KR102233450B1 - 철도차량 객실용 공기질 개선시스템 - Google Patents

철도차량 객실용 공기질 개선시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 철도차량 객실용 공기질 개선시스템에 관한 것으로서, 특히 외부공기를 유입시키지 않고 객실 내 공기를 순환시키며 공기질을 개선할 수 있도록 내부가 비고 일단과 타단이 개방되며 소정의 두께를 가지는 판 형태로 형성되어 객실 천장에 설치되는 천장형본체와, 상기 천장형본체의 내측 일단부에 구비되어 객실 내 공기를 천장형본체의 내부로 유입시키는 제1 유입팬과, 상기 천장형본체의 내측 타단부에 구비되어 유입된 공기를 정화하는 제1 필터를 포함하는 천장형 공기청정장치;를 포함하되, 상기 천장형본체는 내측에 판 형태를 이루는 구획판이 저면으로부터 연장되며 길이방향을 따라 구비되어 포집공간이 하방에 형성되고 내측 일단부에 비해 좁아진 유로가 상방에 형성되며, 상기 구획판에는 포집공간을 향해 관통된 포집홀이 형성되어, 상기 천장형본체의 일단으로 유입된 공기는 타단으로 배출되는 과정에서 포집홀을 통해 포집공간으로 먼지가 포집되는 것을 특징으로 하는 철도차량 객실용 공기질 개선시스템에 관한 것이다.

Description

철도차량 객실용 공기질 개선시스템{Air quality improvement system for train cabin}
본 발명은 철도차량 객실용 공기질 개선시스템에 관한 것으로서, 특히 외부공기를 유입시키지 않고 객실 내 공기를 순환시키며 공기질을 개선할 수 있는 철도차량 객실용 공기질 개선시스템에 관한 것이다.
일반적으로 전철이나 열차와 같은 철도차량에는 실내공기의 정화를 위해 미세먼지 등의 오염물질이 포함된 실내공기를 흡기하여 필터 등을 통해 오염물질을 여과하거나 집진 또는 흡착하여 실내에 정화된 청정공기를 공급할 수 있는 공기정화기가 마련된다.
종래 공기정화기는 철도차량의 운전실과 객실의 천장에 마련되어 공기순환을 위한 라인데리아(Line Flow Fan) 부근의 빈 공간에 장착되거나 공조시설(HVAC)에서 처리된 공기가 유동되는 덕트 부근에 구비되어 유입되는 공기를 정화하는 방식이 사용되고 있다.
이와 같은 천장에 설치되는 공기정화기는 외부공기를 유입하여 정화한 다음 객실 내로 배출하는바, 공기정화기 내 필터가 높은 습도를 가지게 되어 세균이나 곰팡이가 증식되고 악취가 발생된다는 문제가 있으며, 근래 미세먼지 주의보, 미세먼지 경보가 발령되는 등 외부공기가 객실 내 공기보다 미세먼지 지수가 높은바 이러한 공기정화기는 오히려 객실 내 공기를 오염시키는 원인이 된다.
1. 대한민국 등록특허 제10-1264374호 '전동차용 공기청정기의 바람유도 구조'
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서 외부공기를 유입시키지 않고 객실 내 공기를 순환시키며 공기질을 개선할 수 있는 철도차량 객실용 공기질 개선시스템을 제공함에 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명인 철도차량 객실용 공기질 개선시스템은 내부가 비고 일단과 타단이 개방되며 소정의 두께를 가지는 판 형태로 형성되어 객실 천장에 설치되는 천장형본체와, 상기 천장형본체의 내측 일단부에 구비되어 객실 내 공기를 천장형본체의 내부로 유입시키는 제1 유입팬과, 상기 천장형본체의 내측 타단부에 구비되어 유입된 공기를 정화하는 제1 필터를 포함하는 천장형 공기청정장치;를 포함하되, 상기 천장형본체는 내측에 판 형태를 이루는 구획판이 저면으로부터 연장되며 길이방향을 따라 구비되어 포집공간이 하방에 형성되고 내측 일단부에 비해 좁아진 유로가 상방에 형성되며, 상기 구획판에는 포집공간을 향해 관통된 포집홀이 형성된다.
또한, 상기 포집홀은 구획판의 폭 방향을 따라 일자 형태를 이루도록 형성되고, 소정의 간격으로 이격되어 적어도 2개가 형성되되, 상기 포집홀 중 적어도 1개의 포집홀에는 상측에 상대적으로 작은 먼지입자만을 통과시키는 미세거름망이 구비될 수 있다.
또한, 상기 천장형본체는 측면을 개방하거나 폐쇄하는 제1 커버가 구비되되, 상기 포집공간을 형성하는 천장형본체의 저면에는 측방으로 슬라이드 이동가능한 수거판이 구비될 수 있다.
또한, 내부가 비고 일측면에 유입구와 유출구가 형성되어 객실 내 상측 측벽에 설치되는 측면형본체와, 상기 측면형본체의 내측에 구비되어 객실 내 공기를 측면형본체의 내부로 유입시키는 제2 유입팬과, 상기 측면형본체의 내측에서 제2 유입팬의 하방으로 구비되어 유입되는 공기를 정화하는 제2 필터를 포함하는 측면형 공기청정장치;를 더 포함하되, 상기 제2 필터는 상기 유입구와 유출구 사이의 지점에 구비되고, 상기 측면형본체는 제2 필터가 구비된 지점을 개방하거나 폐쇄하는 제2 커버가 구비될 수 있다.
또한, 상기 유입구 및 유출구는 측면형본체로부터 외부를 향해 돌출되도록 형성되되, 상기 유입구는 하방을 향해 경사지도록 형성되고, 상기 유출구는 상방을 향해 경사지도록 형성될 수 있다.
본 발명에 적용되는 천장형 공기청정장치는 객실의 천장에 설치되어 외부공기를 유입시키지 않고 객실 내 공기를 순환시키면서 포집공간으로 먼지를 선제거하고 필터를 통해 미세먼지 입자를 제거하는바, 공기질을 개선할 수 있다.
이에 더하여, 본 발명에 적용되는 측면형 공기청정장치도 객실의 상측 측벽에 설치되어 객실 내 공기를 순환시키면서 미세먼지 입자를 제거하는바, 공기질을 한층 더 개선할 수 있다.
또한, 천장형 공기청정장치와 측면형 공기청정장치 모두 필터의 교환을 용이하게 할 수 있는바, 유지보수의 편의성이 증대된다.
도 1은 본 발명인 철도차량 객실용 공기질 개선시스템에 적용되는 천장형 공기청정장치와 측면형 공기청정장치가 철도차량에 설치된 상태를 보여주는 예시도,
도 2는 본 발명인 철도차량 객실용 공기질 개선시스템에 적용되는 천장형 공기청정장치의 구조를 보여주는 사시도,
도 3은 본 발명인 철도차량 객실용 공기질 개선시스템에 적용되는 천장형 공기청정장치의 구조를 보여주는 단면도,
도 4는 본 발명인 철도차량 객실용 공기질 개선시스템에 적용되는 측면형 공기청정장치의 구조를 보여주는 사시도,
도 5는 본 발명인 철도차량 객실용 공기질 개선시스템에 적용되는 측면형 공기청정장치의 구조를 보여주는 단면도,
도 6은 본 발명인 철도차량 객실용 공기질 개선시스템에 적용되는 측면형 공기청정장치에서 필터가 꺼내지는 상태를 보여주는 단면도.
본 발명에서는 외부공기를 유입시키지 않고 객실 내 공기를 순환시키며 공기질을 개선할 수 있도록 내부가 비고 일단과 타단이 개방되며 소정의 두께를 가지는 판 형태로 형성되어 객실 천장에 설치되는 천장형본체와, 상기 천장형본체의 내측 일단부에 구비되어 객실 내 공기를 천장형본체의 내부로 유입시키는 제1 유입팬과, 상기 천장형본체의 내측 타단부에 구비되어 유입된 공기를 정화하는 제1 필터를 포함하는 천장형 공기청정장치;를 포함하되, 상기 천장형본체는 내측에 판 형태를 이루는 구획판이 저면으로부터 연장되며 길이방향을 따라 구비되어 포집공간이 하방에 형성되고 내측 일단부에 비해 좁아진 유로가 상방에 형성되며, 상기 구획판에는 포집공간을 향해 관통된 포집홀이 형성되어, 상기 천장형본체의 일단으로 유입된 공기는 타단으로 배출되는 과정에서 포집홀을 통해 포집공간으로 먼지가 포집되는 것을 특징으로 하는 철도차량 객실용 공기질 개선시스템을 제안한다.
본 발명의 권리범위는 이하에서 설명하는 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진자에 의하여 다양하게 변형 실시될 수 있다.
이하, 본 발명인 철도차량 객실용 공기질 개선시스템은 첨부된 도 1 내지 도 6을 참고로 상세하게 설명한다.
본 발명인 철도차량 객실용 공기질 개선시스템은 도 1에 도시된 바와 같이 철도차량의 객실의 천장에 설치되는 천장형 공기청정장치(A)를 포함하고, 철도차량의 객실 내 상측 측벽에 설치되는 측면형 공기청정장치(B)를 더 포함할 수 있다.
먼저, 천장형 공기청정장치(A)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 천장형본체(100), 제1 유입팬(200), 제1 필터(300) 및 구획판(400)을 포함한다.
천장형본체(100)는 소정의 두께를 가지는 판 형태로 형성되며, 내부가 비고 일단과 타단이 개방되어, 일단을 통해 공기가 유입되고 내부를 거쳐 타단을 통해 공기가 배출된다. 이러한 천장형본체(100)는 철도차량의 객실 천장에 설치되며, 철도차량의 길이방향을 따라 공기가 유입되고 배출되도록 설치됨이 바람직하다.
제1 유입팬(200)은 천장형본체(100)의 내측 일단부에 적어도 하나가 구비되어, 객실 내 공기를 천장형본체(100)의 내부로 유입시킨다. 이때, 천장형본체(100)의 일단부에는 크기가 큰 이물질이나 벌레 등이 제1 유입팬(200)을 통해 천장형본체(100) 내부로 유입되지 않도록 거름망(30)이 구비될 수 있다. 따라서, 천장형본체(100)로 유입되는 공기는 상대적으로 크기가 큰 이물질이 거름망(30)에 의해 1차적으로 걸러진 상태로 천장형본체(100) 내부로 유입된다.
제1 필터(300)는 천장형본체(100)의 내측 타단부, 즉 공기가 배출되는 측에 구비되어 유입된 공기를 정화한다. 제1 필터(300)는 일 예로, 프리필터(310)와 미세먼지필터(320)를 포함하도록 구성될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 또한, 제1 필터(300)는 살균기능을 가진 필터를 적용할 수도 있다. 또한, 제1 필터(300)가 프리필터(310)와 미세먼지필터(320)와 같이 복수 개의 필터로 이루어진 경우, 각각의 필터는 서로 맞닿도록 구비될 수 있으나, 각 필터의 효율성 측면에서 상호 이격되도록 구비될 수 있다.
즉, 천장형본체(100)의 일단을 통해 유입된 공기는 제1 필터(300)를 거쳐 공기질이 개선되어 천장형본체(100)의 타단을 통해 배출된다. 이때, 천장형본체(100)의 타단부에는 크기가 큰 이물질이나 벌레 등이 천장형본체(100) 내부로 유입되지 않도록 거름망(30)이 구비될 수 있다.
한편, 천장형본체(100)의 내측에는 판 형태를 이루는 구획판(400)이 천장형본체(100)의 저면으로부터 연장되며 길이방향을 따라 구비된다. 구획판(400)을 기준으로 하방에는 포집공간(10)이 형성되고, 상방에는 천장형본체(100)의 일단으로 유입된 공기가 천장형본체(100)의 타탄으로 이동하는 유로를 형성한다. 따라서, 구획판(400)은 일 예로, 일측 가장자리가 천장형본체(100)의 저면과 연결되고 타측 가장자리가 천장형본체(100)의 타단과 연결되도록 구비될 수 있다. 이러한 구획판(400)으로 인해, 구획판(400)의 상측에 형성되는 유로는 천장형본체(100)의 내측 일단부에 비해 좁아진 유로를 형성하게 된다.
보다 구체적으로, 구획판(400)는 종단면을 보았을 때, 천장형본체(100)의 중앙부에서 곡선 형태를 이루다가 천장형본체(100)의 타단을 향해 직선 형태를 이루도록 형성될 수 있다. 이때, 종단면이 곡선 형태를 이루는 구획판(400)의 하방에만 포집공간(10)이 형성될 수 있으며, 종단면이 곡선 형태를 이루는 구획판(400)의 부분이 위치한 천장형본체(100)의 중앙부는 천장형본체(100) 내에서 가장 좁은 유로를 형성하고, 직선 형태를 이루는 천장형본체(100)의 타단부는 천장형본체(100)의 일단부보다 좁은 유로를 형성할 수 있다. 따라서, 천장형본체(100)는 구획판에 의해 일단부가 가장 높은 기압 상태를 이루게 되고, 타단부가 그 다음으로 높은 기압 상태를 이루며, 중앙부가 가장 낮은 기압 상태를 이룬다.
구획판(400)에는 포집공간(10)을 향해 관통된 포집홀(410)이 형성된다. 즉, 천장형본체(100)의 일단부와 타단부보다 상대적으로 좁은 유로를 형성하는 천장형본체(100)의 중앙부에 위치한 구획판(400)의 부분에 포집홀(410)이 형성된다. 즉, 제1 유입팬(200)으로 인해 천장형본체(100)의 일단부로 유입되어 천장형본체(100)의 타단부를 향해 이동하는 공기는 가장 낮은 기압 상태를 이루는 부분에 형성된 포집홀(410)을 통해 먼지가 포집공간(10)으로 포집되고, 천장형본체(100)의 타단부에 구비된 제1 필터(300)를 거쳐 외부로 배출되게 된다.
이처럼 본 발명에 적용되는 천장형 공기청정장치(A)는 객실의 천장에 설치되어 외부공기를 유입시키지 않고 객실 내 공기를 순환시키면서 포집공간(10)으로 먼지를 선제거하고 제1 필터(300)를 통해 미세먼지 입자를 제거하는바, 공기질을 개선할 수 있다.
포집홀(410)은 다양한 형태로 형성될 수 있으나, 보다 효과적인 먼지 포집을 위해 구획판(400)의 폭 방향을 따라 일자 형태를 이루도록 형성됨이 바람직하며, 이러한 포집홀(410)은 소정의 간격으로 이격되어 적어도 2개가 형성될 수 있다. 이때, 복수 개의 포집홀(410) 중 적어도 1개의 포집홀(410)에는 상측에 상대적으로 작은 먼지입자만을 통과시키는 미세거름망(20)이 구비될 수 있다.
미세거름망(20)은 모든 포집홀(410)을 덮도록 구비될 수 있으나, 먼지입자의 크기에 따라 효과적으로 포집이 이루어질 수 있도록 복수 개의 포집홀(410)은 미세거름망(20)이 상측에 구비된 포집홀(410)과 그렇지 않은 포집홀(410)이 존재하도록 구성될 수 있다. 이 경우, 미세거름망(20)은 천장형본체(100)의 일단부 측에 가까운 포집홀(410)을 덮도록 구비됨이 바람직하다. 이는 구획판(400)이 천장형본체(100)의 일단부와 가까운 단부가 천장형본체(100)의 저면으로부터 연장되면서 형성되는바, 천장형본체(100)의 일단부와 가까운 부분이 다른 부분보다 상대적으로 고기압 상태를 이루는바 상대적으로 가벼운 먼지입자를 포집하기에 유리하기 때문이다. 즉, 상측에 미세거름망(20)이 구비된 포집공간(10)에는 상측에 미세거름망(20)이 구비되지 않은 포집공간(10)에 비해 상대적으로 작은 먼지입자가 포집된다.
이에 따라, 포집공간(10)은 상대적으로 작은 먼지입자가 포집되는 공간과, 상대적으로 큰 먼지입자가 포집되는 공간으로 나뉘어질 수 있다. 이를 위해 구획판(400)으로부터 하방을 향해 구분벽(420)이 형성될 수 있으며, 상기 구분벽(420)은 하단이 천장형본체(100)의 저면과 맞닿도록 형성되거나 인접하도록 형성됨이 바람직하다.
천장형본체(100)는 측면을 개방하거나 폐쇄하는 제1 커버(110)가 구비되어, 포집공간(10)에 포집된 먼지를 제거하거나 제1 필터(300)를 교체할 수 있다. 제1 커버(110)는 일 예로, 천장형본체(100)의 일측벽이 상판에 힌지결합되어 형성될 수 있다. 천장형본체(100)의 일측벽을 열고 천장형본체(100)의 내측 타단부에 구비된 제1 필터(300)를 용이하게 교체할 수 있다. 이때, 제1 필터(300)의 교환과 고정이 손쉽게 이루어질 수 있도록 가이드대(40)가 구비될 수 있다.
상기 가이드대(40)는 바(bar) 형태로 형성되어 제1 필터(300)의 상단부와 하단부에 제1 필터(300)의 길이방향을 따라 구비될 수 있으며, 제1 필터(300)가 천장형본체(100)의 상판과 구획판(400) 사이에 구비되는 경우 천장형본체(100)의 상판의 저면과, 구획판(400)의 상면에 구비될 수 있다. 또한, 제1 필터(300)가 프리필터(310)와 미세먼지필터(320) 등과 같이 복수 개로 이루어진 경우, 복수 개의 필터 사이에도 가이드대(40)가 구비될 수 있다. 이에 따라, 사용자는 제1 커버(110)를 열어 천장형본체(100)의 측면을 개방한 후, 노출된 제1 필터(300)를 파지하여 분리할 수 있으며, 새로운 제1 필터(300)를 가이드대(40) 사이에 위치하도록 가이드대(40)를 따라 끼워넣음으로써 손쉽게 제1 필터(300)를 교체할 수 있다.
포집공간(10)을 형성하는 천장형본체(100)의 저면에는 측방으로 슬라이드 이동가능한 수거판(120)이 구비될 수 있다. 이는 포집공간(10)에 포집된 먼지를 제거하기 위한 것이며, 외부에서 육안으로 포집된 먼지의 양을 식별하기 위하여 수거판(120)은 투명하게 형성될 수 있다. 따라서, 사용자는 외부에서 수거판(120)을 보며 일정량 이상의 먼지가 포집된 경우 제1 커버(110)를 열어 천장형본체(100)의 측면을 개방한 후, 수거판(120)을 외측으로 슬라이딩 시켜 천장형본체(100)로부터 분리함으로써 먼지를 제거할 수 있다.
한편, 본 발명인 철도차량 객실용 공기질 개선시스템은 도 4 및 도 6에 도시된 바와 같이 측면형본체(500), 제2 유입팬(600) 및 제2 필터(700)를 포함하는 측면형 공기청정장치(B)를 더 포함할 수 있다. 측면형본체(500)는 내부가 비고 다양한 형태로 형성될 수 있으나, 객실의 길이방향을 따라 나란히 구비될 수 있도록 길이가 긴 몸체 형태로 형성됨이 바람직하다. 이러한 측면형본체(500)는 일측면에 공기가 내부로 유입되는 유입구(510)와 내부의 공기를 외부로 배출하는 유출구(520)가 형성되며, 객실 내 상측 측벽에 설치된다.
유입구(510) 및 유출구(520)는 일 예로, 측면형본체(500)로부터 외부를 향해 돌출되도록 형성될 수 있으며, 측면형본체(500)의 같은 면 상에 형성되어 있는바, 최대한 공기질 개선의 효과를 얻을 수 있도록, 유입구(510)는 하방을 향해 경사지도록 형성되고, 유출구(520)는 상방을 향해 경사지도록 형성됨이 바람직하다.
제2 유입팬(600)은 측면형본체(500)의 내측에 구비되어, 객실 내 공기를 측면형본체(500)의 내부로 유입시키며, 제2 필터(700)는 측면형본체(500)의 내측에서 제2 유입팬(600)의 하방으로 구비되어 유입되는 공기를 정화한다. 제2 필터(700)는 일 예로, 프리필터(710)와 미세먼지필터(720)를 포함하도록 구성될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 또한, 제2 필터(700)는 살균기능을 가진 필터를 적용할 수도 있다.
그리고, 제2 필터(700)가 프리필터(710)와 미세먼지필터(720)와 같이 복수 개의 필터로 이루어진 경우, 각각의 필터는 서로 맞닿도록 구비되거나 상호 이격되도록 구비될 수 있다. 이러한 제2 필터(700)는 측면형본체(500)의 내측에서 유입구(510)와 유출구(520) 사이의 지점에 구비된다. 따라서, 측면형본체(500)의 유입구(510)을 통해 유입된 공기는 제2 필터(700)를 거쳐 공기질이 개선되어 유출구(520)를 통해 배출된다. 즉, 본 발명에 적용되는 측면형 공기청정장치(B)도 객실의 상측 측벽에 설치되어 천장형 공기청정장치(A)와 마찬가지로 객실 내 공기를 순환시키면서 미세먼지 입자를 제거하는바, 객실 내 공기질을 한층 더 개선할 수 있다.
측면형본체(500)는 제2 필터(700)가 구비된 지점을 개방하거나 폐쇄하는 제2 커버(530)가 구비된다. 따라서, 사용자는 제2 커버(530)를 열어 제2 필터(700)를 측면형본체(500)로부터 손쉽게 분리시키고, 새로운 제2 필터(700)를 끼움으로써 용이한 필터의 교환이 가능하다.
A : 천장형 공기청정장치
B : 측면형 공기청정장치
10 : 포집공간 20 : 미세거름망
30 : 거름망 40 : 가이드대
100 : 천장형본체 110 : 제1 커버
120 : 수거판 200 : 제1 유입팬
300 : 제1 필터 310 : 프리필터
320 : 미세먼지필터 400 : 구획판
410 : 포집홀 420 : 구분벽
500 : 측면형본체 510 : 유입구
520 : 유출구 530 : 제2 커버
600 : 제2 유입팬 700 : 제2 필터
710 : 프리필터 720 : 미세먼지필터

Claims (5)

  1. 내부가 비고 일단과 타단이 개방되며 소정의 두께를 가지는 판 형태로 형성되어 객실 천장에 설치되는 천장형본체(100)와, 상기 천장형본체(100)의 내측 일단부에 구비되어 객실 내 공기를 천장형본체(100)의 내부로 유입시키는 제1 유입팬(200)과, 상기 천장형본체(100)의 내측 타단부에 구비되어 유입된 공기를 정화하는 제1 필터(300)를 포함하는 천장형 공기청정장치(A);를 포함하고,
    상기 천장형본체(100)는 내측에 판 형태를 이루는 구획판(400)이 저면으로부터 연장되며 길이방향을 따라 구비되어 포집공간(10)이 하방에 형성되고 내측 일단부에 비해 좁아진 유로가 상방에 형성되며,
    상기 구획판(400)에는 포집공간(10)을 향해 관통된 포집홀(410)이 형성되어, 상기 천장형본체(100)의 일단으로 유입된 공기는 타단으로 배출되는 과정에서 포집홀(410)을 통해 포집공간(10)으로 먼지가 포집되되,
    상기 구획판(400)은, 종단면을 보았을 때 천장형본체(100)의 중앙부에서 곡선 형태를 이루다가 천장형본체(100)의 타단을 향해 직선 형태를 이루도록 형성되며, 종단면이 곡선 형태를 이루는 구획판(400)의 하방에 포집공간(10)이 형성되고, 종단면이 곡선 형태를 이루는 구획판(400)이 위치한 천장형본체(100)의 중앙부는 천장형본체(100) 내에서 가장 좁은 유로를 형성하며, 직선 형태를 이루는 천장형본체(100)의 타단부는 천장형본체(100)의 일단부보다 좁은 유로를 형성하는 한편,
    상기 포집홀(410)은 천장형본체(100)의 중앙부에 위치한 구획판(400)의 부분에 구획판(400)의 폭 방향을 따라 일자 형태를 이루도록 형성되고, 소정의 간격으로 이격되어 적어도 2개가 형성되며,
    상기 포집홀(410) 중 천장형본체(100)의 일단부 측에 가까운 적어도 1개의 포집홀(410)에는, 상측에 상대적으로 작은 먼지입자만을 통과시키는 미세거름망(20)이 구비되는 것을 특징으로 하는 철도차량 객실용 공기질 개선시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 천장형본체(100)는 측면을 개방하거나 폐쇄하는 제1 커버(110)가 구비되되,
    상기 포집공간(10)을 형성하는 천장형본체(100)의 저면에는 측방으로 슬라이드 이동가능한 수거판(120)이 구비되는 것을 특징으로 하는 철도차량 객실용 공기질 개선시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    내부가 비고 일측면에 유입구(510)와 유출구(520)가 형성되어 객실 내 상측 측벽에 설치되는 측면형본체(500)와, 상기 측면형본체(500)의 내측에 구비되어 객실 내 공기를 측면형본체(500)의 내부로 유입시키는 제2 유입팬(600)과, 상기 측면형본체(500)의 내측에서 제2 유입팬(600)의 하방으로 구비되어 유입되는 공기를 정화하는 제2 필터(700)를 포함하는 측면형 공기청정장치(B);를 더 포함하되,
    상기 제2 필터(700)는 상기 유입구(510)와 유출구(520) 사이의 지점에 구비되고,
    상기 측면형본체(500)는 제2 필터(700)가 구비된 지점을 개방하거나 폐쇄하는 제2 커버(530)가 구비되는 것을 특징으로 하는 철도차량 객실용 공기질 개선시스템.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 유입구(510) 및 유출구(520)는 측면형본체(500)로부터 외부를 향해 돌출되도록 형성되되,
    상기 유입구(510)는 하방을 향해 경사지도록 형성되고, 상기 유출구(520)는 상방을 향해 경사지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 철도차량 객실용 공기질 개선시스템.
  5. 삭제
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