KR102326774B1 - 전기 장치용, 특히 차량 부품용 작동 유닛 - Google Patents

전기 장치용, 특히 차량 부품용 작동 유닛 Download PDF

Info

Publication number
KR102326774B1
KR102326774B1 KR1020177004750A KR20177004750A KR102326774B1 KR 102326774 B1 KR102326774 B1 KR 102326774B1 KR 1020177004750 A KR1020177004750 A KR 1020177004750A KR 20177004750 A KR20177004750 A KR 20177004750A KR 102326774 B1 KR102326774 B1 KR 102326774B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
actuating
strip
actuating strip
support element
tilt
Prior art date
Application number
KR1020177004750A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20170037998A (ko
Inventor
알렉산더 베슈니트
미카엘 스타인캠프
Original Assignee
베르-헬라 테르모콘트롤 게엠베하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 베르-헬라 테르모콘트롤 게엠베하 filed Critical 베르-헬라 테르모콘트롤 게엠베하
Publication of KR20170037998A publication Critical patent/KR20170037998A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102326774B1 publication Critical patent/KR102326774B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03K—PULSE TECHNIQUE
    • H03K17/00—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking
    • H03K17/94—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking characterised by the way in which the control signals are generated
    • H03K17/96—Touch switches
    • H—ELECTRICITY
    • H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03K—PULSE TECHNIQUE
    • H03K17/00—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking
    • H03K17/94—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking characterised by the way in which the control signals are generated
    • H03K17/96—Touch switches
    • H03K17/9625—Touch switches using a force resistance transducer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/10—Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K37/06—
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H23/00—Tumbler or rocker switches, i.e. switches characterised by being operated by rocking an operating member in the form of a rocker button
    • H01H23/02—Details
    • H01H23/04—Cases; Covers
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H23/00—Tumbler or rocker switches, i.e. switches characterised by being operated by rocking an operating member in the form of a rocker button
    • H01H23/02—Details
    • H01H23/12—Movable parts; Contacts mounted thereon
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H23/00—Tumbler or rocker switches, i.e. switches characterised by being operated by rocking an operating member in the form of a rocker button
    • H01H23/28—Tumbler or rocker switches, i.e. switches characterised by being operated by rocking an operating member in the form of a rocker button with three operating positions
    • H01H23/30—Tumbler or rocker switches, i.e. switches characterised by being operated by rocking an operating member in the form of a rocker button with three operating positions with stable centre positions and one or both end positions unstable
    • H—ELECTRICITY
    • H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03K—PULSE TECHNIQUE
    • H03K17/00—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking
    • H03K17/94—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking characterised by the way in which the control signals are generated
    • H03K17/965—Switches controlled by moving an element forming part of the switch
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/131—Pivotable input devices for instruments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/139—Clusters of instrument input devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/143—Touch sensitive instrument input devices
    • B60K2360/1446—Touch switches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/25—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using haptic output
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2215/00—Tactile feedback
    • H01H2215/05—Tactile feedback electromechanical
    • H—ELECTRICITY
    • H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03K—PULSE TECHNIQUE
    • H03K17/00—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking
    • H03K17/94—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking characterised by the way in which the control signals are generated
    • H03K17/965—Switches controlled by moving an element forming part of the switch
    • H03K17/97—Switches controlled by moving an element forming part of the switch using a magnetic movable element
    • H03K2017/9706—Inductive element

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Switches With Compound Operations (AREA)

Abstract

본 발명은 전기 장치용, 특히, 예를 들어, 난방, 환기 및/또는 공조 장치와 같은 차량 부품용 작동 유닛(10)에 관한 것으로서, 이는 하우징(12), 작동 스트립(18), 하우징(12) 내에 배치되는, 작동 스트립(18)을 위한 지지 요소(32)를 구비한다. 작동 스트립(18)은 작동 스트립(18)의 길이 방향의 연장부에 대해 횡방향으로 연장되는 틸트 축 주위로 지지 요소(32) 상에 장착된다. 지지 요소(32)는 적어도 하나의 피벗회전 방향으로 틸팅 가능하고, 지지 요소(32)가 탄성적으로 프리 스트레스된 휴지 위치로부터 피벗회전 위치 센서(42, 44)에 의해 검출되는 피벗회전 위치로, 작동 스트립(18)의 길이 방향의 연장부에 대해 평행하게 연장되는 피벗회전 축(34)에 대해 틸팅 가능하다. 2개의 틸트 검출 센서(52, 54)는 작동 스트립(18)의 작동 패널(22, 24, 26, 28, 30)에 맞서 수동으로 가압함에 의해 작동 스트립(18)이 작동될 때 틸트 축에 대한 작동 스트립(18)의 틸팅을 검출한다. 결국, 작동 유닛(10)은 피벗회전 위치 센서(42, 44) 및 틸트 검출 센서(52, 54)의 신호를 수신하고, 틸트 검출 센서(52,54)에 의해 나오는 신호를 근거로, 상기 작동 스트립(18)의 수동 작동 상에서, 한 손의 손가락이 상기 지지 요소(32)의 피벗회전 위치를 취하는데 요구되는 작동력으로 적용되는 작동 영역(22, 24, 26, 28, 30)을 결정하며, 결정된 작동 영역(22, 24, 26, 28,30)과 관련된 장치 기능을 동작시키기 위한 평가 및 제어 유닛을 구비한다.

Description

전기 장치용, 특히 차량 부품용 작동 유닛 {OPERATING UNIT FOR AN ELECTRICAL APPARATUS, IN PARTICULAR FOR A VEHICLE COMPONENT}
본 특허출원은 2014년 7월 22일자 독일 특허 출원 제10 2014 214 224.5호의 우선권을 주장하며, 그 개시 내용은 참조에 의해 본 명세서에 포함된다.
본 발명은 특히 예를 들어, 난방, 환기 또는 공조 시스템과 같은 차량 부품일 수 있는 전기 장치용 작동 유닛에 관한 것이다.
전기 장치용 작동 유닛은 광범위한 다양한 형태로 알려져 있다. 특히, 자동차 분야에서 수동 작동시 장치의 다른 기능을 동작시키기 위한 복수의 작동 영역을 갖는 스트립형 작동 요소가 이동 가능하게 지지되는 작동 컨셉이 최근에 확립되었으며, 여기서 대응하는 센서 시스템은 작동 스트림 상의 손가락의 접촉 위치를 검출하여 어떤 장치 기능이 선택되었는지 결정될 수 있게 된다. 센서 시스템은 예를 들어 대부분 용량성으로 작동하는 근접 센서 또는 접촉 센서에 의해 형성될 수 있다. 예를 들어 설계상의 이유로 전체 작동 스트립이 금속 작동 표면을 포함하거나 장갑을 끼는 동안 작동이 가능한 경우, 용량성 센서 시스템은 작동 스트립에 구현될 수 없다. 예를 들어 WO-A-2013/153048에 설명된 바와 같이, 차동 신호에 의해, 작동 스트립의 지지부의 상이한 위치에서 굽힘력 센서 시스템 또는 거리 센서 시스템이 작동 스트립의 작동시 손가락의 위치를 결정할 수 있게 하는 다른 개념이 존재한다. 이 문헌으로부터 알려진 작동 유닛의 작동 스트립은 지지 요소에 의해 준(quasi) 강성 방식으로 유지되며, 여기서 수동 작동시, 작동 스트립의 연장부에 대해 평행하게 연장되는 축에 대해서 틸팅 모멘트가 작동 스트립에 작용한다.
본 발명의 목적은 작동 유닛의 작동 스트립의 작동시 손가락의 위치를 매우 신뢰성 있고 안전한 방식으로 검출할 수 있게 하는 전기 장치용 작동 유닛을 제공하는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은,
전방 벽을 구비하는 하우징,
전방 벽을 넘어 돌출되며, 다른 장치 기능을 동작시키기 위한 복수의 작동 영역이 구비된 작동 면을 구비한 작동 스트립 - 상기 작동 영역은 작동 스트립의 길이 방향으로 나란히 그리고 작동 스트립의 두 단부 사이에 배치됨,
하우징 내에 배치되는, 작동 스트립을 위한 지지 요소를 구비하고,
작동 스트립은 작동 스트립의 길이 방향의 연장부에 대해 횡방향으로 연장되는 틸트 축 주위로 지지 요소 상에 장착되며,
지지 요소는 지지 요소가 탄성적으로 프리 스트레스된 휴지 위치와 피벗회전 위치 사이에서 상기 작동 스트립의 길이 방향의 연장부에 대해 평행하게 연장되는 피벗회전 축에 대해 적어도 하나의 피벗회전 방향으로 피벗회전 가능하며,
작동 스트립이 작동될 때 지지 요소의 피벗회전 위치를 검출하기 위한 적어도 하나의 피벗회전 위치 센서,
작동 스트립의 작동 영역에 맞서 수동으로 가압함에 의해 작동 스트립이 작동될 때, 틸트 축에 대한 작동 스트립의 틸팅을 검출하기 위한 2개의 틸트 검출 센서를 구비하고,
틸트 검출 센서는 작동 스트립이 작동될 때 작동 스트립의 단부의 이동을 검출하고,
피벗회전 위치 센서 및 틸트 검출 센서의 신호를 수신하고, 틸트 검출 센서에 의해 나오는 신호를 근거로, 작동 스트립의 수동 작동 상에서, 한 손의 손가락이 지지 요소의 피벗회전 위치를 취하는데 요구되는 작동력으로 적용되는 작동 영역을 결정하며, 결정된 작동 영역과 관련된 장치 기능을 동작시키기 위한 평가 및 제어 유닛을 구비하는, 전기 기기용, 특히, 예를 들어, 난방, 환기 및/또는 공조 장치와 같은 차량 부품용 작동 유닛을 제공한다.
본 발명의 작동 유닛은 하우징의 전방 벽 상에 배치되는 작동 스트립을 포함한다. 여기서, 작동 스트립은 길이 방향에 대하여 중앙에서 틸팅 가능하거나 그 중앙에 대해 굽힘 가능하게 지지된다. 다시 말해: 작동 유닛은 틸트 축 또는 토션 축을 통해 하우징 내에 배치된 지지 요소와 연결된다. 이 축의 양 측에 배치된 작동 스트립의 단부는 실질적으로 자유롭게 움직일 수 있다. 작동 스트립은 작동 스트립의 작동 면을 함께 형성하는 복수의 작동 영역을 구비한다. 각각의 작동 영역은 하나의 장치 기능의 동작과 관련된다. 예를 들어, 손가락이 작동 스트립의 작동 영역 중 하나를 누르거나 작동 스트립이 이 작동 영역의 영역 내에서 "당겨져" 올라간 경우, 작동 스트립에 작용하는 토크 또는 굽힘 모멘트는 손가락에 의해 차지된 각 작동 영역의 거리의 함수가 된다. 틸트 검출 센서는 작동 스트립의 단부에서의 작동 스트립의 잠재적인 이동을 검출하거나, 작동 스트립의 단부에서 작용하는 모멘트를 검출한다. 이와 관련하여, "틸트 검출 센서"라는 용어는 반드시 작동 스트립의 단부의 이동 또는 작동 스트립의 틸팅이 검출된다는 것을 의미하지는 않는다; 오히려 작동 스트립의 작동시 작동 스트립에 작용하는 모멘트가 검출된다. 그럼에도 불구하고, 작동 스트립이 이러한 목적으로 설계되는 경우, 작동 스트립의 틸팅 이동을 검출하는 것 또한 가능하다.
작동 스트립의 작동 영역 상의 손가락 접촉 위치의 신뢰성 있는 검출을 위하여, 기설정된 최소 작동력이 작동 스트립에 작용하는 순간에 틸트 검출 센서의 신호가 평가되어야 한다. 본 발명에 따르면, 이는 지지 요소 및 작동 스트립에 의해 형성된 유닛이 휴지 위치로부터 적어도 하나의 피벗회전 위치 또는 적어도 하나의 피벗회전 방향으로 위치된 피벗회전 위치로 피벗회전 축에 대해 피벗회전 가능하다는 사실에 의해 달성된다. 지지 요소는 휴지 위치로 기계적으로 프리스트레스된다. 휴지 위치로부터 적어도 하나의 피벗회전 위치로 이동하기 위해 소정의 최소 작동력이 작동 스트립 상에 가해져야 한다. 피벗회전 축은 틸트 축에 대해 횡방향으로 연장된다. 피벗회전 위치 센서가 지지 요소가 피벗회전 위치를 취하는 것을 검출한 경우, 작동 스트립에 작용하는 토크 또는 틸팅 모멘트, 또는 틸팅 이동은 평가 및 제어 유닛에 의해 동시에 검출되며, 검출은 틸트 검출 센서를 통해 이루어진다. 틸트 검출 센서에 의해 검출되는 토크가 크거나 틸트 컴출 센서에 의해 검출되는 작동 스트립의 틸팅이 클수록, 손가락이 틸트 축으로부터 멀리 작동 스트립 상에 놓여진다. 이러한 방식으로, 작동 스트립의 작동 면 상에서 손가락 접촉점의 위치 파악을 수행하는 것이 가능하다.
본 발명의 상술한 설명은 틸트 축이 작동 스트립의 단부 사이, 즉, 실질적으로 작동 스트립의 중앙에 배치되는 양태 하에 이루어져 있다. 그러나, 작동 스트립이 일 측에서 틸팅 가능, 즉, 그 단부들 중 하나에서 틸팅 가능하게 지지되는 것도 가능하다 할 것이다. 이러한 경우, 작동 스트립은 본질적으로 캔틸레버의 방식으로 작용한다.
작동 스트립은 수동 조작시, 즉, 손가락에 의해 눌러질 때, 이상적인 경우 탄성적으로 약간 변형되나, 시각적으로 식별될 수 없는 재료(일반적으로 플라스틱 재료)로부터 제조될 수 있다. 작동 스트립을 위한 다른 재료 또한 가능하다. 작동 스트립은 작동 영역의 적어도 일 부위에서 표면 코팅이 이루어져 완성되는 것이 가능하다. 이러한 경우, 전체의 작동 스트립은 설계 요건에 따라 유용할 수 있는 고 품질 스트립의 인상을 생성한다.
그러나, 본 발명에 대해 결정적인 것은 지지 요소에서 작동 스트립의 서스펜션(연결)이다: 이러한 서스펜션/연결부는 탄성적으로 변형 가능하며 토션 스프링 또는 유사한 토션 요소로 지칭될 수 있다. 이상적으로 강성인 작동 스트립이 토션 요소로부터 매달려 있는 경우, 소정의 자유도(즉, 회전)이 허용되므로, 이상적인 방식으로, 토션 요소는 피벗회전 베어링으로 보여질 수 있다. 이상적으로 강성인 작동 스트립으로 인해 스트립에 탄성 변형이 발생하지 않는다. 이와 관련하여, (작동 영역이 눌러지는) 레버가 클수록 토션 요소의 비틀림 모멘트가 커지는 관계가 적용된다. 이상적인 방식으로 볼 때, 레버 길이에 따라, 토션 요소로부터 이격되게 배치된 틸트 검출 센서에서 상이한 반력/변위가 생성되게 된다.
작동 스트립이 예를 들어 플라스틱 재료로 만들어져 이상적으로 강성인 경우가 아닐 때, 작동 스트립의 소정의 고유한 탄성이 추가로 획득된다. 그러나, 이러한 탄성은 틸트 검출 센서에 결정적이지 않다. 본 발명에 따른 관심 대상의 모두는 토션 요소를 통해 제공되는 토션 요소의 토크이며, 이에 따라 작동 스트립의 회전이 가능해진다. 이와 관련하여, 모멘트가 센서에서의 더 약한 신호의 생성을 초래하는 작동 스트립 자체의 변형으로 변환되는 대신에, 틸트 검출 센서의 위치로 더 큰 부분에 대해 전달되도록 작동 스트립의 강성을 가능한 최대로 하는 것이 바람직하다.
따라서 작동 스트립의 굽힘에 일반적으로 독립적인 것이 본 발명의 근본이 되는 개념의 기본 아이디어이지만, 그럼에도 불구하고 작동 스트립의 고유한 탄성이 용인될 수 있다.
본 발명의 개념은 복수의 작동 영역을 갖는 작동 스트립 상의 매우 정확한 손가락 접촉 위치를 허용한다. 이는 작동 스트립 그 자체에 근접 센서를 필요치 않는다. 이러한 센서 시스템은 대부분 용량성 개념을 기반으로 하며, 즉, 그것들은 연속적으로 금속화된 작동 면의 경우로 실현될 수 없다. 게다가, 용량성 근접 센서 시스템에서는, 장갑 낀 손으로의 조작이 실현될 수 없다. 본 발명의 개념은 토션 축에서 비틀림 모멘트를 생성하는 작동 스트립의 토크에 있다. 토션 축은 이러한 자유도를 허용하고, 또한 작동 스트립의 단부에서의 토크의 생성을 허용한다. 따라서, 작동 스트립의 굽힘과 토션 축에서의 비틀림 모멘트는 서로로부터 독립적이다. 토션 요소는 비틀어지고, 토션 축으로 인해 회전할 수 있는 이상적으로 강성인 로커(rocker)와 유사하게 작동 스트립의 회전을 허용한다.
작동 스트립 상의 손가락의 위치는 패턴 검출로부터(즉, 2개의 틸트 검출 센서에 의해 공급되는 신호로부터) 결정된다. 작동 영역보다 적은 수의 센서가 필요하므로, 센서에 관한 기술적 수고가 감소된다.
본 발명의 개념은 힘 감지/힘 피드백 작동 시스템과 결합될 수 있다. 이와 관련하여 작동 스트립의 작동 감지시, 작동 스트립은 강제적인 기계적 이동을 수행하여 운전자에게 햅틱/촉각의 작동 피드백을 제공하도록 구성될 수 있다. 적어도 하나의 피벗회전 위치 센서는 상기 작동을 검출하는 기능을 하여, 힘 감지 센서가 고려될 수 있게 한다. 그러나, 힘 감지 센서는 작동시 작동 스트립 및/또는 지지 요소에 작용하는 최소 힘 또한 검출할 수 있다.
손가락의 위치 파악과 관련하여, 본 발명의 개념은 작동 스트립의 강성과 독립적으로 작용한다 (상기 참조). 본 발명의 원리는 작동 스트립의 작동 면(전기적으로 전도성/전기적으로 비전도성)의 설계와 독립적으로 기능한다. 장갑 낀 손으로의 작동이 문제없이 가능하다. 오 동작(2개의 작동 영역 사이의 작동 스트립의 동작 또는 틸트 축에 대해 대칭인 2개의 작동 영역의 동시 동작에 의한 작동 스트립동작)의 검출 또한 본 발명에 따른 구조를 이용하여 가능하다.
본 발명의 유용한 실시예에서, 작동 스트립은 플렉시블 웹을 통해 지지 요소와 연결되는 단부를 구비하고, 작동 스트립이 틸트 축에 대해 틸팅될 때 틸트 검출 센서가 플렉시블 웹의 굽힘을 검출하는 것이 제공될 수 있다.
나아가 틸트 축이 탄성적인 토션 축, 즉 토션 스프링으로서 형성되는 것 또한 가능하다 할 것이다.
예를 들어 작동 스트립이 틸팅/뒤틀림 가능한 방식으로 중앙에 연결된 경우, 틸트 축으로부터 동일한 거리에 있는 틸트 축의 상이한 위치 상에 배치된 2개의 작동 영역의 동시 동작을 감지하기 위해 피벗회전 축에 대해서 뿐만 아니라 틸트 축 자체에 대해 수직하게 연장되는 노멀 방향으로의 틸트 축 이동을 감지하기 위한 틸트 축 센서를 제공하는 것이 유용하다. 이러한 종류의 작동 스트립의 오동작의 경우, 2개의 틸트 검출 센서는 실질적으로 동일한 크기의 신호를 공급할 것이다. 틸트 축을 따라 굽힘 모멘트를 검출하는 센서가 없는 경우, 즉, 틸트 축 센서가 없는 경우, 오동작을 검출하는 것이 불가능할 것이다. 이러한 경우 틸트 축 센서에 의해 추가로 공급된 신호를 이용하여, 이러한 틸트 축 센서가 응답하는 사실에 의해 오동작이 검출될 수 있다. 그러나 틸트 축의 영역 내에 배치되고 틸트 축이 그에 대해 이상적으로 중심에 배치된 작동 영역이 작동되는 경우, 틸트 축 센서는, 틸트 검출 센서들에 의해 각각 공급된 실질적으로 동일한 크기의 신호와 함께, 신호 패턴을 제공하여 신호 패턴으로부터 틸트 축의 영역 내의 각 작동 영역이 작동된 것이 결론지어질 수 있게 한다.
틸트 축을 따라 작용하는 굽힘 모멘트의 검출을 위해, 틸트 축이 노멀 이동 방향으로 작용하는 굽힘 모멘트에 대해 굽힘 강성을 갖는 것이 유리하다. 이는 틸트 축이 토션 축으로 디자인된 경우와 유사하게 적용된다.
본 발명의 추가적인 유리한 실시예에 따르면, 틸트 축은 플렉시블 웹이 배치된 평면에서 플렉시블 웹을 횡단하여 연결시키는 횡단 웹으로부터 돌출되는 연결 웹으로서 구성되고, 플렉시블 웹과 연결 웹은 지지 요소에 고정되고 작동 스트립을 지지하도록 구성될 수 있다.
마지막으로, 연결 웹은 형상, 재료 및/또는 지지 요소 및/또는 작동 스트립과의 연결 위치 때문에, 플렉시블 웹보다 강성이고/강성이거나, 예를 들어 연결 웹 및 플렉시블 웹이 동일한 형상을 가지고 동일한 재료로 이루어진 경우, 연결 웹은 플렉시블 웹보다 길이가 짧고/짧거나, 플렉시블 웹보다 짧은 자유 굽힘 길이를 가지며, 특히 연결 웹이 제1 연결 지점에서 지지 요소로부터 돌출되고 플렉시블 웹이 제2 연결 지점에서 지지 요소로부터 돌출되는 사실로 인해, 제2 연결 지점은 제1 연결 지점보다 작동 스트립으로부터 더 멀리 이격되는 것이 유리할 수 있다.
앞서 언급한 바와 같이, 지지 요소는 피벗회전 가능하게 지지된다. 작동 스트립을 두 반대 방향으로 있게 하기 위해, 지지 요소가 휴지 위치로부터 2개의 반대 방향의 피벗회전 방향으로 피벗회전하여 2개의 반대 방향의 피벗회전 위치로 피벗회전 가능한 경우, 피벗회전 위치센서가 취해진 각각의 피벗회전 위치를 검출하거나, 2개의 피벗회전 위치 센서가 2개의 피벗회전 위치 중 각각의 다른 하나를 검출하도록 제공되는 것이 유리하다.
또한, 각 틸트 검출 센서는 각각의 2개의 반대 이동 방향으로의 작동 스트립의 각 단부의 이동 및/또는 작동 스트립의 각 단부에 작용하는 모멘트를 검출하도록 유리하게 구성될 수 있다. 이와 관련하여, 작동 스트립이 작동하지 않는 작동 스트립의 휴지 위치에서, 모든 틸트 검출 센서는 각각의 플렉시블 웹의 프리스트레싱을 검출하고, 작동 스트립의 단부의 이동 방향은 작동 스트립이 휴지 위치에 있을 때 틸트 검출 센서에서 출력되는 이 센서의 신호의 증가 또는 감소를 근거로 검출되는 것이 또한 유용할 수 있다.
본 발명의 더 유용한 실시예에 따르면, 센서는 용량적, 유도적, 오믹적 또는 광학적으로 기능하거나 리미트 스위치로서 디자인되는 것이 가능하다.
이상에서 이미 언급한 바와 같이, 손가락이 상면 또는 하면 상에서 작동 스트립에 접촉할 때 틸트 검출 센서가 작동 스트립의 동작을 모두 검출하는 것이 유리하다.
본 발명은 실시예들 및 도면들을 참조하여 이하에서 보다 상세히 설명될 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 작동 유닛의 전방 사시도이고,
도 2는 피벗회전 베어링 및 하우징 내에 피벗회전 가능하게 지지되는 지지 요소에 대한 작동 스트립의 연결을 명확하게 나타내는 도 1의 작동 유닛의 "컷-오픈" 사시도이며,
도 3은 도 2의 화살표 III에 따른 컷-오픈 하우징의 평면도이며,
도 4는 도 3과 유사하지만 작동 스트립의 틸트 축의 대체 실시예에 관한 도면이며,
도 5는 도 4의 실시예에 따른 지지 요소와 작동 스트립의 결합의 사시도이며,
도 6은 지지 요소 및 작동 스트립의 결합의 대체 실시예이며,
도 7은 개별적인 센서 요소에서의 신호 스윙의 다른 조합을 그래픽 요소로 명확히 나타낸 개략도이다.
도 1은 단순화된 작동 유닛(10)의 전방 사시도이다. 작동 유닛(10)은 절개부(16, cutout)가 구비된 전방 벽(14)을 갖는 하우징(12)을 구비한다. 작동 스트립(18)은 절개부(16)을 통해 돌출되며, 작동 스트립은 전방 벽(14)을 넘어 돌출된다. 작동 스트립(18)은 나란히 배치된 복수의 작동 영역(22, 24, 26, 28, 30)이 구비된 작동면(20)을 구비한다. 작동 유닛(10)은 일반적으로 작동 요소를 더 포함하며, 특히 디스플레이 형태의 지시 요소 또는 다른 일반적인 지시 요소 또한 포함하지만, 이는 본 발명에 중요하지 않으며, 따라서 그것들은 여기서 상세히 설명되지도, 도면으로 도시되지도 않는다.
도 2 및 3에서 상세히 나타낸 바와 같이, 작동 스트립(18)은 하우징(12) 내부에 배치된 지지 요소(32)에 연결된다. 지지 요소(32)는 실질적으로 플레이트 형태이며, 지지 요소(32)가 기계적으로 프리스트레스된 휴지 위치로부터 반대의 피벗회전 방향으로 위치 되어지는 2개의 피벗회전 위치 중 하나로 피벗회전 축(34)에 대해 피벗회전 가능하다. 2개의 피벗회전 방향은 화살표(36)에 의해 표시된다. 피벗회전 베어링 블록(40)은 하우징(21)의 측벽(38) 영역에 구비되고, 지지 요소(32)는 피벗회전 축(34)에 대해 피벗회전 가능하도록 이들 블록에 지지된다.
피벗회전 위치 센서(42, 44)는 작동 스트립(18)의 작동시 2개의 피벗회전 위치 중 하나가 취해지는 때를 검출하고, 또한 본 실시예에서 상기 센서들은 하우징(12) 내에 배치된다 (도 2 참조).
작동 스트립(18)은 두 단부(46, 48)를 구비한다. 작동 스트립(18)은 이들 2개의 단부 사이의 중앙에서 틸트 축 또는 토션 샤프트(50, 예를 들어, 토션 스프링)을 통해 지지 요소(32)에 연결된다. 작동 스트립(18)은 2개의 단부(46, 48)에서 실질적으로 자유롭다. 이러한 이유로, 작동 스트립(18)이 작동될 때, 손가락의 접촉 위치에 따라 상이한 크기의 토크가 작용하고, 이러한 토크는 상이한 피벗회전 각도 또는 작동 스트립(18)에서의 텐션을 야기한다. 이는 단부(46, 48)에 작용하는 굽힘 모멘트 또는 이동을 검출하는 2개의 틸트 검출 센서(52, 54)에 의해 검출된다. 본 실시예에서, 이는 지지 요소(32)로부터 돌출되는 플렉시블 웹(56, 58)에 의해 달성된다. 이들 플렉시블 웹(56, 58)은 틸트 검출 센서(52, 54)에 작용하여 플렉시블 웹(56, 58)의 굽힘 정도 및 굽힘 방향이 작동 스트립(18)의 작동시 작동 스트립(18) 상에 작용하는 변형 또는 굽힘 모멘트의 측정값이 되도록 한다.
도 3에 도시된 바와 같이, 2개의 피벗회전 위치 센서(42, 44)는 평가 및 제어 유닛(60)에 연결된다. 2개의 틸트 검출 센서(52, 54)는 또한 이 평가 및 제어 유닛(60)에 연결된다. 또한, 작동 스트립(18)이 작동될 때 축(50) 상에 작용하는 굽힘 모멘트를 검출하기 위해 추가적인 센서(62)가 구비될 수 있다.
작동 스트립(18)의 작동 동안 작동 스트립(18) 상의 손가락 접촉점의 위치 측정은 틸트 검출 센서(52, 54)의 신호를 근거로 수행된다. 작동 스트립(18)에 작동력이 축(50)으로부터 더 멀리 가해질수록, 작동 스트립(18)에 작용하는 토크가 더 커진다. 이와 관련하여, 작동 스트립(18)의 실질적인 작동이 검출되는 순간에 틸트 검출 센서(52, 54)의 신호가 평가되도록 보장되어야 한다. 이 순간의 결정은 2개의 피벗회전 위치 중 하나가 취해질 때를 검출하는 피벗회전 위치 센서(42, 44)에 의해 달성된다. 이 순간에, 틸트 검출 센서(52, 54)의 신호가 평가되고, 이들 신호 패턴의 인식에 의해, 작동 스트립(18)의 작동시 손가락이 놓이는 작동 영역에 대하여 결론이 제공될 수 있다.
추가적인 센서(62)는 작동 스트립(18)의 오작동을 검출할 수 있게 한다. 예를 들어 2개의 외부 작동 영역(22, 30)이 동시에 가압되는 경우, 2개의 틸트 검출 센서(52, 54)는 실질적으로 동일한 신호를 출력한다. 이론적으로 말해, 이는 손가락이 중앙 작동 영역(26)에 놓여 있다는 것을 의미할 수도 있다. 이제, 틸트 축 센서(62)의 신호가 추가로 평가되고, 손가락이 중앙 작동 영역(26)에 놓여 있을 때 틸트 검출 센서(52, 54)의 신호가 실질적으로 동일한 반면, 이러한 센서는 2개의 손가락이 외부 작동 영역(22, 30) 상에 동시에 놓이는 경우와 다른 신호를 출력한다.
도 4 및 5는 축(50)이 토션 스프링으로서 디자인된 본 발명의 대체 실시예를 나타낸다. 도 4 및 5의 작동 유닛의 나머지 요소는 도 1 내지 3의 작동 유닛의 요소와 동일하다.
마지막으로, 도 6은 축(50)이 그 연장부를 따라 굽힘 강성을 갖는 토션 스프링(64)으로서 디자인된 본 발명의 또 다른 실시예를 나타낸다. 다시, 본 실시예의 작동 유닛의 다른 구성 요소는 도 1 내지 3의 작동 유닛의 구성 요소와 동일하다는 것을 적용한다.
도 7은 작동 스트립(18) 상의 손가락 접촉점의 위치가 틸트 검출 센서(52, 54) 및 틸트 축 센서(62)로부터 결론지어지는 상술한 상황을 다시 개략적으로 나타낸다. 도 7에서 작동 영역(22, 24, 26, 28, 30)은 "키 1" 내지 "키 5"로서 추가로 라벨링된다. 오작동으로 인해 키 1 및 5(또는 대체적으로 키 2 및 4)가 동시에 눌러진 상황에서, 2개의 틸트 검출 센서(52, 54)는 이들의 신호가 실질적으로 동일하여 동일한 힘 또는 모멘트를 실질적으로 검출한다. 또한 틸트 축 센서(62)는 약하지만 신호를 검출한다. 이로써 오작동이 이루어진 것이 검출된다. 이 틸트 축 센서(62)가 없다면, 오작동을 검출하는 것이 불가능할 것이다.
반대로, 중앙의 키 3만 눌러진 경우, 틸트 축 센서(62)의 신호는 2개의 틸트 검출 센서(52, 54)의 신호보다 크며, 이에 따라 키 3에 놓여진 손가락에 의한 작동 스트립(18)의 작동이 검출된다.
예를 들어 키 1이 눌러진 경우, 틸트 검출 센서(54)의 신호는 틸트 검출 센서(52)의 신호보다 크다. 키 2가 작동되는 경우, 이전의 경우보다 작지만, 이 점에서 차이가 결정될 수 있다. 키 4 또는 5가 작동될 때 상황은 대응되게 반대로 된다.
10 작동 유닛
12 하우징
14 하우징의 전방 벽
16 전방 벽의 절개부
18 작동 스트립
20 작동 스트립의 작동 면
22 외부 작동 영역
24 작동 영역
26 중앙 작동 영역
28 작동 영역
30 외부 작동 영역
32 지지 요소
34 지지 요소의 피벗회전 축
36 피벗회전 방향
38 하우징의 측벽
40 피벗회전 베어링 블록
42 피벗회전 위치 센서
44 피벗회전 위치 센서
46 작동 스트립의 단부
48 작동 스트립의 단부
50 벤딩 샤프트, 틸트 축
52 작동 스트립용 틸트 검출 센서
54 작동 스트립용 틸트 검출 센서
56 플렉시블 웹
58 플렉시블 웹
60 평가 및 제어 유닛
62 틸트 축 센서
64 토션 스프링

Claims (10)

  1. 전방 벽(14)을 구비하는 하우징(12)과,
    상기 전방 벽(14)을 넘어 돌출되며, 다른 장치 기능을 동작시키기 위한 복수의 작동 영역(22, 24, 26, 28, 30)이 구비된 작동 면(20)을 구비한 작동 스트립(18)으로서, 상기 작동 영역은 상기 작동 스트립(18)의 길이 방향으로 나란히 그리고 상기 작동 스트립(18)의 두 단부 사이에 배치된, 작동 스트립(18), 및
    상기 하우징(12) 내에 배치되는, 상기 작동 스트립(18)을 위한 지지 요소(32)를 구비하고,
    상기 작동 스트립(18)은 상기 작동 스트립(18)의 길이 방향의 연장부에 대해 횡방향으로 연장되는 틸트 축 주위로 상기 지지 요소(32) 상에 장착되며,
    상기 지지 요소(32)는 상기 지지 요소(32)가 탄성적으로 프리 스트레스된 휴지 위치와 피벗회전 위치 사이에서 상기 작동 스트립(18)의 길이 방향의 연장부에 대해 평행하게 연장되는 피벗회전 축(34)에 대해 적어도 하나의 피벗회전 방향으로 피벗회전 가능하며,
    상기 작동 스트립(18)이 작동될 때 상기 지지 요소(32)의 피벗회전 위치를 검출하기 위한 적어도 하나의 피벗회전 위치 센서(42,44)와,
    상기 작동 스트립(18)의 작동 영역(22, 24, 26, 28, 30)에 맞서 수동으로 가압함에 의해 상기 작동 스트립(18)이 작동될 때, 상기 틸트 축에 대한 상기 작동 스트립(18)의 틸팅을 검출하기 위한 2개의 틸트 검출 센서(52, 54)를 구비하고,
    상기 틸트 검출 센서(52, 54)는 상기 작동 스트립(18)이 작동될 때 상기 작동 스트립(18)의 단부의 이동을 검출하고,
    상기 피벗회전 위치 센서(42, 44) 및 상기 틸트 검출 센서(52, 54)의 신호를 수신하고, 상기 틸트 검출 센서(52,54)에 의해 나오는 신호를 근거로, 상기 작동 스트립(18)의 수동 작동 상에서, 한 손의 손가락이 상기 지지 요소(32)의 피벗회전 위치를 취하는데 요구되는 작동력으로 적용되는 작동 영역(22, 24, 26, 28, 30)을 결정하며, 상기 결정된 작동 영역(22, 24, 26, 28,30)과 관련된 장치 기능을 동작시키기 위한 평가 및 제어 유닛을 구비하는, 전기 기기용 작동 유닛.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 작동 스트립(18)은 플렉시블 웹(56, 58)을 통해 상기 지지 요소(32)와 연결되는 단부를 구비하고,
    상기 틸트 검출 센서(52, 54)는 상기 작동 스트립(18)이 상기 틸트 축에 대해 틸팅될 때 상기 플렉시블 웹(56, 58)의 굽힘을 검출하는 것을 특징으로 하는 전기 기기용 작동 유닛.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 틸트 축은 토션 스프링으로 형성되는 것을 특징으로 하는 전기 기기용 작동 유닛.
  4. 제1항에 있어서,
    피벗회전 축(34)에 대해서 뿐만 아니라 틸트 축 자체에 대해 수직으로 연장되는 노멀 이동 방향으로의 틸트 축의 이동을 검출하기 위한 틸트 축 센서를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 기기용 작동 유닛.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 틸트 축은 상기 노멀 이동 방향의 굽힘에 대해 굽힘 강성을 갖는 것을 특징으로 하는 전기 기기용 작동 유닛.
  6. 제2항에 있어서,
    상기 틸트 축은, 상기 플렉시블 웹(56, 58)이 배치된 평면에서 상기 플렉시블 웹(56, 58)을 횡단하여 연결시키는 횡단 웹(57)으로부터 돌출되는 연결 웹으로 구성되고,
    상기 플렉시블 웹(56, 58)과 연결 웹은 상기 지지 요소(32)에 고정되고 상기 작동 스트립을 지지하는 것을 특징으로 하는 전기 기기용 작동 유닛.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 연결 웹은 형상, 재료 또는 지지 요소(32) 및 작동 스트립(18)과의 연결 위치 때문에 상기 플렉시블 웹(56, 58)보다 강성이고,
    상기 연결 웹 및 플렉시블 웹(56, 58)이 동일한 형상을 가지고 동일한 재료로 이루어진 경우, 상기 연결 웹은 상기 플렉시블 웹(56, 58)보다 짧은 길이를 갖거나 상기 플렉시블 웹(56, 58)보다 짧은 자유 굽힘 길이를 가지며, 연결 웹이 제1 연결 지점에서 상기 지지 요소(32)로부터 돌출되고 플렉시블 웹(56, 58)이 제2 연결 지점에서 상기 지지 요소(32)로부터 돌출되는 사실로 인해, 상기 제2 연결 지점은 상기 제1 연결 지점보다 상기 작동 스트립(18)로부터 더 멀리 이격되는 것을 특징으로 하는 전기 기기용 작동 유닛.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 지지 요소(32)는 상기 휴지 위치로부터 2개의 반대 방향의 피벗회전 방향으로 피벗회전하여 2개의 반대 방향의 피벗회전 위치로 피벗회전 가능하고,
    상기 피벗회전 위치 센서(42, 44)는 취해진 각각의 피벗회전 위치를 검출하거나,
    2개의 피벗회전 위치 센서(42, 44)는 상기 2개의 피벗회전 위치 중 각각의 다른 하나를 검출하도록 제공되는 것을 특징으로 하는 전기 기기용 작동 유닛.
  9. 제8항에 있어서,
    각 틸트 검출 센서(52, 54)는 각각의 2개의 반대 이동 방향으로의 상기 작동 스트립의 각 단부의 이동 또는 상기 작동 스트립의 각 단부에 작용하는 모멘트를 검출하는 것을 특징으로 하는 전기 기기용 작동 유닛.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 작동 스트립(18)은 플렉시블 웹(56, 58)을 통해 상기 지지 요소(32)와 연결되는 단부를 구비하고,
    상기 작동 스트립(18)이 작동하지 않는 상기 작동 스트립(18)의 휴지 위치에서, 모든 틸트 검출 센서(52, 54)는 각각의 플렉시블 웹(56, 58)의 프리스트레싱을 검출하고,
    상기 작동 스트립(18)의 단부의 이동 방향은 상기 작동 스트립(18)이 상기 휴지 위치에 있을 때 상기 틸트 검출 센서(52, 54)에서 출력되는 이 센서의 신호의 증가 또는 감소를 근거로 검출될 수 있는 것을 특징으로 하는 전기 기기용 작동 유닛.
KR1020177004750A 2014-07-22 2015-07-08 전기 장치용, 특히 차량 부품용 작동 유닛 KR102326774B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014214224 2014-07-22
DE102014214224.5 2014-07-22
PCT/EP2015/065573 WO2016012241A1 (de) 2014-07-22 2015-07-08 Bedieneinheit für ein elektrisches gerät, insbesondere für eine fahrzeugkomponente

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20170037998A KR20170037998A (ko) 2017-04-05
KR102326774B1 true KR102326774B1 (ko) 2021-11-17

Family

ID=53546212

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020177004750A KR102326774B1 (ko) 2014-07-22 2015-07-08 전기 장치용, 특히 차량 부품용 작동 유닛

Country Status (7)

Country Link
US (1) US10418992B2 (ko)
EP (1) EP3172841B1 (ko)
JP (1) JP6703519B2 (ko)
KR (1) KR102326774B1 (ko)
CN (1) CN106537778B (ko)
ES (1) ES2713393T3 (ko)
WO (1) WO2016012241A1 (ko)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018108847B4 (de) * 2018-04-13 2019-10-31 Behr-Hella Thermocontrol Gmbh Bedienvorrichtung für ein Fahrzeug
JP7430645B2 (ja) * 2018-04-13 2024-02-13 ベーア－ヘラー サーモコントロール ゲーエムベーハー 表示装置
US11691513B2 (en) * 2019-05-09 2023-07-04 Behr-Hella Thermocontrol Gmbh Operating unit for a vehicle
DE102023113246B3 (de) 2023-05-22 2024-10-10 BHTC GmbH Bedieneinheit für ein Fahrzeug, insbesondere für die Bedienung einer oder mehrerer Komponenten des Fahrzeugs

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013153048A1 (de) 2012-04-11 2013-10-17 Behr-Hella Thermocontrol Gmbh Bedieneinheit für eine fahrzeugkomponente
DE102012221107B3 (de) 2012-11-19 2014-05-22 Behr-Hella Thermocontrol Gmbh Bedienvorrichtung für eine Fahrzeugkomponente

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1896885B1 (en) * 2005-04-25 2014-10-08 HMI Systems, LLC Switching device
US7255466B2 (en) * 2005-05-17 2007-08-14 Lear Corporation Illuminated keyless entry control device
EP1988441A1 (de) 2007-05-03 2008-11-05 Behr-Hella Thermocontrol GmbH Bedieneinheit für eine Fahrzeugkomponente, insbesondere für eine Heizungs- oder Klimaanlage eines Fahrzeuges
KR101771284B1 (ko) * 2010-12-03 2017-08-24 베르-헬라 테르모콘트롤 게엠베하 차량 부품용 제어 장치
CN202152035U (zh) * 2011-05-18 2012-02-29 安徽工程大学 驾驶员座椅与后视镜联动调节系统
US8859920B2 (en) * 2011-10-25 2014-10-14 Apple Inc. Shim sleeve for pivoting buttons
CN202608664U (zh) * 2012-05-02 2012-12-19 芜湖瑞明汽车部件有限公司 记忆存储式车外后视镜调节控制器
DE102012012172A1 (de) * 2012-06-19 2013-12-19 Leopold Kostal Gmbh & Co. Kg Druck- und drehbetätigbares Bedienelement für ein Kraftfahrzeug
DE102012221310B4 (de) 2012-11-22 2019-09-19 Sypro Optics Gmbh Anzeigeanordnung für ein Kraftfahrzeug, mit einem Bildgeber und einem Bildtrenner
DE102013006415B4 (de) * 2013-04-13 2022-08-25 Kostal Automobil Elektrik Gmbh & Co. Kg Vorrichtung zur Bedienung mehrerer Funktionen in einem Kraftfahrzeug
DE102014214218B4 (de) * 2014-07-22 2017-06-14 Behr-Hella Thermocontrol Gmbh Bedieneinheit für ein elektrisches Gerät, insbesondere für eine Fahrzeugkomponente
US10032579B2 (en) * 2014-12-19 2018-07-24 Continental Automotive Systems, Inc. Composite rocker button with capacitive sense technology
DE102016002021B3 (de) * 2016-02-20 2017-07-20 Audi Ag Kraftfahrzeug-Bedienvorrichtung mit federnd gelagertem Betätigungselement und Bedienhaptik

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013153048A1 (de) 2012-04-11 2013-10-17 Behr-Hella Thermocontrol Gmbh Bedieneinheit für eine fahrzeugkomponente
DE102012221107B3 (de) 2012-11-19 2014-05-22 Behr-Hella Thermocontrol Gmbh Bedienvorrichtung für eine Fahrzeugkomponente

Also Published As

Publication number Publication date
CN106537778A (zh) 2017-03-22
US10418992B2 (en) 2019-09-17
KR20170037998A (ko) 2017-04-05
WO2016012241A1 (de) 2016-01-28
US20180034463A1 (en) 2018-02-01
CN106537778B (zh) 2019-06-18
JP2017522700A (ja) 2017-08-10
ES2713393T3 (es) 2019-05-21
EP3172841B1 (de) 2018-12-05
EP3172841A1 (de) 2017-05-31
JP6703519B2 (ja) 2020-06-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102326774B1 (ko) 전기 장치용, 특히 차량 부품용 작동 유닛
JP4757488B2 (ja) デジタル技術を用いて入力要素の機械的な操作を検出する装置と、デジタル入力信号を処理し、消費装置の制御用の命令に変換する方法
CN109562690B (zh) 踏板装置
JP6543328B2 (ja) 電気機器用操作ユニット
CN104412195A (zh) 多功能操作装置,尤其对于交通工具组件
JP6722169B2 (ja) 電気装置用操作ユニット、特に車両部品用操作ユニット
WO2017073152A1 (ja) 操作装置
US20080311993A1 (en) Device for generating control signals that can be evaluated electrically
JP6387655B2 (ja) 操作入力装置
US10703258B2 (en) Transmission mechanism, lever mechanism, and contactless lever switch
CN108351666B (zh) 操作装置
JP5147821B2 (ja) 入力装置
US11869731B2 (en) Operating member with movably mounted actuating part and improved guidance mechanism for the parallel guidance of the actuating part
EP3489790B1 (en) Operation device
US20130044056A1 (en) Computer mouse controller having force-based cursor rate mechanism
JP2013105499A (ja) 自動車用多機能システムの制御デバイス
JP4924946B2 (ja) コンビネーションスイッチ
JP4954847B2 (ja) コンビネーションスイッチ
US10860111B2 (en) Motor vehicle operating unit and a method of confirming a switching command
WO2017199489A1 (ja) 入力装置及びステアリング用入力操作装置
CN115808953A (zh) 一种操作构件
KR200447968Y1 (ko) 컴퓨터 마우스

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant