KR102282317B1 - 낙석 추락 방지용 안전장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 터널 내 발파공사를 진행하는 경우, 터널의 상측에서 떨어지는 낙석으로 인하여 발파 작업을 이루는 작업자의 신체가 손상되는 것을 방지할 수 있도록 하는 낙석 추락 방지용 안전장치에 관한 것으로, 그 특징적인 구성은, 공기가 주입되는 주입구와, 주입이 이루어진 공기를 배출하는 배출구가 구비되고, 상기 주입구를 통하여 주입되는 공기를 통하여 터널의 벽면 방향을 따라 펼쳐지게 형성되는 낙석방지매트와, 상기 주입구와 연결되어 낙석방지매트의 내측으로 공기를 주입시키는 공기주입장치를 포함하여 구성된다.

Description

낙석 추락 방지용 안전장치{An equipment for safety on constructing a tunnel}
본 발명은 낙석 추락 방지용 안전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 터널 내 발파공사를 진행하는 경우, 터널의 상측에서 떨어지는 낙석으로 인하여 작업자의 신체가 손상되는 것을 방지할 수 있도록 하는 낙석 추락 방지용 안전장치에 관한 것이다.
터널이란, 도로, 철도, 수로 등을 통하게 하기 위하여 땅속을 뚫은 통로를 말하는 것이다.
이러한 터널은 다양한 공법을 통하여 형성되는 것이며, 대개는 착암기를 이용하여 형성된 구멍에 다이너마이트와 같은 폭약을 장착하고 발파시켜 터널을 형성하게 되는 것이다.
이때, 터널공사에서 굴착을 진행하고 있는 최선단의 장소를 막장이라고 지칭하는데, 이러한 막장에서는 터널을 형성하기 위하여 굴착이나 발파와 같은 작업이 많이 이루어지게 되는 것이다.
그러나 터널공사를 이루기 위해서 발생 되는 인명사고의 대부분은 터널의 막장에서 발생 되는 것으로, 굴착이나 발파와 같은 작업을 이루기 위하여 터널의 막장에서 작업을 이루는 작업자의 신체로 터널의 상측에서 떨어지는 낙석이 충격을 가하여 벌어지게 되는 것이다.
이에 따라, 종래에는 문헌(1)에서와 같이, 터널 막장에서 떨어지는 낙석이 작업자를 타격하는 것을 방지할 수 있는 낙석 추락 방지용 안전장치가 제안된 바 있다.
상기 문헌(1)의 구성은, 바퀴가 달린 이동 대차의 상부로 네트론망이 설치되도록 하여 터널의 상부에서 떨어지는 낙석이 작업자를 강타하는 것을 방지하도록 구성되는 것이다.
그러나 문헌(1)과 같은 종래의 안전장치는 견고한 재질의 금속재로 이루어짐으로써, 낙석으로 인하여 작업자의 신체가 손상되는 것을 방지할 수는 있으나, 터널과 작업자의 사이로 다수의 공간이 형성되는 형태로 설치되게 구성됨으로써, 터널의 상부에서 떨어지는 낙석이 작업자의 방향으로 떨어지는 것을 용이하게 방지하기는 어려운 문제가 있었다.
또한, 무거운 재질의 금속재로 구성되어 낙석의 충격에는 견고하게 견딜 수 있으나, 낙석이 발생 된 장소로 손쉽게 이동시켜 사용을 이루고, 사용이 이루어진 후에는 굴착이나 발파와 같은 작업을 위하여 손쉽게 제거하기는 어려워 터널 공사를 되려 지연시킬 수 있는 문제가 있었던 것이다.
그리고 낙석으로 인하여 작업자의 신체가 손상되는 것을 방지하기 위하여 설치하여 사용하는 경우에도, 낙석의 발생 여부를 작업자가 용이하게 확인하여 대처하기는 어려운 문제가 있었으며, 편리하게 운반하여 사용하기 어려운 문제와, 보관이 어려운 문제가 있었던 것이다.
(1) 대한민국 등록실용 제20-0233498호(2001.05.28)
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 본 발명의 목적은 다음과 같다.
첫째, 낙석이 발생이 예상되는 장소로 편리하게 운반하여 낙석방지용 안전장치로 사용할 수 있도록 한다.
둘째, 낙석의 발생이 예상되는 장소에 설치하여 사용하는 경우에도 편리한 설치와 해체를 이룰 수 있도록 구성하여, 터널 공사기간이 불필요하게 길어지는 것을 방지할 수 있도록 한다.
셋째, 터널에 설치하는 경우에도 터널의 상측과 양측 벽면에 밀착되는 상태를 이루도록 구성됨으로써, 터널의 상측에서 떨어지는 낙석이 작업자의 방향으로 떨어지는 것을 용이하게 방지할 수 있도록 한다.
넷째, 결합, 분리가 가능하게 이루어지는 구성을 통하여 사용 중 어느 하나의 구성이 손상되는 경우에도 손상된 부위만을 교체하며 안정적인 사용을 이룰 수 있고, 이에 따른 불필요한 유지, 보수 비용이 증가 되는 것을 방지할 수 있도록 한다.
다섯째, 복잡한 구성 없이도 터널의 상측에서 떨어지는 낙석이 작업자의 방향으로 떨어지는 것을 방지할 수 있게 구성함으로써, 설치비용에 비하여 높은 경제적 효율성을 확보할 수 있도록 한다.
여섯째, 손쉬운 설치와 사용을 통하여 터널 공사의 전체적인 작업속도를 확보할 수 있게 구성함으로써, 터널 공사의 전체 작업비용을 절감할 수 있도록 한다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 공기가 주입되는 주입구와, 주입이 이루어진 공기를 배출하는 배출구가 구비되고, 상기 주입구를 통하여 주입되는 공기를 통하여 터널의 벽면 방향을 따라 펼쳐지게 형성되는 낙석방지매트와, 상기 주입구와 연결되어 낙석방지매트의 내측으로 공기를 주입시키는 공기주입장치를 포함하여 구성될 수 있다.
이때, 상기 공기주입장치는 에어콤프레셔와, 상기 에어콤프레셔의 일측에 연결되는 공기이송관과, 상기 주입구에 탈착 가능하게 결합되는 분사노즐이 일단에 구비되어 상기 공기이송관의 길이 방향에 복수개 연결되는 분사관을 포함하여 구성될 수 있다.
또한, 상기 낙석방지매트는 상기 주입구와 배출구가 복수개 구비된 일체형의 튜브 형태로 이루어질 수 있다.
또한, 상기 낙석방지매트는 상기 주입구와 배출구가 구비된 복수개의 튜브가 각각에 구비된 연결구를 통하여 분리, 결합이 가능하게 구성될 수 있다.
또한, 상기 낙석방지매트의 상측에는 복수개의 압력감지센서가 더 설치되고, 상기 압력감지센서는 상기 공기주입장치의 작동을 제어하는 제어장치와 전기적으로 연결되게 구성될 수 있다.
그리고 상기 제어장치는 상기 압력감지센서와 공기주입장치의 전원을 제어하는 배터리와, 상기 압력감지센서의 작동신호를 전달받는 수신기와, 상기 배터리 및 수신기와 전기적으로 연결되어 압력감지센서의 작동신호에 따라 공기주입장치의 작동을 제어하는 제어기를 포함하여 구성될 수 있다.
또한, 상기 낙석방지매트는 상기 공기주입장치를 통하여 주입되는 공기에 따라 펼쳐지도록 상면이 굴곡면을 형성하게 구성되고, 상기 굴곡면에는 그 굽은 모양을 유지하기 위한 복수개의 보강대가 더 설치되어 구성될 수 있다.
한편, 상기 낙석방지매트와 공기주입장치는 차량의 상부에 설치되는 이동함을 통하여 운반되게 구성되며, 상기 낙석방지매트는 복수개의 고정고리가 구비되고, 상기 이동함은 내측에 보관공간이 형성되고, 내측 바닥면에는 탄성줄을 통하여 연결된 복수개의 연결고리가 구비되며, 하단에는 밀착판이 구비된 하부함과, 상기 하부함의 상부를 덮도록 탈착 가능하게 결합되는 상부함으로 구성될 수 있다.
또한, 상기 낙석방지매트는 상기 주입구와 인접한 위치에 삽입홈이 더 형성되어 구성되고, 상기 삽입홈에는 위치조절장치가 더 결합되며, 상기 위치조절장치는 터널 내측의 바닥면에 고정되게 설치되며 상면에는 탄성줄을 통하여 연결된 복수개의 연결고리가 구비된 지지판과, 상기 지지판에 연결장치를 통하여 상,하 이동이 가능하게 설치되며, 단부가 상기 삽입홈에 결합되는 지지바를 포함하여 구성될 수 있다.
또한, 상기 연결장치는 유압실린더, 텔레스코픽 결합 구조 중 선택된 어느 하나로 구성될 수 있다.
이상과 같은 본 발명은 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.
첫째, 낙석이 발생이 예상되는 장소로 편리하게 운반하여 낙석방지용 안전장치로 사용할 수 있다.
둘째, 낙석의 발생이 예상되는 장소에 설치하여 사용하는 경우에도 편리한 설치와 해체를 이룰 수 있도록 구성하여, 터널 공사기간이 불필요하게 길어지는 것을 방지할 수 있다.
셋째, 터널에 설치하는 경우에도 터널의 상측과 양측 벽면에 밀착되는 상태를 이루도록 구성됨으로써, 터널의 상측에서 떨어지는 낙석이 작업자의 방향으로 떨어지는 것을 용이하게 방지할 수 있다.
넷째, 결합, 분리가 가능하게 이루어지는 구성을 통하여 사용 중 어느 하나의 구성이 손상되는 경우에도 손상된 부위만을 교체하며 안정적인 사용을 이룰 수 있고, 이에 따른 불필요한 유지, 보수 비용이 증가 되는 것을 방지할 수 있다.
다섯째, 복잡한 구성 없이도 터널의 상측에서 떨어지는 낙석이 작업자의 방향으로 떨어지는 것을 방지할 수 있게 구성함으로써, 설치비용에 비하여 높은 경제적 효율성을 확보할 수 있다.
여섯째, 손쉬운 설치와 사용을 통하여 터널 공사의 전체적인 작업속도를 확보할 수 있게 구성함으로써, 터널 공사의 전체 작업비용을 절감할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 낙석 추락 방지용 안전장치의 결합 상태를 도시한 정단면도.
도 2는 본 발명에 따른 낙석 추락 방지용 안전장치가 결합 된 상태를 도시한 정단면도.
도 3은 본 발명인 낙석 추락 방지용 안전장치가 다른 실시 예에 따라 결합되는 상태를 도시한 정단면도.
도 4는 본 발명인 낙석 추락 방지용 안전장치의 이동함을 개략적으로 도시한 정단면도.
도 5는 본 발명에 따른 안전장치가 이동함을 통하여 차량에 설치된 상태를 도시한 개략도.
도 6은 본 발명인 낙석 추락 방지용 안전장치의 설치 상태를 도시한 정단면도.
도 7은 본 발명인 낙석 추락 방지용 안전장치의 설치 상태를 도시한 다른 정단면도.
도 8은 본 발명인 낙석 추락 방지용 안전장치의 사용 상태를 도시한 정단면도.
본 명세서 및 청구범위에서 사용하는 용어나 단어는, 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석될 것이 아니라, '발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다'는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
또한, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시한 구성은, 본 발명의 바람직한 실시 예에 불과한 것일 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해해야 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.
본 발명은 도 1 및 도 2에서와 같이, 공기가 주입되는 주입구(11)와, 주입이 이루어진 공기를 배출하는 배출구(12)가 구비되고, 상기 주입구(11)를 통하여 주입되는 공기를 통하여 터널(1)의 벽면 방향을 따라 펼쳐지게 형성되는 낙석방지매트(10)와, 상기 주입구(11)와 연결되어 낙석방지매트(10)의 내측으로 공기를 주입시키는 공기주입장치(20)를 포함하여 구성된다.
상기 낙석방지매트(10)는 도 1 및 도 2에서와 같이, 상기 주입구(11)와 배출구(12)가 복수개 구비된 일체형의 튜브 형태로 이루어지는 것으로, 이러한 구성을 통하여 상기 주입구(11)로 공기주입장치(20)를 통한 공기의 주입이 이루어지는 경우에는, 도 6 및 도 7에서 나타낸 바와 같이, 낙석이 발생 될 수 있는 터널의 내측에 펼쳐진 상태를 이루도록 설치 구성된다.
이때, 상기 낙성방지매트(10)는 상기 공기주입장치(20)를 통하여 주입되는 공기를 이용하여 팽창이 가능하면서도, 낙석이 충돌하는 경우에도 손쉽게 손상되는 것을 방지할 수 있도록 탄력이 있는 고무 재질, 천 재질 등으로 형성하는 것이 바람직한 것이다.
또한, 상기 주입구(11)는 도 1 및 도 2에서 나타낸 바와 같이, 상기 공기주입장치(20)를 통하여 이송되는 공기가 주입될 수 있게 형성되는 것이며, 상기 배출구(12)는 본 발명에서 자세히 도시하지 않았지만, 도 6 및 도 7에서와 같이, 설치된 낙성방지매트(10)를 이동시키고자 하는 경우, 낙성방지매트(10)의 내측으로 주입된 공기가 배출구(12)를 통하여 배출될 수 있게 구성되는 것이며, 이러한 배출구(12)의 구성은 사용자의 선택에 따라 갯 수와 설치 형태가 다양하게 변경되어 적용될 수 있는 것이다.
또한, 상기 공기주입장치(20)는 도 1 및 도 2에서와 같이, 상기 낙석방지매트(10)의 내측으로 공기를 주입하기 위해 구성되는 것으로, 에어콤프레셔(21)와, 상기 에어콤프레셔(21)의 일측에 연결되는 공기이송관(22)과, 상기 주입구(11)에 탈착 가능하게 결합되는 분사노즐(23a)이 일단에 구비되어 상기 공기이송관(22)의 길이 방향에 복수개 연결되는 분사관(23)을 포함하여 구성된다.
상기 에어콤프레셔(21)는 종래의 에어콤프레셔와 그 구성 및 기능이 동일한 것으로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.
또한, 상기 공기이동관(22)은 상기 에어콤프레셔(21)의 일측에 연결되어 에어콤프레셔(21)를 통하여 이송되는 공기를 분사관(23)의 방향으로 안내하도록 구성되는 것이며, 상기 분사관(23)은 상기 공기이동관(22)을 통하여 이송되는 공기를 단부에 구비된 분사노즐(23a)의 방향으로 이송시키도록 구성되고, 상기 분사노즐(23a)은 도 1 및 도 2에서 나타낸 바와 같이, 상기 낙석방지매트(10)의 주입구(11)에 탈착 가능하게 결합되어 낙석방지매트(10)의 내측으로 공기를 주입할 수 있게 구성되는 것이다.
이때, 상기 공기이송관(22)과 분사관(23)은 작업자가 손쉽게 사용할 수 있도록 유연한 재질로 형성하는 것이 바람직한 것이며, 상기 낙석방지매트(10)의 주입구(11)와, 상기 분사관(23)과 분사노즐(23a)은 상기 낙석방지매트(10)의 내측으로 공기의 주입이 용이하게 이루어질 수 있도록 사용자의 선택에 따라 그 갯 수와 형성되는 위치를 다양하게 적용하여 구성할 수 있다.
한편, 상기 낙석방지매트(10)는 도 1 및 도 2에서와 같이, 상기 주입구(11)와 배출구(12)가 복수개 구비된 일체형의 튜브 형태로 이루어질 수 있으나, 본 발명의 다른 실시 예에 따라, 도시한 도 3에서와 같이, 상기 주입구(11)와 배출구(12)가 구비된 복수개의 튜브가 각각에 구비된 연결구(13)를 통하여 분리, 결합이 가능하게 구성될 수도 있는 것이다.
이러한 구성은, 도 3에서 나타낸 바와 같이, 주입구(11)와 배출구(12)가 구비된 복수개의 튜브가 연결구(13)를 통하여 분리, 결합이 가능하게 구성하여, 도 6 및 도 7에서와 같이, 터널(1)의 내측에 설치하여 사용하고자 하는 경우에는 복수개의 튜브를 연결구(13)로 연결하여 사용할 수 있는 것이며, 사용이 이루어진 후에는연결구(13)를 통하여 연결된 튜브를 분리하며 용이한 분리와, 운반, 보관을 이룰 수 있도록 하는 것이다.
위와 같은 구성은, 사용자의 선택에 따라 도 1에서와 같이, 상기 낙석방지매트(10)를 일체로 형성하거나, 복수개의 튜브가 연결구(13)를 통하여 분리, 결합이 가능하게 구성할 수 있는 것으로, 이러한 구성은 사용자의 선택에 따라 적용하여 이루어질 수 있는 것이다.
또한, 상기 낙석방지매트(10)의 상측에는 도 6에서 나타낸 바와 같이, 복수개의 압력감지센서(14)가 더 설치되어 구성되고, 상기 압력감지센서(14)는 상기 공기주입장치(20)의 작동을 제어하는 제어장치(30)와 전기적으로 연결되게 구성된다.
그리고 상기 제어장치(30)는 도 6에서와 같이, 상기 압력감지센서(14)와 공기주입장치(20)의 전원을 제어하는 배터리(31)와, 상기 압력감지센서(14)의 작동신호를 전달받는 수신기(32)와, 상기 배터리(31) 및 수신기(32)와 전기적으로 연결되어 압력감지센서(14)의 작동신호에 따라 공기주입장치(20)의 작동을 제어하는 제어기(33)를 포함하여 구성된다.
이러한 구성을 상세히 설명하면, 도시한 도 6에서와 같이, 낙석방지매트(10)를 낙석을 방지하고자 하는 터널(1)의 내측에 설치하는 경우, 상기 낙석방지매트(10)의 상부로 낙석이 떨어지는 것을 상기 압력감지센서(14)가 감지한 후, 제어장치(30)로 감지신호를 전송하는 것이며, 상기 제어장치(30)를 이루는 수신기(32)가 압력감지센서(14)의 감지신호를 전송받는 경우에는 제어기(33)를 통하여 공기주입장치(20)의 작동을 제어하도록 구성되는 것이다.
이를 통하여, 터널(1)의 바닥면(1a) 상부로 낙석방지매트(10)를 설치하여 사용하는 경우에도 낙석방지매트(10)의 상측으로 낙석이 떨어지는 경우에는, 낙석의 발생 여부를 압력감지센서(14)와 수신기(32)가 감지한 후, 제어기(33)를 통하여 공기주입장치(20)의 작동을 제어함으로써, 상기 공기주입장치(20)를 통하여 발생되는 공기가 낙석방지매트(10)의 내측으로 용이하게 유입되며 낙석방지매트(10)의 팽창 상태를 조절할 수 있게 구성되는 것이다.
또한, 본 발명에서는 자세히 도시하여 설명하지 않았지만, 상기 제어기(33)에는 소리를 발생시킬 수 있는 복수개의 음향장치(미도시)를 연결하여 구성함으로써, 상기 압력감지센서(14)로 낙석의 발생이 확인되는 경우에는 배터리(31), 수신기(32), 제어기(33)의 구성을 통하여 음향장치(미도시)에서 경고 신호가 발생되도록 구성하여, 터널(1)의 내부에서 작업을 이루는 작업자가 낙석 발생 경고 신호를 들을 수 있도록 할 수도 있는 것이다.
더하여, 상기 낙석방지매트(10)는 상기 공기주입장치(2)를 통하여 내측으로 공기가 주입되는 경우, 도 2, 도 6, 도 7, 도 8에서와 같이, 터널(1)의 내측 벽면을 따라 용이하게 펼쳐질 수 있도록 상면에 굴곡면(15)을 형성하여 구성되는 것이며, 이러한 경우에는 상기 굴곡면(15)에 복수개의 보강대(16)가 더 설치되어 굴곡면(15)의 펼쳐진 상태를 유지할 수 있도록 구성된다.
이는 즉, 상기 굴곡면(15)의 구성을 통하여 낙석방지매트(10)를 접거나, 펼치는 경우에도 용이한 사용을 이룰 수 있도록 하는 것이며, 상기 굴곡면(15)에 구비된 복수개의 보강대(16) 구조를 통하여 낙석방지매트(10)가 펼쳐진 경우에는 굴곡면(15)의 굽은 모양을 용이하게 유지하여, 낙석방지매트(10)의 펼쳐진 상태를 용이하게 유지할 수 있도록 구성되는 것이다.
그리고 상기 보강대(16)는 상기 굴곡면(15)의 형태 변화에 유연하게 대응할 수 있는 플렉시블한 재질로 구성하는 것이 바람직한 것이다.
또한, 상기 낙석방지매트(10)와 공기주입장치(20)는 도 4 및 도 5에서 나타낸 바와 같이, 차량(3)의 상부에 설치될 수 있는 이동함(40)을 통하여 터널(1)의 설치하고자 하는 장소로 이동이 가능하게 구성된다.
이를 위하여, 상기 낙석방지매트(10)는 복수개의 고정고리(18)가 구비되어 구성되고, 상기 이동함(40)은 내측에 보관공간(41a)이 형성되며, 내측 바닥면에는 탄성줄(41b)을 통하여 연결된 복수개의 연결고리(41c)가 구비되고, 하단에는 밀착판(41d)이 구비된 하부함(41)과, 상기 하부함(41)의 상부를 덮도록 탈착 가능하게 결합되는 상부함(42)으로 구성된다.
상기 하부함(41)은 접어진 낙석방지매트(10)가 보관공간(41a)의 내측에 위치될 수 있는 박스 형상으로 형성되는 것이며, 상기 보관공간(41a)의 내측으로 낙석방지매트(10)가 위치되는 경우에는 내측 바닥면에 구비된 탄성줄(41b)과 연결고리(41c)가 낙석방지매트(10)의 고정고리(18)에 연결되도록 구성하여, 차량(3)의 상부에 설치된 하부함(41)의 내측으로 낙석방지매트(10)를 삽입하여 운반하는 경우에도, 하부함(41)의 내측에서 낙석방지매트(10)가 흔들리는 것을 방지할 수 있게 구성된다.
또한, 상기 밀착판(41b)은 상기 하부함(41)의 하단에 구비됨으로써, 상기 하부함(41)을 차량(3)의 상부에 결합수단(미도시)을 통하여 연결하는 경우에도 상기 밀착판(41b)이 차량(3)의 상부면에 밀착되어 하부함(41)이 차량(3)의 이동에 의하여 미끄러지는 것을 방지할 수 있게 구성되는 것이다.
또한, 상기 상부함(42)은 상기 하부함(41)의 상부를 덮도록 착탈 가능하게 구성되는 것으로, 상기 하부함(41)의 보관공간(41a)이 외부로 노출되는 것을 방지하며 하부함(41)의 상부를 덮을 수 있는 구성이라면 이러한 상부함(42)의 구성은 다양하게 변경할 수 있는 것이다.
또한, 도 6 내지 도 8에서와 같이, 상기 낙석방지매트(10)는 상기 주입구(11)와 인접한 위치에 삽입홈(17)이 더 형성되어 구성되고, 상기 삽입홈(17)에는 위치조절장치(50)가 더 결합되어 구성된다.
이때, 상기 위치조절장치(50)는 터널(1) 내측의 바닥면(1a)에 고정되게 설치되며 상면에는 탄성줄(51a)을 통하여 연결된 복수개의 연결고리(51b)가 구비된 지지판(51)과, 상기 지지판(51)에 연결장치(53)를 통하여 상,하 이동이 가능하게 설치되며, 단부가 상기 삽입홈(17)에 결합되는 지지바(52)를 포함하여 구성된다.
이러한 구성은, 상기 낙석방지매트(10)를 터널(1)의 내측에 설치하는 경우에도 낙석방지매트(10)의 설치되는 높이를 조절할 수 있게 구성되는 것으로, 상기 삽입홈(17)으로 연결장치(53)의 조절에 따라 상,하 이동이 가능한 지지바(52)의 단부가 결합되도록 구성함으로써, 상기 연결장치(53)의 조절에 따라 지지바(52)의 결합 위치를 조절하여 낙석방지매트(10)의 설치 위치를 조절할 수 있게 구성되는 것이다.
이때, 상기 연결장치(53)는 유압실린더를 적용하거나, 텔레스코픽 구조를 이루도록 구성함으로써, 연결장치(53)의 조절에 따라 지지바(52)의 설치 위치가 변경될 수 있게 구성된다.
또한, 지지판(51)의 상면에 탄성줄(51a)을 통하여 연결된 연결고리(51b)를 낙석방지매트(10)의 고정고리(18)에 연결되게 설치함으로써, 도 6 내지 도 7에서와 같이, 터널(1)의 바닥면(1a)과 낙석방지매트(10)의 하단이 이격되게 위치되는 경우에도 낙석방지매트(10)가 흔들리거나 쓰러지는 것을 방지할 수 있게 구성되는 것이다.
이를 통하여 낙석방지매트(10)를 설치하고자 하는 터널(1)의 형상이나 높이가 변경되는 경우에도 상기 위치조절장치(50)의 구성을 통하여 낙석방지매트(10)의 설치를 용이하게 이룰 수 있는 것이며, 도시한 도 8에서와 같이, 터널(1)에 구멍(1b)을 형성하여 폭약(2)을 설치하는 작업을 이루는 경우에도 터널(1)의 상부에서 떨어지는 낙석으로 인하여 작업자가 다치는 것을 방지할 수 있는 것이다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 요지 또는 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개량 및 변경될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자에게 있어서 자명할 것이다.
1: 터널 1a: 바닥면
1b: 구멍 2: 폭약
3: 차량 10: 낙석방지매트
11: 주입구 12: 배출구
13: 연결구 14: 압력감지센서
15: 굴곡면 16: 보강대
17: 삽입홈 18: 고정고리
20: 공기주입장치 21: 에어콤프레셔
22: 공기이송관 23: 분사관
23a: 분사노즐 30: 제어장치
31: 배터리 32: 수신기
33: 제어기 40: 이동함
41: 하부함 41a: 보관공간
41b,51a: 탄성줄 41c,51b: 연결고리
41d: 밀착판 42: 상부함
50: 위치조절장치 51: 지지판
52: 지지바 53: 연결장치

Claims (10)

  1. 공기가 주입되는 주입구(11)와, 주입이 이루어진 공기를 배출하는 배출구(12)가 구비되고, 상기 주입구(11)를 통하여 주입되는 공기를 통하여 터널(1)의 벽면 방향을 따라 펼쳐지게 형성되는 낙석방지매트(10)와,
    상기 주입구(11)와 연결되어 낙석방지매트(10)의 내측으로 공기를 주입시키는 공기주입장치(20)를 포함하되,
    상기 낙석방지매트(10)는
    상기 주입구(11)와 인접한 위치에 삽입홈(17)이 더 형성되어 구성되고,
    상기 삽입홈(17)에는 위치조절장치(50)가 더 결합되며,
    상기 위치조절장치(50)는
    터널(1) 내측의 바닥면(1a)에 고정되게 설치되며 상면에는 탄성줄(51a)을 통하여 연결된 복수개의 연결고리(51b)가 구비된 지지판(51)과,
    상기 지지판(51)에 연결장치(53)를 통하여 상,하 이동이 가능하게 설치되며, 단부가 상기 삽입홈(17)에 결합되는 지지바(52)를 포함하는 것을 특징으로 하는 낙석 추락 방지용 안전장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 공기주입장치(20)는
    에어콤프레셔(21)와,
    상기 에어콤프레셔(21)의 일측에 연결되는 공기이송관(22)과,
    상기 주입구(11)에 탈착 가능하게 결합되는 분사노즐(23a)이 일단에 구비되어 상기 공기이송관(22)의 길이 방향에 복수개 연결되는 분사관(23)을 포함하는 것을 특징으로 하는 낙석 추락 방지용 안전장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 낙석방지매트(10)는
    상기 주입구(11)와 배출구(12)가 복수개 구비된 일체형의 튜브 형태로 이루어지는 것을 특징으로 하는 낙석 추락 방지용 안전장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 낙석방지매트(10)는
    상기 주입구(11)와 배출구(12)가 구비된 복수개의 튜브가 각각에 구비된 연결구(13)를 통하여 분리, 결합이 가능하게 구성되는 것을 특징으로 하는 낙석 추락 방지용 안전장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 낙석방지매트(10)의 상측에는 복수개의 압력감지센서(14)가 더 설치되고,
    상기 압력감지센서(14)는
    상기 공기주입장치(20)의 작동을 제어하는 제어장치(30)와 전기적으로 연결되게 구성되는 것을 특징으로 하는 낙석 추락 방지용 안전장치.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 제어장치(30)는
    상기 압력감지센서(14)와 공기주입장치(20)의 전원을 제어하는 배터리(31)와,
    상기 압력감지센서(14)의 작동신호를 전달받는 수신기(32)와,
    상기 배터리(31) 및 수신기(32)와 전기적으로 연결되어 압력감지센서(14)의 작동신호에 따라 공기주입장치(20)의 작동을 제어하는 제어기(33)를 포함하는 것을 특징으로 하는 낙석 추락 방지용 안전장치.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 낙석방지매트(10)는
    상기 공기주입장치(20)를 통하여 주입되는 공기에 따라 펼쳐지도록 상면이 굴곡면(15)을 형성하게 구성되고,
    상기 굴곡면(15)에는 그 굽은 모양을 유지하기 위한 복수개의 보강대(16)가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 낙석 추락 방지용 안전장치.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 낙석방지매트(10)와 공기주입장치(20)는 차량(3)의 상부에 설치되는 이동함(40)을 통하여 운반되게 구성되며,
    상기 낙석방지매트(10)는 복수개의 고정고리(18)가 구비되고,
    상기 이동함(40)은
    내측에 보관공간(41a)이 형성되고, 내측 바닥면에는 탄성줄(41b)을 통하여 연결된 복수개의 연결고리(41c)가 구비되며, 하단에는 밀착판(41d)이 구비된 하부함(41)과,
    상기 하부함(41)의 상부를 덮도록 탈착 가능하게 결합되는 상부함(42)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 낙석 추락 방지용 안전장치.
  9. 삭제
  10. 제 1항에 있어서,
    상기 연결장치(53)는 유압실린더, 텔레스코픽 결합 구조 중 선택된 어느 하나로 구성되는 것을 특징으로 하는 낙석 추락 방지용 안전장치.
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