KR102343419B1

KR102343419B1 - 루프 랙

Info

Publication number: KR102343419B1
Application number: KR1020180160618A
Authority: KR
Inventors: 박상현; 이만수; 권주현; 강용한; 이승열; 이욱희; 정용우; 조언연; 황용연
Original assignee: (주)엘엑스하우시스
Priority date: 2018-12-13
Filing date: 2018-12-13
Publication date: 2021-12-24
Also published as: KR20200072720A

Abstract

본 발명은 차량용 루프 랙에 관한 것으로, 본 발명의 일 측면에 따르면, 차량의 루프 패널에 장착되기 위한 장착 브라켓, 제1 진입홀 및 제1 진입홀과 연결된 가이드부를 갖는 레일부, 가이드부 내에 회전 가능하게 배치된 너트부, 레일부 내에 배치되며, 장착 브라켓에 장착된 홀더, 홀더 내에 이동 가능하게 배치되며, 너트부의 회전방향에 따라 제1 방향으로 이동할 때 너트부와 결합되거나, 제1 방향의 반대방향으로 이동할 때 너트부로부터 분리되는 체결부, 및 홀더 내에서 체결부를 지지하도록 배치된 탄성부재를 포함하는 루프 랙이 제공된다.

Description

루프 랙{Roof rack}

본 발명은 루프 랙에 관한 것으로, 특히, 차량용 루프 랙에 관한 것으로, 수리 및 교체 시 차량으로부터 용이하게 탈착 가능한 루프 랙에 관한 것이다.

루프랙(roof rack)은 차량의 지붕 상면인 루프 패널(roof panel)에 고정 되고, 캠핑장비나 스키와 같은 레저장비 등 비교적 부피가 큰 화물은 루프랙에 적재된다. 요즘에는 레저용 차량(SUV: Sport Utility Vehicle, RV: Recreational Vehicle)의 대중화 및 캠핑 등의 레저여행의 붐과 함께 루프랙이 널리 사용되고 있는 실정이다.

종래 차량용 루프 랙은, 마운팅 볼트(mounting bolt) 등을 통해 레일부를 차량의 루프 패널에 직접 고정하였으며, 마운팅 볼트가 레일부 외부로 노출되는 것을 방지하기 위하여, 마운팅 볼트 설치 영역에 캡(cap)을 장착하여 마감하였습니다. 그러나, 이러한 캡은 루프 랙의 외관 품질을 떨어뜨리는 요인으로 작용하는 문제가 있다.

또한, 레일부가 마운팅 볼트를 매개로 루프 패널에 직접 체결되어 있어서, 일단 루프 랙을 차량에 설치하고 나면, 수리 및 교체 필요 시 차량으로부터 분리하기 어려운 문제가 있다.

본 발명은 수리 및 교체 시 차량으로부터 용이하게 탈착 가능한 차량용 루프 랙을 제공하는 것을 해결하고자 하는 과제로 한다.

상기한 과제를 해결하기 위하여, 본 발명의 일 측면에 따르면, 차량의 루프 패널에 장착되기 위한 장착 브라켓, 제1 진입홀 및 제1 진입홀과 연결된 가이드부를 갖는 레일부, 가이드부 내에 회전 가능하게 배치된 너트부, 레일부 내에 배치되며, 장착 브라켓에 장착된 홀더, 홀더 내에 이동 가능하게 배치되며, 너트부의 회전방향에 따라 제1 방향으로 이동할 때 너트부와 결합되거나, 제1 방향의 반대방향으로 이동할 때 너트부로부터 분리되는 체결부, 및 홀더 내에서 체결부를 지지하도록 배치된 탄성부재를 포함하는 루프 랙이 제공된다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명의 적어도 일 실시예와 관련된 루프 랙은 다음과 같은 효과를 갖는다.

차량의 루프 패널에 루프 랙을 용이하게 설치할 수 있고, 루프 랙의 수리 및 교체 시 차량으로부터 용이하게 탈착 가능하다.

도 1은 본 발명의 일 실시예와 관련된 루프 랙의 저면 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예와 관련된 루프 랙의 분리 사시도이다.
도 3 및 도 4는 도 1에 도시된 루프 랙의 단면도들이다.
도 5 및 도 6은 루프 랙을 구성하는 홀더의 사시도들이다.
도 7은 루프 랙을 구성하는 너트부의 사시도이다.
도 8은 루프 랙을 구성하는 체결부의 사시도이다.

이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 루프랙을 첨부된 도면을 참고하여 상세히 설명한다.

또한, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 대응되는 구성요소는 동일 또는 유사한 참조번호를 부여하고 이에 대한 중복 설명은 생략하기로 하며, 설명의 편의를 위하여 도시된 각 구성 부재의 크기 및 형상은 과장되거나 축소될 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예와 관련된 루프 랙(100)의 저면 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예와 관련된 루프 랙(100)의 분리 사시도이며, 도 3 및 도 4는 도 1에 도시된 루프 랙의 단면도들이다.

또한, 도 5 및 도 6은 루프 랙을 구성하는 홀더(230)의 사시도들이고, 도 7은 루프 랙을 구성하는 너트부(260)의 사시도이며, 도 8은 루프 랙을 구성하는 체결부(250)의 사시도이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예와 관련된 루프 랙(100)은 차량의 루프 패널(P)에 장착된다. 이때, 루프 랙(100)은 외관을 형성하는 레일부(110) 및 장착 유닛(200)을 포함한다.

상기 루프 랙(100)은 레일부(110), 장착 브라켓(210), 홀더(230), 체결부(250), 너트부(260) 및 탄성부재(240)를 포함한다.

본 발명의 일 실시예와 관련된 루프 랙(100)의 설치 구조를 설명하면, 장착 브라켓(210)은 차량 루프 패널(P)에 고정되며, 홀더(230)는 장착 브라쳇(210)에 장착된다. 또한, 홀더(230)는 레일부(110) 내에 배치되며, 홀더(230) 내에 배치된 체결부(250) 및 레일부(110) 내의 배치된 너트부(260)가 체결됨에 따라, 레일부(110)는 루프 패널(P)에 설치된다. 설치가 완료된 이후에, 별도의 분리장치를 이용하여, 레일부(110) 내에서 체결부(250)와 너트부(260)의 체결상태를 해제시키면, 레일부(110)는 장착 브라켓(210) 및 홀더(230)로부터 분리될 수 있다. 상기 분리장치는 레일부(110) 내로 진입하여, 너트부(260)를 회전시킬 수 있는 장치로서, 특수 제작된 공구일 수도 있고, 통상의 스크류 드라이버(screw driver)일 수도 있다.

상기 루프 랙(100)은 차량의 루프 패널(P)에 장착되기 위한 장착 브라켓(210)을 포함한다. 또한, 상기 장착 브라켓(210)은 금속 재질로 형성될 수 있고, 프레스 가공 등으로 성형될 수 있다. 상기 장착 브라켓(210)은 별도의 볼트 같은 체결수단을 통해 차량의 루프 패널(P)에 고정될 수 있다.

또한, 상기 루프 랙(100)은 제1 진입홀(111) 및 제1 진입홀(111)과 연결된 가이드부(113)를 갖는 레일부(110)를 포함한다.

상기 레일부(110)는 1종 이상의 수지 재질로 형성될 수 있다. 또한, 레일부(110)는 레일부(110)는 예를 들어, 2개의 부품으로 구성될 수 있으며, 예를 들어, 가이드부(113)가 마련된 베이스부(stanchion) 및 가이드부(113)를 둘러싼 상태에서 베이스부에 고정되는 커버를 포함할 수 있다. 또한, 제1 진입홀(111)은 베이스부 또는 커버 중 어느 하나에 형성될 수 있다. 또한, 레일부(110)의 베이스부 및 커버는 탄성 클립(clip), 후크(hook) 방식의 끼움 결합, 또는 진동 용착(융착) 등으로 결합될 수 있다.

레일부(110)의 제1 진입홀(111)은 레일부(110)를 장착 브라켓(210) 및 홀더(230)로부터 분리시키기 위한 분리장치(도시되지 않음)가 레일부(110) 내부로 진입하기 위한 관통홀이다. 즉, 제1 진입홀(111)은 레일부(110) 내부와 외부를 연결하도록 일 측벽에 관통하여 형성된다.

또한, 상기 루프 랙(100)은 가이드부(113) 내에 회전 가능하게 배치된 너트부(260)를 포함하고, 너트부(260)는 레일부(110)의 가이드부(113) 내에 배치되고, 가이드부(113) 내에 회전 가능하게 배치된다. 상기 너트부(260)는 링 형상의 본체(261)를 포함하고, 상기 본체(261)의 중앙부에는 체결홀(263)이 관통하여 형성된다. 상기 체결홀(263)에는 상기 체결부(250)가 체결된다. 상기 체결홀(263)에는 제2 나선부(264)가 마련된다. 상기 본체(261)의 가장자리에는 둘레방향을 따라 기어부(262)가 마련된다. 외부에서 분리장치가 삽입되어 너트부(260)를 회전시킬 때, 기어부(262)는 상기 분리장치와 맞물리는 기능을 수행한다.

정리하면, 상기 너트부(260)는 가장자리에 둘레방향을 따라 기어부가 마련된 기어 너트(gear nut)를 포함할 수 있으며, 상기 분리 장치는 기어 너트를 회전시킬 수 있는 임의의 공구일 수 있다. 또한, 상기 너트부(260)는 금속 재질로 형성될 수 있고, 단조 등의 가공을 통해 성형될 수 있다.

전술한 바와 같이, 레일부(110)에 마련된 가이드부(113)는 제1 진입홀(111)과 연결되며, 레일부(110) 외부에서 분리장치는 제1 진입홀(111)로 진입하여, 가이드부(113)로 접근할 수 있다. 이때, 작업자는 분리장치를 가이드부(113) 내에 배치된 너트부(260)의 기어부와 맞물리도록 삽입하고, 분리장치를 조작하여 너트부(260)를 소정 방향으로 회전시킬 수 있다.

이때, 너트부(260)는 정방향(예를 들어, 시계방향) 및 역방향 회전(예를 들어, 반시계방향)이 가능하게 배치된다.

또한, 루프랙(100)은 레일부(110) 내에 배치되며, 장착 브라켓(210)에 장착된 홀더(230)를 포함한다. 전술한 바와 같이, 루프 랙(100)이 루프 패널(P)에 설치된 경우, 홀더(230)는 레일부(110) 내에 배치되며, 루프 랙(100)이 루프 패널(P)로부터 분리될 때, 레일부(110)는 장착 브라켓(230)에 장착된 홀더(230)로부터 이탈될 수 있다. 상기 홀더(230)는 예를 들어, 1종 이상의 수지재질(폴리아미드 등)로 형성될 수 있고, 사출 성형될 수 있다.

또한, 루프랙(100)은 홀더(230) 내에 이동 가능하게 배치되며, 너트부(260)의 회전방향에 따라, 제1 방향으로 이동(예를 들어, 홀더 내에서 상승)할 때 너트부(260)와 결합되거나, 제1 방향의 반대방향(예를 들어, 홀더 내에서 하강)으로 이동할 때 너트부(260)로부터 분리되는 체결부(250)를 포함한다. 상기 체결부(250)는 홀더(230) 내에 상하 이동 가능하게 배치될 수 있다. 또한, 너트부(260)와 체결부(250)는 나선 결합될 수 있다.

또한, 루프랙(100)은 홀더(230) 내에서 체결부(250)를 지지하도록 배치된 탄성부재(260)를 포함할 수 있다. 상기 탄성부재(260)는 스프링(예를 들어, 코일 스프링)을 포함할 수 있다. 이때, 홀더(230) 내에서 체결부(250)가 제1 방향(예를 들어, 홀더 내에서 너트부를 향하여 상승)으로 이동 시, 탄성부재(260)는 압축이 해제되고, 체결부가 제2 방향(예를 들어, 홀더 내에서 너트부와 멀어지도록 하강)으로 이동 시, 탄성부재(260)는 압축되도록 마련된다. 즉, 상기 체결부(250)는 홀더(260) 내에서 탄성부재(260)에 의하여, 너트부(260) 측을 향하는 방향으로 가압되도록 지지된다.

도 5 및 도 6을 참조하면, 홀더(230)는, 체결부(250)가 이동 가능하게 배치된 공간부(231), 장착 브라켓(210)에 장착되는 장착부(233), 체결부(250)가 홀더(230)로부터 이탈되는 것을 방지하도록 마련된 스토퍼(236), 및 체결부(250)의 일부 영역을 너트부(260) 측으로 노출시키기 위한 관통홀(235)을 가질 수 있다. 또한, 스토퍼(236)는 상기 공간부(231)의 상부에 위치하고, 장착부(233)는 상기 공간부(231)의 하방에 위치하며, 관통홀(235)은 스토퍼(236) 내에 위치한다. 예를 들어, 홀더(230)는 내부에 공간부(231)를 갖는 직육면체 형상을 가질 수 있고, 공간부를 형성하는 상부면이 스토퍼(236)의 기능을 수행하도록 마련되고, 상부면의 일부영역이 관통홀(235)로 개방될 수 있으며, 공간부를 형성하는 바닥면에 탄성부재(260)를 매개로 체결부(250)가 지지될 수 있다. 또한, 장착부(233)는 바닥면의 하방에 위치하며, 예를 들어, 후크(hook) 방식으로 장착 브라켓(210)에 끼움 결합되도록 마련될 수 있다. 상기 장착부(233)는 각각 장착 브라켓(210)에 끼움 결합되는 한 쌍으로 구비될 수 있다.

도 8을 참조하면, 체결부(250)는 홀더(230)의 공간부(231) 내에 위치하는 베이스부(251), 베이스부(251)부터 연장되어 홀더(230)의 관통홀(235) 외부로 노출되는 로드부(252), 및 로드부(252)에 마련된 제1 나선부(253)를 갖는다. 이때, 제1 나선부(253)는 전술한 제2 나선부(264)와 나선 결합되도록 마련된다. 또한, 베이스부(251)는 로드부(252)보다 큰 직경을 갖는다.

또한, 체결부(250)를 홀더(230) 내 공간부(231)로 삽입 시, 홀더(230)는 공간부(231) 내로 베이스부(251)의 진입을 안내하기 위한 제1 홈부(232)를 가질 수 있다. 상기 홀더(230)는 내부에 체결부(250) 및 탄성부재(260)를 삽입할 수 있도록, 공간부(231)와 연결되도록 일 측면의 일부 영역(도 5의 제1 홈부 측)이 개방된다.

또한, 홀더(230)는 공간부(231)의 바닥면에 탄성부재(260)가 안착되는 제2 홈부(234)를 갖는다. 즉, 제2 홈부(234)는 공간부(231)의 바닥면과 단차 구조를 가질 수 있다.

상기와 같은 구조를 갖는 루프랙(100)의 설치 및 분리 과정을 설명하면 다음과 같다.

레일부(110)의 가이드부(113) 내에 너트부(260)가 회전 가능하게 마련된다. 또한, 홀더(230) 내에는 체결부(250) 및 탄성부재(260)가 각각 배치된다. 이때, 체결부(250)는 로드부(252)가 관통홀(235)을 통해 홀더(230) 외부로 노출된 상태이고, 탄성부재(260)에 의해 공간부(231)의 바닥면 측에서 상부면(스토퍼) 측으로 가압력을 받는 상태이다. 다만, 베이스부(251)는 관통홀(235)을 통과하지 못하므로, 스토퍼(236)에 의해 체결부(250)의 이탈은 방지될 수 있다.

차량의 루프 패널(P)에 장착 브라켓(210)이 고정되고, 장착 브라켓(210)에 홀더(230)가 장착된다. 작업자가, 홀더(230) 내의 체결부(250)를 공간부(231)의 바닥면 측으로 가압시킨 상태에서, 레일부(110) 내에 홀더(230)를 위치시키고, 체결부(250)를 가압하지 않으며, 체결부(250)의 로드부(252)는 너트부(260) 측으로 이동(상승)하며, 체결홀(263) 내에 일부영역이 삽입된다. 이때, 작업자는 분리장치를 제1 진입홀(111)로 진입시켜, 너트부(260)를 일 방향(예를 들어, 시계방향)으로 회전시키면, 체결부(260)가 너트부(260)를 통과하도록 상승하게 되고, 제1 나선부(253)와 제2 나선부(264)의 나선 결합에 의해 체결부(260)과 너트부(260)가 고정된다. 그 결과, 레일부(110)는 루프 패널(P)에 설치된다.

이와는 반대로, 작업자는 분리장치를 제1 진입홀(111)로 진입시켜, 너트부(260)를 타 방향(예를 들어, 반시계방향)으로 회전시키면, 체결부(260)가 하강하여 너트부(260)와의 체결상태가 해제되고, 그 결과, 레일부(110)는 홀더(230)로부터 분리될 수 있다.

위에서 설명된 본 발명의 바람직한 실시예는 예시의 목적을 위해 개시된 것이고, 본 발명에 대한 통상의 지식을 가지는 당업자라면 본 발명의 사상과 범위 안에서 다양한 수정, 변경, 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정, 변경 및 부가는 하기의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.

100: 루프 랙
210: 장착 브라켓
230: 홀더
240: 탄성부재
250: 체결부
260: 너트부
P: 루프 패널

Claims

차량의 루프 패널에 장착되기 위한 장착 브라켓;
제1 진입홀 및 제1 진입홀과 연결된 가이드부를 갖는 레일부;
가이드부 내에 회전 가능하게 배치된 너트부;
레일부 내에 배치되며, 장착 브라켓에 장착된 홀더;
홀더 내에 이동 가능하게 배치되며, 너트부의 회전방향에 따라 제1 방향으로 이동할 때 너트부와 결합되거나, 제1 방향의 반대방향으로 이동할 때 너트부로부터 분리되는 체결부; 및
홀더 내에서 체결부를 지지하도록 배치된 탄성부재를 포함하는 루프 랙.
제 1 항에 있어서,
너트부는 가장자리에 둘레방향을 따라 기어부가 마련된 기어 너트를 포함하는 루프 랙.
제 1 항에 있어서,
너트부와 체결부는 나선 결합되는 루프 랙.
제 1 항에 있어서,
너트부는 정방향 및 역방향 회전이 가능하게 배치된 루프 랙.
제 1 항에 있어서,
홀더 내에서 체결부가 제1 방향으로 이동 시, 탄성부재는 압축이 해제되고, 체결부가 제2 방향으로 이동 시, 탄성부재는 압축되도록 마련된 루프 랙.
제 1 항에 있어서,
홀더는, 체결부가 이동 가능하게 배치된 공간부, 장착 브라켓에 장착되는 장착부, 체결부가 홀더로부터 이탈되는 것을 방지하도록 마련된 스토퍼, 및 체결부의 일부 영역을 너트부 측으로 노출시키기 위한 관통홀을 갖는 루프 랙.
제 6 항에 있어서,
스토퍼는 상기 공간부의 상부에 위치하고,
장착부는 상기 공간부의 하방에 위치하며,
관통홀은 스토퍼 내에 위치한 루프 랙.
제 7 항에 있어서,
체결부는 공간부 내에 위치하는 베이스부, 베이스부터 연장되어 관통홀 외부로 노출되는 로드부, 및 로드부에 마련된 제1 나선부를 갖는 루프 랙.
제 8 항에 있어서,
홀더는 공간부 내로 베이스부의 진입을 안내하기 위한 제1 홈부를 갖는 루프 랙.
제 7 항에 있어서,
홀더는 공간부의 바닥면에 탄성부재가 안착되는 제2 홈부를 갖는 루프 랙.
제 1 항에 있어서,
레일부는 홀더가 마련된 베이스부 및 홀더를 둘러싼 상태에서 베이스부에 고정되는 커버를 포함하는 루프 랙.