KR102233824B1 - 고조파 억제 장치 및 고조파 억제 시스템 - Google Patents

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Abstract

고조파 억제 장치(1)는, 전력선(9)에 흐르는 고조파 전류를 억제하기 위한 전류인 고조파 억제 전류를 생성하여 전력선으로 출력하는 전력 변환부(2)와, 다른 고조파 억제 장치와의 사이에서 신호를 송수신하는 통신부(4)와, 통신부(4)가 수신한 신호에 의거하여 전력 변환부(2)를 제어하는 제어부(3)를 구비한다.

Description

고조파 억제 장치 및 고조파 억제 시스템
본 발명은, 부하로부터 전원으로 향하여 유출되는 고조파(higher harmonic) 전류를 억제하는 고조파 억제 장치 및 고조파 억제 시스템에 관한 것이다.
액티브 필터라고도 불리는 고조파 억제 장치는, 전력 변환 회로를 갖는 부하에서 발생하는 고조파 전류를 억제하기 위해) 전원과 부하 사이에 마련되는 장치이다.
고조파 억제 장치는, 전원 전류에 포함되는 고조파 성분을 추출하고, 그 역위상의 전류를 생성하여 전원을 향하여 출력함으로써 고조파 전류를 억제한다. 그 때문에, 고조파 억제 장치는, 전원선에 부착된 센서에서 전원선에 흐르는 전류의 고조파 성분을 검출하고, 검출한 고조파 성분을 지우는 전류를 생성한다. 센서는, 고조파 억제 장치를 적용하는 부하의 전원선, 즉 전력 공급원에 접속된 전력선과 부하를 접속하는 배선에 부착되는 것이 일반적이다. 또한, 부하가 복수대 병렬로 연결되어 있는 경우, 그들의 부하가 연결되어 있는 전력선의 전력 공급원측에 센서를 부착함으로써, 고조파 억제 장치는 복수의 부하로부터 전력선에 유출되는 고조파 성분을 통합하여 억제할 수도 있다. 또한, 고조파 억제 장치를 부하와 마찬가지로 복수대 병렬로 부착하고, 복수대의 고조파 억제 장치로 복수의 부하로부터 전력선에 유출되는 고조파 성분을 억제할 수도 있다.
고조파 억제 장치를 적용하여 고조파 전류를 억제하는 종래의 시스템으로서, 특허 문헌 1에 기재된 고조파 억제 시스템이 존재한다.
특허 문헌 1 : 일본 특개평7-274398호 공보
고조파 억제 장치는, 고조파 억제를 위한 전류를 펄스폭 변조에 의해 생성하기 때문에, 스위칭 손실이 생긴다. 고조파 억제 장치를 복수대 부착한 경우, 각 고조파 억제 장치에서 스위칭 손실이 생기기 때문에, 시스템 전체에서의 스위칭 손실이 증대하여, 전력 절약화의 실현이 어렵다는 문제가 있다.
본 발명은, 상기를 감안하여 이루어진 것으로, 전력 절약화를 실현 가능한 고파 억제 장치를 얻는 것을 목적으로 한다.
상술한 과제를 해결하고, 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 관한 고조파 억제 장치는, 전력선에 흐르는 고조파 전류를 억제하기 위한 전류인 고조파 억제 전류를 생성하여 전력선으로 출력하는 전력 변환부와, 다른 고조파 억제 장치와의 사이에서 신호를 송수신하는 통신부와, 통신부가 수신한 신호에 의거하여 전력 변환부를 제어하는 제어부를 구비한다.
본 발명에 관한 고조파 억제 장치는, 전력 절약화를 실현할 수 있다는 효과를 이룬다.
도 1은 실시의 형태 1에 관한 고조파 억제 시스템의 구성례를 도시하는 도면.
도 2는 실시의 형태 1에 관한 고조파 억제 장치의 구성례를 도시하는 도면.
도 3은 실시의 형태 1에 관한 고조파 억제 장치가 마스터로서 동작하는 경우의 동작례를 도시하는 플로우 차트.
도 4는 실시의 형태 1에 관한 마스터의 고조파 억제 장치가 송신하는 운전 지령 신호의 구성례를 도시하는 도면.
도 5는 실시의 형태 1에 관한 고조파 억제 장치가 슬레이브로서 동작하는 경우의 동작례를 도시하는 플로우 차트.
도 6은 실시의 형태 2에 관한 고조파 억제 시스템의 구성례를 도시하는 도면.
도 7은 실시의 형태 2에 관한 운전 제어 장치의 동작례를 도시하는 플로우 차트
도 8은 실시의 형태 3에 관한 고조파 억제 장치의 구성례를 도시하는 도면.
도 9는 실시의 형태 4에 관한 고조파 억제 장치의 구성례를 도시하는 도면.
도 10은 각 실시의 형태에 관한 고조파 억제 장치를 구성하는 제어부의 하드웨어 구성례를 도시하는 도면.
이하에, 본 발명의 실시의 형태에 관한 고조파 억제 장치 및 고조파 억제 시스템을 도면에 의거하여 상세히 설명한다. 또한, 이 실시의 형태에 의해 이 발명이 한정되는 것이 아니다.
실시의 형태 1.
도 1은, 실시의 형태 1에 관한 고조파 억제 시스템의 구성례를 도시하는 도면이다. 실시의 형태 1에 관한 고조파 억제 시스템(50)은, 복수의 고조파 억제 장치(11, 12, …, 1n)를 구비한다. 고조파 억제 장치(11, 12, …, 1n)는, 전력선(9) 및 통신선(10)에 접속되고, 통신선(10)을 통한 통신이 가능하다. 또한, 이하의 설명에서는 고조파 억제 장치(11, 12, …, 1n)가 유선 통신을 행하는 경우의 예를 설명하지만, 통신 방식을 이것으로 한정하는 것이 아니다. 무선 통신을 행하는 구성으로 하여도 좋다.
또한, 고조파 억제 장치(11, 12, …, 1n)는, 각각, 부하(301, 302, …, 30n)와 전력선(9) 사이에 흐르는 전류를 측정하는 기능, 부하(301, 302, …, 30n)와 전력선(9) 사이에 흐르는 전류에 포함되는 고조파 전류 성분을 억제하기 위한 전류를 생성하는 기능을 갖는다. 이하, 고조파 전류 성분을 억제하기 위한 전류를 고조파 억제 전류라고 칭한다. 고조파 억제 장치(11, 12, …, 1n)는, 인버터를 구비하고, 인버터에서 고조파 억제 전류를 생성한다. 도 1에 도시한 고조파 억제 시스템(50)에서, 고조파 억제 장치(11)는, 부하(301)와 전력선(9) 사이에 흐르는 전류를 측정한다. 고조파 억제 장치(12)는, 부하(302)와 전력선(9) 사이에 흐르는 전류를 측정한다. 고조파 억제 장치(1n)는, 부하(30n)와 전력선(9) 사이에 흐르는 전류를 측정한다. 이하, 고조파 억제 장치(11, 12, …, 1n)를 구별할 필요가 없는 경우, 고조파 억제 장치(1)로 기재하고, 부하(301, 302, …, 30n)를 구별할 필요가 없는 경우, 부하(30)로 기재한다. 고조파 억제 시스템(50)을 구성하는 고조파 억제 장치(1)의 수는 2 이상이면 좋다.
또한, 고조파 억제 시스템(50)에서는, 고조파 억제 장치(11, 12, …, 1n) 중의 어느 1대가 마스터로서 동작하고, 나머지가 슬레이브로서 동작하고, 마스터 및 슬레이브의 고조파 억제 장치(1) 중의 일부 또는 전부가 고조파 억제 전류를 생성한다. 어느 고조파 억제 장치가 고조파 억제 전류를 생성하는지는 마스터로서 동작하는 고조파 억제 장치(1)가 결정한다. 구체적으로는, 마스터로서 동작하는 고조파 억제 장치(1)가, 슬레이브로서 동작하는 고조파 억제 장치(1)의 각각으로부터 필요한 정보를 수집하고, 수집한 정보에 의거하여, 고조파 억제 전류를 생성하는 고조파 억제 장치(1)를 결정한다. 마스터가 슬레이브로부터 수집하는 정보는, 슬레이브에서 측정된, 부하 전류, 전원 전압, 전원 위상 등의 정보이다. 부하 전류는 부하(30)와 전력선(9) 사이에 흐르는 전류, 전원 전압은 전력선(9)의 전압, 전원 위상은 전력선(9)의 전압의 위상이다. 마스터로서 동작하는 고조파 억제 장치(1)는, 부하(301, 302, …, 30n)의 각각으로부터 유출되는 고조파 전류의 합계치와 같은 값의 고조파 억제 전류를 작성할 수 있도록, 고조파 억제 전류를 생성하는 고조파 억제 장치(1)를 결정한다. 마스터로서 동작하는 고조파 억제 장치(1)는 고정으로 하여도 좋고, 일정 시간이 경과할 때마다 변경하는 등으로 하여도 좋다.
도 2는, 실시의 형태 1에 관한 고조파 억제 장치의 구성례를 도시하는 도면이다. 고조파 억제 장치(1)는, 펄스폭 변조(PWM : Pulse Width Modulation)에 의해 고조파 억제 전류를 생성하는 전력 변환부(2)와, 전력 변환부(2)를 제어하는 제어부(3)와, 통신선(10)을 통하여 다른 고조파 억제 장치(1)와 통신하는 통신부(4)를 구비한다. 전력 변환부(2)는 인버터로 실현할 수 있고, 통신부(4)는 모뎀으로 실현할 수 있다.
제어부(3)는, 전력 변환부(2)에 대한 동작 지령을 생성하는 지령 생성부(5)와, 다른 고조파 억제 장치(1)에 송신하는 정보를 생성함과 함께, 다른 고조파 억제 장치(1)로부터 수신한 정보에 의거하여 지령 생성부(5)의 동작을 지시하는 정보 처리부(6)를 구비한다.
통신부(4)는, 다른 고조파 억제 장치(1)로부터 송신된 정보를 수신하는 수신부(7)와, 정보 처리부(6)로부터 출력된 정보를 다른 고조파 억제 장치(1)에 송신하는 송신부(8)를 구비한다.
계속해서, 고조파 억제 장치(1)의 동작에 관해 설명한다. 상술한 바와 같이, 고조파 억제 시스템(50)에서는, 복수의 고조파 억제 장치(1) 중의 1대가 마스터로서 동작하고, 나머지가 슬레이브로서 동작한다. 즉, 고조파 억제 장치(1)는, 마스터로서 동작하는 경우와 슬레이브로서 동작하는 경우가 있다. 그 때문에, 고조파 억제 장치(1)가 마스터로서 동작하는 경우와 슬레이브로서 동작하는 경우로 나누어서 설명한다.
(마스터의 고조파 억제 장치(1)의 동작)
도 3은, 실시의 형태 1에 관한 고조파 억제 장치(1)가 마스터로서 동작하는 경우의 동작례를 도시하는 플로우 차트이다. 고조파 억제 장치(1)는, 마스터로서 동작하는 경우, 우선, 슬레이브로서 동작하고 있는 다른 고조파 억제 장치(1)로부터 운전 정보를 수집한다(스텝 S11). 운전 정보란, 부하 전류, 전원 전압, 전원 위상 및 출력 전류의 정보를 포함한 정보이다. 출력 전류란, 다른 고조파 억제 장치(1)가 전력선(9)에 출력하고 있는 전류 즉 고조파 억제 전류이다. 스텝 S11에서, 마스터의 고조파 억제 장치(1)는, 다른 모든 고조파 억제 장치(1)로부터 운전 정보를 수집한다. 운전 정보의 수집은, 마스터의 고조파 억제 장치(1)가 슬레이브의 고조파 억제 장치(1)에 대해 운전 정보의 송신을 요구함에 의해 행하여도 좋고, 슬레이브의 고조파 억제 장치(1)의 각각이 미리 결정된 주기로 자율적으로 마스터의 고조파 억제 장치(1)에 송신함에 의해 행하여도 좋다.
마스터의 고조파 억제 장치(1)는, 다음에, 수집한 운전 정보에 의거하여, 자체장치 및 다른 고조파 억제 장치(1)의 운전 내용을 결정한다(스텝 S12). 여기서의 운전 내용이란, 자체장치 및 다른 고조파 억제 장치(1)가 생성하는 고조파 억제 전류의 값으로 한다. 즉, 이 스텝 S12에서는, 고조파 억제 시스템(50)을 구성하고 있는 고조파 억제 장치(11∼1n)의 각각이 생성하는 고조파 억제 전류의 값을 결정한다. 마스터의 고조파 억제 장치(1)에서는, 제어부(3)의 정보 처리부(6)가, 슬레이브의 고조파 억제 장치(1)로부터 수집한 운전 정보에 의거하여, 자체장치 및 다른 고조파 억제 장치(1)가 생성하는 고조파 억제 전류의 값을 결정한다. 정보 처리부(6)는, 자체장치에서 측정한 부하 전류, 전원 전압 및 전원 위상도 사용하여, 자체장치 및 다른 고조파 억제 장치(1)가 생성하는 고조파 억제 전류의 값을 결정한다.
스텝 S12에서, 정보 처리부(6)는, 우선, 수집한 각 운전 정보에 포함되는 전류, 전원 전압 및 전원 위상과, 자체장치에서 측정한 전류, 전원 전압 및 전원 위상에 의거하여, 부하(301∼30n)의 각각으로부터 전력선(9)에 유출되는 고조파 전류의 합계 치, 즉 시스템 전체의 고조파 전류를 산출한다. 정보 처리부(6)는, 다음에, 산출한 시스템 전체의 고조파 전류를 지우기 위해 필요한 고조파 억제 전류를 생성하는 고조파 억제 장치(1)를 결정한다. 이때, 정보 처리부(6)는, 고조파 억제 시스템(50) 전체의 손실이 최소가 되도록, 고조파 억제 전류를 생성하는 고조파 억제 장치(1)를 결정한다. 구체적으로는, 정보 처리부(6)는, 고조파 억제 시스템(50)을 구성하는 고조파 억제 장치(1)의 출력 전력과 효율과의 관계를 나타내는 효율 특성을 미리 기억하여 두고, 몇 대의 고조파 억제 장치(1)를 가장 효율이 좋은 동작점 부근에서 운전시키면 필요한 고조파 억제 전류를 생성할 수 있는지를 계산하고, 운전시키는 고조파 억제 장치(1)를 결정한다. 고조파 억제 전류를 생성하는 고조파 억제 장치(1)의 효율 특성과 운전하는 대수를 고려하여 고조파 억제 전류를 생성하는 고조파 억제 장치(1)를 결정함에 의해, 고조파 억제 시스템(50) 전체로서의 스위칭 손실을 적게 할 수 있고, 전력 절약화를 실현할 수 있다.
마스터의 고조파 억제 장치(1)는, 다음에, 결정한 고조파 억제 전류의 값을 나타내는 운전 지령 신호를 생성하여 다른 고조파 억제 장치(1)에 송신한다(스텝 S13). 마스터의 고조파 억제 장치(1)는, 다른 모든 고조파 억제 장치(1)에 대해 운전 지령 신호를 송신한다. 상기한 스텝 S12에서 고조파 억제 전류를 생성하는 고조파 억제 장치(1)로 결정되지 않은 고조파 억제 장치(1)에 대해서는, 고조파 억제 전류의 생성 동작의 정지를 지시하는 내용의 운전 지령 신호를 송신한다. 운전 지령 신호는, 예를 들면, 도 4에 도시한 구성의 신호로 한다. 도 4는, 실시의 형태 1에 관한 마스터의 고조파 억제 장치가 송신하는 운전 지령 신호의 구성례를 도시하는 도면이다. 운전 지령 신호는, 신호 종류별, 기기 ID(Identification) 및 출력 전력 정보로 이루어지는 신호로 한다. 신호 종류별은, 어떤 정보가 포함되는 신호인지를 나타내는 정보, 기기 ID는 어느 고조파 억제 장치(1)를 향한 신호인지를 나타내는 정보, 출력 전력 정보는 고조파 억제 전류의 값을 나타내는 정보로 한다. 「신호 종류별」은 1비트의 신호로 할 수 있고, 예를 들면, 운전 지령 신호인 경우는 '0', 후술하는 운전 정보 신호인 경우는 '1'로 한다. 「기기 ID」는 고조파 억제 장치(1)의 각각에 개별적으로 부여된, 각 고조파 억제 장치(1)를 일의적으로 나타내는 비트열로 한다. 출력 전력 정보의 비트열은, 고조파 억제 장치(1)가 정격 출력의 무엇%의 출력으로 운전을 행하는지를 나타냄에 의해, 운전 지령 신호를 수신한 고조파 억제 장치(1)가 생성하는 고조파 억제 전류의 값을 지령한다. 출력 전력 정보가 3비트 신호인 경우, 0%로부터 100%까지의 값을 14.3%마다 나타내게 된다. 또한, 「0%」는 고조파 억제 전류의 생성을 행하지 않는 운전 정지 상태를 나타낸다. 따라서, 상기한 스텝 S12에서 고조파 억제 전류를 생성하는 고조파 억제 장치(1)로 결정되지 않은 고조파 억제 장치(1)에 송신하는 운전 지령 신호인 경우, 출력 전력 정보는 「0%」를 나타내는 값이 된다. 또한, 고조파 억제 전류를 생성하는 고조파 억제 장치(1)는 가장 효율이 좋은 동작점 부근에서 운전을 행하기 위해, 고조파 억제 전류를 생성하는 고조파 억제 장치(1)에 송신하는 출력 전력 정보는, 가장 효율이 좋은 동작점 부근의 출력을 나타내는 고정치가 된다. 도 4에 도시한 구성은 한 예이고 다른 구성으로 하여도 좋다. 예를 들면, 마스터의 고조파 억제 장치(1)의 식별 정보를 운전 지령 신호에 포함시키도록 하여도 좋다.
마스터의 고조파 억제 장치(1)는, 다음에, 상기한 스텝 S12에서 결정한 운전 내용에 따른 동작을 시작한다(스텝 S14). 마스터의 고조파 억제 장치(1)는, 자체장치가 고조파 억제 전류를 생성하는 것으로 결정한 경우는 고조파 억제 전류의 생성 동작을 시작하고, 자체장치가 고조파 억제 전류를 생성하지 않는 것으로 결정한 경우는 고조파 억제 전류의 생성 동작을 행하지 않는다. 또한, 고조파 억제 장치(1)가 고조파 억제 전류를 생성하는 동작은 종래의 고조파 억제 장치가 행하는 동작과 같기 때문에, 설명을 생략한다.
마스터의 고조파 억제 장치(1)는, 상술한 스텝 S11∼S14의 처리를 일정한 주기로 반복해서 실행한다.
(슬레이브의 고조파 억제 장치(1)의 동작)
도 5는, 실시의 형태 1에 관한 고조파 억제 장치(1)가 슬레이브로서 동작하는 경우의 동작례를 도시하는 플로우 차트이다. 고조파 억제 장치(1)는, 슬레이브로서 동작하는 경우, 우선, 마스터로서 동작하고 있는 다른 고조파 억제 장치(1)에 대해, 운전 정보 신호를 송신한다(스텝 S21). 운전 정보 신호는, 상술한 운전 정보를 포함하는 신호이다. 운전 정보 신호는, 도 4에 도시한 운전 지령 신호와 같은 구성으로 한다. 즉, 운전 정보 신호는, 신호 종류별, 기기 ID 및 운전 정보로 이루어지는 신호로 한다. 상술한 운전 지령 신호의 설명에서 나타낸 바와 같이, 운전 정보 신호인 경우, 「신호 종류별」을 '1'로 한다. 「기기 ID」에는 자체장치 즉 운전 정보 신호를 송신하는 고조파 억제 장치(1)를 나타내는 값을 설정한다. 슬레이브의 고조파 억제 장치(1)에서, 운전 정보 신호의 생성은 정보 처리부(6)가 행하고, 송신부(8)가 운전 정보 신호를 마스터의 고조파 억제 장치(1)에 송신한다.
슬레이브의 고조파 억제 장치(1)는, 다음에, 운전 지령 신호를 수신하였는지의 여부를 확인하고(스텝 S22), 수신하지 않은 경우(스텝 S22 : No), 스텝 S21로 되돌아온다. 이 경우, 슬레이브의 고조파 억제 장치(1)는, 미리 결정된 시간이 경과하는 것을 기다리고, 운전 정보 신호의 송신을 재차 실행한다. 슬레이브의 고조파 억제 장치(1)는, 운전 지령 신호를 수신한 경우(스텝 S22 : Yes), 수신한 운전 지령 신호에 따른 동작을 시작한다(스텝 S23). 슬레이브의 고조파 억제 장치(1)는, 운전 지령 신호가 고조파 억제 전류의 생성을 지령하는 내용, 즉, 운전 지령 신호의 출력 전력 정보가 0이 아닌 경우, 출력 전력 정보가 나타내는 출력으로의 고조파 억제 전류의 생성 동작을 시작한다. 이 경우, 지령 생성부(5)가, 출력 전력 정보에 따른 내용의 동작 지령을 생성하고, 전력 변환부(2)에 출력한다. 한편, 운전 지령 신호가 고조파 억제 전류의 생성을 지령하지 않는 내용, 즉, 운전 지령 신호의 출력 전력 정보가 0인 경우, 슬레이브의 고조파 억제 장치(1)는, 고조파 억제 전류의 생성 동작을 행하지 않는다. 스텝 S23을 실행하여 동작을 시작한 후는 스텝 S21로 되돌아온다.
이상과 같이, 본 실시의 형태에 관한 고조파 억제 시스템(50)에서는, 복수의 고조파 억제 장치(1) 중의 1대가 마스터로서 동작하고, 슬레이브로서 동작하는 고조파 억제 장치(1)로부터 운전 정보를 수집한다. 그리고, 마스터의 고조파 억제 장치(1)는, 수집한 운전 정보에 의거하여, 고조파 억제 시스템(50)을 구성하고 있는 고조파 억제 장치(1) 중의 어느 장치가 고조파 억제 전류를 생성하여 부하(30)로부터 유출되는 고조파 전류를 억제하는지를 결정한다. 이에 의해, 고조파 억제 전류를 생성하는 고조파 억제 장치(1)의 대수가 필요 이상으로 많아지는 것을 방지할 수 있고, 시스템 전체에서의 스위칭 손실을 저감할 수 있다. 이 결과, 전력 절약화를 실현할 수 있다.
또한, 본 실시의 형태에 관한 고조파 억제 장치(1)는, 다른 고조파 억제 장치(1)와의 사이에서 운전 지령 신호 및 운전 정보 신호를 송수신하는데, 상호 통신을 행할 때에는, 통신을 행하는 우선 순위를 결정하지 않으면 신호가 경합하게 된다. 순위 매김은, 각 고조파 억제 장치(1)의 기동시에 기기 ID를 사용하여 행하는 것이 생각된다. 구체적으로는, 기기 ID가 큰 순서 또는 작은 순서로 하는 것이 생각된다. 또한, 각 고조파 억제 장치(1)는, 고조파 억제 시스템(50)을 구성하고 있는 모든 고조파 억제 장치(1)의 기기 ID를 미리 유지하고 있는 것으로 한다.
순위가 최상위의 고조파 억제 장치(1)는 마스터로서 동작하고, 나머지 고조파 억제 장치(1)는 슬레이브로서 동작한다. 마스터의 고조파 억제 장치(1)는, 순위가 가장 높은 슬레이브의 고조파 억제 장치(1)와 최초에 통신을 행하여 운전 정보 신호를 수신하고, 순위가 가장 낮은 슬레이브의 고조파 억제 장치(1)와 최후에 통신을 행하여 운전 정보 신호를 수신한다. 마스터의 고조파 억제 장치(1)는, 운전 지령 신호를 슬레이브의 고조파 억제 장치(1)에 송신하는 경우도 마찬가지로, 각 고조파 억제 장치(1)에 부여된 순위에 따라 통신을 행한다.
슬레이브의 고조파 억제 장치(1)는, 마스터의 고조파 억제 장치(1)로부터 수신한 운전 지령 신호에 따라, 전력 변환부(2)의 운전과 정지가 전환하고, 운전 중의 출력 조정을 행한다. 슬레이브의 고조파 억제 장치(1)는, 전력 변환부(2)가 정지하고 있는 경우도 제어부(3) 및 통신부(4)의 동작은 계속하여, 운전 정보 신호를 마스터의 고조파 억제 장치(1)에 송신한다.
각 고조파 억제 장치(1)의 순위는, 일정 시간이 경과할 때마다 변경하여도 좋다. 순위를 변경하는 경우, 마스터의 고조파 억제 장치(1)가, 각 고조파 억제 장치(1)로부터 수집한 운전 정보에 의거하여, 새로운 순위를 결정한다. 새로운 순위의 결정 방법으로서는, 부하(30)와 전력선(9) 사이에 흐르는 전류인 부하 전류에 의거하여 결정하는 방법, 출력 전류에 의거하여 결정하는 방법이 생각되지만 이들의 방법으로 한정하는 것이 아니다. 마스터의 고조파 억제 장치(1)는, 새롭게 순위를 결정한 경우, 결정한 순위를 각 고조파 억제 장치(1)에 통지한다. 순위를 변경한 후는, 변경 후의 새로운 순위에 따라 각 고조파 억제 장치(1)가 통신을 행한다. 또한, 순위가 가장 높은 고조파 억제 장치(1)가 마스터로서 동작한다.
또한, 고조파 억제 시스템(50)에서, 마스터의 고조파 억제 장치(1)는, 각 고조파 억제 장치(1)의 운전 시간이 평균화되도록, 고조파 억제 전류를 생성하는 고조파 억제 장치(1)를 결정하여도 좋다. 이 경우, 각 고조파 억제 장치(1)는 운전 시간을 계측하여 두고, 슬레이브의 고조파 억제 장치(1)는, 누적 운전 시간이 일정치에 달한 경우는 그 취지를 나타내는 정보를 포함하는 운전 정보 신호를 마스터의 고조파 억제 장치(1)에 송신한다. 마스터의 고조파 억제 장치(1)는, 누적 운전 시간이 일정치에 달한 고조파 억제 장치(1) 대신에 고조파 억제 전류를 생성하는 고조파 억제 장치(1)를 결정한다. 또한, 모든 고조파 억제 장치(1)가 운전 중인 경우, 누적 운전 시간이 일정치에 달한 고조파 억제 장치(1)가 발생해도 운전을 계속시킨다. 또한, 운전 정지의 판단에 사용하는 일정치는 적절히 변경한다. 일정치의 변경 방법으로서는, 모든 고조파 억제 장치(1)의 누적 운전 시간이 일정치에 달한 경우에 일정치를 끌어올리는 방법이 생각된다. 모든 고조파 억제 장치(1)의 누적 운전 시간이 일정치에 달한 경우에 일정치를 끌어올리는 것이 아니라, 모든 고조파 억제 장치(1)의 누적 운전 시간을 초기화하는, 즉 제로로 되돌리도록 하여도 좋다.
또한, 고조파 억제 장치(1)에 부착한 온도 센서의 검출치가 일정치에 달한 경우는 운전을 정지하고, 다른 고조파 억제 장치(1)가 대신에 운전을 시작하도록 하여도 좋다. 이 경우, 슬레이브의 고조파 억제 장치(1)는, 온도의 검출치 또는 온도가 일정치에 달한 것을 나타내는 정보를 운전 정보 신호에 포함하여 마스터의 고조파 억제 장치(1)에 송신하고, 마스터의 고조파 억제 장치(1)가, 대신에 운전을 행하는 고조파 억제 장치(1)를 결정한다.
실시의 형태 2.
도 6은, 실시의 형태 2에 관한 고조파 억제 시스템의 구성례를 도시하는 도면이다. 실시의 형태 2에 관한 고조파 억제 시스템(51)은, 복수의 고조파 억제 장치(1a)와, 운전 제어 장치(13)를 구비한다. 고조파 억제 장치(1a)는, 실시의 형태 1에 관한 고조파 억제 장치(1)와 마찬가지로 전력선(9) 및 통신선(10)에 접속되어 있다. 또한, 운전 제어 장치(13)는 통신선(10)에 접속되어 있다. 각 고조파 억제 장치(1a)와 운전 제어 장치(13)는 통신선(10)을 통한 통신이 가능하다. 또한, 도 6에서는, 도 1에 도시한 부하(301∼30n)에 상당하는 부하의 기재를 생략하고 있다.
실시의 형태 1에서 설명한 고조파 억제 시스템(50)에서는 복수의 고조파 억제 장치(1) 중의 1대가 마스터로서 동작하고, 마스터의 고조파 억제 장치(1)가, 고조파 억제 전류를 생성하는 고조파 억제 장치(1)를 결정하는 것으로 하였다. 이에 대해, 본 실시의 형태에 관한 고조파 억제 시스템(51)에서는, 운전 제어 장치(13)가, 고조파 억제 전류를 생성하는 고조파 억제 장치(1a)를 결정한다. 그 때문에, 운전 제어 장치(13)는, 실시의 형태 1에서 설명한 고조파 억제 장치(1)를 구성하고 있는 제어부(3) 및 통신부(4)와 같은 제어부 및 통신부를 구비한다.
도 7은, 실시의 형태 2에 관한 운전 제어 장치(13)의 동작례를 도시하는 플로우 차트이다. 운전 제어 장치(13)는, 우선, 각 고조파 억제 장치(1a)로부터 운전 정보를 수집한다(스텝 S31). 이 스텝 S31의 처리는, 실시의 형태 1에 관한 고조파 억제 장치(1)가 마스터로서 동작하는 경우에 실행하는, 상술한 스텝 S11(도 3 참조)과 같은 처리이다.
운전 제어 장치(13)는, 다음에, 수집한 운전 정보에 의거하여, 각 고조파 억제 장치(1a)의 운전 내용을 결정한다(스텝 S32). 이 스텝 S32의 처리는, 실시의 형태 1에 관한 고조파 억제 장치(1)가 마스터로서 동작하는 경우에 실행하는, 상술한 스텝 S12(도 3 참조)와 같은 처리이다.
운전 제어 장치(13)는, 다음에, 결정한 고조파 억제 전류의 값을 나타내는 운전 지령 신호를 생성하여 각 고조파 억제 장치(1a)에 송신한다(스텝 S33). 이 스텝 S33의 처리는, 실시의 형태 1에 관한 고조파 억제 장치(1)가 마스터로서 동작하는 경우에 실행하는, 상술한 스텝 S13(도 3 참조)과 같은 처리이다.
운전 제어 장치(13)는, 상술한 스텝 S31∼S33의 처리를 일정한 주기로 반복해서 실행한다.
고조파 억제 장치(1a)는, 실시의 형태 1에 관한 고조파 억제 장치(1)가 슬레이브로서 동작하는 경우와 같은 처리를 실행한다. 즉, 고조파 억제 장치(1a)는, 도 5에 도시한 스텝 S21∼S23에 따라 동작한다. 단, 스텝 S21에서는 운전 지령 신호를 운전 제어 장치(13)에 송신하다. 또한, 고조파 억제 장치(1a)의 구성은 실시의 형태 1에 관한 고조파 억제 장치(1)와 마찬가지이다.
이상과 같이, 본 실시의 형태에 관한 고조파 억제 시스템(51)에서는, 운전 제어 장치(13)가, 각 고조파 억제 장치(1a)로부터 운전 정보를 수집한다. 그리고, 운전 제어 장치(13)는, 수집한 운전 정보에 의거하여, 고조파 억제 장치(1a) 중의 어느 장치가 고조파 억제 전류를 생성하는지를 결정한다. 이에 의해, 실시의 형태 1에 관한 고조파 억제 시스템(50)과 같은 효과를 이룰 수 있다.
실시의 형태 3.
계속해서, 실시의 형태 3에 관한 고조파 억제 시스템에 관해 설명한다. 실시의 형태 3에 관한 고조파 억제 시스템의 구성은, 실시의 형태 1과 마찬가지이다. 즉, 실시의 형태 3에 관한 고조파 억제 시스템은, 복수의 고조파 억제 장치를 구비하고, 1대의 고조파 억제 장치가 마스터로서 동작하고, 나머지가 슬레이브로서 동작한다. 또한, 마스터의 고조파 억제 장치가 슬레이브의 고조파 억제 장치로부터 운전 정보를 수집하고, 고조파 억제 전류를 생성하는 고조파 억제 장치를 결정한다. 단, 실시의 형태 3에 관한 고조파 억제 시스템의 각 고조파 억제 장치는, 전력선을 통하여 상호 통신한다. 즉, 실시의 형태 3에 관한 고조파 억제 시스템의 각 고조파 억제 장치는, 신호의 송수신을 전력선 통신에 의해 행한다. 실시의 형태 1에 관한 고조파 억제 시스템과 실시의 형태 3에 관한 고조파 억제 시스템과의 차이는, 시스템을 구성하고 있는 고조파 억제 장치가 통신선을 이용하여 통신을 행하든지 전력선을 이용하여 통신을 행하든지이다.
도 8은, 실시의 형태 3에 관한 고조파 억제 장치의 구성례를 도시하는 도면이다. 실시의 형태 3에 관한 고조파 억제 장치(1b)는, 출력부(14) 및 신호 분리부(15)로 이루어지는 전력 변환부(2b)와, 지령 생성부(5b) 및 정보 처리부(6b)로 이루어지는 제어부(3b)와, 통신부(4b)를 구비한다.
고조파 억제 장치(1b)의 각 부분에 관해 설명한다. 제어부(3b)의 정보 처리부(6b)는, 실시의 형태 1에 관한 고조파 억제 장치(1)에서의 제어부(3)의 정보 처리부(6)와 같은 처리를 행한다. 즉, 고조파 억제 장치(1b)가 마스터로서 동작하고 있는 경우, 정보 처리부(6b)는, 다른 고조파 억제 장치(1b)로부터 운전 정보를 수집하고, 수집한 운전 정보에 의거하여, 고조파 억제 전류를 생성하는 고조파 억제 장치(1b)를 결정한다. 정보 처리부(6b)는, 고조파 억제 전류를 생성하는 고조파 억제 장치(1b)를 결정한 경우, 결정 결과를 나타내는 출력 전력 정보를 생성하여 지령 생성부(5b)에 출력한다. 한편, 고조파 억제 장치(1b)가 슬레이브로서 동작하고 있는 경우, 정보 처리부(6b)는, 자체장치의 운전 정보를 마스터의 고조파 억제 장치(1b)에 송신하고, 마스터의 고조파 억제 장치(1b)로부터 출력 전력 정보를 수신한 경우에는, 출력 전력 정보를 지령 생성부(5b)에 출력한다. 정보 처리부(6b)는, 자체장치의 운전 정보를 마스터의 고조파 억제 장치(1b)에 송신할 때, 지령 생성부(5b)에 출력한다. 지령 생성부(5b)는, 정보 처리부(6b)로부터 수취한 정보에 따라 동작 지령을 생성하고, 전력 변환부(2b)에 출력함에 의해, 전력 변환부(2b)를 제어한다. 지령 생성부(5b)는, 다른 고조파 억제 장치(1b)에 송신하는 출력 전력 정보를 수취한 경우, 운전 지령 신호가 중첩된 고조파 억제 전류의 생성을 지시하는 동작 지령을 생성하여 전력 변환부(2b)에 출력하고, 운전 정보를 수취한 경우, 운전 정보 신호가 중첩된 고조파 억제 전류의 생성을 지시하는 동작 지령을 생성하여 전력 변환부(2b)에 출력한다. 또한, 실시의 형태 1에서 설명한 바와 같이, 운전 지령 신호는 출력 전력 정보를 포함한 신호(도 4 참조), 운전 정보 신호는 운전 정보를 포함한 신호이다.
전력 변환부(2b)의 출력부(14)는 인버터로 실현되고, 제어부(3b)로부터 수취한 동작 지령에 따라, 펄스폭 변조에 의해 고조파 억제 전류를 생성한다. 출력부(14)가 생성한 고조파 억제 전류는 신호 분리부(15)를 통하여 전력선(9)에 출력된다. 전력 변환부(2b)의 신호 분리부(15)는 필터로 실현되고, 다른 고조파 억제 장치(1b)로부터 송신된 신호를 전력선(9)으로부터 분리하여 통신부(4b)에 출력한다. 구체적으로는, 고조파 억제 장치(1b)가 마스터로서 동작하고 있는 경우, 신호 분리부(15)는, 슬레이브로서 동작하고 있는 다른 고조파 억제 장치(1b)로부터 송신된 운전 정보 신호를 전력선(9)으로부터 분리하여 통신부(4b)에 출력한다. 고조파 억제 장치(1b)가 슬레이브로서 동작하고 있는 경우, 신호 분리부(15)는, 마스터로서 동작하고 있는 다른 고조파 억제 장치(1b)로부터 송신된 운전 지령 신호를 전력선(9)으로부터 분리하여 통신부(4b)에 출력한다.
통신부(4b)는, 신호 분리부(15)로부터 신호를 수취하면, 수취한 신호에 포함되는 정보를 취출하여 제어부(3b)에 출력한다. 통신부(4b)는, 수취한 신호가 운전 지령 신호인 경우, 출력 전력 정보를 취출하여 제어부(3b)에 출력하고, 수취한 신호가 운전 정보 신호인 경우, 운전 정보를 취출하여 제어부(3b)에 출력한다.
이상과 같이, 본 실시의 형태에 관한 고조파 억제 장치는, 전력선을 통하여 다른 고조파 억제 장치와 통신을 행하는 것으로 하였다. 이에 의해, 전용의 통신선을 마련하는 일 없이, 실시의 형태 1에 관한 고조파 억제 장치와 같은 효과를 얻을 수 있다.
또한, 본 실시의 형태에서는 전력 변환부(2b)가 신호 분리부(15)를 포함하는 구성으로 하였지만, 신호 분리부(15)를 전력 변환부(2b)의 외부에 마련한 구성으로 하여도 좋다. 또한, 실시의 형태 2에 관한 고조파 억제 시스템에서 전력선 통신을 사용하는 구성으로 하는 것도 가능하다.
실시의 형태 4.
계속해서, 실시의 형태 4에 관한 고조파 억제 시스템에 관해 설명한다. 실시의 형태 4에 관한 고조파 억제 시스템의 구성은, 실시의 형태 1 및 3과 마찬가지이다. 즉, 실시의 형태 4에 관한 고조파 억제 시스템은, 복수의 고조파 억제 장치를 구비하고, 1대의 고조파 억제 장치가 마스터로서 동작하고, 나머지가 슬레이브로서 동작한다. 또한, 마스터의 고조파 억제 장치가 슬레이브의 고조파 억제 장치로부터 운전 정보를 수집하고, 고조파 억제 전류를 생성하는 고조파 억제 장치를 결정한다. 실시의 형태 4에 관한 고조파 억제 시스템의 각 고조파 억제 장치는, 실시의 형태 3과 마찬가지로, 전력선을 통하여 상호 통신한다. 단, 실시의 형태 4에 관한 고조파 억제 장치와 실시의 형태 3에 관한 고조파 억제 장치는 내부 구성이 다르다.
도 9는, 실시의 형태 4에 관한 고조파 억제 장치의 구성례를 도시하는 도면이다. 실시의 형태 4에 관한 고조파 억제 장치(1c)는, 출력부(14), 신호 분리부(15) 및 신호 혼합부(16)로 이루어지는 전력 변환부(2c)와, 지령 생성부(5) 및 정보 처리부(6)로 이루어지는 제어부(3)와, 수신부(7) 및 송신부(8)로 이루어지는 통신부(4)를 구비한다.
제어부(3) 및 통신부(4)는, 실시의 형태 1에서 설명한 고조파 억제 장치(1)의 제어부(3) 및 통신부(4)와 같기 때문에, 설명을 생략한다. 또한, 전력 변환부(2c)의 출력부(14) 및 신호 분리부(15)는, 실시의 형태 3에서 설명한 전력 변환부(2b)의 출력부(14) 및 신호 분리부(15)와 같기 때문에, 설명을 생략한다.
전력 변환부(2c)의 신호 혼합부(16)는 혼합기로 실현되고, 통신부(4)의 송신부(8)로부터 수취한 신호를 전력선(9)에 중첩한다. 즉, 신호 혼합부(16)는, 고조파 억제 장치(1c)가 마스터로서 동작하는 경우, 송신부(8)로부터 운전 지령 신호를 수취하고, 이것을 전력선(9)에 중첩한다. 또한, 신호 혼합부(16)는, 고조파 억제 장치(1c)가 슬레이브로서 동작하는 경우, 송신부(8)로부터 운전 정보 신호를 수취하고, 이것을 전력선(9)에 중첩한다.
실시의 형태 3에 관한 고조파 억제 장치(1b)와 실시의 형태 4에 관한 고조파 억제 장치(1c)와의 차이는, 운전 지령 신호 및 운전 정보 신호를 어떻게 하여 전력선(9)에 중첩시키는지이다. 또한, 본 실시의 형태에서는 전력 변환부(2c)가 신호 분리부(15) 및 신호 혼합부(16)를 포함하는 구성으로 하였지만, 신호 분리부(15) 및 신호 혼합부(16)를 전력 변환부(2c)의 외부에 마련한 구성으로 하여도 좋다.
이상과 같이, 본 실시의 형태에 관한 고조파 억제 장치는, 실시의 형태 3에 관한 고조파 억제 장치와 마찬가지로, 전력선을 통하여 다른 고조파 억제 장치와 통신을 행한다. 본 실시의 형태에 관한 고조파 억제 장치는, 실시의 형태 3에 관한 고조파 억제 장치와 같은 효과를 얻을 수 있다.
또한, 상술한 각 실시의 형태에서, 고조파 억제 장치의 제어 프로그램의 재기록이 필요해진 경우, 이하의 방법으로 재기록을 행한다. 제어 프로그램이란, 각 실시의 형태의 고조파 억제 장치의 제어부를 실현하기 위한 프로그램이다.
제어 프로그램의 재기록이 필요한 경우, 실시의 형태 2의 운전 제어 장치(13)에 상당하는 운전 제어 장치로부터 재기록 준비용의 신호를 송출하고, 그것을 수신한 고조파 억제 장치는 전력 변환 동작을 정지하고, 재기록 대기 상태로 이행하여 대기중을 나타내는 신호를 송출한다. 운전 제어 장치는, 재기록 대기 상태의 고조파 억제 장치에 대해 새로운 제어 프로그램을 송출한다. 대기중의 고조파 억제 장치는, 새로운 제어 프로그램을 수신한 경우에 재기록 동작을 행하고, 제어 프로그램의 재기록이 완료되면 완료 신호를 송출한다. 재기록은 모든 고조파 억제 장치를 일단 정지시켜서 행하여도 좋고, 전체의 고조파 억제량이 저하되지 않도록, 일부마다 정지시켜서 로테이션으로 행하여도 좋다. 이들의 제어는 운전 제어 장치로부터의 신호로 행한다.
각 실시의 형태의 고조파 억제 장치를 구성하는 제어부는, 도 10에 도시한 프로세서(101) 및 메모리(102)로 실현할 수 있다. 즉, 각 실시의 형태의 고조파 억제 장치를 구성하는 제어부는, 메모리(102)에 격납된, 제어부로서의 기능을 실현하기 위한 프로그램인 상기한 제어 프로그램을 프로세서(101)가 판독하여 실행함에 의해 실현된다.
프로세서(101)는, CPU(Central Processing Unit, 중앙 처리 장치, 처리 장치, 연산 장치, 마이크로 프로세서, 마이크로 컴퓨터, 프로세서, DSP(Digital Signal Processor)라고도 한다), 시스템 LSI(Large Scale Integration)라는 처리 회로이다. 메모리(102)는, RAM(Random Access Memory), ROM(Read Only Memory), 플래시 메모리, EPROM(Erasable Programmable Read Only Memory), EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory)이라는, 불휘발성 또는 휘발성의 반도체 메모리, 자기 디스크, 광디스크 등이다.
이상의 실시의 형태에 나타낸 구성은, 본 발명의 내용의 한 예를 나타내는 것이고, 다른 공지인 기술과 조합시키는 것도 가능하고, 본 발명의 요지를 일탈하지 않는 범위에서, 구성의 일부를 생략, 변경하는 것도 가능하다.
11∼1n, 1, 1a, 1b, 1c : 고조파 억제 장치 2, 2b, 2c : 전력 변환부
3, 3b : 제어부 4, 4b : 통신부
5, 5b : 지령 생성부 6, 6b : 정보 처리부
7 : 수신부 8 : 송신부
9 : 전력선 10 : 통신선
13 : 운전 제어 장치 14 : 출력부
15 : 신호 분리부 16 : 신호 혼합부
301∼30n: 부하 50, 51 : 고조파 억제 시스템

Claims (16)

  1. 전력선에 흐르는 고조파 전류를 억제하기 위한 전류인 고조파 억제 전류를 생성하여 상기 전력선에 출력 가능한 복수의 고조파 억제 장치와, 상기 복수의 고조파 억제 장치를 제어하는 운전 제어 장치를 구비하고,
    상기 복수의 고조파 억제 장치의 각각은, 부하와 상기 전력선의 사이에 흐르는 전류, 전원 전압 및 전원 위상의 정보와, 상기 고조파 억제 전류를 생성하여 상기 전력선에 출력하는 동작을 실행한 시간의 누적치인 누적 운전시간의 정보를 포함한 운전 정보 신호를, 상기 운전 제어 장치에 송신하고,
    상기 운전 제어 장치는, 상기 운전 정보 신호에 의거하여, 상기 복수의 고조파 억제 장치 중, 상기 동작을 실행중인 고조파 억제 장치의 어느 하나의 상기 동작을 정지시킴과 함께, 상기 복수의 고조파 억제 장치 중, 상기 동작을 정지중인 고조파 억제 장치의 어느 하나의 상기 동작을 시작시키고,
    상기 운전 제어 장치가 상기 동작을 시작시키는 고조파 억제 장치의 누적 운전시간은, 상기 동작을 정지시키는 고조파 억제 장치의 누적 운전시간보다 짧은 것을 특징으로 하는 고조파 억제 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 고조파 억제 장치는,
    상기 고조파 억제 전류를 생성하여 상기 전력선에 출력하는 전력 변환부와,
    상기 운전 정보 신호를 생성함과 함께, 상기 운전 제어 장치로부터 수신한 운전 지령 신호에 의거하여 상기 전력 변환부를 제어하는 제어부와,
    상기 운전 정보 신호를 상기 운전 제어 장치에 송신함과 함께, 상기 운전 지령 신호를 수신하는 통신부를 구비하고,
    상기 운전 제어 장치는, 상기 운전 정보 신호에 의거하여, 상기 동작을 실행하는 고조파 억제 장치의 전력 변환부가 생성하는 상기 고조파 억제 전류의 값을 결정하고, 결정한 값을 나타내는 상기 운전 지령 신호를 상기 동작을 실행하는 고조파 억제 장치에 송신하는 것을 특징으로 하는 고조파 억제 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 통신부는, 상기 운전 정보 신호의 송신 및 상기 운전 지령 신호의 수신을 상기 전력 변환부가 생성하는 전류의 출력처의 전력선을 통하여 행하는 것을 특징으로 하는 고조파 억제 시스템.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 운전 정보 신호를 상기 전력 변환부가 상기 전력선에 중첩하는 것을 특징으로 하는 고조파 억제 시스템.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한항에 기재된 고조파 억제 시스템에 구비된 것을 특징으로 하는 고조파 억제 장치.
  6. 다른 고조파 억제 장치와 함께 고조파 억제 시스템을 구성하는 고조파 억제 장치로서,
    전력선에 흐르는 고조파 전류를 억제하기 위한 전류인 고조파 억제 전류를 생성하여 상기 전력선에 출력하는 전력 변환부와,
    부하와 상기 전력선의 사이에 흐르는 전류, 전원 전압 및 전원 위상의 정보와, 상기 고조파 억제 전류를 생성하는 동작을 실행한 시간의 누적치인 누적 운전시간의 정보를 포함한 운전 정보 신호를, 다른 고조파 억제 장치로부터 수신함과 함께, 제어 신호를 다른 고조파 억제 장치에 송신하는 통신부와,
    상기 통신부가 수신한 상기 운전 정보 신호에 의거하여, 상기 전력 변환부 및 다른 고조파 억제 장치를 제어하는 제어부를 구비하고,
    상기 제어부는, 상기 운전 정보 신호에 의거하여, 상기 고조파 억제 시스템을 구성하는 고조파 억제 장치 중, 상기 동작을 실행중인 고조파 억제 장치의 어느 하나의 상기 동작을 정지시킴과 함께, 상기 고조파 억제 시스템을 구성하는 고조파 억제 장치 중, 상기 동작을 정지중인 고조파 억제 장치의 어느 하나의 상기 동작을 시작시키는 운전 지령 신호를 상기 제어 신호로서 생성하고,
    상기 통신부는, 상기 운전 지령 신호를 상기 다른 고조파 억제 장치에 송신하고,
    상기 제어부가 상기 동작을 시작시키는 고조파 억제 장치의 누적 운전시간은, 상기 동작을 정지시키는 고조파 억제 장치의 누적 운전시간보다 짧은, 것을 특징으로 하는 고조파 억제 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 제어부는, 상기 전력 변환부가 상기 전력선에 출력하는 상기 고조파 억제 전류의 값을, 상기 운전 정보 신호에 포함되는 정보가 나타내는, 부하와 상기 전력선의 사이에 흐르는 전류, 전원 전압 및 전원 위상에 의거하여 결정하고, 결정한 값의 고조파 억제 전류를 생성하도록 상기 전력 변환부를 제어하는 것을 특징으로 하는 고조파 억제 장치.
  8. 제6항 또는 제7항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 다른 고조파 억제 장치에 송신하는 제어 신호를 상기 운전 정보 신호에 포함되는 정보에 의거하여 생성하는 정보 처리부와,
    상기 전력 변환부에의 동작 지령을 생성하는 지령부를 포함하는 것을 특징으로 하는 고조파 억제 장치.
  9. 제6항에 있어서,
    상기 통신부가 상기 고조파 억제 전류의 값을 나타내는 운전 지령 신호를 수신한 경우,
    상기 제어부는, 상기 운전 지령 신호가 나타내는 값의 고조파 억제 전류를 생성하도록 상기 전력 변환부를 제어하는 것을 특징으로 하는 고조파 억제 장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 제어부는, 또한, 부하와 상기 전력선의 사이에 흐르는 전류, 전원 전압 및 전원 위상의 정보와, 상기 고조파 억제 전류를 생성하여 상기 전력선에 출력하는 동작을 실행한 시간의 누적치인 누적 운전시간의 정보를 포함한 운전 정보 신호를 생성하고,
    상기 통신부는, 상기 제어부가 생성한 운전 정보 신호를 상기 운전 지령 신호의 송신원인 고조파 억제 장치에 송신하는 것을 특징으로 하는 고조파 억제 장치.
  11. 제9항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 운전 정보 신호를 생성하는 정보 처리부와,
    상기 운전 지령 신호에 의거하여 상기 전력 변환부로의 동작 지령을 생성하는 지령부를 포함하는 것을 특징으로 하는 고조파 억제 장치.
  12. 제6항 또는 제7항에 있어서,
    상기 통신부는, 상기 전력 변환부가 생성하는 전류의 출력처의 전력선을 통하여 상기 운전 정보 신호 및 상기 제어 신호를 송수신하는 것을 특징으로 하는 고조파 억제 장치.
  13. 제12항에 있어서,
    다른 고조파 억제 장치로 송신하는 신호를 상기 전력 변환부가 상기 전력선에 중첩하는 것을 특징으로 하는 고조파 억제 장치.
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