KR102251395B1 - 공기 정화 제균장치 및 이를 갖는 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 시스템 및 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 방법 및 탑승교 - Google Patents
공기 정화 제균장치 및 이를 갖는 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 시스템 및 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 방법 및 탑승교 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 공기 정화 및 제균 장치를 제공한다. 상기 공기 정화 및 제균 장치는 탑승교에 설치되며, 흡입구와 배출구를 갖는 본체부; 상기 본체부에 설치되며, 상기 흡입구를 통해 외기를 흡입하여 설정된 유로를 따라 상기 배출구로 배출하는 공기 유동부; 상기 본체부에 설치되며, 전해액이 저장되는 저장부; 상기 본체부에 설치되며, 상기 전해액을 제공 받아 상기 전해액에 전류를 가하여 개질화시켜 제균수를 형성하는 개질화 부; 상기 본체부에 형성되며, 상기 유로 상에 UV파장 및 음이온, OH라디칼을 제공하는 UV-C LED 및 광촉매 플라즈마발생기; 및, 상기 본체부에 설치되며, 상기 제균수에 상기 유로를 따라 가습을 실시하는 가습부;를 포함한다. 본 발명은 상기 장치를 갖는 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 시스템 및 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 방법 및 탑승교도 제공한다.
Description
본 발명은 공기 정화 제균장치 및 이를 갖는 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 시스템 및 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 방법 및 탑승교에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 항공기와 탑승교와의 접현 또는 이현 상태에 따라 탑승교내에 공기 정화 및 제균을 동시에 실시하여 승객에 대한 검역을 실시하고, 상기 검역 상태를 실시간으로 모니터링 할 수 있는 공기 정화 제균장치 및 이를 갖는 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 시스템 및 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 방법 및 탑승교에 관한 것이다.
일반적으로 탑승교는 공항터미널에 항공기와 터미널간 여객을 이송하기 위한 기계장치 형태의 다리이다.
탑승교는 터미널에서 로툰다까지 고정터널로 설치하고, 로툰다에서항공기까지는 이동터널을 설치하여서 방향전환 및 이동을 하여 항공기와접현한다.
이러한 탑승교는 항공기와 접현함을 통해, 승객은 항공기로부터 하차할 수 있다. 그리고 승객들은 버스들의 이동 수단을 통해 공항 터미널로 이동한다.
통상 공항 터미널에는 승객들의 전염병 증상 여부를 감지하는 발열검지 시스템을 구비한다. 이러한 발열 감지 시스템을 통해 승객들에 대한 전염병증상 여부를 1차적으로 확인하고, 발열이 이상적으로 높은 경우 전염병 증상의 가능성을 출입국 사무소에 신고를 하는 절차를 거친다.
그러나 승객들 중 전염병에 걸린 승객이 존재하는 경우, 이 승객이 탑승교를 통해 하차하고 공항 터미널로 이동되는 도중에는 전염병에 대해 무방비상태로 노출되는 문제점이 있다.
이에 따라 해당 국가가 신종 또는 변종의 전염병이 확산될 수 있는문제점이 있다.
즉, 종래에는 국내로 유입되는 신종 또는 변종 감염병을 사전에 차단할 수 없기 때문에 전염병의 확산을 방지할 수 없는 문제점이 있다.
또한 종래에는 항공기에서 탑승교로 이동되는 도중에 감염자를 추적하고, 탑승교 내에서 1차적으로 방역을 실시함과 아울러 해당 확진자에 대한 검역정보를 출입국 사무소에 실시간으로 전송하여 모니터링 할 수 없는 문제점도 있다.
본 발명과 관련된 선행문헌으로는 대한민국 등록특허 등록번호 제10-1827654호(등록일: 2018.02.02)가 있다.
본 발명의 목적은 항공기와 탑승교와의 접현 또는 이현 상태에 따라탑승교 내에 공기 정화 및 제균을 동시에 실시하여 승객에 대한 검역을 실시하고,상기 검역 상태를 실시간으로 모니터링 할 수 있는 감염 예방을 위한 공기 정화 제균장치 및 이를 갖는 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 시스템 및 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 방법 및 탑승교를 제공하는 것이다.
또한 본 발명의 다른 목적은 항공기 내 승객에 대한 감염 정보를 항공기 서버로부터 전송 받고, 탑승교 자체 내에서 제균을 실시한 이후에, 해당 감염자에 대한 제균 처리 정보 및 개인 정보를 관제 서버로 전송하여 2차 방역에 대비하도록 할 수 있는 공기 정화 제균장치 및 이를 갖는 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 시스템 및 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 방법 및 탑승교를 제공하는 것이다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있고, 본 발명의 실시 예에 의해 보다 분명하게 이해될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
상기의 과제를 달성하기 위해, 본 발명은 공기 정화 및 제균 장치를제공한다.
상기 공기 정화 및 제균 장치는 탑승교에 설치되며, 흡입구와 배출구를 갖는 본체부; 상기 본체부에 설치되며, 상기 흡입구를 통해 외기를 흡입하여 설정된 유로를 따라 상기 배출구로 배출하는 공기 유동부; 상기 본체부에 설치되며, 전해액(수돗물 + 소금)이 저장되는 저장부; 상기 본체부에 설치되며, 상기 전해액을 제공 받아 상기 전해액에 전류를 가하여 개질화시켜 제균수를 형성하는 개질화 부; 상기 본체부에 형성되며, 상기 유로 상에 UV파장 및 음이온, OH라디칼을 제공하는 UV-C LED 및 광촉매 플라즈마 발생기; 및, 상기 본체부에 설치되며, 상기 제균수에 상기 유로를 따라 가습을 실시하는 가습부;를 포함한다.
상기 개질화 부는, 일측에 상기 전해액이 주입되는 주입구와, 타측에 상기 전해액이 배출되는 배출구가 형성되며, 내부에 수납공간이 형성되는 하우징과, 상기 하우징의 상기 수납 공간에 서로 다른 극성의 전극판들이 순차적으로엇갈리도록 배치되는 전극 어셈블리를 포함하되,
상기 전극판들의 외면에는 돌기들이 형성된다.
그리고 상기 전극판들은, 제 1캐소드 전극판과 제 1에노드 전극판과제 2캐소드 전극판과 제 2에노드 전극판을 구비하고,
상기 전극 어셈블리는, 제 1전극 부재와, 상기 제 2전극 부재를 포함하되,
상기 제 1전극 부재는, 원판 형상의 제 1캐소드 전극판과, 상기 제1캐소드 전극판 측부에 배치되며, 방사 형상의 제 1리브들이 형성되는 제 1구획판과, 상기 제 1구획판의 측부에 배치되는 원판 형상의 제 1에노드 전극판과, 상기제 1에노드 전극판의 측부에 배치되며, 중앙에서 방사 형상을 이루는 제 1방사 유로가 형성된 제 1방사판을 포함하고,
상기 제 2전극 부재는, 원판 형상의 제 2캐소드 전극판과, 상기 제2캐소드 전극판 측부에 배치되며, 방사 형상의 제 1리브들이 형성되는 제 2구획판과, 상기 제 2구획판의 측부에 배치되는 원판 형상의 제 2에노드 전극판과, 상기제 2에노드 전극판의 측부에 배치되며, 중앙에서 방사 형상을 이루는 제 2방사 유로가 형성된 제 2방사판을 포함하되,
상기 돌기들은, 상기 제 1캐소드 전극판과 상기 제 1에노드 전극판과 상기 제 2캐소드 전극판과 상기 제 2에노드 전극판의 일측면에 돌출 형성된다.
또한 상기 제 2캐소드 전극판에 형성되는 제 1전극봉과, 상기 제 2에노드 전극판에 형성되는 제 2전극봉은 상기 하우징의 일측부로 돌출된다.
또한 상기 돌기들은, 상기 전극판들 각각의 중앙에서 방사되는 방향을 따라 형성되되,
상기 전극판들 각각의 서로 다른 직경 라인을 따라 간격을 이루어 형성된다.
다른 실시예에 따라 본 발명은 항공기와 탑승교 간 접현을 감지하는 접현 감지부; 상기 탑승교 내에 설치되며, 공기 정화를 위한 UV-C파장 및음이온, OH라디칼 및 제균수를 살포하는 공기 정화 및 제균부; 상기 접현 감지부로부터 접현에 대한 신호를 전송 받으면, 상기 공기 정화 제균 처리부를 구동시키는 제어부; 및, 상기 제어부와 무선 통신 방식을 통해, 상기 공기 정화 처리부의 구동에 따른 구동 정보를 전송 받고, 상기 항공기 운항 스케줄에 따른 접현 정보를 상기 제어부로 전송하는 관제 서버부를 포함하는 감염예방 탑승 시스템을 제공한다.
여기서 상기 제어부는, 상기 접현이 이루어지기 설정된 시간 이전에,
상기 공기 정화 및 제균부를 사용하여, 상기 항공기의 접현이 이루어지는 영역에 제균 처리를 미리 실시하도록 제어한다.
그리고 상기 관제 서버부는, 상기 항공기에 탑승한 승객의 인원수에대한 정보를 상기 제어부로 전송하고,
상기 제어부는, 상기 탑승한 승객의 인원수에 비례하도록 상기 제균수의 분무량 및 상기 UV-C LED 및 광촉매 플라즈마발생기에서 발생된 상기 UV파장 및 음이온, OH라디칼의 발생량을 이루도록 상기 공기 정화 및 제균부의 구동을 제어한다.
또한 상기 항공기에는, 상기 항공기에 탑승한 승객들에 대한 감염여부의 정보가 미리 저장되는 항공기 서버가 배치되되,
상기 접현이 이루어지면, 상기 제어부는 상기 항공기 서버로부터 상기 항공기에 탑승한 승객들 중 감염된 승객에 대한 정보를 전송받고,
상기 탑승교에 설치되는 배출부를 통해 상기 탑승교의 내부의 공기를 설정된 시간 동안 외부로 배출하고,
상기 공기 정화 및 제균부를 사용하여, 상기 제균수를 설정된 비상농도를 이루어 분사되도록 제어한다.
또한 상기 탑승교에는, 상기 탑승교 내부의 온도를 측정하고, 측정된 온도를상기 제어부로 전송하는 온도 센서와,
상기 탑승교 내부의 습도를 측정하고, 측정된 습도를 상기 제어부로 전송하는 습도 센서와,
또한 상기 탑승교에는, 상기 탑승교 내부의 미세먼지를 측정하고, 측정된 미세먼지를 상기 제어부로 전송하는 미세먼지 센서와,
상기 탑승교를 통해 이동하는 상기 승객들의 열 분포를 감지하고,
감지된 상기 열 분포를 상기 제어부로 전송하는 열 감지 센서가 설치되되,
상기 제어부는, 측정된 상기 온도와 상기 습도 및 미세먼지가 기설정된 이상 조건에 이르거나, 측정된 상기 열 분포가 기설정된 이상 열 분포에 이르면,
상기 제균수를 설정된 비상 농도를 이루어 분사되도록 제어하고,
상기 제어부는, 상기 이상 조건 및 상기 이상 열 분포 및 설정된 상기 비상 농도를 이루어 분사되는 상기 제균수의 분사 상태를 상기 관제 서버부로 전송한다.
또한 상기 공기 정화 및 제균부는, 상기 탑승교에 설치되며, 흡입구와 배출구를 갖는 본체부와, 상기 본체부에 설치되며, 상기 흡입구를 통해 외기를 흡입하여 설정된 유로를 따라 상기 배출구로 배출하는 공기 유동부와, 상기 본체부에 설치되며, 전해액이 저장되는 저장부와, 상기 본체부에 설치되며, 상기 전해액을 제공 받아 상기 전해액에 전류를 가하여 개질화시켜 제균수를 형성하는 개질화부와, 상기 본체부에 형성되며, 상기 유로 상에 UV파장 및 음이온, OH라디칼을 제공하는 UV-C LED 및 광촉매 플라즈마발생기와, 상기 본체부에 설치되며, 상기 제균수에 상기유로를 따라 가습을 실시하는 가습부를 포함한다.
여기서 상기 개질화 부는, 일측에 상기 전해액이 주입되는주입구와, 타측에 상기 전해액이 배출되는 배출구가 형성되며, 내부에 수납공간이 형성되는 하우징과, 상기 하우징의 상기 수납 공간에 서로 다른 극성의 전극판들이 순차적으로 엇갈리도록 배치되는 전극 어셈블리를 포함하고, 상기 전극판들의 외면에는 돌기들이 형성된다.
또한 상기 전극판들은, 제 1캐소드 전극판과 제 1에노드 전극판과제 2캐소드 전극판과 제 2에노드 전극판을 구비하고,
상기 전극 어셈블리는, 제 1전극 부재와, 상기 제 2전극 부재를 포함하되,
상기 제 1전극 부재는, 원판 형상의 제 1캐소드 전극판과, 상기 제1캐소드 전극판 측부에 배치되며, 방사 형상의 제 1리브들이 형성되는 제 1구획판과, 상기 제 1구획판의 측부에 배치되는 원판 형상의 제 1에노드 전극판과, 상기제 1에노드 전극판의 측부에 배치되며, 중앙에서 방사 형상을 이루는 제 1방사 유로가 형성된 제 1방사판을 포함하고,
상기 제 2전극 부재는, 원판 형상의 제 2캐소드 전극판과, 상기 제2캐소드 전극판 측부에 배치되며, 방사 형상의 제 1리브들이 형성되는 제 2구획판과, 상기 제 2구획판의 측부에 배치되는 원판 형상의 제 2에노드 전극판과, 상기제 2에노드 전극판의 측부에 배치되며, 중앙에서 방사 형상을 이루는 제 2방사 유로가 형성된 제 2방사판을 포함하되,
상기 돌기들은, 상기 제 1캐소드 전극판과 상기 제 1에노드 전극판과 상기 제 2캐소드 전극판과 상기 제 2에노드 전극판의 일측면에 돌출 형성된다.
또한 상기 제 2캐소드 전극판에 형성되는 제 1전극봉과, 상기 제 2에노드 전극판에 형성되는 제 2전극봉은 상기 하우징의 일측부로 돌출된다.
또한 상기 돌기들은, 상기 전극판들 각각의 중앙에서 방사되는 방향을 따라 형성되되,
상기 전극판들 각각의 서로 다른 직경 라인을 따라 간격을 이루어 형성된다.
또 다른 실시예에 따라 본 발명은 접현 감지부를 사용하여 항공기와 탑승교 간 접현을 감지하는 접현 감지 단계; 접현 감지부로부터 접현에 대한 신호를 전송 받으면, 제어부를 사용하여 상기 탑승교 내에 설치되는 공기 정화 및 제균부를 통해 공기 정화를 위한 UV파장 및 음이온, OH라디칼 및 제균수를 살포하는 공기 정화 및제균 단계;를 포함하는 항공 탑승자 감염예방 방법을 제공한다.
또 다른 실시예에 있어서 본 발명은 승객의 통로가 형성되는 탑승교본체부와. 상기 공기 정화 및 제균부와, 상기 제어부를 포함하는 항공기용 탑승교를 제공한다.
상기의 해결 수단에 의해 본 발명은 항공기와 탑승교와의 접현 또는이현 상태에 따라 탑승교 내에 공기 정화 및 제균을 동시에 실시하여 승객에 대한검역을 실시하고, 상기 검역 상태를 실시간으로 모니터링 할 수 있는 효과를 갖는다.
또한 본 발명은 항공기 내 승객에 대한 감염 정보를 항공기 서버로부터 전송 받고, 탑승교 자체 내에서 제균을 실시한 이후에, 해당 감염자에 대한제균 처리 정보 및 개인 정보를 관제 서버로 전송하여 2차 방역에 대비하도록 할수 있는 효과를 갖는다.
상술한 효과들과 더불어 본 발명의 구체적인 효과는 이하 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항을 설명하면서 함께 기술한다.
도 1은 본 발명의 탑승교의 배치 상태를 보여주는 도면이다.
도 2a는 본 발명에 따른 공기 정화 및 제균장치의 구성을 보여주는 도면이다. 도 2b는 본 발명에 따른 공기 정화 및 제균장치의 구성을 보여주는 측면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 전극 어셈블리의 구성을 보여주는 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 전극 어셈블리의 구성을 보여주는 다른 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 전극판들이 결합된 상태를 보여주는 사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 시스템의 구성을 보여주는 개념도이다.
도 7은 본 발명에 따른 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 시스템을 사용한 운용방법을 보여주는 흐름도이다.
도 8은 운항 관리 서버와 운항정보안내시스템 및 제어부와의 통신 관계를 보여주는 개념도이다.
도 2a는 본 발명에 따른 공기 정화 및 제균장치의 구성을 보여주는 도면이다. 도 2b는 본 발명에 따른 공기 정화 및 제균장치의 구성을 보여주는 측면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 전극 어셈블리의 구성을 보여주는 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 전극 어셈블리의 구성을 보여주는 다른 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 전극판들이 결합된 상태를 보여주는 사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 시스템의 구성을 보여주는 개념도이다.
도 7은 본 발명에 따른 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 시스템을 사용한 운용방법을 보여주는 흐름도이다.
도 8은 운항 관리 서버와 운항정보안내시스템 및 제어부와의 통신 관계를 보여주는 개념도이다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.
본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.
이하에서 기재의 "상부 (또는 하부)" 또는 기재의 "상 (또는 하)"에임의의 구성이 구비 또는 배치된다는 것은, 임의의 구성이 상기 기재의 상면 (또는하면)에 접하여 구비 또는 배치되는 것을 의미한다.
또한, 상기 기재와 기재 상에 (또는 하에) 구비 또는 배치된 임의의구성 사이에 다른 구성을 포함하지 않는 것으로 한정하는 것은 아니다.
이하, 첨부되는 도면들을 참조하면, 본 발명은 공기 정화 제균장치 및 이를 갖는 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 시스템 및 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 방법 및 탑승교를제공한다.
본 발명은 공기 정화 및 제균장치를 제공한다. 상기 공기 및 정화 제균 장치는 탑승교에 포함된다. 그리고 상기 탑승교는 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 시스템에 포함되는 구성이다. 또한 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 방법은 상기 시스템을 사용하여 본 시스템을 운용하는 방법일 수 있다.
먼저 본 발명에 따른 탑승교 및 공기 정화 제균장치를 설명한다.
도 1은 본 발명의 탑승교의 배치 상태를 보여주는 도면이다.
도 1을 참조 하면, 본 발명에 따른 공기 정화 제균장치(1)는 탑승교(2)에 설치된다.
상기 탑승교(2)는 이동식 장치 또는 차량에 의해 이동 가능한 구성일 수 있다.상기 탑승교(2)의 일단은 항공기(3)의 입구에 접현 가능하게 구성된다. 여기서 상기 탑승교(2)의 일단에는 센서(미도시)가 설치된다. 상기 센서는 상기의 접현을 감지하여 후술되는 제어부(700)로 접현 여부를 전기적인 신호로 전송하는 장치이다.
그리고 상기 탑승교(2)에는 승객이 지나갈 수 있는 통로가 형성된다.
본 발명에 따른 공기 정화 및 제균장치(1)는 상기 통로의 설정된 영역에 배치된다. 상기 공기 정화 및 제균 장치(1)는 상기 탑승교(2)의 통로 일정 영역에 마련되는 부스에 설치될 수도 있다. 상기 부스는 통로를 연결하는 구조물로 형성되며, 그 양측부에는 자동도어가 각각 설치될 수 있다. 입구측의 자동 도어는 승객이 순차적으로 부스의 내부에 검사를 진행하는 동안 대기할 수 있도록 자동으로 제어된다.
상기 지동 도어는 제어부의 제어에 따라 구동될 수 있으며, 한 명의 승객이 순차적으로 부스 내부에 대기할 수 있도록 작동될 수 있다.
도 2a는 본 발명에 따른 공기 정화 및 제균장치의 구성을 보여주는 도면이다. 도 2b는 본 발명에 따른 공기 정화 및 제균장치의 구성을 보여주는 측면도이다.
본 발명에 따른 공기 정화 및 제균장치(1)는 상기 부스에 설치될 수 있다.
본 발명에 따른 공기 정화 및 제균 장치(1)는 상기의 부스를 비롯한 통로의 내부 공간 전체를 정화 및 제균할 수도 있다.
도 2를 참조 하면, 본 발명에 따른 공기 정화 및 제균장치는 본체부(100)와, 공기 유동부(200)와, 저장부(130)와, 개질화 부(400)와, UV-C LED 및 광촉매 플라즈마발생기(500)와, 가습부(600)를 포함한다.
상기 본체부(100)는 흡입구(110)와 배출구(120)를 갖는다.
상기 공기 유동부(200)는 상기 본체부(100)에 설치되며, 상기 흡입구(110)를 통해 외기를 흡입하여 설정된 유로를 따라 상기 배출구(120)로 배출한다. 상기 배출구(120)에는 토출 그릴이 배치된다.
먼지를 포함하는 외기는 상기 흡입구(110)를 통해 흡입된다. 상기 흡입구(110)에는 팬(111)과, 복합필터(112)와, UV-C LED 및 광촉매 플라즈마발생기(500)가 배치된다. 팬(111)은 먼지를 포함하는 외기를 흡입한다. 상기 외기에 포함된 먼지는 복합 필터(112)에 의해 필터링된다. UV-C LED 및 광촉매 플라즈마발생기(500)는 상기 먼지가 제거된 외기를 살균한다. 이에 따라 흡입구(110)를 통해 흡입되는 외기는 청정의 공기 상태를 유지하면서 유동된다.
여기서 상기 복합필터(112)는 프리필터, 항균필터, 카본필터, 헤파필터를 포함하는 필터이다.
본 발명에 따른 탑승교(2)의 내부에 유입되는 외기는 상기와 같이 정화되어 탑승교(2) 내부 공간 및, 또는 부스에 공급될 수 있다.
상기 저장부(130)는 상기 본체부(100)에 설치된다. 상기 저장부(600)에는 전해액이 저장된다. 상기 전해액은 제균수로 사용된다, 상기 전해액은 수돗물 또는수돗물+소금(NaCl) 또는식염수를 사용한다.
상기 개질화 부(300)는 상기 본체부(100)에 설치된다.
상기 구성을 상세하게 설명한다.
상기 본체부(100)는 공간이 형성되는 뒷박스(101)와 결합된다.
상기 본체부(100)의 전면에는 흡입부(110) 및 배출부(120)가 형성된다. 상기 흡입부(110)는 홀들로 천공된다. 그 후면부에는 복합 필터가 배치된다.
상기 본체부(100)에는 저장부(130)가 배치된다. 상기 저장부(130)에는 제균수가 저장된다. 상기 저장부(130) 내부에는 수위를 측정하는 수위 레벨 센서(620)가 설치된다. 상기 저장부(130)는 제균 라인을 통해 가압 펌프(630)와 연결된다.
상기 저장부(130)는 ㄷ 형상으로 절곡되는 분사 라인의 일단이 연결된다. 상기 분사 라인의 타단에는 분사 노즐(660)이 배치된다.
상기 분사 노즐(660)의 하부에는 필터부가 배치된다. 상기 필터부는 제균 필터이다.
상기 제균 필터는 드레그 라인의 상단에 연결된다. 상기 드레그 라인의 하단은 저장부(130)와 연결된다. 또한 상기 저장부(130)의 상단에는 물을 공급하는 수통이 배치된다.
또한 상기 분사 라인과 상기 드레그 라인은 바이패스 라인을 통해 연결된다. 상기 바이패스 라인 상에는 솔레노이드 밸브가 배치된다.
상기 바이패스 라인의 상부에는 팬이 배치된다. 상기 팬의 상방에는 공기의 흐름을 안내하는 에어 덕트가 설치된다.
한편 분사 노즐(660)과 바이 패스 라인 사이, 분사 라인에는 개질화 부(300 (가압 유동 전극))가 배치된다. 그리고, 상기 개질화 부(300)의 후단에는 압력 스위치(640)가 설치된다.
상기 가압 펌프(630)는 본 발명에 따른 제어부(700)의 제어에 의해 구동된다. 이 가압 펌프(630)의 구동에 따라 제균수는 분사 라인을 따라 유동 및 개질화 부를 거쳐 분사 노즐(660)을 통해 분사된다. 이어 이 분사되는 제균수는 가습 필터를 통과하여 배출부(120)를 통해 외부로 분무된다.
동시에 에어는 팬의 구동을 통해 유입되어 에어 덕트를 통해 상기와 같이 가습과 동시에 외부에 배출된다.
도 3은 본 발명에 따른 전극 어셈블리의 구성을 보여주는 분해 사시도이다. 도 4는 본 발명에 따른 전극 어셈블리의 구성을 보여주는 다른 분해 사시도이다. 도 5는 본 발명에 따른 전극판들이 결합된 상태를 보여주는 사시도이다.
본 발명에 따른 개질화 부(300)는 하우징(310)과, 전극 어셈블리(320)를 포함한다.
상기 하우징(310)은 일측에 상기 전해액이 주입되는 주입구(311)와, 타측에 상기 전해액이 배출되는 유출구(312)가 형성되며, 내부에 수납공간이 형성된다.
상기 전극 어셈블리(320)는 상기 하우징(310)의 상기 수납 공간에 서로 다른 극성의 전극판들이 순차적으로 엇갈리도록 배치된다.
여기서 상기 전극판들의 외면에는 돌기들이 형성되는 것이 좋다.
본 발명에 따른 UV-C LED 및 광촉매 플라즈마발생기(500)는 상기 본체부(100)에 형성되며, 상기 유로 상에 UV파장 및 음이온, OH라디칼을 제공한다.
상기 가습부(600)는 상기 본체부(100)에 설치되며, 상기 제균수에 상기 유로를 따라 가습을 실시한다.
제균수인 상기 전해액의 농도값은 평상시에 차아염소산(5~15ppm)를 이루고, 비상시에 차아염소산(15~20ppm)을 이루도로 제어부에 설정될 수 있다. 상기 저장부(600)에는 제어부(700)에 의해 제어되는 전류 조절기(미도시)가 설치될 수 있다. 비상시의 경우
또한 가습부(600)의 가습 방식은 노즐에서 분사된 제균수(차아염소산)가 가습필터를 적시면서 청정공기가 가습필터를 통과하여 탑승교(1) 내부로 가습 분사되는 구조를 이룰 수 있다.
본 발명에 따른 저장부(600)에는 수위 레벨 센서(620)가 설치된다. 상기 저장부(600)에서의 전해액은 일정 수위를 항상 유지한다.
가압 펌프(630)는 3~8bar의 압력으로 전해액을 전극 어셈블리(320)로 이동되도록 가압한다. 여기서 상기 전극 어셈블리(320)는 상술한 바와 같이 전류 농도를 제어한다.
그리고 압력 스위치(640)의 동작에 따라 노즐을 통해 전해액은 가습필터인 필터부(650)로 유동된다. 이에 따라 전해액은 가습과 동시에 청정공기풍량을 통해 분사된다.
여기서 전해액의 농도제어는 전극 어셈블리(320)에서 전류값을센싱하여L298P소자 및 PWM제어를 통한 전류의 세기를 조절하여 일정한 농도를 유지할 수 있다.
그리고 전해액이 분사 노즐(660)에서 막히면 압력 스위치(640)는 압력상승을 체크하여 가압 펌프(630)및전극 어셈블리(320)에 과부화가 걸리는 것을 방지할 수 있다.
도 3 및 도 4를 참조 하면, 본 발명에 따른 상기 전극판들은, 제 1캐소드 전극판(321a)과 제 1에노드 전극판(321c)과 제 2캐소드 전극판(322a)과 제 2에노드 전극판(322c)을 구비한다.
본 발명에 따른 전극 어셈블리(320)는 제 1전극 부재(321)와, 상기 제 2전극 부재(322)를 포함한다.
상기 제 1전극 부재(321)는, 원판 형상의 제 1캐소드 전극판(321a)과, 상기 제 1캐소드 전극판(321a) 측부에 배치되며, 방사 형상의 제 1리브들(L1)이 형성되는 제 1구획판(321b)과, 상기 제 1구획판(321b)의 측부에 배치되는 원판 형상의 제 1에노드 전극판(321c)과, 상기 제 1에노드 전극판(321c)의측부에 배치되며, 중앙에서 방사 형상을 이루는 제 1방사 유로(P1)가 형성된 제 1방사판(321d)을 포함한다.
상기 제 2전극 부재(322)는, 원판 형상의 제 2캐소드 전극판(322a)과, 상기 제 2캐소드 전극판(322a) 측부에 배치되며, 방사 형상의 제 2리브들(L2)이 형성되는 제 2구획판(322b)과, 상기 제 2구획판(322b)의 측부에 배치되는 원판 형상의 제 2에노드 전극판(322c)과, 상기 제 2에노드 전극판(322c)의측부에 배치되며, 중앙에서 방사 형상을 이루는 제 2방사 유로(P2)가 형성된 제 2방사판(322d)을 포함한다.
상기 제 1캐소드 전극판(321a)과 상기 제 1에노드 전극판(321c)과 상기 제 2캐소드 전극판(322a)과 상기 제 2에노드 전극판(322c)의 일측면에는 돌기들(323)이 돌출 형성된다.
전기분해 교반작용에 대해 설명한다.
상기 전극 어셈블리(320)는 가압방사 유동형 전극모듈이다.
전해액이 가압 펌프(630)를 통해 가압되어 전극 어셈블리(320)에 투입이 되면, 상기 제 1,2방사판(321d, 322d)의 좁은 제 1,2방사 유로(P1, P2)를 통해 분산된다. 동시에 상기 전해액의 유동 속도는 증가 된다. 이와 동시에 유동 속도가 증가된 전해액은 유로벽에 충돌이 되면서 다른 유로벽에 충돌된 전해액이 혼합되는 전기분해과정이 반복적교반작용으로 발생된다. 상기 유류벽은 제 1,2리브들(L1, L2)이다.
여기서 상기 전해액의 흐름은 여러 개의 외주방향의 방사형의 제 1,2방사 유로(P1, P2)를 따라 외측으로 퍼지고, 상기 제 1,2방사판(321d, 322d)의 중앙측으로 좁혀지는 방향으로 반복적으로 흐른다. 동시에 상기와 같이 흐르는 전해액은 전기분해되면서 교반 작용이 연속적으로 발생된다.
여기서 상기 전기분해 교반 반복작용은 펌프를 통해 전해액이 가압되고, 가속된 이후에 충돌된다. 이후 충동 후 분산되면서 혼합되는 작용이다.
본 발명은 상기와 같은 교반 반복작용을 통해 전기분해 과정에서 생성된 물질이(HOCL, OH-, H2O2, CL, O2, H2) 교반작용을 통해 제균 버블수를 생성한다.
또 한편, 상기 제 1캐소드 전극판(321a)에 형성되는 제 1전극봉(S1)과, 상기 제 2에노드 전극판(322a)에 형성되는 제 2전극봉(S2)은 상기 하우징(310)의 일측부로 돌출되는 구조를 이룬다.
또한 상기 돌기들(323)은상기 전극판들(321a, 321c, 322a, 322c) 각각의 중앙에서 방사되는 방향을 따라 형성된다. 상기 전극판들(321a, 321c, 322a, 322c) 각각의 서로 다른 직경 라인을 따라 간격을 이루어 형성되는 구조를 갖는다.
상기에서는 본 발명에 따른 공기 정화 및 제균장치(1) 및 이를 갖는 탑승교(2)의 구성 및 작용을 설명하였다.
이하에서는 상기의 탑승교를 갖는 본 발명의 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 시스템을 설명한다.
도 6은 본 발명에 따른 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 시스템의 구성을 보여주는 개념도이다. 도 7은본 발명에 따른 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 시스템을 사용한 운용방법을 보여주는 흐름도이다. 도 8은 운항 관리 서버와 운항정보안내시스템 및 제어부와의 통신 관계를 보여주는 개념도이다.
도 6 및 도 7을 참조 하면, 본 발명에 따른 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 시스템은 접현 감지부(800)와, 공기 정화 및 제균부(1)와, 제어부(700)와, 관제 서버부(1000)를 포함한다. 상기 공기 정화 및 제균부(1)는 상술한 공기 정화 제균장치(1)이다.
여기서 상기 공기 정화 및 제균부(1)는 상술한 공기 정화 및 제균장치의 구성과 실질적으로 동일할 수 있다.
상기 접현 감지부(800)는 상술한 항공기(3)와 탑승교(2)의 접현을 감지하는 장치이다. 상기 접현 감지부(800)는 접현 여부에 대한 신호를 제어부(700)로 전송한다. 상기 전송의 방식은 유선 또는 무선 통신 방식으로 구현될 수 있다. 또한 상기 접현 감지부(700)는 이현일 경우를 감지하는 이현 감지 기능을 포함하여 접현 여부를 감지한다.
상기 공기 정화 및 제균부(1)는 상기 탑승교(2) 내에 설치되며, 공기 정화를 위한 UV파장 및 음이온, OH라디칼 및 제균수를 살포한다.
여기서 상기 제균수는 상술한 전해액일 수 있다.
상기 제어부(700)는 상기 접현감지부(800)로부터 접현에 대한 신호를 전송 받으면, 상기 공기 정화 및 제균 처리부(1)를 구동시킨다.
상기의 관제 서버부(1000)는 제어 컴퓨터를 통해 상기 제어부(700)와무선 통신 방식을 통해, 상기 공기 정화 및 제균 처리부(1)의 구동에 따른 구동 정보를 전송 받고, 상기 항공기 운항 스케줄에 따른 접현 정보를 상기 제어부(700)로 전송하는 역할을 한다.
상기 무선 통신 방식은 무선 및 WIFI, LTE M1 CAT, NB-IoT, LoRa등을 포함한다.
상술한 제어부는 관제 서버부와 상호 무선통신이 가능하고, 관제 서버부는 운항정보안내시스템(FIDS)과 상호 무선통신이 가능할 수 있다.
또한 상기 제어부(700)는 관제 서버부(1000)와 상호 무선통신이 가능하고, 관제 서버부(1000)는 승객의 무선통신단말기와 상호 무선 통신이 가능할 수 있다. 상기 무선통신 단말기는 운항정보안내시스템(FIDS)에 미리 등록된 승객정보에 포함된 정보인 것이 좋다.
그리고, 운항정보안내시스템은 항공기 운항스케줄 등을 관리하면서 정보를 제어부로 전송하여 항공기의 접현 및 이현을 실행할 수 있다.
운항정보안내시스템(FIDS)은 운항 스케줄에 따라 관제 서버부(1000)를 통해 접현 또는 이현을 실시한다. 이어 접현이 완료되는 경우, 제어부(700)를 통해 공기 정화 및 제균부(1)의 구동을 실시한다. 이에 따라 탑승교(2)의 내부 공간에는 청정 및 제균수가 분사 및 가습될 수 있다.
이어 제어부(700)는 탑승교(2)를 통해 승객이 모두 이동 하여 제균수의 분사 과정이 완료되면, 이에 대한 신호를 관제 서버부(1000)로 전송한다. 상기 관제 서버부(1000)는 제어부(700)를 통해 이현을 실시한다. 운항정보안내시스템(FIDS)은 상기의 접현에 따른 살균 작동을 종료 및 이현에 따른 정보를 저장한다.
또한 본 발명에 따른 상기 제어부(700)는 상기 접현이 이루어지기 설정된 시간 이전에, 상기 공기 정화 및 제균부(1)를 사용하여, 상기 항공기(3)의 접현이 이루어지는 영역에 제균 처리를 미리 실시하도록 제어할 수 있다.
본 발명에 따른 관제 서버부(1000)의 작용을 설명한다.
본 발명에 따른 상기 관제 서버부(1000)는, 상기 항공기(3)에 탑승한 승객의 인원수에 대한 정보를 상기 제어부(700)로 전송한다.
여기서 상기 제어부(700)는 상기 탑승한 승객의 인원수에 비례하도록 상기 제균수의분무량 및 상기 UV파장 및 음이온, OH라디칼의 발생량을 이루도록 상기 공기 정화 및 제균부(1)의 구동을 제어할 수 있다.
본 발명에 따른 관제서버부(1000)는 공기 정화 및 제균부(1)를 제어하는 제어부(700)와 정보를 주고받으면서 운항정보안내시스템(FIDS)과 연동한다. 그리고 상기 운항정보 안내시스템(FIDS)은 관리자의 무선통신 단말기로 전송할 수 있다.
본 발명에 따른 관제 서버부(1000)는 아래와 같은 정보를 저장 및 관리할 수 있다. ①전해액보충수(LOW) 주입 알림, ② 필터교체주기 알림, ③전극 과전류 알림, ④과부하 압력 알림, ⑤온습도 센서를 통해 식중독지수값 알림, ⑥미세먼지 센서를 통해 비말 및 미세먼지에 부착되어 있는 바이러스, 박테리아,곰팡이 등의 바이오에어로졸 지수값 알림 ⑦열감지 센서를 통해 온도 분포 정보 및 감염자 예측정보 알림, ⑧관제 서버부에서 공기청정제균 제어부 통제 (ON-OFF, 전극 전류량을제어해제균수농도 조정), ⑨타시스템(OPEN API)연동 등의 정보를 저장 및 실시간으로 제어하여 관리할 수 있다.
여기서 상기 타시스템(OPEN API)의 경우 질병관리본부, 기상청, 식약처, 통신사 등의 서버를 포함한다.
한편, 상기 항공기(3)에는, 상기 항공기(3)에 탑승한 승객들에 대한 감염 여부의 정보가 미리 저장되는 항공기 서버(미도시)가 배치될 수도 있다.
상기 항공기 서버는 상기 접현이 이루어지면, 상기 제어부(700)는 상기 항공기 서버로부터 상기 항공기에 탑승한 승객들 중 감염된 승객에 대한 정보를 전송받는다.
이어 상기 항공기 서버는 상기 탑승교(2)에 설치되는 배출부를 통해 상기 탑승교의 내부의 공기를 설정된 시간 동안 외부로 배출한다.
상기 항공기 서버는 상기 공기 정화 및 제균부(1)를 사용하여, 상기 제균수를 설정된 비상 농도를 이루어 분사되도록 제어한다.
그리고 상술한 상기 탑승교(2)에는, 상기 탑승교(2) 내부의 온도를 측정하고, 측정된 온도를 상기 제어부(700)로 전송하는 온도 센서(710)와,상기 탑승교(2) 내부의 습도를 측정하고, 측정된 습도를 상기 제어부(700)로 전송하는 습도 센서(720)와, 상기 탑승교(2) 내부의 미세먼지를 측정하고, 측정된 미세먼지를 상기 제어부(700)로 전송하는 미세먼지 센서(730)와, 상기 탑승교(2)를 통해 이동하는 상기 승객들의 열 분포를 감지하고, 감지된 상기 열 분포를 상기 제어부(700)로 전송하는 열 감지 센서(740)가 설치된다.
본 발명에서는 온도와 습도에 따라 식중독지수값과 미세먼지값으로 바이러스의 농도 및 박테리아를 모니터링할 수 있다.
상기 제어부(700)는,측정된 상기 온도와 상기 습도와 상기 미세먼지가 기설정된 이상 조건에 이르거나, 측정된 상기 열 분포가 기설정된 이상 열 분포에 이르면,상기 제균수를 설정된 비상 농도를 이루어 분사되도록 제어한다.
그리고 상기 제어부(700)는, 상기 이상 조건 및 상기 이상 열 분포 및 설정된 상기 비상 농도를 이루어 분사되는 상기 제균수의 분사 상태를 상기 관제 서버부로 전송한다.
상기 공기 정화 및 제균부(1)는본체부(100)와, 공기 유동부(200)와, 저장부(300)와, 개질화 부(400)와, UV-C LED 및 광촉매 플라즈마발생기(500)와, 가습부(600)를 포함한다.
상기 공기 정화 및 제균부의 구성은 상술한 공기 정화 및 제균장치의 구성과 동일하게 때문에 상세설명은 이하 생략하기로 한다.
또한 본 발명은 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 방법을 제공한다.
상기 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 방법은 상술한 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 시스템을 사용한 운용방법이다.
상기 감염 예방을 위한 탑승교 스마트 방역 방법은 접현감지부(800)를 사용하여 항공기(3)와 탑승교(2) 간 접현을 감지하는 접현 감지 단계와, 접현감지부(800)로부터접현에 대한 신호를 전송 받으면, 제어부(700)를 사용하여 상기 탑승교(2) 내에 설치되는 공기 정화 및 제균부(1)를 통해 공기 정화를 위한 UV파장 및 음이온, OH라디칼 및 제균수를 살포하는 공기 정화 및 제균 단계;를 포함한다.
상기 제어부(700)는, 상기 접현이 이루어지기 설정된 시간 이전에,상기 공기 정화 및 제균부(1)를 사용하여, 상기 항공기(3)의 접현이 이루어지는 영역에 제균 처리를 미리 실시하도록 제어한다.
그리고 관제 서버부(1000)를 사용하여, 상기 항공기(3)에 탑승한 승객의 인원수에 대한 정보를 상기 제어부(700)로 전송한다.
상기 제어부(700)는상기 탑승한 승객의 인원수에 비례하도록 상기 제균수의분무량 및 상기 UV파장 및 음이온, OH라디칼의 발생량을 이루도록 상기 공기 정화 및 제균부의 구동을 제어한다.
여기서 상기 항공기(3)에는,상기 항공기에 탑승한 승객들에 대한 감염 여부의 정보가 미리 저장되는 항공기 서버가 배치된다.
상기 항공기 서버는 상기 접현이 이루어지면, 상기 제어부(700)는 상기 항공기 서버로부터 상기 항공기에 탑승한 승객들 중 감염된 승객에 대한 정보를 전송받고,상기 탑승교(2)에 설치되는 배출부를 통해 상기 탑승교(2)의 내부의 공기를 설정된 시간 동안 외부로 배출하고,상기 공기 정화 및 제균부(1)를 사용하여, 상기 제균수를 설정된 비상 농도를 이루어 분사되도록 제어한다.
또한 상기 탑승교(2)에는, 상기 탑승교(2) 내부의 온도를 측정하고, 측정된 온도를 상기 제어부(700)로 전송하는 온도 센서(710)와,상기 탑승교(2) 내부의 습도를 측정하고, 측정된 습도를 상기 제어부(700)로 전송하는 습도 센서(720)와,상기 탑승교(2) 내부의 미세먼지를 측정하고, 측정된 미세먼지를 상기 제어부(700)로 전송하는 미세먼지 센서(730)와, 상기 탑승교(2)를 통해 이동하는 상기 승객들의 열 분포를 감지하고, 감지된 상기 열 분포를 상기 제어부(700)로 전송하는 열 감지 센서(740)가 설치된다,
상기 제어부(700)는,측정된 상기 온도와 상기 습도 및 미세먼지가 기설정된 이상 조건에 이르거나, 측정된 상기 열 분포가 기설정된 이상 열 분포에 이르면,상기 제균수를 설정된 비상 농도를 이루어 분사되도록 제어한다.
상기 제어부(700)는, 상기 이상 조건 및 상기 이상 열 분포 및 설정된 상기 비상 농도를 이루어 분사되는 상기 제균수의 분사 상태를 상기 관제 서버부(1000)로 전송한다.
도 8은 운항 관리 서버와 운항정보안내시스템 및 제어부와의 통신 관계를 보여주는 개념도이다.
또한 도 8을 참조 하면, 항공기의 운항 관리 서버는 운항정보안내시스템과 통신 연결된다. 상기 운항정보안내시스템을 통한 항공기의 운항 스케줄은 화면 컨트롤러를 통해 외부에 표시된다.
그리고, 화면 컨트롤러와 운항관리서버는 탑승교 내의 냉난방시스템과 전기적으로 연결된다.
또한 상기 제어부는 각 탑승교 내의 냉난방시스템 및 공기 정화 및 제균부와 전기적으로 연결되어 각 탑승교 내의 냉난방시스템 및 공기 정화 및 제균부의 구동을 제어한다.
이에, 운항관리서버는 실시간으로 전달되는 운항 스케줄에 따라 각 탑승교에 구비되는 냉난방시스템 및 공기 정화 및 제균부의 구동을 제어하도록 할 수 있다.
상기의 구성 및 작용에 따라 본 발명은 항공기와 탑승교와의 접현 또는 이현 상태에 따라 탑승교 내에 공기 정화 및 제균을 동시에 실시하여 승객에 대한 검역을 실시하고, 상기 검역 상태를 실시간으로 모니터링 할 수 있는 효과를 갖는다.
또한 본 발명은 항공기 내 승객에 대한 감염 정보를 항공기 서버로 부터 전송 받고, 탑승교 자체 내에서 제균을 실시한 이후에, 해당 감염자에 대한 제균 처리 정보 및 개인 정보를 관제 서버로 전송하여 2차 방역에 대비하도록 할 수 있는 효과를 갖는다
이상, 본 발명에 관한 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 실시 변형이 가능함은 자명하다.
그러므로 본 발명의 범위에는 설명된 실시예에 국한되어 전해져서는안되며, 후술하는 청구범위뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
즉, 전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술될 청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로해석되어야 한다.
1 : 공기 정화 및 제균장치(공기 정화 및 제균부)
2 : 탑승교
3 : 항공기
100 : 본체부
200 : 공기 유동부
300 : 개질화 부
310 : 하우징
320 : 전극 어셈블리
500 : UV-C LED 및 광촉매 플라즈마발생기
600 : 가습부
700 : 제어부
800 : 접현 감지부
1000 : 관제 서버부
2 : 탑승교
3 : 항공기
100 : 본체부
200 : 공기 유동부
300 : 개질화 부
310 : 하우징
320 : 전극 어셈블리
500 : UV-C LED 및 광촉매 플라즈마발생기
600 : 가습부
700 : 제어부
800 : 접현 감지부
1000 : 관제 서버부
Claims (21)
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 항공기와 탑승교 간 접현을 감지하는 접현감지부;
상기 탑승교 내에 설치되며, 공기 정화를 위한 UV파장 및 음이온, OH라디칼 및 제균수를 살포하는 공기 정화 및 제균부;
상기 접현감지부로부터 접현에 대한 신호를 전송 받으면, 상기 공기 정화 및 제균부를 구동시키는 제어부; 및,
상기 제어부와무선 통신 방식을 통해, 상기 공기 정화 및 제균부의 구동에 따른 구동 정보를 전송 받고, 상기 항공기 운항 스케줄에 따른 접현 정보를 상기 제어부로 전송하는 관제 서버부를 포함하되,
상기 제어부는, 상기 접현이 이루어지기 설정된 시간 이전에, 상기 공기 정화 및 제균부를 사용하여, 상기 항공기의 접현이 이루어지는 영역에 제균 처리를 미리 실시하도록 제어하고,
상기 관제 서버부는,
상기 항공기에 탑승한 승객의 인원수에 대한 정보를 상기 제어부로 전송하고,
상기 제어부는,
상기 탑승한 승객의 인원수에 비례하도록 상기 제균수의 분무량 및 상기 UV파장 및 음이온, OH라디칼의 발생량을 이루도록 상기 공기 정화 및 제균부의 구동을 제어하는,
감염예방 탑승 시스템.
- 삭제
- 삭제
- 제 6항에 있어서,
상기 항공기에는,
상기 항공기에 탑승한 승객들에 대한 감염 여부의 정보가 미리 저장되는 항공기 서버가 배치되되,
상기 접현이 이루어지면, 상기 제어부는 상기 항공기 서버로부터 상기 항공기에 탑승한 승객들 중 감염된 승객에 대한 정보를 전송받고,
상기 탑승교에 설치되는 배출부를 통해 상기 탑승교의 내부의 공기를 설정된 시간 동안 외부로 배출하고,
상기 공기 정화 및 제균부를 사용하여, 상기 제균수를 설정된 비상 농도를 이루어 분사되도록 제어하는,
감염예방 탑승 시스템.
- 제 9항에 있어서,
상기 탑승교에는,
상기 탑승교 내부의 온도를 측정하고, 측정된 온도를 상기 제어부로 전송하는 온도 센서와,
상기 탑승교 내부의 습도를 측정하고, 측정된 습도를 상기 제어부로 전송하는 습도 센서와,
상기 탑승교 내부의 미세먼지를 측정하고, 측정된 미세먼지를 상기 제어부에 전송하는 미세먼지 센서와,
상기 탑승교를 통해 이동하는 상기 승객들의 열 분포를 감지하고, 감지된 상기 열 분포를 상기 제어부로 전송하는 열 감지 센서가 설치되되,
상기 제어부는,
측정된 상기 온도와 상기 습도, 상기 미세먼지가 기설정된 이상 조건에 이르거나, 측정된 상기 열 분포가 기설정된 이상 열 분포에 이르면,
상기 제균수를 설정된 비상 농도를 이루어 분사되도록 제어하고,
상기 제어부는,
상기 이상 조건 및 상기 이상 열 분포 및 설정된 상기 비상 농도를 이루어 분사되는 상기 제균수의 분사 상태를 상기 관제 서버부로 전송하는,
감염예방 탑승 시스템.
- 제 6항에 있어서,
상기 공기 정화 및 제균부는,
상기 탑승교에 설치되며, 흡입구와 배출구를 갖는 본체부와,
상기 본체부에 설치되며, 상기 흡입구를 통해 외기를 흡입하여 설정된 유로를 따라 상기 배출구로 배출하는 공기 유동부와,
상기 본체부에 설치되며, 전해액이 저장되는 저장부와,
상기 본체부에 설치되며, 상기 전해액을 제공 받아 상기 전해액에 전류를 가하여 개질화시켜제균수를 형성하는 개질화 부와,
상기 본체부에 형성되며, 상기 유로 상에 UV파장 및 음이온, OH라디칼을 제공하는 UV-C LED 및 광촉매 플라즈마발생기와,
상기 본체부에 설치되며, 상기 제균수에 상기 유로를 따라 가습을 실시하는 가습부를 포함하는,
감염예방 탑승 시스템.
- 제 11항에 있어서
상기 개질화 부는,
일측에 상기 전해액이 주입되는 주입구와, 타측에 상기 전해액이 배출되는 배출구가 형성되며, 내부에 수납공간이 형성되는 하우징과,
상기 하우징의 상기 수납 공간에 서로 다른 극성의 전극판들이 순차적으로 엇갈리도록 배치되는 전극 어셈블리를 포함하되,
상기 전극판들의 외면에는 돌기들이 형성되는,
감염예방 탑승 시스템.
- 제 12항에 있어서,
상기 전극판들은, 제 1캐소드 전극판과 제 1에노드 전극판과 제 2캐소드 전극판과 제 2에노드 전극판을 구비하고,
상기 전극 어셈블리는,
제 1전극 부재와, 제 2전극 부재를 포함하되,
상기 제 1전극 부재는,
원판 형상의 제 1캐소드 전극판과, 상기 제 1캐소드 전극판 측부에 배치되며, 방사 형상의 제 1리브들이 형성되는 제 1구획판과, 상기 제 1구획판의 측부에 배치되는 원판 형상의 제 1에노드 전극판과, 상기 제 1에노드 전극판의 측부에 배치되며, 중앙에서 방사 형상을 이루는 제 1방사 유로가 형성된 제 1방사판을 포함하고,
상기 제 2전극 부재는,
원판 형상의 제 2캐소드 전극판과, 상기 제 2캐소드 전극판측부에 배치되며, 방사 형상의 제 1리브들이 형성되는 제 2구획판과, 상기 제 2구획판의 측부에 배치되는 원판 형상의 제 2에노드 전극판과, 상기 제 2에노드 전극판의 측부에 배치되며, 중앙에서 방사 형상을 이루는 제 2방사 유로가 형성된 제 2방사판을 포함하되,
상기 돌기들은,
상기 제 1캐소드 전극판과 상기 제 1에노드 전극판과 상기 제 2캐소드 전극판과 상기 제 2에노드 전극판의 일측면에 돌출 형성되는,
감염예방 탑승 시스템.
- 제 13항에 있어서,
상기 제 2캐소드 전극판에 형성되는 제 1전극봉과, 상기 제 2에노드 전극판에 형성되는 제 2전극봉은 상기 하우징의 일측부로 돌출되는,
감염예방 탑승 시스템.
- 제 13항에 있어서,
상기 돌기들은,
상기 전극판들 각각의 중앙에서 방사되는 방향을 따라 형성되되,
상기 전극판들 각각의 서로 다른 직경 라인을 따라 간격을 이루어 형성되는,
감염예방 탑승 시스템.
- 접현감지부를 사용하여 항공기와 탑승교 간 접현을 감지하는 접현 감지 단계;
접현감지부로부터 접현에 대한 신호를 전송 받으면, 제어부를 사용하여 상기 탑승교 내에 설치되는 공기 정화 및 제균부를 통해 공기 정화를 위한 UV파장 및 음이온, OH라디칼 및 제균수를 살포하는 공기 정화 및 제균 단계;를 포함하되,
상기 제어부는, 상기 접현이 이루어지기 설정된 시간 이전에, 상기 공기 정화 및 제균부를 사용하여, 상기 항공기의 접현이 이루어지는 영역에 제균 처리를 미리 실시하도록 제어하고,
관제 서버부를 사용하여,
상기 항공기에 탑승한 승객의 인원수에 대한 정보를 상기 제어부로 전송하고,
상기 제어부는,
상기 탑승한 승객의 인원수에 비례하도록 상기 제균수의 분무량 및상기 UV파장 및 음이온, OH라디칼의 발생량을 이루도록 상기 공기 정화 및 제균부의 구동을 제어하는,
항공 탑승자 감염예방 모니터링 방법.
- 삭제
- 삭제
- 제 16항에 있어서,
상기 항공기에는,
상기 항공기에 탑승한 승객들에 대한 감염 여부의 정보가 미리 저장되는 항공기 서버가 배치되되,
상기 접현이 이루어지면, 상기 제어부는 상기 항공기 서버로부터 상기 항공기에 탑승한 승객들 중 감염된 승객에 대한 정보를 전송 받고,
상기 탑승교에 설치되는 배출부를 통해 상기 탑승교의 내부의 공기를 설정된 시간 동안 외부로 배출하고,
상기 공기 정화 및 제균부를 사용하여, 상기 제균수를 설정된 비상 농도를 이루어 분사되도록 제어하는,
항공 탑승자 감염예방 모니터링 방법.
- 제 16항에 있어서,
상기 탑승교에는,
상기 탑승교 내부의 온도를 측정하고, 측정된 온도를 상기 제어부로 전송하는 온도 센서와,
상기 탑승교 내부의 습도를 측정하고, 측정된 습도를 상기 제어부로 전송하는 습도 센서와,
상기 탑승교 내부의 미세먼지를 측정하고, 측정된 미세먼지를 상기 제어부에 전송하는 미세먼지 센서와,
상기 탑승교를 통해 이동하는 상기 승객들의 열 분포를 감지하고, 감지된 상기 열 분포를 상기 제어부로 전송하는 열 감지 센서가 설치되되,
상기 제어부는,
측정된 상기 온도와 상기 습도 및 상기 미세먼지가 기설정된 이상 조건에 이르거나, 측정된 상기 열 분포가 기설정된 이상 열 분포에 이르면,
상기 제균수를 설정된 비상 농도를 이루어 분사되도록 제어하고,
상기 제어부는,
상기 이상 조건 및 상기 이상 열 분포 및 설정된 상기 비상 농도를 이루어 분사되는 상기 제균수의 분사 상태를 상기 관제 서버부로 전송하는,
항공 탑승자 감염예방 모니터링 방법.
- 승객의 통로가 형성되는 탑승교 본체부와.
제 6항의 상기 감염예방 탑승 시스템을 포함하는,
항공기용 탑승교.
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|---|---|---|---|
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