KR102260718B1 - 하강레포츠용 트롤리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 와이어에 용이하면서 안정적으로 장착할 수 있는 하강레포츠용 트롤리를 제공하기 위한 것이다.
이에 본 발명에서는 높이가 다른 두 지점을 연결하는 와이어에 걸어서 사람이나 물자의 활강에 사용되는 트롤리에 있어서, 내측에 제1 및 제2스핀들이 일정한 간격을 두고 나란히 장착된 상부지지부, 상기 상부지지부의 제1 및 제2스핀들에 장착되고, 상기 와이어의 위에서 회전하는 한 쌍의 상부풀리, 상기 상부지지부의 하부에 탈부착 가능하게 고정되고, 상기 제1스핀들과 제2스핀들 사이의 아래쪽 내측에 제3스핀들이 장착된 하부지지부 및 상기 하부지지부의 제3스핀들에 장착되고, 상기 와이어의 아래에서 회전하는 하부풀리를 포함하는 하강레포츠용 트롤리를 개시한다.

Description

하강레포츠용 트롤리{TROLLEY FOR DESCENDING LEISURE SPORTS}

본 발명은 하강레포츠용 트롤리에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 와이어에 용이하면서 안정적으로 장착할 수 있고, 아울러 와이어에 장착된 상태로 부품의 유지보수나 교체가 용이하게 이루어질 수 있는 하강레포츠용 트롤리에 관한 것이다.

하강레포츠는 양편의 나무나 지주대 등의 구조물을 강철케이블 등의 와이어로 연결하고, 탑승자와 연결된 트롤리(trolley)를 와이어에 걸어 빠른 속도로 반대편으로 이동하는 스피드 및 스릴과 함께 자연경관을 느낄 수 있는 야외 레포츠로서, 지역에 따라 짚라인(Zipline), 플라잉폭스(Flying Fox), 짚와이어(Zip-wire), 에어리얼런웨이(Aerial Runway), 티롤리언크로싱(Tyrolean Crossing), 스카이플라이(SkyFly) 등 다양한 명칭으로 불리고 있다.

이러한 하강레포츠에 사용하는 기구 중 트롤리는 도 1 및 2에 도시된 바와 같이 지지부(15a)와, 이 지지부(15a)에 자유회전 가능하면서 일정한 간격을 두고 장착된 한 쌍의 풀리(15f)로 이루어져 있다.

그런데 종래의 트롤리(15)는 그 풀리(15f)들이 와이어(10)의 위쪽을 타고 구르는 특성상 활강 중 탑승자가 중심을 잘못 잡거나 강풍으로 인해 움직일 경우 흔들림이나 기울어짐이 발생하여 탑승자에게 공포심이나 불안감을 유발하는 등 안정성이 상당히 떨어지는 데다 최악의 경우 와이어(10)에서 자칫 이탈되는 안전사고를 초래하는 문제점이 있다.

또한, 지지부(15a)의 하부에 뚫린 구멍(15b)으로 탑승자와 연결된 로프(자일)를 직접 묶거나 카라비너(carabiner)를 이용하여 거는 단순 구조여서 탑승자의 작은 움직임에도 떨림현상이 쉽게 발생하는 한계가 있다.

여기서 상술한 배경기술 또는 종래기술은 본 발명자가 보유하거나 본 발명을 도출하는 과정에서 습득한 정보로서 본 발명의 기술적 의의를 이해하는데 도움이 되기 위한 것일 뿐, 본 발명의 출원 전에 이 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 기술을 의미하는 것은 아님을 밝히며, 아울러 종래기술에서의 도면 부호는 본 발명에서의 도면 부호와 상호 무관한 것이다.

KR 10-1710700 B1(2017.02.21) KR 20-0484374 Y1(2017.08.23) KR 10-1879227 B1(2018.07.11) KR 10-1538405 B1(2015.07.15) KR 10-1300582 B1(2013.08.21)

이에 본 발명자는 상술한 제반 사항을 종합적으로 고려하면서 기존의 하강레포츠용 트롤리가 지닌 기술적 한계 및 문제점을 해결하려는 발상으로, 와이어에 용이하면서 안정적으로 장착할 수 있음은 물론이고, 와이어에 장착된 상태로 부품의 유지보수나 교체가 용이하게 이루어질 수 있고, 아울러 활강 중 탑승자의 무게중심이 이동하거나 움직임 등으로 인해 흔들리거나 기울어지는 현상을 최소화하는 효과를 도모할 수 있는 새로운 구조의 하강레포츠용 트롤리를 개발하고자 각고의 노력을 기울여 부단히 연구하던 중 그 결과로써 본 발명을 창안하게 되었다.

따라서 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제 및 목적은 와이어에 용이하면서 안정적으로 장착할 수 있도록 하고 더불어 유지 보수를 위한 작업시 하부만 간편하게 분리 시켜 작업할 수 있는 하강레포츠용 트롤리를 제공하는 데 있는 것이다.

또한, 본 발명이 해결하고자 하는 다른 기술적 과제 및 목적은 활강 중 흔들리거나 기울어지는 현상을 최소화할 수 있도록 하는 하강레포츠용 트롤리를 제공하는 데 있는 것이다.

여기서 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제 및 목적은 이상에서 언급한 기술적 과제 및 목적으로 국한하지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제 및 목적들은 아래의 기재로부터 당업자가 명확하게 이해할 수 있을 것이다.

상술한 바와 같은 목적을 달성 및 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시 태양(aspect)에 따른 구체적 수단은, 높이가 다른 두 지점을 연결하는 와이어에 걸어서 사람이나 물자의 활강에 사용되는 트롤리에 있어서, 내측에 제1 및 제2스핀들이 일정한 간격을 두고 나란히 장착된 상부지지부, 상기 상부지지부의 제1 및 제2스핀들에 장착되고, 상기 와이어의 위에서 회전하는 한 쌍의 상부풀리, 상기 상부지지부의 하부에 탈부착 가능하게 고정되고, 상기 제1스핀들과 제2스핀들 사이의 아래쪽 내측에 제3스핀들이 장착된 하부지지부 및 상기 하부지지부의 제3스핀들에 장착되고, 상기 와이어의 아래에서 회전하는 하부풀리를 포함하여 채용하는 것을 특징으로 하는 하강레포츠용 트롤리를 제시한다.

이로써 본 발명은, 와이어에 용이하면서 안정적으로 장착할 수 있고, 아울러 와이어에 장착된 상태로 부품의 유지보수나 교체가 용이하게 이루어질 수 있다.

그뿐만 아니라 탑승자의 무게중심이 이동하거나 움직임 등으로 인해 하중이 한쪽으로 쏠리더라도 하부풀리에 의해 수평을 유지하는 방향으로 힘이 작용하여 활강 중 흔들리거나 기울어지는 현상을 최소화할 수 있다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시 태양(aspect)으로, 상기 하부지지부는 상기 상부지지부의 양쪽에 볼트와 너트로 조이거나 풀어서 신속하고 용이하게 결합 또는 분리할 수 있다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시 태양(aspect)은, 상기 하부지지부의 하단에 장착된 제4스핀들, 상기 제4스핀들에 장착되어 전후 및 좌우 방향으로 자유롭게 회전하고 탑승자와 연결된 로프를 직접 묶거나 카라비너(carabiner)를 이용하여 거는 스위블(swivels)을 더 포함하여 구성됨으로써, 탑승자의 무게중심이 이동하거나 움직임 등으로 인해 하중이 한쪽으로 쏠리더라도 자연스럽게 수평을 유지하는 방향으로 힘이 작용하여 활강 중 흔들리거나 기울어지는 현상을 최소화할 수 있다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시 태양(aspect)으로, 상기 제4스핀들의 상기 스위블 양쪽에 상기 스위블이 상기 제4스핀들의 축심 방향으로 움직임 시 섭동을 흡수하는 부싱이 장착될 수 있다.

상기와 같은 목적의 달성과 기술적 과제를 해결하기 위한 수단 및 구성을 갖춘 본 발명의 실시 태양(aspect)은, 상부지지부와 하부지지부를 볼트와 너트로 탈부착하는 구조이기 때문에 와이어에 용이하면서 안정적으로 장착할 수 있음은 물론이고, 와이어에 장착된 상태로 하부지지부만을 간편하게 분리함으로써 부품의 유지보수나 교체가 용이하게 이루어질 수 있다.

또한, 탑승자의 무게중심이 이동하거나 움직임 등으로 인해 하중이 한쪽으로 쏠리더라도 종래와 달리 하부풀리에 의해 수평을 유지하는 방향으로 힘이 작용하여 활강 중 흔들리거나 기울어지는 현상을 최소화할 수 있다.

여기서 본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 국한하지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자가 명확하게 이해할 수 있을 것이다.

도 1은 종래의 기술에 따른 하강레포츠용 트롤리를 나타낸 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 하강레포츠용 트롤리를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 하강레포츠용 트롤리를 나타낸 정면도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 하강레포츠용 트롤리를 나타낸 측면도이다.
도 5는 도 3의 A-A선 단면도이다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 하강레포츠용 트롤리를 와이어에 건 상태를 나타낸 정면도이다.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 하강레포츠용 트롤리를 와이어에 건 상태를 나타낸 횡단면도이다.

이하, 본 발명에 따른 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 구체적으로 설명한다.

이에 앞서, 후술하는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 것으로서, 이는 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 개념과 당해 기술분야에서 통용 또는 통상적으로 인식되는 의미로 해석하여야 함을 명시한다.

또한, 본 발명과 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

여기서 첨부된 도면들은 기술의 구성 및 작용에 대한 설명과, 이해의 편의 및 명확성을 위해 일부분을 과장하거나 간략화하여 도시한 것으로, 각 구성요소가 실제의 크기 및 형태와 정확하게 일치하는 것은 아님을 밝힌다.

아울러 본 명세서에서 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함하는 의미이며, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 포함한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

즉, 본 명세서에서 설시하는 특징, 개수, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 의미하는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 개수, 단계 동작 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 배제하지 않는 것으로 이해해야 한다.

그리고 상단, 하단, 상면, 하면, 또는 상부, 하부, 상측, 하측, 전후, 좌우 등의 용어는 각 구성요소에 있어 상대적인 위치를 구별하기 위해 편의상 사용한 것이다. 예를 들어, 도면상의 위쪽을 상부로 아래쪽을 하부로 명명하거나 지칭하고, 길이 방향을 전후 방향으로, 폭 방향을 좌우 방향으로 명명하거나 지칭할 수 있다.

또한, 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는 데 사용될 수 있다. 즉, 제1, 제2 등의 용어는 단지 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구별하는 목적으로 사용될 수 있다. 예를 들어, 제1 구성요소는 본 발명의 보호범위를 벗어나지 않는 한에서 제2 구성요소로 명명할 수 있고, 또 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명할 수도 있다.

<실시 예>

도 2 내지 도 7에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시 예에 따른 하강레포츠용 트롤리는 일정 간격을 두고 세워진 높이가 다른 두 지점의 구조물 사이를 연결하는 와이어(W)에 걸어서 사람이나 물자의 활강에 사용되는 것으로, 크게 상부지지부(10), 한 쌍의 상부풀리(20), 하부지지부(30), 하부풀리(40) 및 스위블(50)을 포함하고 있다.

상부지지부(10)는 상부풀리(20)를 회전 가능하게 지지하는 것으로, 대략 한글 자음 'ㄷ'자와 같은 형상의 단면을 갖는 프레임으로 이루어질 수 있다.

그리고 상부지지부(10)의 내측에는 한 쌍의 상부풀리(20)를 지지하기 위한 제1 및 제2스핀들(11)(12)이 전후로 일정한 간격을 두고 나란히 장착되어 있다.

즉, 제1 및 제2스핀들(11)(12)은 상부지지부(10)의 내측을 좌우로 가로질러 고정되어 있다.

상부풀리(20)는 전후 한 쌍으로 이루어져 있고, 와이어(W)의 위에서 평행한 상태로 회전되도록 상부지지부(10) 내측의 제1 및 제2스핀들(11)(12)에 장착되어 있다.

즉, 한 쌍의 상부풀리(20)는 와이어(W) 위에서 제1 및 제2스핀들(11)(12)을 중심으로 자유로이 회전 가능하게 상부지지부(10)의 내측에 장착되어 있다.

여기서 상부풀리(20)는 그 외주면에 와이어(W)를 감싸듯이 접촉되는 반원형의 홈이 형성되어 있다.

하부지지부(30)는 하부풀리(40)와 스위블(50)을 회전 가능하게 지지하는 것으로, 대략 역삼각형 모양의 금속판으로 이루어져 상부지지부(10)의 하부 양쪽에 탈부착 가능하게 고정되어 있다.

즉, 하부지지부(30)는 좌우 한 쌍으로 이루어져 상부지지부(10)의 하부 양쪽에 볼트(31)와 너트(32)로 죄어 결합되어 있다.

이를 위해 상부지지부(10)의 하부 양쪽과, 이와 맞닿는 하부지지부(30)의 상부 양쪽에는 볼트(31) 삽입을 위한 구멍이 각각 형성되어 있다.

그리고 하부지지부(30)의 내측 상부에는 하부풀리(40)를 지지하기 위한 제3스핀들(33)이 장착되어 있고, 하부에는 스위블(50)을 지지하기 위한 제4스핀들(34)이 장착되어 있다.

즉, 제3 및 제4스핀들(33)(34)은 상하로 일정한 간격을 두고 하부지지부(30)의 내측을 각각 좌우로 가로질러 고정되어 있다.

특히 제3스핀들(33)은 제1스핀들(11)과 제2스핀들(12) 사이의 아래쪽에 위치되어 있다.

또한, 하부지지부(30)의 좌우 양쪽 사이에 위치하는 제4스핀들(34)의 길이 방향 양쪽에는 스위블(50)이 제4스핀들(34)의 축심 방향으로 움직임 시 섭동을 흡수하는 부싱(35)이 장착되어 있다.

여기서 부싱(35)은 내열성과 내마모성이 우수한 폴리테트라플로로에틸렌 (polytetrafluoroethylene) 수지 또는 이를 표면에 코팅하여 내구성 및 변형 저항성이 강화된 알루미늄 금속으로 이루어지는 것이 바람직하다.

하부풀리(40)는 와이어(W)의 아래에서 회전되도록 하부지지부(30) 내측의 제3스핀들(33)에 장착되어 있다.

즉, 하부풀리(40)는 와이어(W) 아래에서 제3스핀들(33)을 중심으로 자유로이 회전 가능하게 하부지지부(30)의 좌우 양쪽 사이에 장착되어 있다.

여기서 하부풀리(40)는 그 외주면에 와이어(W)를 감싸듯이 접촉되는 반원형의 홈이 형성되어 있다.

스위블(50)은 탑승자와 연결된 로프를 직접 묶거나 카라비너(carabiner)를 이용하여 걸기 위한 것으로, 전후 및 좌우 방향으로 자유롭게 회전하는 구조로 이루어져 그 상부가 제4스핀들(34)에 전후 방향으로 회전 가능하게 매달려 있다.

즉, 스위블(50)은 하부풀리(40)의 아래쪽에서 제4스핀들(34)을 중심으로 자유로이 회전 가능하게 하부지지부(30) 하부의 좌우 양쪽 사이에 장착되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 실시 예에 따른 하강레포츠용 트롤리는 볼트(31)와 너트(32)를 조이거나 풀어서 상부지지부(10)에서 하부지지부(30)를 탈부착하는 구조이기 때문에 와이어(W)에 신속하고 용이하면서 안정적으로 장착할 수 있음은 물론이고, 와이어(W)에 장착된 상태로 하부지지부(30)만을 분리함으로써 부품의 유지보수나 교체가 용이하게 이루어질 수 있다.

더구나 한 쌍의 상부풀리(20)와 이들 사이의 아래쪽에 위치되어 있는 하부풀리(40)가 와이어(W)를 아래위에서 감싸듯이 구속하는 상태를 유지함으로써, 탑승자의 무게중심이 이동하거나 움직임, 바람 등의 다양한 요인으로 인해 하중이 한쪽으로 쏠리더라도 수평을 유지하는 방향으로 힘이 원활하게 작용하여 활강 중 흔들리거나 기울어지는 현상을 자연스럽게 줄일 수 있다.

한편, 본 발명은 상술한 실시 예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 안에서 예시되지 않은 여러 가지로 다양하게 변형하고 응용할 수 있음은 물론이고 각 구성요소의 치환 및 균등한 타 실시 예로 변경하여 폭넓게 적용할 수도 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백하다.

그러므로 본 발명의 기술적 특징을 변형하고 응용하는 것에 관계된 내용은 본 발명의 기술사상 및 범위 내에 포함되는 것으로 해석하여야 할 것이다.

10: 상부지지부 11: 제1스핀들
12: 제2스핀들 20: 상부풀리
30: 하부지지부 31: 볼트
32: 너트 33: 제3스핀들
34: 제4스핀들 35: 부싱
40: 하부풀리 50: 스위블

Claims (4)

1. 높이가 다른 두 지점을 연결하는 와이어에 걸어서 사람이나 물자의 활강에 사용되는 트롤리에 있어서,
   내측에 제1 및 제2스핀들(11)(12)이 일정한 간격을 두고 나란히 장착된 상부지지부(10)와, 상기 상부지지부(10)의 제1 및 제2스핀들(11)(12)에 장착되고, 상기 와이어(W)의 위에서 회전하는 한 쌍의 상부풀리(20)와, 상기 상부지지부(10)의 하부에 탈부착 가능하게 고정되고 상기 제1스핀들(11)과 제2스핀들(12) 사이의 아래쪽 내측에 제3스핀들(33)이 장착된 하부지지부(30)와, 상기 하부지지부(30)의 제3스핀들(33)에 장착되고 상기 와이어(W)의 아래에서 회전하는 하부풀리(40) 및 상기 하부지지부(30)의 하단에 장착된 제4스핀들(34)를 포함하며;
   상기 하부지지부(30)는 상기 상부지지부(10)의 양쪽에 볼트(31)와 너트(32)로 조임 결합되도록 하고;
   상기 제4스핀들(34)에 전후 및 좌우 방향으로 자유롭게 회전 가능하고 탑승자와 연결된 로프를 직접 묶거나 카라비너(carabiner)를 이용해서 거는 스위블(50)이 구비되도록 하며;
   상기 제4스핀들(34)의 상기 스위블(50) 양쪽에 상기 스위블(50)이 상기 제4스핀들(34)의 축심 방향으로 움직임 시 섭동을 흡수하는 부싱(35)이 장착되도록 한 것을 특징으로 하는 하강레포츠용 트롤리.
   
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