KR102292134B1 - 구조 차량용 의자 - Google Patents

구조 차량용 의자 Download PDF

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KR102292134B1
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김효진
박일준
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(주)씨엠텍
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Abstract

본 발명은 구조 차량용 의자에 관한 것으로, 구급실에 장착되는 고정부와, 고정부에 회전 가능하도록 장착되고 엉덩이를 받쳐주는 받침부와, 고정부와 받침부에 연결되고 받침부를 지지하는 지지부와, 지지부에 회전 가능하도록 장착되고 받침부에 연결되어 등을 받쳐주는 등받이부를 포함하여, 받침부가 수평으로 펼쳐지면 등받이부는 경사지게 배치되어 착좌감을 향상시킬 수 있다.

Description

구조 차량용 의자{CHAIR FOR RESCUE VEHICLE}
본 발명은 구조 차량용 의자에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 접힌 상태에서는 등받이가 직각 상태를 유지하고, 착좌 상태에서는 등받이가 기울기를 갖도록 하여 착좌감을 향상시킬 수 있는 구조 차량용 의자에 관한 것이다.
일반적으로, 구급차는 환자가 발생한 현장에 신속히 출동하여 즉각적인 응급치료와 환자가 병원으로 이송되는 동안 생명을 보호하는 역할을 하게 되며, 이러한 응급치료와 환자의 안전한 이송을 위해 차량 내부에 구급실이 마련되어 있다. 구급실의 후면에는 도어를 형성하여 환자 및 구급요원이 탑승할 수 있으며 구급실의 전방에 운전실이 위치한다. 운전실과 구급실은 격벽에 의해 구분된다.
한편, 구급차에는 구급대원이 평상시 앉아서 쉬기 위한 의자가 설치되어 있다. 이러한 의자는 공간 활용을 위해 사용하지 않는 경우 격벽에 밀착되도록 세워진다.
그러나, 종래에는 구급차에서 세워진 의자를 펼치더라도 등받이가 수직으로 배치되어 구급대원이 편하게 의자에 앉을 수 없는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2009-0056664호(2009.06.03. 공개, 발명의 명칭 : 환자 이송용 구급차)에 게시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 접힌 상태에서는 등받이가 직각 상태를 유지하고, 착좌 상태에서는 등받이가 기울기를 갖도록 하여 착좌감을 향상시킬 수 있는 구조 차량용 의자를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 구조 차량용 의자는: 구급실에 장착되는 고정부; 상기 고정부에 회전 가능하도록 장착되고, 엉덩이를 받쳐주는 받침부; 상기 고정부와 상기 받침부에 연결되고, 상기 받침부를 지지하는 지지부; 및 상기 지지부에 회전 가능하도록 장착되고, 상기 받침부에 연결되어 등을 받쳐주는 등받이부;를 포함하고, 상기 받침부와 상기 등받이부는 수직으로 세워져 마주보고, 상기 받침부가 수평으로 펼쳐지면 상기 등받이부는 회전되어 경사지게 배치되는 것을 특징으로 한다.
상기 고정부는 상기 구급실에 고정 설치되는 고정바닥부; 상기 고정바닥부에 결합되고 상방으로 돌출되는 고정프레임부; 및 상기 고정프레임부에 결합되고, 상기 받침부와 상기 등받이부가 장착되며, 상기 받침부와 상기 등받이부의 회전경로를 제공하는 고정가이드부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 고정가이드부는 상기 고정프레임부에 결합되는 가이드판부; 상기 가이드판부에 형성되는 가이드축홀부; 상기 가이드판부에 형성되고, 상기 가이드축홀부의 원주 방향으로 형성되는 가이드받침홀부; 및 상기 가이드판부에 형성되고, 상기 가이드축홀부의 원주 방향으로 형성되며, 상기 가이드받침홀부와 대향되는 지점에 배치되는 가이드받이홀부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 받침부는 상기 지지부와 연결되는 받침프레임부; 상기 받침프레임부에 장착되고, 엉덩이를 지지하는 받침쿠션부; 상기 받침프레임부에 결합되는 받침측판부; 및 상기 받침측판부에 장착되고, 상기 고정부에 지지되어 회전 가능한 받침돌기부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 받침돌기부는 상기 받침측판부에 장착되고, 상기 고정부를 관통하여 상기 받침부의 회전축이 되는 돌기축부; 상기 받침측판부에 장착되고, 상기 고정부에 가이드되어 원주방향으로 이동 가능한 돌기이동부; 및 상기 받침측판부와 상기 등받이부를 연결하고, 상기 고정부에 가이드되어 원주방향으로 이동 가능한 돌기연결부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 등받이부는 받이프레임부; 상기 받이프레임부에 장착되고, 등을 지지하는 받이쿠션부; 상기 받이프레임부에 결합되고, 상기 받침부와 연결되는 받이연결부; 및 상기 받이프레임부에 결합되고, 상기 고정부와 연결되는 받이걸림부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 받이걸림부는 상기 받이프레임부에 장착되는 걸림결합부; 상기 걸림결합부에서 연장되는 걸림연장부; 및 상기 걸림연장부에 형성되고, 상기 고정부에 형성되는 고정돌기부에 걸쳐지는 장방형홀 형상을 하는 걸림홀부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 구조 차량용 의자는 사용하지 않는 경우 받침부와 등받이부가 수직으로 세워져 마주보므로 공간 활용을 극대화될 수 있다. 그리고, 구조 차량용 의자가 사용되는 경우, 받침부가 수평으로 펼쳐지면 등받이부가 경사지게 배치되어 착좌감을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 구조 차량용 의자가 접힌 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 구조 차량용 의자가 펼쳐진 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 고정부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 받침부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 등받이부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 구조 차량용 의자의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 구조 차량용 의자가 접힌 상태를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 구조 차량용 의자가 펼쳐진 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 구조 차량용 의자(1)는 고정부(10)와, 받침부(20)와 지지부(30)와, 등받이부(40)를 포함한다.
고정부(10)는 구급실(120)에 장착된다. 일예로, 구조 차량은 격벽(100)에 의해 운전실(110)과 구급실(120)로 구획되고, 구급실(120)의 바닥면에 고정부(10)가 고정 설치될 수 있다.
받침부(20)는 고정부(10)에 회전 가능하도록 장착되고, 엉덩이를 받쳐준다. 일예로, 받침부(20)의 양측면이 고정부(10)에 장착될 수 있다. 받침부(20)가 회전됨에 따라 받침부(20)가 수직 또는 수평으로 배치될 수 있다.
지지부(30)는 고정부(10)와 받침부(20)에 연결되고, 받침부(20)를 지지한다. 일예로, 지지부(30)는 스프링력 또는 유압에 의해 복원력을 제공하는 실린더가 될 수 있다. 지지부(30)는 일단부가 고정부(10)에 결합되고, 지지부(30)에 타단부가 결합될 수 있다. 지지부(30)는 자체 복원력에 의해 받침부(20)가 접힌 상태를 유지시킬 수 있다. 그 외, 지지부(30)는 자체 복원력에 의해 펼쳐진 받침부(20)를 자동으로 접히게 할 수 있다.
등받이부(40)는 지지부(30)에 회전 가능하도록 장착되고, 받침부(20)에 연결되어 등을 받쳐준다. 일예로, 등받이부(40)는 받침부(20)와 연동되어 소정각도 변경이 가능하다. 이로 인해 받침부(20)와 등받이부(40)는 수직으로 세워져 마주본다. 그리고, 받침부(20)가 수평으로 펼쳐지면 등받이부(40)는 회전되어 경사지게 배치된다.
따라서, 구조 차량용 의자(1)를 격벽(100)에 근접 배치되되, 사용하지 않을 경우 받침부(20)와 등받이부(40)가 세로로 배치되어 공간 활용을 높이며, 사용할 경우 받침부(20) 외에 등받이부(40)도 소정간격 회전되어 착좌감을 개선할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 고정부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 고정부(10)는 고정바닥부(11)와, 고정프레임부(12)와, 고정가이드부(13)를 포함한다.
고정바닥부(11)는 구급실(120)에 고정 설치된다. 일예로, 고정바닥부(11)는 구급실(120) 바닥면과 면접촉되고, 모서리 지점이 볼트 결합될 수 있다.
고정프레임부(12)는 고정바닥부(11)에 결합되고, 상방으로 돌출된다. 일예로, 고정프레임부(12)는 사각 프레임 형상을 하고, 하단부가 고정바닥부(11)와 볼트 결합될 수 있다. 고정프레임부(12)의 내부에는 복수개의 보강프레임이 연결되어 강성을 증대시킬 수 있다.
고정가이드부(13)는 고정프레임부(12)에 결합되고, 받침부(20)와 등받이부(40)가 장착되며, 받침부(20)와 등받이부(40)의 회전경로를 제공한다. 일예로, 고정가이드부(13)에는 받침부(20)의 회전 중심을 제공하기 위한 홀과, 회전각을 제한하기 위한 원주방향 홀이 형성될 수 있다.
보다 구체적으로, 고정가이드부(13)는 가이드판부(131)와, 가이드축홀부(132)와, 가이드받침홀부(133)와, 가이드받이홀부(134)를 포함할 수 있다.
가이드판부(131)는 고정프레임부(12)에 결합된다. 일예로, 가이드판부(131)는 고정프레임부(12)와 일체로 형성될 수 있다. 그 외, 가이드판부(131)는 고정프레임부(12)와 용접되거나 볼트 결합될 수 있다. 가이드판부(131)는 고정프레임부(12)의 양측에 각각 배치될 수 있다.
가이드축홀부(132)와, 가이드받침홀부(133)와, 가이드받이홀부(134)는 가이드판부(131)에 형성된다. 가이드축홀부(132)는 받침부(20)의 회전 중심축이 될 수 있다. 가이드받침홀부(133)와 가이드받이홀부(134)는 고정프레임부(12)에 용접되거나 가이드축홀부(132)의 원주 방향으로 형성될 수 있다. 가이드받침홀부(133)와 가이드받이홀부(134)는 서로 마주보도록 배치되되, 동심원상에 위치될 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 받침부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 받침부(20)는 받침프레임부(21)와, 받침쿠션부(22)와, 받침측판부(23)와, 받침돌기부(24)를 포함한다.
받침프레임부(21)는 지지부(30)와 연결된다. 일예로, 받침프레임부(21)는 금속재질로 제작되고, 후단부에서 돌출된 받침프레임돌기부(211)가 지지부(30)와 회전 가능하도록 장착될 수 있다.
받침쿠션부(22)는 받침프레임부(21)에 장착되고, 엉덩이를 지지한다. 일예로, 받침쿠션부(22)는 탄성재질의 쿠션이 외피에 의해 보호될 수 있으며, 외피가 받침프레임부(21)에 결합될 수 있다.
받침측판부(23)는 받침프레임부(21)에 결합된다. 일예로, 받침측판부(23)는 받침프레임부(21)의 양측에서 상방으로 굴곡되어 연장될 수 있다. 그 외, 받침측판부(23)는 별도의 부품으로 제작되어 받침프레임부(21)에 용접되거나 볼트 결합될 수 있다.
받침돌기부(24)는 받침측판부(23)에 장착되고, 고정부(10)에 지지되어 회전 가능하다. 일예로, 받침돌기부(24)는 고정가이드부(13)에 장착되어 회전될 수 있다.
보다 구체적으로, 받침돌기부(24)는 돌기축부(241)와, 돌기이동부(242)와, 돌기연결부(243)를 포함할 수 있다.
돌기축부(241)는 받침측판부(23)에 장착되고, 고정부(10)를 관통하여 받침부(20)의 회전축이 된다. 일예로, 돌기축부(241)는 가이드축홀부(132)를 통과하여 받침측판부(23)에 볼트 결합될 수 있다. 돌기축부(241)는 받침부(20)의 회전축이 될 수 있다.
돌기이동부(242)는 받침측판부(23)에 장착되고, 고정부(10)에 가이드되어 원주방향으로 이동 가능하다. 일예로, 돌기이동부(242)는 가이드받침홀부(133)를 통과하여 받침측판부(23)에 볼트 결합될 수 있다. 돌기이동부(242)는 가이드받침홀부(133)의 원주길이를 따라 이동될 수 있다. 돌기이동부(242)가 가이드받침홀부(133)의 일단부에 도달하면 받침부(20)가 수직으로 세워질 수 있다. 돌기이동부(242)가 가이드받침홀부(133)의 타단부에 도달하면 받침부(20)가 수평으로 펼쳐질 수 있다.
돌기연결부(243)는 받침측판부(23)와 등받이부(40)를 연결하고, 고정부(10)에 가이드되어 원주방향으로 이동 가능하다. 일예로, 돌기연결부(243)는 가이드받이홀부(134)와 받침측판부(23)를 통과하여 등받이부(40)에 볼트 결합될 수 있다. 돌기연결부(243)는 가이드받이홀부(134)의 원주길이를 따라 이동될 수 있다. 돌기연결부(243)가 가이드받이홀부(134)의 일단부에 도달하면 등받이부(40)가 수직으로 세워질 수 있다. 돌기연결부(243)가 가이드받이홀부(134)의 타단부에 도달하면 등받이부(40)가 경사지게 기울어질수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 등받이부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 등받이부(40)는 받이프레임부(41)와 받이쿠션부(42)와, 받이연결부(43)와, 받이걸림부(44)를 포함한다.
받이프레임부(41)는 금속재질 또는 강성을 갖는 수지재질로 제작되고, 테두리프레임과, 테두리프레임에 지지되는 지지프레임을 포함할 수 있다.
받이쿠션부(42)는 받이프레임부(41)에 장착된다. 받이쿠션부(42)는 등을 지지한다. 일예로, 받이쿠션부(42)는 탄성재질의 쿠션을 외피가 보호하며, 외피는 받이프레임부(41)에 결합될 수 있다.
받이연결부(43)는 받이프레임부(41)에 결합되고, 받침부(20)와 연결된다. 일예로, 받이연결부(43)는 받이프레임부(41)의 배면에 볼트 조립되고, 일부가 굴곡되어 받이쿠션부(42)의 측면을 감쌀수 있다. 받이프레임부(41)는 받침측판부(23)와 마주보도록 배치되고, 돌기연결부(243)가 볼트 결합될 수 있다. 받이연결부(43)는 받이프레임부(41)의 좌우 양측 하단부에 배치될 수 있다.
받이걸림부(44)는 받이프레임부(41)에 결합되고, 고정부(10)와 연결된다. 일예로, 받이걸림부(44)는 받이연결부(43)의 상방에 배치될 수 있다.
보다 구체적으로, 받이걸림부(44)는 걸림결합부(441)와, 걸림연장부(442)와, 걸림홀부(443)를 포함한다.
걸림결합부(441)는 받이프레임부(41)에 장착된다. 일예로, 걸림결합부(441)는 받이프레임부(41)의 좌우를 가로지르는 막대 형상을 하고, 양단부가 받이프레임부(41)와 볼트 결합될 수 있다. 걸림결합부(441)는 받이연결부(43)의 상방에 배치될 수 있다.
걸림연장부(442)는 걸림결합부(441)에서 연장된다. 일예로, 걸림연장부(442)는 걸림결합부(441)의 양단부에서 후방으로 굴곡되어 연장될 수 있다. 걸림연장부(442)는 고정프레임부(12)의 내측에 배치될 수 있다.
걸림홀부(443)는 걸림연장부(442)에 형성되고, 고정부(10)에 형성되는 고정돌기부(111)에 걸쳐진다. 걸림홀부(443)는 장방형홀 형상을 한다. 일예로, 걸림홀부(443)는 걸림연장부(442)의 상하 길이 방향으로 형성되는 홀이 될 수 있고, 고정돌기부(111)는 걸림홀부(443)를 관통하여 고정프레임부(12)에 볼트 결합될 수 있다.
걸림홀부(443)에 의해 등받이부(40)가 경사지게 기울어질 때 등받이부(40)의 간섭이 방지될 수 있다. 그리고, 등받이부(40)는 설정된 각도 내에서 고정부(10)에 지지되어 안정적으로 동작할 수 있다.
상기와 같은 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 구조 차량용 의자의 작동을 설명하면 다음과 같다.
평상시 구조 차량에서 구조대원이 의자를 사용하지 않는 미사용 상태인 경우, 받침부(20)와 등받이부(40)는 수직으로 배치되어 서로 마주보다. 이러한 배치상태는 받침부(20)와 등받이부(40)가 밀착되어 설치 공간을 최소화할 수 있다. 이때, 돌기이동부(242)는 가이드받침홀부(133)의 상단부에 배치되고, 돌기연결부(243)는 가이드받이홀부(134)의 하단부에 배치된다.
상기한 상태에서, 구조대원이 받침부(20)를 잡아당기면, 받침부(20)는 회전되면서 펼쳐진다. 이때, 돌기이동부(242)는 가이드받침홀부(133)의 하단부에 배치되고, 돌기연결부(243)는 가이드받이홀부(134)의 상단부에 배치된다.
돌기연결부(243)가 가이드받이홀부(134)의 상단부에 배치됨에 따라 돌기연결부(243)와 연결된 받이연결부(43)는 미사용 상태보다 전방으로 이동되어 등받이부(40)가 경사를 갖도록 배치될 수 있다. 이로 인해 구조대원에게 보다 안락한 착좌감을 제공할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 구조 차량용 의자(1)는 사용하지 않는 경우 받침부(20)와 등받이부(40)가 수직으로 세워져 마주보므로 공간 활용을 극대화될 수 있다. 그리고, 구조 차량용 의자(1)가 사용되는 경우, 받침부(20)가 수평으로 펼쳐지면 등받이부(40)가 경사지게 배치되어 착좌감을 향상시킬 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 고정부 11 : 고정바닥부
12 : 고정프레임부 13 : 고정가이드부
20 : 받침부 21 : 받침프레임부
22 : 받침쿠션부 23 : 받침측파부
24 : 받침도기부 30 : 지지부
40 : 등받이부 41 : 받이프레임부
42 : 받이쿠션부 43 : 받이연결부
44 : 받이걸림부

Claims (7)

  1. 구급실에 장착되는 고정부;
    상기 고정부에 회전 가능하도록 장착되고, 엉덩이를 받쳐주는 받침부;
    상기 고정부와 상기 받침부에 연결되고, 상기 받침부를 지지하는 지지부; 및
    상기 지지부에 회전 가능하도록 장착되고, 상기 받침부에 연결되어 등을 받쳐주는 등받이부;를 포함하고,
    상기 받침부와 상기 등받이부는 수직으로 세워져 마주보고, 상기 받침부가 수평으로 펼쳐지면 상기 등받이부는 회전되어 경사지게 배치되며,
    상기 받침부는
    상기 지지부와 연결되는 받침프레임부;
    상기 받침프레임부에 장착되고, 엉덩이를 지지하는 받침쿠션부;
    상기 받침프레임부에 결합되는 받침측판부; 및
    상기 받침측판부에 장착되고, 상기 고정부에 지지되어 회전 가능한 받침돌기부;를 포함하고,
    상기 받침돌기부는
    상기 받침측판부에 장착되고, 상기 고정부를 관통하여 상기 받침부의 회전축이 되는 돌기축부;
    상기 받침측판부에 장착되고, 상기 고정부에 가이드되어 원주방향으로 이동 가능한 돌기이동부; 및
    상기 받침측판부와 상기 등받이부를 연결하고, 상기 고정부에 가이드되어 원주방향으로 이동 가능한 돌기연결부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 구조 차량용 의자.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 고정부는
    상기 구급실에 고정 설치되는 고정바닥부;
    상기 고정바닥부에 결합되고 상방으로 돌출되는 고정프레임부; 및
    상기 고정프레임부에 결합되고, 상기 받침부와 상기 등받이부가 장착되며, 상기 받침부와 상기 등받이부의 회전경로를 제공하는 고정가이드부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 구조 차량용 의자.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 고정가이드부는
    상기 고정프레임부에 결합되는 가이드판부;
    상기 가이드판부에 형성되는 가이드축홀부;
    상기 가이드판부에 형성되고, 상기 가이드축홀부의 원주 방향으로 형성되는 가이드받침홀부; 및
    상기 가이드판부에 형성되고, 상기 가이드축홀부의 원주 방향으로 형성되며, 상기 가이드받침홀부와 대향되는 지점에 배치되는 가이드받이홀부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 구조 차량용 의자.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제 1항에 있어서, 상기 등받이부는
    받이프레임부;
    상기 받이프레임부에 장착되고, 등을 지지하는 받이쿠션부;
    상기 받이프레임부에 결합되고, 상기 받침부와 연결되는 받이연결부; 및
    상기 받이프레임부에 결합되고, 상기 고정부와 연결되는 받이걸림부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 구조 차량용 의자.
  7. 제 6항에 있어서, 상기 받이걸림부는
    상기 받이프레임부에 장착되는 걸림결합부;
    상기 걸림결합부에서 연장되는 걸림연장부; 및
    상기 걸림연장부에 형성되고, 상기 고정부에 형성되는 고정돌기부에 걸쳐지는 장방형홀 형상을 하는 걸림홀부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 구조 차량용 의자.
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JP2004025987A (ja) * 2002-06-25 2004-01-29 Tenryu Ind Co Ltd 折り畳み座席
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