KR102387965B1 - 무소음 의자 - Google Patents

Abstract

본 발명은 하중의 작용 여부에 따라 탄성체의 탄성력에 의해 바퀴가 자동 출몰하는 무소음 의자에 관한 것이다.
본 발명은 사용자의 엉덩이를 받치는 받침부와, 상기 받침부로부터 하방으로 연장되어 상기 받침부를 지면에 대하여 소정간격 이격되게 지지하는 다리부를 포함하는 무소음 의자에 있어서, 상기 바닥지지유닛은 상기 다리부의 하부에 마련되고, 하방으로 개구된 내부공간을 갖는 하우징과, 상기 하우징에 상하로 승강 가능하게 설치되는 승강부재와, 상기 하우징의 내부에 설치되어 상기 승강부재를 하방으로 탄성지지하는 탄성부재와, 상기 승강부재에 설치되는 이동바퀴를 포함하는 바닥지지유닛을 구비하되, 상기 승강부재에 설치되는 상기 이동바퀴는 상기 받침부에 하중이 가해지지 않는 경우 상기 하우징의 하부로 돌출되고, 상기 받침부에 하중이 가해지면 하우징의 내부로 진입하여 상기 하우징의 하단이 지면에 접촉하도록 형성된 것이다.

Description

무소음 의자 {Noiseless chair}

본 발명은 무소음 의자에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하중의 작용 여부에 따라 탄성체의 탄성력에 의해 바퀴가 자동 출몰하는 무소음 의자에 관한 것이다.

의자는 통상적으로 사용자의 엉덩이를 지지하는 받침대와, 받침대의 하부에 마련되어 받침대를 지면으로부터 상방으로 소정거리 이격되도록 지지하는 다리부와, 받침대나 다리부로부터 연장되어 사용자의 등과 허리를 지지하는 등받이를 포함하도록 구성된다.

이러한 의자는 바닥에 따라 의자를 이동하는 과정에서 소음이 많이 발생하기 때문에 이러한 소음을 줄일 수 있도록 의자 다리부의 하단에 바퀴를 부착한 바퀴형 의자도 개발되었다.

또한 의자 다리에 캡을 부착하는 기술도 개발되었는데, 예컨대, 대한민국 공개특허 제10-2019-0010968호에는 의자 다리 캡에 공 모양 바퀴가 부착되어 의자가 자유롭게 움직일 수 있도록 하여 바닥과 의자 다리의 캡 사이의 마찰을 공 모양 바퀴를 이용하여 최소화 시켜 의자의 이동이 쉽도록 하는 이점이 있다.

그러나 상기 종래 기술은 의자에 착석했을 시에 바퀴가 굴러감으로써 의자가 고정이 되지 않아 자세를 고정 시키기가 힘들고, 사용자가 움직이지 않았을 시에도 바퀴가 굴러감으로써 불안정감을 주었다.

따라서 바퀴를 접어 움직임을 고정하는 형태의 의자가 한국 공개특허 제10-2017-0116546호에 개시되어 있다. 상기 종래기술의 경우, 다리부 끝 부분에 고무패킹을 부착한 케이스를 돌리면 바퀴가 안으로 들어감으로써 의자가 고정되어 의자가 움직이지 않게 하고, 이동시에는 바퀴를 다시 내려서 밖으로 돌출하여 이동을 편리하게 하였지만, 사용자가 수동적으로 직접 상태 변화를 주어야 하는 번거로움이 있다.

한국 공개특허 제10-2019-0010968호 : 공 모양 바퀴가 부착된 의자 다리 캡 한국 공개특허 제10-2017-0116546호 : 바퀴 접어 움직임을 고정하는 의자

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위한 것으로, 의자에 하중 작용 여부에 따라 바퀴가 자동으로 출몰하도록 형성하여 빈 의자일 때는 바퀴에 의해 의자를 조용하고 용이하게 이동할 수 있고, 의자에 앉게 되면 체중에 의해 의자 다리의 바닥지지부가 바닥에 닿아 사용자가 안정감있는 착석 상태를 유지할 수 있는 무소음 의자를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 사용자의 엉덩이를 받치는 받침부와, 상기 받침부로부터 하방으로 연장되어 상기 받침부를 지면에 대하여 소정간격 이격되게 지지하는 다리부를 포함하는 무소음 의자에 있어서, 상기 바닥지지유닛은 상기 다리부의 하부에 마련되고, 하방으로 개구된 내부공간을 갖는 하우징과, 상기 하우징에 상하로 승강 가능하게 설치되는 승강부재와, 상기 하우징의 내부에 설치되어 상기 승강부재를 하방으로 탄성지지하는 탄성부재와, 상기 승강부재에 설치되는 이동바퀴를 포함하는 바닥지지유닛을 구비하되, 상기 승강부재에 설치되는 상기 이동바퀴는 상기 받침부에 하중이 가해지지 않는 경우 상기 하우징의 하부로 돌출되고, 상기 받침부에 하중이 가해지면 하우징의 내부로 진입하여 상기 하우징의 하단이 지면에 접촉하도록 형성된 것이다.

상기 하우징은 상기 다리부의 하부에 형성되어 있는 중공바디부재와, 상기 중공바디부재의 하부에 나사결합되는 하단커버부재를 포함하고, 상기 하단커버부재는 상기 이동바퀴의 하부는 출몰 가능하지만 상기 승강부재가 하방으로 통과할 수 없는 바퀴출몰홀이 형성되어 있고, 상기 하단커버부재의 하면에는 지면과 접촉했을 때 마찰력을 높일 수 있도록 된 마찰부재가 형성되어 있는 것이 바람직하다.

상기 받침부에 하중이 가해져 상기 이동바퀴가 상기 하우징의 내부로 진입했을 때, 상기 이동바퀴의 하단이 지면으로부터 완전히 이격될 수 있도록 견인하는 바퀴견인부를 더 구비할 수 있다.

상기 바퀴견인부는 상기 중공바디부재의 내부 상단에 결합되어 상기 탄성부재를 통과해 하방으로 소정길이 연장되며, 하단에는 전자석이 형성되어 있는 견인자석부재와, 상기 받침부에 설치되어 상기 받침부에 사용자가 착석했는지의 여부를 감지하는 감지센서와, 상기 감지센서의 감지정보에 따라 상기 받침부에 사용자가 착석한 것이 감지되거나, 제어스위치를 통해 외부신호가 입력되면 상기 전자석이 자력을 생성하도록 전원을 인가하는 전원제어부와, 상기 전자석에 인가되는 전원이 저장되는 배터리와, 상기 승강부재의 상단에 형성되며, 상기 견인자석부재의 전자석에 전원이 인가되는 경우 상기 승강부재가 상기 견인자석부재와 자력으로 결합될 수 있도록 하는 자력결합부재를 포함할 수 있다.

본 발명의 무소음 의자는 하중의 작용 여부에 따라 바퀴가 자동 출몰하면서 의자의 이동 중 발생하는 마찰 소음을 현저히 감소시키도록 하는 효과를 갖는 것이다.

사용자가 의자에 앉았을 시에는 의자가 굴러가지 않고 고정됨으로써 사용자가 안정감을 느낄 수 있다.

아울러 실내에서 의자를 이동시킬 때 이동의 편리성과 함께 무소음을 이루어 사회적 문제로 대두되는 소음을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 무소음 의자의 일 실시예의 사시도,
도 2는 도 1의 무소음 의자의 바닥지지유닛의 분리사시도,
도 3 및 도 4는 도 2의 바닥지지유닛의 단면도,
도 5는 바닥지지유닛의 다른 실시예의 분리사시도,
도 6 및 도 7은 도 5의 바닥지지유닛의 단면도이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 무소음 의자에 대해 상세히 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 첨부된 도면에 있어서, 구조물들의 치수는 본 발명의 명확성을 기하기 위하여 실제보다 확대하여 도시한 것이다.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

도 1에 도시된 것처럼 본 발명의 무소음 의자(10)는 받침부(20)와, 다리부(30)와 등받이(40)를 포함하며, 특히 다리부(30)의 하단에 사용자의 하중 작용 여부에 따라 하방으로 이동바퀴(140)가 출몰할 수 있도록 된 바닥지지유닛(100)이 구비된다.

상기 받침부(20)와 다리부(30) 및 등받이(40)는 통상적인 의자 형태로 구현되는데, 받침부(20)와 다리부(30)는 쿠션기능을 갖도록 탄성력이 있는 소재로 형성될 수 있으며, 다리부(30)는 받침부(20)의 하면으로부터 하방으로 소정길이 연장된다.

상기 받침부(20)와 등받이(40)는 본 실시예와는 달리 쿠션이 없는 금속재나 합성수지재로 형성될 수도 있고, 다리부(30)재도 본 실시예와 같이 네 개의 다리를 갖도록 형성될 수도 있지만 이와는 달리 세 개나 다섯 개 이상의 다리를 갖도록 형성될 수도 있다.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 상기 바닥지지유닛(100)은 상술한 것처럼 사용자가 받침부(20)에 착석했는지의 여부에 따라 이동바퀴(140)가 출몰하여 의자를 옮길 때에는 이동바퀴(140)를 통해 조용하고 용이하게 의자를 이동할 수 있고, 사용자가 앉았을 때에는 움직이지 않고 바닥에 견고하게 붙어 안정적인 착석감을 느낄 수 있도록 형성된다.

상기 바닥지지유닛(100)은 하방으로 개구된 내부공간을 갖는 하우징(110)과, 하우징(110)에 상하로 승강 가능하게 설치되는 승강부재(120)와, 상기 승강부재(120)를 하방으로 탄성지지하도록 하우징(110)의 내부에 설치되는 탄성부재(130)와, 상기 승강부재(120)에 설치되는 이동바퀴(140)를 포함한다.

상기 하우징(110)은 상기 다리부(30)의 하부에 형성되어 있는 중공바디부재(111)와, 상기 중공바디부재(111)의 하부에 나사결합되는 하단커버부재(112)를 포함한다.

상기 중공바디부재(111)는 하방으로 개구되어 있는 중공이 내부에 형성되어 있으며, 상방은 닫혀있는 형태이다. 중공바디부재(111)의 외주면 하단부에는 후술하는 하단커버부재(112)와의 체결을 위해 나사산이 형성되어 있다.

상기 하단커버부재(112)는 상부가 개구되어 있는 중공원통형으로 형성되어 있으며, 하면은 상부와 달리 막혀있으나 이동바퀴(140)가 출몰할 수 있도록 상기 이동바퀴(140)의 크기에 대응하는 바퀴출몰홀(114)이 형성되어 있다. 그리고 상기 중공바디부재(111)의 하부에 나사결합될 수 있도록 내주면에 나사산이 형성되어 있어서 하단커버부재(112)가 중공바디부재(111)와 결합되어 내부공간을 갖는 소정의 원통체가 된다.

상기 하단커버부재(112)는 후술하는 승강부재(120)가 상기 하우징(110) 내에서만 승강 이동이 이루어질 수 있도록 승강부재(120)의 진퇴 구간을 한정할 수 있게 마련된 것이며, 상기 바퀴출몰홀(114)이 승강부재(120)가 통과할 수 없는 크기로 형성되기 때문에 후술하는 승강부재(120)는 하단커버부재(112)에의해 최하강점이 한정된다.

상기 하단커버부재(112)의 바닥에는 마찰부재(113)가 형성되어 있다. 상기 마찰부재(113)는 후술하는 이동바퀴(140)가 하우징(110)의 내부로 진입하면서 하단커버부재(112)의 바닥면이 지면에 접촉했을 때, 하단커버부재(112)와 지면 사이의 마찰력을 높여 의자가 미끄러지지 않고 착석위치를 안정적으로 유지할 수 있도록 하기 위한 것이다.

상기 마찰부재(113)는 마찰력이 높은 고무나 합성수지재로 형성될 수 있으며, 마찰력을 높이기 위해 별도의 패턴이 형성될 수도 있다.

상기 하우징(110)의 내부에는 탄성부재(130)와 승강부재(120)가 설치된다.

상기 승강부재(120)는 외경이 하우징(110)의 내부에 형성된 중공의 직경에 대응하도록 형성되어 있어서, 하우징(110)을 따라 상하로 승강이 가능하다. 도시되지는 않았으나, 상기 하우징(110)의 내주면과 승강부재(120)의 외주면에는 승강부재(120)가 승하강 되는 과정에서 회전하지 않도록 가이드하는 승강가이드부재가 마련될 수 있다. 상기 승강가이드부재는 하우징(110)의 내주면에 승강방향을 따라 연장되도록 형성된 가이드홈과, 상기 가이드홈에 인입되도록 승강부재(120)의 외주면에 돌출된 가이드돌기 형태로 형성되거나, 반대로 상기 하우징(110)의 내주면에 승강방향을 따라 연장되는 돌기와, 상기 돌기가 인입될 수 있도록 승강부재(120)의 외주면에 형성된 가이드홈 형태로 형성될 수 있다.

승강부재(120)는 하방으로 개구되어 있으며, 승강부재(120)에 이동바퀴(140)가 회전 가능하도록 체결된다. 이를 위해 승강부재(120)에는 이동바퀴(140)의 상부가 진입할 수 있는 진입공간이 형성되어 있고, 이동바퀴(140)를 회전 가능하게 체결하는 회전핀(141)이 승강부재(120)와 이동바퀴(140)의 중심홀을 관통하도록 설치된다.

상기 탄성부재(130)는 상단과 하단이 각각 하우징(110)의 내측 상단과 승강부재(120)의 상면에 지지되도록 설치되는 압축스프링이다. 따라서 사용자가 받침부(20)에 착석하여 하중이 가해지면 이동바퀴(140)와 함께 승강부재(120)가 상승하면서 탄성부재(130)를 압축시킨다. 그리고 하중이 사라지면 상기 탄성부재(130)의 복원력에 의해 승강부재(120)가 하방으로 밀려나게 된다.

본 실시예에서는 상기 탄성부재(130)가 압축스프링이지만 이 외에도 상기 승강부재(120)를 하방으로 탄성 바이어스 할 수 있는 다양한 탄성지지체들이 적용될 수 있다.

본 발명에 따른 무소음 의자(10)의 작동과정을 설명하면 다음과 같다.

사용자가 받침부(20)에 앉으면 사용자의 체중에 의해 다리부(30)에 하중이 가해지며, 지면과 접촉하는 이동바퀴(140) 및 이동바퀴(140)를 지지하는 승강부재(120)는 탄성부재(130)를 가압하면서 하우징(110)의 상부측으로 진입하게 된다.

이동바퀴(140)가 하우징(110)의 상부측으로 진입함에 따라 하단커버부재(112)의 바닥면이 지면과 접촉하게 되며, 특히 하단커버부재(112)의 마찰부재(113)가 지면과의 마찰력을 높여 의자가 움직이지 않도록 고정력을 높이게 된다.

사용자가 받침부(20)에서 일어나게 되면, 다리부(30)에 가해지던 하중이 제거되며, 상기 탄성부재(130)의 탄성력에 의해 승강부재(120)가 다시 하우징(110)의 하부로 하강할 수 있으며, 이 때 상기 이동바퀴(140)의 하단이 하우징(110)의 하부를 통대 하방으로 돌출된다. 이동바퀴(140)의 돌출에 따라 이동바퀴(140)만 지면에 접촉하고, 하단커버부재(112)는 바닥면이 지면으로부터 소정간격 이격된 상태가 된다. 이렇게 의자에 가해지던 사용자의 체중 즉 하중이 사라지면 이동바퀴(140)가 돌출되어 의자는 이동바퀴(140)에 의해 용이하게 이동할 수 있는 상태가 된다.

이렇게 사용자의 체중이 가해지는지의 여부에 따라 이동바퀴(140)가 출몰하도록 작용하기 때문에 탄성부재(130)의 탄성력은 사용자에 의해 가해지는 하중이 없을 때에는 승강부재(120)를 하방으로 밀어 이동바퀴(140)가 돌출될 수 있도록 하고, 사용자에의해 하중이 가해질 때에는 승강부재(120)가 탄성부재(130)를 압축시키면서 이동바퀴(140)가 하우징(110)의 내측으로 진입할 수 있는 범위 내에서 설정되어야 한다.

도 5 내지 도 7에는 바퀴견인부(200)를 더 구비하는 바닥지지유닛(100)의 다른 실시예가 도시되어 있다.

이하에서 본 실시예에 대한 설명 중 바퀴견인부(200)를 제외한 나머지 구성요소들은 앞선 실시예와 동일하므로 동일 번호를 부여하고 상세한 설명은 생략한다.

본 실시예의 바닥지지유닛(100)은 중공바디부재(111)의 내에 설치되는 견인자석부재(210)와, 상기 견인자석부재(210)에 부착될 수 있도록 승강부재(120)에 형성되는 자력결합부재(220)와, 받침부(20)에 사용자의 착석 여부를 감지하는 감지센서(230)와, 견인자석부재(210)에 전원을 공급하기 위한 배터리(250)와, 상기 견인자석부재(210)에 전원 공급을 제어하기 위한 전원제어부(240)를 포함한다.

감지센서(230)는 받침부(20)에 설치되어 사용자가 받침부(20)에 착석했는지의 여부를 감지하며, 감지정보는 전원제어부(240)로 전달된다.

상기 전원제어부(240)는 감지센서(230)의 감지정보를 수신하고, 또한 사용자가 직접 후술하는 견인자석부재(210)의 구동을 제어하기 위한 제어스위치(241)를 포함하고 있다. 따라서 감지센서(230)의 감지정보 또는 제어스위치(241)의 입력정보에 따라 전원제어부(240)는 견인자석부재(210)로 공급되는 전원을 단속한다.

상기 견인자석부재(210)는 중공바디부재(111)의 내부 상단에 장착되며, 하단에는 상기 전원제어부(240)를 통해 단속되는 전원공급에 따라 자력을 발생시킬 수 있는 전자석(211)이 구비되어 있다.

상기 승강부재(120)는 상면에 상기 견인자석부재(210)의 하단부에 자력결합될 수 있도록 자력결합부재(220)가 형성된다.

본 실시예의 바퀴견인부(200)는 사용자가 받침부(20)에 앉았을 때 이동바퀴(140)가 지면으로부터 완전히 이격될 수 있도록 마련된 것이다.

앞선 실시예의 경우 사용자가 받침부(20)에 앉으면 승강부재(120)와 이동바퀴(140)가 하우징(110)의 내측으로 진입하면서 하우징(110)의 하단이 지면에 접촉하기는 하지만 이 상태에서 이동바퀴(140)의 하단부도 여전히 지면에 접촉한 상태가 된다.

그러나 본 실시예의 경우 받침부(20)에 사용자가 착석하는지를 감지센서(230)가 감지하여 전원제어부(240)로 전달하면 전원제어부(240)는 견인자석부재(210)에 전원을 공급하여 전자석(211)이 구동하도록 함으로써 자기장을 형성하게 된다.

이 상태에서 사용자의 하중에 의해 승강부재(120)와 이동바퀴(140)가 하우징(110)의 내측으로 진입하게 되면 상기 견인자석부재(210)와 승강부재(120)의 상단에 형성된 자력결합부재(220) 사이가 일정 거리 이내로 가까워지게 되며 전자석(211)에 의해 발생되는 자력에 의해 견인자석부재(210)와 자력결합부재(220)가 상호 접합된다. 이렇게 견인자석부재(210)와 자력결합부재(220)가 상호 접합됨녀 이동바퀴(140)의 하단은 지면으로부터 소정간격 이격됨으로써 상기 하우징(110)의 하단이 지면에 대해 더욱 밀착되면서 고정력이 향상될 수 있다.

사용자가 받침부(20)에서 일어나게 되면 감지센서(230)에서 이를 감지하게 되며, 전원제어부(240)는 견인자석부재(210)로 공급되던 전원을 차단하여 자기장을 없애며, 이 때 탄성부재(130)의 탄성복원력에 의해 다시 승강부재(120)와 이동바퀴(140)가 하강하여 이동바퀴(140)가 지면과 접촉하고 하우징(110)을 지면으로부터 이격시키게 된다.

상기 전원제어부(240)는 받침부(20)에 사용자가 앉지 않더라도 제어스위치(241)를 통해 가동신호가 입력되면 전원을 공급하여 승강부재(120)와 이동바퀴(140)가 지면으로부터 이격된 상태가 되도록 할 수 있다.

아울러 본 실시예의 경우 별도의 배터리(250)를 통해 전원 공급이 이루어지도록 되어 있으나, 이와는 달리 외부전원과 연결하여 상시 전원을 공급받을 수 있도록 형성할 수도 있다.

제시된 실시예들에 대한 설명은 임의의 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 이용하거나 또는 실시할 수 있도록 제공된다. 이러한 실시예들에 대한 다양한 변형들은 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자에게 명백할 것이며, 여기에 정의된 일반적인 원리들은 본 발명의 범위를 벗어남이 없이 다른 실시예들에 적용될 수 있다. 그리하여, 본 발명은 여기에 제시된 실시예들로 한정되는 것이 아니라, 여기에 제시된 원리들 및 신규한 특징들과 일관되는 최광의의 범위에서 해석되어야 할 것이다.

10: 무소음 의자
20: 받침부
30: 다리부
40: 등받이
100: 바닥지지유닛
110: 하우징
111: 중공바디부재
112: 하단커버부재
113: 마찰부재
114: 바퀴출몰홀
120: 승강부재
130: 탄성부재
140: 이동바퀴
200: 바퀴견인부
210: 견인자석부재
211: 전자석
220: 자력결합부재
230: 감지센서
240: 전원제어부

Claims (4)

1. 사용자의 엉덩이를 받치는 받침부와, 상기 받침부로부터 하방으로 연장되어 상기 받침부를 지면에 대하여 소정간격 이격되게 지지하는 다리부를 포함하는 무소음 의자에 있어서,
   상기 다리부의 하단에 사용자의 하중 작용 여부에 따라 하방으로 이동바퀴가 출몰할 수 있도록 된 바닥지지유닛이 마련되고,
   상기 바닥지지유닛은 상기 다리부의 하부에 마련되고, 하방으로 개구된 내부공간을 갖는 하우징과;
   상기 하우징에 상하로 승강 가능하게 설치되는 승강부재와;
   상기 하우징의 내부에 설치되어 상기 승강부재를 하방으로 탄성지지하는 탄성부재와;
   상기 승강부재에 설치되는 이동바퀴를 포함하며,
   상기 승강부재에 설치되는 상기 이동바퀴는 상기 받침부에 하중이 가해지지 않는 경우 상기 하우징의 하부로 돌출되고, 상기 받침부에 하중이 가해지면 하우징의 내부로 진입하여 상기 하우징의 하단이 지면에 접촉하도록 형성되고,
   상기 하우징은
   상기 다리부의 하부에 형성되어 있는 중공바디부재와,
   상기 중공바디부재의 하부에 나사결합되는 하단커버부재를 포함하고,
   상기 하단커버부재는 상기 이동바퀴의 하부는 출몰 가능하지만 상기 승강부재가 하방으로 통과할 수 없는 바퀴출몰홀이 형성되어 있고,
   상기 하단커버부재의 하면에는 지면과 접촉했을 때 마찰력을 높일 수 있도록 된 마찰부재가 형성되어 있으며,
   상기 승강부재는 외경이 상기 중공바디부재에 형성된 중공의 직경에 대응하도록 형성되어 있어서, 중공바디부재의 중공을 따라 상하로 승강이 가능하고, 상부는 상기 탄성부재의 하단을 지지할 수 있도록 폐쇄되고 하방으로 개구되어 있는 원통형이며, 상기 이동바퀴가 회전 가능하게 체결될 수 있도록 내부에는 상기 이동바퀴의 상부가 진입할 수 있는 진입공간이 형성되어 있고, 상기 이동바퀴를 회전 가능하게 체결하는 회전핀이 상기 승강부재와 이동바퀴의 중심홀을 관통하도록 설치되는 것을 특징으로 하는
   무소음 의자.
   
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3. 제 1항에 있어서,
   상기 받침부에 하중이 가해져 상기 이동바퀴가 상기 하우징의 내부로 진입했을 때, 상기 이동바퀴의 하단이 지면으로부터 완전히 이격될 수 있도록 견인하는 바퀴견인부를 더 구비하는 것을 특징으로 하는
   무소음 의자.
   
4. 제 3항에 있어서,
   상기 바퀴견인부는 상기 중공바디부재의 내부 상단에 결합되어 상기 탄성부재를 통과해 하방으로 소정길이 연장되며, 하단에는 전자석이 형성되어 있는 견인자석부재와,
   상기 받침부에 설치되어 상기 받침부에 사용자가 착석했는지의 여부를 감지하는 감지센서와,
   상기 감지센서의 감지정보에 따라 상기 받침부에 사용자가 착석한 것이 감지되거나, 제어스위치를 통해 외부신호가 입력되면 상기 전자석이 자력을 생성하도록 전원을 인가하는 전원제어부와,
   상기 전자석에 인가되는 전원이 저장되는 배터리와,
   상기 승강부재의 상단에 형성되며, 상기 견인자석부재의 전자석에 전원이 인가되는 경우 상기 승강부재가 상기 견인자석부재와 자력으로 결합될 수 있도록 하는 자력결합부재를 포함하는 것을 특징으로 하는
   무소음 의자.
   

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