KR102371021B1 - 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터 - Google Patents

접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터 Download PDF

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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터에 관한 것으로, 상세하게는 와이어링 하네스의 접지단자와 프로텍터를 차체에 장착하기 위한 조립 공수를 개선할 수 있도록 하기 위한 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터에 관한 것이다.

Description

접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터 {Ground terminal-integrated wiring harness protector}
본 발명은 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터에 관한 것으로, 상세하게는 와이어링 하네스의 접지단자와 프로텍터를 차체에 장착하기 위한 조립 공수를 개선할 수 있도록 하기 위한 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터에 관한 것이다.
일반적으로 와이어링 하네스의 접지단자와 프로텍터는 각각 차체에 장착되기 때문에 각각의 조립 공수와 경로를 필요로 하게 된다. 따라서 와이어링 하네스는 접지단자와 프로텍터의 수만큼 차체에 홀을 내어 조립 공간을 확보해야 한다.
차량에 전기 시스템이 증가할수록 상기와 같은 조립 공간은 더 필요하게 되고 차체에 적용되는 홀이 많아지면서 와이어링 하네스의 복잡도가 증가하게 되어 미관을 해치게 되며 조립 공수가 증가하게 된다.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 와이어링 하네스의 접지단자와 프로텍터를 차체에 장착하기 위한 조립 공수를 개선할 수 있도록 한, 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터를 제공하는데 목적이 있다.
이에 본 발명은: 차체 마운팅부에 장착되기 위한 프로텍터 체결홀이 형성된 프로텍터 마운팅부를 구비하는 와이어링 하네스 프로텍터; 상기 프로텍터 마운팅부에 조립되며 와이어링 하네스를 구성하는 와이어들의 일단에 접속되는 단자 바렐부와, 상기 단자 바렐부와 일체로 형성되어 상기 프로텍터 마운팅부에 안착되고 상기 프로텍터 마운팅부와 함께 상기 차체 마운팅부에 조립되기 위한 단자 체결홀이 형성된 차체 접속부를 구비하는 접지단자;를 포함하는 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터를 제공한다.
본 발명의 실시예에 의하면, 상기 프로텍터 마운팅부는: 중앙부에 상기 프로텍터 체결홀이 구비되고, 상기 프로텍터 체결홀의 일측단에 상기 차체 접속부가 삽입 안착되도록 형성된 단자 안착홈부를 구비하는 단자 거치부; 상기 단자 거치부와 일체로 형성되어 상기 단자 바렐부를 정위치에 위치하도록 지지하는 바렐 거치부; 상기 바렐 거치부에 거치된 단자 바렐부를 덮어주며 고정하는 힌지커버;를 포함하여 구성될 수 있다.
또한 상기 단자 거치부는, 단자 안착홈부에 거치된 차체 접속부가 바렐 거치부측으로 이탈되는 것을 방지하기 위한 스토퍼를 구비할 수 있다.
그리고 상기 바렐 거치부는 서로 마주하는 내벽면에 돌출부가 형성된 한 쌍의 사이드 가거치부를 구비할 수 있으며, 상기 돌출부는 바렐 거치부에 안착된 단자 바렐부의 양측에 위치하여 단자 바렐부의 외측면에 밀착할 수 있다.
또한 본 발명의 실시예에 의하면, 상기 힌지커버는: 바렐 거치부에 거치된 단자 바렐부를 덮어주는 커버 본체; 상기 커버 본체와 바렐 거치부의 가장자리부에서 일체로 연장되어 상기 커버 본체와 바렐 거치부 사이에 형성된 벤딩힌지부; 상기 커버 본체의 가장자리부에 돌출 형성되어 상기 벤딩힌지부의 접힘 시 상기 바렐 거치부에 형성된 후크에 걸림 고정되는 락킹부; 상기 커버 본체의 일면에 돌출 형성되어 상기 커버 본체가 단자 바렐부를 덮을 때 상기 단자 바렐부를 가압하여 고정하는 바렐 고정부;를 포함하여 구성될 수 있다.
또한 상기 프로텍터 체결홀에는, 프로텍터 마운팅부 및 차체 접속부를 관통하여 차체 마운팅부에 조립되는 볼트부재의 체결토크를 상기 차체 접속부에 전달하기 위한 마운팅부싱이 구비될 수 있다.
이때 상기 차체 접속부의 일면은, 프로텍터 체결홀의 길이방향을 기준으로, 단자 안착홈부 밖으로 돌출될 수 있다.
상기한 과제의 해결 수단을 통하여 본 발명은 다음과 같은 주된 효과를 제공한다.
첫째, 와이어링 하네스의 접지단자와 프로텍터 마운팅부를 하나의 볼트부재를 통해 한 지점의 차체 마운팅부에 동시 장착할 수 있으며, 그에 따라 조립 공수를 절감할 수 있다.
둘째, 와이어링 하네스의 접지단자와 프로텍터를 차체에 장착할 때 필요한 차체 홀의 개수가 감소되며, 그에 따라 차체 강성 증대 및 미관 개선 효과가 있다.
셋째, 접지를 위한 별도의 와이어링 경로가 불필요하게 되며, 그에 따라 와이어링 하네스의 경로가 상대적으로 단순화되어 차량내 타 부품과의 간극을 개선할 수 있다.
넷째, 와이어링 하네스 프로텍터가 접지단자를 보호하는 역할도 수행할 수 있으며, 그에 따라 접지단자에 외력이 작용하는 것을 방지할 수 있다.
다섯째, 차체에 장착되는 와이어링 하네스 프로텍터의 마운팅부에 모두 적용 가능하며, 따라서 와이어링 하네스의 설계 자유도가 증대된다.
도 1은 본 발명에 따른 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터를 나타낸 사시도
도 2는 본 발명에 따른 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터를 나타낸 평면도
도 3은 본 발명에 따른 접지단자가 프로텍터 마운팅부에 완전 고정된 상태를 나타낸 도면
도 4는 본 발명에 따른 접지단자의 체결 전과 후의 프로텍터 마운팅부를 나타낸 단면도
도 5는 본 발명에 따른 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터가 차체 마운팅부에 장착된 상태를 나타낸 단면도
도 6은 본 발명에 따른 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터의 조립 과정 및 차체 장착 상태를 나타낸 도면
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 첨부된 도면에 표현된 사항들은 본 발명의 실시예를 쉽게 설명하기 위해 도식화된 도면으로 실제로 구현되는 형태와 상이할 수 있다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터를 나타낸 것이며, 구체적으로는 프로텍터 마운팅부(120)에 접지단자(140)를 거치한 뒤 힌지커버(130)를 바렐 거치부(124)에 체결하기 전 상태를 도시한 것이며, 도 1에서 도면부호 100은 와이어링 하네스 프로텍터(100)를 지시한다.
도 1에 도시된 바와 같이, 상기 와이어링 하네스 프로텍터(100)는, 프로텍터 본체(110)와 프로텍터 마운팅부(120)를 포함하여 구성된다. 상기 와이어링 하네스 프로텍터(100)는, 프로텍터 본체(110)와 프로텍터 마운팅부(120)가 일체로 성형된 사출물이다.
구체적으로 도시하지는 않았으나, 상기 프로텍터 본체(110)는 와이어링 하네스(W)를 내부에 수용하여 보호할 수 있도록 형성된다.
상기 프로텍터 마운팅부(120)는, 접지단자(140)와 함께 차체에 장착되어 고정되는 부분이다. 도 5에 보듯이, 상기 프로텍터 마운팅부(120)와 접지단자(140)는 하나의 볼트부재(210)를 통해 차체 마운팅부(200)에 장착 고정된다.
상기 접지단자(140)는, 프로텍터 마운팅부(120)에 조립 고정되는 단자 바렐부(142)와 차체 접속부(141)로 구성된다.
상기 단자 바렐부(142)는, 상기 와이어링 하네스(W)를 구성하는 와이어들의 일단에 전기적으로 연결되도록 구성되며, 그 길이방향의 일단이 차체 접속부(141)와 일체로 연결된다.
상기 접지단자(140)가 더블 타입인 경우, 상기 단자 바렐부(142)는 한 쌍으로 구성될 수 있다.
상기 차체 접속부(141)는, 단자 바렐부(142)와 일체로 형성되어 프로텍터 마운팅부(120)에 안착되는 부분이며, 그 중앙부에 프로텍터 체결홀(122)과 동시에 차체 마운팅부(200)에 조립되기 위한 단자 체결홀(141a)이 형성된다. 도 2를 보면, 상기 차체 접속부(141)는 대략 원판 모양으로 형성될 수 있다.
상기 차체 접속부(141)는, 프로텍터 마운팅부(120)가 차체 마운팅부(200)에 장착될 때, 상기 차체 마운팅부(200)에 안착되어 직접 접촉하게 된다(도 5 참조). 도 5를 보면, 상기 프로텍터 마운팅부(120)는, 차체 접속부(141)를 사이에 두고 차체 마운팅부(200)에 적층될 수 있다.
한편 상기 프로텍터 마운팅부(120)는, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 단자 거치부(121)와 바렐 거치부(124) 및 힌지커버(130)를 포함하여 구성될 수 있다.
상기 단자 거치부(121)는, 프로텍터 체결홀(122)과 단자 안착홈부(123)를 구비하도록 형성된다.
상기 프로텍터 체결홀(122)은, 단자 거치부(121)의 중앙부에 관통하도록 형성되고, 차체에 조립되는 볼트부재(210)가 관통하도록 형성된다. 즉, 상기 프로텍터 체결홀(122)은, 볼트부재(210)를 통해 단자 거치부(121)가 차체에 고정되도록 단자 거치부(121)의 중앙부에 형성된다.
도 5를 참조하면, 상기 단자 거치부(121)는 볼트부재(210)를 통해 차체 마운팅부(200)에 장착되어 고정된다.
상기 단자 안착홈부(123)는, 프로텍터 체결홀(122)의 길이방향을 기준으로, 프로텍터 체결홀(122)의 일측단에 배치되도록 단자 거치부(121)의 일면에 형성되며, 접지단자(140)의 차체 접속부(141)가 삽입 안착되도록 형성된다.
상기 단자 안착홈부(123)에 거치된 차체 접속부(141)는, 도 4에 보듯이 프로텍터 체결홀(122)의 길이방향을 기준으로, 일면이 단자 안착홈부(123) 밖으로 돌출될 수 있다. 따라서, 차체 마운팅부(200)에 단자 거치부(121)가 장착될 때, 도 5에 보듯이 단자 거치부(121)는 차체 마운팅부(200)에 미접촉하게 되고 접지단자(140)의 차체 접속부(141)만 차체 마운팅부(200)에 접촉하게 된다.
이러한 단자 안착홈부(123)는, 스토퍼(127)와 더불어 접지단자(140)의 유동을 방지하도록 형성될 수 있다.
상기 스토퍼(127)는, 단자 안착홈부(123)에 조립된 차체 접속부(141)가 단자 안착홈부(123)에서 바렐 거치부(124)측으로 이탈하는 것을 방지하기 위해 단자 거치부(121)에 형성된다. 상기 스토퍼(127)는, 단자 안착홈부(123)에 조립된 차체 접속부(141)의 가장자리부에 이웃하여 접하도록 단자 거치부(121)에 형성될 수 있다.
바렐 거치부(124)는, 상기 단자 거치부(121)와 일체로 형성되어 상기 접지단자(140)의 단자 바렐부(142)를 정위치에 위치하도록 임시로 잡아주게 된다. 이를 위해 상기 바렐 거치부(124)는, 서로 마주하는 내벽면에 돌출부(125a)가 형성된 한 쌍의 사이드 가거치부(125)를 구비한다.
상기 사이드 가거치부(125)는 바렐 거치부(124)에 안착되는 단자 바렐부(142)의 양측에 각각 위치하도록 형성되며, 상기 돌출부(125a)는 한 쌍의 사이드 가거치부(125) 사이에 위치한 단자 바렐부(142)의 외측면에 밀착하여 단자 바렐부(142)를 지지하게 된다.
힌지커버(130)는, 바렐 거치부(124)에 거치된 단자 바렐부(142)를 덮어주며 잡아주는 것으로, 구체적으로 커버 본체(131)와 상기 커버 본체(131)에 형성된 벤딩힌지부(132)와 락킹부(133) 및 바렐 고정부(134)를 포함하여 구성될 수 있다.
상기 커버 본체(131)는, 바렐 거치부(124)에 안착된 단자 바렐부(142)를 덮어주도록 형성될 수 있다.
상기 벤딩힌지부(132)는, 커버 본체(131)의 가장자리부와 바렐 거치부(124)의 가장자리부에서 일체로 연장되어 커버 본체(131)와 바렐 거치부(124) 사이에 배치되도록 형성될 수 있다.
상기 벤딩힌지부(132)는 그 중앙부가 벤딩가능한 두께를 가지도록 형성되며, 이러한 벤딩힌지부(132)의 중앙부를 접어서 커버 본체(131)를 바렐 거치부(124)에 거치된 단자 바렐부(142)측으로 선회시킬 수 있다.
상기 벤딩힌지부(132)는 커버 본체(131)의 한쪽 가장자리부에 한 쌍으로 구비될 수 있으며, 한 쌍의 벤딩힌지부(132) 사이에 하나 이상의 락킹부(133)가 배치될 수 있다. 또한 커버 본체(131)는 상기 벤딩힌지부(132)의 맞은편 위치에도 하나 이상의 락킹부(133)가 형성된다.
상기 락킹부(133)는, 커버 본체(131)의 양측 가장자리부에 일체로 형성될 수 있으며, 구체적으로 고리 모양으로 형성될 수 있다.
그리고, 바렐 거치부(124)에는 상기 락킹부(133)에 상응하여 양측 가장자리부에 각각 하나 이상의 후크(126)가 구비될 수 있다.
상기 후크(126)는, 바렐 거치부(124)의 일면 가장자리부에 돌출 형성될 수 있으며, 사이드 가거치부(125)의 외측에 배치될 수 있다. 상기 후크(126)는, 상기 벤딩힌지부(132)의 접힘 시 커버 본체(131)가 단자 바렐부(142)를 덮을 때 상기 락킹부(133)가 걸려서 고정되도록 형성될 수 있다.
상기 바렐 고정부(134)는, 커버 본체(131)의 일면에 돌출 형성되어 상기 커버 본체(131)가 단자 바렐부(142)를 덮을 때 단자 바렐부(142)를 가압하여 잡아줌으로써 유동없이 고정해주는 역할을 한다.
또한 프로텍터 체결홀(122)에는 마운팅부싱(128)이 구비된다. 상기 마운팅부싱(128)은 인서트 사출공법을 통해 프로텍터 마운팅부(120)에 삽입 배치된다. 즉, 상기 마운팅부싱(128)을 프로텍터용 사출금형에 인서트한 상태로 와이어링 하네스 프로텍터(100)를 사출 성형하여 프로텍터 마운팅부(120)의 프로텍터 체결홀(122)에 마운팅부싱(128)이 배치되도록 할 수 있다.
상기 마운팅부싱(128)은, 볼트부재(210)를 이용하여 프로텍터 마운팅부(120)를 차체 마운팅부(200)에 장착할 때, 프로텍터 체결홀(122) 및 단자 체결홀(141a)에 관통하여 조립되는 상기 볼트부재(210)의 체결토크를 손실없이 접지단자(140)의 차체 접속부(141)에 전달하는 역할을 한다.
상기 접지단자(140)는 차체 마운팅부(200)와의 전기적 접속을 위해 차체 접속부(141)를 차체 마운팅부(200)에 밀착시키는 일정 토크를 필요로 하게 되며, 도 5에 보듯이 상기 마운팅부싱(128)을 통해 볼트부재(210)의 체결토크를 손실없이 모두 전달받게 된다.
프로텍터 마운팅부(120)가 상기와 같이 구성됨으로써 접지단자(140)는 프로텍터 마운팅부(120)에서 정위치를 유지한 상태로 차체 마운팅부(200)에 장착가능하게 된다.
첨부된 도 6은 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터의 조립과정 및 상기 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터를 차체에 장착한 상태를 나타낸 도면이다.
도 6(a)에 도시된 바와 같이, 먼저 와이어링 하네스(W)의 일단에 구비된 접지단자(140)의 차체 접속부(141)와 단자 바렐부(142)를 각각 프로텍터 마운팅부(120)의 단자 거치부(121)와 바렐 거치부(124)에 정위치시킨다. 구체적으로, 차체 접속부(141)는 단자 거치부(121)의 단자 안착홈부(123)에 거치하게 되고, 단자 바렐부(142)는 바렐 거치부(124)의 사이드 가거치부(125)들 사이에 거치하게 된다.
이때 스토퍼(127)는 차체 접속부(141)의 외곽에서 제1 단자 바렐부(142a)와 제2 단자 바렐부(142b) 사이에 위치하게 되며, 상기 차체 접속부(141)와 제1 단자 바렐부(142a) 및 제2 단자 바렐부(142b)의 외측에 동시에 접하게 된다.
상기 스토퍼(127)는 접지단자(140)의 차체 접속부(141)가 바렐 거치부(124)측으로 이탈하는 것을 방지하고, 상기 사이드 가거치부(125)는 단자 바렐부(142)의 양측에 접하여 단자 바렐부(142)의 유동을 방지하게 된다.
상기와 같이 프로텍터 마운팅부(120)에 접지단자(140)를 정위치시킨 다음, 힌지커버(130)의 벤딩힌지부(132)를 접어서 커버 본체(131)를 도 6(b)에 도시된 바와 같이 단자 바렐부(142) 위로 선회시키고 커버 본체(131)의 락킹부(133)를 바렐 거치부(124)의 후크(126)에 고정시킨다.
상기 커버 본체(131)와 바렐 거치부(124)는 단자 바렐부(142)의 양측에 각각 2지점에서 락킹부(133)와 후크(126)에 의해 체결되며, 상기 락킹부(133)와 후크(126)의 체결이 완료될 때 커버 본체(131)의 일면에 형성된 바렐 고정부(134)가 한 쌍의 단자 바렐부(142)를 각각 바렐 거치부(124)측으로 가압하여 유동없이 고정해주게 된다.
이와 같이 프로텍터 마운팅부(120)에 접지단자(140)를 고정한 다음, 프로텍터 체결홀(122) 및 단자 체결홀(141a)이 차체 마운팅부(200)의 조립홀(201)에 매칭되도록 프로텍터 마운팅부(120)와 접지단자(140)의 차체 접속부(141)를 차체 마운팅부(200) 위에 배치하고, 상기 프로텍터 마운팅부(120)와 차체 접속부(141)를 동시 관통한 볼트부재(210)를 차체 마운팅부(200)의 조립홀(201)에 체결한다(도 5 참조). 이때 프로텍터 마운팅부(120)의 단자 거치부(121)는 접지단자(140)의 차체 접속부(141)를 매개로 차체 마운팅부(200)에 적층 배치된다.
도 5 및 도 6(c)에 도시된 바와 같이, 프로텍터 체결홀(122)에 조립되는 볼트부재(210)는 단자 체결홀(141a)을 관통하여 차체 마운팅부(200)에 조립되고, 이때 접지단자(140)의 차체 접속부(141)는 마운팅부싱(128)을 통해 차체 마운팅부(200)에 가압되어 밀착하게 된다.
접지단자(140)는 차체에 마운팅될 때 차체와의 접속을 유지하기 위해 일정 토크값이 필요한데, 사출물인 프로텍터 마운팅부(120)가 상기 토크를 상쇄할 수 있다. 상기 프로텍터 마운팅부(120)에 의한 토크 상쇄를 방지하기 위해, 마운팅부싱(128)이 볼트부재(210)의 헤드부와 차체 접속부(141) 사이에 배치됨으로써 손실없이 볼트부재(210)의 체결토크를 차체 접속부(141)와 차체 마운팅부(200)에 온전히 전달할 수 있다.
즉, 상기 마운팅부싱(128)은, 볼트부재(210)의 체결토크를 손실없이 차체 접속부(141)와 차체 마운팅부(200)에 전달하기 위해, 프로텍터 체결홀(122)내에서 볼트부재(210)의 헤드부와 차체 접속부(141)에 직접 접촉하게 된다.
이상으로 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명하였는바, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 또한 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 일 실시예일뿐이므로 본 발명의 권리범위는 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 또한 본 발명의 권리범위에 포함된다.
W : 와이어링 하네스 100 : 와이어링 하네스 프로텍터
110 : 프로텍터 본체 120 : 프로텍터 마운팅부
121 : 단자 거치부 122 : 프로텍터 체결홀
123 : 단자 안착홈부 124 : 바렐 거치부
125 : 사이드 가거치부 125a : 돌출부
126 : 후크 127 : 스토퍼
128 : 마운팅부싱 130 : 힌지커버
131 : 커버 본체 132 : 벤딩힌지부
133 : 락킹부 134 : 바렐 고정부
140 : 접지단자 141 : 차체 접속부
141a : 단자 체결홀 142 : 단자 바렐부
142a : 제1 단자 바렐부 142b : 제2 단자 바렐부
200 : 차체 마운팅부 201 : 조립홀
210 : 볼트부재

Claims (7)

  1. 차체 마운팅부에 장착되기 위한 프로텍터 체결홀이 형성된 프로텍터 마운팅부를 구비하는 와이어링 하네스 프로텍터;
    상기 프로텍터 마운팅부에 조립되며 와이어링 하네스를 구성하는 와이어들의 일단에 접속되는 단자 바렐부와, 상기 단자 바렐부와 일체로 형성되어 상기 프로텍터 마운팅부에 안착되고 상기 프로텍터 마운팅부와 함께 상기 차체 마운팅부에 조립되기 위한 단자 체결홀이 형성된 차체 접속부를 구비하는 접지단자;를 포함하며,
    상기 프로텍터 마운팅부는:
    중앙부에 상기 프로텍터 체결홀이 구비되고, 상기 프로텍터 체결홀의 일측단에 상기 차체 접속부가 삽입 안착되도록 형성된 단자 안착홈부를 구비하는 단자 거치부;
    상기 단자 거치부와 일체로 형성되어 상기 단자 바렐부를 정위치에 위치하도록 지지하는 바렐 거치부; 및
    상기 바렐 거치부의 가장자리부에 일체로 연장되어 상기 바렐 거치부에 거치된 상기 단자 바렐부를 덮어주며 고정하는 힌지커버;
    를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 단자 거치부는, 단자 안착홈부에 거치된 차체 접속부가 바렐 거치부측으로 이탈되는 것을 방지하기 위한 스토퍼를 구비한 것을 특징으로 하는 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 바렐 거치부는 서로 마주하는 내벽면에 돌출부가 형성된 한 쌍의 사이드 가거치부를 구비하며, 상기 돌출부는 바렐 거치부에 안착된 단자 바렐부의 양측에 위치하여 단자 바렐부의 외측면에 밀착하게 된 것을 특징으로 하는 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 힌지커버는:
    바렐 거치부에 거치된 단자 바렐부를 덮어주는 커버 본체;
    상기 커버 본체와 바렐 거치부의 가장자리부에서 일체로 연장되어 상기 커버 본체와 바렐 거치부 사이에 형성된 벤딩힌지부;
    상기 커버 본체의 가장자리부에 돌출 형성되어 상기 벤딩힌지부의 접힘 시 상기 바렐 거치부에 형성된 후크에 걸림 고정되는 락킹부;
    상기 커버 본체의 일면에 돌출 형성되어 상기 커버 본체가 단자 바렐부를 덮을 때 상기 단자 바렐부를 가압하여 고정하는 바렐 고정부;
    를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 프로텍터 체결홀에는, 프로텍터 마운팅부 및 차체 접속부를 관통하여 차체 마운팅부에 조립되는 볼트부재의 체결토크를 상기 차체 접속부에 전달하기 위한 마운팅부싱이 구비된 것을 특징으로 하는 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 차체 접속부의 일면은, 프로텍터 체결홀의 길이방향을 기준으로, 단자 안착홈부 밖으로 돌출된 것을 특징으로 하는 접지단자 일체형 와이어링 하네스 프로텍터.
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