KR102390510B1 - 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치에 관한 것으로, 하우징부와, 하우징부에 장착되는 모터캠부와, 하우징부에 내장되고 모터캠부와의 마찰에 의해 이동되는 피스톤부와, 피스톤부의 단부와 결합되어 오일을 안내하고 피스톤부의 충격을 흡수하는 압박부와, 하우징부에 내장되고 압박부가 삽입되며 압박부를 통해 공급되는 오일을 저장하는 유입부와, 유입부와 압박부 사이에 배치되어 누유를 방지하는 밀봉부와, 하우징부에 내장되고 유입부에 저장된 오일의 압력에 따라 오일의 토출을 선택적으로 허용하는 배출부를 포함하여, 작동과정에서 충격을 완화하고 유동에 의한 밀봉부위의 손상을 억제할 수 있다.

Description

전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치{PUMP DEVICE FOR ELECTRONIC CONTROL BRAKE SYSTEM}
본 발명은 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 작동과정에서 충격을 완화하고 유동에 의한 밀봉부위의 손상을 억제하는 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치에 관한 것이다.
일반적으로, 전자제어식 브레이크 시스템은 차량의 슬립현상을 효율적으로 방지하여 강력하고 안정된 제동력을 얻기 위한 것으로, 제동시 휠의 미끄러짐을 방지하는 안티록 브레이크 시스템(Anti-Lock Brake System, ABS)과, 차량의 급발진 또는 급가속 시 구동륜의 슬립을 방지하는 브레이크 트랙션 제어 시스템(Brake Traction Control System, BTCS)과, 안티록 브레이크 시스템과 트랙션 제어를 조합하여 브레이크 액압을 제어함으로써 차량의 주행상태를 안정적으로 유지시키는 차량자세제어 시스템(Vehicle Dynamic Control System, VDC) 등이 개시되어 있다.
종래의 전자제어식 브레이크 시스템은, 차량의 휠에 장착된 유압브레이크 측으로 전달되는 제동유압을 제어하기 위한 다수개의 솔레노이드밸브와, 유압브레이크로부터 빠져나온 오일을 일시 저장하기 위한 저압 어큐뮬레이터 및 저압 어큐뮬레이터의 오일을 강제 펌핑하기 위한 모터 및 펌프와, 솔레노이드밸브와 모터의 구동을 제어하기 위한 ECU 등으로 구성된다.
이와 같은 종래의 전자제어식 브레이크 시스템은, 펌프의 구동으로 오일이 가압되어 유압브레이크 또는 마스터실린더 어셈블리 측으로 전달된다.
종래에는 펌프 구동을 위해 피스톤 한 쪽 끝단면이 모터캠과 접촉되고, 모터캠이 회전되면 피스톤의 단부와 모터캠 사이에는 마찰이 발생한다. 이로 인해 피스톤은 직선방향 이동뿐 아니라 양단부가 상하로 유동된다. 상방 이동되는 피스톤의 단부는 씰링부에 부하를 주게되어 마모를 유발하는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2016-0067488호(2016.06.14. 공개, 발명의 명칭 : 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프유닛)에 게시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 모터 작동과정에서 충격을 완화하고 유동에 의한 밀봉부위의 손상을 억제하는 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치는: 하우징부; 상기 하우징부에 장착되는 모터캠부; 상기 하우징부에 내장되고, 상기 모터캠부와의 마찰에 의해 이동되는 피스톤부; 상기 피스톤부의 단부와 결합되어 오일을 안내하고, 상기 피스톤부의 충격을 흡수하는 압박부; 상기 하우징부에 내장되고, 상기 압박부가 삽입되며, 상기 압박부를 통해 공급되는 오일을 저장하는 유입부; 상기 유입부와 상기 압박부 사이에 배치되어 누유를 방지하는 밀봉부; 및 상기 하우징부에 내장되고, 상기 유입부에 저장된 오일의 압력에 따라 오일의 토출을 선택적으로 허용하는 배출부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 피스톤부는 상기 모터캠부와 접촉되어 이동되는 피스톤몸체부; 및 상기 피스톤몸체부에서 연장되고, 오일을 안내하는 피스톤연장부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 압박부는 상기 유입부에 삽입되어 상기 유입부에 오일을 공급하고, 상기 모터캠부가 구동됨에 따라 이동되어 상기 유입부에 저장된 오일을 압축하는 압박이동부; 및 상기 압박이동부와 상기 피스톤부를 연결하고, 상기 피스톤부의 충격을 흡수하며, 오일을 통과시키는 압박완충부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 압박이동부는 상기 피스톤부의 단부 외측을 감싸도록 형성되는 이동커버링부; 상기 이동커버링부의 내측으로 연장되는 이동덮개부; 및 상기 이동덮개부에서 연장되어 오일을 안내하는 이동관부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 압박이동부는 상기 이동덮개부에 형성되고, 오일을 안내하는 이동덮개홈부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 압박완충부는 상기 압박이동부의 내측과 상기 피스톤부의 외측 사이에 배치되는 완충링부; 및 상기 완충링부의 외주면을 따라 반복적으로 돌출되는 완충외돌기부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 압박완충부는 상기 완충링부의 내주면을 따라 반복적으로 돌출되는 완충내돌기부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치는 피스톤부에 결합되는 압박부가 충격을 흡수하여 상하 유동을 완화하므로, 밀봉부의 손상을 방지하여 내구성을 향상시킬 수 있다.
본 발명에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치는 이동덮개부에 압박완충부가 밀착되더라도, 이동덮개부에 형성되는 이동덮개홈부를 통해 오일이 이동될 수 있다.
본 발명에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치는 이동커버링부에 완충외돌기부가 밀착되더라도 완충외돌기부 사이 공간으로 오일이 통과할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치에서 오일이 유입부에 공급되는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치에서 오일이 배출부를 통해 배출되는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치에서 압박부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치에서 압박이동부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치에서 압박완충부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 7은 도 6에서 완충내돌기부가 추가된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치에서 오일이 유입부에 공급되는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치에서 오일이 배출부를 통해 배출되는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치(1)는 하우징부(10)와, 모터캠부(20)와, 피스톤부(30)와, 압박부(40)와, 유입부(50)와, 필터부(60)와, 밀봉부(70)와, 배출부(80)를 포함한다.
하우징부(10)는 차량에 장착되고, 오일 유입을 위한 유입구와 오일 배출을 위한 배출구가 형성될 수 있다. 일 예로, 하우징부(10)는 휠에 장착되고, 휠 압력 감압이 필요한 경우 휠에 저장된 오일을 마스터실린더로 토출할 수 있다. 그리고, 휠 압력 증압이 필요한 경우 마스터실린더에 저장된 오일을 휠 쪽으로 토출할 수 있다.
모터캠부(20)는 하우징부(10)에 장착된다. 일 예로, 모터캠부(20)는 캠 형상을 하고, 모터가 구동되면 회전되면서 피스톤부(30)를 가압할 수 있다.
피스톤부(30)는 하우징부(10)에 내장되고, 모터캠부(20)와의 마찰에 의해 이동된다. 압박부(40)는 피스톤부(30)의 단부와 결합되어 오일을 안내하고, 피스톤부(30)의 충격을 흡수한다.
유입부(50)는 하우징부(10)에 내장되고, 압박부(40)가 삽입된다. 유입부(50)는 압박부(40)를 통해 공급되는 오일을 저장한다. 일 예로, 유입부(50)는 유입외부실린더부(51)와, 외부스프링부(52)와, 유입내부실린더부(53)와, 내부스프링부(54)와, 유입볼부(55)를 포함할 수 있다.
유입외부실린더부(51)는 하우징부(10)의 내측에 고정 설치되며, 오일이 저장되고 압박부(40)가 삽입되기 위한 공간이 형성될 수 있다. 유입외부실린더부(51)에는 오일 배출을 위한 실린더홀부(511)가 형성될 수 있다. 외부스프링부(52)는 유입외부실린더부(51)에 내장되어 유입내부실린더부(53)를 탄성 지지할 수 있다.
유입내부실린더부(53)는 압박부(40)와 연동되고 외부스프링부(52)에 지지될 수 있다. 내부스프링부(54)는 유입내부실린더부(53)에 내장되고 압박부(40)에 형성되는 유로를 개폐하는 유입볼부(55)를 탄성 지지할 수 있다.
필터부(60)는 하우징부(10)에 내장되고, 유입부(50)에 결합되어 피스톤부(30)를 감싸며, 피스톤부(30)로 이물질 유입을 방지한다. 일 예로, 필터부(60)는 유입외부실린더부(51)의 외측에 결합되고, 피스톤부(30)를 감싸도록 연장될 수 있다.
밀봉부(70)는 유입부(50)와 압박부(40) 사이에 배치되어 누유를 방지한다. 일 예로, 밀봉부(70)는 압박부(40)의 외측에 결합되어 압박부(40)와 연동되고, 유입외부실린더부(51)의 내측에 밀착될 수 있다.
배출부(80)는 하우징부(10)에 내장되고, 유입부(50)에 저장된 오일의 압력에 따라 오일의 토출을 선택적으로 허용한다. 일 예로, 배출부(80)는 배출캡부(81)와, 배출스프링부(82)와, 배출볼부(83)를 포함할 수 있다.
배출캡부(81)는 하우징부(10)에 장착되되, 단부가 유입외부실린더부(51)의 단부를 감싸도록 형성될 수 있다. 이때, 배출캡부(81)와 유입외부실린더부(51)는 이격되어 오일이 이동될 수 있으며, 오리피스(84)가 형성되어 토출되는 오일의 맥동을 감쇄할 수 있다.
배출스프링부(82)는 배출캡부(81)에 내장되고, 실린더홀부(511)를 폐쇄하는 배출볼부(83)를 탄성 지지할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 피스톤부(30)는 피스톤몸체부(31)와 피스톤연장부(32)를 포함한다.
피스톤몸체부(31)는 모터캠부(20)와 접촉되어 이동된다. 일 예로, 피스톤몸체부(31)는 하우징부(10)에 내장되고 모터캠부(20)의 형상에 의해 밀려 이동될 수 있다. 한편, 하우징부(10)에 장착되는 가이드링부(33)는 피스톤몸체부(31)의 직선 이동을 유도하고, 저압밀봉부(34)는 모터캠부(20) 방향으로 오일이 누출되는 것을 방지할 수 있다.
피스톤연장부(32)는 피스톤몸체부(31)에서 연장되고, 오일을 안내한다. 일 예로, 피스톤연장부(32)는 피스톤몸체부(31) 보다 외경이 작아 필터부(60)와 이격되고, 필터부(60)를 통과한 오일을 안내할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치에서 압박부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 압박부(40)는 압박이동부(41)와 압박완충부(42)를 포함한다.
압박이동부(41)는 유입부(50)에 삽입되어 유입부(50)에 오일을 공급하고, 모터캠부(20)가 구동됨에 따라 이동되어 유입부(50)에 저장된 오일을 압축한다. 일 예로, 압박이동부(41)는 피스톤부(30)와 연동되고, 유입볼부(55)에 의해 유로가 개폐될 수 있다.
압박완충부(42)는 압박이동부(41)와 피스톤부(30)를 연결하고, 피스톤부(30)의 충격을 흡수하며, 오일을 통과시킨다. 일 예로, 압박완충부(42)는 압박이동부(41)와 피스톤부(30) 사이에서 이들에 압입되어 서로간의 연결상태를 유지할 수 있다. 압박완충부(42)는 고무와 같은 완충재질을 포함하여 이루어지며, 피스톤부(30)에서 전달되는 충격을 흡수할 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치에서 압박이동부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 4와 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 압박이동부(41)는 이동커버링부(411)와, 이동덮개부(412)와, 이동관부(413)를 포함한다.
이동커버링부(411)는 피스톤부(30)의 단부 외측을 감싸도록 형성된다. 일예로, 이동커버링부(411)는 링 형상을 하여, 피스톤연장부(32)의 단부를 감쌀 수 있다. 이때, 피스톤연장부(32)의 외경보다 이동커버링부(411)의 내경이 더 크게 형성되어 피스톤연장부(32)와 이동커버링부(411) 사이 공간으로 오일이 이동될 수 있다. 그리고, 이동커버링부(411)의 외측은 유입외부실린더부(51)의 내측에 밀착될 수 있다. 이동커버링부(411)의 내측에는 압박완충부(42)가 밀착될 수 있다.
이동덮개부(412)는 이동커버링부(411)의 내측으로 연장된다. 일 예로, 이동덮개부(412)는 중앙부가 개구된 원판 형상을 하며 이동커버링부(411)의 단부에 형성될 수 있다.
이동관부(413)는 이동덮개부(412)에서 연장되어 오일을 안내한다. 일 예로, 이동관부(413)는 유입볼부(55)에 의해 개폐될 수 있다. 이동관부(413)의 외측에는 단턱이 형성되고, 이러한 단턱에는 유입내부실린더부(53)가 지지될 수 있다. 그리고, 이동관부(413)의 외측에는 밀봉부(70)가 결합될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 압박이동부(41)는 이동덮개홈부(414)를 더 포함할 수 있다. 이동덮개홈부(414)는 이동덮개부(412)에 형성되고, 오일을 안내한다. 일 예로, 압박완충부(42)가 이동덮개부(412)에 밀착될 수 있으며, 이동덮개부(412)에 형성되는 이동덮개홈부(414)를 통해 오일이 이동관부(413)로 이동될 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치에서 압박완충부를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 7은 도 6에서 완충내돌기부가 추가된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 6과 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 압박완충부(42)는 완충링부(421)와, 완충외돌기부(422)를 포함한다.
완충링부(421)는 압박이동부(41)의 내측과 피스톤부(30)의 외측 사이에 배치된다. 일 예로, 완충링부(421)는 이동커버링부(411)와 피스톤연장부(32) 사이에 배치될 수 있다. 완충외돌기부(422)는 완충링부(421)의 외주면을 따라 반복적으로 돌출된다.
즉, 완충링부(421)는 피스톤연장부(32)의 외측에 압입되고, 완충외돌기부(422)는 이동커버링부(411)의 내측에 압입될 수 있다. 이때, 완충외돌기부(422) 사이에 형성되는 공간으로 오일이 이동될 수 있다.
한편, 압박완충부(42)는 완충내돌기부(423)를 더 포함할 수 있다. 완충내돌기부(423)는 완충링부(421)의 내주면을 따라 반복적으로 돌출될 수 있다. 이로 인해, 완충외돌기부(422)는 이동커버링부(411)의 내측에 압입되고, 완충내돌기부(423)는 피스톤연장부(32)에 압입될 수 있다. 이때, 완충외돌기부(422) 사이에 형성되는 공간과 완충내돌기부(423) 사이에 형성되는 공간으로 오일이 이동될 수 있다.
상기와 같은 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치의 작동을 설명하면 다음과 같다.
필터부(70)에 의해 이물질이 제거된 오일은 압박완충부(42)에 형성되는 공간을 통과하고, 압박이동부(41)의 내부를 통과한다. 이러한 오일은 유입볼부(55)를 밀어내어 유입외부실린더부(51)에 저장된다. 유입볼부(55)는 오일 유입이 완료되면 내부스프링부(54)의 복원력에 의해 이동관부(413)를 폐쇄한다.
유입외부실린더부(51)에 오일이 저장된 상태에서 모터캠부(20)가 회전되어 피스톤부(30)가 직선 이동되면, 압박부(40)가 이동되면서 유압외부실린더부(51)에 저장된 오일의 압력이 상승한다. 유압외부실린더부(51)에 저장된 오일의 압력이 상승하면 배출볼부(83)를 밀어내어 토출된다.
한편, 피스톤부(30)는 모터캠부(20)와의 마찰에 의해 직선 이동되므로, 피스톤부(30)의 직선 이동시 피스톤부(30)의 단부에는 상하 유동이 발생할 수 있다. 이때, 피스톤부(30)와 압박이동부(41) 사이에 배치되는 압박완충부(42)가 충격을 흡수함으로써, 압박이동부(41)의 직선 이동을 유도하고, 밀봉부(70)의 손상을 방지할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치(1)는 피스톤부(30)에 결합되는 압박부(40)가 충격을 흡수하여 상하 유동을 완화하므로, 밀봉부(70)의 손상을 방지하여 내구성을 향상시킬 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치(1)는 이동덮개부(412)에 압박완충부(42)가 밀착되더라도, 이동덮개부(412)에 형성되는 이동덮개홈부(414)를 통해 오일이 이동될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치(1)는 이동커버링부(411)에 완충외돌기부(422)가 밀착되더라도 완충외돌기부(422) 사이 공간으로 오일이 통과하여 오일 저항을 억제할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 하우징부 20 : 모터캠부
30 : 피스톤부 31 : 피스톤몸체부
32 : 피스톤연장부 40 : 압박부
41 : 압박이동부 42 : 압박완충부
50 : 유입부 60 : 필터부
70 : 밀봉부 80 : 배출부
411 : 이동커버링부 412 : 이동덮개부
413 : 이동관부 414 : 이동덮개홈부
421 : 완충링부 422 : 완충외돌기부
423 : 완충내돌기부

Claims (7)

  1. 하우징부;
    상기 하우징부에 장착되는 모터캠부;
    상기 하우징부에 내장되고, 상기 모터캠부와의 마찰에 의해 이동되는 피스톤부;
    상기 피스톤부의 단부와 결합되어 오일을 안내하고, 상기 피스톤부의 충격을 흡수하는 압박부;
    상기 하우징부에 내장되고, 상기 압박부가 삽입되며, 상기 압박부를 통해 공급되는 오일을 저장하는 유입부;
    상기 유입부와 상기 압박부 사이에 배치되어 누유를 방지하는 밀봉부; 및
    상기 하우징부에 내장되고, 상기 유입부에 저장된 오일의 압력에 따라 오일의 토출을 선택적으로 허용하는 배출부;를 포함하고,
    상기 압박부는
    상기 유입부에 삽입되어 상기 유입부에 오일을 공급하고, 상기 모터캠부가 구동됨에 따라 이동되어 상기 유입부에 저장된 오일을 압축하는 압박이동부; 및
    상기 압박이동부와 상기 피스톤부를 연결하고, 완충재질을 포함하여 상기 피스톤부의 충격을 흡수하며, 오일을 통과시키는 압박완충부;를 포함하며,
    상기 압박완충부는
    상기 압박이동부의 내측과 상기 피스톤부의 외측 사이에 배치되는 완충링부; 및
    상기 완충링부의 외주면을 따라 반복적으로 돌출되는 완충외돌기부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 피스톤부는
    상기 모터캠부와 접촉되어 이동되는 피스톤몸체부; 및
    상기 피스톤몸체부에서 연장되고, 오일을 안내하는 피스톤연장부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치.
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서, 상기 압박이동부는
    상기 피스톤부의 단부 외측을 감싸도록 형성되는 이동커버링부;
    상기 이동커버링부의 내측으로 연장되는 이동덮개부; 및
    상기 이동덮개부에서 연장되어 오일을 안내하는 이동관부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치.
  5. 제 4항에 있어서, 상기 압박이동부는
    상기 이동덮개부에 형성되고, 오일을 안내하는 이동덮개홈부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치.
  6. 삭제
  7. 제 1항에 있어서, 상기 압박완충부는
    상기 완충링부의 내주면을 따라 반복적으로 돌출되는 완충내돌기부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전자제어식 브레이크 시스템용 펌프장치.
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