KR102309422B1 - 선박 접안시 충격 방지 장치 - Google Patents

선박 접안시 충격 방지 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 부두의 소정 구조물에 부착되는 선박 접안시 충격 방지 장치로서, 상기 구조물에 부착 고정되는 고정부; 적어도 하나의 홈이 형성되며, 탄성을 가진 물질로 형성되는 본체부; 상기 고정부에 의해 지지되며, 상기 본체부를 지지하기 위한 지지부를 포함하며, 상기 홈은 공모양으로 형성되되, 공이 3/4~4/7 정도 삽입될 수 있는 크기인 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명의 실시예에서는, 1차적으로 공의 회전을 이용하여 선박의 충격을 완화하고, 2차적으로 본체부의 탄성력을 이용하여 충격을 방지하며, 3차로 지지부의 탄성력으로 선박의 충격을 방지할 수 있다.

Description

선박 접안시 충격 방지 장치{Anti-shock device when berthing ship}
본 발명은 선박 접안시 충격 방지 장치에 관한 것으로 특히, 공의 회전을 이용하여 선박 표면과의 마찰을 감소시키는, 선박 접안시 충격 방지 장치에 관한 것이다.
이하에 기술되는 내용은 단순히 본 발명과 관련되는 배경 정보만을 제공할 뿐 종래기술을 구성하는 것이 아니다.
일반적으로 선박이 부두, 해양구조물 또는 다른 선박과 접안할 때 충돌로 인한 파손을 방지하기 위하여 충격 완충재로써 선박 접안용 펜더(Fender) 장치를 사용한다.
이러한 펜더는 부두의 구조물에 설치되어 접안 시 발생하는 충격으로부터 선체를 보호한다.
이를 위해 펜더는 접안에 의한 충격 에너지를 흡수하여 충격을 완화시키기 위해 통상적으로 탄성재질로 이루어진다.
경우에 따라서는 선박의 후미 또는 측면에 타이어를 고정하여 충격을 방지하는 선박도 있다.
그런데 대부분의 펜더는 선박과의 잦은 접촉으로 인하여 쉽게 파손되며, 오래 사용하기가 어려운 문제가 있다.
그리고 펜더를 새로 설치하여야 하며 이에 많은 시간과 비용이 소요될 수 있다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 공의 회전을 이용하여 선박 표면과의 마찰을 감소시키는 선박 접안시 충격 방지 장치를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 1차적으로 공의 회전을 이용하여 선박의 충격을 완화하고, 2차적으로 본체부의 탄성력을 이용하여 충격을 방지하며, 3차로 지지부의 탄성력으로 선박의 충격을 방지하는 선박 접안시 충격 방지 장치를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 공을 간단하게 교체할 수 있어, 장기간 사용이 가능하므로 유지 비용이 저렴한 선박 접안시 충격 방지 장치를 제공하는 것이다.
이러한 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 특징에 따른 선박 접안시 충격 방지 장치는,
부두의 소정 구조물에 부착되는 선박 접안시 충격 방지 장치로서,
상기 구조물에 부착 고정되는 고정부;
적어도 하나의 홈이 형성되며, 탄성을 가진 물질로 형성되는 본체부;
상기 고정부에 의해 지지되며, 상기 본체부를 지지하기 위한 지지부를 포함하며,
상기 홈은 공모양으로 형성되되, 공이 3/4~4/7 정도 삽입될 수 있는 크기인 것을 특징으로 한다.
상기 홈의 반지름은 상기 홈에 삽입되는 공의 반지름보다 크다.
바람직하게는 상기 홈의 반지름은 상기 홈에 삽입되는 공의 반지름보다 0.5~3mm 크다.
상기 지지부 내부에는 스프링이 삽입 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 공은 골프공인 것을 특징으로 한다.
이러한 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 특징에 따른 선박 접안시 충격 방지 장치는,
부두의 소정 구조물에 부착되는 선박 접안시 충격 방지 장치로서,
상기 구조물에 부착 고정되고, 적어도 하나의 홈이 형성되며, 탄성을 가진 물질로 형성되는 본체부를 포함하며,
상기 홈은 공모양으로 형성되되, 공이 3/4~4/7 정도 삽입될 수 있는 크기인 것을 특징으로 한다.
상기 공은 손으로 밀어서 삽입 가능하고, 상기 공을 교체하기위하여 꺼낼 때는 공과 홈의 틈 사이로 가느다란 강철 막대 등을 삽입하여 지렛대의 원리로 홈에 한쪽을 기댄 후, 상기 공을 외측으로 꺼낸다.
본 발명의 실시예에서는, 공의 회전을 이용하여 선박 표면과의 마찰을 감소시키는 선박 접안시 충격 방지 장치를 제공할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서는, 1차적으로 공의 회전을 이용하여 선박의 충격을 완화하고, 2차적으로 본체부의 탄성력을 이용하여 충격을 방지하며, 3차로 지지부의 탄성력으로 선박의 충격을 방지하는 선박 접안시 충격 방지 장치를 제공할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서는, 공을 간단하게 교체할 수 있어, 장기간 사용이 가능하므로 유지비용이 저렴한 선박 접안시 충격 방지 장치를 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 선박 접안시 충격 방지 장치를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 선박 접안시 충격 방지 장치의 측면을 보인 도면이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박 접안시 충격 방지 장치의 측면을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 선박 접안시 충격 방지 장치의 본체부와 공의 결합을 나타낸 도면이다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 선박 접안시 충격 방지 장치에 선박이 접근하는 상태를 보인 도면이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 선박 접안시 충격 방지 장치를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 선박 접안시 충격 방지 장치의 측면을 보인 도면이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박 접안시 충격 방지 장치의 측면을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 선박 접안시 충격 방지 장치의 본체부와 공의 결합을 나타낸 도면이다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 선박 접안시 충격 방지 장치에 선박이 접근하는 상태를 보인 도면이다.
도 1 내지 도 6를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 선박 접안시 충격 방지 장치는,
부두(20)의 소정 구조물에 부착되는 선박(10) 접안시 충격 방지 장치로서,
상기 부두(20) 또는 별도의 구조물에 부착 고정되는 고정부(110);
적어도 하나의 홈(121)이 형성되며, 탄성을 가진 물질로 형성되는 본체부(120);
상기 고정부(110)에 의해 지지되며, 상기 본체부(120)를 지지하기 위한 지지부(130)를 포함하며,
상기 홈(121)은 공모양으로 형성되되, 공(140)이 반 이상 바람직하게는 3/4~4/7 정도 삽입될 수 있는 크기인 것을 특징으로 한다.
상기 부두(20)에는 별도의 구조물이 있을 수도 있고, 없을 수도 있으며, 부착 방법은 나사체결이나 실리콘 또는 시멘트 등 다양한 방법을 이용하여 고정부(110)를 부두(20) 또는 구조물에 고정하게 된다.
상기 홈(121)의 반지름은 상기 홈(121)에 삽입되는 공(140)의 반지름보다 크다.
바람직하게는 상기 홈(121)의 반지름은 상기 홈(121)에 삽입되는 공(140)의 반지름보다 0.5~3mm 크다. 따라서 공(140)의 회전이 가능해진다.
도 3을 참조하면, 상기 지지부(130) 내부에는 스프링(131)이 삽입 형성될 수도 있고, 지지부(130)가 복수개로 형성될 수도 있다.
상기 공(140)은 골프공인 것을 특징으로 하되, 중고 골프공을 사용하는 것이 비용면에서 저렴하다.
그리고 공(140)을 새로 제작하지 않고 기성품은 골프공을 사용해도 되므로 매우 경제적이다.
이러한 구성을 가진 본 발명의 실시예에 따른 본 발명의 실시예에 따른 선박 접안시 충격 방지 장치의 동작은 다음과 같다.
먼저, 도 5 또는 도 6을 참조하면, 선박(10)이 부두(20)로 접안하여 들어오게 되면, 산박(10)은 천천히 접안하더라도 바닷물의 출렁임에 따라 수평 또는 수직으로 움직이게 된다.
이때, 선박(10)이 수평 또는 수직 방향으로 움직이면서 접안함에 따라 본체부(120)에 삽입된 공(140)과 부딪히게 된다.
이때 공(140)은 수평방향 또는 수직방향 또는 모든방향으로 회전이 가능하므로 효과적으로 회전하면서 1차적으로 충격을 완화한다.
그리고 공(140)을 지지하는 본체부(120)가 공(140)의 충격을 탄성으로 2차적으로 완화한다.
그리고 3차적으로 지지부(130)가 본체부(120)의 충격을 완화한다. 또한, 스프링 내장형의 경우 스프링이 충격을 완화하게 되므로 더욱더 충격을 완화할 수 있다.
그리고 골프공이 오랜 기간 사용하여 많은 충격을 받아 파손된 경우, 상기 공(140)을 교체하기위하여 꺼낼 때는 공(140)과 홈(121)의 틈 사이로 가느다란 강철 막대 등을 삽입하여 지렛대의 원리로 홈(121)에 한쪽을 기댄 후, 상기 공(140)을 외측으로 꺼낸다.
그리고 새로운 공(140)은 손으로 홈(121)에 밀어서 삽입 가능하다.
필요에 따라서 본 발명의 실시예는 지지부(130)와 고정부(110) 없이 본체부(120)를 부두(20)의 구조물에 고정하여 사용하는 것도 가능하다.
이 경우, 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박 접안시 충격 방지 장치는,
부두(20)의 소정 구조물에 부착되는 선박 접안시 충격 방지 장치로서,
상기 구조물에 부착 고정되고, 적어도 하나의 홈(121)이 형성되며, 탄성을 가진 물질로 형성되는 본체부(120)를 포함하며,
상기 홈(121)은 공모양으로 형성되되, 공(140)이 3/4~4/7 정도 삽입될 수 있는 크기인 것을 특징으로 한다.
상기 공(140)은 손으로 밀어서 삽입 가능하고, 상기 공(140)을 교체하기위하여 꺼낼때는 공(140)과 홈(121)의 틈 사이로 가느다란 강철 막대 등을 삽입하여 지렛대의 원리로 홈(121)에 한쪽을 기댄후, 상기 공(140)을 외측으로 꺼낸다.
본 발명의 실시예에서는, 공(140)의 회전을 이용하여 선박(10) 표면과의 마찰을 감소시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서는, 1차적으로 공의 회전을 이용하여 선박의 충격을 완화하고, 2차적으로 본체부(120)의 탄성력을 이용하여 충격을 방지하며, 3차로 지지부(130)의 탄성력으로 선박의 충격을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서는, 공(140)을 간단하게 교체할 수 있어, 장기간 사용이 가능하므로 유지비용이 저렴하다. 특히, 파손된 공(140)만 교체를 하면 되므로 매우 편리하다.
이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.

Claims (7)

  1. 부두의 소정 구조물에 부착되는 선박 접안시 충격 방지 장치로서,
    상기 구조물에 부착 고정되는 고정부;
    적어도 하나의 홈이 형성되며, 탄성을 가진 물질로 형성되는 본체부;
    상기 고정부에 의해 지지되며, 상기 본체부를 지지하기 위한 지지부를 포함하며,
    상기 홈은 공모양으로 형성되되, 공이 3/4~4/7 정도 삽입될 수 있는 크기인 것을 특징으로 하고,
    상기 홈의 반지름은 상기 홈에 삽입되는 공의 반지름보다 0.5~3mm 큰 것을 특징으로 하고,
    상기 지지부 내부에는 스프링이 삽입 형성되는 것을 특징으로 하고,
    상기 공은 골프공인 것을 특징으로 하고,
    상기 공을 교체하기 위해 상기 공을 꺼낼 때는 상기 공과 상기 홈의 틈 사이로 강철 막대를 삽입후 상기 홈에 한쪽에 기댄 후, 상기 공을 지렛대의 원리로 외측으로 꺼내고,
    새로운 공은 손으로 밀어서 상기 홈에 삽입하는 것을 특징으로 하는
    선박 접안시 충격 방지 장치.
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  6. 부두의 소정 구조물에 부착되는 선박 접안시 충격 방지 장치로서,
    상기 구조물에 부착 고정되고, 적어도 하나의 홈이 형성되며, 탄성을 가진 물질로 형성되는 본체부를 포함하며,
    상기 홈은 공모양으로 형성되되, 공이 3/4~4/7 정도 삽입될 수 있는 크기인 것을 특징으로 하고,
    상기 홈의 반지름은 상기 홈에 삽입되는 공의 반지름보다 0.5~3mm 큰 것을 특징으로 하고,
    상기 지지부 내부에는 스프링이 삽입 형성되는 것을 특징으로 하고,
    상기 공은 골프공인 것을 특징으로 하고,
    상기 공을 교체하기 위해 상기 공을 꺼낼 때는 상기 공과 상기 홈의 틈 사이로 강철 막대를 삽입후 상기 홈에 한쪽에 기댄 후, 상기 공을 지렛대의 원리로 외측으로 꺼내고,
    새로운 공은 손으로 밀어서 상기 홈에 삽입하는 것을 특징으로 하는
    선박 접안시 충격 방지 장치.






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