KR102298890B1 - Support structure for air conditioner unit in bus - Google Patents

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Abstract

본 발명은 전동식 컴프레서을 포함한 에어컨 유닛을 지지하는 지지프레임이 상용차의 루프프레임으로 직접 하중이 전달되도록 하고, 상기 에어컨 유닛과 지지프레임 사이에 복수의 인슐레이터가 설치된 여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조에 관한 것이다.
본 발명에 따른 여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조는, 여객용 상용차의 루프에 설치되고, 전동식 컴프레서(22)를 포함한 에어컨 유닛(21)을 지지하는 여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조에 있어서, 상기 상용차의 루프에는 상기 상용차의 폭방향으로 배치되고, 그 상부에 상기 에어컨 유닛(21)에 장착되며, 상기 상용차의 루프프레임에 설치된 부위에 체결되는 지지프레임(31)이 적어도 하나 이상으로 설치되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an air conditioner unit support structure of a commercial passenger vehicle in which a support frame supporting an air conditioner unit including an electric compressor transmits a load directly to a roof frame of a commercial vehicle, and a plurality of insulators are installed between the air conditioner unit and the support frame. .
In the air conditioner unit support structure of the commercial passenger vehicle according to the present invention, the air conditioner unit support structure of the passenger commercial vehicle is installed on the roof of the passenger commercial vehicle and supports the air conditioner unit 21 including the electric compressor 22, At least one support frame 31 is installed on the roof of the commercial vehicle in the width direction of the commercial vehicle, is mounted on the air conditioner unit 21 on the upper portion, and is fastened to the portion installed on the roof frame of the commercial vehicle. characterized.

Description

여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조{SUPPORT STRUCTURE FOR AIR CONDITIONER UNIT IN BUS}Air conditioner unit support structure of passenger commercial vehicle {SUPPORT STRUCTURE FOR AIR CONDITIONER UNIT IN BUS}

본 발명은 여객용 상용차의 루프에 장착되는 에어컨 유닛을 지지하는 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전동식 컴프레서을 포함한 에어컨 유닛을 지지하는 지지프레임이 상용차의 루프프레임으로 직접 하중이 전달되도록 하고, 상기 에어컨 유닛과 지지프레임 사이에 복수의 인슐레이터가 설치된 여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure for supporting an air conditioner unit mounted on the roof of a commercial vehicle for passenger use, and more particularly, a support frame supporting an air conditioner unit including an electric compressor so that a load is directly transmitted to the roof frame of the commercial vehicle, and the air conditioner It relates to an air conditioner unit support structure of a commercial passenger vehicle in which a plurality of insulators are installed between the unit and the support frame.

버스와 같이 여객을 수송하는데 이용되는 여객용 상용차에는 에어컨디셔너의 일부 요소가 루프에 설치된다.In passenger commercial vehicles used to transport passengers, such as buses, some elements of the air conditioner are installed on the roof.

도 1에 도시된 바와 같은 여객용 상용차(10)에서 상기 차량(10)의 루프(11)에는 콘덴서, 증발기와 같은 에어컨 유닛(121)이 설치되고, 상기 차량(10)의 후부에 컴프레서(122)가 설치되며, 상기 에어컨 유닛(121)과 상기 컴프레서(122)가 냉매관(123)으로 연결된다.In the passenger commercial vehicle 10 as shown in FIG. 1 , an air conditioner unit 121 such as a condenser and an evaporator is installed on the roof 11 of the vehicle 10 , and a compressor 122 is installed at the rear of the vehicle 10 . ) is installed, and the air conditioner unit 121 and the compressor 122 are connected through a refrigerant pipe 123 .

종래기술에 따르면, 상기 컴프레서(122)는 기계식 타입으로 작동을 위해서 엔진의 구동력을 이용해야 하기 때문에 상기 차량(10)의 후부, 특히 뒤차축보다 후방에 위치하도록 설치된다. 이로 인하여 상기 뒤차축의 하중이 많이 나가는 문제가 있다. 상기 컴프레서(122) 자체의 무게도 무겁지만, 상기 컴프레서(122)는 상기 뒤차축과 이격된 상태로 설치되기 때문에 실제로 상기 뒤차축에는 더 큰 하중이 작용한다.According to the prior art, the compressor 122 is installed to be located at the rear of the vehicle 10 , in particular, at the rear of the rear axle since it is a mechanical type and needs to use the driving force of the engine for operation. Due to this, there is a problem in that the load of the rear axle is large. Although the weight of the compressor 122 itself is heavy, since the compressor 122 is installed to be spaced apart from the rear axle, a greater load is actually applied to the rear axle.

상기 뒤차축의 하중은 법규로 제한되는 사항이므로, 법규를 충족시키기 위해 상기 차량(10) 실내의 최후방에 설치되는 좌석의 일부를 삭제하여 법규를 충족하도록 한다.Since the load on the rear axle is limited by the law, a part of the seat installed in the rearmost part of the interior of the vehicle 10 is deleted to satisfy the law in order to satisfy the law.

이를 해결하고, 엔진의 정지시에도 구동하기 위해서, 최근에는 컴프레서를 전동식 컴프레서로 적용하고 상기 전동식 컴프레서까지 에어컨 유닛(121)의 내부에 설치된 상태로 상기 전동식 컴프레서와 상기 에어컨 유닛(121)이 일체로 상기 차량(10)의 루프에 설치되는 추세이다.In order to solve this problem and drive even when the engine is stopped, recently, a compressor is applied as an electric compressor, and the electric compressor and the air conditioner unit 121 are integrated with the electric compressor in a state installed inside the air conditioner unit 121 up to the electric compressor. It tends to be installed on the roof of the vehicle 10 .

하지만, 상기와 같이 컴프레서까지 에어컨 유닛(121)의 설치됨에 따라 상기 컴프레서의 작동에 따라 발생하는 진동에 취약한 구조를 갖는다. 상기 에어컨 유닛(121)을 지지하는 지지프레임(31)과 상기 차량(10)의 루프(11) 사이에는 진동을 흡수할 수 있는 구조가 개시되지 않았고, 상기 에어컨 유닛(121)의 하중이 상기 루프(11)의 중간 부위에 설치되는데, 루프패널의 중간부위에는 별도로 진동을 흡수할 구성을 설치하기도 어려운 문제점이 있었다.However, as described above, as the air conditioner unit 121 is installed up to the compressor, it has a structure vulnerable to vibration generated according to the operation of the compressor. A structure capable of absorbing vibration is not disclosed between the support frame 31 supporting the air conditioner unit 121 and the roof 11 of the vehicle 10 , and the load of the air conditioner unit 121 is applied to the roof. It is installed in the middle part of (11), but there was a problem in that it was difficult to install a configuration to absorb vibrations separately in the middle part of the roof panel.

한편, 하기의 선행기술문헌에는 '버스용 지붕 장착형 에어컨 콤프레셔 장착구조'에 관한 기술이 개시되어 있다.On the other hand, the following prior art document discloses a technology related to 'a roof-mounted air conditioner compressor mounting structure for a bus'.

KR 10-0189013 B1KR 10-0189013 B1

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 에어컨 유닛이 루프패널에 설치될 때, 상기 에어컨 유닛을 지지하는 지지프레임이 상기 상용차의 루프프레임으로 직접 하중이 전달되도록 한 여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조를 제공하는데 목적이 있다.The present invention was invented to solve the above problems. When the air conditioner unit is installed on the roof panel, the support frame supporting the air conditioner unit directly transmits the load to the roof frame of the commercial vehicle for passenger commercial vehicles. An object of the present invention is to provide an air conditioner unit support structure.

본 발명의 다른 목적은 여객용 상용차의 루프와 에어컨 유닛 사이에 진동을 절연하는 인슐레이터가 구비된 여객용 상용차 에어컨 유닛 지지구조를 제공하는데 목적이 있다.Another object of the present invention is to provide a support structure for an air conditioner unit for a commercial passenger vehicle having an insulator for insulating vibration between the roof of the commercial vehicle for passenger and an air conditioner unit.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조는, 여객용 상용차의 루프에 설치되고, 전동식 컴프레서를 포함한 에어컨 유닛을 지지하는 여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조에 있어서, 상기 상용차의 루프에는 상기 상용차의 폭방향으로 배치되고, 그 상부에 상기 에어컨 유닛에 장착되며, 상기 상용차의 루프프레임에 설치된 부위에서 상기 루프에 체결되는 지지프레임이 적어도 하나 이상으로 설치되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the air conditioner unit support structure of the commercial passenger vehicle according to the present invention is installed on the roof of the passenger commercial vehicle and supports the air conditioner unit including the electric compressor in the air conditioner unit support structure of the passenger commercial vehicle , It is characterized in that at least one support frame is installed on the roof of the commercial vehicle in the width direction of the commercial vehicle, is mounted on the air conditioner unit on the upper portion, and is fastened to the roof at a portion installed on the roof frame of the commercial vehicle. do it with

상기 지지프레임은 양단이 상기 루프에 체결되는 것을 특징으로 한다.The support frame is characterized in that both ends are fastened to the loop.

상기 지지프레임의 양단에는 각각 하방으로 연장되게 브라켓이 형성되고, 상기 브라켓의 하단이 상기 루프에 체결되는 것을 특징으로 한다.Brackets are formed at both ends of the support frame to extend downward, respectively, and a lower end of the bracket is fastened to the loop.

상기 지지프레임은 단면이 사각형의 파이프로 형성되는 것을 특징으로 한다.The support frame is characterized in that the cross-section is formed of a rectangular pipe.

상기 에어컨 유닛과 상기 지지프레임 사이에는 상기 전동식 컴프레서에 발생한 진동을 흡수하는 복수개의 인슐레이터가 설치되는 것을 특징으로 한다.A plurality of insulators for absorbing vibration generated by the electric compressor are installed between the air conditioner unit and the support frame.

상기 지지프레임에는 상기 상용차의 길이방향으로 연장되고 단부가 상향되게 형성된 연장부가 형성되고, 상기 에어컨 유닛의 플레이트의 단부와 상기 연장부 사이에 상기 인슐레이터가 설치되는 것을 특징으로 한다.An extension portion extending in the longitudinal direction of the commercial vehicle and having an end upwardly formed is formed on the support frame, and the insulator is installed between the end portion of the plate of the air conditioner unit and the extension portion.

상기 플레이트의 일측에는 상기 전동식 컴프레서를 지지하는 컴프레서 브라켓이 형성되고,A compressor bracket for supporting the electric compressor is formed on one side of the plate,

상기 컴프레서 브라켓의 저면과 상기 지지프레임 사이에 상기 인슐레이터가 설치되는 것을 특징으로 한다.The insulator is installed between the bottom surface of the compressor bracket and the support frame.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조에 따르면, 에어컨 유닛을 지지하는 지지프레임이 직접 상기 상용차의 루프 프레임이 설치된 위치에서 서로 체결되도록 함으로써 상기 에어컨 유닛에 설치된 전동식 컴프레서의 작동에 따른 진동을 지지할 수 있는 구조를 갖는다.According to the air conditioner unit support structure of the commercial vehicle for passenger use according to the present invention having the above configuration, the electric compressor installed in the air conditioner unit is installed such that the support frame supporting the air conditioner unit is directly fastened to each other at the location where the roof frame of the commercial vehicle is installed. It has a structure that can support vibration according to the operation of

또한, 그 사이에는 진동을 절연시키는 인슐레이터가 개재되어 진동이 상기 상용차로 전달되는 것을 적극적으로 감쇄되도록 한다.In addition, an insulator for insulating vibration is interposed therebetween so that the transmission of vibration to the commercial vehicle is actively attenuated.

도 1은 종래기술에 따라 여객용 상용차에 에어컨 유닛과 컴프레서가 설치된 상태를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조를 도시한 부분 절개 사시도.
도 3은 도 2의 요부확대 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조에서 지지프레임과 컴프레서 브라켓 사이에 인슐레이터가 설치된 상태를 도시한 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조에서 지지프레임과 플레이트 사이에 인슐레이터가 설치된 상태를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a state in which an air conditioner unit and a compressor are installed in a passenger commercial vehicle according to the prior art;
Figure 2 is a partially cut-away perspective view showing the air conditioner unit support structure of the commercial vehicle for passenger according to the present invention.
Figure 3 is an enlarged perspective view of the main part of Figure 2;
4 is a perspective view illustrating a state in which an insulator is installed between a support frame and a compressor bracket in the air conditioner unit support structure of a commercial passenger vehicle according to the present invention.
5 is a perspective view illustrating a state in which an insulator is installed between a support frame and a plate in an air conditioner unit support structure of a commercial passenger vehicle according to the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 본 발명에 따른 여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조에 대하여 자세히 설명하기로 한다.Hereinafter, an air conditioner unit support structure of a commercial passenger vehicle according to the present invention according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조는, 여객용 상용차의 루프에 설치되고, 전동식 컴프레서(22)를 포함한 에어컨 유닛(21)을 지지하는 여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조에서, 상기 상용차의 루프에는 상기 상용차의 폭방향으로 배치되고, 그 상부에 상기 에어컨 유닛(21)에 장착되며, 상기 상용차의 루프프레임에 설치된 부위에서 상기 루프에 체결되는 지지프레임(31)이 적어도 하나 이상으로 설치되도록 한다.The air conditioner unit support structure of the commercial passenger vehicle according to the present invention is installed on the roof of the passenger commercial vehicle and supports the air conditioner unit 21 including the electric compressor 22. In the air conditioner unit support structure of the passenger commercial vehicle, the commercial vehicle At least one support frame 31 is installed on the roof of the commercial vehicle in the width direction of the commercial vehicle, is mounted on the air conditioner unit 21 on the upper portion, and is fastened to the roof at a portion installed on the roof frame of the commercial vehicle. make it possible

지지프레임(31)은 상기 상용차(10)의 루프에 설치되어 에어컨 유닛(21)을 지지한다. 상기 지지프레임(31)은 차량의 폭방향으로 배치될 수 있다. 상기 지지프레임(31)은 단면이 사각형인 파이프로 형성되어 상기 에어컨 유닛(21)을 지지하는데 필요한 강성을 발휘하도록 한다. 상기 지지프레임(31)이 상기 상용차(10)이 길이방향으로 간격을 두고 적어도 하나 이상으로 설치되고, 그 위에 상기 에어컨 유닛(21)이 장착됨으로써, 상기 지지프레임(31)이 상기 에어컨 유닛(21)을 지지할 수 있다.The support frame 31 is installed on the roof of the commercial vehicle 10 to support the air conditioner unit 21 . The support frame 31 may be disposed in the width direction of the vehicle. The support frame 31 is formed of a pipe having a rectangular cross section so as to exhibit rigidity required to support the air conditioner unit 21 . At least one support frame 31 is installed at intervals in the longitudinal direction of the commercial vehicle 10 and the air conditioner unit 21 is mounted thereon, so that the support frame 31 is connected to the air conditioner unit 21 . ) can be supported.

상기 지지프레임(31)은 상기 에어컨 유닛(21)의 하중을 상기 여객용 상용차(10)에서 루프프레임이 위치한 곳으로 전달하는 역할을 한다. The support frame 31 serves to transfer the load of the air conditioner unit 21 from the passenger commercial vehicle 10 to a location where the roof frame is located.

상기 지지프레임(31)은 상기 여객용 상용차(10)의 루프프레임이 설치된 부위에서 상기 루프와 체결된다. 상기 여객용 상용차(10)의 루프에서 모서리에는 상기 차량(10)의 길이방향을 따라 루프프레임이 배치되는 바, 상기 지지프레임(31)의 양단이 상기 루프(11)에 체결됨으로써, 상기 에어컨 유닛(21)의 하중을 상기 루프프레임으로 전달한다.The support frame 31 is fastened to the roof at the portion where the roof frame of the commercial passenger vehicle 10 is installed. In the roof of the passenger commercial vehicle 10 , a roof frame is disposed at a corner along the longitudinal direction of the vehicle 10 , and both ends of the support frame 31 are fastened to the roof 11 , so that the air conditioner unit The load of (21) is transferred to the roof frame.

이때, 상기 지지프레임(31)은 직선으로 형성되고, 상기 루프(11)의 양단부는 라운드 형상을 가지므로, 상기 지지프레임(31)의 단부가 상기 루프(11)에 접할 수 있도록 상기 지지프레임(31)의 단부에는 하방으로 연장되게 브라켓(32)이 형성되어 상기 브라켓(32)을 통하여 상기 지지프레임(31)이 상기 루프(11)에 체결되도록 한다. 즉, 상기 브라켓(32)의 하단이 상기 루프(11)에 체결됨으로써, 상기 지지프레임(31)이 상기 루프(11)에 체결된다.At this time, since the support frame 31 is formed in a straight line, and both ends of the loop 11 have a round shape, the support frame 31 so that the end of the support frame 31 can be in contact with the loop 11 . A bracket 32 is formed at the end of the 31) to extend downward, so that the support frame 31 is fastened to the loop 11 through the bracket 32 . That is, as the lower end of the bracket 32 is fastened to the loop 11 , the support frame 31 is fastened to the loop 11 .

연장부(33)는 상기 지지프레임(31)으로부터 차량의 길이방향으로 연장되고, 상기 연장부(33)를 통하여 상기 에어컨 유닛(21)이 지지프레임(31)과 체결될 수 있다.The extension part 33 extends from the support frame 31 in the longitudinal direction of the vehicle, and the air conditioner unit 21 may be coupled to the support frame 31 through the extension part 33 .

즉, 도 5에 도시된 바와 같이, 연장부(33)는 상기 지지프레임(31)으로부터 차량의 길이방향으로 연장되게 형성된다. 상기 지지프레임(31)이 차량의 폭방향으로 배치되므로 상기 지지프레임(31)과 상기 연장부(33)를 서로 수직한 방향이 된다.That is, as shown in FIG. 5 , the extension part 33 is formed to extend from the support frame 31 in the longitudinal direction of the vehicle. Since the support frame 31 is disposed in the width direction of the vehicle, the support frame 31 and the extension part 33 are perpendicular to each other.

상기 연장부(33)의 단부는 상방으로 연장되게 형성된다. 상기 연장부(33)의 단부는 상향되게 형성되고, 상기 에어컨 유닛(21)의 저면에 위치하여 상기 에어컨 유닛(21)을 구성하는 각종 구성요소가 설치되는 플레이트(21b)의 단부도 상기 연장부(33)의 단부와 평행한 형태로 형성되고, 체결수단 등을 통하여 상기 연장부(33)와 상기 에어컨 유닛(21)의 플레이트(21a)가 체결된다.An end of the extension part 33 is formed to extend upward. The end of the extension part 33 is formed upward, and the end of the plate 21b on which various components constituting the air conditioner unit 21 is installed is located on the bottom surface of the air conditioner unit 21 as well as the end of the extension part. It is formed in a form parallel to the end of (33), and the extension part 33 and the plate 21a of the air conditioner unit 21 are fastened through a fastening means or the like.

상기 연장부(33)의 단부와 상기 플레이트(21a)의 단부 사이에는 상기 에어컨 유닛(21)의 컴프레서(22)의 작동에 따른 진동을 차단하기 위한 인슐레이터(34)가 개재되는 것이 바람직하다. 상기 지지프레임(31) 측의 연장부(33)와 상기 에어컨 유닛(21) 측의 플레이트(21b) 사이에 합성고무 재질의 인슐레이터(34)가 개재됨으로써, 상기 인슐레이터(34)가 상기 에어컨 유닛(21)의 컴프레서(22)의 작동에 따라 발생하는 진동이 차량(10)으로 전달되는 것을 차단한다.An insulator 34 is preferably interposed between the end of the extension part 33 and the end of the plate 21a to block vibration caused by the operation of the compressor 22 of the air conditioner unit 21 . The insulator 34 made of synthetic rubber is interposed between the extension part 33 on the support frame 31 side and the plate 21b on the air conditioner unit 21 side, so that the insulator 34 is connected to the air conditioner unit ( The vibration generated according to the operation of the compressor 22 of 21 ) is prevented from being transmitted to the vehicle 10 .

한편, 상기 지지프레임(31)의 상부면과 상기 에어컨 유닛(21)에서 상기 컴프레서(22)가 설치되는 부위 사이에도 인슐레이터(34)가 개재되는 것이 바람직하다. 상기 에어컨 유닛(21)에서는 상기 플레이트(21b)의 일측에 상기 컴프레서(22)를 장착하기 위해 컴프레서 브라켓(21ba)이 형성되는데, 상기 컴프레서 브라켓(21ba)의 저면과 상기 지지프레임(31)의 상부면 사이에 인슐레이터(34)가 개재됨으로써, 상기 컴프레서(22)에서 발생한 진동을 바로 흡수하도록 한다.
이와 같이, 상기 상용차의 길이방향과 상기 상용차의 높이방향으로 동시에 상기 인슐레이터로 지지되도록 함으로써, 상기 상용차의 길이방향의 진동과 상기 상용차의 높이방향으로의 진동을 흡수할 수 있다.On the other hand, it is preferable that the insulator 34 is also interposed between the upper surface of the support frame 31 and the portion where the compressor 22 is installed in the air conditioner unit 21 . In the air conditioner unit 21, a compressor bracket 21ba is formed on one side of the plate 21b to mount the compressor 22, and a bottom surface of the compressor bracket 21ba and an upper portion of the support frame 31 are formed. By interposing the insulator 34 between the surfaces, the vibration generated by the compressor 22 is immediately absorbed.
In this way, by supporting the insulator in the longitudinal direction of the commercial vehicle and in the height direction of the commercial vehicle at the same time, the vibration in the longitudinal direction of the commercial vehicle and the vibration in the height direction of the commercial vehicle can be absorbed.

10 : 여객용 상용차
11 : 루프
21 : 에어컨 유닛
21a : 플레이트
21b : 컴프레서
21ba : 컴프레서 브라켓
22 : 컴프레서
31 : 지지프레임
32 : 브라켓
33 : 연장부
34 : 인슐레이터
121 : 에어컨 유닛
122 : 컴프레서
123 : 냉매관10: passenger commercial vehicle
11: loop
21: air conditioner unit
21a: plate
21b: Compressor
21ba : Compressor Bracket
22 : Compressor
31: support frame
32: bracket
33: extension
34: insulator
121: air conditioner unit
122: Compressor
123: refrigerant pipe

Claims (7)

여객용 상용차의 루프에 설치되고, 전동식 컴프레서를 포함한 에어컨 유닛을 지지하는 여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조에 있어서,
상기 상용차의 루프에는 상기 상용차의 폭방향으로 배치되고, 그 상부에 상기 에어컨 유닛에 장착되며, 상기 상용차의 루프프레임에 설치된 부위에서 상기 루프에 체결되는 지지프레임이 적어도 하나 이상으로 설치되고,
상기 에어컨 유닛과 상기 지지프레임 사이에는 상기 전동식 컴프레서에 발생한 진동을 흡수하는 복수개의 인슐레이터가 설치되며,
상기 지지프레임에는 상기 지지프레임으로부터 상기 상용차의 길이방향으로 연장되고 단부가 상향되게 형성된 연장부가 형성되고,
상기 에어컨 유닛의 플레이트의 단부와 상기 연장부 사이에 상기 인슐레이터가 상기 상용차의 길이방향으로 끼워져 설치되며,
상기 플레이트의 일측에는 상기 전동식 컴프레서를 지지하는 컴프레서 브라켓이 형성되고,
상기 컴프레서 브라켓의 저면과 상기 지지프레임 사이에 또 다른 상기 인슐레이터가 상기 에어컨 유닛의 플레이트의 단부와 상기 연장부 사이에 설치되는 인슐레이터와 수직한 상기 상용차의 높이방향으로 설치되며,
상기 전동식컴프레서는 상기 상용차의 길이방향과 상기 상용차의 높이방향으로 동시에 상기 인슐레이터로 지지되는 것을 특징으로 하는 여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조. In the air conditioner unit support structure of the passenger commercial vehicle installed on the roof of the passenger commercial vehicle and supporting the air conditioner unit including the electric compressor,
At least one support frame is installed on the roof of the commercial vehicle in the width direction of the commercial vehicle, is mounted on the air conditioner unit on the upper portion, and is fastened to the roof at a portion installed on the roof frame of the commercial vehicle,
A plurality of insulators for absorbing vibration generated by the electric compressor are installed between the air conditioner unit and the support frame,
An extension portion extending from the support frame in the longitudinal direction of the commercial vehicle and having an end upwardly formed is formed on the support frame,
The insulator is installed between the end of the plate of the air conditioner unit and the extension in the longitudinal direction of the commercial vehicle,
A compressor bracket for supporting the electric compressor is formed on one side of the plate,
Another insulator between the bottom surface of the compressor bracket and the support frame is installed in the height direction of the commercial vehicle perpendicular to the insulator installed between the end of the plate of the air conditioner and the extension,
The electric compressor is an air conditioner unit support structure of a passenger commercial vehicle, characterized in that it is supported by the insulator at the same time in the longitudinal direction of the commercial vehicle and the height direction of the commercial vehicle. 제1항에 있어서,
상기 지지프레임은 양단이 상기 루프에 체결되는 것을 특징으로 하는 여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조. According to claim 1,
The support frame is an air conditioner unit support structure for a passenger commercial vehicle, characterized in that both ends are fastened to the roof. 제2항에 있어서,
상기 지지프레임의 양단에는 각각 하방으로 연장되게 브라켓이 형성되고, 상기 브라켓의 하단이 상기 루프에 체결되는 것을 특징으로 하는 여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조. 3. The method of claim 2,
Brackets are formed at both ends of the support frame to extend downward, respectively, and the lower ends of the brackets are fastened to the roof. 제1항에 있어서,
상기 지지프레임은 단면이 사각형의 파이프로 형성되는 것을 특징으로 하는 여객용 상용차의 에어컨 유닛 지지구조. According to claim 1,
The support frame is an air conditioner unit support structure for a passenger commercial vehicle, characterized in that the cross section is formed of a rectangular pipe. 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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