KR102253186B1 - 차량용 타이어 펑크 수리장치 - Google Patents

차량용 타이어 펑크 수리장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 타이어 펑크 수리장치에 관한 것으로, 그 구성은 차량의 타이어에서 펑크 난 구멍에 내입하여 구멍을 확장하는 천공기와, 타이어 펑크를 수리하는 고무밀봉재를 구멍으로 강제 내입하는 삽입기를 포함하는 차량용 타이어 펑크 수리장치에 있어서,
차량의 펑크 난 타이어에 밀착되어 지지대와 가압대의 위치를 결속 고정하는 긴 봉 형상의 고정대;와, 일단은 상기 고정대의 일단에 상대회동 가능하게 연결되는 것으로, 펑크 난 부위 반대편 타이어의 측면에 밀착되는 지지대;와, 일단은 상기 고정대의 타단에 상대회동 가능하게 연결되는 것으로, 펑크 난 부위 타이어의 측으로 밀착되는 가압대;와, 상기 가압대 상에 형성되어 상기 가압대를 타고 승·하강하되, 일측에는 상기 천공기 또는 삽입기가 탈착되어 상기 가압대에 의해 상기 천공기 또는 삽입기가 타이어의 펑크 난 구멍으로 내입되게 하는 설정수단;을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 것으로서,
구조 및 작동원리가 매우 간단하여 비숙련자라 할지라도 장치를 용이하게 사용할 수 있을 뿐만 아니라 지렛대의 원리를 이용하여 천공기와 삽입기를 타이어의 펑크 난 구멍으로 용이하게 내입할 수 있어 남녀노소 누구나 타이어의 펑크를 용이하게 수리할 수 있도록 유도하는 효과가 있다.
또한, 길이 조절수단을 통해 다양한 사이즈의 타이어에 적용 사용할 수 있을 뿐만 아니라, 탈착수단을 통해 장치의 용이한 보관을 유도할 수 있어 장치의 사용 범용성 및 편의성을 확보할 수 있는 효과가 있다.

Description

차량용 타이어 펑크 수리장치{Car tire puncture repair device}
본 발명은 차량용 타이어 펑크 수리장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 구조 및 작동원리가 매우 간단하여 비숙련자라 할지라도 장치를 용이하게 사용할 수 있을 뿐만 아니라 지렛대의 원리를 이용하여 천공기와 삽입기를 타이어의 펑크 난 구멍으로 용이하게 내입할 수 있어 남녀노소 누구나 타이어의 펑크를 용이하게 수리할 수 있도록 유도하는 차량용 타이어 펑크 수리장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 타이어에 펑크가 발생하면 숙련된 작업자가 통상의 천공기와 삽입기 및 고무밀봉재를 통해 타이어 펑크의 수리를 수행하게 되는데, 이때 천공기를 통해 펑크 난 타이어의 구멍으로 내입하여 구멍을 확장하고, 그 확장된 구멍으로 삽입기와 함께 고무밀봉재를 내입하는 작업은 숙련된 작업자라 할지라도 많은 힘이 소요된다.
따라서 힘이 약하고 숙련도가 없는 여성이나 노약자는 타이어 펑크에 대한 수리를 전혀 수행하지 못하는 문제점이 있다.
그러므로 누구나 쉽게 타이어에 발생할 수 있는 펑크를 수리할 수 있는 장치의 개발이 절실히 필요한 실정이다.
본 발명은 상기한 바와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 그 목적은 구조 및 작동원리가 매우 간단하여 비숙련자라 할지라도 장치를 용이하게 사용할 수 있을 뿐만 아니라 지렛대의 원리를 이용하여 천공기와 삽입기를 타이어의 펑크 난 구멍으로 용이하게 내입할 수 있어 남녀노소 누구나 타이어의 펑크를 용이하게 수리할 수 있도록 유도하는 차량용 타이어 펑크 수리장치를 제공함에 있다.
또한, 길이 조절수단을 통해 다양한 사이즈의 타이어에 적용 사용할 수 있을 뿐만 아니라, 탈착수단을 통해 장치의 용이한 보관을 유도할 수 있어 장치의 사용 범용성 및 편의성을 확보할 수 있는 차량용 타이어 펑크 수리장치를 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 타이어 펑크 수리장치는 차량의 타이어에서 펑크 난 구멍에 내입하여 구멍을 확장하는 천공기와, 타이어 펑크를 수리하는 고무밀봉재를 구멍으로 강제 내입하는 삽입기를 포함하는 차량용 타이어 펑크 수리장치에 있어서,
차량의 펑크 난 타이어에 밀착되어 지지대와 가압대의 위치를 결속 고정하는 긴 봉 형상의 고정대;와, 일단은 상기 고정대의 일단에 상대회동 가능하게 연결되는 것으로, 펑크 난 부위 반대편 타이어의 측면에 밀착되는 지지대;와, 일단은 상기 고정대의 타단에 상대회동 가능하게 연결되는 것으로, 펑크 난 부위 타이어의 측으로 밀착되는 가압대;와, 상기 가압대 상에 형성되어 상기 가압대를 타고 승·하강하되, 일측에는 상기 천공기 또는 삽입기가 탈착되어 상기 가압대에 의해 상기 천공기 또는 삽입기가 타이어의 펑크 난 구멍으로 내입되게 하는 설정수단;을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 설정수단은 상기 가압대를 타고 승·하강하되, 일측에는 관통된 암나사공이 형성되는 설정블록과, 상기 설정블록의 암나사공에 체결되는 것으로, 상기 천공기와 삽입기 끝단에 각각 형성되어 상기 천공기와 삽입기를 상기 설정블록에 결속 고정되게 하는 결속볼트와, 상기 결속볼트의 끝단에 돌출 형성되는 것으로, 상기 천공기 또는 삽입기가 상기 결속볼트를 통해 상기 설정블록의 암나사공에 체결되면 상기 가압대의 표면에 밀착 가압되면서 상기 설정블록의 위치를 고정시키는 고정편을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고정대의 전체적인 길이를 조절하여 다양한 크기의 타이어에 용이하게 적용 사용되도록 유도하는 길이 조절수단;을 더 포함하여 구성되되,
상기 고정대는 좌측 고정대와 우측 고정대로 이루어지되, 상기 좌측 고정대의 일단에는 상기 지지대가 연결되고, 상기 우측 고정대의 일단에는 상기 가압대가 연결되며,
상기 길이 조절수단은 상기 좌측 고정대의 타단에 형성되는 정방향 조절볼트와, 상기 우측 고정대의 타단에 형성되는 역방향 조절볼트와, 일단은 상기 정방향 조절볼트에 체결되고, 타단은 상기 역방향 조절볼트에 체결되어 일 방향으로 회전하면 상기 정·역방향 조절볼트를 바깥쪽으로 밀어내어 상기 고정대 전체 길이를 늘이고, 반대로 타 방향으로 회전하면 상기 정·역방향 조절볼트를 안쪽으로 당겨 상기 고정대의 전체 길이를 줄이는 턴버클을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고정대의 양단에 연결되는 상기 지지대와 가압대의 용이한 탈착을 유도하는 탈착수단;을 더 포함하여 구성되되,
상기 탈착수단은 상기 고정대의 양단에 각각 연결되되, 상기 고정대에 대하여 상대회동 가능하게 연결되는 연결볼트와, 상기 지지대와 가압대의 일단에 각각 결합되되, 상기 연결볼트에 체결되어 상기 지지대와 가압대를 간편히 상기 고정대에 연결 결합하는 연결너트를 포함하여 구성되되,
상기 지지대와 가압대의 일단에는 내입홈을 형성하여 상기 지지대와 가압대가 상기 탈착수단을 통해 상기 고정대로부터 분리되면 상기 천공기와 삽입기에 형성되는 상기 결속볼트를 상기 연결너트에 체결하되, 상기 천공기와 삽입기가 상기 내입홈에 내입되도록 체결하여 상기 천공기와 삽입기의 용이한 보관을 유도하는 것을 특징으로 한다.
이상에서와 같이 본 발명에 따른 차량용 타이어 펑크 수리장치에 의하면, 구조 및 작동원리가 매우 간단하여 비숙련자라 할지라도 장치를 용이하게 사용할 수 있을 뿐만 아니라 지렛대의 원리를 이용하여 천공기와 삽입기를 타이어의 펑크 난 구멍으로 용이하게 내입할 수 있어 남녀노소 누구나 타이어의 펑크를 용이하게 수리할 수 있도록 유도하는 효과가 있다.
또한, 길이 조절수단을 통해 다양한 사이즈의 타이어에 적용 사용할 수 있을 뿐만 아니라, 탈착수단을 통해 장치의 용이한 보관을 유도할 수 있어 장치의 사용 범용성 및 편의성을 확보할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 타이어 펑크 수리장치의 사시도
도 2는 도 1에 도시된 차량용 타이어 펑크 수리장치의 분리 사시도
도 3은 도 1에 도시된 차량용 타이어 펑크 수리장치의 사용상태도
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 타이어 펑크 수리장치를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략한다.
도 1 내지 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 타이어 펑크 수리장치를 도시한 것으로, 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 타이어 펑크 수리장치의 사시도를, 도 2는 도 1에 도시된 차량용 타이어 펑크 수리장치의 분리 사시도를, 도 3은 도 1에 도시된 차량용 타이어 펑크 수리장치의 사용상태도를 각각 나타낸 것이다.
상기 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 타이어 펑크 수리장치(100)는 차량의 타이어(1)에서 펑크 난 구멍에 내입하여 구멍을 확장하는 천공기(2)와, 타이어(1) 펑크를 수리하는 고무밀봉재(3)를 구멍으로 강제 내입하는 삽입기(4)를 포함하는 차량용 타이어 펑크 수리장치에 있어서,
고정대(10)와, 지지대(20)와, 가압대(30)와, 설정수단(40)를 더 포함하고 있다.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 고정대(10)는 긴 봉 형상을 갖는 것으로, 차량의 펑크 난 타이어(1)에 밀착되어 후설될 상기 지지대(20)와 가압대(30)의 위치를 결속 고정하도록 한다.
즉, 도 3d에 도시된 바와 같이 상기 고정대(10)는 타이어(1)의 후면에 밀착되면서 상기 지지대(20)와 가압대(30)의 일단의 위치를 결속하여 사용자에 의해 상기 지지대(20)와 가압대(30)가 타이어(1) 측면의 적합한 위치에 용이하게 설정되게 유도한다.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 지지대(20)는 일단은 상기 고정대(10)의 일단에 상대회동 가능하게 연결되는 것으로, 펑크 난 부위 반대편 타이어(1)의 측면에 밀착되도록 한다.
즉, 도 3d에 도시된 바와 같이 상기 지지대(20)는 사용자에 의해 펑크 난 부위의 반대편 타이어(1) 측면에 밀착 고정되어 사용자가 반대편의 상기 가압대(30)를 펑크 난 부위의 타이어 측으로 강하게 밀착 가압하는 과정에서 상기 가압대(30)가 안정적으로 타이어에 밀착될 수 있도록 상기 고정대(10)와 함께 상기 가압대(30)를 결속하는 역할을 수행한다.
더욱이, 사용자는 한 손으로 상기 지지대(20)를 파지한 상태에서 상기 지지대(20)를 의지하여 다른 한 손으로 상기 가압대(30)를 타이어(1) 측으로 가압 밀착시킬 수 있어 매우 안정적으로 상기 가압대(30)를 타이어(1) 측으로 밀착 가압할 수 있다.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 가압대(30)는 일단은 상기 고정대(10)의 타단에 상대회동 가능하게 연결되는 것으로, 펑크 난 부위 타이어(1)의 측으로 밀착되도록 한다.
여기서, 도 3d와 도 3e에 도시된 바와 같이 상기 가압대(30)는 펑크 난 부위의 타이어(1)의 측면으로 밀착되면서 상기 설정수단(40)에 결속된 상기 천공기(2) 또는 삽입기(4)가 타이어(1)의 펑크 난 구멍으로 강제 내입되도록 유도하는데, 이때 상기 가압대(30)는 긴 봉 형상으로 형성되어 사용자는 지렛대의 원리를 통해 적은 힘으로도 상기 천공기(2) 또는 삽입기(4)를 타이어(1)의 펑크 난 구멍으로 매우 간편하게 내입시킬 수 있다.
따라서 힘이 약한 여자나 노약자도 본 발명의 차량용 타이어 펑크 수리장치(100)를 통해 매우 간편하게 타이어 펑크를 수리할 수 있다.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 설정수단(40)은 상기 가압대(30) 상에 형성되어 상기 가압대(30)를 타고 승·하강하되, 일측에는 상기 천공기(2) 또는 삽입기(4)가 탈착되어 상기 가압대(30)에 의해 상기 천공기(2) 또는 삽입기(4)가 타이어(1)의 펑크 난 구멍으로 내입되게 하는 것으로,
상기 가압대(30)를 타고 승·하강하되, 일측에는 관통된 암나사공(41a)이 형성되는 설정블록(41)과, 상기 설정블록(41)의 암나사공(41a)에 체결되는 것으로, 상기 천공기(2)와 삽입기(4) 끝단에 각각 형성되어 상기 천공기(2)와 삽입기(4)를 상기 설정블록(41)에 결속 고정되게 하는 결속볼트(42)와, 상기 결속볼트(42)의 끝단에 돌출 형성되는 것으로, 상기 천공기(2) 또는 삽입기(4)가 상기 결속볼트(42)를 통해 상기 설정블록(41)의 암나사공(41a)에 체결되면 상기 가압대(30)의 표면에 밀착 가압되면서 상기 설정블록(41)의 위치를 고정시키는 고정편(43)을 포함하여 구성된다.
즉, 도 3c에 도시된 바와 같이 타이어(1)의 펑크 난 위치를 고려하여 상기 가압대(30) 상에 형성되는 상기 천공기(2)나 삽입기(4)가 펑크 난 구멍으로 용이하게 내입될 수 있도록 상기 천공기(2)와 삽입기(4)의 적합한 위치 설정이 요구되는데, 이때 사용자는 상기 가압대(30)를 타고 승강 또는 하강되는 상기 설정블록(41)을 이송시켜 상기 천공기(2) 또는 삽입기(4)의 적합한 위치를 설정하게 된다.
여기서, 상기 설정블록(41)의 암나사공(41a)에 상기 천공기(2) 또는 삽입기(4)가 체결된 경우, 상기 천공기(2)나 삽입기(4) 끝단에 형성되는 상기 고정편(43)이 상기 가압대(30)에 접촉 마찰되면 상기 설정블록(41)의 원활한 위치 조절이 곤란함으로 상기 천공기(2) 또는 삽입기(4)를 상기 설정블록(41)에 느슨하게 체결한 상태에서 상기 설정블록(41)의 위치를 조절함이 바람직하다.
그런 후, 상기 설정블록(41)의 위치 설정이 완료되면 상기 천공기(2) 또는 삽입기(4)에 형성되는 상기 결속볼트(42)를 견고히 체결하여 상기 결속볼트(42) 끝단에 형성되는 상기 고정편(43)이 상기 가압대(30)에 접촉 마찰되게 하여 상기 설정블록(41)과 상기 천공기(2) 또는 삽입기(4)의 결속 고정을 완료한다.
여기서, 상기 고정편(43)은 마찰력이 우수한 고무재질로 제작하여 상기 가압대(30)에 의지하여 상기 설정블록(41)의 위치를 견고히 고정하도록 하나, 이러한 재질로 한정하여 제작하는 것은 물론 아니다.
한편, 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 상기 고정대(10)의 전체적인 길이를 조절하여 다양한 크기의 타이어(1)에 용이하게 적용 사용되도록 유도하는 길이 조절수단(50);을 더 포함하여 구성되되,
상기 고정대(10)는 좌측 고정대(11)와 우측 고정대(12)로 이루어지되, 상기 좌측 고정대(11)의 일단에는 상기 지지대(20)가 연결되고, 상기 우측 고정대(12)의 일단에는 상기 가압대(30)가 연결되며,
상기 길이 조절수단(50)은 상기 좌측 고정대(11)의 타단에 형성되는 정방향 조절볼트(51)와, 상기 우측 고정대(12)의 타단에 형성되는 역방향 조절볼트(52)와, 일단은 상기 정방향 조절볼트(51)에 체결되고, 타단은 상기 역방향 조절볼트(52)에 체결되어 일 방향으로 회전하면 상기 정·역방향 조절볼트(51,52)를 바깥쪽으로 밀어내어 상기 고정대(10) 전체 길이를 늘이고, 반대로 타 방향으로 회전하면 상기 정·역방향 조절볼트(51,52)를 안쪽으로 당겨 상기 고정대(10)의 전체 길이를 줄이는 턴버클(53)을 포함하여 구성된다.
즉, 도 3b에 도시된 바와 같이 상기 길이 조절수단(50)을 통해 상기 고정대(10)의 길이를 다양하게 설정함으로 상기 고정대(10)의 끝단에 연결되는 상기 지지대(20)와 가압대(30) 사이의 간격을 타이어(1)의 사이즈에 적합하게 조절하여 상기 지지대(20)와 가압대(30)를 통해 타이어(1) 펑크 수리를 용이하게 수행하도록 한다.
만약, 상기 지지대(20)와 가압대(30) 사이의 간격이 타이어(1)보다 작으면 상기 지지대(20)와 가압대(30) 사이로 타이어(1)가 내입 위치되지 않아 타이어(1) 펑크 수리가 곤란하고, 반대로 상기 지지대(20)와 가압대(30) 사이의 간격이 타이어(1)보다 너무 크면 상기 가압대(30)에 형성되는 상기 천공기(2) 또는 삽입기(4)를 타이어(1)의 구멍에 내입하기 곤란함으로 상기와 같이 타이어(1)의 크기를 기반으로 상기 고정대(10)의 길이를 바람직하게 조절하여 상기 지지대(20)와 가압대(30) 사이의 간격을 적합하게 설정함이 바람직하다.
따라서 본 발명의 차량용 타이어 펑크 수리장치(100)를 통해 다양한 사이즈의 타이어(1)에 발생된 펑크를 수리할 수 있어 장치의 사용범용성을 강화할 수 있다.
한편, 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 상기 고정대(10)의 양단에 연결되는 상기 지지대(20)와 가압대(30)의 용이한 탈착을 유도하는 탈착수단(60);을 더 포함하여 구성되되,
상기 탈착수단(60)은 상기 고정대(10)의 양단에 각각 연결되되, 상기 고정대(10)에 대하여 상대회동 가능하게 연결되는 연결볼트(61)와, 상기 지지대(20)와 가압대(30)의 일단에 각각 결합되되, 상기 연결볼트(61)에 체결되어 상기 지지대(20)와 가압대(30)를 간편히 상기 고정대(10)에 연결 결합하는 연결너트(62)를 포함하여 구성되되,
상기 지지대(20)와 가압대(30)의 일단에는 내입홈(63)을 형성하여 상기 지지대(20)와 가압대(30)가 상기 탈착수단(60)을 통해 상기 고정대(10)로부터 분리되면 상기 천공기(2)와 삽입기(4)에 형성되는 상기 결속볼트(42)를 상기 연결너트(62)에 체결하되, 상기 천공기(2)와 삽입기(4)가 상기 내입홈(63)에 내입되도록 체결하여 상기 천공기(2)와 삽입기(4)의 용이한 보관을 유도한다.
즉, 도 3f에 도시된 바와 같이 본 발명의 차량용 타이어 펑크 수리장치(100)의 사용이 요구되지 않는 경우에는 상기 탈착수단(60)의 연결볼트(61)와 연결너트(62)의 체결을 해제하여 상기 고정대(10)와 지지대(20) 및 가압대(30)를 각각 분리하여 장치의 부피를 최소화함으로 장치의 용이한 보관 관리를 유도할 수 있다.
더욱이, 상기 탈착수단(60)을 통해 분리된 상기 지지대(20)와 가압대(30)의 상기 연결너트(62)로 상기 천공기(2)와 삽입기(4)에 형성된 상기 결속볼트(42)를 체결하여 상기 지지대(20)와 가압대(30)의 내입홈(63)에 보관하는 방식으로 크기가 작아 쉽게 분실될 수 있는 상기 천공기(2)와 삽입기(4)의 안정적인 보관 관리를 유도할 수 있다.
만약, 도 3a에 도시된 바와 같이 본 발명의 차량용 타이어 펑크 수리장치(100)의 사용이 요구되면 상기 지지대(20)와 가압대(40)에 보관된 상기 천공기(2)와 삽입기(4)를 분리한 후에 상기 지지대(20)와 가압대(30)를 상기 탈착수단(60)을 통해 상기 고정대(10)에 연결하여 간편히 사용하면 된다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 차량용 타이어 펑크 수리장치(100)는 구조 및 작동원리가 매우 간단하여 비숙련자라 할지라도 장치를 용이하게 사용할 수 있을 뿐만 아니라 지렛대의 원리를 이용하여 천공기(2)와 삽입기(4)를 타이어(1)의 펑크 난 구멍으로 용이하게 내입할 수 있어 남녀노소 누구나 타이어(1)의 펑크를 용이하게 수리할 수 있도록 유도하는 효과가 있다.
또한, 상기 길이 조절수단(50)을 통해 다양한 사이즈의 타이어(1)에 적용 사용할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 탈착수단(60)을 통해 장치의 용이한 보관을 유도할 수 있어 장치의 사용 범용성 및 편의성을 확보할 수 있는 효과가 있다.
상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 실시예에 따른 차량용 타이어 펑크 수리장치(100)는 다음과 같이 타이어의 펑크를 수리한다.
먼저, 도 3a에 도시된 바와 같이 본 발명의 차량용 타이어 펑크 수리장치(100)의 사용이 요구되면 지지대(20)와 가압대(30)에 보관된 천공기(2)와 삽입기(4)를 분리 회수한 후, 상기 지지대(20)와 가압대(40)를 탈착수단(60)을 통해 고정대(10)에 간편히 연결 결속한다.
그런 후, 도 3b에 도시된 바와 같이 펑크 난 타이어(1)의 크기를 고려하여 길이 조절수단(50)을 통해 상기 고정대(10)의 전체적인 길이를 조절하여 상기 지지대(20)와 가압대(30) 사이의 간격을 적합하게 조절한다.
그런 후, 도 3c에 도시된 바와 같이 설정수단(40)을 통해 상기 가압대(30) 상에 천공기(2)를 설치하되, 타이어(1)에 펑크 난 구멍의 위치를 고려하여 상기 천공기(2)의 위치를 적합하게 설정하다.
그런 후, 도 3d에 도시된 바와 같이 상기 고정대(10)는 타이어의 후면으로 상기 지지대(20)는 타이어(1)의 측면으로 밀착 배치한 상태에서 상기 가압대(30)를 타이어(1) 측으로 서서히 밀착 가압하여 상기 가압대(30)에 형성되는 상기 천공기(2)가 타이어(1)의 구멍으로 내입되게 한다.
그런 후, 도 3e에 도시된 바와 같이 상기 천공기(2)는 분리 회수하고 고무밀봉재(3)가 형성된 삽입기(4)를 상기 설정수단(40)에 설치한 후에 상기 가압대(30)를 타이어(1) 측으로 밀착하여 상기 삽입기(4)가 고무밀봉재(3)와 함께 확장된 구멍으로 내입되면서 간편히 타이어(1)의 펑크가 수리되게 한 후, 상기 가압대(30)를 바깥쪽으로 이송시켜 상기 삽입기(4)를 타이어(3)로부터 분리하여 수리를 완료한다.
상기와 같이 타이어(1) 펑크의 수리가 완료되어 본 발명의 차량용 타이어 펑크 수리장치(100)의 보관이 요구되면, 도 3f에 도시된 바와 같이 탈착수단(60)을 통해 상기 지지대(20)와 가압대(30)를 상기 고정대(10)로부터 분리 이탈시킨 후, 상기 지지대(20)와 가압대(30)로 상기 천공기(2)와 삽입기(4)를 내입 결속시키는 방식으로 장치의 전체적인 부피를 최소화하여 장치의 용이한 보관을 유도한다.
본 발명은 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것으로 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 또한, 본 발명의 사상을 해치지 않는 범위 내에서 당업자에 의한 변형이 가능함은 물론이다. 따라서, 본 발명에서 권리를 청구하는 범위는 상세한 설명의 범위 내로 정해지는 것이 아니라 후술되는 청구범위와 이의 기술적 사상에 의해 한정될 것이다.
1. 타이어 2. 천공기
3. 고무밀봉재 4. 삽입기
10. 고정대 11. 좌측 고정대
12. 우측 고정대 20. 지지대
30. 가입대 40. 설정수단
41. 설정블록 41a. 암나사공
42. 결속볼트 43. 고정편
50. 길이 조절수단 51. 정방향 조절볼트
52. 역방향 조절볼트 53. 턴버클
60. 탈착수단 61. 연결볼트
62. 연결너트 63. 내입홈
100. 차량용 타이어 펑크 수리장치

Claims (4)

  1. 차량의 타이어(1)에서 펑크 난 구멍에 내입하여 구멍을 확장하는 천공기(2)와, 타이어(1) 펑크를 수리하는 고무밀봉재(3)를 구멍으로 강제 내입하는 삽입기(4)를 포함하는 차량용 타이어 펑크 수리장치에 있어서,
    차량의 펑크 난 타이어(1)에 밀착되어 지지대(20)와 가압대(30)의 위치를 결속 고정하는 긴 봉 형상의 고정대(10);
    일단은 상기 고정대(10)의 일단에 상대회동 가능하게 연결되는 것으로, 펑크 난 부위 반대편 타이어(1)의 측면에 밀착되는 지지대(20);
    일단은 상기 고정대(10)의 타단에 상대회동 가능하게 연결되는 것으로, 펑크 난 부위 타이어(1)의 측으로 밀착되는 가압대(30); 및
    상기 가압대(30) 상에 형성되어 상기 가압대(30)를 타고 승·하강하되, 일측에는 상기 천공기(2) 또는 삽입기(4)가 탈착되어 상기 가압대(30)에 의해 상기 천공기(2) 또는 삽입기(4)가 타이어(1)의 펑크 난 구멍으로 내입되게 하는 설정수단(40);을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 타이어 펑크 수리장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 설정수단(40)은,
    상기 가압대(30)를 타고 승·하강하되, 일측에는 관통된 암나사공(41a)이 형성되는 설정블록(41)과,
    상기 설정블록(41)의 암나사공(41a)에 체결되는 것으로, 상기 천공기(2)와 삽입기(4) 끝단에 각각 형성되어 상기 천공기(2)와 삽입기(4)를 상기 설정블록(41)에 결속 고정되게 하는 결속볼트(42)와,
    상기 결속볼트(42)의 끝단에 돌출 형성되는 것으로, 상기 천공기(2) 또는 삽입기(4)가 상기 결속볼트(42)를 통해 상기 설정블록(41)의 암나사공(41a)에 체결되면 상기 가압대(30)의 표면에 밀착 가압되면서 상기 설정블록(41)의 위치를 고정시키는 고정편(43)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 타이어 펑크 수리장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 고정대(10)의 전체적인 길이를 조절하여 다양한 크기의 타이어(1)에 용이하게 적용 사용되도록 유도하는 길이 조절수단(50);을 더 포함하여 구성되되,
    상기 고정대(10)는 좌측 고정대(11)와 우측 고정대(12)로 이루어지되, 상기 좌측 고정대(11)의 일단에는 상기 지지대(20)가 연결되고, 상기 우측 고정대(12)의 일단에는 상기 가압대(30)가 연결되며,
    상기 길이 조절수단(50)은,
    상기 좌측 고정대(11)의 타단에 형성되는 정방향 조절볼트(51)와,
    상기 우측 고정대(12)의 타단에 형성되는 역방향 조절볼트(52)와,
    일단은 상기 정방향 조절볼트(51)에 체결되고, 타단은 상기 역방향 조절볼트(52)에 체결되어 일 방향으로 회전하면 상기 정·역방향 조절볼트(51,52)를 바깥쪽으로 밀어내어 상기 고정대(10) 전체 길이를 늘이고, 반대로 타 방향으로 회전하면 상기 정·역방향 조절볼트(51,52)를 안쪽으로 당겨 상기 고정대(10)의 전체 길이를 줄이는 턴버클(53)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 타이어 펑크 수리장치.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 고정대(10)의 양단에 연결되는 상기 지지대(20)와 가압대(30)의 용이한 탈착을 유도하는 탈착수단(60);을 더 포함하여 구성되되,
    상기 탈착수단(60)은,
    상기 고정대(10)의 양단에 각각 연결되되, 상기 고정대(10)에 대하여 상대회동 가능하게 연결되는 연결볼트(61)와,
    상기 지지대(20)와 가압대(30)의 일단에 각각 결합되되, 상기 연결볼트(61)에 체결되어 상기 지지대(20)와 가압대(30)를 간편히 상기 고정대(10)에 연결 결합하는 연결너트(62)를 포함하여 구성되되,
    상기 지지대(20)와 가압대(30)의 일단에는 내입홈(63)을 형성하여 상기 지지대(20)와 가압대(30)가 상기 탈착수단(60)을 통해 상기 고정대(10)로부터 분리되면 상기 천공기(2)와 삽입기(4)에 형성되는 상기 결속볼트(42)를 상기 연결너트(62)에 체결하되, 상기 천공기(2)와 삽입기(4)가 상기 내입홈(63)에 내입되도록 체결하여 상기 천공기(2)와 삽입기(4)의 용이한 보관을 유도하는 것을 특징으로 하는 차량용 타이어 펑크 수리장치.
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KR102493833B1 (ko) 2021-09-13 2023-01-31 선병승 타이어 펑크 수리키트
KR200496481Y1 (ko) * 2021-10-18 2023-02-08 두산에너빌리티 (주) 턴버클 커플링 조립 지그

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KR101595914B1 (ko) * 2014-12-12 2016-02-19 선병승 타이어 펑크 수리장치

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