KR102322359B1 - 블로바이 가스 결빙 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진의 크랭크 케이스로부터 배출되는 블로바이 가스의 결빙 방지장치에 관한 것으로, 더 바람직하게, 블로바이 가스가 배출되는 블로바이 호스의 일끝단과 연결되는 오일팬의 관통홀을 포함하는바, 오일팬 내부에 위치하는 엔진 오일과 블로바이 가스 사이에 열전도가 수행되는 열전달 구간을 포함하도록 구성되고, 블로바이 가스가 대기와 만나는 관통홀의 일끝단의 결빙을 방지하며 승온 시간 단축을 수행하여 단열 시간 증대를 수행하는 블로바이 가스 결빙 방지장치를 제공한다.

Description

블로바이 가스 결빙 방지장치{Blow-by gas icing protective device}

본 발명은 블로바이 가스 결빙 방지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 블로바이 호스의 승온 시간을 단축시킴과 동시에 단열 시간을 증대시킬 수 있는 블로바이 가스 결빙 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로, 엔진의 압축행정과 팽창행정에서 실린더와 피스톤의 간극으로 부터 크랭크케이스로 누설되는 가스는 인체에 해로운 탄화수소나 질소화합물 등의 성분을 가지고 있어 이를 그대로 대기에 방출할 경우 환경 오염을 유발하므로 블로바이 가스의 대기 방출을 엄격히 규제하고 있다.

따라서, 실린더로부터 크랭크 케이스로 누설된 블로바이 가스는 흡기계로 환류시켜 흡기와 함께 실린더에 공급한 후 연소시켜 배기계의 정화장치를 통해 대기에 방출하도록 하고 있다.

한편, 디젤 엔진의 배기 순환 시스템은 흡기 쪽으로 흡입되는 외부의 공기와 배기에서 순환된 블로바이 가스의 혼합을 통해 흡기의 온도를 올려줌으로써, 엔진의 효율을 높이고 에미션(배기)을 개선하는 효과를 보고 있다.

여기서, 크랭크 케이스에 포집된 블로바이 가스를 흡기계통으로 환원시키는 블로바이가스 환원장치는 피스톤이 실린더블록의 실린더에 의해 왕복 운동하여 압축행정 및 팽창행정이 이루어지는 경우 실린더블록의 실린더와, 그 실린더에 의해 왕복 운동하는 피스톤과의 사이에 존재하는 간극으로부터 크랭크 케이스의 내부로 블로바이 가스가 유입되게 구성되어 있다.

상기와 같이 상기 크랭크 케이스로 유입된 블로바이 가스는 다시 브리더 호스부재에 의해 매니폴드 및 에어크리너를 통해서 실린더헤드의 흡기구로 유입된 후 연소실로 유입되어 연소된 후 배기계를 거쳐 대기에 방출되게 된다.

하지만, 브리더 호스부재는 고무 재질로 형성되며 실린더의 외부에 배설되기 때문에, 혹한 지역에서의 차량 운행 시 내부에 빙결이 발생하는 문제가 발생할 수 있으며, 그에 따라 빙결에 의해 내부 통로를 막거나 저온에 경화되어 손상이 발생할 수 있어 엔진의 성능을 저하하고 초기 시동 시 문제를 발생시킬 수 있다.

대한민국공개특허공보 제10-0736982호(2007.07.02.)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 블로바이 호스와 연결되어 블로바이 가스가 배출되는 오일팬상에 위치되는 관통홀을 제공한다.

더욱이, 본 발명은 블로바이 가스가 배출되는 관통홀의 일끝단의 결빙을 방지하고 승온 시간 단축을 수행하여 단열 시간 증대를 수행하는 기술을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알 수 있다. 또한 본 발명의 목적들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있다.

상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 블로바이 가스 결빙 방지장치는 다음과 같은 구성을 포함한다.

엔진의 크랭크 케이스와 오일팬을 연결하여 블로바이 가스를 대기로 상기 오일팬으로 유동하도록 구성되는 블로바이 호스; 상기 블로바이 호스가 상기 오일팬과 연결되고, 상기 블로바이 가스가 오일팬을 관통하여 배출되도록 형성되는 관통홀;을 포함하고, 오일팬 내부에 위치하는 엔진 오일의 열이 상기 관통홀로 유입되는 상기 블로바이 가스로 전달되도록 하는 열전달 영역을 구비하는 것을 특징으로 하는 블로바이 가스 결빙 방지장치를 제공한다.

또한, 상기 관통홀은 상기 오일팬 내부의 격벽에 의해 구성되는 것을 특징으로 하는 블로바이 가스 결빙 방지장치를 제공한다.

또한, 상기 열전달 영역을 구성하는 상기 관통홀 내주면의 일정부위에 위치하는 다수의 에어 포켓을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 블로바이 가스 결빙 방지장치를 제공한다.

또한, 상기 블로바이 호스와 상기 관통홀이 마주하는 영역에 위치하여 상기 블로바이 호스와 상기 관통홀을 고정하는 체결부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 블로바이 가스 결빙 방지장치를 제공한다.

본 발명은 앞서 본 실시예와 하기에 설명할 구성과 결합, 사용관계에 의해 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

본 발명은 블로바이 가스가 배출되도록 구성되는 관통홀을 포함하는바, 상기 관통홀은 오일팬 내부의 엔진 오일과 열전도를 수행하는 열전달 구간을 형성하여 상기 블로바이 가스의 결빙온도 이상의 온도를 갖도록 제공하는 효과를 갖는다.

상기와 같이, 본 발명은 배출되는 블로바이 가스 온도가 결빙온도 이상에서 배출되는바, 승온 시간 단축을 수행하여 단열 시간 증대를 제공하는 효과를 갖는다.

도 1은 본 발명의 일 실시예로서, 블로바이 가스 결빙 방지장치의 사시도를 도시하고 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예로서, 블로바이 가스 결빙 방지장치의 측단면도를 도시하고 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예로서, 오일팬 내부에 위치하는 열전달 구간을 도시하고 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예로서, 열전달 구간을 포함하는 오일팬의 단면도를 도시하고 있다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면들을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다. 본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형할 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래의 실시 예들로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해 제공되는 것이다.

도 1 은 본 발명의 실시예에 따른 블로바이 가스 결빙 방지장치의 사시도를 도시하고 있다.

블로바이 가스 결빙 방지장치는 엔진에서 발생된 블로바이 가스를 배출하기 위한 구성으로서, 엔진 클랭크 케이스(미도시), 오일팬(20) 및 상기 케이스와 오일팬(20)을 연결하기 위해 구성되는 블로바이 호스(100)를 포함하여 구성된다.

이렇게 배출되는 블로바이 가스는 차량의 운행이 수행되는 법규에 따라 흡기부로 재유입되거나, 또는 대기로 배출되도록 구성된다.

본 발명의 일 실시예로서, 블로바이 가스 결빙 방지장치의 블로바이 호스(100)는 크랭크 케이스와 오일팬(20)의 접속에 의해 실린더에서 크랭크 케이스로 누설된 블로바이 가스를 오일팬(20) 측에 공급하도록 형성되는바, 엔진의 외부에 배설된다.

여기서, 오일팬(20) 내부에 위치하는 관통홀(30)을 구성하고, 상기 관통홀(30)은 블로바이 가스가 유입되고 배출되도록 구성되는 유로를 형성하는바, 오일팬(20) 내부에 위치하는 엔진 오일(300)과 상기 관통홀(30)로 유입되는 블로바이 가스간의 열 교환을 수행할 수 있는 열전달 구간을 형성한다.

더욱이, 열전달 구간을 형성하도록 구성되는 관통홀(30)의 내주면에는 일정 부위에 위치하는 에어포켓을 구성할 수 있는바, 선택적으로 열 전달 구간과 단열 구간을 형성할 수 있다.

도 2는 본 발명의 일 실시예로서, 관통홀(30)을 포함하는 오일팬(20)의 측단면도를 도시하고 있다.

도시된 바와 같이, 오일팬(20)은 블로바이 호스(100)와 마주하는 위치에 구성되는 관통홀(30)을 포함하는바, 상기 관통홀(30)은 블로바이 호스(100)를 통해 유입되는 블로바이 가스를 오일팬(20)의 타단으로 유동하여 대기로 배출하도록 오일팬(20) 일단에 개방되도록 구성될 수 있다.

더욱이, 상기 관통홀(30)은 오일팬(20) 내부의 오일이 상기 관통홀(30)의 외측을 감싸도록 구성될 수 있는바, 관통홀(30)의 원주방향 전체를 대상으로 열전달을 수행할 수 있도록 구성된다.

또한, 상기 관통홀(30)은 오일팬(20)을 구성하는 동일한 재질의 격벽부에 의해 형성될 수 있으며, 이렇게 형성된 관통홀(30) 일단부와 블로바이 호스(100)가 연결되고나, 관통홀(30) 내부로 블로바이 호스(100)가 삽입될 수 있다.

이처럼, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 관통홀(30)은 블로바이 호스(100)와 연결되어 블로가스가 유입될 수 있도록 구성될 수 있으며, 또 다른 실시예에 의해서 관통홀(30) 내부로 블로바이 호스(100)가 삽입되어 열전달을 수행하도록 구성될 수 있다.

블로바이 호스(100)가 관통홀(30)과 연결되는 구성에 있어서, 상기 블로바이 호스(100)는 관통홀(30)과 일정한 고정력을 유지할 수 있도록 구성되는 체결부(200)를 포함한다. 더 바람직하게, 상기 체결부(200)는 관통홀(30)에 위치하여, 상기 블로바이 호스(100)가 연결되는 위치에 구성되는 돌출부를 포함하는바, 상기 블로바이 호스(100) 내부로 삽입되어 억지 끼워지는 구조를 포함할 수 있다.

다만, 체결부(200)는 통상적으로 사용되는 모든 결합부재를 포함할 수 있으며, 일정한 고정력을 유지할 수 있는 구성을 모두 포함한다.

상기와 같이, 체결부(200)를 포함하여 결합되는 블로바이 호스(100)와 관통홀(30)간의 일정한 결합력을 유지하도록 구성되는바, 블로바이 가스의 가스압력에 의해 상기 관통홀(30)과 블로바이 호스(100)의 결합을 유지하기 위한 구성이다.

도 3는 본 발명의 일 실시예로서, 관통홀(30)에 위치하는 열전달 구간을 도시하고 있다.

본 발명의 관통홀(30)은 오일팬(20) 내부에 위치하고 엔진 오일(300)에 의해 상기 관통홀(30) 외측이 둘러싸이도록 구성되는바, 상기 관통홀(30) 외측에 위치하는 엔진 오일(300)과 내측에 위치하는 블로바이 가스간의 열 전달을 수행하도록 구성된다.

즉, 엔진의 구동에 따라 승온된 엔진 오일(300)이 관통홀(30)을 감싸도록 위치되고, 상기 관통홀(30) 내부로 유입되는 블로바이 가스는 상기 관통홀(30)을 감싸는 엔진 오일(300)과 열전도가 이루어지도록 구성된다.

이렇게 열전도를 수행하여 대기로 배출되는 블로바이 가스는 결빙 온도 이상의 온도를 갖는바, 대기와 마주하는 위치에 블로바이 가스의 결빙을 방지할 수 있다.

도 4는 본 발명의 일 실시예로서, 관통홀(30)을 포함하는 오일팬(20)의 단면을 도시하고 있다.

본 발명의 관통홀(30)은 오일팬(20)을 관통하도록 구성되는바, 오일팬(20) 하단부에 개방되어 대기와 마주하도록 구성된다. 더욱이, 관통홀(30)은 블로바이 가스가 블로바이 호스(100)로부터 유입되도록 구성되는바, 유입된 블로바이 가스가 오일팬(20) 내부에 위치하는 엔진 오일(300)과 열전도를 수행하도록 위치한다.

더 바람직하게, 관통홀(30)은 오일팬(20) 내부에 위치하는 엔진 오일(300)이 상기 관통홀(30)의 외측을 감싸도록 형성되는 위치에 구성되는바, 관통홀(30) 내부에 위치하는 블로바이 가스의 원주 방향으로 열전달을 수행할 수 있도록 구성된다.

이상의 상세한 설명은 본 발명을 예시하는 것이다. 또한 전술한 내용은 본 발명의 바람직한 실시 형태를 나타내어 설명하는 것이며, 본 발명은 다양한 다른 조합, 변경 및 환경에서 사용할 수 있다. 즉 본 명세서에 개시된 발명의 개념의 범위, 기술한 개시 내용과 균등한 범위 및/또는 당업계의 기술 또는 지식의 범위내에서 변경 또는 수정이 가능하다. 기술한 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구현하기 위한 최선의 상태를 설명하는 것이며, 본 발명의 구체적인 적용 분야 및 용도에서 요구되는 다양한 변경도 가능하다. 따라서 이상의 발명의 상세한 설명은 개시된 실시 상태로 본 발명을 제한하려는 의도가 아니다. 또한 첨부된 청구범위는 다른 실시 상태도 포함하는 것으로 해석되어야 한다.

20: 오일팬
30: 관통홀
100: 블로바이 호스
200: 체결부
300: 엔진 오일

Claims (4)

1. 엔진의 크랭크 케이스와 오일팬을 연결하여 블로바이 가스를 대기로 상기 오일팬으로 유동하도록 구성되는 블로바이 호스;
   상기 블로바이 호스가 상기 오일팬과 연결되고, 상기 블로바이 가스가 오일팬을 관통하여 배출되도록 형성되는 관통홀;을 포함하고,
   오일팬 내부에 위치하는 엔진 오일의 열이 상기 관통홀로 유입되는 상기 블로바이 가스로 전달되도록 하는 열전달 영역을 구비하는 것을 특징으로 하는 블로바이 가스 결빙 방지장치.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 관통홀은 상기 오일팬 내부의 격벽에 의해 구성되는 것을 특징으로 하는 블로바이 가스 결빙 방지장치.
   
3. 제 1항에 있어서,
   상기 열전달 영역을 구성하는 상기 관통홀 내주면의 일정부위에 위치하는 다수의 에어 포켓을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 블로바이 가스 결빙 방지장치.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 블로바이 호스와 상기 관통홀이 마주하는 영역에 위치하여 상기 블로바이 호스와 상기 관통홀을 고정하는 체결부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 블로바이 가스 결빙 방지장치.
   
   

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