KR102269078B1 - 송신 장치, 수신 장치 및 그 제어 방법 - Google Patents

Abstract

송신 장치가 개시된다. 송신 장치는 OFDM 심볼로 구성된 전송 스트림을 생성하고, 전송 스트림에 시그널링 데이터를 부가하는 스트럭쳐부 및 OFDM 심볼에 파일럿을 삽입하고, 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(Spectrum)이 기 설정된 스펙트럼 마스크(Spectrum Mask) 내에 존재하도록 하는 유효 캐리어 수를 결정하며, 결정된 수의 유효 캐리어에 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼을 매핑하여 전송하는 송신부를 포함한다. 이에 따라, 스펙트럼 마스크를 넘지 않으면서 사용가능한 유효 캐리어 수를 결정하여 사용함으로써, 데이터 전송률을 높일 수 있게 된다.

Description

송신 장치, 수신 장치 및 그 제어 방법{TRANSMITTING APPARATUS AND RECEIVING APPARATUS AND CONTROLLING METHOD THEREOF}

본 발명은 송신 장치, 수신 장치 및 그 제어 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 OFDM 방식을 사용하는 송신 장치, 수신 장치 및 그 제어 방법에 관한 것이다.

최근 방송 통신 서비스는 다기능, 광대역 고품질화되고 있다. 특히 전자 기술의 발전에 따라 고화질 디지털 TV, 고사양의 스마트 폰 등과 같은 휴대 방송 기기의 보급이 늘어나고 있으며, 이에 따라 방송 서비스에 대해 다양한 수신 방식, 다양한 서비스 지원에 대한 요구가 증대되고 있다.

이러한 요구에 따라, 하나의 예로서, DVB-T2(Digital Video Broadcasting the Second Generation Terrestrial)와 같은 방송 통신 규격이 개발되었다. DVB-T2(Digital Video Broadcasting the Second Generation Terrestrial)는 현재 유럽을 포함한 전세계의 35여개 이상의 국가에서 표준으로 채택하여 서비스가 시작중인 DVB-T의 성능을 개선시킨 2세대 유럽 지상파 디지털 방송 표준으로서, DVB-T2는 LDPC(Low Density Parity Check) 부호와 256QAM 변조 방식 등과 같은 최신 기술들을 적용하여 전송 용량의 증대 및 높은 대역폭 효율을 실현하였으며, 이에 따라 HDTV와 같은 고품질의 다양한 서비스를 한정된 대역에서 제공할 수 있는 장점을 갖고 있다.

한편, DVB-T2의 경우 FFT 사이즈가 증가함에 따라 유효 캐리어 수도 비례하여 증가하고, 또한, FFT 사이즈에 따라 BandWidth edge의 감쇠량(side lobe)의 크기도 달라진다. 여기서, DVB-T2는 가장 작은 FFT 사이즈에 맞추어 유효 캐리어 수를 결정하고, FFT 사이즈에 비례하여 유효 캐리어 수를 증가시켜 사용하는데, 이렇게 단지 FFT 사이즈에 비례하여 유효 캐리어 수를 증가시켜 사용할 경우 더 사용할 수 있는 유효 캐리어가 존재할 여지가 있다는 점에서 비효율적이라는 문제가 있다.

이에 따라, 사용가능한 유효 캐리어 수를 결정하기 위한 기준과 결정 방법을 제안하고자 한다.

본 발명은 상술한 필요성에 따라 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 효율적으로 사용 가능한 유효 캐리어 수를 결정하기 위한 송신 장치, 수신 장치 및 그 제어 방법을 제공함에 있다.

이상과 같은 목적을 달성하기 위한 실시 예에 따르면, 송신 장치는 OFDM 심볼로 구성된 전송 스트림을 생성하고, 상기 전송 스트림에 시그널링 데이터를 부가하는 스트럭쳐부 및 상기 OFDM 심볼에 파일럿을 삽입하고, 상기 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(Spectrum)이 기 설정된 스펙트럼 마스크(Spectrum Mask) 내에 존재하도록 하는 유효 캐리어 수를 결정하며, 상기 결정된 수의 유효 캐리어에 상기 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼을 매핑하여 전송하는 송신부를 포함한다.

여기서, 상기 송신부는, 상기 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼이 상기 기 설정된 스펙트럼 마스크 내에 존재하도록 하는 유효 캐리어 수를 결정하는 Cell Multiplexer부를 포함한다.

또한, 상기 Cell Multiplexer부는, 상기 OFDM 심볼에 삽입 가능한 분산 파일럿의 배치 패턴에 기초하여 상기 유효 캐리어 수를 결정한다.

또한, 상기 Cell Multiplexer부는, 상기 삽입 가능한 분산 파일럿의 배치 패턴을 나타내는 복수의 파라미터 중 적어도 하나 및 상기 OFDM 심볼에 삽입되는 엣지 파일럿에 기초하여 상기 유효 캐리어 수를 결정한다.

또한, 상기 시그널링 데이터는, 상기 유효 캐리어 수에 관한 정보를 포함한다.

여기서, 상기 송신부는, 파일럿을 상기 Cell Multiplexer부로 제공하는 파일럿 생성부, 상기 Cell Multiplexer부에서 상기 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼을 매핑하면, 상기 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼을 IFFT 처리하는 IFFT(Inverse Fast Fourier Transform)부, 상기 IFFT부에서 출력되는 신호의 PAPR(Peak to Average Power Ratio)을 저감시키는 PAPR 저감부, 상기 PAPR 저감부에서 출력된 신호에 가드 인터벌을 삽입하는 가드 인터벌 삽입부 및 상기 가드 인터벌이 삽입된 신호를 아날로그 신호로 변환하는 D/A 컨버터부를 더 포함한다.

한편, 본 발명의 일 실시 예에 따른 수신 장치는 OFDM 심볼로 구성된 전송 스트림을 수신하는 수신부, 상기 OFDM 심볼로부터 파일럿 및 시그널링 데이터를 검출하는 검출부, 상기 파일럿에 기초하여 채널 추정을 수행하는 채널 추정부 및 상기 시그널링 데이터로부터 상기 OFDM 심볼이 매핑된 유효 캐리어 수에 관한 정보를 획득하고, 상기 획득된 정보에 기초하여 상기 OFDM 심볼을 신호처리하는 신호 처리부를 포함한다.

여기서, 상기 유효 캐리어 개수에 관한 정보는, 상기 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(Spectrum)이 기 설정된 스펙트럼 마스크(Spectrum Mask) 내에 존재하도록 하는 유효 캐리어 수에 관한 정보를 포함한다.

또한, 상기 유효 캐리어 수는, 상기 OFDM 심볼에 삽입 가능한 분산 파일럿의 배치 패턴에 기초하여 결정된다.

또한, 상기 유효 캐리어 수는, 상기 삽입 가능한 분산 파일럿의 배치 패턴을 나타내는 복수의 파라미터 중 적어도 하나 및 상기 OFDM 심볼에 삽입된 엣지 파일럿에 기초하여 결정된다.

한편, 본 발명의 일 실시 예에 따른 송신 장치의 제어 방법은 OFDM 심볼로 구성된 전송 스트림을 생성하고, 상기 전송 스트림에 시그널링 데이터를 부가하는 단계, 상기 OFDM 심볼에 파일럿을 삽입하고, 상기 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(Spectrum)이 기 설정된 스펙트럼 마스크(Spectrum Mask) 내에 존재하도록 하는 유효 캐리어 수를 결정하는 단계 및 상기 결정된 수의 유효 캐리어에 상기 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼을 매핑하여 전송하는 단계를 포함한다.

여기서, 상기 결정하는 단계는, 상기 OFDM 심볼에 삽입 가능한 분산 파일럿의 배치 패턴에 기초하여 상기 유효 캐리어 수를 결정한다.

또한, 상기 결정하는 단계는, 상기 삽입 가능한 분산 파일럿의 배치 패턴을 나타내는 복수의 파라미터 중 적어도 하나 및 상기 OFDM 심볼에 삽입되는 엣지 파일럿에 기초하여 상기 유효 캐리어 수를 결정한다.

또한, 상기 시그널링 데이터는, 상기 유효 캐리어 수에 관한 정보를 포함한다.

또한, 본 발명의 일 실시 예에 따른 송신 장치의 제어 방법은 상기 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼을 IFFT(Inverse Fast Fourier Transform) 처리하는 단계, 상기 IFFT 처리된 신호의 PAPR(Peak to Average Power Ratio)을 저감시키는 단계, 상기 PAPR이 저감된 신호에 가드 인터벌을 삽입하는 단계 및 상기 가드 인터벌이 삽입된 신호를 아날로그 신호로 변환하는 단계를 더 포함한다.

한편, 본 발명의 일 실시 예에 따른 수신 장치의 제어 방법은 OFDM 심볼로 구성된 전송 스트림을 수신하는 단계, 상기 OFDM 심볼로부터 파일럿 및 시그널링 데이터를 검출하는 단계, 상기 파일럿에 기초하여 채널 추정을 수행하는 단계 및 상기 시그널링 데이터로부터 상기 OFDM 심볼이 매핑된 유효 캐리어 수에 관한 정보를 획득하고, 상기 획득된 정보에 기초하여 상기 OFDM 심볼을 신호처리하는 단계를 포함한다.

여기서, 상기 유효 캐리어 수에 관한 정보는, 상기 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(Spectrum)이 기 설정된 스펙트럼 마스크(Spectrum Mask) 내에 존재하도록 하는 유효 캐리어 수에 관한 정보를 포함한다.

또한, 상기 유효 캐리어 수는, 상기 OFDM 심볼에 삽입 가능한 분산 파일럿의 배치 패턴에 기초하여 결정된다.

또한, 상기 유효 캐리어 수는, 상기 삽입 가능한 분산 파일럿의 배치 패턴을 나타내는 복수의 파라미터 중 적어도 하나 및 상기 OFDM 심볼에 삽입된 엣지 파일럿에 기초하여 결정된다.

이상과 같은 본 발명의 다양한 실시 예에 따르면, 스펙트럼 마스크를 넘지 않으면서 사용가능한 유효 캐리어 수를 결정하여 사용함으로써, 데이터 전송률을 높일 수 있게 된다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 송신 장치의 구성을 나타낸 블럭도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 ATSC 3.0 시스템의 구성을 나타낸 블럭도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 ATSC 3.0 시스템에서 사용되는 시그널링 생성부의 구성을 나타낸 블럭도이다.
도 4는 본 발명의 기반이 되는 DVB-T2의 구성을 설명하기 위한 블럭도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 송신부의 상세한 구성을 나타낸 블럭도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 유효 캐리어 수를 결정하는 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 파일럿의 배치 패턴을 나타낸 도면이다.
도 8 내지 도 19는 본 발명의 일 실시 예에 따른 FFT 사이즈 및 파일럿의 배치 패턴에 따라 결정되는 유효 캐리어 수를 정리한 표이다.
도 20는 본 발명의 일 실시 예에 따른 시그널링 데이터를 생성하는 구성을 설명하기 위한 블럭도이다.
도 21은 본 발명의 일 실시 예에 따른 수신 장치의 구성을 나타낸 블럭도이다.
도 22은 본 발명의 일 실시 예에 따른 수신 장치의 상세한 구성을 나타낸 블럭도이다.
도 23는 본 발명의 일 실시 예에 따른 신호 처리부를 구체적으로 설명하기 위한 블럭도이다.
도 24은 본 발명의 일 실시 예에 따른 시그널링 처리부의 상세한 구성을 나타낸 블럭도이다.
도 25는 본 발명의 일 실시 예에 따른 송신 장치의 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 26는 본 발명의 일 실시 예에 따른 수신 장치의 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.

이하 본 발명의 다양한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 그리고, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단된 경우 그 상세한 설명은 생략한다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸쳐 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 송신 장치의 구성을 나타낸 블럭도이다.

도 1에 따르면, 송신 장치(100)는 스트럭쳐부(110) 및 송신부(120)를 포함한다.

스트럭쳐부(110)는 OFDM 심볼로 구성된 전송 스트림을 생성하고, 전송 스트림에 시그널링 데이터를 부가한다. 여기서, 시그널링 데이터는 데이터 심볼을 디코딩하는데 필요한 파라미터 등을 포함하며, 이에 대한 자세한 설명은 후술하기로 한다. 또한, 스트럭쳐부(110)가 OFDM 심볼로 구성된 전송 스트림을 생성하기 전에 ATSC 3.0 시스템을 구성하는 인풋 프로세서부(미도시) 및 BICM부(미도시)에서 베이스 밴드 프레임을 생성하고, 생성된 베이스 밴드 프레임을 처리하는 과정이 수행되며 이에 대한 자세한 설명도 후술하기로 한다.

송신부(120)는 OFDM 심볼에 파일럿을 삽입하고, 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(Spectrum)이 기 설정된 스펙트럼 마스크(Spectrum Mask) 내에 존재하도록 하는 유효 캐리어 수를 결정한다.

여기서, 파일럿은 수신장치의 채널 추정(Channel Estimation), 등화(EQUALIZATION), CPE(Common Phase Estimation) 및 동기(Synchronization)를 위해 사용될 수 있다.

또한, 파일럿은 분산 파일럿(Scattered Pilot), 연속 파일럿(Continual Pilot)뿐만 아니라, 프레임 종료 심볼(Frame Closing Symbol)의 프레임 종료 파일럿 등으로 나눌 수 있다.

한편, 파일럿은 특정한 배치 패턴에 따라 삽입될 수 있는데, 예를 들어 분산 파일럿의 배치 패턴은 하기 표 1과 같이 정의될 수 있다.

예를 들어, P4,4는 D_X=4, D_Y=4의 패턴을 의미하는 것으로, 분산 파일럿은 16의 크기만큼 동일한 간격으로 배치되어 있고, 4열로 배치되어 있는 것을 뜻한다. 데이터 심볼에 삽입된 분산 파일럿을 예로 들어 설명하면, 데이터 심볼의 1열에서 16의 크기만큼 동일한 간격으로 배치되어 있는 경우, 데이터 심볼의 2열에서는 데이터 심볼의 1열과 동일한 위치에서 16의 크기만큼 동일한 간격으로 배치되는 것이 아니라, 데이터 심볼의 1열에 삽입되는 분산 파일럿과 4칸씩 차이가 나도록 띄어져서 배치된다. 이에 따라, 4칸씩 차이가 나도록 4열에 걸쳐 배치되어 16의 크기만큼 각각의 열에서 16의 크기만큼 동일한 간격으로 배치되어 있을 수 있게 된다.

그리고, 송신부(120)는 파일럿이 삽입된 경우의 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼이 기 설정된 조건을 만족하도록 해야 한다. 여기서, 기 설정된 조건이라 함은, 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼이 기 설정된 스펙트럼 마스크 내에 존재하도록 하는 것이다.

스펙트럼 마스크는 나라별, 지역별 등에 따라 다양하게 설정되는 것으로, 인접한 전송 채널 간의 간섭을 최소화시키기 위하여 설정된다. 즉, 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼 즉, FFT 변환을 수행하여 주파수 영역 상에서 나타나는 파형이 요구되는 스펙트럼 마스크의 규격을 벗어나게 되면 인접한 전송 채널 간의 간섭이 증가되어 안정적인 데이터 전송이 힘들어진다.

한편, FFT 사이즈에 대응되는 전 구간에서의 모든 서브 캐리어가 정보를 전송하는데 사용되는 것이 아니고, 그 중 일부의 서브 캐리어가 정보를 전송하는데 사용되는데, 이러한 실질적으로 정보를 전송하는데 사용되는 서브 캐리어를 유효 캐리어라고 한다.

따라서, 유효 캐리어의 수가 증가하면 그만큼 정보를 전송하는데 사용되는 서브 캐리어의 수가 증가하였다는 것으로서 데이터 전송률이 증가하게 된다.

이에 따라, 송신부(120)는 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼이 기 설정된 스펙트럼 마스크 내에 존재하도록 하는 유효 캐리어 수를 결정할 수 있는데, 상술한 바와 같이, 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼에 대응되는 주파수 영역 상에서 나타나는 파형이 스펙트럼 마스크의 범위를 벗어나지 않도록 하면서 데이터를 전송하는데 사용 가능한 서브 캐리어의 개수를 최대한 늘릴 수 있다.

이는, 유효 캐리어의 수가 증가하게 되면 OFDM 심볼에 대응되는 주파수 영역 상에서 나타나는 파형의 대역폭(Band Width)이 증가하게 되고, side lobe가 나타나는 주파수의 위치가 중심 주파수에서 멀어지는 반면에, 유효 캐리어의 수가 감소하게 되면 OFDM 심볼에 대응되는 주파수 영역 상에서 나타나는 파형의 대역폭이 감소하게 되고, side lobe가 나타나는 주파수의 위치는 중심 주파수에 가까워지기 때문이다.

또한, FFT 사이즈가 증가하게 되면 side lobe의 크기가 작아지는 반면에, FFT 사이즈가 감소하게 되면 side lobe의 크기가 증가하게 된다.

따라서, FFT 사이즈가 증가하게 되면 유효 캐리어의 수가 증가하여 OFDM 심볼에 대응되는 주파수 영역 상에서 나타나는 파형의 대역폭이 증가하더라도, side lobe의 크기가 작아지게 되어 스펙트럼 마스크의 범위를 벗어나지 않을 수 있으며, 이때 최대로 증가 된 대역폭에 대응되는 서브 캐리어의 수가 곧 최대로 증가 된 유효 캐리어의 수로 결정될 수 있다.

한편, side lobe는 대역폭의 가장 자리에서부터 감소하는 부분을 나타내는 것으로서, FFT 사이즈가 증가할수록 감쇄량이 커서 side lobe의 크기가 상대적으로 작아지고, FFT 사이즈가 감소할수록 감쇄량이 작아지면서 side lobe의 크기가 상대적으로 커지게 된다.

송신부(120)는 상술한 바와 같이, 스펙트럼 마스크 내에 전송 스트림을 구성하는 OFDM 심볼에 대응되는 주파수 영역 상의 파형이 존재하도록 하면서 대역폭, side lobe 및 유효 캐리어 수의 관계를 고려하여 사용가능한 유효 캐리어 수를 결정할 수 있다.

또한, 송신부(120)는 결정된 수의 유효 캐리어에 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼을 매핑하여 전송한다. 상술한, 스트럭쳐부(110) 및 송신부(120)는 ATSC 3.0 시스템에 포함되며, 이에 따라 ATSC 3.0 시스템에 대해 전반적으로 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 ATSC 3.0 시스템의 구성을 나타낸 블럭도이다.

도 2에 따르면, ATSC 3.0 시스템(200)은 인풋 프로세서부(210), BICM(Bit Interleaved and Coded Modulation)부(220), 스트럭쳐부(230) 및 송신부(240)를 포함한다.

인풋 프로세서부(210)는 복수의 입력 스트림을 복수의 베이스 밴드 프레임으로 분할한다. 구체적으로, 인풋 프로세서부(210)는 복수의 베이스 밴드 프레임으로 분할되는 적어도 하나의 PLP(Physical Layer Pipes)를 출력한다. 일 실시 예로서, DVB-T2 시스템은 하나의 방송 채널에 각각 서로 다른 변조 방식, 채널 부호화율, 시간 및 셀 인터리빙 길이 등을 가지는 다양한 방송 서비스 제공이 가능하도록 하는 PLP 개념을 적용한다.

여기서, PLP는 독립적으로 처리되는 신호 경로를 뜻한다. 즉, 각각의 서비스(예를 들면, 비디오, 확장 비디오, 오디오, 데이터 스트림 등)는 다수의 RF 채널을 통해 송수신될 수 있는데, PLP는 이러한 서비스가 전송되는 경로 또는 그 경로를 통해서 전송되는 스트림이다. 또한, PLP는 다수의 RF 채널들 상에서 시간적인 간격을 가지고 분포하는 슬롯들에 위치할 수도 있고, 하나의 RF 채널 상에 시간적이 간격을 가지고 분포할 수도 있다. 즉, 하나의 PLP는 하나의 RF 채널 또는 다수의 RF 채널들 상에 시간적인 간격을 가지고 분포되어 전송될 수 있다.

PLP 구조는 하나의 PLP를 제공하는 Input mode A와 다수의 PLP를 제공하는 Input mode B로 구성되며, 특히 Input mode B를 지원할 경우 강인한 특정 서비스 제공을 할 수 있을 뿐만 아니라, 하나의 스트림을 분산 전송시킴으로써 시간 인터리빙 길이를 증가시켜 시간 다이버시티(Time Diversity) 이득을 얻을 수 있다. 또한, 특정 스트림만을 수신할 경우 나머지 시간 동안에는 수신기 전원을 off함으로써 저전력으로 사용할 수 있어 휴대 및 이동방송서비스 제공에 적합하다.

여기서, 시간 다이버시티는 이동 통신 전송로에서 전송 품질의 열화를 줄이기 위해 송신 측에서 일정 시간 간격을 두고 동일 신호를 여러 번 송신하면 수신 측에서 이들 수신 신호를 다시 합성하여 양호한 전송 품질을 얻도록 하는 기술이다.

또한, 복수의 PLP에 공통적으로 전송될 수 있는 정보를 하나의 PLP에 포함시켜 전송함으로써 전송 효율을 높일 수 있는데, PLP0가 이러한 역할을 하며, 이러한 PLP를 커먼 PLP(common PLP)라 하고, PLP0를 제외한 나머지 PLP들은 데이터 전송을 위해서 사용될 수 있으며 이러한 PLP를 데이터 PLP라고 한다.

이와 같은 PLP를 사용하게 되면, 가정의 HDTV 프로그램 수신뿐만 아니라 휴대 및 이동 중에도 SDTV 프로그램을 제공할 수 있다. 또한 방송국이나 방송 컨텐츠 제공자를 통해 시청자에게 다양한 방송 서비스 제공뿐만 아니라 시청이 어려운 난시청 지역에서도 방송 수신이 가능한 차별화된 서비스 제공을 할 수 있다.

즉, 인풋 프로세서부(210)는 전송할 데이터를 적어도 하나의 신호 처리 경로에 각각 매핑시켜 프레임을 생성하고, 각 경로 별로 신호 처리가 수행되게 된다. 예를 들어, 신호 처리는 입력 신호 동기화(Input Stream Synchronization), 딜레이 보상(Delay Compensation), 널 패킷 제거(Null packet deletion), CRC 인코딩(CRC Encoding), 헤더 삽입(Header Insertion), 부호화(Coding), 인터리빙(Interleaving), 변조(Modulation) 중 적어도 하나의 과정을 포함할 수 있다. 각 경로 별로 신호 처리된 프레임들은 시그널링 정보와 함께 하나의 전송 프레임으로 생성되고, 생성된 전송 프레임은 수신 장치(미도시)로 전송된다.

BICM(Bit Interleaved and Coded Modulation)부(220)는 복수의 베이스 밴드 프레임 각각을 순방향 에러 코딩(Forward Error Coding)하고 성상도 매핑 및 인터리빙을 수행하여 출력한다.

구체적으로, 랜덤화된(randomized) 복수의 베이스 밴드 프레임이 BICM부(220)로 입력되면, 복수의 베이스 밴드 프레임들은 BCH 코드로 인코딩된 후 LDPC 코드로 인코딩된다. 그리고, 인코딩된 복수의 베이스 밴드 프레임들은 비트 인터리버에 의해 인터리빙된 후 인터리빙된 비트들을 QPSK, 16-QPSK 또는 더 높은 QAM 성상도 사이즈에 따라 성상도 심볼에 매핑된다. 이렇게 생성된 복수의 프레임들을 FEC 프레임이라고 한다. 이후, FEC 프레임은 타임 인터리빙된다.

스트럭쳐부(230)는 BICM부(220)로부터 출력되는 복수의 베이스 밴드 프레임에 시그널링 데이터를 부가하여 OFDM 심볼을 생성한다.

구체적으로, 스트럭쳐부(230)는 타임 인터리빙된 프레임을 데이터 셀의 스트림으로 스케쥴링한다. 이후, 데이터 셀들은 주파수 축 상에서 인터리빙된다. 이렇게 주파수 축 상에서 인터리빙된 데이터 셀로부터 ATSC 3.0프레임이 생성된다. 이후, L1 시그널링이라 불리는 Physical layer signaling 이 각각의 ATSC 3.0 프레임의 시작 지점에 8K 사이즈의 프리앰블 심볼로 삽입된다. 이러한 L1 시그널링은 각 프레임의 빠른 동기화를 위하여 사용된다.

이후, OFDM Waveform Generator(240)는 프리앰블 심볼이 삽입된 ATSC 3.0 프레임을 IFFT(Inverse FFT)연산을 수행하여 시간 축 상의 신호로 변환한다. 그리고, OFDM Waveform Generator(240)는 심볼들 간에 간섭을 피하기 위하여 가드 인터벌(Guard Interval)을 각 심볼에 삽입하고, 시간 축 상의 신호에 대해 Digital to Analog 컨버젼을 수행하여 베이스 밴드 아날로그 신호를 생성하며, 이를 전송한다.

특히, OFDM Waveform Generator(240)는 일반적으로 FFT 사이즈 및 가드 인터벌 구간(Guard Interval Fraction)에 기초하여, 복수의 파일럿 패턴 중 적어도 하나를 선택하고, 선택된 파일럿 패턴에 따라 OFDM 심볼에 파일럿을 삽입하며, 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼을 포함하는 스트림을 전송한다.

또한, OFDM Waveform Generator(240)는 ATSC 3.0 프레임에 데이터 셀들과 함께 연속 파일럿 및 분산 파일럿을 삽입한다. 이에 따라, 수신 장치(미도시)는 파일럿을 사용하여 채널 추정을 수행할 수 있고, 주파수 오프셋을 보정할 수 있다. PAPR 저감을 위한 예약톤은 선택적으로 삽입될 수 있다.

구체적으로, ATSC 3.0에 삽입된 다양한 셀들은 수신 장치도 알고 있는 기준 정보들로 변조된다. 이러한 셀들에 의해 전송되는 정보는 분산, 연속, 에지(edge), 프레임 스타트(frame-start) 또는 프레임 클로징(frame-closing) 파일럿의 형태를 갖는다.

여기서, 본 발명의 일 실시 예에 따른 스트럭쳐부(110) 및 송신부(120)는 도 2의 스트럭쳐부(230) 및 OFDM Waveform Generator(240)에 대응될 수 있다.

한편, 송신 장치(100)는 OFDM 심볼로 구성된 전송 스트림을 수신 장치(미도시)로 전송하면서, 송신부(120)에서 결정된 유효 캐리어 수에 관한 정보를 함께 전송할 수 있는데, 이때 시그널링 데이터에 유효 캐리어 수에 관한 정보를 포함시켜 전송할 수 있다. 여기서, 유효 캐리어 수에 관한 정보를 포함시키기 위한 시그널링 데이터를 생성하는 시그널링 생성부에 대해 도 3을 통해 상세히 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 ATSC 3.0 시스템에서 사용되는 시그널링 생성부의 구성을 나타낸 블럭도이다.

도 3을 참조하면, 시그널링 생성부(300)는 Signaling Generation부(310), Signaling BICM부(320), Frequency Interleaver부(330) 및 Preamble Generation부(340)를 포함한다.

Signaling Generation부(310)는 수신 장치(미도시)가 데이터 심볼 영역에 포함된 다양한 종류의 PLP들을 디코딩하기 위하여 필요한 모든 시그널링 데이터를 생성한다. 또한, Signaling Generation부(310)는 EWS(Emergency Warning System)에 관한 데이터를 시그널링 데이터에 삽입할 수 있다. 그리고, 수신 장치(미도시)는 간단히 프리앰블 심볼만을 처리하여 EWS에 관한 데이터를 검출할 수 있다.

Signaling BICM부(320) 및 Frequency Interleaver부(330)는 생성된 시그널링 데이터를 비트 단위로 인터리빙하고, 주파수 단위로 인터리빙하며, Preamble Generation부(340)는 인터리빙된 시그널링 데이터를 포함하는 프리앰블 심볼을 생성하여 출력한다.

도 4는 본 발명의 기반이 되는 DVB-T2의 구성을 설명하기 위한 블럭도이다.

도 4에 따르면, DVB-T2 송신 시스템(1000)은 입력 프로세서(1100), BICM 인코더(1200), 프레임 빌더(1300) 및 모듈레이터(1400)를 포함할 수 있다.

이러한 DVB-T2 송신 시스템(1000)은 유럽 디지털 방송 표준의 하나인 DVB-T2에서 정의된 내용과 동일하다는 점에서 각 구성에 대해서 개략적으로 설명하도록 한다. 구체적인 내용은 "Digital Video Broadcasting (DVB); Frame structure channel coding and modulation for a second generation digital terrestrial television broadcasting system (DVB-T2)"를 참조하길 바란다.

입력 프로세서(1100)는 서비스될 데이터에 대한 입력 스트림으로부터 BBFRAME(Baseband Frame)을 생성한다. 여기에서, 입력 스트림은 MPEG-2 TS(Transport Stream), GS(Generic Stream) 등이 될 수 있다.

BICM 인코더(1200)는 서비스될 데이터가 전송될 영역(Fixed PHY Frame 또는 Mobile PHY Frame)에 따라 FEC 코딩 레이트와 성상도 차수(constellation order)를 결정하여 부호화를 수행한다. 서비스될 데이터에 대한 시그널링 정보는 구현에 따라 별도의 BICM 인코더(미도시)를 통하여 부호화 되거나 상기 BICM 인코더(1200)를 서비스될 데이터와 공유하여 부호화될 수 있다.

프레임 빌더(1300) 및 모듈레이터(1400)는 시그널링 영역을 위한 OFDM 파라미터와 서비스될 데이터가 전송될 영역에 대한 OFDM 파라미터를 결정하여 프레임을 구성하고, 싱크 영역을 추가하여 프레임을 생성한다. 그리고, 생성된 프레임을 RF 신호로 변조하기 위한 변조를 수행하고, RF 신호를 수신기로 전송하게 된다.

도 2에서 설명한 ATSC 3.0 시스템을 구성하는 인풋 프로세서부(210), BICM(220)부, 스트럭쳐부(230) 및 OFDM Waveform Generator(240)은 도 4의 입력 프로세서(1100), BICM 인코더(1200), 프레임 빌더(1300) 및 모듈레이터(1400)에 대응될 수 있으며, 마찬가지로 도 1에서 설명한 프리앰블 심볼 삽입부(110)에서 수행되는 동작은 프레임 빌더(1300)에서 수행될 수 있고, 가드 인터벌 삽입부(120) 및 송신부(130)에서 수행되는 동작은 모듈레이터(1400)에서 수행될 수 있다.

한편, 송신부(120)는 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼이 기 설정된 스펙트럼 마스크 내에 존재하도록 하는 유효 캐리어 수를 결정하는 Cell Multiplexer부를 포함한다.

여기서, Cell Multiplexer부는 도 2에서 설명한 OFDM Waveform Generator(240)를 구성하는 복수의 구성부 중 하나로써, ATSC 3.0 프레임에 데이터 셀과 함께, Tone Reservation and Pilot Generation부로부터 제공된 연속 파일럿 및 분산 파일럿을 멀티플렉싱하여 삽입하는 동작을 수행한다.

구체적으로, 송신부(120)는 Cell Multiplexer부 이외에 복수의 구성부를 추가적으로 포함할 수 있는데, 이에 따라 도 5를 참조하여 송신부(120)의 상세한 구성에 대해 설명하기로 한다.

도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 송신부의 상세한 구성을 나타낸 블럭도이다.

도 5를 참조하면, 송신부(120)는 파일럿 생성부(121), Cell Multiplexer부(122), IFFT부(123), PAPR 저감부(124), 가드 인터벌 삽입부(125), 스펙트럼 형성부(126) 및 D/A 컨버터부(127)를 포함한다.

파일럿 생성부(121)는 파일럿 및 예약톤을 생성하여 Cell Multiplexer부(122)로 제공하고, Cell Multiplexer부(122)는 ATSC 3.0 프레임에 데이터 셀과 함께 연속 파일럿 및 분산 파일럿을 멀티플렉싱하여 삽입한다. 이에 따라, 수신 장치(미도시)는 파일럿을 사용하여 채널 추정을 수행하고, 주파수 오프셋을 보정할 수 있게 된다. 또한, Tone Reservation은 PAPR 저감을 위하여 선택적으로 사용될 수 있다.

Cell Multiplexer부(122)에서 파일럿 및 예약톤이 삽입된 OFDM 심볼을 ATSC 3.0 프레임에 매핑하면, IFFT부(123)는 파일럿 및 예약톤이 삽입된 ATSC 3.0 프레임을 시간 축 상의 신호로 변환한다.

PAPR 저감부(124)는 변환된 시간 축 상의 신호에서 PAPR 파일럿의 크기를 산출하여, PAPR의 크기를 저감시킨다. 구체적으로, PAPR이란, 기저 대역 전송 신호가 송신기에 미치는 영향을 표시하는 기준으로 평균 전력에 대한 피크 전력의 비율을 뜻한다. 즉, 일반적으로 송신기의 전력은 평균 전력을 의미하지만, 실제로 송신되는 전력에는 피크 전력이 존재하며, 이러한 피크 전력은 적절하게 설계되지 않을 경우 상호 변조를 일으켜 방송 품질 저하의 원인이 된다. 이에 따라 방송신호 송신 장치(100)는 PAPR이 작아지도록 방송 신호를 전송해야 한다.

이후, 가드 인터벌 삽입부(125)는 심볼 간의 간섭을 방지하기 위하여 PAPR 저감부(244)에서 출력된 신호의 각 심볼에 가드 인터벌(Guard Interval)을 삽입한다.

스펙트럼 형성부(126)는 가드 인터벌 삽입부(125)에서 출력된 신호에 대하여 필터링을 수행함으로써, 인접한 전송 채널 간의 간섭을 최소화시킬 수 있다. 구체적으로, OFDM 심볼이 생성된 후 스펙트럼 형성을 향상시키고 인접한 채널 간의 구별을 명확히 하기 위하여 필터링이 제안되는데, 일반적으로, 스펙트럼 형성을 위한 필터링의 임펄스 응답은 효과적인 신호의 길이를 감소시키게 되며 이에 따라 필터 길이를 짧게 하는 것이 요구된다. 그러나, 리플(ripple)이 없는 평평한 필터들은 높은 차수를 갖는 필터가 될 수밖에 없다. 이에 따라, 필터의 길이와 효과적인 가드 인터벌의 손실을 최소화하기 위하여 OFDM 신호의 효과적인 스펙트럼 형성을 수행하면서 필터의 길이를 짧게 하는 것이 요구된다.

D/A 컨버터부(127)는 스펙트럼 형성된 신호를 아날로그 신호로 변환하여 전송할 수 있다.

한편, 도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 유효 캐리어 수를 결정하는 방법을 설명하기 위한 도면이다.

도 6을 참조하면, OFDM 심볼에 대응되는 주파수 영역 상의 파형(620, 630)이 기 설정된 스펙트럼 마스크(610)를 벗어나는 경우와 벗어나지 않는 경우가 도시되어 있다.

예를 들어, 제1 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(620)은 기 설정된 스펙트럼 마스크(610)를 벗어나지 않고, 제2 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(630)은 기 설정된 스펙트럼 마스크(610)을 벗어남을 알 수 있다.

그리고, 제1 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(620)에 사용되는 유효 캐리어의 수는 제1 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(620)의 Band Width 구간(650)에 대응된다. 즉, 유효 캐리어의 수가 증가되면 제1 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(620)의 Band Width 구간(650)의 길이가 증가하고, 유효 캐리어의 수가 감소되면 제1 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(620)의 Band Width 구간(650)의 길이가 감소한다. 이는 제2 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(630)의 Band Width 구간(670)에 대해서도 동일하게 적용된다.

제1 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(620)은 기 설정된 스펙트럼 마스크(610)와 비교할 때, 좀더 유효 캐리어를 확장할 여지가 있다. 따라서, Cell Multiplexer부(122)는 제1 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(620)이 제3 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(640)이 되도록 유효 캐리어의 수를 증가시킬 수 있다. 이에 따라, 제1 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(620)의 Band Width 구간(650)의 길이는 제3 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(640)의 Band Width 구간(660)의 길이로 증가된다.

한편, 제2 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(630)은 기 설정된 스펙트럼 마스크(610)를 벗어나고 있으므로, 유효 캐리어의 수를 감소시켜야 한다. 따라서, Cell Multiplexer부(122)는 제2 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(620)을 제3 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(640)이 되도록 유효 캐리어의 수를 감소시킬 수 있다. 이에 따라, 제2 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(630)의 Band Width 구간(670)의 길이는 제3 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(640)의 Band Width 구간(660)의 길이로 감소된다.

구체적으로, Cell Multiplexer부(122)는 OFDM 심볼에 삽입 가능한 분산 파일럿의 배치 패턴에 기초하여 유효 캐리어의 수를 증가 또는 감소시켜 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼이 기 설정된 스펙트럼 마스크 내에 존재하도록 하는 유효 캐리어 수를 결정할 수 있다.

즉, Cell Multiplexer부(122)는 삽입 가능한 분산 파일럿의 배치 패턴을 나타내는 복수의 파리미터 중 적어도 하나 및 OFDM 심볼에 삽입되는 엣지 파일럿에 기초하여 유효 캐리어 수를 결정할 수 있다.

구체적으로, Cell Multiplexer부(122)는 하기의 수학식 1 또는 수학식 2를 통해 유효 캐리어 수를 결정할 수 있다.

[수학식 1]

유효 캐리어 수=[(최대(Dx*Dy))의 배수+1]

[수학식 2]

유효 캐리어 수=[(최대Dx)의 배수+1]

여기서, Dx 및 Dy는 파일럿의 배치 패턴을 구성하는 파일럿의 배치 간격과 OFDM 심볼 상에서 동일한 위치에 파일럿이 배치되기까지 필요한 OFDM 심볼의 개수를 의미하며, +1이 되는 이유는 OFDM 심볼 상에서 유효 캐리어의 시작과 끝에 삽입되는 파일럿 즉, 엣지 파일럿 때문이다. 유효 캐리어의 시작 부분에 삽입되는 엣지 파일럿은 분산 파일럿의 시작과 동일하기 때문에 유효 캐리어의 수가 증가하지 않는다. 그러나, 유효 캐리어의 끝 부분에 삽입되는 엣지 파일럿은 분산 파일럿과 겹치지 않기 때문에 엣지 파일럿을 위한 유효 캐리어가 하나 더 필요하게 된다.

파일럿이 배치된 배치 패턴을 나타낸 도면을 통해 좀더 상세히 설명하기로 한다.

도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 파일럿의 배치 패턴을 나타낸 도면이다.

도 7을 참조하면, 데이터 심볼 영역에 파일럿(710)이 일정한 패턴으로 삽입되어 있고, 데이터 심볼의 앞 단과 뒷 단에는 프레임 스타팅 심볼에 삽입되는 파일럿(720) 및 프레임 클로징 심볼에 삽입되는 파일럿(730)이 도시되어 있다.

도 7에 나타난 파일럿(710)의 배치 패턴은 Dx=3, Dy=4이며, 이에 따라, Cell Multiplexer부(122)는 수학식 1을 사용하여 Dx*Dy인 12의 배수에 1을 더하여 유효 캐리어 수를 결정할 수 있다. 도 7에 나타난 유효 캐리어 수는 12*3+1로 산출될 수 있다.

또한, Cell Multiplexer부(122)는 Dx=3의 배수에 1을 더하여 유효 캐리어 수를 결정할 수 있는데, 마찬가지로 도 7에 나타난 유효 캐리어 수는 3*12+1로 산출될 수 있다.

특히, Cell Multiplexer부(122)는 연속 파일럿이 데이터 심볼에 삽입된 상태에서 데이터 심볼에 대응되는 유효 캐리어 개수가 일정하게 사용되도록 하기 위한 경우에 수학식 1을 통해 유효 캐리어 수를 결정할 수 있고, 수신 장치 측에서 예외 처리할 필요없이 간편하게 신호 처리를 수행하도록 하기 위하여 수학식 2를 통해 유효 캐리어 수를 결정할 수 있다.

도 8 내지 도 19는 본 발명의 일 실시 예에 따른 FFT 사이즈 및 파일럿의 배치 패턴에 따라 결정되는 유효 캐리어 수를 정리한 표이다.

도 8을 참조하면, Dx*Dy의 최대값 또는 Dx의 최대값이 64인 경우 FFT 사이즈가 8192, 16384, 32768로 변경됨에 따라 64의 배수에 1을 더한 64*107+1, 64*217+1, 64*439+1에 의해 유효 캐리어 수가 6849, 13889, 28097로 산출됨을 알 수 있다.

도 9는 Dx*Dy의 최대값 또는 Dx의 최대값이 32인 경우 FFT 사이즈가 8192, 16384, 32768로 변경됨에 따라 산출되는 유효 캐리어 수를 나타내며, 도 8과 도 9는 Dx*Dy의 최대값 또는 Dx의 최대값이 64와 32로 서로 다르다는 점에서 각각 서로 다른 파일럿의 배치 패턴에 기초하여 산출된 유효 캐리어 수를 나타낸다.

한편, 도 10 및 11은 도 8 및 9와 동일하게 Dx*Dy의 최대값 또는 Dx의 최대값이 64 또는 32인 경우 FFT 사이즈가 8192, 16384, 32768로 변경됨에 따라 산출되는 유효 캐리어 수를 나타내고 있으나, 도 8 및 9와 달리 64 또는 32에 곱해지는 배수가 다르다. 이에 따라 산출되는 유효 캐리어 수도 차이가 난다. 효과적인 면에서 본다면, 도 10 및 11의 경우가 도 8 및 9의 경우보다 데이터 전송률이 더 높아진다.

마찬가지로, 도 12 내지 도 15은 Dx*Dy의 최대값 또는 Dx의 최대값이 128, 256인 경우 즉, 파일럿의 배치 패턴이 변경되는 경우 산출되는 유효 캐리어 수를 보여주고 있다.

한편, 파일럿의 배치 패턴을 구성하는 Dx가 하나의 정수 M의 배수로 표현되는 경우 Cell Multiplexer부(122)는 상술한 수학식 1 또는 2를 통해 유효 캐리어 수를 산출할 수 있으나, Dx가 하나의 정수 M의 배수로 표현되지 않는 경우 즉, Dx가 정수 M1, M2의 배수로 표현되는 경우에는 하기의 수학식 3과 같이 각각의 정수 M1, M2의 배수로 표현되는 최대 Dx1, Dx2의 최소 공배수 R을 산출하고, 이렇게 산출된 최소 공배수 R과 최대 Dy를 곱한 수의 배수에 1을 더하여 유효 캐리어 수를 결정할 수 있다.

[수학식 3]

유효 캐리어 수=[((최소 공배수 R)*(최대 Dy))의 배수+1]

예를 들어, Dx가 3의 배수로 표현되는 3, 6, 12, 24인 경우에는 Cell Multiplexer부(122)는 상술한 수학식 1 또는 2를 통해 최대 Dx인 24에 Dy를 곱한 수의 배수에 1을 더하거나 최대 Dx인 24의 배수에 1을 더하여 유효 캐리어 수를 산출할 수 있다.

그러나, Dx가 3과 4의 배수로 표현되는 3, 4, 6, 8, 12, 16, 24, 32인 경우에는 Cell Multiplexer부(122)는 3의 배수로 표현되는 최대 Dx인 24와 4의 배수로 표현되는 최대 Dx인 32의 최소 공배수 96을 구하고, 최소 공배수 96에 최대 Dy를 곱한 수의 배수에 1을 더하여 유효 캐리어 수를 결정할 수 있다.

또한, 파일럿의 배치 패턴을 구성하는 Dx가 정수 M1, M2의 배수로 표현되는 경우에는 하기의 수학식 4와 같이 사용 가능한 분산 파일럿의 배치 패턴 중에서 정수 M1의 배수로 표현되는 Dx1을 사용하는 분산 파일럿 배치 패턴 중에서 (Dx1*Dy1)의 최대값과 정수 M2의 배수로 표현되는 Dx2를 사용하는 분산 파일럿 배치 패턴 중에서 (Dx2*Dy2)의 최대값의 최소 공배수 R`을 산출하고, 이렇게 산출된 최소 공배수 R`의 배수에 1을 더하여 유효 캐리어 수를 결정할 수 있다.

[수학식 4]

유효 캐리어 수=[(최소 공배수 R`)의 배수+1]

예를 들어, Dx가 3과 4의 배수로 표현되는 3, 4, 6, 8, 12, 16, 24, 32인 경우이고 Dy는 2, 4인 경우 사용된 분산 파일럿 배치 패턴에서 Dx=32를 제외한 Dx가 3, 4, 6, 8, 12, 16, 24는 Dy=2와 Dy=4가 모두 허용되고, Dx=32는 Dy=2만 허용되는 경우에 Cell Multiplexer부(122)는 3의 배수로 표현되는 최대 (Dx1*Dy1)이 96(24*4)인 경우와 4의 배수로 표현되는 최대(Dx2*Dy2)인 64(32*2)인 경우의 최소 공배수 192를 구하고, 최소 공배수 192의 배수에 1을 더하여 유효 캐리어 수를 결정할 수 있다.

도 16 내지 도 19는 Dx가 3, 4, 6, 8, 12, 16, 24, 32이고 Dy가 2 또는 4인 경우 상술한 방법을 통해 산출되는 유효 캐리어의 수를 나타낸다.

한편, Cell Multiplexer부(122)에서 결정된 유효 캐리어 수에 관한 정보는 시그널링 데이터에 부가하여 수신 장치(미도시)로 전송될 수 있다. 시그널링 데이터는 프리앰블 심볼에 삽입되는 L1 시그널링 정보일 수 있으며, 이에 따라 시그널링 데이터를 생성하는 구성을 설명하기로 한다.

도 20은 본 발명의 일 실시 예에 따른 시그널링 데이터를 생성하는 구성을 설명하기 위한 블럭도이다.

구체적으로, 도 19는 도 4의 DVB-T2 시스템에서 사용되는 L1 시그널링 정보를 생성하는 구성에 관한 것이지만, 이러한 L1 시그널링 정보를 생성하는 과정은 본 발명의 일 실시 예에 따른 ATSC 3.0 시스템에서 사용되는 시그널링 생성부(300)의 처리 과정에 동일하게 적용될 수 있다.

도 20을 참조하면, 입력 프로세서(1100) 및 BICM 인코더(1200)가 도시되어 있다. 입력 프로세서(1100)는 스케쥴러(1110)를 포함할 수 있다. BICM 인코더(1200)는 L1 시그널링 제너레이터(1210), FEC 인코더(1220-1, 1220-2), 비트 인터리버(1230-2), 디먹스(1240-2), 성상도 매퍼(1250-1, 1250-2)를 포함할 수 있다. 또한, BICM 인코더(1200)는 타임 인터리버(미도시)를 더 포함할 수 있다. 그리고, L1 시그널링 제너레이터(1210)는 입력 프로세서(1100)에 포함될 수도 있다.

n개의 서비스 데이터들은 각각 PLP0 내지 PLPn에 매핑된다. 스케쥴러(1110)는 여러 개의 PLP를 T2의 물리 계층에 매핑하기 위해 각 PLP 별로 위치, 변조 및 코드 레이트들을 결정한다. 즉, 스케쥴러(1110)는 L1 시그널링을 생성한다. 경우에 따라, 스케쥴러(1110)는 현재 프레임의 L1 포스트 시그널링 중 다이내믹 정보를 프레임 빌더(1300)로 출력할 수 있다. 또한, 스케쥴러(1110)는 L1 시그널링을 BICM 인코더(1200)로 전송할 수 있다. L1 시그널링은 L1 프리 시그널링(L1-pre signalling)과 L1 포스트 시그널링(L1-post signalling)을 포함한다.

L1 시그널링 제너레이터(1210)는 L1 프리 시그널링과 L1 포스트 시그널링을 구별하여 출력한다. FEC 인코더(1220-1, 1220-2)들은 L1 프리 시그널링과 L1 포스트 시그널링에 대해 각각 쇼트닝과 펑쳐링을 포함하는 FEC 인코딩을 수행한다. 비트 인터리버(1230-2)는 인코딩된 L1 포스트 시그널링에 대해 비트 단위로 인터리빙을 수행한다. 디먹스(1240-2)는 셀을 구성하는 비트들의 순서를 조절하여 비트의 강인성(robustness)을 제어하고, 비트들을 포함하는 셀을 출력한다. 두 개의 성상도 매퍼(1250-1, 1250-2)들은 각각 L1 프리 시그널링과 L1 포스트 시그널링의 셀들을 성상도에 매핑한다. 상술한 과정을 통해 처리된 L1 프리 시그널링과 L1 포스트 시그널링은 프레임 빌더(1230)로 출력된다. 이에 따라 L1 프리 시그널링과 L1 포스트 시그널링은 프레임 내에 삽입될 수 있게 된다.

이러한 L1 시그널링 생성 과정은 도 3의 시그널링 생성부(300)에서 동일하게 수행될 수 있다. 그리고, 생성된 L1 시그널링에는 Cell Multiplexer부(122)에서 결정된 유효 캐리어 수에 관한 정보가 포함될 수 있다.

도 21은 본 발명의 일 실시 예에 따른 수신 장치의 구성을 나타낸 블럭도이다.

도 21에 따르면, 수신 장치(2000)는 수신부(2010), 검출부(2020), 채널 추정부(2030) 및 신호 처리부(2040)를 포함한다.

수신부(2010)는 OFDM 심볼로 구성된 전송 스트림을 수신한다.

그리고, 검출부(2020)는 OFDM 심볼로부터 파일럿 및 시그널링 데이터를 검출한다.

채널 추정부(2030)는 검출된 파일럿에 기초하여 채널 추정을 수행하고, 신호 처리부(2040)는 시그널링 데이터로부터 OFDM 심볼이 매핑된 유효 캐리어 수에 관한 정보를 획득하고, 획득된 정보에 기초하여 OFDM 심볼을 신호처리할 수 있다.

즉, 신호 처리부(2040)는 유효 캐리어 수에 관한 정보를 획득하여 몇 개의 유효 캐리어가 정보를 전송하는데 사용하는지 파악할 수 있게 되며, 이에 따라 신속히 OFDM 심볼을 신호 처리할 수 있게 된다.

여기서, 유효 캐리어 개수에 관한 정보는, 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(Spectrum)이 기 설정된 스펙트럼 마스크(Spectrum Mask) 내에 존재하도록 하는 유효 캐리어 수에 관한 정보를 포함한다.

그리고, 유효 캐리어 수는 OFDM에 삽입 가능한 분산 파일럿의 배치 패턴에 기초하여 결정된다. 또한, 유효 캐리어 수는 삽입 가능한 분산 파일럿의 배치 패턴을 나타내는 복수의 파라미터 중 적어도 하나 및 OFDM 심볼에 삽입된 엣지 파일럿에 기초하여 결정된다. 송신 장치(100)에서 유효 캐리어 수를 결정하는 방법에 대해서 이미 설명하였으므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

도 22는 본 발명의 일 실시 예에 따른 수신 장치의 상세한 구성을 나타낸 블럭도이다.

즉, 도 22는 수신 장치(2100)가 수신된 시그널링 데이터를 처리하는 시그널링 처리부(2050)를 더 포함하는 것을 나타낸다. 수신부(2010), 검출부(2020), 채널 추정부(2030) 및 신호 처리부(2040)에 대해서는 미리 설명하였으므로 자세한 설명은 생략하기로 한다.

시그널링 처리부(2050)는 수신된 OFDM 심볼 중 프리앰블 심볼에서 시그널링 데이터를 추출할 수 있다. 특히, 시그널링 처리부(2050)는 L1 시그널링을 추출할 수 있다.

도 23은 본 발명의 일 실시 예에 따른 신호 처리부를 구체적으로 설명하기 위한 블럭도이다.

도 23을 참조하면, 신호 처리부(2040)는 디모듈레이터(2041), 신호 디코더(2042) 및 스트림 제너레이터(2043)을 포함한다.

디모듈레이터(2041)은 수신된 수신된 RF 신호로부터 OFDM 파라미터에 따라 복조를 수행하여, 싱크 디텍션을 수행하고 싱크가 디텍션되면 싱크 영역에 저장된 정보로부터 Mobile 프레임이 수신되고 있는지 Fixed 프레임이 수신되고 있는지를 인식한다.

이 경우, 시그널링 영역과 데이터 영역에 대한 OFDM 파라미터가 미리 정해져 있지 않은 경우, 싱크 영역에 저장되어 있는 시그널링 영역과 데이터 영역에 대한 OFDM 파라미터를 획득하여 싱크 영역 바로 다음에 오는 시그널링 영역과 데이터 영역에 대한 OFDM 파라미터 정보를 획득하여 복조를 수행할 수 있다.

신호 디코더(2042)는 입력받은 데이터에 대한 복호화를 수행한다. 이 경우, 신호 디코더(2042)는 시그널링 처리부(2050)로부터 검출된 시그널링 데이터를 이용하여 각 데이터 영역에 저장된 데이터에 대한 FEC 방식, 변조 방식 등의 파라미터를 획득하여 복호화를 수행할 수 있다. 또한, 신호 디코더(2042)는 컨피규러블 포스트 시그널링 및 다이내믹 포스트 시그널링에 포함된 데이터 정보에 기초하여 데이터의 시작 위치를 산출할 수 있다. 즉, 해당 PLP가 프레임의 어느 위치에서 전송되는지 산출할 수 있다.

스트림 제너레이터(2043)는 신호 디코더(2042)로부터 입력받은 BB 프레임(BB FRAME)을 처리하여 서비스될 데이터를 생성할 수 있다.

스트림 제너레이터(2043)는 시그널링 처리부(2050)에서 제공된 프레임의 프로토콜 버젼에 관한 정보, 프레임의 타입에 관한 정보 및 데이터의 삽입 방식에 관한 정보에 관한 값에 기초하여 에러 정정된 L1 패킷으로부터 L2 패킷을 생성할 수 있다.

구체적으로, 스트림 제너레이터(2043)는 디-지터 버퍼들을 포함할 수 있는데, 디-지터 버퍼들은 시그널링 처리부(2050)에서 제공된 프레임의 프로토콜 버젼에 관한 정보, 프레임의 타입에 관한 정보 및 데이터의 삽입 방식에 관한 정보에 관한 값 등에 기초하여 출력 스트림을 복원하기 위한 정확한 타이밍을 재생성할 수 있다. 이에 따라 복수 개의 PLP 들 간의 싱크를 위한 딜레이가 보상될 수 있다.

도 24는 본 발명의 일 실시 예에 따른 시그널링 처리부의 상세한 구성을 나타낸 블럭도이다.

도 24에 따르면, 시그널링 처리부(2050)는 디모듈레이터(2051), 먹스(2052), 디인터리버(2053) 및 디코더(2054)를 포함한다.

디모듈레이터(2051)는 송신 장치(100)에서 전송한 신호를 수신하여 복조한다. 구체적으로, 디모듈레이터(2051)는 수신된 신호를 복조하여 LDPC 부호어에 대응되는 값을 생성하고 이를 먹스(2052)로 출력한다.

이 경우, LDPC 부호어에 대응되는 값은 수신된 신호에 대한 채널 값으로 표현될 수 있다. 여기에서, 채널 값을 결정하는 방법은 다양하게 존재할 수 있으며, 일 예로, LLR(Log Likelihood Ratio) 값을 결정하는 방법이 될 수 있다.

여기에서, LLR 값은 송신 장치(100)에서 전송한 비트가 0일 확률과 1일 확률의 비율에 Log를 취한 값으로 나타낼 수 있다. 또는, LLR 값은 경판정(hard decision)에 따라 결정된 비트 값 자체가 될 수 있으며, 또한, LLR 값은 송신 장치(100)에서 전송한 비트가 0 또는 1일 확률이 속하는 구간에 따라 결정된 대표 값이 될 수도 있다.

먹스(2052)는 디모듈레이터(2051)의 출력 값을 멀티플렉싱하고, 이를 디인터리버(2053)로 출력한다. 여기에서, 디모듈레이터(1651)의 출력 값은 LDPC 부호어에 대응되는 값으로 일 예로, LLR 값이 될 수 있다.

구체적으로, 먹스(2052)는 송신 장치(100)에 구비된 디먹스(도 19, 1240-2)에 대응되는 구성요소로, 디먹스(1240-2)에서 수행된 디멀티플렉싱 동작을 역으로 수행할 수 있다. 즉, 먹스(2052)는 디모듈레이터(2051)에서 출력된 LDPC 부호어에 대응되는 값을 패러렐-투-시리얼(parallel-to-serial) 변환하여 LDPC 부호어에 대응되는 값을 멀티플렉싱한다.

디인터리버(2053)는 먹스(2052)의 출력 값을 디인터리빙하여 디코더(2054)로 출력한다.

구체적으로, 디인터리버(2053)는 송신 장치(100)에 구비된 인터리버(도 19, 1230-2)에 대응되는 구성요소로서, 인터리버(도 19, 1230-2)에서 수행된 동작을 역으로 수행할 수 있다. 즉, 디인터리버(2053)는 인터리버(도 19, 1230-2)에서 수행된 인터리빙 동작에 대응되도록 LDPC 부호어에 대응되는 값에 대해 디인터리빙을 수행할 수 있다. 여기에서, LDPC 부호어에 대응되는 값은 일 예로 LLR 값이 될 수 있다.

디코더(2054)는 송신 장치(100)에 구비된 FEC 인코더(1220-2)에 대응되는 구성요소로, FEC 인코더(1220-2)에서 수행된 동작을 역으로 수행할 수 있다. 구체적으로, 디코더(2054)는 디인터리빙된 LLR 값에 기초하여 디코딩을 수행하여 L1 시그널링을 출력할 수 있다.

도 25는 본 발명의 일 실시 예에 따른 송신 장치의 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.

도 25에 도시된 방법에 따르면, OFDM 심볼로 구성된 전송 스트림을 생성하고, 전송 스트림에 시그널링 데이터를 부가한다(S2510).

그리고, OFDM 심볼에 파일럿을 삽입하고, 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(Spectrum)이 기 설정된 스펙트럼 마스크(Spectrum Mask) 내에 존재하도록 하는 유효 캐리어 수를 결정한다(S2520).

이후, 결정된 수의 유효 캐리어에 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼을 매핑하여 전송한다(S2530).

여기서, 결정하는 단계는, 삽입 가능한 분산 파일럿의 배치 패턴에 기초하여 유효 캐리어 수를 결정한다.

또한, 결정하는 단계는, 삽입 가능한 분산 파일럿의 배치 패턴을 나타내는 복수의 파리미터 중 적어도 하나 및 OFDM 심볼에 삽입되는 엣지 파일럿에 기초하여 유효 캐리어 수를 결정한다.

또한, 시그널링 데이터는 유효 캐리어 수에 관한 정보를 포함한다.

한편, 본 발명의 일 실시 예에 따른 송신 장치의 제어 방법은 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼을 IFFT(Inverse Fast Fourier Transform) 처리하는 단계, IFFT 처리된 신호의 PAPR(Peak to Average Power Ratio)을 저감시키는 단계, PAPR이 저감된 신호에 가드 인터벌을 삽입하는 단계 및 가드 인터벌이 삽입된 신호를 아날로그 신호로 변환하는 단계를 더 포함한다.

도 26은 본 발명의 일 실시 예에 따른 수신 장치의 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.

도 26에 도시된 방법에 따르면, OFDM 심볼로 구성된 전송 스트림을 수신한다(S2610).

OFDM 심볼로부터 파일럿 및 시그널링 데이터를 검출하고(S2620), 파일럿에 기초하여 채널 추정을 수행하며(S2630), 시그널링 데이터로부터 OFDM 심볼이 매핑된 유효 캐리어 수에 관한 정보를 획득하고, 획득된 정보에 기초하여 OFDM 심볼을 신호 처리한다.

여기서, 유효 캐리어 수에 관한 정보는, 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(Spectrum)이 기 설정된 스펙트럼 마스크(Spectrum Mask) 내에 존재하도록 하는 유효 캐리어 수에 관한 정보를 포함한다.

또한, 유효 캐리어 수는, 삽입 가능한 분산 파일럿의 배치 패턴에 기초하여 결정된다.

또한, 유효 캐리어 수는 삽입 가능한 분산 파일럿의 배치 패턴을 나타내는 복수의 파라미터 중 적어도 하나 및 OFDM 심볼에 삽입된 엣지 파일럿에 기초하여 결정된다.

한편, 본 발명에 따른 제어 방법을 순차적으로 수행하는 프로그램이 저장된 비일시적 판독 가능 매체(non-transitory computer readable medium)가 제공될 수 있다.

일 예로, OFDM 심볼로 구성된 전송 스트림을 생성하고, 전송 스트림에 시그널링 데이터를 부가하는 단계, OFDM 심볼에 파일럿을 삽입하고, 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼에 대응되는 스펙트럼(Spectrum)이 기 설정된 스펙트럼 마스크(Spectrum Mask) 내에 존재하도록 하는 유효 캐리어 수를 결정하는 단계 및 결정된 수의 유효 캐리어에 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼을 매핑하여 전송하는 단계를 수행하는 프로그램이 저장된 비일시적 판독 가능 매체(non-transitory computer readable medium)가 제공될 수 있다.

또한, 일 예로, OFDM 심볼로부터 파일럿 및 시그널링 데이터를 검출하는 단계, 파일럿에 기초하여 채널 추정을 수행하는 단계 및 시그널링 데이터로부터 OFDM 심볼이 매핑된 유효 캐리어 수에 관한 정보를 획득하고, 획득된 정보에 기초하여 OFDM 심볼을 신호처리하는 단계를 수행하는 프로그램이 저장된 비일시적 판독 가능 매체(non-transitory computer readable medium)가 제공될 수 있다.

비일시적 판독 가능 매체란 레지스터, 캐쉬, 메모리 등과 같이 짧은 순간 동안 데이터를 저장하는 매체가 아니라 반영구적으로 데이터를 저장하며, 기기에 의해 판독(reading)이 가능한 매체를 의미한다. 구체적으로는, 상술한 다양한 어플리케이션 또는 프로그램들은 CD, DVD, 하드 디스크, 블루레이 디스크, USB, 메모리카드, ROM 등과 같은 비일시적 판독 가능 매체에 저장되어 제공될 수 있다.

또한, 송신 장치 및 수신 장치에 대해 도시한 상술한 블록도에서는 버스(bus)를 미도시하였으나, 송신 장치 및 수신 장치에서 각 구성요소 간의 통신은 버스를 통해 이루어질 수도 있다. 또한, 각 디바이스에는 상술한 다양한 단계를 수행하는 CPU, 마이크로 프로세서 등과 같은 프로세서가 더 포함될 수도 있다.

또한, 이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.

100: 송신 장치 110: 스트럭쳐부
120: 송신부 2000: 수신 장치
2010: 수신부 2020: 검출부
2030: 채널 추정부 2040: 신호 처리부

Claims (19)

1. OFDM 심볼로 구성된 전송 스트림을 생성하는 스트럭쳐부; 및
   복수의 파일럿 패턴 중 제1 파일럿 패턴의 제1 파라미터에 기초하여 상기 OFDM 심볼에 파일럿을 삽입하고 유효 캐리어의 개수에 기초하여 상기 OFDM 심볼로 데이터를 삽입하며, 상기 OFDM 심볼을 포함하는 전송 스트림을 전송하는 송신부;를 포함하며,
   상기 복수의 파일럿 패턴은 상기 제1 파일럿 패턴 및 제2 파일럿 패턴을 포함하고,
   상기 유효 캐리어의 개수는 상기 제1 파일럿 패턴의 상기 제1 파라미터 및 상기 제2 파일럿 패턴의 제2 파라미터에 기초하여 결정되는 송신 장치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제1항에 있어서,
   상기 제1 파일럿 패턴은 제1 분산 파일럿 패턴이고, 상기 제2 파일럿 패턴은 제2 분산 파일럿 패턴이고,
   상기 유효 캐리어의 개수는 상기 제1 분산 파일럿 패턴의 상기 제1 파라미터 및 상기 제2 분산 파일럿 패턴의 상기 제2 파라미터에 기초하여 결정되는 것을 특징으로 하는 송신 장치.
5. 제1항에 있어서,
   상기 전송 스트림은
   상기 유효 캐리어 수에 관한 정보를 포함하는 시그널링 데이터를 포함하는 것을 특징으로 하는 송신 장치.
6. 제1항에 있어서,
   상기 송신부는,
   상기 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼을 IFFT 처리하는 IFFT(Inverse Fast Fourier Transform)부;
   상기 IFFT부에서 출력되는 신호의 PAPR(Peak to Average Power Ratio)을 저감시키는 PAPR 저감부;
   상기 PAPR 저감부에서 출력된 신호에 가드 인터벌을 삽입하는 가드 인터벌 삽입부; 및
   상기 가드 인터벌이 삽입된 신호를 아날로그 신호로 변환하는 D/A 컨버터부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 송신 장치.
7. OFDM 심볼로 구성된 전송 스트림을 수신하는 수신부;
   상기 OFDM 심볼로부터 파일럿 및 시그널링 데이터를 검출하는 검출부;
   상기 파일럿에 기초하여 채널 추정을 수행하는 채널 추정부; 및
   상기 시그널링 데이터로부터 상기 OFDM 심볼이 매핑된 유효 캐리어 수에 관한 정보를 획득하고, 상기 획득된 정보에 기초하여 상기 OFDM 심볼을 처리하는 신호 처리부;를 포함하며,
   상기 파일럿은 복수의 파일럿 패턴 중 제1 파일럿 패턴의 제1 파라미터에 기초하여 상기 OFDM 심볼에 삽입되며,
   상기 복수의 파일럿 패턴은 상기 제1 파일럿 패턴 및 제2 파일럿 패턴을 포함하고,
   상기 유효 캐리어의 개수는 상기 제1 파일럿 패턴의 상기 제1 파라미터 및 상기 제2 파일럿 패턴의 제2 파라미터에 기초하여 결정되는 수신 장치.
8. 삭제
9. 제7항에 있어서,
   상기 유효 캐리어 수는,
   상기 제1 파일럿 패턴은 제1 분산 파일럿 패턴이고, 상기 제2 파일럿 패턴은 제2 분산 파일럿 패턴이고,
   상기 유효 캐리어의 개수는 상기 제1 분산 파일럿 패턴의 상기 제1 파라미터 및 상기 제2 분산 파일럿 패턴의 상기 제2 파라미터에 기초하여 결정되는 것을 특징으로 하는 수신 장치.
10. 삭제
11. OFDM 심볼로 구성된 전송 스트림을 생성하는 단계;
    복수의 파일럿 패턴 중 제1 파일럿 패턴의 제1 파라미터에 기초하여 상기 OFDM 심볼에 파일럿을 삽입하고 유효 캐리어의 개수에 기초하여 상기 OFDM 심볼로 데이터를 삽입하며 상기 OFDM 심볼을 포함하는 전송 스트림을 전송하는 단계;를 포함하며,
    상기 복수의 파일럿 패턴은 상기 제1 파일럿 패턴 및 제2 파일럿 패턴을 포함하고,
    상기 유효 캐리어의 개수는 상기 제1 파일럿 패턴의 상기 제1 파라미터 및 상기 제2 파일럿 패턴의 제2 파라미터에 기초하여 결정되는 송신 장치의 제어 방법.
12. 삭제
13. 제11항에 있어서,
    상기 제1 파일럿 패턴은 제1 분산 파일럿 패턴이고, 상기 제2 파일럿 패턴은 제2 분산 파일럿 패턴이고,
    상기 유효 캐리어의 개수는 상기 제1 분산 파일럿 패턴의 상기 제1 파라미터 및 상기 제2 분산 파일럿 패턴의 상기 제2 파라미터에 기초하여 결정되는 것을 특징으로 하는 송신 장치의 제어 방법.
14. 제11항에 있어서,
    상기 전송 스트림은,
    상기 유효 캐리어 수에 관한 정보를 포함하는 시그널링 데이터를 포함하는 것을 특징으로 하는 송신 장치의 제어 방법.
15. 제11항에 있어서,
    상기 파일럿이 삽입된 OFDM 심볼을 포함하는 신호를 IFFT(Inverse Fast Fourier Transform) 처리하는 단계;
    상기 IFFT 처리된 신호의 PAPR(Peak to Average Power Ratio)을 저감시키는 단계;
    상기 PAPR이 저감된 신호에 가드 인터벌을 삽입하는 단계; 및
    상기 가드 인터벌이 삽입된 신호를 아날로그 신호로 변환하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 송신 장치의 제어 방법.
16. OFDM 심볼로 구성된 전송 스트림을 수신하는 단계;
    상기 OFDM 심볼로부터 파일럿 및 시그널링 데이터를 검출하는 단계;
    상기 파일럿에 기초하여 채널 추정을 수행하는 단계; 및
    상기 시그널링 데이터로부터 상기 OFDM 심볼이 매핑된 유효 캐리어 수에 관한 정보를 획득하고, 상기 획득된 정보에 기초하여 상기 OFDM 심볼을 처리하는 단계;를 포함하며,
    상기 파일럿은 복수의 파일럿 패턴 중 제1 파일럿 패턴의 제1 파라미터에 기초하여 상기 OFDM 심볼에 삽입되며,
    상기 복수의 파일럿 패턴은 상기 제1 파일럿 패턴 및 제2 파일럿 패턴을 포함하고,
    상기 유효 캐리어의 개수는 상기 제1 파일럿 패턴의 상기 제1 파라미터 및 상기 제2 파일럿 패턴의 제2 파라미터에 기초하여 결정되는 수신 장치의 제어 방법.
17. 삭제
18. 제16항에 있어서,
    상기 제1 파일럿 패턴은 제1 분산 파일럿 패턴이고, 상기 제2 파일럿 패턴은 제2 분산 파일럿 패턴이고,
    상기 유효 캐리어의 개수는 상기 제1 분산 파일럿 패턴의 상기 제1 파라미터 및 상기 제2 분산 파일럿 패턴의 상기 제2 파라미터에 기초하여 결정되는 것을 특징으로 하는 수신 장치의 제어 방법.
19. 삭제

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