KR102321124B1 - 승용 가능한 보행 운반차 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 안정적인 승용 이동이 가능한 보행 운반차에 관한 것이다. 소량의 화물을 운반하는 보행 운반차 기능을 효율적으로 하며 농로 및 좁은 비 포장길 에서도 안정적인 승용이동이 가능한 장비를 제공하기 위해 보행 운반차의 적재함 아래에 승용 가능한 운전석 공간을 만들고 보행 운반차의 조향장치를 제외한 차체 모두를 덮는 적재함 앞 부분을 접어서 세우거나(접이식 적재함) 조향장치를 제외한 차체 모두를 덮는 적재함을 밀어서 이동시켜(슬라이딩 적재함) 승용 가능한 운전석 공간을 사용할 수 있게 하여 승용 이동을 할 수 있으며 보행 운반차 기능도 하는 승용 가능한 보행 운반차를 제공한다. 이는 보행 운반차의 활용도를 높이고 근거리 이동 및 소량의 화물 운반 작업을 편하게 하여 고령화되어가는 농촌에 노약자도 안전하게 이용할 수 있게 하여 노동력을 절감하고자 한다.

Description

승용 가능한 보행 운반차{Rideable power cart}
본 발명은 동력을 사용하여 직립 보행으로 소량의 화물 및 농작물을 운반하는 보행 운반차에 관한 것으로서, 노약자도 안전하게 사용할 수 있는 승용 가능한 보행 운반차에 관한 것이다.
승용 운반차는 보행 운반차와 달리 넓은 차체공간으로 다양한 변환좌석이 개시(일본 공개특허공보 특 개 2016-037228호)되고 있고 다양한 디자인이 연구되고 있으나, 보행 운반차는 농로 혹은 과수원의 좁은 공간을 이동해야 하는 이유로 승용의 필요성보다는 작업의 효율성이 우선이었고 승용은 생각하기 어려웠다.
이에 보행 운반차에 승용할 수 있는 변환좌석을 구비한 동력 운반수레(공개특허공보 제10-2012-0020434호)가 개시 되어 있으나 비포장길을 이동해야 하는 보행 운반차의 특성상 변환좌석의 불 안정감으로 인해 노약자는 현장에서 변환좌석을 사용하기 어려울 뿐만 아니라 직립 보행 운전보다 불편하여 실용성이 없어 사용되지 않고 있다. 또한, 보행 사용자 앞의 변환좌석이 직립 보행 작업시 방해가 되며 하부 변환좌석의 발받이와 슬라이딩은 비포장길 및 잡초가 많은 밭에서는 보행 운반차의 이동에 방해가 되어 사고의 위험이 있었다.
이에 고령화되어 가는 농촌에 보행 운반차 기능을 효율적으로 하며 안전한 승용 이동이 가능한 장비의 개발이 요청되었다.
본 발명은 상기와 같은 불안정하고 실용성이 없는 변환좌석의 문제점을 해결하기 위한 것으로 보행 운반차에서 차체를 완전히 덮은 적재함의 조작으로 안정적인 승용이동이 가능한 승용공간을 확보하여,
농가에서 안전한 근거리 이동수단으로서의 기능과 소량의 화물을 운반하는 보행 운반차로서 기능을 모두 안전하게 할 수 있게 하여 노약자도 사용할 수 있는 승용 가능한 보행 운반차를 제공하여 근거리 이동 및 소량의 화물 운반 시간을 줄여 노동력 절감을 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 이루기 위하여 본 발명의 승용 가능한 보행 운반차는 적재함의 앞 부분을 세워서 승용 가능한 운전석 공간을 만드는 접이식 적재함, 또는, 보행 운반차 적재함 전체를 밀어서 승용 가능한 운전석 공간을 만드는 슬라이딩 적재함을 제공한다.
승용 운전시 접이식 적재함은 접이식 적재함을 세울 수 있게 경첩을 부착하고 적재함 아래에는 승용 가능한 운전석 공간을 만들어 접이식 적재함을 90도로 세우면 승용 운전석을 제공하며,
슬라이딩 적재함은 슬라이딩 적재함 바닥에 뒤로 밀 수 있는 바퀴를 부착하고 적재함 아래에는 승용 가능한 운전석 공간을 만들어 슬라이딩 적재함을 뒤로 밀면 승용 운전석을 제공한다.
또한, 보행 운반차로 사용시 접이식 적재함은 접이식 적재함을 앞으로 눕혀서 조향장치를 제외한 차체 모두를 덮으면 보행 운반차가 만들어지며,
슬라이딩 적재함은 슬라이딩 적재함 전체를 앞으로 밀어 조향장치를 제외한 차체 모두를 덮으면 보행 운반차가 만들어진다.
운전은 양방향 운전이 가능한 조향장치로 하며 승용 운전시에는 승용 운전 조향장치로 정방향에서 운전하며, 보행 운반차로 사용시에는 직립보행 작업이 가능한 역방향에서 보행 운반차 조향장치를 사용한다. 승용 운전과 보행 운반차의 조향장치 위치가 각각 다르므로 조향장치의 오작동은 없다.
상기와 같이 보행 운반차의 조향장치를 제외한 차체 전체를 덮을 수 있는 적재함을 세우고 눕히는(접이식 적재함) 또는 밀고 당기는(슬라이딩 적재함) 방법으로 보행 운반차의 적재함을 필요에 따라 조작하여 승용 가능한 보행 운반차를 제공한다.
많은 농가에서 근거리 이동수단의 오토바이와 소량화물을 운반하는 보행 운반차 같은 유사한 장비를 각각 가지고 있는데 승용 가능한 보행 운반차 한 대만 보유함으로써 구입, 유지관리에서 경제적 부담을 줄일 수 있다.
근거리 이동과 소량의 화물 운반 작업의 전환이 빠르고 안전하여 작업의 능률을 올릴 수 있으며 고령화되어 가는 농촌에 노약자도 안전하게 사용할 수 있어 노동력을 절감한다.
도 1은 접이식 적재함을 나타낸 우측면도
도 2는 접이식 적재함을 눕혀서 보행 운반차로 만든 평면도
도 3은 접이식 적재함을 세워서 승용 가능하게 만든 평면도
도 4는 접이식 적재함의 경첩작동을 표시한 부분확대도
도 5는 양방향으로 사용할 수 있는 조향장치를 나타낸 평면도
도 6은 슬라이딩 적재함을 나타낸 우측면도
도 7은 슬라이딩 적재함을 앞으로 당겨 보행 운반차로 만든 평면도
도 8은 슬라이딩 적재함을 뒤로 밀어 승용 가능하게 만든 평면도
도 9는 슬라이딩 적재함 바퀴와 움직임을 표시한 부분확대도
도 10은 슬라이딩 적재함 가이드와 바퀴스토퍼를 표시한 부분확대도
도 11, 도 12는 접이식 적재함의 일 실시 예
본 발명은 보행 운반차의 적재함 앞 부분(접이식 적재함)을 세우거나 보행 운반차의 적재함(슬라이딩 적재함)을 뒤로 밀어서 적재함 아래에 있는 승용 운전석을 사용할 수 있게 하여 승용 운전이 가능하게 한 것으로서 이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 실현하기 위한 상세한 설명을 하고자 한다.
이하 서술되는 보행 운반차의 접이식 적재함(a201) 및 슬라이딩 적재함(b201)은 조향장치를 제외한 보행 운반차 차체를 모두 덮을 수 있는 적재함을 의미하고 도면의 형상은 일 실시 예 이다.
도 1, 도 2, 도 3, 도 4는 본 발명의 접이식 적재함(a201)을 적용한 승용 가능한 보행 운반차의 실시 예를 나타낸 도면이며,
도 6, 도 7, 도 8, 도 9, 도 10은 본 발명의 슬라이딩 적재함(b201)을 적용한 승용 가능한 보행 운반차의 실시예를 나타낸 도면이다.
도 1은 접이식 적재함(a201)의 실시 예 이며, 도 2는 접이식 적재함(a201)을 눕혀서 차체를 모두 덮어 보행 운반차로 만든 것을 나타낸 평면도이고
도 3은 접이식 적재함(a201)을 세워 승용 운전석(a202, c202, d202)을 사용할 수 있게 하여 승용 운전이 가능하게 만든 것을 나타낸 평면도이며
도 4는 이를 실시하기 위하여 필요한 경첩 (a204)을 나타낸다.
도 5는 양방향운전이 가능한 조향장치(a101, b101, c101, d101) 로서 승용 운전시에는 승용 운전석 (a202, b202, c202, d202)에서 정방향으로 운전이 가능하며 보행 운반차로 사용시에는 직립보행으로 역방향에서 안전하게 운전할 수 있게끔 승용 운전 조향장치(a101-1, b101-1, c101-1, d101-1) 앞에 돌출된 보행 운반차 조향장치(a101-2, b101-2, c101-2, d101-2)를 하나 더 만들어 준다. 보행 운반차 조향장치는 방향전환과 전진, 후진 및 저속운전이 가능한 변속기어(a102, b102, c102, d102)로 이루어진다.
도 7은 슬라이딩 적재함(b201)을 앞으로 당겨 조향장치를 제외한 차체를 모두 덮어 보행 운반차로 만든 평면도이며
도 8은 슬라이딩 적재함(b201)을 뒤로 밀어 승용 운전이 가능한 운전석 공간이 제공된 승용 운전석 (b202)을 나타낸 평면도이고
도 9, 도 10은 이를 실시하기 위한 슬라이딩 적재함 바퀴(b204)와 슬라이딩 적재함 가이드(b201-1), 슬라이딩 적재함 고정 홀(b201-2)을 나타낸다,
슬라이딩 적재함(b201)을 이동시에는 슬라이딩 적재함 바퀴(b204)가 슬라이딩 적재함 바퀴 홈(b204-1) 위로 올라가서 굴러가며 슬라이딩 적재함(b201)의 이탈을 방지하기 위해 슬라이딩 적재함 가이드(b201-1)가 있고 슬라이딩 적재함(b201)을 고정하기 위해 슬라이딩 적재함 고정 홀(b201-2)을 만들어 준다. 보행 운반차 또는 승용 운전시에는 슬라이딩 적재함 바퀴(b204)가 슬라이딩 적재함 바퀴 홈 (b204-1) 에 빠지는 구조이며 슬라이딩 적재함(b201)이 바닥에 붙어 움직이지 않는 상태에서 슬라이딩 적재함 고정 홀(b201-2)에 핀으로 고정한다.
도 11, 도 12는 각각 접이식 적재함을 적용한 실시 예 이며, 다인승 승용 가능한 보행 운반차 그리고 승용 운전 기능을 강화한 모델이며 본 발명을 실시하는 데 있어 이해를 돕기 위한 참고도이다.
상술한 바와 같이 소량의 화물을 운반하는 보행 운반차로서 기능을 하면서 안전한 승용 운전으로의 전환이 간단하여 고령화되어 가는 농촌에 노약자도 안전하게 사용할 수 있으며 근거리 이동과 소량의 화물 운반 작업이 빠르고 안전하여 노동력이 절감된다.
a101, b101, c101, d101; 양방향 조향장치
a101-1, b101-1, c101-1, d101-1; 승용 운전 조향장치
a101-2, b101-2, c101-2, d101-2; 보행 운반차 조향장치
a102, b102, c102, d102; 변속기어
a103, b103; 다용도 선반
a104, b104, c104,; 승용 운전 발판
a201, c201, d201; 접이식 적재함
a202, c202, d202; 접이식 적재함 승용 운전석
a203, c203, d203; 접이식 적재함 승용 운전 등받이
a204, c204, d204; 접이식 적재함 경첩
a205, c205, d205; 고정 적재함
b201; 슬라이딩 적재함
b201-1; 슬라이딩 적재함 가이드
b201-2; 슬라이딩 적재함 고정 홀
b202; 슬라이딩 적재함 승용 운전석
b203; 슬라이딩 적재함 승용 운전 등받이
b204; 슬라이딩 적재함 바퀴
b204-1; 슬라이딩 적재함 바퀴 홈
b204-2; 슬라이딩 적재함 바퀴 스토퍼

Claims (2)

  1. 보행 운반차의 조향장치를 제외한 차체 모두를 덮을 수 있는 접이식 적재함 아래에 승용 운전 가능한 운전석 공간이 있으며, 접이식 적재함을 세울 수 있어 접이식 적재함을 세우면 승용 운전 가능한 운전석 공간이 제공되어 승용 운전이 가능하며 접이식 적재함을 앞으로 눕히면 조향장치를 제외한 차체 모두를 덮은 적재함을 제공하여 보행 운반차가 되는 조향장치를 제외한 차체 모두를 덮을 수 있는 접이식 적재함을 포함하는것을 특징으로 하는 승용 가능한 보행 운반차.
  2. 보행 운반차의 조향장치를 제외한 차체 모두를 덮을 수 있는 슬라이딩 적재함 아래에 승용 운전 가능한 운전석 공간이 있으며, 슬라이딩 적재함을 뒤로 밀수 있어 슬라이딩 적재함을 뒤로 밀면 승용 운전 가능한 운전석 공간이 제공되어 승용 운전이 가능하며 슬라이딩 적재함을 앞으로 당기면 조향장치를 제외한 차체 모두를 덮은 적재함을 제공하여 보행 운반차가 되는 조향장치를 제외한 차체 모두를 덮을 수 있는 슬라이딩 적재함을 포함하는것을 특징으로 하는 승용 가능한 보행 운반차.
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