KR102368297B1 - 차량용 워터젯 예초장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량(1)에 설치되어 도로(2)에 근접된 위치에 자라나는 잡초의 풀(3)을 수압으로 예초(刈草)하기 위한 차량용 워터젯 예초장치에 관련되며, 그 구성의 특징으로서 상기 차량(1) 상에 예초를 위해 공급 가능하도록 물과 연마재가 수용되는 수용탱크(11)(12)를 구비하는 저장부(10); 상기 차량(1)상에서 저장부(10)의 수용탱크(11)(12)와 연결되고, 차량(1)의 측면으로 물과 연마재가 혼합된 혼합물(4)을 발사하여 풀(3)을 수압으로 순차적 예초가 가능하도록 노즐(23)이 형성된 제1, 2분사헤드(21)(22)를 구비하는 절단유닛(20); 상기 절단유닛(20) 상에 연결되어 제1, 2분사헤드(21)(22)의 분사 방향을 조절하도록 구비하는 조절수단(30); 및 상기 절단유닛(20)의 제1, 2분사헤드(21)(22) 상에서 가드레일 또는 표지판의 지지대(5)에 코팅된 도막이 분사되는 혼합물(4)에 의해 손상이 방지되도록 차단하는 차단수단(40);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이에 따라 본 발명은, 작업자가 예초기를 돌려 제거하는 것이 아니라 차량에 설치된 상태로 주행하면서 도로가에 자라난 잡초 등의 풀을 손쉽게 제거할 수 있어 안전성과 편의성이 향상되고, 일정 속도로 주행하면서 강한 수압을 통해 예초가 가능함으로 차량 통행에 방해하지 않아 교통 흐름을 방해하지 않으며, 연질의 풀 등을 고정시킨 상태로 절단함으로 절단력이 우수함과 동시에 다양한 각도로 절단할 수 있어 평지에서부터 언덕과 움푹 파인 도로, 경사진 도로 등 다양한 도로에 작업이 가능하고, 구간별 개별 절단을 통해 작업률 또한 크게 향상함은 물론 도로 상에 형성되는 가드레일 또는 표지판 등의 지지대로 강한 수압 또는 연마재가 분사되지 않아 지지대의 표면에 형성된 도막의 보호가 가능할 수 있는 효과가 있다.

Description

차량용 워터젯 예초장치{Grass cutting equipment for vehicles using water jet}

본 발명은 차량용 워터젯 예초장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 작업자가 예초기를 돌려 제거하는 것이 아니라 차량에 설치된 상태로 주행하면서 도로가에 자라난 잡초 등의 풀을 손쉽게 제거할 수 있어 안전성과 편의성이 향상되고, 일정 속도로 주행하면서 강한 수압을 통해 예초가 가능함으로 차량 통행에 방해하지 않아 교통 흐름을 방해하지 않으며, 연질의 풀 등을 고정시킨 상태로 절단함으로 절단력이 우수함과 동시에 다양한 각도로 절단할 수 있어 평지에서부터 언덕과 움푹 파인 도로, 경사진 도로 등 다양한 도로에 작업이 가능하고, 구간별 개별 절단을 통해 작업률 또한 크게 향상함은 물론 도로 상에 형성되는 가드레일 또는 표지판 등의 지지대로 강한 수압 또는 연마재가 분사되지 않아 지지대의 표면에 형성된 도막의 보호가 가능할 수 있는 차량용 워터젯 예초장치에 관한 것이다.

통상, 도로는 사람이나 자동차들이 다닐 수 있도록 만든 길을 말하는 것으로 특히 자동차 등의 이동이 가능하도록 형성된 곳을 말한다. 이러한 도로의 갓길에는 각종 잡초에서부터 풀이 많이 자라나기 때문에 운전 시 운전자의 시야를 가려 시인성을 확보하지 못해 사고를 유발할 수 있으면서 확 트인 시야를 제공받지 못한다면 졸음운전 등의 문제 또한 발생할 수 있다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 별도의 예초작업을 통해 시인성 확보와 함께 안전하고 쾌적한 도로환경 조성을 위해 노력하고 있는 실정이다. 하지만 이러한 예초 작업을 실행하기 위해서는 별도의 작업자가 예초기를 통해 작업을 하기 때문에 주행하는 다른 자동차에 의해 위험하면서 고된 노동력을 발휘하여야 하는 문제가 발생하였다.

이러한 문제점을 해결하기 위해 많은 기술들이 보고되고 있고 이와 관련된 선행기술로서는, 대한민국 등록특허공보 제10-0950305호(선행문헌 1), 대한민국 공개특허공보 제10-2020-0077593호(선행문헌 2) 등이 알려져 있다.

선행문헌 1은 본체 프레임의 상부에 장착되어 회전력을 발생시키는 엔진과; 본체 프레임의 하부에 구성되고, 상기 엔진의 회전력을 전달받아 제 1블레이드를 회전시켜 노면에 위치한 풀을 예초하는 노면 예초부와; 본체 프레임의 일측방에 구성되고, 그 본체 프레임에 대해 일정각도 회전되며, 상기 엔진의 회전력을 전달받아 제 2블레이드를 회전시켜 경사면에 위치한 풀을 예초하는 경사면 예초부와; 상기 노면 예초부를 통해 전달되는 엔진의 회전력을 상기 경사면 예초부로 전달하는 동력전달부로 구성된 복합굴절면 예초장치에 있어서, 상기 본체 프레임의 전단에 구성되어 상기 노면 예초부의 높이를 조절하며, 전방바퀴의 주행방향 및 접지각을 가변 조절하는 높이 조절부가 포함되어 구성되며; 그 높이조절부는 본체 프레임의 전단 중앙에 장착된 승강 브라켓과; 상기 승강브라켓이 상면에 형성되고, 그 내부에 승강공이 형성되어져 있으며, 그 승강공의 외주연에 암나사가 형성된 승강 체결구와; 상기 승강체결구에 체결되는 "┛"형상으로 이루어지고, 그 하단 외주연에 수나사가 각설되어져 있으며, 회전을 통해 승강되는 높이조절봉과; 상기 높이조절봉의 하단에 힌지 결합되고 내부에 수용공간이 구비된 고정브라켓과; 상기 고정브라켓의 내부에 수용되어 상기 고정브라켓의 승강에 따라 승강되고, 그 전단에 전방바퀴가 힌지 결합된 바퀴지지대와; 상기 바퀴지지대의 후단과 본체프레임 사이에는 전방바퀴의 주행방향 및 접지각이 가변될 수 있도록 복수개의 유니버셜 조인트가 상호 결합되어 이루어진 고정부가 구성된 것을 특징으로 하는 복합굴절면 예초장치를 제시한다.

그러나 상기 선행문헌 1에 의하면, 이러한 복합굴절면 예초장치는 바퀴를 통해 작업자가 손쉽게 작업을 시행할 수 있도록 구성되어 있지만 작업자가 도로에서 직접 사용하여야 하기 때문에 주행하는 자동차로부터 안전성은 크게 떨어질 수 있다.

선행문헌 2는 주행 기체와, 항법 위성으로부터 측위 신호를 수신하는 측위 수신기와, 상기 측위 신호에 기초하여, 주행 경로를 따라 자동 주행하는 자동 주행 제어 장치와, 상기 주행 기체의 기울기를 검출하여 경사각 정보를 출력하는 경사 검출부와, 상기 경사각 정보에 기초하여 경사 각도를 결정하는 경사 각도 결정부와, 상기 측위 수신기를 1 이상의 자유도로 회전하게 하는 회전 제어 기구가 구비되고, 상기 회전 제어 기구는, 상기 경사 각도에 기초하여 상기 측위 수신기를 수평하게 유지하는 자동 주행 작업기를 제시한다.

그러나 상기 선행문헌 2에 의하면, 이러한 자동 주행 작업기는 프로그램을 통해 자동화하는 구성임으로 프로그램의 오류를 통한 작업률의 저하와 함께 많은 자동차가 주행하는 도로 상에 작업은 위험할 수 있다.

대한민국 등록특허공보 제10-0950305호 "복합굴절면 예초장치" 대한민국 공개특허공보 제10-2020-0077593호 "자동 주행 작업기"

상기와 같은 종래의 문제점들을 근본적으로 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 작업자가 예초기를 돌려 제거하는 것이 아니라 차량에 설치된 상태로 주행하면서 도로가에 자라난 잡초 등의 풀을 손쉽게 제거할 수 있어 안전성과 편의성이 향상되고, 일정 속도로 주행하면서 강한 수압을 통해 예초가 가능함으로 차량 통행에 방해하지 않아 교통 흐름을 방해하지 않으며, 연질의 풀 등을 고정시킨 상태로 절단함으로 절단력이 우수함과 동시에 다양한 각도로 절단할 수 있어 평지에서부터 언덕과 움푹 파인 도로, 경사진 도로 등 다양한 도로에 작업이 가능하고, 구간별 개별 절단을 통해 작업률 또한 크게 향상함은 물론 도로 상에 형성되는 가드레일 또는 표지판 등의 지지대로 강한 수압 또는 연마재가 분사되지 않아 지지대의 표면에 형성된 도막의 보호가 가능할 수 있는 차량용 워터젯 예초장치를 제공하려는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량에 설치되어 도로에 근접된 위치에 자라나는 잡초의 풀을 수압으로 예초(刈草)하기 위한 차량용 워터젯 예초장치에 있어서: 상기 차량 상에 예초를 위해 공급 가능하도록 물과 연마재가 수용되는 수용탱크를 구비하는 저장부; 상기 차량 상에서 저장부의 수용탱크와 연결되고, 차량의 측면으로 물과 연마재가 혼합된 혼합물을 발사하여 풀을 수압으로 순차적 예초가 가능하도록 노즐이 형성된 제1, 2분사헤드를 구비하는 절단유닛; 상기 절단유닛 상에 연결되어 제1, 2분사헤드의 분사 방향을 조절하도록 구비하는 조절수단; 및 상기 절단유닛의 제1, 2분사헤드 상에서 가드레일 또는 표지판의 지지대에 코팅된 도막이 분사되는 혼합물에 의해 손상이 방지되도록 차단하는 차단수단;을 포함하여 이루어지되, 상기 절단유닛의 제1, 2분사헤드는 중심축을 중심으로 회전이 가능한 베어링과, 베어링 상에서 회전되는 제1, 2분사헤드를 탄성력으로 복귀하는 제1토션스프링과, 제1, 2분사헤드의 회전 반경을 제한하는 스토퍼를 구비하고, 상기 제1, 2분사헤드 중 어느 한 곳 또는 제1, 2분사헤드 모두에 연질의 풀이 강한 수압에 의해 도복(倒伏)되어 절단되지 않음을 방지하도록 연질의 풀을 지지하는 빗살고정부를 구비하며, 상기 차단수단은 절단유닛의 제1, 2분사헤드의 끝단에 차량의 이동 시 지지대에 의해 가압되어 회전축으로부터 회전 가능하도록 설치되면서 노즐에 의해 분사되는 혼합물을 막아 지지대에 도포됨을 방지하는 방지판과, 회전된 방지판을 탄성력으로 복귀하는 제2토션스프링을 구비하는 것을 특징으로 한다.

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또한, 본 발명에 의한 상기 절단유닛의 제2분사헤드는 풀의 절단 성능을 향상하여 구간별 개별 절단이 가능하게 제1분사헤드보다 연장되게 연장부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 의한 상기 조절수단은 제1, 2분사헤드의 분사 방향을 조절하도록 좌우 회전이 가능하게 제1, 2실린더에 의해 회전하는 제1, 2회전프레임과, 상하 회전이 가능하게 제3실린더에 의해 회전하는 제3회전프레임과, 제2분사헤드의 높낮이를 조절하여 상하 이동이 가능하게 액츄에이터를 구비하는 것을 특징으로 한다.

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한편, 이에 앞서 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이상의 구성 및 작용에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 차량용 워터젯 예초장치는 작업자가 예초기를 돌려 제거하는 것이 아니라 차량에 설치된 상태로 주행하면서 도로가에 자라난 잡초 등의 풀을 손쉽게 제거할 수 있어 안전성과 편의성이 향상되고, 일정 속도로 주행하면서 강한 수압을 통해 예초가 가능함으로 차량 통행에 방해하지 않아 교통 흐름을 방해하지 않으며, 연질의 풀 등을 고정시킨 상태로 절단함으로 절단력이 우수함과 동시에 다양한 각도로 절단할 수 있어 평지에서부터 언덕과 움푹 파인 도로, 경사진 도로 등 다양한 도로에 작업이 가능하고, 구간별 개별 절단을 통해 작업률 또한 크게 향상함은 물론 도로 상에 형성되는 가드레일 또는 표지판 등의 지지대로 강한 수압 또는 연마재가 분사되지 않아 지지대의 표면에 형성된 도막의 보호가 가능할 수 있는 효과를 제공한다.

도 1a와 1b는 본 발명에 따른 차량용 워터젯 예초장치를 다양한 방향에서 나타내는 사시도.
도 2a와 2b는 본 발명에 따른 차량용 워터젯 예초장치의 사용상태를 나타내는 평면도와 정면도.
도 3a 내지 3c는 본 발명에 따른 차량용 워터젯 예초장치의 조절수단에 이해 작동되는 절단유닛을 나타내는 확대도.
도 4는 본 발명에 따른 차량용 워터젯 예초장치의 절단유닛에 제1분사헤드를 나타내는 평면도와 측면도.
도 5a와 5b는 본 발명에 따른 차량용 워터젯 예초장치의 절단유닛에 제1분사헤드의 사용상태를 순차적으로 나타내는 사용상태도.
도 6은 본 발명에 따른 차량용 워터젯 예초장치의 절단유닛에 제2분사헤드를 나타내는 평면도와 측면도.
도 7a와 7b는 본 발명에 따른 차량용 워터젯 예초장치의 차단수단을 나타내는 사용상태도.
도 8은 본 발명에 따른 차량용 워터젯 예초장치의 순차적 예초를 나타내는 사용상태도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

본 발명은 차량(1)에 설치되어 도로(2)에 근접된 위치에 자라나는 잡초의 풀(3)을 수압으로 예초(刈草)하기 위한 차량용 워터젯 예초장치에 관하여 제안한다. 특히 연질의 풀 등을 고정시킨 상태로 손쉽게 절단함으로 절단력이 우수함과 동시에 다양한 각도로 절단할 수 있어 평지에서부터 언덕과 움푹 파인 도로, 경사진 도로 등 다양한 도로에 작업이 가능함은 물론 도로 상에 형성되는 가드레일 또는 표지판 등의 지지대로 강한 수압 또는 연마재가 분사되지 않아 지지대의 표면에 형성된 도막의 보호가 가능할 수 있는 차량용 워터젯 예초장치에 관 한다. 이러한 본 발명의 차량용 워터젯 예초장치는 저장부(10), 절단유닛(20), 조절수단(30), 차단수단(40)을 주요 구성으로 한다.

본 발명에 따르면 저장부(10)는 상기 차량(1)에 예초를 위해 공급 가능하도록 물과 연마재가 수용되는 수용탱크(11)(12)를 구비한다. 저장부(10)는 후술하는 절단유닛(20)으로 물과 연마재를 공급하기 위하여 수용하는 각각의 수용탱크(11)(12)가 차량(1)에 설치된다. 이러한 수용탱크(11)(12)는 차량(1)에 설치되어 있음으로 많은 양의 물과 연마재 등을 수용한 상태로 차량(1)이 주행하면서 별도의 공급호스(13)를 통해 공급이 가능해진다. 이러한 저장부(10)에는 반드시 물과 연마재를 서로 혼합하여 혼합물(4)을 형성하여 예초 작업을 시행하지만 연마재가 없이 물로만 사용하거나 물과 규사 등을 섞은 연마재를 함께 사용할 수 있음으로 이는 상황에 맞게 수용탱크(11)(12)를 형성할 수도 있다할 것이다.

또, 본 발명에 따른 절단유닛(20)은 상기 차량(1)상에서 저장부(10)의 수용탱크(11)(12)와 연결되고, 차량(1)의 측면으로 물과 연마재가 혼합된 혼합물(4)을 발사하여 풀(3)을 수압으로 순차적 예초가 가능하도록 노즐(23)이 형성된 제1, 2분사헤드(21)(22)를 구비한다. 절단유닛(20)은 저장부(10)의 수용탱크(11)(12)와 공급호스(13)를 통해 물과 연마재가 혼합된 혼합물(4)을 공급받아 풀(3)로 분사하여 예초가 가능하도록 한다. 이러한 절단유닛(20)은 차량(1)이 주행되면서 예초가 가능하여야 하기 때문에 차량(1)의 우측 방향으로 분사될 수 있도록 구성되며 주행되는 방향 또는 나라별로 좌측으로도 분사되거나 양측으로 분사되게 형성되어도 무방하다. 그리고 절단유닛(20)에는 혼합물(4)의 분사가 용이하도록 제1, 2분사헤드(21)(22)를 구비하여 풀(3)을 수압으로 순차적 예초를 시행하게 되는데 도면 상에서는 제1, 2분사헤드(21)(22)를 각각 형성하여 작업을 시행하지만 개수에 한정하지 않고 작업양 등에 따라 설치하여 사용할 수도 있다.

이때, 본 발명의 세부 구성에 따르면 상기 절단유닛(20)의 제1, 2분사헤드(21)(22)는 중심축(24)을 중심으로 회전이 가능한 베어링(25)과, 베어링(25) 상에서 회전되는 제1, 2분사헤드(21)(22)를 탄성력으로 복귀하는 제1토션스프링(26)과, 제1, 2분사헤드(21)(22)의 회전 반경을 제한하는 스토퍼(27)를 구비하는 것을 특징으로 한다. 절단유닛(20)의 제1, 2분사헤드(21)(22)는 중심축(24)을 중심으로 회전이 가능하게 구비하는 베어링(25)을 구비하여 회전이 가능토록 구성되는데, 이는 도로(2) 상에 설치된 가드레일 또는 표지판 등의 지지대(5) 등의 가압이 발생할 수 있음으로 후술하여 설명하는 차단수단(40)과는 다르게 절단유닛(20)의 제1, 2분사헤드(21)(22)가 회전될 수 있도록 구성한다. 즉, 제1, 2분사헤드(21)(22)는 중심축(24)을 중심으로 회전이 가능하게 구비하는 베어링(25)을 구비하여 가압 등을 통해 제1, 2분사헤드(21)(22)가 회전되도록 구성되고, 베어링(25)에는 제1토션스프링(26)이 탄성력을 통해 회전된 상태를 정위치로 올 수 있도록 하면서 제1, 2분사헤드(21)(22)가 회전 시 적정의 회전 반경을 가질 수 있도록 스토퍼(27)를 형성하게 된다. 이러한 구성을 통해 가드레일 또는 표지판 등의 지지대(5)의 간섭을 줄여 피할 수 있도록 한다.

또한, 본 발명의 세부 구성에 따르면 상기 절단유닛(20)은 제1, 2분사헤드(21)(22) 중 어느 한 곳 또는 제1, 2분사헤드(21)(22) 모두에 연질의 풀(3)이 강한 수압에 의해 도복(倒伏)되어 절단되지 않음을 방지하도록 연질의 풀(3)을 지지하는 빗살고정부(21a)를 구비하는 것을 특징으로 한다. 절단유닛(20)은 제1, 2분사헤드(21)(22) 중 어느 한 곳 또는 제1, 2분사헤드(21)(22) 모두에 형성 가능한 빗살고정부(21a)를 구비하게 되는데, 빗살고정부(21a)에 경우 수압을 통해 풀(3)을 절단시킬 때, 연질의 풀(3)에 경우 절단되기 보다는 압력에 의해 휘어지는 문제를 해결하기 위하여 빗살고정부(21a)에 풀(3)이 고정된 상태로 혼합물(4)을 발사하여 풀(3)을 수압으로 순차적 예초가 가능하도록 한다. 이러한 빗살고정부(21a)는 도로의 상황 풀(3)의 종류 등의 다양한 상황에 따라 제1, 2분사헤드(21)(22) 중 어느 한 곳 또는 제1, 2분사헤드(21)(22) 모두에 형성이 가능하다.

이때, 본 발명의 세부 구성에 따르면, 상기 절단유닛(20)의 제2분사헤드(22)는 풀(3)의 절단 성능을 향상하여 구간별 개별 절단이 가능하게 제1분사헤드(21)보다 연장되게 연장부(22a)를 구비하는 것을 특징으로 한다. 절단유닛(20)의 제2분사헤드(22)는 연장부(22a)를 형성함에 따라, 제2분사헤드(22)는 제1분사헤드(21)보다 더 길게 형성하게 된다. 이렇게 형성하는 것은 예로 전체적 작업폭이 약 1m의 풀(3)이 자란 구간이라면 선행하는 제1분사헤드(21)가 0.5m의 폭으로 1차 절단을 시행하고, 후행하는 제2분사헤드(22)가 나머지 0.5m의 폭을 재차 절단하여 구간별로 개별적 절단이 가능하도록 하는 것이다. 이는, 한 번에 약 1m의 풀(3)을 예초하기는 어렵기 때문에 제1분사헤드(21)와 제2분사헤드(22)가 가진 각각의 구간을 개별 절단을 함에 따라 작업성의 향상을 가져올 수 있다.

또, 본 발명에 따른 조절수단(30)은 상기 절단유닛(20) 상에 연결되어 제1, 2분사헤드(21)(22)의 분사 방향을 조절하도록 구비한다. 상기한 절단유닛(20)이 가드레일 또는 표지판 등의 지지대(5)의 간섭을 줄여 피할 수 있도록 회전이 가능하다면, 조절수단(30)은 절단유닛(20)의 전체적인 방향을 조절하여 물과 연마재가 혼합된 혼합물(4)이 발사되는 분사 방향을 조절 가능하도록 구비하는데, 이에 따른 상세한 설명은 후술하여 설명하도록 한다.

이때, 본 발명의 세부 구성에 따르면 상기 조절수단(30)은 제1, 2분사헤드(21)(22)의 분사 방향을 조절하도록 좌우 회전이 가능하게 제1, 2실린더(31a)(31b)에 의해 회전하는 제1, 2회전프레임(32a)(32b)과, 상하 회전이 가능하게 제3실린더(33a)에 의해 회전하는 제3회전프레임(33b)과, 제2분사헤드(22)의 높낮이를 조절하여 상하 이동이 가능하게 액츄에이터(34)를 구비하는 것을 특징으로 한다. 조절수단(30)은 제1, 2분사헤드(21)(22)의 분사 방향을 조절하도록 제1, 2회전프레임(32a)(32b)이 제1, 2실린더(31a)(31b)의 가압을 통해 제1, 2분사헤드(21)(22)가 좌우 회전이 가능하도록 구성하고, 제3회전프레임(33b)이 제3실린더(33a)에 의해 상하 회전이 가능하도록 구성하여 제1, 2분사헤드(21)(22)는 다양한 방향으로 회전할 수 있게 된다. 그리고 제2분사헤드(22)에는 액츄에이터(34)를 형성함에 따라 제2분사헤드(22)의 높낮이를 조절하여 작업의 활용도를 높일 수 있게 된다.

또, 본 발명에 따른 차단수단(40)은 상기 절단유닛(20)의 제1, 2분사헤드(21)(22) 상에서 가드레일 또는 표지판의 지지대(5)에 코팅된 도막이 분사되는 혼합물(4)에 의해 손상이 방지되도록 차단한다. 차단수단(40)은 절단유닛(20)의 제1, 2분사헤드(21)(22)가 물과 연마재가 혼합된 혼합물(4)을 분사 시에 가드레일 또는 표지판 등의 지지대(5)의 코팅된 도막으로 분사가 된다면 도막은 손상하게 되고, 이로 인해 지지대(5)가 산화되는 문제가 발생할 수 있어 이를 방지하는 역할을 수행한다. 즉, 차단수단(40)은 제1, 2분사헤드(21)(22)을 통하여 분사되는 혼합물(4)을 막아 분사되는 방향을 전환시켜 혼합물(4)이 지지대(5)에 분사되는 것을 방지하는 것으로 이에 따른 상세한 구성은 후술하여 설명하도록 한다.

이때, 본 발명의 세부 구성에 따르면 상기 차단수단(40)은 절단유닛(20)의 제1, 2분사헤드(21)(22)의 끝단에 차량(1)의 이동 시 지지대(5)에 의해 가압되어 회전축(41)으로부터 회전 가능하도록 설치되면서 노즐(23)에 의해 분사되는 혼합물(4)을 막아 지지대(5)에 도포됨을 방지하는 방지판(42)과, 회전된 방지판(42)을 탄성력으로 복귀하는 제2토션스프링(43)을 구비하는 것을 특징으로 한다. 차단수단(40)은 제1, 2분사헤드(21)(22)의 끝단에 설치되는 회전축(41)으로부터 회전이 가능하게 방지판(42)이 설치되고, 회전축(41)을 중심으로 방지판(42)이 회전된 후, 정위치로 탄성력을 통해 재차 복귀하도록 제2토션스프링(43)을 구비하게 된다. 이는, 차량(1)이 이동 시에 방지판(42)은 가드레일 또는 표지판 등의 지지대(5) 상에 맞닿게 됨에 따라, 방지판(42)은 회전축(41)으로부터 회전하여 분사되는 혼합물(4)을 막아 지지대(5)를 보호하게 되고, 지지대(5)가 방지판(42)으로부터 벗어나게 되면 제2토션스프링(43)의 탄성력으로 방지판(42)은 정위치로 복귀하여 혼합물(4)은 풀(3) 방향으로 분사하게 된다. 그리고 차단수단(40)의 방지판(42)의 표면에는 지지대(5)의 도막을 보호하도록 세라믹, 텅스텐 등의 경질 부착물(미도시)을 더 설치할 수도 있다할 것이다.

도 1a 내지 8을 이용하여 본 발명의 차량용 워터젯 예초장치의 작동에 있어서, 차량(1)에 설치된 물과 연마재가 수용되는 수용탱크(11)(12)로부터 물과 연마재를 공급받아 절단유닛(20)의 제1, 2분사헤드(21)(22)를 통해 혼합물(4)을 분사하여 잡초 등의 풀(3)을 절단하여 제거한다. 이때, 제1, 2분사헤드(21)(22)는 조절수단(30)으로 다양한 각도를 통해 평지에서부터 언덕과 움푹 파인 도로, 경사진 도로 등 다양한 도로에 작업이 가능하도록 하면서 가드레일 또는 표지판 등의 지지대(5)로 이루어진 수직시설물에 고압의 물분사와 연마재가 분사되면 지지대(5)의 도막이 손상될 수밖에 없어 차단수단(40)으로 이를 막아 도막의 손상 없이 잡초 등의 풀(3)만을 안전하게 제거하게 된다.

이와 같이, 본 발명은 작업자가 예초기를 돌려 제거하는 것이 아니라 차량에 설치된 상태로 주행하면서 도로가에 자라난 잡초 등의 풀을 손쉽게 제거할 수 있어 안전성과 편의성이 향상되고, 일정 속도로 주행하면서 강한 수압을 통해 예초가 가능함으로 차량 통행에 방해하지 않아 교통 흐름을 방해하지 않으며, 연질의 풀 등을 고정시킨 상태로 절단함으로 절단력이 우수함과 동시에 다양한 각도로 절단할 수 있어 평지에서부터 언덕과 움푹 파인 도로, 경사진 도로 등 다양한 도로에 작업이 가능하고, 구간별 개별 절단을 통해 작업률 또한 크게 향상함은 물론 도로 상에 형성되는 가드레일 또는 표지판 등의 지지대로 강한 수압 또는 연마재가 분사되지 않아 지지대의 표면에 형성된 도막의 보호가 가능할 수 있다.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

1: 차량 2: 도로
3: 풀 4: 혼합물
10: 저장부 11, 12: 수용탱크
13: 공급호스 20: 절단유닛
21: 제1분사헤드 21a: 빗살고정부
22: 제2분사헤드 22a: 연장부
23: 노즐 24: 중심축
25: 베어링 26: 제1토션스프링
27: 스토퍼 30: 조절수단
31a: 제1실린더 31b: 제2실린더
32a: 제1회전프레임 32b: 제2회전프레임
33a: 제3실린더 33b: 제3회전프레임
34: 액츄레이터 40: 차단수단
41: 회전축 42: 방지판
43: 제2토션스프링

Claims (6)

1. 차량(1)에 설치되어 도로(2)에 근접된 위치에 자라나는 잡초의 풀(3)을 수압으로 예초(刈草)하기 위한 차량용 워터젯 예초장치에 있어서:
   상기 차량(1) 상에 예초를 위해 공급 가능하도록 물과 연마재가 수용되는 수용탱크(11)(12)를 구비하는 저장부(10);
   상기 차량(1)상에서 저장부(10)의 수용탱크(11)(12)와 연결되고, 차량(1)의 측면으로 물과 연마재가 혼합된 혼합물(4)을 발사하여 풀(3)을 수압으로 순차적 예초가 가능하도록 노즐(23)이 형성된 제1, 2분사헤드(21)(22)를 구비하는 절단유닛(20);
   상기 절단유닛(20) 상에 연결되어 제1, 2분사헤드(21)(22)의 분사 방향을 조절하도록 구비하는 조절수단(30); 및
   상기 절단유닛(20)의 제1, 2분사헤드(21)(22) 상에서 가드레일 또는 표지판의 지지대(5)에 코팅된 도막이 분사되는 혼합물(4)에 의해 손상이 방지되도록 차단하는 차단수단(40);을 포함하여 이루어지되,
   상기 절단유닛(20)의 제1, 2분사헤드(21)(22)는 중심축(24)을 중심으로 회전이 가능한 베어링(25)과, 베어링(25) 상에서 회전되는 제1, 2분사헤드(21)(22)를 탄성력으로 복귀하는 제1토션스프링(26)과, 제1, 2분사헤드(21)(22)의 회전 반경을 제한하는 스토퍼(27)를 구비하고, 상기 제1, 2분사헤드(21)(22) 중 어느 한 곳 또는 제1, 2분사헤드(21)(22) 모두에 연질의 풀(3)이 강한 수압에 의해 도복(倒伏)되어 절단되지 않음을 방지하도록 연질의 풀(3)을 지지하는 빗살고정부(21a)를 구비하며,
   상기 차단수단(40)은 절단유닛(20)의 제1, 2분사헤드(21)(22)의 끝단에 차량(1)의 이동 시 지지대(5)에 의해 가압되어 회전축(41)으로부터 회전 가능하도록 설치되면서 노즐(23)에 의해 분사되는 혼합물(4)을 막아 지지대(5)에 도포됨을 방지하는 방지판(42)과, 회전된 방지판(42)을 탄성력으로 복귀하는 제2토션스프링(43)을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 워터젯 예초장치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제1항에 있어서,
   상기 절단유닛(20)의 제2분사헤드(22)는 풀(3)의 절단 성능을 향상하여 구간별 개별 절단이 가능하게 제1분사헤드(21)보다 연장되게 연장부(22a)를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 워터젯 예초장치.
5. 제1항에 있어서,
   상기 조절수단(30)은 제1, 2분사헤드(21)(22)의 분사 방향을 조절하도록 좌우 회전이 가능하게 제1, 2실린더(31a)(31b)에 의해 회전하는 제1, 2회전프레임(32a)(32b)과, 상하 회전이 가능하게 제3실린더(33a)에 의해 회전하는 제3회전프레임(33b)과, 제2분사헤드(22)의 높낮이를 조절하여 상하 이동이 가능하게 액츄에이터(34)를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 워터젯 예초장치.
6. 삭제

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