KR102283029B1 - 수리용 방음판 어셈블리 - Google Patents

Abstract

파손된 방음판을 효율적이고 신속하게 수리할 수 있도록 하는 수리용 방음판 어셈블리가 개시된다. 상기 수리용 방음판 어셈블리는, 양단에 결합구멍이 형성된 방음판; 및 상기 방음판의 양단을 지지하고 방음벽 지주와 상기 파손된 방음판 사이의 간극에 강제로 끼워져 고정되는 지지 브래킷으로 구성되고, 상기 방음판이 상기 지지 브래킷에 분리 가능하게 결합한다.

Description

수리용 방음판 어셈블리{Soundproof plate assembly}

본 발명은 수리용 방음판 어셈블리에 관한 것으로, 특히 파손된 방음판을 효율적이고 신속하게 수리할 수 있도록 하는 기술에 관련한다.

일반적으로 고속도로, 철도, 지하철, 항만, 학교 등과 같은 각종 시설물 주변에는 방음벽이 설치되어 있다.

이러한 방음벽은 도로 등을 따라 가장자리에 설치되어 차량에서 발생되는 소음이 도로 주변 지역으로 퍼지는 것을 차폐판 역할을 수행하도록 되어 있다. 특히, 주거밀집지역이나 학교나 관공서가 근접된 도로변에는 차량 통행으로 인한 소음을 줄여 쾌적한 환경을 유지하기 위해서 많은 노력을 아끼지 않고 있다.

도 1은 종래의 방음벽 구조를 보여준다.

콘크리트 등의 기초구조물(110)에 플랜지부(120)가 하단에 일체로 형성된 H형강 등의 지주(140)가 앵커볼트(미도시)에 의해 고정된다.

지주(140) 사이에는 사각패널 형상의 방음판(130)이 수직방향으로 적층되어 장착되는데, 가령 방음판(130)의 단부가 지주(140)를 구성하는 H형강의 웹 사이에 끼워진 상태에서 단면이 C형상의 브래킷(150)이 강제로 압입되어 고정된다.

이러한 구조에서, 방음판(132)의 일부가 파손되어 구멍이 뚫리거나 찢어지는 경우에는 해당 방음판을 수리하거나 교체해야 하는데, 교체하려면 구조상 해당 방음판 위에 적층된 모든 방음판을 해체해야 한다.

결과적으로, 교체에 많은 시간이 소모되기 때문에 도로변과 같은 신속한 작업을 요구하는 장소에서는 효율적인 교체가 이루어질 수 없으며, 인접한 방음판을 모두 해체해야 하기 때문에 비용이 많이 든다는 문제도 있다.

따라서, 교체보다는 파손된 방음판을 수리하는 것이 효율적이지만, 파손된 부분을 다른 구조물로 막는 방법은 내구성이 떨어져 다시 파손될 가능성이 크며 수리된 결과물의 외관이 보기 좋지 않다는 문제가 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 파손된 방음판을 효율적이고 신속하게 수리할 수 있는 수리용 방음판 어셈블리를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 파손된 방음판을 수리한 후 방음판의 내구성이 유지될 수 있는 수리용 방음판 어셈블리를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 파손된 방음판을 수리한 후 외관이 미려한 수리용 방음판 어셈블리를 제공하는 것이다.

본 발명에 의하면, 파손된 방음판을 외부에서 차단하도록 설치되는 수리용 방음판 어셈블리이고, 상기 수리용 방음판 어셈블리는, 양쪽 끝 부분에 결합 구멍이 형성된 방음판; 및 상기 방음판이 분리 가능하게 결합하는 지지 브래킷으로 이루어지고, 상기 지지 브래킷은, 한 쌍의 측판; 및 상기 측판 사이에 개재되어 상기 측판과 결합하는 스페이서로 구성되고, 상기 스페이서의 길이는 상기 측판의 너비보다 짧아 상기 지지 브래킷을 상하로 관통하는 삽입부가 형성되고, 상기 측판 중 하나가 상기 지주의 플랜지와 상기 파손된 방음판 사이의 간극에 강제로 압입되어 상기 지지 브래킷의 삽입부에 상기 지주의 플랜지가 끼워져 고정되고, 상기 측판은 상기 스페이서가 개재된 부분에 상기 결합 구멍에 대응하는 볼트 구멍을 구비하여 상기 결합 구멍과 상기 볼트 구멍으로 볼트가 순차로 끼워져 상기 지지 브래킷과 상기 방음판이 결합하는 것을 특징으로 하는 수리용 방음판 어셈블리가 제공된다.

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바람직하게, 상기 스페이서의 폭은 상기 방음벽 지주의 플랜지의 두께에 대응하는 크기를 갖는다.

바람직하게, 상기 지지 브래킷은 금속 재질의 상기 측판 및 스페이서가 용접에 의해 결합하여 구성되거나 알루미늄 주조에 의해 일체로 형성된다.

본 발명에 의하면, 파손된 방음판의 외측에서 수리용 방음판 어셈블리를 중첩하여 설치함으로써 파손된 방음판을 제거하지 않고 효율적이고 신속하게 수리할 수 있다.

또한, 지지 브래킷의 측판 중 하나를 파손된 방음판과 지주 사이의 간극에 강제로 끼워 넣기만 하면 고정되고, 고정된 지지 브래킷에 방음판을 결합하여 작업을 끝낼 수 있어 작업시간이 단축되고 수리비용이 절감된다.

또한, 추가된 방음판이 지주에 고정된 지지 브래킷에 고정되므로 내구성이 유지될 수 있고, 파손된 방음판을 가림으로써 수리한 후 외관이 미려하다.

도 1은 종래의 방음벽 구조를 보여준다.
도 2는 본 발명의 수리용 방음판 어셈블리를 적용한 상태를 보여준다.
도 3은 본 발명의 수리용 방음판 어셈블리를 보여준다.

본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아님을 유의해야 한다. 또한, 본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 본 발명에서 특별히 다른 의미로 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 의미로 해석되어야 하며, 과도하게 포괄적인 의미로 해석되거나 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시 예를 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명의 수리용 방음판 어셈블리를 적용한 상태를 보여주고, 도 3은 본 발명의 수리용 방음판 어셈블리를 보여준다.

도 2에 도시된 것처럼, 본 발명의 수리용 방음판 어셈블리(200)는 파손된 방음판을 외부, 즉 도로쪽에서 차단하도록 설치되어 설치 작업이 간단하고 작업시간이 짧고 파손된 방음판(132)과 같은 색조의 방음판을 적용하여 외관이 미려하게 할 수 있다.

도 3(a)을 참조하면, 수리용 방음판 어셈블리(200)는 양단에 결합구멍(232)이 형성된 방음판(230), 방음판(230)의 양단을 지지하고 방음벽 지주(140)과 파손된 방음판(132) 사이의 간극에 강제로 끼워져 고정되는 지지 브래킷(210)으로 구성된다.

방음판(230)의 결합구멍(232)이 형성되는 부분은 다른 부분보다 살 두께를 다소 얇게 하여, 가령 끼워지는 볼트의 머리가 방음판(230)의 면보다 돌출되지 않도록 하여 미관이 보기 좋게 할 수 있다.

도 3(b)을 참조하면, 지지 브래킷(210)은 한 쌍의 스페이서(213, 214), 이를 각각 상단과 하단에 개재하여 서로 결합하고 볼트 구멍(211a, 212a)이 각각 형성된 측판(211, 212), 및 각 볼트 구멍(211a, 212a)에 대응하여 위치하는 너트(215)로 구성된다.

여기서, 볼트 구멍(211a, 212a)은 스페이서(213, 214)가 있는 측판(211, 212)의 부분에 형성되어, 방음판(230)이 측판(211, 212)에 결합하도록 한다.

또한, 너트(215)는 측판(211, 212) 중 어느 하나의 볼트 구멍(211a, 212a)에 고정되도록 하여 볼트(216)이 쉽게 결합되도록 할 수 있다.

스페이서(213, 214)의 길이는 측판(211, 212)의 너비보다 짧게 형성되어 스페이서(213, 214)가 없는 삽입부(도 3(a)의 L)는 상하로 관통되며, 지주(140)를 구성하는 H형강의 플랜지가 여기에 끼워지며, 이를 고려하여 스페이서(213, 214)의 폭은 지주(140)를 구성하는 H형강의 플랜지의 두께에 대응하는 크기를 갖는다.

지지 브래킷(210)은 금속 재질의 측판(211, 212)과 스페이서(213, 214)가 용접 등에 의해 결합하여 구성되거나 알루미늄 주조에 의해 일체로 형성될 수 있다.

이하, 상기의 구조를 갖는 수리용 방음판 어셈블리의 설치에 대해 설명한다.

파손된 방음판(132)의 양측에서 지주(140)와의 사이의 간극에 브래킷(210)의 측판(211, 212) 중 하나를 강제로 밀어넣는다.

그 결과, 지주(140)의 플랜지가 지지 브래킷(210)의 측판(211, 212) 사이의 삽입부 L에 끼워지고 플랜지의 끝부분이 스페이서(213, 214)의 단부에 접촉하면 삽입을 중지한다.

이어, 방음판(230)의 양단의 결합구멍(232)을 지지 브래킷(210)의 볼트 구멍(211a, 212a)에 대응하도록 밀착시킨 상태에서 볼트(216)를 끼워 너트(215)에 나사 결합한다.

이와 같은 작업에 의해, 수리용 방음판 어셈블리(200)의 방음판(230)은 파손된 방음판(132)을 가리면서 보강 설치된다.

이와 같이, 본 발명에 의하면, 파손된 방음판(132)의 외측에서 수리용 방음판 어셈블리(200)를 중첩하여 설치함으로써 파손된 방음판(132)을 제거하지 않고 효율적이고 신속하게 수리할 수 있다.

또한, 지지 브래킷(210)의 측판 중 하나를 파손된 방음판(132)과 지주(140) 사이의 간극에 강제로 끼워 넣기만 하면 고정되고, 고정된 지지 브래킷(210)에 방음판(230)을 결합하여 작업을 끝낼 수 있어 작업시간이 단축되고 수리비용이 절감된다.

또한, 추가된 방음판(230)이 지주(140)에 고정된 지지 브래킷(210)에 고정되므로 내구성이 유지될 수 있고, 파손된 방음판(132)을 가림으로써 수리한 후 외관이 미려하다.

이상에서는 본 발명의 실시 예를 중심으로 설명하였지만, 당업자의 수준에서 다양한 변경을 가할 수 있음은 물론이다. 따라서, 본 발명의 권리범위는 상기한 실시 예에 한정되어 해석될 수 없으며, 이하에 기재되는 청구범위에 의해 해석되어야 한다.

210: 지지 브래킷
211, 212: 측판
211a, 212a: 볼트 구멍
213, 214: 스페이서
215: 너트
216: 볼트
230: 방음판
232: 결합구멍

Claims (5)

1. 파손된 방음판을 외부에서 차단하도록 설치되는 수리용 방음판 어셈블리이고,
   상기 수리용 방음판 어셈블리는,
   양쪽 끝 부분에 결합 구멍이 형성된 방음판; 및
   상기 방음판이 분리 가능하게 결합하는 지지 브래킷으로 이루어지고,
   상기 지지 브래킷은,
   한 쌍의 측판; 및
   상기 측판 사이에 개재되어 상기 측판과 결합하는 스페이서로 구성되고,
   상기 스페이서의 길이는 상기 측판의 너비보다 짧아 상기 지지 브래킷을 상하로 관통하는 삽입부가 형성되고,
   상기 측판 중 하나가 지주의 플랜지와 상기 파손된 방음판 사이의 간극에 강제로 압입되어 상기 지지 브래킷의 삽입부에 상기 지주의 플랜지가 끼워져 고정되고,
   상기 측판은 상기 스페이서가 개재된 부분에 상기 결합 구멍에 대응하는 볼트 구멍을 구비하여 상기 결합 구멍과 상기 볼트 구멍으로 볼트가 순차로 끼워져 상기 지지 브래킷과 상기 방음판이 결합하는 것을 특징으로 하는 수리용 방음판 어셈블리.
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4. 청구항 1에서,
   상기 스페이서의 폭은 상기 지주의 플랜지의 두께에 대응하는 크기를 갖는 것을 특징으로 하는 수리용 방음판 어셈블리.
5. 청구항 1에서,
   상기 지지 브래킷은 금속 재질의 측판 및 스페이서가 용접에 의해 결합하여 구성되거나 알루미늄 주조에 의해 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 수리용 방음판 어셈블리.
   

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