KR102373774B1 - 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩 - Google Patents

배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩 Download PDF

Info

Publication number
KR102373774B1
KR102373774B1 KR1020180097130A KR20180097130A KR102373774B1 KR 102373774 B1 KR102373774 B1 KR 102373774B1 KR 1020180097130 A KR1020180097130 A KR 1020180097130A KR 20180097130 A KR20180097130 A KR 20180097130A KR 102373774 B1 KR102373774 B1 KR 102373774B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
heat sink
battery
battery cells
unit
stacked
Prior art date
Application number
KR1020180097130A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20200021608A (ko
Inventor
황재일
이태구
Original Assignee
에스케이온 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 에스케이온 주식회사 filed Critical 에스케이온 주식회사
Priority to KR1020180097130A priority Critical patent/KR102373774B1/ko
Priority to DE102019122340.7A priority patent/DE102019122340A1/de
Priority to CN201910775210.0A priority patent/CN110854320B/zh
Priority to CN202410036719.4A priority patent/CN117855678A/zh
Priority to US16/547,073 priority patent/US11424497B2/en
Publication of KR20200021608A publication Critical patent/KR20200021608A/ko
Priority to US17/495,124 priority patent/US11749855B2/en
Priority to KR1020220029111A priority patent/KR20220035356A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102373774B1 publication Critical patent/KR102373774B1/ko
Priority to KR1020230048151A priority patent/KR20230054636A/ko
Priority to US18/346,793 priority patent/US20230352766A1/en

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
    • H01M10/6554—Rods or plates
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/61—Types of temperature control
    • H01M10/613—Cooling or keeping cold
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/61—Types of temperature control
    • H01M10/617—Types of temperature control for achieving uniformity or desired distribution of temperature
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/62—Heating or cooling; Temperature control specially adapted for specific applications
    • H01M10/625—Vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/64—Heating or cooling; Temperature control characterised by the shape of the cells
    • H01M10/647—Prismatic or flat cells, e.g. pouch cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
    • H01M10/6551—Surfaces specially adapted for heat dissipation or radiation, e.g. fins or coatings
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
    • H01M10/6556—Solid parts with flow channel passages or pipes for heat exchange
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/656—Means for temperature control structurally associated with the cells characterised by the type of heat-exchange fluid
    • H01M10/6567—Liquids
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Abstract

본 발명은 각각이 전극 조립체를 수용하는 셀 바디 및 상기 셀 바디로부터 인출된 전극 탭을 포함하고, 상호 적층된 복수개의 배터리 셀; 및 상기 적층된 복수개의 배터리 셀의 외면 적어도 일부를 감싸도록 형성되어 상기 적층된 복수개의 배터리 셀을 수용하는 하우징부;를 포함하고, 상기 하우징부는 내부에 냉매 유동로가 형성된 히트 싱크부를 포함하는, 배터리 모듈에 관한 것이다.

Description

배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩{Battery Module and Battery Pack including the same}
본 발명의 일 실시예는 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩에 관한 것이다.
충전 및 방전이 가능한 이차 전지는 디지털 카메라, 셀룰라 폰, 노트북, 하이브리드 자동차 등 첨단 분야의 개발로 활발한 연구가 진행중이다. 특히, 상술한 이차 전지는 다수개를 직렬 및/또는 병렬 연결하여 배터리 모듈 형태로 고출력의 하이브리드 자동차에 사용되고 있다.
한편, 이차 전지 배터리의 충전 또는 방전의 과정은 전기 화학적 반응에 의해 열이 발생하는데, 배터리 모듈의 열이 효과적으로 제거되지 못하면 배터리 모듈의 열화가 촉진되어 수명이 단축되거나, 나아가 발화 또는 폭발 등의 안전문제가 발생할 수 있다.
종래의 경우, 상술한 이차 전지의 과열을 방지하기 위하여, 복수개의 이차 전지로 구성된 배터리 모듈 하측에 수냉식 히트 싱크가 위치되어 배터리 모듈을 냉각하거나, 배터리 모듈 적어도 일부가 외부로 노출되어 외기에 의해 냉각되는 등의 방식이 이용되었다.
하지만, 상술한 히트 싱크를 이용한 수냉식의 경우, 배터리 셀을 감싸는 모듈 하우징과 히트 싱크가 분리되어 있어 배터리 셀의 열이 방열되기 위해서는 배터리 셀, 하우징 플레이트, 히트 싱크로 이어지는 열 전달 경로가 형성되어 반드시 하우징 플레이트를 거쳐야 하는 문제가 존재하였다.
또한, 상술한 배터리 모듈 복수개를 구비하여 배터리 팩을 구성하는 경우, 일반적으로 배터리 팩 하면에 위치된 하나의 히트 싱크에 복수개의 배터리 모듈들을 안착시켰는 바, 배터리 모듈 각각의 위치에 따라 냉각 정도가 달라지는 문제가 존재하였다.
한국등록특허 제10-1778667호 (2017.09.08)
본 발명의 실시예들은 기존에 분리되어 있던 모듈 하우징과 히트 싱크를 일체화함으로써 공간 활용을 극대화 한 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예들은 내부의 배터리 셀과 히트 싱크를 직접 접촉할 수 있어 냉각 효율이 증대된 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예들은 배터리 팩 단위에서 복수개의 배터리 모듈 각각을 균일하게 냉각할 수 있는 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예들은 배터리 팩 단위에서 복수개의 배터리 모듈의 냉각 정도를 용이하게 제어할 수 있는 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예들은 배터리 팩 단위에서 하나의 배터리 모듈 내의 구성 배터리 셀 수가 많아지는 바, 배터리 모듈 연결 등을 위한 연결 부재가 감소되는 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩을 제공할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면 각각이 전극 조립체를 수용하는 셀 바디 및 상기 셀 바디로부터 인출된 전극 탭을 포함하고, 상호 적층된 복수개의 배터리 셀; 및 상기 적층된 복수개의 배터리 셀의 외면 적어도 일부를 감싸도록 형성되어 상기 적층된 복수개의 배터리 셀을 수용하는 하우징부;를 포함하고, 상기 하우징부는 내부에 냉매 유동로가 형성된 히트 싱크부를 포함하는, 배터리 모듈을 제공할 수 있다.
상기 히트 싱크부는 상기 하우징부와 일체로 형성되어 상기 히트 싱크부는 상기 하우징부와 일체로 형성되어 상기 적층된 복수개의 배터리 셀의 적어도 하나의 외면을 감싸도록 위치될 수 있다.
상기 히트 싱크부는, 상기 적층된 복수개의 배터리 셀의 적층 방향에 수직한 평면상의 외면들 중에서 상기 전극 탭이 위치되지 않은 나머지 측부 중 적어도 일측에 위치될 수 있다.
상기 히트 싱크부는, 상기 적층된 복수개의 배터리 셀에 직접 접촉하여 상기 복수개의 배터리 셀을 냉각할 수 있다.
상기 히트 싱크부는, 상기 적층된 복수개의 배터리 셀의 외면 적어도 일측에 위치된 제1 히트 싱크부재; 및 상기 제1 히트 싱크부재와 상호 결합 가능하게 형성되어 상기 제1 히트 싱크부재와 결합됨에 따라 상기 냉매 유동로를 형성하는 제2 히트 싱크부재;를 포함할 수 있다.
상기 제1 히트 싱크부재 외면에는, 상기 제1 히트 싱크부재와 상기 제2 히트 싱크부재가 결합됨에 따라 상기 냉매 유동로를 형성하는 제1 유동로가 상기 복수개의 배터리 셀 측으로 만입되어 형성될 수 있다.
상기 제2 히트 싱크부재의 내면에는, 상기 제1 히트 싱크부재와 상기 제2 히트 싱크부재가 결합됨에 따라 상기 냉매 유동로를 형성하는 제2 유동로가 상기 복수개의 배터리 셀의 반대측으로 만입되어 형성될 수 있다.
상기 복수개의 배터리 셀 각각의 일측면은, 상기 배터리 셀의 길이 방향 둘레면 중 상기 전극 조립체를 감싸는 외장재가 접합되어 형성된 세 면의 실링부를 제외한 나머지 일 면에 상기 외장재가 전극 조립체에 밀착되어 형성된 밀착부일 수 있다.
상기 히트 싱크부는 상기 적층된 복수개의 배터리 셀의 밀착부 측에 위치될 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면 상술한 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈 복수개; 및 상기 복수개의 배터리 모듈 중 상호 인접하게 배치된 2개의 배터리 모듈 간을 전기적으로 연결하는 적어도 하나의 모듈 버스바;를 포함하는, 배터리 팩을 제공할 수 있다.
상기 배터리 팩은 내부에 냉매가 유동되는 히트 싱크가 비(非)형성되고 상기 복수개의 배터리 모듈을 수용하는 팩 하우징;을 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예들에 의하면, 기존에 분리되어 있던 모듈 하우징과 히트 싱크를 일체화함으로써 공간 활용을 극대화 할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예들에 의하면, 내부의 배터리 셀과 히트 싱크를 직접 접촉할 수 있어 냉각 효율이 증대될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예들에 의하면, 배터리 팩 단위에서 복수개의 배터리 모듈 각각을 균일하게 냉각할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예들에 의하면, 배터리 팩 단위에서 복수개의 배터리 모듈의 냉각 정도를 용이하게 제어할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예들에 의하면, 배터리 팩 단위에서 하나의 배터리 모듈 내의 구성 배터리 셀 수가 많아지는 바, 배터리 모듈 연결 등을 위한 연결 부재가 감소될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈을 나타낸 도면
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈에 포함되는 하우징부의 분해 사시도
도 3은 도 1에 도시된 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 I-I'단면을 나타낸 도면
도 4의 (a)는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 배터리 셀을 나타낸 도면이고, 도 4의 (b)는 도 4의 (a)에 도시된 배터리 셀의 Ⅱ-Ⅱ'단면을 나타낸 도면
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩의 배치 상태를 개략적으로 나타낸 도면
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시형태를 설명하기로 한다. 그러나 이는 예시에 불과하며 본 발명은 이에 제한되지 않는다.
본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명과 관련된 공지기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 그리고, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
본 발명의 기술적 사상은 청구범위에 의해 결정되며, 이하의 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 효율적으로 설명하기 위한 일 수단일 뿐이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)을 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)에 포함되는 하우징부(200)의 분해 사시도이며, 도 3은 도 1에 도시된 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)의 I-I'단면을 나타낸 도면이다.
도 1 내지 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)은 상호 적층된 복수개의 배터리 셀(100) 및 적층된 복수개의 배터리 셀(100)의 외면 적어도 일부를 감싸도록 형성된 하우징부(200)를 포함할 수 있다. 이 때, 상술한 하우징부(200)는 내부에 냉매 유동로(214)가 형성된 히트 싱크부(210)를 포함하여 하우징부(200)에 수용되는 복수개의 배터리 셀(100)을 냉각시킬 수 있다.
즉, 도면상 히트 싱크부(210)의 유입구(213)로 유입된 냉각수 등의 냉매는 냉매 유동로(214)를 거쳐 배출구(215)로 배수되는 과정에서 하우징부(200)에 수용된 복수개의 배터리 셀(100)을 냉각시킬 수 있다.
또한, 히트 싱크부(210)는 하우징부(200)와 일체로 형성되어 하우징부(200)의 적어도 일면을 구성할 수 있다. 즉, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)은 종래에 배터리 모듈 냉각을 위해 분리되어 있던 모듈 하우징과 히트 싱크를 일체화함으로써 배터리 모듈(10) 및 후술할 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)을 포함하는 배터리 팩(도 5에 도시됨)의 부피를 감소시킬 수 있고, 공간 활용도를 높여 에너지 효율을 개선할 수 있다.
나아가, 종래의 히트 싱크상에 위치된 배터리 모듈의 경우, 모듈 하우징의 하측 냉각 플레이트 등을 통해 배터리 셀로부터 히트 싱크로의 열 전도가 이루어졌으나, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)은 복수개의 배터리 셀(100) 하측에 곧바로 히트 싱크부(210)가 형성되는 바, 열전도 거리가 짧아지고 냉각 효율이 증대될 수 있다.
따라서, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)은 종래에 비해 냉각 효율이 증대되는 바, 하나의 배터리 모듈(10) 내에 수용할 수 있는 배터리 셀(100)의 개수가 증대될 수 있다. 이를 통해, 배터리 팩(1) 하나에 포함되는 배터리 모듈(10)의 개수가 줄어들어 배터리 팩(1)의 조립성이 개선되고 배터리 모듈(10)의 에너지 밀도가 향상될 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)의 히트 싱크부(210)는 하우징부(200)와 일체로 형성되어 하우징부(200)의 일면을 구성하는 바, 내부에 수용되는 배터리 셀(100)의 개수가 많아지거나 적어지는 경우에도, 하우징부(200)의 배터리 셀(100) 적층 방향 길이를 조절함으로써 하우징부(200)에 형성된 히트 싱크부(210)의 일체형 구조를 유지할 수 있다.
구체적으로, 상술한 배터리 셀(100) 각각은 전극 조립체(도 4(b)에 도시됨)를 수용하는 셀 바디(도 4(a)에 도시됨) 및 셀 바디(110)로부터 인출된 전극 탭(도 4(a)에 도시됨)을 포함할 수 있는데, 상술한 복수개의 배터리 셀(100)은 인접한 셀 바디(110) 간이 상호 포개어지며 적층될 수 있다.
상술한 히트 싱크부(210)는 적층된 복수개의 배터리 셀(100)의 적층 방향에 수직한 평면상의 외면들 중에서 전극 탭(120)이 위치되지 않은 나머지 측부 중 적어도 일측에 위치될 수 있고, 적층된 복수개의 배터리 셀(100) 적어도 일면에 직접 접촉하여 복수개의 배터리 셀(100)을 냉각시킬 수 있다.
바람직하게는, 복수개의 배터리 셀(100)의 적층에 의해 형성된 외면에서 전극 탭(120)이 돌출되지 않는 측면 중 어느 한 측(도면상 하측)에 위치될 수 있다. 즉, 히트 싱크부(210)는 복수개의 배터리 셀(100) 적층으로 형성된 외면 중 셀 바디(110)의 전극 탭(120)이 돌출되지 않은 하측면에 위치되어 배터리 셀(100)의 내부 열을 외부로 방출시킬 수 있고, 상술한 히트 싱크부(210)는 복수개의 배터리 셀(100)을 수용하는 하우징부(200)의 하면을 구성할 수 있다.
한편, 상술한 히트 싱크부(210)는 적층된 복수개의 배터리 셀(100) 외면 적어도 일측(도면상 하측)에 위치된 제1 히트 싱크부재(211) 및 제1 히트 싱크부재(211)와 상호 결합 가능하게 형성되어 제1 히트 싱크부재(211)와 결합됨에 따라 냉매 유동로(214)를 형성하는 제2 히트 싱크부재(212)를 포함할 수 있다. 이 때, 상술한 제1 히트 싱크부재(211) 및 제2 히트 싱크부재(212) 중 적어도 하나에는 유동로(214a, 214b)가 형성될 수 있고, 제1 히트 싱크부재(211) 및 제2 히트 싱크부재(212)의 결합에 따라 냉매 유동로(214)가 형성될 수 있다.
구체적으로, 상술한 제1 히트 싱크부재(211) 및 제2 히트 싱크부재(212)는 얇은 플레이트 형상으로 형성될 수 있고, 제1 히트 싱크부재(211)에서 복수개의 배터리 셀(100) 접촉면의 반대측 외면에는 제1 유동로(214a)가 복수개의 배터리 셀(100) 측으로 소정 깊이 만입되어 형성될 수 있고, 제2 히트 싱크부재(212)에서 제1 히트 싱크부재(211)가 위치된 측의 내면에는 제2 유동로(214b)가 상기 복수개의 배터리 셀(100)의 반대측으로 소정 깊이 만입되어 형성될 수 있다. 또한, 상술한 제1 유동로(214a) 및 제2 유동로(214b) 각각은 제1 히트 싱크부재(211) 외면 및 제2 히트 싱크부재(212)의 내면 각각에서 상호 대응되는 위치에 형성될 수 있다.
이 때, 상술한 제1 히트 싱크부재(211) 및 제2 히트 싱크부재(212)는 상호 대면하여 결합될 수 있고, 제1 히트 싱크부재(211) 및 제2 히트 싱크부재(212)가 상호 결합됨에 따라 제1 유동로(214a) 및 제2 유동로(214b)의 결합에 의해 상술한 냉매 유동로(214)가 형성될 수 있다. 즉, 위와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)의 히트 싱크부(210)는 제1 히트 싱크부재(211) 및 제2 히트 싱크부재(212)가 상호 결합되어 형성되는 바, 냉매 유동로(214)의 설계 및 변경이 용이할 수 있다. 또한, 배터리 모듈(10) 이용 간 필요 시 제1 히트 싱크부재(211) 및 제2 히트 싱크부재(212)를 분리하여 냉매 유동로(214) 상태 등을 관리할 수 있는 바, 사용자의 편의를 증대시킬 수 있다.
한편, 상술한 제1 히트 싱크부재(211) 및 제2 히트 싱크부재(212)는 열 융착 등에 의해 상호 결합될 수 있으나, 이는 예시적인 것일 뿐 이에 한정되지 않고, 후크(hook) 체결 등의 기계적 방식에 의해서도 결합될 수 있다.
다만, 상술한 냉매 유동로(214)는 제1 히트 싱크부재(211) 및 제2 히트 싱크부재(212) 각각에 유동로(214a, 214b)가 형성되는 것에 한정되지 않고, 제1 히트 싱크부재(211) 및 제2 히트 싱크부재(212) 중 어느 하나에 유동로(214a, 214b)가 형성되어 제1 히트 싱크부재(211) 및 제2 히트 싱크부재(212)의 상호 결합에 따라 냉매 유동로(214)가 형성될 수도 있다.
나아가, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)의 히트 싱크부(210)에 형성된 냉매 유동로(214)는 전체적으로 “U”자 형상으로 형성될 수 있고, 더 구체적으로는, 유입구(213) 측과 연통된 3개의 유동로 및 배출구(215) 측과 연통된 3개의 유동로를 포함할 수 있다. 즉, 상술한 냉매 유동로(214)는 복수회 절곡되는 방식으로 형성된 것이 아니라, 히트 싱크부(210)의 일측 유입구(213) 측으로 유입된 냉매는 3개의 유동로를 통해 히트 싱크부(210)의 타측으로 유동될 수 있고, 진행 방향에 대해 약 180° 절곡되어 다시 3개의 유동로를 따라 히트 싱크부(210) 타측에서 일측으로 유동 후 배출구(215) 측으로 배수될 수 있다.
위와 같이 히트 싱크부(210) 일측의 유입구(213)로 유입되어 배출구(215)로 배수되는 과정에서, 히트 싱크부(210) 일측에서 타측으로 진행할수록 복수개의 배터리 셀(100) 일면의 절반정도의 면적을 냉각시킬 수 있고, 다시 타측에서 일측으로 선회하여 배출되는 과정에서 나머지 절반정도의 면적을 균일하게 냉각시킬 수 있다. 즉, 복수개의 배터리 셀(100) 일면을 균일하게 냉각시킬 수 있다.
한편, 상술한 하우징부(200)는 하우징부(200)가 감싸는 복수개의 배터리 셀 외면 중 히트 싱크부(210)가 위치되지 않은 나머지 측부에 위치된 측면 커버부(220)를 포함할 수 있고, 상술한 하우징부(200)의 적어도 일부에는 히트 싱크부(210)를 기준으로, 히트 싱크부(210)보다 소정 높이 높은 위치에 후술할 배터리 팩(1) 형성 시 배터리 모듈(10) 안착을 위한 장착부(230)가 돌출 형성될 수 있다. 이 때, 상술한 장착부(230)는 하우징부(200)의 외면에 히트 싱크부(210)와 단턱지게 형성될 수 있고, 장착부(230)에는 복수개의 결속홈(231)이 형성될 수 있다. 결속홈(231) 및 볼트 등의 체결부재(미도시 됨)를 통해 후술할 배터리 모듈(10) 및 팩 하우징(도 5에 도시됨)을 결합 및 고정시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)은 하우징부(200)와 상호 결합 가능하고, 상술한 복수개의 배터리 셀(100)의 외면 중 하우징부(200)에 의해 감싸지지 않는 나머지 외면들을 감싸도록 형성된 하우징 커버부(300)를 더 포함할 수 있다. 즉, 적층된 복수개의 배터리 셀(100)은 하우징부(200) 및 하우징 커버부(300)에 의해 6면이 감싸지게 되어 외부 이물질 등으로부터 보호될 수 있다.
나아가, 상술한 하우징부(200)는 히트 싱크부(210)의 복수개의 배터리 셀(100)이 안착되는 측면에 기 결정된 간격으로 상호 이격 배치되도록 형성된 적어도 하나의 격벽부(240)를 더 포함할 수 있다. 이 때, 상술한 격벽부(240)는 인접한 배터리 셀(100)과 대면하는 플레이트 형상으로 형성될 수 있고, 적층된 복수개의 배터리 셀(100) 개수가 기 결정된 개수를 초과하는 경우, 기 결정된 개수의 배터리 셀(100)들 사이마다 배치되어 적층된 복수개의 배터리 셀(100)의 적층 방향 강성을 보완할 수 있고, 배터리 모듈(10) 사용에 따른 배터리 셀(100) 팽창을 억제할 수 있다.
도 4의 (a)는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)의 배터리 셀(100)을 나타낸 도면이고, 도 4의 (b)는 도 4의 (a)에 도시된 배터리 셀(100)의 Ⅱ-Ⅱ'단면을 나타낸 도면
도 4의 (a) 및 (b)를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)에 수용되는 상술한 복수개의 배터리 셀(100) 각각은 전극 조립체(111)를 수용하는 셀 바디(110) 및 셀 바디(110)로부터 인출된 전극 탭(120)을 포함할 수 있다. 이 때, 상술한 전극 탭(120)은 전극 조립체(111)로부터 인출될 수 있고, 배터리 셀(100) 각각은 전극 조립체(111)를 에워싸는 외장재(130)를 더 포함할 수 있다. 즉, 외장재(130)에 의해 감싸진 전극 조립체(111) 부분을 셀 바디(110)로 볼 수 있다.
한편, 배터리 셀(100)의 일측면은 배터리 셀(100)의 길이 방향(d1) 둘레면 중 배터리 셀(100) 형성 과정에서 외장재(130)가 접합되어 형성된 세 면의 실링부(131)를 제외한 나머지 일면에서 외장재(130)가 전극 조립체(111)에 밀착되어 형성된 밀착부(132)일 수 있다.
이 때, 상술한 배터리 셀(100)의 길이 방향(d1)이란, 도 4의 (a)에 도시된 바와 같이 배터리 셀(100)의 전극 탭(120)이 돌출되는 방향을 의미할 수 있다. 또한, 상술한 배터리 셀(100)의 길이 방향(d1) 둘레면이란 배터리 셀(100)의 두께 방향에 수직한 둘레면을 의미할 수 있다.
상술한 바와 같이 배터리 셀(100) 각각의 일측면은 외장재(130)가 전극 조립체(111)에 밀착되어 형성된 밀착부(132)로 형성될 수 있다. 이 때, 상술한 배터리 셀(100)의 밀착부(132)는 배터리 셀(100)의 길이 방향(d1) 둘레면 중 일측 외장재(130)의 중심부가 전극 조립체(111)의 일면에 밀착되어 형성될 수 있다.
즉, 밀착부(132)는 배터리 셀(100)의 길이 방향(d1) 둘레면 중 단순히 실링되지 않은 면을 의미하는 것이 아니라, 외장재(130)와 전극 조립체(111)가 밀착되어 형성된 부분이다.
나아가, 상술한 하우징부(200)의 히트 싱크부(210)는 상호 적층된 복수개의 배터리 셀(100)의 밀착부(132) 측에 위치될 수 있다. 구체적으로, 상술한 복수개의 배터리 셀(100) 각각은 밀착부(132)가 동일한 일층에 위치되도록 적층될 수 있고, 적층된 복수개의 배터리 셀(100)이 밀착부(132) 측에는 히트 싱크부(210)가 위치될 수 있다.
이를 통해, 복수개의 배터리 셀(100)의 밀착부(132) 및 히트 싱크부(210)는 상호 접촉될 수 있고, 외장재(130)가 전극 조립체(111)에 밀착되어 형성된 밀착부(132)가 히트 싱크부(210)에 접촉됨으로써 배터리 셀(100)의 냉각이 이루어질 수 있다. 즉, 히트 싱크부(210)와 배터리 셀(100)의 접촉 면적이 증대되고, 배터리 셀(100)의 전극 조립체(111)로부터 히트 싱크까지의 열 전달 경로가 짧아지는 바, 히트 싱크부(210)의 배터리 셀(100) 냉각 효율이 향상될 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)을 포함하는 배터리 팩(1)의 배치 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10) 복수개를 포함하는 배터리 팩(1)은 복수개의 배터리 모듈(10) 각각을 제어할 수 있는 BMS모듈(Battery Management System)(50), 복수개의 배터리 모듈(10)과 배터리 팩(1) 외부의 모터 구동 장치(미도시 됨) 사이에 위치되어 릴레이(미도시 됨) 및 저항(미도시 됨) 등을 포함하는 PRA모듈(Power Relay Assembly)(60) 및 배터리 팩(1)의 운송 및 설치 간 작업자에 의해 조작됨에 따라 팩 고전압 단자(미도시 됨)로의 전압 인가 여부를 결정할 수 있는 MSD모듈(Manual Service Device)(70)을 더 포함할 수 있다.
구체적으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)을 포함하는 배터리 팩(1)은 복수개의 배터리 모듈(10), BMS모듈(50), PRA모듈(60) 및 MSD모듈(70)을 수용하는 팩 하우징(40)을 더 포함할 수 있고, 복수개의 배터리 모듈(10)은 팩 하우징(40) 상에 안착되어 상호 나란하게 배치될 수 있다.
한편, 상술한 배터리 모듈(10) 각각은 하우징부(200)에 히트 싱크부(210)가 일체로 형성되는 바, 팩 하우징(40)에는 냉매가 유동되는 히트 싱크가 형성되지 않을 수 있다.
또한, 상술한 복수개의 배터리 모듈(10) 상호 간은 모듈 버스바(80)에 의해 연결되어 상호 직렬 또는 병렬로 연결될 수 있다. 또한, 복수개의 배터리 모듈(10) 각각과 상술한 BMS모듈(50), PRA모듈(60) 및 MSD모듈(70)은 케이블 등의 연결부재(90)에 의해 연결될 수 있다.
위와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)을 포함하는 배터리 팩(1)은 배터리 모듈(10) 각각에 히트 싱크부(210)가 일체로 구성되어 있는 바, 배터리 팩(1) 내부의 복수개의 배터리 모듈(10)을 균일하게 냉각시킬 수 있고, 복수개의 배터리 모듈(10) 각각의 냉각 정도를 용이하게 제어할 수 있다.
이 때, 복수개의 배터리 모듈(10) 각각에서 냉매가 유입되어 배출되는 모습의 예시는 도 5에 화살표로 나타내었다.
나아가, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(10)은 배터리 모듈(10) 하나에 수용되는 배터리 셀(100)의 개수가 증가되는 바, 종래의 배터리 팩(1)에 비해 적은 수의 배터리 모듈(10)로도 동일한 개수의 배터리 셀(100)을 수용할 수 있고, 배터리 모듈(10)의 개수가 감소됨에 따라 배터리 모듈(10) 간의 연결을 위한 모듈 버스바(80) 및 연결부재(90)의 필요 구성 부품 수 가 감소될 수 있다.
이상에서 대표적인 실시예를 통하여 본 발명에 대하여 상세하게 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상술한 실시예에 대하여 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함을 이해할 것이다. 그러므로 본 발명의 권리범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
1 : 배터리 팩
10 : 배터리 모듈
100 : 배터리 셀
110 : 셀 바디
111 : 전극 조립체
120 : 전극 탭
130 : 외장재
131 : 실링부
132 : 밀착부
200 : 하우징부
210 : 히트 싱크부
211 : 제1 히트 싱크부재
212 : 제2 히트 싱크부재
213 : 유입구
214 : 냉매 유동로
214a : 제1 유동로
214b : 제2 유동로
215 : 배출구
220 : 측면 커버부
230 : 장착부
240 : 격벽부
231 : 결속홈
300 : 하우징 커버부
40 : 팩 하우징
50 : 제어부
60 : PRA모듈
70 : MSD모듈
80 : 모듈 버스바
90 : 연결부재
d1 : 배터리 셀의 길이 방향

Claims (11)

  1. 각각이 전극 조립체를 수용하는 셀 바디 및 상기 셀 바디로부터 인출된 전극 탭을 포함하고, 상호 적층된 복수개의 배터리 셀; 및
    상기 적층된 복수개의 배터리 셀의 외면 적어도 일부를 감싸도록 형성되어 상기 적층된 복수개의 배터리 셀을 수용하며, 상부 하우징부, 하부 하우징부 및 상기 상부 하우징부 및 상기 하부 하우징부를 물리적으로 연결하는 측부 하우징부를 포함하는 하우징부;를 포함하고,
    상기 하우징부는 내부에 냉매 유동로가 형성된 히트 싱크부를 포함하며,
    상기 히트 싱크부는 상기 하부 하우징부와 일체로 형성되어 상기 하부 하우징부에 포함되고,
    상기 복수의 배터리 셀 각각은 상기 셀 바디의 네 측면 중 세 측면에 형성된 실링부, 및 상기 셀 바디의 네 측면 중 상기 실링부가 형성된 세 측면을 제외한 나머지 일 측면에 형성된 비실링부를 포함하고,
    상기 히트 싱크부는 상기 적층된 복수개의 배터리 셀의 상기 비실링부 측에만 배치되고 상기 적층된 복수개의 배터리 셀의 상기 실링부 측에는 배치되지 않는, 배터리 모듈.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 히트 싱크부는 상기 적층된 복수개의 배터리 셀의 적어도 하나의 외면을 감싸도록 위치된, 배터리 모듈.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 히트 싱크부는,
    상기 적층된 복수개의 배터리 셀의 적층 방향에 수직한 평면상의 외면들 중에서 상기 전극 탭이 위치되지 않은 나머지 측부 중 적어도 일측에 위치된, 배터리 모듈.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 히트 싱크부는,
    상기 적층된 복수개의 배터리 셀에 직접 접촉하여 상기 복수개의 배터리 셀을 냉각하는, 배터리 모듈.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 히트 싱크부는,
    상기 적층된 복수개의 배터리 셀의 외면 적어도 일측에 위치된 제1 히트 싱크부재; 및
    상기 제1 히트 싱크부재와 상호 결합 가능하게 형성되어 상기 제1 히트 싱크부재와 결합됨에 따라 상기 냉매 유동로를 형성하는 제2 히트 싱크부재;를 포함하는, 배터리 모듈.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 제1 히트 싱크부재 외면에는,
    상기 제1 히트 싱크부재와 상기 제2 히트 싱크부재가 결합됨에 따라 상기 냉매 유동로를 형성하는 제1 유동로가 상기 복수개의 배터리 셀 측으로 만입되어 형성된, 배터리 모듈.
  7. 청구항 5에 있어서,
    상기 제2 히트 싱크부재의 내면에는,
    상기 제1 히트 싱크부재와 상기 제2 히트 싱크부재가 결합됨에 따라 상기 냉매 유동로를 형성하는 제2 유동로가 상기 복수개의 배터리 셀의 반대측으로 만입되어 형성된, 배터리 모듈.
  8. 삭제
  9. 삭제
  10. 청구항 1 내지 7 중 어느 한 항에 기재된 배터리 모듈 복수개; 및
    상기 복수개의 배터리 모듈 중 상호 인접하게 배치된 2개의 배터리 모듈 간을 전기적으로 연결하는 적어도 하나의 모듈 버스바;를 포함하는, 배터리 팩.
  11. 청구항 10에 있어서,
    내부에 냉매가 유동되는 히트 싱크가 비(非)형성되고 상기 복수개의 배터리 모듈을 수용하는 팩 하우징;을 포함하는, 배터리 팩.

KR1020180097130A 2018-08-21 2018-08-21 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩 KR102373774B1 (ko)

Priority Applications (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180097130A KR102373774B1 (ko) 2018-08-21 2018-08-21 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩
DE102019122340.7A DE102019122340A1 (de) 2018-08-21 2019-08-20 Batteriemodul und akku mit diesem modul
CN202410036719.4A CN117855678A (zh) 2018-08-21 2019-08-21 电池模块和包括该电池模块的电池包
US16/547,073 US11424497B2 (en) 2018-08-21 2019-08-21 Battery module and battery pack including the same
CN201910775210.0A CN110854320B (zh) 2018-08-21 2019-08-21 电池模块和包括该电池模块的电池包
US17/495,124 US11749855B2 (en) 2018-08-21 2021-10-06 Battery module and battery pack including the same
KR1020220029111A KR20220035356A (ko) 2018-08-21 2022-03-08 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩
KR1020230048151A KR20230054636A (ko) 2018-08-21 2023-04-12 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩
US18/346,793 US20230352766A1 (en) 2018-08-21 2023-07-04 Battery module and battery pack including the same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180097130A KR102373774B1 (ko) 2018-08-21 2018-08-21 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20200021608A KR20200021608A (ko) 2020-03-02
KR102373774B1 true KR102373774B1 (ko) 2022-03-14

Family

ID=69412385

Family Applications (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180097130A KR102373774B1 (ko) 2018-08-21 2018-08-21 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩
KR1020220029111A KR20220035356A (ko) 2018-08-21 2022-03-08 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩
KR1020230048151A KR20230054636A (ko) 2018-08-21 2023-04-12 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩

Family Applications After (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020220029111A KR20220035356A (ko) 2018-08-21 2022-03-08 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩
KR1020230048151A KR20230054636A (ko) 2018-08-21 2023-04-12 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩

Country Status (4)

Country Link
US (3) US11424497B2 (ko)
KR (3) KR102373774B1 (ko)
CN (2) CN110854320B (ko)
DE (1) DE102019122340A1 (ko)

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102646853B1 (ko) 2018-10-19 2024-03-11 삼성에스디아이 주식회사 배터리 모듈
KR102640327B1 (ko) 2018-10-19 2024-02-22 삼성에스디아이 주식회사 배터리의 대형 모듈
KR102640328B1 (ko) 2018-10-19 2024-02-22 삼성에스디아이 주식회사 배터리의 대형 모듈
KR102640329B1 (ko) * 2018-10-19 2024-02-22 삼성에스디아이 주식회사 배터리 모듈
KR20200044582A (ko) 2018-10-19 2020-04-29 삼성에스디아이 주식회사 배터리의 대형 모듈
KR102646854B1 (ko) 2018-10-19 2024-03-11 삼성에스디아이 주식회사 배터리 모듈
US11522237B2 (en) * 2020-02-06 2022-12-06 Lenovo (Singapore) Pte. Ltd. Heat control in battery pack stack
KR20210125850A (ko) * 2020-04-09 2021-10-19 주식회사 엘지에너지솔루션 전지팩 및 이를 포함하는 디바이스
CN114788073A (zh) * 2020-04-09 2022-07-22 株式会社Lg新能源 电池模块及包括该电池模块的电池组
KR20210127028A (ko) * 2020-04-13 2021-10-21 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 그 제조 방법
KR20210127317A (ko) * 2020-04-14 2021-10-22 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩
CN114586227A (zh) * 2020-04-22 2022-06-03 株式会社 Lg新能源 电池组和包括该电池组的装置
KR20210130445A (ko) * 2020-04-22 2021-11-01 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지 팩
KR20210130548A (ko) * 2020-04-22 2021-11-01 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩
KR20210130550A (ko) * 2020-04-22 2021-11-01 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 그 제조 방법
KR20210133540A (ko) * 2020-04-29 2021-11-08 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지 팩
KR20210133529A (ko) * 2020-04-29 2021-11-08 주식회사 엘지에너지솔루션 전지팩 및 이를 포함하는 디바이스
US20230108219A1 (en) * 2020-04-29 2023-04-06 Lg Energy Solution, Ltd. Battery pack and device including the same
KR20210133788A (ko) * 2020-04-29 2021-11-08 주식회사 엘지에너지솔루션 냉각 유로 구조의 효율화 및 안정성을 향상시킨 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차
KR20210133538A (ko) * 2020-04-29 2021-11-08 주식회사 엘지에너지솔루션 전지팩 및 이를 포함하는 디바이스
KR20210150843A (ko) * 2020-06-04 2021-12-13 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩
KR20220025420A (ko) * 2020-08-24 2022-03-03 주식회사 엘지에너지솔루션 전지팩 및 이를 포함하는 디바이스
JP7386980B2 (ja) * 2020-08-26 2023-11-27 エルジー エナジー ソリューション リミテッド 電池モジュールおよびその製造方法
KR20220041428A (ko) * 2020-09-25 2022-04-01 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈, 전지팩 및 이를 포함하는 자동차
KR102300109B1 (ko) 2021-03-02 2021-09-08 (주)알엠에이 전기차용 배터리 케이스 교정장치
KR20220151876A (ko) * 2021-05-07 2022-11-15 주식회사 엘지에너지솔루션 전지팩 및 이를 포함하는 디바이스
KR20220170339A (ko) * 2021-06-22 2022-12-29 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지 팩
WO2023287148A1 (ko) * 2021-07-12 2023-01-19 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지 팩
KR20230026041A (ko) * 2021-08-17 2023-02-24 주식회사 엘지에너지솔루션 전지팩 및 이를 포함하는 디바이스

Family Cites Families (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012045175A1 (en) * 2010-10-04 2012-04-12 Dana Canada Corporation Conformal fluid-cooled heat exchanger for battery
KR101895864B1 (ko) * 2011-03-18 2018-09-07 다나 캐나다 코포레이션 배터리 셀 쿨러
CN203950871U (zh) * 2011-08-15 2014-11-19 格拉弗技术国际控股有限公司 电池组组件
JP6119143B2 (ja) * 2011-11-01 2017-04-26 日産自動車株式会社 電源の制御装置
US10033072B2 (en) * 2012-01-05 2018-07-24 Electrovaya Inc. Fluid-cooled battery module containing battery cells
US9373873B2 (en) * 2012-02-15 2016-06-21 GM Global Technology Operations LLC Cooling system for automotive battery
JP5967477B2 (ja) * 2012-07-13 2016-08-10 三菱自動車工業株式会社 電池パック
WO2014106109A1 (en) * 2012-12-28 2014-07-03 Johnson Controls Technology Company Welding techniques for polymerized lithium ion battery cells and modules
KR101814735B1 (ko) * 2013-05-29 2018-01-03 삼성에스디아이 주식회사 배터리 모듈
KR20140144945A (ko) * 2013-06-12 2014-12-22 엘지전자 주식회사 배터리 모듈
US9172122B2 (en) * 2014-02-25 2015-10-27 Lg Chem, Ltd. Battery module
EP3243240B1 (en) * 2015-01-09 2023-04-26 Dana Canada Corporation Counter-flow heat exchanger for battery thermal management applications
CA2973021A1 (en) * 2015-01-09 2016-07-14 Dana Canada Corporation Counter-flow heat exchanger for battery thermal management applications
KR101778667B1 (ko) 2015-03-09 2017-09-26 주식회사 엘지화학 냉각 플레이트들을 포함하는 전지모듈
KR101865995B1 (ko) * 2015-03-27 2018-06-08 주식회사 엘지화학 배터리 모듈
KR101780037B1 (ko) * 2015-04-22 2017-09-19 주식회사 엘지화학 배터리 셀 냉각장치 및 이를 포함하는 배터리 모듈
KR101698908B1 (ko) * 2015-05-14 2017-02-01 주식회사 대화알로이테크 하이브리드 차량용 배터리 프리 히팅장치 및 그 제어 방법
KR102053963B1 (ko) 2015-07-07 2019-12-09 주식회사 엘지화학 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차
KR102058688B1 (ko) 2015-07-31 2019-12-23 주식회사 엘지화학 간접 냉각 방식의 배터리 모듈
KR101990590B1 (ko) * 2015-08-17 2019-06-18 주식회사 엘지화학 배터리 모듈, 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 배터리 팩을 포함하는 자동차
KR102284339B1 (ko) * 2015-09-09 2021-08-04 에스케이이노베이션 주식회사 배터리 모듈
US10622603B2 (en) * 2015-10-22 2020-04-14 Envision Aesc Japan Ltd. Battery pack and method for producing same
WO2017101679A1 (zh) * 2015-12-16 2017-06-22 比亚迪股份有限公司 托盘、动力电池包及电动车
CN205282524U (zh) * 2015-12-16 2016-06-01 比亚迪股份有限公司 托盘、动力电池包及电动车
PL3373358T3 (pl) * 2015-12-18 2021-05-31 Lg Chem, Ltd. Pakiet akumulatorowy
KR102112716B1 (ko) * 2016-03-16 2020-05-19 주식회사 엘지화학 배터리 모듈, 이러한 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩 및 이러한 배터리 팩을 포함하는 자동차
KR102064460B1 (ko) 2016-09-12 2020-01-10 주식회사 엘지화학 이차전지용 파우치 외장재, 이를 이용한 파우치형 이차전지 및 그 제조 방법
KR20180048030A (ko) * 2016-11-02 2018-05-10 삼성에스디아이 주식회사 이차 전지 및 그 모듈
KR20180054064A (ko) 2016-11-14 2018-05-24 엘지전자 주식회사 배터리 열교환기 및 그를 갖는 배터리 팩
KR20180069989A (ko) * 2016-12-15 2018-06-26 현대자동차주식회사 냉각 구조가 구비된 배터리 모듈
KR102567708B1 (ko) * 2018-04-26 2023-08-16 에스케이온 주식회사 고전압 배터리 랙

Also Published As

Publication number Publication date
US20230352766A1 (en) 2023-11-02
KR20200021608A (ko) 2020-03-02
US20220029220A1 (en) 2022-01-27
KR20220035356A (ko) 2022-03-22
US11424497B2 (en) 2022-08-23
US20200067155A1 (en) 2020-02-27
US11749855B2 (en) 2023-09-05
CN110854320B (zh) 2024-02-09
KR20230054636A (ko) 2023-04-25
CN110854320A (zh) 2020-02-28
CN117855678A (zh) 2024-04-09
DE102019122340A1 (de) 2020-02-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102373774B1 (ko) 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩
US10873114B2 (en) Secondary battery module
KR20130086018A (ko) 콤팩트한 구조와 우수한 방열 특성의 전지모듈 및 그것을 포함하는 중대형 전지팩
JP2018526774A (ja) 二次電池用カートリッジ及びこれを含むバッテリーモジュール
KR20150050449A (ko) 이차 전지용 프레임 및 이를 포함하는 배터리 모듈
KR102058688B1 (ko) 간접 냉각 방식의 배터리 모듈
US8852792B2 (en) Electricity storage device
KR20190026237A (ko) 냉각수 직접 접촉 냉각 방식의 배터리 팩
EP3364480B1 (en) Battery pack
JP2020500409A (ja) バッテリーモジュール
JP7442920B2 (ja) 電池モジュールおよびこれを含む電池パック
JP2023509529A (ja) 電池パックおよびこれを含むデバイス
JP2010015951A (ja) 蓄電装置
KR101533992B1 (ko) 전지모듈
JP7436125B2 (ja) 電池モジュールおよびこれを含む電池パック
KR102003853B1 (ko) 이차전지용 카트리지 및 이를 포함하는 이차전지 팩
EP4040577A1 (en) Battery pack and device including same
KR101746765B1 (ko) 이차 전지용 카트리지 및 이를 포함하는 배터리 모듈
KR20230029016A (ko) 전지팩 및 이를 포함하는 디바이스
KR20210125938A (ko) 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩
KR20230026041A (ko) 전지팩 및 이를 포함하는 디바이스
KR20230008531A (ko) 전지 모듈, 이를 포함하는 전지 팩 및 이차 전지의 제조 방법
JP2023544811A (ja) 電池パックおよびこれを含むデバイス
KR20220039437A (ko) 균일한 온도 분포를 갖는 전지 모듈 및 이의 제조방법
KR20230052743A (ko) 배터리 팩

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
X091 Application refused [patent]
AMND Amendment
X701 Decision to grant (after re-examination)
GRNT Written decision to grant