KR102275197B1

KR102275197B1 - 농업용 작업차 및 농업용 작업차의 흡기/냉각 모듈 조립 방법

Info

Publication number: KR102275197B1
Application number: KR1020150008886A
Authority: KR
Inventors: 박진목
Original assignee: 주식회사 대동
Priority date: 2015-01-19
Filing date: 2015-01-19
Publication date: 2021-07-08
Also published as: KR20160089212A

Abstract

농업용 작업차 및 농업용 작업차의 흡기/냉각 모듈 조립 방법이 개시된다. 본 발명의 일 측면에 따른 농업용 작업차는, 평행한 좌우 한 쌍의 앞차축 프레임과, 상기 앞차축 프레임의 중도부에 탑재된 엔진조합을 포함하는 농업용 작업차에 있어서, 베이스 플레이트를 구비한 라디에이터 지지대를 통해 라디에이터를 포함하는 냉각유닛과 에어클리너를 포함하는 흡기유닛을 모듈화시킨 구성의 흡기/냉각 모듈 및 각각의 앞차축 프레임 외측면에 설치되고 앞차축 프레임의 상면과 동일한 높이에 상기 흡기/냉각 모듈의 베이스 플레이트가 슬라이딩 가능하게 안착되는 안착면을 형성한 받침대를 포함하여 구성되는 것을 요지로 한다.

Description

농업용 작업차 및 농업용 작업차의 흡기/냉각 모듈 조립 방법{Agricultural vehicle and intake/cooling module assembling methods of the Agricultural vehicle}

본 발명은 농업용 작업차에 관한 것으로, 특히 운전석 전방의 보닛으로 둘러싸인 엔진 룸에 라디에이터를 포함하는 냉각유닛과 에어클리너를 포함하는 흡기유닛을 모듈화하여 탑재시킨 구성의 농업용 작업차 및 농업용 작업차의 흡기/냉각 모듈 조립 방법에 관한 것이다.

농업용 작업차 중 경전용으로 잘 알려진 트랙터(Tractor)는, 조향륜이 되는 전륜과 전륜에 비해 직경이 큰 구동 측 후륜을 포함하는 차륜형으로 구성된다. 전륜과 후륜 사이에는 운전석이 위치하며, 운전석 전방에는 보닛으로 둘러싸인 엔진 룸이 형성된다. 그리고 엔진 룸 내에는 엔진을 비롯해 수많은 전기 및 기계부품 등이 취부되어 원동부를 구성하고 있다.

트랙터는 그 사양이나 크기에 따라 차이는 있으나 엔진 룸은 상기 보닛이 둘러싸는 영역에 국한된다. 따라서 제한된 공간에 수많은 부품들을 실장하려면 무엇보다 효율적인 부품 배치가 중요하며, 조립의 용이성을 확보할 수 있어야 한다. 종래 경전용으로 사용되는 농업용 작업차인 트랙터의 원동부 구성이 도 1에 개략적으로 도시되어 있다.

도 1을 참조하면, 앞차축 프레임(100) 중도부에 탑재된 엔진조합(200)의 전방에 라디에이터(300)가 배치되며, 라디에이터(300)의 전방 상측에 에어클리너(도시 생략)가 구비된다. 라디에이터(300)는 에어클리너와 사이에 설치되는 라디에이터 지지대(350)를 통해 상기 앞차축 프레임(100) 상에 고정되고, 에어클리너는 상기 라디에이터 지지대(350)의 전면 브래킷(360)을 통해 앞차축 프레임(100) 상방에 위치하도록 고정된다.

도 2는 도 1의 원동부를 구성하는 일부 구성요소의 조립과정을 순서대로 나타낸 도면으로서, 종래 트랙터의 원동부를 구성함에 있어서는 먼저, 냉각팬(210)이 기체 전방을 향하도록 엔진조합(200)을 상기 앞차축 프레임(100) 중도부에 기체 길이방향으로 탑재하며, 엔진조합(200) 전방의 앞차축 프레임(100) 상에 냉각유닛에 해당하는 상기 라디에이터(300)를 고정시킨다.

라디에이터(300)의 조립에 있어서는 슈라우드(310)와 상기 엔진 냉각팬(210)과의 간섭유무를 육안으로 확인하면서 앞차축 프레임(100)의 지정된 조립 위치(B)에 정확히 위치시켜야 하며, 라디에이터(300) 조립이 완료되면 그 전방의 앞차축 프레임 상에 라디에이터 지지대(350)를 설치하여 라디에이터(300)를 앞차축 프레임(100)에 견고히 고정시킨 후 상기 전면 브래킷(360)에 에어 클리너를 장착하게 된다.

그러나 이와 같은 종래의 원동부 구성품의 조립방식에서는 라디에이터를 조립하는 과정에서 슈라우드가 상기 엔진 냉각팬에 간섭되는지를 육안으로 살피면서 라디에이터를 지정된 조립 위치(B)로 이동시켜 해당 조립 구멍에 맞추어야 하는 등 조립구조가 복잡해 조립성이 양호하지 못하며, 따라서 작업에 많은 시간이 소요되고 상당한 주의를 필요로 하는 문제가 있다.

또한, 라디에이터(300)를 지정된 위치에 배치한 후 후속 조립공정에서 라디에이터 지지대(350)를 조립하여 라디에이터(300)를 앞차축 프레임(100)에 고정한 후에 에어 클리너를 조립해야 하는 등 많은 조립공정으로 인하여 인력 소모가 많고 제조비용이 증가되는 문제가 있으며, 많은 조립공정으로 인해 제품의 생산성이 떨어져 생산성 측면에서 대량 생산에 불리하다는 문제가 있다.

일본공개특허 제2010-174854호(공개일 2010. 08. 12)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 농업용 작업차의 원동부 부품의 모듈화를 통해 조립성을 개선하고 조립 공정의 단순화와 작업편의를 도모할 수 있는 농업용 작업차를 제공하고자 하는 것이다.

본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는, 조립성 개선과 조립 공정의 간소화를 도모할 수 있는 농업용 작업차의 흡기/냉각 모듈 조립 방법을 제공하고자 하는 것이다.

과제의 해결 수단으로서 본 발명의 일 측면에 따르면, 평행한 좌우 한 쌍의 앞차축 프레임의 중도부에 엔진조합을 탑재하여 원동부를 구성한 농업용 작업차에 있어서, 베이스 플레이트를 구비하는 라디에이터 지지대를 통해 라디에이터를 포함하는 냉각유닛과 에어클리너를 포함하는 흡기유닛을 모듈화시킨 구성의 흡기/냉각 모듈; 및 각각의 앞차축 프레임 외측면에 설치되고 앞차축 프레임의 상면과 동일한 높이에 상기 흡기/냉각 모듈의 베이스 플레이트가 슬라이딩 가능하게 안착되는 안착면을 형성한 받침대;를 포함하는 농업용 작업차를 제공한다.

본 발명의 일 측면에서 상기 흡기/냉각 모듈이 앞차축 프레임의 전단에서 상기 받침대에 안착되고, 받침대를 따라 상기 앞차축 프레임 중도부에 탑재된 엔진조합과 조립이 이루어지는 조립위치로 이동될 수 있다.

이때 상기 받침대의 안착면에 길이방향으로 일정 간격에 걸쳐 체결구멍이 형성되며, 상기 흡기/냉각 모듈의 베이스 플레이트에는 상기 체결구멍에 대응하여 볼트구멍이 형성되고, 흡기/냉각 모듈이 상기 조립위치에 위치했을 때 상기 체결구멍과 볼트구멍이 일치하며, 서로 일치된 구멍에 끼워지는 볼트를 통해 상기 흡기/냉각 모듈이 조립위치에서 상기 받침대 상에 고정될 수 있다.

본 발명의 일 측면에 따른 농업용 작업차에 적용된 상기 흡기유닛은, 상기 에어클리너와; 상기 에어클리너의 배기 측에서 상기 엔진조합 측으로 연장되는 흡기관;을 포함하는 구성일 수 있다.

또한, 상기 냉각유닛은, 상기 라디에이터와; 상기 라디에이터의 후방에서 라디에이터의 외면부를 둘러싸도록 조립되는 슈라우드;를 포함하며, 상기 라디에이터의 하부 헤더가 상기 베이스 플레이트에 고정될 수 있다.

또한, 상기 라디에이터의 하부 헤더와 베이스 플레이트 사이에 방진고무가 개재되며, 상기 방진고무를 상기 베이스 플레이트의 헤더 조립구멍 내측에 고정시키는 지지구가 상기 베이스 플레이트 일단 하면에 일체로 형성될 수 있다.

바람직하게는, 조립위치에서 상기 지지구가 안착되는 안착부재가 앞차축 프레임 내측면에 구비될 수 있다.

본 발명의 일 측면에 따른 농업용 작업차에 적용된 상기 라디에이터 지지대는, 상기 베이스 플레이트와, 베이스 플레이트 일측 단부에 직립하게 구성되는 사각틀로 구성되며, 상기 사각틀 중앙에 지지부재가 구비되고, 상기 지지부재 전면에 브라켓이 설치되며, 브라켓을 통해 상기 베이스 플레이트로부터 이격되어 라디에이터 전방에 상기 에어클리너가 고정되는 구성일 수 있다.

과제의 해결 수단으로서 본 발명의 다른 측면에 의하면,

전술한 일 측면에 따른 흡기/냉각 모듈을 농업용 작업차의 앞차축 프레임 상에 탑재하는 방법으로서,

상기 흡기/냉각 모듈을 구성하는 냉각유닛의 중심과 상기 앞차축 프레임의 중도부에 탑재된 엔진조합의 냉각팬 중심이 일치하도록 상기 흡기/냉각 모듈을 상기 앞차축 프레임의 전단에서 앞차축 프레임에 설치된 받침대 상에 안착시키는 모듈 로딩 단계;

상기 받침대 상에 안착된 흡기/냉각 모듈을 받침대를 따라 상기 앞차축 프레임 중도부에 탑재된 상기 엔진조합과 조립이 이루어지는 조립위치로 슬라이드 이동시키는 모듈 이동 단계; 및

흡기/냉각 모듈이 상기 조립위치에 위치했을 때 일치된 상기 받침대의 체결구멍과 흡기/냉각 모듈의 베이스 플레이트에 형성된 볼트구멍에 볼트를 끼워 조립위치에서 상기 흡기/냉각 모듈을 상기 받침대 상에 고정시키는 볼팅 고정 단계;를 포함하는 농업용 작업차의 흡기/냉각 모듈 조립 방법을 제공한다.

본 발명의 실시 예에 따른 농업용 작업차에 의하면, 농업용 작업차의 원동부를 구성하는 흡기유닛(에어클리너와 흡기관) 및 냉각유닛(라디에이터와 슈라우드)의 모듈화를 통해 부품 조립에 따른 조립공정의 단순화와 작업편의를 도모할 수 있으며, 모듈화를 통한 조립구조의 개선을 통해 조립시간 단축과 비용절감 그리고 양산성 증대를 기대할 수 있고, 유지보수에 있어서도 유리한 효과가 있다.

도 1은 종래기술에 따른 농업용 작업차의 원동부의 개략 측면도.
도 2는 도 1의 원동부를 구성하는 일부 구성요소(에어클리너와 라디에이터)의 조립과정을 나타낸 조립 순서도.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 농업용 작업차의 전체 측면도.
도 4는 도 3의 원동부를 도시한 사시도.
도 5는 도 4에서 흡기/냉각 모듈의 분리 상태를 나타낸 측면도.
도 6은 도 5의 "A"를 확대 도시한 본 발명의 요부 확대도.
도 7은 흡기/냉각 모듈이 원동부에 조립되는 과정을 나타낸 조립 순서도.
도 8은 흡기/냉각 모듈 조립 후 앞차축 프레임과 흡기/냉각 모듈의 결합부를 확대 도시한 도면.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 하되, 본 발명을 설명함에 있어 공지된 구성에 대해서는 그 상세한 설명은 생략하며, 또한 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 소지가 있는 구성에 대해서도 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 농업용 작업차를 설명함에 있어 운전석이 캐빈(cabin)으로 둘러싸인 캐빈형 트랙터를 하나의 바람직한 실시 예로서 예를 들어 설명하기로 한다. 물론 캐빈형 트랙터에 국하되는 것은 아니며, 캐빈을 적용하지 않은 논캐빈 타입(Non-cabin type), 즉 운전석이 외부에 노출된 논캐빈 타입의 트랙터 역시 본 발명의 범주에 포함될 수 있음을 밝혀둔다.

도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 농업용 작업차의 전체 측면도이다.

도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 농업용 작업차는 좌우 한 쌍의 전륜(FW)과 후륜(RW)으로 구성된 주행륜을 구비한다. 전륜(FW)과 후륜(RW) 사이의 기체에는 기체 조작을 위한 운전석(1)이 자리하며, 차량 후미에는 레이크(rake), 로터베이터(rotavator), 플라우(plow), 해로우(harrow)와 같은 작업기를 승강 가능하게 연결하는 승강형 견인장치(6, 3점식 승강장치)가 마련된다.

운전석(1)은 투명한 유리로 둘러싸인 박스형태의 캐빈(2)에 덮여 외부와 차단된 독립적인 공간으로 형성되며, 상기 운전석(1)의 전방에는 보닛(4)으로 둘러싸인 엔진 룸이 마련된다. 엔진 룸에는 엔진조합(20)을 비롯해 후술하게 될 흡기/냉각 모듈(40) 등이 취부되어 원동부(3)를 구성하며, 이때 엔진조합(20)은 냉각팬(22, 도 5 참조)이 기체 전방을 향하도록 앞차축 프레임(10) 중도부에 기체 길이방향으로 길게 배치된다.

엔진조합(20)의 핵심 부품인 엔진은 풋악셀페달 또는 핸드악셀레버의 변위 값에 기반한 엔진제어유닛(ECU, 미도시)의 제어로서 출력이 조절되는 전자식 다기통 엔진이거나 케이블 변위로 출력이 조절되는 기계식 엔진일 수 있으며, 캐빈(2)에 둘러싸인 상기 운전석(1)에는 조향 조작을 위한 스티어링컬럼유닛과 조향 핸들을 비롯해, 기체 조작을 위한 각종 레버, 버튼, 그리고 스위치 등이 구비된다.

엔진이 출력하는 동력 중 비변속 동력은 상기 엔진조합(5)과 직결되는 미션케이스(9) 내에서 엔진의 출력축과 직결되는 동력 취출용 PTO 축(미도시)을 거쳐 차량 후미의 상기 승강형 견인장치(6)에 연결되는 작업기 구동을 위한 동력으로 제공되며, 미션케이스(9) 내 주변속장치와 부변속장치를 거쳐 변속된 동력은 주행계 구동축을 통해 기체 주행을 위한 주행동력으로 제공된다.

도 4는 도 3의 원동부를 도시한 사시도이며, 도 5는 도 4에서 흡기/냉각 모듈의 분리 상태를 나타낸 측면도이다. 이들 도면을 참조하여 원동부 구조에 대해 좀 더 구체적으로 살펴보기로 한다.

도 4 내지 도 5를 참조하면, 원동부(20)는 크게, 상기한 엔진조합(20)과, 엔진조합(20) 전방에 배치되는 흡기/냉각 모듈(40)로 구성된다. 엔진조합(20)은 평행한 좌우 한 쌍의 앞차축 프레임(10)의 중도부에 볼트 고정방식으로 탑재되어 고정되며, 상기 흡기/냉각 모듈(40)은 그 중심이 상기 엔진조합(20)의 냉각팬(22) 중심과 일치하도록 상기 엔진조합(20) 전방의 앞차축 프레임(10) 상에 배치된다.

흡기/냉각 모듈(40)은 판상의 베이스 플레이트(42a)를 구비하는 라디에이터 지지대(42)를 통해 라디에이터(45)를 포함하는 냉각유닛(44)과 에어클리너(48)를 포함하는 흡기유닛(47)을 모듈화한 구성일 수 있으며, 각각의 앞차축 프레임(10)의 외측면에는 상기 흡기/냉각 모듈(40) 탑재를 위한 받침대(12)가 구비된다. 이때 받침대(12)는 앞차축 프레임(10)의 상면과 동일한 높이에 상기 베이스 플레이트(42a)가 슬라이딩 가능하게 안착되는 안착면(120)을 제공한다.

받침대(12)는 앞차축 프레임(10)의 길이방향으로 길게 형성되며 베이스 플레이트(42a)가 접하는 면(안착면(120))이 평평한 각형 단면 또는 'ㄱ'자형 단면의 막대형 구조물일 수 있으며, 따라서 흡기/냉각 모듈(40)이 앞차축 프레임(10)의 전단에서 받침대(12)에 안착된 상태에서 받침대(12)를 따라 앞차축 프레임(10) 중도부에 탑재된 엔진조합(20)과 조립이 이루어지는 조립위치(C)로 이동될 수 있다(도 5 참조).

받침대(12)의 안착면(120)에는 길이방향으로 일정 간격에 걸쳐 체결구멍(부호 생략)이 형성되며, 상기 흡기/냉각 모듈(40)의 베이스 플레이트(42a)에는 상기 체결구멍에 대응하여 볼트구멍(부호 생략)이 형성된다. 체결구멍과 볼트구멍은 흡기/냉각 모듈(40)이 상기 조립위치(C)에 위치한 경우 서로 일치하게 되며, 서로 일치된 구멍에 체결되는 볼트(B)를 통해 조립위치(C)에서 상기 흡기/냉각 모듈(40)이 받침대(12) 상에 견고히 고정될 수 있다.

본 발명의 일 측면에 적용된 상기 흡기/냉각 모듈(40)의 상기 흡기유닛(47)은 에어클리너(48)와, 에어클리너(48)의 배기 측에서 상기 엔진조합(20) 측으로 연장되는 흡기관(49)을 포함하고, 냉각유닛(44)은 상기한 라디에이터(45)와, 상기 라디에이터(45)의 후방에서 라디에이터(45)의 외면부를 둘러싸도록 조립되는 슈라우드(46)를 포함하며, 이때 라디에이터(45) 하부의 하부 헤더(45a)가 상기 베이스 플레이트(42a)의 일측 단부에 고정된다.

흡기/냉각 모듈(40)의 모듈화를 위한 상기 라디에이터 지지대(42)는, 상기 베이스 플레이트(42a)와, 베이스 플레이트(42a) 일측 단부에 직립하게 구성되는 사각틀(42b)로 구성되며, 상기 사각틀(42b) 중앙에 지지부재(43)가 구비되고, 상기 지지부재(43) 전면에 브라켓(41)이 설치되며, 브라켓(41)을 통해 상기 베이스 플레이트(42a)로 상방의 상기 라디에이터(45) 전방에 상기 에어클리너(48)가 위치하도록 고정된다.

도 6은 도 5의 "A"를 확대 도시한 본 발명의 요부 확대도이다.

도 6과 같이, 라디에이터(45)의 하부 헤더(45a)에는 조립돌기(450)가 형성되며, 조립돌기(450)에 대응하여 상기 베이스 플레이트(42a)에는 헤더 조립구멍(420)이 형성된다. 따라서 라디에이터 지지대(42)에 라디에이터(45)를 조립함에 있어서는, 조립돌기(450)를 헤더 조립구멍(420)에 끼워 라디에이터(45) 하단이 베이스 플레이트(42a)에 지지되도록 한 후 라디에이터(45) 상단을 상기 사각틀(42b)에 연결함으로써 라디에이터(45)를 고정시킬 수 있다.

사각틀(42b) 내측에는 기체 전측에서 상기 라디에이터(45) 측으로 외기가 도입됨에 있어 외기와 함께 유입되는 이물의 정화를 위해 스크린(미도시)이 설치될 수 있으며, 스크린 전방의 상기 에어클리너(48)와 라디에이터(45) 사이에는 오일쿨러(미도시)와 콘덴서(미도시) 등이 더 구비될 수 있다. 물론 이 경우 오일쿨러와 콘덴서는 사각틀(42b)에 브라켓을 통해 고정될 수 있으며, 라디에이터(45)의 몸통부분은 슈라우드(46)와 사각틀(42b) 사이에서 상기 슈라우드(46)에 둘러싸여 고정될 수 있다.

하부 헤더(45a)와 상기 베이스 플레이트(42a) 사이에는 방진고무(430)가 개재된다. 이를 통해 차체를 통해 전해지는 진동으로부터 라디에이터(45)가 보호될 수 있다. 방진고무(430)는 상기 베이스 플레이트(42a)의 헤더 조립구멍(420) 내측에 위치하도록 개재될 수 있으며, 이를 위해 방진고무(430)를 상기 헤더 조립구멍(420) 내측에 위치하도록 고정시키는 지지구(422)가 상기 베이스 플레이트(42a) 일단 하면에 일체로 형성될 수 있다.

지지구(422)는 방진고무(430)를 헤더 조립구멍(420) 내측으로 위치시키는 역할과 함께 상기 흡기/냉각 모듈(40)이 상기 조립위치(C)에 위치한 때 라디에이터(45)의 하중이 분산 지지될 수 있도록 차체에 받쳐주는 받침대로서 기능하며, 이를 위해 흡기/냉각 모듈(40)이 조립위치(C)에 위치한 때 상기 지지구(422)의 위치에 대응하여 차체를 구성하는 상기 앞차축 프레임(10)의 내측면에는 지지구(422)가 안착되는 안착부재(132)가 구비된다.

도 5에서 미설명 부호 455a, 455b는 라디에이터(45) 상부 헤더(부호 생략)와 하부 헤더(45a)와 엔진조합 측을 냉각수 순환 가능하게 연결하는 냉각수 순환관을 가리킨다.

상기한 구성의 흡기/냉각 모듈을 원동부에 조립하는 과정을 통해 본 발명의 실시 예에 따른 농업용 작업차의 원동부를 구성하는 과정에 대해 간단히 살펴보기로 한다.

도 7은 흡기/냉각 모듈을 원동부에 조립하는 과정을 순서대로 나타낸 조립 순서도이다.

본 발명의 실시 예에 따른 농업용 작업차의 원동부를 구성함에 있어서는 먼저, 도 7의 (a)와 같이 본 발명의 실시 예에 따른 농업용 작업차의 차체를 구성하는 평행한 좌우 한 쌍의 앞차축 프레임(10)의 중도부에 엔진조합(20)을 탑재한다. 이때 상기 엔진조합(20)은 엔진(21)의 양 측부에 오일 펌프, 냉각수 펌프, 발전기 등이 인접 설치되고 엔진 배기매니폴드 상방에 배기가스 정화처리를 위한 후처리 장치(25)를 탑재한 구성일 수 있다.

다음, 별도의 조립공정을 통해 완성된 상기한 흡기/냉각 모듈(40)이 상기 엔진조합(20) 전방의 앞차축 프레임(10) 상에 위치하도록 배치한다. 구체적으로는, 흡기/냉각 모듈(40)을 구성하는 냉각유닛(44)(라디에이터와 슈라우드)의 중심과 기 탑재된 엔진조합(20)의 냉각팬(22) 중심이 일치하도록 상기 흡기/냉각 모듈(40)을 상기 앞차축 프레임(10)의 전단에서 앞차축 프레임(10)에 설치된 받침대(12) 상에 안착되도록 위치시킨다(도 7의 (b), 모듈 로딩 단계).

다음, 상기 받침대(12) 상에 안착된 흡기/냉각 모듈(40)을 받침대(12)를 따라 상기 앞차축 프레임(10) 중도부에 탑재된 상기 엔진조합(20)과 조립이 이루어지는 조립위치(C)로 슬라이드 이동시키고(도 7의 (c), 모듈 이동 단계), 흡기/냉각 모듈(40)이 상기 조립위치(C)에 위치된 때 일치된 받침대(12)의 체결구멍과 베이스 플레이트(42a)의 볼트구멍에 볼트(B)를 끼워 흡기/냉각 모듈(40)을 받침대(12) 상에 고정시킴으로써 간단하게 조립이 완료된다(볼팅 고정 단계, 도 7의 (d)).

도 8은 흡기/냉각 모듈 조립 후 앞차축 프레임과 흡기/냉각 모듈의 결합부를 확대 도시한 도면이다.

흡기/냉각 모듈 조립이 완성되며 도 8과 같이, 라디에이터(45)의 하부 헤더(45a, 도 6 참조)를 받쳐주는 고정시켜주는 지지구(422)가 앞차축 프레임(10)의 내측면에 구비된 안착부재(132)의 상면에 안착됨으로써 라디에이터(45)의 하중을 차체(앞차축 프레임)가 받게 되며, 상기 지지구(422)와 하부 헤더(45a) 사이에 개재된 방진고무(430)에 의하여 차체 진동이 라디에이터(45)에 전달되는 것을 최소화할 수 있다.

이상에서 살펴본 본 발명의 실시 예에 따른 농업용 작업차에 의하면, 농업용 작업차의 원동부를 구성하는 흡기유닛(에어클리너와 흡기관) 및 냉각유닛(라디에이터와 슈라우드)의 모듈화를 통해 부품 조립에 따른 조립공정의 단순화와 작업편의를 도모할 수 있으며, 모듈화를 통한 조립구조의 개선을 통해 조립시간 단축과 비용절감 그리고 양산성 증대를 기대할 수 있고, 유지보수에 있어서도 유리한 효과가 있다.

이상의 본 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

1 : 운전석 2 : 캐빈
3 : 원동부 4 : 보닛
10 : 앞차축 프레임 12 : 받침대
20 : 엔진조합 22 : 냉각팬
40 : 흡기/냉각 모듈 42 : 라디에이터 지지대
44 : 냉각유닛 45 : 라디에이터
45a : 하부 헤더 46 : 슈라우드
47 : 흡기유닛 48 : 에어클리너
49 : 흡기관 132 : 안착부재
420 : 헤더 조립구멍 422 : 지지구
430 : 방진고무 450 : 조립돌기

Claims

평행한 좌우 한 쌍의 앞차축 프레임의 중도부에 엔진조합을 탑재하여 원동부를 구성한 농업용 작업차에 있어서,
베이스 플레이트를 구비하는 라디에이터 지지대를 통해 라디에이터를 포함하는 냉각유닛과 에어클리너를 포함하는 흡기유닛을 모듈화한 구성의 흡기/냉각 모듈; 및
각각의 앞차축 프레임 외측면에 설치되고 앞차축 프레임의 상면과 동일한 높이에 상기 흡기/냉각 모듈의 베이스 플레이트가 슬라이딩 가능하게 안착되는 안착면을 형성한 받침대;를 포함하며,
상기 라디에이터의 하부 헤더가 상기 베이스 플레이트에 고정되되 상기 하부 헤더와 베이스 플레이트 사이에 방진고무가 개재되고,
상기 방진고무를 상기 베이스 플레이트의 헤더 조립구멍 내측에 고정시키는 지지구가 상기 베이스 플레이트 일단 하면에 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차.
제 1 항에 있어서,
상기 흡기/냉각 모듈이 앞차축 프레임의 전단에서 상기 받침대에 안착되고, 받침대를 따라 상기 앞차축 프레임 중도부에 탑재된 엔진조합과 조립이 이루어지는 조립위치로 이동되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차.
제 2 항에 있어서,
상기 받침대의 안착면에 길이방향으로 일정 간격에 걸쳐 체결구멍이 형성되며,
상기 흡기/냉각 모듈의 베이스 플레이트에는 상기 체결구멍에 대응하여 볼트구멍이 형성되고,
흡기/냉각 모듈이 상기 조립위치에 위치했을 때 상기 체결구멍과 볼트구멍이 일치하며,
서로 일치된 구멍에 끼워지는 볼트를 통해 상기 흡기/냉각 모듈이 조립위치에서 상기 받침대 상에 고정되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차.
제 1 항에 있어서,
상기 흡기유닛은,
상기 에어클리너와;
상기 에어클리너의 배기 측에서 상기 엔진조합 측으로 연장되는 흡기관;을 포함하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차.
제 1 항에 있어서,
상기 냉각유닛은,
상기 라디에이터와;
상기 라디에이터의 후방에서 라디에이터의 외면부를 둘러싸도록 조립되는 슈라우드;를 포함하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차.
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제 1 항에 있어서,
조립위치에서 상기 지지구가 안착되는 안착부재가 앞차축 프레임 내측면에 구비되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차.
제 1 항에 있어서,
상기 라디에이터 지지대는, 상기 베이스 플레이트와, 베이스 플레이트 일측 단부에 직립하게 구성되는 사각틀로 구성되며,
상기 사각틀 중앙에 지지부재가 구비되고, 상기 지지부재 전면에 브라켓이 설치되며, 브라켓을 통해 상기 베이스 플레이트로부터 이격되어 라디에이터 전방에 상기 에어클리너가 고정되는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차.
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