KR102261658B1 - 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템 및 수거방법 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템은 바다나 호수가 육지에 의해 둘러싸여 형성된 해역인 만에 형성된 복수의 지지기둥; 상기 해역간 마주보는 상기 지지기둥을 연결하는 로프; 상기 로프에 연결되어 플라스틱 쓰레기를 직접 수거하는 그물; 상기 로프와 상기 그물을 연결하기 위한 링; 복수의 상기 지지기둥 각각에 형성되고 상기 로프의 양단과 결합하여, 해당 로프의 상하위치를 변경하는 복수의 크레인; 복수의 상기 지지기둥 각각에 형성되어 상기 링을 당기기 위한 구동모터; 및 상기 그물의 가로방향으로 중앙에 소정간격마다 형성된 무게 추;를 포함하여 조수차 자연환경을 이용한 플라스틱 쓰레기 수거로 기존 선박 등을 이용한 수거와 대비하여 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

Description

조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템 및 수거방법{SYSTEM AND METHOD FOR COLLECTING PLASTIC WASTE OF SEASIDE USING TIDAL RANGE}

본 발명은 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 만의 양끝에 두 쌍의 기둥을 설치하고, 해당 각 쌍의 기둥에 밧줄을 연결하여 형성되는 두 밧줄에 커튼식 그물망을 설치한 후, 밀물을 이용하여 해당 그물망에 쓰레기를 모아 커튼을 치듯이 망을 한쪽으로 걷어 쓰레기를 효과적으로 수거할 수 있는 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템에 관한 것이다.

육지에서의 쓰레기 처리능력이 한계에 도달하여 언젠가부터 바다로의 무차별적인 쓰레기 투하를 통한 쓰레기 처리가 이루어져 왔다.

이러한 결과로, 최근 들어 바다에 그 분해 속도가 현저히 늦은 플라스틱 쓰레기들이 바다에 쌓이면서, 해양 동물의 몸속으로 유입되어 생명에 큰 위협을 주고 있으며, 이로 인해 바다 생태계가 파괴되는 문제점이 있다.

실제, 죽은 해양 동물들의 체내를 살펴본 결과 체내에 플라스틱 쓰레기가 다량검출되었고, 죽은 원인도 이들 플라스틱 쓰레기에 의한 것으로 밝혀지고도 있다.

즉, 바다에 버려진 다량의 플라스틱 쓰레기를 바다의 해양 동물들이 무의식적으로 섭취하여 죽게 되는 문제점이 있다.

따라서, 환경오염을 막고, 바다 생태계의 파괴를 막으며, 해양 동물들이 죽는 것을 방지하기 위해 바다에 버려진 다량의 플라스틱 쓰레기를 하루빨리 수거해야 할 필요가 있다.

대한민국 등록특허 10-1865388호(2018.05.31)

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하고, 필요에 부응하기 위해 만의 양끝에 두 쌍의 기둥을 설치하고, 해당 각 쌍의 기둥에 밧줄을 연결하여 형성되는 두 밧줄에 커튼식 그물망을 설치한 후, 밀물을 이용하여 해당 그물망에 쓰레기를 모아 커튼을 치듯이 망을 한쪽으로 걷어 쓰레기를 효과적으로 수거할 수 있는 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템을 제공하는데 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템은 바다나 호수가 육지에 의해 둘러싸여 형성된 해역인 만에 형성된 복수의 지지기둥; 상기 해역간 마주보는 상기 지지기둥을 연결하는 로프; 상기 로프에 연결되어 플라스틱 쓰레기를 직접 수거하는 그물; 상기 로프와 상기 그물을 연결하기 위한 링; 복수의 상기 지지기둥 각각에 형성되고 상기 로프의 양단과 결합하여, 해당 로프의 상하위치를 변경하는 복수의 크레인; 복수의 상기 지지기둥 각각에 형성되어 상기 링을 당기기 위한 구동모터; 및 상기 그물의 가로방향으로 중앙에 소정간격마다 형성된 무게 추;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로써, 상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 방법은 (a) 만의 일측 해역에 제1 및 제2 지지기둥을 설치하고 타측 해역에 제3 및 제4 지지기둥을 설치하는 단계; (b) 상기 제1 지지기둥과 제3 지지기둥을 상기 제1 로프로 연결하고 상기 제2 지지기둥과 제4 지지기둥을 상기 제2 로프로 연결하는 단계; (c) 상기 제1 로프와 상기 제2 로프 사이에 링을 이용하여 그물을 설치하는 단계; (d) 상기 그물을 소정 깊이의 물속에 넣어 플라스틱 쓰레기를 수거하는 단계; (e) 상기 제1 내지 제4의 지지기둥에 구비된 제1 내지 제4 구동모터를 구동시켜 상기 링과 연결된 와이어를 권취 또는 권출시킴으로서 상기 그물을 접어 수거된 플라스틱 쓰레기를 한쪽으로 모으는 단계; 및 (f) 상기 그물이 접혀져 한쪽으로 모인 플라스틱 쓰레기를 수집함에 수집하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템은 조수차 자연환경을 이용한 플라스틱 쓰레기 수거로 기존 선박 등을 이용한 수거와 대비하여 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템은 주요 청정해수욕장의 수질을 개선하여 신뢰를 형성하고 독성해파리의 유입을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템은 그 자체로 해안선 안전구역 표시 경계망으로 활용될 수 있는 효과가 있다.

마지막으로, 본 발명에 따른 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템은 바다 생태계의 파괴를 막으며 해양 동물들이 플라스틱 쓰레기를 섭취하여 죽는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템의 지지기둥에 설치되는 크레인 및 구동모터를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템에서 그물의 커텐 메커니즘 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템의 그물이 밀물시 플라스틱 쓰레기를 수집하기 위해 ㄴ자 구조로 변형된 상태를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템의 그물이 수집된 플라스틱 쓰레기를 가두기 위해 ∪자 구조로 변형된 상태를 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명에 따른 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템에 사용되는 그물의 바다속에서의 구조를 도시한 것이다.
도 7은 본 발명에 따른 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 방법에 따른 플로우차트이다.
도 8은 본 발명에 따른 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 방법의 구체적인 방법의 플로우차트이다.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가 장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템에 대해 설명한다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템은 복수의 지지기둥(100), 로프(200), 그물(300), 링(400), 무게추(500)를 포함한다.

상기 지지기둥(100)은 바다나 호수가 육지에 의해 둘러싸여 있거나 경계 지워져 형성된 해역 또는 호역인 만에 한 쌍씩 서로 마주보게 형성된다.

특히, 상기 지지기둥(100)은 상기 그물(400)에 상당한 양의 플라스틱 쓰레기가 걸림에 따라 하중이 가해지게 되는데, 이렇게 가해지는 하중을 지지하는 구성이다.

보다 구체적으로, 상기 지지기둥(100)은 일측 해역에 제1 지지기둥(110), 해당 지지기둥(110)과 동일해역에 소정간격(<ex>1m)으로 형성된 제2 지지기둥(120), 타측 해역에 상기 제1 지지기둥(110)가 마주하는 위치에 형성된 제3 지지기둥(130), 및 상기 제3 지지기둥(130)과 동일해역에 소정간격(<ex>1m)으로 형성된 제4 지지기둥(140)을 포함한다.

한편, 상기 제1 내지 제4 지지기둥(110, 120, 130, 140)은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 제1 내지 제4 크레인(111,121,131,141) 및 제1 내지 제4 구동모터(112,122,132,142)를 각각 포함한다.

상기 제1 내지 제4 구동모터(112,122,132,142)는 구동하여 후술한 상기 그물(300)을 커텐방식으로 접고 펼친다.

쇠밧줄 등에 해당하는 상기 로프(200)는 해역간 마주보는 지지기둥을 연결하는 구성으로, 일단이 상기 제1 크레인(111)에 연결되고, 타단이 상기 제3 크레인(131)에 연결되는 제1 로프(210)와 일단이 상기 제2 크레인(121)에 연결되고, 타단이 상기 제4 크레인(141)에 연결되는 제2 로프(220)로 구성된다.

상기 그물(300)은 상기 제1 로프(210)와 상기 제2 로프(220) 사이에 설치되어 플라스틱 쓰레기를 걸리도록 한다.

이때 상기 그물(300)의 세로방향 길이는 상기 동일해역에 있는 제1 지지기둥(110)과 제2 지지기둥(120)의 이격 거리보다 길게 형성되어 중앙부분이 아래로 처져 단면이 ∪자 형상을 가지는 것이 바람직하다.

또한, 상기 그물(300)의 가로방향 양단은 상기 제1 로프(210)와 상기 제2 로프(220)에 연결되는데, 이때 상기 그물(300)과 상기 제1 로프(210) 또는 상기 제2 로프(220) 사이에 링(400)이 개재되어 커튼과 같은 메커니즘으로 상기 그물(300)이 펼쳐지고 접혀질 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

즉, 상기 그물(300)과 연결된 상기 링(400)은 도 3에 도시된 바와 같이 별도의 와이어(410)로 연결되어, 해당 와이어(410) 양단에 연결된 제1 내지 제4 구동모터(112,122,132,142)의 구동에 따라 상기 그물(300)이 펼쳐지고 접혀질 수 있다.

보다 구체적으로, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 와이어(410)의 일단이 상기 제1 구동모터(112)에 연결되고, 다음으로 상기 와이어(410)의 타단이 상기 제3 구동모터(112)에 연결되어, 상기 제3 구동모터(132)가 구동하여 상기 와이어(410)를 권취 또는 권출함에 따라 그물(300)과 연결되어 상기 제1 로프(210)에 결합된 링(400)이 상기 제3 구동모터(132) 방향으로 모아지면서 상기 그물(300)이 접혀진다.

반대로, 상기 제1 구동모터(112)가 구동되어 상기 와이어(410)를 권취 또는 권출함에 따라 상기 그물(300)과 연결되어 상기 제1 로프(210)에 결합된 링(400)이 상기 제1 구동모터(112) 방향으로 모아지면서 상기 그물(300)이 펼쳐진다.

또한, 상술한 바와 같은 펼쳐지고 접혀지는 메커니즘은 제2 구동모터(122)와 제4 구동모터(142)가 구동함에 따라 상기 제2 로프(220)에서도 진행된다.

상기 그물(300)이 접혀지는 상기 제3 구동모터(132) 및 제4 구동모터(142) 쪽에 수집함(도시되지 않음)이 구비되어 상기 그물(300)에 걸린 플라스틱 쓰레기가 해당 수집함으로 수집되게 된다.

즉, 상기 그물(300)이 접혀져 플라스틱 쓰레기가 한쪽으로 모이면, 제1 지지기둥(110)의 제1 크레인(111)과 제2 지지기둥(120)의 제2 크레인(121)은 구동하여 상기 제1 로프(210)와 상기 제2 로프(220)의 위치를 상방으로 변경시켜 상기 그물(300)이 한쪽으로 기울어지도록 경사를 줌으로써 모아진 플라스틱 쓰레기가 수집함에 용이하게 수집될 수 있도록 한다.

상기 수집함에 수집된 플라스틱 쓰레기는 전기 및 지역난방 소각발전기에 연료로 공급되어 자원재활용이 이루어진다.

한편, 상기 그물(300)은 상기 커튼과 같은 메커니즘으로 펼쳐질 때, 만조시 수면에 가까운 위치(수면에서 30~50cm)에서 펼쳐지는 것이 바람직하다.

상술한 바와 같은 조건에서 상기 그물(300)이 펼쳐지도록 한 것은 해양 생물을 보호하고, 물고기와 같은 해양 동물이 걸리지 않으면서 부유하는 플라스틱 쓰레기만을 용이하게 수거하기 위한 것이다.

한편, 상기 무게 추(500)는 상기 그물(300)의 가로방향으로 소정간격만큼 복수개가 중앙에 형성되어 해당 그물(300)이 부력으로 인해 뜨지 않고 소정 깊이만큼 가라앉은 상태로 플라스틱 쓰레기를 수거하기 바람직한 모양으로 유지될 수 있도록 하기 위한 구성이다.

상술한 바와 같은 구성을 갖는 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템에 의한 플라스틱 쓰레기 수거 방법에 대해, 도 7 및 도 8를 참조하여 설명한다.

먼저, 도 7에 도시된 바와 같이 만의 양 끝(해변)에 두 쌍의 기둥 즉, 일측 해역에 제1 및 제2 지지기둥(110, 120)을 설치하고 타측 해역에 제3 및 제4 지지기둥(130, 140)을 설치하는 단계를 수행한다(S100).

상기 제1 지지기둥(110)과 제3 지지기둥(130)을 상기 제1 로프(210)로 연결하고 상기 제2 지지기둥(120)과 제4 지지기둥(140)을 상기 제2 로프(220)로 연결하는 단계를 수행한다(S200).

참고로 상기 제1 로프(210)는 해변에 가까운 로프이고 상기 제2 로프(220)는 해변에서 먼 로프이다.

다음으로, 상기 제1 로프(210)와 상기 제2 로프(220) 사이로 그물(300)을 설치하는 단계를 수행한다(S300).

이때, 상기 그물(300)과 상기 제1 로프(210) 또는 상기 제2 로프(220) 사이에 링(400)이 개재되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 그물(300)이 부력으로 인해 뜨지 않고 소정 깊이만큼 가라앉은 상태로 플라스틱 쓰레기를 수거하기 바람직한 모양으로 유지될 수 있도록, 상기 그물(300)의 가로방향으로 소정간견만큼 복수의 무게 추(500)가 중앙에 형성되어 있는 것이 바람직하다.

상기 그물(300)을 수면에서 30~50cm에 해당하는 소정 깊이의 물속에 넣어 플라스틱 쓰레기를 가두는 단계를 수행한다(S400).

상기 S400단계에 대해, 도 8을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면, 상기 제1 내지 제4 크레인(111,121,131,141)의 위치를 조정함으로써 상기 그물(300)에 플라스틱 쓰레기를 가둔다.

보다 구체적으로, 도 4에 도시된 바와 같이 해변에서 가까운 제1 로프(210)의 높이를 유지한 채로, 상기 제2 및 제4 크레인(121, 141)의 높이를 조절하여 해변에서 먼 제2 로프(220)를 50cm 정도 내려 느슨하게 하는 단계를 수행한다(S410).

상술한 바와 같이 상기 제2 로프(220)를 내리면 상기 그물(300)의 단면이 ㄴ자 모양이 된다.

단면이 ㄴ자 모양으로 변형된 상기 그물(300)로 밀물을 타고 들어오는 쓰레기를 수집하는 단계를 수행한다(S420).

상기 제2 및 제4 크레인(121, 141)의 높이를 조절하여 상기 제1 로프(210)와 동일한 높이가 되도록 상기 밀물이 끝나가는 시점에 상기 S410 단계에서 내렸던 상기 제2 로프(220)를 끌어올리는 단계를 수행한다(S430).

상기 그물(300)이 도 5에 도시된 바와 같이 ∪자 형태로 변형되어 해당 그물(300)로 들어온 플라스틱 쓰레기를 가두는 단계를 수행한다(S440).

추가적으로 설명하면, 도 6에 도시된 바와 같이 ∪자형 그물은 쓰레기를 모으고자 한쪽 방향을 내렸을때 물고기 등 어족을 보호하고 쓰레기만 수거하는 구조로 변형된다.

또한, 밀물과 썰물에 차의 힘에 따라 외부에서 흘러들어오는 쓰레기 처리시는 상기 그물(300)을 a 방향으로 들어올리고, 내륙에서 바다로 흘러가는 쓰레기 처리시는 상기 그물(300)을 b 방향으로 들어올리는 구조로 변형된다.

이후, 상기 지지기둥에 달리 제1 내지 제4 구동모터(112,122,132,142)를 구동시켜 상기 링(400)을 당김으로써 커텐을 치듯 상기 그물(300)을 접어 상기 플라스틱 쓰레기를 한쪽으로 모으는 단계를 수행한다(S500).

마지막으로, 상기 (S500)단계에서 상기 그물(300)이 접혀져 한쪽으로 모인 플라스틱 쓰레기를 수집함에 수집하는 단계를 수행한다(S600).

보다 구체적으로, 상기 S600단계에서 상기 제1 지지기둥(110)의 제1 크레인(111)과 제2 지지기둥(120)의 제2 크레인(121)은 구동하여 상기 제1 로프(210)와 상기 제2 로프(220)의 위치를 상방으로 변경시켜 상기 그물(300)이 한쪽으로 기울어지도록 경사를 줌으로써 모아진 플라스틱 쓰레기가 수집함에 용이하게 수집될 수 있도록 한다.

이상에서는 본 발명에 대한 기술사상을 첨부 도면과 함께 서술하였지만 이는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다. 또한 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 본 발명의 기술적 사상의 범주를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.

100 : 지지기둥
110, 120, 130, 140 : 제1 내지 제4 지지기둥
111, 121, 131, 141 : 제1 내지 제4 크레인
112, 122, 132, 142 : 제1 내지 제4 구동모터
200 : 로프
210 : 제1 로프
220 : 제2 로프
300 : 그물
400 : 링
500 : 무게 추

Claims (11)

1. 바다나 호수가 육지에 의해 둘러싸여 형성된 해역인 만에 형성된 복수의 지지기둥;
   상기 해역간 마주보는 상기 지지기둥을 연결하는 로프;
   상기 로프에 연결되어 플라스틱 쓰레기를 직접 수거하는 그물;
   상기 로프와 상기 그물을 연결하기 위한 링;
   복수의 상기 지지기둥 각각에 형성되고 상기 로프의 양단과 결합하여, 해당 로프의 상하위치를 변경하는 복수의 크레인; 및
   복수의 상기 지지기둥 각각에 형성되어 상기 링을 당기기 위한 구동모터;를 포함하고,
   상기 지지기둥은 제1 내지 제4 지지기둥을 포함하고, 상기 크레인은 제1 내지 제4 크레인을 포함하며, 상기 구동모터는 제1 내지 제4 구동모터를 포함하되,
   상기 로프는
   일단이 상기 제1 크레인에 연결되고, 타단이 상기 제3 크레인에 연결되는 제1 로프와 일단이 상기 제2 크레인에 연결되고, 타단이 상기 제4 크레인에 연결되는 제2 로프를 포함하는 것을 특징으로 하는 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 제 1항에 있어서,
   상기 그물은
   상기 제2 및 제4 크레인의 높이 조절로 상기 제2 로프의 높이가 낮아짐에 따라 ㄴ자 모양으로 변형되어, 밀물을 타고 들어오는 플라스틱 쓰레기 유입을 유도한 후, 상기 제2 로프의 높이를 상기 제1 로프의 높이에 다시 맞춰 ∪자 형태로 변형하여 유입된 상기 플라스틱 쓰레기를 가두는 것을 특징으로 하는 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템.
   
5. 제 4항에 있어서,
   상기 그물은
   상기 링이 별도의 와이어로 연결되어, 해당 와이어 양단에 연결된 제1 내지 제4 구동모터의 권취 또는 권출 구동에 따라 펼쳐지고 접혀지는 것을 특징으로 하는 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템.
   
6. 제 5항에 있어서,
   상기 제1 크레인과 상기 제2 크레인이 상기 제1 로프와 상기 제2 로프의 일측 위치를 상방으로 위치시키거나, 또는 상기 제3 크레인과 상기 제4 크레인이 상기 제1 로프와 상기 제2 로프의 타측 위치를 상방으로 위치시켜, 상기 그물이 어느 한쪽으로 기울어지도록 경사를 줌으로써 모아진 플라스틱 쓰레기를 수집함에 수집하는 것을 특징으로 하는 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템.
   
7. 제 6항에 있어서,
   상기 그물은
   가로방향으로 중앙에 소정간격마다 무게 추가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 시스템.
   
8. (a) 만의 일측 해역에 제1 및 제2 지지기둥을 설치하고 타측 해역에 제3 및 제4 지지기둥을 설치하는 단계;
   (b) 상기 제1 지지기둥과 제3 지지기둥을 제1 로프로 연결하고 상기 제2 지지기둥과 제4 지지기둥을 제2 로프로 연결하는 단계;
   (c) 상기 제1 로프와 상기 제2 로프 사이에 링을 이용하여 그물을 설치하는 단계;
   (d) 상기 그물을 소정 깊이의 물속에 넣어 플라스틱 쓰레기를 수거하는 단계;
   (e) 상기 제1 내지 제4의 지지기둥에 구비된 제1 내지 제4 구동모터를 구동시켜 상기 링과 연결된 와이어를 권취 또는 권출시킴으로써 상기 그물을 접어 수거된 플라스틱 쓰레기를 한쪽으로 모으는 단계; 및
   (f) 상기 그물이 접혀져 한쪽으로 모인 플라스틱 쓰레기를 수집함에 수집하는 단계;를 포함하고,
   상기 (d)단계는
   (d-1) 상기 제1 로프의 높이를 유지한 채로, 상기 제2 및 제4 크레인의 높이를 조절하여 제2 로프를 낮추는 단계;
   (d-2) 상기 (d-1) 단계에 의해 단면이 ㄴ자 모양으로 변형된 그물로 밀물을 타고 들어오는 쓰레기를 수집하는 단계; 및
   (d-3) 상기 제2 로프의 높이를 상기 제1 로프의 높이에 다시 맞춰 ∪자 형태로 변형하여 유입된 상기 플라스틱 쓰레기를 가두는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 방법.
   
9. 삭제
10. 제 8항에 있어서,
    상기 (f)단계는
    상기 제1 지지기둥(110)의 제1 크레인과 제2 지지기둥의 제2 크레인은 구동하여 상기 제1 로프와 상기 제2 로프의 일측 위치를 상방으로 위치시켜 상기 그물이 한쪽으로 기울어지도록 경사를 줌으로써 모아진 플라스틱 쓰레기를 수집함에 수집하는 것을 특징으로 하는 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 방법.
    
11. 제 10항에 있어서,
    상기 그물은
    가로방향으로 중앙에 소정간격마다 복수의 무게 추가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 조수 차를 이용한 해안 플라스틱 쓰레기 수거 방법.

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