KR102647893B1 - 다기능 도로 시설물 세척장치 - Google Patents
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Abstract
개시되는 다기능 도로 시설물 세척장치는, 급수차의 전방에 마련된 마운팅 프레임에 탈부착 가능하게 장착되는 탈부착 프레임부; 탈부착 프레임부의 전방 측에 좌우 방향으로 선회 가능하게 장착되는 선회 프레임부; 선회 프레임부의 양단 측에 설치되며, 급수차의 탱크로리에 저장된 세척수를 고압으로 분사시켜 도로에 시공된 중앙분리대를 세척하는 중앙분리대 세척부; 선회 프레임부의 길이 방향을 따라 직선왕복 이동 가능하게 선회 프레임부의 하부 측에 설치되며, 급수차의 탱크로리에 저장된 세척수를 고압으로 분사시켜 도로에 시공된 신축이음장치의 틈새를 세척하는 신축이음장치 세척부; 및 신축이음장치 세척부에 설치되며, 급수차의 탱크로리에 저장된 세척수를 고압으로 분사시켜 도로에 시공된 배수구를 세척하는 배수구 세척부;를 포함한다.
Description
본 발명(Disclosure)은, 다기능 도로 시설물 세척장치에 관한 것으로, 상세하게는 도로의 중앙분리대, 신축이음장치 및 배수구를 세척할 수 있게 하는 다기능 도로 시설물 세척장치에 관한 것이다.
여기서는, 본 발명에 관한 배경기술이 제공되며, 이들이 반드시 공지기술을 의미하는 것은 아니다(This section provides background information related to the present disclosure which is not necessarily prior art).
일반적으로, 깨끗하고 청결한 도로환경 및 제 기능을 유지하기 위해서 도로 시설물, 예를 들어 중앙분리대, 신축이음장치 및 배수구를 정기적으로 청소 및 점검하고 있는 실정이다.
그러나, 전술한 도로 시설물에 대한 청소는 수작업에 의존하기 때문에 장비, 인력 및 청소용수 등의 확보가 용이하지 않은 문제점이 있었으며, 특히 작업자의 안전을 확보하기 어려운 문제점이 있었다.
이러한 문제점을 해결하고자 다양한 청소 및 세척 장비를 탑재한 도로용 청소차량들이 개발되어 운행을 하고 있으나, 중앙분리대, 신축이음장치 및 배수구를 복합적으로 청소 및 세척할 수 있는 장비는 전무한 실정이다.
본 발명(Disclosure)은, 중앙분리대, 신축이음장치 및 배수구를 세척할 수 있게 하는 다기능 도로 시설물 세척장치의 제공을 일 목적으로 한다.
또한, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
여기서는, 본 발명의 전체적인 요약(Summary)이 제공되며, 이것이 본 발명의 외연을 제한하는 것으로 이해되어서는 아니 된다(This section provides a general summary of the disclosure and is not a comprehensive disclosure of its full scope or all of its features).
상기한 과제의 해결을 위해, 본 발명을 기술하는 여러 관점들 중 어느 일 관점(aspect)에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치는, 급수차의 전방에 마련된 마운팅 프레임에 탈부착 가능하게 장착되는 탈부착 프레임부; 탈부착 프레임부의 전방 측에 좌우 방향으로 선회 가능하게 장착되는 선회 프레임부; 선회 프레임부의 양단 측에 설치되며, 급수차의 탱크로리에 저장된 세척수를 고압으로 분사시켜 도로에 시공된 중앙분리대를 세척하는 중앙분리대 세척부; 선회 프레임부의 길이 방향을 따라 직선왕복 이동 가능하게 선회 프레임부의 하부 측에 설치되며, 급수차의 탱크로리에 저장된 세척수를 고압으로 분사시켜 도로에 시공된 신축이음장치의 틈새를 세척하는 신축이음장치 세척부; 및 신축이음장치 세척부에 설치되며, 급수차의 탱크로리에 저장된 세척수를 고압으로 분사시켜 도로에 시공된 배수구를 세척하는 배수구 세척부;를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치에서, 탈부착 프레임부는, 후방 측이 마운팅 프레임의 전방 측과 대면하는 탈부착 플레이트; 및 탈부착 플레이트의 전방 측 상부 및 하부에서 탈부착 플레이트의 전방 외측으로 수평하게 연장되는 상부 및 하부 지지 플레이트;를 포함하되, 상부 및 하부 지지 플레이트는 연장단 측의 폭이 점층적으로 좁아지게 연장되고, 상부 지지 플레이트의 양측에는 조명이 설치되며, 하부 지지 플레이트의 하부면에는 캐스터들이 장착될 수 있다.
본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치에서, 급수차의 캐빈 내에는 캐빈에 탑승한 작업자가 세척 위치를 파악 및 확인할 수 있는 모니터가 설치되고, 급수차의 전방 범퍼의 양측에는 모니터와 전기적으로 연결되는 카메라가 설치되며, 캐빈 내에는 상기 다기능 도로 시설물 세척장치의 작동을 제어하는 제어 패널;이 설치될 수 있다.
본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치에서, 선회 프레임부는, 후방 측이 탈부착 플레이트의 전방 측과 대면하는 선회 플레이트; 및 급수차의 폭 방향을 따라 수평하게 연장되고, 상부면 외측이 선회 플레이트의 전방 양측에 형성된 리브 브라켓의 하부에 고정 장착되며, 중앙분리대 세척부, 신축이음장치 세척부 및 배수구 세척부가 설치되는 제 1 및 제 2 가이드 플레이트;를 포함하되, 제 1 및 제 2 가이드 플레이트는 측면에서 봤을 때 각각 "⊃"자 및 "⊂"자 단면 형상을 가지도록 형성되고, 제 1 및 제 2 가이드 플레이트는 폐쇄된 측면부가 밀착되어 제공될 수 있다.
본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치에서, 선회 플레이트의 후방 측 상부 및 하부에는 상부 및 하부 지지 플레이트 연장단 측으로 수평하게 연장되는 상부 및 하부 힌지 브라켓이 장착되고, 상부 힌지 브라켓과 상부 지지 플레이트 및 하부 힌지 브라켓과 하부 지지 플레이트는 각각 수직한 상부 및 하부 선회축을 매개로 연결될 수 있다.
본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치에서, 선회 플레이트와 탈부착 플레이트 사이에는 에어 실린더가 개재되되, 에어 실린더의 실린더 로드의 연장단은 선회 플레이트의 후방 일단 측에 연결되고, 실린더 로드에 대향하는 에어 실린더의 헤드 커버 측은 탈부착 플레이트의 전방 일단 측에 좌우 방향으로 선회 가능하게 연결될 수 있다.
본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치에서, 선회 프레임부는, 도로에 떨어진 낙하물 또는 지면과 중앙분리대 세척부, 신축이음장치 세척부 및 배수구 세척부가 충돌하지 않게 하는 범퍼 가드;를 더 포함하며, 범퍼 가드는, 제 1 가이드 플레이트의 길이 방향을 따라 수평하게 연장되며, 리브 브라켓들에서 연장되는 지지 브라켓에 의해 제 1 가이드 플레이트의 전방 외측 하부에 고정 설치될 수 있다.
본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치에서, 중앙분리대 세척부는, 수직하게게 연장된 바 형상으로 제공되며, 제 2 가이드 플레이트의 후방과 이격되게 제 2 가이드 플레이트의 후방 양단에 설치되는 지지대; 및 지지대의 길이 방향을 따라 이격 설치되는 다수의 중앙분리대 세척노즐;을 포함하되, 지지대는 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 양단과 이어지는 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 상부 외측면에서 제 2 가이드 플레이트의 후방 외측으로 연장되는 고정 브라켓들의 연장단 측에 수직하게 고정 설치되고, 중앙분리대 세척노즐들은 세척수가 저장된 급수차의 탱크로리와 연결되되, 중앙분리대 세척노즐들은 세척수 분사 각도가 조절 가능하게 지지대에 설치될 수 있다.
본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치에서, 중앙분리대 세척노즐들에는 각각 세척수의 분사를 단속하는 수동밸브가 설치될 수 있다.
본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치에서, 신축이음장치 세척부는, 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐; 및 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐을 신축이음장치의 틈새를 따라 이동시키는 노즐 이동수단;을 포함하며, 노즐 이동수단은, 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐이 각각 장착되는 제 1 및 제 2 가이드 암; 및 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 상부 외측면에 설치되며, 제 1 및 제 2 가이드 암을 직선왕복 가능하게 이동시키는 구동모터;를 포함하되, 제 1 및 제 2 가이드 암은 각각 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 내부에 설치되되, 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 길이 방향을 따라 수평하게 연장될 수 있다.
본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치에서, 구동모터의 출력단은 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 상부 중앙에서 제 1 및 제 2 가이드 플레이트 하부 측으로 연장된 전단 공간부 내부로 수직하게 연장되고, 전단 공간부 내부로 연장된 구동모터의 출력단에는 수평하게 피니언 기어가 장착되되, 피니언 기어는 제 1 가이드 암의 후방 및 제 2 가이드 암의 전방에 장착된 제 1 및 제 2 래크 기어에 맞물릴 수 있다.
본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치에서, 제 1 및 제 2 가이드 암은 측면에서 봤을 때 "◇"자 단면 형상을 가지며, 제 1 및 제 2 가이드 암은 각각 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 길이 방향을 따라 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 상부 내측면 및 하부 내측면에 설치되는 "V"자형 홈을 가지는 다수의 제 1 및 제 2 가이드 롤러에 이동 가능하게 지지되고, 제 1 및 제 2 래크 기어는 각각 제 1 및 제 2 가이드 암의 길이 방향을 따라 연장되게 장착될 수 있다.
본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치에서, 제 1 신축이음 세척노즐은 제 1 가이드 암의 전방 측에서부터 제 1 가이드 플레이트의 전방을 거쳐 제 1 가이드 플레이트의 하부 측으로 연장되는 제 1 연결 브라켓에 의해 제 1 가이드 플레이트의 하부 측에 설치되고, 제 2 신축이음 세척노즐은 제 2 가이드 암의 후방 측에서부터 제 2 가이드 플레이트의 후방을 거쳐 제 2 가이드 플레이트의 하부 측으로 연장되는 제 2 연결 브라켓에 의해 제 2 가이드 플레이트의 하부 측에 설치되되, 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐은 세척수가 저장된 급수차의 상기 탱크로리와 연결되고, 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐은 동일한 신축이음장치의 틈새에 세척수를 분사할 수 있다.
본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치에서, 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐는 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 외부로 인출되는 제 1 및 제 2 가이드 암의 단부 측에 설치될 수 있다.
본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치에서, 배수구 세척부는, 각각 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 하부 측에 설치되는 제 1 및 제 2 배수구 세척노즐;을 포함하되, 제 1 및 제 2 배수구 세척노즐은 각각 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐에 간섭되지 않게 제 1 및 제 2 연결 브라켓에 고정 설치되고, 제 1 및 제 2 배수구 세척노즐은 세척수가 저장된 급수차의 상기 탱크로리와 연결될 수 있다.
본 발명에 의하면, 급수차에 장착되어 사용되기 때문에 종래와 같이 별도로 고가의 도로용 청소차량들을 제작할 필요가 없게 하는 효과를 제공하게 된다.
본 발명에 의하면, 구조가 간소하기 때문에 제작에 따른 비용을 절감할 수 있으며, 이로 인해 사용처의 구매 부담을 줄일 수 있게 하는 효과를 제공하게 된다.
본 발명에 의하면, 소수의 작업자들이 급수차에 탑승한 상태로 중앙분리대, 신축이음장치 및 배수구를 세척할 수 있기 때문에 작업 인력을 획기적으로 줄일 수 있을 뿐만 아니라 작업자의 안전을 확보할 수 있으며, 작업자의 피로도를 현저히 낮출 수 있게 하는 효과를 제공할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치가 급수차에 장착된 상태를 나타낸 도면.
도 2는 도 1에 도시된 다기능 도로 시설물 세척장치를 확대하여 나타낸 도면.
도 3은 도 1의 "A"에서 바라 본 다기능 도로 시설물 세척장치의 평면도.
도 4는 도 1의 "B"에서 바라 본 다기능 도로 시설물 세척장치의 정면도.
도 5는 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치의 사용상태를 나타낸 도면으로, 중앙 분리대를 세척하는 상태를 개략적으로 나타낸 도면.
도 6a 및 도 6b는 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치의 사용상태를 나타낸 도면으로, 신축이음장치 세척을 위해 선회 프레임이 회전되는 상태를 개략적으로 나타낸 도면.
도 7은 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치의 사용상태를 나타낸 도면으로, 배수구를 세척하는 상태를 개략적으로 나타낸 도면.
도 2는 도 1에 도시된 다기능 도로 시설물 세척장치를 확대하여 나타낸 도면.
도 3은 도 1의 "A"에서 바라 본 다기능 도로 시설물 세척장치의 평면도.
도 4는 도 1의 "B"에서 바라 본 다기능 도로 시설물 세척장치의 정면도.
도 5는 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치의 사용상태를 나타낸 도면으로, 중앙 분리대를 세척하는 상태를 개략적으로 나타낸 도면.
도 6a 및 도 6b는 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치의 사용상태를 나타낸 도면으로, 신축이음장치 세척을 위해 선회 프레임이 회전되는 상태를 개략적으로 나타낸 도면.
도 7은 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치의 사용상태를 나타낸 도면으로, 배수구를 세척하는 상태를 개략적으로 나타낸 도면.
이하, 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치를 구현한 실시형태를 도면을 참조하여 자세히 설명한다.
다만, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상은 이하에서 설명되는 실시형태에 의해 그 실시 가능 형태가 제한된다고 할 수는 없고, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상에 기초하여 통상의 기술자에 의해 이하에서 설명되는 실시형태를 치환 또는 변경의 방법으로 용이하게 제안될 수 있는 범위를 포섭함을 밝힌다.
또한, 이하에서 사용되는 용어는 설명의 편의를 위하여 선택한 것이므로, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상을 파악하는 데 있어서, 사전적 의미에 제한되지 않고 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미로 적절히 해석되어야 할 것이다.
첨부된 도면 중에서, 도 1은 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치가 급수차에 장착된 상태를 나타낸 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치(100)는 급수차(10)의 전방 측에 마련된 마운팅 프레임(12)에 설치되며, 급수차(10)를 따라 이동하면서 급수차(10)의 탱크로리(도시되지 않음)에 저장된 세척수를 고압으로 분사해 도로 시설물을 세척한다.
특히, 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치(100)는 중앙분리대(S; 도 5 참조), 신축이음장치(E; 도 6a 및 도 6b 참조) 및 배수구(D; 도 7 참조) 중 어느 하나 또는 둘 이상을 동시에 세척할 수 있게 한다.
첨부된 도면 중에서, 도 2 내지 도 7은 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치를 나타낸 도면이다.
도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치(100)는 탈부착 프레임부(200), 선회 프레임부(300), 중앙분리대 세척부(400), 신축이음장치 세척부(500) 및 배수구 세척부(600)를 포함한다.
먼저, 탈부착 프레임부(200)는 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치(100)를 급수차(10)의 전방에 마련된 마운팅 프레임(12)에 장착되게 한다.
탈부착 프레임부(200)는 탈부착 플레이트(210)와, 상부 및 하부 지지 플레이트(220, 230)를 포함한다.
탈부착 플레이트(210)는 후방 측이 마운팅 프레임(12)의 전방 측과 대면하는 수직한 판 형상으로 제공된다.
이러한 탈부착 플레이트(210)는 마운팅 프레임(12)에 탈부착 가능하게 장착되는데, 본 발명에서는 탈부착 플레이트(210)와 마운팅 프레임(12)의 연결 관계를 특별히 한정하지 않는다.
일례로, 탈부착 플레이트(210)는 후방 측이 마운팅 프레임(12)의 전방에 밀착되도록 마운팅 프레임(12)에 걸쳐진 상태 하에서 볼트 및 너트 등을 매개로 마운팅 프레임(12)에 탈부착될 수 있다.
상부 및 하부 지지 플레이트(220, 230)는 탈부착 플레이트(112)의 전방 측 상부 및 하부에서 탈부착 플레이트(210)의 전방 외측으로 수평하게 연장된 수평한 판 형상으로 제공된다.
이때, 상부 및 하부 지지 플레이트(220, 230)는 선회 작동하는 선회 프레임(300)에 간섭되지 않도록 연장단 측의 폭이 점층적으로 좁아지게 연장된다.
즉, 상부 및 하부 지지 플레이트(220, 230)의 연장단 측은 평면에서 봤을 때 대략 "〈"자 형상으로 연장된다.
그리고 상부 지지 플레이트(220)의 양측에는 야간 또는 흐른날씨에 급수차(10)의 캐빈(14)에 탑승한 작업자가 세척 위치를 용이하게 파악할 수 있도록 조명(222)이 설치되며, 하부 지지 플레이트(230)의 하부 외측면 상에는 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치(100)를 용이하게 이동시킬 수 있게 하는 캐스터(232)들이 장착된다.
한편, 캐빈(14)에 탑승한 작업자는 캐빈(14) 내에 마련된 모니터(240)를 통해 세척 위치를 파악 및 확인할 수 있는데, 이를 위해서 급수차(10)의 전방 범퍼 양측에는 모니터(240)와 전기적으로 연결된 카메라(250)들이 설치된다.
또한, 작업자가 탑승하는 캐빈(14) 내에는 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치(100)의 작동을 전반적으로 제어하는 제어 패널(260)이 설치된다.
즉, 작업자는 안전하게 캐빈(14)에 탑승한 상태 하에서 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치(100)를 작동시켜 중앙분리대(S), 신축이음장치(E) 및 배수구(D)를 세척할 수 있다.
선회 프레임부(300)는 중앙분리대 세척부(400), 신축이음장치 세척부(500) 및 배수구 세척부(600)를 지지하며, 좌우 방향으로 선회 가능하게 탈부착 프레임부(200)의 전방 측에 장착된다.
선회 프레임부(300)는 도시된 바와 같이 선회 플레이트(310)와, 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)를 포함한다.
선회 플레이트(310)는 후방 측이 탈부착 플레이트(210)의 전방 측과 대면하는 수직한 판 형상으로 제공되고, 선회 플레이트(310)의 후방 측 상부 및 하부에는 인접한 상부 및 하부 지지 플레이트(220, 230)의 연장단 측으로 수평하게 연장되는 상부 및 하부 힌지 브라켓(312, 314)이 장착된다.
이때, 상부 힌지 브라켓(312)과 상부 지지 플레이트(220) 및 하부 힌지 브라켓(314)과 하부 지지 플레이트(230)는 각각 수직한 상부 및 하부 선회축(316, 318)을 매개로 연결되고, 이에 의해 선회 플레이트(310)는 좌우 방향으로 선회 가능하게 탈부착 프레임부(200)에 장착된다.
한편, 선회 플레이트(310)는 선회 플레이트(310)와 탈부착 플레이트(210) 사이에 개재되는 통상의 에어 실린더(320)의 작동에 의해 자동으로 선회 작동된다.
다시 말해, 에어 실린더(320)의 실린더 로드(322)의 연장단은 상부 및 하부 힌지 브라켓(312, 314)에 간섭되지 않게 선회 플레이트(310)를 좌우 방향으로 선회시킬 수 있도록 선회 플레이트(310)의 후방 일단 측에 연결되고, 실린더 로드(322)에 대향하는 에어 실린더(320)의 헤드 커버 측은 탈부착 플레이트(210)의 전방 일단 측에 좌우 방향으로 선회 가능하게 연결된다.
일례로, 작업자가 제어 패널(260)을 조작해 에어 실린더(320)의 실린더 로드(322)를 신장시키면 선회 플레이트(310)는 상부 및 하부 선회축(316, 318)을 중심으로 우측 방향으로 선회하고(도 6a 참조), 작업자가 제어 패널(260)을 조작해 에어 실린더(320)의 실린더 로드(322)를 수축시키면 선회 플레이트(310)는 상부 및 하부 선회축(316, 318)을 중심으로 좌측 방향으로 선회하는데(도 6b 참조), 이에 의해 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340) 및 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)에 설치되는 중앙분리대 세척부(400), 신축이음장치 세척부(500) 및 배수구 세척부(600)도 좌우 방향으로 선회된다.
여기서, 선회 플레이트(310)를 좌우 방향으로 선회시키는 이유는 차량의 진행방향에 대하여 직각이 아닌 다양한 각도로 시공되는 신축이음장치(E)와 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)에 설치되는 신축이음장치 세척부(500)의 세척 이동 방향을 일치시키기 위해서 있다.
제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)는 측면에서 봤을 때 각각 "⊃"자 및 "⊂"자 단면 형상을 가지도록 형성되되, 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)는 폐쇄된 측면부가 밀착되어 제공된다.
이러한 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)는 급수차(10)의 폭 방향을 따라 수평하게 연장되도록 상부 외측면이 선회 플레이트(310)의 전방 양측에 형성된 리브 브라켓(350)의 하부에 고정 장착된다.
이렇게 선회 플레이트(310)에 고정 장착된 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)는 선회 플레이트(310)를 따라 좌우 방향으로 선회하며, 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)에는 전술한 바와 같이 중앙분리대 세척부(400), 신축이음장치 세척부(500) 및 배수구 세척부(600)가 설치된다.
한편, 선회 프레임부(300)는 급수차(10) 주행 시 또는 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치(100)를 지면에 내려 넣을 시 도로에 떨어진 낙하물(도시되지 않음) 또는 지면과 중앙분리대 세척부(400), 신축이음장치 세척부(500) 및 배수구 세척부(600)가 충돌하지 않게 하는 범퍼 가드(360)를 더 포함한다.
범퍼 가드(360)는 도시된 바와 같이 제 1 가이드 플레이트(330)의 길이 방향을 따라 수평하게 연장되며, 리브 브라켓(350)들에서 연장되는 지지 브라켓(362)에 의해 제 1 가이드 플레이트(330)의 전방 외측 하부에 고정 설치된다.
중앙분리대 세척부(400)는 급수차(10)의 탱크로리에 저장된 세척수를 고압으로 분사시켜 중앙분리대(S)에 쌓인 먼지, 고착된 매연 및 겨울철 제설작업 중 뿌려진 염화칼슘 등을 세척한다.
중앙분리대 세척부(400)는 중앙분리대 세척노즐(420)들과, 중앙분리대 세척노즐(420)들을 지지하는 지지대(410)들을 포함한다.
지지대(410)들은 도시된 바와 같이 수직하게 연장된 바(bar) 형상으로 제공된다. 이러한 지지대(410)들은 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)의 양단과 이어지는 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)의 상부 외측면에서 제 2 가이드 플레이트(340)의 후방 외측으로 연장되는 고정 브라켓(412)들의 연장단 측에 수직하게 고정 설치된다.
다시 말해, 지지대(410)들은 신축이음장치 세척부(500)의 작동에 간섭되지 않게 도시된 바와 같이 제 2 가이드 플레이트(340)의 후방과 이격되도록 제 2 가이드 플레이트(340)의 후방 양단에 설치된다.
한편, 중앙분리대 세척노즐(420)들은 각각의 수직한 지지대(410)들의 길이 방향을 따라 소정의 간격으로 이격되게 고정 설치된다.
중앙분리대 세척노즐(420)들은 고압의 세척수를 분사해 중앙분리대(S)에 쌓이 먼지, 고착된 매연 및 겨울철 제설작업 중 뿌려진 염화칼슘 등을 세척하는데, 이를 위해 중앙분리대 세척노즐(420)들은 세척수가 저장된 급수차(10)의 탱크로리와 연결된다.
여기서, 급수차(10)의 탱크로리에 저장된 세척수를 각각의 중앙분리대 세척노즐(420)들 측으로 유입시키고, 각각의 중앙분리대 세척노즐(420)들이 유입된 세척수를 고압으로 분사하는 것은 공지의 기술이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.
그리고 급수차(10)의 탱크로리와 각각의 중앙분리대 세척노즐(420)들을 연결하는 유로, 바람직하게는 중앙분리대 세척노즐(420)들에 인접한 유로 상에는 중앙분리대 세척노즐(420)들을 통해 분사되는 세척수를 단속하는 수동밸브(도시되지 않음)가 설치된다.
수동밸브들은 중앙분리대(S)의 높이에 맞추어 세척수를 분사하기 위해 설치되며, 그로 인해 세척수가 중앙분리대(S)를 넘어 가지 않게 하면서 세척수가 낭비되는 것을 방지할 수 있게 한다.
일례로, 캐빈(14)에 탑승한 작업자는 제어 패널(260)은 조작해 선택적으로 주행방향의 좌측 또는 우측에 설치된 중앙분리대 세척노즐(420)들을 통해 세척수를 고압으로 분사시키는데, 이렇게 중앙분리대(S)와 마주하는 좌측 또는 우측에 설치된 중앙분리대 세척노즐(420)들을 통해 세척수가 분사되면 작업자는 급수차(10)를 서행으로 전진시키면서 중앙분리대(S)를 세척한다(도 5 참조).
그리고 중앙분리대(S) 세척 종료 위치에 도달하면 제어 패널(260)을 조작해 중앙분리대 세척부(400)의 작동을 중지시킨다.
바람직하게는, 중앙분리대 세척노즐(420)들은 세척수 분사 각도가 조절 가능하게 지지대(410)에 설치될 수 있다.
신축이음장치 세척부(500)는 급수차(10)의 탱크로리에 저장된 세척수를 고압으로 분사시켜 신축이음장치(S)의 틈새 내부로 쌓인 먼지, 이물질 및 겨울철 제설작업 중 뿌려진 염화칼슘 등을 세척해 신축이음장치(S)의 기능 저하를 방지한다.
신축이음장치 세척부(500)는 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐(530, 540)과, 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐(530, 540)을 신축이음장치(S)의 틈새 방향을 따라 이동시킬 수 있게 하는 노즐 이동수단(510)을 포함한다.
노즐 이동수단(510)은 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐(530, 540)이 각각 장착되는 제 1 및 제 2 가이드 암(518, 520)과, 제 1 및 제 2 가이드 암(518, 520)을 직선왕복 가능하게 이동시키는 구동모터(512)를 포함한다.
구동모터(512)는 도시된 바와 같이 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)의 상부 외측면에 설치되며, 구동모터(512)의 출력단은 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)의 상부면을 관통해 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)의 내부로 수직하게 연장된다.
이를 위해서, 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)에는 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)의 상부 중앙에서 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)의 하부 측으로 연장된 전단 공간부(514)가 마련된다.
즉, 전단 공간부(514)는 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)의 상부와, 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)의 상부와 이어지는 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)의 폐쇄된 측면부가 전단되어 형성된다.
그리고 전단 공간부(514) 내부로 연장된 구동모터(512)의 출력단에는 수평하게 피니언 기어(516)가 장착된다.
제 1 및 제 2 가이드 암(518, 520)은 각각 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)의 내부에 설치되되, 측면에서 봤을 때 대략 "◇"자 단면 형상을 가지면서 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)의 길이 방향을 따라 수평하게 연장된다.
이때, 제 1 및 제 2 가이드 암(518, 520)은 각각 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340))의 길이 방향을 따라 소정의 간격으로 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)의 상부 내측면 및 하부 내측면에 설치되는 "V"자형 홈을 가지는 다수의 제 1 및 제 2 가이드 롤러(186, 188)에 이동 가능하게 지지된다.
그리고 피니언 기어(516)와 마주하는 제 1 가이드 암(518)의 후방 및 제 2 가이드 암(520)의 전방에는 피니언 기어(516)에 맞물리는 제 1 및 제 2 래크 기어(526, 528)가 제 1 및 제 2 가이드 암(518, 520)의 길이 방향을 따라 연장되게 장착된다.
즉, 구동모터(512)가 출력단을 일측 또는 타측으로 회전시키면 피니언 기어(516)도 구동모터(512)을 출력단을 따라 일측 또는 타측으로 회전하는데, 이에 의해 제 1 및 제 2 래크 기어(526, 528)를 매개로 피니언 기어(516)와 연결된 제 1 및 제 2 가이드 암(518, 520)은 각각 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)의 길이 방향을 따라 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)의 외측 및 내측으로 직선왕복 이동하게 된다.
한편, 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐(530, 540)은 각각 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)의 하부 측에 설치되되, 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐(530, 540)은 동일한 신축이음장치(S)의 틈새를 지향하도록 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)의 하부 측에 설치된다.
다시 말해, 제 1 신축이음 세척노즐(530)은 제 1 가이드 플레이트(330)에 간섭되지 않게 제 1 가이드 암(518)의 전방 측에서부터 제 1 가이드 플레이트(330)의 전방을 거쳐 제 1 가이드 플레이트(330)의 하부 측으로 연장되는 제 1 연결 브라켓(532)에 의해 제 1 가이드 플레이트(330)의 하부 측에 설치된다. 마찬가지로, 제 2 신축이음 세척노즐(540)은 제 2 가이드 플레이트(340)에 간섭되지 않게 제 2 가이드 암(520)의 후방 측에서부터 제 2 가이드 플레이트(340)의 후방을 거쳐 제 2 가이드 플레이트(340)의 하부 측으로 연장되는 제 2 연결 브라켓(542)에 의해 제 2 가이드 플레이트(340)의 하부 측에 설치된다.
바람직하게는, 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐(530, 540)는 도시된 바와 같이 구동모터(512) 작동 시 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330)의 외부로 인출되는 제 1 및 제 2 가이드 암(518)의 단부 측에 설치된다.
이렇게 설치된 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐(530, 540)은 노즐 이동수단(510)의 작동에 의해 제 1 및 제 2 가이드 암(518, 520)을 따라 이동하면서 신축이음장치(S)의 틈새에 고압의 세척수를 분사해 틈새에 쌓인 먼지, 이물질 및 겨울철에 제설작업 중 뿌려진 염화칼슘 등을 세척하는데, 이를 위해서 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐(530, 540)은 세척수가 저장된 급수차(10)의 탱크로리와 연결된다.
여기서, 급수차(10)의 탱크로리에 저장된 세척수를 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐(530, 540) 측으로 유입시키고, 각각의 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐(530, 540)들이 유입된 세척수를 고압으로 분사하는 것은 공지의 기술이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.
일례로, 신축이음장치(S) 틈새 세척 시 작업자는 세척하고자 하는 신축이음장치(S) 직전에 급수차(10)를 정지시킨다. 그리고 제어 패널(260)를 조작해 에어 실린더(320)를 작동시켜 세척하고자 하는 신축이음장치(S)의 틈새와 제 1 및 제 2 가이드 암(518, 520)가 평행하도록 선회 플레이트(310)를 선회시킨 상태 하에서 제어 패널(260)을 조작해 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐(530, 540)로 세척수를 고압으로 분사시킨다.
그리고 전술한 바와 같이 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐(530, 540)로 세척수가 분사되면, 작업자는 급수차(10)를 서행으로 전진시켜 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐(530, 540)에서 분사되는 세척수를 신축이음장치(S) 틈새에 일치시킨 후 제어 패널(260)를 조작해 노즐 이동수단(510)을 작동시키는데, 이에 의해 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐(530, 540)들은 구동모터(512)의 작동에 의해 직선왕복 이동하는 제 1 및 제 2 가이드 암(518, 520)을 따라 이동하면서 신축이음장치(S) 틈새 세척한다(도 4참조).
그리고 신축이음장치(S)의 틈새 세척이 완료되면 제어 패널(260)을 조작해 신축이음장치 세척부(500)의 작동을 중지시킨다.
배수구 세척부(600)는 급수차(10)의 탱크로리에 저장된 세척수를 고압으로 분사시켜 배수구(D)의 표면에 쌓인 먼지, 이물질 및 겨울철 제설작업 중 뿌려진 염화칼슘 등을 세척한다.
배수구 세척부(600)는 제 1 및 제 2 배수구 세척노즐(610, 620)을 포함한다.
제 1 및 제 2 배수구 세척노즐(610, 620)은 각각 제 1 및 제 2 가이드 플레이트(330, 340)의 하부 측에 설치되도록 신축이음장치 세척부(500)의 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐(530, 540)가 설치된 제 1 및 제 2 연결 브라켓(532, 542)에 고정 설치된다.
이렇게 설치된 제 1 및 제 2 배수구 세척노즐(610, 620)은 배수구(D)에 고압의 세척수를 분사해 배수구(D) 표면에 쌓인 먼지, 이물질 및 겨울철에 제설작업 중 뿌려진 염화칼슘 등을 세척하는데, 이를 위해서 제 1 및 제 2 배수구 세척노즐(610, 620)은 세척수가 저장된 급수차(10)의 탱크로리와 연결된다.
여기서, 급수차(10)의 탱크로리에 저장된 세척수를 제 1 및 제 2 배수구 세척노즐(610, 620) 측으로 유입시키고, 각각의 제 1 및 제 2 배수구 세척노즐(610, 620)들이 유입된 세척수를 고압으로 분사하는 것은 공지의 기술이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.
일례로, 캐빈(14)에 탑승한 작업자는 제 1 또는 제 2 배수구 세척노즐(610, 620)이 세척하고자 하는 배수구(D)에 일치하도록 급수차(10)를 정차시킨 상태 하에서 제어 패널(260)을 조작해 선택적으로 제 1 또는 제 2 배수구 세척노즐(610, 620)을 통해 세척수를 고압으로 분사시키는데, 이에 의해 세척하고자 하는 배수구(D)는 제 1 또는 제 2 배수구 세척노즐(610, 620)을 통해 분사되는 세척수에 의해 세척된다(도 7 참조).
또한, 제 1 또는 제 2 배수구 세척노즐(610, 620)은 배수구(D) 세척시 신축이음장치 세척부(500)의 구동모터(512)의 작동에 의해 그 위치가 가변되면서 배수구(D)를 세척한다.
그리고 배수구(D)의 틈새 세척이 완료되면 작업자는 제어 패널(260)을 조작해 배수구 세척부(600)의 작동을 중시킨다.
바람직하게는, 제 1 및 제 2 배수구 세척노즐(610, 620)은 각각 분사 각도가 조절 가능하게 제 1 및 제 2 연결 브라켓(532, 542)에 설치될 수 있다.
이와 같이 형성된 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치(100)는 급수차(10)에 장착되어 사용되기 때문에 종래와 같이 별도로 고가의 도로용 청소차량들을 제작할 필요가 없게 한다.
또한, 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치(100)는 구조가 간소하기 때문에 제작에 따른 비용을 절감할 수 있으며, 이로 인해 사용처의 구매 부담을 줄일 수 있게 한다.
또한, 본 발명에 따른 다기능 도로 시설물 세척장치(100)는 소수의 작업자들이 급수차(10)에 탑승한 상태로 중앙분리대(S), 신축이음장치(E) 및 배수구(D)를 세척할 수 있기 때문에 작업 인력을 획기적으로 줄일 수 있을 뿐만 아니라 작업자의 안전을 확보할 수 있으며, 작업자의 피로도를 현저히 낮출 수 있게 한다.
Claims (15)
- 급수차의 전방에 마련된 마운팅 프레임에 탈부착 가능하게 장착되는 탈부착 프레임부;
상기 탈부착 프레임부의 전방 측에 좌우 방향으로 선회 가능하게 장착되는 선회 프레임부;
상기 선회 프레임부의 양단 측에 설치되며, 상기 급수차의 탱크로리에 저장된 세척수를 고압으로 분사시켜 도로에 시공된 중앙분리대를 세척하는 중앙분리대 세척부;
상기 선회 프레임부의 길이 방향을 따라 직선왕복 이동 가능하게 상기 선회 프레임부의 하부 측에 설치되며, 상기 급수차의 탱크로리에 저장된 세척수를 고압으로 분사시켜 상기 도로에 시공된 신축이음장치의 틈새를 세척하는 신축이음장치 세척부; 및
상기 신축이음장치 세척부에 설치되며, 상기 급수차의 탱크로리에 저장된 세척수를 고압으로 분사시켜 상기 도로에 시공된 배수구를 세척하는 배수구 세척부;를 포함하며,
상기 선회 프레임부는,
후방 측이 상기 탈부착 프레임부의 탈부착 플레이트의 전방 측과 대면하는 선회 플레이트; 및
상기 급수차의 폭 방향을 따라 수평하게 연장되고, 상부면 외측이 상기 선회 플레이트의 전방 양측에 형성된 리브 브라켓의 하부에 고정 장착되며, 상기 중앙분리대 세척부, 상기 신축이음장치 세척부 및 상기 배수구 세척부가 설치되는 제 1 및 제 2 가이드 플레이트;를 포함하되,
상기 제 1 및 제 2 가이드 플레이트는 측면에서 봤을 때 각각 "⊃"자 및 "⊂"자 단면 형상을 가지도록 형성되고, 상기 제 1 및 제 2 가이드 플레이트는 폐쇄된 측면부가 밀착되어 제공되는 다기능 도로 시설물 세척장치.
- 청구항 1에 있어서,
상기 탈부착 프레임부는,
후방 측이 상기 마운팅 프레임의 전방 측과 대면하는 상기 탈부착 플레이트; 및
상기 탈부착 플레이트의 전방 측 상부 및 하부에서 상기 탈부착 플레이트의 전방 외측으로 수평하게 연장되는 상부 및 하부 지지 플레이트;를 포함하되,
상기 상부 및 하부 지지 플레이트는 연장단 측의 폭이 점층적으로 좁아지게 연장되고,
상기 상부 지지 플레이트의 양측에는 조명이 설치되며,
상기 하부 지지 플레이트의 하부면에는 캐스터들이 장착되는 다기능 도로 시설물 세척장치.
- 청구항 1에 있어서,
상기 급수차의 캐빈 내에는 상기 캐빈에 탑승한 작업자가 세척 위치를 파악 및 확인할 수 있는 모니터가 설치되고, 상기 급수차의 전방 범퍼의 양측에는 상기 모니터와 전기적으로 연결되는 카메라가 설치되며,
상기 캐빈 내에는 상기 다기능 도로 시설물 세척장치의 작동을 제어하는 제어 패널;이 설치되는 다기능 도로 시설물 세척장치.
- 삭제
- 청구항 1에 있어서,
상기 선회 플레이트의 후방 측 상부 및 하부에는 상기 상부 및 하부 지지 플레이트 연장단 측으로 수평하게 연장되는 상부 및 하부 힌지 브라켓이 장착되고,
상기 상부 힌지 브라켓과 상기 상부 지지 플레이트 및 상기 하부 힌지 브라켓과 상기 하부 지지 플레이트는 각각 수직한 상부 및 하부 선회축을 매개로 연결되는 다기능 도로 시설물 세척장치.
- 청구항 5에 있어서,
상기 선회 플레이트와 상기 탈부착 플레이트 사이에는 에어 실린더가 개재되되,
상기 에어 실린더의 실린더 로드의 연장단은 상기 선회 플레이트의 후방 일단 측에 연결되고, 상기 실린더 로드에 대향하는 상기 에어 실린더의 헤드 커버 측은 상기 탈부착 플레이트의 전방 일단 측에 좌우 방향으로 선회 가능하게 연결되는 다기능 도로 시설물 세척장치.
- 청구항 1에 있어서,
상기 선회 프레임부는,
도로에 떨어진 낙하물 또는 지면과 상기 중앙분리대 세척부, 상기 신축이음장치 세척부 및 상기 배수구 세척부가 충돌하지 않게 하는 범퍼 가드;를 더 포함하며,
상기 범퍼 가드는,
상기 제 1 가이드 플레이트의 길이 방향을 따라 수평하게 연장되며, 상기 리브 브라켓들에서 연장되는 지지 브라켓에 의해 상기 제 1 가이드 플레이트의 전방 외측 하부에 고정 설치되는 다기능 도로 시설물 세척장치.
- 청구항 1에 있어서,
상기 중앙분리대 세척부는,
수직하게게 연장된 바 형상으로 제공되며, 상기 제 2 가이드 플레이트의 후방과 이격되게 상기 제 2 가이드 플레이트의 후방 양단에 설치되는 지지대; 및
상기 지지대의 길이 방향을 따라 이격 설치되는 다수의 중앙분리대 세척노즐;을 포함하되,
상기 지지대는 상기 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 양단과 이어지는 상기 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 상부 외측면에서 상기 제 2 가이드 플레이트의 후방 외측으로 연장되는 고정 브라켓들의 연장단 측에 수직하게 고정 설치되고,
상기 중앙분리대 세척노즐들은 세척수가 저장된 상기 급수차의 상기 탱크로리와 연결되되, 상기 중앙분리대 세척노즐들은 세척수 분사 각도가 조절 가능하게 상기 지지대에 설치되는 다기능 도로 시설물 세척장치.
- 청구항 8에 있어서,
상기 중앙분리대 세척노즐들에는 각각 세척수의 분사를 단속하는 수동밸브가 설치되는 다기능 도로 시설물 세척장치.
- 청구항 1에 있어서,
상기 신축이음장치 세척부는,
제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐; 및
상기 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐을 상기 신축이음장치의 상기 틈새를 따라 이동시키는 노즐 이동수단;을 포함하며,
상기 노즐 이동수단은,
상기 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐이 각각 장착되는 제 1 및 제 2 가이드 암; 및
상기 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 상부 외측면에 설치되며, 상기 제 1 및 제 2 가이드 암을 직선왕복 가능하게 이동시키는 구동모터;를 포함하되,
상기 제 1 및 제 2 가이드 암은 각각 상기 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 내부에 설치되되, 상기 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 길이 방향을 따라 수평하게 연장되는 다기능 도로 시설물 세척장치.
- 청구항 10에 있어서,
상기 구동모터의 출력단은 상기 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 상부 중앙에서 상기 제 1 및 제 2 가이드 플레이트 하부 측으로 연장된 전단 공간부 내부로 수직하게 연장되고,
상기 전단 공간부 내부로 연장된 상기 구동모터의 출력단에는 수평하게 피니언 기어가 장착되되, 상기 피니언 기어는 상기 제 1 가이드 암의 후방 및 상기 제 2 가이드 암의 전방에 장착된 제 1 및 제 2 래크 기어에 맞물리는 다기능 도로 시설물 세척장치.
- 청구항 11에 있어서,
상기 제 1 및 제 2 가이드 암은 측면에서 봤을 때 "◇"자 단면 형상을 가지며,
상기 제 1 및 제 2 가이드 암은 각각 상기 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 길이 방향을 따라 상기 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 상부 내측면 및 하부 내측면에 설치되는 "V"자형 홈을 가지는 다수의 제 1 및 제 2 가이드 롤러에 이동 가능하게 지지되고,
상기 제 1 및 제 2 래크 기어는 각각 상기 제 1 및 제 2 가이드 암의 길이 방향을 따라 연장되게 장착되는 다기능 도로 시설물 세척장치.
- 청구항 10에 있어서,
상기 제 1 신축이음 세척노즐은 상기 제 1 가이드 암의 전방 측에서부터 상기 제 1 가이드 플레이트의 전방을 거쳐 상기 제 1 가이드 플레이트의 하부 측으로 연장되는 제 1 연결 브라켓에 의해 상기 제 1 가이드 플레이트의 하부 측에 설치되고,
상기 제 2 신축이음 세척노즐은 상기 제 2 가이드 암의 후방 측에서부터 상기 제 2 가이드 플레이트의 후방을 거쳐 상기 제 2 가이드 플레이트의 하부 측으로 연장되는 제 2 연결 브라켓에 의해 상기 제 2 가이드 플레이트의 하부 측에 설치되되,
상기 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐은 세척수가 저장된 상기 급수차의 상기 탱크로리와 연결되고, 상기 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐은 동일한 상기 신축이음장치의 상기 틈새에 세척수를 분사하는 다기능 도로 시설물 세척장치.
- 청구항 13에 있어서,
상기 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐는 상기 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 외부로 인출되는 상기 제 1 및 제 2 가이드 암의 단부 측에 설치되는 다기능 도로 시설물 세척장치.
- 청구항 13에 있어서,
상기 배수구 세척부는,
각각 상기 제 1 및 제 2 가이드 플레이트의 하부 측에 설치되는 제 1 및 제 2 배수구 세척노즐;을 포함하되,
상기 제 1 및 제 2 배수구 세척노즐은 각각 상기 제 1 및 제 2 신축이음 세척노즐에 간섭되지 않게 상기 제 1 및 제 2 연결 브라켓에 고정 설치되고,
상기 제 1 및 제 2 배수구 세척노즐은 세척수가 저장된 상기 급수차의 상기 탱크로리와 연결되는 다기능 도로 시설물 세척장치.
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|---|---|---|---|
| KR1020220128702A KR102647893B1 (ko) | 2022-10-07 | 2022-10-07 | 다기능 도로 시설물 세척장치 |
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| Publication Number | Publication Date |
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