CN220035304U - 一种高速公路基层养护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道路养护设备技术领域，公开了一种高速公路基层养护装置，包括两组轨道、两组移动车和连接板，本实用新型两组轨道及两组移动车的位置呈对称分布在路基的两侧，两组移动车的下端分别滑动连接在两组轨道的内部，两组移动车相邻的一侧均开设有卡槽，两组移动车的卡槽内部均卡接有可调节长度的调节机构，两组调节机构相邻的一端均固定连接在连接板的左右两侧，连接板的上表面安装有水箱，水箱的排水端拆卸连接有排水管，排水管的排水端拆卸连接有可调节洒水范围的洒水机构，通过洒水机构的喷洒范围可调节，使得该设备在对不同宽度路基进行喷洒养护时无需对洒水机构进行更换，因此提高了该设备的实用性。

Description

一种高速公路基层养护装置

技术领域

本实用新型涉及道路养护设备技术领域，具体涉及一种高速公路基层养护装置。

背景技术

路面基层，是在路基表面上用单一材料按照一定的技术措施分层铺筑而成的层状结构，起稳定路面的作用，基层施工过程中，需对基层进行喷洒水以起到养生作用。

如公告号为CN218643141U的实用新型公开了一种高速公路基层养护装置，属于道路养护设备的技术领域，其包括导轨、移动车、安装板和洒水机构，所述导轨铺设于道路的两侧，所述移动车设置为两个，两个所述移动车沿所述导轨同步行进，两个所述移动车上均设置有驱动所述移动车行进的驱动组件；所述安装板的两端分别安装于两个所述移动车上，所述洒水机构设置于所述安装板上，用于对道路基层进行洒水。使用时，将导轨铺设于道路两侧，而后利用驱动组件驱动两个移动车沿导轨行进，利用洒水机构对道路基层进行洒水，从而起到对道路基层的养生作用；由于无需洒水车反复碾压道路基层以对道路基层进行洒水，因此可以减小对道路基层造成损害。

在实现本申请过程中，发现该技术有以下问题：该高速公路基层养护装置在使用的过程中虽喷杆的长度可调节，但喷杆的长度在调节过后多组喷头之间的间距扩大，使得该设备在对路基进行喷洒维护时无法将水流全面喷洒至路基上表面，因此降低了该设备的实用性。

为此提出一种高速公路基层养护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决该设备在对路基进行喷洒维护时无法将水流全面喷洒至路基上表面的问题，本实用新型提供了一种高速公路基层养护装置。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种高速公路基层养护装置，包括两组轨道、两组移动车和连接板，两组所述轨道及两组所述移动车的位置呈对称分布在路基的两侧，两组所述移动车的下端分别滑动连接在两组轨道的内部，两组所述移动车相邻的一侧均开设有卡槽，两组所述移动车的卡槽内部均卡接有可调节长度的调节机构，两组所述调节机构相邻的一端均固定连接在所述连接板的左右两侧，所述连接板的上表面安装有水箱，所述水箱的排水端拆卸连接有排水管，所述排水管的排水端拆卸连接有可调节洒水范围的洒水机构，所述水箱的进水端内部拆卸连接有进水管。

进一步地，所述洒水机构的内部包括有支撑板，所述支撑板的背面固定连接在所述水箱的正面，所述支撑板的上表面安装有水泵，所述排水管的排水端拆卸连接在所述水泵的进水口内部，所述水泵的排水孔内部拆卸连接有连接管，所述连接管的排水端拆卸连接有喷管，所述喷管的下表面开设有多组洒水孔，所述喷管的多组洒水孔内部均安装有雾化喷头，多组所述雾化喷头的外表面均设置有电磁阀，所述喷管的左右两端均开设有连接孔，所述喷管的两组连接孔内部均卡接有防护盖。

进一步地，所述调节机构的内部包括有固定板一，两组所述固定板一相反的一端均拆卸连接在两组所述移动车的卡槽内部，两组所述固定板一相邻的一侧均开设有卡槽，两组所述固定板一卡槽内壁均安装有电动伸缩杆，两组所述电动伸缩杆的输出端均固定连接有固定板二，两组所述固定板二相邻的一端分别固定连接在所述连接板左右两侧。

进一步地，所述水箱的正面固定连接有两组固定支架，两组所述固定支架的内壁均卡接在所述喷管的外表面。

进一步地，两组所述移动车的内部均开设有凹槽，两组所述移动车的凹槽内部均滑动连接有L型支撑杆，两组所述L型支撑杆的顶端上表面均固定连接在所述连接板的下表面。

进一步地，两组所述移动车的背面均固定连接有L型连接块，两组所述L型连接块远离相邻一组所述移动车的一侧均固定连接有清洁刮板，两组所述清洁刮板的下表面均抵接在相邻一组所述轨道的内壁底部，靠近所述进水管一侧一组所述移动车的上表面安装有电控箱，所述电控箱和两组所述电动伸缩杆、所述水泵及多组所述电磁阀的控制端之间进行电性连接。

本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过关闭电磁阀闭合雾化喷头，从而便于工作人员根据不同宽度的路基对洒水机构的喷洒范围进行调节，因此提高了该设备的实用性；通过该设备在对洒水机构喷洒范围进行调节时无需调节移动多组雾化喷头的位置，从而尽量避免该设备在对路基进行喷洒维护时无法将水流全面喷洒至路基上表面，因此提高了该设备的实用性。

2.本实用新型通过启动电动伸缩杆推动固定板二进行移动，使得连接板左右两侧的位置和两组移动车之间的间距可进行调节，从而便于工作人员根据路基的宽度对该设备的宽度进行调节，因此提高了养护装置的适用范围。

附图说明

图1是本实用新型正面结构示意图；

图2是本实用新型顶面结构示意图；

图3是本实用新型清洁刮板结构示意图；

图4是本实用新型电动伸缩杆的剖面图。

附图标记：1、轨道；2、移动车；3、电控箱；4、固定板一；5、固定板二；6、连接板；7、水箱；8、进水管；9、排水管；10、洒水机构；11、水泵；12、连接管；13、喷管；14、固定支架；15、电磁阀；16、雾化喷头；17、防护盖；18、L型支撑杆；19、清洁刮板；20、L型连接块；21、支撑板；22、电动伸缩杆；23、调节机构。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图4所示，一种高速公路基层养护装置，包括两组轨道1、两组移动车2和连接板6，两组轨道1及两组移动车2的位置呈对称分布在路基的两侧，两组移动车2的下端分别滑动连接在两组轨道1的内部，两组移动车2相邻的一侧均开设有卡槽，两组移动车2的卡槽内部均卡接有可调节长度的调节机构23，两组调节机构23相邻的一端均固定连接在连接板6的左右两侧，连接板6的上表面安装有水箱7，水箱7的排水端拆卸连接有排水管9，排水管9的排水端拆卸连接有可调节范围的机构10，水箱7的进水端内部拆卸连接有进水管8；具体的为，通过调节机构23的长度可调节，使得该设备可安装在多种宽度路基的两侧；通过洒水机构10的喷洒范围可调节，使得该设备在对不同宽度路基进行喷洒养护时无需对洒水机构10进行更换；通过进水管8可向水箱7内部持续添加水源，从而扩大了该设备的养护范围。

如图1和图2所示，洒水机构10的内部包括有支撑板21，支撑板21的背面固定连接在水箱7的正面，支撑板21的上表面安装有水泵11，排水管9的排水端拆卸连接在水泵11的进水口内部，水泵11的排水孔内部拆卸连接有连接管12，连接管12的排水端拆卸连接有喷管13，喷管13的下表面开设有多组孔，喷管13的多组孔内部均安装有雾化喷头16，多组雾化喷头16的外表面均设置有电磁阀15，喷管13的左右两端均开设有连接孔，喷管13的两组连接孔内部均卡接有防护盖17；具体的为，通过启动水泵11，将水箱7内部水流导入喷管13及多组雾化喷头16内部，再通过多组雾化喷头16对路基上表面进行喷洒，从而起到对道路基层进行的养护作用；当该设备在对不同宽度的路基上表面进行养护时，通过关闭电磁阀15闭合雾化喷头16，使得洒水机构10的喷洒范围可进行调节，从而便于工作人员根据不同宽度的路基对洒水机构10的喷洒范围进行调节，因此提高了该设备的实用性；

通过该设备在对洒水机构10喷洒范围进行调节时无需调节移动多组雾化喷头16的位置，从而尽量避免该设备在对路基进行喷洒维护时无法将水流全面喷洒至路基上表面，因此提高了该设备的实用性；通过雾化喷头16代替喷头对路基表面进行喷流，使得雾化喷头16在喷流的过程中不会对路基表面造成损坏；当喷管13无法对路基进行全面喷洒时，将两组防护盖17从喷管13左右两端的连接孔内部移出,再将拼接管插接至喷管13的两端连接孔内部，使得喷管13的喷洒范围扩大，从而便于工作人员后期根据路基宽度调节洒水机构10的喷洒范围。

如图1、图2和图4所示，调节机构23的内部包括有固定板一4，两组固定板一4相反的一端均拆卸连接在两组移动车2的卡槽内部，两组固定板一4相邻的一侧均开设有卡槽，两组固定板一4卡槽内壁均安装有电动伸缩杆22，两组电动伸缩杆22的输出端均固定连接有固定板二5，两组固定板二5相邻的一端分别固定连接在连接板6左右两侧；具体的为，通过启动电动伸缩杆22推动固定板二5进行移动，使得连接板6左右两侧的位置和两组移动车2之间的间距可进行调节，从而便于工作人员根据路基的宽度对该设备的宽度进行调节，因此提高了养护装置的适用范围；通过电动伸缩杆22安装在固定板一4的卡槽内部，使得固定板一4对电动伸缩杆22进行遮挡防护，从而尽量避免电动伸缩杆22在使用的过程中产生损害，因此提高了电动伸缩杆22的使用寿命。

如图1和图2所示，水箱7的正面固定连接有两组固定支架14，两组固定支架14的内壁均卡接在喷管13的外表面；具体的为，通过两组固定支架14对喷管13进行支撑，使得两组固定支架14对喷管13的移动路径进行限制，从而尽量避免移动车2在移动的过程中喷管13产生晃动而导致多组雾化喷头16内部水流无法均匀喷洒在路径上表面。

如图1和图2所示，两组移动车2的内部均开设有凹槽，两组移动车2的凹槽内部均滑动连接有L型支撑杆18，两组L型支撑杆18的顶端上表面均固定连接在连接板6的下表面；具体的为，通过两组L型支撑杆18对连接板6进行支撑，从而尽量避免该设备在使用的过程中两组调节机构23和连接板6的连接处产生弯折，因此提高了该设备的使用寿命；通过两组L型支撑杆18分别滑动连接在两组移动车2的凹槽内部，使得两组L型支撑杆18可跟随连接板6移动而进行移动，从而尽量避免连接板6在移动的过程中受到两组L型支撑杆18阻挡。

如图1至图4所示，两组移动车2的背面均固定连接有L型连接块20，两组L型连接块20远离相邻一组移动车2的一侧均固定连接有清洁刮板19，两组清洁刮板19的下表面均抵接在相邻一组轨道1的内壁底部，靠近进水管8一侧一组移动车2的上表面安装有电控箱3，电控箱3和两组电动伸缩杆22、水泵11及多组电磁阀15的控制端之间进行电性连接；具体的为，通过两组清洁刮板19的位置分别位于两组移动车2的移动路径上，使得两组移动车2在移动的过程中带动两组清洁刮板19对两组轨道1的内部进行清理，从而尽量避免杂物进入轨道1内部后影响移动车2进行正常移动；通过操控电控箱3启动两组电动伸缩杆22、水泵11及多组电磁阀15，使得工作人员在操控该设备内部机械设备时无需来回跑动，从而降低了工作人员在操控该设备时耗费的劳动量。

综上：通过启动水泵11，将水箱7内部水流导入喷管13及多组雾化喷头16内部，再通过多组雾化喷头16对路基上表面进行喷洒，从而起到对道路基层的养护作用；当该设备在对不同宽度的路基上表面进行养护时，通过关闭电磁阀15闭合雾化喷头16，使得洒水机构10的喷洒范围可进行调节，从而便于工作人员根据不同宽度的路基对洒水机构10的喷洒范围进行调节，因此提高了该设备的实用性；当喷管13无法对路基进行全面喷洒时，将两组防护盖17从喷管13左右两端的连接孔内部移出,再将拼接管插接至喷管13的两端连接孔内部，使得喷管13的喷洒范围扩大，从而便于工作人员后期根据路基宽度调节洒水机构10的喷洒范围；当该设备对不同宽度路基进行养护时，通过启动电动伸缩杆22推动固定板二5进行移动，使得连接板6左右两侧的位置和两组移动车2之间的间距可进行调节，从而便于工作人员根据路基的宽度对该设备的宽度进行调节，因此提高了养护装置的适用范围。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种高速公路基层养护装置，包括两组轨道(1)、两组移动车(2)和连接板(6)，其特征在于：两组所述轨道(1)及两组所述移动车(2)的位置呈对称分布在路基的两侧，两组所述移动车(2)的下端分别滑动连接在两组轨道(1)的内部，两组所述移动车(2)相邻的一侧均开设有卡槽，两组所述移动车(2)的卡槽内部均卡接有可调节该养护装置宽度的调节机构(23)，两组所述调节机构(23)相邻的一端均固定连接在所述连接板(6)的左右两侧，所述连接板(6)的上表面安装有水箱(7)，所述水箱(7)的排水端拆卸连接有排水管(9)，所述排水管(9)的排水端拆卸连接有可调节洒水范围的洒水机构(10)，所述水箱(7)的进水端内部拆卸连接有进水管(8)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路基层养护装置，其特征在于：所述洒水机构(10)的内部包括有支撑板(21)，所述支撑板(21)的背面固定连接在所述水箱(7)的正面，所述支撑板(21)的上表面安装有水泵(11)，所述排水管(9)的排水端拆卸连接在所述水泵(11)的进水口内部，所述水泵(11)的排水孔内部拆卸连接有连接管(12)，所述连接管(12)的排水端拆卸连接有喷管(13)，所述喷管(13)的下表面开设有多组洒水孔，所述喷管(13)的多组洒水孔内部均安装有雾化喷头(16)，多组所述雾化喷头(16)的外表面均设置有电磁阀(15)，所述喷管(13)的左右两端均开设有连接孔，所述喷管(13)的两组连接孔内部均卡接有防护盖(17)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路基层养护装置，其特征在于：所述调节机构(23)的内部包括有固定板一(4)，两组所述固定板一(4)相反的一端均拆卸连接在两组所述移动车(2)的卡槽内部，两组所述固定板一(4)相邻的一侧均开设有卡槽，两组所述固定板一(4)卡槽内壁均安装有电动伸缩杆(22)，两组所述电动伸缩杆(22)的输出端均固定连接有固定板二(5)，两组所述固定板二(5)相邻的一端分别固定连接在所述连接板(6)左右两侧。

4.根据权利要求2所述的一种高速公路基层养护装置，其特征在于：所述水箱(7)的正面固定连接有两组固定支架(14)，两组所述固定支架(14)的内壁均卡接在所述喷管(13)的外表面。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路基层养护装置，其特征在于：两组所述移动车(2)的内部均开设有凹槽，两组所述移动车(2)的凹槽内部均滑动连接有L型支撑杆(18)，两组所述L型支撑杆(18)的顶端上表面均固定连接在所述连接板(6)的下表面。

6.根据权利要求3所述的一种高速公路基层养护装置，其特征在于：两组所述移动车(2)的背面均固定连接有L型连接块(20)，两组所述L型连接块(20)远离相邻一组所述移动车(2)的一侧均固定连接有清洁刮板(19)，两组所述清洁刮板(19)的下表面均抵接在相邻一组所述轨道(1)的内壁底部，靠近所述进水管(8)一侧一组所述移动车(2)的上表面安装有电控箱(3)，所述电控箱(3)和两组所述电动伸缩杆(22)、所述水泵(11)及多组所述电磁阀(15)的控制端之间进行电性连接。