KR102288014B1 - 내연 기관의 연료 분사 시스템용 고압 연료 펌프 - Google Patents

내연 기관의 연료 분사 시스템용 고압 연료 펌프 Download PDF

Info

Publication number
KR102288014B1
KR102288014B1 KR1020187033244A KR20187033244A KR102288014B1 KR 102288014 B1 KR102288014 B1 KR 102288014B1 KR 1020187033244 A KR1020187033244 A KR 1020187033244A KR 20187033244 A KR20187033244 A KR 20187033244A KR 102288014 B1 KR102288014 B1 KR 102288014B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
pressure fuel
fuel pump
positioning recess
positioning
recess
Prior art date
Application number
KR1020187033244A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20190008242A (ko
Inventor
옌스 라이스테르트
토마스 브렘
죄렌 슈트리첼
페터 로페르츠
Original Assignee
로베르트 보쉬 게엠베하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 로베르트 보쉬 게엠베하 filed Critical 로베르트 보쉬 게엠베하
Publication of KR20190008242A publication Critical patent/KR20190008242A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102288014B1 publication Critical patent/KR102288014B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/48—Assembling; Disassembling; Replacing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K11/00—Resistance welding; Severing by resistance heating
    • B23K11/24—Electric supply or control circuits therefor
    • B23K11/26—Storage discharge welding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K11/00—Resistance welding; Severing by resistance heating
    • B23K11/08—Seam welding not restricted to one of the preceding subgroups
    • B23K11/093—Seam welding not restricted to one of the preceding subgroups for curved planar seams
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/80—Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly
    • F02M2200/8015—Provisions for assembly of fuel injection apparatus in a certain orientation, e.g. markings, notches or specially shaped sleeves other than a clip
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/80—Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly
    • F02M2200/8053—Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly involving mechanical deformation of the apparatus or parts thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/80—Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly
    • F02M2200/8084—Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly involving welding or soldering

Abstract

본 발명은 적어도 하나의 포지셔닝 리세스가 고압 연료 펌프(10)에 형성되도록 설계 및 개발된 내연 기관의 연료 분사 시스템용 고압 연료 펌프(10)에 관한 것이며, 상기 리세스는 고압 연료 펌프의 제조 공정 동안 유지 바디에 대한 고압 연료 펌프(10)의 포지셔닝을 위해 사용된다.

Description

내연 기관의 연료 분사 시스템용 고압 연료 펌프
본 발명은 청구항 제 1 항의 전제부에 따른 내연 기관의 연료 분사 시스템용 고압 연료 펌프에 관한 것이다.
이러한 고압 연료 펌프는 DE 10 2005 007 806 A1에 개시되어 있으며, 이것은 펌프 하우징 및 고정 플랜지를 포함한다. 이것은 펌프 하우징에 고정되며, 적어도 하나의 연결 영역을 포함하고, 연결 요소가 장착 위치에서 상기 연결 영역에 결합된다. 이를 통해 피스톤 펌프가 유지 바디에 고정될 수 있다.
본 발명의 과제는 고압 연료 펌프의 간단한 포지셔닝 및 그에 따라 간단한 장착이 가능한, 내연 기관의 연료 분사 시스템용 고압 연료 펌프를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제는 청구항 제 1 항의 특징들을 갖는 고압 연료 펌프에 의해 해결된다.
제안된 고압 연료 펌프에서, 포지셔닝 리세스는 제조의 다양한 조립 스테이션에서 고압 연료 펌프의 균일한 포지셔닝/정렬을 허용한다. 따라서, 고압 연료 펌프의 스테이션마다 상이한 특징으로 인한 고압 연료 펌프의 포지셔닝이 생략될 수 있다. 또한, 이러한 포지셔닝 리세스에 의해, 제조 라인의 상이한 조립 스테이션에서 고객 맞춤형의 상이한 고압 연료 펌프가 간단히 정렬되고 포지셔닝될 수 있다. 예를 들어, 고정 구멍들의 고객 맞춤 위치들과 무관하게 포지셔닝이 가능해진다. 고압 연료 펌프 상의 포지셔닝 리세스에 의해, 모든 조립 스테이션에서 유지 바디에 대한 균일한 정렬이 보장될 수 있으며, 상기 유지 바디는 포지셔닝 리세스에 대한 상보적인 대응 부품을 포함한다. 또한, 포지셔닝 리세스에 대한 상보적인 대응 부품이 내연 기관 상에 존재한다면, 간단한 포지셔닝 및 그에 따라 내연 기관에 고압 연료 펌프의 용이한 장착이 가능하다. 포지셔닝 리세스는 "정렬 리세스"라고도 할 수 있다.
고압 연료 펌프와 관련해서, 고압 연료 펌프가 펌프 하우징 및 고정 플랜지를 포함하고, 상기 고정 플랜지에 상기 펌프 하우징이 고정되는 것이 가능하다.
바람직한 개선 예들은 종속 청구항들에 제시된다. 본 발명에 중요한 특징들은 다음 설명 및 도면에도 나타난다.
바람직한 실시 예에서, 고압 연료 펌프는 펌프 하우징을 포함할 수 있고, 포지셔닝 리세스는 펌프 하우징의 외표면에 형성될 수 있다. 이로써, 포지셔닝 리세스에 대한 양호한 접근성이 가능해진다. 리세스 베이스에 유지 바디(대응 부품)의 지지 가능성으로 인해, 충분한 안내 깊이를 가진 확실한 포지셔닝이 실현된다. 포지셔닝 리세스는 기계 가공, 특히 밀링에 의해 형성될 수 있다.
바람직한 방식으로, 포지셔닝 리세스는 곡선 형상, 특히 원호 형상의 베이스를 갖는 오목부로서 형성될 수 있다. 다시 말하면, 오목부의 단면이 반달 모양일 수 있다. 이 디자인에 의해, 유지 바디(대응 부품)에 대한 양호한 정렬이 가능해진다. 유지 바디는 예를 들어 핀으로서 형성될 수 있다.
이에 대한 대안으로서, 포지셔닝 리세스는 펌프 하우징의 길이방향 축과 0°보다 크고 90°보다 작은 각도를 형성하는 평면에 놓이는 (편평하게 형성된) 베이스를 갖는 오목부로서 형성될 수 있다. 상기 각도는 특히 45°일 수 있다. 따라서 밀링 커터가 길이 방향을 따라서만 움직이면 되기 때문에 간단한 방식으로 오목부의 제조가 가능하다.
외표면에 포지셔닝 리세스의 형성에 대한 대안으로서 또는 이에 추가하여, 고압 연료 펌프는 펌프 하우징에 추가해서 상기 펌프 하우징이 고정되는 고정 플랜지를 포함할 수 있고, 포지셔닝 리세스는 고정 플랜지의 플랜지 면에 형성될 수 있다. 이로써, 펌프 하우징에 영향을 미치지 않으면서, 고압 연료 펌프의 포지셔닝의 구조적으로 간단한 가능성이 주어진다.
구체적으로, 포지셔닝 리세스는 스탬핑 또는 엠보싱에 의해 형성될 수 있다. 이러한 방식으로, 포지셔닝 리세스의 간단하고 비용 효율적인 제조가 가능해지는데, 그 이유는 포지셔닝 리세스가 제조 공정과 관련하여 추가 비용 없이 고정 플랜지의 스탬핑 또는 엠보싱 과정에서 형성되기 때문이다.
바람직하게는, 포지셔닝 리세스가 고정 플랜지를 통해 돌출하는 통로로서 형성될 수 있다. 이로써, 포지셔닝 리세스에서 유지 바디(대응 부품)에 대한 충분한 안내 깊이가 달성될 수 있다. 유지 바디는 특히 핀으로서 형성될 수 있다. 통로는 스탬핑/엠보싱에 의해 또는 드릴링에 의해 구현될 수 있다.
이에 대한 대안으로서, 포지셔닝 리세스는 블라인드 홀로서 형성될 수 있다. 이러한 구성은 플랜지 면이 적어도 부분적으로, 예컨대 내연기관에 대한 밀봉 면으로서 사용될 수 있다는 장점을 갖는다. 블라인드 홀로서 형성된 포지셔닝 리세스는 밀봉 영역에 영향을 미치지 않으면서 밀봉 영역 내에 놓일 수 있다.
포지셔닝 리세스는 특히 고정 플랜지에 형성된, 고압 연료 펌프의 적어도 하나의 고정 통로에 추가하여 형성될 수 있다. 이로써, 포지셔닝 리세스의 위치는 고정 통로와는 무관하다. 따라서, 포지셔닝 리세스가 동일하게 배치되는 경우, 고정 통로들의 고객 맞춤 배치가 가능하다. 또한, 고정 통로들은 고압 연료 펌프의 제조 동안 고정을 위해 사용될 수 있다.
바람직하게는, 2개의 포지셔닝 리세스가 제공될 수 있다. 따라서, 하나의 조립 스테이션에서 고압 연료 펌프의 배향이 이루어질 수 있어서, 고압 연료 펌프는 상기 조립 스테이션에서 예를 들어 가공 공구에 대해 규정된 배향으로 배치될 수 있다.
구체적으로, 고정 플랜지는 펌프 하우징을 수용하기 위한 통로를 포함할 수 있고, 포지셔닝 리세스들은 상기 통로에 대해 서로 대향하여 배치될 수 있다. 따라서 포지셔닝 리세스들은 고압 연료 펌프의 배향을 위해 사용될 수 있고, 예를 들어 가공 공구에 의해 고압 연료 펌프에 작용하는 토크를 유지 바디(대응 부품)로 전달할 수 있다.
바람직한 실시 예에서, 포지셔닝 리세스의 중심은 고정 플랜지의 고정 통로들의 중심들을 서로 연결하는 다른 직선과 예각을 형성하는 직선에 놓일 수 있다. 상기 예각은 0°보다 크고 90°보다 작을 수 있고, 예컨대 10°보다 크고 45°보다 작을 수 있다. 따라서, 고정 통로들 및 포지셔닝 리세스들은 서로 일정한 각도로 배치되어, 고정 통로들 내로 삽입된 고정 요소들, 예컨대 스크루 및/또는 너트가 포지셔닝 리세스에 영향을 미치지 않고, 예를 들어 적어도 부분적으로 커버한다.
바람직하게는 포지셔닝 리세스들의 중심들은 반경 방향으로 고정 플랜지의 고정 통로들의 중심들보다 고정 플랜지의 통로의 중심으로부터의 더 작은 또는 더 큰 거리를 가질 수 있다. 이러한 방식으로, 고정 통로들과 포지셔닝 리세스들은 반경 방향으로 서로 오프셋되어, 고정 플랜지의 집중적인 약화가 방지된다. 따라서 바람직하지 않은 설정 파괴점의 형성이 크게 방지된다.
또한, 포지셔닝 리세스(들)이 1.5 내지 2.5 밀리미터, 특히 2 밀리미터의 깊이를 가질 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예가 상세히 설명된다.
도 1은 고압 연료 펌프의 개략도.
도 2는 펌프 하우징의 외표면에 포지셔닝 리세스를 갖는 고압 연료 펌프의 제 1 실시 예의 부분 측면도.
도 3은 도 2의 고압 연료 펌프의 평면도.
도 4는 펌프 하우징의 외표면에 포지셔닝 리세스를 갖는 고압 연료 펌프의 제 2 실시 예의 부분 측면도.
도 5는 도 4의 고압 연료 펌프의 평면도.
도 6은 고정 플랜지의 플랜지 면에 포지셔닝 리세스들을 갖는 고압 연료 펌프의 제 3 실시 예의 부분 측면도.
도 7은 도 6의 고압 연료 펌프의 평면도.
도 8은 통로들로서 구현된 포지셔닝 리세스들을 갖는 도 6의 고압 연료 펌프의 고정 플랜지의 사시도.
도 9는 블라인드 홀들로서 구현된 포지셔닝 리세스들을 갖는 도 6의 고압 연료 펌프의 고정 플랜지의 부분 단면도.
도 1에서, 도시되지 않은 내연 기관의 연료 분사 시스템용 고압 연료 펌프는 전체적으로 도면 부호 10으로 표시되어 있다. 고압 연료 펌프(10)는 펌프 하우징(12) 및 고정 플랜지(14)를 포함하고, 상기 고정 플랜지(14) 상에 상기 펌프 하우징(12)이 고정되어 있다.
적어도 하나의 포지셔닝 리세스 또는 정렬 리세스(16, 26)가 고압 연료 펌프(10) 상에 형성되며, 상기 리세스는 고압 연료 펌프(10)의 제조 동안 유지 바디(도시되지 않음)에 대해 고압 연료 펌프(10)를 포지셔닝/정렬하는 역할을 한다.
고압 연료 펌프(10)는 펌프 하우징(12)을 포함하며, 포지셔닝 리세스(16)는 펌프 하우징(12)의 외표면(18)에 형성된다(도 2 내지 도 5 참조). 포지셔닝 리세스(16)는 곡선 형상, 특히 원호 형상의 베이스(22)를 갖는 오목부(20)로서 형성될 수 있다(도 2 및 도 3 참조). 오목부의 단면은 반달 모양일 수 있다. 상기 원호의 중심을 통과하며 상기 원호 면에 대해 수직인 축은 펌프 하우징(12)의 길이방향 축(24)에 대해 평행하다.
이에 대한 대안으로서, 포지셔닝 리세스(16)는 펌프 하우징(12)의 길이방향 축(24)과 0°보다 크고 90°보다 작은 각도를 형성하는 평면에 놓이는 (편평한) 베이스(22')를 갖는 오목부(20')로서 형성될 수 있다(도 4 및 도 5 참조). 본 실시 예에서, 이 각도는 45°이다. 오목부(20')의 형성을 나타내기 위해, 밀링 커터(25)가 도시되어 있고, 상기 밀링 커터(25)는 도 4에서 오목부(20')가 은폐되지 않도록 하기 위해, 길이방향 축(24)을 중심으로 실제 가공 위치로부터 90°선회되어 있다(도 4 참조; 거기서 밀링 커터(25)는 길이방향 축(24)을 중심으로 "좌측으로" 90°선회되어 있다). 오목부 베이스(22')의, 도 4에서 볼 때 상부의 에지(22'a)는 오목부 베이스(22')의, 도 4에서 볼 때 하부의 에지(22'b)보다 길이방향 축(24)으로부터 더 큰 거리를 갖는다.
펌프 하우징(12)의 외표면(18) 상의 전술한 포지셔닝 리세스(16)에 대한 대안으로서 또는 이에 추가해서, 포지셔닝 리세스(26)가 고정 플랜지(14)의 플랜지 면(27) 상에 형성될 수 있다(도 6 내지 도 9 참조). 펌프 하우징(12)은 고정 플랜지(14)에 고정된다.
포지셔닝 리세스(26)는 스탬핑 또는 엠보싱에 의해 형성될 수 있다. 엠보싱의 경우, "딥 드로잉(deep-drawing)" 또는 "드로잉된 포지셔닝 리세스(26)"라고 할 수 있다. 포지셔닝 리세스(26)는 고정 플랜지(14)를 통해 돌출한 통로(28)로서 형성될 수 있다(도 8 참조). 통로(28)는 스탬핑 또는 드릴링에 의해 만들어진다.
이에 대한 대안으로서, 포지셔닝 리세스(26)는 블라인드 홀(30)로서 형성될 수 있다(도 9 참조). 블라인드 홀(30)은 엠보싱 또는 딥 드로잉(deep drawing)에 의해 형성된다.
포지셔닝 리세스(26)는 특히 고정 플랜지(14)에 형성된, 고압 연료 펌프(10)의 적어도 하나의 고정 통로(32)에 추가해서 형성된다. 2개의 포지셔닝 리세스(26)가 제공될 수 있다(도 7 내지 도 9 참조).
고정 플랜지(14)는 펌프 하우징(12)을 수용하기 위한 통로(34)를 포함할 수 있고, 포지셔닝 리세스들(26)은 상기 통로(34)에 대해 서로 대향하여 배치될 수 있다(도 7 내지 도 9 참조). 포지셔닝 리세스들(26)의 중심들은 고정 플랜지(14)의 고정 통로들(32)의 중심들을 서로 연결하는 다른 직선(38)과 예각을 형성하는 직선(36) 상에 놓일 수 있다(명확성을 위해, 도 7에만 도시됨).
포지셔닝 리세스들(26)의 중심들은 반경 방향으로 고정 플랜지(14)의 고정 통로들(32)의 중심들보다 고정 플랜지(14)의 통로(34)의 중심으로부터 더 작거나 더 큰 거리를 갖는다(도 7 내지 도 9 참조).
10 고압 연료 펌프
12 펌프 하우징
14 고정 플랜지
16, 26 포지셔닝 리세스
18 외표면
20, 20' 오목부
22, 22' 베이스
27 플랜지 면
28 통로
30 블라인드 홀

Claims (10)

  1. 내연 기관의 연료 분사 시스템용 고압 연료 펌프(10)에 있어서,
    적어도 하나의 포지셔닝 리세스(16, 26)가 상기 고압 연료 펌프(10)에 형성되고, 상기 포지셔닝 리세스는 상기 고압 연료 펌프(10)의 제조 공정 동안 유지 바디에 대한 상기 고압 연료 펌프(10)의 포지셔닝을 위해 사용되며,
    상기 고압 연료 펌프(10)는 펌프 하우징(12), 및 상기 펌프 하우징(12)이 고정되는 고정 플랜지(14)를 포함하고, 상기 포지셔닝 리세스(26)는 상기 고정 플랜지(14)의 플랜지 면(27)에 형성되며,
    상기 포지셔닝 리세스(16, 26)는 상기 고정 플랜지(14)에 형성된, 상기 고압 연료 펌프(10)의 적어도 하나의 고정 통로(32)에 추가해서 형성되고,
    2개의 포지셔닝 리세스(26)가 제공되며,
    상기 고정 플랜지에는 2개의 고정 통로(32)가 형성되고, 상기 고정 플랜지는 상기 펌프 하우징을 수용하기 위한 통로(34)를 가지며, 상기 포지셔닝 리세스(26)는 상기 통로(34)에 대해 서로 반대편에 배치되는 것을 특징으로 하는 고압 연료 펌프(10).
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 포지셔닝 리세스(16)는 상기 펌프 하우징(12)의 외표면(18)에 형성되는 것을 특징으로 하는 고압 연료 펌프(10).
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 포지셔닝 리세스(16)는 곡선 형상의 베이스(22)를 갖는 오목부(20)로서 형성되는 것을 특징으로 하는 고압 연료 펌프(10).
  4. 제 2 항에 있어서, 상기 포지셔닝 리세스(16)는 상기 펌프 하우징(12)의 길이방향 축(24)과 0°보다 크고 90°보다 작은 각을 형성하는 평면에 놓인 베이스(22')를 갖는 오목부(20')로서 형성되는 것을 특징으로 하는 고압 연료 펌프(10).
  5. 삭제
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 포지셔닝 리세스(26)는 스탬핑 또는 엠보싱에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 고압 연료 펌프(10).
  7. 제 1 항 또는 제 6 항에 있어서, 상기 포지셔닝 리세스(26)는 상기 고정 플랜지(14)를 통해 돌출하는 통로(28)로서 형성되는 것을 특징으로 하는 고압 연료 펌프(10).
  8. 제 1 항 또는 제 6 항에 있어서, 상기 포지셔닝 리세스(26)는 블라인드 홀(30)로서 형성되는 것을 특징으로 하는 고압 연료 펌프(10).
  9. 삭제
  10. 삭제
KR1020187033244A 2016-05-19 2017-03-21 내연 기관의 연료 분사 시스템용 고압 연료 펌프 KR102288014B1 (ko)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016208625.1 2016-05-19
DE102016208625 2016-05-19
DE102016213470.1A DE102016213470A1 (de) 2016-05-19 2016-07-22 Hochdruck-Kraftstoffpumpe für ein Kraftstoff-Einspritzsystem einer Brennkraftmaschine
DE102016213470.1 2016-07-22
PCT/EP2017/056683 WO2017198366A1 (de) 2016-05-19 2017-03-21 Hochdruck-kraftstoffpumpe für ein kraftstoff-einspritzsystem einer brennkraftmaschine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20190008242A KR20190008242A (ko) 2019-01-23
KR102288014B1 true KR102288014B1 (ko) 2021-08-12

Family

ID=60255182

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020187033244A KR102288014B1 (ko) 2016-05-19 2017-03-21 내연 기관의 연료 분사 시스템용 고압 연료 펌프
KR1020187033246A KR102291680B1 (ko) 2016-05-19 2017-03-23 고압 연료 펌프

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020187033246A KR102291680B1 (ko) 2016-05-19 2017-03-23 고압 연료 펌프

Country Status (8)

Country Link
US (1) US10947942B2 (ko)
EP (1) EP3458705B1 (ko)
JP (1) JP7123812B2 (ko)
KR (2) KR102288014B1 (ko)
CN (2) CN109154268B (ko)
DE (2) DE102016213470A1 (ko)
ES (1) ES2901194T3 (ko)
WO (2) WO2017198366A1 (ko)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018218919A1 (de) * 2018-11-06 2020-05-07 Robert Bosch Gmbh Kraftstoff-Hochdruckpumpe
US11661913B2 (en) 2021-05-17 2023-05-30 Delphi Technologies Ip Limited Fuel pump with inlet valve assembly
KR102604769B1 (ko) * 2021-09-08 2023-11-21 주식회사 현대케피코 다중 면 접촉식 고압펌프 마운팅 장치

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011074759A (ja) * 2009-09-29 2011-04-14 Hitachi Automotive Systems Ltd 高圧燃料供給ポンプ
JP2015094279A (ja) * 2013-11-12 2015-05-18 株式会社デンソー 高圧ポンプ

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3331149A1 (de) * 1983-08-30 1985-03-07 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Kraftstoffeinspritzpumpe fuer brennkraftmaschinen
KR100419368B1 (ko) * 2000-01-12 2004-03-04 가부시키가이샤 아크리에이토 철골구조물의 일측용접방법
JP2003113752A (ja) * 2001-10-02 2003-04-18 Mitsubishi Electric Corp 燃料供給装置
JP2004017048A (ja) * 2002-06-12 2004-01-22 Origin Electric Co Ltd リングマッシュ溶接方法及び装置
DE10322595B4 (de) * 2003-05-20 2013-02-28 Robert Bosch Gmbh Kolbenpumpe, sowie Verfahren zu ihrer Herstellung
DE102004011455A1 (de) * 2003-06-04 2004-12-30 Robert Bosch Gmbh Rohrfeder für Aktor und Verfahren zur Montage der Rohrfeder
DE102004015440B4 (de) * 2004-03-30 2021-06-17 Robert Bosch Gmbh Schweißverbindung zwischen einem dickwandigen Bauteil und einem dünnwandigem Bauteil sowie Kraftstoffhochdruckpumpe für eine Brennkraftmaschine
CN100489305C (zh) * 2004-12-28 2009-05-20 罗伯特·博世有限公司 活塞泵
DE102005007806A1 (de) 2004-12-28 2006-07-06 Robert Bosch Gmbh Kolbenpumpe, insbesondere Hochdruck-Kraftstoffpumpe für eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs
JP4333610B2 (ja) 2005-03-14 2009-09-16 株式会社デンソー 燃料噴射弁および組付方法
JP5039507B2 (ja) * 2007-10-31 2012-10-03 日立オートモティブシステムズ株式会社 高圧燃料供給ポンプおよびその製造方法
JP5478051B2 (ja) 2008-10-30 2014-04-23 日立オートモティブシステムズ株式会社 高圧燃料供給ポンプ
JP5399206B2 (ja) * 2009-11-04 2014-01-29 マツダ株式会社 金属部材の接合方法および金属接合体
JP5608391B2 (ja) * 2010-02-26 2014-10-15 日立オートモティブシステムズ株式会社 抵抗溶接の接合構造と接合方法
JP5382548B2 (ja) * 2011-03-31 2014-01-08 株式会社デンソー 高圧ポンプ
JP5771545B2 (ja) 2012-02-21 2015-09-02 日立オートモティブシステムズ株式会社 レーザ溶接接合構造および方法、レーザ溶接接合構造を有する高圧燃料供給ポンプ
JP2013199873A (ja) 2012-03-26 2013-10-03 Hitachi Automotive Systems Ltd 高圧燃料供給ポンプ
DE102012211104A1 (de) * 2012-06-28 2014-01-02 Robert Bosch Gmbh Hochdruck-Kraftstoffpumpe für ein Kraftstoffsystem einer Brennkraftmaschine
DE102013204549A1 (de) * 2013-03-15 2014-09-18 Robert Bosch Gmbh Hochdruckpumpe, insbesondere Steckpumpe, für ein Kraftstoffsystem für eine Brennkraftmaschine
DE102013206930A1 (de) * 2013-04-17 2014-10-23 Robert Bosch Gmbh Kolbenpumpe, insbesondere Kraftstoff-Hochdruckpumpe
CN205117576U (zh) * 2015-11-13 2016-03-30 赵鹏 汽车燃油高压泵

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011074759A (ja) * 2009-09-29 2011-04-14 Hitachi Automotive Systems Ltd 高圧燃料供給ポンプ
JP2015094279A (ja) * 2013-11-12 2015-05-18 株式会社デンソー 高圧ポンプ

Also Published As

Publication number Publication date
JP2019519711A (ja) 2019-07-11
CN109154268A (zh) 2019-01-04
KR20190008242A (ko) 2019-01-23
CN109154269B (zh) 2021-06-29
ES2901194T3 (es) 2022-03-21
CN109154268B (zh) 2021-09-24
JP7123812B2 (ja) 2022-08-23
CN109154269A (zh) 2019-01-04
US20190293038A1 (en) 2019-09-26
KR102291680B1 (ko) 2021-08-24
WO2017198366A1 (de) 2017-11-23
DE102016213470A1 (de) 2017-11-23
KR20190008243A (ko) 2019-01-23
DE102016213451A1 (de) 2017-11-23
US10947942B2 (en) 2021-03-16
WO2017198371A1 (de) 2017-11-23
EP3458705A1 (de) 2019-03-27
EP3458705B1 (de) 2021-09-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102288014B1 (ko) 내연 기관의 연료 분사 시스템용 고압 연료 펌프
US4519368A (en) Fuel injection rail assembly
US8863716B2 (en) Tappet
ES2701345T3 (es) Bomba de pistón, particularmente una bomba de carburante de alta presión para un motor de combustión interna de un vehículo automotor
JP6516801B2 (ja) 内燃機関の燃料系用の高圧ポンプの製造方法
CN103403408B (zh) 内燃机活塞
US7810471B2 (en) Two-piece injector cup and method of manufacturing same
EP2388469B1 (en) Fuel cup
US20090311551A1 (en) Connecting Structure of Metal Plates
JP6339687B2 (ja) 燃料レール
US9909548B2 (en) Fuel injector
US20090028482A1 (en) Split bearing
JP2006233866A (ja) コモンレール
KR102138996B1 (ko) 하우징과 플랜지를 포함하는 조합체, 그리고 배열체
CN105829662B (zh) 用于液压凸轮轴调节器的分开式的转子的内部件的抗扭部
US20040238043A1 (en) Inlet or outlet valve for a pump
JP6428403B2 (ja) 燃料噴射装置
US11585304B2 (en) Rail for high-pressure direct injection
JP2006233806A (ja) 燃料デリバリパイプ
JP5190340B2 (ja) コモンレール
EP1482169A2 (en) Injector clamp and assembly
US6964384B2 (en) Device and method for positioning parts in a fuel injector
JP2514078Y2 (ja) フユ―エルデリバリパイプ
EP3336399B1 (en) Housing assembly of valve and valve
ES2743956T3 (es) Sistema de sellado de un cabezal de un motor de combustión interna con carril común externo al cabezal

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant