KR102373054B1 - 상·하부판을 스냅-핏 요철결합으로 폐합한 다격실 사각튜브형 데크모듈과 이를 연속이음한 자전거·보행로데크 - Google Patents

Abstract

본 발명은 대칭구조의 하부판과 상부판을 스냅-핏 요철결합으로 폐합하여 다격실 사각튜브 형상으로 만들어진 데크모듈과, 이러한 데크모듈을 지지체에 고정하고 데크모듈간을 연속이음으로 조립하여 건설하며, 유지보수시 조립의 역순으로 해체하여 부분교체 할 수 있고, 종래기술의 사각단면 목재데크 보수시 철거 데크를 맞교체할 수 있는 자전거·보행로데크에 관한 것이다.

Description

상·하부판을 스냅-핏 요철결합으로 폐합한 다격실 사각튜브형 데크모듈과 이를 연속이음한 자전거·보행로데크{A Deck Module of Multi-Cell Rectangular Tube Type Formed with Upper and Lower Plate through Concavo-Convex Snap-Fit Connection, and A Bike-Walkway Deck Connecting Such Deck Modules}

본 발명은 하부판과 상부판을 요철결합으로 폐합하여 구성한 사각튜브 형상의 데크모듈과, 이러한 데크모듈을 연속이음하여 건설한 자전거·보행로데크에 관한 것이다.

일반적으로 산책로, 등산로 등의 보행로나 자전거 겸용 보행로용 데크는 목재나 합성목재로 제작되는 얇은 사각단면 형상의 판재를 하부 지지체인 장선(長線, joist)에 고정하여 건설되고 있다. 목재나 합성목재는 쉽게 구할 수 있고 가격이 저렴한 장점이 있어 자전거로나 보행로용의 데크 재료로 주로 사용되고 있다.

그러나 목재나 합성목재 데크는 하부 장선과의 이음이 불완전하고, 판재간이 연결될 수 없으며, 목재의 부패나 합성목재의 화학적 분해로 인해 내구수명이 짧고, 잦은 보수교체작업으로 인해 유지관리비가 증가되는 문제점이 있다.

도 1에는 통상적으로 건설되는 합성목재 판재를 사용한 목재데크를 보여주고 있다. 이러한 판재는 보통 하부의 장선에 나사못으로 고정되는데, 도 1의 빨강색 화살표 부분에서 보여주는 바와같이 데크가 고정되는 장선의 상부 단면은 매우 얇아 이 단면에서는 여러층의 나사선을 낼 수가 없어 나사못으로는 판재가 매우 약하게 고정될 수 밖에 없다. 또한 도 2의 빨강색 화살표 부분에서 보여주는 바와 같이 이러한 나사못 이음부에서 판재 상면의 손상이나 균열이 야기될 수 있고, 판재의 단면에서도 균열이 일어나서 판재와 장선의 이음부가 목재나 합성목재 판재의 전반적인 손상을 유발시키는 기점이 된다. 또한 도 3의 빨강색 화살표 부분에서 보여주는 바와 같이 나사못 이음부가 취약해 나사못이 위로 빠지면서 판재가 솟아올라 인접한 판재 사이에 단차가 발생하여 보행시 단차에 걸려 넘어지는 낙상 사고가 발생되거나 자전거 이용자에게는 중상사고의 위험이 있다. 도 4에서는 목재데크의 여러 문제점들을 종합적으로 보여주고 있는데, 빨강색 화살표 부분에서 보여주는 바와 같이 목재 판재간 단차 발생, 패널간 이격 발생, 패널의 이탈 발생, 패널의 뒤틀림 발생등이 혼재되어 있어 보행시나 자전거 통행시 불편을 야기하며, 더 나아가 보행자의 안전에도 위해요소가 되며, 특히 자전거 이용자에게는 더욱 큰 안전사고의 우려가 있음을 보여주고 있다. 또한, 도 5의 빨강색 화살표 부분에서 보여주는 바와 같이 목재 판재나 합성목재 판재는 시간이 경과되면서 부패되거나 합성 목재는 화학적으로 분해되면서 판재 구조자체가 허물어지게 된다. 또한 목재데크의 상면은 우천시 빗물로 인해 미끄러워 지므로 우천시 보행자의 낙상사고가 우려된다. 위와 같은 현상으로 목재나 합성목재 판재의 목재데크는 내구수명이 짧고 잦은 교체 보수가 필요하여 유지관리비가 증대되며, 보수가 지체되면 보행자나 자전거 이용자의 불편과 안전사고의 위험이 우려된다.

도 6에는 상기와 같은 통상적인 목재 또는 합성목재 데크의 문제점을 보완하기 위해 특허문헌 001에 제시된 목재 판재의 암수결합 이음 방법과 미끄럼 방지 수단을 보여주고 있다. 그러나 이러한 암수결합 연결방법이라도 장선과의 연결부는 여전히 취약하며, 도 6의 접착식 암수결합으로는 접착제의 약한 부착강도나 시간의 경과로 인해 접착부의 분리가 발생하므로 인접한 판재 사이의 틈새가 벌어짐을 궁극적으로 방지할 수 없어, 여전히 상기의 목재 판재의 문제점들을 효과적으로 해결할 수 없다.

목재의 부패나 합성목재의 화학적 분해를 방지할 수 있고 바닥판 데크간 효과적인 스냅-핏 연결 수단을 갖는 복합소재 교량용 데크가 본 발명자에 의해 특허문헌 002에 제시되었다. 그러나 상기 특허로 제시된 데크는 데크패널 모듈의 전후 연결부에서 독립적으로 폐합되지 않는 개방형의 연결고리를 가지고 있다. 이러한 개방형 연결고리를 가지는 교량용 데크는 짧은 구간에서 직선과 곡선의 수시로 변화하는 곡률로 접합되는 보행로나 자전거 겸용 보행로용 데크로 사용하는데는 적합하지 않고, 더우기 이러한 유형의 교량용 복합소재 데크는 종래기술의 목재판재 데크의 일부 구간 교체 보수시 종래기술의 얇은 사각형 단면의 목재 데크와 동일한 외곽 칫수의 사각형 단면으로 만들어질 수 없으므로, 철거할 목재 판재데크와 서로 맞교체하여 기존의 목재 데크사이에 꼭맞게 끼워넣어 사용될 수가 없는 문제점이 있다.

한국등록특허공보 10-1264085호 한국등록특허공보 10-0604251호

위와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해, 본 발명에서는, 데크의 손상을 유발하는 데크 지지체와의 연결 흠이 없는 평활한 상면을 가진 데크모듈과 자전거·보행로데크를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한 본 발명에서는 데크가 지지체로부터 분리되어 이웃하는 데크와 단차가 생기거나 상부로 이탈되지 않는 데크모듈과 자전거·보행로데크를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한 본 발명에서는 데크에 휨 하중이 작용하더라도 데크간 연결부 틈새가 벌어지거나 데크의 이탈이 발생하지 않는 데크모듈과 자전거·보행로데크를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한 본 발명에서는 데크에 횡하중이 작용하더라도 횡방향으로 슬라이딩 이탈되지 않는 데크모듈과 자전거·보행로데크를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한 본 발명에서는 데크상면에 미끄럼방지 논스립처리가 되어있어 보행시나 자전거 통행시 미끄러져서 다치는 안전사고를 방지해주는 데크모듈과 자전거·보행로데크를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한 본 발명에서는 설치가 간편하고, 유지보수시에는 중간에 위치하는 일부 데크모듈도 쉽게 부분적으로 교체할 수 있는 데크모듈과 자전거·보행로데크를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한 본 발명에서는 부패나 화학적 분해가 일어나지 않는 내구수명이 긴 재료를 사용하는 데크모듈과 자전거·보행로데크를 제공하는 것을 목적으로 한다.

아울러 본 발명에서는 종래기술의 얇은 사각단면 형상의 목재나 합성목재 판재로 된 목재데크를 부분 보수할시, 상기 목재 판재와 외곽부가 정확히 동일한 사각형 칫수로 된 다격실 사각튜브 형상으로 만들어진 본 발명의 데크모듈을 철거하는 목재판재와 맞교체하여 기존의 목재 데크사이에 꼭맞게 끼워 넣어 보수할 수 있는 데크모듈과 자전거·보행로데크를 제공하는 것을 목적으로 한다.

전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명에서는, 다격실 사각튜브형 데크모듈(300)과 이를 연속이음한 자전거·보행로데크(800)에 있어서, 데크모듈 하부판(100)은 하판(350)과, 하판에 일체로 구비되어 연직 상향으로 돌출되고 상단부에 볼록결합부가 형성된, 복수개의 내부웹(310)과 양측의 외곽웹(320)이 구비되도록 구성되며; 데크모듈 상부판(200)은 상판(250)과, 상판에 일체로 구비되어 연직 하향으로 돌출되고, 상기 볼록결합부 형상과 상응하여 서로 아귀가 맞는 오목결합부가 구비되도록 구성되며; 데크모듈(300)은 상기 데크모듈 상부판(200)이 상기 데크모듈 하부판(100)쪽으로 하향 가압되어, 데크모듈 하부판(100)과 요철결합되어 복수개의 격실(260)로 형성된 사각튜브형 폐단면 형상으로 폐합되어 구성되는 것을 특징으로 하는 데크모듈이 제공된다.

상기 데크모듈 하부판(100)의 내부웹(310) 상단부의 내측 볼록결합부(110)는 좌우 양측으로 볼록한 형상으로 구비되는 것을 포함하며; 상기 데크모듈 하부판(100)의 외곽웹(320) 상단부의 외측 볼록결합부(120)는 외측이 직각이고 내측으로 볼록한 형상으로 구비되는 것을 포함하며; 상기 데크모듈 상부판(200)의 내측 오목결합부(210)는 상기 내부웹(310)의 내측 볼록결합부(110) 형상과 상응하여 서로 아귀가 맞는 오목형상으로 구비되는 것을 포함하며; 상기 데크모듈 상부판(200)의 외측 오목결합부(220)는 상기 외곽웹(320)의 외측 볼록결합부(120) 형상과 상응하여 서로 아귀가 맞는 오목형상으로 구비되는 것을 포함하며; 상기 데크모듈 상부판(200)의 상면은 미끄럼방지를 위한 논스립처리가 구비되는 것을 포함하며; 상기 데크모듈 상부판(200)을 데크모듈하부판(100)쪽으로 하향 가압하며 상호 결합시, 상기 오목결합부(210, 220)들이 모두 동시에 열렸다 탄성회복에 의해 순간적으로 다시 닫히면서 서로 빠지지 않게 맞물리는 스냅-핏 요철결합이 되어 서로 폐합되면서, 복수개의 다각형 격실(260)로 형성된 사각튜브형 폐단면 형상의 데크모듈(300)이 형성되도록 구성되는 것을 특징으로하는 데크모듈이 제공된다.

상기 데크모듈을 연속이음하여 구성되는 자전거·보행로데크(800)는, 상기 데크모듈 하부판(100)이 지지체(600) 위에 고정되도록 구성되는 것을 포함하며; 후속하여 연결되는 데크모듈 하부판(100)과 웹볼트(450)로 상호 연결되는 것을 포함하며; 이어서 상기 데크모듈 상부판(200)과 하부판(100)이 요철결합되는 상기 데크모듈(300)이 구성되며; 이후 상기 요철결합부에 잠금볼트(500)가 체결되는 것을 포함하며; 상기 과정이 반복되면서 조립되어 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 자전거·보행로데크(800)의 구성 과정에서 지지체(600) 위에 배치된 상기 데크모듈 하부판(100)은 아래쪽에 위치한 지지체(600)를 U-볼트(400)로 감싸 안으면서 지지체(600)에 일체구조로 고정되도록 구성되며; 이때, U-볼트의 와셔와 너트가 하부판의 하면 위쪽에 돌출된 상태로 되어 있는 데크모듈 하부판에, 상기 데크모듈 상부판을 하향 가압하여 하부판과 요철 결합시켜 하부판 하면 위쪽에 돌출된 U-볼트 와샤와 너트를 가려주면서 뚜껑을 닫아주는 형상으로 구비되면서, 지지체와 고정하는 부분의 연결 흠이 보이지 않는 논스립처리가 된 평활한 상면으로 구성된 한 셋트의 데크모듈(300) 조립이 완료되도록 구성된다.

상기 자전거·보행로데크(800) 구성시, 먼저 설치된 데크모듈 하부판(100)과 후속하여 연결되는 데크모듈 하부판(100)은 서로의 외곽웹(320)이 맞닿게 배치되고, 밀착된 양측의 외곽웹(320)을 관통하여 종방향의 웹볼트(450)로 상호 연결되어 후속하는 데크모듈과 연속하여 이어지도록 구성되며; 이어서 먼저 설치된 데크모듈 하부판(100)은 데크모듈 상부판(200)과 요철결합되어 자전거·보행로데크에서 먼저 설치되는 데크모듈(300)이 완성되며; 자전거·보행로데크에서 결합된 데크모듈(300)이 횡방향으로 스라이딩 이탈되는 것을 방지하기 위해 데크모듈의 요철결합부에 종방향의 잠금볼트(500)가 체결되도록 구성되며; 상기의 조립 연결 과정이 반복되면서 자전거·보행로데크(800)가 구성되는 것을 특징으로하는 데크모듈과 자전거·보행로데크가 제공된다.

상기와 같이 설치되는 본 발명의 자전거·보행로데크(800)는 종래기술의 목재나 합성목재 데크의 문제점을 해결하여, 데크상면의 손상을 유발하는 지지체(600)와의 연결 흠이 없는 논스립처리가 된 평활한 상면을 가진 자전거·보행로데크를 제공하며; 데크가 지지체로부터 분리되어 이웃하는 데크와 단차가 생기거나 상부로 이탈되지 않는 자전거·보행로데크를 제공하며; 데크간 연결부 틈새가 벌어지거나 데크의 이탈이 발생하지 않는 자전거·보행로데크를 제공하며; 데크모듈 상부판이 횡방향으로 슬라이딩 이탈되지 않는 자전거·보행로데크를 제공하며; 유지보수시 조립의 역순으로 해체하여 부분교체가 가능하도록 구성되며; 상기 데크모듈(300)은 종래기술의 사각단면 목재데크의 부분보수시 철거되는 목재데크와 외곽부가 정확히 동일한 사각형 칫수로 된 다격실 사각튜브 형상으로 만들어진 본 발명의 데크모듈로 맞교체하여 끼워넣을 수 있도록 구성되는 것을 특징으로하는 데크모듈과 자전거·보행로데크가 제공된다.

본 발명의 다격실 사각튜브형 데크모듈과 이를 연속이음한 자전거·보행로데크는 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 본 발명의 데크모듈은 상부판과 하부판을 별도의 연결이음재 없이 현장에서 스냅-핏 요철결합하여 폐합시키므로 시공이 간편하고 신속하며, 중공 단면이라 경량이므로 취급이 용이하여 시공성 향상과 공사비 절감의 효과를 발휘한다.

둘째, 본 발명의 데크모듈은 작업공간의 제약이 없는 개방상태에 있는 하부판 위에서 U-볼트 체결을 통해 하부지지체를 감싸 안으며 데크모듈을 지지체에 일체구조로 고정시키며, 하부판 하면 위쪽으로 돌출된 U-볼트 체결용 와셔와 너트는 후속단계의 하부판과 상부판의 요철결합시 중공으로 폐합된 튜브형 단면의 내부의 상부판 아랫 부분에 존재하게 된다. 따라서 결합된 데크모듈의 상부판 상면은 데크상면의 손상을 유발하는 지지체와의 연결 흠이 전혀없어 평활한 상면이 유지된다. 또한 상부판 상면에는 미끄럼방지를 위한 논스립이 처리되어 있다. 이러한 흠결없는 데크상면 구조는 종래기술의 목재판재의 지지체 연결부 주변에서 발생하는 데크상면의 손상을 원천 방지하며, 손상으로 인한 장애물이 없고 논스립이 처리된 평탄한 상면이므로 보행자의 보행 안전성과 자전거의 주행성을 향상시켜주고, 이와 동시에 데크모듈이 지지체와 U-볼트로 단단히 고정되어 있어 데크모듈이 지지체로부터 분리되어 이웃하는 데크와 단차가 생기거나 상부로 이탈되는 것을 방지하는 효과를 발휘한다.

셋째, 본 발명의 자전거·보행로데크는 데크모듈의 연속이음으로 구성되며, 데크모듈의 연속이음시 데크모듈하부판의 외곽웹은 후속하여 이어지는 데크모듈 하부판의 외곽웹과 서로 맞닿아 배치되어, 양측 데크모듈 하부판의 외곽웹끼리 서로 웹볼트로 체결되어 밀착하여 연결된다. 따라서 연결조립된 자전거·보행로데크에서 데크모듈간 연결부의 틈새가 벌어지거나 데크모듈의 이탈이 발생하지 않는 효과가 발휘된다.

넷째, 본 발명의 폐합하여 조립된 다격실 사각튜브형 단면의 데크모듈에서 하부판과 상부판이 요철결합되어 조립된 데크모듈의 횡방향 양단부에서 요철결합부에 종방향의 잠금볼트를 체결하므로 상부판이 횡방향으로 슬라이딩되어 이탈되는 것이 방지되는 효과가 발휘된다.

다섯째, 본 발명의 상·하부판을 조립한 데크모듈을 연속이음한 자전거·보행로데크는 조립연결의 역순으로 손쉽게 해체가 가능한 구조로 구성되어 있으므로, 향후 유지보수시에는 중간에 위치하는 일부 데크모듈을 손쉽게 부분적으로 교체할 수 있는 효과가 발휘된다.

여섯째, 본 발명의 데크모듈 제작시 내부식·고내구성 특성의 섬유강화 복합소재를 사용하면, 데크모듈의 부패나 화학적 분해가 일어나지 않고 내구수명이 길어져 생애주기비용과 유지관리비가 절감되는 효과가 발휘된다.

일곱째, 본 발명의 데크모듈은 종래기술의 얇은 사각단면 형상의 목재나 합성목재 판재와 외곽부가 정확히 동일한 사각형 칫수로 된 다격실 사각튜브 형상으로 만들어지므로, 종래기술의 판재로된 목재데크를 부분 보수할 시 본 발명의 데크모듈을 철거하는 목재판재와 맞교체하여 끼워 넣어 보수할 수 있다. 따라서 본 발명의 데크모듈은 자전거·보행로데크의 신설시 사용할 수 있을뿐만 아니라, 종래기술의 판재로된 목재데크의 유지보수시에도 사용할 수 있는 다양한 활용도를 가지고 있는 효과가 발휘된다.

도 1은 종래기술의 합성목재 판재를 사용한 목재데크의 정면 사진이다.
도 2의 종래기술의 합성목재 판재의 지지체 연결부 손상 사진이다.
도 3은 종래기술의 합성목재 판재가 지지체로부터 분리되어 이탈된 사진이다.
도 4는 종래기술의 합성목재 판재를 사용한 목재데크에서 발생한 판재사이 틈새 벌어짐, 단차 발생, 뒤틀림 현상을 보여주는 사진이다.
도 5는 종래기술의 합성목재 판재가 부패나 화학적 재료 분해로 망손된 사진이다.
도 6은 종래기술의 합성목재 판재를 암수접착 방식으로 연속이음한 목재데크의 개략적인 사시도이다.
도 7은 본 발명의 데크모듈 상·하부판이 요철결합된 데크모듈이 지지체 위에서 연속적으로 이어져 자전거·보행로데크로 조립연결된 모습의 개략적인 사시도이다.
도 8은 본 발명의 데크모듈 하부판의 개략적인 사시도이다.
도 9는 데크모듈 하부판의 개략적인 횡단면도이다.
도 10은 본 발명의 데크모듈 상부판의 개략적인 사시도이다.
도 11은 데크모듈 상부판의 개략적인 횡단면도이다.
도 12는 데크모듈 상부판이 데크모듈 하부판에 요철결합으로 조립되는 과정의 개략적인 사시도이다.
도 13은 데크모듈 상부판이 데크모듈 하부판에 요철결합으로 조립된 개략적인 사시도이다.
도 14는 데크모듈 상부판이 데크모듈 하부판에 요철결합으로 조립된 개략적인 횡단면도이다.
도 15는 데크모듈 상부판이 데크모듈 하부판에 요철결합하는 것을 나타낸 3D 프린팅한 모델의 사진이다.
도 16은 지지체 위에서 데크모듈 하부판과 데크모듈 상부판이 조립되는 모습의 개략적인 사시도이다.
도 17은 도 16의 조립되는 과정을 아랫쪽에서 올려다 본 모습의 개략적인 사시도이다.
도 18은 도 16에 상응하는 개략적인 횡단면도이다.
도 19는 지지체 위에서 데크모듈 하부판과 데크모듈 상부판이 조립 완료된 모습의 개략적인 사시도이다.
도 20은 도 19에 상응하는 개략적인 횡단면도이다.

아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 쉽게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다. 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 7은 본 발명의 상·하부판이 요철결합된 데크모듈(300)이 지지체(600) 위에서 연속적으로 이어져 자전거·보행로데크(800)로 조립연결된 모습의 개략적인 사시도이다.

상기 지지체(600)는 자전거·보행로데크를 지지하는 장선(長線, Joist)인데, 강재 각관이나 강재 파이프, 각목 등을 사용할 수 있다.

이하에서는 본 발명의 데크모듈(300)과 이를 결합조립하는 구성, 데크모듈을 연속이음한 자전거·보행로데크(800)와 이의 연결 구성들에 대해 상세히 설명한다.

도 8, 9에는 본 발명의 데크모듈 하부판(100)이 도시되어 있다. 도면에 도시되어 있는 것과 같이, 데크모듈 하부판(100)은, 상부쪽이 개방된 개단면 대칭형상이며, 하판(350)과, 하판에 일체로 구비되어 연직 상향으로 돌출되고 상단부에 볼록결합부가 형성된, 복수개의 내부웹(310)과 양측의 외곽웹(320)이 구비된다.

도 10, 11에는 본 발명의 데크모듈 상부판(200)이 도시되어 있다. 도면에 도시되어 있는 것과 같이, 데크모듈 상부판(200)은, 하부쪽이 개방된 개단면 대칭형상이며, 상판(250)과, 상판에 일체로 구비되어 연직 하향으로 돌출되고, 상기 볼록결합부 형상과 상응하여 서로 아귀가 맞는 오목결합부가 구비된다.

도 8 내지 11에 도시된 바와 같이, 상기 데크모듈 하부판(100)의 내부웹(310) 상단부의 내측 볼록결합부(110)는, 요철결합시 상기 데크모듈 상부판(200)의 내측 오목결합부(210)가 좌우 양측으로 열렸다 닫히게 하도록, 좌우 양측으로 볼록한 형상으로 구비되는 것을 포함하여 구성되며, 상기 하부판(100)의 외곽웹(320) 상단부의 외측 볼록결합부(120)는, 요철결합시 상기 상부판(200)의 외측 오목결합부(220)가 내측 오목결합부(210)의 절반 정도로 열렸다 닫히게 하여 착탈시 단부의 응력집중을 완화시키도록 하고, 동시에 하부판(100)과 상부판(200)이 만나는 접속부 외면이 단차없이 폐합될 수 있게하여 결합조립되는 데크모듈의 외곽이 매끈한 사각튜브로 형성될 수 있도록, 외측은 직각이고 내측으로만 볼록한 형상으로 구비되는 것을 포함하도록 구성된다.

도면에 도시된 바와 같이, 상기 상부판(200)의 내측 오목결합부(210)는 상기 내부웹(310)의 내측 볼록결합부(110) 형상과 상응하여 서로 아귀가 맞는 오목형상으로 구비되고, 상기 데크모듈 상부판(200)의 외측 오목결합부(220)는 상기 외곽웹(320)의 외측 볼록결합부(120) 형상과 상응하여 서로 아귀가 맞는 오목형상으로 구비되는 것을 포함하도록 구성된다. 또한, 상기 데크모듈 상부판(200)의 상면은 미끄럼방지를 위한 논스립처리가 구비되는 것을 포함하도록 구성된다.

도 12에는 상기 데크모듈 하부판(100)과 상기 데크모듈 상부판(200)이 결합조립되는 모습이 도시되어 있고, 도 13, 14에는 데크모듈 상부판(200)이 상기 데크모듈 하부판(100)에 요철결합되어 조립 완료된 데크모듈(300)이 도시되어 있다.

도 12 내지 도 14에 도시되어 있는 것과 같이, 데크모듈 상부판(200)을 데크모듈 하부판(100)쪽으로 하향 가압하며 상호 결합시, 상기 오목결합부(210, 220)들이 모두 동시에 열렸다가 탄성회복에 의해 순간적으로 다시 닫히면서 서로 빠지지 않게 맞물리는 스냅-핏 요철결합이 되어 서로 폐합되면서, 복수개의 다각형 격실(260)로 형성된 사각튜브형 폐단면 형상의 데크모듈(300)이 형성된다. 상기와 같은 조립 과정에서 결국 개단면 형상의 데크모듈 하부판(100)과 상부판(200)이 결합되어 구조적으로 안정된 중공 폐단면 형상의 데크모듈(300)이 형성되는 것이다.

상기와 같은 사각튜브형 데크모듈의 외곽단면 형상은 종래기술의 목재나 합성목재로 된 얇은 사각단면의 판재로된 목재데크와 정확하게 동일한 칫수의 사각단면으로 만들어 질수 있으므로, 본 발명의 데크모듈(300)은 종래기술의 사각단면 목재데크의 부분보수시 철거되는 목재데크를 맞교체하여 기존의 목재데크 사이에 꼭맞게 끼워넣어 사용할 수 있다. 이와같이 갈아 끼워진 본 발명의 데크모듈은 종래기술의 인접하는 목재데크와 빈틈없이 조립되어 사용될 뿐만아니라, 복합소재로 제작되면 내부식·고내구성 특성으로 내구수명이 길고, 조립된 단면이 중공 폐단면이고 고강도 재료이므로 갈아 끼워진 데크부분은 구조적으로도 훨씬 안전한 효과가 발휘된다. 이처럼 본 발명의 데크모듈(300)은 신설하는 자전거·보행로데크에 사용될 수 있을 뿐만 아니라, 종래기술의 목재데크 보수교체용으로도 사용될 수 있는 다양한 활용도를 가지고 있는 효과가 발휘된다.

본 실시예의 도 13, 14에 도시된 격실(260) 형상은 사각형 형태이나, 데크모듈 하부판 내부웹(310)의 각도에 변화를 주면, 폐단면으로 폐합된 데크모듈의 격실은 다양한 형태의 ‘다각형’ 으로 구성될 수 있으며, 격실의 개수 역시 다양하게 변화될 수 있다.

도 15에는 도 12의 데크모듈 조립과정과 도 13, 14의 조립완료된 데크모듈에 대해 3D 프린터로 제작한 데크모듈 모형을 통해 실제로 구현한 사진이 도시되어 있다.

도 16 내지 도 20에는 지지체(600) 위에서 상기 데크모듈(300)이 결합조립되는 과정과 상기 데크모듈(300)을 종방향으로 연속이음하여 구성되는 자전거·보행로데크(800)의 시공 과정이 개략적으로 도시되어 있다.

도 16 내지 도 18에 도시되어 있는 것과 같이, 데크모듈을 연속이음하여 구성되는 자전거·보행로데크(800)는, 데크모듈 하부판(100)이 지지체(600) 위에 고정되고, 후속하여 연결되는 데크모듈 하부판(100)과 웹볼트(450)로 상호 연결되고, 이어서 먼저 설치된 데크모듈 하부판(100)과 상부판(200)이 요철결합되어 데크모듈(300)이 구성되고, 이후 데크모듈의 요철결합부에 잠금볼트(500)가 체결되는 것을 포함하여 구성되며, 다음 단계로 후속하여 연결된 데크모듈 하부판에 상부판을 결합하는 과정이 계속하여 반복되면서 자전거·보행로데크(800)의 조립이 완성된다.

상기 자전거·보행로데크(800)의 구성 과정에서 지지체(600) 위에 배치된 데크모듈 하부판(100)은 도 16과 도 17에 도시된 것처럼 아래쪽에 위치한 지지체(600)를 U-볼트(400)로 감싸 안으면서 지지체(600)에 일체구조로 고정된다.

도 16 내지 도 18에 도시된 바와 같이, 상기 자전거·보행로데크(800) 구성시, 먼저 설치된 데크모듈 하부판(100)과 후속하여 연결되는 데크모듈 하부판(100)은 서로의 외곽웹(320)이 맞닿게 배치되고, 밀착된 양측의 외곽웹(320)을 관통하여 종방향의 웹볼트(450)로 상호 연결되어 자전거·보행로데크가 후속 데크모듈과 연속하여 이어지도록 구성된다. 이어서 먼저 설치된 데크모듈 하부판(100)은, 도 19와 도 20에 도시된 바와같이, 데크모듈 상부판(200)과 요철결합되어 자전거·보행로데크에서 먼저 설치되는 데크모듈(300)이 완성된다. 도 19와 도 20에 도시된바와 같이, 데크모듈의 요철결합부에 체결된 종방향의 잠금볼트(500)는 자전거·보행로데크에서 결합된 데크모듈(300)이 횡방향으로 스라이딩 이탈되는 것을 방지하기 위한 목적으로 구비된다.

도 16 내지 도 18에 도시된 바와 같이, 상기의 데크모듈 하부판(100)을 지지체(600)에 고정하면서, 하부판(100) 하면 위쪽으로 돌출된 지지체 고정볼트의 체결부인 U-볼트(400) 상부의 와셔(410) 및 너트(420)가, 이후 도 19, 20에서 도시된 바와 같이, 상부판(200)이 하부판(100) 위에서 뚜껑을 닫아주는 형상으로 덮혀지면서 결합조립되어, 하부판 하면 위로 돌출된 고정볼트의 체결부인 와셔(410) 및 너트(420)가 상부판(200)에 완전히 가려져 보이지 않게 구성되므로, 결합된 데크모듈의 상부판 상면에는 공용중 데크상면의 손상이나 안전사고를 유발하는 볼트연결로 인한 연결 흠결이 원천적으로 생기지 않는 논스립 처리된 평활한 데크모듈 상면이 형성되도록 데크모듈이 구성된다. 이와같이 본 발명에서는, 데크모듈의 하부판 위로 돌출된 고정볼트의 체결부가 상부판에 가려져 볼트연결흠이 없는 평활한 데크모듈 상면이 형성되도록 자전거·보행로데크의 데크모듈(300)이 구성되는 것을 포함하여 구성된다. 지지체 고정볼트는 U-볼트 사용이 바람직하나, 지지체에 용접하는 스터드볼트를 사용하더라도 고정볼트의 체결부가 상부판에 가려져 평활한 데크모듈 상면이 형성되므로, 본 발명의 지지체 고정볼트는 U-볼트에 한정되지 아니하며 어떠한 유형의 고정볼트도 포함된다 할 것이다. 본 발명의 자전거·보행로데크에서는 이와같이 지지체와의 연결 흠이 없는 평활한 데크 상면이 제공되므로, 종래기술의 목재데크에서 처럼 보행자나 자전거 이용자가 돌출된 지지체 이음부에 걸려 넘어질 우려나, 공용중 연결 흠에서 부터 유발되는 데크상면의 손상이 원천 방지되는 효과가 발휘된다.

상기한 U-볼트(400)를 통한 데크와 지지체의 연결방법에서는 데크와 지지체가 견고한 일체구조로 연결되므로 종래기술의 목재판재 데크에서 처럼 데크모듈이 지지체에서 분리되어 단차가 생기거나 이탈되지 않으므로 보행 안전성과 자전거 주행성을 향상시켜 주는 효과가 발휘된다.

한편 상기의 하부판(100) 고정용 U-볼트(400)는 지지체(600)가 파이프형이면 U-볼트의 유턴(U-turn) 하는 부분이 원형인 U-볼트를 쓰고, 지지체가 각형(사각튜브 또는 각목)이면 유턴하는 부분이 ‘ㄷ’자인 사각U-볼트를 사용할 수 있다.

도 19, 20에는 상기 도 16 내지 도 18의 결합조립 과정을 통해 데크모듈 하부판(100)과 데크모듈 상부판(200)이 결합된 모습이 개략적으로 도시되어 있다. 도면에 도시되어 있는 것과 같이, 지지체(600)에 고정되고 스냅-핏 요철결합으로 폐합된 다격실 사각튜브 형상으로된 폐단면구조의 데크모듈(300)은 단독으로 자전거·보행로의 일부로 구성된다. 그러나 길게 연결된 자전거·보행로데크를 구성하기 위해서는 상기와 같은 결합조립된 단독 데크모듈이 반복적으로 연속이음이 되도록 구성되어야 한다. 이와 같은 반복이음은 도 16 내지 도 20에서 도시 된것과 같이 데크모듈 하부판(100)간을 종방향 웹볼트(450)로 이어주고, 다시 후속하는 데크모듈 하부판을 지지체에 고정시킨 다음 후속하는 데크모듈 상부판을 결합조립함으로써 데크모듈들이 연속적으로 이어지고 이러한 작업의 반복을 통하여 일체구조로 연결된 전체적인 자전거·보행로데크(800)가 완성되도록 구성된다.

상기 자전거·보행로데크에서 웹볼트(450)로 데크간이 연속적으로 이어지면, 종래기술의 목재판재 데크에서처럼 데크간에 연결부 틈새가 벌어지거나 데크의 이탈이 발생하는 현상이 방지되어 보행 안전성과 자전거 주행성을 향상시키는 자전거·보행로데크가 제공되는 효과가 발휘된다.

도 16과 도 18에는 데크모듈 상부판(200)과 하부판(100)이 결합되는 중앙결합부에서, 외부에서 손을 넣어 작업이 가능한, 횡방향(자전거·보행로 직각방향) 양측 단부에 형성된 잠금볼트(500)가 체결될 볼트홀(510)이 도시되어 있다. 본 실시예에는 볼트홀이 중앙부의 결합부에만 도시되어 있으나 필요에 따라 다른 위치의 결합부에도 당연히 추가될 수 있다.

도 19와 도 20에는 데크모듈 결합부의 상기 볼트홀(510)에 잠금볼트(500)가 체결된 모습이 개략적으로 도시되어 있다. 도면에서 보이는 것 같이, 잠금볼트는 상기의 조립된 데크모듈의 횡방향 양단부에서 데크모듈 하부판(100)과 데크모듈 상부판(200)이 요철결합된 결합부를 관통하여 종방향으로 체결되도록 구성된다. 종방향 잠금볼트(500)는 결합조립된 데크모듈(300)이 횡방향의 하중을 받을시 횡방향으로 스라이딩되어 이탈되는 것을 방지해주는 역할을 한다.

본 실시예의 자전거·보행로데크 조립에서는 하나의 후속하는 데크모듈의 연결구성에 대해서만 보여주고 있다. 그러나, 실제 자전거·보행로데크 설치에서는 자전거·보행로데크를 설치할 일정 구간 전체에 대해 데크모듈 하부판(100)들을 지지체(600)에 위해 나열해 놓고, 이들 하부판들을 지지체에 고정해 나가면서, 인접한 하부판들 끼리는 웹볼트(450)로 이어나가는 작업을 완료하고, 후속해서 이와같이 연결된 하부판들의 상부에서 상부판(200)들을 덮어씌워가면서 스냅-핏 요철결합으로 하부판과 상부판을 조립하여 데크모듈(300)들로 폐합시키고, 마지막으로 자전거·보행로 폭의 양쪽 측면에서 요철결합부에 잠금볼트(500)를 체결하여, 자전거·보행로데크의 일정구간을 완성시켜나도록 하여, 데크설치의 공기를 단축하고 이에따른 공사비 절감을 도모할 수 있게 자전거·보행로데크의 시공을 진행할 수 있다. 이와같은 현실적인 자전거·보행로데크 시공방법도 본 발명에 포괄적으로 포함된다고 할 것이다.

또한, 본 발명의 데크모듈(300)과 자전거·보행로데크(800)는 조립의 역순으로 해체할 수 있어 유지보수시 부분적으로 교체가 가능하도록 구성된다.

본 발명에 사용되는 데크모듈은 복합소재를 사용할 수 있다. 복합소재(FRP, Fiber Reinforced Polymer)는 폴리에스터, 에폭시 등의 플라스틱 폴리머 수지를 유리섬유, 탄소섬유 등으로 강화하여 만들어져, 경량, 고강도, 내부식, 고내구성 특성을 보유하고 있는 최근 각광받고 있는 건설 신소재이다. 특히, 목재나 합성목재로 만든 자전거·보행로데크는 부패나 화학적 분해 문제로 내구수명이 단축되고 유지관리비가 증대되므로 경량 고내구성의 복합소재 자전거·보행로데크가 그 대안이 될 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.

100. 데크모듈 하부판
200. 데크모듈 상부판
110. 내측 볼록결합부
120. 외측 볼록결합부
210. 내측 오목결합부
220. 외측 오목결합부
250. 상판
260. 격실
300. 데크모듈
310. 내부웹
320. 외곽웹
350. 하판
400. U-볼트
450. 웹볼트
500. 잠금볼트
600. 지지체
800. 자전거·보행로데크

Claims (3)

1. 자전거·보행로데크의 데크모듈에 있어서,
   하판(350)과, 하판에 일체로 구비되어 연직 상향으로 돌출되고 상단부에 볼록결합부가 형성된, 복수개의 내부웹(310)과 양측의 외곽웹(320)이 구비되도록 형성된 데크모듈 하부판(100);
   상판(250)과, 상판에 일체로 구비되어 연직 하향으로 돌출되고, 상기 하부판의 볼록결합부 형상과 상응하여 서로 아귀가 맞는 오목결합부가 구비되도록 형성된 데크모듈 상부판(200);
   상기 데크모듈 상부판(200)이 상기 데크모듈 하부판(100)쪽으로 하향 가압되어, 데크모듈 하부판(100)과 요철결합되면서 복수개의 격실(260)이 형성되는 사각튜브형 형상으로 폐합되어 형성되도록 구성된 데크모듈(300); 및
   상기 데크모듈 하부판(100)이 지지체(600) 위에 고정되고, 후속하는 데크모듈 하부판(100)과 서로 맞닿은 외곽웹(320)에서 상호 연결되고, 이어서 상기 데크모듈 상부판(200)이 하부판(100) 위에서 뚜껑을 닫아주는 형상으로 요철결합되어, 하부판 위로 돌출된 고정볼트의 체결부가 상부판에 가려져 볼트연결흠이 없는 평활한 데크모듈 상면이 형성되도록 자전거·보행로데크의 데크모듈(300)이 구성되는 것을 포함하여 구성되며;
   상기 데크모듈 상부판(200)을 데크모듈 하부판(100)쪽으로 하향 가압하며 상호 결합시, 상부판 내측 오목결합부(210)는 양측으로, 상부판 외측 오목결합부(220)는 일측으로 다함께 동시에 열렸다 탄성회복에 의해 순간적으로 다시 닫히면서 서로 빠지지 않게 맞물리는 스냅-핏 요철결합이 되어 서로 폐합되면서, 복수개의 다각형 격실(260)로 형성된 사각튜브형 폐단면 형상의 데크모듈(300)이 형성되는 것을 포함하도록 구성되며;
   상기 자전거·보행로데크(800)의 데크모듈은 유지보수시 조립의 역순으로 상향 인발로 해체하여 부분교체가 가능하도록 구성되며;
   상기 데크모듈(300)은 종래기술의 사각단면 목재데크의 부분보수시 철거되는 목재데크와 맞교체되어 사용될 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는
   자전거·보행로데크의 데크모듈.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 데크모듈 하부판(100)의 내부웹(310) 상단부의 내측 볼록결합부(110)는, 요철결합시 상기 데크모듈 상부판(200)의 내측 오목결합부(210)가 좌우 양측으로 열렸다 닫히게 하도록, 좌우 양측으로 볼록한 형상으로 구비되는 것을 포함하여 구성되고;
   상기 데크모듈 하부판(100)의 외곽웹(320) 상단부의 외측 볼록결합부(120)는, 요철결합시 상기 데크모듈 상부판(200)의 외측 오목결합부(220)가 내측 오목결합부(210)의 절반 정도로 열렸다 닫히게 하여 착탈시 단부의 응력집중을 완화시키도록 하고, 동시에 하부판(100)과 상부판(200)이 만나는 접속부 외면이 단차없이 폐합될 수 있게하여 결합조립되는 데크모듈의 외곽이 매끈한 사각튜브로 형성될 수 있도록, 외측은 직각이고 내측으로만 볼록한 형상으로 구비되는 것을 포함하며;
   상기 데크모듈 상부판(200)의 내측 오목결합부(210)는 상기 내부웹(310)의 내측 볼록결합부(110) 형상과 상응하여 서로 아귀가 맞는 오목형상으로 구비되는 것을 포함하며;
   상기 데크모듈 상부판(200)의 외측 오목결합부(220)는 상기 외곽웹(320)의 외측 볼록결합부(120) 형상과 상응하여 서로 아귀가 맞는 오목형상으로 구비되는 것을 포함하며;
   상기 데크모듈 상부판(200)의 상면은 미끄럼방지를 위한 논스립처리가 구비되는 것을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는
   자전거·보행로데크의 데크모듈.
   
   
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