 및 살수량이 적용된 살수 성능이 향상된 살수차량에 관한 것으로, 특히 살수량의 가변 조절을 통해 물 사용량을 최소화하고, 듀얼 살수관의 3차원적인 분사각, 높낮이, 좌우 회전각의 자동조절에 의해 충격력과 배출력을 증가시켜 청소효율을 대폭 향상하는 신개념의 기술에 관한 것이다.
종래에 개시된 살수차는 노면의 상태, 이물질의 종류에 상관없이 일정한 살수방법과 살수량으로 청소작업을 진행하다 보니 작업 후에도 청소가 미비하고, 속도에 따른 살수 충격력 및 노면 공극에 끼인 이물질의 배출력을 고려하지 않아 청소능력이 떨어지는 문제가 야기된다.
본 발명은 이러한 문제점을 일소하기 위한 방안으로 이중 구조의 듀얼 살수관에 구비된 아우터 살수관 및 아우터 살수관의 내부에 삽입 설치된 이너 살수관 중 어느 하나를 선택하여 사용하거나 두 개를 복합적으로 사용하는 방법으로 물량을 최적으로 조절하면서 가변 살수할 수 있도록 하는 기술을 강구함을 특징으로 한다.

Description

노면상태 및 이물질 종류에 최적화된 살수범위 및 살수량이 적용된 살수 성능이 향상된 살수차량{A watering vehicle with improved watering performance with a watering range and watering volume optimized for road surface conditions and types of foreign substances}
본 발명은 살수량의 가변 조절을 통해 물 사용량을 최소화하고, 듀얼 살수관의 3차원적인 분사각, 높낮이, 좌우 회전각의 자동조절에 의해 충격력과 배출력을 증가시켜 청소효율을 대폭 향상하는 신개념의 기술에 관한 것이다.
일반적으로 살수차는 도로를 관리하는 차량으로써 노면에 물을 뿌려 비산먼지가 날리는 것을 방지하거나 물청소 작업을 하고, 도로의 열섬효과를 낮추는 작업을 하게 되며, 도로관리에 있어 여러 가지 물을 살수하는 작업을 한다.
종래의 살수차는 후방에 물탱크가 탑재되고, 상기 살수차의 전방 및 후방에 각각 물탱크의 폭과 같은 길이의 전방 살수장치 및 후방 살수장치가 설치되며, 상기 전방 살수장치 및 후방 살수장치의 하단에 일정간격으로 살수노즐이 부착된 구성으로 이루어진다.
따라서 상기 물탱크에 담긴 물은 살수노즐을 통하여 살수되므로 살수차를 먼지 발생장소에서 이동시키면 도로나 공사장에서 발생하는 먼지를 없앨 수 있다.
그러나 종래의 살수차는 살수노즐의 방향 조절이 불가능하여 한 방향으로만 분사하기 때문에 청소가 단조롭고 깨끗하게 처리되지 않는 문제점이 있었다.
이러한 문제점을 해소하기 위한 선행기술로 본 발명 출원인의 선등록 발명인 「특허등록 제2077246호, 명칭/ 살수량 자동 조절시스템 및 살수정보 모니터링시스템이 적용된 살수차」가 개시되고 있다.
상기 선행기술은 살수차의 속도에 대응하여 살수량을 자동으로 조절함과 아울러 측면 살수의 각도를 상하로 자유롭게 조절하여 작업효율을 대폭 향상하는 효과를 제공하는 것이었다.
그러나 상기 선행기술을 포함하는 종래의 모든 살수차는 노면의 상태, 이물질의 종류에 상관없이 일정한 살수방법과 살수량으로 청소작업을 진행하다 보니 작업 후에도 청소가 미비한 경우가 발생을 한다.
또한, 차량은 속도에 따른 살수 충격력 및 노면 공극에 끼인 이물질의 배출력을 고려하지 않아 청소능력이 떨어지는 문제가 발생한다. 즉 속도가 빨라지면 그만큼 살수 충격력 및 배출력을 증대하는 시스템이 적용되지 않았기 때문이다.
또한, 지열 해소작업 시에도 살수량이 일정하여 불필요한 물사용이 발생하고, 살수범위에 한계가 있어 이중작업 및 작업 시간 대비 물량의 효율적인 사용에 한계가 있는 실정이다.
본 발명은 상기한 과제를 해결하기 위한 수단으로 이중 구조의 듀얼 살수관에 구비된 아우터 살수관 및 아우터 살수관의 내부에 삽입 설치된 이너 살수관 중 어느 하나를 선택하여 사용하거나 두 개를 복합적으로 사용하는 방법으로 물량을 최적으로 조절하면서 가변 살수할 수 있도록 하는 기술을 강구한다.
또한, 본 발명은 상기 듀얼 살수관을 마운팅 브라켓에 설치된 상하 작동실린더의 하단에 연결된 승강판의 상단에 회전 가능하게 설치하고, 듀얼 살수관과 연결된 분사각 조절실린더의 작동에 따라 듀얼 살수관을 상하로 회전하면서 차량속도에 따라 분사각을 조절하는 방식으로 살수 충격력을 최적으로 유지할 수 있도록 하는 기술을 강구한다.
또한, 본 발명은 상기 상하 작동실린더의 작동에 따라 듀얼 살수관을 상하로 위치 이동하면서 차량속도에 따라 높낮이를 조절하는 방식으로 살수 충격력을 최적으로 유지할 수 있도록 하는 기술을 강구한다.
또한, 본 발명은 상기 마운팅 브라켓 및 상기 상하 작동실린더의 하부에 회전 가능하게 결합된 로터리 바디의 사이에 연결된 좌우 회전실린더의 작동에 따라 듀얼 살수관을 좌우로 회전하면서 차량속도에 따라 회전각을 조절하는 방식으로 살수 충격력을 최적으로 유지할 수 있도록 하는 기술을 강구한다.
아울러 본 발명은 상기 듀얼 살수관의 후방 양측에 측방으로 슬라이딩 이동 가능하게 결합된 한 쌍의 확장형 듀얼 살수관 및 상기 듀얼 살수관의 사이에 각각 연결된 좌우 확장실린더의 작동에 따라 한 쌍의 확장형 듀얼 살수관을 위치 이동하면서 살수범위를 확장 가변할 수 있도록 하는 기술을 강구한다.
본 발명에 따르면, 수많은 종류의 노면과 노면의 이물질 상태에 따라 분사노즐의 분사방법을 세분화하여 다양한 살수력을 발휘함으로써 동일한 구간을 청소하더라도 기존대비 효율적인 물 사용과 살수 충격량의 상승으로 더욱 깨끗한 청소 및 물을 효율적으로 사용하는 효과를 제공한다.
또한, 차량의 GPS로 속도를 수신받아 각각의 속도에 맞는 분사노즐의 분사각, 회전각, 높낮이를 최적으로 유지함으로써 노면으로 살수되는 충격력이 자동으로 증가하여 청소작업의 효율을 대폭 향상하는 효과를 제공한다.
더욱 구체적으로는, 이중구조의 듀얼 살수관에 구비된 큰 직경의 아우터 살수관 또는 이너 살수관 중 어느 하나를 선택하여 사용하거나 두 개를 복합적으로 사용함으로써 2가지의 가변 살수를 시행하여 노면 상태 및 이물질에 따라 더 세분화된 효율적인 물사용으로 깨끗한 청소가 이루어지는 효과를 제공한다.
또한, 본 발명은 분사각 조절실린더의 작동에 따라 듀얼 살수관을 상하로 회전하면서 차량속도에 따라 분사각을 조절함으로써 살수 충격력을 최적으로 유지하면서 세척력과 이물질 배출력을 동일 조건하에서 대폭 향상하는 효과를 제공한다.
또한, 본 발명은 상하 작동실린더의 작동에 따라 듀얼 살수관을 상하로 위치 이동하면서 차량속도에 따라 높낮이를 조절함으로써 살수 충격력을 최적으로 유지하면서 세척력과 이물질 배출력을 동일 조건하에서 대폭 향상하는 효과를 제공한다.
더욱이 본 발명은 좌우 회전실린더의 작동에 따라 상기 듀얼 살수관을 좌우로 회전하면서 차량속도에 따라 회전각을 조절함으로써 살수 충격력을 최적으로 유지하면서 세척력과 이물질 배출력을 동일 조건하에서 대폭 향상하는 효과를 제공한다.
아울러 본 발명은 상기 듀얼 살수관의 후방 양측에 한 쌍의 확장형 듀얼 살수관이 측방으로 슬라이딩 이동 가능하게 결합됨으로써 상기 한 쌍의 확장형 듀얼 살수관을 좌우 확장실린더의 작동에 따라 위치 이동하면서 살수범위를 확장하여 한꺼번에 넓은 영역을 청소함은 물론 상기 확장형 듀얼 살수관이 확장되지 않고 듀얼 살수관의 후방에 위치한 상태에서는 듀얼 살수관과 함께 3차 살수라인을 형성함으로써 차량이 한번 지나가더라도 3번의 청소효과를 발휘한다.
도 1은 본 발명이 적용된 살수장치의 사시도
도 2는 본 발명의 살수장치가 적용된 살수차량의 측면도
도 3은 본 발명의 살수장치가 차량에 장착된 상태의 측면도
도 4는 본 발명 살수장치의 측면도
도 5는 본 발명 살수장치의 평면도
도 6은 본 발명 듀얼 살수관의 후면에서 바라본 종단면도
도 7은 본 발명 도 5의 A-A선 단면도
도 8은 본 발명 도 5의 B-B선 단면도
도 9는 본 발명 분사각 조절실린더 및 회동브라켓의 연결상태 측면도
도 10은 본 발명 분사각 조절실린더의 작동에 따른 분사각 조절상태 측면도
도 11은 본 발명 상하 작동실린더의 설치상태 측단면도
도 12는 본 발명 상하 작동실린더의 작동에 따른 높낮이 조절상태 측면도
도 13은 본 발명 상하 작동실린더의 작동에 따른 높낮이 조절상태 정면도
도 14는 본 발명 상하 작동실린더의 내부구조를 나타낸 측단면도
도 15는 본 발명 좌우 회전실린더의 설치상태 평면도
도 16은 본 발명 좌우 회전실린더의 작동에 따른 회전각 조절상태 평면도
도 17은 본 발명 확장형 듀얼 살수관의 설치 및 작동상태 평면도
도 18은 본 발명 도 17의 C-C선 단면도
도 19는 본 발명 확장형 듀얼 살수관의 후면에서 바라본 종단면도
본 발명이 해결하고자 하는 과제의 해결수단을 보다 구체적으로 구현하기 위한 바람직한 실시예에 대하여 설명하기로 한다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 살수장치(S)의 전체적인 구성을 첨부된 도면에 의거 개략적으로 살펴보면, 상하 작동실린더(20), 승강판(30), 듀얼 살수관(40)의 구성요소로 대분 됨을 확인할 수 있다.
이하, 상기 개략적인 구성으로 이루어진 본 발명을 실시 용이하도록 좀더 상세하게 설명하기로 한다.
본 발명 살수장치(S)의 일 구성요소인 상하 작동실린더(20)는 마운팅 브라켓(10)의 중앙에 수직으로 일체화 고정 설치되어 선형운동에 따라 듀얼 살수관(40)을 상하로 위치 이동하면서 높낮이를 조절하는 역할을 수행하며, 상기 마운팅 브라켓(10)은 도 1과 같이 차량(1)의 케빈(2) 하부 크로스 멤버 등의 프레임(3)에 장착됨으로써 듀얼 살수관(40)을 안정적으로 지지할 수 있게 된다.
상기 상하 작동실린더(20)는 피스톤로드(21)의 하단에 승강판(30)이 일체로 연결되고, 승강판(30)의 양측 상단에는 듀얼 살수관(40)의 양측을 지지하는 한 쌍의 베어링블록(31)이 고정 설치된다.
따라서 상기 듀얼 살수관(40)은 한 쌍의 베어링블록(31)을 관통하여 설치되고, 서로 다른 직경을 갖는 이중관으로 구성됨을 특징으로 하며, 이에 대한 구체적인 구성은 도 6 내지 도 8과 같이 아우터 살수관(41) 및 아우터 살수관(41)의 내부에 동심원상으로 삽입 설치되는 이너 살수관(42)으로 구성되고, 상기 아우터 살수관(41)에 부착된 다수의 분사노즐(43)은 당연히 외부로 노출됨은 물론 이너 살수관(42)에 부착된 다수의 분사노즐(44)은 아우터 살수관(41)을 관통하여 외부로 노출 설치됨으로써 노면에 각각 원활하게 살수할 수 있으며, 상기 아우터 살수관(41)의 후면에는 급수구(45)가 설치되고, 이너 살수관(42)의 후면에 부착된 급수구(46)는 아우터 살수관(41)을 관통하여 외부로 노출 설치된다.
여기에서 상기 아우터 살수관(41)에 부착된 다수의 분사노즐(43) 및 이너 살수관(42)에 부착된 다수의 분사노즐(44)은 도 6과 같이 좌우 폭 방향으로 상호 교대로 간격을 두고 부착됨으로써 폭 방향 전체 영역에 빠짐없이 분사할 수 있고, 특히 상기 분사노즐(43)(44)은 도 7 내지 도 8과 같이 각각 전방 하향으로 서로 다른 경사각(약 5°차이)으로 설치되는 신규의 기술이 접목된다.
따라서 서로 다른 경사각을 통해 2개의 분사각으로 분사하면서 차량(1)이 한 번 지나갈 때 도 3과 같이 1, 2차 살수라인을 형성함으로써 2번을 청소하는 효과를 발휘하여 청소효율을 대폭 향상하는 특별한 효과를 제공한다.
또한, 아우터 살수관(41)의 분사노즐(43)은 구체적으로 분당 유량이 36L/min인 제품을 적용하고, 상기 이너 살수관(42)의 분사노즐(44)은 분당 유량이 22L/min인 제품을 적용하는 2가지 타입의 분사노즐(43)(44)을 가변하여 사용할 수 있게 된다. 따라서 노면의 상태에 따라 물 사용량을 조절하여 사용함으로써 노면의 상태 및 이물질에 따라 더 세분화되고 효율적인 물사용으로 세척력을 향상하면서 물 사용을 절감할 수 있게 된다.
이러한 본 발명은 차량(1)의 GPS로 속도를 수신받아 각각의 속도에 알맞은 분사각을 조절하여 노면으로 분사되는 충격력을 자동으로 증가하여 최적으로 유지할 수 있도록 하는 기술이 접목된다.
이를 위한 기술구성으로 상기 승강판(30)의 일측 상단 후방에는 도 9 내지 도 10과 같이 실린더 설치바(51)가 상향으로 경사지게 부착되고, 듀얼 살수관(40)의 외측을 감싸게 일체로 부착된 회동브라켓(52)은 베어링블록(31)을 관통하여 회전 가능하게 결합됨으로써 듀얼 살수관(40)은 원활하게 회전하며, 상기 실린더 설치바(51)와 회동브라켓(52)에는 분사각 조절실린더(50)가 회전 자유롭게 연결 설치된다.
따라서 상기 분사각 조절실린더(50)의 작동에 따라 듀얼 살수관(40)을 상하로 회전하면서 차량(1)의 속도에 따라 분사각을 조절하는 방식으로 살수 충격력을 최적으로 유지하는 효과를 제공한다.
여기에서 분사각은 지면에서 수직방향을 기준으로 반시계방향으로의 각도를 의미하고, 이러한 차량(1)의 속도에 따른 듀얼 살수관(40)의 적절한 분사각은 아래의 표 1과 같다.
[표 1]
Figure 112022002306784-pat00001
또한, 본 발명은 차량(1)의 GPS로 속도를 수신받아 각각의 속도에 알맞는 듀얼 살수관(40)의 높낮이를 조절하여 노면으로 분사되는 충격력을 자동으로 증가하여 최적으로 유지할 수 있도록 하는 기술이 접목된다.
이를 위한 기술구성으로 상기 상하 작동실린더(20)의 작동에 따라 도 12 내지 도 13과 같이 승강판(30) 및 듀얼 살수관(40)을 상하로 위치 이동하면서 차량(1)의 속도에 따라 높낮이를 조절하는 방식으로 살수 충격력을 최적으로 유지할 수 있게 된다. 즉 속도가 빨라질수록 듀얼 살수관(40)과 지면까지의 거리를 좁혀주면 충격력과 배출력을 보정하여 빠른 속도에서도 청소능력이 유지될 수 있게 된다.
여기에서 상기 상하 작동실린더(20)의 양측 승강판(30)의 상단에는 한 쌍의 가이드봉(33)이 부착되고, 이러한 한 쌍의 가이드봉(33)은 상하 작동실린더(20)의 외측에 일체로 끼움 설치된 회전방지 가이드(22)를 상하로 관통하여 결합됨으로써 상기 승강판(30) 및 듀얼 살수관(40)의 승강 시 회전을 방지하면서 원활한 위치 이동을 가능하게 하는 특별한 효과를 제공한다.
이러한 차량(1)의 속도에 따른 듀얼 살수관(40)의 적절한 높낮이는 아래의 표 2와 같다.
[표 2]
Figure 112022002306784-pat00002
또한, 본 발명은 상기한 듀얼 살수관(40)의 분사각 조절, 높낮이 조절에 더하여 차량(1)의 GPS로 속도를 수신받아 각각의 속도에 알맞는 듀얼 살수관(40)의 좌우 회전각을 조절함으로써 최종적으로 3차원적인 조절이 가능함을 구현하여 살수능력을 대폭 향상하는 신규의 기술이 추가로 접목된다.
이를 위한 기술구성으로 상기 상하 작동실린더(20)는 고정상태로 설치됨에도 제자리에서 회전 가능한 상태로 설치되어야만 하며, 이를 위해 상기 마운팅 브라켓(10)에는 도 14와 같이 별도의 실린더 홀더(23)가 일체로 부착되고, 실린더 홀더(23)의 내부에는 상하로 유압유로(24a)가 형성된 로터리 조인트(24)가 회전 가능하게 설치되며, 이러한 로터리 조인트(24)의 하단에는 유압유로(24a)와 연통하는 로터리 바디(25)가 일체로 끼움 연결됨으로써 로터리 바디(25)는 로터리 조인트(24)와 함께 연동 회전 가능하고, 상기 로터리 바디(25)의 내부에 상하 이동 가능하게 삽입된 피스톤(26)의 하단에 결합된 피스톤로드(21)는 외부로 노출되어 승강판(30)과 일체로 연결된다.
그리고 상기 마운팅 브라켓(10)의 일 측면에는 도 15 내지 도 16과 같이 실린더 지지대(61)가 일체로 부착되고, 실린더 지지대(61)와 상기 로터리 바디(25)의 전면에 부착된 앵글형의 회동브라켓(62)에는 좌우 회전실린더(60)의 양측이 회전자유롭게 연결 설치된다.
따라서 상기 좌우 회전실린더(60)의 작동에 따라 로터리 바디(25) 및 듀얼 살수관(40)을 좌우로 회전하면서 차량(1)의 속도에 따라 회전각을 조절하는 방식으로 살수 충격력을 최적으로 유지할 수 있게 된다.
즉 차량(1)의 주행 중 좌우로 분사각이 회전하면 주행저항을 더 받기 때문에 그만큼 충격량이 증가하여 살수능력을 향상할 수 있게 된다.
이러한 차량(1)의 속도에 따른 듀얼 살수관(40)의 적절한 좌우 회전각은 아래의 표 3과 같다.
[표 3]
Figure 112022002306784-pat00003
한편, 본 발명은 듀얼 살수관(40)의 후방 양측에 설치된 한 쌍의 확장형 듀얼 살수관(70)을 확장시켜 살수범위를 확장 가변할 수 있도록 하는 기술이 추가로 접목된다.
이를 위한 기술구성으로 상기 듀얼 살수관(40)의 후방 양측에는 도 17 내지 도 18과 같이 2단 볼레일(77)을 매개로 한 쌍의 확장형 듀얼 살수관(70)이 측방으로 슬라이딩 이동 가능하게 결합되고, 한 쌍의 확장형 듀얼 살수관(70) 및 상기 듀얼 살수관(40)에 각각 부착된 실린더 브라켓(81)에는 좌우 확장실린더(80)의 양측이 연결됨으로써 상기 좌우 확장실린더(80)의 작동에 따라 한 쌍의 확장형 듀얼 살수관(70)을 위치 이동하면서 살수범위를 확장 가변하여 더 넓은 영역을 청소할 수 있는 특별한 효과를 제공한다.
상기 한 쌍의 확장형 듀얼 살수관(70)은 듀얼 살수관(40)과 마찬가지로 이중관의 구성으로 이루어진 것으로, 도 18과 같이 아우터 살수관(71)의 내부 중앙에 이너 살수관(72)이 이중으로 삽입 설치되되, 상기 아우터 살수관(71)에 부착된 다수의 분사노즐(73) 및 이너 살수관(72)에 부착됨과 아울러 아우터 살수관(71)을 관통하여 외부로 노출 설치된 다수의 분사노즐(74)은 각각 전방 하향으로 서로 다른 경사각으로 설치되며, 상기 아우터 살수관(71)의 일측 저면에는 급수구(75)가 형성되고, 상기 이너 살수관(72)의 선단에 형성된 급수구(76)는 아우터 살수관(71)의 측면을 관통하여 외부로 노출 설치된다.
이러한 본 발명의 확장형 듀얼 살수관(70)은 서로 다른 경사각을 통해 2개의 분사각으로 분사하면서 1, 2차 살수라인을 형성하여 확장시엔 차량(1)이 한 번 지나갈 때 2번의 청소효과를 발휘할 뿐만 아니라 특히, 상기 듀얼 살수관(40)의 후방에 병렬로 위치한 상태에서는 듀얼 살수관(40)과 함께 복합적으로 차량(1)이 한 번 지나갈 때 3번의 청소효과를 발휘할 수 있게 된다.
이는 상기 분사노즐(43)(44)(73)(74)의 서로 다른 설치 각도에 따른 것으로, 듀얼 살수관(40)을 구성하는 이너 살수관(72)에 부착된 분사노즐(74)과 확장형 듀얼 살수관(70)을 구성하는 아우터 살수관(71)에 부착된 분사노즐(73)은 도 3과 같이 분사시 상호 중첩된 2차 살수라인을 형성하는 각도로 부착됨으로써 전체적으로 듀얼 살수관(40) 및 한 쌍의 확장형 듀얼 살수관(70)의 분사노즐(43)(44)(73)(74)은 차량(1)이 한 번 지나갈 때 1, 2, 3차 살수라인을 형성하면서 3번의 청소효과를 발휘하여 청소효율을 대폭 향상하는 특별한 효과를 제공할 수 있게 된다.
이와 같은 본 발명은 차량(1)의 속도에 따라 듀얼 살수관(40)의 작동 범위 및 방향을 제어하는 시스템임을 확인할 수 있는 것으로, 속도가 증가하면 자동으로 듀얼 살수관(40)의 분사각, 높낮이, 좌우 회전각이 변경되고, RPM 조절로 물량을 자동 조절함으로써 살수 충격력과 배출력을 최적으로 보정하여 빠른 속도에서도 청소능력을 유지할 수 있게 된다.
S: 살수장치 1: 차량
3: 프레임 10: 마운팅 브라켓
20: 상하 작동실린더 21: 피스톤로드
22: 회전방지 가이드 23: 실린더홀더
24: 로터리 조인트 25: 로터리 바디
26: 피스톤 30: 승강판
31: 베어링블록 33: 가이드봉
40: 듀얼 살수관 41, 71: 아우터 살수관
42, 72: 이너 살수관 43, 44, 73, 74: 분사노즐
45, 46, 75, 76: 급수구 50: 분사각 조절실린더
51: 실린더 설치바 52, 62: 회동브라켓
60: 좌우 회전실린더 61: 실린더 지지대
70: 확장형 듀얼 살수관 77: 2단 볼레일
80: 좌우 확장실린더 81: 실린더 브라켓

Claims (8)

  1. 차량(1)에 장착되는 마운팅 브라켓(10)에 고정 설치된 상하 작동실린더(20)와;
    상기 상하 작동실린더(20)의 피스톤로드(21) 하단에 일체로 연결되고, 상단 양측에 한 쌍의 베어링블록(31)이 설치된 승강판(30)과;
    상기 한 쌍의 베어링블록(31)을 관통하여 설치되고, 아우터 살수관(41)의 내부 중앙에 이너 살수관(42)이 이중으로 삽입 설치되되, 상기 아우터 살수관(41)에 부착된 다수의 분사노즐(43) 및 이너 살수관(42)에 부착됨과 아울러 아우터 살수관(41)을 관통하여 외부로 노출 설치된 다수의 분사노즐(44)은 각각 전방 하향으로 서로 다른 경사각으로 설치된 구성을 포함하는 듀얼 살수관(40)으로 이루어지는 한편;
    상기 한 쌍의 분사노즐(43)(44)은 좌우 폭 방향으로 상호 교대로 간격을 두고 부착되어 폭 방향 전체 영역에 빠짐없이 분사하고, 서로 다른 경사각을 통해 2개의 분사각으로 분사하면서 차량(1)이 한 번 지나갈 때 1, 2차 살수라인을 형성하여 2번의 청소효과를 발휘하는 것을 특징으로 하는 노면상태 및 이물질 종류에 최적화된 살수범위 및 살수량이 적용된 살수 성능이 향상된 살수차량.
  2. 삭제
  3. 차량(1)에 장착되는 마운팅 브라켓(10)에 고정 설치된 상하 작동실린더(20)와;
    상기 상하 작동실린더(20)의 피스톤로드(21) 하단에 일체로 연결되고, 상단 양측에 한 쌍의 베어링블록(31)이 설치된 승강판(30)과;
    상기 한 쌍의 베어링블록(31)을 관통하여 설치되고, 아우터 살수관(41)의 내부 중앙에 이너 살수관(42)이 이중으로 삽입 설치되되, 상기 아우터 살수관(41)에 부착된 다수의 분사노즐(43) 및 이너 살수관(42)에 부착됨과 아울러 아우터 살수관(41)을 관통하여 외부로 노출 설치된 다수의 분사노즐(44)은 각각 전방 하향으로 서로 다른 경사각으로 설치된 구성을 포함하는 듀얼 살수관(40)으로 이루어지는 한편;
    상기 승강판(30)의 일측 상단 후방에는 실린더 설치바(51)가 부착되고, 실린더 설치바(51)와 상기 듀얼 살수관(40)의 외측을 감싸게 부착된 회동브라켓(52)에는 분사각 조절실린더(50)가 연결 설치되며, 상기 분사각 조절실린더(50)의 작동에 따라 베어링블록(31)에 회전 가능하게 설치된 듀얼 살수관(40)을 상하로 회전하면서 차량(1)의 속도에 따라 분사각을 조절하는 방식으로 살수 충격력을 최적으로 유지하는 것을 특징으로 하는 노면상태 및 이물질 종류에 최적화된 살수범위 및 살수량이 적용된 살수 성능이 향상된 살수차량.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 상하 작동실린더(20)의 작동에 따라 승강판(30) 및 듀얼 살수관(40)을 상하로 위치 이동하면서 차량(1)의 속도에 따라 높낮이를 조절하는 방식으로 살수 충격력을 최적으로 유지하는 것을 특징으로 하는 노면상태 및 이물질 종류에 최적화된 살수범위 및 살수량이 적용된 살수 성능이 향상된 살수차량.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 상하 작동실린더(20)는, 마운팅 브라켓(10)에 일체로 부착된 실린더 홀더(23)에 로터리 조인트(24)가 회전 가능하게 설치되고, 로터리 조인트(24)의 중앙에 상하로 형성된 유압유로(24a)와 연통하는 로터리 바디(25)는 상기 로터리 조인트(24)의 하단에 연결되어 로터리 조인트(24)와 함께 연동 회전 가능하며, 상기 로터리 바디(25)의 내부에는 상하 이동 가능하게 삽입된 피스톤(26)의 하단에 결합된 피스톤로드(21)가 외부로 노출 설치되는 한편;
    상기 마운팅 브라켓(10)의 일 측면에 부착된 실린더 지지대(61)와 상기 로터리 바디(25)에 부착된 회동브라켓(62)에는 좌우 회전실린더(60)가 연결 설치되고, 상기 좌우 회전실린더(60)의 작동에 따라 로터리 바디(25) 및 듀얼 살수관(40)을 좌우로 회전하면서 차량(1)의 속도에 따라 회전각을 조절하는 방식으로 살수 충격력을 최적으로 유지하는 것을 특징으로 하는 노면상태 및 이물질 종류에 최적화된 살수범위 및 살수량이 적용된 살수 성능이 향상된 살수차량.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 듀얼 살수관(40)의 후방 양측에는 2단 볼레일(77)을 매개로 한 쌍의 확장형 듀얼 살수관(70)이 측방으로 슬라이딩 이동 가능하게 결합되고, 한 쌍의 확장형 듀얼 살수관(70) 및 상기 듀얼 살수관(40)의 사이에 각각 연결된 좌우 확장실린더(80)의 작동에 따라 한 쌍의 확장형 듀얼 살수관(70)을 위치 이동하면서 살수범위를 확장 가변하는 것을 특징으로 하는 노면상태 및 이물질 종류에 최적화된 살수범위 및 살수량이 적용된 살수 성능이 향상된 살수차량.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 한 쌍의 확장형 듀얼 살수관(70)은 아우터 살수관(71)의 내부 중앙에 이너 살수관(72)이 이중으로 삽입 설치되되, 상기 아우터 살수관(71)에 부착된 다수의 분사노즐(73) 및 이너 살수관(72)에 부착됨과 아울러 아우터 살수관(71)을 관통하여 외부로 노출 설치된 다수의 분사노즐(74)은 각각 전방 하향으로 서로 다른 경사각으로 설치된 것을 특징으로 하는 노면상태 및 이물질 종류에 최적화된 살수범위 및 살수량이 적용된 살수 성능이 향상된 살수차량.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 한 쌍의 확장형 듀얼 살수관(70)은 서로 다른 경사각을 통해 2개의 분사각으로 분사하면서 1, 2차 살수라인을 형성하고, 상기 듀얼 살수관(40)의 후방에 병렬로 위치한 상태에서는 듀얼 살수관(40)에 구비된 이너 살수관(42)의 분사노즐(44)과 확장형 듀얼 살수관(70)에 구비된 아우터 살수관(71)의 분사노즐(73)은 상호 중첩된 2차 살수라인을 형성하면서 전체적으로 듀얼 살수관(40) 및 한 쌍의 확장형 듀얼 살수관(70)은 차량(1)이 한 번 지나갈 때 1, 2, 3차 살수라인을 형성하여 3번의 청소효과를 발휘하는 것을 특징으로 하는 노면상태 및 이물질 종류에 최적화된 살수범위 및 살수량이 적용된 살수 성능이 향상된 살수차량.
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